Compania de asigurări nu a transferat date către RSA. Nu este testat în timpul plății (Osago Online). Nimic nu este de ieșire: motivele

Alege o companie de asigurări cu posibilitatea de asigurare auto prin Internet. Prieten sfătuit să contacteze VSK. Când datele sunt finalizate, toate verificările au trecut, dar atunci când efectuați o încercare de plată, am întâmpinat o problemă.
Făcând clic pe butonul "Politica de plată" merge verificarea nesfârșită și nu se întâmplă. Ceea ce poate fi verificat dacă toate datele sunt confirmate despre mașini, proprietar, drivere, chiar și numărul de telefon.
În opinia mea, chiar dacă nu stați serverul, de ce a fost de a deschide serviciul și a flutura oamenii nervii nu numai în birouri, ci și acasă? Dacă nu stați echipamentul, îmbunătățiți.
Nu este acceptabil în realitățile moderne, astfel încât să se joace cu timpul.

Alege o companie de asigurări cu posibilitatea de asigurare auto prin Internet. Prieten sfătuit să contacteze VSK.

Când datele sunt finalizate, toate verificările au trecut, dar atunci când efectuați o încercare de plată, am întâmpinat o problemă. Făcând clic pe butonul "Politica de plată" merge verificarea nesfârșită și nu se întâmplă. Ceea ce poate fi verificat dacă toate datele sunt confirmate despre mașini, proprietar, drivere, chiar și numărul de telefon. În opinia mea, chiar dacă nu stați serverul, de ce a fost de a deschide serviciul și a flutura oamenii nervii nu numai în birouri, ci și acasă? Dacă nu stați echipamentul, îmbunătățiți. Nu este acceptabil în realitățile moderne, astfel încât să se joace cu timpul.

Cumpărarea unui CAPC electronic poate fi discutabilă dacă documentele pentru transport nu sunt testate în baza de date a Uniunii Autostrăzilor. Cauzele problemei pot fi un set. Dar este important să găsiți și să corectați eroarea, deoarece asigurarea trebuie să fie emisă la timp pentru a nu pierde o reducere, nu a devenit un intrus. Despre ce verificarea RS nu este supusă, citită în articol.

Pentru înregistrarea CTP, este necesar să introduceți datele asigurate permise de șoferi, vehicul. Precizia este importantă deoarece informațiile sunt conținute într-o singură bază de date electronică. Și confuzia este nedorită. La urma urmei, politica este cumpărată anual. Iar prețul său depinde de istoricul asigurărilor șoferului, adică numărul accidentelor în timpul acțiunii Osago anterioare și o perioadă anterioară.

Asigurarea poate verifica ofițerul de poliție rutieră. Recent, acest lucru se face pe baza electronică a RCA, astfel încât șoferul nu are nevoie să poarte o politică de hârtie cu ea. Dar dacă informațiile neconfirmate sunt trimise sistemului, documentul nu va găsi, iar șoferul vă va face să plătiți o amendă. Și dacă un motorist în aceleași circumstanțe în accident, responsabilitatea materială pentru consecințe va cădea pe deplin pe ea.

De ce nu verifică verificarea RSA la primirea Osago Polis Online

Mulți autovehicule se bucură de oportunitatea convenabilă de a achiziționa un birou de registru electronic. Dar după plata și primirea documentului, se poate constata că nu se reflectă în contul personal și lipsește în baza de date. De fapt, CTP nu este testat în RCA. Care este motivul pentru:

• datele nu sunt încă afișate în sistem, deoarece a trecut puțin timp de la data înregistrării documentului;
• există probleme tehnice în baza de date.

Uneori, politica nu trece prin verificarea RS după ce a fost emisă direct în societatea de asigurări cu contactul personal al proprietarului mașinii. Aici puteți avea un vin:

• eroare la intrarea într-o bază de date client sau la TC de către agentul de asigurări;
• informațiile politice nu au reușit încă să trimită;
• compania de asigurări nu contribuie în mod intenționat la bază.

Acesta din urmă este posibil datorită vina unui angajat necinstit.

Uneori Osago Online nu suferă un cec RC, deoarece clientul a ales o companie fără licență. În esență, aceasta este o politică falsă. Puteți corecta situația numai prin contactarea instanței și apoi achiziționând Osago într-o altă companie.

Probleme cu documentele la verificarea

Uneori, achiziționarea Osago Online este împiedicată la etapa de proiectare. Proprietarul mașinii descoperă că datele sale nu sunt testate de RSA atunci când încearcă să se înregistreze pe site-ul asigurătorului. Și aici pot exista mai multe motive:

Dacă vorbim despre mai multe ori care nu sunt acoperite de RS, ce să facem depinde de cauza problemei. Erori proprii La introducerea numerelor și a seriei de documente, proprietarul mașinii o poate rezolva. Dar dacă se află în baza de date, va trebui să vă întoarceți la asigurător, numai el le poate elimina. Când este în erorile lucrărilor de pe o mașină, este necesar să o rezolvați acolo unde au fost date.

Vedeți acest videoclip cu privire la modul de verificare a politicii CTP la autenticitate:

Permis de conducere

Drepturile la gestionarea TC este unul dintre principalele documente ale căror informații sunt necesare atunci când cumpără o politică. Și dacă permisul de conducere nu este testat în RS, este imposibil să se organizeze asigurarea. Acest lucru se întâmplă cu introducerea greșită a numărului documentului. Dar problema are loc, de asemenea, dacă:

• Drepturile s-au schimbat în perioada contractului anterior, iar proprietarul nu a informat asigurătorul cu privire la aceasta. Deși a trebuit să o facă. În acest caz, este necesar să se reînregistreze în sistem, dar reducerea la CTP va fi resetată. Este mai bine să încercați să emită un nou acord asupra drepturilor vechi. Și apoi ar trebui să scrieți o cerere la asigurarea pe care documentul a fost înlocuit și informațiile despre acesta trebuie clarificate.
• Site-ul companiei funcționează prost sau funcția de urmărire a WU este blocată intenționat. În consecință, înregistrarea Osago nu supune controlului RCA. Dar când clientul vine personal la birou, totul este permis. Numai acesta este obligat să lege servicii suplimentare politicii obligatorii.

PTS

Pașaportul mașinii este un alt document obligatoriu, iar atunci când introduceți informații despre aceasta, pot apărea și probleme. TCP nu suferă de inspecție în RSA din următoarele motive:

În al treilea caz, autovehiculul va trebui să meargă la asigurare. Și în acesta din urmă - în poliția rutieră sau la o altă instanță, care a făcut pașaportul mașinii.

Ce trebuie să faceți dacă nu trece prin verificarea experienței cutanate, a puterii

O încercare de a cumpăra un CAPC electronic se poate termina în faptul că proprietarul mașinii nu va fi trecut pentru a verifica RSA în ceea ce privește puterea motorului. Motivul se întâmplă în caracteristicile site-ului asigurătorului, când nu ia desemnarea exactă a indicatorului, iar numărul trebuie rotunjit. De exemplu, documentele costă 74,1 hp, iar în câmpul trebuie să introduceți 74.

Vinul se întâmplă, de asemenea, să înlocuiască motorul la mai puternic sau mai puțin. Poate că, în poliția rutieră, cu depunerea proprietarului, ei știu, iar în documentele se reflectă. Dar în baza de date este aceeași valoare a indicatorului. Și aici, din nou, trebuie să contactați angajații asigurării.

Dacă verificarea RSA nu este adoptată în funcție de experiență, poate că sistemul se numără de la data înregistrării actualei WU, care a fost emisă în schimbul celui vechi. Merită să încercați să introduceți exact acest număr. De asemenea, puteți contacta consiliul tehnic al companiei.

Cardul de diagnosticare nu este detectat

Pentru o mașină de peste 3 ani, una dintre condițiile de achiziționare a Osago - prezența inspecției. Și dacă harta de diagnosticare nu trece inspecția RC, complexitatea poate fi aceea:

• Procedura nu este efectuată de la acel operator. Nu toată lumea are dreptul să-l cheltuiască. Și dacă da, atunci accesați la o singură bază, unde rezultatele sunt fixe, operatorul nu are.
• El este acreditat, dar un angajat al organizației nu a făcut informații despre inspecția tehnică în EAOSTO. Sau a făcut-o, permițând eroarea.
• Verificarea EAOSTO este temporar indisponibilă pentru sistemul RC. Dar proprietarul mașinii nu poate ști despre asta, deoarece refuză pur și simplu executarea politicii. Ar trebui să fie tratată cu întrebări în suport tehnic sau să încercați să o cumpărați într-o altă zi.
Și mai multe despre cum să returneze KMB pe CTP.

Aflați de ce verificarea RS nu este supusă, uneori este dificilă. Unii pentru aceasta necesită o mulțime de cazuri. Dar, mai des, problema este pur tehnică și este rezolvată după contactarea sau vizitarea asigurării.

Cu recent, proprietarii de vehicule pot face asigurare sub forma unui document de hârtie sau a unei înregistrări digitale care a primit numele de e-OSAGO.

Să studiem punerea în aplicare a acestor inițiative în practică și să luăm în considerare toate problemele pe care asigurătorul le dobândește politica online se poate întâlni. Câteva momente ar trebui să fie numite pentru care politica electronică a E-Osago oferă avantaje explicite în comparație cu colegul său tradițional.

Umplerea CTP electronică are avantaje:

• furnizarea de oportunități de conducere de a face asigurarea fără a se deplasa de la computer;
• rezolvarea problemelor de cozile din birourile asigurătorilor;
• eliminarea dificultăților cu "deficit" creat artificial a formelor de politici;
• combaterea politicii fără scrupule a asigurătorilor de a impune servicii suplimentare;
• reducerea costului formularelor de imprimare cu diferite grade de protecție;
• asigurarea companiilor de economii pentru angajați (automatizarea vă permite să reduceți personalul);
• oferind posibilitatea asigurătorilor să abandoneze conținutul unei părți din birouri, cererea cărora ar trebui să scadă.

Ca și în multe alte inovații, au apărut o serie de probleme cu politici electronice. Acestea sunt legate atât de motive tehnice, cât și din motive comerciale.

1. Problemele atunci când efectuați un document prin intermediul site-ului. Numărul de entuziaști ai mașinilor dorea să obțină politica într-o astfel de mod a depășit posibilitățile infrastructurii tehnice. Problema este asociată nu numai cu supraîncărcarea serverelor companiilor de asigurări, ci și cu incapacitatea de a servi un astfel de interogări care intră în baza de date RSA - Uniunea Rusă de AutoGues (Informațiile despre fiecare asigurat sunt stocate împreună cu această asociație).
2. Lipsa de informații despre înregistrarea mașinilor în baza de date. Una dintre problemele esențiale sunt dificultăți în schimbul de date între poliția rutieră și RSA. Dacă transferul datelor actualizate a apărut cu erori, atunci informațiile despre existența unui vehicul al unui client pot pur și simplu să nu fie.
3. Nu există date privind inspecția tehnică. Una dintre condițiile de execuție a politicii este harta actuală de diagnosticare. Datele de pe acesta pot fi, de asemenea, absente pe serverul RC și sistemul nu va permite emiterea OSAGO.
4. Incapacitatea de a aplica un coeficient de scădere pentru conducerea fără probleme. Dacă deținătorul poliței de asigurare nu devine vinovat de un accident, atunci primește o reducere acumularea în fiecare an. Poate ajunge la jumătate din costul politicii. Din anumite motive, coeficientul nu poate fi aplicat.
5. Restricții regionale. Asigurătorii oferă posibilitatea de a achiziționa o politică digitală numai rezidenților orașe individuale. Acestea explică această "toxicitate" a unui număr de regiuni. Sub societățile IT înțeleg prevalența "schemelor frauduloase" și a unei neprodități a activităților în astfel de teritorii.
6. Probleme de nerezident. Aceste dificultăți sunt asociate cu restricțiile regionale. Dacă un cetățean locuiește în capitală, dar înregistrat într-un alt oraș, pentru a obține politica nu va reuși. În unele cazuri, o "verificare" absurdă a clientului, care durează până la 30 de zile.

Unele dintre acțiunile asigurătorilor stimulează în mod specific clienții să abandoneze proiectarea CAPC electronică:

• referire la o anumită limită referitoare la numărul de politici digitale pe zi sau pe lună;
• generând parole care conțin simboluri pe chirilice și latinice simultan;
• restricționarea intenționată a metodelor de plată pentru politică;
• comisioane de tarifare pentru transferul de fonduri.

Toate cele de mai sus sunt destinate să forțeze utilizatorul să vină la birou, unde va fi forțat să achiziționeze asigurări împreună cu servicii impuse. Companiile de asigurări încearcă în acest mod să sporească marginalitatea asigurărilor, care, în unele țări, în unele regiuni ale țării, este pur și simplu neprofitabilă datorită activităților Savioristului. Pentru a determina posibilitatea înregistrării unei politici electronice prin achiziționarea altor produse ale companiei pe site-ul nu va putea.

Această politică încalcă legea, iar cerințele relevante privind portalul companiei vor deveni dovezi incontestabile ale vină. Astfel de acțiuni ale asigurătorilor au forțat adesea plângerile la acestea Rospotrebnadzor. și Banca Rusiei .

Important: Nu ezitați să vă plângeți de companiile de asigurări. Atitudinea față de client, după primirea de bani în practică, majoritatea sunt atât de neplăcute încât trebuie să aveți un fragment adecvat și să puteți depune corect și în mod rezonabil o plângere.

Instrucțiuni etape de proiectare a e-osago

Executarea politicii în diferite asigurători are propriile sale caracteristici. Dacă nu intrați în ele, atunci se pot distinge un număr de pași generali.

Crearea unui cont pentru un cont personal. Pentru a accesa asigurarea electronică, trebuie să creați un cont pe site-ul companiei. Pentru aceasta, completați formularul propus, făcând următoarele date personale:

• NUMELE COMPLET;
• detalii despre pașaport;
• data și locul nașterii;
• adresa de înregistrare;
• număr de telefon;
• adresa de e-mail.

Verificați informațiile introduse. Informațiile despre șofer sunt verificate cu datele bazei centralizate RCA. Dacă se face politica asiguratului, atunci utilizatorul la adresa de e-mail sau numărul de telefon mobil va trimite parametrii de acces la cont (parolă și conectare).

Completarea unei aplicații. Formularul de pe site va trebui să facă informații despre:

• asiguratul poliței (datele personale indicate mai sus);
• mașina (datele solicitate sunt transferate din certificatul de înregistrare);
• caracteristicile politicii viitoare (perioada de valabilitate, perioadele de utilizare a mașinii și data începerii);
• cetățeni care vor folosi mașina.

Verificarea informațiilor.. Toate informațiile vor fi comparate cu conținutul bazei RCA. În cazul în care informațiile sunt enumerate într-adevăr, utilizatorul va primi o notificare cu calcularea costului de asigurare, procedura de plată (carduri bancare și / sau bani electronici), precum și adresa la care este documentul electronic expulzat. Atunci când cererea nu a adoptat auditul, compania va indica motivul pentru rafinament și va oferi corectarea cererii.

Plata și primirea de asigurare. După transferarea banilor, compania va trimite adresa electronică a clientului în sine.

Documentul poate fi tipărit și transportat. Versiunea sa de hârtie va fi o confirmare a designului Osago electronic.

Erori în proiectarea E-Osago și consecințele acestora

La completarea aplicației, există riscul de a permite o eroare. Exemple sunt:

• indicarea incorectă a modelului auto;
• tipări în numele proprietarului, a titularului de poliță și a conducătorilor auto;
• erori în cameră;
• inexactități în instrucțiunile detaliilor documentelor de înregistrare;
• erorile din seria sau numărul permisului de conducere;
• specificați asiguratul ca proprietar al mașinii (dacă acestea sunt persoane diferite).

Să ne dăm seama de consecințele unor astfel de erori.

Dacă șoferul asigurat intră într-un accident, compania nu are dreptul să refuze să plătească victima, deoarece politica a fost decorată. Acest lucru nu înseamnă că șoferul nu poate acorda atenție inexactității. Problemele pot apărea cu un ofițer de poliție de trafic. Este probabil să arate o abordare formală și să finalizeze șoferul pentru lipsa de asigurare. Verificarea politicii se efectuează nu numai în caz de accident, ci și la orice oprire.

Indiferent de natura inexactității în document, șoferul este recomandat să aibă grijă de modul de corectare a erorii în politica electronică a OSAGO.

Modificările legii privind CTP în 2014 sunt acum furnizate pentru despăgubiri directe pentru pierderile din asigurătorul său. Accidentul afectat are dreptul de a contacta compania de asigurări. Puteți citi despre asta

Un număr de cetățeni fără scrupule distorsionează în mod deliberat informații despre ei înșiși. Acest lucru se datorează dorinței de a minimiza prima de asigurare. Exemple servesc:

• întreprinderea numărului de cai putere;
• informații false privind înregistrarea titularului de poliță în mediul rural (pentru astfel de proprietari există un coeficient teritorial mai scăzut);
• deținând o experiență de conducere.

Toate aceste opțiuni nu vor funcționa dacă asigurarea a fost deja întocmită din cauza posesiei acestei mașini. Când mașina este nouă, există această posibilitate. În același timp, înșelăciunea se va deschide cu următoarea manipulare a companiei (pentru a schimba parametrii de asigurare sau datorită extinderii acestuia).

Când înșelăciunea, asigurătorul va necesita plăți suplimentare. Dacă eroarea intenționată este stabilită după un accident, compania are dreptul de a depune o cerere de despăgubire efectuată de plățile afectate către clientul fără scrupule.

Important:Toate informațiile despre vehicul și driverul pentru proiectarea E-Osago sunt acumulate în baza de date PCA. Astfel, înainte de a primi prima CPEA electronică, va fi necesar să se emită prima politică de hârtie.

Cum se modifică modificările CTP electronice

Unul dintre serviciile necesare în întreținerea electronică a asigurătorilor este posibilitatea unor ajustări confortabile la documentul deja executat. Să ne dăm seama ce să facem dacă a fost găsită o eroare în CPEA electronică și cu alte situații când trebuie să faceți noi informații sau parametri.

Motivele pentru reglarea documentului electronic sunt aceleași ca și pentru opțiunea de hârtie:

• făcând noi drivere;
• schimbarea detaliilor permisului de conducere în legătură cu înlocuirea acestuia (deși nu există îndatoriri de a refuza asigurarea, există riscul de a deveni victimă a unui angajat respins al poliției rutiere, care "nu va observa" semnul documentul activ anterior);
• obținerea unui nou pașaport;
• schimbați adresa de cazare.

Spre deosebire de procedura de vânzare, problemele de a face noi informații în lege nu au funcționat. Aceasta înseamnă că singurul mecanism juridic pentru schimbarea datelor din asigurare este apariția personală în compania de asigurări. În același timp, experții tipăresc o versiune de hârtie a documentului, iar politica se oprește să fie digitală. Perioada de valabilitate și alți termeni ai contractului rămân aceleași.

Există șansa de a obține un refuz al angajaților de birouri. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că camera nu ocupă compania însăși, ci brokerii ei - agenții care au dreptul de a încheia în numele asigurărilor noi acorduri PCP. Un alt motiv este adesea dorința angajaților impun o politică suplimentară. Abilitatea de a re-informa documentul pe care îl asociază cu achiziționarea unui alt serviciu. Astfel de acțiuni sunt ilegale și reprezentanți ai companiei, vă puteți plânge la managementul superior sau în autoritățile de control (Rospotrebnadzor, divizia teritorială a Băncii Centrale a Federației Ruse, Ombudsmanul Financiar).

Un număr de asigurători oferă clienților posibilitatea de a ajusta unele dintre parametrii documentului prin contul personal. Odată cu creșterea popularității asigurărilor digitale, probabilitatea furnizării unui serviciu completă care prevede modificări ale politicii electronice a Osago este ridicată.

Extinderea Osago Polis și înlocuirea societății asigurătorului

Când se utilizează o politică digitală, apare problema extinderii acestuia. Un an de la design (în unele cazuri - chiar mai devreme), clientul va trebui să primească un nou document. Caracteristicile designului său depind de un asigurător particular. În acest caz, procedura va include o serie de pași generali.

1. Trecerea inspecției tehnice. O condiție prealabilă pentru extinderea asigurărilor este disponibilitatea unei cartele de diagnosticare urgentă. Dacă este absent, va trebui să ajungă la niciun STR care furnizează astfel de servicii.
2. Completarea datelor în contul dvs. Trebuie să mergeți la site-ul asigurătorului și să introduceți numele de utilizator și parola contului. Multe companii oferă posibilitatea extinderii simplificate a CCAMA. Este suficient să mergeți la legătura relevantă și să faceți informații despre cameră și data cardului de diagnosticare.
3. Verificarea datelor. Dacă informațiile sunt confirmate, sistemul va propune să meargă la plata documentului.
4. Plata și primirea politicii. După transferarea banilor la adresa de e-mail, va fi trimis un nou document, ca în proiectarea primară.

Important:În anii următori, actualizarea politicii va fi efectuată prin Internet. Unii asigurători oferă un serviciu pentru extinderea asigurărilor decorate pe hârtie, în versiunea electronică. Pentru aceasta, trebuie să vă înregistrați pe site și să faceți detaliile politicii expirate.

Un alt punct important este tranziția de la o companie de asigurări la alta. Problema cea mai relevantă este de a păstra reducerea prevăzută pentru conducerea fără probleme. Funcționalitatea personală a cabinetului nu prevede posibilitatea de a emite coeficientul Bonus Malus.

Pentru ao aranja, va trebui să furnizați o politică executată anterior asigurătorului. Faptul de conducere fără un accident pentru anul precedent va fi stabilit la cerere către compania client anterioară.

Privind cele mai recente modificări ale decontării codului din 2017, care a prevăzut punerea în aplicare a plăților pe OSAO în "formă naturală", adică. Sub formă de reparații pe o sută autorizată, puteți citi

Având în vedere apariția recentă a posibilității de a emite o politică digitală, există multe lacune și probleme care agravează în mod semnificativ serviciul furnizat. De-a lungul timpului, acestea vor fi eliminate, iar popularitatea CTP-ului electronic va deveni semnificativ mai mare.