ช่วยในการประกันภัยประกันภัย ช่วยในการหยุดพักแม้บน CTP ทำไมข้อมูลเกี่ยวกับ KBM หายไป

เมื่อดำเนินการตามสัญญาผู้ที่ชื่นชอบรถแต่ละคนสามารถนับเป็นส่วนลดเพื่อการควบคุมที่ปราศจากปัญหา อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติส่วนลดสะสมหายไปและไดรเวอร์เริ่มคิดว่าจะเรียกคืนส่วนลดใน CTP เพื่อการขับขี่ที่ปราศจากปัญหา

เมื่อดำเนินการตามสัญญาประกันภัยสำหรับไดรเวอร์ทั้งหมดขนาดของส่วนลดสะสม สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากต้องขอบคุณส่วนลดที่สามารถบันทึกได้อย่างมีนัยสำคัญและได้รับรูปแบบของการป้องกันบังคับในราคาที่น่าสนใจ ตามกฎหมายเจ้าของยานพาหนะทุกคนซึ่งในระหว่างปีไม่ได้เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในระหว่างปีสามารถรับส่วนลดภายใต้สนธิสัญญา Osago สำหรับแต่ละปีโบนัสสะสม 5% จะถูกเรียกเก็บโดยไม่มีอุบัติเหตุ ทุก ๆ ปีขนาดโบนัสอาจเพิ่มขึ้น สำหรับการ จำกัด สูงสุดภายในกรอบของกฎหมายส่วนลดอาจไม่เกิน 50% ของมูลค่าพื้นฐานของการป้องกันบังคับ ปรากฎว่าไดรเวอร์จะสามารถรับส่วนลดสูงสุดซึ่งเป็นเวลา 13 ปีจะควบคุม "เพื่อนเหล็ก" อย่างมีปัญหา ในทางปฏิบัติมีไดรเวอร์ดังกล่าวมากมาย

คำนวณค่าใช้จ่ายของ OSAGO ออนไลน์บนเว็บไซต์ Ingosstrakh
คำนวณต้นทุนของ OSAGO ออนไลน์บนเว็บไซต์ Rosgosstrakh
คำนวณต้นทุนของ OSAGO ในการประกันเว็บไซต์ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา
คำนวณค่าใช้จ่ายของ CTP ในการประกันเว็บไซต์ของ Tinkoff

ค่า CBM

ผู้ขับขี่หลายคนไม่คาดเดาว่า CBM คืออะไรในการประกันของ OSAGO ในความเป็นจริงทุกอย่างค่อนข้างง่ายและคำนี้แปลว่าโบนัสสัมประสิทธิ์ปาล์ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคำจำกัดความของตารางพิเศษถูกสร้างขึ้นซึ่งสามารถมองเห็นได้ขนาดของส่วนลดเพิ่มขึ้นหากผู้ขับขี่ไม่ได้เป็นผู้กระทำผิด

ควรคำนึงถึงว่า CBM ไม่เพียง แต่ส่วนลดภายใต้สัญญา แต่ยังเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ที่ใช้กับผู้ขับขี่ที่เป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุ เป็นค่าสัมประสิทธิ์นี้ที่นำมาพิจารณาเมื่อคำนวณเบี้ยประกันโดยคำนึงถึงผู้เข้าร่วมแต่ละคนในการเคลื่อนไหว ในขณะเดียวกันก็มีความจำเป็นต้องคำนึงถึงว่าหากมีผู้ขับขี่หลายคนภายใต้สัญญาสัมประสิทธิ์ขั้นต่ำที่มีไดรเวอร์ถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณมูลค่า

วิธีการค้นหาและตรวจสอบ KBM ของคุณ?

มีสองวิธีที่คุณสามารถตรวจสอบ KBM ได้โดยผู้ขับขี่:

• ตาราง KBM
• สำหรับฐานเดี่ยวของ Rs

ตรวจสอบตาราง

เป็นที่น่าสังเกตว่าวิธีการนี้ในการกำหนดโบนัสตัวแทนประกันภัยที่ใช้แล้วและผู้จัดการ คุณสามารถดาวน์โหลดตารางบนพอร์ทัล RSA หรือเข้าถึงได้อย่างอิสระในเวิลด์ไวด์เว็บ

ตารางทั้งหมดประกอบด้วยสามส่วน:

• ชั้นเรียนภายใต้สนธิสัญญา Osago
• สัมประสิทธิ์ที่นำมาพิจารณาเมื่อคำนวณ
• จำนวนกรณีฉุกเฉิน

ด้วยการประกันภัยครั้งแรกผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับ 3 ระดับการขับขี่ หากหนึ่งปีต่อมาไม่มีอุบัติเหตุจากนั้นในบรรทัดของโบนัสปัจจุบันจำเป็นต้องดูค่าสัมประสิทธิ์ใหม่ขึ้นอยู่กับจำนวนการชำระเงิน ตัวอย่างเช่นเมื่อการประกันเป็น 3 ระดับการขับขี่ ในระหว่างปีไม่มีการสูญเสียดังนั้นลูกค้าจะได้รับมอบหมายให้กับชั้นที่ 4 ซึ่งสอดคล้องกับค่าสัมประสิทธิ์ 0.95 ซึ่งหมายถึงส่วนลด 5%

หากลูกค้าหลังจากน้ำขับคันแรกมีอุบัติเหตุหนึ่งครั้ง บริษัท ประกันจะใช้คลาสการขับขี่ 1 ชั้นโดยเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ 1.55 ลบของวิธีการตรวจสอบนี้คือว่าผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่รู้จักโบนัสของพวกเขาซึ่งใช้ในการออกแบบสัญญา

ตรวจสอบฐานแบบครบวงจร

วิธีการตรวจสอบนี้เป็นที่นิยมอย่างมากเนื่องจากลักษณะที่ปรากฏ สิ่งที่คุณต้องทำให้ลูกค้าคือการเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA และใช้การตรวจสอบอัตโนมัติในส่วน "OSAGO"

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับคลาสที่ถูกต้องคุณต้องระบุ:

• นามสกุลชื่อและนามสกุล
• วันเกิด
• ข้อมูลใบขับขี่
• วันที่ที่คุณต้องรู้ขนาดของ CBM

เมื่อข้อมูลทั้งหมดอยู่ในรายการอย่างถูกต้องรายงานโดยละเอียดจะปรากฏขึ้นซึ่งส่วนลดของผู้ขับขี่จะสะท้อนให้เห็นในวันที่แบบสอบถาม

จำเป็นบนพื้นฐานของอาร์ซีเอแต่ละคนที่ต้องการฟรีในเวลาที่สะดวก

อ้างอิงเกี่ยวกับการนั่งฟรี

ข้อมูลเกี่ยวกับการปรากฏตัวหรือไม่มีการชำระเงินประกันในแบบฟอร์ม OSAGO สามารถขอเป็นใบรับรองใน บริษัท ประกันภัยได้ ต้องคำนึงถึงว่าผู้ประกันตนสามารถเตรียมใบรับรองสามารถขอคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น:

• ตามการดำเนินงาน ispacked
• ในนโยบายระยะเวลาที่สิ้นสุดลง

ข้อมูลที่ให้ไว้ภายใน 5 วันทำการนับจากช่วงเวลาที่ลูกค้ายื่นอุทธรณ์ต่อ บริษัท เทมเพลตใบรับรองได้รับการอนุมัติในระดับนิติบัญญัติ เอกสารที่ระบุมีข้อมูลดังกล่าวเป็น:

• FIO ของผู้เอาประกันภัยและเจ้าของภายใต้ข้อตกลง
• วาระการดำเนินการของ OSAGO
• KBM สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนที่ได้รับอนุญาตให้จัดการ
• ข้อมูลยานพาหนะ
• ความพร้อมใช้งานหรือไม่มีการชำระเงินประกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าความช่วยเหลือเรียกร้องเมื่อหลายปีก่อน ทันทีที่มีฐานเดี่ยวของ Rs ปรากฏขึ้น บริษัท ประกันภัยทุกคนเริ่มร้องขอข้อมูลด้วยตนเอง ต้องขอบคุณฐานผู้ประกันตนอาจได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้ในไม่กี่นาที

วิธีการคืนค่า KBM

ในทางปฏิบัติผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยว่า: เป็นไปได้ไหมที่จะคืนส่วนลดและถ้าเป็นเช่นนั้นจะทำอย่างไร? ในความเป็นจริงมีตัวเลือกมากมายสำหรับการกู้คืนโบนัสที่ได้รับ

วิธีการคืนค่า KBM:

หากคุณต้องเผชิญกับปัญหาการคำนวณต้นทุนที่ไม่ถูกต้องของ CCAMA เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์ที่ผิดพลาดของการขับขี่ที่ปราศจากปัญหา (CBM) ใน RSA คุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันภัย "ของคุณ" อย่างเร่งด่วนด้วยคำแถลงเกี่ยวกับ การคืนค่า KBM ด้วยค่าที่เหมาะสม

ฐานของ AIS RCA และวิธีการแก้ไขคืออะไร?

ฐานของ AIS RC เป็นฐานข้อมูลเดียวของระบบข้อมูลอัตโนมัติ (AIS) ของสหภาพรัสเซียของเหตุการณ์มอเตอร์ (RSA) ซึ่งมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับสารประกอบของสัญญาประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดชอบอัตโนมัติ (OSAGO) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2011 . มันอยู่ในฐานนี้ที่ บริษัท ประกันส่งข้อมูลเกี่ยวกับสนธิสัญญา Osago ทั้งหมด ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อข้อมูลนี้ถูกป้อนด้วยข้อผิดพลาด

ในการจัดการกับปัญหานี้ลองร่างอัลกอริทึมการกระทำของคุณ:

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรู้ว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2014 เมื่อคำนวณต้นทุนของ CTP บริษัท ประกันภัยทุกแห่งจำเป็นต้องใช้สัมประสิทธิ์ที่มีอยู่ในฐานของ AIS RCA เท่านั้นและไม่ใช่จากฐานข้อมูลของตนเอง ดังนั้นค่า (จริงหรือผิดพลาด) ของ KBM ของคุณในฐานข้อมูลเป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณขั้นสุดท้ายของเบี้ยประกันตามนโยบายของ CTP ของคุณ

ครั้งแรกเราต้องจัดการกับคำถามต่อไปนี้: จะสมัคร cbm ที่ไหน? จากนั้นดำเนินการแก้ไขข้อผิดพลาดในฐาน PCA ที่โชคไม่ดี

จะส่งข้อความเกี่ยวกับ CBM: ในการประกันภัยหรือ RSA?

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2545 สมาคมวิชาชีพของ บริษัท ประกันภัยที่มีชื่อ Sonorous ก่อตั้งขึ้นในรัสเซีย - สหภาพรัสเซียของ Motorovists ซึ่งสมาชิกเป็น บริษัท ประกันภัยทั้งหมดที่เข้าร่วมในระบบของการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดต่อการทำงานอัตโนมัติ ภารกิจหลักของ RS คือการให้เงื่อนไขการทำงานที่สะดวกสบายและต่อเนื่องสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคนในระบบการประกันภัยภาคบังคับของความรับผิดชอบต่อการทำงานอัตโนมัติในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

เป็นการยากที่เราจะตัดสินว่าผู้เข้าร่วมในองค์กรนี้สะดวกสบายที่สุดในการทำงาน (" ใครมีชีวิตอยู่ในรัสเซีย") แต่เรารู้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายหมื่นคนไม่พอใจกับคุณภาพของการทำงานของระบบนี้ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเผชิญกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่หันไปหา Server Services - ข้อผิดพลาด KBM ใน AIS RCA พื้นฐาน ลูกค้าส่วนใหญ่ของเรามีคำถามที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์:

• จะทำอย่างไรหากเกิดข้อผิดพลาดในฐานข้อมูลของ RSA ในความหมายของ KBM ของฉัน?
• จะส่งใบสมัครเพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดในฐานข้อมูลได้อย่างไร

หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในฐานข้อมูลของ RSA ในมูลค่าอัตราส่วนการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาคุณควร ติดต่อคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง บริษัท ประกันภัยซึ่งเป็นนโยบายที่เป็นสื่อกลางคือหลัง

เราดึงดูดความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าคุณต้องอ้างถึงการแก้ไขของ KBM ไปยังสหภาพรัสเซียของมอเตอร์เวย์ในกรณีที่คุณไม่สามารถบรรลุความจริงใน บริษัท ประกันภัยของคุณ

การเตรียมเอกสารสำหรับ บริษัท ประกันภัย

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการอุทธรณ์ที่แจ้งให้ "บริษัท " บริษัท ประกันภัยที่คุณต้องรวบรวมเอกสารดังต่อไปนี้:

• สำเนาของ Osago Polis ด้วยค่าที่ถูกต้องของ KBMซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการตกแต่งจาก บริษัท ประกันนี้

หากคุณล้มเหลวในการบันทึกนโยบายเก่าคุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันภัย "ของคุณ" โดยมีการร้องขอให้ออกใบรับรองการฝ่าวงล้อม - ข้อมูลเกี่ยวกับการประกันความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของยานพาหนะภายใต้สัญญาประกันภัยบังคับ หลังจากได้รับเอกสารนี้คุณสามารถยืนยันสถานะปลอดปัญหาของคุณได้อย่างง่ายดาย

• สำเนาใบขับขี่สแกนทั้งสองด้าน

กรอกแบบฟอร์มใบสมัครใน บริษัท ประกันภัย

เราดำเนินการกรอกแบบฟอร์มใบสมัครไปยัง บริษัท ประกันภัยเกี่ยวกับการแก้ไขค่าที่ไม่ถูกต้องของ CBM

ถึงซีอีโอ

บริษัท ประกันภัย LLC "ชื่อของ บริษัท ประกัน"

จาก Ivanova Ivan Ivanovich,

มีหนังสือเดินทาง: ซีรีส์ ________ № _________________

ลงทะเบียนที่:

ท้องที่: _________________________________

ul ._______________________________

d ______, Korp ._______, apt .____________

ดัชนี: __________________________

โทร. (ม็อบ) ________________________

โทร. (บ้าน) ________________________

คำให้การ

IVanov Ivan Ivanovich, 05.11.1976 ปีเกิดที่จดทะเบียนตามที่อยู่: 125009, มอสโก, จัตุรัสแดง, 1, KV.1, มีใบขับขี่ - 00 Mo No. 123651 (หมวดหมู่ C, ประสบการณ์การขับขี่ตั้งแต่ปี 1996) ฉันขอให้ทำในฐานข้อมูลของระบบข้อมูลอัตโนมัติของสหภาพรัสเซียของมอเตอร์เวย์ (AIS RSA) ความหมายที่ถูกต้องของ CBM Osago ของฉัน

ตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2013 ฉันเป็นเจ้าของยานพาหนะ - Bugatti Type 57SC Atlantic (ลงทะเบียนลงชื่อ - E 001 KH 777), 2013 ปล่อยกับหมายเลขประจำตัว (VIN) WTERB35466E333565

สองปีที่ผ่านมา (ตั้งแต่ปี 2013) ฉันเป็นลูกค้าของ บริษัท ของคุณ - ผู้เอาประกันภัยสำหรับการประกันภัยความรับผิดต่ออัตโนมัติภาคบังคับ (OSAGO) ตั้งแต่ 01/31/2013 ถึง 10.10.2015 ฉันมีประวัติความเป็นมาอย่างต่อเนื่องและปราศจากปัญหาของการประกันความรับผิดต่อการทำงานอัตโนมัติ (OSAGO) ซึ่งได้รับการยืนยันจากเอกสารต่อไปนี้ (และ / หรือต้นฉบับ):

ใบรับรองของบุคลิกภาพและแนวทางปฏิบัติ:

• สำเนาใบขับขี่ - 00 Mo หมายเลข 123651 (สำเนาสแกนทั้งสองด้านที่ฉันแนบ);
• สำเนาใบรับรองการลงทะเบียนของยานพาหนะ - 78 29 หมายเลข 925947 (สำเนาสแกนทั้งสองด้านที่ฉันแนบ);
• สำเนาหนังสือเดินทางของยานพาหนะ - 77 ya 397477 (คัดลอกสแกนทั้งสองด้านที่ฉันแนบ);

สำเนาสัญญาประกันภัยสรุปด้วย Ivanov Ivan Ivanovich ในช่วงเวลาตั้งแต่ 01/01/2013 ถึง 01.10.2015:

• 2013 - 2014 - นโยบายการประกัน OSAGO จาก "ผู้ประกันตน", SCC Series หมายเลข 000111000111 (CBM ของผู้เอาประกันภัยใน Polisa \u003d 0.7)
• 2014 - 2015 - นโยบายการประกันภัย Osague จาก SC "ชื่อผู้ประกันตน"SCS Series หมายเลข 222444222444 (ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าของ CBM ในนโยบาย)

ฉันขอคำตอบสำหรับการแก้ปัญหาของฉันที่จะส่งในสถานที่ของการลงทะเบียนของฉัน

ด้วยความเคารพ i.i. icanov

"____" ________________ 20___

เรากำลังรอคำตอบจาก บริษัท ประกันภัยและตรวจสอบ KBM ของคุณในฐานข้อมูล

คำสั่งได้รับการจัดการ - แบบฟอร์มใบสมัครใน บริษัท ประกันภัยจะเต็มไปด้วย ตอนนี้ยังคงถูกส่งไปยัง บริษัท ประกันภัยโดยจดหมายลงทะเบียนด้วยหนังสือเชิญงานนำเสนอและรอคำตอบสำหรับระยะเวลาที่กำหนดตามกฎหมาย - 30 วัน ส่วนใหญ่ผู้แทนของ บริษัท ประกันภัยให้คำตอบภายใน 2-3 สัปดาห์

สำหรับการอ้างอิง: ตรวจสอบค่าของคุณของ KBM จะใช้เวลาเพียงหนึ่งนาที ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ RSA และป้อนข้อมูลของคุณในบริการทดสอบออนไลน์ของ CBM

เราเขียนข้อผิดพลาดเกี่ยวกับข้อผิดพลาดของ KBM ในฐานข้อมูล

หากคุณยังไม่ได้รับการตอบกลับจดหมายของคุณเมื่อเทียบกับการแก้ไข KBM จากนั้นโปรดติดต่ออินสแตนซ์ต่อไปนี้:

• สหภาพรัสเซียของ Motorovshchikov

• ธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย

วันนี้ฉันแบ่งปัน "ชิป" ที่สำคัญและยืนยันแล้วในหัวข้อ วิธีการประหยัดประกันภัยยานยนต์ในแคนาดา (Manitoba) ด้วยความช่วยเหลือในการขับขี่ที่ปราศจากปัญหา?

ใบรับรองนี้ยืนยันว่าไม่มีอุบัติเหตุในช่วงระยะเวลาหนึ่งจะไม่อยู่ในรายการ ที่. ที่จะได้รับมันคุณต้องมีไดรเวอร์อย่างน้อยด้วยประสบการณ์น้อยที่สุดกับชื่อเสียงของคนขับที่ดีในขณะที่ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของรถ (ตรวจสอบแล้วสำหรับยูเครน)

เอกสารนี้ได้รับในบ้านเกิดของคุณ แต่จำเป็นต้องมีเพื่ออำนวยความสะดวกในชีวิตของฉันในแคนาดา (หรืออย่างน้อยใน Manitoba)

ความช่วยเหลือของคุณและคุณต้องได้รับที่ไหน

นี่เป็นปัญหาที่ถกเถียงกันหลักในหัวข้อนี้ หลายคนโดยการเปรียบเทียบกับความเป็นจริงของยูเครน / รัสเซียคิดว่าใบรับรองการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาให้ตำรวจจราจร แต่อย่าลืมว่า บริษัท ประกันภัยมีส่วนร่วมใน "เท้าถนน" ในแคนาดาไม่ใช่ตำรวจดังนั้นใบรับรองจะต้องได้รับการรับรองจาก บริษัท ประกันภัยซึ่งรถยนต์ได้รับการประกันที่คุณย้าย

ใบรับรองการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาเป็นอย่างไรสำหรับแคนาดา

ตัวเลือกหมายเลข 1 ความช่วยเหลือสามารถ "ทำให้ตัวเอง" (ตัวเลือกของเรา)

ความจริงก็คือว่าตำรวจจราจรหรือ บริษัท ประกันภัยใด ๆ ไม่ทราบว่าใบรับรองนี้เป็นอย่างไร และการไม่มีตัวอย่างเดียวแน่นอนทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง: มีเพียงใบรับรองเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับมากคุณต้องโน้มน้าวใจ "เด็กผู้หญิง" จากการประกันที่จะไม่ถูกจำคุกหากเธอเซ็นชื่อเอกสารที่ไม่ได้เซ็นชื่อก่อนหน้านี้ เมื่อมีความคุ้นเคยกับ บริษัท ประกันภัยหรือเพียงแค่คนงานที่เพียงพอมิฉะนั้นจะต้องใช้ความสามารถทั้งหมดสำหรับการทูตและเสน่ห์ภายใน

เมื่อไม่มีรูปแบบเดียวคุณสามารถสมมติว่าควรอยู่ในเอกสารดังกล่าว:

• ชื่อที่สมบูรณ์ของ บริษัท ประกันภัย
• รายละเอียด บริษัท , รายละเอียดการติดต่อ
• คนขับ ifo
• รายละเอียดการติดต่อของผู้ขับขี่
• หมายเลขกรมธรรม์ประกันภัย
• บันทึกว่าไม่มี "การอ้างสิทธิ์" ไม่ได้สังเกต
• ระยะเวลาตอบรับ (ตัวอย่างเช่นตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2012 ถึงวันนี้)
• ชื่อ, ชื่อของผู้รับผิดชอบ, ลายเซ็นของเขา, วันที่
• ตราประทับจะดีกว่าเขามากกว่าที่ไม่มีเขาแม้ว่าในแคนาดาแสตมป์เกือบจะไม่มีอยู่จริง

และอย่าลืมใบรับรองควรเป็นภาษาอังกฤษหรือคุณต้องทำการแปล

นี่คือตัวอย่างที่นำมาจากอินเทอร์เน็ต:

หมายเลขตัวเลือก 2. ดาวน์โหลดแบบฟอร์ม MPI อย่างเป็นทางการและทำให้พวกเขากลัว บริษัท ประกันภัยในประเทศ

ข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก MPI พร้อมกับว่างเปล่า:

อะไรที่ให้ใบรับรองการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาในแคนาดา?

และตอนนี้สิ่งที่สำคัญที่สุด - เราจะได้อะไรกับริดสีดวงทวารทั้งหมด? รางวัลหลักคือ ส่วนลดสำหรับการประกันภัยบังคับรายเดือน. ความแตกต่างอาจมีความสำคัญมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากประสบการณ์การขับขี่มีความเหมาะสม เราจัดการเพื่อรับใบรับรองในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของสามีขับรถที่เหมาะสมซึ่งลดต้นทุนการประกัน $ 35 ทุกเดือน

ฉันซื้อ (-a) โปลิสสองครั้ง จะทำอย่างไร?

หากต้องการยกเลิกสัญญาคุณต้องติดต่อสำนักงานขายที่ใกล้ที่สุดเขียนคำสั่งเกี่ยวกับการกลับมาของเงินทุน สำหรับเรื่องของการเลิกจ้างระบุว่า: "ประกันภัยสองครั้ง" ผลตอบแทนทำขึ้นด้วยการเก็บค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน