Introducere................................................. .................................................. ................................. 3.

caracteristici generale Europa străină ................................................ .............................. 3.

1. Teritoriul, frontierele, poziția ........................................... ................................................ 3.

2. Condiții și resurse naturale ............................................ .................................................. .. patru.

3. Populația: reproducerea, migrația, compoziția națională, urbanizarea ................. 5

4. Farm: Locul în lume, diferențele dintre țări ...................................... . ..................... 7.

5. Industrie: Industrii principale ............................................ ............................................ opt

6. Agricultură: Trei tipuri principale ........................................... ..................................... unsprezece.

7. Transport: Autostrăzi și noduri principale .......................................... ...................................... 13.

8. Știință și finanțare: parcuri de cercetare și centre bancare ..................... 14

9. Recreere și turism: principala regiune turistică a lumii ..................................... ... .................... paisprezece.

Introducere

Străințele străine (cu privire la țările CSI) Europa acoperă o suprafață de 5,1 milioane km 2 cu o populație de 500 de milioane de persoane (1995). Există aproximativ 40 de state suverane legate de generalitatea soarta istorică, relațiile politice, economice și culturale strânse. Europa străină - Unul dintre focurile de civilizație mondială, locul de naștere al descoperirilor geografice mari, coupe industriale, aglomerări urbane, integrare economică internațională. Și, deși, după cum știți deja, epoca "Eurocentrismului" a intrat în trecut, această regiune și în zilele noastre ocupă un loc foarte important în politica și economia mondială.

Caracteristicile generale ale Europei străine

1. Teritoriul, frontierele, poziția.

Teritoriul Europei străine se extinde de la nord la sud (de la aproximativ. Svalbard la aproximativ. Creta) cu 5 mii km, și de la vest la est cu mai mult de 3 mii km. Printre țările europene există din ce în ce mai mult, dar majoritatea sunt relativ mici.

Localizarea economică și geografică a țărilor din Europa străină este determinată de două caracteristici principale.

În primul rând, poziția vecină a acestor țări în raport între ele. Cu dimensiuni relativ mici ale teritoriului, micul "adâncime" și transportul bun "pasibilitate" aceste țări sunt fie direct marginite, fie împărțite în minute. În plus, frontierele lor au loc în principal de astfel de frontiere naturale care nu creează obstacole semnificative pentru legăturile de transport.

În al doilea rând, poziția de pe litoral a majorității covârșitoare a țărilor, dintre care multe sunt situate în apropierea celei mai aglomerate căi de mare. În partea de vest a regiunii, nu există nici un loc îndepărtat de la mare cu mai mult de 480 km, est - 600 km. Întreaga viață a Marii Britanii, Olanda, Danemarca, Norvegia, Islanda, Portugalia, Spania, Italia, Grecia din cele mai vechi timpuri este strâns legată de mare, "fiica mării" - așa că putem spune despre fiecare dintre ele.

Harta politică a regiunii în timpul secolului al XX-lea. suferă schimbări mari de trei ori: după primul și al doilea război mondial și în anul trecut (Uniunea Germaniei, achiziționarea de independență de către țările baltice, dezintegrarea Iugoslaviei, Cehoslovacia, o schimbare în sistemul public din Europa de Est).

În Europa străină, sunt reprezentate atât republicile, cât și monarhiile ca state unitară și federația.

2. Condiții naturale și resurse.

Condițiile esențiale pentru industria Europei străine s-au dezvoltat sub marele efect al plasării mineralelor. Cu toate acestea, compoziția lor în partea de nord (platformă) și sudică (pliată) din regiune diferă semnificativ.

În partea de nord, ambele minerale de minereu sunt comune, asociate cu scutul baltic și zona de pliere și combustibil Gercinskaya, "legată" în primul rând la capacul sedimentar al platformei și deformarea sa regională.

Printre piscinele de cărbune, Ruruga din Germania și Silezia Silesia din Polonia sunt evidențiate în special în Polonia, printre petrol și gaze - Severnorsky, printre minereurile de fier - Larring în Franța și Kiruna în Suedia.

Depozitele de minere de origine magmatică și sedimentară (Bauxite) au predominat în partea de sud, dar stocurile de resurse de combustibil sunt semnificativ mai mici. O astfel de structură tectonică a teritoriului este în mare parte explicată de "necompletența" unui set de minerale în țările individuale.

Resursele hidroelectrice ale Europei străine sunt destul de mari, dar se încadrează în principal la raioanele Alpilor, Munții Scandinavi și Dinar.

Fundaluri naturale pentru agricultură Regiunea este relativ favorabilă și folosită pe scară largă de mai multe secole. Ca urmare, rezervele pentru extinderea terenurilor prelucrate sunt aproape deja epuizate, iar "sarcina" crește asupra lor. Prin urmare, țările mici de pe litoral și, mai presus de toate, Olanda continuă ofensiva pentru mări de coastă.

În Olanda de mai multe secole, cu ajutorul barajelor și barajelor de la mare, aproape 1/3 din întreaga țară.

Nu e de mirare că există o zicală aici: "Dumnezeu a creat pământul, iar olandezii sunt Olanda". Drenarea lacului Eiselmer, anterior de Bayul Sea și implementarea așa-numitului "plan delta", este finalizată și punerea în aplicare a așa-numitului "plan delta".

Resursele agroclimatice ale regiunii sunt determinate de poziția sa în moderat și în sud - în centurile subtropicale. În mediteranean, agricultura durabilă are nevoie de irigare artificială. Cele mai multe dintre toate terenurile irigate din Italia și Spania.

Suedia și Finlanda posedă cele mai mari condiții naturale pentru silvicultură și Finlanda, unde sunt dominate peisaje forestiere tipice: pădurile acoperă zonele joase și dealuri, băncile de râu și lacurile, se apropie așezările. Nu e de mirare că spun: "Finlanda fără o pădure, că ursul fără lână".

Europa străină are, de asemenea, resurse naturale de agrement mari și variate.

3. Populația: reproducerea, migrația, compoziția națională, urbanizarea.

Recent, populația din Europa străină a început să crească foarte încet. După cum știți deja, se explică prin faptul că, pentru reproducerea populației din regiune, se caracterizează o situație demografică complexă. În unele țări, există chiar o așezare naturală a populației. În același timp, populația populației se schimbă, iar ponderea persoanelor în vârstă crește.

Toate acestea au condus la o schimbare accentuată a ponderii regiunii în sistemul global al migrației populației externe. Principala sursă de emigrare de la marile descoperiri geografice din timpul marii descoperiri geografice a fost transformată în principalul punct de vedere al imigrației forței de muncă. Acum există 12-13 milioane de lucrători străini aici, o parte semnificativă din care se află în funcția de non-cetățeni, dar timpul muncitorilor de oaspeți (în "lucrătorii migranți" germani).

Conform compoziției naționale, populația de Europă străină este relativ omogenă: majoritatea covârșitoare a celor 62 de popoare din regiune se referă la familia lingvistică indo-europeană. În același timp, rudele grupurilor slave, romanești și germane au trăsături semnificative de asemănări. Același lucru este caracteristic limbilor familiei urale. Cu toate acestea, harta etnică a regiunii, care a fost pliată de mii de ani, nu este atât de simplă. Împreună cu strănața, există multe state cu o compoziție complexă națională, în care a fost observată recent extinderea relațiilor interetnice; Un exemplu de acest tip poate servi Iugoslavia.

În toate țările din Europa străină, religia dominantă este creștinismul. Catolicismul este dominat brusc în sudul Europei, în nord-protestantia; Și în mijloc, ele sunt în diferite rapoarte. Centrul Mondial de Catolicism este situat în Roma - Vatican.

Europa străină este una dintre cele mai dens populate regiuni ale lumii. În același timp, plasarea populației în el este determinată în primul rând de geografia orașelor. Nivelul de urbanizare aici este unul dintre cele mai înalte din lume: în medie 73% trăiesc în orașe, iar în unele țări mai mult de 80% și chiar 90% din populația totală. Numărul total de orașe este măsurat de multe mii, iar rețeaua lor este foarte groasă. Treptat, de mii de ani, tipul european de vest a dezvoltat, a cărui rădăcini se ridică la vremurile Imperiului Roman și Evul Mediu.

Caracteristica caracteristică a urbanizării Europei străine ~ o concentrație foarte mare a populației în orașele mari și aglomerările urbane, care sunt mai mult decât în \u200b\u200bStatele Unite și Japonia împreună. Cel mai mare dintre ei sunt Londra, Parizia și Rin-Ruiassic. În anii '70. După perioada de creștere rapidă a orașelor și aglomerărilor, ieșirea populației a început în centrele lor (nuclee) mai întâi în împrejurimile vecine și îndepărtate, iar apoi la orașe mai îndepărtate și în mediu rural ("Valuri verzi"). Ca rezultat, numărul locuitorilor din regiunile centrale Londra, Paris, Hamburg, Viena, Milano și multe alte orașe sau stabilizate sau chiar au început să se micșoreze. Acest proces a primit în știință numele suburbanizării.

Potrivit previziunilor, nivelul de urbanizare din regiune până la sfârșitul secolului XX. Poate crește la 85%.

4. Economie: locul în lume, diferențele dintre țări.

Europa străină, ca regiune holistică, se situează mai întâi în economia globală în mărimea producției industriale și agricole, la exportul de bunuri și servicii, în rezervele de aur și monedă, privind dezvoltarea turismului internațional.

Este clar că puterea economică a regiunii, în primul rând, determină cele patru țări care sunt incluse în "Cele șapte mai mari" ale țărilor occidentale - Germania, Franța, Regatul Unit și Italia. Aceste țări au cel mai larg complex de diverse industrii și industrii. Dar raportul dintre forțele dintre ele sa schimbat în ultimele decenii. Rolul liderului sa mutat în Germania, economia căruia cu privire la modalitățile de reinductitate se dezvoltă mai dinamic. Regatul Unit, fostul "atelier al lumii", și-a pierdut propriile poziții anterioare.

Dintre țările rămase ale Europei străine, Spania, Țările de Jos, Elveția, Belgia și Suedia au cea mai mare greutate economică. Spre deosebire de cele patru țări principale, economia lor este specializată în primul rând pe anumite sectoare care au cucerit, de regulă, o recunoaștere europeană sau mondială. Țările mici și mijlocii sunt trase în mod deosebit în relațiile economice mondiale. Cel mai înalt nivel al economiei a ajuns în Belgia și Olanda.

Un loc special în harta economică a regiunii este ocupat de țările din Europa de Est, unde de la sfârșitul anilor '80. Există o tranziție de la fostul sistem de proprietate socială și planificarea centralizată la un sistem bazat pe principiile pieței.

5. Industrie: Industrii principale.

"Față" a Europei străine în International separarea geografică Munca pentru mai mult de 200 de ani a fost determinată și acum în mare parte determinată de dezvoltarea industriei.

Regiunea produce mai multe mașini de prelucrare a metalelor, roboți industriali, instrumente precise și optice, mașini, tractoare, produse petroliere, materiale plastice, fibre chimice decât Statele Unite.

Ingineria mecanică este industria principală din industria Europei străine, care este patria sa. Această industrie reprezintă 1/3 din toate produsele industriale din regiune și 2/3 din exporturile sale.

Inginerie, orientată în primul rând pe resurse de muncă, Baza de date științifică și infrastructură, cea mai mare parte a orașelor și aglomerărilor mari, inclusiv metropolitan. Dar, în același timp, pentru fiecare dintre numeroasele subsectoare ale celei mai inginerie, caracteristicile lor ale orientării sunt tipice.

În Marea Britanie, dezvoltarea ingineriei electrice, electronice, elaborarea instrumentului, industria aeronavei și spațiale se distinge de zona Londrei, dezvoltarea industriei de mașini-unelte și automobile - regiunea Birmingham, ingineria textilă - zona de Manchester, zona de construcții navale - raionul Glasgow.

Una dintre cele mai mari adunări industriale ale Europei străine este capitala Ungariei Budapesta, unde sunt angajați mai mult de 0,5 milioane de persoane în această industrie. Ea produce mai mult de 1/3 din toate produsele industriale ale țării.

Dar există și zone și chiar țări întregi în care ingineria mecanică este foarte dispersată. În Germania, Belgia, Olanda, Regatul Unit, Republica Cehă a acestei industrii sunt disponibile în aproape fiecare oraș.

Industria chimică din Europa străină se situează pe locul doi după ingineria mecanică. În special, aceasta se referă la cea mai "chimistă" țară nu numai din această regiune, ci și întreaga lume - Germania.

Până la cel de-al doilea război mondial, industria chimică a fost concentrată în principal pe cărbunele de piatră și maro, sărurile de potasiu și bucătar, pirite și a fost plasată în zone de producție. Reorientarea industriei pentru materiile prime de hidrocarburi a condus la faptul că a mutat "la petrol". În partea de vest a regiunii, această schimbare a găsit o expresie în primul rând în apariția unor centre petrochimice mari în estuarul Tamisei, Seine, Rin, Elbe, Rhines, unde această industrie este combinată cu rafinarea petrolului.

Cel mai mare nod din regiunea industriilor petrochimice și rafinăria au fost formate în estuarul Rinului și Sheldei din Olanda, în zona Rotterdam. De fapt, el servește toată Europa de Vest.

În partea estică a regiunii, trecerea "la petrol" a condus la crearea de rafinării rafinate și de plante petrochimice pe piesele principalelor conducte de petrol și gaze.

Principalul rafinărie de petrol I. companii petrochimice Republica Cehă, Slovacia, Polonia, Ungaria au fost construite pe autostrada "Prietenie" a conductei internaționale de conducte și gaze pentru care vin petrol și gaze naturale. În Bulgaria din același motiv, petrochimia "sa mutat" pe coasta Mării Negre.

În instalațiile de combustibil și energie din majoritatea țărilor din Europa străină, locul de conducere a fost luat de petrol și gaze naturale, ambele în regiune (Marea Nordului) și importate din tari in curs de dezvoltare, din Rusia. Mineritul și consumul de cărbune în Marea Britanie, Germania, Franța, Olanda a scăzut brusc. În partea estică a regiunii, orientarea pentru cărbune este încă păstrată și nu atât de mult pe piatră (Polonia, Republica Cehă), cât de mult de maro. Poate că în întreaga lume nu există altă zonă în care cărbune brun ar juca un rol atât de mare în balanța de combustibil și energie.

Cele mai mari bazine accidentate din Europa străină sunt situate în Polonia (Belkhatuv), Republica Cehă (nordul Cehiei) și Germania (Nizhne-Lauzitsky, Galle Leipzig).

Majoritatea TPP-urilor se concentrează pe bazinele de cărbune. Dar ele sunt, de asemenea, construite în porturi de porturi (cu combustibil importat) și în marile orașe. Un impact tot mai mare asupra structurii și geografiei industriei energiei electrice - în special în Franța, Belgia, Germania, Marea Britanie, Republica Cehă, Slovacia, Ungaria, Bulgaria - are o construcție a centralelor nucleare, care în regiune sunt deja peste 80 (a se vedea figura 51). Pe Dunăre și afluenții săi, pe Rin, Rin, Duero a construit centrale hidroelectrice sau numere întregi ale cascadelor lor.

Cea mai mare dintre Hydrouds de pe Dunăre a fost construită la începutul anilor '70. În defileul poarta de fier până la eforturile comune ale României și Iugoslaviei. Puterea de centrale hidroelectrice - 2,1 milioane kW, generarea de energie electrică - 11 miliarde kWh pe an.

Industria metalurgică a Europei străine a fost formată în principal înainte de începerea erei HTR. Metalurgie neagră a fost dezvoltată în principal în țările cu combustibil metalurgic și (sau) materii prime, FRG, Marea Britanie, Franța, Spania, Belgia, Luxemburg, Polonia, Republica Cehă.

Baza metalurgică sudică a Poloniei a fost formată pe baza bazinului de cărbune din Silezia Silezia. Acesta include aproximativ două duzini de fabrici și incluzând două combine foarte mari - "Huta-Krakow" și "Katowice".

După cel de-al doilea război mondial, plante metalurgice mari au fost construite sau extinse în porturi de porturi cu orientarea importurilor de minereu de fier mai mare și ieftin de fier și resturi de fier vechi.

Cea mai mare și mai modernă din combinație, construită în porturi, este situată în Taranto (Italia). Capacitatea sa este mai mare de 10 milioane de tone de oțel pe an.

Recent, nu sunt construite plante mari predominant, dar mini-plante.

Cele mai importante sectoare ale metalurgiei neferoase sunt din aluminiu și industria de cupru. Producția de aluminiu a apărut atât în \u200b\u200bțările cu rezervele Boxitov (Franța, Italia, Ungaria, România, Grecia) și în țările în care nu există materii prime din aluminiu, dar se produce o mulțime de electricitate (Norvegia, Elveția, Germania, Austria). Recent, plantele din aluminiu se concentrează din ce în ce mai mult pe materiile prime provenind din țările în curs de dezvoltare. seaways..

Industria de cupru a câștigat cea mai mare dezvoltare în Germania, Franța, Marea Britanie, Italia, Belgia, Polonia, Iugoslavia.

Industria forestieră, orientată în principal pe sursele de materii prime, a devenit o ramură a specializării internaționale a Suediei și Finlandei, care au format mult timp principalul "magazin de pădure" din regiune.

Industria ușoară cu care, după cum știți deja, a început industrializarea Europei străine, și-a pierdut în mare măsură importanța anterioară. Desigur, vechile zone textile care s-au format la zorii revoluției industriale (Lancashire și Yorkshire în Marea Britanie, Flandra din Belgia, Lyon în Franța, Milansky din Italia) și au apărut și în secolul al XIX-lea. Regiunea Lodz din Polonia există astăzi. Dar recent. industria ușoară se schimbă în sudul Europei, unde există și rezerve de muncă ieftină. Deci, Portugalia a devenit aproape la principala "fabrică de îmbrăcăminte" a regiunii. Iar Italia pentru producția de pantofi este inferioară numai Statelor Unite.

În multe țări, sunt păstrate și tradiții naționale bogate în producția de mobilier, instrumente muzicale, produse din sticlă, metal, bijuterii, jucării etc.

6. Agricultură: trei tipuri principale.

Potrivit principalelor tipuri de produse agricole, majoritatea țărilor asigură pe deplin nevoile lor și sunt interesate să o vândă pe piețele externe. După cel de-al doilea război mondial în agricultura lor, au existat schimbări semnificative legate de tranziția de la sistemul universal superficial fermă țărănească La o gospodărie mare de înaltă presiune, inclusă în sistemul agrobusiness. Principalul tip de întreprindere agricolă a devenit o fermă mare mecanizată. Dar în sudul Europei, proprietarii de terenuri și utilizarea fină a țăranilor chiriași sunt încă dominate.

Principalele ramuri ale agriculturii din Europa străină sunt producția culturilor și creșterea animalelor care sunt comune peste tot, combinându-se reciproc. Sub influența condițiilor naturale și istorice, trei tipuri principale de agricultură s-au dezvoltat în regiune: 1) Nord-european, 2) din Orientul Mijlociu și 3) Europa de Sud.

Pentru tipul nord-european, care este comun în Scandinavia, Finlanda, precum și în Marea Britanie, se caracterizează prin predominanța creșterii intense a animalelor de lapte și în culturile de hrănire a culturilor și pâinii gri. Tipul din Orientul Mijlociu se distinge prin predominanța creșterii animalelor de lapte și de lapte, precum și de reproducerea porcilor și păsările de curte.

Un nivel foarte înalt a atins creșterea animalelor în Danemarca, unde a fost de mult o ramură de specializare internațională. Această țară este una dintre cele mai mari producători din lume și exportatori de ulei, lapte, brânză, carne de porc, ouă. Nu e de mirare că este adesea numită "fermă de lapte" a Europei.

Producția culturilor nu numai că satisface nevoile principale ale populației din alimente, ci și "lucrări" la creșterea animalelor. Semnificative și, uneori, partea predominantă a terenului arabil este angajată în culturile de hrană.

Pentru tipul sud-european, se caracterizează o predominanță semnificativă a producției de culturi, în timp ce creșterea animalelor joacă un rol minor. Deși locul principal în culturi ocupă culturi de cereale, specializarea internațională a Europei de Sud este determinată în primul rând de producția de fructe, citrice, struguri (care din vremurile străvechi servește ca un simbol al fertilității și al abundenței), măsline, migdale, nuci, Tutun, culturi esențiale. Coasta Marea Mediterană este principala "Grădină a Europei".

Întreaga coastă mediteraneană a Spaniei și mai ales a districtului Valencia este de obicei numită "Werta", adică "Grădină". Există diferite fructe și legume, dar cele mai multe sunt portocale, colecția de care continuă din decembrie până în martie. Potrivit exportului de portocale, Spania se situează pe primul loc în lume.

Pescuitul a fost mult timp o ramură a specializării internaționale în Norvegia, Danemarca și mai ales în Islanda.

7. Transport: Autostrăzile și nodurile principale.

Sistemul regional de transport al regiunii se referă în principal de tipul Kzapaffee. Pentru gama de transport, este mult mai inferior sistemelor americane și Rusia. Dar furnizarea rețelei de transport este departe, clasându-se mai întâi în lume. Foarte ridicat și densitate de mișcare, rolul traficului internațional și de tranzit este minunat. Distanțe relativ mici au stimulat dezvoltarea transportului rutier, care joacă acum rolul principal în transportul nu numai pentru pasageri, ci și bunuri. Net căile ferate Majoritatea țărilor sunt reduse și clădiri mari noi în anii '50 - '70. Caracterizată numai pentru unele țări din Europa de Est (Polonia, Iugoslavia, Albania).

Configurația rețelei de transport a regiunii este foarte complexă. Dar principalul său cadru formează autostrăzi de direcții latitudinale și meridionale care au o importanță internațională.

Căile de râuri au, de asemenea, o direcție meridională (Rin) sau o direcție latitudinală (Dunărea). Mai ales o valoare mare de transport a Rinului, conform căreia 250 - 300 de milioane de tone de mărfuri sunt transportate pe an. După punerea în funcțiune a căilor navigabile, Rin - Main - Dunăre, care a conectat atât cea mai importantă arteră de apă din Europa străină, ar trebui să crească semnificativ.

În locuri de intersecție a căilor navigabile și căi navigabile interioare, au apărut hub-uri mari de transport. În esență, aceste noduri sunt porturile marine care servesc în primul rând transport internațional. Multe porturi mondiale (Londra, Hamburg, Antwerp, Rotterdam, Havre) sunt situate în gura-estuarii de râuri care le conectează cu districte adânci. Toți au transformat efectiv în complexe porto-industriale uniforme. Acestea se caracterizează prin dezvoltarea sectoarelor și, în special, așa-numitele "industrii portuare", care lucrează la materii prime importate, de peste mări. Cel mai mare dintre ei - Rotterdam.

Cifra de afaceri a portului Rotterdam este de 250 - 300 de milioane de tone pe an. Situat pe unul dintre manșoanele Rin, la 33 km de mare, acesta servește ca principalele porți marine pentru multe țări europene. Cu raioane adânci, este conectat prin căi navigabile de-a lungul Rinului și Moshlinului, a drumurilor de fier și a drumurilor, a firelor de ulei și gaze.

Rețelele de transport ale țărilor individuale au fie o configurație radială (unică centru), ca în Franța, unde "toate drumurile duc la Paris" sau un multicentric, cum ar fi în Germania.

8. Știință și finanțare: parcuri de cercetare și centre bancare.

Potrivit "Silicon Valley" din Statele Unite din Rusia, au apărut și multe parcuri de cercetare, care deja determină în mare măsură geografia științei unui număr de țări. Cel mai mare dintre ei se află în vecinătatea Cambridge (Regatul Unit), München (Germania). În sudul Franței, în zona Nisa, se formează așa-numita "vale de înaltă tehnologie".

În Europa străină există 60 din cele mai mari 200 de bănci mondiale. Standardul țărilor bancare a fost mult timp Elveția pentru o lungă perioadă de timp:

În seifurile băncilor sale se află jumătate din toate lucrări valoroase Lume. "Capitalul economic" al țării - Zurich este în mod special alocat. Recent, Luxemburg sa transformat într-o țară banchetă. Dar totuși Londra rămâne cel mai mare centru financiar.

9. Recreere și turism: principala regiune turistică a lumii.

După cum știți deja, Europa de peste mări este principala zonă a turismului internațional. "Recordmanul mondial" privind turismul - Franța, care mai mult de 50 de milioane de persoane vizitează anual; Acest lucru înseamnă că pentru fiecare francez există aproximativ o vizită la un străin! Spania, Italia, Elveția, Austria, Regatul Unit, Republica Cehă, Ungaria, Portugalia, Grecia aparțin, de asemenea, numărului celor mai populare țări turistice. Și în astfel de stări de microcut ca Andorra, San Marino, Monaco, serviciul turistic a servit mult timp ca principala sursă de venit. Aici, pentru fiecare rezident, există o sută de turiști.

În Europa străină, cel mai larg reprezentat de turisti - zonele de bază ale celor două tipuri - litoral și montan.

Principala zonă a turismului de pe litoral este Marea Mediterană, care participă anual de la 100 la 150 de milioane de oameni. Coasta Mării Laguriy este deosebit de populară, unde Côte d'Azur (Riviera) este protejată de Alpii de Nord, coasta Mării Adriatice din Croația, coasta spaniolă, Insulele Baleare.

Domeniul principal al turismului montan este Alpii. Cureaua inferioară a munților este utilizată în principal pentru tratamentul și turismul pietonal, mediu-pentru schi, sus - pentru alpinism.

Împreună cu țările, "vânzarea climatului lor", turiștii și turiștii atrag "pietrele europene vechi" - atracțiile orașelor sale. Paris, Roma, Madrid (a se vedea Figura 55) a devenit un fel de "Mecca turistică" (a se vedea Figura 55), unde în iulie - august locuitorilor locali, probabil mai puțin decât vizitatorii. Mulți turiști sunt de asemenea disponibili în Londra, Amsterdam, Viena, Dresda, Praga, Budapesta, Veneția, Napoli, Atena.

10. Securitate înconjurător și probleme de mediu: depășirea amenințării.

Ca urmare a densității ridicate a populației, dezvoltarea industrială și agricolă de lungă durată a teritoriului

mediul natural al Europei străine a devenit în cea mai mare parte un mediu geografic al societății umane. Toate tipurile de peisaje antropice sunt larg răspândite aici. Dar, în același timp, a dus la exacerbarea multor probleme de mediu și de mediu.

Toate țările din regiune desfășoară politici de mediu de stat și iau măsuri din ce în ce mai decisive pentru a proteja mediul. Au fost publicate legile stricte de mediu, organizațiile comunitare de masă și partidul verde au apărut, utilizarea de propagandă a bicicletelor a fost în curs de desfășurare, a fost extinsă o rețea de parcuri naționale și alte zone protejate.

Toate acestea au condus la primele rezultate pozitive. Dar totuși, în multe țări, situația de mediu rămâne dificilă. În primul rând, se aplică în Marea Britanie, Germania, Belgia, Polonia, Republica Cehă.

În anii '80. În Polonia, au fost alocate 27 de riscuri crescute de mediu, în care 35% din populația țării trăiește. Orașul antic din Cracovia, în care se află cea mai mare plantă metalurgică din Polonia, a fost declarat un dezastru de mediu.

În general, situația ecologică din partea estică a Europei străine este mult mai rea decât în \u200b\u200bvest.

Europa ... Acest nume geografic este amintit în primul rând de un mitul grecesc antic despre fiica Agenorului Phoenician Tsar, conducătorul Sidon, Europa. Potrivit mitului, Europa a fost răpită de Almighty Zeus, care a acceptat imaginea taurii albe. Pe spatele acestui taur, ea a dormit pe Marea Mediterană de la Phonenicia la aproximativ. Creta (amintiți-vă celebrul imagine a lui Valentina Serrov "răpire a Europei").

Cu toate acestea, toponisturile produc de obicei nume"Europa" de la "Yereb" asyrian - "întuneric", "apus", "vest" (spre deosebire de Asia, al cărui nume este asociat cu cuvântul "ACS" - "răsăritul soarelui"). La început, numele "Europa" a fost aplicat numai în partea de sud a Balcani P-Wa, dar treptat răspândit pe întreg teritoriul acestei părți a lumii.

Europa ... Acest nume geografic reamintește, de asemenea, o contribuție uriașă la civilizația mondială, care a început în epoca Greciei antice și a Romei antice, a fost continuată în epoca renașterii și a descoperirilor geografice mari și apoi în epoca industrială Dispozitive și revoluții sociale - și astfel până în prezent. Cel mai mare geograf german al secolului al XIX-lea. Karl Ritter a scris că, în termeni istorici, Europa a fost destinată să se dezvolte mult mai bine și benefică decât Asia și Africa, mai bogată de natură. Deci, cea mai mică parte a lumii a devenit cea mai puternică, înaintea altora și în materiale și în termeni spirituali. "Ea le domină", \u200b\u200bscrie Karl Ritter, "Imprimanța europeană îi pune, la fel ca ea însăși, deși doar parțial, a fost subordonată stăpânirii Estului. Europa este centrul lumii luminoase și educate. Razele benefice în toate marginile globului provin din ea. "

Probabil, în această Europă Panegiei, ceva poate fi provocat. Și în raport cu superioritatea spirituală și în legătură cu doar "raze binefăcătoare". Nu uitați de războaiele sângeroase nesfârșite, care au fost efectuate în Europa: Centenary, de treizeci de ani, de șapte ani și sute de alții. În Europa, primul razboi mondial. Cel de-al doilea război mondial, care a acoperit 9/10 din populația sa, a izbucnit aici. Dar totuși, "pietrele europene vechi" este într-adevăr cea mai mare moștenire a civilizației europene, ci și a întregii lumi. În general, este acceptat faptul că civilizația europeană este unul dintre principalii săi proprietari.

Europa ocupă zonăaproximativ 10 milioane km 2. Inclusiv 5 milioane km 2, acum cade pe străine (cu privire la CSI), care este mai mică de 4% din întreaga zonă a terenului supraviețuitor. Teritoriul Europei străine este întins de la nord la sud (din Svalbard la Creta) la aproximativ 5 mii km de la vest la est (de la coasta Atlanticului Portugalia până la coasta Mării Negre din România) cu aproximativ 3100 km.

Populația Europei străineîn 1900-2007. A crescut de la aproape 300 de milioane la 527 milioane de persoane. Dar ponderea sa în populația lumii în acest timp a scăzut de la aproape 18 la 8%, care se explică printr-o scădere vizibilă a ritmului reproducerii populației. Timp de multe secole și chiar mii de ani, Europa străină a fost inferioară numai în numărul de rezidenți asia străină; Acum, pe acest indicator, ea este înaintea Africii și America Latină.

Pentru cartea fizică a Europei străinemulte caracteristici sunt caracterizate, dintre care două sunt deosebit de remarcat.

În primul rând, este "Mosaichee" a structurii teritoriului său,care sunt intercalate cu zonele joase, zone deluroase și montane; În total, raportul dintre câmpie și munți este de aproximativ 1: 1. Fizico-geografii MSU alocă în Europa străină a 9 țări psicale și geografice, cu o diviziune a acestora în 19 regiuni și 51 raioane. Dar, în același timp, în contrast, să spunem, din Asia sau America - nu este "estompată cu lanțuri de munte înalte. Printre munții Europei sunt medievale, fără a reprezenta bariere irezistibile pentru relații economice și de altă natură. Prin numeroasele lor treceri, autostrăzile de transport au fost mult timp puse.

În al doilea rând, acesta poziția litoralăcele mai multe țări din Europa străină, dintre care multe sunt situate pe insule și peninsule, aproape de rutele de mare de mare din Europa în Asia, Africa, Australia și America. Navigarea, comerțul maritim a jucat mult timp un rol important în dezvoltarea lor. Mai ales favorabil acestora este tăierea liniei de coastă. Înapoi în 1914, Osip Mandelstam a scris în poezia "Europa":

Țărmurile sale vii,

Și peninsula aer în vrac,

Un pic de golfuri feminine contine,

BISCAYI, ARC GENOA Lazy.

Într-adevăr, coasta Europei, inclusiv insulele, este de 143 mii km. În Europa străină, nu există aproape nici un loc care să fie scos din mare cu mai mult de 600 km, distanța medie este de 300 km. Și în cea mai mare parte a Regatului Unit nr așezări, Petrecând coasta în continuare 60-80 km.

Noi adăugăm că peisajele naturale ale Europei străine din trecut, milenii au prezentat cele mai mari schimbări antropice. Chiar și în epoca de bronz, au existat o agricultură de conducere, vânătoarea, adunarea, a început domesticirea animalelor. Creșterea bovinelor nomadice a fost adăugată la epoca antică, a fost adăugată creșterea nomadă a bovinelor, iar pădurile pădurilor aflate sub arabile au crescut în Europa de Sud. În Evul Mediu, agricultura extinsă și creșterea animalelor au jucat un rol major, a apărut extinderea terenurilor procesate. Și astăzi este o regiune a agriculturii intensive și a creșterii animalelor, proliferarea agricolă larg răspândită. Din toate părțile lumii, este Europa că cea mai "întărire": doar 2,8% din teritoriul său este liberă de urmărea activității umane.

Harta politică a Europei străinede asemenea, distins de "mozaic" specifice ". La mijlocul anilor 1980. Au existat aici 32 de state suverane (inclusiv microguri - Andorra, San Marino, Monaco, Vatican și Liechtenstein). La începutul anilor 1990 În legătură cu alocarea URSS a țărilor baltice, prăbușirea SFRA și Cehoslovacia, numărul acestor țări a crescut semnificativ. Cea mai importantă schimbare a hărții politice a regiunii a fost, de asemenea, Asociația Germaniei în 1990

Majoritatea țărilor din Europa străină sunt relativ mici în dimensiune. Să nu mai vorbim de microgurile, Luxemburg și Malta, nouă dintre ei au o suprafață de până la 50 de mii km 2: Belgia, Olanda, Danemarca, Elveția, Slovacia, Slovenia, Macedonia, Albania și Estonia (pentru comparație, vom aminti că regiunea Moscovei durează 47 de mii km 2). Unsprezece țări au un teritoriu de la 50 mii la 100 mii km 2: Islanda, Irlanda, Austria, Ungaria, Republica Cehă, Letonia, Lituania, Croația, Serbia, Bosnia și Herțegovina, Portugalia. Zece țări au un teritoriu de la 100 mii la 500 de mii km 2: Norvegia, Suedia, Finlanda, Regatul Unit, Germania, Italia, Polonia, România, Bulgaria, Serbia, Grecia. Și numai zona celor două țări - Franța și Spania - depășesc 500 de mii km 2.

Pentru a înțelege "Scala" țărilor din Europa străină, este, de asemenea, foarte important să le familiarizați cu dimensiunile lor liniare. Norvegia este mai alungită (1750 km), apoi Suedia (1600), Finlanda (1160), Franța (1000), Marea Britanie (965), Germania (876 km). În țări precum Bulgaria sau Ungaria, cele mai mari distanțe liniare nu depășesc 500 km, iar în Olanda - 300 km. Prin urmare, "adâncimea" teritoriului în majoritatea acestora nu este foarte mare. De exemplu, în Bulgaria și Ungaria nu există locuri care să fie eliminate din frontierele acestor țări cu mai mult de 115-120 km. O astfel de limită poate fi considerată o condiție favorabilă importantă pentru dezvoltarea proceselor de integrare.

În cele din urmă, este imposibil să nu spunem că Europa străină a fost și rămâne una dintre cele mai mari centrele economiei globale.PIB-ul total este mai mare de 15 trilioane de dolari, sau aproximativ 22% din lume. Această regiune ocupă primul (40%) în comerțul mondial. De asemenea, deține conducerea în domeniul rezervelor de aur și valutar și a investițiilor străine. Majoritatea țărilor din Europa străină au intrat în stadiul post-industrial al dezvoltării. Ele se caracterizează printr-un nivel ridicat și foarte ridicat de calitate a vieții populației.

Special transformări radicalea avut loc în Europa străină la sfârșitul anilor 1980 - începutul anilor 1990. În partea de vest a acesteia, ei au fost legați în primul rând la educație spațiul economic european unificatbazat pe 15 țări Uniunea Europeană (EU). În partea estică a acestuia, au găsit o expresie în schimbarea sistemului social și a tranziției de la centralizat economia de stat. la economia de piață. Este spațiul politic uniceuropa străină, care contribuie la faptul că în a doua jumătate a anilor 1990. În majoritatea țărilor, partidele conservatoare "dreapta" ale social-democraților și socialiști au venit la partidele conservatoare. Formarea unui spațiu politic (geopolitic) are loc ca urmare a activităților organizațiilor internaționale. Două dintre ele sunt deosebit de importante.

În primul rând, este Organizația pentru Securitate și Cooperare în Europa (OSCE),care ocupă un loc central în sistemul european de securitate. Creat în 1975, acesta continuă din faptul că baza relațiilor interstatale în Europa ar trebui să fie: respectarea egalității suverane a statelor, integritatea lor teritorială, inviolabilitatea limitelor, neutilizarea forței sau amenințarea cu forța , soluționarea pașnică a litigiilor, non-interferențe în afacerile interne, respectarea drepturilor omului. În 1999, OSCE a adoptat Carta securității europene, care a devenit un fel de "Cod de conduită" al statelor și organizațiilor europene. Structura OSCE include multe organe permanente (întâlniri, sfaturi, comitete, birouri, misiuni etc.). În 2008, această organizație a inclus 56 de state (cu Statele Unite, Canada, Japonia, țările CSI și altele).

În al doilea rând, acesta Consiliul Europei (CE)creat în 1949 ca organizație politică consultativă care promovează procese de integrare în domeniul drepturilor omului, a libertăților fundamentale și a democrației parlamentare. Principalele organisme ale Consiliului Europei sunt Comitetul de Miniștri (la nivelul miniștrilor de externe), Adunarea Parlamentară (APCE) - un organism deliberativ cu funcții consultative și Congresul organelor locale și regionale ale Europei. Secretariatul Consiliului Europei este situat la Strasbourg (Franța).

Recent, tot mai multe ori scrie o idee unică europeanădespre probleme educația europeană,care ar trebui să contribuie la apropierea spirituală a popoarelor europene. Acesta include și formează conștiința europeanălocuitorii din regiune au vizat să se realizeze nu numai de germani, francezi sau britanici, dar în primul rând europeni care leagă comunitatea civilizației occidentale cu multe caracteristici unice inerente. Aceasta înseamnă că tinerii generații de europeni ar trebui crescuți în conformitate cu principiul "dublei loialitate" - în țara lor și la Europa unită.

Împreună cu aceasta la rândul secolelor XX și XXI. În Europa străină, au existat astfel de schimbări care au afectat peisajul politic internațional și au încălcat sistemul actual de securitate colectivă. În primul rând, acest lucru se referă la dorința Uniunii Atlanticului de Nord pentru a-și extinde influența asupra țărilor post-socialiste din Europa Centrală și de Est. Deci, în 1999, Polonia a intrat în NATO, Republica Cehă și Ungaria. În 2004, în NATO au fost adoptate trei țări din statele baltice, România, Bulgaria, Slovacia și Slovenia. Aceasta a însemnat abordarea limitelor blocului direct la frontiera rusă și a fost percepută negativ, cel puțin într-un plan psihologic, în Rusia, care nu reprezintă o amenințare la adresa NATO. Acest lucru se aplică, de asemenea, solicitărilor NATO privind un rol major în procesul de a lua decizii politice importante care ocupă cele mai mari organizații internaționale pentru a menține pacea și securitatea.

Rusia - ca țară europeană - face parte activă în toate afacerile europene. Se compune dintr-un membru al OSCE, iar în 1996 a fost adoptat în Consiliul Europei, devenind al 39-lea membru al celui de-al 39-lea membru. În 1997, actul fundamental privind relațiile reciproce, cooperarea și securitatea a fost încheiat între Rusia și NATO. Acesta a remarcat că Rusia și NATO nu se consideră reciproc ca adversari, iar obiectivul lor comun este de a depăși rămășițele confruntării și rivalității anterioare și de a consolida încrederea reciprocă și cooperarea. Consiliul permanent al Rusiei-NATO a fost, de asemenea, creat. În 1999, relațiile dintre ele au fost considerabil umbrite în legătură cu acțiunea militară a NATO în Iugoslavia. Apoi au început să se îmbunătățească treptat și în special întăriți după actul terorist din Statele Unite la 11 septembrie 2001 și crearea unei mari coaliții antiteroriste, care include Rusia. În 2002, noile relații dintre Rusia și NATO au fost înființate oficial sub forma așa-numitei "douăzeci și 19 țări din NATO și Rusia). Cu toate acestea, la jumătatea anului 2008, în legătură cu decizia de a se adapta în Republica Cehă și Polonia, elementele americane pro și mai ales după acțiunea militară a Georgiei din Osetia de Sud, relația dintre Rusia și NATO sa deteriorat brusc.

Teritoriul european, care se află în afara țărilor fostei CSI, se numește de obicei "Europa străină". Se compune din patru duzini de țări legate între ele cu un buchet întreg de relații istorice și politice. Teritoriul Europei străine este de aproximativ 5,4 milioane de kilometri pătrați, iar populația este mai mare de 500 de milioane de oameni. Această zonă este cu siguranță una dintre centrele civilizației mondiale și ocupă un loc important în politica mondială. Astăzi vom vorbi cu acest subiect ca caracteristici generale ale Europei străine. Gradul 11 \u200b\u200bProgramul școlar implică luarea în considerare a acestui subiect. Să ne amintim ce am fost învățați în școală și mă întreb ceva nou!

Statele Unite ale Americii

Teritoriul pe care îl considerăm astăzi se extind la 5000 km de la nord la sud și la 3.000 km de la vest la est. Printre există mari și mediu, dar în majoritatea majorității sunt încă mici. De exemplu, există o glumă care a condus în Belgia, trebuie să aveți timp să faceți clic pe frână, altfel puteți veni într-o altă stare. Trenul rapid trece prin această țară în doar 140 de minute. Majoritatea acestor state din Europa. De aceea, în multe dintre ele nu există un astfel de concept ca o mașină de dormit.

După cum arată caracteristicile generale ale țărilor din Europa străină, ei, din punct de vedere, au două caracteristici principale. Primul dintre acestea este poziția vecină a țărilor. Cu mici (relativ, desigur) dimensiunea teritoriului și a micului său "adâncime", statele au un sistem bine stabilit de legături de transport. A doua caracteristică este poziția de litoral a numărului principal de țări europene. Multe dintre ele sunt situate în apropierea celor mai aglomerate căi navigabile. Viața statelor precum Anglia, Țările de Jos, Danemarca, Islanda, Portugalia, Norvegia, Italia și Grecia din vremurile străvechi sunt strâns legate de mare.

De-a lungul secolului al XX-lea, harta politică a Europei a suferit schimbări înalte de trei ori: după primul și al doilea război mondial, precum și la sfârșitul anilor '90. Astăzi, în Europa străină, puteți întâlni Republica, Monarhii, precum și statele unitare și federale.

Natura și resursele

A fost creată sub influența prelimiciilor naturale, și anume compoziția mineralelor. În partea de nord (platformă) și sudică (pliată) din regiune, diferă. Partea de nord este bogată în fosile de minereu și de combustibil. Principalele bazine de cărbune-cărbune sunt Rurban (Germania) și Silezianul Silesian (Polonia). Printre bazinele de petrol și gaze este de alocare Sevromorsky. Și în rândul minereului de fier - Piscina Kiruna (Suedia) și Larring (Franța).

Partea de sud a regiunii este bogată în depozitele de minereu de origine magmatică și sedimentară. În ceea ce privește stocurile de resurse de combustibil, aici nu sunt atât de mari ca în nordul Europei.

Caracteristica generală a Europei străine în ceea ce privește energia arată că resursele sale sunt foarte voluminoase aici, dar sunt în principal pe zone montane, și anume: alpine, scandinavian și dinartarsky. Într-un număr mare de țări, resursele au uscat aproape. Natura regiunii permite agriculturii active. Singura problemă este lipsa de pământ. Statele mici de pe litoral se luptă cu ea, extindând în direcția mărilor. De exemplu, a treia parte a teritoriului Țărilor de Jos a fost "dezgustător" de mare, folosind baraje și baraje. Locuitorii în acest sens spun: "Dumnezeu a creat Pământul, iar Olanda este Olanda". Acest lucru nu este scris în secțiunea "Geografie" secțiune (gradul 11). Caracteristica generală a Europei străine, totuși, nu poate înlocui acest fapt.

Regiunea este în curele moderate și subtropice (în sud). În zona mediteraneană, agricultura stabilă este imposibilă fără irigare artificială. Practic, Italia și Spania suferă de acest lucru. Cei mai buni termeni Finlanda și Suedia se laudă pentru a menține silvicultura. Nu e de mirare că există o zicală: "Finlanda fără o pădure, ca un urs fără lână". Iată, de asemenea, destul de largă.

Acum este timpul să luăm în considerare următorul punct de conversație pe tema "Caracteristicile globale ale Europei străine".

Populația Europei străine

Compoziția națională este destul de uniformă. Majoritatea națiunilor aparțin familiei indo-europene. Religia dominantă din regiune este creștinismul. Cu toate acestea, partea de sud este, de asemenea, predispusă la catolicism și la nord până la protestantia. Europa străină este considerată una dintre cele mai dens populate regiuni ale Pământului. Densitatea populației aici este mai mult de 100 de persoane pe kilometru pătrat. Plasarea determină în principal geografia popoarelor. În ceea ce privește urbanizarea, Europa ocupă, de asemenea, poziții înalte. Aproximativ 78% din populație locuiește în orașe în medie. Există țări în care această cifră vine de până la 90%.

În ultimii ani, populația din Europa a început să crească prea încet. În 15 state există o scădere a populației. În plus, compoziția sa schimbări - numărul persoanelor în vârstă crește. Aceasta a afectat cota regiunii în mecanismul global al migrațiilor externe. Treptat, Europa străină se transformă într-un accent de emigrare a forței de muncă. Există aproximativ 20 de milioane de muncitori din străinătate. 7 milioane de la ei locuiesc în Germania.

Clasa 11 a programului școlii dezasamblează astfel de întrebări superficiale, le vom atinge mai detaliat. Ca o regiune holistică, Europa străină are Campionatul Mondial pe scara exporturilor de bunuri, dimensiuni productie industriala și dezvoltarea turismului. În primul rând, puterea economică a regiunii se află pe țări precum: Franța, Regatul Unit, Italia și Germania. În ultimul deceniu, Germania a devenit liderul acestor patru, al cărui economie se dezvoltă foarte dinamic. "Atelierul lumii" este Regatul Unit, a început să își transmită poziția. Printre alte state au cea mai mare pondere: Olanda, Elveția, Belgia, Spania și Suedia. Ei, spre deosebire de "principalele patru", se concentrează asupra industriilor individuale.

Industrie

Conducerea Europei străine - Inginerie mecanică. Acesta reprezintă o treime din produsele din regiune și două exporturi. Nu este un secret că Europa este renumită pentru mașinile sale. În primul rând, ingineria mecanică este în orașele mari, inclusiv în capitala. În același timp, ca regulă, fiecare subsector este axat într-o anumită zonă a statului.

În al doilea rând, este industria chimică. Succesurile speciale în această direcție sunt caracterizate de Germania. Industria chimică a regiunii la cel de-al doilea război mondial a fost axată în principal pe cărbune (piatră și maro), săruri (bucătar și potasiu) și pirite. Apoi a existat o reorientare a industriei pentru materiile prime de hidrocarburi. Cele mai mari centre de petrochimie sunt situate în estuarele seinei, Tamisa, Elba, Rhine și Rhone. Aici această industrie interconectate cu producția de petrol.

Gazul natural și uleiul minat în depozitele din Marea Nordului sunt trimise la tari diferite Pe un sistem imens de conducte principale. Gazul din Algeria sunt transportate în tancuri metalangean. Gazul rusesc care cumpără 20 de țări europene este, de asemenea, jucat.

Dimensiunea industriei este metalurgică. Ea a fost formată aici chiar înainte de începerea RTR. Metalurgie neagră este dezvoltată pe scară largă în Germania, Anglia, Spania, Franța, Republica Cehă și Polonia. Aluminiu și metalurgia neferoasă ocupă, de asemenea, o cotă mai mare. Aluminiu este plătit nu numai în state cu rezerve extinse de bauxită, dar și în țările cu minerit de energie electrică dezvoltat.

Industria forestieră se concentrează în principal în Finlanda și Suedia, iar plămânii din sudul Europei. Italia este lumea din lume pentru fabricarea de pantofi, după China. Și Portugalia este considerată principala "croittress" a regiunii. Cele mai multe țări până în prezent sunt păstrate tradiții naționale pentru producția de instrumente muzicale, mobilier, produse din sticlă.

Agricultură

Caracteristica generală a economiei Europei străine a fost atinsă mai sus, acum vom vorbi mai obiectiv. Majoritatea țărilor din regiune se oferă pe deplin produse agricole și le vin în mod activ în străinătate. După cel de-al doilea război mondial, regiunea a trecut de la o mică fermă țărănească la un înalt tunet specializat. Principalele industrii sunt producția culturilor și creșterea animalelor, se aplică în întreaga Europă și strâns întreținute între ele. Condițiile naturale și istorice au determinat formarea unor astfel de tipuri de agricultură: nord-europeană, Orientul Mijlociu și sud-europeană.

Economia Nord-europeană este distribuită în Finlanda, Scandinavia și Marea Britanie. Se caracterizează prin creșterea intensă a animalelor de lapte, care este servită din cauza gradului de cultură a pâinii gri și a culturilor furajere. În mijlocul orientului din Orientul Mijlociu, animalele de carne și lactate joacă rolul principal, precum și agricultura de păsări de curte.

Tipul sudic este inerentă predominanței producției de culturi. Convertizările sunt îndreptate în principal pe culturile de cereale, dar specializarea internațională a părții sudice a Europei este producția de struguri, măsline, citrice, tutun, nuci și eteric. Șeful "Grădina" din Europa este coasta mediteraneană. De obicei, fiecare stat are propria sa specializare a agriculturii. De exemplu, Olanda este renumită pentru cultivarea culorilor, Franței și Elveției - producția de brânză și așa mai departe.

Turism

Caracteristica generală a Europei străine nu poate face fără turism. Europa a fost, există și principala regiune a turismului internațional. Aici se manifestă în toate direcțiile. Franța, Italia, Spania, Regatul Unit și alte țări majore sunt cele mai populare. Și în state mici precum Andorra, Monaco și alții, turismul este industria de formare a monedei. Basic în Europa străină este montană și mare.

Conectare de transport

Astăzi acordăm caracteristicile globale ale Europei străine și este imposibilă fără sistemul de transport. Europa este inferioară de gama de transporturi din America și Rusia, însă furnizarea de rețea de transport conduce la nivel mondial. Densitatea mișcării este foarte mare. Rol principal Transportul auto joacă în transportul de pasageri și încărcături. Rețeaua feroviară din majoritatea statelor este în scădere activă.

Rețeaua de transport terestru are o configurație complexă. Se formează de autostrada direcțiilor de meridal și latitudinale, cea mai mare parte este semnificația internațională. Căile de râuri se concentrează și pe aceste direcții. Rol special Joacă râul Rin. Transporta anual mai mult de două sute de milioane de tone de marfă anual. În locurile în care se intersectează terenurile și căile navigabile, huburile de transport au apărut, care au devenit în timp în complexe din industria porturilor reale. De exemplu, vine anual aproximativ 350 de milioane de tone.

Europa de Vest este un exemplu despre modul în care obstacolele naturale uriașe încetează să fie un obstacol în calea sistemului de transport. Căi ferate și autostrăzi, precum și conductele traversează Alpii în toate direcțiile necesare. Malurile mărilor baltice, mediteraneene și de nord sunt legate de trecerea feribotului.

Caracteristicile generale ale Europei străine: știință și bani

În Europa, astăzi există multe tehnologii care o fac una dintre centrele științifice ale lumii. Cel mai mare dintre ele se află în imediata vecinătate din München și Cambridge. Și în partea de sud a Franței, a fost formată "Road de înaltă tehnologie".

În Europa, există o parte a leului din cele mai mari bănci din lume. Standardul bancar a devenit Elveția. În seifurile băncilor sale au depozitat aproximativ 50% din valorile mobiliare din întreaga lume.

Protecția mediului

Caracteristicile generale ale Europei străine arată că teritoriile sale sunt rezonante la protecția naturii. Datorită densității ridicate a populației și a dezvoltării active a industriei, Europa a întâmpinat deja o serie de probleme de mediu. Unele dintre ele sunt asociate cu miniere și prelucrare a cărbunelui. Alții - cu o abundență de plante petrochimice și metalurgice în orașele mari. Al treilea - cu numărul tot mai mare de mașini de pe străzi. În al patrulea rând - cu dezvoltarea turismului, ceea ce duce la degradarea naturii. În curând bine.

Toate țările situate în regiune desfășoară politici de mediu active. Ca urmare, se iau măsuri din ce în ce mai decisive: propaganda bicicletelor și a vehiculelor electrice, restabilirea activă a vegetației și așa mai departe.

Concluzie

Astăzi, subiectul conversației noastre a fost caracteristicile generale ale Europei străine. Gradul 11 \u200b\u200b- Timpul în care o încărcătură imensă cade pe umerii elevilor, atât de multe lucruri fundamentale sunt trecute cu vederea. Am reamintit tot ce ar putea fi uitat și învățat ceva nou pe tema "Caracteristicile generale ale Europei străine". Prezentare (gradul 11) cu acest articol va fi o sarcină simplă pentru orice student.

Populație Europa de Vest Face mai mult de 300 de milioane de oameni.

Cea mai mare parte a populației aparține familiei lingvistice indo-europene, iar la nordul regiunii este populată de reprezentanți ai Grupului de limbi germani (germani, olandezi, suedezii, britanici etc.), iar sudul este grupul de romantism ( Italieni, francezi, spanioli etc.).

În toate țările din Europa de Vest, creștinismul rămâne religie dominantă, în timp ce tarile nordice Protestantismul prevalează, în sudul -.

Situația demografică este caracterizată de scăzută și mică (în unele țări este zero sau negativă), tendințele generale ale "îmbătrânirii" populației. În ultimii ani, scăderea creșterii naturale este deosebit de pronunțată în Germania, Italia, Grecia, Spania.

În prezent, Europa de Vest este o regiune de muncă din nord, America Centrală și. Principalele țări despre emigrare: Franța, Regatul Unit ,.

Europa de Vest este regiunea cea mai urbanizată a lumii. Ponderea populației urbane din Marea Britanie, Olanda depășește 80%. Caracteristică caracteristică Europa de Vest poate fi numită concentrația populației în orașele mari. Există aproximativ 40 de orașe - milionari. Cele mai mari aglomerări urbane - Londra, Paris, Rhine-Ruiassic.

Europa de Vest este centrul. Acesta ocupă o poziție de lider în industrie și producție. Aproximativ 1/3 produse industriale sunt produse aici. În comerțul mondial, acesta reprezintă aproximativ o jumătate de cifră de afaceri sumară.

Puterea economică a regiunii definește patru țări: Germania, Franța, Regatul Unit și, poziția de lider între ei are Germania. Printre alte țări din Europa de Vest au o greutate considerabilă. , Elveția, Belgia, Suedia.

Europa de Vest este cel mai mare centru financiar al lumii, iar Londra este jucat de rolul "capitalelor financiare".

Anii 90 ai secolului al XX-lea au fost marcate de apariția unui spațiu economic unic în Europa de Vest, ca parte a celor douăzeci de țări și șapte țări ale Asociației Europene a Comerțului liber, care contribuie în prezent la o dezvoltare și mai intensă a economiei.

"Fața" Europei de Vest în Internațional este industria și, în primul rând, industria sa principală -. Această industrie reprezintă aproximativ 1/3 din valoarea tuturor produselor industriale. Ingineria mecanică a Europei de Vest reprezentată de multe subproduse. Aproape toate tipurile de produse de construcție a mașinilor sunt produse aici, producția de mașini, optică, inginerie electrică și electronică, mașinile sunt deosebit de evidențiate.

Orientarea și infrastructura de bază științifică au condus la faptul că această industrie este situată în principal în orașe și aglomerări mari. În același timp, ingineria mecanică este reprezentată de aproape toate orașele mari, prin urmare, nodurile teritoriale pronunțate nu au ieșit.

Europa de Vest rămâne liderul și în. Principalul producător de produse chimice este Germania. Multe țări au o specializare clară în această industrie: Germania - producția de coloranți și materiale plastice, Franța - cauciuc sintetic, Belgia - Îngrășăminte minerale, Elveția - Farmaceutice.

În ultima vreme, au existat modificări legate de reorientarea sa pentru materii prime (și gaze) de hidrocarburi importate de țările emergente pe mare. De aceea, plantele petrochimice mari au apărut în gurile lui Thames, Seine, Rin ,. Cele mai mari combine sunt construite în Rotterdam și Marsilia. Intreprinderile chimice vechi sunt plasate în prada sărurilor de potach, piatră și. (Germania, Franța).

Industria de combustibil și energie din Europa de Vest se bazează pe petrol și gaze, (proprie și importate) și cărbune. Ponderea cărbunelui în balanța de combustibil și energie este foarte mare, dar tinde să reducă. La petrol, gaze și unghiul de TPP, a căror parte este deosebit de importantă în Germania, în Marea Britanie, Olanda. Rolul centralei hidroenergetice de secole în special în Norvegia, Suedia, Elveția; NPP - în Franța, Belgia, Marea Britanie, Germania.

Metalurgie este una dintre cele mai vechi industrii din vest. Cea mai veche bază metalurgică a fost formată în țările cu rezerve de cărbune de cărbune sau. Germania, Franța, Regatul Unit, Spania, Belgia, sunt principalii producători de metale feroase. În a doua jumătate a secolului al XX-lea, plantele metalurgice au început să se concentreze asupra importării minereului de fier și a resturilor de fier, ceea ce a condus la plasarea întreprinderilor din apropierea porturilor de porumb (combină în Tarono în Italia). Prezentat, în primul rând, topirea din aluminiu, care este produsă în zonele miniere din Boxitov (Franța, Italia,), precum și dezvoltarea energiei electrice ieftine (Elveția, Germania). Cele mai dezvoltate în Germania, Franța, Marea Britanie, Belgia, Italia.
Industria este industria specializării Suediei și Finlandei.

Industria tradițională din Europa de Vest. Rol important Vechiul zone textile joacă în Marea Britanie, Franța, Belgia, Italia. Industria de cusut este dezvoltată în majoritatea țărilor din Europa de Vest (în special în Portugalia și Franța), încălțăminte - în Italia și Spania.

Caracteristici Industria Europei de Vest este specializarea unor țări în producția de tipuri individuale de produse: - Elveția, parfumerie - Franța etc.
Țările rurale din Europa de Vest sunt foarte cunoscuți și asigură pe deplin nevoile populației din alimente și vă permit, de asemenea, să vă exportați produsele.
În conformitate cu condițiile naturale și istorice din Europa de Vest, s-au dezvoltat trei tipuri de agricultură.

Tipul european de nord - Scandinavia, Regatul Unit - Predominanța creșterii intense a bovinelor de lapte. Cultura asupra cultivării culturilor de hrană și a painelor gri.

Tipul din Orientul Mijlociu - Europa Centrală - Predominanța creșterii bovinelor din carnea de lapte, reproducerea porcilor, păsările de curte. Producția culturilor se concentrează pe culturile de bază și culturile de hrană.

Tipul sud-european - Marea Mediterană - prevenire: Managementul cerealelor, viticultura, grădinărit (citrice, fructe), precum și cultivarea melivelor, migdale, tutun, culturi esențiale.

Sistemul din Europa de Vest este bine dezvoltat. Prin furnizarea rețelei de transport, Europa de Vest se situează mai întâi în lume. Caracteristicile caracteristice ale sistemului de transport regional din Europa de Vest:

densitate și configurație complexă a rețelei de transport;
o gamă mică;
proporție mare de transport internațional și de tranzit;
creșterea ponderii automobilelor și reducerea ponderii căii ferate;
existența unor huburi mari de transport incl. Complexe marine, porto-industriale (Londra, Hamburg, Rotterdam, Antwerp, GAVR);
valoarea mare a căilor de râu (Rin, Dunăre);
dezvoltarea mesajului feribotului (, nord și).

Structura teritorială a economiei și reinstalarea Europei de Vest sunt alocate următoarele elemente principale.

Zonele foarte dezvoltate incluse în axa centrală a Dezvoltării, unde cele mai recente industrii sunt concentrate: Big Londra, Big Paris, districtul sudic al Germaniei (cu centre și), "Triunghiul Industrial" al Italiei (Milano-Turin-Genova).

Zonele industriale cu predominanța industriei de bază vechi care au apărut în principal pe bază de bazine: Ruruga în Germania; Lancashire, Yorkshire, South Wales în Marea Britanie; Alsacia și Lorraine în Franța.

Spațiul agricol din spate: Italia de Sud, Franța de Vest, Centrul și Sud-Vest de Spania, Grecia.

Baza economiei Europei străine -. Industria principală - care reprezintă 1/3 din toate produsele industriale și 2/3 din exporturile sale. Europa străină - patria de inginerie mecanică, cel mai mare producător și exportator de echipamente industriale din lume.

Ingineria mecanică se concentrează aici pentru prezența muncii cu înaltă calificare, a unei baze științifice dezvoltate și a infrastructurii.

Toată dezvoltarea majoră a primit o dezvoltare largă:

producția de mașini-unelte și prese de forfecare (FRG, Marea Britanie, Franța, Italia, Elveția, Republica Cehă etc.),
producția de echipamente energetice, tehnologie electronică, de televiziune și echipamente radio (Germania, Marea Britanie, Franța, Olanda etc.),
construcții de automobile (Franța, Germania, Italia, Suedia, Spania, Republica Cehă etc.), Construcții navale (Germania, Suedia, Marea Britanie, Spania, Franța, Olanda, Polonia,).
Dimensiunea mare a atins ingineria militară, în special construcția de aeronave (Germania, Franța, Regatul Unit sunt alocate).

Se caracterizează prin absența nodurilor teritoriale ale scalei paneuropene în această regiune. Această industrie este prezentată în aproape fiecare oraș mare Regiune.

Europa străină ocupă poziții de conducere în lume, de asemenea, în producția și exportul de produse (mase plastice, fibre sintetice și artificiale, farmaceutice, îngrășăminte de azot și potash, lacuri și vopsele). Industria chimică din Europa se situează pe locul doi după ingineria mecanică.

Baza materiei prime a industriei este (atât proprii, cât și importate), care trece de gaze petroliere și produse de rafinare a petrolului, resurse de straturi locale de piatră și, săruri de potasiu și de gătit.

În producția și exportul de produse, cota din Germania, Marea Britanie este deosebit de mare. În industria chimică, multe țări din regiune au o specializare clară:

FRG - coloranți și materiale plastice;
Franța - cauciuc sintetic;
Belgia - îngrășăminte chimice și producția de sifon;
Suedia și Norvegia - lesochimie;
Elveția, Ungaria - Farmaceutică;

Spre deosebire de inginerie, industria chimică a regiunii se caracterizează prin prezența unui număr de centre mari. Cele mai mari centre de petrochimie au apărut în estuarul Rinului (Rotterdam), Seine. În Europa de Est, centrele de petrochimie sunt construite pe drumurile conductelor de petrol și gaze.

Una dintre cele mai vechi industriile din Europa străină este. El a câștigat dezvoltarea în țările în mod tradițional cu combustibil metalurgic și materii prime: Germania, Regatul Unit, Franța, Suedia, Polonia și altele. În ultimii ani, a fost observată o schimbare în porturi în această industrie. Plantele metalurgice mari sunt create în porturi de port (Genova, Napoli, Taranto B, etc.), cu o orientare a materiilor prime importate și a combustibilului.

Cele mai importante industrii - aluminiu, plumb-zinc și au primit, de asemenea, o dezvoltare predominantă în țările cu surse și electricitate ieftină (Franța, Ungaria, Italia, Norvegia, Elveția, Regatul Unit se specializează în topirea de aluminiu; FRG, Franța, Polonia este alocată pentru topirea cuprului; FRG, Belgia - plumb și zinc).

Industrii de specializare internațională sunt industria forestieră, concentrându-se pe surse de materii prime (Suedia și Finlanda), cusut () și pantofi (Italia, Germania, Republica Cehă, Slovacia etc.), concentrându-se pe rezervele muncii ieftine.

În balanța de combustibil și energie a Europei străine, locul de conducere este ocupat de petrol și gaze naturale, atât în \u200b\u200bregiune, cât și importate din țările din Orientul Mijlociu și Mijlociu, Africa, CSI (Rusia) etc.

Cea mai mare parte a producției de petrol și a reprezentat (în Marea Britanie și) și Olanda (depozit Groningen în nord-estul țării). Cărbunele miniere (piatră și maro) se desfășoară în Germania, Marea Britanie și Slovacia.

În majoritatea țărilor din Europa străină (Franța, Belgia, Germania, Regatul Unit, Polonia, Suedia etc.) Rolul TPP și al NPP. Excepția este Norvegia și Islanda, unde centralele hidroelectrice sunt principalele tipuri de centrale electrice.