Poisťovňa nepreviedla údaje do RSA. Nie je testované počas platby (Osago online). Nič nie je produkcia: dôvody

Si vybral poisťovňu s možnosťou poistenia automobilov prostredníctvom internetu. Priateľ odporúča kontaktovať VSK. Keď sú údaje dokončené, všetky kontroly prešli, ale pri pokuse o platbu som sa stretol s problémom.
Kliknutím na tlačidlo "Pay Policy" idú nekonečnú kontrolu a nestane sa. Čo možno skontrolovať, či sú všetky údaje potvrdené o autách, vlastníkovi, ovládačoch, dokonca aj telefónnom čísle.
Podľa môjho názoru, aj keď nestanete server, prečo to bolo otvoriť službu a flutter ľudí nervy nielen v kanceláriách, ale aj doma? Ak nezlepšujete zariadenie, zlepšite.
Nie je prijateľné v modernej realite, takže hrajte s časom.

Si vybral poisťovňu s možnosťou poistenia automobilov prostredníctvom internetu. Priateľ odporúča kontaktovať VSK.

Keď sú údaje dokončené, všetky kontroly prešli, ale pri pokuse o platbu som sa stretol s problémom. Kliknutím na tlačidlo "Pay Policy" idú nekonečnú kontrolu a nestane sa. Čo možno skontrolovať, či sú všetky údaje potvrdené o autách, vlastníkovi, ovládačoch, dokonca aj telefónnom čísle. Podľa môjho názoru, aj keď nestanete server, prečo to bolo otvoriť službu a flutter ľudí nervy nielen v kanceláriách, ale aj doma? Ak nezlepšujete zariadenie, zlepšite. Nie je prijateľné v modernej realite, takže hrajte s časom.

Nákup elektronického CAPC môže byť sporný, ak dokumenty na prepravu nie sú testované v databáze Únie diaľnic. Príčiny problému môže byť veľa. Je však dôležité nájsť a opraviť chybu, pretože poistenie musí byť vydané včas, aby nestratil zľavu, nestal sa votrelcom. O tom, prečo kontrola RS nepodlieha, prečítajte sa v článku.

Na registráciu CTP je potrebné vstúpiť do poistených údajov povolených vodičmi, vozidlom. Presnosť je dôležitá, pretože informácie sú obsiahnuté v jednej e-databáze. A zmätok je nežiaduci. Po tom všetkom sa politika kupuje každoročne. A jeho cena závisí od histórie poistenia vodiča, to znamená, že počet nehôd počas pôsobenia predchádzajúceho Osaga a skoršieho obdobia.

Poistenie môže skontrolovať dopravcu policajtov. Nedávno sa to robí na elektronickej základni RCA, takže vodič nemá s ním niesť papierovú politiku. Ale ak sa do systému predloží neoverené informácie, dokument nenájde, a vodič vám zaplatí pokutu. A ak motorista za rovnakých okolností pri nehode, materiálna zodpovednosť za dôsledky naň plne spadá.

Prečo nekontroluje kontrolu RSA pri prijímaní Osago Polis online

Mnohí motoristi majú pohodlnú príležitosť na nákup elektronického registra kancelárie. Ale po zaplatení a prijatí dokumentu možno zistiť, že sa na osobnom účte neodráža a chýba v databáze. V skutočnosti, CTP nie je testovaný v RCA. Aký je dôvod:

Údaje sa ešte nezobrazujú v systéme, pretože prešiel malý čas odo dňa registrácie dokumentu;
v databáze existujú technické problémy.

Niekedy politika neposkytuje kontrolu RS po jej vystavení priamo v poisťovni s osobným kontaktom vlastníka vozidla. Tu môžete mať víno:

chyba pri vstupe do databázy klienta alebo TC poisťovňou;
informácie o politike sa ešte nepodarilo odoslať;
poisťovňa úmyselne neprispieva k základni.

Ten je možný v dôsledku chyby nečestného zamestnanca.

Niekedy OSAGO ONLINE NEPOUŽÍVAJTE RC Skontrolujte, pretože klient si vybral spoločnosť bez licencie. V podstate je to falošná politika. Situáciu môžete opraviť len kontaktovaním súdu a potom kúpou Osago v inej spoločnosti.

Problémy s dokumentmi pri kontrole

Niekedy sa akvizícia OSAGO ONLINE bráni v štádiu dizajnu. Majiteľ vozidla zistí, že jeho údaje nie sú testované RSA, keď sa pokúšajú zaregistrovať na webovej stránke poisťovateľa. Aj tu môže existovať niekoľko dôvodov:

Ak hovoríme o viacerých časoch, na ktoré sa nevzťahujú Rs, čo robiť závisí od príčiny problému. Vlastné chyby Pri zadávaní čísel a sérií dokumentov, majiteľ auta ho môže opraviť. Ale ak sú v databáze, budete sa musieť obrátiť na poisťovňu, len on ich eliminuje. Keď je v chybách dokumentov na aute, je potrebné ho vyriešiť tam, kde boli dané.

Pozrite si toto video o tom, ako skontrolovať politiku CTP do autenticity:

Vodičský preukaz

Práva na správu TC je jedným z hlavných dokumentov, ktorých informácie sú potrebné pri nákupe politiky. A ak vodičský preukaz nie je testovaný v Rs, nie je možné zabezpečiť poistenie. To sa deje s nesprávnym zavedením čísla dokumentu. ale problém sa vyskytuje aj vtedy, ak:

Práva sa zmenili v období predchádzajúcej zmluvy a majiteľ o tom informoval poisťovateľovi. Hoci to musel urobiť. V tomto prípade je potrebné znovu zaregistrovať v systéme, ale zľava na CTP sa obnoví. Je lepšie sa pokúsiť vydať novú dohodu o starej právach. A potom by ste mali napísať žiadosť o poistenie, že dokument bol nahradený, a informácie o ňom musia byť objasnené.
Webová stránka spoločnosti funguje zle, alebo funkcia sledovania WU je zámerne zablokovaná. Registrácia OSAGO preto neprestupuje kontrolu RCA. Ale keď klient osobne prichádza do kancelárie, všetko je povolené. Iba nútené viazať doplnkové služby na povinnú politiku.

Ps

Passport stroja je ďalší povinný dokument, a pri zavádzaní informácií o ňom môžu vzniknúť problémy. TCP neposkytuje inšpekciu v RSA z týchto dôvodov:

V treťom prípade bude musieť motorista ísť do poistenia. A v druhej - v dopravnej polícii alebo na inú inštanciu, ktorá urobila pas stroja.

Čo robiť, ak neprechádza kontrolou vyrážky, výkonu

Pokus o kúpu elektronického CAPC môže skončiť v tom, že majiteľ vozidla nebude odovzdaný na kontrolu RSA z hľadiska výkonu motora. Dôvod sa deje v znakoch stránky poisťovateľa, keď neberie presné označenie indikátora a číslo musí byť zaokrúhlené. Napríklad dokumenty stojí 74.1 HP a v poli, ktoré potrebujete na zadanie 74.

Víno sa tiež stane, že sa motor nahradí silnejší alebo menej. Možno, že v dopravnej polícii o tom, s podaním vlastníka, vedia a v dokumentoch sa odráža. Ale v databáze je to rovnaká hodnota indikátora. A tu znova potrebujete kontaktovať zamestnancov poistenia.

Ak kontrola RSA nie je odovzdaná podľa skúseností, možno sa systém počíta od dátumu registrácie súčasného WU, ktorý bol vydaný na oplátku na starého. Stojí za to sa pokúsiť zadať presne toto číslo. Môžete tiež kontaktovať technickú radu spoločnosti.

Diagnostická karta nie je zistená

Pre auto staršie ako 3 roky, jedna z podmienok nákupu Osago - prítomnosť inšpekcie. A ak diagnostická mapa neprechádza kontrola RC, zložitosť môže byť, že:

Postup sa nevykonáva z tohto operátora. Nie každý má právo ho stráviť. A ak áno, potom prístup k jednej základni, kde sú výsledky stanovené, operátor nemá.
Je akreditovaný, ale zamestnanec organizácie neurobil informácie o technickej inšpekcii v EAOSTO. Alebo to umožnilo chybu.
Kontrola v EAOSTO je dočasne nedostupná pre systém RC. Majiteľ automobilu však nemôže vedieť o tom, pretože jednoducho odmieta vykonávanie politiky. Mala by sa manipulovať s otázkami v technickej podpore alebo sa pokúsiť kúpiť na iný deň.

Zistite, prečo kontrola RS nepodlieha, niekedy je to ťažké. Niektoré z toho si vyžaduje veľa inštancií. Ale častejšie je problém čisto technický a je vyriešený po kontakte alebo návšteve poistenia.

V súčasnosti môžu majitelia vozidiel vykonať poistenie vo forme papiera dokumentu alebo digitálneho záznamu, ktorý dostal meno E-OSAGO.

Poďme študovať implementáciu týchto iniciatív v praxi a zvážiť všetky problémy, s ktorým sa poisťovateľ, ktorý získava online politiku, sa môže stretnúť. Mali by sa požadovať niekoľko okamihov, pre ktoré elektronická politika E-OSAGO poskytuje explicitné výhody v porovnaní s jej tradičným kolegom.

Plnenie elektronickej CTP má výhody:

poskytovanie príležitostí s vodičmi na poistenie bez odchýlenia sa od počítača;
riešenie problémov frontov v kanceláriách poisťovateľov;
odstránenie ťažkostí s umelo vytvoreným "deficitom" foriem politík;
boj proti bezohľadnej politike poisťovateľov uložiť dodatočné služby;
zníženie nákladov na tlačové formuláre s rôznymi stupňami ochrany;
zabezpečenie sporiacich spoločností na zamestnancov (Automation vám umožňuje znížiť personál);
poskytovanie možnosti poisťovateľov opustiť obsah časti kancelárií, ktoré by sa mal znížiť.

Rovnako ako u mnohých ďalších inovácií vznikli viaceré problémy s elektronickými politikami. Sú spojené s technickými a obchodnými dôvodmi.

Problémy pri výrobe dokumentu prostredníctvom stránky. Počet nadšencov automobilov si želal, aby získal politiku takým spôsobom, prekročila možnosti technickej infraštruktúry. Problém je spojený nielen s preťažením serverov samotných poisťovní, ale aj neschopnosť slúžiť takétomu počtu dotazov vstupujúcich do databázy RSA - RUSKÝ UNION AUTORGUES (Informácie o každom poistení sú uložené s týmto združením).
Nedostatok informácií o registrácii auta v databáze. Jedným zo základných problémov je ťažkosti pri výmene údajov medzi dopravnou políciou a RSA. Ak nastal prevod aktualizovaných údajov s chybami, potom informácie o existencii vozidla klienta jednoducho nie sú.
Žiadne údaje o technickej inšpekcii. Jedným z podmienok pre realizáciu politiky je aktuálna diagnostická mapa. Údaje o ňom môžu chýbať aj na RC serveri a systém neumožní vydávať Osago.
Neschopnosť aplikovať spúšťací koeficient pre bezproblémovú jazdu. Ak poistník sa nestane vinníkom nehody, potom dostane zľavu akumulovať každý rok. Môže dosiahnuť polovicu nákladov na politiku. Z nejakého dôvodu nie je možné použiť koeficient.
Regionálne obmedzenia. Poisťovatelia poskytujú možnosť získať digitálnu politiku len pre obyvateľov jednotlivých miest. Vysvetľujú túto "toxicitu" viacerých regiónov. Pod IT spoločnosťami chápu prevalenciu "podvodných schém" a nerentability aktivít na takýchto územiach.
Problémy pre nerezident. Tieto ťažkosti sú spojené s regionálnymi obmedzeniami. Ak občan žije v hlavnom meste, ale registrovaný v inom meste, aby sa politika nedostala. V niektorých prípadoch absurdné "overenie" klienta, trvajúce až 30 dní.

Niektoré z činností poisťovateľov osobitne stimulujú zákazníkov, aby sa opustili dizajnu elektronického CAPC:

odkaz na určitú hranicu týkajúcu sa počtu digitálnych politík za deň alebo mesiac;
generovanie hesiel obsahujúcich symboly na cyrilic a latinicu súčasne;
Úmyselné obmedzenie platobných metód politiky;
nabíjanie provízií na prevod finančných prostriedkov.

Všetky vyššie uvedené je určené na nútiť používateľa, aby prišiel do kancelárie, kde bude nútený kupovať poistenie spolu s uloženými službami. Poisťovne sa týmto spôsobom snažia zvýšiť marginálnosť poistenia, ktorá v niektorých krajinách v niektorých regiónoch krajiny je jednoducho nerentabilná kvôli činnostiam Spaniorovateľa. Na určenie možnosti registrácie elektronickej politiky nákupom ďalších produktov spoločnosti na stránke nebude schopný.

Táto politika porušuje zákon a príslušné požiadavky na portál Spoločnosti sa stanú nenapodobiteľným dôkazom jej viny. Takéto činnosti poisťovateľov často nútili sťažnosti Rospotrebnadzor a Bank of Russia .

DÔLEŽITÉ: Neváhajte sa sťažovať na poisťovne. Postoj k klientovi, po obdržaní peňazí v praxi, väčšina z nich je tak nepríjemná, že musíte mať riadny výňatok a byť schopný správne a primerane podať sťažnosť.

Postupné pokyny pre dizajn E-Osago

Vykonávanie politiky v rôznych poisťovateľoch má svoje vlastné charakteristiky. Ak do nich nechodíte, potom sa dá rozlíšiť niekoľko všeobecných krokov.

Vytvorenie účtu pre osobný účet. Ak chcete získať prístup k elektronickým poistenia, musíte vytvoriť účet na webovej stránke spoločnosti. Na tento účel vyplňte navrhovaný formulár tým, že k nemu nasledujúce osobné údaje:

CELÉ MENO;
podrobnosti o pase;
dátum a miesto narodenia;
registračná adresa;
telefónne číslo;
emailová adresa.

Skontrolujte zadané informácie. Informácie o vodičoch sa kontrolujú s údajmi centralizovanej základne RCA. Ak sa na ňu urobí politika poistenca, potom užívateľ na e-mailovú adresu alebo mobilné číslo pošle parametre prístupu na účet (heslo a prihlásenie).

Vyplnenie aplikácie. Formulár na stránke bude musieť poskytnúť informácie o:

poistenca (vyššie uvedené osobné údaje);
auto (požadované údaje sa prenášajú z osvedčenia o registrácii);
charakteristika budúcej politiky (doba platnosti, obdobia používania stroja a dátum začatia);
občanov, ktorí budú používať auto.

Kontrola informácií. Všetky informácie budú porovnané s obsahom základne RCA. Ak sú informácie skutočne uvedené v ňom, užívateľ dostane oznámenie s výpočtom nákladov na poistenie, postup pre jeho platbu (bankové karty a / alebo elektronické peniaze), ako aj adresa, na ktorú je elektronický dokument vylúčený. Keď žiadosť neprejavila audit, spoločnosť uvedie dôvod na zdokonalenie a ponúkne na opravu žiadosti.

Platby a prijímanie poistenia. Po prevode peňazí, spoločnosť pošle na elektronickú adresu samotného klienta.

Dokument je možné vytlačiť a prepravovať. Jeho papierová verzia bude potvrdením dizajnu Osagu elektronicky.

Chyby v dizajne E-OSAGO a ich dôsledky

Pri vypĺňaní aplikácie existuje riziko, že umožňuje chybu. Príklady sú:

nesprávne označenie modelu vozidla;
preklepy v mene majiteľa, poistenca a vodičov;
chyby v miestnosti;
nepresnosti v pokynoch podrobností o registračných dokumentoch;
chyby v sérii alebo vodičskom čísle;
uveďte poistený ako vlastník stroja (ak sú rôzne osoby).

Poďme na to v dôsledkoch takýchto chýb.

Ak poistený vodič spadá do nehody, spoločnosť nie je oprávnená odmietnuť zaplatiť obeť, pretože politika bola zdobená. To neznamená, že vodič nemôže venovať pozornosť nepresnosti. Problémy môžu vzniknúť s dopravným policajtom. Je pravdepodobné, že ukáže formálny prístup a finfing vodiča pre nedostatok poistenia. Kontrola politiky sa vykonáva nielen v prípade nehody, ale aj na akomkoľvek zastávke.

Bez ohľadu na povahu nepresnosti v dokumente sa odporúča, aby sa vodič odporúča starať o to, ako napraviť chybu v elektronickej politike OSAGO.

Zmeny zákona o CTP v roku 2014 sú teraz poskytnuté priame náhradu za straty zo svojho poisťovateľa. Dotknutá nehoda je oprávnená obrátiť sa na jeho poisťovňu. Môžete si o tom čítať

Počet bezohľadných občanov zámerne narušuje informácie o sebe. Je to spôsobené túžbou minimalizovať poistné. Príklady slúžia:

pOTREBUJETE Počet konských síl;
nepravdivé informácie o registrácii poistenca na vidieku (pre takýchto vlastníkov je najnižší teritoriálny koeficient);
vlastniť skúsenosti vodiča.

Všetky tieto možnosti nebudú fungovať, ak poistenie už bolo vypracované z dôvodu vlastníctva tohto auta. Keď je auto nové, existuje táto možnosť. Zároveň sa klamanie otvorí ďalšou manipuláciou so spoločnosťou (zmeniť parametre poistenia alebo kvôli jeho rozšíreniu).

Keď klamanie bude poisťovateľ vyžadovať dodatočné platby. Ak je úmyselná chyba nastavená po nehode, potom má spoločnosť právo podať žiadosť o náhradu škody vykonané dotknutými platbami bezohľadného klienta.

DÔLEŽITÉ:Všetky informácie o vozidle a vodičovi pre dizajn E-OSAGO sa nahromadia v databáze PCA. Pred prijatím prvého elektronického CPEA teda bude potrebné vydať svoju prvú knihu.

Ako vykonať zmeny elektronickej CTP

Jednou z potrebných služieb v elektronickej údržbe poisťovateľov je možnosť pohodlného úpravy už vykonaného dokumentu. Poďme zistiť, čo robiť, ak sa v elektronickom CPEA nachádzali chybu, a s inými situáciami, keď potrebujete vytvoriť nové informácie alebo parametre.

Dôvody na úpravu elektronického dokumentu sú rovnaké ako pre možnosť papiera:

nových vodičov;
zmena podrobností o vodičskom preukaze v súvislosti s jeho nahradením (hoci neexistujú povinnosti na redo poistenie, existuje riziko, že sa stane obeťou prepusteného zamestnanca dopravnej polície, ktorá "si nevšimne" značku predtým aktívny dokument);
získanie nového pasu;
zmeniť adresu ubytovania.

Na rozdiel od obchodného postupu, otázky tvorby nových informácií v zákone nefungovali. To znamená, že jediným právnym mechanizmom na zmenu údajov v poistení je osobným vzhľadom v poisťovni. Zároveň odborníci vytlačia papierovú verziu dokumentu a politika sa zastaví. Doba platnosti a iné podmienky zmluvy zostávajú rovnaké.

Existuje možnosť získať odmietnutie zamestnancov kancelárií. To možno vysvetliť tým, že miestnosť neobsahuje samotnú spoločnosť, ale jej makléri - zástupcovia, ktorí majú právo uzavrieť v mene poisťovateľa nových dohôd o CTP. Ďalším dôvodom je často túžba zamestnancov uložiť dodatočnú politiku. Schopnosť znovu informovať dokument, ktorý spája s nákupom inej služby. Takéto akcie sú nezákonné a zástupcovia spoločnosti, môžete sa sťažovať vyššiemu riadeniu alebo v kontrolných orgánoch (ROSPOTREBNADZOR, územné rozdelenie centrálnej banky Ruskej federácie, finančného ombudsmana).

Počet poisťovateľov poskytujú zákazníkom možnosť upraviť niektoré parametre dokumentov prostredníctvom osobného účtu. So zvýšením popularity digitálneho poistenia je pravdepodobnosť poskytovania úplného poskytovania zmien elektronickej politiky OSAGO vysoká.

Rozšírenie Osago Polis a nahradenie poisťovateľa

Pri použití digitálnej politiky sa vyskytne problém jeho predĺženia. Rok po dizajne (v niektorých prípadoch - dokonca skôr) bude zákazník musieť prijať nový dokument. Vlastnosti jeho dizajnu závisia od konkrétneho poisťovateľa. V tomto prípade bude postup zahŕňať niekoľko všeobecných krokov.

Prechod technickej kontroly. Predpokladom pre rozšírenie poistenia je dostupnosť urgentnej diagnostickej karty. Ak je chýba, bude sa musieť dostať na akékoľvek ST, ktoré poskytujú také služby.
Plnenie údajov na vašom účte. Musíte ísť na webovú stránku poisťovateľa a zadať používateľské meno a heslo účtu. Mnohé spoločnosti poskytujú možnosť zjednodušeného rozšírenia CCAMA. Stačí ísť na príslušný odkaz a spoznať informácie o miestnosti a dátum diagnostickej karty.
Kontrola údajov. Ak sa informácie potvrdia, systém navrhne prejsť na zaplatenie dokumentu.
Platba a prijatie politiky. Po prevode peňazí na e-mailovú adresu bude odoslaný nový dokument ako v primárnom dizajne.

DÔLEŽITÉ:V nasledujúcich rokoch sa aktualizácia politiky uskutoční prostredníctvom internetu. Niektorí poisťovatelia poskytujú službu pre rozšírenie poistenia zdobené na papieri, v elektronickej verzii. Aby ste to urobili, musíte sa zaregistrovať na stránke a vykonať podrobnosti o vypršú politiku.

Ďalším dôležitým bodom je prechod z jednej poisťovne do druhého. Najdôležitejšou otázkou je zachovanie zľavy poskytnutého bezproblémovej jazdy. Osobná funkcia kabinetu nestanovuje možnosť vydania koeficientu bonusového malus.

Ak chcete zariadiť, budete musieť poskytnúť poisťovateľovi predtým vykonanú politiku. Skutočnosť jazdy bez nehody za predchádzajúci rok bude stanovená na požiadanie predchádzajúcej zákazníckej spoločnosti.

O najnovších zmenách v zúčtovaní kódexu 2017, ktorý poskytol implementáciu platieb na Osao v "prírodnom formulári", t.j. Vo forme opravy na autorizovaných stovkách si môžete prečítať

Vzhľadom na nedávny vzhľad možnosti vydávania digitálnej politiky existuje mnoho medzier a problémov, ktoré výrazne zhoršujú poskytovanú službu. Postupom času budú eliminované a popularita elektronických CTP bude výrazne vyššia.