Za što se naplaćuje porez na prijevoz. Kako ne platiti prometni porez za snažan motor. Što je porez na prijevoz i tko ga plaća

Transportna taksa Rusi plaćaju gotovo stoljeće, dok je kvaliteta cesta u zemlji i dalje na niskoj razini, posebno u regijama udaljenim od središta zemlje, a osim toga, vlada je uvela trošarine na gorivo, što je gorivo poskupjelo za potrošača, iako je u mnogim zemljama trošak benzina i dizelskog goriva već uključen u prometni porez. Ovo dvostruko oporezivanje otvara mnoga pitanja, kao i želju za smanjenjem ili izbjegavanjem plaćanja poreza. Neke kategorije građana su oslobođene plaćanja carine, druge mogu smanjiti stopu. Kako ne plaćati porez na automobil i to legalno, pročitajte u ovom članku.

Da biste razumjeli kako smanjiti ili uopće ne platiti porez na prijevoz, morate razumjeti kada nastaje obveza plaćanja poreza, o čemu ovisi iznos i kako se obračunava pristojba. Prvo, ako je građanin svoj automobil registrirao u prometnoj policiji, t.j. registrirao auto, tada je vlasnik dužan platiti naknadu od toga. Stoga uopće nije važno postoji li automobil stvarno ili je izgorio, utopio se, je li oprema u dobrom stanju, je li rastavljen, stoji u garaži ili ga stalno upravlja vlasnik, "prodaje se pod opća punomoć" / iznajmljuje, postoji li osiguranje, tehnički pregled i sl. .d. U svim navedenim (i nenavedenim slučajevima) porez se obračunava od osobe na čije je ime automobil registriran.

Drugo, iznos plaćanja, prema ruskom zakonu, reguliran je na regionalnoj razini, pa čak iu susjednim subjektima federacije stopa se razlikuje. Visina pristojbe u našoj zemlji formira se na temelju nekoliko kriterija:

• snaga motora;
• trošak vozila;
• mjesta registracije opreme;
• povlaštena kategorija vozača (ako postoji povlastica).

Iz toga slijedi shema za obračun poreza na prijevoz. Možete koristiti online kalkulator ili sve sami izračunati prema sljedećoj shemi:

1. Oporezivu osnovicu odredite po broju konjskih snaga ili kubičnih metara navedenih u potvrdi o registraciji vozila.
2. Pronađite na web stranici Federalne porezne službe stopu poreza na prijevoz u regiji u kojoj je automobil registriran.
3. Izračunajte porezno razdoblje. Ako je automobil kupljen početkom srpnja, onda će vlasnik sredstava naplatu plaćati samo šest mjeseci.
4. Provjerite postoje li potvrđene pogodnosti za smanjenje poreza.
5. Primijenite faktor množenja ako je automobil koštao tri milijuna ili više, a odgovara modelu s popisa Ministarstva industrije i trgovine.
6. Iznos poreza jednak je umnošku porezne stope na broj konjskih snaga, čime se povećava koeficijent i razdoblje vlasništva vozila, izraženo u punim godinama.

Plaćanje poreza je obavezno za svakog građanina Ruske Federacije. U slučaju kašnjenja ili neplaćanja, IFTS će poreznom obvezniku poslati obavijest u kojoj traži da se porez plati što je prije moguće. Za šest mjeseci o sudbini neplatiša odlučit će sud, a potom i ovrhovoditelji koji će potraživati ​​cjelokupni iznos duga s dnevnim kamatama i naplaćenim kaznama.

Kada ne morate platiti naknadu?

1. Auto nije registriran u prometnoj policiji niti je skinut s nje, a razlog zašto se to dogodilo nije bitan i ne utječe na to da građanin ne plaća porez na prijevoz.
2. Ako porezni obveznik posjeduje automobil koji je ukraden ili ukraden (uz predočenje odgovarajućeg dokumenta od tijela za provođenje zakona), naknada se ne naplaćuje od mjeseca nakon otmice.
3. Kada TCP, na temelju kojeg se obračunava porez, sadrži informacije koje ne odgovaraju stvarnosti. U takvoj situaciji vlasnik može osporiti potrebu plaćanja pristojbe podnošenjem dokaza Inspekciji Federalne porezne službe ili dokazati nepotrebno plaćanje putem suda. Zasebno, napominjemo da se namjerno unositi netočne podatke u dokument ne isplati: prije ili kasnije će se otkriti laž, što će dovesti do kaznenog postupka i novčane kazne.
4. Ako je Rus samostalni poduzetnik, istovremeno u svom radu koristi iznajmljeni prijevoz ili njegovi zaposlenici putuju osobni prijevoz registrirani na njima.
5. Ako vlasnik automobila ima federalnu ili regionalnu beneficiju, prema kojoj je vlasnik vozila oslobođen plaćanja naknade.

Tko je oslobođen plaćanja poreza na prijevoz?

1. kategorija. Korisne kategorije stanovništva. Prema saveznom zakonodavstvu, na popis su uključene osobe s invaliditetom I i II grupe, višedjetni roditelji koji imaju troje i više djece te građani s Vojna služba, veterani Velikog Domovinskog rata i likvidatori nesreća u nuklearnim elektranama (u Černobilu, "Mayak") itd.

U subjektima Federacije popis kategorija korisnika varira: na primjer, u regija Kemerovo za jedno lako vozilo snage motora do 250 KS starosne mirovine, osobe s invaliditetom treće skupine, razne javne organizacije, u Jaroslavlju - siromašne obitelji s puno djece; u Kareliji, da biste dobili izuzeće, morate biti socijalni ili vojni umirovljenik, au Tomsku - vlasnik pneumatskog vozila ili vozila tipa gusjenica. Da biste saznali je li vlasnik automobila među korisnicima, trebate odabrati željenu regiju i grad na web stranici Federalne porezne službe.

Kategorija 2. Vlasnici sljedećih vozila (za potpuni popis vidjeti članak 358 Porezni broj RF (dio 2)) - čamci na vesla; "automobili" namijenjeni osobama s invaliditetom s motorom do 100 KS; morska ili riječna plovila koja se koriste za ribolov; registrirana poljoprivredna mehanizacija (traktori, transporteri za stoku i mlijeko i dr.); oprema uključena u popravak cesta.

Kategorija 4. Vlasnici teških vozila: porezno oslobođenje vrijedi od 2015. do 2019. Privilegija se odnosi i na pojedince i na organizacije. Obuhvaća automobile od 12 tona i teže, upisane u porezni registar opreme koja uzrokuje štetu na cestama, dok vlasnici takvih automobila plaćaju odobrene doprinose čiji iznos za porezno razdoblje mora biti veći od obračunatog poreza.

Kategorija 5. Stranac je vlasnik automobila s tablicama iz druge zemlje (tj. auto je registriran izvan Rusije). Ovakva situacija je moguća za one stanovnike naše države koji imaju boravišnu dozvolu ili drugo državljanstvo.

Kategorija 7. Vlasnik iznajmljenog vozila (leasing plaća tvrtka najmodavac, koja je vlasnik opreme tijekom trajanja ugovora). Međutim, vrijedi zapamtiti da je porez na prijevoz najvjerojatnije već uključen u iznos svakog plaćanja najma, i to s postotkom.

Kategorija 8. Građanin koji koristi automobil putem opunomoćenika. Iznimka: ako je porezno tijelo obaviješteno o činjenici prijenosa i odgovarajućoj dozvoli, tada se obveza plaćanja naknade prebacuje na ovlaštenu osobu.

Ako ljubitelj automobila spada u kategoriju korisnika, tada morate ispuniti zahtjev za oslobađanje od poreza, odnijeti ga u poreznu upravu na mjestu registracije vlasnika. O dostupnosti povlastice potrebno je obavijestiti do 1. travnja sljedeće godine.

Video - Tko ima olakšice za porez na prijevoz?

Ako registrirate automobil u prometnoj policiji susjedne regije ...

Ako registrirate automobil kod prometne policije u susjednoj regiji, gdje je porezna stopa niža, u većini slučajeva nećete moći uštedjeti. Kao što smo gore napisali, iznos poreza na prijevoz ovisi o mjestu registracije vlasnika. Danas su najveći porezi u dva glavna grada Rusije: za automobil registriran u Moskvi s motorom od 150 KS. stanovnik regije platit će 35 rubalja za 1 silu, u Jaroslavlju - 28, u regiji Kemerovo - 14, au Čukotskom autonomnom okrugu - 7 rubalja.

No, unatoč činjenici da je, prema važećim zakonima, dopušteno registrirati automobil u bilo kojoj regiji Rusije, bez vezanja uz mjesto prebivališta vlasnika, svejedno, ove informacije će biti poslane Inspektoratu Federalna porezna služba u mjestu registracije vlasnika, dakle, porez se obračunava od stope koja je utvrđena u regiji službenog prebivališta vlasnika automobila. Slijedom toga, ova je opcija prikladna samo za Ruse čiji rođaci žive u gradu atraktivnom s obzirom na poreznu razinu, a ne treba zaboraviti da se u slučaju smrti "lažnog" vlasnika prava na automobil prenose na njegovi nasljednici.

Ako je auto skup...

Ako je automobil skup, može se pokušati smanjiti cestarina. Uz takozvani porez na "luksuz", ako je građanin platio više od 3 milijuna rubalja za automobil, pri izračunu poreza IFTS uzima u obzir ne samo gore navedene kriterije, već i marku, godinu proizvodnje automobila , primjenjujući koeficijent povećanja na normalnu stopu. Ova praksa uspostavljena je 2015. godine. Ministarstvo industrije i trgovine godišnje 1. ožujka objavljuje popis skupocjenih vozila za koja će naplata poreza biti veća.

Popis je 909 modela, prije godinu dana na njemu je bilo 708 automobila. Na primjer, kolekcija za Ford Explorer Sport - 2015 (snaga motora - 345 konjskih snaga) zajedno s povećanjem koeficijenta iznosit će gotovo 57 tisuća rubalja u glavnom gradu. Za tri godine star BMW M6 kabriolet porezna stopa se udvostručila, a vlasnika će koštati 150.000 rubalja. Rolls-Royce Dawn (2014) ima množitelj 3, pa je stoga carina na ovaj automobil jedna od najvećih - 257.000.

Stol 1. Povećani koeficijenti za skupe automobile

Ovaj popis ne uzima u obzir tehničko stanje automobila i njegovu ugovornu cijenu; službenici ponekad uključuju čak i nepostojeće modele na popis (na primjer, pet godina stari Audi RS6, iako se ovaj model ne proizvodi od 2010.). Ako je automobil vrijedan manje od tri milijuna ili je dospio u tešku nesreću, ali je uvršten na popis, porez će se ipak obračunavati s većim koeficijentom.

Stručnjaci predviđaju povećanje koeficijenata navedenih u zakonu, što je povezano sa stabilnom inflacijom, što znači povećanje cijene automobila, stoga, ako trošak automobila prelazi tri milijuna rubalja, možete koristiti sljedeće metode za smanjenje porez na luksuz:

1. Provjerite prije kupnje automobila nalazi li se na ministarskoj listi(kupljeni model možda čak i ne postoji, unatoč visokoj cijeni, ali, ipak, 1. ožujka iduće godine, kada ministarstvo objavi novi popis, marka bi se tamo već mogla pojaviti);
2. Odaberite automobil godinu dana stariji, ne možete imati tako snažan motor. Ako je ipak luksuzni automobil vaš san, trebate unaprijed izračunati naknadu i planirati je u obiteljskom godišnjem proračunu;
3. Prijavite prijevoz kod srodnika - korisnika. Ali, ako snaga motora prelazi 100-150 KS. (ovo je prag za gotovo sve povlaštene kategorije građana u raznim regijama), porez će se naplaćivati ​​na svaki dodatni kubični metar ili konjsku snagu iznad navedene granice.

Kako dodatno smanjiti iznos prijevoznog poreza?

Ako se automobil građanina ne nalazi na popisu luksuznih automobila (prema Ministarstvu industrije i trgovine), postoji nekoliko načina za smanjenje državnog poreza smanjenjem prvo, snaga motora, budući da porezna stopa u regijama ovisi o toj vrijednosti. Saznajući službenu snagu motora automobila u godini proizvodnje automobila, potrebno je dodati proste brojeve naznačene na jedinici i dobiveni iznos podijeliti s 8,5. Za određivanje parametara motora u kilovatima, broj KS podijelite s 0,735 ili pomnožite s 1,35962.

1. Provjerite brojeve u računovodstvene isprave - odjednom postoje netočnosti u velikom smjeru: to se događa prilično često. Metoda se može primijeniti ako su 1) djelatnici ustanove koja je izdala putovnicu pogriješili u papirima ili 2) promijenila se snaga motora tijekom radnog razdoblja. U prvom slučaju morate podnijeti službeni zahtjev distributeru (trgovcu) ili proizvođaču opreme za poseban dijagnostički postupak ili se obratiti stručnoj ustanovi ovlaštenoj za provođenje takvog istraživanja (ako se prometna policija opire i ne prihvaća odgovor od službeni proizvođač opreme). U drugom slučaju morate se odmah obratiti neovisnim stručnjacima ovlaštenim za provođenje takvih istraživanja. Tijekom procjene stanja automobila, stručnjaci će odrediti i naznačiti ne samo stvarnu snagu motora, već i razinu istrošenosti i očekivano razdoblje naknadnog rada. Nakon izvršenih izračuna, stručna organizacija će pripremiti zaključak koji će naznačiti faze i algoritam provedene dijagnostike motora, formule izračuna, dodatne napomene stručnjaka; konačni zaključci s opisom brojčanih podataka dobivenih tijekom analize. Nakon zaprimanja zaključka isti se mora dostaviti odjelu koji se bavi registracijom vozila, te nakon provjere izvršiti izmjene u TCP-u i servisnoj knjižici, zatim kontrolirati prijenos podataka poreznoj upravi. Parnica u ovom slučaju praktičnih nema.
2. Konstruktivno promijenite motor- smanjiti snagu motora s unutarnjim izgaranjem, modificirati elektroničko upravljanje. Naravno, da biste izvršili takvu operaciju, prvo morate zatražiti dopuštenje Uprave prometne policije, a zatim se obratiti servisu koji ima dozvolu za provođenje takvih postupaka i izdati zaključke o tehničkim promjenama na automobilu.
3. Zamijenite motor manje snažnim. Naravno, prvo ćete morati kupiti novi od službenih proizvođača (trgovaca), dok motor mora imati svu potrebnu dokumentaciju za registraciju. Stoga je za kupnju jedinice vrijedno povesti sa sobom stručnu osobu koja će moći procijeniti autentičnost potvrde proizvođača i usklađenost novog motora s linijom modela automobila / prisutnost službenog dopuštenja proizvođača za zamijeniti motor druge marke i poštivati ​​zakone o zaštiti okoliša tijekom rada. Uzimajući u obzir sve te poteškoće, nakon službene zamjene motora i smanjenja poreznog opterećenja, pojedini vozači ugrađuju stare motore, jer ionako, kada se transport zaustavi, službenici prometne policije ne provjeravaju konzistentnost serijskih brojeva motora i srodnih dokumentaciju, a, štoviše, ne provjeravaju s poreznom. Novi motor ostaje na lageru, a ukoliko se pojavi potreba ponovnog predstavljanja automobila u registracijskom odjelu prometne policije, motor se brzo ugrađuje natrag.
4. Smanjite snagu motora, odnosno tehnički ga modificirajte prema tvorničkoj shemi. Napominjemo da se takva operacija provodi samo uz službeno dopuštenje Državne prometne inspekcije i u autoservisima certificiranim za obavljanje ove vrste djelatnosti.

Drugo, putovati gradskim cestama "tranzitom", odnosno staviti tranzitne brojeve na automobil, uklanjajući ga iz registra u lokalnoj prometnoj policiji. Međutim, ova metoda ima mnogo nedostataka. Vozač prima tranzitne brojeve na period od 5 do 20 dana, potrebno ih je obnoviti. Da biste to učinili, trebate se obratiti s odgovarajućim zahtjevom načelniku odjela prometne policije. Ali produljenje "tranzita" nije obveza, već pravo voditelja, stoga, ako nema uvjerljivih razloga, najvjerojatnije će građaninu biti odbijeno produljenje, a izostanak brojeva prijeti administrativnom kaznom.

Postoji još nekoliko uobičajenih savjeta kako smanjiti državna dužnost... Razmotrimo ih.

Ako inspekcija nije poslala obavijest za plaćanje poreza...

Ako inspekcija nije poslala obavijest o uplati poreza, onda ju je ipak bolje platiti osobnim doznajem iznosa prijevozne pristojbe ili slanjem pisanog zahtjeva inspekciji. Prvo, dogodi se da se obavijest pošalje bivšem vlasniku, ili uopće pogrešnoj osobi, ili se dokument jednostavno baci u kutiju susjeda. Drugo, vrijedi zapamtiti da ako je osobni račun poreznog obveznika otvoren na web stranici FTS-a, tada mu papirnate obavijesti neće stizati.

Inspektorat Federalne porezne službe vrlo rijetko "zaboravlja" na porezne obveznike, a ako je zaboravio, onda od 2015. pojedinci moraju sami obavijestiti Porezni ured na pokretninu ili nepokretnu imovinu koju posjeduju, pa je i pravovremeno plaćanje poreza u interesu vlasnika. Stoga, ako građanin ne dobije poreznu obavijest, a automobil mu je na njoj registriran više od godinu dana, to je razlog da se obrati poreznoj upravi kako bi se utvrdilo je li vlasnik dužnik. Nakon toga može doći do situacije da će vlasniku automobila biti poslana porezna opomena na više godina s kaznama i kaznama, te arbitražna praksa o takvim pitanjima kontroverzna. Sigurno možete pričekati do isteka roka rok zastare za naplatu poreza (tri godine), ali u ovoj situaciji, prije nego što postanete obveznik koji poštuje zakon, morat ćete platiti naknadu za prijevoz tri godine.

Uzorak ispunjene TN deklaracije (naslovna stranica)

Uzorak ispunjene TN deklaracije (odjeljak 1)

Uzorak ispunjene TN deklaracije (odjeljak 2)

Ako auto pripada maloljetnoj...

Ako automobil pripada maloljetnoj osobi, tada će porez platiti njegovi zakonski zastupnici (roditelji, posvojitelji, skrbnici, skrbnici) nakon što se vozilo registrira u prometnoj policiji.

Takvo objašnjenje dato je u pismima Ministarstva financija Rusije od 18. svibnja 2015. broj 03-05-06-01 / 28396 od 28. kolovoza 2008. broj 03-05-06-01 / 27. Pritom zakon ne ograničava mogućnost preregistracije automobila za maloljetnika. Građanin će se moći izvući od poreza samo kada dijete pripada povlaštenoj kategoriji, oslobođeno plaćanja poreza, primjerice, osoba s invaliditetom prve ili druge skupine.

Ako prodaš auto, onda...

Ako prodate automobil, tada će se porez na prethodnog vlasnika naplaćivati ​​do novi vlasnik neće preregistrirati automobil na sebe ili prethodni neće prekinuti registraciju na svoje ime. Kako to učiniti? Desetak dana nakon prodaje automobila bivši vlasnik treba doći u prometnu policiju s dogovorom o prijenosu vlasništva i napisati izjavu. Prodani automobil prestaje biti registriran na njega, a novi podaci se prenose u IFTS.

Zaključno, napominjemo da je zakonodavstvo u autosferi u razvoju, stoga se stalno mijenja. Na primjer, uskoro zastupnici predlažu da se gore navedenim kriterijima za izračun poreza doda, uzimajući u obzir ekološku klasu automobila. Od listopada 2016. godine na snazi ​​su pravila porezne kontrole prema kojima odgovornost za radnje koje su podrazumijevale neplaćanje dažbina, nepoznavanje novih normi, prenošenje netočnih podataka o mjestu boravka, zakonodavci su dodijelili vlasniku zgrade. automobil. Zato najbolji način za svakog vlasnika automobila, to bi trebalo biti zainteresirano za promjene u ovoj pravnoj industriji i, u slučaju spora ili konfliktne situacije, kontaktirati poreznog savjetnika.

Porez na prijevoz kod nas postoji stotinjak godina i svaki vlasnik automobila ga mora platiti. No, mnogi vjeruju da se novac koji se prenosi u riznicu troši na druge potrebe, pa pokušavaju pronaći načine kako izbjeći plaćanje poreza.

Propisi koji uređuju plaćanje pristojbe za prijevoz jasno definiraju tko je to dužan, a tko oslobođen plaćanja. No prije nego što detaljnije razmotrimo ovu temu, usredotočimo se na opće točke kada je moguće dokazati zakonitost neplaćanja TN-a:

• porezni organi često griješe prilikom sastavljanja obavijesti, slanja tužbi. Nepoštivanje pravila čini ove papire nevažećim, kao i zahtjeve koji su ovdje naznačeni;
• platitelj nije dužan dokazivati ​​činjenicu da je primio obavijest ili drugu ispravu. To mora učiniti tužitelj. U situaciji koja se razmatra, bit će porez;
• plaćanje se može izostaviti ako porezni dokumenti nisu sastavljeni u odgovarajućem obliku. Oni su ništavni.

Te bi točke trebali znati svi koji misle kako legalno ne plaćati porez na prijevoz.

Važno! Vlasnik automobila mora platiti TN nakon što primi odgovarajuću obavijest. O tome svjedoči čl. 52. i čl. 363 Poreznog zakona Ruske Federacije. Dokument se šalje preporučenom poštom. Ako umjesto službene obavijesti dobije neki drugi papir, osoba ima zakonsko pravo ništa ne poduzimati.

Ako su svi dokumenti sastavljeni u uspostavljeni red, a građanin na čije su ime poslani nije uplatio Postavi vrijeme, za par mjeseci će dobiti ponovnu obavijest u kojoj se traži nadoknada duga. Uz odsutnost novčanih primitaka porezni službenici mogu tužiti. Za to imaju šest mjeseci. Po sudski nalog dug će se naplatiti uredno.

Tko bi trebao platiti prometni porez

Obvezu plaćanja TN-a ima osoba koja je službeno vlasnik određenog vozila. I događa se da se pravo upravljanja i raspolaganja vozilima službeno prenosi na drugu osobu, ali obavijesti iz porezne uprave i dalje stižu prvom vlasniku.

Kada planirate putovanje u poreznu upravu, morate sastaviti prijavu. Napisana je u slobodnom obliku, ali nužno mora sadržavati sljedeće podatke:

• podatke o prvom vlasniku vozila;
• informacije o samom automobilu;
• podatke o novom vlasniku;
• datum kada je vlasništvo nad automobilom preneseno na drugu osobu;
• pojedinosti punomoći kojom se potvrđuje činjenica promjene vlasnika;
• popis prava stečenih novom vlasniku.

Na temelju podnesene prijave, inspekcija će poslati obavijesti novom vlasniku, a prvi vlasnik će se osloboditi nepotrebnih muka.

Vlasnici cestovnog, zračnog ili pomorskog prijevoza moraju plaćati porez državi svake godine. Kako se naplaćuje, kolika je i postoje li pogodnosti za smanjenje plaćanja, otkrit ćemo u ovom članku.

Porez na prijevoz: pojam

Sve vrste poreza propisane su Poreznim zakonikom Ruske Federacije. Cijelo zasebno poglavlje posvećeno je vrsti prijevoza. U njemu se navodi da svaki konstitutivni entitet Ruske Federacije može samostalno odlučivati ​​o fluktuacijama stopa i kamata.

Svaki pojedinačni subjekt Ruske Federacije ima zakonodavno tijelo koje određuje:

• postotak poreza;
• datum plaćanja;
• postupak za njegovo uvođenje;
• preferencijalne kategorije prijevoza i građana.

Prijevozna pristojba se naplaćuje od prvog dana registracije kupljenog vozila. Porezni zakon daje popis objekata koji se oporezuju, a ne oporezuju.

Službene stope i iznosi pogodnosti mogu se pronaći na web stranici FTS-a.

Opće odredbe

Porez na prijevoz nije uvijek postojao. Predstavljen je 2013. godine. Država troši ogromne novce na popravke cesta i zaštitu okoliša, pa taj otpad donekle snose vlasnici vozila.

Vlasnik automobila nadoknađuje učinjenu štetu okoliš preko:

1. Transportna taksa.
2. Trošarina na benzin.
3. Trošarine na proizvodnju automobila.
4. Cestarine.

Sve unovčiti idu u proračune konstitutivnih entiteta zemlje. Poglavlje 28 Poreznog zakona Ruske Federacije propisuje postupak, iznos i rok plaćanja poreza. Za najveće porezne obveznike postoji poseban postupak uređen člankom 363.1 Poreznog zakona).

Porezni obveznici

Svaka osoba koja ima nekretnina vozilo je posebno porezni obveznik.

Ako ste fizička osoba, morate platiti određeni iznos koji će vam porezna uprava naplatiti. Da biste napravili izračun, morate znati podatke o vozilu. Njih pak osiguravaju tijela koja provode državna registracija prijevoz.

Ako je obveznik pravna osoba, tada mora samostalno prenijeti iznos akontacije i poreza.

Ako nema posebnih uputa, tada se iznos poreza izračunava množenjem porezna osnovica i poreznu stopu. Zbroj se zbraja za svako porezno razdoblje.

Iznos za pravnu osobu izračunava se na nešto drugačiji način. Tijekom cijelog poreznog razdoblja, akontacija... Nadalje, položeni predujam se odbija od primljenog iznosa.

Pravne tvrtke plaćaju gotovinu na kraju svakog izvještajnog razdoblja. Konačna brojka izračunava se kao ¼ porezne osnovice pomnožene s poreznom stopom.

Predmet oporezivanja

Morat ćete platiti porez ako posjedujete sljedeća vozila:

• osobni automobili;
• autobusi;
• traktori;
• zračni promet: zrakoplovi i helikopteri;
• vodeni prijevoz: jahte, čamci, jedrilice, jet ski, motorni čamci itd.
• vozila na gusjenicama;
• motorna vozila;
• motorne sanke;
• nesamohodni brodovi.

Prema članku 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, dopušteno je ne plaćati porez na objekte kao što su:

1. Čamci do 5 konjskih snaga ili objekti s veslima.
2. Ribarski i riječni brodovi.
3. Specijalizirana vozila za vožnju invalidnih osoba (s motorom do 100 konjskih snaga).
4. Plovila za prijevoz putnika i teretni brodovi (riječni, morski, zračni) u državnom vlasništvu.
5. Traktori i kombajni.
6. Brodovi upisani u međunarodni registar.
7. Zračni prijevoz koji se koristi u medicinske svrhe.
8. Javni prijevoz registriran u regiji gdje se služi vojni rok.

Porezna osnovica ovisi o:

• koliki je kapacitet prijevoza;
• koliki je statistički potisak zračnog prometa;
• kolika je bruto tonaža vodnog prometa.

Što utječe na poreznu stopu?

Porezna stopa utvrđuje se zakonom u svakoj pojedinačnoj konstitutivnoj jedinici Ruske Federacije. Ovisi o:

1. Motor konjske snage.
2. Volumen zatvorenih prostora posude.
3. Transportne kategorije.
4. Starost vozila i trajanje njegovog rada.

Ako je trošak automobila veći od 3 milijuna rubalja, tada se koristi koeficijent množenja.

Postoje sljedeće vrste koeficijenata:

• k 1, ako je trošak automobila 3-5 milijuna, a starost je 2-3 godine;
• k3, ako je trošak automobila 3-5 milijuna, a starost je 1-2 godine;
• k5, ako je trošak automobila 3-5 milijuna, a starost je do 1 godine;
• k 2, ako je trošak automobila 5-10 milijuna, a starost je do 5 godina;
• k 3, ako je trošak automobila 10-15 milijuna, a starost automobila je do 10 godina;
• k 3, ako je cijena automobila od 15 milijuna, a starost automobila do 20 godina.

Ako je porez izdao pogrešan iznos, onda se može osporiti:

1. Trošak se plaća prema računu.
2. Obrazac za prigovor se popunjava.
3. Daju se dokumenti o beneficijama ili da je automobil skinut iz registra i drugo.

Ako se osoba preselila u drugi grad, tada se trebate obratiti i prijaviti se u MREO u mjestu prebivališta. Ne morate se sami obratiti poreznoj upravi, podaci će se automatski prenijeti.

Ako je činjenica povlačenja i registracije izvršena u jednom danu, i dalje ćete morati platiti kao za cijeli mjesec rada.

Za što plaćamo prijevozni porez?

Kada kupujete automobil, morate biti spremni na fiksne troškove: benzin, rad, promjenu guma i tako dalje. Stoga se mnogi ne slažu ni s plaćanjem prijevozne pristojbe.

Vlasnik automobila plaća ono što je štetno za okoliš, haba kolnički sloj.

Već nekoliko godina govori se o ukidanju poreza na prijevoz. Ali onda državni proračun ostat će u velikom minusu, a kao alternativa mogu porasti cijene trošarina na benzin. U svakom slučaju, ako si osoba dopusti kupiti automobil, tada bi trebala biti spremna platiti naknadu za to.

Možda će se u budućnosti promijeniti pristup obračunu poreza: neće se uzimati u obzir konjske snage, već samo veličina motora, starost automobila i njegov utjecaj na okoliš. No, za sada je sve ostalo po starom, stoga ne zaboravite izvršiti plaćanja na vrijeme kako biste izbjegli zaostatke.

Danas možete koristiti jedan od zakonskih osnova i ne plaćati poreze na automobile. Kako izbjeći plaćanje godišnje naknade za svog željeznog "konja" na četiri kotača?

Postoji određeni smisao u izračunu poreza na prijevoz: uplaćivanjem znatnih iznosa u proračun, vozači navodno nadoknađuju istrošenost površine ceste. Računica se na prvi pogled može činiti poštenom, no kvaliteta cesta u cijeloj zemlji, unatoč godišnjim primanjima u blagajnu, ne popravlja se. Autoceste, autoceste i gradske ceste i dalje su u žalosnom stanju. Osim, ruska vlada uvedene su trošarine na gorivo koje već uključuju poreze na prijevoz. Otuda je sasvim logično pitanje je li potrebno dva puta platiti porez na automobile.

Što kaže Porezni zakon Ruske Federacije

Svaki građanin koji je kupio novi ili rabljeni automobil dužan je godišnje doprinositi lokalni proračun kolekcija. Razdoblja oporezivanja računaju se od trenutka registracije vozila u prometnoj policiji. Da biste razumjeli trebate li platiti porez na automobil, trebali biste se upoznati s poglavljem 28 Poreznog zakona Ruske Federacije (članci 356-363). Iz Poreznog zakona proizlazi da je svaki vlasnik vozila dužan plaćati godišnju naknadu, bez obzira na to je li njegov automobil ispravan, postoji li u stvarnosti, je li rastavljen na dijelove, stalno upravlja vlasnik ili nalazi se u garaži.

Kako izračunati godišnju uplatu

Iznos pristojbe u Rusiji ovisi o nekoliko kriterija:

• snaga motora automobila;
• tržišna vrijednost automobila;
• regija u kojoj je vozilo registrirano;
• ima li ili nema porezni obveznik beneficiju.

Visinu plaćanja određuju općine, pa se čak iu susjednim regijama iznos poreza na isti automobil može razlikovati. Da biste saznali koliko se poreza plaća za automobil, trebate:

• utvrditi poreznu osnovicu na temelju broja konjskih snaga ili obujma motora (ovi su podaci navedeni u potvrdi vozila);
• primijenite odgovarajuću stopu za izračun plaćanja (možete je pronaći na web stranici Federalne porezne službe Ruske Federacije, s naznakom regije registracije automobila);
• odrediti porezno razdoblje (ako je vozilo u vlasništvu poreznog obveznika ne od početka izvještajne godine, tada se pristojba obračunava prema broju mjeseci neposrednog vlasništva);
• primijeniti popust koji smanjuje iznos naknade ili faktor povećanja ako je automobil klasificiran kao luksuzan i košta više od tri milijuna rubalja.

Da biste dobili točan iznos naplata poreza, trebate pomnožiti poreznu stopu koja je na snazi ​​u regiji sa snagom motora, izraženom u konjskim snagama. Rezultat se zatim množi s faktorom množenja i razdobljem posjedovanja automobila.

Svaki građanin Ruske Federacije mora platiti porez na automobile. Ova je naknada obvezna za sve Ruse, a u slučaju kašnjenja ili neplaćanja poreznom obvezniku će se naplatiti kazne i kazne.

Razlozi za neplaćanje

Ima ih nekoliko legalne načine ne plaćaju poreze na automobile. To se u pravilu odnosi na građane koji iz različitih razloga nisu mogli prijaviti vozilo u MREO ili ga odjaviti. Građanin ima pravo ne platiti godišnju naknadu čak i ako mu je automobil ukraden ili ukraden, a samu činjenicu krađe bilježe organi za provođenje zakona. Nakon izjave o krađi, porez se prestaje naplaćivati.

Također biste trebali razmisliti o tome kako ne platiti porez na automobil ako su u putovnici vozila navedeni netočni podaci. U ovoj situaciji, vlasnik automobila trebao bi prijaviti neusklađenost poreznoj upravi u mjestu prebivališta ili podnijeti odgovarajući zahtjev na sudu.

Za Ruse koji se bave privatnim poslovanjem, država je dala niz povlastica, uključujući i na području oporezivanja. Primjerice, samostalni poduzetnici koji u svom radu koriste osobne automobile oslobođeni su plaćanja poreza na prijevoz.

Preferencijalna kategorija poreznih obveznika

Kod nas im je stalo do socijalno nezaštićenih slojeva stanovništva. Na primjer, velike obitelji, veterani Velikog Domovinskog rata, Heroji SSSR-a i Ruske Federacije, osobe s invaliditetom ne plaćaju porez na automobile, a ostalim kategorijama građana omogućen je značajan popust na godišnje plaćanje. To uključuje:

• roditelji ili zakonski zastupnici djeteta s invaliditetom;
• članovi obitelji vojnih osoba poginulih u vršenju vojne dužnosti;
• osobe s invaliditetom;
• građani pogođeni nesrećom u Černobilu.

U regijama se popis korisnika može dopuniti drugim kategorijama. Istodobno, lokalne vlasti obično postavljaju niz uvjeta za one koji možda ne plaćaju poreze na automobile, kao, na primjer, u regiji Kemerovo. Ovdje su od ove obveze oslobođeni umirovljenici i invalidi treće skupine, ali pod uvjetom da je automobil jedini u vlasništvu i da mu snaga motora ne prelazi 250 KS. s.

Koja vozila se ne oporezuju

Članak 358. Poreznog zakona Ruske Federacije predstavlja vrste opreme za koje ne morate plaćati godišnju naknadu. Među njima su čamci na vesla, morski i riječni ribari. Također, nema potrebe za plaćanjem godišnje naknade za osobe s invaliditetom fizičke sposobnosti zdravlje. Plaćaju li osobe s invaliditetom porez na automobile? Potvrdan odgovor može se dati samo ako govorimo o malim automobilima s kapacitetom ne većim od 100 litara. s. Od plaćanja carine oslobođeni su i vlasnici automobila koji prevoze osobe s invaliditetom.

Jedan od načina uštede na godišnjim porezima je redizajn motora smanjenjem snage i modificiranjem elektroničkih kontrola automobila. Za provođenje takve tehničke manipulacije bit će potrebna dozvola prometne policije. Čim ga primite, možete kontaktirati servis. Međutim, treba imati na umu da trošak takve operacije iznosi nekoliko desetaka tisuća rubalja, tako da promjena snage motora nije uvijek održivo rješenje.

Ako snaga motora automobila ne prelazi 70 konjskih snaga, ne morate platiti porez na njega. U obzir se uzimaju informacije navedene u TCP-u. Plaćanja godišnje dažbine oslobođen je i vlasnik automobila koji je na tvrtku registriran na temelju ugovora o leasingu. Međutim, u ovom slučaju se porez na prijevoz često uključuje u plaćanje najma zajedno s kamatama.

Porez se ne plaća za poljoprivredna vozila, uključujući cisterne za mlijeko, traktore, vozila za stoku i opremu uključenu u popravke cesta. Od 2015. godine teška vozila su se pridružila ovoj listi, neovisno o tome tko ih je vlasnik – pravna ili fizička osoba. Riječ je o strojevima od 12 tona ili više. Takvi strojevi uvršteni su u specijalizirani registar kao vozila koja uzrokuju štetu. cestama pa njihovi vlasnici plaćaju fiksni iznosi prekoračenje standardnog poreza na vozila.

Gdje platiti i kako uštedjeti

Kao što je navedeno, iznos poreza na prijevoz ovisi o regiji prebivališta vlasnika. Danas najviše poreze plaćaju Moskovljani - prosječna stopa je 35 rubalja. U regiji Yaroslavl isti pokazatelj je 28 rubalja, u Voronježu - 20 rubalja, u Kemerovu - 14 rubalja, au Čukotki - 7 rubalja.

Zbog razlike u poreznim stopama, neki vlasnici automobila idu na trik i registriraju automobil kod prometne policije ne u regiji u kojoj imaju stalno prebivalište, već u onoj u kojoj je porezna stopa niža. Međutim, ovaj način štednje nije uvijek učinkovit.

Postojeći zakon ne zabranjuje građanima da se registriraju vozila u bilo kojoj regiji Rusije, bez pozivanja na mjesto prebivališta. Štoviše, podaci o novom vlasniku i dalje se šalju Inspektoratu Federalne porezne službe u mjestu stalnog prebivališta potonjeg. Na temelju toga porez se obračunava po stopi utvrđenoj u regiji prebivališta vlasnika, a ne pri registraciji automobila.

Luksuzni automobil: kako izbjeći porez

Vlasnici skupih automobila također mogu pokušati smanjiti iznos uplata u državnu blagajnu. Porez na luksuzne automobile izračunava se korištenjem druge formule koristeći množitelj. Ova kategorija uključuje vozila koja koštaju više od 3 milijuna rubalja.

Pri izračunu pristojbe porezna tijela uzimaju u obzir marku i godinu proizvodnje automobila. Ministarstvo industrije i trgovine Ruske Federacije od 2015. objavljuje popis skupih automobila za koje se porezne stope... Na ovom popisu nalazi se nekoliko stotina modela. Primjerice, jedan od njih je Ford Explorer Sport (2016) sa snagom motora od 345 KS. s. Godišnji porez za takav automobil bit će oko 55-60 tisuća rubalja, ali to nije granica. Za neke modele kao što su BMW M6, Rolls-Royce Dawn ili Bentley Flying Spur primjenjuje se maksimalni koeficijent, tako da carina na takve automobile može doseći 200-300 tisuća rubalja.

Prilikom obračuna carine ne uzima se u obzir tehnička ispravnost vozila i njegova cijena prema kupoprodajnom ugovoru između fizičkih osoba. Ako je automobil prodan po nižoj cijeni ili je sudjelovao u teškoj nesreći, ali je na popisu, porez na njega se i dalje obračunava s većim koeficijentom. Ponekad dužnosnici na ovaj popis uključuju modele koji se dugo nisu proizvodili.

S obzirom na stabilnost inflacije, stručnjaci predviđaju neizbježno povećanje cijene luksuznih vozila, a s njima i postojećih koeficijenata. Kako bi smanjili iznos poreza na skupe automobile, kupcima se savjetuje korištenje sljedećih metoda:

• Odaberite model koji nije na popisu koji je objavilo ministarstvo. Unatoč nedostatku ovog automobila na ministarskom popisu, to ne znači da se navedeni model tamo neće pojaviti do sljedeće objave.
• Kupite automobil stariji od modela koji vam se sviđa, ili u drugoj konfiguraciji, s manje snažnim motorom.
• Prilikom registracije automobila u prometnoj policiji, vlasnik treba navesti rođaka koji pripada povlaštenoj kategoriji poreznih obveznika. Istodobno, ne smijemo zaboraviti da se prednost odnosi na automobile sa snagom motora ne većom od 100-150 KS. s. Je li prosječni prag za korisnike u ruskim regijama. Carina će se obračunavati za svaku konjsku snagu koja prelazi granicu.

Prije kupnje luksuznog automobila poželjno je unaprijed izračunati porez i uračunati ga u godišnji proračun obitelji.

Obračun godišnje pristojbe u slučaju prodaje automobila

Kada se promijeni vlasnik vozila, vozilo se ponovno registrira. Sve dok je prethodni vlasnik u bazama podataka prometne policije naveden kao vlasnik prodanog automobila, na njegovo će se ime naplaćivati ​​porez na prijevoz. Ako se novom vlasniku automobila ne žuri proći proceduru registracije, prethodni vlasnik može se zaštititi od nepotrebnih troškova. Kako ne bi primali uplate od Porezni ured, morate sami doći u prometnu policiju s kupoprodajnim ugovorom i napisati izjavu na obrascu koji će inspektor dati. Informacije o promjeni vlasnika prometne policije prenijet će se na IFTS. Nakon toga automobil više neće biti registriran kao državljanin.

Porez na promet automobila: je li obvezno platiti?

Potrebno je davati doprinose ne samo za predmete kupoprodajnog ugovora, već i za imovinu primljenu na dar, nasljeđivanjem ili kao dobitak na lutriji. Moram li platiti porez na prodaju automobila? Da, ali ne u svim slučajevima.

Bez obzira na razloge po kojima je automobil postao vlasništvo, vlasnik mora imati dokumente koji potvrđuju zakonitost kupnje, te akt o procijenjenoj vrijednosti automobila. Inače, izbor porezne stope ovisi o posljednjem vrijednosnom papiru.

Prije nego što izračunate iznos pristojbe, trebali biste se sigurno uvjeriti trebate li platiti porez na prodaju automobila u određenom slučaju. Ako ipak automobil podliježe poreznim zahtjevima, preporučljivo je da se prodavatelj unaprijed pobrine za ispunjavanje 3-NDFL deklaracije. Pitanje treba li platiti porez na prodani automobil ne bi se smjelo postavljati ako je automobil u vlasništvu prodavatelja manje od tri godine. U ovom slučaju se oporezuje čak i automobil koji je kupljen kreditnim sredstvima.

Obično se transakcija između dva građanina (prodavača i kupca) provodi na privatnoj razini. Unatoč nepostojanju fiskalnog računa, prodavatelj je dužan sastaviti izjavu i platiti porez na dohodak u iznosu od 13% troška pokretna imovina više od 250 tisuća rubalja. Pritom postoji nekoliko uvjeta pod kojima je građanin oslobođen plaćanja pristojbe. Morate ih unaprijed saznati kako ne biste prekršili zakon i ispravno prodali automobil.

Koje poreze platiti ako, na primjer, prodavatelj posjeduje automobil više od tri godine? Nijedan. Automobil je oslobođen plaćanja poreza ako se proda po cijeni nižoj od izvorne cijene, odnosno u nedostatku dobiti od transakcije. Prilikom prodaje automobila morate platiti porez samo kada njegova vrijednost prelazi 250 tisuća rubalja. Da bi bivši vlasnik dobio poreznu olakšicu, dovoljno je imati barem jedan od ovih uvjeta.

Kako pravilno izračunati

Plaćanje carine vrši se ako trošak automobila prelazi 250 tisuća rubalja. Ako je cijena automobila niža, nulta stopa... Do danas se koriste dvije metode za obračun poreza na prodaju automobila:

• Prvi je skup. Pretpostavlja se da će se uzeti u obzir nabavna cijena i troškovi. Iz originalni trošak automobil za koji ga je trenutni vlasnik kupio, oduzmite traženu cijenu. Dobivena razlika podliježe porezu na dobit od 13%.
• Druga je metoda oduzimanja. Ako se originalni kupoprodajni ugovor izgubi, 250 tisuća se oduzima od cijene koju je odredio prodavač, a razlika se množi s 13%. Dobiveni iznos je iznos poreza na dohodak od prodaje automobila.

Evo primjera izračunavanja pristojbe za obje sheme. Auto je kupljen od privatne osobe 2016. godine za 500 tisuća rubalja. Godinu i pol kasnije, vlasnik ga je stavio na prodaju za 570 tisuća rubalja. Razlika u cijeni je 70 tisuća rubalja. Pomnožeći ga s 0,13, dobivate 9100 rubalja. Ovaj iznos mora se platiti nakon dovršetka transakcije kao prihodovna pristojba.

Koristeći metodu odbitka za izračun poreza, dobivate iznos od 41.600 rubalja. ((570 tisuća - 250 tisuća) x 13%). Skupa metoda je isplativija, ali nije univerzalna. Može se koristiti samo jednom u kalendarskoj godini, tako da ova opcija nije prikladna za one koji preprodaju vozila.

Oporezivanje prihoda od najma vozila

Stopa za obračun carine na najam automobila (koje poreze treba platiti, treba znati svaki vlasnik koji planira zaraditi dajući svoje vozilo na korištenje drugim osobama) ovisi o uvjetima ugovora o najmu. Za individualni poduzetnici iznos poreza utvrđuje se važećim sustavom oporezivanja. Na primjer, za pojedinačne poduzetnike koji koriste pojednostavljeni porezni režim, stopa je 6%. Za pojedinci koji primaju prihod od davanja u zakup imovine na privremeno korištenje drugima, pristojba se obračunava po standardnoj stopi od 13%.

Najam vozila može biti sa ili bez posade. U prvom slučaju obveza da održavanje automobil pada isključivo na najmodavca, u drugom - na najmoprimca. Porez ne ovisi o vrsti najma i plaća se prema gore navedenoj shemi.

Godišnji raspored plaćanja poreza

Kada morate platiti porez na automobil? Ovo pitanje zabrinjava većinu poreznih obveznika. Kako se ne bi narušila porezna disciplina, plaćanje pristojbe za prijevoz mora se izvršiti prije 1. prosinca godine koja slijedi nakon izvještajne godine.

Za pravne osobe ne postoji jasno pravilo koliko dugo plaćati porez na automobil. Sve organizacije plaćaju naknadu prema individualnom rasporedu, u različita razdoblja... To se objašnjava činjenicom da za poduzeća uvjete određuju općine, na temelju područja djelatnosti. Istodobno, niti jedna organizacija nema pravo plaćati porez na automobile kasnije od 1. veljače godine koja slijedi nakon izvještajne godine.

Vrijeme čitanja: 6 minuta

Porezi su uvijek bili glavobolja za građane i tvrtke u bilo kojoj zemlji. Posebno ne volimo one koji se čine nerazumnim ili preskupim. Mnogi su odahnuli kada je vlada 2009. planirala zamijeniti porez na prijevoz trošarinom na gorivo. No, čudo se nije dogodilo – uvedena je trošarina, ali je TN ostao. Neki vlasnici automobila zainteresirali su se za to kako legalno ne plaćati porez na prijevoz. Kako se pokazalo, postoje opcije.

O porezu na prijevoz

Ovo je otprilike državna pristojba naplaćuju vlasnicima vozila. Prema čl. 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, vozila, autobusi, motocikli, druga samohodna vozila i mehanizmi na pneumatskim i gusjenicama smatraju se objektima oporezivanja. Na popisu se nalaze zrakoplovi i brodovi, uključujući i nesamohodne.

U Rusiji je TN klasificiran kao regionalne naknade- veličinu, uvjete, postupak plaćanja, izvješćivanje i pogodnosti utvrđuju lokalne vlasti.

Cijene variraju od snage elektrane i ne mogu se mijenjati više od 10 puta. Subjekti određuju porezne stope za kategorije vozila.

Hoće li biti moguće ne plaćati TN legalno

Sad da vidimo je li moguće ne platiti porez na prijevoz. Ako se obračuna i dobije obavijest, i dalje ćete morati ispuniti dug prema državi, kao i platiti kaznu za neplaćanje, zatezne kamate, iako ne uvijek. Postoji šansa da ga ne platite ako:

• Plaćanje je kasnilo krivnjom Pošte Rusije. Novčanu kaznu ćete morati osporiti na sudu i dokazati da je obavijest stigla u krivo vrijeme.
• Porez se naplaćuje na ukradeni ili prodani automobil. Najprije se trebate obratiti prometnoj policiji sa zahtjevom za unošenje izmjena u bazu podataka, a zatim poreznim tijelima za ponovni izračun.
• Vlasnik vozila saznao je za pravo na beneficiju koju ranije nije uživao. Potrebno je podnijeti zahtjev Federalnoj poreznoj službi sa zahtjevom da se ubroji u korisnike. Nakon što ste dobili status, možete preračunati za posljednje tri godine.
• Zastara za neplaćanje TN-a je istekla (tri godine). Teško je to zamisliti, ali je moguće ako vlasnik vozila ne živi u mjestu registracije i ne putuje u inozemstvo.

• TS je izuzet od TN-a;
• postoje pogodnosti koje vam omogućuju da ne plaćate cestarinu, ili je automobil registriran na korisnika ili dijete;
• automobil se briše iz registra;
• prodaja s naknadnom preregistracijom;
• automobil strane registracije;
• Vozilo se iznajmljuje ili iznajmljuje.

Koja su vozila izuzeta od TN-a

Prema istom članku 358 Poreznog zakona Ruske Federacije, ne podliježu oporezivanju:

• čamci s veslima i s motorima do 5 litara. s.;
• vozila za prijevoz osoba s invaliditetom;
• ribarska morska/riječna plovila;
• putnički i teretni riječni, morski i zrakoplovi koji se koriste za prijevoz putnika / tereta;
• traktori, kombajni, specijalna vozila za poljoprivredne radove, popravak cesta;
• TS izvršne vlasti i državnih agencija, služba u kojoj je izjednačena s vojnom;
• Traženo vozilo:
• uklonjena iz registra.

Povlastice i povlaštene kategorije

Osobe s invaliditetom oslobođene su plaćanja TN-a - samo skupine 1 i 2. Pod uvjetom da su vozila koja koriste propisno opremljena i da im snaga ne prelazi 100 KS. s.

U nekim regijama TN-a moguće je ne plaćati vozila male nosivosti. Dva su od njih:

• Orenburška regija. TN za automobile s motorima do 100 KS. s. uključujući, zakonski je određena po stopi od 0 rubalja.
• Kabardino-Balkaria. Porez se ne plaća za ista vozila kao u regiji Orenburg, ali koja su starija od 10 godina.

U drugim regijama građani s određenim statusom izuzeti su od TH. Na primjer, u Moskvi je:

• vlasnici automobila s motorima do 70 KS. s.;
• roditelji s mnogo djece;
• osobe s invaliditetom 1. i 2. skupine;
• skrbnici/roditelji djece s invaliditetom;
• Heroji Sovjetskog Saveza i Rusije;
• branitelji i invalidi;
• likvidatori posljedica nuklearnih pokusa i nesreća u vojnim objektima, nuklearnoj elektrani Černobil i Majaku;
• bavi se gradskim prijevozom putnika pravna lica(osim taksija);
• živi u SEZ TVT "Zelenograd" (od 5 godina).

Pojedinci s ovim statusom ne plaćaju samo jedno vozilo. Izuzeće se ne odnosi na motorne sanke, motorne sanke, vodena i zračna vozila.

U St. Petersburgu možda neće službeno platiti porez 2020.:

• Heroji Sovjetskog Saveza, socijalističkog rada i Rusije;
• puni nositelji Ordena slave;
• invalidi i branitelji;
• osobe s invaliditetom 1, 2 grupe, roditelji djece s invaliditetom;
• žrtve nesreća u nuklearnoj elektrani Černobil i "Mayak", nuklearni testovi u vojnim objektima;
• umirovljeni vlasnici automobila proizvedenih u SSSR-u kapaciteta do 150 litara. s. (vodeno vozilo - do 30 KS);
• roditelji s više djece (četvoro ili više);
• vlasnici osobnih automobila (s motorima do 80 KS) i motocikala proizvedenih u SSSR-u;
• vlasnici novih automobila proizvedenih u Ruskoj Federaciji 2016.;
• vlasnici električnih vozila kapaciteta do 150 litara. s.

Kao što vidite, regije imaju svoje preferencijalne kategorije, pa je uvijek bolje razjasniti koje.

Odjavljujemo se i ne plaćamo TN

Ako namjeravate ne koristiti automobil dulje vrijeme, razumljiva je želja da izbjegnete plaćanje poreza na prijevoz. Prije je bilo realno maknuti pa vratiti vozilo u registar, a sada je to nemoguće. Izmjene Naredbe Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 07.08.2013. N 605 kombinirale su koncepte odjave i prestanka registracije. Danas se automobili brišu iz registra u slučaju:

• gubitak kao posljedica nesreće ili krađe;
• transfer do auto kuće / osiguravatelja;
• postoje razlozi za prestanak registracije;
• raskid ugovora o zakupu;
• stalni izvoz vozila izvan zemlje;
• prestanak pravne osobe ili smrt vlasnika;
• isteka roka za privremenu registraciju;
• na zahtjev bivši vlasnik ako nakon 10 dana vozilo nije preregistrirano.

Osnova za pokretanje postupka je izjava koju može dati zastupnik vlasnika uz ovjerenu punomoć.

Ako je auto na prodaju

Postoji provjereni način da se zakonom zaobiđe porez na prijevoz. Ako se riješite predmeta oporezivanja, odnosno prodate automobil, nećete morati plaćati porez. Kada se automobil proda, obračun TN-a njegovom bivšem vlasniku prestaje od sljedećeg mjeseca, nakon što on prestane biti registriran kod prodavatelja. No da bi se to dogodilo zajamčeno, vozilo se mora ponovno registrirati na vrijeme.

Prodavatelju se savjetuje da točno nakon 10 dana sazna je li kupac preregistrirao automobil. Ako to nije učinjeno, trebate kontaktirati novog vlasnika vozila i saznati razlog. U suprotnom, prodavatelj će morati dodatno platiti TN. On ima potpuno pravo samostalno odjaviti vozilo uz naznaku da je vozilo prodano i predočenje kupoprodajnog ugovora. Naravno, kako bi se izbjegao porez na automobil, vrijedno je pribjeći takvom prestanku računovodstva samo u slučajevima kada se ne može kontaktirati s kupcem ili ne želi sam registrirati vozilo.

Važno je zapamtiti da će kupac moći izbjeći kaznu za nepravodobnu registraciju vozila tek u roku od sedamdeset dana nakon registracije prve monetarne police. Preporuča se da se upoznate s odredbama građanski zakonik RF po ovom pitanju.

Moguće je ne platiti TN nakon odjave prema zakonu o prometnoj policiji, ako je automobil pokvaren i njegovo upravljanje je nemoguće. Neće raditi upućivanje na navodno dugo zastoje zbog popravaka, čak i dokumentirano.

Obračun plaćanja zapravo ne ovisi o korištenju vozila – riječ je o porezu na vlasništvo. Čak i ako dugo ne koristite auto, morat ćete platiti porez.

Prilikom odlaganja automobila

U bilo kojem trenutku možete odjaviti automobil za zbrinjavanje, bez davanja potvrde porezne uprave. Potrebni su samo dokumenti za vozilo i vlasnička putovnica.

Također nemaju pravo odbiti registraciju. Ova varijanta utaje poreza mogla bi se smatrati optimalnom. Međutim, posljednje izmjene i dopune Naredbe Ministarstva unutarnjih poslova br. Opće odredbe) ne dopuštaju da zaobiđete zakon i privremeno uklonite automobil iz registra pisanjem zahtjeva za zbrinjavanje. Kao što je već navedeno, odjava i odjava sada su ista stvar. Odnosno, da biste se odjavili, morat ćete prekinuti registraciju, a za to je potrebna potvrda o zbrinjavanju koja potvrđuje uništenje vozila.

Ako je automobil strane registracije

Automobili sa stranim brojevima ne podliježu oporezivanju ako nisu registrirani u Ruskoj Federaciji, ali su privremeno uvezeni. Prema Carinskom zakonu Ruske Federacije, takav automobil možete voziti samo ne više od šest mjeseci. Stranci koji su izdali privremeni boravak i uvezli u Rusku Federaciju automobil registriran u drugoj državi, mogu ga koristiti za cijelo vrijeme boravka, ali ne duže od jedne godine.

Prilikom iznajmljivanja automobila od strane pravne osobe od djelatnika

Za iznajmljeni automobil nije potrebno plaćati TN - to je obveza vlasnika. Ipak, poslovni čelnici se pitaju kada tvrtka ne bi trebala plaćati porez. Naravno, ako je auto iznajmljen. Prema čl. 357 Poreznog zakona Ruske Federacije, poreznim obveznicima smatraju se osobe na koje su registrirana vozila koja su priznata kao predmet oporezivanja.

Kod iznajmljivanja se ne prenosi vlasništvo, pa tvrtka nije dužna plaćati TN. To je prerogativ najmodavca na kojeg je automobil registriran. Obveze stanara definirane su člancima 644-646 Građanskog zakona Ruske Federacije.

Ako je automobil iznajmljen

Odgovornost za neplaćanje

Ako ne platite TN, sigurno će uslijediti kazne. Kazna može biti 20-40% iznosa poreza. Za svaki dan kašnjenja naplatit će se kazna, a kada ukupni dug premaši 3000 rubalja, Federalna porezna služba pokreće tužbu, slučaj može završiti zapljenom imovine i računa. Putovanja u inozemstvo bit će zatvorena. Morat će platiti pravni troškovi i posao sudski izvršitelji... Stoga je vrijedno sve pažljivo odvagnuti i razmisliti što će se dogoditi ako ne platite porez na prijevoz.

zaključke

Zaključno možemo reći da je opasno varati s državom. Obveza plaćanja poreza je upisana u Ustavu, pa se takve stvari ne smiju zanemariti.

Porez na prijevoz - što plaćati, a što ne plaćati: video