Totul despre contractul de utilizare gratuită a mașinii. Contract de utilizare gratuită a unei mașini Am nevoie de asigurare pentru un contract de utilizare gratuită a unei mașini

Polița trebuie achiziționată în obligatoriu de cand conducătorul auto are dreptul de a conduce fără poliță numai în cazuri excepționale. Acest produs de asigurare nu asigură proprietatea proprietarului vehiculului, ci răspunderea civilă a acestuia față de terți. În conformitate cu articolul 4 din Legea federală nr. 40, proprietarii de vehicule trebuie să treacă prin procedura de asigurare a acestora răspundere civilă fara esec.

În ce cazuri poți conduce fără asigurare?

Singurul caz în care un șofer are dreptul de a conduce un vehicul fără a avea asigurare la îndemână este achiziționarea unei mașini noi sau folosite. Dacă cumpărați o mașină nouă în showroom, atunci cel mai adesea vi se oferă să întocmiți imediat un contract de răspundere civilă auto.

Dar este posibil ca proprietarul mașinii să nu fie mulțumit de tariful organizației cu care cooperează compania de vânzare a mașinilor sau persoana respectivă dorește pur și simplu să încheie un acord într-un alt Regatul Unit. Ce să faci atunci? Mulți agenți de asigurări îi sperie pe proprietarii de vehicule că legea nu permite exploatarea mașinii fără o poliță de răspundere valabilă pentru vehicule.

IMPORTANT! Nu aveți încredere în asigurători, așa că încearcă să obțină un client și să facă bani.

Atunci când cumpără o mașină, șoferul are dreptul să se deplaseze timp de 10 zile fără a avea asigurare pe autoturismul dumneavoastră din momentul încheierii contractului de vânzare. Această regulă se aplică nu numai mașinilor noi, ci și celor care au fost achiziționate de la mână. Am vorbit despre asta.

Dacă mergeți în Marea Britanie pentru înregistrarea unei asigurări auto, nu uitați contractul de cumpărare și vânzare. Acest document va fi o confirmare că nu ați încălcat condițiile în care este permis să conduceți un vehicul fără o politică.

Nu vă sfătuim să amânați termenele limită, deoarece ar trebui să primiți și un card de inspecție de diagnostic pentru o mașină înainte de a solicita o asigurare auto (dacă mașina nu are încă trei ani, atunci nu trebuie să faceți o inspecție de diagnosticare), iar după primirea poliței, veți trebuie să vă înregistrați mașina la poliția rutieră.

Acei șoferi care, după achiziție, își transportă mașina la locul de înmatriculare, de exemplu, în altă regiune, pot emite un OSAGO pentru o perioadă scurtă, dar nu mai mult de 20 de zile.

Cum se procedează dacă nu există document?

Situații diferite se întâmplă în viață și nu toată lumea știe cum să acționeze în fiecare caz specific. De exemplu, prietenul tău a depășit mult alcoolul și îți cere să-l duci acasă cu propriul vehicul. Dar nu sunteți inclus în contractul lui și dacă sunteți oprit de un ofițer de poliție rutieră, atunci puteți fi aplicat în temeiul articolului 12.37 Partea 1 din Codul administrativ, i.e. o amendă de 500 de ruble.

Sau ați fi putut cumpăra o mașină în stare defectuoasă din punct de vedere tehnic. În teorie, puteți cumpăra o asigurare de 20 de zile pentru a vă aduce mașina la locul examinării de diagnosticare. Dar această opțiune este o pierdere atât de bani, cât și de timp. Ce ar trebui să faci în aceste situații? Mai întâi trebuie să înțelegeți următoarele concepte:

• Managementul ca implementare a unui impact direct asupra vehiculului.
• Management în aspect civil.

Primul concept este reglementat de regulile de circulație, iar al doilea în Codul civil al Federației Ruse înseamnă ordinea vehiculului la propria discreție. Aici este „îngropat” câinele, deoarece la schimbarea proprietarului vehiculului, legea dă dreptul de a conduce o mașină fără o poliță de răspundere civilă valabilă pentru motor timp de 10 zile.

Adică, dacă ați cumpărat o mașină, ați închiriat un vehicul de la proprietar, ați încheiat un acord cu proprietarul vehiculului pentru utilizarea gratuită a vehiculului, atunci puteți opera în mod legal vehiculul fără a avea asigurări la îndemână.

Acum să aruncăm o privire mai atentă la această problemă:

1. Proprietarul unui autoturism este un cetățean care este înscris în titlul vehiculului. Proprietarul unui autoturism este cel care dispune de acest vehicul. Și poate fi fie proprietarul, fie o altă persoană. Proprietarul vehiculului are dreptul să dea documentele și cheile mașinii unei alte persoane, iar mașina va avea un nou proprietar, adică de facto se va incheia verbal un contract de folosinta gratuita.
2. Orice cetățean are dreptul să asigure o mașină, indiferent dacă este sau nu proprietar. Noul proprietar al autoturismului este obligat să-și asigure vehiculul înainte de a se înregistra la poliția rutieră, legea prevedea pentru aceasta 10 zile din momentul obținerii dreptului de proprietate.

Regulile de circulație spun că șoferul trebuie să aibă cu el politica valabila răspunderea civilă auto, în cazurile în care această obligație este stabilită prin lege. Adică, cu alte cuvinte, această normă din regulile de circulație este o referință, întrucât se referă la „Legea RCA”. A această lege nu conține nicio interdicție privind conducerea unui vehicul fără o politică de răspundere valabilă pentru vehicule cu motor.

Așadar, luați un pix și o hârtie și, împreună cu proprietarul vehiculului, întocmiți rapid un acord de utilizare gratuită a vehiculului în formă gratuită. Cu un astfel de contract, poți călători 10 zile, fără document.

În cazul în care ați fost prea lene să întocmiți un astfel de acord sau nu ați putut, atunci în cazul unei opriri a unui polițist rutier, puteți explica motivul lipsei dvs. de poliță prin faptul că există o înțelegere verbală. cu proprietarul vehiculului despre utilizarea gratuită. V acest caz Puteți consulta articolele 159 partea 2 și articolele 161 și 589 din Codul civil al Federației Ruse, iar faptul unui acord oral poate fi confirmat de martori oculari în orice moment.

Mulți șoferi declară cu încredere că, în conformitate cu articolul 162 din Codul civil al Federației Ruse, un cetățean nu se poate referi la mărturia martorilor tranzacției. Totuși, această publicație se aplică numai acelor tranzacții care trebuie încheiate în scris. A nu este necesară încheierea unui contract de utilizare gratuită în scris.

În cazul în care duci un prieten beat acasă în mașina lui, atunci ar trebui să înțelegi că faci aceste acțiuni din proprie inițiativă, adică. aruncați vehiculul la propria discreție. Și lângă tine se află proprietarul vehiculului, care este el însuși un certificat de înmatriculare pentru tine și în acest caz nu încalci legea.

Dacă polițistul rutier reacționează necorespunzător pentru o perioadă de 10 zile și întocmește un protocol asupra dumneavoastră, atunci ar trebui să menționați și în acest document decizia Curții Supreme nr. AKPI 12-205, unde tot ce am vorbit mai devreme a fost oficial confirmat. De asemenea, intrați în protocolul și rezoluția Nr.12-AD 13-3, care spune și despre toate cele de mai sus de către noi.

IMPORTANT! Printre altele, chiar dacă șoferul i-a prezentat polițistului rutier o poliță RCA închisă, în care nu figurează numele de familie, dar șoferul are un acord privind utilizarea gratuită a vehiculului cu acesta, din momentul semnării căruia 10 nu au trecut încă zile, atunci în acest caz nu trebuie aplicată pedeapsa conform art. 12.37 partea 1 din Codul administrativ.

Ce se întâmplă în cazul unui accident?

Dacă devii un participant la un accident, atunci va trebui să plătiți suma prejudiciului. Dacă îl iei acasă pe proprietarul vehiculului și devii vinovat de un accident, atunci chiar și faptul că nu ești inclus în polița de asigurare auto nu dă dreptul IC să nu plătească despăgubiri răniților.

Cu toate acestea, după efectuarea plăților, IC are dreptul de a prezenta cereri de recurs împotriva proprietarului.

Pericole și dificultăți probabile

Până în prezent, amenda pentru conducerea unei mașini fără asigurare auto este de 500 de ruble. De asemenea, ar trebui să înțelegeți că, conducând un vehicul fără o asigurare auto valabilă, riscați ca în caz de accident va trebui să compensați victimele din propriul buzunar. Am vorbit despre amenzile care vor urma pentru conducerea fără asigurare.

Un contract de utilizare gratuită a unui autovehicul este un acord în temeiul căruia o parte a contractului (creditorul) este de acord să furnizeze celui de-al doilea contrapartid (împrumutatul) mașina sa pentru utilizare în mod gratuit. Puteți afla în acest articol despre când este necesară încheierea contractului în cauză, cum arată eșantionul acestuia în 2019, care este conținutul acestui document etc.

În practică, este rar întâlnit cazuri când cetățenii întocmesc un contract pentru utilizarea plătită a unei mașini. vehicul... Încheierea acestui contract este benefică doar pentru creditor, care, la încheierea contractului în cauză, va putea scăpa de costuri:

• sub formă de amenzi care îi revin proprietarului, precum și taxe. În acest caz, împrumutatul va trebui să plătească penalitățile conform contractului;
• pentru compensarea uzurii, care este o consecință a funcționării pe termen lung a vehiculului.

Contractul în cauză trebuie încheiat:

• în cazul transferului mașinii pentru a lucra într-un taxi privat;
• atunci când utilizați mașina în interesul angajatorului;
• în timpul transmiterii bunuri mobile alți cetățeni, companii pentru o lungă perioadă de timp.

De menționat că plata asigurării este suportată de cel care a primit mașina în folosință gratuită.

Există o diferență între conceptele de „închiriere a unei mașini” și „oferirea unei mașini pentru utilizare gratuită”. Spre deosebire de primul, în al doilea caz, mașina este transferată împrumutatului fără recompensă materială, adică proprietarul mașinii transferă mașina altei persoane în mod complet dezinteresat.

Documente necesare

La încheierea unui contract de utilizare gratuită a unei mașini, contrapărțile ar trebui să se aprovizioneze cu o anumită listă de documente, și anume:

• un document care certifică identitatea părților (pașapoarte);
• pașaport tehnic pentru vehicul;
• politica CTP;
• permisul de conducere al împrumutatului.

Acordul trebuie întocmit în 2 exemplare, astfel încât fiecare parte să aibă propriul exemplar.

În textul contractului, trebuie să indicați kilometrajul mașinii, să indicați defecțiuni și deficiențe, dacă există.

Conținutul și subiectul documentului

Trebuie remarcat faptul că mașina transferată nu ar trebui să fie ipotecată sau să facă obiectul unor proceduri judiciare. La întocmirea contractului în cauză, acesta trebuie neapărat să descrie mașina care trebuie transferată împrumutatului. În textul contractului, trebuie să indicați kilometrajul mașinii, să indicați defecțiuni și deficiențe, dacă există. Dacă nu furnizați informații detaliate despre mașină, creditorul riscă să le obțină într-o formă necorespunzătoare.

Deci, la întocmirea unui contract, acesta trebuie să conțină date despre:

• marca mașinii;
• numărul de înmatriculare al mașinii;
• datele producției auto;
• codul de identificare a corpului;
• pașaport tehnic.

În textul lucrării, contrapărților li se recomandă să prescrie scopurile pentru care ar trebui să fie folosită mașina. Motivul pentru aceasta constă în faptul că împrumutătorul va putea controla acțiunile celei de-a doua contrapărți, care, atunci când folosește mașina în alte scopuri, nu va putea strica aspect obiectul contractului.

Deci, despre ce detalii include contractul de utilizare gratuită a unui autoturism și ce informații acoperă aceste detalii, puteți vedea în tabelul de mai jos:

Responsabilitatea părților

Secțiunea luată în considerare a contractului conține informații despre:

• transferul unui vehicul fără echipaj;
• răspundere dacă apar riscuri posibile (în caz de distrugere sau deteriorare a mașinii);
• condițiile de compensare a costurilor, în cazul în care apar consecințe nefavorabile (pentru determinarea cuantumului despăgubirii, urmează, în baza rezultatelor căreia se întocmește un act cuprinzând rezultatele evaluării prejudiciului).

Consecințele posibile

Dacă contrapărțile ajung la un astfel de acord, atunci ambele sunt expuse riscului. Dacă mașina a fost deteriorată din cauza de urgență, atunci legislația nu scutește proprietarul autoturismului de efectuarea plăților de despăgubiri.

Punerea în funcțiune a mașinii cu servicii aditionale

Un alt tip de acord este furnizarea unei mașini cu echipaj pentru utilizare gratuită, sub rezerva întreținerii și gestionării mașinii. Un contract de servicii auxiliare diferă de un contract obișnuit prin aceea că proprietarul însuși trebuie să-și asume responsabilitatea în cazul în care mașina este deteriorată care are loc în timpul utilizării camionului. În practică, fizic. indivizii încheie cel mai adesea acorduri de utilizare gratuită fără echipaj. Dimpotrivă, antreprenorii individuali sau fondatorii de companii trebuie să încheie un astfel de acord, deoarece aceste persoane au scopul de a obține venituri.

Acordul privind libera exploatare a mașinii are clauze similare cu contractul de închiriere. Aceste 2 tipuri de acord diferă prin faptul că unul dintre ele (contract de închiriere) oferă o compensație materială, iar celălalt contract nu.

De reţinut că în cazul reglementării legale raport juridicîn cadrul contractului de împrumut se folosesc și regulile care reglementează raporturile juridice care decurg în legătură cu încheierea unui contract de închiriere.

Deci, necesitatea întocmirii unui contract pentru utilizarea gratuită a unei mașini este astfel încât proprietarul mașinii să poată scăpa în viitor de cheltuieli:

• pentru înlocuirea, repararea pieselor auto;
• sub formă de amenzi care îi revin proprietarului;
• pentru a compensa uzura rezultată din utilizarea pe termen lung a mașinii.

Pentru a returna ulterior mașina la timp și în stare corespunzătoare, înainte ca proprietarul mașinii să decidă să ofere mașina pentru utilizare gratuită, ar trebui să discute cu o altă contraparte despre (o):

• caracteristici de funcționare, de care depinde în mod direct uzura mașinii;
• ora restituirii vehiculului proprietarului autoturismului;
• implementare lucrări de renovare... În acest caz, costurile reparațiilor trebuie suportate de către împrumutat, cu excepția cazului în care utilajul a fost deteriorat din cauza stării de urgență;
• nivelul de responsabilitate al contrapartidelor etc.

Cum se întocmește un contract de utilizare gratuită a unei mașini (formular) actualizat: 13 februarie 2019 de către autor: admin

Denumirea contractului de utilizare gratuită reflectă pe cât posibil esența acestui document. Practic, este un contract de închiriere de vehicule în care una dintre părți îi transferă celeilalte părți dreptul de a conduce o mașină fără costuri. În acest caz, împrumutatul își asumă toată responsabilitatea pentru menținerea stării tehnice a acestui autovehicul, și este, de asemenea, responsabil, din punct de vedere legal, pentru acțiunile sale de utilizare a vehiculului închiriat.

Reglementare legislativă

Din punct de vedere legislativ, acest acord reglementate de codul civil Federația Rusă din 26 ianuarie 1996 Lege federala Nr. 14-FZ. Conform cu aceasta act legislativ este interzisă transferul oricărui tip de proprietate, inclusiv a unui autovehicul de închiriat, dacă i se impun sancțiuni de către autoritățile statului.

Articolul 689 din Codul civil definește ce este un contract de folosință gratuită, indică ce poate face obiectul acestui contract. De exemplu, conform paragrafului 1 al acestui articol, împrumutatul se obligă să returneze vehiculul în starea în care l-a primit.

Caracteristicile umpluturii

Ca orice document, contractul de folosire gratuită a unui vehicul are propriile sale caracteristici. Acesta poate fi compus:

• între indivizi;
• un individ și o organizație;
• între un individ şi antreprenor individual.

Între indivizi

V model de contract sunt indicate datele tapetului indivizii:

• seria și numărul pașaportului;
• adresa de inregistrare.

Partea care închiriază mașina se numește creditor și care acceptă împrumutatul. Principalul lucru la completarea contractului este să indicați corect datele vehiculului din documentele pentru mașină. Contractul standard prevede:

• seria și numărul certificatului de înmatriculare a vehiculului;
• marca;
• anul emiterii;
• Numărul motorului;
• numărul corpului.

Timp de transfer.Într-una dintre clauzele acordului privind utilizarea gratuită, acesta stipulează termenul pentru transferul mașinii. Potrivit Codului civil, acest articol poate să nu fie indicat. În acest caz, contractul de închiriere este considerat pe termen nedeterminat.

Responsabilitatea părților. La fel de important este să completați clauza privind răspunderea părților. Acesta prescrie condițiile în care siguranța mașinii în orice moment al zilei este asumată de către împrumutat, care se obligă să-l ramburseze în termenul specificat în contract.

Una dintre subclauzele punctului „Alte condiții” indică costul aproximativ al vehiculului în cazul oricărei avarii sau avarii. La finalul contractului sunt indicate detaliile ambelor părți. Prin acordul lor reciproc, acesta poate fi prelungit pe termen nelimitat. Nu trebuie să fie certificat de către un notar și alte autorități de înregistrare. Poate fi întocmit în formă scrisă simplă cu toate informațiile necesare.

Între o persoană fizică și un antreprenor individual, SRL

Legislația rusă prevede opțiunea de a încheia un acord de utilizare gratuită între o persoană și un antreprenor individual (IE), precum și cu entitati legale(OOO).

Spre deosebire de tipul anterior, aici detaliile firmei sunt obligatorii, iar dacă există sigiliu, acesta este imprimat pe forma contractului, la secțiunea „Detalii”.

Indicat executiv, care efectuează tranzacția dacă mașina aparține unei persoane juridice.

Contract pentru utilizarea gratuită a unei mașini și asigurarea OSAGO

Atunci când o mașină este predată în baza unui contract de utilizare gratuită, apar anumite circumstanțe ale funcționării sale legate de poliță asigurare obligatorie... În cazul în care polița OSAGO este emisă pentru un număr nelimitat de persoane, atunci atunci când faceți un contract de închiriere nu este nevoie să indicați împrumutatul în polița de asigurare.

În situația în care polița este emisă pentru anumite persoane, este imperativ ca proprietarul mașinii să introducă informații despre chiriaș în polița de asigurare, în caz contrar amenință să o obțină.

Chiar dacă proprietarul mașinii stă lângă ea, acest lucru nu vă oferă dreptul de a conduce fără poliță.

Implicații fiscale

Când transferați o mașină în baza unui acord de utilizare gratuită, unii implicatii fiscale... Pentru creditor:

1. Creditorul este obligat să plătească taxa de transport, întrucât este proprietarul acestui vehicul. Acesta ia in calcul aceasta suma pentru cheltuielile cu impozitul pe venit.
2. Concomitent cu predarea autovehiculului în închiriere gratuită, proprietarul trebuie să nu mai calculeze amortizarea dacă este persoană juridică.

Împrumutatul are și consecințe fiscale:

1. El indică fără greș venituri din vânzări din transferul gratuit al mașinii pentru utilizare la sfârșitul fiecărei perioade de raportare în valoare de valoare de piață vehicul transferat.
2. În cazul unei defecțiuni a mașinii și al costului reparației acestuia, chiriașul mașinii poate deduce suma corespunzătoare pentru impozitarea profiturilor.

De asemenea, părțile pot angaja un evaluator independent pentru a determina prețul pieței. În aceste scopuri, puteți utiliza și surse de informații disponibile public, cum ar fi mass-media, internetul, televiziunea.

Primirea unei mașini în leasing gratuit nu implică apariția vreunei obligații de plată a taxei pe valoarea adăugată, deoarece nu este vorba despre vânzarea de bunuri, lucrări sau servicii sau transferul drepturilor de proprietate. Când transferă o mașină de închiriat de la o organizație la un angajat, acesta nu are impozit suplimentar asupra veniturilor persoanelor fizice, deoarece chiria este gratuită pentru el.

Ce este mai bine, un contract sau o procură?

În esență, o împuternicire și un contract de utilizare gratuită a unei mașini conferă unei persoane din exterior dreptul de a conduce un vehicul. Cu toate acestea, aceste două metode au diferențe semnificative care fac posibilă acordarea de preferințe în favoarea acordului BP:

1. Completitudine. Un vehicul este un dispozitiv mecanic complex care constă din ansambluri inseparabile, precum și din piese care necesită înlocuire regulată, cum ar fi plăcuțele de frână sau anvelopele. In baza contractului de folosinta gratuita, locatarul este obligat sa restituie autoturismul in starea in care l-a luat, in setul complet.
2. În acest caz, toată responsabilitatea pentru încălcarea regulilor de circulație și apariția unui accident revine chiriașului, și nu proprietarului. La întocmirea unui contract, este mult mai ușor să recuperezi daunele de la împrumutat.
3. La întocmirea unui contract, puteți include legal costurile de funcționare în costurile persoanelor juridice. chipuri. Procura nu oferă o astfel de oportunitate.
4. Contractul poate fi reziliat în orice moment și suma daunelor poate fi colectată de la chiriaș în caz de încălcare a termenilor contractului.

Un contract de închiriere gratuită de mașini în 2020 este una dintre cele mai sigure forme de închiriere a unui vehicul pentru ambele părți. Reglementarea din partea statului vă permite să separați cu exactitate drepturile și obligațiile părților, pentru aceasta este suficient doar să întocmiți un formular de contract și să înregistrați toate caracteristicile în acesta, nici măcar nu trebuie să contactați organizațiile intermediare. Acest tip de acord este foarte diferit de o procură și are propriile sale avantaje.

Taxe ascunse atunci când se utilizează un acord privind utilizarea gratuită a unei mașini pentru antreprenorii individuali și SRL-uri

Curtea Supremă a Rusiei a clarificat că în zece zile de la cumpărarea unei mașini, proprietarul poate conduce fără poliță CTP, astfel încât șoferul nu poate fi amendat pentru acest lucru.

Șoferul din Republica Mari El a realizat un precedent. În februarie 2013, a fost amendat cu 300 de ruble pentru că nu a fost inclus în politica CTP, ci a condus. După cum s-a dovedit, bărbatul cumpărase mașina cu doar câteva zile înainte. Mai exact - a primit-o gratuit pentru posesie temporară, de drept, mașina aparținând alteia. Așa spun documentele oficiale.

Oricum ar fi, persoana nu a deținut o mașină mult timp. După analiza situației, Curtea Supremă a țării a ajuns la concluzia că, înainte de expirarea perioadei de zece zile alocate proprietarului vehiculului pentru încheierea unui contract de asigurare de răspundere civilă, șoferul are dreptul să conducă o mașină fără polita de asigurare... Prin urmare, decizia privind pedeapsa a fost anulată. Deși decizia a avut loc în urmă cu un an, cazul în sine s-a dovedit a fi atât de important, încât a fost inclus în prima revizuire a jurisprudenței Curții Supreme unite a Rusiei, aprobată la sfârșitul anului trecut.

Din revizuirea practicii judiciare a Curții Supreme a Rusiei 1 (2014).

5. Până la expirarea termenului de zece zile alocat proprietarului vehiculului pentru încheierea unui contract de asigurare de răspundere civilă, conducătorul unui astfel de vehicul are dreptul de a-l conduce fără o poliță de asigurare corespunzătoare.

Prin rezoluția inspectorului poliției rutiere al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației din Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei pentru orașul Yoshkar-Ola din 7 februarie 2013, menținută prin decizia judecătorului orașului Yoshkar-Olin Judecătoria Republicii Mari El din 4 aprilie 2013, prin decizia judecătorului Curții Supreme a Republicii Mari El din 8 mai 2013 g. și decretul pronunțării. Președintele Curții Supreme a Republicii Mari El din data de 20 august 2013, S.A. găsit vinovat de infracțiune administrativă, în temeiul părții 1 a art. 12.37 din Codul administrativ al Federației Ruse și supus pedepsei administrative în formă amendă administrativăîn valoare de 300 de ruble.

În recursul în supraveghere reclamantul a solicitat anularea actelor judiciare indicate.

După ce a studiat materialele cazului privind o infracțiune administrativă și argumentele plângerii, judecătorul Curții Supreme a Federației Ruse a ajuns la următoarele concluzii.

În conformitate cu partea 1 a art. 12.37 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, conducerea unui vehicul în perioada de utilizare a acestuia, neprevăzută de polița de asigurare a asigurării obligatorii a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule, precum și conducerea unui vehicul cu încălcarea condițiilor prevăzută de această poliță de asigurare pentru conducerea acestui vehicul numai de către șoferii indicați în aceasta, atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de 500 de ruble (modificată prin Legile Federale din 22 iunie 2007 nr. 116-FZ, din data de 22 iunie 2007). 23 iulie 2013 Nr. 196-FZ).

Atragerea S.A. la răspunderea administrativă, inspectorul poliției rutiere al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei pentru orașul Yoshkar-Ola a plecat de la faptul că, la 7 februarie 2013 la ora 00 14 minute în apropierea casei 17 pe strada K. din orașul Yoshkar-Ola SA a condus un vehicul fără a fi inclus în polița de asigurare. În acest sens, un funcționar al poliției rutiere a poliției rutiere a ajuns la concluzia că acțiunile S.A. componența unei infracțiuni administrative în temeiul părții 1 a art. 12.37 Codul administrativ al Federației Ruse. Instanțele au fost de acord cu aceste concluzii.

Constatările de mai sus nu au fost recunoscute de Curtea Supremă a Federației Ruse ca fiind fundamentate.

În conformitate cu partea 1 a art. 4 din Legea federală din 25 aprilie 2002 nr. 40-FZ „Cu privire la asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule” (în continuare - Legea federală nr. 40-FZ), proprietarii de vehicule sunt obligați în condițiile și în modul stabilite. prin legea menționată și în conformitate cu acesta, pentru a asigura riscul răspunderii lor civile, care poate apărea ca urmare a prejudiciului adus vieții, sănătății sau bunurilor altor persoane atunci când se utilizează vehicule (modificată prin Legea federală nr. 306 -FZ din 1 decembrie 2007).

Potrivit părții 2 a acestui articol, atunci când ia naștere dreptul de a deține un vehicul (dobândirea acestuia în proprietate, primirea acestuia în gestiunea economică sau gestiunea operațională etc.), proprietarul vehiculului este obligat să își asigure răspunderea civilă înainte de a înregistra vehicul, dar nu mai târziu de zece zile de la apariția dreptului de a-l deține (modificată prin Legea federală din 1 iulie 2011 nr. 170-FZ).

Conform Legii federale nr. 40-FZ, proprietarul unui vehicul este proprietarul vehiculului, precum și persoana care deține vehiculul pe baza dreptului de gestiune economică sau a dreptului de conducere operațională sau pe orice alt Bază legală. Persoana care conduce vehiculul nu este proprietarul vehiculului în virtutea îndeplinirii atribuțiilor sale oficiale sau de muncă, inclusiv în baza unui contract de muncă sau de drept civil cu proprietarul sau alt proprietar al vehiculului.

Din interpretarea sistemică a normelor de mai sus, precum și în conformitate cu clauza 21.1 din Regulile de circulație ale Federației Ruse, care prevede obligația șoferului de a avea o poliță de asigurare la el numai în cazurile stabilite de legea federală, Supremul Tribunalul Federației Ruse a ajuns la concluzia că, înainte de expirarea perioadei de zece zile acordate proprietarului vehiculului pentru încheierea unui contract de asigurare de răspundere civilă, conducătorul unui astfel de vehicul are dreptul de a-l conduce fără o asigurare corespunzătoare. politică.

Din materialele cauzei, instanța a constatat că la 5 februarie 2013 între S.M. si S.A. a fost încheiat un contract de folosire gratuită a autoturismului, potrivit căruia S.M. transmis către S.A. pentru utilizare temporară un vehicul care îi aparține pe dreptul de proprietate - un autoturism.

În asemenea împrejurări, SA, fiind în conformitate cu art. 1 din Legea federală nr. 40-FZ, proprietarul vehiculului specificat avea dreptul de a-și asigura răspunderea civilă în cel mult 10 zile de la apariția dreptului de a deține vehiculul, adică, în acest caz, ultima zi a expirarea unei astfel de perioade a fost 15 februarie 2013.

La momentul conducerii S.A. La 7 februarie 2013, un autovehicul - un autoturism aflat în posesia sa temporară în baza unui acord din 5 februarie 2013 nu a expirat termenul pentru încheierea unui contract de asigurare de răspundere civilă prevăzut de actul juridic de reglementare specificat, care nu l-a lipsit de dreptul de a conduce un astfel de vehicul fără o poliță de asigurare adecvată și este în conformitate cu clauza 21.1 din Regulile de circulație ale Federației Ruse.

În baza celor de mai sus, prezența în acțiunile S.A. componența unei infracțiuni administrative în temeiul părții 1 a art. 1237 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, este exclus.

Știm cu toții că, în conformitate cu legislația actuală din Rusia, este imposibil să conduci o mașină fără o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă. Pentru aceasta este prevăzută (în funcție de tipul infracțiunii). Dar ce se întâmplă cu proprietarii de vehicule care au cumpărat recent o mașină și nu au reînmatriculat încă mașina în termenul de zece zile stabilit de lege? Până de curând, polițiștii rutieri credeau că în acest caz noul proprietar vehiculul este, de asemenea, obligat să cumpere încă din prima zi de deținere a mașinii. Dar Curtea Supremă a Federației Ruse a considerat-o diferit.

Deci, Curtea Supremă a Federației Ruse a anulat amenda emisă proprietarului mașinii în valoare de 300 de ruble pentru conducerea unei mașini după ce a primit-o fără poliță de asigurare.

Cert este că instanța a luat partea conducătorului auto și a decis asupra nelegalității aplicării unei amenzi pentru faptul că noul proprietar (nu proprietarul, ci proprietarul în baza acordului privind transferul gratuit al vehiculului) al masina a condus-o fara a fi inclusa in polita de asigurare.

Iată un extras din decizia Curții Supreme a Federației Ruse nr. 12-AD13-3 din 21.01.2014:

„Până la expirarea termenului de zece zile alocat proprietarului vehiculului pentru încheierea unui contract de asigurare de răspundere civilă, conducătorul unui astfel de vehicul are dreptul de a-l conduce fără o poliță de asigurare corespunzătoare”.

Este de remarcat faptul că înainte ca șoferul să-și poată apăra drepturi civile, toate instanțele inferioare au recunoscut legalitatea impunerii răspunderii administrative conducătorului auto în temeiul articolului 12.37, lăsând forță juridică decizia instanţei de fond.

Din ce motive au proprietarii de vehicule dreptul de a conduce o mașină fără poliță OSAGO în termen de 10 zile de la data achiziționării unui autoturism în baza unui contract de vânzare-cumpărare?

Potrivit deciziei Forțelor Armate RF, Inspectoratul de Stat al Rutier nu are dreptul de a amenda șoferul pentru conducerea fără poliță de asigurare, în termen de 10 zile de la cumpărare, deoarece acest lucru este prevăzut în partea 2 a articolului 4 din Legea federală. Legea din 25 aprilie 2002 nr. 40-FZ „Cu privire la răspunderea civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule” (numai în noua editie bazat ). Această normă actuală a legii OSAGO permite direct noului proprietar să conducă un autoturism dacă nu este inclus în polița OSAGO, dar nu mai mult de zece zile.

Potrivit Forțelor Armate RF, șoferul autoturismului a primit de la proprietarul autovehiculului dreptul de a folosi mașina în mod gratuit. În consecință, dacă dreptul de a folosi o mașină apare din orice motiv, șoferul este obligat să achiziționeze o poliță OSAGO în termen de 10 zile de la momentul în care acest drept de a conduce o mașină ia naștere în conformitate cu Codul civil al Federației Ruse.

Din materialele cauzei reiese că termenul de zece zile al șoferului nu a expirat. În consecință, poliția rutieră nu avea dreptul să impună o amendă.

Dacă șoferul care a primit mașina pentru utilizare a fost oprit de poliția rutieră după 10 zile, atunci responsabilitatea administrativă i-ar putea fi impusă de poliția rutieră. Însă, din moment ce timpul alocat de lege pentru achiziționarea poliței RCA nu a expirat, instanța a ajuns la o decizie de anulare a amenzii pentru conducerea unui autoturism fără poliță de asigurare.

Ce înseamnă asta în practică?

Desigur, legislația noastră complicată este una dintre cele mai complexe din lume. Chestia este că multe legi contrazic alte legi federale și regulamente. De acolo, și nu interpretarea corectă a anumitor dispoziții ale legii. Dar, de fapt, această hotărâre judecătorească este foarte importantă pentru toți proprietarii de mașini, deoarece oricine poate fi amendat ilegal. Mai ales în legătură cu analfabetismul juridic nu numai al cetățenilor de rând, ci și al multor funcționari publici.

Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe că, dacă tocmai ați cumpărat o mașină și perioada de zece zile nu a expirat, puteți conduce o mașină fără o politică OSAGO până la data expirării.

Cum este legal să conduci fără poliță OSAGO?

Mulți proprietari întreprinzători de vehicule, după această hotărâre a Curții Supreme a Federației Ruse, care a fost emisă la începutul anului 2014, a început să folosească cale legală, pentru a nu conduce fără riscul de a fi amendat într-o mașină mai mult de zece zile. Pentru a face acest lucru, cei care nu doresc să achiziționeze o poliță de asigurare își înregistrează mașina la rudele apropiate, care ar fi transferat mașina proprietarului anterior pentru utilizare gratuită sau în baza unui contract de vânzare.

Astfel, proprietarul anterior (numai cu latura legalașoferul este proprietarul anterior, dar de fapt continuă să folosească mașina pe deplin) dobândește dreptul legal de a conduce mașina fără timp de 10 zile.

După expirarea perioadei permise de lege, care vă permite să conduceți fără o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă, un contract de transfer gratuit al vehiculului (sau orice alt contract în conformitate cu Codul civil RF - inclusiv contractul de vânzare și cumpărare) este rescris cu o nouă dată, care oferă dreptul de a conduce mașina timp de încă zece zile fără o politică OSAGO.

Acest lucru poate continua la infinit. La urma urmei, nimeni nu poate atrage un șofer pentru un astfel de truc. La urma urmei, contractul anterior de transfer al vehiculului sau contractul de vânzare nu va cădea niciodată în poliția rutieră, care în acest caz nu va putea afla niciodată despre o modalitate atât de întreprinzătoare de a nu cumpăra o poliță de asigurare.

Care sunt riscurile unui șofer pentru conducerea unui autoturism fără poliță OSAGO în primele zile de la apariția dreptului de a deține un vehicul?

În ciuda faptului că Curtea Supremă a Federației Ruse a confirmat oficial capacitatea de a conduce legal o mașină fără o politică OSAGO, cu toate acestea, există riscuri uriașe pentru cel care conduce o mașină fără o politică. Chestia este că politica Osago ne protejează de cheltuirea banilor în cazul vinovăției noastre, în care persoana vătămată este vătămată. ...

Dar în cazul conducerii unei mașini fără poliță OSAGO (în ciuda faptului că este legală timp de 10 zile), șoferul, în cazul său, va fi (obligat) să plătească daunele din fonduri proprii... Dacă autorul accidentului nu plătește prejudiciului cauzat părții vătămate, atunci persoana vătămată are dreptul să se adreseze instanței cu o cerere de recuperare a prejudiciului cauzat în urma accidentului. De regulă, astfel de procese nu se termină doar cu daune. Adesea, instanța adaugă la această sumă cheltuielile reclamantului pentru avocat, expertiză, onorariile statului și alte cheltuieli.

Prin urmare, vă sfătuim, în ciuda oportunității de a conduce o mașină fără poliță de asigurare timp de zece zile, după obținerea dreptului de a conduce o mașină, să achiziționați o poliță OSAGO sau să vă introduceți datele în polița actuală, deoarece în cazul unui accident din vina ta, riști să plătești daunele din propriile fonduri.