Legea federală din 25 aprilie 2002 N 40-FZ "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule" (Reuniunea legislației Federația Rusă, 2002, n 18, art. 1720; 2003, n 26, art. 2566; 2005, n 1, art. 25; N 30, Art. 3114; 2006, n 48, art. 4942; 2007, n 1, art. 29; N 49, Art. 6067; 2008, n 30, art. 3616; N 52, Art. 6236; 2009, n 1, art. 17; N 9, artă. 1045; N 52, Art. 6420, artă. 6438; 2010, n 6, art. 565; N 17, Art. 1988; 2011, n 1, art. patru; N 7, artă. 901; N 27, Art. 3881; N 29, Art. 4291; N 49, Art. 7040; 2012, n 25, art. 3268; N 31, Art. 4319, Art. 4320; 2013, n 19, art. 2331; N 30, Art. 4084; 2014, n 30, art. 4224) (denumită în continuare - Legea federală "Privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule"), acest regulament stabilește regulile asigurare obligatorie răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule (la prezentul regulament), forma unei cereri de încheiere a unui acord obligatoriu de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule (la prezentul regulament) asigurări Polisa. Asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule (la prezentul regulament), precum și forma unui document care conține informații privind asigurarea (la prezentul regulament).
2. Prezenta poziție este supusă publicării oficiale în "Buletinul Băncii Rusiei" și în conformitate cu decizia consiliului de administrație al Băncii Rusiei (procesul-verbal al reuniunii consiliului de administrație al băncii din Rusia din data de 16 septembrie 2014. Regulile de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule "(reuniune a legislației Federației Ruse, 2003, n 20, art. 1897; 2006, n 36, art. 3833; n 52, art. 5593; 2007, n 26, art. 3193; 2008, n 9, art. 862; n 14, art. 1409; n 40, art. 4549; 2009, n 33, art. 4085; 2011, n 42, art. 5922; 2012, n 3, art. 444; n 50, art. 7055; 2013, n 36, art. 4578).
3. Paragraful 4 alineatul (4) alineatul (4) al doilea paragraful 4.4, (în parte limită Plata de asigurare pentru prejudiciul cauzat vieții victimei) la punctul 4.4 alineatul (4) alineatul (4) alineatul (4) din apendicele 1 la prezentul regulament se aplică de la 1 aprilie 2015.
4. Clauza de la punctul 1.1 al doilea paragraful 1.1 alineatul (1) al doilea paragraf (în ceea ce privește instrucțiunile privind polița de asigurare obligatorie sub forma unui document electronic), apendicele 1 la prezentul regulament se aplică de la 1 iulie 2015.
5. Să stabilească că, la 31 martie 2015, asigurătorii incluziunii pot utiliza la încheierea contractelor de răspundere civilă obligatorie a proprietarilor de polițe de asigurare a polițelor de asigurare efectuate înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament.
1.1. Un contract de asigurare obligatorie pentru răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule (denumit în continuare contractul de asigurare obligatorie) este de un an, cu excepția cazurilor prevăzute de "asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule". Contractul de asigurare obligatoriu este proprietarul vehicul, persoanele specificate în contractul de asigurare obligatorie sau în ceea ce privește numărul nelimitat de persoane admise la proprietar pentru a gestiona vehiculul în conformitate cu termenii contractului de asigurare obligatorie, precum și alte persoane care utilizează vehiculul pe legitim bază.
Contractul obligatoriu de asigurare poate fi anexat ca prin emiterea și emiterea unei politici asigurate de asigurare obligatorie pe suport de hârtie și prin elaborarea și direcționarea de către politica asigurată de asigurare obligatorie sub forma unui document electronic în cazurile și procedurile prevăzute de aceste reguli .
Asiguratul să încheie un contract obligatoriu de asigurare sau să facă modificări la acesta este obligat să furnizeze datele sale personale, datele personale ale proprietarului vehiculului și, în cazul în care contractul de asigurare obligatoriu prevede conducerea vehiculului de către evaluarea de către șoferi , datele personale ale fiecăruia dintre șoferii, inclusiv în dvs. informații și informații care ar trebui să fie cuprinse în declarația privind încheierea unui contract de asigurare obligatorie și documentele necesare asigurătorului de a încheia un contract de asigurare obligatorie în conformitate cu "obligatoriu Asigurarea răspunderii civile a proprietarilor de vehicule ".
1.2. În cazul unei utilizări limitate a vehiculului într-o declarație privind încheierea contractului de asigurare obligatorie, sunt indicate perioada de utilizare a vehiculului, precum și a driverelor admise la gestionarea vehiculului.
Asiguratul atunci când completează declarația privind încheierea contractului de asigurare obligatorie nu umple "semnul de înregistrare a statului", dacă, în momentul încheierii contractului de asigurare obligatorie, proprietarul căruia este, nu a adoptat înregistrarea de stat în mod prescris.
1.3 După Înregistrarea de stat. Vehiculul și primirea mărcii de înregistrare a statului Asigurătorul este obligat să informeze numărul semnului de înregistrare de stat în termen de trei zile lucrătoare de către asigurător, care, pe baza datelor obținute, face ca intrarea corespunzătoare sub formă de asigurare de asigurare obligatorie politică, și contribuie, de asemenea, la informațiile corespunzătoare la automatizat sistem informatic Asigurările obligatorii create în conformitate cu Legea federală "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civice a proprietarilor de vehicule" (denumită în continuare un sistem automat de informații de asigurare obligatorie).
La comiterea acțiunilor de înregistrare în legătură cu vehiculul, executarea responsabilității proprietarului său de asigurare pentru răspunderea lor civilă este confirmată prin prezentarea unui angajat al autorității de înregistrare a politicii de asigurare obligatorie sau a informațiilor tipărite pe hârtie cu privire la încheierea obligatorie contract de asigurare sub forma unui document electronic.
1.4. Un document obligatoriu de asigurare este o poliță de asigurare de asigurare obligatorie emisă de asigurător în forma specificată la prezentul regulament.
În același timp, o listă a reprezentanților asigurătorului în entitățile constitutive ale Federației Ruse, care conțin informații despre locul de constatare și adrese poștale Asigurător, precum și mijloace de comunicare cu aceștia și despre timpul muncii lor, două formă de notificare a unui accident de circulație.
Formele de anunțuri privind accidentul de circulație sunt eliberate în plus de asigurător gratuit la cererea persoanei a cărei responsabilitate este asigurată în baza contractului de asigurare obligatorie.
Polița de asigurare a asigurării obligatorii se eliberează asiguratului în timpul zilei de primire bani În numerar în numerar și în cazul plății primei de asigurare în non-numerar - nu mai târziu de ziua lucrătoare, după ziua transferului în contul curent al asigurătorului primei de asigurare.
1.5. Proprietarul vehiculului pentru a încheia un contract de asigurare obligatorie are dreptul de a alege orice asigurător care efectuează asigurare obligatorie.
Asigurătorul nu are dreptul să refuze să încheie un contract de asigurare obligatoriu proprietarului vehiculului care la solicitat cu o declarație privind încheierea contractului de asigurare obligatorie și a documentelor depuse în conformitate cu "Asigurări obligatorii de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule" .
1.6. Pentru a încheia un contract de asigurare obligatoriu, persoana asigurată prezintă asigurătorul documentele specificate în Legea federală "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule".
Cazurile de depunere a documentelor necesare pentru încheierea unui contract obligatorie de asigurare sub formă de documente electronice pot fi prevăzute de acordul părților.
Asigurătorul nu are dreptul de a solicita prezentarea asigurată a documentelor originale prevăzute de "asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule", în caz de concluzie de către asiguratul contractului de asigurare obligatorie cu asigurătorul, cu care Contractul de asigurare obligatoriu anterior a fost încheiat, dacă nu există informații care sunt prezentate de copiile asigurate ale documentelor sau documentelor electronice conțin informații irelevante.
1.7. La încheierea unui contract obligatoriu de asigurare, asigurătorul are dreptul de a inspecta vehiculul, inclusiv la locul de reședință al asiguratului - individual (la locația asiguratului - entitate legală) Dacă nu se prevede altfel prin acordul părților.
1.8. Împreună cu declarația privind încheierea contractului de asigurare obligatorie, persoana asigurată oferă informații asigurătorului despre asigurarea primită de la asigurător, cu care a fost încheiat contractul de asigurare obligatorie anterior.
Informațiile de asigurare nu sunt furnizate de persoana care cuprinde un contract obligatoriu de asigurare cu asigurătorul, cu care a fost încheiat contractul de asigurare obligatorie anterior.
La încheierea unui contract de asigurare obligatorie, oferind gestionarea vehiculului numai de către driverul asigurat, deținătorul poliței de asigurare prevede informațiile asigurătorului privind asigurarea fiecărui conducător auto specificat.
La încheierea unui contract obligatoriu de asigurare fără a limita persoane admise la gestionarea autovehiculelor, asiguratul acordării de asigurări privind asigurarea împotriva proprietarului vehiculului.
La încheierea unui contract obligatoriu de asigurare, asigurătorul verifică respectarea de către asigurarea informațiilor asigurate despre asigurarea și informațiile specificate în cererea de încheiere a contractului de asigurare obligatorie, informațiile conținute în sistemul informațional automatizat de asigurare obligatorie și într-o Sistem automat de informare automată inspecția tehnică.
Atunci când identifică o nerespectare între informațiile furnizate de asigurat, informațiile și informațiile conținute în sistemul informatic automatizat de asigurare obligatorie și (sau) într-un sistem automat de inspecție tehnică automată, asigurătorul concluzionează un contract de asigurare obligatoriu bazat pe Informațiile furnizate de persoana asigurată, cu excepția cazurilor prevăzute de prezentul regulament. Informații despre proprietarii de vehicule care au prezentat asigurătorului informații false în cazul în care aceste informații implică o scădere a dimensiunii primei de asigurare, este introdusă într-un asigurător într-un sistem informatic automatizat de asigurare obligatorie și este utilizat la încheierea unui contract de asigurare obligatorie pentru termen nou Să aplice coeficientul adecvat al tarifelor de asigurare.
1.9. În cazul în care o utilizare limitată a vehiculului este specificată în contractul de asigurare obligatorie, asigurătorul trebuie să raporteze imediat în scris asigurătorului înainte de transferul de gestionare a vehiculelor, care nu este specificat în polița de asigurare de asigurare obligatorie, privind apariția Dreptul de a gestiona acest vehicul, precum și modificarea perioadei de utilizare a vehiculului comparativ cu contractul de asigurare obligatoriu specificat în contract. Deținătorul poliței de asigurare este obligat să informeze asigurătorul să sporească perioada de utilizare a vehiculului înainte de expirarea perioadei de asigurare obligatorie specificată în contract.
Centrul juridic expert "Site" vă salută!
Chiar vă apreciem timpul. Dacă doriți doar să cunoașteți ordinea prețurilor pentru rezolvarea problemei dvs. cu compania de asigurări și (sau) răniți - mergeți imediat la secțiune "Serviciile noastre".
Centrul nostru juridic expert rezolvă sarcinile oricărei complexități în domeniul relației cu organizațiile de asigurări. Nerespectarea compensației de asigurare, reparații, subrogarea și regresia slabă, refuză să plătească, o politică falsă a vinovatului - nu există întrebări insolubile! Tot ce aveți nevoie de la dvs. este dorința acțiunilor și a procurii de a reprezenta interesele. Vom analiza problema, organizăm autoxpertiz de înaltă calitate, mergem la tribunal, vom obține o soluție și vom spune cum să se facă. Din 2004, specializarea noastră îngustă a făcut mai mult de 1000 de cazuri de succes în prestabilitate și ordinul judiciar. Prețurile noastre pentru servicii sunt democratice - înțelegem că aveți și aveți astfel de probleme din cauza accidentului. Mai mult, răspunsurile la multe întrebări pot fi obținute gratuit, prin telefon, e-mail - Nu refuzăm pe nimeni în consultare!
Știm cum să vă ajutăm - și o vom face cu bucurie! De aceea suntem angajați.
Examinarea calității reparării - va fi cinstită și obiectivă, în cel mai scurt timp posibil.
Îndepărtarea cât mai mult posibilă a cerințelor pentru dvs. sau a eșecului resimțit.
Să ne confruntăm cu competență.
Vom petrece cât mai multe întâlniri la fel de mult necesare pentru rezultatul final echitabil, vom primi o decizie și o listă executivă.
Să dăm o foaie B. organizația de credit Să vă înscrieți în contul dvs. de sumele de recuperare.
Vom încerca să vă justificăm încrederea cu cel mai bun raport "preț-calitate". Foarte încercați!
De asemenea, banca centrală introduce noi cerințe pentru asigurători: când se încheie contract de asigurare Prin intermediul site-ului Uniunii Ruse a autostrăzilor (RS, sistemul de garantare), asigurătorul trebuie să controleze "legitimitatea utilizării" acestui sistem, inclusiv de către Banca Rusiei. Pentru aceasta firme de asigurari Fiecare tranziție la sistemul de garantare va fi înregistrată.
Faptul că politica electronică va intra în vigoare la trei zile după înregistrare va contribui la evitarea situațiilor în care proprietarul mașinii care a căzut într-un accident și nu a cumpărat politica lui Osago, îl atrage În format electronic RBC a declarat chiar la locul evenimentului, a spus RSA. Abilitatea de a vă înregistra pe un număr de telefon doar unul zonă personală Acesta va ajuta la lupta împotriva intermediarilor fără scrupule care emite politici privind alte persoane, ia în considerare în Rs. O serie de inovații tehnice - modificarea cheii de criptare, cerințele de fișiere și altele vor simplifica procedura de încheiere polisa electronică. Osago, sunt de acord în RSA.
Cum funcționează schema de fraudă
Driverul solicită o cerere de a organiza o politică E-Osago, că atunci când completează o cerere de politică introduce date incorecte despre mașina, regiunea sau puterea, care subestimă în mod semnificativ costul politicii, dar datele numar de identificare Vehicul (TC) și numărul de înregistrare (VIN) se potrivește corect. Apoi, în editările de fotografii, datele de pe marca mașinii, regiunea și alte modificări sunt deja în dreapta, iar politica a decorat să fie ieftină pe fișiere, după ce ajustarea este tipărită și vândută la un preț real de a Șoferul suspectat, iar diferența dintre fraude sunt puse în buzunar. La apariția caz de asigurare Datorită discrepanței dintre datele din baza de date a asigurătorului și a plății pentru hârtie, șoferul nu primește.
Inițial pasagerul electronic A fost introdusă pentru a proteja împotriva "brokerilor stradale" și pentru confortul clienților: astfel încât proprietarul mașinii să poată organiza politica fără a părăsi casa. Realitatea este că unii au un computer rău sau nu doresc să-și petreacă timpul în completarea politicii, astfel încât o persoană caută un mod alternativ și se referă la "asistenți" pe un site terț care poate fi fraudatorii. Fraudatorii pot fi în mare parte mediatori care oferă pe Internet pentru a organiza șoferul politicii e-Osago. Acum, lucrarea unor astfel de site-uri nu este rezolvată.
Poziția Băncii Rusiei din 19 septembrie 2014 N 431-P
"Cu privire la regulile de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule"
Cu modificări și adăugiri de la:
24 mai 2015, 14 noiembrie 2016, 6 aprilie 11 august 25 decembrie 2017, 16 aprilie 2018, 13 martie, 8 octombrie 2019
1. Pe baza articolele 5. și punctul 11 \u200b\u200bdin articolul 15 Legea federală din 25 aprilie 2002 N 40-FZ "privind asigurarea obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule" (reuniune a legislației Federației Ruse, 2002, n 18, art. 1720; 2003, n 26, art. 2566; 2005, n 1, art. 25; N 30, art. 3114; 2006, n 48, art. 4942; 2007, n 1, art. 29; n 49, art. 6067; 2008, n 30, art. 3616; N 52, art. 6236; 2009, n 1, art. 17; n 9, art. 1045; n 52, art. 6420, art. 6438; 2010, n 6, art. 565; n 17, art. 1988; 2011, n 1, art. 4; n 7, art. 901; n 27, art. 3881; n 29, art. 4291; n 49, art. 7040; 2012, n 25, art. 3268; n 31, art . 4319, art. 4320; 2013, n 19, art. 2331; n 30, art. 4084; 2014, n 30, art. 4224; n 45, art. 6154; 2015, n 48, art. 6715; 2016, N22, Art. 3094; N 26, Art. 3883; N 27, Art. 4293; 2017, N 14, Art. 2008; Nr. 31, art. 4746 (denumit în continuare legea federală "privind asigurarea obligatorie a Răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule ") Prezentul regulament stabilește normele de proprietar de asigurare de răspundere civilă obligatorie în vehicule ( atasamentul 1 la prezentul regulament), forma unei cereri de încheiere a unui contract de asigurare obligatorie pentru răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule ( apendicele 2. la prezentul regulament), forma unei polițe de asigurare de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule ( apendicele 3. la prezentul regulament), forma unui document care conține informații de asigurare ( anexa 4. la prezentul regulament), forma unui incident de trafic ( anexa 5. la prezentul regulament) și forma unei cereri de compensarea asigurărilor sau compensare directă pierderi ( apendicele 6. la prezentul regulament).
2. Această poziție este supusă publicația oficială În "Buletinul Băncii Rusiei" și în conformitate cu decizia consiliului de administrație al Băncii Rusiei (procesul-verbal al reuniunii Consiliului de Administrație al Băncii Rusiei din 16 septembrie 2014, n 27 ) intră în vigoare de la data intrării în vigoare deciziile deciziile Guvernul Federației Ruse din 7 mai 2003 N 263 "privind aprobarea Regulilor de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule" (Întâlnirea legislației Federației Ruse, 2003, n 20, art. 1897; 2006, n 36, art. 3833; N 52 ,. 5593; 2007, N 26, art. 3193; 2008, n 9, art. 862; n 14, art. 1409; n 40, art. 4549; 2009, n 33, art . 4085; 2011, n 42 ,. 5922; 2012, n 3, art. 444; n 50, art. 7055; 2013, n 36, art. 4578).
5. Să stabilească că până la 31 martie 2015, asigurătorii incluziunii pot utiliza la încheierea contractelor de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule blanks. polițele de asigurare făcute la intrare in forta din prezentul regulament.
6. Cu excepția cazului în care se constată altfel din lege, alte acte juridice sau creaturi ale relației juridice, situația actuală se aplică persoanelor care intenționează să încheie un contract de asigurare obligatorie pentru răspunderea civilă a proprietarilor de vehicule.
Înregistrarea n 34204.
Începând cu 1 septembrie 2013, să aprobe normele RF sunt autorizate de Banca Rusiei și nu de Guvernul Federației Ruse. A fost elaborată o poziție relevantă, ținând seama de amendamentele aduse Legii CCAMA.
Polis va fi emis nu numai în hârtieDar și în electronic. Ca și înainte, perioada de valabilitate este de 1 an.
Politica este emisă în timpul primirii de fonduri în numerar în numerar în numerar și la plata unei prime în non-numerar - nu mai târziu de ziua lucrătoare, după ziua transferului de fonduri.
Proprietarul vehiculului poate alege orice asigurător. Nimeni nu are dreptul de a refuza procedura atunci când contactează o declarație și documentele necesare.
Premiul de asigurare este calculat de asigurător pe baza tarifelor definite cu cerințele, instalat de bancă Rusia.
Dispozițiile privind expertiza tehnică independentă sunt consacrate, despre proiectarea documentelor privind un accident fără participarea ofițerilor de poliție autorizați.
Este prevăzută pentru emiterea unei sesizări de reparații în timpul daunelor la natură.
Formularele de cerere privind încheierea Acordului Osago, Polis, informațiile de asigurare sunt actualizate.
Există o serie de dispoziții tranzitorii în ceea ce privește determinarea plăților de asigurare. Deci, până la 1 aprilie 2015, 135 mii de ruble sunt enumerate pentru a provoca inofensivitatea victimei victimei (persoanele care au dreptul la despăgubiri pentru rău în cazul decesului victimei); Nu mai mult de 25 de mii de ruble. - Pentru înmormântare.
La 31 martie 2015, asigurătorii incluziunii au dreptul de a utiliza formele de politici, făcute înainte de intrarea în vigoare a situației.
Situația intră în vigoare din momentul recunoașterii regulilor Osago, aprobat de Guvernul Federației Ruse, cu excepția normelor individuale.
Regulamentul Băncii Rusiei din 19 septembrie 2014 N 431-P "privind regulile de asigurare obligatorie a răspunderii civile a proprietarilor de vehicule"
Înregistrarea n 34204.
Poziția actuală intră în vigoare de la data intrării în vigoare deciziile Guvernele Federației Ruse pe Recunoaștere de către nevalid deciziile Guvernul Federației Ruse din 7 mai 2003 N 263 "privind aprobarea regulilor de răspundere civilă obligatorie a proprietarilor de vehicule"
Acest document a modificat următoarele documente:
Notă Bank of Rusia din 13 martie 2019 N 5092-Y
