อาคารทั่วไป (Stroygenplan) - เอกสารทางเทคนิคซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสำหรับการจัดระเบียบโครงการก่อสร้างและโครงการผลิตโครงการ
แผนการทำสัญลักษณ์เป็นตัวแทนของแผนแม่บทสำหรับองค์กรที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งพร้อมด้วยอาคารคงที่ภายใต้การก่อสร้างและโครงสร้างอาคารชั่วคราวจะถูกนำไปใช้: การติดตั้งเครื่องจักรกลคลังสินค้าการสื่อสารทางวิศวกรรมและอุปกรณ์อื่น ๆ ในช่วงระยะเวลาหนึ่งของการก่อสร้าง
โดยทั่วไป แผนทั่วไป - โครงการของคอมเพล็กซ์ที่เชื่อมโยงกับอาคารเทคโนโลยีเศรษฐกิจและครัวเรือนและโครงสร้างบนพื้นผิวทั้งหมดรวมถึงอุปกรณ์การขนส่งทั้งหมดและการสื่อสารที่หลากหลาย
สำหรับความสมบูรณ์แบบที่จำเป็นของการครอบคลุมวิธีการจัดทำการผลิตก่อสร้างโดยทั่วไปแผนการก่อสร้างที่ทรงพลังโดยทั่วไปเป็นส่วนเสริมของแผนการก่อสร้างของวัตถุหลักขององค์กรที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างของแต่ละโรงงานได้รับการแก้ไขรายละเอียด .
ตำแหน่งในการก่อสร้างอาคารถาวรโครงสร้างเส้นทางการเดินทางและการสื่อสารสร้างพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของการจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราวที่นำมาใช้ในโครงการก่อสร้างองค์กร
อาคารและสิ่งปลูกสร้างชั่วคราวควรอยู่ในลักษณะที่พวกเขาทำถ้าเป็นไปได้อย่าเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการก่อสร้างวัตถุถาวรการขนส่งการเดินทางการส่งมอบโครงสร้างการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้าง การจัดการร่วมกันของอาคารชั่วคราวและการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างพวกเขาควรให้ความเป็นไปได้ของการใช้เครื่องจักรที่สมบูรณ์ของกระบวนการขนส่งในแนวตั้งและแนวนอนด้วยระยะทางที่ต่ำที่สุดของการเคลื่อนไหวของโครงสร้างอาคารและวัสดุไปยังสถานที่ประกอบการประกอบการติดตั้งและจัดแต่งทรงผม
คลังสินค้าของโครงสร้างอาคารวัสดุและชิ้นส่วนควรวางอยู่บนอาคารพลาเนอร์ตามเส้นทางของถนนรถแล่นและมีการสื่อสารมอเตอร์ที่สะดวกกับวัตถุก่อสร้าง ที่คลังสินค้าและแพลตฟอร์มไซต์ย่อยที่พักที่จำเป็นสำหรับการจัดเก็บและการประกอบจำนวนเต็มของการออกแบบ (ชั้นวางกล่อง ฯลฯ ) ถนนต้องให้ความเป็นไปได้ในการขับขี่รถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้างในทุก ๆ ปี เหตุผลที่มีเหตุผลมากที่สุดสำหรับถนนชั่วคราวคือการใช้การเคลือบจากแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูปสินค้าคงคลัง
การก่อสร้างของแผนเรียกว่ามีความแข็งแกร่งโดยทั่วไปและเป็นส่วนหนึ่งของวัตถุ PPR (ความแตกต่างในระดับของรายละเอียด)
แผนการจัดหางานสรรหาบุคลากรองค์ประกอบของหมู่บ้านคือแผนการก่อสร้างที่มีอาณาเขตที่อยู่ติดกับการก่อสร้างที่ซับซ้อนทั้งหมดของวัตถุและการจัดวางอาคารชั่วคราวโครงสร้างการติดตั้งการสื่อสารที่มีไว้สำหรับให้บริการทั้งสถานที่ก่อสร้างทั้งหมด
แผนแม่บทการก่อสร้างวัตถุองค์ประกอบของ PPR ครอบคลุมอาณาเขตของสถานที่ก่อสร้างของวัตถุหนึ่งวัตถุ มันชี้แจงและรายละเอียดการแก้ปัญหาของแผนการก่อสร้างประสาทโดยทั่วไป
ข้อมูลเริ่มต้นสำหรับการพัฒนา SGP ที่ทรงพลังโดยทั่วไป: แผนการก่อสร้างทั่วไป วัสดุของทางธรณีวิทยาอุทกธรณีวิทยาและวิศวกรรมและการสำรวจเศรษฐกิจ ประมาณ; แผนปฏิทินรวมที่มีหมายเหตุอธิบายเกี่ยวกับวิธีการผลิตงาน การคำนวณความต้องการอาคารชั่วคราวและโครงสร้างคลังสินค้า ฯลฯ
ข้อมูลเริ่มต้นสำหรับการพัฒนาแผนก่อสร้างวัตถุ: แผนการก่อสร้างทั่วกว้าง แผนปฏิทินและแผนที่เทคโนโลยีจาก PPR ของวัตถุนี้ การคำนวณการกลั่นของความต้องการทรัพยากร อาคารที่ทำงานหรือสิ่งอำนวยความสะดวก
Developpenplane กำลังพัฒนาสำหรับขั้นตอนต่าง ๆ ของการก่อสร้างวัตถุ (ซับซ้อน) และซับซ้อนของการทำงานที่แตกต่างกัน (รอบศูนย์การก่อสร้างของส่วนที่อยู่เหนือพื้นดินของอาคารงานตกแต่ง)
SGP ใด ๆ ประกอบด้วยส่วนกราฟิกและบันทึกการคำนวณและคำอธิบาย
ส่วนกราฟิกของ Revolving SGP รวมถึง: เว็บไซต์ของเว็บไซต์ที่มีวัตถุของอาคารที่ฝากอยู่บนนั้น (รูปที่ 3.1), การสำรวจอาคารชั่วคราวและโครงสร้างสัญกรณ์เงื่อนไข
ส่วนกราฟิกของ Object SGP รวมถึงองค์ประกอบเดียวกันกับ SGP ที่ทรงพลังโดยทั่วไปโดยมีรายละเอียดของโซลูชันที่ถ่ายในนั้น
ในกระบวนการของการจัดวาง (มีผลผูกพัน) ของการติดตั้งยานยนต์และปั้นจั่นประกอบบน DepublesPlane ภารกิจหลักต่อไปนี้ได้รับการแก้ไข:
- สร้างความมั่นใจในการส่งมอบอย่างต่อเนื่องไปยังสถานที่ก่อสร้างของวัสดุและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปจากการติดตั้งเหล่านี้
- สร้างความมั่นใจในการทำงานเป็นจังหวะที่ชัดเจนของเครนติดตั้งที่วางอยู่และเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
- มั่นใจในสภาพการทำงานที่ปลอดภัย
- การลดต้นทุนและความซับซ้อนของแรงงาน
- การลดเวลาในการติดตั้งเครนและเส้นทางอุปกรณ์ให้กับพวกเขา
เมื่อออกแบบตำแหน่งบนรถเครนติดตั้ง SSG และลิฟท์มันมีไว้สำหรับ: ตัวเลือกของปั้นจั่น การผูกแนวนอนและแนวตั้ง; การคำนวณโซนของรถเครนโดยคำนึงถึงข้อ จำกัด ในบัญชี
การผูกแนวนอนของบูมรถไฟจะแสดงในรูปที่ 3.2 เมื่อวางรถเครนใกล้เกี๊ยวและสนามเพลาะการจัดเรียงของแกนของเส้นทางย่อยจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับความลึกของหลุมหรือร่องลึกและลักษณะของดิน (รูปที่ 3.3)
ความยาวขั้นต่ำของเส้นทางเครนคือสองระดับ (25 ม.)
ในกระบวนการที่มีผลผูกพันมีความจำเป็นต้องกำหนดโซนของการดำเนินงานของเครื่องยกโดยคำนึงถึงข้อ จำกัด ที่เป็นไปได้ (รูปที่ 3.4)
ในเวลาเดียวกันแยกแยะโซนต่อไปนี้: การบำรุงรักษา, การเคลื่อนไหว, การเคลื่อนย้ายของสินค้า; พื้นที่อันตรายของการทำงานการติดตั้งโครงสร้างถนน
โซนการติดตั้งพื้นที่โทรภายในที่มีการขนส่งสินค้าลดลงเมื่อติดตั้งและแก้ไของค์ประกอบ
ขนาดของโซนในแผนจะถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์อาคารเพิ่มขึ้น 7 เมตรด้วยความสูงของอาคารสูงถึง 20 เมตรและ 10 เมตร - มีความสูงมากกว่า 20 ม.
ห้ามเก็บวัสดุภายในโซนการติดตั้ง
โซนบริการเครนหรือเครนพื้นที่โทรอยู่ภายในบรรทัดที่อธิบายโดยเครนเบ็ด
ขอบเขตของโซนจะถูกกำหนดโดยรัศมีที่สอดคล้องกับการเดินทางมาสูงสุด
โซนย้ายสินค้าพื้นที่โทรที่ตั้งอยู่ภายในการเคลื่อนย้ายสินค้าที่เป็นไปได้ของการขนส่งสินค้าที่แขวนอยู่บนตะขอเครน
ขอบเขตของโซนจะถูกกำหนดโดยระยะทางแนวนอนจากพื้นที่ทำงานของปั้นจั่นไปยังสถานที่ที่เป็นไปได้ของการลดลงของการขนส่งในกระบวนการของการเคลื่อนไหวของมัน
โซนอันตรายของงานเครนพื้นที่โทรที่เป็นไปได้ที่จะวางสินค้าเมื่อเคลื่อนย้ายด้วยการกระจายตัว
พื้นที่ถนนอันตราย - นี่คือพื้นที่ของทางเข้าและผ่านไปยังพื้นที่อันตรายที่ผู้คนสามารถมีส่วนร่วมโดยตรงในการทำงานของเครนหรืองานของเครื่องจักรและกลไกอื่น ๆ
โซนการติดตั้งที่เป็นอันตรายของแต่ละส่วนของอาคารแสดงอยู่ในแผนการก่อสร้างที่มีการผูกเทปแนวตั้ง
ข้อ จำกัด ตามเงื่อนไขที่มีอักขระภาพ (ธง, หลอดไฟ, ฯลฯ ) ถูกนำไปใช้กับ SGP (รูปที่ 3.5)
ขึ้นอยู่กับลักษณะของปริมาณและระยะเวลาของการก่อสร้างในการพัฒนาของ PPR การตั้งชื่อหมายเลขและมิติที่กำหนด อาคารและสิ่งปลูกสร้างชั่วคราว.
โดยการนัดหมายอาคารชั่วคราวจะถูกแบ่งออกเป็น:
- การผลิต (เวิร์กช็อปวัตถุของพลังงานวัตถุประสงค์อัตโนมัติ ฯลฯ );
- สำนักงานการบริหารและเศรษฐกิจ (Pro-workers 'ผ่านการส่ง ฯลฯ );
- ครัวเรือน (ตู้เสื้อผ้า, ฝักบัว, ห้องรับประทานอาหาร, ฯลฯ );
- ที่อยู่อาศัยและสาธารณะ (หอพักร้านค้ามุมสีแดง ฯลฯ )
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโซลูชั่นการออกแบบอาคารชั่วคราวที่ไม่คำนึงถึง (ออกแบบมาเป็นครั้งเดียว) และสินค้าคงคลัง หลังในทางกลับกันสามารถเป็นทีมพับได้ภาชนะและมือถือ
ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการจัดหาเงินทุนอาคารชั่วคราวและโครงสร้างเป็นชื่อและไม่เป็นปกติ ชื่อเรื่องรวมถึงอาคารและโครงสร้างค่าใช้จ่ายที่ทำขึ้นตามค่าใช้จ่ายของบทบัญญัติที่ให้ไว้ในบทที่ "อาคารชั่วคราวและโครงสร้าง" ของการประมาณการรวมสำหรับการก่อสร้าง
รูปที่. 3.1 ตัวอย่างวัตถุร่วมสมัย:
1 - อาคารภายใต้การก่อสร้าง 2 - หม้อแปลง; 3 - จุดเชื่อมต่อสายไฟฟ้า 4 - ผ่าน; 5 - สำนักงานของโปร 6 – ตู้เสื้อผ้า; 7 - ถนน; 8 – สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับมื้ออาหาร 9 – ครัว; 10 – คลังสินค้าของโครงสร้างสำเร็จรูป; 11 - ทาวเวอร์เครน; 12 – อาบน้ำ; 13 – ห้องน้ำ; ผม.- เครือข่ายการจ่ายน้ำคงที่ ครั้งที่สอง- เครือข่ายการจ่ายน้ำชั่วคราว สาม- สายท่อระบายน้ำเมือง; iv- รั้วชั่วคราว V.- เครือข่ายเมือง; vi- ไฟฟ้าชั่วคราว
รูปที่. 3.2 รูปแบบของแนวนอนที่มีผลผูกพันของเครนติดตั้งราง: 1 - แพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ที่จอดรถภายใต้การขนถ่าย 2 - แพลตฟอร์มสำหรับรับโซลูชัน 3 - ตู้จ่ายไฟเครน; 4 - แพลตฟอร์มสำหรับเก็บชิ้นส่วนและวัสดุ 5 - สถานที่เก็บอุปกรณ์จัดส่งและตู้คอนเทนเนอร์ 6 – ที่ตั้งของสินค้าควบคุม; 7 - ยืนด้วย Sling Schemes
รูปที่. 3.3 รูปแบบของการจัดวางของเส้นทางเครนใกล้กับเหยือกและสนามเพลาะ
รูปที่. 3.4 เขตการกำหนดโซนของเครื่องยก:
1 - ขอบเขตของโซนอันตรายที่จะหาคนในขณะที่เคลื่อนย้ายการติดตั้งและแก้ไของค์ประกอบและโครงสร้าง 2 - ชายแดนของสถานที่ของการลดลงของสินค้าที่เป็นไปได้; 3 – ชายแดนของโซนบริการของเครน; 4 – ขอบเขตของโซนอันตรายที่จะหาคนในระหว่างการก่อสร้าง 5 - สนามเด็กเล่นสำหรับคลังสินค้า; 6 – เฟรมสำหรับรับสารละลาย
รูปที่. 3.5 รูปแบบของ Arow Crane Service Area พร้อมข้อ จำกัด :
I, II - ที่จอดรถสุดขีดของรถเครน; α และ α 1 - มุมของพื้นที่บริการและข้อ จำกัด ลูกเห็บ; แต่และ กรัม- ขนาดของบูสเตอร์ที่เบรกอย่างเท่าเทียมกันปรับขนาดของสินค้า; B.- ขนาดเท่ากับเส้นทางเบรกบวก 0.5 ที่ใหญ่ที่สุดในมิติขององค์ประกอบการติดตั้งบวก 1 ม.; ใน -ขนาดจากองค์ประกอบที่ติดตั้งมากไปจนถึงแนวตั้งฉากกับแกนตามยาวของเครน D.- จำเป็นต้องมีเบ็ดเครนสูงสุดสำหรับวัตถุนี้
stroyplan
แผนแม่บทการก่อสร้าง (BuildingGenplane) เป็นเอกสารสำคัญของโครงการผลิตโครงการ (PPR) มันเป็นภาพกราฟิกในระดับที่เหมาะสมแผนการก่อสร้างที่นอกเหนือไปจากอาคารและโครงสร้างถาวรที่ออกแบบและมีอยู่จะแสดงตำแหน่งของอาคารชั่วคราวและโครงสร้างการสื่อสารถนนกลไกการจัดเก็บพื้นที่เก็บข้อมูลที่จำเป็นสำหรับ การผลิตของ CMR ในสถานที่ก่อสร้างกระบวนการสร้างทั้งหมดมีการเชื่อมโยงอย่างมีเหตุผลภายใต้การดำเนินการที่ปลอดภัยของพวกเขา
จุดประสงค์ของ Stroyplan คือการให้การผสมผสานที่ดีที่สุดของเงื่อนไขสำหรับงานที่มีประสิทธิภาพสูงตามลำดับเทคโนโลยีของการใช้ SMR ที่กำหนดไว้ในตารางเวลาทั้งหมดของการก่อสร้าง การแก้ปัญหาทั้งหมดของ DualtingPlac ต้องปฏิบัติตามเอกสารกำกับดูแล
Developpenplane กำลังพัฒนาสำหรับขั้นตอนต่าง ๆ ของการก่อสร้างวัตถุและการทำงานที่แตกต่างกันของงานที่แตกต่างกัน แยกต่างหากพัฒนาแผนการก่อสร้างสำหรับช่วงเวลาเตรียมการของการก่อสร้าง
การออกแบบ Stroyenplane เป็นขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาโครงการงานของโครงการ
แผนการก่อสร้างที่ส่งในโครงการได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างส่วนที่อยู่เหนือศีรษะของอาคาร สถานที่ก่อสร้างถูกผูกไว้กับ เงื่อนไขที่มีอยู่. โซลูชันทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานและข้อกำหนด
เมื่อวางกล่องอาคารการติดตั้ง Defays การติดตั้งโครงสร้างคอนกรีตสำเร็จรูปจะใช้ Tower Crane CBK-100.1
พื้นที่ให้บริการเครนมีแพลตฟอร์มสำหรับเก็บวัสดุและโครงสร้าง สำหรับส่วนเกินและขนถ่ายถนนกว้าง 35 เมตรพร้อมกระเป๋าสำหรับการขนส่งวัสดุขนส่งและขนถ่ายด้วย Dimensions7.0x12.0 m
ห้องครัวเรือนวางอยู่ด้านหลังเขตอันตรายของเครน
รั้วแพลตฟอร์มถูกจัดเรียงในระยะหนึ่งเมตรจากโซนอันตรายของเครน ความสูงของรั้ว 2m
แหล่งจ่ายไฟชั่วคราวดำเนินการออกจากสถานีย่อยหม้อแปลงที่เชื่อมต่อกับ LPP คงที่
ควรดำเนินการก่อสร้างในลำดับเทคโนโลยีตามแผนปฏิทิน
งานหลักในการสร้างวัตถุหรือบางส่วนของมันได้รับอนุญาตให้เริ่มต้นหลังจากการกำจัดของเว็บไซต์สำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์ของรั้วที่จำเป็นของเว็บไซต์ก่อสร้าง (ความปลอดภัยป้องกันหรือสัญญาณ) และการสร้างพื้นฐานทางภูมิศาสตร์กึ่งกลาง .
ก่อนที่จะเริ่มต้นของอาคารจำเป็นต้องผลิต:
·การตัดและการเก็บรักษาชั้นผักของดินที่ใช้สำหรับการรื้อถอนที่ดินในสถานที่ที่สงวนไว้เป็นพิเศษ
· เลย์เอาต์แนวตั้ง สถานที่ก่อสร้างที่มีตราประทับของเนินดินสู่ความหนาแน่นของดินในสภาวะธรรมชาติ
·อุปกรณ์ของถนนที่มีการถาวรและชั่วคราวและ เครือข่ายวิศวกรรม (น้ำเสีย, น้ำ, ความร้อน, แหล่งจ่ายไฟ) ที่จำเป็นในระหว่างการก่อสร้าง;
·อุปกรณ์แสงสว่างตามมาตรฐาน CH-81-80
SGP เป็นสิ่งสำคัญที่สุด ส่วนประกอบ โครงการก่อสร้างองค์กรก่อสร้าง (POS) และโครงการทำงาน (PPR) เอกสารหลักควบคุมองค์กรขององค์กรและปริมาณการก่อสร้างชั่วคราว
แผนแม่บทการก่อสร้าง (SGP) เรียกว่าแผนการก่อสร้างซึ่งแสดงองค์ประกอบและการเชื่อมต่อของกลุ่มวัตถุหลักทั้งสามกลุ่มที่วางอยู่บนนั้นรวมถึงผู้ที่มีความผิดหวังและถ่ายโอน มีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกถาวรและชั่วคราวของอาคาร
การสื่อสารระหว่างองค์ประกอบทั้งหมดของ SGP ดำเนินการออกจากเงื่อนไข:
* การดำเนินการอย่างเต็มที่และทันเวลาของเทคโนโลยีที่นำมาใช้และลำดับของการก่อสร้างอาคารและโครงสร้าง
* การบำรุงรักษาปกติของการทำงาน
* การปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการประหยัดวัสดุและทรัพยากรด้านเทคนิคและเชื้อเพลิง - ทรัพยากรพลังงาน
* การปฏิบัติตามความปลอดภัยแรงงานความปลอดภัยจากอัคคีภัยข้อกำหนดด้านสุขอนามัย
* การป้องกันของสภาพแวดล้อม
องค์ประกอบของ SGP ถูกควบคุมโดย SNIP 3.01.01-85 "องค์กรของการผลิตก่อสร้าง"
ประเภทของอาคาร Penplains
ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการออกแบบที่ได้รับการพัฒนา:
* แพลตฟอร์ม Strogenplane (ได้รับการพัฒนาใน POS) ซึ่งเป็นครั้งแรกในงานทั้งหมดของการสร้างความมั่นใจในการก่อสร้างที่ซับซ้อนทั้งหมดเว็บไซต์ก่อสร้างทั้งหมด; คำถามขององค์กรของเว็บไซต์ทั้งหมดโดยรวม
* เป็นส่วนหนึ่งของ PPR การก่อสร้างวัตถุเดียว (อาคารโครงสร้าง) ขั้นตอนการก่อสร้างหรือประเภทของงานกำลังได้รับการพัฒนา
สิ่งนี้ทำให้เกิดความแตกต่างในระดับของรายละเอียดและความถูกต้องของการคำนวณในการออกแบบของด้ามจับการก่อสร้างที่กว้างใหญ่และวัตถุซึ่งขึ้นอยู่กับระดับของความซับซ้อนของวัตถุและเงื่อนไขการก่อสร้าง
หลักการออกแบบ stroygenplanov
การออกแบบของ SGP ควรดำเนินการบนพื้นฐานของหลักการดังต่อไปนี้:
1) โซลูชั่น SGP ควรเชื่อมโยงกับส่วนอื่น ๆ ของ PPIs และ PPRS รวมถึงลำดับและเทคโนโลยีของอาคารอาคารและโครงสร้าง ความต้องการทรัพยากร MTP และพลังงาน ความต้องการอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราว ความปลอดภัยในการทำงานและกิจกรรมอื่น ๆ ;
2) ต้นทุนการก่อสร้างชั่วคราวควรลดลงโดยการใช้ที่มีอยู่สร้างและ อาคารสินค้าคงคลัง และโครงสร้างโดยการประหารชีวิตและเทคนิค การวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ โซลูชั่นที่ใช้;
3) การขนส่งสินค้าที่สถานที่ก่อสร้างโดยเฉพาะมวลขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรดำเนินการตามกฎโดยไม่ต้องใช้การใช้การโหลดระดับกลาง - การขนถ่าย; ความเป็นไปได้ของคลังสินค้าระดับกลางจะต้องวิเคราะห์อย่างละเอียด
4) อาคารชั่วคราวโครงสร้างและการติดตั้ง (ยกเว้นมือถือ) ตั้งอยู่ในดินแดนที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อสร้างก่อนที่จะสิ้นสุดการก่อสร้าง
5) สร้างความมั่นใจให้กับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับคนงานในบ้านในสถานที่ก่อสร้างการคุ้มครองแรงงานความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ขั้นตอนการออกแบบ stroygenplanov
ในมุมมองของความสัมพันธ์ใกล้ชิดระหว่าง องค์ประกอบต่าง ๆ SGP รวมถึงความหลากหลายในสภาพการก่อสร้างไม่อนุญาตให้ทำตามลำดับที่เข้มงวดของการออกแบบ SSG
มักจะเป็นไปตามคำสั่งนี้:
* ชาร์จเส้นขอบของสถานที่ก่อสร้าง
* ใช้อาคารและโครงสร้างที่สร้างขึ้นและพกพาได้
* วางเครื่องจักรก่อสร้างหลัก
* วางไซต์จัดเก็บข้อมูลพาร์ทิชันของชุดประกอบจำนวนเต็มและคลังสินค้าของอุปกรณ์เทคโนโลยี
* พัฒนาโครงการสำหรับการขนส่งสินค้าก่อสร้างและอุปกรณ์เทคโนโลยีด้วยเหตุผลสำหรับพารามิเตอร์และการออกแบบถนน
* กำหนดตำแหน่งของ บริษัท ย่อยชั่วคราวและอาคารบริการและโครงสร้างและการติดตั้งและคอมเพล็กซ์ของพวกเขา
* กำหนดแทร็กของชั่วคราว การสื่อสารทางวิศวกรรม ด้วยจุดเชื่อมต่อกับระบบปัจจุบัน
* ระบุโครงสร้างและอุปกรณ์พิเศษชั่วคราวที่เกิดจากธรรมชาติ - ภูมิอากาศวิศวกรรมและลักษณะทางธรณีวิทยาและองค์กรและเทคโนโลยีของการก่อสร้าง
ประเภทองค์ประกอบและเนื้อหาของ SGP
ในขั้นตอนของหมู่บ้าน
SGP กำลังได้รับการพัฒนาในการเตรียมการและช่วงเวลาหลักของการก่อสร้าง
องค์ประกอบของ SGP
ส่วนอวัยวะ
1. อาคารและโครงสร้างถาวร
2. สถานที่ของอาคารและสิ่งปลูกสร้างชั่วคราว
3. ถนนถาวรและชั่วคราวและวิธีอื่น ๆ ในการขนส่งสินค้า
4. คลังสินค้าของวัสดุโครงสร้างและอุปกรณ์
5. เส้นทางสำหรับการเคลื่อนย้ายเครนโหลดหนัก
6. เครือข่ายวิศวกรรมระบุตำแหน่งของเครือข่ายชั่วคราวที่ใช้ได้
7. ตำแหน่งของรถเครนติดตั้งหลักและเครื่องจักรก่อสร้างและการติดตั้งอื่น ๆ
8. ที่มีอยู่และขึ้นอยู่กับการรื้อถอนอาคารและสิ่งปลูกสร้าง
9. วัตถุที่จำเป็นในเงื่อนไขเฉพาะสำหรับการสร้างใหม่และการก่อสร้าง (เชิงเส้น, ไฮดรอลิก, รุนแรง สภาพภูมิอากาศ) .
10. รายการ (ในรูปแบบตาราง) ของอาคารโครงสร้างการติดตั้งและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับความต้องการของการก่อสร้าง ด้วยพารามิเตอร์หลักของพวกเขา (พลังงานความจุพื้นที่ความยาว) และลักษณะที่สร้างสรรค์ (ขนาดประเภทแบรนด์หรือคำอธิบายสั้น ๆ )
11. ตัวชี้วัดทางเทคนิค - เศรษฐกิจ
คำนวณ - หมายเหตุอธิบายประกอบด้วย:
1. ข้อมูลพื้นฐาน:
* แผนทั่วไปที่ซับซ้อน
* แบบสำรวจสินค้าคงคลังวัสดุ
* ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แหล่งน้ำไฟฟ้า ฯลฯ
* สถานะและความสามารถในการใช้เครือข่ายวิศวกรรมที่มีอยู่และการสื่อสาร
* ข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างความมั่นใจในการก่อสร้างโดยบุคลากรรวมถึงความเป็นไปได้ในการว่าจ้างประชากรในท้องถิ่นหรือการใช้งานชั่วคราวขององค์กรที่มีอยู่
* ข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับการจัดหาผู้สร้างสุขาภิบาลและบริการในประเทศอาหารที่อยู่อาศัย
* ความพร้อมใช้งานของฐานการผลิต องค์การก่อสร้าง และการใช้งาน
* แผนการก่อสร้างปฏิทิน
* องค์กร โครงร่างเทคโนโลยี สร้างอาคารโครงสร้างและคอมเพล็กซ์ของพวกเขา
* ความต้องการ MTP
* ความต้องการอาคารสินค้าคงคลังที่ระบุโครงการที่ได้รับการยอมรับ
* กำหนดเวลาจำเป็นสำหรับเครื่องสร้างพื้นฐานและ ยานพาหนะโอ้.
* ความต้องการบุคลากรในวิชาชีพหลักและองค์กรโดยคำนึงถึงจำนวนพนักงานของการให้บริการฟาร์ม
* ข้อกำหนดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
* และอื่น ๆ.
2. การตัดสินการตัดสินใจ
3. ข้อมูลเพิ่มเติมที่ไม่อาจต้านทานในการวาด CSD
4. ทางเทคนิค - ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ
Strogenpalan ที่ขั้นตอน PPR
ประเภทของ SGP:
1. SGP ของวัตถุ
2. ในช่วงเตรียมการ
3. จนถึงขั้นตอนของวัตถุ
4. สำหรับงานแยกต่างหาก
องค์ประกอบของ SGP
ส่วนกราฟิกประกอบด้วย:
1. เขตแดนของสถานที่ก่อสร้างและข้อ จำกัด ประเภทของมัน
2. เครือข่ายและการสื่อสารภาคพื้นดินและอากาศที่มีอยู่และชั่วคราว
3. ถนนถาวรและชั่วคราว
4. แผนงานการขนส่งและกลไกการเคลื่อนไหว
5. สถานที่สำหรับติดตั้งเครื่องจักรก่อสร้างและยกด้วยวิธีการเคลื่อนย้ายการเคลื่อนไหวและโซนของการกระทำ
6. การจัดวางอาคารและโครงสร้างถาวรและชั่วคราว
7. โซนอันตราย
8. วิธีการยกคนงานยก (เชื้อสาย) ในระดับการทำงานเช่นเดียวกับการผ่านในอาคาร
9. การวางแหล่งที่มาและวิธีการของการจัดหาพลังงานและแสงที่ระบุตำแหน่งของการแยกรูปทรง
10. คลังสินค้า (เปิดและปิด)
11. เว็บไซต์การจ้างงาน
12. ที่ตั้งของเมืองก่อสร้างน้ำพุดื่มสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ
13. และอื่น ๆ
การลงทะเบียนของ SGP
SGP ถูกดึงขึ้นในรูปแบบของส่วนกราฟิก (จริง SGP) และโน้ตอธิบาย
ส่วนกราฟิกประกอบด้วย:
แต่. SGP ในระดับของ PPR
B. การกำหนดตามเงื่อนไขตามมาตรฐานของ SPDS และ ECCD และโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาพกราฟิกที่มีเงื่อนไข 21. 108 - 78 "และการกำหนดในภาพวาดของนักวางแผนทั่วไปและการขนส่ง" และ "สัญญาณทั่วไปสำหรับแผนภูมิประเทศ"
เพื่อกำหนดวัตถุที่ไม่คาดฝันของเอกสารเหล่านี้คุณสามารถใช้ประโยชน์จากการกำหนดจากหนังสืออ้างอิงและตำราเรียน
หลักการ:
1) สิ่งอำนวยความสะดวกอาคารเช่นถาวรและชั่วคราวควรจะแสดง (สดใส)
2) วัตถุที่เป็นเนื้อเดียวกันจะต้องมีคุณสมบัติทั่วไปและคุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างน้อยหนึ่งรายการ
ใน. ลักษณะของอาคารและโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับความต้องการของการก่อสร้าง (การสำรวจ)
กรัม.thniko - ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ:
1) ปริมาณและค่าใช้จ่ายทั่วไปและในแต่ละองค์ประกอบและผลงาน (ถนน, อาคาร, เครือข่าย, ฯลฯ , การขนส่ง) มอบหมายให้ 1 ล้านรูเบิล CMR หรือ 1 ดินแดน Hectare ของการก่อสร้าง
2) ความซับซ้อนขององค์กรของฟาร์มชั่วคราวโดยรวมและในวัตถุรายบุคคลใน 1 เฮกตาร์อาณาเขตก่อสร้าง
3) ค่าใช้จ่ายของการสร้างเศรษฐกิจใน% เป็นค่าใช้จ่ายทั้งหมดโดยประมาณ
คำนวณ - หมายเหตุการอธิบายประกอบด้วย: (1)
แผนงานก่อสร้างทั่วไป (DepoptionPlane) - นี่คือแผนของสถานที่ก่อสร้างซึ่งแสดงตำแหน่งของวัตถุที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างจัดกลไกการยกรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกก่อสร้างอื่น ๆ ทั้งหมด เช่นคลังสินค้าของวัสดุและโครงสร้างอาคารคอนกรีต: และหน่วยปูนถนนชั่วคราวสถานที่ชั่วคราวของการบริหารสุขาภิบาลและสุขาภิบาลวัตถุประสงค์ทางวัฒนธรรมและในประเทศเครือข่ายการจัดหาน้ำชั่วคราวแหล่งจ่ายไฟการสื่อสาร ฯลฯ
ที่นำไปใช้ในสถานที่ก่อสร้าง:
- เขตแดนของสถานที่ก่อสร้างและรั้วประเภทของมัน
- เครือข่ายและการสื่อสารใต้ดินที่มีอยู่และชั่วคราวและการสื่อสาร
- ถนนคงที่และชั่วคราว
- แผนการเคลื่อนที่ของวิธีการขนส่งและกลไก;
- สถานที่ติดตั้งเครื่องจักรก่อสร้างและยกวิธีการย้ายพวกเขาและโซนของการกระทำ
- การจัดวางถาวรภายใต้การก่อสร้างและอาคารชั่วคราวและโครงสร้าง
- ที่ตั้งของสัญญาณของมูลนิธิศูนย์ธรณีศาสตร์
- โซนอันตราย;
- วิธีการยกระดับการทำงานของคนงาน (ชั้น) รวมถึงทางเดินในอาคารและสิ่งปลูกสร้าง
- ตำแหน่งของแหล่งที่มาและวิธีการจัดหาพลังงานและความคุ้มครองของสถานที่ก่อสร้าง
- ตำแหน่งของการต่อสายดินที่ตั้งของอุปกรณ์สำหรับการลบขยะก่อสร้างและขยะในครัวเรือน
- แพลตฟอร์มและการจัดเก็บวัสดุและโครงสร้าง
- คู่สัญญาของการประกอบจำนวนเต็มของโครงสร้าง
- ที่ตั้งของสถานที่สำหรับผู้สร้างบริการสุขาภิบาล
- สถานที่ดื่มและนันทนาการ
- โซนการดำเนินการของอันตรายที่เพิ่มขึ้น
สำหรับอาคารขนาดใหญ่นอกเหนือไปจาก Plusionplains ในหมู่บ้าน PPR อาจรวมถึงแผนการสถานการณ์ที่มีลักษณะการก่อสร้างและเศรษฐกิจของพื้นที่
ตัวอย่างของแผนสถานการณ์:
ขั้นตอนโดยประมาณสำหรับการเตรียมการก่อสร้าง
เมื่อออกแบบการก่อสร้างคุณสามารถจัดสรรในห้าขั้นตอน
เวทีแรก อาจมีการใช้วัตถุภายใต้การก่อสร้างและโครงสร้างที่มีอยู่ (สายไฟที่มีอยู่, น้ำประปา, สิ่งปฏิกูล, อุปทานความร้อน) ในระดับ
ขั้นตอนที่สอง อาจมีทางเลือกของที่จอดรถและวิธีการย้ายกลไกการติดตั้ง ตัวเลือกดังกล่าวสามารถประสานงานกับ ลักษณะทางเทคนิค กลไกการติดตั้งที่มีขนาดและการกำหนดค่าของวัตถุภายใต้การก่อสร้าง แผนทั่วไปจะต้องแสดงกลไกการติดตั้ง (บนลานจอดรถหนึ่งอัน) พื้นที่ทำงานของมัน โซนทดสอบของเครนเรียกว่าพื้นที่ที่อยู่ภายในบรรทัดที่อธิบายโดยตะขอของเครนนี้ แสดงเส้นประไปที่โซนการติดตั้ง โซนการติดตั้งเรียกว่าพื้นที่ที่เป็นไปได้โดยปั้นจั่นของสินค้าและโครงสร้างเมื่อติดตั้ง พื้นที่ติดตั้งจะถูกกำหนดโดยรูปทรงด้านนอกของอาคารบวก 7 เมตรด้วยความสูงของอาคารสูงถึง 20 เมตรและ 10 เมตร - มีความสูง 20 ... 100 ม. ในโซนการติดตั้งคุณสามารถวางการแตะเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ตัวเองและเค้าโครงโครงสร้างที่ติดตั้ง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเก็บวัสดุที่นี่
โซนอันตรายของปั้นจั่นเป็นพื้นที่ที่อยู่ภายในขอบเขตของการเคลื่อนไหวที่เป็นไปได้ดังนั้นจึงตกลงมา
ขั้นตอนที่สาม ขอแนะนำให้ใช้ถนนชั่วคราว เมื่อเดินตามถนนจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อ จำกัด และข้อเสนอแนะต่อไปนี้:
ในสถานที่ก่อสร้างควรตีอย่างน้อยสองรายการโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการขนส่งของการขนส่งและที่ตั้งของสถานที่จัดเก็บวัสดุก่อสร้างและโครงสร้าง
ความกว้างของถนนเวลาในระหว่างการเคลื่อนไหวสองด้านควรเป็น ... 8M ด้วย 3 ด้าน 3 ... 4 เมตร;
เส้นทางของถนนควรอยู่ใกล้กับโซนทำงานของเครนและกำหนดเวลาสำหรับที่จอดรถ แต่ถ้าเป็นไปได้ไม่ต้องตกอยู่ในเขตอันตรายในแผนการก่อสร้างตามที่ระบุไว้ข้างต้นควรจะแรเงา;
รัศมีของวงเวียนของถนนที่มองเห็นได้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและขนาดของการออกแบบโดยโครงสร้างภายใน 12 ... 30 ม. ด้วยเส้นผ่าศูนย์กลาง 12 เมตรความกว้างของถนนในทิศทางของการหมุนไม่ควร น้อยกว่า 5 เมตร;
ถนนแนะนำให้ทำแหวนและหากจำเป็น Impasses ควรมีแพลตฟอร์มสำหรับการพลิกกลับของเครื่องจักร (อย่างน้อย 12 เมตร);
ระยะห่างต่ำสุดระหว่างราคาแพงและ 2.0 เมตรระหว่างถนนและพื้นที่คลังสินค้า 0.5 ... 1 ม., ที่รักและเส้นทางเครน (ถ้าหอคอยหรือรถเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ) - 6.5 ... 12.5 ม.
เวทีที่สี่ พื้นที่เก็บข้อมูลที่วางอยู่บนไซต์ก่อสร้าง (เปิดปิดหลังคา) หากไม่มีการใช้เครนเพิ่มเติมสำหรับการขนถ่ายวัสดุและผลิตภัณฑ์คลังสินค้าเปิดทั้งหมดควรอยู่ในพื้นที่ทำงานของเครนหลัก (การชุมนุม) และกึ่งปิด (หลังคา) ฉันและปิด - ที่ขอบเขต ของโซนนี้
ระหว่างราคาแพงและคลังสินค้าที่มีการเคลื่อนไหวด้านเดียวขอแนะนำให้จัดเตรียมแพลตฟอร์มที่มีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตรสำหรับลานจอดรถที่อยู่ภายใต้การขนถ่าย
ขั้นตอนที่ห้า มีการบริหารชั่วคราวและสถานที่ทางเศรษฐกิจและสุขาภิบาลและสุขาภิบาลและครัวเรือน จำนวนและมิติของพวกเขาจะต้องปฏิบัติตามผลลัพธ์ของการคำนวณการผลิต
สถานที่ใช้ในครัวเรือนเป็นที่พึงปรารถนาที่จะโพสต์ใกล้ทางเข้าสู่สถานที่ก่อสร้าง ห้ามมิให้มีพวกเขาในเขตอันตรายของรถเครน สถานที่ชั่วคราวทั้งหมดควรอยู่ในการปฏิบัติตาม GAPS ไฟ - อย่างน้อย 5 ม.
ขั้นตอนที่หก อาจมีการวางไว้ในแผนเครือข่ายการสื่อสารทางวิศวกรรมชั่วคราว - น้ำประปาน้ำเสียแหล่งจ่ายไฟอุปทานความร้อน ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของแต่ละห้องชั่วคราวจะมีการมองเห็นการเชื่อมต่อกับมันหรือการสื่อสารอื่น ๆ แสงกลางแจ้งได้รับการปรับแต่งบนไม้รองรับหลังจาก 30-40 เมตรรอบปริมณฑลของสถานที่ก่อสร้าง
สถานที่ก่อสร้างได้รับการคุ้มครองรอบปริมณฑลหรือรั้วคงที่หรือคงที่ รั้วนี้จะต้องถูกลบอย่างน้อยกว่า 2 เมตรจากอาคารชั่วคราวคลังสินค้าถนน
สถานที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกก่อสร้างทั้งหมดควรสร้างความสะดวกสบายที่สุดในการผลิตงานและเล็กที่สุด ต้นทุนวัสดุ. ความยาวของการสื่อสารถนนพื้นที่คลังสินค้าสถานที่ปกครองสุขาภิบาลและเศรษฐกิจและพื้นที่ของสถานที่ก่อสร้างจะต้องน้อยที่สุด แต่ก็เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการการดำเนินงานทั้งหมด
13. แผนทั่วไปในการก่อสร้างเป็นส่วนหนึ่งของโครงการผลิตโครงการ PPR - โครงการและแผนที่เทคโนโลยี
13.1 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการผลิตโครงการแผนแม่บทการก่อสร้างสำหรับการก่อสร้างอาคารแยกต่างหาก (สิ่งอำนวยความสะดวก) หรือเพื่อดำเนินการก่อสร้างสมัชชาหรือพิเศษบางประเภท งานก่อสร้างขึ้นอยู่กับว่าโครงการกำลังพัฒนาอย่างไร 13.1.1 ในแผนทั่วไปการก่อสร้างโซลูชั่นรายละเอียดจะได้รับในองค์กรของส่วนของสถานที่ก่อสร้างของเว็บไซต์ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการก่อสร้างอาคารหรือโครงสร้างที่กำหนดและครอบคลุมอาณาเขตที่อยู่ติดกันโดยตรง
13.1.2 แผนแม่บทการก่อสร้างถูกออกแบบมาเพื่อระบุ:
- ขอบเขตของสถานที่ก่อสร้างและสายพันธุ์ของรั้ว;
- ใต้ดินที่มีอยู่และชั่วคราว
- เครือข่ายภาคพื้นดินและอากาศและการสื่อสาร
- ถนนถาวรและชั่วคราว
- วงจรการจราจรของการขนส่งและกลไก;
- สถานที่สำหรับติดตั้งเครื่องจักรก่อสร้างและยกบ่งชี้เส้นทางการเคลื่อนไหวและโซนของการกระทำ
- การจัดวางถาวรภายใต้การก่อสร้างและอาคารชั่วคราวและโครงสร้าง
- โซนอันตราย;
- เส้นทางและวิธีการยกการทำงานเกี่ยวกับงานของคนงาน (ชั้น);
- Passops ในอาคารและโครงสร้าง
- ตำแหน่งของแหล่งที่มาและวิธีการจัดหาพลังงานและความคุ้มครองของสถานที่ก่อสร้างระบุตำแหน่งของการต่อสายดิน
- ที่ตั้งของอุปกรณ์สำหรับการลบขยะก่อสร้าง
- ไซต์และสถานที่ของการจัดเก็บวัสดุและโครงสร้าง
- ไซต์ของการประกอบโครงสร้างที่เป็นจำนวนเต็มของโครงสร้าง
- ที่ตั้งของสถานที่สำหรับผู้สร้างบริการสุขาภิบาล
- ทัศนคติการดื่มและสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ
- โซนของอันตรายที่เพิ่มขึ้น
13.1.3 สำหรับอาคารและสิ่งปลูกสร้างที่ซับซ้อนแผนแม่บทการก่อสร้างสามารถดึงขึ้นในขั้นตอนและขั้นตอนต่าง ๆ ของการก่อสร้างของพวกเขา (ระยะเวลาเตรียมการก่อสร้างใต้ดินส่วนยกระดับของอาคาร) และงานประเภทบุคคล (Earthlings, การติดตั้งโครงสร้าง, หลังคา, ฯลฯ )
13.2 ข้อมูลต้นทางสำหรับการพัฒนาแผนแม่บทการก่อสร้างคือ:
- การตัดสินใจของแผนแม่บทการก่อสร้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างโครงการ
- ตารางเครือข่ายที่ครอบคลุมหรือแผนงานปฏิทิน
- แผนที่เทคโนโลยี
13.3 ส่วนกราฟิกของแผนแม่บทการก่อสร้างในโครงการทำงานดำเนินการในระดับ 1: 200 และ 1: 500 และส่วนใหญ่มีองค์ประกอบเดียวกันกับแผนแม่บทการก่อสร้างในโครงการก่อสร้าง
13.3.1 แผนแม่บทการก่อสร้างระบุการตัดสินใจขั้นพื้นฐานที่เกิดขึ้นในโครงการขององค์กรก่อสร้างและเช่นเดียวกับทุกรูปวาดการทำงานต้องมีข้อมูลรายละเอียดที่จำเป็นและครบถ้วนสมบูรณ์สำหรับการดำเนินการ โซลูชั่นการออกแบบ จริงๆแล้ว.
13.3.2 หมายเหตุการคำนวณและคำอธิบายควรมีการคำนวณที่กลั่นกรองและยืนยันความต้องการการก่อสร้างในอาคารชั่วคราวบนพื้นฐานของการประชุมเชิงปฏิบัติการธรรมชาติ (ทางกายภาพ) ที่กำหนดไว้ตาม เอกสารการทำงาน (โครงการทำงาน) รวมถึงโซลูชันทางเทคนิคที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการเลือกเครื่องจักรก่อสร้างของการติดตั้งยานยนต์อาคารชั่วคราวโครงสร้าง ฯลฯ เมื่อเลือกอุปกรณ์บางอย่างความเป็นไปได้ที่เฉพาะเจาะจงขององค์กรก่อสร้างควรคำนึงถึง
13.4 เมื่อพัฒนาแผนแม่บทการก่อสร้างในโครงการโครงการโครงการบนพื้นฐานของการตัดสินใจขั้นพื้นฐานที่ทำในแผนทั่วไปการก่อสร้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างอาคารโครงการชั่วคราวและโครงสร้างคลังสินค้าเส้นทางการเข้าถึงพลังงานแหล่งจ่ายน้ำก๊าซและอื่น ๆ ชั่วคราว เครือข่ายจากแหล่งพลังงานตามข้อกำหนดและบรรทัดฐานปัจจุบันรวมถึงการจัดวางเครื่องจักรและการติดตั้งยานยนต์
13.4.1 ในขั้นตอนนี้ตำแหน่งสุดท้ายของสิ่งอำนวยความสะดวกก่อสร้างทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างที่ทำขึ้น
13.5 การจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกอาคารชั่วคราวควรเริ่มต้นด้วยการจัดวางกลไกการประกอบและการยกเนื่องจากที่ตั้งของพวกเขาถูกกำหนดโดยโซลูชันอื่น ๆ ทั้งหมดแผนการก่อสร้าง
13.5.1 คำถามที่เกี่ยวข้องกับการจัดวางและอ้างอิงถึงวัตถุของเครนติดตั้งและลิฟท์รวมถึงนิยามของโซนอันตรายและข้อ จำกัด ในการก่อสร้างเครื่องจักรก่อสร้างที่ไซต์ก่อสร้างควรได้รับการออกแบบในแต่ละกรณีโดยเฉพาะในกรณีที่เกี่ยวข้องกับ เงื่อนไขการทำงานโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของเงื่อนไขทางเทคนิคและการดำเนินงานที่ปลอดภัยแผนที่เทคโนโลยีของการผลิตงาน
13.5.2 เส้นทางของการเคลื่อนที่ของรถเครนติดตั้งจะต้องอยู่ในตำแหน่งตามกฎตามอาคารซึ่งช่วยลดการก่อตัวของ "โซนตาย" สถานที่ติดตั้งลิฟต์ผู้โดยสารขนส่งสินค้าจะพิจารณาคำนึงถึงสถานที่จัดเรียงของรถเครน เครื่องและกลไกที่ใช้ในการสร้างชิ้นส่วนของอาคารควรอยู่นอกเขตยุบโครงสร้าง เมื่อใช้วิธีการ "ม้วน" ของโครงสร้างจำเป็นต้องให้เชือกทำงานที่มีความยาวควรมีความสูงสามเท่าของโครงสร้าง
13.5.3 สถานที่ก่อสร้างในเงื่อนไขของเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าถึงบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตควรจะไม่พอใจ การออกแบบรั้วต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST 23407-78 รั้วที่อยู่ติดกับสถานที่ของผู้คนจำนวนมากจะต้องติดตั้ง Visor ป้องกันที่เป็นของแข็ง
13.5.4 ที่ทางเข้าสู่สถานที่ก่อสร้างกำหนดรูปแบบการเคลื่อนไหวของวิธีการขนส่ง ความเร็วของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะที่อยู่ใกล้กับงานของงานไม่ควรเกิน 10 กม. / ชม. ในพื้นที่โดยตรงและ 5 กม. / ชม.
13.6 ควรดำเนินการที่พักในคลังสินค้าของนักบวชโดยคำนึงถึงที่ตั้งของทางเข้าถนนและทางเข้าจากทางหลวงขนส่งหลักไปยังสถานที่ที่ได้รับการยอมรับและขนถ่ายวัสดุ คุณสมบัติขององค์ประกอบสำเร็จรูปโครงสร้างขยายวัสดุผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ฯลฯ ต้องอยู่ในโซนของเครน
13.6.1 ความกว้างของคลังสินค้าที่มีปฏิกิริยาคงที่มีการสร้างขึ้นขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของเครื่องโหลดและขนถ่ายและมักจะไม่เกิน 10 ม. ความกว้างของคลังสินค้าของการประกอบโครงสร้างของโครงสร้างที่ให้บริการโดย Tower Crane ไม่ควรเกินการออกจากเครนที่มีประโยชน์ อีกด้านหนึ่ง (เมื่อวางคลังสินค้าจากสองด้านที่สัมพันธ์กับทาวเวอร์เครน)
13.6.2 เมื่อวางคลังสินค้าจึงจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากการตัดสินใจที่นำมาใช้ในแผนที่เทคโนโลยีและรูปแบบเวิร์กโฟลว์
13.6.3 ในคลังสินค้าเปิดเมื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์โครงสร้างและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปจึงจำเป็นต้องให้ความยาวตามขวางและขวางผ่านความกว้างอย่างน้อย 0.7 ม. ในขณะที่ข้อความขวางถูกจัดเรียงทุก 25 - 30 เมตร
13.6.4 คลังสินค้าเปิดที่มีวัสดุที่ติดไฟและมีฝุ่นที่ติดไฟได้จากด้านที่ติดไฟได้ด้วยความเคารพต่ออาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ (ขึ้นอยู่กับทิศทางของลมที่โดดเด่น) และไม่ใกล้กว่า 20 เมตรจากพวกเขา คลังสินค้าทุกแห่งต้องปกป้องขอบถนนอย่างน้อย 0.5 ม.
13.6.5 ตำแหน่งของผลิตภัณฑ์และโครงสร้าง (ในกรณีที่เป็นไปไม่ได้ในการติดตั้งยานพาหนะ) จะต้องสอดคล้องกับลำดับเทคโนโลยีของการติดตั้ง
13.7 การจัดวางการติดตั้งยานยนต์ควรเชื่อมโยงกับการจัดวางคลังสินค้าและรถเครน
13.7.1 มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าพืชคอนกรีตและปูนผสมเป็นวัตถุดังกล่าวของการสร้างเศรษฐกิจในสถานที่ก่อสร้างที่ตั้งที่กำหนดให้เป็นกลุ่มของการขนส่งที่บุกรุกจำนวนมาก
13.7.2 ด้วยการหดตัวของดินแดนไม่เพียงพอของลูกศรของทาวเวอร์เครนเช่นเดียวกับในกรณีที่ใช้วัตถุของยานยนต์, นิวเมติกหรือการชนที่ถูกติดตามการติดตั้งยานยนต์สามารถวางบนพื้นที่ฟรีของเว็บไซต์ และคอนกรีตและวิธีการแก้ปัญหาแนะนำให้ส่งไปยังสถานที่ของการวางในบังเกอร์ที่ถอดออกได้โดยใช้รถยก
13.8 ถนนในประเทศที่สถานที่ก่อสร้างควรสร้างความมั่นใจในการทำงานของคลังสินค้าและการติดตั้งยานยนต์อย่างต่อเนื่อง ในแผนทั่วไปการก่อสร้างการตัดสินใจทั่วไปในอุปกรณ์ที่ได้รับจากแผนการก่อสร้างที่ทำในแผนการก่อสร้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้าง
13.8.1 เมื่อออกแบบถนนใน intraclassic ชั่วคราวผู้ให้บริการของถนนและจำนวนแถบการจราจรนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์และหมวดหมู่และได้รับการยอมรับเมื่อขนส่งการขนส่งในทิศทางเดียว 3.5 และสอง - 6 ม. ความกว้างของเนื้อเรื่อง สำหรับคนที่ไม่มีสินค้า 1 เมตรและขนส่งสินค้า - 2 ม.
13.8.2 สำหรับความต้องการภายในพายุก่อนที่จะใช้ถนนถาวรที่ออกแบบมาก่อน ถนนถาวรจะถูกคำนวณจากความเข้มที่เป็นไปได้ของการข้ามการขนส่งก่อสร้างและในกรณีที่จำเป็นจะต้องมองเห็น ชั้นแอสฟัลต์ส่วนบนซ้อนกันหลังจากสิ้นสุดงานก่อสร้างหลักตามกฎในช่วงระยะเวลาของการปรับปรุงอาณาเขตตามการตัดสินใจของ PPR ในกรณีของการใช้ถนนชั่วคราวการก่อสร้างถนนทุกไตรมาสรวมถึงเครื่องหมายแพลตฟอร์มและ แทร็กคนเดินเท้า ในการสร้างอาคารที่เข้าถึงทางหลวงในเมืองควรสิ้นสุด 5 วันก่อนการว่าจ้างโรงงาน
13.8.3 ความกว้างของแถบการจราจรและถนนนั้นสูงถึง 2.7 ม. เมื่อใช้ความกว้างสูงถึง 3.4 เมตร (MAZ-525, MAZ-530) ความกว้างของการเพิ่มขึ้นของถนนตามลำดับสูงถึง 4 และ 8 เมตร
13.8.4 ในเครื่องแบบเคลื่อนไหวข้างเดียวและโซนการออกแบบบนถนนที่มีการเคลื่อนไหวทางเดียวจะถูกจัดเรียงทุกช่วงเวลา 3-6 ม. และยาว 8-18 เมตรในที่ข้ามถนนทางรถไฟถนนต้องมีอย่างน้อย 4.5 เมตร และมีทั้งสองด้านในระยะห่าง 25 เมตรเคลือบแข็ง
13.8.5 ถนนชั่วคราวสามารถมีหลายประเภท - ดินธรรมชาติทำโปรไฟล์หรือเคลือบด้วยวัสดุแร่ การเปลี่ยนผ่านด้วยการเคลือบแข็ง (กรวด, หินบด, ตะกรัน); ขั้นสูง (จากแผ่นคอนกรีตเสริมสินค้าคงคลังสำเร็จรูป, โล่ไม้, แผ่นเหล็ก) ที่นิยมมากที่สุดคือทางหลวงจากแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก
13.8.6 ทางเลือกของประเภทและการออกแบบถนนชั่วคราวจะดำเนินการขึ้นอยู่กับประเภทของยานยนต์และการป้องกันการขนส่งสินค้า
13.8.7 เครือข่ายถนนภายในพายุควรได้รับการเกลี่ย ในพื้นที่ของรถเครนติดตั้งถนนควรจัดตามข้อกำหนด บรรทัดฐานการก่อสร้าง ความปลอดภัยและการติดตั้งอุปสรรคและคำเตือนคำเตือนในการเข้าสู่โซนที่เป็นอันตรายและการชุมนุม
13.8.8 เมื่อวางถนนและการเดินทางจึงเป็นสิ่งจำเป็นที่ระยะห่างจากอาคารหรือการก่อสร้างใด ๆ จากถนนและทางเดินไม่เกิน 25 ม.
13.8.9 ทางเท้าและการเปลี่ยนผ่านอย่างต่อเนื่องและชั่วคราวใช้เป็นเส้นทางเดินเท้าและการเปลี่ยนผ่าน ความกว้างของทางเท้าชั่วคราวและการเปลี่ยนผ่าน 1-2 เมตรประเภทและการออกแบบทางเท้าชั่วคราวจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับสภาพพื้นดินและอุทกธรณีวิทยาของอาณาเขตความเข้มของการเคลื่อนไหวและระยะเวลาของการทำงาน ที่เหมาะสมที่สุดคือทางเท้าจากคอนกรีตสินค้าคงคลังสำเร็จรูป (30x30x6, 40x40x6 ซม.) และคอนกรีตเสริมเหล็ก (320x160x12, 300x160x12, 75x75x6 ซม.) แผ่น การเปลี่ยนผ่านสนามเพลาะและคูน้ำดำเนินการโดยใช้สะพานสินค้าคงคลังที่มีฟันดาบ (กว้าง 0.8 - 1 เมตรความยาว 3 เมตรน้ำหนัก 100 - 150 กก.)
13.9 การผลิตชั่วคราว (ส่วนใหญ่เป็นสินค้าคงคลัง), สุขาภิบาลและครัวเรือนอาคารบริหารและอาคารคลังสินค้าควรอยู่ในลักษณะที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับพวกเขาสำหรับคนงานและการปิดกั้นอาคารสูงสุดในหมู่ตัวเองซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่ออาคารไปยัง การสื่อสารและต้นทุนการดำเนินงาน อาคารชั่วคราวจะต้องนำไปสู่การสื่อสารในปัจจุบันในการสั่งซื้อต่อไปนี้: ท่อระบายน้ำประปาไฟฟ้าอุปทานไฟฟ้า โทรศัพท์และวิทยุ คำสั่งดังกล่าวลดค่าใช้จ่ายแรงงานและลดเวลาของการทำงานของช่วงเวลาเตรียมการ
13.9.1 อาคารสุขาภิบาลและการบริหารงานรวมถึงแนวทางของพวกเขาควรอยู่นอกพื้นที่อันตรายของการดำเนินการของเครื่องจักรกลกลไกและการขนส่ง สถานที่ในประเทศควรอยู่ในระยะทางอย่างน้อย 50 เมตรจากลมที่โดดเด่นของลมที่โดดเด่นในความสัมพันธ์กับวัตถุที่เกิดจากฝุ่นละอองก๊าซที่เป็นอันตรายและคู่ (บังเกอร์การติดตั้งคอนกรีตที่เป็นของแข็ง ฯลฯ ) สถานที่ใช้ในครัวเรือนสุขาภิบาลในรูปแบบของ "เมือง" ควรวางไว้ใกล้กับทางเข้าสู่สถานที่ก่อสร้างเพื่อให้คนงานสามารถใช้พวกเขาก่อนและหลังเลิกงานผ่านพื้นที่ทำงาน ใกล้บ้านในครัวเรือนควรให้อุปกรณ์สำหรับเว็บไซต์ที่มีภูมิทัศน์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ
13.9.2 ตู้เสื้อผ้า, อ่างล้างหน้า, ฝักบัว, ห้องสำหรับอบแห้งเสื้อผ้าและ Dedusting, โรงอาหารสามารถวางในอาคารเดียวกัน (บล็อก) ให้ข้อความระหว่างพวกเขา เมื่อวางสถานที่เหล่านี้ไว้ในถาดหรือภาชนะบรรจุพวกเขาอยู่ใกล้ ๆ และถ้าเป็นไปได้ถูกบล็อก
13.9.3 ตู้เสื้อผ้าได้รับการออกแบบสำหรับการจัดเก็บถนนบ้านและเสื้อผ้าทำงาน ควรปิดการจัดเก็บแยกต่างหากของเสื้อผ้าที่สะอาดและทำงานในตู้คู่ บล็อกของตู้ควรจัดเรียงด้วยข้อความระหว่างแถวของความกว้างอย่างน้อย 1 เมตรและมีที่นั่งในทางเดิน - อย่างน้อย 1.5 - 1.7 ม.
13.9.4 สถานที่สำหรับหน่วยงานที่มีการอุทิศตนจะดำเนินการในอัตราการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากมากที่สุดสำหรับการทำงานภายใต้หน่วยงานของฝุ่นจำนวนมาก (เมื่อทำงานในโหนดที่เป็นรูปธรรม - คอนกรีตบดวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ )
13.9.5 สถานที่สำหรับผู้หญิงสุขอนามัยส่วนบุคคลได้รับการจัดเรียงด้วยจำนวนผู้หญิงทั้งหมดที่ทำงานมากกว่า 15 คน ห้องควรประกอบด้วยการรับห้องที่เปลี่ยนไปพร้อมห้องน้ำและขั้นตอน
13.9.6 ตามบรรทัดฐาน บริการทางการแพทย์ ด้วยจำนวนการทำงาน 300 - 800 คนจะต้องมีจุดแพทย์และมีจำนวน 800-2,000 คนที่ทำงาน - จุดทางการแพทย์ รายการทางการแพทย์ควรอยู่ในตำแหน่งหนึ่งหน่วยที่มีสถานที่ใช้ในครัวเรือนในขณะที่สังเกตระยะห่างสูงสุดจากพวกเขาไปยังงานระยะไกลมากที่สุด 600 - 800 ม. Medpark จะต้องได้รับการเข้าสู่ทางเข้าเพื่อการขนส่งทางถนน
13.9.7 ควรวางห้องน้ำที่มีห้องน้ำใกล้กับบ่อน้ำท่อระบายน้ำ ในกรณีที่ไม่มีการซักผ้าซักรีดห้องน้ำมือถือที่มีความสามารถในสุญญากาศ ห้องน้ำที่มี Cesspools สามารถจัดเรียงได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากการกำกับดูแลสุขาภิบาล
13.9.8 GAPS ไฟระหว่างอาคารถาวรและชั่วคราวและโครงสร้างเช่นเดียวกับระหว่างคลังสินค้าและอาคาร (โครงสร้าง) ควรทำตามข้อกำหนดของกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย
13.9.9 ในแผนการก่อสร้างควรแสดงขนาดของอาคารชั่วคราว การผูกมัดของพวกเขาในแผน; การเชื่อมต่อการสื่อสารกับอาคารหรือสิ่งอำนวยความสะดวก ในการสำรวจอาคารและโครงสร้างชั่วคราวมีความจำเป็นต้องระบุ: จำนวนอาคารชั่วคราว ขนาดในแง่ของปริมาณในเมตรธรรมชาติ, M2, M3; แบรนด์และลักษณะที่สร้างสรรค์
13.10 การออกแบบเครือข่ายการจ่ายน้ำชั่วคราวหลังจากพิจารณาความต้องการน้ำเริ่มต้นด้วยการเลือกแหล่งที่มา แหล่งที่มาของน้ำประปาชั่วคราวสามารถ:
- ท่อน้ำที่มีอยู่กับอุปกรณ์ในกรณีที่จำเป็นของโครงสร้างชั่วคราวเพิ่มเติม
- ท่อน้ำที่ออกแบบขึ้นอยู่กับการว่าจ้างโครงการถาวรหรือชั่วคราวในช่วงวันที่ที่ต้องการ
- แหล่งน้ำประปาอิสระ - แหล่งน้ำและบ่ออาร์ทีเซียน
13.10.1 ควรจัดถังดับเพลิงบนไซต์ในกรณีที่สายการจ่ายน้ำไม่ได้ให้ปริมาณน้ำที่คำนวณได้สำหรับการดับเพลิง ของเหลวน้ำจากสถานีสูบน้ำและเครือข่ายการกระจายดำเนินการจากใยหินซีเมนต์หรือท่อเหล็กวางอยู่บนพื้นดินหรือบนพื้นผิวของดิน เครือข่ายการกระจายสามารถทำจากท่อยางและแขนผ้า
13.10.2 เมื่อออกแบบเครือข่ายชั่วคราวจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ของอาคารที่สม่ำเสมอและท่อลอยตัวเนื่องจากการก่อสร้างพัฒนาขึ้น เครือข่ายการจัดหาน้ำชั่วคราวจะถูกจัดเรียงมากกว่าวงแหวน Dead-End หรือ Mixed Diagrams ระบบวงแหวนที่มีวงจรปิดให้น้ำประปาอย่างต่อเนื่องที่มีความเสียหายที่เป็นไปได้ที่หนึ่งในส่วนและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ระบบการหยุดชะงักประกอบด้วยทางหลวงสายหลักซึ่งสาขาที่ไปที่จุดการใช้น้ำ ระบบผสมมีวงจรปิดภายในซึ่งสาขาที่วางไว้กับผู้บริโภค
13.10.3 การเชื่อมโยงของเครือข่ายการจ่ายน้ำชั่วคราวประกอบด้วยการกำหนดแผนทั่วไปในการเชื่อมต่อเวลาของการประปาเวลาไปยังแหล่งที่มาของแหล่งที่มาโครงสร้างบนแทร็ก (สถานีสูบน้ำ, เวลส์, hydrants) และเอกสารประกอบคำบรรยายในพื้นที่ทำงานหรือป้อนเข้ากับผู้บริโภค . หลุมที่มีไฟดับเพลิงจะคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการวางแขนเสื้อจากพวกเขาไปยังสถานที่ที่ดับไฟที่ระยะไกลไม่เกิน 150 เมตรพร้อมสายการจ่ายน้ำแรงดันสูงและแรงดันต่ำ 100 เมตร ระยะห่างระหว่าง hydrants ไม่ควรเกิน 150 ม. ไฮแบนส์ควรอยู่ที่ระยะทาง: ไปยังอาคาร - ไม่ใกล้กว่า 5 เมตรและไม่เกิน 50 เมตร จากขอบถนน - ไม่เกิน 2.5 ม.
13.11 การทำงานบนอุปกรณ์ของเครือข่ายท่อระบายน้ำชั่วคราวต้องใช้ต้นทุนแรงงานที่สำคัญและในเรื่องนี้จะถูกจัดเรียงในกรณีที่มีการก่อสร้างวัตถุขนาดใหญ่และซับซ้อนเป็นพิเศษ สำหรับการกำจัดพายุและทำความสะอาดน้ำอุตสาหกรรมอย่างละเอียดในพื้นดินท่อระบายน้ำเปิดจะถูกจัดเรียง ในสถานที่ก่อสร้างที่มีเครือข่ายท่อระบายน้ำอุจจาระห้องน้ำสินค้าคงคลังที่โด่งดังของมือถือหรือประเภทภาชนะควรใช้กับพวกเขาใกล้กับบ่อน้ำท่อระบายน้ำ สำหรับห้องน้ำเช่นนี้ควรใส่น้ำประปาชั่วคราวและจัดเรียงแสงไฟฟ้า หากไม่มีเครือข่ายสิ่งปฏิกูลอุจจาระในสถานที่ก่อสร้างห้องน้ำควรจัดเรียงด้วยการแทะเล็มด้วยน้ำเสียจำนวนมากที่ต้องทำความสะอาดมีความจำเป็นที่จะต้องจัดระบบบำบัดน้ำเสีย เครือข่ายน้ำเสียชั่วคราวดำเนินการจากใยหินซีเมนต์คอนกรีตเสริมเหล็กและท่อเซรามิก
13.12 การออกแบบเครือข่ายของแหล่งจ่ายไฟชั่วคราวจะดำเนินการในสองขั้นตอน ก่อนอื่นมีจุดที่เหมาะสมที่สุดของแหล่งที่มาที่เกิดขึ้นพร้อมกับศูนย์กลางของการโหลดไฟฟ้าจากนั้นติดตามเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟ ตำแหน่งที่ดีที่สุดของแหล่งที่มาช่วยลดความยาวของเครือข่ายมวลของสายไฟค่าใช้จ่ายและการสูญเสียในเครือข่ายไฟฟ้า โภชนาการของแสงและผู้สมัครปัจจุบันกำลังดำเนินการจากเครือข่ายหลักทั่วไป
13.12.1 สายการบินสายหลักได้รับการจัดเรียงเป็นส่วนใหญ่ตามทางเดินซึ่งทำให้สามารถใช้สำหรับการวางโพสต์ของโคมไฟของแสงสว่างกลางแจ้งของสถานที่ก่อสร้างของสถานที่ก่อสร้างและอำนวยความสะดวกในการดำเนินงาน
13.12.2 สายการบินควรถูกลบออกจากเครื่องสร้างและกลไกแนวนอนอื่น ๆ ในระยะทางที่กำหนดไว้สำหรับ SNIP 12-03-2001 "ความปลอดภัยของแรงงานในการก่อสร้าง ส่วนที่ 1 ข้อกำหนดทั่วไป "
13.13 การพัฒนาก่อสร้าง แผนทั่วไป มันจะดำเนินการบนพื้นฐานของการเปรียบเทียบตัวเลือกต่าง ๆ เพื่อให้บรรลุองค์ประกอบที่มีเหตุผลมากที่สุดและที่ตั้งขององค์ประกอบทั้งหมดของอาคารที่มีต้นทุนการขนส่งขั้นต่ำและค่าใช้จ่ายสำหรับอาคารชั่วคราวอุปกรณ์วิศวกรรมของสถานที่ก่อสร้าง อุปกรณ์เครือข่ายวิศวกรรมถนนถาวรและชั่วคราวขึ้นอยู่กับสภาพทางเทคนิคที่มีอยู่และมาตรฐานการออกแบบ
13.13.1 ระยะเวลาสำคัญของการก่อสร้างอาคารชั่วคราวและสิ่งปลูกสร้างในช่วงเวลาเตรียมความพร้อมในหลาย ๆ กรณีเป็นเหตุผลหลักสำหรับการลดนโยบายและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของการก่อสร้างซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนงานและประสิทธิภาพ เงินลงทุนทุน โดยทั่วไป การลดต้นทุนในอาคารชั่วคราวและโครงสร้างเป็นไปได้ทั้งเนื่องจากการใช้งานถาวรของวัตถุถาวร (ที่มีอยู่และคาดการณ์สร้างขึ้นในตอนแรก) สำหรับความต้องการของการก่อสร้างและการเปิดตัวอาคารที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของโรงงาน การลดต้นทุนของโครงสร้างชั่วคราวก็ประสบความสำเร็จเช่นเดียวกับทางเลือกที่เหมาะสมของปริมาณและโซลูชั่นที่สร้างสรรค์ (ประเภท) ของอาคารสินค้าคงคลังตามระยะเวลาการเข้าพักที่โรงงาน
13.13.2 ควรคำนึงถึงว่าตัวบ่งชี้ประสิทธิผลของอาคารชั่วคราวไม่ได้มีค่าเริ่มต้น แต่จำนวนเงินของการผลิตอาคารโดยคำนึงถึงการหมุนเวียนในการติดตั้งรื้อและค่าขนส่งเพื่อการขนส่ง ประหยัดน้อยที่สุดควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นอาคารชั่วคราวที่ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ที่ใช้เป็นกฎหนึ่งครั้ง
13.13.3 ประสิทธิผลของการประยุกต์ใช้อาคารสินค้าคงคลังขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนโดยตรง การหมุนเวียนของอาคารที่สูงขึ้นค่าใช้จ่ายจริงที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานในสถานที่ก่อสร้างเท่านั้น ในเรื่องนี้เราสามารถทำตามกำหนดเวลาต่อไปนี้สำหรับการใช้งานอาคารสินค้าคงคลังบนแพลตฟอร์มเดียวกันฉัน:
- สำหรับอาคารเคลื่อนที่ - สูงสุด 6;
- สำหรับอาคารคอนเทนเนอร์ - 12 - 18;
- สำหรับการเก็บรวบรวมและอาคารพับได้ - 18 - 36
การลดเงื่อนไขเหล่านี้เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้อาคารสินค้าคงคลังและการยืดตัวของพวกเขานำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
