Pentru ce se percepe taxa de transport. Cum să nu plătești taxa de transport pentru un motor puternic. Ce este taxa de transport și cine o plătește

Taxa de transport Rușii plătesc de aproape un secol, în timp ce calitatea drumurilor din țară rămâne la un nivel scăzut, mai ales în regiunile îndepărtate de centrul țării și, în plus, guvernul a introdus accizele la carburanți, ceea ce a făcut ca combustibilul să fie mai scump. pentru consumator, deși în multe țări costul benzinei și motorinei este deja inclus în taxa de transport. Această dublă impozitare ridică multe întrebări, precum și dorința de a reduce sau de a evita plata impozitelor. Unele categorii de cetățeni sunt scutite de taxă, altele pot reduce cota. Cum să nu plătiți impozit pe o mașină și să o faceți legal, citiți în acest articol.

Pentru a înțelege cum să reduceți sau să nu plătiți deloc taxa de transport, trebuie să înțelegeți când apare obligația de a plăti taxa, de ce depinde suma și cum se calculează taxa. În primul rând, dacă un cetățean și-a înmatriculat mașina la poliția rutieră, adică. a înmatriculat mașina, atunci proprietarul este obligat să plătească o taxă din aceasta. Prin urmare, nu contează deloc dacă mașina există într-adevăr sau dacă a ars, s-a înecat, dacă echipamentul este în stare bună, dacă este dezasamblat, stă în garaj sau este operat constant de proprietar”, vândut sub un procura generală” / închiriat, există asigurare, inspecție tehnică etc. .d. În toate cazurile enumerate (și nelistate), taxa se percepe persoanei în numele căreia a fost înmatriculată mașina.

În al doilea rând, valoarea plății, conform legislației ruse, este reglementată la nivel regional, prin urmare, chiar și în subiecții vecini ale federației, rata diferă. Cuantumul taxei în țara noastră se formează pe baza mai multor criterii:

• puterea motorului;
• costul vehiculului;
• locurile de înregistrare a echipamentelor;
• categoria preferențială a șoferului (dacă există o preferință).

Din aceasta rezultă schema de calcul a taxei de transport. Puteți utiliza un calculator online sau puteți calcula totul singur conform următoarei scheme:

1. Determinați baza impozabilă după numărul de cai putere sau de metri cubi indicat în certificatul de înmatriculare al vehiculului.
2. Găsiți pe site-ul Serviciului Federal de Taxe cota taxei de transport în regiunea în care este înmatriculată mașina.
3. Calculați perioada fiscală. Dacă mașina a fost cumpărată la începutul lunii iulie, atunci proprietarul fondurilor va plăti colectarea doar pentru șase luni.
4. Verificați pentru beneficiile confirmate de reducere a taxelor.
5. Aplicați un factor de multiplicare dacă mașina a costat trei milioane sau mai mult, în timp ce corespunde modelului inclus în lista Ministerului Industriei și Comerțului.
6. Suma impozitului este egală cu produsul cotei de impozitare cu valoarea cailor putere, ceea ce crește coeficientul și perioada de proprietate a vehiculului, exprimată în ani întregi.

Plata taxelor este obligatorie pentru orice cetățean al Federației Ruse. În caz de întârziere sau neplată, IFTS va transmite contribuabilului o notificare prin care solicită plata impozitului cât mai curând posibil. În șase luni, soarta debitorului va fi decisă de instanță, iar apoi de executorii judecătorești, care vor pretinde întreaga sumă a debitului cu dobânda zilnică și amenzile percepute asupra acesteia.

Când nu trebuie să plătiți o taxă?

1. Mașina nu este înmatriculată la poliția rutieră sau scoasă din acesta, în timp ce motivul pentru care s-a întâmplat nu este important și nu afectează faptul că cetățeanul nu plătește taxa de transport.
2. Dacă un contribuabil deține o mașină care a fost furată sau furată (la prezentarea documentului relevant de la organele de drept), taxa nu se percepe din luna următoare deturnării.
3. Când TCP, pe baza căruia se calculează impozitul, conține informații care nu corespund realității. Într-o astfel de situație, proprietarul poate contesta necesitatea plății taxei depunând dovezi la Inspectoratul Serviciului Fiscal Federal sau dovedește plata inutilă prin instanță. Separat, observăm că introducerea deliberată a datelor incorecte în document nu merită: mai devreme sau mai târziu va fi dezvăluită o minciună, care va duce la un dosar penal și o amendă.
4. Dacă un rus este antreprenor individual, în același timp, folosește transportul închiriat la locul de muncă sau angajații săi călătoresc cu transport personalînregistrate pe ele.
5. Dacă proprietarul mașinii are un beneficiu federal sau regional, conform căruia proprietarul vehiculului este scutit de plata taxei.

Cine este scutit de plata taxei de transport?

Categoria 1. Categorii benefice ale populaţiei. Conform legislației federale, pe listă sunt incluse persoanele cu dizabilități din grupele I și II, părinții cu mulți copii, care au copii de trei sau mai mulți și cetățenii cu serviciu militar, și veterani ai Marelui Război Patriotic, și lichidatori de accidente la centralele nucleare (la Cernobîl, la „Mayak”) etc.

La disciplinele Federației, lista categoriilor de beneficiari variază: de exemplu, în Regiunea Kemerovo pentru un vehicul ușor cu o putere a motorului de până la 250 CP pensionari pentru limită de vârstă, persoane cu handicap din al treilea grup, diverse organizații publice, în Yaroslavl - familii sărace cu mulți copii; în Karelia, pentru a obține scutire, trebuie să fii pensionar social sau militar, iar în Tomsk - proprietarul unui vehicul pneumatic sau de tip omidă. Pentru a afla dacă proprietarul mașinii se numără printre beneficiari, trebuie să selectați regiunea și orașul dorite pe site-ul Serviciului Federal de Taxe.

Categoria 2. Proprietarii următoarelor vehicule (pentru o listă completă vezi articolul 358 Codul fiscal RF (partea 2)) - bărci cu vâsle; „mașini” destinate persoanelor cu dizabilități cu un motor de până la 100 CP; nave maritime sau fluviale utilizate pentru pescuit; mașini agricole înmatriculate (tractoare, transporturi pentru animale și lapte etc.); echipamente implicate în repararea drumurilor.

Categoria 4. Proprietari de vehicule grele: scutirea de taxe este valabilă din 2015 până în 2019. Privilegiul se aplică atât persoanelor fizice, cât și organizațiilor. Acoperă mașinile de la 12 tone și mai grele, înscrise în registrul fiscal al utilajelor care provoacă avarii drumurilor, în timp ce proprietarii unor astfel de mașini plătesc contribuții aprobate, al căror cuantum pentru perioada fiscală trebuie să fie mai mare decât impozitul acumulat.

Categoria 5. Un străin este proprietarul unei mașini cu plăcuțe din altă țară (adică mașina este înmatriculată în afara Rusiei). Această situație este posibilă pentru acei rezidenți ai statului nostru care au permis de ședere sau altă cetățenie.

Categoria 7. Proprietarul unui vehicul închiriat (închirierea este plătită de firma locator, care deține echipamentul pe durata contractului). Cu toate acestea, merită să ne amintim că taxa de transport este, cel mai probabil, deja inclusă în valoarea fiecărei plăți de leasing și cu un procent.

Categoria 8. Cetățean care folosește o mașină prin procură. Excepție: dacă organul fiscal este înștiințat asupra faptului transferului și a autorizației corespunzătoare, atunci obligația de plată a taxei este transferată către persoana împuternicită.

Dacă pasionatul de mașini se încadrează în categoria beneficiarilor, atunci trebuie să completați o cerere de scutire de impozit, să o duceți la biroul fiscal de la locul de înregistrare a proprietarului. Este necesar să se informeze despre disponibilitatea privilegiului înainte de 1 aprilie a anului următor.

Video - Cine beneficiază de taxele de transport?

Dacă înmatriculați o mașină la poliția rutieră a unei regiuni învecinate...

Dacă înmatriculați o mașină la poliția rutieră într-o regiune învecinată, unde cota de impozitare este mai mică, atunci nu veți putea economisi în majoritatea cazurilor. După cum am scris mai sus, valoarea taxei de transport depinde de locul de înregistrare a proprietarului. Astăzi, cele mai mari taxe sunt în cele două capitale ale Rusiei: pentru o mașină înmatriculată la Moscova cu un motor de 150 CP. un rezident al regiunii va plăti 35 de ruble pentru 1 forță, în Yaroslavl - 28, în regiunea Kemerovo - 14 și în regiunea autonomă Chukotka - 7 ruble.

Dar, în ciuda faptului că, conform legilor actuale, este permisă înmatricularea unei mașini în orice regiune a Rusiei, fără a fi legată de locul de reședință al proprietarului, totuși, aceste informații vor fi trimise Inspectoratului Serviciul Federal de Taxe la locul de înregistrare a proprietarului, prin urmare, taxa se calculează din rata stabilită în regiunea de reședință oficială a proprietarului mașinii. În consecință, această opțiune este potrivită numai pentru rușii ale căror rude locuiesc într-un oraș atractiv din punct de vedere al impozitului, în timp ce nu trebuie uitat că, în cazul decesului proprietarului „fachin”, drepturile asupra mașinii sunt transferate către moștenitorii săi.

Daca masina este scumpa...

Dacă mașina este scumpă, se poate încerca reducerea taxei. Cu așa-numita taxă „de lux”, dacă un cetățean a plătit mai mult de 3 milioane de ruble pentru o mașină, atunci când calculează taxa, IFTS ia în considerare nu numai criteriile de mai sus, ci și marca, anul de fabricație a mașinii. , aplicând coeficientul de creștere la rata normală. Această practică a fost înființată în 2015. Ministerul Industriei și Comerțului publică anual la 1 martie o listă cu vehicule scumpe, pentru care colectarea impozitelor va fi mai mare.

Lista este de 909 de modele, acum un an includea 708 de mașini. De exemplu, colecția pentru Ford Explorer Sport - 2015 (puterea motorului - 345 cai putere) împreună cu coeficientul de creștere se va ridica la aproape 57 de mii de ruble în capitală. Pentru un BMW M6 decapotabil vechi de trei ani, cota de impozitare s-a dublat, iar proprietarul va costa 150.000 de ruble. Rolls-Royce Dawn (2014) are un multiplicator de 3 și, prin urmare, taxa pe această mașină este una dintre cele mai mari - 257.000.

Tabelul 1. Creșterea coeficienților pentru mașinile scumpe

Această listă nu ia în considerare starea tehnică a mașinii și prețul contractual al acesteia; oficialii includ uneori chiar și modele inexistente în listă (de exemplu, Audi RS6 de cinci ani, deși acest model nu a fost produs de atunci). 2010). Dacă mașina valorează mai puțin de trei milioane sau a avut un accident grav, dar este inclusă în listă, taxa va fi calculată în continuare cu un coeficient mai mare.

Experții prevăd o creștere a coeficienților enumerați în lege, care este asociată cu o inflație stabilă, ceea ce înseamnă o creștere a costului mașinilor, prin urmare, dacă costul unei mașini depășește trei milioane de ruble, puteți utiliza următoarele metode pentru a reduce taxa de lux:

1. Verificați înainte de a cumpăra o mașină dacă aceasta se află pe lista ministerială(modelul achiziționat poate nici măcar să nu fie acolo, în ciuda costului ridicat, dar, cu toate acestea, la 1 martie anul viitor, când ministerul publică o nouă listă, marca poate apărea deja acolo);
2. Alege o mașină mai veche cu un an, nu poți avea un motor atât de puternic. Dacă, până la urmă, o mașină de lux este visul tău, trebuie să calculezi taxa în avans și să o planificați în bugetul anual al familiei;
3. Inregistreaza transportul la o ruda - beneficiar. Dar, dacă puterea motorului depășește 100-150 CP. (acesta este pragul pentru aproape toate categoriile privilegiate de cetățeni din diverse regiuni), taxa se va percepe pentru fiecare metru cub în plus sau cai putere care depășește limita specificată.

Cum să reduceți și mai mult valoarea taxei de transport?

Dacă mașina unui cetățean nu este inclusă în lista mașinilor de lux (conform Ministerului Industriei și Comerțului), există mai multe modalități de reducere a taxei de stat prin reducerea în primul rând, puterea motorului,întrucât de această valoare depinde cota de impozitare în regiuni. Aflând puterea oficială a motorului mașinii în anul de fabricație al mașinii, este necesar să adăugați numerele prime indicate pe unitate și să împărțiți suma rezultată la 8,5. Pentru a determina parametrii motorului în kilowați, numărul de CP fie împărțiți cu 0,735, fie înmulțiți cu 1,35962.

1. Verificați numerele din interior documente contabile - deodată apar inexactități în direcția mare: asta se întâmplă destul de des. Metoda poate fi aplicată dacă 1) angajații instituției care a eliberat pașaportul au greșit în acte sau 2) puterea motorului s-a schimbat în perioada de funcționare. În primul caz, trebuie să faceți o cerere oficială către distribuitorul (dealerul) sau producătorul de echipamente pentru o procedură specială de diagnosticare sau să contactați o instituție expertă autorizată să efectueze astfel de cercetări (dacă poliția rutieră rezistă și nu acceptă răspunsul de la producătorul oficial al echipamentului). În al doilea caz, trebuie să contactați imediat specialiști independenți autorizați să efectueze astfel de cercetări. În timpul evaluării stării mașinii, experții vor desemna și vor indica nu numai puterea reală a motorului, ci și nivelul de uzură și perioada așteptată de funcționare ulterioară. După efectuarea calculelor, organizația de experți va pregăti o concluzie, care va indica etapele și algoritmul diagnosticului motor efectuat, formule de calcul, comentarii suplimentare din partea specialistului; concluzii finale cu descrierea datelor numerice obținute în timpul analizei. După primirea concluziei, aceasta trebuie depusă la departamentul care se ocupă cu înmatricularea vehiculelor, iar după verificare, face modificări la TCP și cartea de service, apoi controlează transferul datelor către biroul fiscal. Litigiiîn acest caz, nu există unele practice.
2. Schimbați constructiv motorul- reduceți puterea motorului cu ardere internă, modificați controlul electronic. Desigur, pentru a efectua o astfel de operațiune, trebuie mai întâi să solicitați permisiunea de la departamentul de poliție rutieră, iar apoi să contactați o stație de service autorizată să efectueze astfel de proceduri și să emiteți concluzii privind efectuarea modificărilor tehnice la mașină.
3. Înlocuiți motorul cu unul mai puțin puternic. Desigur, mai întâi va trebui să cumpărați unul nou de la producătorii (dealerii) oficiali, în timp ce motorul trebuie să aibă toată documentația necesară pentru înregistrare. Prin urmare, pentru a cumpăra unitatea, merită să luați cu dvs. o persoană cu cunoștințe care va fi capabilă să evalueze autenticitatea certificatului producătorului și conformitatea noului motor cu linia de model de mașină / prezența unei autorizații oficiale a producătorului de a înlocuiți un motor de altă marcă și respectarea legislației de mediu în timpul funcționării. Având în vedere toate aceste dificultăți, după înlocuirea oficială a motorului și reducerea sarcinii fiscale, unii șoferi instalează vechile motoare, întrucât oricum, la oprirea transportului, polițiștii rutieri nu verifică conformitatea numerelor de serie ale motorului și documentatia aferenta, si, in plus, nu verifica cu cea fiscala. Noul motor rămâne în stoc, iar dacă este nevoie să se prezinte din nou mașina la secția de înmatriculare a poliției rutiere, motorul se instalează rapid înapoi.
4. Reduceți motorul, adică modificați-l tehnic conform schemei din fabrică. Rețineți că o astfel de operațiune se realizează numai cu permisiunea oficială a Inspectoratului de Stat în Rutier și în service-uri auto atestate pentru acest tip de activitate.

În al doilea rând, să călătorești pe drumurile orașului în „tranzit”, adică puneți numere de tranzit pe mașină, scoțându-l din registru la poliția rutieră locală. Cu toate acestea, această metodă are multe dezavantaje. Șoferul primește numere de tranzit pentru o perioadă de la 5 până la 20 de zile, acestea trebuie reînnoite. Pentru a face acest lucru, trebuie să aplicați cu cererea corespunzătoare la șeful secției de poliție rutieră. Dar extinderea „tranzitului” nu este o obligație, ci dreptul șefului, prin urmare, dacă nu există motive imperioase, cel mai probabil, cetățeanului i se va refuza prelungirea, iar absența numerelor amenință cu o sancțiune administrativă.

Există câteva sfaturi mai comune despre cum să reduceți datoria de stat... Să le luăm în considerare.

Dacă inspectoratul nu a trimis o notificare de plată a impozitului...

În cazul în care inspectoratul nu a trimis o notificare de plată a taxei, atunci este totuși mai bine să o plătiți aflând personal cuantumul taxei de transport sau trimițând o cerere scrisă către inspectorat. În primul rând, se întâmplă ca notificarea să fie trimisă fostului proprietar, sau persoanei greșite, sau documentul să fie pur și simplu aruncat în cutia unui vecin. În al doilea rând, merită să ne amintim că, dacă contul personal al unui contribuabil este deschis pe site-ul FTS, atunci notificările pe hârtie nu vor veni la el.

Inspectoratul Serviciului Fiscal Federal „uită” foarte rar de contribuabili, iar dacă a uitat, din 2015, persoanele fizice înșiși trebuie să notifice oficiu fiscal asupra bunurilor mobile sau imobile pe care le dețin și, prin urmare, plata la timp a impozitelor este și în interesul proprietarului. Prin urmare, dacă un cetățean nu primește o notificare fiscală, în timp ce mașina lui este înmatriculată pe aceasta de mai bine de un an, acesta este un motiv pentru a contacta fiscul pentru a afla dacă proprietarul este debitor. Ulterior, poate apărea o situație în care proprietarului mașinii i se va trimite un aviz fiscal pe mai mulți ani cu penalități și amenzi, și practica arbitrajului pe astfel de probleme controversate. Cu siguranță poți aștepta până la data de expirare termen de prescripție să încaseze impozit (trei ani), dar în această situație, înainte de a deveni plătitor care respectă legea, va trebui să plătești o taxă de transport timp de trei ani.

O mostră din declarația TN completată (pagina de titlu)

Un eșantion din declarația TN completată (secțiunea 1)

Un eșantion din declarația TN completată (secțiunea 2)

Dacă mașina aparține unui minor...

Dacă mașina aparține unui minor, atunci taxa va fi plătită de către reprezentanții legali ai acestuia (părinți, părinți adoptivi, tutori, mandatari) după înmatricularea vehiculului la poliția rutieră.

O astfel de explicație este dată în scrisorile Ministerului de Finanțe al Rusiei din 18 mai 2015 nr. 03-05-06-01 / 28396, din 28 august 2008 nr. 03-05-06-01 / 27. Totodată, legea nu limitează posibilitatea reînmatriculării unui autoturism pentru un minor. Un cetățean va putea scăpa de impozit numai atunci când copilul aparține categoriei privilegiate, scutit de impozit, de exemplu, este o persoană cu handicap din primul sau al doilea grup.

Dacă vinzi o mașină, atunci...

Dacă vindeți mașina, atunci se va percepe taxa pe proprietarul anterior până la noul proprietar nu va reînmatricula mașina pentru sine sau cea anterioară nu va rezilia înmatricularea în nume propriu. Cum să o facă? La zece zile de la vânzarea mașinii, fostul proprietar trebuie să vină la poliția rutieră cu un acord privind transferul dreptului de proprietate și să scrie o declarație. Mașina vândută încetează să mai fie înmatriculată la acesta, iar noile date sunt transferate la IFTS.

În concluzie, remarcăm că legislația în autosferă este în curs de dezvoltare, prin urmare este în continuă schimbare. De exemplu, în curând deputații propun să se adauge la criteriile de mai sus pentru calcularea taxei, ținând cont de clasa ecologică a mașinii. Din octombrie 2016 sunt în vigoare reguli de control fiscal, conform cărora parlamentarii au atribuit responsabilitatea pentru acțiunile care au presupus neplata taxelor, necunoașterea noilor norme, transmiterea de informații incorecte despre locul de ședere asupra proprietarului mașinii. . De aceea cel mai bun mod pentru orice proprietar de mașină, acesta trebuie să fie interesat de schimbările din această industrie legală și, în cazul unei dispute sau situații de conflict, să contacteze un consultant fiscal.

Taxa de transport există în țara noastră de aproximativ o sută de ani, iar fiecare proprietar de mașină trebuie să o plătească. Însă, mulți cred că banii transferați la trezorerie sunt cheltuiți pentru alte nevoi și, prin urmare, încearcă să găsească modalități de a evita plata impozitelor.

Reglementările care reglementează plata taxei de transport definesc clar cine este obligat să facă acest lucru și cine este scutit de plăți. Dar înainte de a analiza mai detaliat acest subiect, să ne concentrăm asupra punctelor generale când este posibil să dovedim legalitatea neplății TN:

• autoritățile fiscale greșesc adesea atunci când întocmesc notificări, trimit procese. Nerespectarea regulilor face ca aceste documente să fie invalide, precum și cerințele care sunt indicate aici;
• plătitorul nu este obligat să facă dovada faptului că a primit o notificare sau alt document. Acest lucru trebuie făcut de către reclamant. În situația luată în considerare, va fi impozit;
• plata poate fi omisă dacă actele de evaluare fiscală nu sunt întocmite în formatul corespunzător. Sunt nule de drept.

Aceste puncte ar trebui să fie cunoscute de toți cei care se gândesc cum să nu plătească legal taxa de transport.

Important! Proprietarul mașinii trebuie să plătească TN după primirea notificării corespunzătoare. Acest lucru este dovedit de art. 52 și art. 363 din Codul fiscal al Federației Ruse. Documentul se trimite prin scrisoare recomandată. Dacă, în loc de o notificare formală, se primește o altă hârtie, persoana are dreptul legal de a nu întreprinde nicio acțiune.

Dacă toate documentele ar fi întocmite în ordinea stabilită, iar cetățeanul în numele căruia au fost trimiși nu a plătit regleaza ora, în câteva luni va primi o notificare repetată prin care se cere rambursarea datoriei. Cu absenta încasări în numerar fiscalii pot da în judecată. Au șase luni pentru asta. De hotărâre judecătorească datoria se va încasa în mod ordonat.

Cine ar trebui să plătească taxa de transport

Obligația de a plăti TN revine persoanei care este oficial proprietarul unui anumit vehicul. Și se întâmplă că dreptul de a conduce și de a dispune de vehicule este transferat oficial unei alte persoane, dar sesizările de la fisc continuă să vină la primul proprietar.

Când planificați o călătorie la biroul fiscal, trebuie să întocmiți o cerere. Este scris în formă liberă, dar trebuie să conțină în mod necesar următoarele informații:

• informații despre primul proprietar al vehiculului;
• informații despre mașină în sine;
• informații despre noul proprietar;
• data la care dreptul de proprietate asupra autoturismului a fost transferat unei alte persoane;
• detaliile procurii care confirmă faptul schimbării proprietarului;
• o listă a drepturilor conferite noului proprietar.

Pe baza cererii depuse, inspectoratul va trimite notificări noului proprietar, iar primul proprietar se va elibera de probleme inutile.

Proprietarii de transport rutier, aerian sau maritim trebuie să plătească impozit la stat în fiecare an. Cum este taxat, cât este și dacă există beneficii pentru a-i reduce plata, îl vom afla în acest articol.

Taxa de transport: concept

Toate tipurile de impozite sunt prevăzute în Codul Fiscal al Federației Ruse. Un întreg capitol separat este dedicat tipului de transport. Se precizează că fiecare entitate constitutivă a Federației Ruse poate decide în mod independent asupra fluctuațiilor ratelor și dobânzilor.

Fiecare subiect individual al Federației Ruse are un organism legislativ care determină:

• procent din impozit;
• data plății;
• procedura de introducere a acestuia;
• categorii preferenţiale transport si cetateni.

Taxa de transport se percepe din prima zi de inmatriculare a vehiculului achizitionat. Codul Fiscal oferă o listă de obiecte care sunt impozitate și netaxate.

Tarifele oficiale și sumele beneficiilor pot fi găsite pe site-ul FTS.

Dispoziții generale

Taxa de transport nu a existat întotdeauna. A fost introdus în 2013. Statul cheltuiește sume uriașe de bani pentru reparațiile drumurilor și protecția mediului, așa că aceste deșeuri sunt, într-o oarecare măsură, suportate de proprietarii vehiculelor.

Proprietarul mașinii compensează prejudiciul produs mediu inconjurator peste:

1. Taxa de transport.
2. Accize la benzină.
3. Accize la producția de mașini.
4. Taxe rutiere.

Tot bani gheata merge la bugetele entităților constitutive ale țării. Capitolul 28 al Codului Fiscal al Federației Ruse stabilește procedura, suma și termenul limită pentru plata impozitului. Pentru cei mai mari contribuabili, există o procedură separată reglementată de art. 363.1 din Codul fiscal).

Contribuabilii

Fiecare persoană care are imobiliare un vehicul, în special, este un contribuabil.

Dacă sunteți persoană fizică, trebuie să plătiți o anumită sumă pe care autoritățile fiscale o vor percepe. Pentru a face un calcul, trebuie să cunoașteți informațiile despre vehicul. Ele, la rândul lor, sunt asigurate de organismele care efectuează înregistrare de stat transport.

Dacă plătitorul este o persoană juridică, atunci trebuie să transfere în mod independent suma plății în avans și a impozitului.

Dacă nu există instrucțiuni speciale, atunci valoarea taxei se calculează prin înmulțire baza de impozitareși cota de impozitare. Totalul este însumat în fiecare perioadă fiscală.

Suma pentru o entitate juridică este calculată într-un mod ușor diferit. Pe toata perioada fiscala, plată în avans... În plus, avansul depus este dedus din suma primită.

Companiile juridice plătesc numerar la sfârșitul fiecărei perioade de raportare. Cifra finală se calculează ca ¼ din baza de impozitare înmulțită cu cota de impozitare.

Obiectul impozitării

Va trebui să plătiți impozit dacă dețineți următoarele vehicule:

• autoturisme;
• autobuze;
• tractoare;
• transport aerian: avioane și elicoptere;
• transport pe apă: iahturi, bărci, vase cu pânze, jet ski, bărci cu motor etc.
• vehicule pe șenile;
• Vehicule cu motor;
• snowmobile;
• nave neautopropulsate.

În conformitate cu articolul 358 din Codul fiscal al Federației Ruse, este permis să nu plătească impozit pe astfel de obiecte precum:

1. Bărci de până la 5 cai putere sau facilități cu vâsle.
2. Nave de pescuit si fluviale.
3. Vehicule specializate pentru conducerea persoanelor cu handicap (cu un motor de până la 100 cai putere).
4. Nave pentru transportul de pasageri si nave de marfa (fluviale, maritime, aeriene), apartinand proprietatii statului.
5. Tractoare și combine.
6. Nave înregistrate în registrul internațional.
7. Transport aerian folosit in scopuri medicale.
8. Transport în comun înmatriculat în regiunea în care se efectuează serviciul militar.

Baza de impozitare depinde de:

• care este capacitatea de transport;
• care este impulsul statistic al transportului aerian;
• care este tonajul brut al transportului pe apă.

Ce afectează cota de impozitare?

Cota de impozitare este stabilită de lege în fiecare entitate constitutivă individuală a Federației Ruse. Depinde de:

1. Motor cu cai putere.
2. Volumul spațiilor închise ale vasului.
3. Categorii de transport.
4. Vechimea vehiculului și durata de funcționare a acestuia.

Dacă costul mașinii este mai mare de 3 milioane de ruble, atunci se utilizează un coeficient de multiplicare.

Există următoarele tipuri de coeficienți:

• k 1, dacă costul mașinii este de 3-5 milioane, iar vârsta este de 2-3 ani;
• k3, dacă costul mașinii este de 3-5 milioane, iar vârsta este de 1-2 ani;
• k5, dacă costul mașinii este de 3-5 milioane, iar vârsta este de până la 1 an;
• k 2, dacă costul mașinii este de 5-10 milioane, iar vârsta este de până la 5 ani;
• k 3, dacă costul mașinii este de 10-15 milioane, iar vechimea mașinii este de până la 10 ani;
• k 3, dacă costul mașinii este de la 15 milioane, iar vârsta mașinii este de până la 20 de ani.

Dacă taxa a emis sumă greșită, atunci poate fi contestat:

1. Costul se achita conform chitantei.
2. Se completează un formular de obiecție.
3. Se furnizează documente cu privire la beneficii sau că mașina a fost scoasă din registru și altele.

Dacă o persoană s-a mutat în alt oraș, atunci trebuie să contactați și să vă înregistrați la MREO la locul de reședință. Nu este nevoie să contactați singur serviciul fiscal, datele vor fi transferate automat.

Dacă într-o zi a fost efectuată retragerea și înregistrarea, va trebui totuși să plătiți ca pentru o lună întreagă de funcționare.

Pentru ce platim taxa de transport?

Când cumpărați o mașină, trebuie să fiți pregătit pentru costuri fixe: benzină, funcționare, schimbarea anvelopelor și așa mai departe. Prin urmare, mulți nu sunt de acord și cu plata taxei de transport.

Proprietarul mașinii plătește pentru ceea ce este dăunător mediului, uzează stratul drumului.

De câțiva ani se vorbește despre desființarea taxei de transport. Dar apoi bugetul de stat va rămâne într-un minus mare și, ca alternativă, prețurile accizelor la benzină ar putea crește. În orice caz, dacă o persoană își permite să cumpere o mașină, atunci ar trebui să fie gata să plătească o taxă pentru aceasta.

Poate că în viitor se va schimba modul de calcul al taxei: nu vor fi luate în considerare cai putere, ci doar dimensiunea motorului, vârsta mașinii și impactul acesteia asupra mediului. Dar deocamdată totul rămâne la fel, așa că nu uitați să efectuați plățile la timp pentru a evita restanțe.

Astăzi puteți folosi unul dintre temeiurile legale și nu plătiți taxe pe mașini. Cum poți evita să plătești taxe anuale pentru „calul” tău de fier cu patru roți?

Există un anumit sens în calcularea taxei de transport: prin contribuția cu sume considerabile la buget, șoferii se presupune că compensează uzura suprafeței drumului. La prima vedere, calculul poate părea corect, dar calitatea drumurilor din toată țara, în ciuda încasărilor anuale la trezorerie, nu se îmbunătățește. Autostrăzile, autostrăzile și drumurile orașului sunt încă într-o stare deplorabilă. In afara de asta, guvernul rus au fost introduse accizele la combustibil, care includ deja taxele de transport. Prin urmare, întrebarea dacă este necesar să plătiți impozitul pe mașini de două ori este destul de logică.

Ce spune Codul Fiscal al Federației Ruse

Fiecare cetățean care și-a achiziționat o mașină nouă sau uzată este obligat să contribuie anual la bugetul local Colectie. Perioadele de impozitare se numără din momentul înregistrării autovehiculului la poliția rutieră. Pentru a înțelege dacă trebuie să plătiți impozit pe o mașină, ar trebui să vă familiarizați cu capitolul 28 din Codul fiscal al Federației Ruse (articolele 356-363). Din Codul Fiscal rezultă că fiecare proprietar al unui vehicul este obligat să plătească taxe anuale, indiferent dacă mașina lui este în stare bună de funcționare, dacă există într-adevăr, dacă este dezasamblată pentru piese, este utilizată în mod constant de proprietar sau este in garaj.

Cum se calculează plata anuală

Valoarea taxei în Rusia depinde de mai multe criterii:

• puterea motorului mașinii;
• valoarea de piata a masinii;
• regiunea în care este înmatriculat vehiculul;
• indiferent dacă un contribuabil are sau nu un beneficiu.

Valoarea plății este stabilită de municipalități, prin urmare, chiar și în regiunile învecinate, valoarea taxei pentru aceeași mașină poate diferi. Pentru a afla cât impozit se plătește pentru o mașină, aveți nevoie de:

• determinați baza impozabilă în funcție de numărul de cai putere sau de cilindreea motorului (aceste informații sunt indicate în certificatul de vehicul);
• aplicați rata corespunzătoare pentru calcularea plății (o puteți găsi pe site-ul web al Serviciului Federal de Taxe al Federației Ruse, indicând regiunea de înmatriculare a mașinii);
• determinați perioada fiscală (dacă vehiculul este deținut de contribuabil nu de la începutul anului de raportare, atunci taxa se calculează după numărul de luni de proprietate directă);
• aplicați o reducere care reduce valoarea taxei sau un coeficient de creștere dacă mașina este clasificată drept lux și costă mai mult de trei milioane de ruble.

Pentru a obține suma exactă colectarea impozitelor, trebuie să înmulțiți cota de impozitare în vigoare în regiune cu puterea motorului, exprimată în cai putere. Rezultatul este apoi înmulțit cu factorul de multiplicare și perioada de deținere a mașinii.

Fiecare cetățean al Federației Ruse trebuie să plătească o taxă auto. Această taxă este obligatorie pentru toți rușii, iar în caz de întârziere sau neplată, contribuabilul va fi taxat cu amenzi și penalități.

Motive de neplată

Sunt câteva modalități legale nu plătiți taxe pe mașini. De regulă, acest lucru se aplică cetățenilor care, din diverse motive, nu au putut înmatricula un vehicul în MREO sau să-l anuleze. Un cetățean are dreptul să nu plătească o taxă anuală chiar dacă mașina îi este furată sau furată, în timp ce faptul furtului este înregistrat de organele de drept. După declarația despre furt, taxa încetează să mai fie percepută.

De asemenea, ar trebui să vă gândiți cum să nu plătiți taxe pe o mașină dacă în pașaportul vehiculului sunt indicate informații incorecte. În această situație, proprietarul mașinii ar trebui să raporteze discrepanța la biroul fiscal de la locul de reședință sau să depună o cerere corespunzătoare în instanță.

Pentru rușii care sunt angajați în afaceri private, statul a oferit o serie de preferințe, inclusiv în domeniul fiscalității. De exemplu, antreprenorii individuali care folosesc mașini personale în munca lor sunt scutiți de plata taxei de transport.

Categoria preferenţială de contribuabili

La noi le pasă de segmente de populație neprotejate social. De exemplu, familii numeroase, veteranii Marelui Război Patriotic, Eroii URSS și ai Federației Ruse, persoanele cu dizabilități cu dizabilități nu plătesc impozit pe mașini, iar altor categorii de cetățeni li se oferă o reducere semnificativă la plata anuală. Acestea includ:

• părinții sau reprezentanții legali ai unui copil cu handicap;
• membrii de familie ai personalului militar care au murit în exercitarea serviciului militar;
• persoane de vârstă cu handicap;
• cetăţenii afectaţi de accidentul de la Cernobîl.

În regiuni, lista beneficiarilor poate fi completată cu alte categorii. În același timp, autoritățile locale stabilesc de obicei o serie de condiții pentru cei care nu plătesc taxe pe mașini, cum ar fi, de exemplu, în regiunea Kemerovo. Aici, pensionarii și persoanele cu handicap din grupa a treia sunt scutite de această obligație, dar cu condiția ca mașina să fie singura deținută și puterea motorului acestuia să nu depășească 250 CP. cu.

Ce vehicule nu sunt taxate

Articolul 358 din Codul Fiscal al Federației Ruse prezintă varietăți de echipamente pentru care nu trebuie să plătiți o taxă anuală. Printre acestea se numără bărci cu vâsle, bărci de pescuit maritim și fluvial. De asemenea, nu este nevoie să plătiți o taxă anuală pentru persoanele cu dizabilități capacitati fizice sănătate. Persoanele cu dizabilități plătesc impozit pe mașini? Un răspuns afirmativ poate fi dat doar dacă vorbim de mașini mici cu o capacitate de cel mult 100 de litri. cu. Proprietarii de mașini care transportă persoane cu handicap sunt, de asemenea, scutiți de plata taxei.

O modalitate de a economisi taxele anuale este reproiectarea motorului prin reducerea puterii și modificarea comenzilor electronice ale mașinii. Pentru a efectua o astfel de manipulare tehnică va fi nevoie de permisiunea poliției rutiere. De îndată ce este primit, puteți contacta stația de service. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că costul unei astfel de operațiuni este de câteva zeci de mii de ruble, așa că schimbarea puterii motorului nu este întotdeauna o soluție viabilă.

Dacă puterea motorului mașinii nu depășește 70 de cai putere, nu trebuie să plătiți impozit pe aceasta. Sunt luate în considerare informațiile specificate în TCP. Proprietarul mașinii, care este înregistrat la companie în baza unui contract de închiriere, este, de asemenea, scutit de plata taxei anuale. Cu toate acestea, în acest caz, taxa de transport este adesea inclusă în plățile de leasing împreună cu dobânda.

Taxa nu se plătește pentru vehiculele agricole, inclusiv cisternele de lapte, tractoarele, vehiculele pentru animale și echipamentele implicate în lucrările de reparație a drumurilor. Din 2015, vehiculele grele s-au alăturat acestei liste, indiferent cine le deține - persoană juridică sau persoană fizică. Vorbim de mașini care cântăresc 12 tone sau mai mult. Astfel de mașini sunt incluse într-un registru specializat ca vehicule cauzatoare de daune. drumuri asa ca proprietarii lor platesc sume fixe depășind taxa standard pentru vehicule.

Unde să plătiți și cum să economisiți

După cum sa menționat, valoarea taxei de transport depinde de regiunea de reședință a proprietarului. Astăzi, cele mai mari taxe sunt plătite de moscoviți - rata medie este de 35 de ruble. În regiunea Yaroslavl, același indicator este de 28 de ruble, în Voronezh - 20 de ruble, în Kemerovo - 14 ruble și în Chukotka - 7 ruble.

Din cauza diferenței de impozitare, unii proprietari de mașini sunt înșelați și înmatriculează o mașină la poliția rutieră nu în regiunea în care își au domiciliul permanent, ci în cea în care cota de impozitare este mai mică. Cu toate acestea, acest mod de economisire nu este întotdeauna eficient.

Legislația actuală nu interzice cetățenilor să se înregistreze vehiculeîn orice regiune a Rusiei, fără referire la locul de reședință. Mai mult, datele despre noul proprietar sunt încă trimise la Inspectoratul Serviciului Federal de Taxe de la locul de reședință permanentă a acestuia din urmă. Pe baza acesteia, taxa se calculează la cota stabilită în regiunea de reședință a proprietarului, și nu la înmatricularea mașinii.

Mașină de lux: cum să eviți taxele

Proprietarii de mașini scumpe pot încerca, de asemenea, să reducă suma plăților către trezoreria statului. Taxa pentru mașini de lux este calculată folosind o formulă diferită folosind un multiplicator. Această categorie include vehicule care costă mai mult de 3 milioane de ruble.

La calcularea taxei, organele fiscale iau în considerare marca și anul de fabricație a mașinii. Din 2015, Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse publică o listă de mașini scumpe pentru care mai cote de impozitare... Există câteva sute de modele în această listă. De exemplu, unul dintre ele este Ford Explorer Sport (2016) cu o putere a motorului de 345 CP. cu. Taxa anuală pentru o astfel de mașină va fi de aproximativ 55-60 de mii de ruble, dar aceasta nu este limita. Pentru unele modele, cum ar fi BMW M6, Rolls-Royce Dawn sau Bentley Flying Spur, se aplică coeficientul maxim, astfel încât taxa pe astfel de mașini poate ajunge la 200-300 de mii de ruble.

La calcularea taxei nu sunt luate în considerare funcționalitatea tehnică a mașinii și prețul acesteia în baza acordului de cumpărare și vânzare între persoane fizice. Dacă mașina a fost vândută la un preț mai mic sau a fost implicată într-un accident grav, dar se află pe listă, taxa pe aceasta se calculează în continuare cu un coeficient mai mare. Uneori, oficialii includ modele care nu au fost produse de mult timp în această listă.

Având în vedere stabilitatea inflației, experții prevăd o creștere inevitabilă a costului vehiculelor de lux și, odată cu acestea, a coeficienților existenți. Pentru a reduce valoarea impozitului pe mașinile scumpe, cumpărătorii sunt sfătuiți să folosească următoarele metode:

• Alegeți un model care nu se află pe lista publicată de minister. În ciuda absenței acestei mașini în lista ministerială, acest lucru nu înseamnă că până la următoarea publicare, modelul specificat nu va apărea acolo.
• Cumpărați o mașină mai veche decât modelul care vă place sau într-o altă configurație, cu un motor mai puțin puternic.
• La înmatricularea unui autoturism la poliția rutieră, proprietarul trebuie să indice o rudă care aparține categoriei preferențiale de contribuabili. În același timp, nu trebuie să uităm că preferința se aplică mașinilor cu o putere a motorului de cel mult 100-150 CP. cu. Este pragul mediu pentru beneficiari din regiunile rusești. Taxa va fi calculată pentru fiecare cai putere care depășește limita.

Înainte de a cumpăra o mașină de lux, este indicat să calculați taxa în avans și să o includeți în bugetul anual al familiei.

Calculul unei taxe anuale în cazul vânzării unui autoturism

Când proprietarul vehiculului se schimbă, vehiculul este reînmatriculat. Atâta timp cât proprietarul anterior figurează în bazele de date ale poliției rutiere ca proprietar al mașinii vândute, pe numele acestuia se va percepe taxa de transport. Dacă noul proprietar al mașinii nu se grăbește să parcurgă procedura de înregistrare, proprietarul anterior se poate proteja de cheltuieli inutile. Pentru a nu primi plăți de la oficiu fiscal, trebuie să veniți singur la poliția rutieră cu un contract de cumpărare și vânzare și să scrieți o declarație în forma pe care o va da inspectorul. Informațiile despre schimbarea proprietarului poliției rutiere vor fi transferate la IFTS. După aceea, mașina nu va mai fi înregistrată ca cetățean.

Taxa de vânzare auto: este obligatoriu să plătească?

Este necesar să se facă contribuții nu numai pentru obiectele contractului de vânzare-cumpărare, ci și pentru bunurile primite cadou, prin moștenire sau ca câștig la loterie. Trebuie să plătesc impozit pentru vânzarea unei mașini? Da, dar nu în toate cazurile.

Indiferent de motivele pentru care autoturismul a devenit proprietate, proprietarul trebuie să dețină documente care să confirme legalitatea achiziției și un act de evaluare a valorii autoturismului. Apropo, alegerea cotei de impozitare depinde de ultima garanție.

Înainte de a calcula valoarea taxei, ar trebui să vă asigurați că trebuie să plătiți impozit pentru vânzarea unei mașini într-un anumit caz. Dacă, totuși, mașina se încadrează în cerințele de impozitare, este indicat ca vânzătorul să aibă grijă să completeze în prealabil declarația 3-NDFL. Întrebarea dacă să plătească impozit pe o mașină vândută nu ar trebui să se ridice dacă mașina este deținută de vânzător de mai puțin de trei ani. În acest caz, chiar și mașina care a fost cumpărată cu fonduri de credit este impozitată.

De obicei, o tranzacție între doi cetățeni (vânzător și cumpărător) se realizează la nivel privat. În ciuda absenței bonului fiscal, vânzătorul este obligat să întocmească o declarație și să plătească impozit pe venit în valoare de 13% din cost. bunuri mobile depășind 250 de mii de ruble. În același timp, există mai multe condiții în care un cetățean este scutit de plata unei taxe. Trebuie să aflați despre ele în prealabil pentru a nu încălca legea și pentru a vinde corect mașina.

Ce taxe să plătească dacă, de exemplu, vânzătorul deține o mașină de mai mult de trei ani? Nici unul. O mașină care este vândută la un preț mai mic decât costul inițial este scutită de impozitare, adică în absența profitului din tranzacție. Când vindeți o mașină, trebuie să plătiți impozit numai atunci când valoarea acesteia depășește 250 de mii de ruble. Este suficient să existe măcar una dintre aceste condiții pentru ca fostul proprietar să beneficieze de scutire fiscală.

Cum să calculezi corect

Plata taxei se face dacă costul mașinii depășește 250 de mii de ruble. Dacă prețul mașinii este mai mic, atunci rata zero... Până în prezent, sunt utilizate două metode pentru a calcula taxa pe vânzarea unei mașini:

• Primul este costisitor. Se presupune că se va lua în considerare prețul de achiziție și costurile. Din costul inițial mașina pentru care actualul proprietar a achiziționat-o, scădeți prețul cerut. Diferența rezultată este supusă impozitului pe venit de 13%.
• A doua este metoda de scădere. Dacă se pierde contractul de vânzare inițial, din prețul stabilit de vânzător se scad 250 de mii, iar diferența se înmulțește cu 13%. Suma primită este suma impozitului pe venit din vânzarea unui autoturism.

Iată un exemplu de calcul al taxei pentru ambele scheme. Mașina a fost cumpărată de la o persoană privată în 2016 pentru 500 de mii de ruble. Un an și jumătate mai târziu, proprietarul l-a scos la vânzare pentru 570 de mii de ruble. Diferența de cost este de 70 de mii de ruble. Înmulțind cu 0,13, obțineți 9100 de ruble. Această sumă trebuie plătită după finalizarea tranzacției ca taxă pe venit.

Folosind metoda deducerii pentru a calcula impozitul, obțineți suma de 41.600 de ruble. ((570 mii - 250 mii) x 13%). Metoda costisitoare este mai profitabilă, dar nu este universală. Poate fi folosit doar o dată pe an calendaristic, așa că această opțiune nu este potrivită pentru cei care revând vehicule.

Impozitarea veniturilor din inchirierea vehiculelor

Rata pentru calcularea taxei la închirierea mașinii (ce taxe trebuie să plătească, fiecare proprietar care intenționează să câștige bani prin furnizarea vehiculului său pentru utilizare de către alte persoane ar trebui să știe) depinde de termenii contractului de închiriere. Pentru antreprenori individuali cuantumul impozitului este determinat de sistemul de impozitare actual. De exemplu, pentru antreprenorii individuali care folosesc un simplificat regimul fiscal, rata este de 6%. Pentru indivizii care primesc venituri din închirierea proprietății pentru utilizare temporară către alții, taxa se calculează la cota standard de 13%.

Închirierea vehiculelor poate fi cu sau fără echipaj. În primul caz, obligația de a întreținere mașina cade exclusiv asupra locatorului, în al doilea - asupra locatarului. Impozitul nu depinde de tipul de închiriere și se plătește conform schemei de mai sus.

Programul anual de plată a impozitelor

Când trebuie să plătiți taxa auto? Această problemă preocupă majoritatea contribuabililor. Pentru a nu încălca disciplina fiscală, plata taxei de transport trebuie efectuată înainte de data de 1 decembrie a anului următor anului de raportare.

Pentru persoanele juridice, nu există o regulă clară cu privire la cât timp să plătească impozitul pe o mașină. Toate organizațiile plătesc o taxă conform unui program individual, în perioade diferite... Acest lucru se explică prin faptul că, pentru companii, termenele sunt stabilite de primării, în funcție de domeniul de activitate. În același timp, nicio organizație nu are dreptul de a plăti taxe pentru mașini mai târziu de 1 februarie a anului următor anului de raportare.

Timp de citire: 6 minute

Taxele au fost întotdeauna o bătaie de cap pentru cetățeni și companii din orice țară. Ne plac mai ales cele care par nerezonabile sau prea scumpe. Mulți au răsuflat uşuraţi când guvernul a plănuit să înlocuiască taxa de transport cu o accize la combustibil în 2009. Dar miracolul nu s-a întâmplat - s-a introdus acciza, dar TN-ul a rămas. Unii proprietari de mașini au devenit interesați de cum să nu plătească legal taxa de transport. După cum sa dovedit, există opțiuni.

Despre taxa de transport

Este vorba despre taxa guvernamentala percepute proprietarilor de vehicule. Potrivit art. 358 din Codul fiscal al Federației Ruse, vehiculele, autobuzele, motocicletele, alte vehicule autopropulsate și mecanismele pe șenile pneumatice și omizi sunt considerate obiecte pentru impozitare. Lista include avioane și nave, inclusiv cele neautopropulsate.

În Rusia, TN este clasificat ca taxe regionale- marimea, termenele, procedura de plata, raportarea si beneficiile sunt stabilite de autoritatile locale.

Tarifele variază de la puterea centralei și se pot schimba de cel mult 10 ori. Subiecții determină cotele de impozitare pentru categoriile de vehicule.

Va fi posibil să nu plătiți TN în mod legal

Acum sa vedem daca este posibil sa nu platim taxa de transport. În cazul în care se acumulează și se primește o notificare, va trebui totuși să plătiți datoria către stat, precum și să plătiți amenda pentru neplată, taxe de întârziere, deși nu întotdeauna. Există șansa de a nu plăti dacă:

• Plata a fost întârziată din vina Poștei Ruse. Va trebui să contestați amenda în instanță și să demonstrați că sesizarea a venit la momentul nepotrivit.
• Taxa se percepe pe mașina furată sau vândută. Mai întâi trebuie să contactați poliția rutieră cu o solicitare de a face modificări în baza de date, iar apoi la autoritățile fiscale pentru recalculare.
• Proprietarul vehiculului a aflat despre dreptul la o prestație de care nu se bucurase anterior. Este necesar să depuneți o cerere la Serviciul Fiscal Federal cu o solicitare pentru a fi numărat printre beneficiari. După ce ați primit statutul, vă puteți recalcula pentru ultimii trei ani.
• Termenul de prescripție pentru neplata TN a expirat (trei ani). Este greu de imaginat acest lucru, dar este posibil dacă proprietarul vehiculului nu locuiește la locul de înmatriculare și nu călătorește în străinătate.

• TS este scutit de TN;
• există beneficii care vă permit să nu plătiți taxa de trecere, sau mașina este înmatriculată pentru un beneficiar sau pentru un copil;
• mașina este scoasă din registru;
• vânzare cu reînregistrare ulterioară;
• o mașină cu înmatriculare străină;
• Vehiculul este închiriat sau închiriat.

Ce vehicule sunt scutite de TN

Potrivit aceluiași articol 358 din Codul fiscal al Federației Ruse, acestea nu sunt supuse impozitării:

• bărci cu vâsle și cu motoare de până la 5 litri. cu.;
• vehicule pentru transportul persoanelor cu handicap;
• nave maritime/ fluviale de pescuit;
• pasageri si marfa fluviale, maritime si aeronave utilizate pentru transportul de pasageri/marfa;
• tractoare, combine, vehicule speciale utilizate în lucrări agricole, reparații drumuri;
• TS de putere executivă și agenții guvernamentale, serviciu în care este echivalat cu militar;
• Vehicul dorit:
• scos din registru.

Beneficii și categorii preferențiale

Persoanele cu handicap sunt scutite de plata TN - numai grupele 1 și 2. Cu condiția ca vehiculele pe care le folosesc să fie echipate corespunzător și capacitatea lor să nu depășească 100 CP. cu.

În unele regiuni din TN este posibil să nu se plătească vehicule de capacitate mică. Sunt două dintre ele:

• Regiunea Orenburg. ТН pentru mașini cu motoare de până la 100 CP. cu. inclusiv, este stabilit legal la rata de 0 ruble.
• Kabardino-Balkaria. Taxa nu se plătește pentru aceleași vehicule ca în regiunea Orenburg, dar care au mai mult de 10 ani.

În alte regiuni, cetățenii cu un anumit statut sunt scutiți de TH. De exemplu, la Moscova este:

• proprietarii de mașini cu motoare de până la 70 CP. cu.;
• părinți cu mulți copii;
• persoanele cu handicap din grupele 1 și 2;
• tutori/parinti ai copiilor cu handicap;
• Eroii Uniunii Sovietice și Rusiei;
• veterani de război și invalizi;
• lichidatori ai consecințelor testelor nucleare și a accidentelor la instalațiile militare, centrala nucleară de la Cernobîl și Mayak;
• angajat în transportul urban de pasageri entitati legale(excluzând taxiurile);
• locuind în SEZ TVT „Zelenograd” (de 5 ani).

Persoanele cu acest statut nu plătesc pentru un singur vehicul. Scutirea nu se aplică motocicletelor cu zăpadă, motocicletelor cu zăpadă, vehiculelor pe apă și aerian.

În Sankt Petersburg, s-ar putea să nu plătească oficial impozit în 2020:

• Eroii Uniunii Sovietice, Muncii Socialişti şi Rusiei;
• titulari cu drepturi depline ai Ordinelor Gloriei;
• invalizi și veterani de război;
• persoane cu handicap din 1, 2 grupe, părinți ai copiilor cu dizabilități;
• victime ale accidentelor la centrala nucleară de la Cernobîl și „Mayak”, teste nucleare la instalațiile militare;
• proprietarii pensionari de mașini produse în URSS cu o capacitate de până la 150 de litri. cu. (vehicul de apă - până la 30 CP);
• părinți cu mulți copii (patru sau mai mulți);
• proprietarii de autoturisme (cu motoare de până la 80 CP) și motociclete produse în URSS;
• proprietarii de mașini noi produse în Federația Rusă în 2016;
• proprietarii de vehicule electrice cu o capacitate de până la 150 de litri. cu.

După cum puteți vedea, regiunile au propriile lor categorii preferențiale, așa că întotdeauna este mai bine să clarificați care dintre ele.

Ne anulăm înregistrarea și nu plătim TN

Dacă intenționați să nu folosiți mașina pentru o perioadă lungă de timp, există o dorință de înțeles de a evita plata taxei de transport. Anterior, era într-adevăr posibil să scoateți și apoi să returnați vehiculul la registru, dar acum este imposibil. Modificările aduse Ordinului Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 08.07.2013 N 605 au combinat conceptele de radiere și de încetare a înregistrării. Astăzi, mașinile sunt scoase din registru în cazul:

• pierdere ca urmare a unui accident sau furt;
• transfer la un dealer auto/asigurator;
• există motive de încetare a înregistrării;
• rezilierea contractului de închiriere;
• exportul vehiculului în afara țării în mod continuu;
• desființarea persoanei juridice sau decesul proprietarului;
• expirarea termenului de înregistrare temporară;
• la cerere Fostul proprietar dacă după 10 zile vehiculul nu a fost reînmatriculat.

Baza demarării procedurii este o declarație care poate fi efectuată de către reprezentantul proprietarului cu împuternicire certificată.

Dacă mașina este de vânzare

Există o modalitate dovedită de a ocoli taxa de transport prin lege. Dacă scăpați de obiectul impozitării, adică vindeți mașina, nu va trebui să plătiți taxe. Când o mașină este vândută, acumularea TN către fostul său proprietar încetează din luna următoare, după ce acesta încetează să mai fie înregistrat la vânzător. Dar pentru ca acest lucru să se întâmple garantat, vehiculul trebuie reînmatriculat la timp.

Vânzătorul este sfătuit să afle exact după 10 zile dacă cumpărătorul a reînmatriculat mașina. Dacă acest lucru nu se face, trebuie să contactați noul proprietar al vehiculului și să aflați motivul. În caz contrar, vânzătorul va trebui să plătească TN în continuare. El are drept deplin anulați autovehiculul pe cont propriu, afirmând că vehiculul a fost vândut și prezentând un contract de vânzare. Desigur, pentru a evita impozitul pe o mașină, merită să recurgeți la o astfel de reziliere a contabilității numai în cazurile în care nu există nicio modalitate de a contacta cumpărătorul sau acesta nu dorește să înregistreze singur vehiculul.

Este important de reținut că cumpărătorul va putea evita o amendă pentru înmatricularea prematură a vehiculului numai în termen de șaptezeci de zile de la înregistrarea primei politici monetare. Este recomandat să vă familiarizați cu prevederile Cod Civil RF pe această problemă.

Este posibil să nu plătiți TN după radiere conform actului poliției rutiere, în cazul în care mașina este spartă și funcționarea acestuia este imposibilă. Nu va funcționa să se facă referire la timpul de nefuncționare pretins lung din cauza reparațiilor, chiar documentate.

Calculul plății nu depinde de utilizarea vehiculului, de fapt - este un impozit pe proprietate. Chiar dacă nu folosiți mașina o perioadă lungă de timp, va trebui să plătiți taxa.

Când aruncați o mașină

Puteți anula oricand o mașină pentru eliminare, fără a furniza o adeverință de la fisc. Sunt necesare doar documente pentru vehicul și pașaportul proprietarului.

De asemenea, ei nu au dreptul să refuze înregistrarea. Această variantă de evaziune fiscală ar putea fi considerată optimă. Cu toate acestea, ultimele modificări aduse Ordinului Ministerului Afacerilor Interne nr.1001 (și anume, paragraful 5). Dispoziții generale) nu vă permit să ocoliți legea și să scoateți temporar mașina din registru prin scrierea unei cereri de eliminare. După cum sa menționat deja, radierea și radierea sunt acum același lucru. Adică, pentru a vă anula, va trebui să anulați înregistrarea, iar pentru aceasta este nevoie de un certificat de eliminare care să confirme distrugerea vehiculului.

Dacă mașina are înmatriculare străină

Mașinile cu numere străine nu sunt supuse impozitării dacă nu sunt înmatriculate în Federația Rusă, ci sunt importate temporar. Conform Codului Vamal al Federației Ruse, puteți conduce o astfel de mașină numai timp de cel mult șase luni. Străinii care au emis o ședere temporară și importă o mașină înmatriculată într-un alt stat în Federația Rusă o pot folosi pe întreaga perioadă de ședere, dar nu mai mult de un an.

La închirierea unei mașini de către o persoană juridică de la un angajat

Nu este nevoie să plătiți TN pentru o mașină închiriată - aceasta este obligația proprietarului. Cu toate acestea, liderii de afaceri se întreabă când compania nu ar trebui să plătească impozit. Desigur, dacă mașina este închiriată. Potrivit art. 357 din Codul Fiscal al Federației Ruse, contribuabilii sunt considerați persoane pe care sunt înmatriculate vehiculele recunoscute ca obiect de impozitare.

La închiriere, proprietatea nu este transferată, astfel încât societatea nu este obligată să plătească TN. Aceasta este prerogativa proprietarului la care este inmatriculata autoturismul. Obligațiile chiriașului sunt definite de articolele 644-646 din Codul civil al Federației Ruse.

Dacă mașina este închiriată

Raspunderea pentru neplata

Dacă nu plătiți TN, cu siguranță vor urma penalități. Amenda poate fi de 20-40% din valoarea impozitului. Pentru fiecare zi de întârziere, se va percepe o penalitate, iar atunci când datoria totală depășește 3.000 de ruble, Serviciul Fiscal Federal inițiază un proces, cazul se poate încheia cu confiscarea proprietăților și a conturilor. Călătoriile în străinătate vor fi închise. Va trebui să plătească Costurile legale si munca executorii judecătoreşti... Așa că merită să cântăriți cu atenție totul și să vă gândiți la ce se va întâmpla dacă nu plătiți taxa de transport.

concluzii

În concluzie, putem spune că este periculos să înșeli cu statul. Obligația de a plăti impozite este consacrată în Constituție, așa că astfel de lucruri nu trebuie neglijate.

Taxa de transport - ce să plătească și ce să nu plătească: video