27.08.2020

Ümumi plan və nəqliyyat


Pulsuz VNTP 81 üçün yükləyin
SSRİ-nin Energetika və elektrikləşdirilməsi Nazirliyi

Mübahisə edirəm:
SSRİ-nin enerji və elektrikləşdirilməsi naziri
I.S. Sugustik
"8" 1981-ci il

Norma
Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı

Təsdiq edilmişdir. SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi və Texniki Şurasının protokolları 17 avqust 1981-ci il №99
sSRİ dövlət binası ilə əlaqələndirərək, 29.06.81 tarixli AB-3430-20 / 4 nömrəli bir məktub.
Moskva, 1981

Bu normalar Leninin Ümumittifaq Dövlət Sifarişi və WTI-nin rəy və təkliflərini nəzərə alaraq "Termal Electroprochkt" layihə institutu ilə Oktyabr inqilabının sifarişi ilə hazırlanmışdır. F.E. Dzerzhinsky, VinipienergeROPROM, SoyucenerGoNGOM, SSRRNGOREMONT, SSRİ-nin CDU UES, SSRİ, Qoşortkhnadzor, Qoşortkhnadzor, Enerji Nazirliyi, SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizaynı, əməliyyat və təmir təşkilatları.
Normalar SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi və Texniki Şurası tərəfindən təsdiq edilmiş və 29 iyun 1981-ci il tarixli Ab-3430-20 / 4 nömrəli SSRİ Dövlət Sistemi ilə razılaşdırılmış və termalın texnoloji dizaynı üçün məcburidir Elektrik stansiyaları.

SSRİ-nin Energetika və elektrikləşdirilməsi Nazirliyi (SSRİ Energetika Nazirliyi)
Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynının normaları
Vntp-81
8 may 1973-cü ildə təsdiq edilmiş istilik stansiyaları və istilik şəbəkələrinin texnoloji dizaynının normalarının müqabilində.

1. Ümumi hissəsi

SSRİ-nin Energetika və elektrikləşdirilməsi Nazirliyi

Mübahisə edirəm:

SSRİ-nin enerji və elektrikləşdirilməsi naziri

I.S. Sugustik

Norma

Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı

sSRİ Dövlət Binası ilə əlaqələndirərkən, nömrəli AB-3430-20 / 4 Dated 29.06.81.

Moskva, 1981

Bu normalar Leninin Ümumittifaq Dövlət Sifarişi və WTI-nin rəy və təkliflərini nəzərə alaraq "Termal Electroprochkt" layihə institutu ilə Oktyabr inqilabının sifarişi ilə hazırlanmışdır. F.E. Dzerzhinsky, VinipienergeROPROM, SoyucenerGoNGOM, SSRRNGOREMONT, SSRİ-nin CDU UES, SSRİ, Qoşortkhnadzor, Qoşortkhnadzor, Enerji Nazirliyi, SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizaynı, əməliyyat və təmir təşkilatları.

Normalar SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi və Texniki Şurası tərəfindən təsdiq edilmiş və Ab-3430-20 SSRİ Dövlət Sistemi ilə razılaşdırılmış hesab olunur / 29 iyun 1981-ci il tarixindən 4-ü istilik elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı üçün məcburidir.

1. Ümumi hissəsi

1.1. Bütün yeni tikilmiş buxar turbin istilik elektrik stansiyalarını Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri ilə 24 mpa qədər olan buxarın ilkin parametrləri olan Turbo bölmələri ilə Turbo bölmələri ilə və daha yüksək səviyyədədir (240 kq / sm 2) və 510-560 ° C. .

Normalar, genişlənən yenidən qurulan buxar turbin elektrik stansiyaları və qaz turbin qurğularına mövcud texnoloji sxemlər, avadanlıqların düzülüşü, bina və tikililər tərəfindən yaranan müvafiq düzəlişlər olan qaz turbin qurğularına tətbiq olunur.

Qeyd : Bu standartlar atom, dizel və geotermal elektrik stansiyalarının dizaynına şamil edilmir.

Dizayn edərkən, mövcud tənzimləmə sənədləri rəhbərliyə yönəldilməlidir, bu standartlara tətbiqetmədə verilmişdir.

Bu normalar elektrik stansiyalarının dizaynında bir axan sənəddir.

1.2. Termal elektrik stansiyalarının bina və quruluş kompleksi daxildir:

a) İstehsal yerinin binaları və qurğuları (tüstü trubetləri olan əsas bina, elektrik hissəsinin, texniki su təchizatı, toplovopodaachi və qaz binası);

b) Törəmə istehsal binaları və quruluşları (əleyhinə yayılmış korpus, anbarlar, başlatma, inzibati və məişət binası, təmir mağazaları, neft dükanları);

c) Bina və quruluşlar (des. Dor. Stansiya, qaraj, tullantıların, ızgara və nəcis suların toplanması və təmizlənməsi, yol kənarındakı konstruksiyalar, yollar, döllənmə və abadlıq, mülki müdafiə, müvəqqəti quruluşların qurulması ).

1.3. Termal elektrik stansiyalarının dizaynı, mütərəqqi yüksək iqtisadi avadanlıqların istifadəsi ilə yüksək elmi və texniki səviyyədə aparılmalıdır.

1.4. Əsas texniki həllər aşağıdakılara aid edilməlidir: avadanlıqların etibarlılığını təmin etmək; ilkin investisiya və əməliyyat xərclərinin maksimum əmanətləri; azaldılmış metal istehlakı; İnşaat, istismar və təmirdə məhsuldarlığı artırın; Təbiətin qorunması, eləcə də əməliyyat və təmir işçiləri üçün normal sanioro-daxili şəraitin yaradılması.

Snayp-ə uyğun olaraq yeni tikilmiş, gəzinti və yenidən qurulan TPP-lərin mənbəyinin planlaşdırılması və dizayn həlləri alınmalıdır.

Layihələr, ölkənin milli iqtisadiyyatında çirkab su istehsalının tullantılarının, axıdılması istiliyi və Ashlakovun maksimum dərəcədə artması imkanı nəzərə alınmalıdır.

Elektrik stansiyalarının layihələrində təşkilat və təmir təşkilatlarının bölmələri hazırlanır. Bölmə, "istilik elektrik stansiyaları və şəbəkələrin texniki əməliyyatı qaydaları" və "dizayn üçün təlimatlar" ilə işləmə qaydaları ilə həyata keçirilir Termal elektrik stansiyalarında avadanlıq, binaların və quruluşların bir təşkili və mexanikası ".

1.5. Sxem texnoloji avadanlıq Əl əməyinin minimal istifadəsi ilə yüksək mexanizasiyasında avadanlıqların saxlanması və təmiri üçün normal şərait yaratmalıdır.

1.6. İstilik mənfi 20 üçün xarici havanın hesablanmış temperaturu olan ərazilərdə quraşdırılmış elektrik stansiyaları üçün ° C. Yuxarıda, elektrik stansiyalarının əsas binalarını açıq bir qazan otağı ilə, habelə bərk yanacaq üzərində işləyən zirvəli su qızdırıcılarının yarı açıq quraşdırılması ilə dizaynına icazə verilir.

Qazlı və maye yanacaqlardakı isti su qazanlarının yarı açıq quraşdırılması, istilik minusu üçün açıq havanın hesablanmış temperaturu olan ərazilərdə istifadə olunur ° C. və daha yüksək.

1.7. Onlarda daimi bir qalma olan xidmət və köməkçi binalar mövcud avadanlıqdan divarlarla ayrılmış yerlərdə olmalıdırlar. Binanın içərisində texnoloji boru kəmərləri, istilik, su boru kəmərləri, havalandırma və iş texnologiyası üçün zəruri olan boru kəmərləri istisna olmaqla, texnoloji boru kəmərləri qoymaq qadağandır.

OTM-in altındakı ofis və köməkçi binaları yerləşdirmək qadağandır. 0.0 m, ətraf mühitin həddindən artıq təzyiqi altında boru kəmərlərinin və möhkəmləndirmə, kömür, toz, kül, batareya paketləri, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular, qurğular.

Potensial travmanın yaxınlığında işləyən və köməkçi binalar olduqda, əks tərəflərdən iki çıxış təmin edilməlidir.

Təbii işıqlandırma yerlərində səs-küy, vibrasiya və digər zərərli amillərin ən kiçik təsiri olan köməkçi binalar yerləşdirilməlidir.

Zərərli amillərin qapalı amillərin səviyyələri müvafiq elmi və texniki sənədlər tərəfindən müəyyən edilmiş dəyərlərdən çox olmamalıdır:

mikroiqlim - GOST 12.1.05-76 "SSBT. İş sahəsinin havası. Ümumi sanitariya və gigiyenik tələblər." GOST 12.1.007-76 "SSBT. Zərərli maddələr. Təsnifat ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

səs-küy - GOST 12.1.003-76 "SSBT. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

vibrasiya - GOST 12.1.012-78 "SSBT. Vibrasiya. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri."

Köməkçi binalardakı işıqlar snaymanın tələblərinə cavab verməlidir II. -4-79. "Təbii və süni işıqlandırma".

1.8. TPP-yə isti qaz kəmərləri, o cümlədən elektrik stansiyası ərazisinin ərazisindən keçənlər hidrolik elektrik stansiyasına girmək, elektrik stansiyasının obyektlərinə daxil edilmir və əsas qaz şəbəkələrinə aiddir.

2. Təbiət təhlükəsizliyi

2.1. Torpağın qorunması

2.1.1. Bir elektrik stansiyasının inşası üçün bir platforma seçimi, təbiətin qorunması və təbii ehtiyatların qorunması və qaydalarının, normaların və qaydaların istifadəsi ilə bağlı qanunvericilik aktlarına "SSR və Birlik Respublikasının torpaq qanunvericiliyinin əsasları" na uyğun aparılmalıdır Tikinti dizaynı, regional planlaşdırma sxemi və ya sənaye node ümumi cədvəli ilə əlaqələndirilir.

2.1.2. Elektrik stansiyalarının layihələrini inkişaf etdirərkən aşağıdakılardır:

Bir qayda olaraq, qeyri-kənd təsərrüfatı məqsədləri və aşağı məhsul ölkəsindən istifadə;

Onu rekultivable (bərpa edilmiş) torpaq və yararsız torpaqlara tətbiq etmək üçün torpağın münbit təbəqəsinin çıxarılması və saxlanması və saxlanması (müvəqqəti və daimi təmizlənmə torpaqlarında);

Mövcud kənd təsərrüfatı ərazisinə kompensasiya təmin etmək;

Ağlayanda torpaq sahələri Müvəqqəti istifadə bu ərazilərin sonrakı meliorasiya daxil edilməlidir.

2.1.3. Bir elektrik stansiyası qurğularının inşası üçün ayrılan torpaq sahələrinin sahəsi rasional və aşağıdakı şərtlərlə müəyyənləşdirilməlidir:

Optimal blok İstehsalat binaları və quruluşlar;

Törəmə xidmətlərin və faydalı məhsulların yüksək mərtəbəli binalarda yerləşdirilməsi;

Snayp başçısının tələblərinə uyğun olaraq inkişafın tənzimləyici sıxlığına uyğunluq;

Dizayn və texniki-iqtisadi əsaslandırma işinə uyğun olaraq elektrik stansiyalarının genişləndirilməsi üçün tələb olunan yerin tələb olunan ehtiyatını nəzərə almaq;

Milli iqtisadiyyatda kül və şlak istifadəsini nəzərə alaraq sıfır parıltı sahəsinin tərifi.

2.1.4. İnşaat obyektlərinə həqiqi ehtiyacı nəzərə alaraq torpaqlar boşaldılmalıdır. Karyera, torpaq tullantıları və s. Üçün müvəqqəti torpaq təyin edildi lazımi iş Meliorasiya üçün torpaq istifadəçiləri geri qaytarılmalıdır.

2.1.5. Elektrik stansiyası layihəsi çərçivəsində kənd təsərrüfatı ərazisinə kompensasiya kimi müvəqqəti istifadəyə ayrılan torpaqların rekultivasiyası və məhsuldar olmayan ərazinin yaxşılaşdırılması bölməsi olmalıdır. Meliorasiya layihələri cazibə ilə aparılır dizayn təşkilatları SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyi, SSRİ Gosplashoz və SSRİ aktuaryoru Nazirliyi. SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin Torpaq İdarəetmə (Hyproxams) layihə müəssisələrinin iştirakı ilə aşağı məhsuldar əraziin yaxşılaşdırılması layihələri həyata keçirilməlidir.

2.1.6. Elektrik stansiyalarında elektrik stansiyalarında yerləşdirildikdə, layihələrin layihələrində Mərkəzi təmir seminarının elektrik stansiyasının, maddi anbarların və TPP-lərin TPP-lərin və tikinti və tikinti seminarında tikinti həcminin qurulması və ya azaldılması ehtimalı olan layihələrdə nəzərdən keçirilməlidir elektrik stansiyasının ehtiyaclarını mərkəzləşdirmək.

2.1.7. Bir elektrik stansiyasını tərtib edərkən, SSRİ Energetika Nazirliyi yaxınlığında mövcud tikinti bazalarından və integument saytlarından istifadə etmək imkanı hesab edilməlidir.

2.1.8. Aksesuarlar və yol yolları, eləcə də xarici mühəndislik rabitələri, istilik xətləri, elektrik xətləri və rabitə, tədarük və texniki su təchizatı və s. Torpaq çıxarılması və mümkünsə, kənd təsərrüfatı torpaqlarının mövcud sərhədlərini və əkin sahələrinin fırlanma sahələrini narahat etmədən onları izləmək.

2.1.9. Ashons, onları dizayn hündürlüyünə doldurduqdan sonra konservasiya və ya meliorasiya üçün hazırlanmalıdır.

2.2. Hava hovuzunu qorumaq

2.2.1. İstilik elektrik stansiyaları layihələrində, atmosfer havasının səth qatındakı zərərli maddələrin və tozun, icazə verilən PDC sanitar standartlarını aşmayan ölçüdə zərərli maddələrin və tozun azalması üçün tədbirlər görülməlidir.

Bu şərait, effekt zavodunun son gücündə, habelə atmosferin digər mənbələrinin yaratdığı fondun nəzərə alınması nəzərə alınmaqla yanaşı.

Konsentrasiyanın hesablanması, elektrik stansiyasının ən soyuq ayın orta temperaturuna uyğun olaraq elektrik və istilik yükünün iş rejimində aparılır.

Elektrik stansiyasının yay rejimi üçün hesablama hallarında quraşdırıldıqda, üç və daha çox turbinlər təmir üçün onlardan birinin dayanacağını nəzərə alır.

2.3. Su hövzəsinin qorunması

2.3.1. Su hövzəsini müxtəlif sənaye suları ilə çirklənmədən qorumaq üçün uyğun olmalıdır. İddiaçılarSSRİ Səhiyyə Nazirliyinin sanitar standartlarına uyğunluğunu təmin etmək.

2.3.2. Sənaye çirkab suyu metodunun və emal sxeminin seçilməsi təyin olunmuş stansiyanın müəyyən şərtlərindən asılı olaraq həyata keçirilir: güc və avadanlıq quraşdırılmışdır. Əməliyyat rejimi, yanacaq növü, goszectochilding, su təmizləyici sistemləri, su təmizləyici sistemləri, yerli iqlim, hidrogeoloji və müvafiq texniki və iqtisadi hesablamalar olan digər amillər.

Su anbarlarında axıdılması, suyun çirkab su çirkliliyindən qorunması qaydalarına uyğunlaşdırılması və səlahiyyətlilərlə suyun qorunması üçün, dövlət sanitariyasının istifadəsini tənzimləmək üçün səlahiyyətlilərlə razılaşdırılmalı olan və müəyyən edilmiş qaydada Səhmlər və balıqçuluq və digər maraqlı qurumların tənzimlənməsi.

2.3.3. Su anbarı-soyuducular, slokotellərin zolotoketilles, buxarlandırıcı gölməçələr, su təmizləyici və s. Daxildir, suyun təmizlənməsi və s. Səthi və yeraltı suları çirkab suları ilə çirklənmədən qorumaq üçün inteqrasiya edilmiş tədbirlərin inkişafını nəzərə alaraq həyata keçirilməlidir.

Hadisələri inkişaf etdirərkən, nəzərə almaq lazımdır:

Mükəmməl avadanlıq və rasional dövrə həllərinin elektrik stansiyasını tətbiq etməklə çirklənmiş sənaye çirkab sularının miqdarının azaldılması ehtimalı;

Qismən və ya tamamilə fırlanan su təchizatı sistemlərinin istifadəsi, digər qurğularda bir texnoloji suyun bir texnoloji prosesində sərf olunan təkrar istifadə;

Mövcud, dizayn edilmiş kanalizasiya təmizləyici qurğuların istifadəsi imkanı sənaye müəssisələriməskunlaşma və ya proporsional kapital iştirakı ilə ümumi obyektlərin inşası;

Layihə, çirklənmiş suların mədə-toyuq anbarlarından torpaq axınının içinə süzülməlidir.

3. Ümumi plan və nəqliyyat

3.1. Ümumi plan

3.1.1. İstilik elektrik stansiyasının sahəsi və ya tikinti nöqtəsi elektrik sistemlərinin inkişafı sxemi və ya ərazinin istilik təchizatı sxemi ilə müəyyən edilir. Tikinti üçün platforma, eləcə də elektrik stansiyasının əsas xüsusiyyətlərinin müəyyənləşdirilməsi, "Layihənin inkişaf təlimatlarının və qiymətləndirmələrin tələblərinə uyğun olaraq aparılmış rəqabət seçimlərinin texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında hazırlanmışdır sənaye tikintisi", eləcə də müvafiq fəsillər tikinti normaları və qaydalar.

3.1.2. Elektrik stansiyasının inşası üçün platforma, mümkünsə aşağıdakı şərtləri təmin etməlidir:

Torpaqlar, təməl platforması, bina və quruluşların inşasına, habelə bahalı bazalar üçün bir cihaz olmadan ağır avadanlıqların quraşdırılması;

Yeraltı suyun səviyyəsi binaların və yeraltı mühəndis rabitə bağlamasının dərinliyindən aşağı olmalıdır;

Saytın səthi səthi drenaj təmin edən bir yamac ilə nisbətən hamar olmalıdır;

Oyun meydançası mineralların və ya işlərin inkişaf sahəsində, istənilən və ya sürüşmə sahələrində və radioaktiv zibil ilə çirklənmiş ərazilərdə, habelə tətbiq olunan qanuna uyğun olaraq təhlükəsizlik zonalarında yerləşməməlidir;

Texniki su təchizatının birbaşa axını sxeminin istiqaməti, pad, soyuducu suyun qaldırıcısının ən yüksək hündürlüyünü nəzərə alaraq ərazilərin sahilinin keyfiyyətli sel sularında su obyektinə və çaylara yerləşdirilməlidir;

İstilik elektrik stansiyaları üçün sayt istehlakçıları istiləşdirmək üçün mümkün qədər yaxın olmalıdır.

3.1.3. Yerləşdirmə, o cümlədən mənzil, o cümlədən küləklərin üstünlük təşkil etməsi üçün planlaşdırma həlləri, küləklərin üstünlük təşkil etməsi, habelə mövcud və perspektivli yaşayış və sənaye inkişafını nəzərə almalıdır.

3.1.4. Tikinti saytının tikinti planının düzeni dəmirin yanaşması ilə həll edilməlidir və yolçuluq, Memarlıq tələbləri və ərazinin testi üçün memarlıq tələbləri və tələbləri nəzərə alaraq, ümumi inkişaf rayonu ilə birlikdə ən rasional sxem üzrə digər rabitə və digər rabitə.

3.1.5. Ümumi plan Elektrik stansiyaları nəzərə alınmaqla aparılır:

Tam güc üçün elektrik stansiyasının inkişafı;

Əsas hasilata nisbətdə əsas istehsala nisbətən əsas istehsala nisbətən əsas istehsal, binalar, strukturlar və mühəndislik rabitələri arasındakı məsafəni idarə edən zəruri sanitariya, yanğın və digər qaydalara uyğun olaraq;

Dəmiryol stansiyalarının və yanacaq anbarlarının yerləşməsi, bir qayda olaraq, sənaye saytının hasarından kənarda (yanacaq anbarı yerləşdikdə piyada körpüsü (tunel) piyada körpüsü (tunel) təmin edilməlidir);

Elektrik Stansiyasına əsas giriş sahəsinin memarlıq dizaynı müvəqqəti bina və tikililərin inkişafından azaddır.

Binalar və qurğular, lazım olduqda, ətraflarında yanğın maşınlarının keçməsi üçün bir magistral yol var.

3.1.6. İnşaat və montaj bazası, bir qayda olaraq, əsas binanın müvəqqəti sonundakı tərəfində yerləşdirilməlidir. Müvəqqəti bina və quruluşlar toplusu maksimum bloklanmalarını, habelə sabit məqsədli elektrik stansiyalarının istifadəsini mümkün qədər təmin etməlidir. Quraşdırma platformaları tam gücün əsas gövdəsinin müvəqqəti sonundan 100 m-dən çox olmayan yerləşdirilməlidir.

Bir neçə elektrik stansiyasının bir bölgəsində tikərkən, onların ümumi tikinti, quraşdırma və təmir sahəsi istehsal komponentlərinin (RPKB), elektrik stansiyaları və kəndin bazasının yeri regional planlaşdırma sxemi tərəfindən müəyyən edilir.

İnşaat, montaj və təmir bazası, daha da istifadəsini nəzərə alaraq, sənaye və köməkçi binaların rasional bloklanması ilə minimal ölçülərdən ibarətdir.

3.1.7. Əsas binanın işarəsi seçimi, inşaat suyunun artması üçün tikinti və əməliyyat xərcləri üçün kapital xərcləri nəzərə alınmaqla, bu xərclərin texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında aparılmalıdır.

3.1.8. Səthi drenajı təmin etmək, bir qayda olaraq, tətbiq edin açıq sistem CUVETTES, qablar və kətan cihazları ilə. Tətbiqi qapalı sistem Drenaj haqlı olmalıdır.

3.2. Daşınma

3.2.1. Sərnişin nəqliyyatının növünün seçimi variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında müəyyənləşdirilməlidir.

3.2.2. Elektrik stansiyaları (dəmir yolu, konveyer, avtomobil, su, boru kəməri və s. Malların xarici və daxili nəqliyyatı üçün nəqliyyat növü seçimi, eləcə də yanacaq yolu və ya yol təchizatı ilə yuvarlanan ehtiyat növü olmalıdır Seçimlərin texniki və iqtisadi müqayisələri əsasında həyata keçirilir.

3.2.3. İnşaat və istismar dövründə sərnişin daşımaları üçün, işçilərin yerləri və işləri arasındakı işçilərin hərəkətinə sərf olunan ən kiçik vaxtın ən təsirli növləri tətbiq edilməlidir.

3.2.4. Bir sənaye sahəsinə və ya sənaye müəssisələrinə yerləşdirilən elektrik stansiyaları üçün dəmiryol nəqliyyatı sənayesi düyününün dəmir yolu nəqliyyatının ümumi inkişaf sxemi ilə əlaqələndirilir.

3.2.5. Kombinasiya edilmiş dəmir yolu stansiyalarının, sürücülük yolları, ümumi avadanlıq və lokomotiv-avtomobil anbarlarının inşası və istismarı üçün qonşu müəssisə və millət vəkilləri ilə əməkdaşlıq verilməlidir.

3.2.6. Dəmiryol nəqliyyatının bütün obyektləri tikinti növbələrində iş ayrılması ilə elektrik stansiyalarının tam inkişafı üçün dizayn olmalıdır.

3.2.7. Boru kəmərlərinə və ya su nəqliyyatında yanacaq nefti qəbul zamanı qaz tərkibli elektrik stansiyaları üçün giriş dəmir yolu yollarının quruluşu, elektrik stansiyasının inşası və quraşdırılması zamanı yük daşımasının maksimum miqdarı ilə müəyyənləşdirilməlidir.

3.2.8. Elektrik stansiyalarının bitişik və dəmiryol stansiyalarının stansiyalarında yolların faydalı uzunluğu, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, qatarın perspektivli çəki dərəcəsinin yollarının quraşdırılmasının hesablanmasında qəbul edilir.

Bəzi hallarda, elektrik stansiyalarının dəmir yolu stansiyalarında dəmir yolunun idarə edilməsi ilə müvafiq əsaslandırılması və koordinasiya ilə, yolların faydalı uzunluğunu azaltmağa icazə verilir, ancaq marşrutun iki və ya üç bemdən çox olmaması üçün təmin edilir.

3.2.9. Elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasındakı yolların sayı, qatarların hərəkətinin qeyri-bərabərliyinin əmsalını nəzərə alaraq gündə gələn marşrutların sayı ilə müəyyən edilir.

Digər iqtisadi və tikinti mallarının elektrik stansiyasına qəbul, qatarların qeyri-bərabər hərəkətinin əmsalı ilə nəzərə alınır.

3.2.10. Marşrutların sayını təyin edərkən gündəlik yanacaq istehlakı, bütün quraşdırılmış qazanların nominal performansında 24 saatlıq işləməyə əsaslanır.

3.2.11. Tikinti ehtiyacları üçün daimi dəmir yolu yolları maksimum dərəcədə artırılmalıdır.

Dəmir yolu yollarının turbinə və qazan otağına daimi girişlər yalnız əsas binanın müvəqqəti sonundan nəzərdə tutulmuşdur. Əsas binanın daimi ucundan və transformatorun quraşdırılması önündə transformator yuvarlanan yollar verilir. CHP üçün, müvəqqəti sonundakı yolların yayılması bir transformator cihazı icazə verilir.

3.2.12. Avtomobil tədarükü olan vaqonların ağzı üçün elektrik sahibləri tətbiq olunmalıdır və ya müvafiq əsaslandırmalar, uzaqdan idarəetmə ilə elektrik lokomotivləri.

Yasellərə xüsusi manevr cihazları tətbiq edilməlidir.

Yamac və yuvarlanan avtomobillərin yolları təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq hasarlanmalıdır.

3.2.13. Qatı və maye yanacaq olan elektrik stansiyasına daxil olan bütün avtomobillər çəki, tərbiyəni dayandırmadan yolda vaqonları çəkməyə imkan verərək istifadə edilməlidir.

Dəmiryol tanklarına daxil olan maye yanacağın çəkisi vaxtaşırı ağırlığında və ya ölçməklə müəyyən edilir.

3.2.14. Elektrik stansiyasının yolları üzərində manofver işləməsi üçün dizel lokomotivləri və ya elektrik lokomotivləri tətbiq edilməlidir.

Elektrik stansiyalarında, digər müəssisələrlə əməkdaşlığın mümkünsüzlüyü ilə, bir kömür anbarının lokomotivləri və mexanizmləri və ya qaz tərkibli stansiyalar üçün lokomotiv anbarı üçün bir ECOMOTOT təmir bölməsinin inşası nəzərdə tutulur. Satınalma hallarında, populyar elektrik stansiyası üçün lokomotiv və vaqon anbarını təmin edilməlidir.

TPP dəmiryol stansiyasında, bir xidmət və texniki bina təmin edilməlidir, zəruri olan elektrik mərkəzləşdirilməsi və ya çəkiliş postları halında vaqonların bəndinə qulluq nöqtəsi təmin edilməlidir.

Yağlama ilə vaqonların yanacaq doldurma səhvləri və racking vaqonlarının istehsalı, sürtkü yağının təmin edilməli olduğu, ehtiyat hissələri saxlanması üçün çarxlar, uzanma üçün təmir yolları boyunca yolun asfaltlanması ehtiyat hissələrinin yolları arasındakı məsafədə müvafiq artımla.

Lazım gələrsə, marşrutların göndərilməsi avtomobil test cihazları ilə təchiz olunmalıdır.

Avtomobil təmiri xüsusi bir dəmir yolu yolunda edilməlidir.

Dəmiryolu yol stansiyası, yol baxım Rolling fond, sərnişin platformaları və hərəkəti millət vəkillərinin tələblərinə uyğun olaraq ödənilməlidir.

3.2.15. Deputatların lokomotivləri tərəfindən birbaşa yanacaq yollarının çatdırılması halında elektrik stansiyasına bitişik elektrik stansiyasının sürücü dəmir yolu yolları da elektrikləşdirilməlidir.

Elektrik stansiyalarının dəmir yol yollarının elektrikləşdirilməsi ilə, millət vəkillərinin dartma yarımstansiyalarına qoşulmaq, dartma yarımstansiyalarını ümumi sənaye transformator yarımstansiyaları ilə bloklamaq, habelə əlaqə şəbəkəsinin tıxanma nöqtələri və seminarları lokomotiv-vaqon anbarları və ya qeydiyyat vaqonları.

Mövcud dartma transformatorlarının və millət vəkillərinin düzləndirici hissələrinin həddindən artıq yükləmə qabiliyyətini istifadə etmək imkanı da yoxlanılmalıdır.

3.2.16. Dəmiryol stansiyasının (elektrik mərkəzləşdirilməsi, oxların və siqnalların və ya başqa bir sistemin əsas asılılığı) seçilməsi texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Əsas oxlar bir vəkil briqadası tərəfindən əl-ələ verməlidir.

3.2.17. Avtomobil vuruşunun işi ilə əlaqəli dəmir yolu yolları və oxlar elektrik mərkəzləşdirilməsi ilə təchiz olunmalıdır.

Elektrik daşıyıcısının ağzı üçün çıxışını müəyyən edən arrow Tərcümə, elektrik sahibinin mövqeyinin məcburi nəzarəti olan dəmir yolu stansiyası tərəfindən idarə edilməlidir.

3.2.18. Yükləmə və boşalma cihazları avtomatik çıxış və giriş işığı və səs siqnalizasiya ilə təchiz olunmalıdır.

3.2.19. Avtomobil yolları elektrik stansiyasının tam inkişafı üçün hazırlanmışdır. Yol geyiminin və yol yolunun genişliyinin dizaynı, həm tikinti dövründə, həm də əməliyyat zamanı avtomobillərin və növlərinin ölçüsünə və növlərinə əsaslanaraq Snay-a uyğun olaraq seçilir.

3.2.20. Xarici avtomobilin bahalı, rayonun inkişaf perspektivləri və mövcud və proqnozlaşdırılan rabitə yolları şəbəkəsi ilə dizayn edilmiş yolun ən səmərəli birləşməsi nəzərə alınır. Avtomobil üçün nəzərdə tutulmuş yolların və əsas parametrlər variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında seçilir.

3.2.21. Elektrik stansiyasının platformasını xarici yolların xarici şəbəkəsi ilə birləşdirən əsas avtomobil girişləri, təkmilləşdirilmiş əsaslı təmir örtüyü olan iki zolaq üçün hazırlanmışdır və bir qayda olaraq əsas binanın daimi sonuna yaxınlaşmalıdır.

3.2.22. Su qəbulu və çirkab suları, operatorları, operatorları, operatorları, baktasiya edən, zolotocipers, açıq axıdma və təchizatı kanalları, təkmilləşdirilmiş yüngül tipli örtük və ya keçici örtük növləri olan bir zolaq üçün hazırlanmalıdır.

Yanacaq anbarlarına turşu yolları yaxşılaşdırılmış yüngül örtüklə təmin edilməlidir.

3.2.23. Elektrik stansiyasının əsas girişindəki ərazidə dayanacaq üçün platformaları nəzərdə tutulmuşdur İctimai nəqliyyat, həmçinin şəxsi avtomobillər, motosikllər, skuterlər və velosipedlər. Platformaların ölçüsü (onların gücü) əməliyyat personalı sayından asılı olaraq müəyyən edilir.

4. Yanacaq və neft iqtisadiyyatı

4.1. Bərk yanacağın boşaldılması, qidalanması və saxlanması

4.1.1. Gündəlik yanacaq istehlakı nominal performansında bütün enerji qazanlarının 24 saat işləməsi əsasında müəyyən edilir. Su qazanları ilə yanacaq istehlakı, soyuq ayın orta temperaturunda istilik yüklərini örtdərkən 24 saat işləmə əsasında müəyyən edilir.

4.1.2. Yanacaq yayımlarının hər ipinin saatında işləmə, elektrik stansiyasının gündəlik axın sürəti ilə, 24% -i ehtiyat nüsxəsi ilə yanacaq yeminin 24% -i ilə işləmə müddəti ilə müəyyən edilir.

4000 MVt gücü və ya daha yüksək və ya 2000 t / saatdan çox yanacaq istehlakında olan elektrik stansiyalar üçün yanacaq yemi iki müstəqil səbəblə əsas işdə iki müstəqil aparıcısı ilə aparılır.

4.1.3. Yanacaq yerinə yetirərkən 100 T / H və ya daha çox, boşaltmaq üçün zh. D. Kömür və şist olan vaqonlar istifadə olunan avtomobil boru kəmərləridir.

4.1.4. Yanacaq yayımlarını 100 ilə 400 t / saat arasında yerinə yetirərkən, bir avtomobil boru kəməri 400 ilə 1000 t / saat - iki avtomobil boru kəməri.

1000 T / H-dən çox yanacaq-bəslənmə qabiliyyəti olan elektrik stansiyaları üçün dəmir zavodlarının sayı, yanacağın bu elektrik stansiyalarına və bir ehtiyat avtomobil boru kəmərinə verilən orta hesablanmış arabalar saatı daxilində 12-si daxil olmaqla müəyyən edilir.

4.1.5. İki avtomobil vuruşu və daha çox stokda quraşdırıldıqda, boşaltma üst-üstə keçid 60 m uzunluğunda, qüsurlu vaqonları boşaltmaq üçün hazırlanmışdır.

4.1.6. Freze torfunda işləyən elektrik stansiyalar üçün axıdma cihazı (plug-in çox yüklənməsi və s.) Tutu və vaqonların tipini nəzərə alaraq, hər bir halda (plagin, xəndək) növü müəyyən edilir.

4.1.7. Elektrik stansiyaları üçün, yanacaq doldurma, 100 T / saatdan az olan, bir qayda olaraq, tətbiq olunan məhsullar qurğular.

4.1.8. Quru qeyri-kommersiya kömür və ya freze torf ilə elektrik stansiyalarının tədarükünü təmin edərkən yanacaq tədarükü, açılış və lyukların ucqar nəzarəti ilə təchiz edilmiş öz-özünə axıdılmış vaqonlarda həyata keçirilə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil boru kəmərləri quraşdırılmır.

4.1.9. Çamuru boşaltmaq üçün Zh.d. tərəfindən istifadə olunur. Yanacaq anbarındakı üst keçid, yamacın yamacını saxlamaq üçün yamac təmin edilməlidir.

4.1.10. Defrosting cihazlarını yorğunluğun elektrik stansiyasına çatdırarkən. Defrosting cihazına əlavə olaraq bir avtomobil nasosu olmadıqda, yanacaq boşaltma mexanizasiyası təmin edilir. Defrosting cihazının tutumu vaqonların istilik müddəti, gündəlik yanacaq istehlakını nəzərə alaraq və yamacın yamacının və gələn yanacaq yollarının uzunluğu ilə əlaqəli şəkildə müəyyənləşdirilməlidir.

4.1.11. Yorğunluq və böyük çubuqlu yanacaq, o cümlədən freze torf, xüsusi sarsıdıcı maşınların quraşdırılması ilə boşaltma cihazlarında boşaltma cihazlarında. Avtomobil kəmərinin bunkerlərinin üzərində lattiya 350x350 mm-dən çox olmayan hüceyrələr olmalıdır, aşağıya doğru genişlənir. Digər hallarda, bunkerlər üzərində hüceyrələrin ölçüləri təhlükəsizlik qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq qəbul edilir.

Müvafiq əsaslandırma ilə, lattaların ölçüləri 350x350 mm-dən çox olan bir hücrə ilə avtomobil kəməri altında icazə verilir; Eyni zamanda, sarsıdıcı maşınlara əlavə olaraq, qaba sarsıdıcı sarsıdıcı kırıcılar təmin edilməlidir.

4.1.12. Qazan otağına yanacaq təchizatı, bir qayda olaraq, üçlü iş üçün hazırlanmış iki ölçülü kəmər konveyerləri, bunların bir ipdən ehtiyat nüsxəsi; Eyni zamanda, sistemin hər iki ipinin eyni vaxtda işinin imkanı təmin edilməlidir. Anbara yanacağın təchizatı tək əlli bir sistem tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.13. Hər bir avtomobil kəmərindən gələn yanacaq tədarükü avtomobil kəməri boru kəmərinin bərabər performans gücü olan bir lent konveyeri tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.14. Bir avtomobil tədqiqatçısını qurarkən, yanacaq təchizatı sisteminin hər ipinin performansı, qazanxananın performansının 50% -ə bərabərdir.

4.1.15. Bütün növ bərk yanacaq, o cümlədən hər cür bərk yanacaqda, o cümlədən freze torf, o cümlədən 25 mm ölçüyə qədər yanacağın daşlarını təmin edən çılpaq sarsıdıcı, o cümlədən yanacaq bitkilərinin yanacaq yayımları. Torf və digər kiçik yanacaqda işləyərkən (0 - 25 mm), Kırıcılara əlavə olaraq yanacaq təmin etmək mümkündür.

İncə sarsıdıcı bütün qurulmuş crusherlərin tamaşası, yanacaq tədarükünün bütün diqqət mərkəzində olanların işləməsindən daha az olmamalıdır.

Texniki bir əsaslı olan, Kırıcıların məhsuldarlığı ekrandan istifadə edərək Trivia'nın təfərrüatlarını nəzərə alaraq seçilir.

4.1.16. Metal kömürdən tutma üçün konveyerlər üzərində yanacaq tədarükündə:

Yamaq montajında \u200b\u200b- asma özünü axıdılması elektromaqnit metal yuyucu və metal detektoru;

Hammer Kırıcılar qarşısında - dayandırılmış özünü axıdılması elektromaqnit metal yuyucu və metal detektoru, çəkic kırıcılar, kasnak və asılmış elektromaqnit metal ayırıcılardan sonra.

Norma
Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynı

Giriş tarixi 1981-10-08

"Termal Electroproekt" institutu tərəfindən hazırlanmışdır

29.06.81 Gosstroita SSRİ-dən N AB-3430-20 / 4 hərfi ilə əlaqələndirilir

SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi və Texniki Şurasının 17 Avqust 1981-ci il tarixli 99. dəqiqəsini təsdiqlədi

8 may 1973-cü ildə təsdiq edilmiş istilik stansiyaları və istilik şəbəkələrinin texnoloji dizaynının normalarının müqabilində

Bu normalar Leninin Ümumittifaq Dövlət Sifarişi və WTI-nin rəy və təkliflərini nəzərə alaraq Layihə İnstitutu ilə Oktyabr İnqilabının sifarişi ilə hazırlanmışdır. F.E. Dzerzhinsky, VinipienergeROPROM, SoyucenerGoNGOM, SSRRNGOREMONT, SSRİ-nin CDU UES, SSRİ, Qoşortkhnadzor, Qoşortkhnadzor, Enerji Nazirliyi, SSRİ Energetika Nazirliyinin digər dizaynı, əməliyyat və təmir təşkilatları.

Normalar SSRİ Energetika Nazirliyinin Elmi və Texniki Şurası tərəfindən təsdiq edilmiş və SSRİ dövlət sistemi ilə 29 iyun 1981-ci il tarixli və Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizaynında icraçı hesab olunur.

1. Ümumi hissəsi

1. Ümumi hissəsi

1.1. Bütün yeni tikilmiş buxar turbin termal elektrik stansiyalarını Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri olan Turbo bölmələri ilə Turbo bölmələri ilə 24 mpa qədər (240 kq / sm) və 510-560 ° C .

Normalar, genişlənən yenidən qurulan buxar turbin elektrik stansiyalarına və qaz turbine bitkilərinə, mövcud texnoloji sxemlər, avadanlıq planları, bina və tikililərin yaratdığı müvafiq düzəlişlər olan qaz turbinləri bitkilərinə də aiddir.

Qeyd: Bu standartlar atom, dizel və geotermal elektrik stansiyalarının dizaynına şamil edilmir.


Dizayn edərkən, mövcud tənzimləmə sənədləri rəhbər tutmalı, siyahı bu standartlara əlavə olaraq verilmişdir.

Bu normalar elektrik stansiyalarının dizaynında fundamental sənəddir.

1.2. Termal elektrik stansiyalarının bina və quruluş kompleksi daxildir:

a) istehsal yerinin binaları və qurğuları (tüstü trubetləri olan əsas bina, elektrik hissəsinin, texniki su təchizatı, yanacaq təchizatı və qaz binası);

b) köməkçi istehsal binaları və quruluşları (birləşdirilmiş köməkçi bina, anbarlar, başlatma, inzibati və məişət binası, təmir mağazaları, neft dükanı);

c) köməkçi bina və quruluşlar (des. Dor. Stansiya, qaraj, tullantıların, qızardılmış və nəcis sularının, köhnəlmiş quruluşların, yolların, yolların, qavrayış və təmizlənmə və təmizlənməsi üçün quruluşlar, mülki müdafiə binası , müvəqqəti quruluşlar).

1.3. Termal elektrik stansiyalarının dizaynı, mütərəqqi yüksək iqtisadi avadanlıqların istifadəsi ilə yüksək elmi və texniki səviyyədə aparılmalıdır.

1.4. Əsas texniki həllər aşağıdakılara aid edilməlidir: avadanlıqların etibarlılığını təmin etmək; ilkin investisiya və əməliyyat xərclərinin maksimum əmanətləri; azaldılmış metal istehlakı; İnşaat, istismar və təmirdə məhsuldarlığı artırın; Təbiətin qorunması, eləcə də əməliyyat və təmir işçiləri üçün normal sanitariya və yaşayış şəraitinin yaradılması.

Snayp-ə uyğun olaraq yeni tikilmiş və yenidən qurulmuş və yenidən qurulan TPP-lərin cərrahi-planlaşdırma və dizayn həlləri alınmalıdır.

Layihələr, ölkənin milli iqtisadiyyatında çirkab su istehsalının tullantılarının, axıdılması istiliyi və Ashlakovun maksimum dərəcədə artması imkanı nəzərə alınmalıdır.

Elektrik stansiyaları layihələrində təşkilat və təmir bölmələri hazırlanır. Bu bölmələr uyğun olaraq hazırlanır: "istilik elektrik stansiyaları və şəbəkələrin texniki işinin texniki istismarı" ilə işləmə və "Termal elektrik stansiyalarında avadanlıqların təmiri, binalar və tikililərin tanınmasının və mexanizasiyasının yaradılması üçün təlimatlar" ilə təmir işləri.

1.5. Texnoloji avadanlıqların düzülüşü, əl əməyinin minimal istifadəsi ilə yüksək mexanizasiyasında avadanlıqların saxlanması və təmiri üçün normal şərait yaradmalıdır.

1.6. Xarici havanın hesablanmış temperaturu olan ərazilərdə inşaat mənfi 20 ° C və yuxarıdakı elektrik stansiyalarının əsas binalarını açıq bir qazan otağı ilə, eləcə də yarı açma qurğusu ilə dizaynına icazə verilir bərk yanacaq üzərində işləyən pik su qazanları.

Qazlı və maye yanacaqlardakı isti su qazanlarının yarım açıq quraşdırılması, xarici havanın hesablanmış temperaturu və yuxarı 25 ° C və daha yuxarı olan ərazilərdə istifadə olunur.

1.7. Onlarda daimi bir qalma olan xidmət və köməkçi binalar mövcud avadanlıqdan divarlarla ayrılmış yerlərdə olmalıdırlar. Binanın içərisində texnoloji boru kəmərləri, istilik, su boru kəmərləri, havalandırma və iş texnologiyası üçün zəruri olan boru kəmərləri istisna olmaqla, texnoloji boru kəmərləri qoymaq qadağandır.

OTM-in altındakı ofis və köməkçi binaları yerləşdirmək qadağandır. 0.0 m, fermanın boşluğunun, kömür, toz, kül, kül, külək, təkrar doldurulan, qurğuların taxıllı, qurğularının, texnoloji avadanlıqların qabları altında iki dəfə boru kəmərlərinin və möhkəmləndirmələrinin zonasında.

Potensial travmanın yaxınlığında işləyən və köməkçi binalar olduqda, əks tərəflərdən iki çıxış təmin edilməlidir.

Təbii işıqlandırma yerlərində səs-küy, vibrasiya və digər zərərli amillərin ən kiçik təsiri olan köməkçi binalar yerləşdirilməlidir.

Zərərli amillərin qapalı amillərin səviyyələri müvafiq elmi və texniki sənədlər tərəfindən müəyyən edilmiş dəyərlərdən çox olmamalıdır:

mikroiqlim - GOST 12.1.005-76 "SSBT. İş sahəsinin havası. Ümumi sanitariya və hiqariant tələblər" GOST 12.1.007-76 "SSBT. Zərərli maddələr. Təsnifat və ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

səs-küy - GOST 12.1.003-76 "SSBT. Ümumi təhlükəsizlik tələbləri";

vibrasiya - GOST 12.1.012-78 "SSBT. Vibrasiya, ümumi təhlükəsizlik tələbləri."

Köməkçi binalardakı işıqlar Snayi II-4-79-un tələblərinə cavab verməlidir. "Təbii və süni işıqlandırma".

1.8. TPP-yə yanan qaz boru kəmərləri, o cümlədən elektrik stansiyasının ərazisindən keçənlər, GDP-ni daxilolmalara daxil olanlar, elektrik stansiyasına daxil edilmir və əsas qaz şəbəkələrinə aiddir.

2. Təbiət təhlükəsizliyi

2.1. Torpağın qorunması

2.1.1. Bir elektrik stansiyasının inşası üçün bir platforma seçimi, təbiətin qorunması və təbii ehtiyatların qorunması və qaydalarının, normaların və qaydaların istifadəsi ilə bağlı qanunvericilik aktlarına "SSR və Birlik Respublikasının torpaq qanunvericiliyinin əsasları" na uyğun aparılmalıdır Tikinti dizaynı, regional planlaşdırma sxemi və ya sənaye node ümumi cədvəli ilə əlaqələndirilir.

2.1.2. Elektrik stansiyalarının layihələrini inkişaf etdirərkən aşağıdakılardır:

- bir qayda olaraq, qeyri-kənd təsərrüfatı məqsədləri və aşağı məhsul kimi istifadə;

- şarj edilə bilən (bərpa olunan) torpaq və yararsız yerlərə tətbiq etmək üçün torpağın münbit təbəqəsinin çıxarılması və saxlanması və saxlanması (müvəqqəti və daimi təmizlənmə torpaqlarında);

- kənd təsərrüfatı ərazisini kompensasiya etmək;

- Torpaq sahələrini aradan qaldırarkən müvəqqəti istifadə bu sahələrin sonrakı rekultivasiyasını ehtiva etməlidir.

2.1.3. Bir elektrik stansiyası qurğularının inşası üçün ayrılan torpaq sahələrinin sahəsi rasional və aşağıdakı şərtlərlə müəyyənləşdirilməlidir:

- sənaye binalarının və quruluşlarının optimal bloklanması;

- Törəmə xidmətlərin və faydalı binaların hündürmərtəbəli binalarda yerləşdirilməsi;

- İnkişafın tənzimləyici sıxlığına uyğunluq Snayp başçısının tələblərinə uyğun;

- Dizayn tapşırığına və müvafiq texniki-iqtisadi əsaslandırma ilə elektrik stansiyalarının genişləndirilməsi üçün tələb olunan ehtiyat sahəsini nəzərə almaqla;

- Milli iqtisadiyyatda kül və şlak istifadəsini nəzərə alaraq sıfır ətəklərin ərazisinin tərifi.

2.1.4. İnşaat obyektlərinə həqiqi ehtiyacı nəzərə alaraq torpaqlar boşaldılmalıdır. Müvəqqəti olaraq karyera, torpaq zibilxanası və s. Meliorasiya ilə bağlı bütün lazımi işləri həyata keçirdikdən sonra, torpaq istifadəçiləri geri qaytarılmalıdır.

2.1.5. Elektrik stansiyası layihəsi çərçivəsində kənd təsərrüfatı ərazisinə kompensasiya kimi müvəqqəti istifadəyə ayrılan torpaqların rekultivasiyası və məhsuldar olmayan ərazinin yaxşılaşdırılması bölməsi olmalıdır. Meliorasiya layihələri SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin layihə təşkilatlarının, SSRİ Gosplashoz və SSRİ aktuarının iştirakı ilə həyata keçirilir. SSRİ Kənd Təsərrüfatı Nazirliyinin Torpaq İdarəetmə (Hipoxes) dizayn institutlarının iştirakı ilə aşağı məhsuldar ərazinin inkişaf layihələri həyata keçirilməlidir.

2.1.6. Elektrik stansiyalarında elektrik stansiyalarında yerləşdirildikdə, layihələrin layihələrində Mərkəzi təmir seminarının elektrik stansiyasının, maddi anbarların və TPP-lərin TPP-lərin və tikinti və tikinti seminarında tikinti həcminin qurulması və ya azaldılması ehtimalı olan layihələrdə nəzərdən keçirilməlidir elektrik stansiyasının ehtiyaclarını mərkəzləşdirmək.

2.1.7. Bir elektrik stansiyasını tərtib edərkən, SSRİ Energetika Nazirliyi yaxınlığında mövcud tikinti bazalarından və integument saytlarından istifadə etmək imkanı hesab edilməlidir.

2.1.8. Dəmir və yolların, eləcə də xarici mühəndislik rabitələri, istilik xətləri, elektrik xətləri və rabitə, texniki su təchizatı və s. Kanalları və s. Torpaq çıxarılması və mümkünsə, kənd təsərrüfatı torpaqlarının mövcud sərhədlərini və əkin sahələrinin fırlanma sahələrini narahat etmədən onları izləmək.

2.1.9. Ashons, onları dizayn hündürlüyünə doldurduqdan sonra konservasiya və ya meliorasiya üçün hazırlanmalıdır.

2.2. Hava hovuzunu qorumaq

2.2.1. Termal elektrik stansiyaları layihələrində, icazəli sanitariya standartlarını (PVC) -dən çox olmayan, atmosfer havasının səth qatındakı zərərli maddələrin və tozun konsentrasiyasını azaltmaq üçün tədbirlər verilməlidir.

Bu şərait, bu vəziyyəti son gücü ərzində elektrik stansiyasının istismarı ilə təmin edilməlidir, həmçinin digər çirklənmə mənbələri tərəfindən yaradılan atmosferin fonunu nəzərə alaraq verilməlidir.

Konsentrasiyanın hesablanması, elektrik stansiyasının ən soyuq ayın orta temperaturuna uyğun olaraq elektrik və istilik yükünün iş rejimində aparılır.

Elektrik stansiyasının yay rejimi üçün hesablama hallarında quraşdırıldıqda, üç və daha çox turbinlər təmir üçün onlardan birinin dayanacağını nəzərə alır.

2.3. Su hövzəsinin qorunması

2.3.1. Su hövzəsini müxtəlif sənaye çirkab suları ilə çirklənmədən qorumaq üçün SSRİ Səhiyyə Nazirliyinin sanitar standartlarına uyğunluğunu təmin etmək, müvafiq təmizləyici qurğular təmin edilməlidir.

2.3.2. Metod və istehsal olunan çirkab su təmizləyici sxemlər dizayn edilmiş elektrik stansiyasının xüsusi şərtlərindən asılı olaraq edilir: güc və quraşdırılmış avadanlıq, yanacaq növü, qızıl, soyutma sistemləri, su təmizləyici sistemlər, yerli iqlim, hidrogeoloji və müvafiq texniki və iqtisadi hesablamalar olan digər amillər..

Su qurucusu su obyektlərində tullantı su obyektlərində "tullantı sularının çirkliliyindən qorunması qaydaları" və müəyyən edilmiş qaydada suyun, dövlət sanitariya nəzarəti, qorunması üçün, dövlətin sanitariya nəzarəti tənzimlənməsi və qorunması üçün təyin edilmiş qaydada işlənib hazırlanmalıdır Balıq ehtiyatları və balıqçuluq və digər maraqlı qurumların tənzimlənməsi.

2.3.3. Su anbarı-soyuducuların, zolotochetika, stylooms, buxarlandırıcı gölməçələrin, suyun təmizlənməsi və s. Dizayn, su təmizləyici və s. Təcrübəli tədbirlərin çirkab sularının çirklənməsinə qədər inteqrasiya edilmiş tədbirlərin inkişafını nəzərə alaraq həyata keçirilməlidir.

Hadisələri inkişaf etdirərkən, nəzərə almaq lazımdır:

- texnoloji prosesdə mükəmməl avadanlıq və rasional dövrə həllərinin elektrik stansiyasını tətbiq etməklə çirklənmiş sənaye çirkab suyunun miqdarının azaldılması ehtimalı;

- digər qurğularda bir texnoloji suyun bir texnoloji prosesində qismən və ya tam çevrilən su təchizatı sistemlərinin istifadəsi;

- qonşu sənaye müəssisələrinin və yaşayış məntəqələrinin və ya yaşayış məntəqələrinin və ya ümumi qurğuların mütənasib kapitalının iştirakı ilə mövcud, dizayn edilmiş təmizləyici qurğuların istifadəsi imkanı;

- Layihə çirklənmiş suyun mədə-toyuq saxlanmasından süzgəcdən çıxarılmalıdır.

3. Ümumi plan və nəqliyyat

3.1. Ümumi plan

3.1.1. İstilik elektrik stansiyasının sahəsi və ya tikinti nöqtəsi elektrik sistemlərinin inkişafı sxemi və ya ərazinin istilik təchizatı sxemi ilə müəyyən edilir. Tikinti üçün saytın seçilməsi, eləcə də elektrik stansiyasının əsas xüsusiyyətlərinin tərifi "layihələrin inkişafına dair təlimatlara uyğun olaraq aparılmış rəqabət seçimlərinin texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında hazırlanmışdır və Sənaye inşası üçün qurulur ", eləcə də tikinti standartları və qaydalarının müvafiq rəhbərləri.

3.1.2. Elektrik stansiyasının inşası üçün platforma, mümkünsə aşağıdakı şərtləri təmin etməlidir:

- Torpaqlar, təməl platforması, bina və tikililərin inşasına, habelə bahalı bazaların cihazı olmadan ağır avadanlıqların quraşdırılması;

- Yeraltı suların səviyyəsi binaların zirzəmilərinin və yeraltı mühəndislik rabitəsinin qalıqlarından daha aşağı olmalıdır;

- saytın səthi səthi drenaj təmin edən bir yamac ilə nisbətən hamar olmalıdır;

- Oyun meydançası, mineralların və ya işlərin inkişaf sahəsində, istənilən və ya sürüşmə yerlərində və radioaktiv axıdılması ilə çirklənmiş ərazilərdə, eləcə də tətbiq olunan qanuna uyğun olaraq təhlükəsizlik zonalarında olmamalıdır;

- Texniki su təchizatı birbaşa axın sxemində oriyentasiya ilə, soyuducu suyun qaldırıcısının ən aşağı hündürlüyünü nəzərə alaraq, su obyektində su obyektlərinə və çayların idarə olunması sularına yerləşdirilməlidir;

- İstilik plitələri üçün sayt istehlakçıları istiləşdirmək üçün mümkün qədər yaxın olmalıdır.

3.1.3. Yerləşdirmə, o cümlədən mənzil, o cümlədən küləklərin üstünlük təşkil etməsi üçün planlaşdırma həlləri, küləklərin üstünlük təşkil etməsi, habelə mövcud və perspektivli yaşayış və sənaye inkişafını nəzərə almalıdır.

3.1.4. Sənaye zavodlarının baş planının nizamlanması, dəmir yollarının və yolların yanaşmalarını nəzərə alaraq həll edilməlidir, LEP və digər rasional sxemin nəticələrini nəzərə alaraq, rayonun inkişafı ilə birlikdə rasional sxemin nəticələrini nəzərə alaraq həll edilməlidir Memarlıq tələbləri və ərazinin rayonlanması üçün tələblər.

3.1.5. Elektrik stansiyasının usta planı:

Tam güc üçün elektrik stansiyasının inkişafı;

- binalar, strukturlar və mühəndislik rabitəsi arasındakı məsafəni tənzimləyən zəruri sanitariya, yanğın və digər normalara uyğun olaraq əsas hasilata nisbətən əsas istehsala nisbətən əsas istehsal və istehsal dəstək xidmətlərinin optimal asılılığı;

- Dəmiryol stansiyalarının və yanacaq anbarlarının yerləşməsi, bir qayda olaraq, sənaye saytının hasarından kənarda (yanacaq anbarı yerləşəndə \u200b\u200bpiyada və rabitə transferi üçün piyada körpüsü (tunel) verilməlidir) Açıqlayır;

- Müvəqqəti bina və quruluşların inkişafından azad elektrik stansiyasının əsas girişinin memarlıq dizaynı.

Binalar və qurğular, lazım olduqda, ətraflarında yanğın maşınlarının keçməsi üçün bir magistral yol var.

3.1.6. İnşaat və montaj bazası, bir qayda olaraq, əsas binanın müvəqqəti sonundakı tərəfində yerləşdirilməlidir. Müvəqqəti bina və quruluşlar toplusu maksimum bloklanmalarını, habelə sabit məqsədli elektrik stansiyalarının istifadəsini mümkün qədər təmin etməlidir. Quraşdırma platformaları tam gücün əsas gövdəsinin müvəqqəti sonundan 100 m-dən çox olmayan yerləşdirilməlidir.

Bir neçə elektrik stansiyasının bir bölgəsində tikərkən, onların ümumi tikinti, quraşdırma və təmir sahəsi istehsal komponentlərinin (RPKB), elektrik stansiyaları və kəndin bazasının yeri regional planlaşdırma sxemi tərəfindən müəyyən edilir.

İnşaat, montaj və təmir bazası qəbul olunur minimum ölçülər İstehsal və köməkçi binaların rasional bloklanması ilə, onların gələcəkdən istifadə etməsi nəzərə alınmaqla.

3.1.7. Əsas binanın işarəsi seçimi, inşaat suyunun artması üçün tikinti və əməliyyat xərcləri üçün kapital xərcləri nəzərə alınmaqla, bu xərclərin texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında aparılmalıdır.

3.1.8. Səthi drenajı təmin etmək üçün, bir qayda olaraq, açıq bir sistem CUVETTES, qablar və xəndək cihazları tərəfindən açıq bir sistem tətbiq edilməlidir. Qapalı drenaj sisteminin istifadəsi haqlı olmalıdır.

3.2. Daşınma

3.2.1. Sərnişin nəqliyyatının növünün seçimi variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında müəyyənləşdirilməlidir.

3.2.2. Elektrik stansiyaları (dəmir yolu, konveyer, avtomobil, su, boru kəməri və s. Malların xarici və daxili nəqliyyatı üçün nəqliyyat növü seçimi, eləcə də yanacaq yolu və ya yol təchizatı ilə yuvarlanan ehtiyat növü olmalıdır Seçimlərin texniki və iqtisadi müqayisələri əsasında həyata keçirilir.

3.2.3. İnşaat və istismar dövründə sərnişin daşımaları üçün, işçilərin yerləri və işləri arasındakı işçilərin hərəkətinə sərf olunan ən kiçik vaxtın ən təsirli növləri tətbiq edilməlidir.

3.2.4. Bir sənaye sahəsinə və ya sənaye müəssisələrinə yerləşdirilən elektrik stansiyaları üçün dəmiryol nəqliyyatı sənayesi düyününün dəmir yolu nəqliyyatının ümumi inkişaf sxemi ilə əlaqələndirilir.

3.2.5. Kombinasiya edilmiş dəmir yolu stansiyalarının, sürücülük yolları, ümumi avadanlıq və lokomotiv-avtomobil anbarlarının inşası və istismarı üçün qonşu müəssisə və millət vəkilləri ilə əməkdaşlıq verilməlidir.

3.2.6. Dəmiryol nəqliyyatının bütün obyektləri tikinti növbələrində iş ayrılması ilə elektrik stansiyalarının tam inkişafı üçün dizayn olmalıdır.

3.2.7. Boru kəmərlərinə və ya su nəqliyyatında yanacaq nefti qəbul zamanı qaz tərkibli elektrik stansiyaları üçün giriş dəmir yolu yollarının quruluşu, elektrik stansiyasının inşası və quraşdırılması zamanı yük daşımasının maksimum miqdarı ilə müəyyənləşdirilməlidir.

3.2.8. Elektrik stansiyalarının bitişik və dəmiryol stansiyalarının stansiyalarında yolların faydalı uzunluğu, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, qatarın perspektivli çəki dərəcəsinin yollarının quraşdırılmasının hesablanmasında qəbul edilir.

Bəzi hallarda, elektrik stansiyalarının dəmir yolu stansiyalarında dəmir yolunun idarə edilməsi ilə müvafiq əsaslandırılması və koordinasiya ilə, yolların faydalı uzunluğunu azaltmağa icazə verilir, ancaq marşrutun iki və ya üç bemdən çox olmaması üçün təmin edilir.

3.2.9. Elektrik stansiyasının dəmiryol stansiyasındakı yolların sayı, qatarların hərəkətinin qeyri-bərabərliyinin əmsalını nəzərə alaraq gündə gələn marşrutların sayı ilə müəyyən edilir.

Digər iqtisadi və tikinti mallarının elektrik stansiyasına qəbul, qatarların qeyri-bərabər hərəkətinin nisbəti ilə nəzərə alınır.

3.2.10. Marşrutların sayını təyin edərkən gündəlik yanacaq istehlakı, bütün quraşdırılmış qazanların nominal performansında 24 saatlıq işləməyə əsaslanır.

3.2.11. Tikinti ehtiyacları üçün daimi dəmir yolu yolları maksimum dərəcədə artırılmalıdır.

Dəmir yolu yollarının turbinə və qazan otağına daimi girişlər yalnız əsas binanın müvəqqəti sonundan nəzərdə tutulmuşdur. Əsas binanın daimi ucundan və transformatorun quraşdırılması önündə transformator yuvarlanan yollar verilir. CHP üçün, müvəqqəti sonundakı yolların yayılması bir transformator cihazı icazə verilir.

3.2.12. Avtomobil tədarükü olan vaqonların ağzı üçün elektrik sahibləri tətbiq olunmalıdır və ya müvafiq əsaslandırmalar, uzaqdan idarəetmə ilə elektrik lokomotivləri.

Yasellərə xüsusi manevr cihazları tətbiq edilməlidir.

Yamac və yuvarlanan avtomobillərin yolları təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq hasarlanmalıdır.

3.2.13. Qatı və maye yanacaq olan elektrik stansiyasına daxil olan bütün avtomobillər çəki, tərbiyəni dayandırmadan yolda vaqonları çəkməyə imkan verərək istifadə edilməlidir.

Dəmiryol tanklarına daxil olan maye yanacağın çəkisi vaxtaşırı ağırlığında və ya ölçməklə müəyyən edilir.

3.2.14. Elektrik stansiyasının yolları üzərində manofver işləməsi üçün dizel lokomotivləri və ya elektrik lokomotivləri tətbiq edilməlidir.

Elektrik stansiyalarında, digər müəssisələrlə əməkdaşlığın mümkünsüzlüyü ilə, bir kömür anbarının lokomotivləri və mexanizmləri və ya qaz tərkibli stansiyalar üçün lokomotiv anbarının inşası nəzərdə tutulur. Satınalma hallarında, populyar elektrik stansiyası üçün lokomotiv və vaqon anbarını təmin edilməlidir.

TPP dəmiryol stansiyasında, bir xidmət və texniki bina təmin edilməlidir, zəruri olan elektrik mərkəzləşdirilməsi və ya çəkiliş postları halında vaqonların bəndinə qulluq nöqtəsi təmin edilməlidir.

Sürtkü ilə vaqonların yanacaq doldurma kabinələri və sərbəst dövrə vaqonunun istehsalı olan TPP dəmiryol stansiyasının verilməsi, sürtkü yağının təmin edilməsi üçün, ehtiyat hissələri saxlanması üçün raflar, ehtiyat hissələrin ehtiyat parçaları boyunca asfaltlanmalar üçün raflar yollar arasındakı məsafədə müvafiq artım olan hissələr.

Lazım gələrsə, marşrutların göndərilməsi avtomobil test cihazları ilə təchiz olunmalıdır.

Avtomobil təmiri xüsusi bir dəmir yolu yolunda edilməlidir.

Stansiyanın dəmir yolu izləri, yayma fondunun, sərnişin platformalarının və hərəkəti aparılması marşrutu, millət vəkillərinin normalarının tələblərinə uyğun olaraq ödənilməlidir.

3.2.15. Deputatların lokomotivləri tərəfindən birbaşa yanacaq yollarının çatdırılması halında elektrik stansiyasına bitişik elektrik stansiyasının sürücü dəmir yolu yolları da elektrikləşdirilməlidir.

Elektrik stansiyalarının dəmir yol yollarının elektrikləşdirilməsi ilə, millət vəkillərinin dartma yarımstansiyalarına qoşulmaq, dartma yarımstansiyalarını ümumi sənaye transformator yarımstansiyaları ilə bloklamaq, habelə əlaqə şəbəkəsinin tıxanma nöqtələri və seminarları lokomotiv-vaqon anbarları və ya qeydiyyat vaqonları.

Mövcud dartma transformatorlarının və millət vəkillərinin düzləndirici hissələrinin həddindən artıq yükləmə qabiliyyətini istifadə etmək imkanı da yoxlanılmalıdır.

3.2.16. Dəmiryol stansiyasının (elektrik mərkəzləşdirilməsi, oxların və siqnalların və ya başqa bir sistemin əsas asılılığı) seçilməsi texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Əsas oxlar bir vəkil briqadası tərəfindən əl-ələ verməlidir.

3.2.17. Avtomobil vuruşunun işi ilə əlaqəli dəmir yolu yolları və oxlar elektrik mərkəzləşdirilməsi ilə təchiz olunmalıdır.

Elektrik daşıyıcısının ağzı üçün çıxışını müəyyən edən arrow Tərcümə, elektrik sahibinin mövqeyinin məcburi nəzarəti olan dəmir yolu stansiyası tərəfindən idarə edilməlidir.

3.2.18. Yükləmə və boşalma cihazları avtomatik çıxış və giriş işığı və səs siqnalizasiya ilə təchiz olunmalıdır.

3.2.19. Avtomobil yolları elektrik stansiyasının tam inkişafı üçün hazırlanmışdır. Yol geyiminin və yol yolunun genişliyinin dizaynı, həm tikinti dövründə, həm də əməliyyat zamanı avtomobillərin və növlərinin ölçüsünə və növlərinə əsaslanaraq Snay-a uyğun olaraq seçilir.

3.2.20. Xarici yolların istiqamətini seçərkən ərazinin inkişaf perspektivləri və mövcud və proqnozlaşdırılan rabitə yolları şəbəkəsi ilə dizayn edilmiş yolun ən səmərəli birləşməsi nəzərə alınır. Tərtib edilmiş yolların izləri və əsas parametrləri variantların texniki və iqtisadi müqayisəsi əsasında seçilir.

3.2.21. Elektrik stansiyasının platformasını xarici yolların xarici şəbəkəsi ilə birləşdirən əsas avtomobil girişləri, təkmilləşdirilmiş əsaslı təmir örtüyü olan iki zolaq üçün hazırlanmışdır və bir qayda olaraq əsas binanın daimi sonuna yaxınlaşmalıdır.

3.2.22. Su qəbulu və çirkab suları, operatorları, operatorları, operatorları, baktasiya edən, zolotocipers, açıq axıdma və təchizatı kanalları, təkmilləşdirilmiş yüngül tipli örtük və ya keçici örtük növləri olan bir zolaq üçün hazırlanmalıdır.

Yanacaq anbarlarına turşu yolları yaxşılaşdırılmış yüngül örtüklə təmin edilməlidir.

3.2.23. Elektrik stansiyasının əsas girişindəki ərazidə, avtonəqliyyat vasitələri, habelə şəxsi avtomobillər, motosikletlər, skuterlər və velosipedlər üçün platformalar nəzərdə tutulur. Platformaların ölçüsü (onların gücü) əməliyyat personalı sayından asılı olaraq müəyyən edilir.

4. Yanacaq və neft iqtisadiyyatı

4.1. Bərk yanacağın boşaldılması, qidalanması və saxlanması

4.1.1. Gündəlik yanacaq istehlakı nominal performansında bütün enerji qazanlarının 24 saat işləməsi əsasında müəyyən edilir. Su qazanları ilə yanacaq istehlakı soyuq ayın orta temperaturunda istilik yüklərini örtdükdə 24 saat işləmə əsasında müəyyən edilir.

4.1.2. Yanacaq yayımlarının hər ipinin saatında işləmə, elektrik stansiyasının gündəlik axın sürəti ilə, 24% -i ehtiyat nüsxəsi ilə yanacaq yeminin 24% -i ilə işləmə müddəti ilə müəyyən edilir.

4000 MVt gücü və ya daha yüksək və ya 2000 t / saatdan çox yanacaq istehlakında olan elektrik stansiyalar üçün yanacaq yemi iki müstəqil səbəblə əsas işdə iki müstəqil aparıcısı ilə aparılır.

4.1.3. Yanacaq yerinə yetirərkən 100 T / H və ya daha çox, boşaltmaq üçün zh. D. Kömür və şist olan vaqonlar istifadə olunan avtomobil boru kəmərləridir.

4.1.4. Yanacaq yayımlarını 100 ilə 400 t / saat arasında yerinə yetirərkən, bir avtomobil boru kəməri 400 ilə 1000 t / saat - iki avtomobil boru kəməri.

Yanacaq yayımları üçün elektrik stansiyaları üçün 1000 t / saatdan yuxarı olan elektrik stansiyaları üçün avtomobil boru kəmərlərinin sayı, bu elektrik stansiyalarına yanacaq, üstəgəl bir gözləmə üçün yanacaq, orta hesablı yükləmə arabaları Avtomobil boru kəməri.

4.1.5. Yanacaq anbarında bir vogonoprofielder qurarkən, 120 m boşaldılmış həddən artıq çoxluq və ya vaqon başına alınan bir dəstə verilir.

İki avtomobil vuruşu və daha çox stokda quraşdırıldıqda, boşaltma üst-üstə keçid 60 m uzunluğunda, qüsurlu vaqonları boşaltmaq üçün hazırlanmışdır.

4.1.6. Freze torfunda işləyən elektrik stansiyalar üçün axıdma cihazı (plug-in çox yüklənməsi və s.) Tutu və vaqonların tipini nəzərə alaraq, hər bir halda (plagin, xəndək) növü müəyyən edilir.

4.1.7. Elektrik stansiyaları üçün, yanacaq doldurma, 100 T / saatdan az olan, bir qayda olaraq, tətbiq olunan məhsullar qurğular.

4.1.8. Quru qeyri-kommersiya kömür və ya freze torf ilə elektrik stansiyalarının tədarükünü təmin edərkən yanacaq tədarükü, açılış və lyukların ucqar nəzarəti ilə təchiz edilmiş öz-özünə axıdılmış vaqonlarda həyata keçirilə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil boru kəmərləri quraşdırılmır.

4.1.9. Çamuru boşaltmaq üçün Zh.d. tərəfindən istifadə olunur. Yanacaq anbarındakı üst keçid, yamacın yamacını saxlamaq üçün yamac təmin edilməlidir.

4.1.10. Defrosting cihazlarını yorğunluğun elektrik stansiyasına çatdırarkən. Defrosting cihazına əlavə olaraq bir avtomobil nasosu olmadıqda, yanacaq boşaltma mexanizasiyası təmin edilir. Defrosting cihazının tutumu vaqonların istilik müddəti, gündəlik yanacaq istehlakını nəzərə alaraq və yamacın yamacının və gələn yanacaq yollarının uzunluğu ilə əlaqəli şəkildə müəyyənləşdirilməlidir.

4.1.11. Yorğunluq və böyük çubuqlu yanacaq, o cümlədən freze torf, xüsusi sarsıdıcı maşınların quraşdırılması ilə boşaltma cihazlarında boşaltma cihazlarında. Avtomobil kəmərinin bunkerlərinin üzərində lattiya 350x350 mm-dən çox olmayan hüceyrələr olmalıdır, aşağıya doğru genişlənir. Digər hallarda, bunkerlər üzərində hüceyrələrin ölçüləri təhlükəsizlik qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq qəbul edilir.

Müvafiq əsaslandırma ilə, lattaların ölçüləri 350x350 mm-dən çox olan bir hücrə ilə avtomobil kəməri altında icazə verilir; Eyni zamanda, sarsıdıcı maşınlara əlavə olaraq, qaba sarsıdıcı sarsıdıcı kırıcılar təmin edilməlidir.

4.1.12. Qazan otağına yanacaq təchizatı, bir qayda olaraq, üçlü iş üçün hazırlanmış iki ölçülü kəmər konveyerləri, bunların bir ipdən ehtiyat nüsxəsi; Eyni zamanda, sistemin hər iki ipinin eyni vaxtda işinin imkanı təmin edilməlidir. Anbara yanacağın təchizatı tək əlli bir sistem tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.13. Hər bir avtomobil kəmərindən gələn yanacaq tədarükü avtomobil kəməri boru kəmərinin bərabər performans gücü olan bir lent konveyeri tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.14. Bir avtomobil tədqiqatçısını qurarkən, yanacaq təchizatı sisteminin hər ipinin performansı, qazanxananın performansının 50% -ə bərabərdir.

4.1.15. Bütün növ bərk yanacaq, o cümlədən hər cür bərk yanacaqda, o cümlədən freze torf, o cümlədən 25 mm ölçüyə qədər yanacağın daşlarını təmin edən çılpaq sarsıdıcı, o cümlədən yanacaq bitkilərinin yanacaq yayımları. Torf və digər kiçik yanacaqda işləyərkən (0-25 mm), Kırıcılara əlavə olaraq yanacaq təmin etmək imkanı nəzərdə tutulur.

İncə sarsıdıcı bütün qurulmuş crusherlərin tamaşası, yanacaq tədarükünün bütün diqqət mərkəzində olanların işləməsindən daha az olmamalıdır.

Texniki bir əsaslı olan, Kırıcıların məhsuldarlığı ekrandan istifadə edərək Trivia'nın təfərrüatlarını nəzərə alaraq seçilir.

4.1.16. Metal kömürdən tutma üçün konveyerlər üzərində yanacaq tədarükündə:

- Firpirations node-də - özünü yükləyən elektromaqnit metal yuyucu və metal detektoru dayandırılmış;

- Hammer Kırıcılardan əvvəl - Etibarlı Özünü axıdılması Elektromaqnit metal ayırıcı və metal detektoru, çəkic kırıcılar, kasnak və asılmış elektromaqnit metal ayırıcılardan sonra.

Hammer Kırıcılardan sonra orta mədən dəyirmanı ilə, maqnit olmayan metal tələ əlavə olaraq qurulur.

Top baraban dəyirmanı ilə metal kolleksiyaçılar yalnız kırıcılardan əvvəl quraşdırılmışdır.

4.1.17. Kömür ağacının dəstlərindən tutmaq üçün:

- Kırıcılar çarpayı qaldıran montajda - uzunmüddətli əşyaların tərəqqisi;

- Hammer Kırıcılardan sonra konveyerlərdə - cips tələsi.

Adlanan əşyalar mexanikləşdirilmiş qaydada çıxarılmalıdır.

4.1.18. İncə sarsıdıcı kırıcılar, nümunə götürmə və əmələ gələn qurğuların ardından konveyerlərdə yanacaq yemi, qazanxanaya verilən yanacağın keyfiyyətini müəyyənləşdirmək üçün verilir.

4.1.19. Qazan otağına girən yanacağın çatdırılması üçün konveyerlərə lent tərəzi quraşdırılır.

4.1.20. Yanacaq yemi sistemində keçirilməyən çarpaz patrofer təmin olunur:

- boşaltma cihazının konveyerlərindən sonra;

- Anbardan konveyerlərdən sonra;

- Əsas binanın perfointing qülləsində.

4.1.21. Bant konveyerlərinin meylinin bucağı hər növ bərk yanacaq üçün 18 ° -dən çox olmamışdır. Geniş çubuqlu yanacağın yüklənməsi yerlərində konveyerlərin bucağı 12 ° tərəfindən qəbul edilir və haqlı olaraq 15 ° -dən çox olmamağa icazə verilir.

4.1.22. Qazanların bunkerlərinə yanacağın paylanması üçün, nəticədə stasionar fişlər tətbiq olunur.

4.1.23. Avtomobil daşıyıcı boru kəmərləri və bunkerlərin nümunə götürülməsi ilə boşaltma cihazlarının divarlarının meyl açısı, ən azı 55 °, totir və qəhvəyi kömürlər üçün ən azı 55 °, totir və qəhvəyi kömür üçün ən azı 55 ° - 60 ° - 60 ° - 60 ° - 60 ° - 60 ° çəkir , sənaye çubuğu və çamuru - ən azı 70 °. Yükləmə cihazları və yanacaq anbarının boşanmalarının divarları istilik olmalıdır.

4.1.24. Kömür və şist üçün qutular və nasosların yanmaz olması bucağı ən azı 60 °, torf və yüksək səviyyəli kömür üçün ən azı 65 ° çəkir. Qutular və axınlar, sınıq və əyilmə olmadan dəyirmi tərəfindən həyata keçirilir.

Oturacaqlar istisna olmaqla, kömür, qollar, axınlar və tees, istiliklə aparılır.

Axınların iş səthləri qalınlaşmış vərəqdən və ya taxta qorunması vasitəsi ilə aparılır.

4.1.25. Lent konveyerləri ümumiyyətlə qapalı qalereyalarda quraşdırılır. Şaquli işıqdakı qalereyaların hündürlüyü ən azı 2,2 m. Qalereya eni ən azı 1000 mm-lik konveyerlər arasında keçidin əsasında seçilir və tərəfi 700 mm-dir. Sütun konveyerləri arasında təşkil edildikdə, bir sütundan keçid 700 mm olmalıdır. Yerin yerli daralması 600 mm-ə qədər keçməyə icazə verilir.

Bir konveyerlə keçid 1000-nin bir tərəfində və digər 700 mm-dən olmalıdır (bütün ölçülər tikinti quruluşlarının və rabitənin çıxan hissələrinə bütün ölçülər göstərilmişdir).

Hər 100 m qalereyalarda, keçid körpüsünü konveyerlər vasitəsilə təmin etmək lazımdır. Bu yerlərdə qalereyanın hündürlüyü pulsuz bir keçid təmin etməlidir.

4.1.26. Kömür anbarlarının mexanizasiyasının səviyyəsi, hər ikisi anbar əməliyyatları və təmir mexanizmləri üçün minimal personal ilə işlərini təmin etməlidir.

Kömür anbarlarında tətbiq olunmalıdır:

- Davamlı mexanizmlər (rotary yükləyicilər, yığınlar), onların fəaliyyətinin maksimum avtomatlaşdırılması ilə izlənilmiş və ya dəmir yolu yolunda);

- Güclü buldozerlər, bir yığma və ya tələb olunan uzunluğun konveyerləri olan bir kompleksdə.

Anbardan 75 m-ə qədər kömür verərkən buldozer yürüşünü götürmək tövsiyə olunur.

Hər bir halda kömür anbarlarının mexanizasiyası sistemi seçimi, elektrik stansiyalarının, vaxt sərfiyyatı və yanacaq keyfiyyəti sahəsinin iqlim şərtlərini nəzərə alaraq texniki və iqtisadi əsaslandırma ilə müəyyən edilir.

Peat anbarları davamlı yükləmə maşınları və ya kranlar ilə təchiz olunmuşdur.

Davamlı maşınlar qorunmur.

Buldozerlərdən başqa digər anbar mexanizmləri bir mexanizm tərəfindən qorunur. Anbarın mexanizasiyasında yalnız buldozerlərlə, ehtiyat hesablanmış miqdarının 30% -i miqdarında olmalıdır.

Kömür anbarlarının mexanizasiyasında, kömürü işə götürmək və yığmaq üçün davamlı işləyən maşınlar olan 2-3 Bulldozer, bufer yığınından kömür verməyə də istifadə olunur.

4.1.27. Qazan otağının qabları doldurulduğu dövrdə yüklənmiş vaqonların işlənməməsi üçün, boşaltma cihazlarını bağlayan elektrik stansiyalarında iki və ya dörd dəmir yolu marşrutu olan bir tampon saxlama tankı təmin edilməlidir.

4.1.28. Anbardan yanacağın verilməsi bir peyk konveyerlərinin bir peyk sistemi tərəfindən həyata keçirilir. Bufer yığınından yanacaq yayımlarının əsas traktatında yanacağın verilməsi buldozerlər və ya digər mexanizmlər və müstəqil tək bir konveyer tərəfindən həyata keçirilir.

4.1.29. Anbardan yanacaq verən bütün mexanizmlərin saatlıq məhsuldarlığı konveyer sisteminin performansından az olmalıdır.

4.1.30. Buldozerlərin və onların istismarının təmiri üçün, qapalı qızdırılan otaqlar, hesablanmış buldozerlərin 30% -ə bərabər olan maşınların sayına, lakin iki avtomobildən az olmayan maşınların sayına qədər hazırlanmışdır. Buldozerlərin orta təmiri, bir qayda olaraq, avadanlıq və təmir bölməsində edilir.

4.1.31. Kömür və şifer anbarlarının potensialı 30 günlük yanacaq istehlakına bərabər olan bir qayda olaraq (dövlət araşdırması istisna olmaqla) qəbul edilir.

41-100 km məsafədə kömür kəsikləri və ya minalar sahəsində olan elektrik stansiyalarına görə, saxlama qabiliyyəti 15 günlük axışa bərabər və 40 km məsafədə, 7-ə bərabərdir axın.

4.1.32. Proqnozlaşdırılan elektrik stansiyalarında, onların genişləndirilməsi perspektivi ilə anbarı genişləndirmə ehtimalı təmin edilməlidir.

4.1.33. Borc ehtiyat ehtiyatı 15 günlük istehlak üçün təmin edilir. Peat anbarı elektrik stansiyasının ərazisindən 5 km məsafədəki məsafədəki ərazisindən çıxarıla bilər.

Anbar, dəmir yollarına getməyən tək başlı konveyerlər və ya dəmir yolu yolları tərəfindən həyata keçirilən yanacaq tədarükünün əsas yolları ilə birbaşa əlaqə olmalıdır ümumi istifadə. Yaxınlıqdakı torf müəssisəsi, 30 km-dən çox olmayan və onunla əlaqəli dəmir yolu yollarına girmədən dəmir yolu ilə əlaqəli bir qabda torf ehtiyat ehtiyatının ehtiyat ehtiyatını yerləşdirməyə icazə verilir. Bu vəziyyətdə, elektrik stansiyasının yaxınlığında, 5 gündəlik axın sürəti olan, lakin 60000 tondan çox olmayan elektrik stansiyası, torfun axan anbarı tikilmişdir.

4.1.34. Qapalı anbarlar elektrik stansiyalarına qədər böyük şəhərlərdə, habelə uzaq şimal bölgələrdə xüsusi bir əsaslı olan elektrik stansiyalarına icazə verilir.

4.1.35. Yanacağın daşınmasında bütün qurğular, həmçinin xam yanacaq hopportları, həmçinin xam yanacaq hopuarları tozlanma və ayrılmış qurğulardan möhürləməklə hazırlanmışdır.

Sikişmə qurğuları keçidlərin qovşaqlarında, sarsıdıcı cihazlarda və əsas binanın bunker qalereyasında verilir. Boşaltma cihazları üçün, hər bir vəziyyətdə ayrılma sisteminin seçimi fərdi olaraq müəyyən edilir.

Aspirasiya bitkiləri olan, yanacaq bəsləyicilərindən çıxarılmış hava, hava təmizlənmiş hava axını ilə və ilin soyuq dövründə və qızdırılmasına səbəb olmalıdır. İlin soyuq dövründə açıq havanın qeyri-mütəşəkkil axını saatda daha bir hava mübadiləsi məbləğində icazə verilir.

4.1.36. Yanacaq yayımları binalarında toz və oID-i təmizləmək mexanikləşdirilməlidir. Bütün qızdırılan yanacaq tədarükü, hidravlik köməyi ilə toz və qışqıran kömürün təmizlənməsi nəzərə alınmaqla hazırlanmalıdır.

Çamurdan istifadə üçün cihazları təmin etmək tövsiyə olunur.

4.1.37. Tozu klasterlərinin qarşısını almaq üçün bina strukturları Çıxan elementlərin sayını maksimum dərəcədə məhdudlaşdırılmalı və çıxan hissələrin qaçılmaz olduğu yerlərdə ən azı 60 ° meyl açısı olmalıdır.

4.1.38. Kəmər konveyerlərinin qalereyaları, sürüşmə düyünlərinin yerləşdirilməsi, eləcə də boşaltma cihazlarının yeraltı hissəsi +10 ° C temperaturu saxlamaq üçün istiliklə təchiz olunmalıdır; Kırma cihazlarının binaları +15 ° C.

Yükləmə cihazlarının yuxarıda göstərilən hissəsi (avtomobil boru kəməri və avtomobillərin davamlı hərəkəti olan digər qurğular istisna olmaqla), +5 ° C-dən aşağı olmayan temperaturu saxlamaq üçün istiliklə təchiz olunmuşdur.

Hesablanmış temperaturu olan ərazilər üçün anbarda yanacağın yanacağını bəsləyən konveyerlər, sakinlərin digərində +10 ° C-dən aşağı olmayan temperaturu saxlamaq üçün istiliklə təchiz edilmiş və aşağıda olanlar Qızdırılmadı və konveyerlər şaxtaya davamlı bir lentlə təchiz olunmuşdur.

Daşınma sürücülərinin kabinələri istilik və havalandırma ilə bağlanmalıdır.

4.1.39. Təmir işləri istehsalı üçün yanacaq yemi, müvafiq platformalar və binalar təmin edilməlidir.

4.2. Yanacaq yağının qəbulu, təqdimatı və saxlanması

4.2.1. Yanacaq nefti nefti iqtisadiyyatı, yanacaq yağı (yanacaq yağının yanacaq yağına toxunan yanacaq nefti) enerji və su-istilik qurğusuna toxunan elektrik stansiyalarının əsas yanacaq, həmçinin əsas yanacağın qaz bitkiləri kimi elektrik stansiyalarından istifadə edən elektrik stansiyaları Yanacaq yağı bir ehtiyat və ya təcili yardım yanacaqdır.

Yanacaq yağının təxmini gündəlik istehlakı, bütün enerji qazanlarının 20 saatlıq işləməsi əsasında, nominal performansında və 24 saat isti su qazanları, soyuq ayın orta temperaturu örtüldükdə isti su qazanlarının istismarına görə müəyyən edilir.

4.2.2. Palatası yanması zamanı bərk yanacaq üzərində işləyən elektrik stansiyalarına görə, qəlibləmə yanacaq iqtisadiyyatı inşa edilmişdir. Bu cür elektrik stansiyalarında bir quraşdırma halında, qaz ehtiva edən pik su qazanları damask ilə birləşdirilir.

Başlatma zavodunun yanacaq yağının tədarükü əsas və ya təhrif yanacaq yağına görə edilir.

4.2.3. Tanklardan yanacaq yağı istiləşməsi və qurutmaq üçün hər iki qurudulmuş yanacaq yağı ilə "Açıq" bərə və ya isti yanacaq yağı və qapalı drenaj cihazları isti olan su keçidi. Drenaj cihazının növünün seçilməsi texniki və iqtisadi hesablama ilə müəyyən edilir.

Tanklardan yanacaq yağının boşaldılması müdaxilə kanallarında (qablarda) edilir. Bunlardan, yanacaq yağı, qaba filtr mesh və hidravlikikasiyasının təmin edilməsi üçün yanacaq yağı qəbuletmə qabiliyyətinə göndərilir.

4.2.4. Fosteriyanın diqqət mərkəzində olan tankların qəbulu 50, 60 və 120 t olan tankların qəbulu üzərində hesablanır. Yanacaq yağı, istilik vaxtı və bir nisbətin gavalı 9 saatdan çox deyil və dəmir yolu marşrutunun çəki normasıdır, ancaq marşrut uzunluğunun 1/3-dən az olmamasıdır. Eyni zamanda, yanacaq yağının tədarükü 1-ci tədarükün qeyri-bərabərliyi əmsalı ilə hesablanmış daşıma qabiliyyəti olan tanklar tərəfindən aparılır.

8000 T / H-ə qədər olan qazancı bağlayıcı, elektrik enerjisi bağlayıcısı üçün doldurulma önünün uzunluğu 8000 t / saata qədər - 100 m və qazanlar 8000 t / saat yuxarıda istehsal edildikdə - 200 m.

4.2.5. Qəbul edən qurğuların tanklara, qurudulmuş tullantı qabları və hidravlik məclis üçün bir cüt və ya isti yanacaq yağı təchizatı təmin edilir.

Əsas və hasil edən bərkidicilərin yüklənməsinin önündəki bütün uzunluğu üzərində tankların buxar istilik cihazları səviyyəsində üst keçid təmin olunur.

Drenaj və boşaltma qablarının hər iki tərəfində beton cənablar qablara qarşı qərəzli bir qərəzlə aparılır. Qalanların yamacı tək başına alınır.

4.2.6. Yanacaq yağı yaxınlıqdakı neft emalı zavodlarından boru kəmərlərinə elektrik stansiyasına tədarük edərkən, dəmir yolunda yanacaq yağı almaq üçün bir cihaz təmin edilmir.

4.2.7. Əsas bərkidicinin qəbul gücünün miqyası, boşaltma üçün quraşdırılmış tank tutumunun ən azı 20% -ni təşkil edir. Nasoslar yanacaq nasosu təmin etməlidir, boşaldılması üçün quraşdırılmış tanklardan, 5 saatdan çox deyil. Qəbul tutumundan olan yanacaq yağı nasoslar ehtiyatla quraşdırılmışdır.

Göbələklərin himayədilməsinin qəbuletmə qabiliyyəti ən azı 120 m olmalıdır; Bundan bundan nasos nasosları ehtiyat olmadan quraşdırılmışdır.

4.2.8. Yanacaq nefti yanacaq nefti yanacaq nefti neft iqtisadiyyatının tanklarında istiləşmə, istilik ayrıca xüsusi xüsusi bir kontura görə bir qayda olaraq aparılır. Yerli buxar istiləşmə cihazlarından istifadə etməyə icazə verilir.

Yanacaq neft təchizatı sxemi (tək və ya iki mərhələli), əsasən nozzilərdən əvvəl tələb olunan təzyiqdən asılı olaraq edilir.

4.2.9. Yanacaq nefti elektrik stansiyalarının neft fermalarında buxar 200-1250 ° C temperaturu olan 0.8-1.3.3 mpa (8-13 kq / sm) təzyiqi ilə istifadə olunur. Kondensat cütlüyü elektrik stansiyasında istifadə edilməli və yanacaq yağı ilə idarə edilməli və təmizlənməlidir. Mazuto-qızdırıcılardan, peyklərdən və isti bir şəkildə kondensat, qab və qabların buxar boru kəmərlərinin kondensasiyasından ayrıca təmin edilməlidir.

4.2.10. Əsas yanacaq nefti iqtisadiyyatının avadanlıqları, nominal məhsuldarlığı olan bütün işləyən qazanların istismarı zamanı qazanxananın qazanxanasına davamlı tədarükü təmin etməlidir.

Qazan evinə verilən yanacaq yağının viskozluğu olmalıdır:

- mexaniki və bərə mexaniki nozzles istifadə edərkən, "100" yanacaq yağı üçün təxminən 135 ° C temperaturuna uyğun olan 2.5 ° WC-dən çox deyil;

- Buxar və fırlanan nozzles istifadə edərkən 6 ° WC-dən çox deyil.

4.2.11. Qazan otağının əsas masutoproduksunda yanacaq yağının dövriyyəsini təmin etmək və hər bir qazana axıdılması zamanı yanacaq yağı yağının təkrar emalı üçün boru kəməri verilir.

4.2.12. Nasosun əsas bərkidici, hesablanmış iş avadanlıqları istisna olmaqla, təmin edilməlidir:

- Yedekləmə avadanlıqlarının bir elementi - nasoslar; Qızdırıcılar, incə filtrlər;

- Təmir avadanlıqlarının bir elementi - I və II addımlar əsas nasoslar.

Əsas yanacaq iqtisadiyyatının hər mərhələsində yanacaq yağı nasoslarının miqdarı ən azı dörd (bir ehtiyat və bir təmir sayında) olmalıdır.

4.2.13. Xüsusi bir istilik dövrə ilə əsas yanacaq yağı nasoslarının performansı, minimal icazəli sürətlə geri dönüş magistralında geri çevrilmək üçün yanacaq yağının əlavə istehlakını nəzərə alaraq seçilir. Dövriyyə istilik nasosunun gücü tanklarda qazanın yanacaq yağının hazırlanmasını təmin etməlidir.

Dövriyyəsi istilik üçün yanacaq yağı bir ehtiyat nasos və qızdırıcı tərəfindən təmin edilir.

4.3.14. Yanacaq yağı qızdırıcıları və gözəl filtrlərin quraşdırılması hər hansı bir qızdırıcının və hər hansı bir nasos I və II ilə süzgəcin işini təmin etməlidir.

4.2.15. Bağlayıcılarda uzaqdan (masutonazual hüdudlarından kənarda) drenaj konteynerinə verilməlidir.

4.2.16. Yanacaq yağının əsas bərkidicidən enerji və su-istilik qazanları tədarükü iki magistral yolda, nominal məhsuldarlığın hər 75% -ni hesablayaraq, təkrar istifadə edilməlidir.

4.2.17. Yanacaq yağı ilə qidalanan cütlük iki magistral yolda hazırlanır, hər birini buxar istehlakının 75% -ni hesabladı.

Ən azı iki kondensat nasosu quraşdırılıb, onlardan biri yedekdir.

4.2.18. Emiş və axıdılmış mazutoprovodlar haqqında, təcili vəziyyətdə bağlama hallarının bağlanması üçün Masuton-pompadan 10-50 metr məsafədə, bağlama klapanları quraşdırılmalıdır.

Qazan otağının içərisindəki əsas yanacaq boru kəmərlərinin girişində, eləcə də hər bir qazan üçün kranlarda kilidləmə klapanları, əlverişli yerlərdə yerləşən uzaq elektrik və mexaniki sürücülər ilə quraşdırılmalıdır.

4.2.19. Əsas fiberglasda zəruri təzyiqləri qorumaq üçün, "Özümüzə" tənzimləyən klapanlar, qazanxananın neftinin neft iqtisadiyyatına çevrilmə xəttinin əvvəlində "Özümüzə" tənzimləyənlər qurulur.

4.2.20. Yanacaq nasoslarının uzaqdan təcili dayandırılması əsas binada yerləşən qalxandan edilməlidir.

Qazan otağında və masutonospozda magistral mazutoprovodlarda yanacaq yağının təzyiqində fövqəladə halların azalmasının avtomatik siqnalları üçün təmin edilməlidir.

4.2.21. Yanacaq nefti neft emalı zavodundan həsr etmək üçün tədarükü bir boru kəmərində aparılmalıdır; Bəzi hallarda, yanacaq neft tədarükü əsaslandırılması ilə icazə verilir, hər birinin bant genişliyi isə nominal performansında bütün işləyən qazanlar tərəfindən maksimum saatlıq yanacaq istehlakının 50% -ə bərabərdir.

4.2.22. Bütün yanacaq boru kəmərlərinin contası ümumiyyətlə yerdir.

Çöldə və soyuq otaqlarda qoyulmuş bütün masutoperlər, buxar və ya digər istilik peyklərinin təcrid olunması ilə ortaq olmalıdır.

Masutoproduksda yalnız polad armatur tətbiq olunmalıdır.

Qazan şöbələrinin masutoproduksunda, flanş bağları və fitinqlər (ehtimal olunan ötürmə) yanacaq yağını xüsusi qablara yanacağın bir kranı ilə polad təsadüfi hala gətirməlidir.

4.2.23. Qaz ehtiva edən elektrik stansiyalarında qazanxanada yerləşən nozzolların hədəflənməsi üçün bir stend təmin etmək lazımdır.

4.2.24. MASIC və yanacaq yağının tankları orta illik +9 ° C və aşağıda olan ərazilərdə istilik izolyasiyası olmalıdır.

4.2.25. Yanacaq yağının əsas, ehtiyat və ya təcili yanacaq olan elektrik stansiyaları üçün partaxın tankı (dövlət daxilində) tankı, ehtiyat və ya təcili yardım yanacaq, aşağıdakı kimi alınır:

Kontur

Tutumlu tanklar

Yanacaq yağı üzərində elektrik stansiyaları üçün əsas

Dəmir yolu ilə çatdırıldıqda

15 gündür

Boru kəmərlərinə xidmət edərkən

3 günlük istehlakda

Qaz elektrik stansiyaları üçün ehtiyat

10 gündə

Qaz üzərində elektrik stansiyaları üçün təcili yardım

5 gündür

Pik su qazanları üçün

10 gündə

İki müstəqil mənbədən il boyu tədarükü təmin edərkən qaz elektrik stansiyaları üçün, bərkidici olan bərkidici əsaslandırma ilə inşa edilə bilməz.

4.2.26. Əsas yanacaq kimi kömürlü su-isitmə qazanları isə, yanacaq yağı, yanacaq yağının gücü ilə yanacaq yağının hasilatı ilə yanacaq yağı ilə istehlak ilə müəyyən edilir və arxa işıq.

Bir mənbədən il boyu verilməsi olan qaz elektrik stansiyaları üçün təcili bir bərkidici və mövsümi qaz təchizatı zamanı - ehtiyat haq halında.

4.2.27. Yanacaq neftinin iqtisadiyyatında, yanacaq yağında maye əlavələrinin hazırlanması və dozası alınması, qurutma, qurutma cihazları təmin etmək lazımdır.

4.2.28. Yanacaq yağı mənimsəmək ümumi qazanlar olan bərk yanacaq elektrik stansiyaları üçün aparılır:

a) 8000 t / saatdan çox - tutumu 3000 m olan üç tank ilə;

b) 4000-dən 8000-ə qədər t / saatdan - üç tankı 2000 m olan üç tank;

c) 4000 t / saatdan az - tutumlu üç tank ilə 1000 m.

4.2.29. Malvochny Fostery-dən qazanxananın qazanxanasına yanacaq yağının tədarükü bir boru kəməri ilə istehsal olunur.

Döküm bərkidicinin hər mərhələsində yanacaq yağı nasoslarının sayı ən azı iki, o cümlədən bir gözləmə rejimində hazırlanmışdır.

4.2.30. Yanacaq neft kəmərlərinin və kalıp yanacaq-neft iqtisadiyyatının nasoslarının nasoslarının həcmi, elektrik stansiyasının (elektrik qurğularının), elektrik stansiyasının iş rejimində ümumi say və gücü nəzərə alınmaqla seçilir güc sistemi və elektrik stansiyası sahəsinin xüsusiyyətləri.

Eyni zamanda, eyni vaxtda təmizlənmiş aqreqatlar çox olmamalıdır:

- GRES-də - 4x200 MW blokları, 3x300 mw və daha çox nominal məhsuldarlığından 30% -ə qədər yüklə;

- nominal performansının 30% -ə qədər yükü olan iki ən böyük iki qazandan CHP-də.

4.2.31. Kalıpların taxılsının anbarı neft və yanacaq və sürtkü qabları anbarı ilə birlikdə həyata keçirilməsinə icazə verilir.

Toz ilə işləyən elektrik stansiyalarının yanacaq qənaət iqtisadiyyatının traktorları (buldozerlər) üçün, yanacaq və sürtkü yağları anbarı, dizel yanacağı üçün 75-100 m olan bir yeraltı tank və tutumlu bir və ya iki yeraltı tank olan bir yeraltı tankdan ibarətdir Benzin üçün 3-5 m.

4.2.32. Əsas və tökmə yanacaq yağının hər hansı bir su anbarının altından buludlu suyun çıxarılması işləyən tankda və ya qəbuletmə qabiliyyətində və ya müalicə müəssisələrində istehsal olunur.

4.2.33. Digər maye yanacaq növləri (dizel, qaz turbin, xam neft, icarəyə götürülmüş neft və s.) Elektrik stansiyalarının yanacaq iqtisadiyyatı xüsusi tənzimləmə sənədləri tərəfindən hazırlanmalıdır.

4.3. Qazçılıq

4.3.1. Qaz Tənzimləyici maddəsi (hidrolik elektrik stansiyası) əsas və mövsümi yanacaq kimi istifadə olunan qazla işləyən elektrik stansiyalarında nəzərdə tutulmuşdur. Qaz yanacağının əsas olduğu elektrik stansiyalarında hidravlik bir yanacağın performansı, bütün işçilərin qazanları tərəfindən maksimum qaz istehlakında və qaz istehlakı üçün qaz istehlakına görə qaz istehlakı ilə yandıran elektrik stansiyalarında hesablanır.

GPU elektrik stansiyasının ərazisində ayrı-ayrı binalarda və ya kanopiyaların altında yerləşir.

4.3.2. Qaz paylama stansiyasından (GDS) hidravlik elektrik stansiyasından olan qaz təchizatı hər bir GPU üçün bir qaz kəməri ilə istehsal olunur, ehtiyat qaz təchizatı təmin edilmir.

4.3.3. 4000 T / H-ə qədər olan bir buxar istehlakı olan 1200 mw və CHP tutumlu qaz-qaz kondensasiya elektrik stansiyalarında bir hidravlik sınıq inşa edilə bilər. Elektrik stansiyalarında, daha böyük güc, müvafiq olaraq iki və ya daha çox hidravlik sınıq qurulur.

Qaz elektrik stansiyaları üçün yanacaq nefti iqtisadiyyatı olmadıqda, elektrik stansiyasının gücündən asılı olmayaraq iki hidravlik sınıq qurulur.

Hər GPU-da qaz təzyiqini tənzimləyən paralel qurğuların sayı bir ehtiyat nüsxəsini nəzərə alaraq seçilir.

4.3.4. Yanacaq nasosu daxilində bütün qaz kəmərlərinin çəkilməsi və qazanlara qədər yerləşdirilir.

Hər bir GPA-dan qazın qazanxanası və magistral yolun ərazisinə qaz təchizatı qorunmur və bir mövzuda edilə bilər.

Qazan aqreqatlarında qazı paylayan bir qaz kollektoru qazan otağının binası xaricində birləşdirilmişdir.

4.3.5. Yalnız polad armaturlarda qaz boru kəmərlərində tətbiq edilməlidir.

4.3.6. Elektrik stansiyalarının, yanan domen və ya koks qazının, eləcə də qaz generatoru qaz qazları, sıfırlama-texnoloji, təbii-yaş və s. Və s.

4.4. Neftçilik

4.4.1. Hər bir elektrik stansiyası turbin və transformator yağlarının mərkəzləşdirilmiş neft iqtisadiyyatı ilə təchiz olunmuşdur, o cümlədən avadanlıq, təzə, regenerated və sərf olunan yağlar, qurutma yağları və qurbanlıq yağları və qurbalama və ya zeolit \u200b\u200bbərpa və ya silsepa gel üçün nasoslar və nasoslar.

Transformer neftinin degassing üçün mobil qurğular, nitrik və ya film qorunması ilə təchiz olunmuş transformatorlar üçün elektrik sistemlərinə elektrik sistemlərinə verilməlidir.

4.4.2. Neft iqtisadiyyatında, turbin və transformator yağlarının dörd tankı və dəyirman yağı üçün iki tank maşın quraşdırılmışdır. Turbin və transformator yağları üçün tankların tankı ən azı dəmir yolu tankının tankı olmalıdır, yəni 60 m, üstəlik, hər bir tankın gücü təmin etməlidir:

- Turbin yağı üçün - bütün aqreqatların 45 günlük ehtiyacı olan ən böyük neft və neft həcminin ən böyük həcmi olan neft sistemi;

- Transformator yağı üçün - 10% ehtiyat olan bir ən böyük transformator; Turbin və transformator yağları üçün hər bir tankın həcmi göstərilən dəyərlərdən az olacaqsa, onda cüt sayda tankın təyin edilməsi lazımdır;

- maşın yağı - dörd dəyirman və neft tankının bütün aqreqatların 45 günlük ehtiyacı olan neft sistemləri üçün.

Köməkçi sürtkü yağlarının saxlanması 45 günlük ehtiyac miqdarı üçün verilir.

4.4.3. Turbin və transformator yağlarının əsas hissələrinə və qurudulmalarına qədər subay boru kəmərlərinə uyğun olaraq isidilməmiş zonada təchiz olunmuş vahid boru kəmərlərinə verilir.

4.4.4. Turbin neftinin aqreqatlardan təcili axıdılması üçün ən böyük vahid sisteminin tutumuna bərabər olan xüsusi bir qab üçün xüsusi bir konteyner təmin edilir.

5. Qazan otağı

5.1. Qazma bölmələri

5.1.1. Aralıq buxar həddindən artıq istiləşmə ilə kondensasiya və istilik bitkiləri haqqında, blok diaqramları (turbin qazan) istifadə olunur.

CHP-də əsasən istilik yükü olan buxar, bir qayda olaraq, blok diaqramları kimi istifadə olunur.

Bir blok diaqramları və çarpaz bağlantılar olan müvafiq əsaslandırma ilə CHP-yə buxar yükü ilə buxar yüklənmədən CHP-dən istifadə olunur.

5.1.2. Buxar tutumlu qazma qazan qurğusu 400 t / saat və daha yüksək olan, habelə istilik istehsalı gücü olan pik qazanlar, 100 GCAL / H və daha yüksək pik qazanlar qaz hüceyrələri tərəfindən aparılmalıdır; Göstərilən gücün populyar enerji və su istilik qazanları yerinə yetirilir və ya istinad edilir və ya vakuum altında və toz karbonat qazanları yalnız vakuum altında olur.

5.1.3. Turbo bölmələri olan bir blokda quraşdırılmış qazanın aqreqatlarının buxar çıxışı, buxar istehlakını öz ehtiyaclarına və 3% miqdarında səhmləri nəzərə alaraq, turbin vasitəsilə maksimum keçiddə seçilir.

Buxar performansı və kəsiklərdəki istilik hissələrində quraşdırılmış qazon aqreqatlarının sayı, öz ehtiyaclarında buxar istehlakını nəzərə alaraq maşın otağının maksimum axın sürəti ilə seçilir.

5.1.4. İstilik performansı və pik suyunun sayı və aşağı təzyiqin buxar qazanları, istilik, havalandırma və isti su təchizatı maksimum istilik yükünün 40-45% -i bir qayda olaraq örtük vəziyyətinə görə seçilir.

Blok diaqramı olan elektrik stansiyalarında bir enerji blokunun və ya enerji bloklarının işində qalan bir qazanın ikiqat blokunun və ya bütün quraşdırılmış pik qazanların işində olan bir qazanın ikiqat bloku ilə ehtiyat su qazanları quraşdırılması nəzərdə tutulur Xarici havanın istilik sistemlərini dizayn etmək üçün hesablanmış bu məqsədlər üçün istilik məzuniyyətinin 70% -i istehsal və isti su təchizatı, havalandırma və isti su təchizatı haqqında maksimum uzunluqlu tətil buxarı.

Çarpaz birləşdirən elektrik stansiyalarında ehtiyat suyun və aşağı təzyiqli buxar qazanlarının quraşdırılması təmin edilmir. Bu tip elektrik stansiyaları üçün, bir enerji qazanının işindən çıxış edildikdə, qalan enerji qazanları və bütün quraşdırılmış su qazanları istehsal və istilik, havalandırma üçün istilikdən azad olan buxarın maksimum uzunluğunda tətilini təmin etməlidirlər və isti su təchizatı, xarici havanın temperaturunu qızdırmaq üçün hesablanmış bu hədəflərə istilik azadlığının 70% -i məbləğində; Eyni zamanda, elektrik sisteminə daxil olan çarpaz bağlantılar olan elektrik stansiyaları üçün elektrik enerjisinin azaldılması ən böyük TPP Turbo-nın əlçatmazlığına icazə verilir.

5.1.5. Enerji və pik qazanlar ümumiyyətlə boş bir yerdə quraşdırılır. Bu qazanlar üçün istilik səthlərinin quru təmizlənməsi (bıçaq, atış-təmizlik və s.) Nəzərdə tutulur.

5.1.6. CHP-nin buxar təzyiqi ilə, habelə gres üçün, dəniz suyu üzərində işləyən, tədris qazanlarına da işlədilir.

5.1.7. Bərk yanacaq elektrik stansiyaları üçün, yanacaq növündən asılı olmayaraq, qapalı fərdi toz hazırlığı tətbiq olunur.

5.1.8. Top baraban dəyirmanları ilə, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, aralıq bunkerləri olan bir qayda olaraq yerinə yetirilir. Buxar-performanslı qazanda 400 t / saat və ən azı iki dəyirman daha çox quraşdırılmışdır. Qazanlar üçün daha az icazə verilmir, eləcə də 180 GCAL / H gücü olan isti su qazanları və bir dəyirmanın qurğusu qazana çıxarılır. Eyni zamanda, bütün hallarda qonşu qazanları olan toz bunkerləri ilə bağlı bir əlaqə var. Freze tutumu, qazancının qiymətləndirilmiş buxar çıxışının (istilik istehsalı) 110% -nin (istilik istehsalının) hesablamasında seçilir.

5.1.9. Media dəyirmanları, fan dəyirmanları, eləcə də bir qayda olaraq toz hazırlıq qurğusu, bir qayda olaraq, düz bir sxemə görə aparılır. Toz bunkerlərin bu dəyirmanı ilə istifadəsi müvafiq əsaslandırılması ilə icazə verilir.

Buxar tutumlu 400 t / saat və ən azı üç seçilmiş qazanlar üçün düz ümpulyar sistemlərindəki dəyirmanların sayı; Kiçik buxar çıxışının qazanları, eləcə də isti su qazanları 180 gcal və alt iki dəyirmandan az deyil. Bu dəyirmanların performansı hesablama ilə seçilir ki, bunlardan birini dayandırarkən, qalan egzozun qalan hissəsini, 3 dəyirmanda ən azı 80%, ən azı 80%, 4 dəyirmanda quraşdırılmış iki dəyirmanda Ən azı 90%, 5 və daha çox dəyirmanda - qazanın qiymətləndirilən məhsuldarlığının 100% -i. Toz hazırlığı sistemində bu dəyirmanları toz bunkeri ilə quraşdırarkən, dəyirman məhsuldarlığı ehtiyat əmsalı, dörd - 1,2, dörd və ya daha çox - 1.1-də iki quraşdırılmış dəyirmanda iki quraşdırılmış dəyirmanda seçilir.

5.1.10. Yanacaq yemi traktında yanacaq çəkisi edilir. Mills qarşısında avtomatik tərəzi quraşdırılmır.

5.1.11. Xam kömür bəsləyicilərinin performansı 1,1 dəyirmanın performansından ehtiyat əmsalı ilə qəbul edilir.

Toz qidalandırıcılarının məhsuldarlığı, nominal performansının 70-75% -i yükü olan bütün qidalandırıcıların istismarı zamanı qazanın nominal məhsuldarlığının reytinqinin hesablanmasında seçilir.

Düz üflüllü diaqramlar və toz qidalandırıcıları olan çəkic dəyirmanları üçün xam kömür bəsləyiciləri, inqilabların sayını geniş tənzimləmək imkanı olan elektrik mühərrikləri ilə təmin olunur (1: 5-ə qədər).

5.1.12. Pendir yanacaq bunkerlərinin faydalı qabiliyyəti qazanxanası ən azı hazırlanmışdır:

daş kömür və kül üçün - 8 saatlıq səhmlər;

torf üçün - 3 saatlıq səhm.

Hopperlərin divarlarına meyl açısı və çıxış deşiklərinin ölçüləri qəbul edilir:

a) normal toplu xüsusiyyətləri olan kömür üçün (təbii yamacın bucağı 60 ° -dən çox deyil) divarları 60 ° divarların meyl açısı, açılış ölçüləri bütün istiqamətlərdə ən azı 1,1 m məsafədədir;

b) pozulmuş toplu xüsusiyyətləri olan kömür üçün (təbii yamacın bucağı 60 ° -dən böyükdür) 65 ° divarların meyl açısı, açılış ölçüləri ən azı 1,6 m, bütün istiqamətlərdə ən azı 1,6 m;

c) 70 ° -dən çox təbii yamac bucağı olan çamur, sənaye və digər kömürlər üçün - ən azı 70 ° divarların meyl açısı və açılışın ölçüsü ən azı 1,8 m məsafədədir.

Çıxış çuxurlarının ərazisini qoruyarkən kömür və freze məhsuldarlığının dizayn və ölçülərindən asılı olaraq bunkerlərin kiçik ölçülərindən istifadə etməyə icazə verilir.

Xam kömür qabının həftə sonu və qidalandırıcıya axınlar heç bir istiqamətdə ən az 1000 mm çəkir.

Bunkerlərin künclərinin daxili üzləri bükülür və ya bir təyyarə ilə üst-üstə düşür.

Xam kömür və torf qazan evinin hopperi pnevmatik nəqliyyat vasitələri ilə təmin olunur.

5.1.13. Qazan otağında ara toz qablarının faydalı gücü, toz taxtalarının etibarlı işləməsi üçün zəruri olan "yarımçıq" bunker potensialının ən azı 2-2.5 saatlıq ehtiyatını təmin etməlidir.

Bir dəyirmanı qazana quraşdırarkən, toz bunkerinin faydalı konteyneri 4 saatlıq toz tədarükü təmin etməlidir.

5.1.14. Tüstü və əsən azarkeşlərin xarakteristikası hesablanmış dəyərlərə qarşı ehtiyatları nəzərə alaraq seçilir: 10% məhsuldarlıq və tüstü üçün təzyiq və azarkeşlər üçün 15% aradan qaldırılması üçün 20%. Bu ehtiyatlar həmçinin qazan yükünün yüklənməsi üçün maşınların xüsusiyyətləri olan zəruri ehtiyatları da əhatə edir.

Qazanın qiymətləndirilməsində siqaret çəkənlər 90% -dən aşağı olmayan səmərəliliyi ilə işləməlidirlər və azarkeşlər maksimum dəyərin 95% -dən aşağı deyildir.

5.1.15. Qazanda iki tüstü və iki əsən azarkeş qurarkən, hər birinin performansı 50% seçilir. Bir tüstüsün və ya bir partlayış azarkeşinin işində olan qazanlar və cılız kömürlər üçün, qazan yükü ən azı 70% təmin edilməlidir.

Buxar tutumlu 500 t / h və daha az olan qazanlar üçün, eləcə də hər ikiqat bloklu qazan üçün, bir tüstü quraşdırılır və bir fan, iki siqaret çəkən və iki azarkeşin quraşdırılması yalnız müvafiq əsaslandırma ilə icazə verilir.

5.1.16. Sentrifugal tüstüsünün işini tənzimləmək və fanatlar blok qurğularının qazanlarında pərəstişkarları, bələdçi maşınları iki pilləli elektrik mühərriki ilə birlikdə fırlanan bıçaqlar ilə istifadə olunur. Qalan qazanlar üçün iki pilləli mühərriklərin quraşdırılması məqsədəuyğunluğu hər bir vəziyyətdə yoxlanılır.

Axial tüstü üçün, tək pilləli elektrik mühərrikləri olan təlimatlar tətbiq olunur.

5.1.17. Duman və əsən azarkeşlərin açıq quraşdırılması, maye və ya qazlı yanacaq sahələrində işləyən elektrik stansiyalarında istifadə olunur, mənfi 30 ° C-dən yuxarı olan istilik istiliyi ilə işləyən elektrik stansiyaları üçün istifadə olunur.

Turbo sürücüləri olan üfleyicilər qapalı otaqlarda quraşdırılmışdır.

Təmin edilmiş boru və bərpaedici hava qızdırıcılarının açıq quraşdırılması, mənfi 30 ° C-dən yuxarı olan istilik istiliyi olan iqlim bölgələrində istifadə olunur.

5.1.18. Kükürdlü yanacaqları yandırarkən, qazanların və korroziya qaz kanallarının istiləşməsinin səthlərini qorumaq üçün tədbirlər və qurğular verilir.

CHP-də su-istilik qazanları quraşdırıldıqda, kükürd () məzmunu () daha 0,1% -ə bərabər olan () daha çox və ya 0,1% -ə bərabər olan bir yanacaq və ya ehtiyat nüsxə ilə qurtaran 110 ° C-dən az olmamalıdır.

5.1.19. GRES və CHP-nin qazan şöbələrində, ölü bir dəmir yolu yarışı olması nəzərdə tutulur; Qeydiyyat uzunluğu, yüklərin qaldırma mexanizmləri vasitəsi ilə dəmiryol platformasından malların çıxarılmasını təmin etməlidir. Müvafiq əsaslandırma ilə, bir ölü dəmir yol yolunun bir cihazının bir qurğusu qazanxananın bütün uzunluğu boyunca bir nəqliyyat vasitəsi ilə birləşdirilməsinə icazə verilir. Qazan şöbələrində nəqliyyat vasitələrinin keçidi ilə nəzərdə tutulur. Güc vahidlərinin sayı, altı və daha çox müddəalar, bacalardan olan nəqliyyat vasitələrinin bir tərəfi.

Məclis və təmir işlərinin mexanizasiyası və qurtarma işlərinin və qurtarma otağının mexanizasiyası məsələlərini inkişaf etdirərkən avtomobil yollarının ölçüləri quraşdırılmışdır.

5.1.20. Bir neçə markada qazanxanada (sıfır, nəzarət platforması), 0,5-1.5 t / m üst-üstə düşən material və avadanlıqların təmiri zamanı nəqliyyat və yerləşdirmə üçün təmir sahələri təmin edilməlidir.

5.1.21. Qazan otağında təmir işləri üçün yük qaldırma mexanizmlərinin növündən asılı olmayaraq, bir hava sərnişin liftinin 500 mw və daha çoxu və daha çoxu olan iki blokun sürəti ilə əməliyyat personalı üçün təmin edilməlidir .

Təmir liftləri eyni vaxtda əməliyyat üçün istifadə olunur.

5.1.22. Qazan ev elektrik stansiyalarının binalarında tozun təmizlənməsi üçün, boru kəməri məftilləri olan bir pnevmatik emiş sistemi nəzərdə tutulur və döşəmələri təmizləmək üçün hidravlik sistem.

5.2. Zavolovka

5.2.1. Bütün qazanlar yanır bərk yanacaq, qızıl plitələrlə təchiz olunmuşdur.

Elektrik stansiyasının gücündən və daralmış yanacağın azaldılmış kül tərkibindən asılı olaraq avarçəkmə əmsalı, müvafiq olaraq qəbul edilir:

- 2400 min kVt-lik bir axın və 500 min kVt və daha yüksək olan bir axın, yüksək miqdarda elektrostiliflər olan kondensasiya elektrik stansiyaları üçün müəyyən bir kül məzmununda qazların 99% -dən aşağı olması dərəcəsinə tətbiq edilməlidir 4% və daha az, 99,5%, 4% -dən yuxarı bir kül məzmunu ilə;

- 300-500 min kVt gücü olan 1000-2400 min kVt və CHP tutumlu kondensasiya elektrik stansiyaları üçün 98% -dən aşağı deyil və müvafiq olaraq kül tərkibi 99% -dən aşağı deyil;

- 500-1000 min kVt / chp tutumu 150-300 min kVt-kV-dən aşağı olan CHP tutumlu elektrik stansiyaları üçün 96% -dən aşağı deyil və müvafiq olaraq kül tərkibinin 98% -dən 98% -i;

- Qapaq və CHP daha az güc üçün qaz təmizləyici əmsalı 93% və müvafiq olaraq kül tərkibinin 96% -ni təşkil edir.

5.2.2. Bacışların hündürlüyü, emissiya atmosferində dağılmanın təsdiq edilmiş üsuluna uyğun olaraq seçilir və tüstüdən əvvəl icazəli bir ölməklə yoxlanılır.

Hesablama, ən soyuq ayın orta temperaturunda elektrik stansiyasının maksimum elektrik yükü və istilik yükünün maksimum elektrik yükü ilə yanacaq istehlakına görə aparılır. Yay rejimi ilə beş turbin və daha çoxunu quraşdırarkən, hesablama onların təmiri üçün onlardan birinin dayanacağını nəzərə alaraq aparılır.

5.2.3. Elektrik stansiyalarında bir zuclear olaraq, ümumiyyətlə tətbiq olunur:

- 97% -dən yuxarı olan qazları təmizləmək üçün - elektrostiliflər;

- 95-97% dərəcəsi olan qazların təmizlənməsi üçün - MS-WTI və MV-UAO Gres'in yaş asosu. Yaş cihazlardan istifadə etmək mümkün deyilsə (kül və ya sonrakı istifadəsi və s.) Elektrostiliflər ən azı 98% təmizlənmə dərəcəsi ilə quraşdırılmışdır;

- BSU-m və ya bcrn tipli bir dərəcədə qazı təmizləmək - BSU-m və ya bcrn tipli batareya siklonları.

Digər növlərin skoritetinin istifadəsi müvafiq əsaslandırma ilə icazə verilir.

5.2.4. Bir qayda olaraq, istifadə edilməlidir açıq quraşdırma Aşağı bunkerin bütün iqlim zonalarında bağlanması və yaş sahillərin suvarma yuxarı nozzularında bağlanması ilə zhrowers.

Təxmini bir istilik temperaturu olan ərazilərdə mənfi 20 ° C və daha aşağıda yaş askorlar içəridə quraşdırılmışdır.

5.2.5. ASPORAS-dan əvvəl və sonra qaz kanalları sistemi, eləcə də onların düzeni, qaz skosunun minimal müqaviməti olan cihazlarda yararlı qazların vahid paylanmasını təmin etməlidir.

Çubuqlarda, lazım olduqda bələdçi bıçaqları və ya digər qaz paylama cihazları quraşdırılıb.

5.2.6. Elektrostiliflerə daxil olan brue qazlarının temperaturu və nəm tərkibi, elektrofiziki xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq yanacağın yanacağından qazların kül yanacağından yüksək səmərəli təmizlənmə ehtimalını təmin etməlidir.

Buxar generatorunun arxasında olan tullantı qazlarının temperaturu və nəm tərkibi elektrostilikerlərin effektiv istismarı üçün zəruri olan külün əlverişli elektrofiziki xüsusiyyətlərini təmin etmirsə, qazların tələb olunan temperatur və nəm tərkibi müvafiq qazan fəaliyyətləri və ya xüsusi quraşdırma ilə əldə edilir elektrostilitrin qarşısında cihaz.

5.2.7. Elektrostiliflerin yüksək gərginlikli elektrik vahidləri xüsusi bir otağa yerləşdirilir.

5.2.8. İstək, vuruş sistemindən elektrostiliflər və s. partlayış və yanğın təhlükəsizliyi.

5.2.9. Buxar generatorunun hər hansı bir iş rejimi üçün nəm külünün arxasında olan baca qazlarının temperaturu, su buxarında qazlar nöqtəsindən ən azı 15 ° C-dən yuxarı olmalıdır.

5.2.10. Bir təşkilatın vəzifəsində hər bir kül inkişafının roshodlarında asanlar, lyuklar və platformalar avarçəkmə effektivliyini müəyyənləşdirmək üçün təmin edilir.

5.2.11. Elektrofilters və batareya siklonları quru kül toplama və nəqliyyat sistemi ilə təchiz edilmişdir. Aspantların hoppansları altında, bunkerdə hava təchizatı istisna olmaqla, qurğular quraşdırılmışdır. Bu qurğular təmin etməlidir normal iş Yağışlanan elektrodları sarsıtmaq üçün bütün rejimlərlə quru və nəm olan quru və nəm olan sistemlər.

5.2.12. Quru təsadüfi, su buxarı boyunca fyue qazlarının ən azı 15 ° C-dən yuxarıdakı ən azı 15 ° C-dən yuxarı hissənin temperaturunu təmin edən istilik izolyasiyası və istilik sistemi olmalıdır.

5.3. Quraşdırma skysteating

5.3.1. Nasos stansiyalarına olan intizamlı ashlacking, pnevnohydraulic və ya hidravlik metodlardan istifadə edərək ayrıca aparılır.

Quru zuclear testerlərin iştirakı ilə, TPP-nin dərin bir pnevmohydrauliik bir zololation qəbul edilir, əksəriyyətin altından küllər pnevmatik sistemlər tərəfindən pnevmatik sistemlər tərəfindən yığılır. Ash Prombuncker, hasper stansiyasına su-göyərçin kanalları vasitəsilə qidalanır. Kül istehlakçılarının iştirakı ilə, bir Prombuncker-dən quru kül anbarına qədər bir pnevmatik bir yol ilə və ya birbaşa Prombunkerlərdən istehlakçı vasitələrinə verilir.

Yaş askor ilə, pompinq stansiyasında kül kanallarının hidravlik çıxarılması aparılır.

Müvafiq əsaslı, daxili amondrizionun digər üsulları tətbiq edilə bilər.

5.3.2. Sayt daxilində şlak və qızdırılan kanallar, o cümlədən nasos stansiyasında yerləşən, ümumiyyətlə ayrılır.

Qatı şlak qəbulu olan şlak kanalları ən azı 1,5% və maye kəsmə ilə bir yamac ilə aparılır - ən azı 1,8%. Çaldırma kanalları ən azı 1% bir yamac ilə həyata keçirilir.

Kanallar ümumiyyətlə daş məhsullardan möhkəmləndirilmiş betonla aparılır. Kanalların uzunluğunda motivasiya edən nozzol quraşdırılmışdır. Kanallar döşəmə səviyyəsində işıq doğray dizaynları ilə bloklanmalıdır.

5.3.3. Baherto Nasos Stansiyası qazanxanada yerləşir. Əsas binada nasosun yerləşməsinin mümkünsüzlüyü halda, müvafiq əsaslandırılması ilə sövdələşmə nasosunu əsas binanın xaricində yerləşdirməsinə icazə verilir.

Bazarlanmış nasosların ezülməsi ilə, əsas binada yerləşən nasos üçün iki dəqiqədən az olan nasosun və ən azı üç dəqiqə - uzaqdan sövdələməli nasos üçün nasosun iki dəqiqədən az hissəsi üçün qəbul edilmiş bir tutumu təmin edilir.

5.3.4. Ən azı 6 qazan 320-500 t / saat bir sarkery nasos tutumuna qoşulur; 640-1000 t / saat üçün ən azı 4 qazan; 1650-2650 t / saat üçün ən azı 2 qazan.

5.3.5. Qızıl sistemlərin nasos avadanlıqları böyük ölçülərin mümkünlüyü ilə qəbul edilir. Suvarma, çırpma, qovmaq, möhürləmə, möhürləmə (qızıl) nasoslar hər nasos qrupunda tək bir backup bölməsi ilə quraşdırılmışdır.

Booter nasosları hər nasos stansiyasında bir ehtiyat və bir təmir bölməsi ilə quraşdırılmışdır.

Hər bir nasosun hər bir qrupunda sistemdəki mineral yataqlarının meydana gəlməsi təhlükəsi ilə təmizlənmə ehtimalı üçün vahid əlavə nasos üzərində quraşdırılmışdır.

Bir nasos stansiyasında sarkosol pulpasını bir neçə mərhələ və bir nasos stansiyasında bir neçə mərhələ ilə pompalamaq lazımdırsa, 2 nasos quraşdırılıb.

5.3.6. Təmizlənmiş su 12.0-də pH-də onu texniki qidalanma ilə qarışdırmağa icazə verilmir.

5.3.7. Slagodrogorki, bir qayda olaraq, qazanların altına quraşdırılmışdır. Sagodurobillərin sükutlaşdırılan nasosun quraşdırılması, dispersed planlaşdırma zolotochecotelmage-də tətbiq şərtləri altında daha kiçik şlak fraksiyalarını əldə etmək lazımdırsa, lazım olduqda təmin edilir.

5.3.8. Elektrik stansiyalarını dizayn edərkən, Zolothelkovun istehlakçılara toplanması və verilməsi ehtimalını təmin etmək lazımdır. Zolothekovun istehlakçıları, kül və şlakın verilməsi üçün cihazların dizayn cihazlarına tətbiq edilməsi və tətbiq edilməlidir.

5.3.9. Quru kül toplamaq üçün aeroops və pnevmatik qaldırıcılar, vakuum sistemləri, aşağı təzyiqli boru sistemləri olan pnevmatik sistemlər, prombunker və nəqliyyatdakı anbara daxil edilir. Anbarı üçün əhəmiyyətli bir nəqliyyat uzunluğu (1000 m-ə qədər), pnevmatik və ya otaq nasosları olan təzyiq pnevmatik sistemləri istifadə olunur.

İstehlakçılara verilməsi üçün quru kül anbarı, külün orta illik ekstradisiyasında iki gündən çox ehtiyatı iki gündən çox ehtiyatı tutur.

5.3.10. İstehlakçılara bir şlak vermək lazımdırsa, üç hissəli slakotik sistem olan hidrolik sistemlər nəzərdə tutulur, bir qaynadılmış və ya istehlak olunan zibil qutusuna bir şlak planlaşdırma sistemi.

Slagotric, drenaj bazası olan dəmir-beton tərəfindən hazırlanmışdır. Sumpın bir hissəsinin gücü, gündəlik ehtiyat və şlak çamurunda alınır.

5.3.11. Pulpa boru kəmərlərini yumaq üçün BA Gələnlər və Slaşlı nasosların möhürlərinə su təchizatı və sövdələşmə qabiliyyətinin qarşısında səviyyənin tənzimlənməsi, fırlanılan nasosların qarşısında fırlanan bir suyu istifadə edir.

5.3.12. Pulpa-köynəklərdə mineral çöküntülərin meydana gəlməsi təhlükəsi və aydınlaşdırılan su boru kəmərləri, hidravlik nasos boru kəmərlərini su və baca qazları və ya təmizlənməsi boru kəmərlərinin qarışığı ilə təmizləmək üçün quraşdırma üçün təmin edilməlidir.

5.3.13. Yanacaq əlavəsi binalarından hidravlik ərazidən çirkab sularının çıxarılması, hidroplar sisteminə - sarkery nasos stansiyasına və ya öz-özünə qablarda verilir.

6. Turbid filialı

6.1. Birləşdirilmiş elektrik sistemlərinə daxil olan elektrik sistemlərinə daxil olan elektrik stansiyalarında kondensasiya bloklarının vahid gücü, birləşdirilmiş sistemin perspektivli inkişafını nəzərə alaraq və təcrid olunmuş sistemlərə daxil olan elektrik stansiyalarında bu tip yanacaq üçün daha böyük əldə edilir Təcili ehtiyatın ölçüsünü və şəbəkə tikintisi üçün xərclərin ölçüsünü, eləcə də vəd edən inkişaf üçün texniki və iqtisadi təhlillərin əsası.

6.2. Bölmə qabiliyyəti və enerji sisteminə daxil olan CHP-nin istilik növü, ehtimal ki, təbiəti və ərazinin istilik yüklərinin vəd edən böyük ölçüsünü nəzərə alaraq daha böyük seçilir.

Cüt istehsal turbinləri il ərzində bu seçimdən çox istifadə etmələrini nəzərə alaraq seçilir.

Arxa təzyiqli turbinlər istehsal buxar və istilik yüklərinin əsas hissəsi üçün seçilir və ilk CHP bölməsi tərəfindən quraşdırılmır.

CHP boru kəmərləri sxemində (zərurət olduqda), kondensasiya turbinlərindən istehsal və istilik seçimlərini azaltmaqla odadlı turbinlərin çəkməsinin maksimum dərəcədə artması üçün tədbirlərin görülməsi ehtimalı.
Saytda ödəniş proseduru varsa Ödəniş sistemi tamamlanmadı, nağd pul
hesabınızdan olan vəsait yazılmayacaq və ödəmə təsdiqlənməsi alınmayacağıq.
Bu vəziyyətdə, sağdakı düyməni istifadə edərək sənədin alınmasını təkrarlaya bilərsiniz.

Bir səhv baş verdi

Texniki səhv səbəbindən ödəniş başa çatmamışdır, nağd pul hesabınızdan
Onlar silinməmişdilər. Bir neçə dəqiqə gözləyin və ödəməni yenidən təkrarlayın.

Bu ucuz almaq və bahalı olmaq demək deyil. Bu, çoxdur ki, bu, xammal almaq, oxşar qiymətlərlə almaq və bəlkə də yaxşı bir məhsulda əhəmiyyətsiz əlavə xərclər ilə əlaqə qurmaq deməkdir ...

HENRY FORD

Bütün sənədlər -->27 Enerji və İstilik Mühəndisliyi -->Ümumilikdə 27.100 elektrik stansiyası

VNTP 81. Termal elektrik stansiyalarının texnoloji dizayn normaları


Maşın inşaat portalında www.syt, gost, ost, tu, pue, snayp, onTP, NPB, VNC və digərləri kimi tənzimləyici sənədlərə faizsiz yükləyə bilərsiniz. İçində bu an Verilənlər bazasında təxminən 9000 sənəd var. Sənədlər burada məlumat və təhsil məqsədləri ilə burada təqdim olunur və ya pulsuz yükləmə və digər tənzimləmə sənədləri təklif edən digər saytlardan ya da digər istifadəçilər tərəfindən göndərilir. Buna görə də, portal rəhbərliyi verilən məlumatda səhvlər üçün cavabdeh deyil. Saytımızdan yüklənən Gosta, Osca, Tu, Snap və s. İstifadə edirsiniz.

Təəssüf ki, portalda bütün tənzimləmə sənədləri yoxdur, buna görə Snay, OST, TU, ENT, ENT, ENT və s. Kimi saytda itkin sənədləri göndərənlərə çox minnətdarıq.

Sənədlər * .doc formatında, * .tiff, * .pdf və s. Və s. Və rar arxivində qablaşdırılır.

Qonaqlar, Snipov, Eas, OST, OnTP, NPB və s. Axtarış üçün tövsiyələr :
Gostun dəqiq adını və ya başqa bir sənədin dəqiq adını bilmirsinizsə, axtarış sahəsindəki sözü sonluqları olmadan daxil edin. Axtarış nəticələri sorğuda söz sırasından asılıdır, buna görə ilk dəfə tapmağı bacarmasanız zəruri sənədSözlərin qaydasını dəyişdirməyi məsləhət görürük.

Misal: GOST 8645-68 "Düzbucaqlı polad boruları tapmaq tələb olunur. Çeşidləmə. " "GOST Şəxsi" axtarış sahəsinə daxil olsanız, "GOST borues bir növ" daxil olsanız, axtarışda tələb olunan 13 sənədləri, 13 nömrəli sənədləri geri qaytaracaqdır.

Portala diqqətinizə görə təşəkkür edirik və ümid edirik ki, verilən məlumatlar faydalı olub! İş və məktəbdə uğurlar


2021.
Mamipizza.ru - Banklar. Əmanətlər və depozitlər. Pul köçürmələri. Kreditlər və vergilər. Pul və dövlət