Asiguratorii din 2017 vor putea utiliza site-uri ale altor membri ai RSA în cazul opririi vânzărilor de e-politică

Asiguratorii implicați în asigurarea auto obligatoriu (OSAGO) vor "asigura" neîntreruptivitatea vânzării politicilor electronice prin conectarea site-urilor web ale altor membri ai Uniunii Rusă de AutoGes (RSA) de la începutul anului 2017, Uniunea spune cu referință Președintelui RS Igor Yurgens.

Decizia corespunzătoare a fost făcută la reuniunea extraordinară a RSA joi.

"Comunitatea a decis să introducă o experiență pozitivă a principiilor unui singur agent RCA în timpul vânzărilor de politici de hârtie și a dezvoltat un sistem" substrat "de înlocuire a asigurătorului în E-Osago. Dacă este imposibil, din cauza motivelor tehnice pentru Concluzie a unui asigurător de e-politici, Clientul este redirecționat pe site-ul unui alt asigurător, care va fi oferit de o alegere aleatorie de către numărul de PTS (pașaportul de transport - IF-AFI). Decizia va asigura un grad maxim de consumator al consumatorului Protecția pentru încheierea CTP și echilibrează activitatea asigurătorilor ", serviciul de presă citează I. Jurgens.

Procedura similară pentru "execuțiile reciproce" se aplică în prezent la organizarea unui sistem de vânzări printr-un singur agent al RSA de polonezi obișnuiți de hârtie PCA. În rotație, politicile tuturor asigurătorilor care au licența corespunzătoare sunt utilizate.

Participarea la sistemul de înlocuire este necesară pentru toți membrii RSA, accentuată în raport. Asigurătorul "înlocuitor" nu poate refuza să intre într-un contract electronic. Pentru acest RCA va oferi companiilor de asigurări numărul necesar de politici electronice.

RSA a pregătit deja modificările necesare regulilor de activitate profesională, vor fi făcute la următoarea reuniune a Președinției Rs.

După cum sa raportat anterior, la jumătatea lunii noiembrie, Banca Rusiei a determinat cerințele pentru neîntreruptitatea și continuitatea activității asigurătorilor și a site-urilor RSA în timpul vânzărilor electronice de politici Osago. Deci, durata totală a întreruperii în lucrarea site-ului asigurătorului nu trebuie să depășească 30 de minute pe zi. Dacă trebuie să efectuați lucrări tehnice programate, compania de asigurări va fi obligată să se adapteze cu cel puțin o zi înainte de a începe pe pagina principală a notificării site-ului său, indicând data și ora sfârșitului lor. Astfel de asigurători de muncă vor putea petrece mai mult de o dată pe lună de la ora 22:00 la 8:00 Timpul Moscovei.

Uniunea Rusă a Evenimentului (RSA) împreună cu poliția rutieră efectuează o evaluare a clauzelor tehnice de inspecție ale teritoriilor Federației Ruse ca parte a pregătirii pentru intrarea în vigoare la 8 iunie 2020 a noii legi privind inspecția tehnică, Directorul executiv adjunct al RSA Serghei Efremov a informat la o conferință de presă în ...

Profitând de dorința sa legitimă de a achiziționa Osago pe internet, mulți proprietari de mașini se confruntă cu diferite tipuri de dificultăți.

Și nu contează ce companie doriți să vă asigurați responsabilitatea - într-o companie mare, Mastonont de pe piața asigurărilor sau un mic birou privat.

Una dintre cele mai presante probleme este legată de conceptul unui asigurător de înlocuire. Ce este în esență - beneficiul sau impus o taxă de asigurare necinstită? Spuneți mai departe.

Când mă pot "întâlni" cu o companie de înlocuire?

Deținătorul poliței de asigurare se află pe site-ul SC selectat, introduce datele sale, apoi ia act de inscripție, dar nu deloc pentru care se aștepta. Sistemul își poate da diferite interpretări, dar, de fapt, toți vor însemna ceva de genul: "în legătură cu detectarea amenințării de încălcare a neteznerii site-ului, mergeți la locul unui asigurător de înlocuire". Utilizatorul poate fi de acord cu propunerea sistemului, prezentând sau fără să-și transmită datele acolo sau chiar să refuze să facă o tranziție la o altă resursă. Se pare așa.

În prezent, transmiterea către o altă SC cu transferul de date nu funcționează. Cel mai probabil, va trebui să reintroduceți numerele de PTS, STS, permis de conducere și alte date.

Este necesar să fiți pregătiți ca în ultima versiune (adică dacă refuzați să părăsiți site-ul companiei dorite), sistemul nu va propune să completeze designul E-Osago și pur și simplu va finaliza sesiunea.

Conceptul de "asigurător de înlocuire"

În acest nume, organizația antreprentă pentru o anumită mașină se află. Lucrul este că toți asigurătorii care au licențe pentru designul Osago și acele parte a RSA au împărțit întregul "fond" al rușilor între ei înșiși. Acest lucru se face pe baza ultimelor cifre specificate în TCP și volumul pieței care ocupă un asigurător special. Se pare că astfel de companii mari, cum ar fi Rosgosstrakh și Ingosstrakh, sunt consacrate, mult mai multe vehicule decât, de exemplu, pentru Europopopery sau Zetta.

În același timp, afilierea teritorială nu este luată în considerare. Adică, puteți fi numiți o companie dintr-o regiune complet diferită. Deși în conformitate cu legea, fiecare SC ar trebui să aibă cel puțin un agent și cea mai bună sucursală din fiecare regiune a țării. În cazul extrem, este necesar să se încheie un acord cu un alt SK, care ar putea oferi servicii în numele acestei organizații, a cărui reprezentare lipsește într-o regiune specifică.

Inițial, un astfel de principiu al asigurării a fost introdus în 2016 pentru a facilita punerea în aplicare a politicilor obligatorii în regiunile problematice (în principal în toxice și inculsate) ale Rusiei. Dar în 2017, această abordare se mișca în asigurarea auto electronică.

Pentru ce este?

De ce se întâmplă asta? Aici vorbim despre solidaritatea raselor de asigurare. Datorită conceptului, "asigurătorul de înlocuire" al fiecărei companii a primit treptat un client "nedorit". Asiguratorii cu o istorie de asigurare proastă pot obține o astfel de stare, o experiență insuficientă de conducere și nici măcar nu doresc să dobândească asigurare cu opțiuni suplimentare. Prin urmare, când sistemul vă oferă să mergeți la site-ul unui asigurător de înlocuire, înseamnă că nu sunteți de dorit pentru această organizație de către client. Dar, din moment ce nu poate exista nici o asigurare direct pentru a vă informa despre acest lucru, își maschează respingerea în orice motive decente - un eșec al sistemului, o încălcare a muncii etc. Este imposibil să verificați adevărul motivelor.

Într-o astfel de situație de eliberare asigurarea este obligată să înlocuiască compania. Pentru evitarea acestei taxe, este asigurată responsabilitatea.

Responsabilitatea pentru refuzul de a proiecta e-Osago

Dacă sunteți trimis la resursa electronică a SC, în spatele căreia mașina dvs. este consacrată, dar și acolo obțineți un refuz de a crea o politică electronică, puteți merge în siguranță la banca centrală a Federației Ruse. Nimic de a face cu organizația la care ați transformat inițial imposibil. Dar aici pentru înlocuirea organizațiilor oferă amenzi grave. Acestea sunt numite și acumulate cu reprezentanții de asigurare ai Băncii Centrale a Federației Ruse. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o cerere pentru o anumită SC și să atașați capturile de capturi de încercări nereușite de a executa politica. Este mai bine dacă există 2 și mai mult cu un interval de 30-40 de minute. Declarația trebuie să se refere la art. 7.2 FZ "Despre Osago". Apropo, nu este necesar să vizitez personal banca centrală, este posibil să plasați o plângere online pe site-ul Bank of Rusia în cadrul organizațiilor de asigurări din secțiune, fila Osago.

În vara anului curent, RSA a dezvoltat o inovație care va rezolva problema eșecurilor în emiterea de politici electronice la înlocuirea SC. Vorbim despre sistemul e-GARANT. În cazul obținerii refuzului în proiectarea politicii electronice, redirecționează asiguratul pe site-ul RS în sine, într-o secțiune separată, închisă. Acest sistem a câștigat din 25 iulie 2017. Cu toate acestea, în timpul acțiunii sale, recenzele utilizatorilor sunt foarte ambigue. Mulți se plâng că sunt încă trimise pe site-ul unui asigurător de înlocuire, dar deja tranzitează prin Rs. Alții susțin că, după introducerea tuturor datelor necesare pe site-ul RS, costul final al E-Osago nu este evidențiat și timpul pentru a umple recuzita.

Cel mai probabil, aceste defecțiuni sunt asociate cu sistemul de "garantare electronică", precum și lipsa de integrare cu toți participanții de pe piața asigurărilor. Poate după un timp, fiecare asigurat poate aranja rapid e-osago. Poate că nu pe site-ul organizației prioritare, atunci cel puțin la resursa înlocuirii sale.

Cum se face o politică electronică de la compania dorită?

Mulți deținători de polițe de asigurare vin la distintegonă deplină prin învățarea asigurătorului de înlocuire. De obicei, se află în momentul în care o dorință pare să emită o politică electronică, dar datele disponibile nu se potrivesc asigurătorului dorit.

Majoritatea nemulțumirilor de polițe de asigurare pot fi înțelese. Într-adevăr, adesea, în loc de o organizație fiabilă care are o reputație pozitivă în rândul asigurătorilor, se propune să se facă o înțelegere cu o companie puțin cunoscută. Principala "diferență" a cărei comentarii negative este o mulțime de revizuiri negative și absența unui birou în regiunea asiguratului. Dacă este imposibil să se rezolve prima problemă - la apariția evenimentului asigurat și apariția unor momente controversate cu un asigurător de înlocuire, rămâne să fie luată în considerare numai pe RSA și pe Curte. Dar faptul că biroul din Marea Britanie din regiunea dvs. nu are o problemă atât de mare. După cum sa menționat mai sus, fiecare asigurător trebuie să aibă un birou reprezentativ în orice regiune. Dacă nu sunt, SC Pur și simplu concluzionează un acord cu o altă companie. Cel mai adesea, acestea sunt mastodontele segmentului de asigurări - Ingosstrakh, ALFA-Asigurări, Rosgosstrakh etc. Prin urmare, la apariția unui eveniment asigurat, va fi posibilă contactarea Oficiului Unele dintre aceste organizații.

Dacă tot ce doriți să vă asigurați pe site-ul unei anumite companii, puteți recurge la mici trucuri. Nu vă recomandăm să introduceți date nesigure. Acest lucru este mai bine să nu riscați. Dar puteți face un client mai atractiv. Pentru aceasta, este necesar, de exemplu, să se elimine din rândul persoanelor permise pentru a controla șoferii cu o reputație a șoferului rău (coeficientul bonusului Malus) sau pentru a cumpăra o politică multidonev cu un număr nelimitat de drivere. Poate, datorită acestui lucru, sistemul nu va "interzice" dvs. și puteți cumpăra e-Osago unde doriți.

Dacă vi se oferă atunci când proiectați un e-Osago, mergeți la site-ul unui asigurător de înlocuire, nu este nevoie de panică. Poate că acest asigurător va fi cel mai fiabil și decent de toate serviciile de asigurare prezentate pe piață. Principalul lucru este că, în viitorul apropiat, toate problemele tehnice au fost rezolvate, care nu permit politicile electronice să fie rapid și inbilocibile. Anume, prevede legea "pe CAPC". Dacă sunteți un șofer cu experiență cu experiență CBM, cel mai probabil, orice companie de asigurări dorește să vă vadă printre clienții săi.

Proprietarii de mașini care doresc să emită un Carco electronic, se confruntă cu un obstacol: Când încearcă să aranjeze asigurarea, se emite o eroare de sistem, în cadrul cadrului de securitate, se propune trecerea la site-ul unei alte companii. Conform clauzei 7.2. articolul 15 din Legea "pe Osago"Dacă din motive tehnice este imposibil să achiziționați o politică pe site-ul unei SC, clientul este trimis unui alt furnizor de servicii.

De aceea, atunci când asigurați aruncarea Osago pe site-ul unei alte companii. Cum în acest caz, asigurați-vă mașina?

Ce este un "asigurător de înlocuire" și de ce se retrage pe site-ul său

Toți asigurătorii care au licențiat dreptul de a executa CTP și partea din RCA au împărtășit întreaga fundație a automobilelor ruse între ele. Acum, fiecare mașină, în funcție de ultimele cifre ale numărului din pașaport, este atribuită uneia dintre companiile care sunt obligate să rezolve problema asigurării sale. Astfel, devine clar ce oferă asigurătorului. Aceasta este organizarea din spatele căreia o anumită mașină este consacrată.

Teritoriul în care este înregistrat vehiculul nu este luat în considerare. Biroul principal al companiei de asigurări poate fi complet într-o altă regiune. Conform legii, compania ar trebui să aibă sucursale și agenți în toate regiunile țării. Dacă nu există o reprezentare într-o serie de centre regionale, firma trebuie să încheie un acord cu un alt asigurător care ar putea lucra cu clienții din numele ei.

Principiile distribuției mașinilor pentru diferite societăți de asigurări sunt următoarele:

• dimensiunea capitalului autorizat;
• loc pe piața asigurărilor.

Deoarece pozițiile de frunte sunt ocupate de compania lui Rosgosstrakh și Ingosstrakh, numărul mai mare de vehicule le-au luat, restul au fost împărțite între alte firme mai mici.

Mulți pun o întrebare de ce site-ul Ingosstrakh redirecționează către un alt site la proiectarea E-Osago. În timpul trecerii înregistrării într-un cont personal, codul PIN vine cu o întârziere mare și este expirat, iar introducerea pe care sistemul nu o acceptă, este necesar să o solicitați din nou. Și așa puteți face infinit. Programul este creat în mod specific pentru a preveni încheierea tratatelor ilegale și a emiterii depozitelor de asigurare "de calitate slabă".

Este clar că companiile de asigurări nu sunt de acord să asigure mașini din anumite zone, precum și regiunile numite "toxice": parte a Ural și a Regiunii Nord-Vest, Kamchatka, la sud de Rusia. Uneori proprietarii sau mașinile lor nu sunt potrivite pentru anumite criterii. Uniunea Autostrăzilor, ghidată de legea justiției, a ordonat fiecărei societăți de asigurări să preia serviciul nu numai clienții buni, cinstiți, dar nu prea fiabili. După cum se spune, toată lumea în mod egal.

Statutul de "rău" sau "nesigure" poate fi atribuit șoferului și proprietarului mașinii care au:

• istoria asigurărilor rele care se încadrează adesea în accident;
• experiență insuficientă de gestionare a mașinii;
• dorința de a cumpăra asigurare fără opțiuni suplimentare sau suprataxe.

Atunci când sistemul de site-ul selectat, proprietarul de mașini să meargă la pagina unui asigurător de înlocuire, înseamnă că mașina sa este în balanța unei alte companii sau proprietarul în sine nu este un client dorit. Din motive evidente, angajații companiei nu pot spune despre acest driver, deci o fac sub acoperirea decenței. Printre motivele se numește adesea un eșec al serviciului, efectuarea de lucrări tehnice, plata se face numai prin căi exotice și altele.

Dacă, după trecerea la o resursă electronică care furnizează SC, în spatele căreia mașina este consacrată, un nou refuz va urma în proiectarea politicii electronice, puteți trimite în siguranță o plângere la banca centrală a Federației Ruse. Organizațiile de înlocuire sunt responsabile de reticența de a efectua funcții atribuite acestora. Astfel de violatori amenință amenzi serioase.

Proprietarul auto va trebui să facă o cerere pentru o companie de refuz, punând mai multe screenshot-uri care arată eșecul încercărilor de a emite o politică pe site-ul SC și de a transfera sucursala băncii către angajați. Este chiar mai ușor să veniți: să mergeți la site-ul Băncii Rusiei în "Fila organizațiilor de asigurare" (Fila OSAO) și trimiteți o plângere online.

Pe site-ul web al RSA

Potrivit regulilor adoptate în RCA, fiecare proprietar de mașini care a prezentat o declarație pe site-ul companiei de asigurări (membru al RSA) trebuie să aibă posibilitatea de a încheia un contract de asigurare electronică al OSAGO. În acest scop, a fost creat un sistem special care să garanteze achiziționarea unei politici online.

Redirecționarea către pagină, în cazul în care solicitantul este garantat să efectueze designul E-Osago prin utilizarea site-ului RS, se efectuează în termen de 30 de secunde. Sprijinirea asigurătorului este determinată de numărul pașaportului vehiculului, proprietarul mașinii va putea semna un contract.

O dezvoltare RCA relativ nouă este sistemul e-Guarant, care vă permite să rezolvați problema în eșecul unui asigurător de înlocuire pentru a emite o politică. În acest caz, deținătorul poliței de asigurare este redirecționat către site-ul RSA într-o secțiune închisă specială. Judecând de recenzii ambigue ale utilizatorilor, sistemul nu este pe deplin depanat. Unii clienți trimite din nou pe site-ul deputatului SC, tranzit prin intermediul site-ului RS. Integrarea între toți participanții la piața asigurărilor nu este, de asemenea, pe deplin depanată. Poate că în viitor, asigurătorii vor putea să se dezvăluie să facă politici online cel puțin asupra resurselor organizațiilor de înlocuire.

Cum de a aranja asigurarea dacă sunt redirecționați către un alt site

Nu este întotdeauna deținătorul poliței de asigurare de a achiziționa o politică electronică a OSAGO din asigurătorul dorit. Uneori este redirecționat către site-ul unei alte companii, puțin cunoscut, mai mic, a primit multe feedback negativ de la clienții acestei regiuni, unde funcționează. Din păcate, această problemă este imposibil de rezolvat. În cazul aplicării unui accident cu o astfel de politică, rămâne să se speră să ajute Uniunea Autostrăzilor sau Curții.

Puteți încerca să încheiați un acord cu compania selectată, dacă utilizați câteva metode:

• eliminați din lista de drivere cu o reputație proastă (de către CBM), care au admiterea la controlul vehiculului;
• alegeți să achiziționați o politică multidonev, care presupune un număr nelimitat de drivere.

După ce a primit o ofertă de utilizare a serviciilor unei companii de înlocuire, nu merită supărată și panicăre. Sau poate, dimpotrivă, acest asigurător va fi loial, cinstit și fiabil? Fiecare companie de asigurări trebuie să aibă propriul său reprezentant al CCAMA în fiecare subiect al Federației. Cel mai adesea, funcția de înlocuire este efectuată de asigurători majori, cum ar fi Rosgosstrakh, Alfactory, Ingosstrakh, pentru că nu este nimic de temut.

Dacă șoferul aparține categoriei de experimentate și îngrijite pe șosea, are un CBM ridicat, adică probabilitatea ca orice companie de asigurări să o includă în rândul clienților săi.

Dacă apar pe site-ul asigurătorului dorit, fereastra cu un mesaj de eroare și redirecționează o altă SC va fi mai bine să utilizați acest sfat și să achiziționați o poliță de asigurare electronică la o organizație de înlocuire. Probabilitatea refuzului într-o astfel de situație este semnificativ redusă. Prezența problemelor tehnice nu va mai fi considerată un motiv minunat pentru asigurarea neașteptată. Mulți asigurători vă permit să descărcați scanări și capturi de ecran de documente dacă informațiile nu coincid cu datele din baza AIS RCA. Documentele primite de salariatul companiei de asigurări verifică personal manual și fac modificările necesare în baza de date.

Pentru a afla pentru a afla cine dintre asigurători este un reprezentant la un centru regional specific, puteți prin telefon "Hotline" de către o companie de înlocuire sau pe site-ul RS.

Până în prezent, este imposibil să se facă fără redirecționarea serviciilor altor IC. Acest lucru se face în cadrul programului Uniunii Ruse a autostrăzilor, care vizează creșterea disponibilității CTP electronice. În acest fel, unele firme sunt protejate de un aflux mare de clienți și costuri considerabile pentru despăgubiri pentru accidente, în timp ce altele SK dobândesc o clientelă suplimentară. Nu se știe cine de la proprietarii de mașini va fi norocos mai mult: celui care a cumpărat o politică de la o companie populară sau cea care la achiziționat pe Osago într-o altă SC. În acest din urmă caz, probabilitatea unei executării accelerate a contractului și primirea plății la apariția evenimentului asigurat.

Banca centrală în aprilie - poate verifica asigurătorii care abuzează de sistemul de substituire privind vânzările electronice ale Osago, președintele Uniunii Ruse a AutoGues (RCA) a declarat Igor Yurgens. Acesta este un sistem care redirecționează clienții care, din motive tehnice, nu au putut încheia un acord pe site-ul unui asigurător, la o altă companie de asigurări. A început să lucreze de la începutul acestui an.

Un număr de companii sunt abuzate de acest sistem și transmite clienții pe site-urile de asigurători de înlocuire nu din motive tehnice, ci pentru că clienții înșiși "nu-i plac", au spus Yurgence. "Dacă aceasta nu este o provocare - banca centrală nu a luat acest secret," în aprilie - poate fi lansat [în companiile de asigurări] cu cecuri ", a amenințat Jürgens. Autoritatea de reglementare poate interzice că acești asigurători să vândă CTP electronic prin sistemul de substituție, avertizat pe Yurgens, menționând că acum "depinde mult de comportamentul decent al asigurătorilor".

Banca Centrală va verifica modul în care este vândut e-OSAGO, concentrându-se pe motivul pentru care asigurătorii trimit clienți pe site-urile concurenților. În cazul în care se constată încălcări, autoritatea de reglementare va aplica măsuri de supraveghere, dar numără și ajutorul sancțiunilor RSA, a declarat reprezentantul Băncii Centrale.

Recent, RSA a aprobat sistemul de amenzi pentru refuzul vânzării electronice CAPC - 20.000 de ruble. Pentru fiecare caz dovedit de refuz intenționat, dar nu mai mult de 200.000 de ruble. pe luna. Dacă asigurătorii încă nu opresc abuzul, Uniunea va anula plafonul de 200.000 de ruble, și apoi va crește pedeapsa, a spus Yurgens. Asigurătorii mari sunt interesați să conserve sistemul de substituție, astfel încât aceștia ar trebui să colecteze clienți care au refuzat asigurătorul pentru a evita sancțiunile din banca centrală, spune el.

Sistemul de înlocuire din politica electronică a fost inițial creat în interesul celor mai mari asigurători, care, cu ajutorul său, a schimbat o parte din pierderile celorlalți, categoric directorul general al MSK "Guardian" Serghei Gushchin. Dar anularea sa nu va ajuta, recunoaște: angajații și agenții companiilor mari vor declara sondaje pe site-urile web ale concurenților înșiși. "Dacă le contactați, de exemplu, proprietarul parcului de taxi (segmentul permisiv), vor emite o politică electronică pe pagina unui concurent și va fi obligată să accepte un astfel de client", explică el. MSc "Garda" de la "selecția artificială" nu suferă, spune Gushchin: "Avem o mare parte din vânzarea politicii electronice a Osago, așa că nu am înlocuit încă asigurătorul".

Sistemul de înlocuire a vânzărilor este creat pentru a îndeplini cerințele băncii centrale pentru a asigura disponibilitatea vânzărilor de auto-capcane în regiunile toxice, seamănă cu directorul general adjunct al Ingosstrakh Ilya Solomatin. Problema cu vânzările nu constă în selecția de către asigurătorii majori, ci în reticența unui număr de companii, în primul rând, să vândă politici online, el este convins. Tot "anti-rulment" a avut loc la începutul anului 2016-2017, spune Solomatin: Pentru această perioadă este un vârf de vânzări ale CTP, atunci este în principal prelungirea politicilor, astfel încât portofoliile de la companii au fost deja formate. Nu este vorba de noi clienți neprofitabili, el crede: flota din țară nu crește și creșterea vânzărilor electronice vorbește numai despre fluxul de clienți de hârtie.