Ak potrebujete zistiť koeficient Bonus Malus Osago alebo ho skontrolujte, potom pre vás príležitosť pre Ruskú Zväzu Motovistov. Môžete to urobiť zadarmo ako na našich webových stránkach na oficiálnej webovej stránke PCA v špeciálnom formulári požiadavky. Avšak, na začiatok, budeme analyzovať, čo je koeficient bonusového MalUS (CBM), a pre ktorý je to potrebné.

Každý motorista je povinný vydať každý rok. nové polis. povinné poistenie Osago. Toto poistenie Prejdite na poškodenie obete v prípade viny v vzniku nehody vlastníka politiky. Prirodzene, poisťovatelia majú záujem o bezproblémové na cestách Ruska, a výška poistných poplatkov sa znížila.

Koeficient bonusového malus je určený na motiváciu vodičov na úhľadnú jazdu.

Vymenovanie koeficientu CBM je vytvoriť cenu za nákup následnej poistnej zmluvy. V závislosti od jeho rozsahu sa náklady môžu znížiť alebo zvýšiť.

Hodnota parametra ovplyvňuje množstvo parametrov, medzi ktorými:

• trieda vodiča;
• Úroveň udania majiteľa majiteľa v priebehu roka.

Existuje špeciálna tabuľka, ktorá vám umožňuje zobraziť a kontrolovať závislosť hodnoty CBM z triedy vodiča. Okrem toho, "klasitosť" poistenca je meniacim sa parametrom priamo závislým na úrovni svojej bezproblémovej jazdy.

Keďže koeficient bonusového malusu sa priamo zúčastňuje na výpočte ceny CTP, jeho zníženie povedie k zvýšeniu percentuálneho podielu zľavy na poistenie.

S rastúcou hodnotou KBM, cena, resp.

Výpočet tabuľka CBM

Nižšie je tabuľka, ktorá vám umožní kontrolovať a vypočítať triedu bonusového malusu, ako aj jeho hodnotu. Prepočítanie koeficientu sa vykonáva do roku alebo skôr v závislosti od minulý rok Jazda a počet dopravných nehôd, ktoré sa stali kvôli chybe poisťovateľa.

V predvolenom nastavení história majiteľa politiky po prvom nákupe Osagu začína od triedy 3zodpovedá hodnote KBM rovného 1.

Tabuľka 1. CBM hodnota

Napríklad na poistenej triede malusovej bonusovej triedy rovná 7. Hodnota CBM pre túto triedu je 0,8. Budeme vypočítať koeficient bonusového malusu v prípade bezproblémovej jazdy počas celého roka. Vidíme, že v neprítomnosti nehody po prúde poistenie Polisa. Oslague trieda ovládač bude 8. Na tej istej tabuľke môžeme skontrolovať a uistiť sa, že trieda CBM je 0,75 pre túto triedu.

Upozorňujeme, že KBM KBM klesá o 0,05 a jeho minimálna hodnota je 0,5 To umožní vodičovi kúpiť politiku s významnou zľavou z nákladov na štandardnú cenu.

Všetci vodiči majú záujem o otázku, čo CBM poskytuje zľavu na nákup ďalšej politiky OSAGO. Pre takéto výpočty existuje špeciálna kalkulačka online, ktorá vám umožní vypočítať náklady na politiku založenú na koeficientom bonusového malusu. Tiež "Punch" Cena poistenia môže byť vo väčšine poisťovne .

Jeho zástupcovia vypočítajú náklady s CBM. Môžu však existovať situácie, keď je cena poisťovateľských služieb vyššia ako navrhovaná poisťovateľ. V tomto prípade musíte skontrolovať výsledky a hľadať príčinu chyby.

Z rôznych dôvodov sa môže vyskytnúť chyba. To sa môže stať, pretože triky poisťovateľov, ktorí nechcú znížiť náklady na poistenie CTP. A možno viac banálny dôvod - chyba bola zrušená v histórii hodnôt KBM. Predtým bola celá história poistenca držaná len v poisťovni, s ktorou mal zmluvu.

Preto, keď sa pohybuje do inej spoločnosti, musel vodič predložiť údaje starý V kancelárii nového. K dnešnému dňu sú všetky tieto informácie uložené v jednom zdroji - v archívoch Rs (Ruská únia diaľnicou).

Preto, ak bola podozrivá chyba podozrivá a chcel by som skontrolovať zľavu AIS RCA, potom takéto údaje možno určiť na oficiálnej internetovej stránke Únie. Požiadať o kontrolu jednej databázy OSAGO Po prechode na príslušnú oficiálnu stránku.

Táto stránka obsahuje formulár vyhľadávania vo forme série systému Windows, ktorý musí byť vyplnený relevantnými informáciami.

Po zadaní vašich osobných údajov a údajov o vodičskom preukaze sa program určí, aký druh rozmery CBM a ktorý je splatná oficiálna zľava RSA.

Po prepnutí na vyhľadávací formulár budete potrebovať svoje osobné údaje (meno, dátum narodenia, právne alebo jednotlivec), ako aj minimálne údaje o zmluve.

Potom je potrebné zadať bezpečnostný kód, po ktorom program skontroluje svoju databázu OSAGO na stránke poistenia vodiča (bez ohľadu na poisťovňu, či už Rosgosstrakh, Ingosstrakh alebo akýkoľvek iný poisťovateľ).

Po spracovaní žiadosti systém ukáže, akú veľkosť koeficient bonusu Malus spĺňa vaše oficiálne poistenie. . Tak, podľa pasu majiteľa a vodičského preukazu v Rs, to je ľahko kontrolovať KBM.

Ale čo ak sa zrazu údaje v databáze ruskej zväzu diaľnic a počet vašich údajov nezhodujú? Ako a kde nájsť zlomenú chybu? Keďže všetky údaje v RCA predkladajú poisťovňa, potom musíte hľadať chybu v našich politikách OSAGO zakúpených v tejto spoločnosti. Na to musíte vziať všetky svoje zmluvy a skontrolovať ich na nepresnosti.

Vzhľadom k tomu, že papier nešpecifikuje veľkosť CBM, potom bude musieť prepustiť všetko. Ak chcete vypočítať nepresnosť, výpočet je lepší začať s číslom politiky, ktorý je aktuálny.

Ak každoročne skontrolujete hodnotu koeficientu Bonus Malyus, potom počtu výpočtu môže ukončiť aktuálne poistenie Vzhľadom k tomu, v predchádzajúcich obdobiach sa konvergovali hodnoty koeficientov.

Ak informácie nekontrolujú, potom nepresné údaje môžu byť v akejkoľvek politike, a pravdepodobne v niekoľkých. V tomto prípade budete musieť pracovať pri hľadaní nezrovnalostí. Po zistení chyby musíte požiadať o pomoc v príslušnej poisťovni.

Najviac ľahko obnovil CBM v prípade, keď bola chyba povolená v poslednej zmluve . Napríklad vaša posledná politika Osago kúpila v Rosgosstrakh. Kontrolou ste zistili, že koeficient, a preto náklady na zmluvu sú definované nesprávne.

Ak chcete opraviť nepresnosti, stačí kontaktovať spoločnosť s príslušným vyhlásením Potom sa chyba odstráni niekoľko dní. Potom sa údaje v RCA aktualizujú, že bude možné skontrolovať na oficiálnej stránke.

Bude to trochu ťažšie, ak hodnota KBM bola nesprávne inštalovaná v predchádzajúcich politikách, okrem kúpených v iných spoločnostiach.

Potom bude prípad trochu horký, ako musíte bežať na kanceláriách rôznych poistení. Ale najviac nepríjemná možnosť je nasledovné - poisťovňaČo by mohlo opraviť chybu, prestala existovať.

Situácia je nepríjemná tým, že tento prípad Nebude to fungovať, aby sa fixovali, pretože ostatní poisťovatelia, ako aj ruský zväz Motorovshchikov sám nemajú právo vykonať takéto úpravy jednoduchá základňa Údaje CTP. Vzhľadom na to, že vyhľadávanie a definícia indexu CBM prostredníctvom oficiálnej stránky RSA nepredstavuje zložitosť, potom veľa je ľahšie kontrolovať tieto časy ročne, čím sa zabráni vzniku ťažkostí.

Uložte hodnotu koeficientu bonusového malusu po nehode, ak sa rozhodnete na otázku s postihnutou stranou na mieste , bez prilákania poisťovne. Takýto vývoj udalostí je možný za predpokladu, že škoda je zanedbateľná a stratí zľava KBM bude oveľa drahšia, než vyriešiť problém na mieste.

Zvážte napríklad nasledujúcu situáciu. Občan Ruskej federácie má 15-ročnú skúsenosť bezproblémovej jazdy autom. Má 13 tried vodiča, ktorá vám umožní získať politiku Osaga podľa pomeru 0,5.

To sa stalo, že keď odchádza z parkoviska, mierne poškriabal nárazník v blízkosti stojaceho auta. Ak pritiahnete poistenie a usporiadate nehodu, potom spoločnosť uhradí škody. Ale čo si vlastník politiky dostane? Na základe uvedenej tabuľky bude jeho malusová bonusová trieda klesať na 7, čo zodpovedá CBM 0,8, čo povedie k nárastu následných zakúpených politík.

Navyše, ak sa chcete vrátiť do triedy 13 vodiča, poistený musí odísť z nasledujúcich 6 rokov bez jednej nehody . Takže môžu niektoré otázky lepšie rozhodnúť o mieste sami a nepokazujú históriu poistenia? Iba v prípade vážneho poškodenia, keď je lacnejšie, je lepšie prilákať poisťovňu, aby uhradili škody!

Na cestách krajiny sa aj najviac elegantný ovládač môže stať obeťou agresívnej alebo nepozornejšej jazdy od ostatných účastníkov cestnej premávky! Toto nie je jeho vina. ale ak sa nehoda stane na vašej chybe, bude to ovplyvniť inak, vrátane finančne . Je teda oveľa lepšie a výhodnejšie chrániť sa a nevýšiť podmienky nehôd na cestách.

Dávajte pozor nielen o vašej bezpečnosti, ale aj ďalších účastníkov na ceste a na oplátku, aby ste dostali vhodné povzbudenie od poisťovní vo forme klesajúcej CBM!

Video na tému

Oboznámte sa s formou elektronického zdroja Únie diaľnic, s ktorými sa na základe AIS môže PSA skontrolovať na jeho BM (ďalej len "). Táto funkcia je dostupná používateľom kedykoľvek a skontrolujte, či vlastníci CBM vozidla sledujú túto stránku, a nesnažte sa používať rôzne neoficiálne prístup, pretože informácie tu sú úplné a presné.

Počas auditu užívateľ dostane informácie nielen o aktuálnej hodnote CBM, ale aj na zdroj informácií (v ktorom poistenia, a čo presne je politika vypočítaná koeficientom). Okrem toho, základňa RSA vám umožňuje skontrolovať kontrolu politiky OSAGA.

Upozorňujeme, že požiadavka je odoslaná priamo na základňu PCA na akýkoľvek dátum, ktorý má záujem o používateľa.

Tento moment je veľmi dôležitý, pretože:

• V čase uzavretia novej dohody AKTAČNOSTI, BONUSKÝ MALUS COEFICKÉ KOEZPLATNOSTI DÁTUMUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEJ POLITIKY OSAGO. Zmení deň po zastavení súčasnej politiky.
• V prípade, že trasa bola zadaná okamžite do niekoľkých poistných zmlúv, vyskytne návrh novej autokarty, pričom zohľadní informácie z poslednej dokončenej politiky.

Tieto momenty ovplyvňujú skutočnosť, že v rôznych dňoch sa hodnota koeficientu môže líšiť. Nemali by ste na to zabudnúť.

V nižšie uvedenom formulári sa môžete naučiť CBM na základe RCA.

Ako skontrolovať CBM vlastníkov automobilov

Test KBM spravidla má takéto vlastnosti:

• Užívateľ je vybavený identifikátorom QBM požiadavky (jedinečný);
• Indikátor možno určiť pre právneho aj jednotlivcov;
• Je možné skontrolovať koeficient pre politiku s neobmedzeným počtom vodičov;
• Program zobrazuje informácie o predchádzajúcej politike cestujúceho, ktorá označuje názov poistenia a štátu pre súčasné straty.

Vykonajte požiadavku na kbm online pomerne ľahko. Na to musíte urobiť svoje vlastné údaje vo forme kontroly, a to:

• vyberte počet autodistov, ktorých pomer bude skontrolovať službou (existuje simultánna kontrola nie viac ako 4 osoby).
• zadajte dátum vedenia záujmu (aktuálny sa skontroluje na príslušný dátum). Ak chcete zistiť koeficient pre novo uzatvorenú dohodu o CTP, musíte zadať dátum vedľa po skončení predchádzajúcej politiky.
• Urobte celé meno bez registrácie (napríklad Matveyev Matvey Matveyevich).
• Zadajte dátum narodenia.
• Uveďte údaje štipendia (okrem registra).
• Stlačte tlačidlo vyhľadávania.

Na spodnej strane stránky sa zobrazia informácie, ktoré vás zaujímajú (kbm).

Upozorňujeme, že hodnota tohto koeficientu sa vypočíta výlučne v deň, ktorý bol uvedený v žiadosti.

Výpočet zliav na Osago: funkcie

Vedenie zmluvy auto-pasce, majiteľ vozidla by mal vedieť, že informácie o správcovi CBM poistenia dostane od základne AIS RCA.

V prípade, že v systéme chýba požadované informácie, cena poistnej zmluvy sa vypočíta s prihliadnutím na BM \u003d 1. Pokiaľ ide o triedu vozidla, je potrebné povedať, že sa určuje raz za celé obdobie, čo je zmluva o autokícii (1 rok). Z toho vyplýva, že platby vykonané vinou vlastníka TC, koeficient sa zvyšuje len počas konštrukcie nasledujúcich poistná zmluva.

V prípade, že majiteľ vozidla plánuje uzavrieť dohodu OSAGO s obmedzením počtu osôb prijatých na riadenie vozidla, vozidlo, ktorá očakáva zľavu, by sa mala v tejto zmluve objaviť od začiatku svojej žaloby. V prípade, že vodič bol pridaný do už prevádzkovej poistnej zmluvy, v budúcom roku sa za neho neberie do úvahy (na neúplné obdobie).

Je dôležité pochopiť, že autodist je pridelený koeficient na základe svojej bezproblémovej jazdy podľa predchádzajúcej dohody o autokratickom, od uplynutia lehoty, ktorá nebola viac ako 1 rok.

V prípade, že v prípade, že história poistenia trasy chýba, vo výpočtoch ceny politiky berú CBM \u003d 1. Zároveň je zachovaná zľava akumulovaná vodičom, ako odmena za bezproblémovú jazdu, bez ohľadu na to, ktorá poisťovňa vydá nasledujúcu autokartu.

Autodistra / Majiteľ TC môže v prípade, že v čase príchodu novej dohody o CTP už bola dokončená predchádzajúca "bezporuchová".

Ako vypočítať, čo by malo byť na BM?

Existujú prípady, keď základňa RSA obsahuje nepresné informácie a CBM bude väčšia ako osoba, ktorá skutočne stavia. Toto pravidlo sa to stane kvôli chybe zamestnancov predchádzajúceho poistenia, ktorá prispieva k základnému nesprávnym významom "BONUS-MALUS" pri vytváraní autokátov.

Upozorňujeme, že "trieda" a "cbm" trasy je takmer to isté. V dôsledku toho v triede teraz môžete zistiť koeficient, ako aj vykonať inverziu operácie.

KBM môžete skontrolovať pomocou nižšie uvedenej tabuľky. Tu je počiatočná trieda 3.

Tabuľka KBM - Definícia zľavy na CTP:

Predpokladajme, že užívateľ poistený jeho auto 15.11.2016. Počas poistného roka má určitý koeficient a triedu (tieto hodnoty sa nemenia počas celého roka). Tieto ukazovatele budú pri kontrole CBM Osago online. Ak má napríklad trasa trieda 7 a kbm \u003d 0,8, potom aby ste zistili tieto parametre pre budúcu politiku AutoCartingu, potrebujete:

1. Sledujte 7. čiaru (trieda 7 a na BM \u003d 0,8). Potom v závislosti od počtu poistených prípadov (pozri posledné päť stĺpcov) poistný rok, Môžete zistiť vašu triedu v budúcnosti. Pre Špecifický príklad (Aktuálna trieda 7) Nasledujúci rok je trieda nastavená:

• 8 - Ak neexistoval žiadny poistný nárok;
• 4 - Ak bol jeden poistený;
• 2 - v prítomnosti 2 poistených udalostí počas roka;
• "M" (nižšia trieda) - v 3 alebo viacerých prípadoch.

2. Vráťte sa na prvé dva stĺpce, kde v súlade s novou triedou určí CBM na budúci rok.

Aby ste mohli hľadať výkon v tabuľke, môžete použiť jednoduché pravidlo: Keď bezproblémové ovládanie vozidla ročne, bonusový bonus koeficientov za trasu sa zníži o 0,05, zníženie.

Na záver sme okrem toho upozornili na všetkých vlastníkov vozidiel na skutočnosť, že zástupcovia poisťovní často robia chyby v procese tvorby CBM do jednej základne PCA. Odporúča sa nezávisle kontrolovať tento indikátor av prípade potreby kontaktovať poistenie.

CBM - Bonus-Malus koeficient. Táto hodnota využíva poisťovne na výpočet poistného na základe zmluvy.

Kvôli prítomnosti alebo neprítomnosti nehody je CBM nižšia alebo rastie. Naučíme sa, ako vypočítať CBM na Osao v roku 2019.

Osago

Politika Osago - dokument, v ktorom poisťovňa čiastočne uhradí škody na obete po nehodách, v ktorých je jeho klientom viniť. Rovnaké podmienky sa vzťahujú na vodičov zapísané v tej istej poistnej zmluve.

Náklady na poistnú zmluvu OSAGO závisia od nasledujúcich ukazovateľov: \\ t

• vek vodiča;
• zážitok z jazdy;
• miera bezproblémovej jazdy berie do úvahy históriu poistenia (CBM);
• charakteristiky poisteného auta (KM-koeficient motora motora);
• regióny (CT-teritoriálny koeficient);
• koeficient hrubého porušenia (KN);
• z všeobecné podmienky zmluvy;
• prítomnosť alebo neprítomnosť prívesu alebo obmedzení.

Video: Ako vypočítať zľavu na bezproblémovú jazdu KBM

A jeho správne používanie

1. Ľavý stĺpec je trieda vozidla. Pre všetkých vodičov, ktorí ukončili Dohodu OSAGO prvýkrát, je charakterizovaná tretia trieda, trieda CBM sa rovná 1.
2. Potom určte, koľko poistných prípadov bolo počas pôsobenia predchádzajúcich poistných zmlúv, v ktorých bol vodič odsúdený. Newbies nemajú takéto prípady, takže potrebujete číslicu "0".
3. Kolóna, v ktorej je špecifikovaný počet strát, je potrebné určiť triedu na budúci rok. Pre začiatočníkov triedy 4.
4. Trieda štyri zodpovedá hodnote CBM 0,95.

Príklady

Zvážte dva príklady. V prvom rade motorista cestoval rok bez nehôd, v druhom, vodič mal nehodu. Začnime s prvým príkladom.

Predpokladajme, že v čase uzavretia poistnej zmluvy motoristom bola pridelená 9 trieda KBM. Tí. 30% zľava na hlavnú poistnú sadzbu. Motorista teda užil služby poisťovne a každý rok dostal 5% zľavu na jazdu, ktorá nie je zadržiavaná.

O rok neskôr, ten istý vodič prevzal registráciu novej poistnej zmluvy. Alarmy neboli. Z ročníka 9 sa pohybujeme okolo stĺpca po stole, poisťovací agent sleduje novú triedu. Vodič dostane triedu 10, zľava je 35% (hodnota 0,65).

Zvážte ďalší príklad, v ktorom sa dosiahol rovnaký ovládač (trieda 9) 3 nehody. Z triedy 9, pohybujúce sa na tabuľke doprava, na hodnotu, kde sú uvedené 3 platby. A získavame triedu 1, ale zvýšenie koeficientu 1,55. Takže vodič bude musieť zaplatiť zvýšené náklady.

Pre zľavy pre sebahodnotenie:

• je potrebné začať výpočet zo reťazca, ktorý obsahuje tretiu triedu;
• po každom bezproblémovom roku môžete ísť dole na nižšie uvedený reťazec;
• zakaždým každý rok, s nehodami, musíte sa presunúť na reťazec, ktorý zodpovedá počtu poistných platieb;
• ak motorista nemal poistný rok, jeho trieda sa rovná tri;
• ak je politika otvorená (neobmedzený počet ovládačov), koeficient sa líši len pre majiteľa auta.

Maximálna zľava na bezproblémovú jazdu je 50%. To zodpovedá hodnotám 0,5 a triedy 13. Motorista prijíma najviac veľká zľava Možné, ak už 10 rokov, pretože nebolo vykonané poistné platby.

Platby poistenia sa uskutočňujú len vtedy, keď obete nehody vyvolané spoločnosťou sa obráti na poistenie platby. Ak je škoda nevýznamná, motoristi chápu miesto a náklady na politiku sa nezvyšujú.

Ak existuje limit počtu vodičov, koeficient je určený na základe informácií o každých vodičoch:

• zamestnanci poisťovne sú určené KBM na motoristi s najhoršou triedou;
• zľava je poskytovaná človeku, nie vozidlom;
• koeficient sa zvyšuje len vodičom, vinným z nehody.

• tranzitné poistenie;
• poistenie TC registrované v inom stave.

Tabuľka poskytuje teoretickú hodnotu koeficientu. V skutočnosti môže byť jej hodnota vyššia, pretože poisťovatelia nie vždy robia CBM do databázy RSA, na ktorej by sa mali spoliehať na všetky poisťovne.

Robí to viac peňazí. A motorista, ktorý je zle zrozumiteľný v poistných platbách ľahko prichádza a platí viac, ako je potrebné.

Zľava je pomerne rýchlo kontrolovaná základňou RS. Je to veľmi dôležité, pretože poisťovne niekedy nerobia koeficient pre databázu RSA pre väčšie zisky pre tú istú poistnú zmluvu.

Ruská Zväz diaľnic - nekomerčné firemný orgánktorý predstavuje jednotnú celú ruskú profesijnú asociáciu.

Na základe princípu povinného členstva poisťovateľov, ktorí sa zaoberajú povinným poistením Štátna zodpovednosť vlastníkov vozidla. Stav združenia je zakotvený zákonom. Zloženie obsahuje 71 poisťovne.

RCA koeficient môžete skontrolovať na oficiálnej stránke: http://www.autoins.ru/ru/osago/polis.

Nasledujúce informácie budú potrebné:

• dátum narodenia;
• Údaje potvrdzujúce totožný dokument, alebo názov osoby, ktorá je povolená kontrolovať vozidlo;
• informácie o vodičskom preukaze.

Zaškrtnite značku potvrdzuje súhlas s spracovaním osobných údajov, vykonáva sa šek.

Ak sa konečná hodnota zhodovala s hodnotou, ktorú vypočítate teoreticky, malo by to byť. Ak sa po kontrole hodnoty v Rs, bol uvoľnený nesprávny výsledok, KBM by sa mal obnoviť.

Základňa RSA poskytuje najkomplexnejšie informácie.. Môže sa určiť, ak hodnota koeficientu pochádza, z ktorého sa pri výpočte použil číslo politiky.

Po uzavretí dohody OSAGO by poisťovňa mala používať informácie AIS predchádzajúce obdobia Poistenie potvrdiť platnosť používania KBM.

Na základe báze môžete skontrolovať aj platnosť koeficientu, ktorú spoločnosť používa v súvislosti s vodičom uvedeným v politike. Systém má údaje o ovládače od začiatku roka 2011.

Trieda vozidla v systéme RCA sa mení len zástupcovia poisťovne. Základný personál nezmení údaje AIS. Akékoľvek úpravy vykonávajú zamestnancov poisťovne.

Od roku 2014 musia spoločnosti previesť informácie o zmluve OSAGO do databázy počas dňa od vykonania zmluvy.

Najprv musíte zistiť, kedy bola vykonaná chyba pri výpočte CBM. V samotnej politike nie je uvedený koeficient, takže rekabrácia predchádzajúcich politík by sa mala konať.

Neodhadzujte staré poistné zmluvy. Budú potrebné prepočítať správnu hodnotu.

Poistné koeficienty sa menia každý rok. Cena poistnej zmluvy je potrebné zaobchádzať každý rok. Ak ste a urobili to neustále, pravdepodobne chyba v predchádzajúcej politike.

Príčiny chýb:

• databáza neopravila informácie, existuje záznam s informáciami o starej politike;
• zamestnanci urobili chybu pri zadávaní;
• ak sa spoločnosť stala konkurzným alebo likvidovaným, zamestnanci nemohli preniesť informácie o systéme RC.

CBM môžete obnoviť v poisťovni, ktorá urobila chybu vo výpočte. Ak je potvrdená skutočnosť chyby, zmeny budú vykonané za pár dní.

Ak bolo predchádzajúce poistenie nesprávne, musíte sa tam obrátiť. Ak je eliminovaný, nebude možné obnoviť koeficient, pretože iné poistenie neopraví chyby svojich kolegov.

Ak sa obyčajní zamestnanci odmietajú rozpoznať svoje chyby, obráťte sa na ústredie spoločnosti, urobte sťažnosť, pošlite ju doporučenému listu alebo osobne. Ak prejdete osobne, musíte urobiť známku na kópiách sťažnosti, že bol prijatý na posúdenie.

Dokument by mal podrobne opísať okolnosti potvrdzujúce nesprávne použitie koeficientu. Uveďte názov zamestnanca, času, počtu poistnej zmluvy.

Máte právo požadovať písomný výpočet. Môžete tiež spomenúť, že vám poskytnete sťažnosť spoločnosti na orgány, ktoré vykonávajú kontrolu finančných výpočtov. V neprítomnosti výsledkov sa obráťte na FSFR.

Ak jeden z ovládačov, zapísaných v poistení, zmenil vodičský preukaz, je potrebné ho okamžite oznámiť poisťovni. Týka sa zmene akýchkoľvek iných informácií v dokumentoch.

Ak z nejakého dôvodu poistenie nedostane informácie o nehode, vodiči začínajú chorí a mlčať o ich nehodách. Pri výpočte nepresnosti informácií okamžite zistí v rámci PCA.

Poisťovňa má právo uplatňovať sankcie za poskytnutie nepravdivých informácií. Trest je 1,5 koeficientov, náklady na poistenie sa zvýšia.

Od sankcií sa motorista neskrýva, aj keď sa rozhodne zmeniť poisťovateľa.

NUANCE:

• CRC sa nevzťahuje na osobné vozidlá;
• KM sa používajú len pre osobné vozidlá;
• KP sa nevzťahuje na autá, ktoré boli zaregistrované Ruskou federáciou.

Existujú aj iné funkcie. Z tohto dôvodu je vždy rýchlejšie a jednoduchšie používať niektorý z online kalkulačiek na výpočet nákladov na politiku na rôznych miestach, ak neveríte zamestnancom vašej poisťovne.

Koeficient BONUS-MALUS (CBM) - koeficient zodpovedajúci triede pridelenej vodičovi alebo vlastníkovi vozidloovplyvniť. Po uzavretí dohody OSAGO je poisťovňa povinná používať informácie o predchádzajúcich obdobiach poistenia obsiahnutých v automatizovanom informačnom systéme Ruskej Zväzu diaľnic (AIS RSA).

K dnešnému dňu bolo zavedených 15 tried vodičov zabezpečenie uplatňovania vhodných koeficientov.

Otázky a odpovede o KBM

Koeficient bonusového MalUS (CBM) je určený pre každý vodič vozidla individuálne alebo pre majiteľa vozidla za predpokladu, že zmluva sa uzatvára na podmienke neobmedzeného používania vozidla a ovplyvňuje náklady na CTP dohody. CBM sa líši v závislosti od prítomnosti alebo neprítomnosti poistnej kompenzácie pri výskyte poistných prípadov, ku ktorým došlo počas obdobia predchádzajúceho, ktorý skončil najviac pred viac ako rokom, povinná poistná zmluva z dôvodu poruchy vodiča uvedeného v Zmluve vozidla.

Hodnota CBM sa zachová bez ohľadu na zmenu poisťovne. Ukazovateľ CBM sa uplatňuje na záver alebo zmenu povinného poistného zmluvy s obdobím pôsobenia jedného roka. Postup určovania a používania KBM je opísaný v časti "Postup definovania CBM".

Ako skontrolovať aktuálnu hodnotu CBM?

Skontrolujte, či súčasná hodnota CBM je možná nezávisle v automatizovanom informačnom systéme ruskej Zväzu diaľnic (AIS RSA) :.

Spätná montáž vodičského preukazu (WU) a / alebo priezviska, názov a / alebo identifikačný dokument

Ak ste zmenili vodičský preukaz a / alebo priezvisko, meno a / alebo doklad totožnosti, je potrebné čo najskôr vykonať zmeny v aktuálnej dohode OSAGO. Toto je potrebné správne informácie v automatizovaní informačný systém Ruská únia AutoGuechards (AIS RCA) a pridelenie správnej triedy nehôd (CBM) v budúcnosti.

V súlade s odsekom 8 článku 15 Federálny zákon 40-FZ P: "Počas obdobia dohody o CTP musí poistený bezodkladne informovať poisťovateľovi písomne \u200b\u200bo zmene informácií uvedených v žiadosti o uzatvorenie poistnej zmluvy." \\ T V prípade simultánneho pôsobenia niekoľkých dohôd o CPU je potrebné vykonať zmeny v každom z týchto dohôd o CPU.

Napíšte žiadosť o vykonanie zmien. Vykonať zmeny elektronické polis Osago môže byť cez.

Postup určovania politiky CBM s obmedzeným zoznamom vodičov

Všeobecná objednávka

Podľa povinnej zmluvy o poistení zabezpečuje obmedzenie počtu osôb prijatých na riadenie vozidla sa trieda určí na základe informácií o každom vodičovi. Trieda je pridelená každému vodičovi prijatému na správu vozidla uvedeného v zmluve. Pri výpočte poistného sa uplatňuje najvyššia hodnota koeficientu KBM. Pri absencii informácií o histórii poistenia je vodiča priradená trieda 3 (kbm \u003d 1). Ak bola predchádzajúca povinná zmluva o poistení uzatvorená o podmienkach, ktoré nestanovujú obmedzenie počtu osôb prijatých na riadenie vozidla, koeficient CBM sa zohľadňuje len vtedy, ak vodič vstúpil do majiteľa vozidla, proti ktorým Predchádzajúca zmluva bola uzavretá.

• Poistenca, ktorý je zapísaný vodičským číslom 1 s KBM rovným stupňom platovej triedy 5, vstúpil do politiky operátora č. 2 s KBM 2. triedy, pretože jeho porucha bola platba odškodnenie Dohoda sa neobsahovala viac ako pred rokom. V súlade s tým bude veľkosť poistného poistného určená vodičom číslo 2 a veľkosť ocenenia sa zvýši z dôvodu menšej triedy čísla vodiča 2.
• Číslo vodiča číslo 1 a vodiča 2 majú rovnakú bezproblémovú skúsenosť 4,5 roka. Poistník vstúpil do politiky Osago Driver číslo 2. V súlade s tým, skutočnosť pridania druhého vodiča do politiky CBM neovplyvní zmluvu a poistné nezmení.

Ak vodič nebol predtým zapísaný v politike OSAGO (napríklad dostal iba vodičský preukaz)

Pri absencii informácií v AIS RCA na vodičoch uvedených v zmluve sú priradené triedy 3 (CBM \u003d 1).

• Číslo vodiča 1 prijaté práva a dva dni neskôr kúpil vozidlo. Pri vykonávaní dohody APPA je takýto ovládač priradený poistnú triedu 3 (CBM \u003d 1).

Zmena zoznamu je povolený spravovať "bez obmedzení" na "obmedzené" (rovnaké vozidlo)

Ak bola predchádzajúca povinná zmluva o poistení uzavretá o podmienkach, ktoré nestanovujú obmedzenie počtu osôb prijatých na riadenie vozidla (TC), potom poskytnuté informácie sa zohľadňujú len vtedy, ak vodič vstúpil do vlastníka vozidla .

• Majiteľ vozidla uzavrel Dohoda OSAGA o stave neobmedzeného používania, triedy vlastníka - 5 (CBM \u003d 0,9). Plánuje zmeniť podmienky na budúci rok a uzavrieť dohodu o riadení CU len v cestovateľoch vodiča na rovnaký TC. Ak sa poistený (majiteľ) hodí s vodičom, trieda za to bude zachovaná a za predpokladu, že neexistovali žiadne platby za predchádzajúcu dohodu, bude 6 (CBM \u003d 0,85).

Poistenec má dohodu Osao "bez obmedzení" na vozidle, ktorá mu patrí. Pridáva sa ako vodiča prijatý na správu, v inej dohode Osago s obmedzeným zoznamom vodičov

V tomto prípade vodič nemá poistné príbehy, ako je vodič, preto je pre neho definovaná počiatočná trieda 3 (CBM \u003d 1).

• Majiteľ vozidla, ktorý za 5 rokov uzavrel Osago "bez obmedzení," chce, aby vstúpil do dohody OSAGO s obmedzeným zoznamom vodičov. V tomto prípade je jeho trieda ako vodiča počiatočná, t.j. 3 (CBM \u003d 1).

Ak je vodič zapísaný v niekoľkých zmluvách

Ak je vodič zapísaný v niekoľkých dohodách o CPU, trieda je určená na základe súčet počtu poistnej náhrady obsiahnutého v informáciách o predchádzajúcich povinných poistných dohodách, ktoré sú uvedené v najviac jeden rok pred dátumom CTP Ako trieda, ktorá bola definovaná pri uzatváraní poslednej ukončenej zmluvy. Povinné poistenie.

Politika bez obmedzení

Všeobecná objednávka

KBM je pridelený majiteľovi, pokiaľ ide o konkrétne vozidlo, ktoré je uvedené v dohode o CTP. Ak má jedného vlastníka niekoľko vozidiel a pre každú z nich CTP dohoda o stave neobmedzeného používania vozidla, potom kBM pre každú z vašich zmlúv môže byť odlišná.

• Poistený je vlastníkom vozidiel č. 1 a č. Obe vozidlá sú poistené podľa dohody OSAGO o stave neobmedzeného používania vozidla. V tomto prípade vozidlo č. 1 len zo salónu (nového), vozidla č. 2 - používané 3 roky. Napriek tomu, že majiteľ je rovnaký, hodnota KBM bude iná.

Zmeňte zoznam osôb prijatých na správu, s "obmedzeným" na "bez obmedzení"

Pri zmene dohody CTP v súvislosti s prechodom z obmedzeného zoznamu osôb prijatých na riadenie vozidla, na neobmedzené, CBM na základe zmluvy s ohľadom na majiteľovi vozidla vo vzťahu k tomuto vozidlu bude nastavený rovný 1, Takže ďalej. V AIS RSA nie sú žiadne informácie o CBM majiteľa pre toto vozidlo.

• Poistník je vlastníkom vozidla, poistený na 3 roky jeho vozidlo na stav obmedzeného zoznamu vodičov prijatých na riadenie. Jeho KBM ako vodič - 0,85. Potom sa rozhodol dohodnúť politiku v stave prijímania vodičov "bez obmedzení". V tomto prípade, na výpočet poistného využije jeho KBM ako vlastník rovný 1.

Ak bola predchádzajúca zmluva ukončená dopredu

Pri uzatváraní novej dohody CTP sa núdzová trieda (CBM) rovná triede, ktorá bola určená pri uzatváraní nedávnej povinnej zmluvy o poistení skončila najviac pred rokom.

• Poistený mal politiku OSAGO s triedou 5 (CBM \u003d 0,9). Rozpúšťa to (nehoda nebola), nakupuje nové vozidlo. Jeho trieda sa nemení, ale zostáva rovná 5 (CBM \u003d 0,9).

Ak ste v dôsledku nehody, ste postihnutá strana, potom platba za túto nehodu neovplyvní vašu núdzovú triedu (CBM). Ak ste sa stali vinníkom nehody, potom, ak:

• zmluva bola uzatvorená o podmienke obmedzeného použitia vodičmi uvedenými v zmluve - pri uzatváraní následnej dohody sa trieda zníži len od tohto vodiča, ktorý bol vinníkom nehody. V politike zapísaná 2 ovládače: Číslo vodiča 1 a číslo vodiča 2. Vodičom nehody je číslo vodiča 2. Číslo triedy vodiča sa zníži, zatiaľ čo vodič vodiča č. 1 neovplyvní ovládač.
• zmluva bola uzatvorená na podmienke prijatia vodičov "bez obmedzení" - pri uzatváraní následnej dohody sa trieda OSAGO zníži vlastníkom vozidla, nezáleží na tom, kto z vodičov bol vinníkom nehody.

Určiť triedu, informácie o povinných poistných zmlúv, ktoré prestali vykonávať najviac jeden rok pred dátumom začiatku obdobia poistenia v rámci povinnej poistnej zmluvy.

Ak ste sa počas viac ako 1 rok, nezúčastnili ste sa v Zmluve OSAGO, ani ako ovládač buď ako vlastník, potom váš poistný príbeh je "reset" a na uzavretí zmluvy sa použije 3 trieda (CBM \u003d 1) .

10.01.2019

Naučte sa váš koeficient bonus Malus (Osago)

Pred vydávaním poistenia som sa rozhodol nezávisle vypočítať náklady na CTP, ale snag bol pre mňa v triede nevhodný a jeho koeficient Bonus Malus (CBM). Niečo vyriešili a rozhodol sa sedieť a vy.

Dnes existuje 15 tried poistenia vodičov, ktoré zabezpečujú použitie zodpovedajúceho koeficientu (CBM). Trieda je určená najnovším krokom CTP.

Bonus Malus Coeficic stôl (CBM)

Aby ste zistili, čo máte koeficient Bonus-Malyus, musíte pochopiť, čo máte triedu. Vypočíta sa na základe počtu vášho poistenia a počtu nehôd.

Ak ste predtým neboli poistení, alebo v databázach neexistujú žiadne údaje na vás, potom je vodič priradený 3 triedy. Na to rovná koeficientu KBM 1, čo znamená žiadnu zľavu.

Príklad 1. Zážitok z jazdy 3 roky, nebola žiadna poistná udalosť. Trieda KBM - 3, koeficient - 1.
Príklad 2. Zážitok z jazdy 3 roky, 1 nehoda. Trieda KBM - 1, koeficient - 1.55.
Príklad 3. Zážitok z jazdy 10 rokov, 0 nehody. Trieda KBM - 10, koeficient - 0,65.

Ak ste boli predtým poistení, potom pri navrhovaní nové poistenie bude:

Príklad 1. Skúsenosti 3 roky, nebola poistená udalosť. Trieda CBM Na konci ročnej životnej línie - 4 je koeficient 0,95.

Zmätený? Nižšie si môžete zistiť váš koeficient Bonus Malus (CBM) online na internetovej stránke RS. Aby ste to urobili, budete musieť zadať svoje priezvisko, meno, patronymický, dátum narodenia, sériu a správne číslo a dátum začiatku vašej politiky.

Po zadaní údajov bude systém vašim CBM, ktorý uviedol poisťovateľ.