Pravila Rosgosstrakha 171 s izmjenama i dopunama. Koja su pravila za kasko osiguranje Rosgosstrakh? Definicije korištene u ovim pravilima

kasko:

Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme (standardna (jednostruka)) br. 171 (od 01.10.2014.) - preuzmi

Uvjeti osiguranja vozila Opcija "A" (od 01. listopada 2014.) — S ljuljati se

Osiguranje stana i kuće:

Osiguranje od građanske odgovornosti:

Pravila dobrovoljnog osiguranja zgrada, stanova, kućanstva i druge imovine, građanska odgovornost vlasnici (vlasnici) imovine (standardni (jednostruki)) br. 167 - preuzimanje

Osiguranje za putovanje u inozemstvo:

Pravila kasko osiguranja građana koji putuju u inozemstvo, (standardna (jednokratna)) br. 174 - preuzmi

Putno osiguranje u Rusiji:

Pravila za kasko osiguranje građana koji putuju u Rusku Federaciju, br. 184 - preuzimanje

Dobrovoljno zdravstveno osiguranje:

Pravila dobrovoljnog zdravstvenog osiguranja građana (standard (uniforma)) br. 152 - preuzmi

Osiguranje hipoteke:

Pravila integriranog hipotekarno osiguranje(standardni (jednostruki)) br. 108 - preuzimanje

Osiguranje naslova:

Pravila dobrovoljnog osiguranja imovinskih i drugih stvarnih prava na nekretninama (nekretninama) (standardna (jedinstvena)) br. 132 - preuzmite

Želite li se usporediti s pravilima osiguranja drugih društava? Posjetite naš Katalog pravila.

Pogledali su i oni koje je tvrtka zanimala

Pravila CASCO osiguranja Rosgosstrakh br. 171

Rosgosstrakh je najveća tvrtka u Rusiji i svojim klijentima pruža maksimalan raspon usluga osiguranja. CASCO je jedan od najpopularnijih programa, stoga su Rosgosstrakh pravila br. 171 razvijena kako bi se to osiguralo.

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu: koji se rizici uzimaju u obzir, a koji ne

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu predviđaju pokriće rizika povezanih s oštećenjem ili krađom automobila, i to:

sudar s drugim vozilom;
sudara s objektima (građevinama, stupovima, ogradama) i životinjama;
prevrtanje automobila;
padajući predmeti i predmeti (cigla, ledenica, drvo, snijeg);
izbacivanje predmeta ispod kotača drugih sudionika u prometu;
uranjanje u vodu ili kvar pod ledom;
požar, eksplozija, uključujući i zbog nesreće;
radnje drugih osoba.

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu

oštećenja diskova, guma, čepova, ako to nije povezano s oštećenjem drugih dijelova automobila;
usitnjena boja;
krađa kotača, kapa, ako samo vozilo nije oštećeno;
krađa auto radija;
krađa registarskih tablica;

Osim toga, ako su postupci vlasnika ili njegovih putnika doveli do oštećenja vozila, kao što je pušenje u kabini dovelo do požara ili oštećenja presvlake. Također, krađa automobila koji nije bio zaključan ili s ključevima ostavljenim u bravi ne smatra se osiguranim slučajem.

CASCO pravila u Rosgosstrakhu br. 171: određivanje cijene police

Pravila CASCO-a u Rosgosstrakhu br. 171 predviđaju postupak razmatranja osiguranih slučajeva, izračunavanja troška police, procesa namirenja gubitaka i još mnogo toga.

CASCO pravila u Rosgosstrakhu br. 171

Ovisno o konkretnim parametrima, cijena usluge raste ili opada zbog primjene korekcijskog faktora. Cijena ovisi o nizu faktora:

parametri vozila;
informacije o vozaču;
prisutnost drugih vozača kojima je dopušteno raditi;
lik naknada iz osiguranja;
vrsta popravka (u servisu po izboru vozača ili osiguravatelja);
područje djelovanja;
odabrani rizici ( kasko osiguranje ili skup pojedinačnih slučajeva);
trošak automobila;
neuspjeh u prethodnoj godini.

Također značajno utječe na cijenu franšize. Klijent ima pravo sam platiti dio štete u navedenom iznosu, za koji će mu se umanjiti cijena osiguranja. Ova opcija se preporučuje iskusnim vozačima koji dugo nisu bili u hitnim situacijama. To će im omogućiti značajnu uštedu na osiguranju. Osim toga, postoji i dinamička franšiza, u kojoj će tvrtka u prvom slučaju nadoknaditi punu štetu, a sljedeće će se podijeliti s klijentom, u iznosu koji sam odredi.

Dodatne usluge Rosgosstrakh u 2014 za CASCO klijente

CASCO vlada u Rosgosstrahu 2014. godine pružiti priliku za korištenje dodatnog skupa usluga koje pruža tvrtka:

Telefonske konzultacije. U slučaju nezgode možete nazvati operatera i dobiti savjet kako se ponašati u nesreći. Usluga radi 24 sata dnevno.
Vučno vozilo. Ako se automobil ne može kretati samostalno, osiguravatelj nadoknađuje troškove njegovog premještanja u iznosu od 3 tisuće rubalja.
Procjenitelj. Ako vozilo nije u pogonu, procjenitelj će besplatno putovati kako bi utvrdio prirodu i cijenu nastale štete.
Pomoć na cesti. Dodatna usluga u kojoj povjerenik za nesreće obilazi mjesto nesreće i pomaže u prikupljanju potvrda, sastavlja dokumente, upisuje slučaj i pruža pravnu pomoć.

Dodatne CASCO usluge Rosgosstrakh u 2014

Među prednostima može se izdvojiti i činjenica da tvrtka ne postavlja obvezne zahtjeve za skladištenje automobila, t.j. nema potrebe da se vozilo noću nalazi na čuvanom parkiralištu. Na samom početku osigurani slučaj, ovaj parametar se ne uzima u obzir i ne utječe na odluku tvrtke.

Proces namirenja za CASCO u Rosgosstrakhu u skladu s pravilima br. 171

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu br. 171 predviđaju postupak namirenja gubitaka. U nekim slučajevima za primanje naknade nisu potrebne potvrde prometne policije. To se odnosi na oštećenja antene, vanjskih retrovizora, rasvjetnih elemenata i svih prozora, osim krova. Za popravak navedenih dijelova nema ograničenja u broju poziva tijekom razdoblja važenja police.

Jednom godišnje možete podnijeti zahtjev za naknadu bez potvrda prometne policije za automobile u vrijednosti do 1 milijun rubalja, za takve situacije:

premaz boje jednog dijela;
popravak dva susjedna dijela karoserije.

Podmirenje gubitaka po CASCO-u u Rosgosstrakhu

Osim toga, razvijeno je nekoliko prednosti za kupce CASCO-a u Rosgosstrakhu:

u slučaju osiguranog slučaja, CASCO kupci se uslužuju izvan reda;
nakon registracije prijave, moguće je kontrolirati status vašeg slučaja putem internetskog resursa;
ako iznos štete nije visok, koristi se ubrzani postupak za razmatranje predmeta, što je oko tri dana;
pri popravku dijelova, stupanj njihovog istrošenosti se ne uzima u obzir, ugrađuju se novi;
novi i automobili pod jamstvom šalju se na popravak samo u prodajne servise.

insurancenetut.ru

Pravila kasko osiguranja

Radi Vaše udobnosti sastavili smo pravila dobrovoljnog autoosiguranja vodećih osiguravajućih društava.

U nastavku možete preuzeti pravila Kasko osiguranja:

YAG. Pravila kasko osiguranja vlasnika vozila

Ak Bars osiguranje. Pravila osiguranja vozila, dodatne i pomoćne opreme, prtljage, vozača, putnika i građanske odgovornosti za upravljanje vozilima (AG - auto-global)

Alfa osiguranje.

Antal osiguranje. Pravila za kasko osiguranje kopnenih prijevoznih sredstava

Osiguranje graha. Pravila za kombinirano osiguranje motornih vozila

Važno. Novo osiguranje. Pravila dobrovoljnog kombiniranog osiguranja vozila i ostalih povezanih rizika

VSK. Pravila br. 125.4 dobrovoljnog osiguranja kopnenog prometa, građanske odgovornosti vlasnika vozila i vozača i putnika od nezgode

VSK . Pravila kombiniranog osiguranja motornih vozila broj 171.1 od 17.10.2014.

VTB osiguranje. Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila

Guta-Osiguranje. Pravila osiguranja vozila TC br.254 od 19.06.2013

ZHASO. Pravila osiguranja vozila i povezanih rizika (na snazi od 01.10.2014.)

Zetta osiguranje (npr. Zürich) . Pravila dobrovoljnog kasko osiguranja vozila

Ingosstrakh. Pravila osiguranja vozila od štete, krađe i drugih srodnih rizika

Intouch osiguranje. Pravila za dobrovoljno kombinirano osiguranje vozila i povezanih rizika

Intouch osiguranje. Pravila za dobrovoljno kombinirano osiguranje vozila i povezanih rizika (do 15.05.2015.)

Cardiff. Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila od totalnog gubitka i krađe

Liberty osiguranje. Pravila osiguranja vozila. Izravno osiguranje

Maks. Pravila auto osiguranja

NASCO. Pravila osiguranja vozila (izmijenjena i dopunjena 27.12.2012.)

Ujedinjeno osiguravajuće društvo. Pravila osiguranja kopnenog prijevoza

KLADITI se. Pravila dobrovoljnog kasko osiguranja motornih vozila

Renesansno osiguranje. Pravila za dobrovoljno kombinirano osiguranje vozila

Reso-Garantia. Pravila osiguranja motornih vozila

Rosgosstrakh. Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme (standardna (jednostruka)) br. 171 (od 01.10.2014.)

Selecta. Pravila za kasko osiguranje kopnenih prijevoznih sredstava

Sogaz. Pravila osiguranja prijevoznih sredstava i građanske odgovornosti

Sporazum. Pravila osiguranja vozila

SG MSC. Pravila za kasko osiguranje vozila

Surgutneftegaz. Pravila za kasko osiguranje kopnenih prijevoznih sredstava

Tinkoff osiguranje. Pravila kombiniranog osiguranja vozila i povezanih rizika

Hoska. Pravila osiguranja vozila

Energogarant. Pravila za osiguranje od građanskopravne odgovornosti vlasnika autoprijevoza

Energogarant. Pravila kombiniranog osiguranja motornih vozila

Ugoria. Pravila kasko osiguranja motornih vozila

Pravila za ostale vrste osiguranja (više od 200 dokumenata) čekaju vas u našem Katalogu pravila.

Ove godine liječničke preglede prošlo je više od 1,8 milijuna klijenata VTB medicinskog osiguranja

Već ove godine, jednom svake 2 godine, odrasli se mogu podvrgnuti dodatnim pregledima. Primjerice, mamografija je dostupna ženama od 50 do 70 godina.

Slika dana: 11% ruskih turista bira nesigurne vrste rekreacije

Tiskovna služba osiguravajućeg društva AlfaStrakhovanie javlja koliko turista bira ekstremne sportove.

Pojavljuju se registri neradnih građana u regijama

Vlada vjeruje da će personalizirano računovodstvo u CHI-u pomoći u učinkovitom upravljanju proračunskim sredstvima i dovesti u red plaćanje premija osiguranja.

Pogođeni klijenti "Matryoshka-Tour" mogu kontaktirati IC "Anchor"

Nakon što je primio uplatu osiguranja, turist ima pravo zahtijevati od organizatora putovanja naknadu za izgubljenu dobit i/ili moralnu štetu.

Pomozite drugima odabrati pravo osiguranje. Napišite recenziju o osiguravajućem društvu.

Rosgosstrakh osiguranje - Rosgosstrakh KASCO pravila osiguranja

Osiguranje: o pravilima osiguranja rgs

Za razliku od pravila obveznog osiguranja OSAGO, koja su ista za sve osiguravatelje na području Ruske Federacije, pravila dobrovoljnog KASCO osiguranja svako osiguravajuće društvo ima svoje. Stoga prije sklapanja ugovora o osiguranju za KASCO osiguranje morate pažljivo pročitati pravila osiguranja za odabrani proizvod ove tvrtke. Ovaj članak je o Pravila KASCO osiguranja SK Rosgosstrakh.

CASCO Rosgosstrakh: model pravila br. 171

NA osiguravajuće društvo Rosgosstrakh postoje standardni (jednostruki)" Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme” broj 171, odobren 2009. godine. Pravila se sastoje od glavnog dijela i 6 priloga. Glavni dio Pravila sastoji se od 9 stavaka:

Opće odredbe.
Definicije korištene u Pravilima.
Ugovor o osiguranju: sklapanje, postupak izmjene, rok važenja
Osigurana svota: agregat / neagregat, plaćanje ovisno o uvjetima ugovora
Premija osiguranja: tarife, iznos, postupak plaćanja, uvjeti
Raskid ugovora o osiguranju, uvjeti povrata premije osiguranja
Prava i obveze osiguranika i osiguravajućeg društva Rosgosstrakh
Prijenos prava na naknadu štete
Postupak rješavanja sporova

AvtoKASKO Rosgosstrakh: Dodatak 1 Pravilima DS CU

Dodatak 1 Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila su pravila AUTOCASCA. NA pravila AvtoKASKO Rosgosstrakh daju se uvjeti i postupak sklapanja, poslovanja i raskida ugovora o dobrovoljnom osiguranju motornih vozila. Konkretno, daje se popis vozila koja ne mogu biti objekti auto kasko osiguranje u IC RGS. Takvi predmeti uključuju: rijetke, muzejske, trkaće, sportske, automobile za obuku, kao i automobile koji su ilegalno uvezeni na teritorij Ruske Federacije ili su navedeni kao ukradeni. Dodatna oprema, ali ne bilo koja, može se osigurati samo zajedno s automobilom – nije moguće osigurati samo dodatnu opremu.

Na što trebate obratiti pažnju u pravilima AUTOCASCA

Popis rizika osiguranja, protiv kojeg Rosgosstrakh osigurava pod AvtoKASKO, uključuje: štetu i krađu. Popis osiguranih slučajeva koji se priznaju za rizik "štete" dat je u točki 3.2.1, a za rizik "otme" - u točki 3.2.2 Pravila AvtoKASKO. Štoviše, poseban stavak 12. posvećen je iznimkama od pokriće osiguranja. Pod, ispod KASCO osiguranje Rosgosstrakh razumije osiguranje automobila s dodatnom opremom u isto vrijeme na rizike "šteta + krađa". Ugovorom se mogu odrediti pojedinačni uvjeti osiguranja. Prilikom sklapanja ugovora o autotrubu s IC RGS-om, preporučamo da pažljivo proučite klauzulu 3.2. i stavak 12 AUTOCASCO pravila kako biste točno razumjeli od čega točno osiguravate svoje vozilo.

U slučaju promjene stupnja rizika, pravila predviđaju određeni postupak interakcije između osiguranika i osiguravatelja, sve do promjene uvjeta ugovora i visine premije osiguranja. Zasebni stavci pravila posvećeni su postupku sklapanja ugovora o osiguranju, sastavljanju akta pregleda vozila i utvrđivanju osigurane svote. Posebno se razmatraju opcije za potpuno i nepotpuno osiguranje, te uvjeti za raskid ugovora i povrat premije osiguranja. Još jedan pasus pravila autotrupa, koji zahtijeva pomno proučavanje prilikom sklapanja ugovora o osiguranju, dio je o odnos između osiguranika i osiguravatelja u slučaju osiguranog slučaja, prema kojem je osiguranik dužan izvršiti određene radnje.

Poseban odjeljak posvećen je pitanju koje dokumente morate podnijeti da biste primili isplatu osiguranja. Definicija iznos štete i postupak plaćanja osiguranja namjenski odjeljak u pravilima Autohulla sa simboličnim brojem 13. Ovaj dio također treba prilično pažljivo proučiti, budući da daju se model normi amortizacije i označava postupak obračuna iznosa plaćanja osiguranja za različite rizike, uzimajući u obzir amortizaciju.

Ostali prilozi Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila

Prilog 2. uz Pravila DS CU Rosgosstrakh pravila za dodjelu dodatne usluge osiguranja automobila, pa se aplikacija zove "Usluge". Ovdje je popis rizika koji su pokriveni ovim proizvodom, te definicija osiguranih slučajeva i iznimaka od njih, postupak sklapanja ugovora o osiguranju, radnje osiguranika u slučaju osiguranih slučajeva, potrebni dokumenti za stjecanje osiguranja naknada itd. U pravilniku o pružanju usluga zanimljiv je stavak 6. o određivanju osigurane svote - sastoji se od jedne rečenice da je osigurana svota ugovorna.

Ostale aplikacije uključuju: pravila osiguranja vozača i putnika, stope osiguranja, standardni ugovor KASCO osiguranje i polica dobrovoljnog osiguranja vozila. Pravila osiguranja za vozače i putnike predviđaju iste odjeljke kao i pravila koja smo ranije razmatrali: određivanje predmeta osiguranja, rizika osiguranja, osiguranih slučajeva, sklapanja ugovora o osiguranju, postupka prijave osiguranog slučaja, utvrđivanja iznosa štete i postupak za dobivanje isplate osiguranja.

osiguranjeosiguranje.društvo

Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila Rosgosstrakh br.171

Svako osiguravajuće društvo ima svoja pravila o sklapanju CASCO ugovora. Prije nego što odaberete određeni proizvod, trebali biste pažljivo proučiti uvjete ugovora. Glavni dokument koji regulira osiguranje vozila je "Pravila za dobrovoljno osiguranje vozila Rosgosstrakh" br. 171 iz 2009. godine.

Dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme u Rosgosstrakhu

Uvjeti CASCO osiguranja od Rosgosstrakha regulirani su Pravilima za dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme br. 171. Dokument se sastoji od 9 stavaka i 5 priloga.

Stavci pokrivaju sljedeća pitanja:

glavne odredbe;
terminologija korištena u dokumentu;
postupak prolaska tehničkog pregleda automobila;
ugovor o osiguranju;
transferi osiguranja, stupanj odgovornosti organizacije;
plaćanja osiguranja;
raskid ugovora, povrat premije osiguranja;
prava i obveze stranaka;
prijenos prava potraživanja;
razmatranje sporova.

CASCO u Rosgosstrahu

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu dopuštaju tri opcije za sklapanje ugovora:

puno osiguranje, odnosno uplata osiguranja u potpunosti odgovara vrijednosti osiguranja vozila. Nanesena šteta je u potpunosti nadoknađena;
djelomično proporcionalno osiguranje, tj. osigurana svota je manja od osigurane vrijednosti vozila. Društvo nadoknađuje štetu razmjerno omjeru osiguranog iznosa i osigurane vrijednosti;
djelomično nesrazmjerno osiguranje, tj. pod određenim uvjetima, naknada se u cijelosti nadoknađuje u slučaju nepotpunog osiguranja.

Tarife za dobrovoljno osiguranje u Rosgosstrakhu

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu podrazumijevaju:

prijenos premija osiguranja čak i u situaciji kada je za nezgodu kriv osiguranik;
ako su nesrećom oštećena više od dva susjedna elementa karoserije, stakla ili prednjeg svjetla, nije potrebno podnošenje dokumenata nadležnih tijela. Iznimka su bočni retrovizori i stakleni krovni otvor. Pravilo vrijedi za jedan osigurani slučaj jednom godišnje;
u slučaju krađe ili oštećenja (potpuno ili djelomično uništenje vozila), plaćanje se obračunava uzimajući u obzir amortizaciju u postotak na premiju osiguranja. Tvrtka je postavila sljedeće stope amortizacije: 20% za prvu godinu poslovanja, 12% za drugu i sljedeće godine;
ne pokrivaju točkasta oštećenja premaza, koje nanose životinje i ptice.

Pravila dobrovoljnog autoosiguranja opisana su u Dodatku br.1. Ovdje se razmatraju uvjeti i postupak sklapanja i raskida CASCO ugovora, prikazuje se popis vozila koja ne mogu biti objekti autoosiguranja. Ovaj popis uključuje:

sportski i trkaći automobili;
rijetki, muzejski automobili;
Strojevi za obuku;
automobili koji se navode kao ukradeni ili ilegalno uvezeni u zemlju.

Dodatni mehanizmi i uređaji mogu se osigurati samo zajedno sa strojem.

CASCO kalkulator Rosgosstrakh

Tvrtka osigurava od krađe i štete. Potpuni popis rizika osiguranja nalazi se u točkama 3.2.1. i 3.2.2. U stavku 12. navode se iznimke kada se naknada ne daje. CASCO auto osiguranje u Rosgosstrakhu je osiguranje automobila i dodatnih mehanizama u isto vrijeme od rizika "štete + krađe".

Ugovorom se mogu odrediti pojedinačni uvjeti auto osiguranja. Kada se promijeni priroda rizika, mijenjaju se i uvjeti suradnje između klijenta i tvrtke: revidiraju se uvjeti ugovora i visina plaćanja osiguranja.

Posebni stavci Pravila obrađuju pitanja poput postupka sklapanja ugovora, sastavljanja zapisnika o pregledu vozila, obračuna osigurane svote, načina punog i djelomičnog osiguranja, povrata premija osiguranja i dr.

Posebnu pozornost treba posvetiti klauzuli o autokaskou, posvećenoj odnosu između osiguranika i osiguravatelja u slučaju osiguranog slučaja, uslijed kojeg se društvo obvezuje izvršiti određene radnje.

Stavak 11. donosi popis dokumenata potrebnih za primanje isplate osiguranja:

ugovor o osiguranju (original);
originalni dokumenti za automobil (PTS, registracijski list);
vlasnički dokument za automobil;
set ključeva, aktivatora protuprovalnog sustava;
rješenje o pokretanju kaznenog postupka (preslika);
odluka o obustavi ili prekidu istrage (na zahtjev društva).

U stavku 13. opisan je postupak utvrđivanja i isplate osigurane svote. Posebnu pozornost treba posvetiti ovom odjeljku, budući da su u njemu prikazane stope amortizacije, postupak obračuna osiguranja za različite kategorije rizika, uzimajući u obzir amortizaciju.

Usluge

Dodatak br. 2 posvećen je pravilima za pružanje dodatnih usluga. Ovdje se razmatraju sljedeća pitanja:

popis pokrivenih rizika;
iznimke;
postupak sklapanja ugovora;
radnje stranaka u slučaju osiguranog slučaja;
dokumenti za primanje naknade i sl.

U stavku 6. stoji da se osigurana svota utvrđuje sporazumno između društva i klijenta.

Kasko osiguranje automobila u Rosgosstrakhu

Osiguranje vozača i putnika

Prilog broj 3 posvećen je osiguranju vozača i putnika. Sukladno Pravilniku, pod osiguranim rizikom podrazumijeva se nesreća, uslijed koje je pričinjena šteta putnicima i vozaču. Osiguranje vozača i putnika provodi se samo ako je vozilo osigurano.

Odšteta se ne isplaćuje u sljedećim slučajevima:

ako zahtjeve podnosi osoba koja nije osiguranik, korisnik ili zastupnik navedenih osoba;
ako se sporazum proglasi nevažećim;
ako šteta nije stvarno nastala ili nije dokumentirana;
ako incident ne zadovoljava kriterije osiguranog slučaja;
po isplati naknade od strane trećih osoba;
ako društvo ima zakonski osnov koji oslobađa plaćanja naknade.

Stope osiguranja prema pravilima dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme

Najpopularniji proizvod osiguranja - "Zaštita"

U skladu s njim, klijent može izabrati jednu od tri vrste osiguranja:

Osigurani su strani automobili mlađi od pet godina, domaći automobili mlađi od tri godine. Ugovor se može samo sklopiti puni trošak vozilo. Trošak rezervnih dijelova se prebija bez amortizacije. Troškovi evakuacije automobila s mjesta incidenta nadoknađuju se u iznosu do tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili stari od tri do sedam godina. Tarifa omogućuje potpuno ili djelomično osiguranje. Plaća se naknada za dijelove uključujući amortizaciju. Troškovi evakuacije ne prelaze tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili od 3 do 12 godina. Osigurana svota može biti potpuna ili djelomična. Dijelovi se nadoknađuju za amortizaciju. Potrošni materijal, troškovi evakuacije i popravka se ne nadoknađuju.

Program Rosgosstrakha je "Elementarni CASCO".

Proizvod je namijenjen iskusnim auto-entuzijastima koji posjeduju rabljene automobile (od 3 do 12 godina). Cijene za ovu ponudu su puno niže, ali je pokriven samo rizik od štete. Godišnje se ne isplaćuju više od dva osigurana slučaja. Predviđeno je plaćanje štete uzrokovane elementarnim nepogodama i prometnim nesrećama. Uvjet za učlanjenje u program je vozačko iskustvo od najmanje tri godine, dob vozača je iznad 22 godine.

Proizvod - "Economy"

Program je da klijent plaća samo polovicu godišnjeg troška. Ako se tijekom cijele godine nije dogodio niti jedan incident, vlasnik automobila štedi drugu polovicu plaćanja osiguranja. U slučaju osiguranog slučaja, društvo isplaćuje odštetu u cijelosti, uz plaćanje preostalih 50%.

Polica dobrovoljnog osiguranja vozila

CASCO polica se izdaje na razdoblje od šest mjeseci do godinu dana. Ako je osiguranje sklopljeno za automobil kupljen na kredit, možete sklopiti ugovor za cijelo razdoblje otplate kredita (plus mjesec dana). Iznos osiguranja može se uplatiti djelomično: 40% prilikom izdavanja police, nakon tri mjeseca - 30% i ostatak - nakon još tri mjeseca (odnosno pola u trenutku izdavanja police i pola nakon tri mjeseca).

S djelomičnim plaćanjem, tarife se povećavaju za 5-10%. Ako je osiguranje sklopljeno na razdoblje kraće od godinu dana, cijeli iznos se plaća odmah. Ako je polica izdana za neiskusnog vozača, možete uštedjeti zamjenom faktora množenja s bezuvjetnom franšizom do tri posto iznosa osiguranja.

CASCO politika Rosgosstrakh

Ugovor o dobrovoljnom osiguranju vozila i posebne opreme

Ugovor o osiguranju automobila sklapa se isključivo u pisanom obliku. Osnova zaključka je usmena izjava naručitelja. Datum stupanja na snagu sporazuma je datum njegovog potpisivanja. Uvjeti osiguranja po KASCO polici vrijede za slučajeve koji su se dogodili od 00:00 sati na dan koji slijedi nakon uplate police.

Ugovor o osiguranju Rosgosstrakh

Promjene ugovora se vrše dogovorom između klijenta i organizacije tijekom trajanja ugovora. Sve prilagodbe se vrše u dodatnom ugovoru. Rok trajanja ugovora je od šest mjeseci do godinu dana (osim automobila kupljenih na kredit).

Ugovor o dobrovoljnom osiguranju iz Rosgosstrakha - video Upis "dodataka" zemljišnim česticama: nove mogućnosti 1. ožujka stupio je na snagu zakon koji je građanima dao mogućnost proširenja granica svojih zemljišnih čestica uz državna i općinska zemljišta […]

Federalni zakon br. 171-FZ od 23. lipnja 2014. „O izmjenama i dopunama Zemljišnog zakona Ruske Federacije i određenim zakonodavni akti Ruska Federacija" (sa izmjenama) Savezni zakon od 23. lipnja 2014. br. […]

Vlada Rusije O regulaciji proizvodnje i prometa određenih vrsta vinskih proizvoda Uredba od 5. kolovoza 2015. br. 801. Od 1. lipnja 2015. predviđena je nova vrsta djelatnosti koja podliježe licenciranju - […]

Naredba o zaštiti osobnih podataka u dow Sastavni dokumenti: LICENCA MBDOU br. 37 Licenca za obrazovnu djelatnost od 15. studenog 2012. br. 04994, izdana od strane Ministarstva obrazovanja i znanosti Krasnodarskog teritorija, serija 23LO1 br. 0001827) [ …]

Naredba Ministarstva graditeljstva i stambeno-komunalnih usluga Ruske Federacije od 30. siječnja 2014. br. 31/pr „O donošenju novih državnih procijenjenih standarda” U skladu s Pravilnikom o Ministarstvu graditeljstva i […]

Kategorija kojoj vozilo pripada nije bitna – kupnja police uvijek ostaje obvezna. CASCO se od OSAGO-a razlikuje po tome što uključuje zaštitu samo od oštećenja i krađe samog automobila.

Osiguranje se izdaje za komplet s kojim se vozilo prodaje. Sve ostalo također se može osigurati, ali samo kao dodatna oprema.

Zašto je izdavanje police u Rosgosstrakhu korisno

U ovoj tvrtki dopušteno razdoblje osiguranja je 6-12 mjeseci. Pogodan program za one koji koriste vozilo sezonski. Ugovor se može sklopiti samo na vrijeme koje je stvarno potrebno.

Dodatni popusti mogući su za kupce koji su već sklopili osiguranje, a nisu se prijavili za uplate.

Tvrtka Rosgosstrakh ne zahtijeva potvrde prometne policije u slučaju oštećenja:

Rasvjetni uređaj, povezan s redovnim. Ili dijelovi tijela, u količini od najviše dva komada. To vrijedi i za lakiranje.
Jedan element ostakljenja karoserije, osim krova.

Popis dijelova za popravak bez predočenja dodatnih dokumenata varira ovisno o vrijednosti automobila i vrsti osiguranja koja je izdana.

Što je CASCO?

Ponekad bezuvjetna franšiza postaje zamjena za koeficijente, ako vozač ima kratko iskustvo pri sklapanju ugovora.

Koje programe klijenti mogu koristiti?

Ukupno, Rosgosstrakh ima tri vrste osiguranja. Svaki od njih ima svoje karakteristike, različite vrste ograničenja.

Opcija A

Osiguranje se može izdati za:

Besplatan pravni savjet:

Domaći automobili starosti ne više od pet godina.
Strani automobili, ne više od sedam godina.

Istodobno, sami osigurani iznosi nisu agregatni.

Program ima sljedeće značajke.

Vlasniku se izdaje do tri tisuće rubalja za usluge evakuacije ako je potrebno.
Amortizacija nije predmet računovodstva.
Rosgosstrakh određuje tvrtku čiji stručnjaci procjenjuju štetu. Sam vlasnik, ako je potrebno, može odabrati uslugu koja će izvršiti popravke. Ili sama tvrtka može dati novac za njegovu provedbu.
Osiguranje se izdaje samo za punu vrijednost automobila.

Kako se nositi s programom B

NA ovaj slučaj program se izdaje za domaće i strane automobile u dobi od 3 do 12 godina. Opet se koriste takozvani neagregatni zbroji.

Pravila programa mogu se opisati na sljedeći način.

Vlasnici također dobivaju tri tisuće rubalja kako bi evakuirali svoju imovinu.
Osiguranje uključuje moguću zamjenu nekih dijelova. Ali važna uloga igra se koliko su istrošene.
Rosgosstrakh je odgovoran za provođenje ispitivanja visine štete.
Možete potpisati ugovor o djelomičnom trošku automobila. Glavna stvar je da omjer osiguranja na stvarna vrijednost bio veći od 0,5.

Opcije za opciju B

Ovaj se program odnosi na automobile ne samo domaće, već i strane. Glavna stvar je da imaju 3-12 godina. I u ovom slučaju, zbroj postaje zbir. Postoje i druga važna pravila.

Besplatan pravni savjet:

Vlasniku se ne plaćaju troškovi materijala i popravka.
Cijena dijelova je navedena. Ali bitno je koliko su istrošene.
U Rosgosstrakhu sami biraju tvrtku i stručnjake koji provode neovisni pregled.
Mogućnost izrade dokumenata za nepotpun iznos.

O osiguranju franšize

Ovo je prilika za uštedu na dodatnim troškovima. Što je veća franšiza, niži je trošak KASKO-a. Ali u ovom slučaju vozač jednostavno preuzima veliki broj rizika.

Kada uključite franšizu u CASCO, važno je sa sobom imati sav potreban iznos za pokrivanje troškova ovog programa.

Franšiza kod CASCO-a.

O pristupačnosti kupcima

Posebne značajke uključuju više od usluga vuče uz neovisnu procjenu. Ali i takozvana “Pomoć na cesti”.

Zašto su nam potrebna pravila broj 171

Upravo se ovaj stavak pravilnika odnosi na slučajeve koji se odnose na izravnu naknadu štete. Također navodi čimbenike o kojima izravno ovisi visina naknade.

Besplatan pravni savjet:

Kakvu vrstu popravka vozila trebate? Uslugu bira vozač ili su za to odgovorni zaposlenici Rosgosstrakha.
Koliko ljudi smije upravljati ovim vozilom?
U kojem je gradu sklopljen prvotni ugovor?
Kolika je cijena vozila?
Kada je pušten na tržište?
Opis marke i modela.

Postupak plaćanja po KASCO-u

Sljedeći popis radnji ugovaratelji osiguranja moraju izvršiti po nastanku osiguranog slučaja.

Obavijestiti nadležna tijela Ministarstva unutarnjih poslova o šteti prouzročenoj nesrećom. Osiguravajuća kuća mora primiti te podatke najkasnije tri dana nakon incidenta.
Prikupite potrebne dokumente kako biste potvrdili iznos štete. Također pruža priliku za inspekciju.

Predstavnik tvrtke dolazi na mjesto, a potom određuje kakvu će naknadu klijent dobiti. Glavna stvar je da same okolnosti zadovoljavaju kriterije osiguranih slučajeva.

Što utječe na cijenu

Cijena osiguranja iste vrste različita je za različite osiguravatelje.

Glavna stvar je pažljivo proučiti dodatne uvjete.

Na primjer, količina istrošenosti. Usluga postaje neisplativa ako je jednaka 25 posto godišnje ili više.

Besplatan pravni savjet:

Evo nekih drugih čimbenika koji mogu odrediti cijenu.

Ponekad osiguravatelji uzimaju u obzir kakvo opterećenje automobil doživljava. Za osobne potrebe CASCO je jeftiniji nego za one koji su zainteresirani za komercijalne djelatnosti.
Što je više ljudi dopušteno upravljati vozilom, to će osiguranje biti skuplje. Bolje je odmah uzeti u obzir mogućnost dodavanja neograničenog broja osoba u policu. Jeftinije je nego kasnije dodavati svaki zasebno.
Što više nesreća i osiguranih slučajeva vozač ima, to će ugovor biti skuplji.
Trošak je veći za one koji su do trenutka registracije uspjeli steći malu količinu iskustva.
Za vozače starije od 65 i mlađe od 21 godine cijena se povećava.
Zbirni iznos znači da se sa svakom premijom osiguranja taj iznos smanjuje. Politike s neagregiranim iznosima obično su skuplje.
Postotak osiguranja veći je za automobile veće snage i vrijednosti.
Ali polica se smanjuje u cijeni ako postoji pouzdana signalizacija za zaštitu.
Čak i godine s modelom i markom mogu promijeniti figuru gore ili dolje.
Pojedinci plaćaju manje za ugovore od pravnih osoba.

Kako dobiti CASCO policu u Rosgosstrakhu?

Kada se šteta neće popraviti

U CASCO-u Rosgosstrakh ne plaća odštetu ako je dokazan utjecaj jednog od sljedećih uvjeta.

Automobil je oštećen usljed vojnih operacija.
Vozilo sudjeluje u natjecanjima ili testovima.
Dokazano je stanje alkoholiziranosti u trenutku upravljanja vozilom.
Vozač nije imao relevantne dokumente.
Za volanom je bila osoba, informacija o kojoj nije bilo u ugovoru.
Namjerno oštećenje.

Standardni rok osiguranja je već napisan gore. Ali svako pravilo ima svoje iznimke.

Poseban kalkulator na službenoj web stranici pomoći će izračunati trošak ugovora, barem približno. Potrebno je samo ispuniti sva polja koja su klijentu poznata. Računalo će samo obraditi podatke i pokazati odgovor.

Rosgosstrakh je također koristan jer se novi automobili šalju na popravke samo u prodajne centre, službene partnerske centre.

Besplatan pravni savjet:

Klijenti mogu biti sigurni u kvalitetu obavljenog posla. A dijelovi su točno ugrađeni originalni, koji odgovaraju karakteristikama samog automobila.

Više informacija o pravilima CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu možete pogledati u ovom videu:

Pravila kasko osiguranja rgs 171

Rosgosstrakh je dugo bio na ruskom tržištu osiguranja automobila, života i kućne odgovornosti i zauzima vodeću poziciju među osiguravateljima, ne samo zbog domoljubnog naziva, već i zbog najviše profesionalnosti zaposlenika i jasnog, dobro koordiniranog rada struktura osiguranja.

Rosgosstrakh tvrtka nudi vrlo dobri uvjeti prilikom podnošenja zahtjeva za CASCO policu. Ne može se svako osiguravajuće društvo pohvaliti takvim prednostima. Zaposlenici će vam svakako ponuditi nekoliko opcija za uštedu novca.

Besplatan pravni savjet:

KASCO osiguranje automobila nije jeftino, jer su rizici vrlo visoki, a tvrtka koja poštuje sebe i svoje kupce dužna je platiti. Kao što pokazuje praksa - cilj opravdava sredstva:

Ako želite, zaposlenici će uplatu prilikom kupnje police podijeliti na nekoliko dijelova. Neće vam previše pogoditi novčanik i moći ćete mirno spavati.
Za KASCO policu ne postoji obvezan uvjet za parkiranje automobila preko noći na čuvanom plaćenom parkiralištu.
Za popravak ostakljenja nisu vam potrebne potvrde prometne policije, što vam štedi puno vremena.
Tvrtka ima veliki izbor servisnih postaja, što vam također štedi vrijeme, smanjuje redove za popravke, možete odabrati stanicu koja vam odgovara i nalazi se na pješačkoj udaljenosti. Također možete proći pregled vozila na stanici.

Zaposlenici Rosgosstrakha uvijek će pomoći u slučaju kvarova u automobilu:

Osiguranje uključuje trošak plaćanja šlepera od mjesta nesreće, do servisa ili do parkirališta.
Zaposlenici tvrtke pomoći će u dobivanju i prikupljanju potvrda od svih potrebnih tijela.
Bez potvrda prometne policije, Rosgosstrakh nudi popravak 1-2 vanjske štete na tijelu jednom godišnje bez davanja ikakvih potvrda.
Uvjeti osiguranja, od šest mjeseci do godinu dana po vlastitom nahođenju.

Da biste shvatili od čega će vas CASCO spasiti, morate znati što je to? KASCO - osiguranje autoprijevoza kao imovine od krađe. Odnosno, ako vam je automobil ukraden, osiguravajuće društvo će nadoknaditi njegovu tržišnu vrijednost u trenutku krađe.

Za ove i mnoge druge bodove moći ćete zatražiti povrat novca i dobiti pozitivan odgovor.

Naravno, kao i u svakom osiguranju, KASCO ima svoje bodove koje nisu uključene u osiguranje, a mi ih ne skrivamo, to morate znati.

Besplatan pravni savjet:

Ako dokumenti nisu pravilno ispunjeni ili je CASCO polica lažna.
Dokumenti i zahtjev dostavljeni su tvrtki uz kršenje uvjeta optjecaja.
Podaci u politici su netočni.
Naknada štete primljena je od strane krivca za nesreću.
Iznos štete je veći od vrijednosti automobila.

Vožnja je izvršena u alkoholiziranom stanju i nije bitno zašto i u kojoj mjeri.
Automobilom je u trenutku nesreće upravljao vozač bez dokumenata i dozvole za upravljanje ovim vozilom.
Dokazano je da su namjerne radnje i zle namjere vlasnika automobila dovele do oštećenja automobila ili njegove krađe.
Automobilom je upravljano s očitim kvarovima, s kojima je zabranjeno upravljanje vozilom prema pravilima cesta Ruske Federacije.
Neprikladan rad. Automobil je korišten za testiranje ili utrke, bez prethodnog dogovora s osiguravajućim društvom.
Ratovi i neprijateljstva.
Upotreba otvorenih izvora vatre zimi za zagrijavanje motora.
Teroristički čin.
Povlačenje od strane državnih organa ili zapljena.
Tvornički brak, kao i brak pri restauraciji automobila.
Prijevara s automobilom.
Kvar hardvera.
Krađa uklonjivih ukrasnih dijelova unutrašnjosti i eksterijera automobila.
Nedostatak inspekcije. Osim u slučaju krađe.
Moralna šteta i druge vrste štete koje se od počinitelja zahtijevaju putem suda.
Krađa dodatne opreme, ako nije posebno osigurana.
Krađa auta bez alarma, zatvorena vrata.
Posljedice i učinci nuklearne eksplozije, kontaminacije i zračenja.

Potpuni popis stavki možete zatražiti od konzultanata prilikom sklapanja police.

Dodatne usluge koje pruža Rosgosstrakh

Dodatne usluge, naravno, dogovaraju se unaprijed i zasebno, što točno trebate uključiti u osiguranje:

Odlazak dežurnog povjerenika na mjesto nesreće. Pomaže u ispravnom sastavljanju dokumenata u slučaju nesreće te osigurava dokumente i zahtjev osiguravajućem društvu.
Kamion za vuču je neophodna opcija koju svi vlasnici automobila pokušavaju dobiti.
Plaćanje taksi vozila na teret tvrtke, za osiguranike u slučaju nezgode, uz evakuaciju vozila.

CASCO pravila br. 171 u Rosgosstrakhu navode:

Ta su pravila jednaka za sva osiguravajuća društva i vlasnike vozila, jer ih regulira država. Njima se utvrđuje postupak izdavanja polica, uvjeti sklapanja ugovora, obavljanje poslova zastupnika i društava u osiguranju, kao i postupak raskida ugovora. U skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, ova pravila ne smiju biti u suprotnosti ili kršiti zakonodavstvo Ruske Federacije.
Sve definicije korištene u pravilima.
Rosgosstrakh LLC, OJSC je osiguravatelj koji ima sva prava i licencu za obavljanje ove djelatnosti.

Osiguranik je službena fizička odn entiteta koja je sklopila ugovor o osiguranju s osiguravateljem.

Vozilo - prema zakonu, konstrukcije koje imaju sposobnost postizanja brzine pri vožnji većoj od 50 km/h priznaju se kao motorno vozilo. koji su namijenjeni za kretanje javnim cestama i registrirani su ili podliježu registraciji kod prometne policije Ruske Federacije.

Besplatan pravni savjet:

Vozač - fizički ili pravna osoba koja ima dozvolu (prava) za upravljanje vozilom.

Cestovna prometna nesreća je prometna nesreća, uslijed koje je pričinjena šteta na vozilu, ljudima, životinjama. To je dovelo do smrti, ljudi i životinje su ozlijeđeni, oštećeni. Prouzročio štetu drugim vozilima, građevinske konstrukcije, teret.

Uvjeti za KASCO. Što vozač dobiva korištenjem ovog programa

Iskoristivši za vozača povoljne KASCO uvjete, koje svaki vozač bira za sebe, uz pomoć osiguravatelja, vozač dobiva sigurnost, samopouzdanje i laku noć:

Ne morate brinuti da će vam lastavica biti ukradena, jer je osigurana, a u slučaju krađe osiguravajuća kuća će nadoknaditi trošak automobila.
Nema potrebe štedjeti novac za popravke automobila u slučaju nesreće ili druge situacije.
Ako se auto uzme na kredit, onda je KASCO jednostavno neophodan, jer u tom slučaju automobila neće biti, ali će kredit ostati i bit će dvostruko teži.
Ovisno o odabranim uvjetima, klijent u slučaju nezgode može dobiti novčanu odštetu ili popravak u servisu, ako je to moguće.
Moguće je iznajmiti automobil za vrijeme popravka Vašeg automobila. Sve uvjete i detalje ugovora te kako uštedjeti novac će vam reći izravno agent osiguranja.

No, najvažniji uvjet u KASCO-u je podnošenje zahtjeva u roku od 1 radnog dana nakon nastanka osiguranog slučaja.

Antikrizni CASCO

Ovo je novi program koji su osiguravajuće kuće osmislile kako bi privukle kupce. Ova je usluga izvanredna po tome što osigurava velike rizike zbog krivnje drugog vozača od 400 tisuća rubalja, svojom krivnjom možete se prijaviti jednom godišnje do 50 tisuća rubalja.

Besplatan pravni savjet:

Ovo je pogodno za iskusne vozače s dugim vozačkim iskustvom i izvrsnom reputacijom. Ali ste osigurani od krađe, potpunog uništenja, eksplozije ili požara. Osiguran vam je besplatan šleper i proširenje granica u slučaju odlaska u inozemstvo. Ali glavni uvjet bit će popravak servisne postaje partnera osiguranika.

I samo 2 poziva godišnje:

Vrlo zanimljiva opcija, koja se značajno razlikuje od ostalih programa. Za ovaj paket usluga nema promjena u odnosu na redoviti KASCO program i samo jedna rezervacija. Isplata naknade štete u iznosu od 50% nastale štete.

Podijeljen je na nekoliko podstavaka: A, B, C. Minimizira rizike zbog kojih se vrše plaćanja. Dakle, osiguranje ne uključuje odštetu za krađu ili krađu automobila. U ovim emisijama govorit ćemo o nesrećama zbog krivnje 3 osobe. U tom slučaju se određeni automobili mogu osigurati. Strani automobili stari do 7 godina i domaći automobili ne stariji od 5 godina.

Također možete smanjiti trošak CASCO police uz pomoć franšize. Vrlo zanimljivi i korisni čipovi za mnoge vozače. Glavna stvar koju treba razumjeti je da što je veća franšiza, to je niži KASCO, ali tu preuzimate velike rizike. Ako u CASCO uključite franšizu, morate imati odgođena sredstva da biste je pokrili.

Besplatan pravni savjet:

Nakon podnošenja pravovremene pisane prijave, čiji je rok jedan radni dan, prikupljanje svih potrebne potvrde osiguravajuće društvo Rosgosstrakh procjenjuje štetu nanesenu vama i vašem automobilu. Uplate po KASCO politici, ovisno o uvjetima, vrše se u roku od 15 do 21 radni dan. A ako dođe do krađe, isplata će trajati do 90 dana.

Uvjeti ugovora navode sve točke koje trebate znati. Iz tog razloga, trebali biste pažljivo pročitati njegove odredbe i uvjete prije potpisivanja. Kako biste znali od kojih ste konkretnih slučajeva osigurani i koja će vam naknada biti osigurana.

Cijena CASCO police ovisi o mnogim čimbenicima. Starost vozila, vozačko iskustvo. Uz čistu biografiju iz nesreće, trošak je značajno smanjen. Pa, gore navedeni uvjeti programa također igraju značajnu ulogu. Program osiguranja koji odaberete pružit će sigurnost u granicama vaše police.

Postavite svoje pitanje i odmah zatražite besplatno pravno savjetovanje

Informacije na stranici objavljuju se samo u informativne svrhe. Uredništvo ProstoPozvonite ne snosi odgovornost za primjenu informacija u tekstovima i video zapisima u praksi. Prije donošenja odluke toplo preporučamo online konzultacije s odvjetnikom.

OSAGO Casco Moskva

Alfa osiguranje Pravila kasko osiguranja 2016

Zakon o kasko osiguranju automobila

Ingosstrakh poravnanje gubitaka casco odintsovo

OSAGO plaćanja u slučaju krađe

Kupipolis broker osiguranja Ufa recenzije

Kasko kapitalna politika pitanje SPb

Rosgosstrakh st. Peterburg službena web stranica OSAGO-a kupujte online

Cijena kasko osiguranja automobila

Kalkulator politike kaska 2016 Ingosstrakh

Komesar za hitne slučajeve sogaz ufa

Koji dokumenti su potrebni za registraciju Casco Rosgosstrakh

Pronašli ste pogrešku pri pisanju? Odaberite fragment i pošaljite ga pritiskom na Ctrl+Enter.

Besplatan pravni savjet:

Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila Rosgosstrakh br.171

Dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme u Rosgosstrakhu

Uvjeti CASCO osiguranja od Rosgosstrakha regulirani su Pravilima za dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme br. 171. Dokument se sastoji od 9 stavaka i 5 priloga.

Stavci pokrivaju sljedeća pitanja:

glavne odredbe;
terminologija korištena u dokumentu;
postupak prolaska tehničkog pregleda automobila;
ugovor o osiguranju;
transferi osiguranja, stupanj odgovornosti organizacije;
plaćanja osiguranja;
raskid ugovora, povrat premije osiguranja;
prava i obveze stranaka;
prijenos prava potraživanja;
razmatranje sporova.

CASCO u Rosgosstrahu

Besplatan pravni savjet:

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu dopuštaju tri opcije za sklapanje ugovora:

puno osiguranje, odnosno uplata osiguranja u potpunosti odgovara vrijednosti osiguranja vozila. Nanesena šteta je u potpunosti nadoknađena;
djelomično proporcionalno osiguranje, odnosno osigurana svota je manja od osigurane vrijednosti vozila. Društvo nadoknađuje štetu razmjerno omjeru osiguranog iznosa i osigurane vrijednosti;
djelomično neproporcionalno osiguranje, tj. pod određenim uvjetima, naknada se u cijelosti nadoknađuje u slučaju nepotpunog osiguranja.

Tarife za dobrovoljno osiguranje u Rosgosstrakhu

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu podrazumijevaju:

prijenos premija osiguranja čak i u situaciji kada je za nezgodu kriv osiguranik;
ako su nesrećom oštećena više od dva susjedna karoserija, staklo ili farovi, nije potrebno dostaviti dokumente nadležnih tijela. Iznimka su bočni retrovizori i stakleni krovni otvor. Pravilo vrijedi za jedan osigurani slučaj jednom godišnje;
u slučaju krađe ili oštećenja (potpuno ili djelomično uništenje vozila), plaćanje se obračunava uzimajući u obzir amortizaciju kao postotak premije osiguranja. Tvrtka je postavila sljedeće stope amortizacije: 20% za prvu godinu poslovanja, 12% za drugu i sljedeće godine;
Točkasto oštećenje premaza uzrokovano životinjama i pticama ne nadoknađuje se.

Auto trup

Pravila dobrovoljnog autoosiguranja opisana su u Dodatku br.1. Ovdje se razmatraju uvjeti i postupak sklapanja i raskida CASCO ugovora, prikazuje se popis vozila koja ne mogu biti objekti autoosiguranja. Ovaj popis uključuje:

sportski i trkaći automobili;
rijetki, muzejski automobili;
Strojevi za obuku;
automobili koji se navode kao ukradeni ili ilegalno uvezeni u zemlju.

Dodatni mehanizmi i uređaji mogu se osigurati samo zajedno sa strojem.

Besplatan pravni savjet:

CASCO kalkulator Rosgosstrakh

Tvrtka osigurava od krađe i štete. Potpuni popis rizika osiguranja nalazi se u točkama 3.2.1. i 3.2.2. U stavku 12. navode se iznimke kada se naknada ne daje. CASCO auto osiguranje u Rosgosstrakhu je osiguranje automobila i dodatnih mehanizama u isto vrijeme od rizika "štete + krađe".

Stavak 11. donosi popis dokumenata potrebnih za primanje isplate osiguranja:

Besplatan pravni savjet:

ugovor o osiguranju (original);
originalni dokumenti za automobil (PTS, registracijski list);
vlasnički dokument za automobil;
set ključeva, aktivatora protuprovalnog sustava;
rješenje o pokretanju kaznenog postupka (preslika);
odluka o obustavi ili prekidu istrage (na zahtjev društva).

U stavku 13. opisan je postupak utvrđivanja i isplate osigurane svote. Posebnu pozornost treba posvetiti ovom odjeljku, budući da su u njemu prikazane stope amortizacije, postupak obračuna osiguranja za različite kategorije rizika, uzimajući u obzir amortizaciju.

Usluge

Dodatak br. 2 posvećen je pravilima za pružanje dodatnih usluga. Ovdje se razmatraju sljedeća pitanja:

popis pokrivenih rizika;
iznimke;
postupak sklapanja ugovora;
radnje stranaka u slučaju osiguranog slučaja;
dokumenti za primanje naknade i sl.

U stavku 6. stoji da se osigurana svota utvrđuje sporazumno između društva i klijenta.

Kasko osiguranje automobila u Rosgosstrakhu

Osiguranje vozača i putnika

Prilog broj 3 posvećen je osiguranju vozača i putnika. Sukladno Pravilniku, pod osiguranim rizikom podrazumijeva se nesreća, uslijed koje je pričinjena šteta putnicima i vozaču. Osiguranje vozača i putnika provodi se samo ako je vozilo osigurano.

Besplatan pravni savjet:

Odšteta se ne isplaćuje u sljedećim slučajevima:

ako zahtjeve podnosi osoba koja nije osiguranik, korisnik ili zastupnik navedenih osoba;
ako se sporazum proglasi nevažećim;
ako šteta nije stvarno nastala ili nije dokumentirana;
ako incident ne zadovoljava kriterije osiguranog slučaja;
po isplati naknade od strane trećih osoba;
ako društvo ima zakonski osnov koji oslobađa plaćanja naknade.

Stope osiguranja prema pravilima dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme

Najpopularniji proizvod osiguranja - "Zaštita"

U skladu s njim, klijent može izabrati jednu od tri vrste osiguranja:

Osigurani su strani automobili mlađi od pet godina, domaći automobili mlađi od tri godine. Ugovor se može sklopiti samo za punu vrijednost vozila. Trošak rezervnih dijelova se prebija bez amortizacije. Troškovi evakuacije automobila s mjesta incidenta nadoknađuju se u iznosu do tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili stari od tri do sedam godina. Tarifa omogućuje potpuno ili djelomično osiguranje. Plaća se naknada za dijelove uključujući amortizaciju. Troškovi evakuacije ne prelaze tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili od 3 do 12 godina. Osigurana svota može biti potpuna ili djelomična. Dijelovi se nadoknađuju za amortizaciju. Potrošni materijal, troškovi evakuacije i popravka se ne nadoknađuju.

Program Rosgosstrakha je "Elementarni CASCO".

Proizvod - "Economy"

Program je da klijent plaća samo polovicu godišnjeg troška. Ako se tijekom cijele godine nije dogodio niti jedan incident, vlasnik automobila štedi drugu polovicu plaćanja osiguranja. U slučaju osiguranog slučaja, društvo isplaćuje odštetu u cijelosti, uz plaćanje preostalih 50%.

Polica dobrovoljnog osiguranja vozila

Besplatan pravni savjet:

CASCO politika Rosgosstrakh

Ugovor o dobrovoljnom osiguranju vozila i posebne opreme

Ugovor o osiguranju automobila sklapa se isključivo u pisanom obliku. Osnova zaključka je usmena izjava naručitelja. Datum stupanja na snagu sporazuma je datum njegovog potpisivanja. Uvjeti osiguranja po KASCO polici vrijede za slučajeve koji su se dogodili od 00:00 sati na dan koji slijedi nakon uplate police.

Ugovor o osiguranju Rosgosstrakh

Besplatan pravni savjet:

Ugovor o dobrovoljnom osiguranju iz Rosgosstrakha - video

Rosgosstrakh je jedno od najvećih osiguravajućih društava u Ruskoj Federaciji. To objašnjava veliku popularnost među vlasnicima automobila. Organizacija kupcima nudi nekoliko proizvoda osiguranja na izbor, od kojih uvijek možete odabrati opciju koja odgovara cijeni i uvjetima plaćanja.

Ukupno: 0

Već duže vrijeme koristim ovu vrstu osiguranja. Uglavnom, sretan sam. Jednom sam bio na cesti. Krilo je malo oštećeno, no sve je platila osiguravajuća kuća. Ali nakon što sam pročitao članak, naučio sam puno zanimljivih stvari. Nisam ni znao da ima toliko nijansi. U principu, da, postoji puno opcija. Prvo morate ponovno pročitati sve točke kako biste bili sigurni na putu.

Tvrtka Rosgosstrakh nudi vrlo dobre uvjete prilikom podnošenja zahtjeva za CASCO polisu. Ne može se svako osiguravajuće društvo pohvaliti takvim prednostima. Zaposlenici će vam svakako ponuditi nekoliko opcija za uštedu novca.

KASCO osiguranje automobila nije jeftino, jer su rizici vrlo visoki, a tvrtka koja poštuje sebe i svoje kupce dužna je platiti. Kao što pokazuje praksa - cilj opravdava sredstva:

Ako želite, zaposlenici će uplatu prilikom kupnje police podijeliti na nekoliko dijelova. Neće vam previše pogoditi novčanik i moći ćete mirno spavati.
Za KASCO policu ne postoji obvezan uvjet za parkiranje automobila preko noći na čuvanom plaćenom parkiralištu.
Za popravak ostakljenja nisu vam potrebne potvrde prometne policije, što vam štedi puno vremena.
Tvrtka ima veliki izbor servisnih postaja, što vam također štedi vrijeme, smanjuje redove za popravke, možete odabrati stanicu koja vam odgovara i nalazi se na pješačkoj udaljenosti. Također možete proći pregled vozila na stanici.

Zaposlenici Rosgosstrakha uvijek će pomoći u slučaju kvarova u automobilu:

Osiguranje uključuje trošak plaćanja šlepera od mjesta nesreće, do servisa ili do parkirališta.
Zaposlenici tvrtke pomoći će u dobivanju i prikupljanju potvrda od svih potrebnih tijela.
Bez potvrda prometne policije, Rosgosstrakh nudi popravak 1-2 vanjske štete na tijelu jednom godišnje bez davanja ikakvih potvrda.
Uvjeti osiguranja, od šest mjeseci do godinu dana po vlastitom nahođenju.

Za ove i mnoge druge bodove moći ćete zatražiti povrat novca i dobiti pozitivan odgovor.

Naravno, kao i u svakom osiguranju, KASCO ima svoje bodove koje nisu uključene u osiguranje, a mi ih ne skrivamo, to morate znati.

Ako dokumenti nisu pravilno ispunjeni ili je CASCO polica lažna.
Dokumenti i zahtjev dostavljeni su tvrtki uz kršenje uvjeta optjecaja.
Podaci u politici su netočni.
Naknada štete primljena je od strane krivca za nesreću.
Iznos štete je veći od vrijednosti automobila.

Vožnja je izvršena u alkoholiziranom stanju i nije bitno zašto i u kojoj mjeri.
Automobilom je u trenutku nesreće upravljao vozač bez dokumenata i dozvole za upravljanje ovim vozilom.
Dokazano je da su namjerne radnje i zle namjere vlasnika automobila dovele do oštećenja automobila ili njegove krađe.
Automobilom je upravljano s očitim kvarovima, s kojima je zabranjeno upravljanje vozilom prema pravilima cesta Ruske Federacije.
Neprikladan rad. Automobil je korišten za testiranje ili utrke, bez prethodnog dogovora s osiguravajućim društvom.
Ratovi i neprijateljstva.
Upotreba otvorenih izvora vatre zimi za zagrijavanje motora.
Teroristički čin.
Povlačenje od strane državnih organa ili zapljena.
Tvornički brak, kao i brak pri restauraciji automobila.
Prijevara s automobilom.
Kvar hardvera.
Krađa uklonjivih ukrasnih dijelova unutrašnjosti i eksterijera automobila.
Nedostatak inspekcije. Osim u slučaju krađe.
Moralna šteta i druge vrste štete koje se od počinitelja zahtijevaju putem suda.
Krađa dodatne opreme, ako nije posebno osigurana.
Krađa auta bez alarma, zatvorena vrata.
Posljedice i učinci nuklearne eksplozije, kontaminacije i zračenja.

Potpuni popis stavki možete zatražiti od konzultanata prilikom sklapanja police.

Dodatne usluge koje pruža Rosgosstrakh

Dodatne usluge, naravno, dogovaraju se unaprijed i zasebno, što točno trebate uključiti u osiguranje:

Odlazak dežurnog povjerenika na mjesto nesreće. Pomaže u ispravnom sastavljanju dokumenata u slučaju nesreće te osigurava dokumente i zahtjev osiguravajućem društvu.
Kamion za vuču je neophodna opcija koju svi vlasnici automobila pokušavaju dobiti.
Plaćanje taksi vozila na teret tvrtke, za osiguranike u slučaju nezgode, uz evakuaciju vozila.

CASCO pravila br. 171 u Rosgosstrakhu navode:

Ta su pravila jednaka za sva osiguravajuća društva i vlasnike vozila, jer ih regulira država. Njima se utvrđuje postupak izdavanja polica, uvjeti sklapanja ugovora, obavljanje poslova zastupnika i društava u osiguranju, kao i postupak raskida ugovora. U skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, ova pravila ne smiju biti u suprotnosti ili kršiti zakonodavstvo Ruske Federacije.
Sve definicije korištene u pravilima.
Rosgosstrakh LLC, OJSC je osiguravatelj koji ima sva prava i licencu za obavljanje ove djelatnosti.

Ugovaratelj osiguranja - službena fizička ili pravna osoba koja je sklopila ugovor o osiguranju s osiguravateljem.

Besplatan pravni savjet:

Vozač - fizički ili pravna osoba koja ima dozvolu (prava) za upravljanje vozilom.

Cestovna prometna nesreća je prometna nesreća, uslijed koje je pričinjena šteta na vozilu, ljudima, životinjama. To je dovelo do smrti, ljudi i životinje su ozlijeđeni, oštećeni. To je dovelo do oštećenja drugih vozila, građevinskih konstrukcija, tereta.

Uvjeti za KASCO. Što vozač dobiva korištenjem ovog programa

Iskoristivši za vozača povoljne KASCO uvjete, koje svaki vozač bira za sebe, uz pomoć osiguravatelja, vozač dobiva sigurnost, samopouzdanje i laku noć:

Ne morate brinuti da će vam lastavica biti ukradena, jer je osigurana, a u slučaju krađe osiguravajuća kuća će nadoknaditi trošak automobila.
Nema potrebe štedjeti novac za popravke automobila u slučaju nesreće ili druge situacije.
Ako se auto uzme na kredit, onda je KASCO jednostavno neophodan, jer u tom slučaju automobila neće biti, ali će kredit ostati i bit će dvostruko teži.
Ovisno o odabranim uvjetima, klijent u slučaju nezgode može dobiti novčanu odštetu ili popravak u servisu, ako je to moguće.
Moguće je iznajmiti automobil za vrijeme popravka Vašeg automobila. Sve uvjete i detalje ugovora te kako uštedjeti novac će vam reći izravno agent osiguranja.

No, najvažniji uvjet u KASCO-u je podnošenje zahtjeva u roku od 1 radnog dana nakon nastanka osiguranog slučaja.

Besplatan pravni savjet:

Antikrizni CASCO

I samo 2 poziva godišnje:

Besplatan pravni savjet:

Nakon podnošenja pravovremene pisane prijave, čiji rok je jedan radni dan, prikupljanja svih potrebnih potvrda, osiguravajuće društvo Rosgosstrakh procjenjuje štetu nanesenu vama i vašem automobilu. Uplate po KASCO politici, ovisno o uvjetima, vrše se u roku od 15 do 21 radni dan. A ako dođe do krađe, isplata će trajati do 90 dana.

Postavite svoje pitanje i odmah zatražite besplatno pravno savjetovanje

OSAGO Casco Moskva

Alfa osiguranje Pravila kasko osiguranja 2016

Zakon o kasko osiguranju automobila

Ingosstrakh poravnanje gubitaka casco odintsovo

OSAGO plaćanja u slučaju krađe

Kupipolis broker osiguranja Ufa recenzije

Kasko kapitalna politika pitanje SPb

Rosgosstrakh st. Peterburg službena web stranica OSAGO-a kupujte online

Cijena kasko osiguranja automobila

Kalkulator politike kaska 2016 Ingosstrakh

Komesar za hitne slučajeve sogaz ufa

Koji dokumenti su potrebni za registraciju Casco Rosgosstrakh

Pronašli ste pogrešku pri pisanju? Odaberite fragment i pošaljite ga pritiskom na Ctrl+Enter.

Besplatan pravni savjet:

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu

KASCO je dobrovoljno osiguranje vozila od krađe, prometnih nesreća koje su se dogodile krivnjom osiguranika, elementarnih nepogoda i druge nenamjerne štete na pokretnini. Ako govorimo o trošku CASCO osiguranja, onda danas nema fiksnog iznosa, budući da svaka organizacija radi prema svojim uvjetima.

Rosgosstrakh je lider na tržištu osiguranja. U ovom članku ćemo pokriti samo glavne točke. IZ Puna verzija Dokument se može pogledati na poveznici.

Prednosti CASCO-a u Rosgosstrakhu

Da bi se shvatila bit rada ovu instituciju Vrijedi pročitati malo o njegovoj povijesti. Djelatnost tvrtke Rosgosstrakh započela je 1921. godine. To znači da već gotovo 100 godina ova marka brine o prijevozu građana Ruske Federacije. Osim toga, treba napomenuti da je upravo država vlasnik kontrolnog paketa, što opet ukazuje na vrlo visoku ocjenu pouzdanosti.

Prilikom prijave za CASCO policu osiguranja, svaki građanin dobiva individualni pristup stručnjaka organizacije, kao i niz pogodnosti:

Besplatan pravni savjet:

pri izračunu štete ne uzima se u obzir stupanj istrošenosti automobila;
mogućnost akreditacije u velikim bankarskim institucijama države;
danonoćno pružanje referentnih informacija;
nema zahtjeva za održavanje automobila noću;
možete izvršiti plaćanje polica osiguranja dijelovi;
službeni CASCO zastupnici nude veliki broj servisa.

Uvjeti plaćanja

Plaćanja CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu među najatraktivnijim su za kupce. Organizacija je zainteresirana za stalni priljev novih kupaca, kao i za zadržavanje starih, pa se često dogovaraju razne akcije i popusti.

Postavši klijent ove organizacije, osiguranik dobiva:

značajna ušteda vremena u slučaju oštećenja prozora i farova automobila, kao i drugih vanjskih dijelova. U tom slučaju nije potrebno pribavljati potvrdu od prometne policije;
obročno plaćanje;
mogućnost pohranjivanja automobila u blizini kuće (u drugim organizacijama automobil bi trebao biti pohranjen u garaži ili na posebnom parkiralištu);
mogućnost samostalnog odabira mjesta popravka automobila;
djelomično se refundiraju i troškovi vučne usluge.

Mogućnosti osiguranja

Uprava svakog većeg osiguravajućeg društva nastoji svojim klijentima osigurati najatraktivnije uvjete. Razmotrite tri najpopularnije vrste CASCO-a, koji podliježu registraciji u Rosgosstrakhu:

Antikrizni.
Mini CASCO (jekonomična opcija).
Zaštita.

1. "Antikriza". Prema uvjetima ovog programa, osiguranje se preuzima za vozila koja nisu u zajmu ili zalogu. U tom slučaju možete osigurati vozilo od krađe, potpune nepodobnosti ili oštećenja. Šteta znači manju štetu s jednokratnim plaćanjem do 50 tisuća rubalja jednom godišnje.

Ovaj program je idealan za ljude koji su sigurni u kvalitetu svoje vožnje. Prema uvjetima police, naknada štete će se izvršiti samo u slučaju da osiguranik nije krivac prometne nesreće. Istodobno, iznos pokrića osiguranja ne prelazi 400 tisuća ruskih rubalja. Budući da se iz paketa osiguranja izuzimaju sva plaćanja iz razloga za koje će snositi osiguranik, njegova cijena je znatno niža.

Besplatan pravni savjet:

2. "Mini (Ekonomija)". Ovaj program ima značajne razlike od ostalih opcija osiguranja. U većini organizacija, radi smanjenja troškova osiguranja, uklanjaju gotovo sva plaćanja osim prometne nesreće koja se dogodila krivnjom treće osobe. U Rosgostrahu je situacija nešto drugačija.

Bilješka! Tvrtka Rosgostrakh nikada ne plaća stavke koje nisu zabilježene u protokolu prometne policije.

Polica osiguranja ove organizacije uključuje različite rizike koji su predviđeni uvjetima redovnog ugovora, ali istovremeno dolazi do plaćanja 50 posto glavnice. Pritom, osiguranik ne plaća drugi dio troška samo ako tijekom cijelog trajanja police nije podnio zahtjev za novčanu naknadu. Na temelju toga, program će vrijediti samo u slučaju značajnije štete za čiju su sanaciju potrebna sredstva veća od osiguranja.

3. "Zaštita". Ovaj paket nudi tri vrste autoosiguranja: vrste A, B i C. Osiguranik će moći odabrati program koji najbolje odgovara njegovim željama i financijskim mogućnostima. Razmotrimo sve tri opcije detaljnije.

Opcija A. Osiguranje se odnosi na sve strane automobile proizvedene najkasnije prije 7 godina, kao i domaće automobile čiji rok proizvodnje nije duži od pet godina.

Besplatan pravni savjet:

Odabirom ove opcije osiguranik dobiva:

dogovor o punom trošku osiguranja;
plaćanja osiguranja, koja uključuju troškove rezervnih dijelova (ovo ne uzima u obzir stupanj istrošenosti);
odšteta za evakuaciju koja ne krši Opća pravila osiguranje.

Opcija B. Uključuje osiguranje stranih, kao i domaćih automobila, s rokom proizvodnje od najmanje tri godine i ne više od dvanaest.

Potpisivanjem ugovora o ovoj vrsti osiguranja ugovaratelj osiguranja dobiva:

mogućnost procjene štete uzrokovane od strane neovisnih stručnjaka;
mogućnost osiguranja ne za punu cijenu;
trošak rezervnih dijelova uključen je u ukupni iznos police (uzima se u obzir trošenje);
troškovi evakuacije se plaćaju standardno.

Opcija B. Ovaj program se odnosi na strane i domaće automobile u dobi od tri do dvanaest godina. Uvjeti ove opcije vrlo su slični prethodnim, osim zadnjeg stavka. U ovom slučaju, trošak evakuacije nadoknađuje politika, kao i trošak popravaka i materijala.

Kako se vrše plaćanja

Točan iznos uplata po KASCO polici osiguranja može se objaviti tek nakon temeljitog pregleda vozila. Ako u ugovoru o osiguranju nije navedeno da se inspekcijski pregled može obaviti u bilo kojoj stručnoj organizaciji, to će učiniti tvrtka koju neovisno odabere osiguravatelj.

Besplatan pravni savjet:

Ukoliko konačan iznos naknade ne odgovara osiguravatelju, pruža se mogućnost vlastite provjere putem suda. Iznos plaćanja se određuje strogo individualno i ne podliježe nikakvoj shematizaciji.

Na temelju toga, ako je u jednoj situaciji u nesreći postavljen iznos od 20 tisuća rubalja, to uopće ne znači da će drugi osiguravatelj u sličnoj nesreći dobiti isti iznos.

Posebnu pozornost treba obratiti na mjesto oštećenja. Često, kako bi smanjili iznos plaćanja, stručnjaci ne zapišu neke nedostatke ili ne naznače cijeli niz izvedenih radova na njihovom otklanjanju.

Ako procjenitelj naznači da na braniku postoje manje ogrebotine i strugotine koje su se pojavile tijekom rada automobila, najvjerojatnije trošak popravka na farbanju ili zamjeni branika neće biti isplaćen osiguraniku. Nije važno koliko je velika šteta nastala u nesreći.

Uplate se vrše u zakonskim rokovima i nije bitno jeste li postigli dogovor o visini osiguranja ili ne. Sredstva se doznačuju na bankovni račun osiguranika.

Besplatan pravni savjet:

Izračunajte CASCO online (kalkulator)

Kada šteta nije nadoknađena

Postoje neke radnje koje, prema uvjetima, Rosgosstrakh ne plaća, a to su:

namjerno oštećenje;
ako je automobil vozio građanin koji nije upisan u ugovor o osiguranju;
u nedostatku vozačke dozvole;
ako je vozač u vrijeme vožnje bio pod utjecajem alkohola;
ako automobil sudjeluje u natjecanjima ili nekakvim testovima;
u slučaju oštećenja automobila kao posljedica vojnih operacija.

Kada kontaktirate Rosgosstrakh ili bilo koju drugu tvrtku, važno je pažljivo proučiti sve uvjete kako biste znali apsolutno sve nijanse osiguranja kako biste izbjegli moguće neugodne situacije u budućnosti.

Dodajte komentar Odustani od odgovora

Konzultacija

Komentari

gotovo Car na taksijskom zakonu
doveo do rekorda Što prijeti vožnjom bez dozvole nakon oduzimanja
Rusija kao poteznica kamo je htjela ići i ispostavilo se što je više gazda iz radoholičara na evidenciji Koja je kazna za vožnju na ljetnim gumama zimi

novi unosi

Kojom stranom ceste treba voziti pješak?

Što znači zvižduk kontrolora?

Autorsko pravo ©18. Sva prava pridržana. Politika privatnosti

Pravila kasko osiguranja

Jedinstvena pravila kaska temelj su interakcije između osiguravajućeg društva i ugovaratelja osiguranja. Njihove odredbe reguliraju ključne točke suradnju, radnje u slučaju osiguranog slučaja, odgovornost stranaka i druge važne točke. Tvrtka Rosgosstrakh toplo preporuča da prije kupnje police i potpisivanja Ugovora detaljno proučite pravila kasko osiguranja.

Besplatan pravni savjet:

Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme (standardna (jednostruka))

Opće odredbe Pravila

Navedenim Kasko pravilima utvrđuju se uvjeti i postupak za sklapanje, ispunjenje i raskid Ugovora o osiguranju posebne opreme i drugih vozila (u daljnjem tekstu: Vozilo), kao i života i zdravlja vozača i putnika od posljedica nesreća. .
Ovim Pravilima su prilozi, koji su njihov sastavni dio.
Odredbe Pravila mogu se isključiti, izmijeniti ili dopuniti sporazumom stranaka, prezentirane u pisanom obliku pri sklapanju ili tijekom trajanja Ugovora, pod uvjetom da unesene izmjene i dopune nisu u suprotnosti sa zakonodavstvom Ruske Federacije.

Osnovne definicije Pravila kasko osiguranja

osiguravatelj - strukturna podjela sustava Rosgosstrakh (PJSC IC Rosgosstrakh), koji ima dozvolu za obavljanje osiguranja prema ovom programu.
Ugovaratelj osiguranja – sposobna fizička ili pravna osoba koja je sklopila Ugovor s Osigurateljem.
Korisnik - sposoban pravni ili pojedinac, koji na temelju važećeg zakona, posebnog pravnog akta ili Ugovora o osiguranju ima interes za očuvanje vozila naznačenog u Ugovoru.
Osoba koja upravlja vozilom - osoba kojoj je dopušteno korištenje vozila na temelju vlasništva, poslovne djelatnosti, operativnog upravljanja ili po bilo kojoj drugoj pravnoj osnovi (najam, ugovor, nalog ovlaštenog tijela o prijenosu vozila i sl.). ) i naveden u Ugovoru kao vozač ovlašten za upravljanje vozilom.
Starost osobe koja upravlja vozilom je broj punih godina koje vozač ima na dan potpisivanja Ugovora.
Radni staž osobe koja upravlja prijevozom je broj godina koji se računa od dana izdavanja vozačke dozvole za upravljanje vozilom određene kategorije do trenutka potpisivanja Ugovora.
Vozilo (V) - osobni automobili, kamioni, autobusi, samohodna vozila, poluprikolice i prikolice, motorni skuteri, motocikli, motorne kočije, traktori i druge vrste poljoprivredne i specijalizirane opreme, kao i druga vozila koja podliježu državnoj registraciju i navedeni su u Ugovoru (Politici):
1. Osobni automobil - vozilo kapaciteta do 8 osoba (uključujući vozača), koje se koristi za prijevoz ljudi i robe i za koje je potrebna vozačka dozvola "B" kategorije.
2. Minibus je prijevoz kapaciteta do 19 sjedećih mjesta (bez vozača), namijenjen prijevozu putnika i za koji je potrebna vozačka dozvola kategorije "B" ili "D".
3. Autobus - vozilo kapaciteta više od 19 sjedećih mjesta (bez vozača), koje se koristi za prijevoz putnika i za koje je potrebna vozačka dozvola kategorije "D".
4. Mini-kamion - vozilo najveće dopuštene mase do 3,5 tone (uključivo), namijenjeno za prijevoz tereta i za koje je potrebna vozačka dozvola kategorije "B".
5. Kamion - teretni prijevoz najveće dopuštene mase 3,5 tone, koji se koristi za prijevoz različite robe i za koji je potrebna vozačka dozvola otvorene kategorije "C".
6. Specijalizirani prijevoz - vozila na kamionskoj šasiji, koju predstavljaju vozila vatrogasne službe i hitne pomoći, kamioni za prijevoz drva, oprema za čišćenje cesta (uključujući čišćenje snijega), smjenski radnici, mobilni laboratoriji i druge samohodne jedinice koje koriste hitne, komunalne i druge službe.
7. Tegljač je teško teretno vozilo koje se koristi za vuču poluprikolica pričvršćenih na šasiju pomoću posebnog spojnog uređaja (sedla).
8. Prikolice i poluprikolice (uključujući otapanje) - nemotorizirano teretno vozilo na šasiji s kotačima koje vuče tegljač (auto, kamion, traktor, drugo vozilo).
9. Posebna oprema - samohodna vozila koja podliježu obveznoj registraciji kod Državnog tijela za tehnički nadzor (Rostekhnadzor), i to: strojevi za izgradnju cesta i druga mehanička oprema bez kolosijeka opremljena neovisnim pogonom, kao i motor s unutarnjim izgaranjem s volumenom od preko 50 kubnih metara. cm ili elektromotor snage preko 4 kW (osim automobila i motocikala namijenjenih za vožnju na javnim cestama i koji imaju najveću brzinu veću od 50 km/h; specijalizirana vozila koja podliježu registraciji prometne policije i korištena za prijevoz robe/putnika ili obavljanje određenih radova). Ovim Pravilnikom vozila kategorije "Posebna oprema" prema namjeni razvrstavaju se u sljedeće vrste:
  - Strojevi za zemljane radove: rovokopači, bageri, buldožeri, grejderi, draglajni, strugači, kiperi, utovarivači i druga oprema.
  - Oprema za gradnju cesta: betonski pločniki, markeri, valjci i drugi samohodni strojevi koji se koriste u izgradnji cesta.
  - Oprema za dizanje, bušenje i zabijanje pilota: automobilske i druge pokretne dizalice, dizalice za polaganje cijevi, autodizalice, utovarivači, strojevi za bušenje i zabijanje pilota, oprema za vađenje pilota i drugi radovi.
  - Poljoprivredni strojevi: sijačice, traktori, kombajni, vršalice i drugi samohodni strojevi koji se koriste za poljoprivredne radove.
  - Šumarska oprema: kombajni, špediteri i drugi specijalizirani strojevi koji se koriste u sječi i drvnoj industriji.
Dodatna oprema (AD) - oprema kupljena zasebno i ugrađena na vozilo koje nije element njegove osnovne konfiguracije, ali ima dokumente koji potvrđuju njen sastav, cijenu, trošak ugradnje, datum kupnje i druge podatke.
Lako uklonjivi DO, koji ne zahtijeva složenu instalaciju, nije podložan osiguranju, a štetu povezanu s njegovim uništenjem ili oštećenjem ne nadoknađuje Osiguratelj. Ova kategorija opreme uključuje:
- brzo odvojiva audio, televizijska i video oprema;
- videorekorderi, radiotelefoni, GPS-navigatori;
- tablete i druge uređaje koji se mogu instalirati i ukloniti bez alata.
Posebna oprema - radne jedinice, sklopovi, uređaji i drugi mehanizmi ugrađeni na strojeve kategorije "Specijalna oprema" ili "Specijalni transport" i koji se koriste za izvođenje tehnoloških radnji predviđenih karakteristikama i namjenom vozila. Posebna oprema nije obavezna i može biti osigurana uz prijevoz.
Ugovor o osiguranju – pisani ugovor prema kojem se Osiguratelj obvezuje platiti, po nastanku događaja predviđenog ugovorom, premiju (naknadu) osiguranja u skladu s iznosom, rokom i postupkom utvrđenim Ugovorom radi obeštećenja Osiguranika ili drugoj osobi (primjerice korisniku) za štetu koja je nastala kao posljedica osiguranog slučaja, ili gubitke uzrokovane drugim imovinskim interesima Osiguranika (isplata odštete).
Razdoblje osiguranja - vrijeme utvrđeno potpisanim ili važećim Ugovorom tijekom kojeg vrijede uvjeti osiguranja vozila utvrđeni ugovorom.
Osiguravajuća (redovna) premija - dio premije po Polici osiguranja koji se plaća u ratama prema postupku i uvjetima utvrđenim Policom.
Plaćanje osiguranja (naknada) - iznos koji se plaća Osiguraniku ili drugoj pravnoj osobi kao naknada za pokriće troškova popravka vozila ili nabave novog, sličnog potpuno izgubljenom/uništenom vozilu. Naknada štete vrši se nakon nastupanja osiguranog slučaja, što je bilo predviđeno Ugovorom. Osim ako ugovorom između stranaka nije drugačije određeno, prema ovim Pravilima, popis gubitaka koji podliježu novčana naknada, ne uključuju:
- gubitke kao rezultat gubitka robne vrijednosti vozila;
- oštećenja uzrokovana prirodnim habanjem tijekom rada;
- moralna povreda;
- zastoja vozila;
- izgubljena dobit;
- izgubljena dobit ili drugi izravni ili neizravni gubici Osiguranika, kao što su novčane kazne, putni troškovi, telefonski razgovori, hotelski smještaj tijekom razdoblja rješavanja pitanja naknade štete, kao i gubici povezani s kršenjem uvjeta isporuke robe i tako dalje.
Odbitna vrijednost - dio nastalih gubitaka koji, prema odredbama Ugovora, ne podliježe naknadi Osiguraniku ili Korisniku. Njegova veličina određuje se kao postotak osigurane svote ili fiksne vrijednosti. Franšiza može biti uvjetna ili bezuvjetna. Ako ugovorom nije drugačije određeno, bezuvjetna opcija se postavlja standardno uz utvrđivanje iznosa u postotku od svote osiguranja.
1. Uvjetna franšiza oslobađa osiguravatelja naknade štete ako ona ne prelazi utvrđeni iznos. U slučaju da gubici prelaze utvrđeni limit, oni se u cijelosti nadoknađuju.
2. Bezuvjetna franšiza utvrđuje iznos naknade kao razliku između limita utvrđenog Ugovorom i iznosa primljene štete.
3. Ugovorom o osiguranju mogu se utvrditi i druge vrste franšize:
  1. dinamička - vrsta bezuvjetne franšize, koja se utvrđuje kao postotak iznosa plaćanja za CASCO rizik "Šteta", određena:
    - od dana potpisivanja Ugovora, čiji rok važenja ne prelazi 1 godinu;
    - na dan početka novog razdoblja, kada je Ugovor sklopljen na razdoblje duže od 1 godine;
  2. agregat - vrsta bezuvjetne franšize, iznos novca utvrđen Ugovorom o osiguranju, koji se odbija od iznosa nastalih gubitaka za cijelo vrijeme trajanja Ugovora za sve osigurane slučajeve koje je Osiguranik prijavio. Odnosno, osiguravatelj isplaćuje osiguranje tek nakon što ukupni iznos šteta za osigurane slučajeve premaši iznos ukupne franšize.
  3. po događaju - vrsta uvjetne ili bezuvjetne franšize, koja se utvrđuje Ugovorom za jedan ili više osiguranih slučajeva:
    - povezana s rizikom "Šteta" i navedena u st. "a" i "g" Dodatka 1;
    - povezana s rizikom "Krađa" i navedena u st. "a", "c" Dodatka 1;
    - utvrđene na posebnim uvjetima potvrđivanja slučaja ili nastalih nastupom okolnosti predviđenih Pravilima, Prilozima i važećim propisima.
Područje osiguranja - područje u čijim se granicama predmeti i vozila navedeni u Ugovoru smatraju osiguranima od određenih rizika. Događaji predviđeni ugovorom, a koji su se dogodili s vozilom Osiguranika izvan ovog područja, nisu osigurani slučaj, osim ako se stranke drugačije ne dogovore.
1. U nedostatku drugih uvjeta i definicija u Ugovoru, koji se sklapa u odnosu na prijevoz kategorije "Posebna oprema", područje osiguranja dijeli se na sljedeće zone korištenja:
  1. Teritorij kretanja - područje na kojem se specijalna oprema kreće svojom snagom ili se prevozi drugim vozilom. Zona je definirana sljedećim odjeljcima: "Skladišni prostori" - "Operativni prostori" i obrnuto, "Operativni prostori - 1" - "Operativni prostori - 2" i obrnuto, "Skladišni prostori - 1" - "Skladišni prostori - 2" i natrag. U obzir se uzima i put od mjesta prijenosa (prilikom prodaje, leasinga, leasinga i sl.) vozila do Osiguranika (Vlasnika, Najmoprimca, Najmoprimca ili drugog pravnog korisnika) do mjesta skladištenja ili eksploatacije. Ako Ugovorom nije drugačije određeno, područjem kretanja smatraju se javne ceste, utvrđene uvjetima iz točke 2.12. Pravila.
  2. Teritorija djelovanja - Gradilište ili drugo mjesto obavljanja poslova na kojem se oprema koristi za namjeravanu namjenu u skladu s tovarnim listovima, projektima i radnim nalozima i koje se nalazi unutar granica područja osiguranja.
  3. Skladišni prostor - mjesto trajnog parkiranja ili smještaja Vozila, koje se može predstaviti kao:
    - zgrada, posebna građevina, dio zgrade ili otvoreni prostor opremljen kontrolnom točkom izlaza/ulaska i stalnim čuvarima odgovornim za sigurnost vozila;
    - ograđeni prostor, koji čuva privatna zaštitarska služba ili predstavnici privatne sigurnosti Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije.
    Skladišni prostor ne može biti mjesto rada vozila, čak i ako se koristi za privremeno skladištenje opreme.

U nedostatku posebnih uvjeta ili dodatnih ugovora, područjem osiguranja smatra se cijelo Ruska Federacija, s iznimkom mjesta gdje se vode oružani sukobi, ratovi ili je proglašeno izvanredno stanje.

Javna cesta - autocesta federalnog, regionalnog, lokalnog ili međuopćinskog značaja, dostupna na besplatno korištenje, identifikacijski broj i u skladu s konceptima utvrđenim Federalnim zakonom Ruske Federacije "O autocestama i cestovnim djelatnostima u Ruskoj Federaciji i o izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije", usvojenim 08.11.2007.

Evakuacija - prijevoz do najbližeg mjesta skladištenja ili popravka vozila oštećenog uslijed osiguranog slučaja, koje se ne može kretati vlastitim snagama ili čije je samostalno kretanje zabranjeno/nemoguće prema prometnim pravilima.

Ukupni (stvarni) gubitak - nepovratni gubitak vozila koji je posljedica:

potpuno uništenje;
prevazilaženje ljudskog utjecaja;
ozbiljna oštećenja koja je tehnički nemoguće popraviti.

Gubitak konstrukcije je šteta na vozilu koja čini popravke neekonomičnim. Osim ako Ugovorom nije drugačije određeno, takvi slučajevi se smatraju kada je trošak restauracije jednak ili veći od 65% stvarne cijene Vozila. Konstruktivni gubitak također uključuje situacije u kojima zbroj svih nepodmirenih i prijavljenih gubitaka prema Ugovoru prelazi 65% stvarna vrijednost osiguranog vozila ugrađenog na datum posljednjeg osiguranog slučaja.

TS, DO i druga rizična imovina - oprema, oprema i drugi uređaji koji se koriste u eksperimentima, ispitivanjima, obuci osoblja, puštanju u pogon, sportskim natjecanjima, kao i imovina navedena u točki 2.2. Prijave 1.

Gospodarska vozila su vozila koja se koriste:

za redoviti prijevoz prtljage i putnika kao putnički ili fiksni taksi koji ima sljedeće karakteristične značajke:
- vidljiva oznaka broja rute, popis stajališta, ruta, cijena vožnje;
- posebni znakovi: svjetlosne ploče ("Taxi", "Route taxi" itd.);
- posebni simboli (posebna boja tijela, "dame");
- registracijska oznaka "AA 0000 kod regije RUS" na žutoj podlozi, registrirana i izdana od strane prometne policije;
za redoviti prijevoz prtljage i putnika na gradskim, međugradskim, prigradskim i međunarodnim linijama;
za prijevoz tereta i putnika po narudžbi (na primjer, najam automobila s vozačem);
za isporuku tereta ili putnika u sklopu čarteringa ili drugih naloga za koje je sastavljen pisani sporazum u skladu sa Saveznim zakonom "Povelja cestovnog prijevoza i gradskog površinskog električnog prijevoza";
za probnu vožnju, sate vožnje, najam.

Standardna oprema/dio - osnovni tehnički sastav ili proizvod koji vozilo ima na dan sklapanja Ugovora, s izuzetkom jedinica i mehanizama osiguranih kao dodatna oprema.

CASCO vlada Rosgosstrakhom

KASCO Vam omogućuje osiguranje vozila od bilo kakve štete. Ovu vrstu osiguranja karakterizira prošireni popis mogućnosti osiguranja. To određuje cijenu ovih usluga. Država ne regulira osnovne stope i faktore usklađivanja za ovu vrstu osiguranja, stoga se KASCO provodi pod uvjetima koje svako osiguravajuće društvo ima pravo odrediti sukladno svojoj polici. CASCO pravila Rosgosstrakha također imaju svoje osebujne značajke.

Pravila CASCO osiguranja Rosgosstrakh

2018. nije donijela značajnije promjene u sustavu osiguranja za ovu vrstu osiguranja. Osiguranim slučajevima CASCO Rosgosstrakh smatraju se sljedeći:

prometne nesreće;
Prevrtanja vozila;
Šteta na vozilu kao posljedica elementarnih nepogoda;
Protupravne radnje u odnosu na vozilo od strane drugih osoba;
Požari i eksplozije koje uzrokuju štetu na vozilu.

Rosgosstrakh zadržava pravo da agent provjeri okolnosti osiguranog slučaja. Također, plaćanja po CASCO ugovoru mogu biti odbijena u slučajevima navedenim u ugovoru:

Ako ne poštuje uvjete navedene u CASCO ugovoru. Ova stavka uključuje i nepravodobno obavještavanje korisnika usluge o promjeni stupnja rizika;
Zbog oštećenja vozila uslijed vanjskih okolnosti, kao što su vojne operacije ili eksplozija zračenja;
Tvornički ili popravni nedostaci vozila;
U slučaju krađe vozila, zajedno s dokumentima koji potvrđuju pravo vlasništva;

Prilikom izračunavanja ukupnog iznosa plaćanja za osigurani slučaj, Rosgosstrakh izračunava sljedeće komponente:

Iznos franšize (ako je odobren);
Prethodno uplaćeni iznos;
Cijena rezervnih dijelova koji rade nakon prometne nesreće;
Istrošenost čvora.

Značajke CASCO osiguranja Rosgosstrakh

Rosgosstrakh nudi korištenje rata prilikom podnošenja zahtjeva za KASCO policu osiguranja. Može se podijeliti u 2 ili 3 faze. Plaćanje prema ugovoru mora se primiti u roku od šest mjeseci od dana registracije CASCO-a. U slučaju da je prije isteka obročnog plana vozač potpao pod osigurani slučaj, premije se i dalje moraju plaćati striktno prema rasporedu. U slučaju kašnjenja s plaćanjem, klijent je dužan pokazati neoštećeni automobil na uvid i platiti naknadu, nakon čega će se obnoviti osiguranje.

Rosgosstrakh također nudi 5 programa osiguranja KASCO. Svi su dizajnirani za razdoblje od 12 mjeseci. Tvrtka razlikuje programe osiguranja za iskusne vozače i vozače početnike. Izravno na web-mjestu online možete izračunati trošak CASCO police u skladu s odabranim programom.

Besplatan pravni savjet:

Neki CASCO programi Rosgosstrakh ima mogućnost odabira ukupne i neagregatne osigurane svote.

Ukupni iznos pomaže u smanjenju troškova police. Međutim, u slučaju višestrukih prijava, ova vrsta iznosa postaje neisplativa, jer se nakon popravka trošak osiguranja vozila smanjuje za iznos koji je utrošen na radovi na popravci.
Neagregatni iznos ostaje isti tijekom cijelog trajanja KASCO osiguranja, bez obzira na učestalost zahtjeva i iznos popravaka.

Uvjeti osiguranja CASCO Rosgosstrakh

Prilikom podnošenja zahtjeva za osiguranje CASCO, Rosgosstrakh mora predočiti popis dokumenata. Oni uključuju:

Dokument koji potvrđuje identitet i državljanstvo podnositelja zahtjeva (putovnica ili vojna iskaznica za vojno osoblje);
Putovnica vozila;
Dokument koji potvrđuje da je vozilo registrirano;
Vozačku dozvolu podnositelja zahtjeva, kao i one osobe kojima je dopušteno upravljanje ovim vozilom;
U slučaju kupnje vozila na kredit ili uz jamčevinu potrebno je predočiti dokumente koji to potvrđuju;
Ako postoji ugovor o kupoprodaji vozila, također se mora osigurati.

ODOBRENO Naredbom Rosgosstrakh OJSC od 26. kolovoza 2008. br. 89 PRAVILA o dobrovoljnom osiguranju vozila i posebne opreme (standardna (jednostruka)) br. 171 Moskva, 2008. SADRŽAJ I. DEFINICIJE KOJE SE KORISTE U SADAŠNJIM PRAVILIMA3 II. OBJEKTI OSIGURANJA4 III. RIZICI OSIGURANJA I OSIGURANI SLUČAJI4 IV. ISKLJUČENJA IZ OSIGURAVNOG POKRIVANJA6 V. POSTUPAK UTVRĐIVANJA OSIGURAČNE SVOTE8 VI. POSTUPAK UTVRĐIVANJA I PLAĆANJA PREMIJE OSIGURANJA9 VII. UGOVOR O OSIGURANJU10 VIII. PRAVA I OBVEZE STRANAKA12 IX. ODNOSI STRANA U NASTANKU OSIGURNOG SLUČAJA13 X. DOKUMENTI POTREBNI ZA PROVEDBU PLAĆANJA OSIGURANJA15 XI. POSTUPAK UTVRĐIVANJA IZNOSA GUBITKA I PROVEDBA PLAĆANJA OSIGURANJA16 XII. DVOSTRUKO OSIGURANJE20 XIII. PRIJENOS NA OSIGURATELJA PRAVA ZAHTJEVA ZA NAKNADU ŠTETE (SUBROGATION)20 XIV. POSTUPAK ZA RAZMATRANJE SPOROVA20 I. Definicije korištene u ovim Pravilima 1. Osiguravatelj - JSC "Rosgosstrakh", osiguravajuća društva uključena u sustav Rosgosstrakh, licencirana za obavljanje ove vrste osiguranja. 2. Ugovaratelj osiguranja - pravna ili poslovno poslovno sposobna fizička osoba koja je s Osiguravateljem sklopila Ugovor o osiguranju. 3. Korisnik - pravna ili fizička osoba koja ima interes utemeljen na zakonu, drugom pravnom aktu ili ugovoru u očuvanju osiguranog vozila, koju je Osiguranik odredio za primanje isplate osiguranja prema Ugovoru o osiguranju. Korisnici pod rizikom "Nesreća" su osiguranici. 4. Osiguranici - vozač i/ili putnici koji se nalaze u osiguranom vozilu (V) za koje je osiguran rizik "Nesreća". 5. Osoba dopuštena za upravljanje - sposobna fizička osoba navedena u Ugovoru o osiguranju i zakonski dopuštena za upravljanje navedenim Vozilom. 6. Vozilo (TC) - automobili i kamioni, autobusi, druga samohodna vozila; prikolice i poluprikolice; motocikli, skuteri, motorne kočije; traktori i drugi poljoprivredni strojevi i druga vozila koja podliježu državnoj registraciji kod prometne policije ili Rostekhnadzora. Dodatna oprema (DO) - dodatna je oprema koja se kupuje zasebno, oprema vozila koja nije uključena u njegov paket i ima cjenovnu dokumentaciju kojom se utvrđuje sastav opreme, trošak i datum kupnje, kao i trošak njezine ugradnje / instalacija. Prometna nesreća je događaj koji se dogodio tijekom kretanja vozila po cesti i uz njegovo sudjelovanje, u kojem su smrtno stradale ili ozlijeđene osobe, oštećena vozila, konstrukcije, teret ili je nastala druga materijalna šteta. Kvar jedinica, sustava, komponenti i uređaja vozila - događaj koji se sastoji u kršenju operativnosti jedinice, sustava, jedinice, uređaja zbog neprihvatljive promjene njegovih parametara ili svojstava pod utjecajem unutarnjih fizičkih i kemijskih procesi, vanjski utjecaji (uključujući klimatske), prirodno trošenje, proizvodni nedostaci, nedostatak ili odsutnost goriva i maziva. Prema ovim Pravilima, pod pojedinim jedinicama, sustavima, sklopovima i uređajima podrazumijevaju se komponente sljedećih sustava: motor, prijenos, vozni trap, upravljanje, kočnice, paljenje, opskrba gorivom, hlađenje, ispuh, električna oprema, dodatno ugrađena oprema ( osim radijske, audio, video i televizijske opreme). Potpuno uništenje - nepovratan gubitak vozila zbog: a) njegovog apsolutnog uništenja; b) napuštanje sfere ljudskog utjecaja; c) oštećenja, kod kojih njezin popravak nije moguć iz tehničkih razloga. Gubitak konstrukcije - nanošenje takve štete na vozilu, u kojoj njegov popravak nije ekonomski izvediv (trošak sanacijskog popravka jednak je ili veći od 75% stvarne vrijednosti osiguranog vozila u trenutku sklapanja Ugovora o osiguranju, osim ako Ugovorom nije drugačije određeno). 7. Ugovor o osiguranju - ugovor između Osiguranika i Osiguratelja, sklopljen na temelju ovih Pravila, kojim se definiraju uvjeti osiguranja Vozila, dodatne opreme i Osiguranika. Ugovor o osiguranju može se sklopiti sastavljanjem jedne isprave (ugovor o osiguranju u cijelosti) ili predajom police osiguranja od strane Osiguravatelja Ugovaratelju osiguranja. 8. Osigurana svota - novčani iznos naveden u ugovoru o osiguranju, u okviru kojeg se Osiguratelj obvezuje izvršiti uplatu osiguranja po nastanku osiguranog slučaja. 9. Stopa osiguranja - postotak premije osiguranja po jedinici osigurane svote, uzimajući u obzir pojedinačne uvjete osiguranja. 10. Premija osiguranja - plaćanje osiguranja, koje je ugovaratelj osiguranja dužan platiti Osiguratelju sukladno Ugovoru o osiguranju. Premija osiguranja - dio premije osiguranja koji se plaća u obrocima na način iu rokovima utvrđenim Ugovorom o osiguranju. 11. Franšiza - dio štete koji ne podliježe naknadi od strane Osiguratelja. Uvjetna franšiza predviđa da se Osiguratelj oslobađa odgovornosti za štetu koja nije veća ili jednaka iznosu franšize, ali ako iznos štete premašuje utvrđenu franšizu, tada se franšiza ne uzima u obzir pri utvrđivanju iznosa isplate osiguranja. . Bezuvjetna franšiza predviđa smanjenje iznosa plaćanja osiguranja za svaki osigurani slučaj za iznos utvrđene franšize. Ako ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno, bezuvjetna franšiza utvrđuje se u postotku od svote osiguranja. Ugovor o osiguranju može predvidjeti različite iznose i uvjete za primjenu franšize. 12. Osigurani rizik - očekivani događaj u kojem se sklapa Ugovor o osiguranju. 13. Osigurani slučaj - stvarni događaj predviđen Policom osiguranja, a koji je za posljedicu imao oštećenje osiguranog vozila i/ili dodatne opreme na vozilu i/ili nanošenje štete životu i zdravlju osiguranika, po nastanku kojeg nastaje obveza Osiguratelja da izvrši uplatu osiguranja. 14. Isplata osiguranja - novčani iznos čija je visina utvrđena u skladu s Politicom osiguranja zaključenom pod uvjetima ovih Pravila osiguranja, koju osiguravatelj uplaćuje ugovaratelju osiguranja (Korisniku, osiguraniku) po nastanku osigurani slučaj. Uvjeti ugovora o osiguranju, u granicama osigurane svote, mogu predvidjeti zamjenu isplate osiguranja (osigurane naknade) davanjem imovine slične izgubljenoj osiguranoj imovini. 15. Područje osiguranja - područje na kojem se predmeti navedeni u Ugovoru o osiguranju smatraju osiguranima od rizika predviđenih Ugovorom o osiguranju. Događaji, iako predviđeni Ugovorom o osiguranju, ali koji su se dogodili s predmetima osiguranja izvan područja osiguranja, nisu osigurani slučajevi. II. Predmeti osiguranja 16. Predmet osiguranja su imovinski interesi koji nisu u suprotnosti sa zakonodavstvom Ruske Federacije: a) Ugovaratelj osiguranja (Korisnik) povezan s posjedovanjem, korištenjem, raspolaganjem vozilom, kao i dodatnom opremom vozila vozilo; b) osigurane osobe povezane s oštećenjem njihovog života i zdravlja; 17. Na temelju ovih Pravila na osiguranje se prihvaćaju vozila koja podliježu državnoj registraciji i na njima ugrađena dodatna oprema, kao i život i zdravlje vozača i/ili putnika u vozilu. Tehničko stanje TS i DO prihvaćenih na osiguranje mora udovoljavati zahtjevima odgovarajućih normi, pravila tehničkog rada, uputa proizvođača i druge regulatorne i tehničke dokumentacije. 18. Ne podliježu osiguranju, osim ako ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno: a) rijetka vozila, muzejski eksponati; b) vozila koja se koriste u utrkama, sportskim natjecanjima; c) vozila koja se koriste za obuku vožnje; d) vozila uvezena na teritorij Ruske Federacije kršeći carinska pravila i propise, ili navedena u bazama podataka ruskih državnih tijela i tijela Interpola kao prethodno ukradena. 18.1. Vozilo koje ima oštećenja i/ili korozija prihvaća se na osiguranje samo pod uvjetom da takvu štetu i/ili koroziju osiguranik mora sanirati o svom trošku (istodobno, eventualna oštećenja staklenih ili plastičnih dijelova i dijelova zahtijevaju njihova zamjena), a vozilo predano na ponovni pregled. U protivnom se ne prihvaćaju zahtjevi za bilo kakvu štetu na takvim dijelovima ili dijelovima, a u slučaju isplate odštete osiguranja u slučaju potpunog gubitka ili krađe osiguranog vozila, trošak popravka štete i/ili korozije se odbija od iznos naknade osiguranja na temelju obračuna koji je napravio Osiguratelj. 18.2. DO instaliran na osiguranom vozilu može biti osiguran u slučaju njegovog oštećenja, uništenja ili krađe kao posljedica događaja navedenih u klauzulama. 21.1., 21.2. ovih Pravila. Dodatna oprema Vozila može biti osigurana samo ako je osigurano i vozilo na koje je ugrađeno. Istodobno, DO se smatra osiguranim od nastanka istih događaja i za iste rizike kao i vozilo na koje je ugrađen. DO koji ne zahtijeva ugradnju nije osiguran, a štetu nastalu njegovim uništenjem, gubitkom ili oštećenjem ne nadoknađuje Osiguratelj. III. Rizici osiguranja i osigurani slučajevi 19. Ugovor o osiguranju može se sklopiti za sljedeće rizike: a) "Šteta" - oštećenje ili gubitak osiguranog vozila ili njegovih pojedinih dijelova, uključujući dodatnu opremu, kao rezultat događaja navedenih u točki 21.1. . ovih Pravila. b) "Krađa" - gubitak osiguranog vozila i dodatne opreme kao posljedica događaja navedenih u točki 21.2. ovih Pravila. Ako je vozilo osigurano od rizika „Krađa“ prije registracije vozila u prometnoj policiji, obveza Osiguratelja da izvrši uplatu osiguranja za ovaj rizik nastaje tek nakon registracije vozila kod prometne policije, osim ako drugačije predviđeno polici osiguranja. Vozilo nije osigurano od "Krađa" ako nije osigurano od "Štete". c) "Kasko" - osiguranje vozila i dodatne opreme istovremeno za rizike "krađa" i "šteta". d) "Nesreća" - nanošenje štete životu i zdravlju osiguranika, koja je nastala kao posljedica događaja navedenih u točki 21.1. "a" - "m" ovih Pravila, kao i kao posljedica gubitka osiguranog vozila uslijed razbojništva i razbojništva. Osiguranje od rizika "Nesreća" može se izvršiti samo ako je istovremeno osigurano i samo vozilo. Istovremeno se smatra da su vozač i/ili putnici osigurani od nezgode koja se dogodila kao posljedica istih događaja i od istih rizika od kojih je vozilo osigurano. e) "Tehnička pomoć" - zahtjev osiguranika (osobe koja je dopuštena za vožnju) specijaliziranoj organizaciji (ovlaštenoj od strane Osiguratelja i navedenoj u ugovoru o osiguranju) za otklanjanje kvara pojedinih jedinica, sustava, komponenti i uređaja Vozilo koje ometa njegovo kretanje, ili za evakuaciju TS. f) "Dodatni troškovi" - zahtjev osiguranika (osobe koja je dopuštena za vožnju) u slučaju oštećenja ili uništenja Vozila specijaliziranoj organizaciji (ovlaštenoj od strane Osiguratelja i navedenoj u ugovoru o osiguranju) za primanje dodatnih usluga vezanih uz podmirenje gubitaka navedenih u točki 21.5. "a" - "l" ovih Pravila. 20. Ugovor o osiguranju može se sklopiti u slučaju gubitka, oštećenja ili uništenja vozila ili njegovih pojedinih dijelova, kako zbog svih događaja, tako i kao posljedica jednog ili više događaja navedenih u st. 21.1., 21.2. ovih Pravila. 21. Prema ovim Pravilima, kao osigurani slučajevi priznaju se: 21.1. Uništenje ili oštećenje vozila, kao i dodatne opreme ugrađene na njemu, kao posljedica: a) prometne nesreće (RTA), uključujući požar kao posljedica nesreće; b) sudar s drugim vozilom; c) sudar (udarac) na nepokretne ili pokretne objekte (strukture, prepreke, životinje); d) prevrtanje; e) padanje bilo kakvih predmeta, uključujući drveće, snijeg i led; f) izbacivanje šljunka, kamenja i drugih predmeta ispod kotača vozila; g) pada u vodu; h) kvar pod ledom; i) prirodne katastrofe, i to: - oluja (oluja) - siloviti utjecaj strujanja zraka brzinom od 21 m/s (9 bodova na Beaufortovoj ljestvici) ili više, kao i udar sile pokretanih predmeta ili valova njime na osiguranom vozilu; - tuča - atmosferske oborine u obliku zaobljenih ili nepravilnog oblika ledenih čestica (tuča); - poplava, svježina, nanošenje leda - utjecaj vode i/ili leda na osigurano vozilo, uzrokovan porastom razine rijeka, mora i drugih vodenih površina, podzemnih voda, intenzivnog otapanja snijega, obilnih padalina, prodora umjetnih ili prirodne brane; - pomicanje ili slijeganje tla, odron, urušavanje - svako naglo pomicanje tla koje je dovelo do smrti ili oštećenja osiguranog vozila; - potres - prirodno podrhtavanje dijelova zemljine površine sa snagom od 5 ili više bodova na ljestvici MSK-64; - snježne lavine, odroni kamenja, muljovi - utjecaj na osigurano vozilo muljnih potoka koji se kreću s planina, snježne lavine, pada kamenja; j) požar - nekontrolirani proces izgaranja koji uništava materijalne vrijednosti i ugrožava život i zdravlje ljudi i životinja; posljedice gašenja požara; k) eksplozija - trenutno uništenje imovine pod pritiskom širećih plinova ili pare; l) protupravne radnje trećih osoba (uključujući oštećenje ili gubitak vozila kao rezultat radnji nepoznatih osoba), uključujući palež, eksploziju i krađu pojedinih dijelova, uključujući dodatnu opremu; 21. 2. Gubitak osiguranog vozila i/ili dodatne opreme kao posljedica: a) krađe; b) pljačka; c) pljačka; 21.3. Nanošenje štete životu i/ili zdravlju osiguranika, koje je nastalo kao posljedica događaja navedenih u točki 21.1. "a" - "m" ovih Pravila, kao i kao posljedica gubitka osiguranog vozila uslijed razbojništva i razbojništva; 21.4. Prijava osiguranika (osobe primljene u upravljanje) specijaliziranoj organizaciji (ovlaštenoj od strane Osiguratelja i navedenoj u ugovoru o osiguranju) za primanje sljedećih usluga: pojava kvara na mjestu koje je odredio Osiguranik (unutar navedenog područja u ugovoru o osiguranju), ako je kvar na mjestu njegovog nastanka nemoguće otkloniti iz tehničkih ili klimatskih razloga, kao i zbog nedostatka potrebnih rezervnih dijelova od Osiguranika, ako je to predviđeno osiguranjem ugovor; b) evakuaciju Vozila unutar područja navedenog u ugovoru o osiguranju, u slučaju oštećenja ili uništenja uslijed nezgode, od mjesta gdje se nezgoda dogodila do mjesta koje je odredio Osiguranik, ako je to predviđeno ugovorom o osiguranju. ugovor o osiguranju. Ugovor o osiguranju može predvidjeti kako cjelokupni popis usluga navedenih u ovom stavku, tako i usluge navedene u njegovim pojedinim podstavcima. 21.5. Žalba osiguranika (osobe koja je priznala vožnju) u slučaju oštećenja ili uništenja vozila (kao posljedica događaja navedenih u točki 21.1. ovih Pravila) specijaliziranoj organizaciji (ovlaštenoj od Osiguratelja i navedenoj u ugovoru o osiguranju) ) za dodatne usluge ( predviđeno sporazumom osiguranje) vezano za namirenje gubitaka: a) pravni savjet; b) pomoć u dokumentiranju osiguranog slučaja neposredno na mjestu događaja; c) foto i video snimanje vozila, mjesta nesreće (po potrebi), kao i isprave sudionika nesreće (uz njihov pristanak); d) prihvaćanje prijave za osigurani slučaj neposredno na mjestu događaja; e) izdavanje zahtjeva za dodatnim informacijama kojima se potvrđuje činjenica nastanka osiguranog slučaja od nadležnih tijela neposredno na mjestu događaja; f) sastavljanje zapisnika o pregledu oštećenog vozila koji se može koristiti neovisno ocjenjivanje oštećenja, neposredno na mjestu događaja; g) izdavanje uputnice servisu za popravak vozila (ili na čuvanje) neposredno na mjestu nesreće; h) pratnja osiguranika (osobe koja je primljena u vožnju) tijekom samostalnog pregleda, odnosno primanje uputnice za samostalni pregled (ako osiguranik (osoba koja je primljena u vožnju) nije kriv za nesreću); i) zastupanje interesa osiguranika (osobe koja je priznala vožnju) u osiguravajućem društvu koje je sklopilo OSAGO ugovor s osobom koja je proglašena krivom za nesreću, uslijed koje je oštećeno osigurano vozilo osiguranika (uključujući podnošenje seta dokumenata za isplatu naknade osiguranja osiguravajućem društvu koje je sklopilo ugovor OSAGO s osobom krivom za nesreću, uslijed koje je oštećeno osigurano vozilo osiguranika); j) primitak originalnih dokumenata od nadležnih nadležnih tijela (prometne policije, Ministarstva unutarnjih poslova, Državne vatrogasne službe), koji potvrđuju činjenicu nastanka osiguranog slučaja (ako osiguranik (osoba koja je priznala da vozi) nije krivac za nesreću); k) žalba protiv rješenja prometne policije. Ugovor o osiguranju može predvidjeti kako cjelokupni popis usluga navedenih u ovom stavku, tako i usluge navedene u njegovim pojedinim podstavcima. IV. Iznimke od pokrića osiguranja 22. Osim ako je drugačije određeno polici osiguranja, događaji navedeni u klauzulama. 21.1-21.5 ovih Pravila, do kojih je došlo: a) kao posljedica namjernih radnji Osiguranika, Korisnika, osobe kojoj je po ugovoru o osiguranju priznato upravljanje osiguranim Vozilom, putnika osiguranog Vozila, usmjerenih na nastanak osiguranog slučaja, odnosno kada gore navedene osobe počine ili pokušaju počiniti kazneno djelo; b) kao posljedica upravljanja Vozilom od strane osobe: * koja nije navedena u ugovoru o osiguranju kao osoba koja je priznala da upravlja vozilom; * koji nemaju vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom odgovarajuće kategorije; * upravljanje osiguranim vozilom u nedostatku zakonske osnove (nije vlasnik osiguranog vozila, ili nema punomoći za pravo upravljanja osiguranim vozilom ili tovarnog lista, ili nema drugu zakonsku osnovu); * koji su bili u stanju bilo kojeg stupnja alkoholne, narkotičke ili toksikološke intoksikacije ili pod utjecajem lijekova čija je uporaba kontraindicirana za vrijeme upravljanja vozilom, uključujući i one koji su konzumirali alkoholna pića, opojne, psihotropne ili druge opojne tvari nakon nesreća u kojoj je sudjelovao, a prije obavljanja pregleda radi utvrđivanja stanja alkoholiziranosti, ili oni koji su odbili obaviti pregled; a također, ako je vozač osiguranog vozila napustio mjesto nezgode, osim u slučajevima predviđenim st. 89. i 90. ovih Pravila; c) izvan područja osiguranja; d) pri korištenju osiguranog vozila na natjecanjima, ogledima ili za satu vožnje, kao i u slučaju najma vozila; e) prilikom utovara, istovara ili prijevoza osiguranog vozila bilo kojim prijevoznim sredstvom (isključujući vuču osiguranog vozila u skladu sa svim zahtjevima prometnih pravila); f) zbog utjecaja nuklearne eksplozije, zračenja ili radioaktivne kontaminacije; g) zbog vojnih akcija, manevara ili drugih vojnih radnji, građanskog rata, oduzimanja, oduzimanja, rekvizicije, uhićenja ili uništenja osiguranog vozila po nalogu državnih tijela; h) kao rezultat korištenja otvorenih izvora vatre za zagrijavanje motora vozila; i) zbog kvara u proizvodnji ili kvara učinjenog tijekom restauratorskog popravka (iznimke navedene u ovom podstavku ne odnose se na osiguranje od rizika "Tehničke pomoći"); j) kao posljedica iznude, prijevare; k) kao posljedica kvara kočnog sustava osiguranog vozila, koji ne osigurava njegovo učinkovito kočenje i/ili nepokretnost, ili zbog toga što vozač ne osigurava uvjete pod kojima se vozilo ne bi moglo spontano kretati ; l) zbog požara ili eksplozije tijekom utovara, istovara ili prijevoza zapaljivih ili eksplozivnih tvari i predmeta u osiguranom vozilu koji nije namijenjen za te svrhe; m) nakon prijenosa Vozila na leasing, najam, najam ili zalog bez pisanog sporazuma sa Osiguravateljem; n) kao posljedica kvara električne opreme, uključujući električne instalacije (iznimke navedene u ovom podstavku ne primjenjuju se na osiguranje od rizika "Tehnička pomoć"); o) kao posljedica kvara, kvara, kvara dijelova, komponenti i sklopova Vozila (iznimke navedene u ovom podstavku ne odnose se na osiguranje od rizika "Tehnička pomoć"); p) zbog nepovrata osiguranog vozila Osiguraniku (Korisniku), ako je osigurano vozilo Osiguranik (Korisnik) prenio u najam, najam, leasing, korištenje i sl.); c) u razdoblju od 00:00 sati na dan koji slijedi nakon datuma navedenog u Ugovoru o osiguranju kao datuma uplate premije osiguranja (premije osiguranja), u slučaju da Osiguranik ne uplati premiju osiguranja (premiju osiguranja) u rokovima predviđenim Ugovorom o osiguranju. 23. U skladu s ovim Pravilima, osim ako je drugačije određeno u polici osiguranja, dolje navedeni događaji nisu osigurani: a) šteta na gumama, felgama, ukrasnim kapama, osim ako je to povezano s oštećenjem drugih komponenti ili sklopova Vozila ( iznimke navedene u ovom podstavku ne primjenjuju se na osiguranje od rizika "Tehnička pomoć"); b) točkasto oštećenje laka bez oštećenja dijela (strugotine); c) krađa kotača Vozila i/ili ukrasnih kapa, ako je do njihove krađe došlo bez nanošenja štete na samom osiguranom Vozilu; d) krađa osiguranog vozila zajedno s registracijskim dokumentima koji su ostali u njemu (potvrda o registraciji vozila i/ili putovnica vozila) i/ili ključeva za paljenje, osim u slučajevima krađe vozila kao posljedica razbojništva ili razbojništva; e) krađa osiguranog vozila, ako je osigurano vozilo ostavljeno s otključanim vratima, otključanim prozorima, neaktiviranim (nije uključenim) mehaničkim i elektroničkim protuprovalnim uređajima; f) krađa podružnice ili dijelova vozila koji su bili odvojeni od osiguranog vozila u trenutku krađe; g) krađa ili oštećenje registarskih tablica vozila; h) oštećenje ili krađa autoradija i/ili odvojive prednje ploče autoradija, ako je odvojiva prednja ploča ostavljena u osiguranom Vozilu (u tom slučaju Osiguratelj će nadoknaditi štetu uzrokovanu oštećenjem karoserije dijelovi i/ili prozori Vozila, kao i druge komponente ili sklopovi Vozila kao rezultat ovog razvoja); i) krađa Vozila u slučaju kršenja režima skladištenja, ako je Ugovor o osiguranju sklopljen uz uvjet da se vozilo čuva noću na čuvanom parkiralištu ili u garaži; j) oštećenja tende (kod osiguranja kamiona, preinaka tereta automobila, prikolica i poluprikolica); k) oštećenja presvlake i unutarnjih dijelova unutrašnjosti osiguranog vozila uzrokovana pušenjem ili nepažljivim rukovanjem vatrom u osiguranom vozilu. 24. Prema ovim Pravilima, osim ako Ugovorom nije drugačije određeno, ne nadoknađuju se: šteta nastala gubitkom robne vrijednosti Vozila; šteta uzrokovana prirodnim trošenjem vozila i DO zbog rada (iznimka se ne odnosi na osiguranje od rizika "Tehnička pomoć"); moralna povreda; izgubljena dobit, zastoji, gubitak prihoda i drugi neizravni i komercijalni gubici, gubici i rashodi Osiguranika i Korisnika, kao što su: kazne, hotelski smještaj tijekom podmirenja osiguranog slučaja, putni troškovi, telefonski pozivi, gubici povezani s vrijeme isporuke robe i proizvodnje usluga itd. 25. Događaji navedeni u p.p. 21.4-21.5 ovih Pravila, ako Ugovaratelj osiguranja podnese zahtjev za otklanjanje kvara pojedinih jedinica, sustava, komponenti i uređaja Vozila koji ometaju njegovo kretanje, ili u vezi s potrebom evakuacije Vozila i (ili) primanja dodatnih usluga vezano za namirenje šteta, organizaciji koja nije ovlaštena od strane Osiguratelja i nije navedena u ugovoru o osiguranju (osim ako ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno). V. Postupak utvrđivanja osigurane svote 26. Prilikom osiguranja vozila, dodatne opreme, osigurana svota ne smije prelaziti njihovu stvarnu (osiguravu) vrijednost na dan sklapanja Ugovora o osiguranju. 27. Stvarnu vrijednost Vozila (DO) Osiguratelj može utvrditi na temelju: a) vrijednosti u novom stanju, koju su utvrdili službeni zastupnici proizvođača na dan sklapanja Ugovora o osiguranju, umanjene za postotak amortizacije; b) izdana potvrda-račun trgovinska organizacija, ili kupoprodajni ugovor (za početnu kupnju), carinske isprave; c) tržišnu vrijednost na dan sklapanja Ugovora o osiguranju. Tržišna cijena utvrđuje se na temelju podataka objavljenih u specijaliziranim publikacijama; d) procjenu stvarne vrijednosti od strane nadležne organizacije (nezavisni autostručni biro i sl.). 28. Prilikom osiguranja podružnice stvarni trošak utvrđuje se na temelju dokumenata (čekova, računa i sl.) koji potvrđuju trošak podružnice i trošak njegove instalacije. U nedostatku cjenovne dokumentacije, stvarni trošak podružnice utvrđuje se prema godini proizvodnje vozila na koje je ugrađeno, uzimajući u obzir propisane stope amortizacije. 29. Polica osiguranja može utvrditi: a) neagregatnu osiguranu svotu - novčani iznos u okviru kojeg se osiguravatelj obvezuje izvršiti uplatu osiguranja za svaki osigurani slučaj (bez obzira na njihov broj) koji je nastupio tijekom razdoblja osiguranja; b) Zbirna osigurana svota - novčani iznos u okviru kojeg se Osiguratelj obvezuje izvršiti isplatu osiguranja za sve osigurane slučajeve koji su nastali tijekom razdoblja osiguranja. U tom slučaju, limit odgovornosti Osiguratelja umanjuje se za iznos uplaćenog osiguranja. 30. Ugovor o osiguranju može se sklopiti uz uvjet "Prije prvog osiguranog slučaja". Istodobno, Osiguratelj se obvezuje izvršiti uplatu osiguranja za jedan osigurani slučaj koji je nastupio u razdoblju važenja Ugovora o osiguranju. Ugovor o osiguranju prestaje važenje od trenutka nastanka prvog osiguranog slučaja. 31. Ako se ugovorom o osiguranju utvrdi da je osigurana svota ispod stvarne vrijednosti Vozila u trenutku sklapanja Ugovora o osiguranju, tada će po nastanku osiguranog slučaja Osiguratelj izvršiti uplatu osiguranja razmjerno omjeru osiguranu svotu na stvarnu vrijednost, osim ako Ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno. 32. Kod osiguranja od rizika "Nesreća" osigurana svota je agregatna i utvrđuje se sporazumom stranaka. 33. Ugovor o osiguranju za rizik "Nesreća" može se sklopiti na paušalni sustav ili na sustav sjedala. 34. Prilikom sklapanja Ugovora o osiguranju po paušalnom sustavu, Ugovorom se utvrđuje ukupna osigurana svota za sve osiguranike. Pri tome se vozač i svaki od putnika koji su ozlijeđeni u slučaju osiguranog slučaja smatraju osiguranima: * u iznosu od 40% osigurane svote, ako je ozlijeđen jedan osiguranik; * u iznosu od 35% osigurane svote ako su stradala dva osiguranika; * u iznosu od 30% osigurane svote ako su stradala tri osiguranika; * u jednakim udjelima u osiguranoj svoti, ako je stradalo više od tri osiguranika. 35. Prilikom sklapanja Ugovora o osiguranju prema sjedalnom sustavu, Ugovorom o osiguranju je navedena osigurana svota za svako osigurano mjesto u Vozilu. Broj osiguranih sjedala ne smije biti veći od broja sjedala u vozilu u skladu sa standardima koje je utvrdio proizvođač. 36. Po dogovoru stranaka, osigurana svota može biti određena u rubljama ili u protuvrijednosti strane valute u rubljama po službenom tečaju strane valute Centralna banka Ruske Federacije na dan sklapanja Ugovora o osiguranju. 37. U ugovoru o osiguranju može se ustanoviti franšiza. 38. Ako ugovorom nije drugačije određeno, u slučaju osiguranja od rizika "Tehnička pomoć", "Dodatni troškovi" osigurana svota je zbrojna. Visina osigurane svote utvrđuje se sporazumom stranaka, na temelju uvjeta osiguranja. VI. Postupak utvrđivanja i plaćanja premije osiguranja 39. Visinu premije osiguranja izračunava osiguravatelj na temelju osigurane svote i pojedinačne stope osiguranja, uzimajući u obzir specifične uvjete osiguranja i stupanj rizika osiguranja. 40. Osiguranik može platiti premiju osiguranja u gotovini ili bankovnom doznakom, u paušalnom iznosu ili u ratama. Postupak i uvjeti plaćanja premije osiguranja (premija osiguranja) utvrđuju se Ugovorom o osiguranju sporazumno stranaka. 41. Ako Ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno, datum uplate premije osiguranja je datum: * primitka premije osiguranja (premije osiguranja) na račun za namirenje Osiguratelja; * plaćanje premije osiguranja (naknade za osiguranje) u gotovini Osiguratelju/predstavniku osiguravatelja. 42. Prilikom utvrđivanja osigurane svote u protuvrijednosti strane valute u rubljama, plaćanje premije osiguranja (naknade osiguranja) vrši se u rubljama po službenom tečaju stranih valuta Središnje banke Ruske Federacije: * na dan datum uplate predstavniku Osiguratelja/Osiguratelja u gotovini; * od dana izdavanja računa za plaćanje premije osiguranja (naknade osiguranja) od strane Osiguratelja u slučaju bezgotovinskog plaćanja. 43. U slučaju neplaćanja premije osiguranja (naknade osiguranja) od strane osiguranika u rokovima utvrđenim polici osiguranja ili njezine uplate u iznosu manjem od iznosa predviđenog policicom osiguranja, obveza Osiguratelja da izvrši isplata osiguranja se ne odnosi na osigurane slučajeve koji su se dogodili između 00:00 i 00:00 sati nakon datuma navedenog u Ugovoru o osiguranju kao datuma uplate premije osiguranja (naknade osiguranja). U tom slučaju, Osiguratelj je odgovoran prema Ugovoru o osiguranju od 00:00 sati na dan koji slijedi nakon datuma isplate iznosa duga od strane Osiguranika, ali ne prije nego što Osiguranik dostavi osigurano Vozilo na ponovni pregled. Osiguravatelju. Osiguratelj ponovno snosi odgovornost prema Ugovoru o osiguranju nakon pregleda osiguranog vozila / podružnice uz izradu Izvještaja o pregledu vozila koji potpisuju predstavnici Osiguratelja i Osiguranika, a uz plaćanje cjelokupne premije osiguranja od strane Osiguranika. predviđeno Ugovorom. Pritom, Osiguratelj ne odgovara za štete nastale u razdoblju od trenutka prestanka osiguranja do trenutka njegove obnove, a ugovorom utvrđeno razdoblje osiguranja ne može se produžiti. Ako osiguranik ne uplati sljedeću premiju osiguranja u roku od 10 dana od datuma navedenog u Ugovoru o osiguranju kao datuma uplate sljedeće premije osiguranja, tada Ugovor o osiguranju prestaje uz pisanu obavijest Osiguranika od strane Osiguratelj, na način predviđen u točki 54.2. 44. Ako je prije uplate sljedeće premije osiguranja osiguranik najavio krađu Vozila ili potpuno uništenje Vozila, Osiguratelj, osim ako Ugovorom nije drugačije određeno, ima pravo zahtijevati od Osiguranika isplatu preostalog neplaćenog dijela. premije osiguranja prema ugovoru o osiguranju. Ako se ugovaratelj osiguranja usprotivi uplati navedenog dijela premije osiguranja, Osiguratelj ima pravo prebiti pripadajući iznos prilikom utvrđivanja visine naknade osiguranja. Ako je istovremeno Ugovor o osiguranju sklopljen na razdoblje dulje od jedne godine, Osiguratelj ima pravo zahtijevati od ugovaratelja osiguranja da prije roka isplati preostali neplaćeni dio premije osiguranja (ili ga prebija) za najviše od tekuće godine osiguranja. 45. Prilikom sklapanja Ugovora o osiguranju na razdoblje kraće od godinu dana premija osiguranja plaća se u paušalnom iznosu. VII. Ugovor o osiguranju 46. Ugovor o osiguranju sklapa se u pisanom obliku na temelju pisanog ili usmenog zahtjeva ugovaratelja osiguranja. Nepoštivanje pisanog oblika Ugovora o osiguranju povlači njegovu nevaljanost. Obrasci ugovora o osiguranju, police osiguranja i zahtjeva za osiguranje predviđeni ovim Pravilima standardni su. Istodobno, Osiguratelj zadržava pravo izmjene i dopune istih u skladu s uvjetima određenog ugovora o osiguranju i zakonodavstvom Ruske Federacije. 47. Za sklapanje Ugovora o osiguranju ugovaratelj osiguranja dužan je Osiguratelju dostaviti izvornike ili preslike: a) putovnice (osobne iskaznice za vojne osobe) ili potvrde o registraciji pravne osobe; b) dokumenti koji potvrđuju pravo posjedovanja, korištenja, raspolaganja vozilom (potvrda o registraciji, vlasništvo, javnobilježnički ovjerena punomoć, ugovor o najmu i sl.); c) dokumente koji potvrđuju trošak Vozila, kao i trošak dodatne opreme, ako postoji; d) druge isprave na zahtjev Osiguratelja. Odgovornost za točnost podataka koje ugovaratelj osiguranja daje Osiguratelju pri sklapanju Ugovora o osiguranju snosi ugovaratelj osiguranja. 48. Prilikom sklapanja Ugovora o osiguranju, Ugovaratelj osiguranja, na zahtjev Osiguratelja, dužan je vozilo dati na uvid. Osiguravatelj ne odgovara za štetu na vozilu/dokumentu koja je postojala u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju. Oštećena/korozirana vozila prihvaćaju se na osiguranje sukladno točki 18.1. ovih Pravila. 49. Ugovor o osiguranju stupa na snagu danom potpisivanja od strane stranaka. Obveza Osiguratelja da izvrši uplatu osiguranja stupa na snagu najkasnije od 00:00 sati na dan koji slijedi od dana uplate premije osiguranja (prve premije osiguranja), osim ako je drugačije određeno polici osiguranja, u skladu s člankom 42. i podliježu odredbama članka 43. ovih Pravila. 50. Trajanje osiguranja utvrđuje se u Ugovoru o osiguranju sporazumno stranaka. 51. Teritorij osiguranja - Ruska Federacija, osim ako je drugačije određeno polici osiguranja, s iznimkom područja oružanih sukoba, ratova, izvanrednih stanja. 52. Prilikom sklapanja ugovora o osiguranju, Ugovaratelj osiguranja i Osiguratelj mogu, sporazumno stranaka, unijeti izmjene (dopune ili iznimke) pojedinih odredbi ovih Pravila. Tijekom razdoblja važenja Ugovora o osiguranju, ugovaratelj osiguranja i Osiguratelj mogu se dogovoriti o promjenama. Izmjene i dopune važećeg Ugovora o osiguranju podnose se u pisanom obliku. Izmjene i dopune važećeg Ugovora o osiguranju na inicijativu Osiguranika vrše se na temelju njegovog pisanog zahtjeva. 53. Ugovor o osiguranju prestaje: a) istekom staža osiguranja; b) kada Osiguratelj u cijelosti ispuni svoje obveze iz police osiguranja, uključujući i plaćanje osiguranja, u skladu sa st. 75. i 77. ovih Pravila; c) ako je nakon stupanja na snagu ugovora nestala mogućnost nastanka osiguranog slučaja i/ili je prestalo postojanje osiguranog rizika zbog okolnosti koje nisu osigurani slučaj, posebno ako je vozilo navedeno u ugovor o osiguranju je izgubljen ili uništen iz razloga koji nisu osigurani slučaj; d) ako sljedeću premiju osiguranja osiguranik nije uplatio u roku od 10 dana od dana navedenog u ugovoru o osiguranju kao datum uplate sljedeće premije osiguranja, na način predviđen u točki 54.2. e) u slučaju likvidacije Osiguranika koji je pravna osoba; f) u slučaju likvidacije Osiguratelja; g) u drugim slučajevima predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije i ovim Pravilima. 54. Ugovor o osiguranju može se prijevremeno raskinuti na zahtjev ugovaratelja osiguranja ili osiguravatelja. 54.1. U slučaju raskida ugovora o osiguranju na zahtjev Osiguranika, potonji je dužan pisanim putem obavijestiti Osiguratelja uz prilaganje izvornika Ugovora o osiguranju (Polica osiguranja). Ugovor o osiguranju smatra se raskinutim od 00:00 sati na dan naveden u zahtjevu Osiguranika, ali ne prije od dana zaprimanja zahtjeva od strane Osiguratelja, ako nije naveden datum raskida ugovora. 54.2. U slučaju raskida Ugovora o osiguranju na zahtjev Osiguratelja, potonji je dužan pisanim putem obavijestiti Ugovaratelja osiguranja. U tom slučaju ugovor o osiguranju prestaje od 00:00 sati na dan naveden u pisanoj obavijesti Osiguratelja. U tom slučaju, Osiguratelj će ugovaratelju osiguranja vratiti dio premije osiguranja za neistekli rok trajanja ugovora o osiguranju, umanjen za troškove poslovanja. 54.3. U slučaju raskida Ugovora o osiguranju iz razloga predviđenih st. 53 "c" i 54.1. ovih Pravila dio premije osiguranja razmjerno neisteklim rokovima Ugovora o osiguranju, umanjen za troškove poslovanja Osiguratelja, podliježe povratu osiguraniku, osim ako Ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno. Ako je prema Ugovoru o osiguranju vozila izvršena uplata osiguranja u iznosu većem od 50% stvarno uplaćene premije osiguranja, premija osiguranja se ne vraća. U slučaju raskida Ugovora čiji je rok važenja duži od 10 mjeseci, premija osiguranja se ne vraća, osim ako Ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno. 55. Prilikom sklapanja ugovora o osiguranju na novi rok (obnova) može se primijeniti sustav popusta i doplata na osnovnu stopu premije osiguranja, ovisno o rezultatima prethodnog razdoblja osiguranja. 56. U slučaju promjene okolnosti koje je Osiguratelj prijavio prilikom sklapanja ugovora o osiguranju, ugovaratelj osiguranja je dužan u roku od jednog radnog dana pisanim putem obavijestiti Osiguratelja ako su takve promjene uzrokovale ili mogu uzrokovati povećanje vjerojatnosti osigurani slučaj ili iznos moguće štete, uključujući u slučaju: * prijenosa vozila u najam, leasing, zalog itd., * odjavu ili ponovnu registraciju vozila u prometnoj policiji, * zamjenu vozila karoserija, motor, šasija vozila, * ugradnja dodatne opreme na vozilo, * gubitak ili krađa putovnice vozila, potvrde o registraciji vozila, ključevi vozila, daljinsko upravljanje alarmnim sustavom ugrađenim u vozilo, registarske (registracijske) pločice , * značajna promjena u prirodi skladištenja vozila; * oštećenje brave za paljenje, brave na vratima; odsutnost elemenata za ostakljenje karoserije (osim prednjih svjetala, svjetala i vanjskih retrovizora vozila); oštećenje ili neispravnost protuprovalnih, sigurnosnih, pretraživačkih uređaja i sustava ili prestanak pretplatničke usluge satelitskih sustava pretraživanja. 56.1. Po primitku navedene obavijesti, Osiguratelj ima pravo zahtijevati promjenu uvjeta osiguranja ili plaćanje dodatne premije osiguranja razmjerno povećanju rizika. Istodobno, Osiguratelj u roku od 5 radnih dana šalje ugovaratelju nacrt odgovarajuće dopunske pogodbe uz ugovor o osiguranju i račun za uplatu dodatne premije osiguranja koju je ugovaratelj obvezan platiti u roku od 5 dana. bankarskih dana nakon primitka računa. 56.2. Ako se ugovaratelj ugovara promjeni uvjeta ugovora o osiguranju ili plaćanju dodatne premije osiguranja, Osiguratelj ima pravo zahtijevati raskid ugovora o osiguranju od trenutka kada dođe do promjene stupnja rizika. Osiguraniku se pritom vraća dio premije osiguranja razmjerno punim mjesecima važenja ugovora o osiguranju koji nisu istekli, umanjeni za troškove koje je Osiguratelj imao za poslovanje. 56.3. Osiguratelj ima pravo odbiti isplatu naknade osiguranja ako ugovaratelj osiguranja nije ispunio obvezu predviđenu točkom 56. ovih Pravila, te slučaj koji je prijavio ugovaratelj osiguranja (Korisnik), iako ima znakove osiguranog slučaja, nastale nakon promjene takvih okolnosti. 57. Ugovor o osiguranju može se proglasiti nevažećim od trenutka njegova sklapanja u slučajevima predviđenim zakonom. Ako se nakon sklapanja police osiguranja utvrdi da je ugovaratelj dao svjesno lažne podatke o okolnostima koje su bitne za utvrđivanje vjerojatnosti nastanka osiguranog slučaja ili visine mogućih šteta od njega, Osiguratelj ima pravo na zahtijevati da se ugovor prizna nevažećim i da se primjene posljedice njegove ništavosti, osim u slučaju kada su okolnosti o kojima je Ugovaratelj osiguranja prešutio već nestale. Plaćanja osiguranja po takvim Ugovorima o osiguranju se ne vrše. VIII. Prava i obveze stranaka 58. Ugovaratelj osiguranja ima pravo: a) primati informacije o Osiguratelju u obimu, pod uvjetima i na način propisan zakonodavstvom Ruske Federacije; b) dobiti savjet od Osiguratelja o uvjetima ovih Pravila i uvjetima Ugovora o osiguranju; c) primiti isplatu osiguranja po priznanju slučaja kao osiguranog, u visini i na način utvrđen uvjetima pod kojima je sklopljen Ugovor o osiguranju; d) prijevremeni raskid Ugovora o osiguranju pod uvjetima ovih Pravila; e) izvršiti izmjene na popisu osoba kojima je prema Ugovoru dopušteno upravljanje vozilom; f) zamijeniti Korisnika navedenog u ugovoru drugom osobom tako što će pisanim putem obavijestiti Osiguratelja. Korisnik ne može biti zamijenjen drugom osobom nakon što je ispunio neku od obveza iz Ugovora ili podnio zahtjev Osiguravatelju za isplatu naknade osiguranja; g) primiti duplikat Ugovora o osiguranju u slučaju njegovog gubitka. 59. Ugovaratelj osiguranja je dužan: a) dati vozilo na pregled u svim slučajevima predviđenim ovim Pravilima; b) prilikom sklapanja Ugovora o osiguranju obavijestiti Osiguratelja o svim njemu poznatim okolnostima koje su bitne za procjenu stupnja osiguranog rizika. Takve okolnosti su informacije navedene u članku 56. i Ugovoru; c) pravovremeno i u cijelosti platiti premiju osiguranja ( premije osiguranja) na način propisan Ugovorom o osiguranju; d) u pisanom obliku obavijestiti Osiguratelja o svim okolnostima koje mogu dovesti do promjene stupnja rizika, u roku od jednog radnog dana od dana kada je ugovaratelj osiguranja saznao za nastup tih okolnosti; e) najkasnije jedan radni dan od trenutka kada je osiguranik saznao za nastup tih okolnosti, pisanim putem obavijestiti osiguravatelja o gubitku, krađi ili zamjeni registracijskih isprava za osigurano vozilo, ključeva vozila, registracije ( registarske tablice, odjavu vozila ili ponovnu registraciju vozila kod prometne policije, o zamjeni jedinica vozila koje sadrže identifikacijske podatke navedene pri sklapanju ugovora o osiguranju, o prestanku prava korištenja, posjedovanja, raspolaganja vozila; f) najkasnije jedan radni dan obavijestiti Osiguratelja ako je ukradeno osigurano vozilo pronađeno i/ili vraćeno Osiguraniku ili postane poznato mjesto gdje se osigurano vozilo prethodno prijavilo kao ukradeno/oteto; g) najkasnije jedan radni dan obavijestiti Osiguratelja ako prouzročenu štetu u cijelosti ili djelomično nadoknađuje krivac; h) ako je unutar utvrđeno zakonom RF termin rok zastare ako se otkrije okolnost da u skladu sa zakonom ili pod uvjetima ovih Pravila ili Police osiguranja u cijelosti ili djelomično lišava Ugovaratelja (Korisnika, Osiguranika) prava na isplatu osiguranja, Ugovaratelj je dužan vratiti primljeni plaćanje osiguranja Osiguratelju u cijelosti ili djelomično; i) pridržavati se uputa Osiguratelja pri poduzimanju radnji poduzetih u svezi namirenja šteta u osiguranom slučaju; j) pridržavati se zahtjeva propisanih dokumenata i uputa za rad i održavanje osiguranog vozila; k) upozoriti osobe primljene u upravljanje na zahtjeve ovih Pravila; l) obavljati i druge radnje predviđene Policom osiguranja i ovim Pravilima; m) prilikom osiguranja Vozila (na zahtjev Osiguratelja) opremiti ga dodatnim tvornički izrađenim protuprovalnim uređajima. 60. Osiguratelj ima pravo: a) po nastanku događaja koji ima znakove osiguranja, provjeriti njegove okolnosti; b) produžiti rok za plaćanje osiguranja ako se na inicijativu ugovaratelja osiguranja ili osiguravatelja odredi dodatni pregled radi utvrđivanja visine štete uzrokovane nastankom osiguranog slučaja; c) produžiti rok za razmatranje dokumenata za donošenje odluke o priznavanju ili nepriznavanju događaja kao osiguranog slučaja, ako: * je pokrenut kazneni postupak zbog činjenice proglašenog događaja; * bilo je potrebno provjeriti dostavljene dokumente, poslati dodatne zahtjeve nadležnim tijelima; * postojala je potreba provjeriti ispravnost carinjenja vozila. U tom slučaju, osiguranik je, na zahtjev Osiguratelja, dužan dostaviti potonjem dokument koji potvrđuje pravo Osiguratelja da šalje zahtjeve carinskim tijelima Ruske Federacije u ime Osiguravatelja (ili vlasnika osiguranja). Vozilo, ako Ugovaratelj osiguranja nije vlasnik), o urednom carinjenju Vozila; d) zahtijevati promjenu uvjeta police ili plaćanje dodatne premije osiguranja srazmjerno povećanju rizika po obavijesti ugovaratelja osiguranja o okolnostima koje uzrokuju povećanje stupnja rizika, te zahtijevati raskid police osiguranja ako ugovaratelj osiguranja protivi se promjenama njegovih uvjeta ili dodatnoj uplati premije osiguranja; e) odbiti isplatu osiguranja ako je slučaj priznat neosiguravim, ili iz drugih razloga predviđenih ovim Pravilima, o tome pismeno obavijestiti Ugovaratelja osiguranja (Korisnika, Osiguranu osobu) i navodeći razloge odbijanja; f) smanjiti iznos plaćanja osiguranja za 50% u slučaju kršenja uvjeta klauzule od strane ugovaratelja osiguranja 63 "g", ako je to rezultiralo povećanjem iznosa štete; g) za obradu osobnih podataka (u skladu sa Saveznim zakonom "O osobnim podacima" br. 152-FZ od 27. srpnja 2006.) ugovaratelja osiguranja (Korisnika, osiguranika) radi ispunjenja ugovora o osiguranju, osigurati Ugovaratelj osiguranja (Korisnik, Osiguranici) s podacima o osiguravajućim proizvodima Osiguratelja i o proizvodima (uslugama) njegovih partnera, uključujući izravne kontakte s Ugovarateljem osiguranja (Korisnik, Osiguranici) putem sredstava komunikacije, kao i u druge svrhe koje nisu zakonom zabranjene; h) pismeno (telegram s obavijesti) obavijestiti drugog sudionika u nesreći o mjestu i vremenu pregleda oštećenog vozila. Ako se navedena osoba ili njegov zastupnik ne pojavi, u njegovoj odsutnosti sastavlja se zapisnik o uviđaju. 61. Osiguratelj je dužan: a) upoznati osiguranika s ovim Pravilima i predati ih osiguraniku po sklapanju Ugovora o osiguranju; b) ne otkrivati podatke o ugovaratelju osiguranja (Korisniku), osiguranicima i njihovom imovinskom stanju, osim ako je drugačije određeno važećim zakonodavstvom Ruske Federacije; c) pisanim putem obavijestiti osiguranika o povećanju rokova plaćanja osiguranja ili rokova za razmatranje dokumenata u slučajevima navedenim u stavku 60. "b", "c"; d) obavljati druge radnje predviđene ovim Pravilima i zakonodavstvom Ruske Federacije. e) osigurati povjerljivost i sigurnost osobnih podataka Osiguranika (Korisnika, Osiguranih osoba) primljenih od Osiguranika tijekom njihove obrade (u skladu sa Federalnim zakonom "O osobnim podacima" br. 152-FZ od 27. srpnja, 2006.). IX. Odnosi između stranaka u slučaju osiguranog slučaja 62. U slučaju krađe osiguranog vozila, osiguranik je dužan: a) odmah, čim Osiguranik (Korisnik) ili osoba priznata za vožnju sazna o događaju, prijaviti incident tijelima Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije; b) Ako je vozilo opremljeno sustavom za traženje i otkrivanje, odmah aktivirajte ovaj sustav i/ili prijavite krađu organizaciji koja servisira ovaj sustav na način naveden u ugovoru i/ili uputama za rad i/ili održavanje ovog sustava; c) odmah, na bilo koji raspoloživi način, prijaviti događaj Osiguratelju, navodeći: * prezime, ime, patronimiju Osiguranika; * brojevi Ugovora o osiguranju (Polica osiguranja); * državna registarska oznaka vozila; * eventualno potpune informacije o događaju, poznate u trenutku slanja poruke (datum, vrijeme i mjesto, okolnosti događaja); d) u roku od tri radna dana od dana obavijesti o krađi osiguranog vozila, dostaviti Osiguratelju pisani zahtjev u obliku koji je utvrdio Osiguratelj o činjenici nastanka osiguranog slučaja s detaljnim opisom svih njemu poznate okolnosti incidenta; e) dostaviti Osiguravatelju dokumente navedene u klauzuli 68. ovih Pravila. Činjenica da je Osiguratelj primio zahtjev i relevantne dokumente potvrđuje se popisom dokumenata ovjerenih potpisima stranaka; f) prije primitka uplate osiguranja sklopiti pisani ugovor s Osigurateljem, prema kojem se, ako se vozilo pronađe nakon izvršene uplate osiguranja, osiguranik obvezuje vratiti primljeni iznos osiguranja Osiguratelju ili prenijeti na njega vlasništvo nad vozilom i sva prava na njemu, bez zahtjeva, zabrana, ograničenja ili prava druge osobe (uključujući državnu agenciju). 63. U slučaju oštećenja ili potpunog gubitka vozila, osiguranik je dužan: a) odmah, čim osiguranik (korisnik) ili osoba kojoj je dopušteno upravljanje vozilom sazna za događaj, prijaviti događaj nadležnom tijela državne uprave ovlašteni za istraživanje okolnosti događaja, i to: * Ministarstvo unutarnjih poslova - u slučaju gubitka ili oštećenja vozila kao posljedica nesreće; * Tijela Državne vatrogasne službe - u slučaju smrti ili oštećenja vozila uslijed požara; * tijela Ministarstva unutarnjih poslova - u slučaju gubitka ili oštećenja vozila uslijed elementarnih nepogoda ili protupravnih radnji trećih osoba; b) odmah, a najkasnije u roku od jednog radnog dana od trenutka kada se saznalo za štetu na osiguranom vozilu i/ili osiguranoj dodatnoj opremi vozila, o tome obavijestiti Osiguratelja uz sljedeće podatke: * prezime, ime, patronim Osiguranika; * broj ugovora o osiguranju; * državna registracijska oznaka vozila; * eventualno potpune informacije o okolnostima nastanka osiguranog slučaja, poznate u trenutku obavijesti (datum, vrijeme i mjesto nastanka osiguranog slučaja, navodni uzroci i priroda štete); c) poduzeti dostupne mjere za smanjenje štete i spašavanje vozila; d) u roku od pet radnih dana od dana nastanka događaja, o šteti nastaloj na osiguranom vozilu i/ili dodatnoj opremi vozila, osim ako je drugačije određeno polici osiguranja, dostaviti osiguravatelju (ili njegovom predstavniku navedenom u osiguranju) sporazum) pisani zahtjev u obliku koji je utvrdio Osiguratelj o činjenici nastanka osiguranog slučaja s detaljnim navođenjem svih njemu poznatih okolnosti incidenta, kao i pružanje mogućnosti Osiguratelju da izvrši uvid u osigurano vozilo radi istraživanja uzroka i utvrđivanja visine štete; e) dostaviti Osiguravatelju dokumente navedene u točki 69. ovih Pravila. Činjenica da je osiguranik podnio zahtjev i relevantne dokumente potvrđuje se bilješkom o primitku od strane ovlaštenog djelatnika Osiguratelja; f) sudjelovati u pregledu osiguranog vozila; g) čuvati oštećeno osigurano Vozilo u onom obliku u kakvom se ispostavilo nakon događaja koji su doveli do njegovog oštećenja, do pregleda od strane Osiguratelja. Promjena vrste i opsega štete koju je pretrpjelo osigurano vozilo dopuštena je samo ako je to diktirano iz sigurnosnih razloga i/ili spašavanja ljudi. 64. U slučaju nanošenja štete životu i zdravlju, osiguranici su dužni odmah se obratiti zdravstvenoj ustanovi, dostaviti Osiguratelju dokumente navedene u stavku 70. ovih Pravila - u slučaju osiguranja od rizika "Nesreća". 65. Kada se osiguranik (osoba koja je odobrena za upravljanje vozilom) obrati specijaliziranoj organizaciji radi otklanjanja kvarova u radu pojedinih jedinica, sustava, jedinica i uređaja Vozila koji ometaju njegovo kretanje, ili u vezi s potrebom evakuacije vozila. Vozilo, ugovaratelj osiguranja ili osoba kojoj je dopušteno upravljanje vozilom dužni su: a) telefonom dati sljedeće podatke navedene u ugovoru o osiguranju: * F. I O. (naziv organizacije) ugovaratelja osiguranja; * broj ugovora o osiguranju; * državna registracijska oznaka vozila; * marka i model vozila; * boja karoserije vozila; * lokacija vozila; * priroda kvara; * ostale podatke navedene u ugovoru o osiguranju; * potreba za pozivom šlepera (u slučaju oštećenja ili smrti vozila uslijed nesreće). b) čekati na navedenom mjestu dolazak ekipe tehničke pomoći ili šlepera. c) primiti od predstavnika organizacije koja je pružila tehničku pomoć i (ili) evakuaciju Vozila dokument koji potvrđuje činjenicu njegove pružanja (osim ako Ugovorom nije drugačije određeno). 66. Kada se osiguranik (osoba primljena u upravljanje) obrati specijaliziranoj organizaciji za primanje usluga koje se odnose na podmirenje gubitaka navedenih u st. 21.5. "a" - "l" ovih Pravila, osiguranik ili osoba kojoj je dopušteno upravljanje vozilom mora: a) telefonom dati sljedeće podatke navedene u ugovoru o osiguranju: * Puno ime i prezime. (naziv organizacije) ugovaratelja osiguranja; * broj ugovora o osiguranju (polica osiguranja); * državna registracijska oznaka vozila; * marka i model vozila; * lokacija vozila; * eventualno potpune informacije o okolnostima osiguranog slučaja, poznate u trenutku obavijesti; * ostale podatke navedene u ugovoru o osiguranju; * priroda potrebne pomoći (usluga) i potreba pozivanja odgovarajućih stručnjaka na mjesto događaja; b) pridržavati se svih preporuka predstavnika specijalizirane organizacije. c) na zahtjev Osiguratelja ili specijalizirane organizacije (ovlaštene od strane Osiguratelja i navedene u ugovoru o osiguranju), dati punomoć za pravo zastupanja interesa Osiguranika (osobe primljene u upravljanje). d) primiti od predstavnika specijalizirane organizacije (ovlaštenog od strane Osiguratelja i navedenog u ugovoru o osiguranju) dokument koji potvrđuje činjenicu pružanja relevantnih usluga, osim ako ugovorom nije drugačije određeno. 67. Osiguratelj je dužan: a) u roku od pet radnih dana nakon zaprimanja pismene prijave Osiguranika o činjenici nastanka osiguranog slučaja, uz sudjelovanje Osiguranika, pregledati oštećeno vozilo ili poslati ovlaštenog predstavnika Osiguravatelja na mjesto oštećenog vozila, ako šteta isključuje mogućnost njegovog samostalnog prijevoza do mjesta pregleda, te sastaviti Zapisnik o pregledu oštećenog vozila; b) pregledati primljene dokumente i, ako je slučaj priznat kao osiguran, utvrditi iznos štete, sastaviti akt o osiguranju i izvršiti uplatu osiguranja ili poslati osigurano vozilo servisnoj organizaciji/postaje Održavanje automobile (STOA) za popravke u roku od dvadeset radnih dana od dana zaprimanja svih dokumenata potrebnih za donošenje odluke, u skladu s odredbama ovih Pravila; c) ako postane potrebno obavljanje poslova navedenih u točkama 60. "b" i "c", obavijestiti osiguranika (Korisnika, osiguranike) o produženju roka za razmatranje dokumenata za donošenje odluke o priznavanju ili nepriznavanje događaja kao osiguranog slučaja; d) u slučaju odluke o odbijanju plaćanja osiguranja, u roku od dvadeset radnih dana od dana primitka svih potrebnih dokumenata za donošenje odluke u skladu s odredbama ovih Pravila, poslati Ugovaratelju osiguranja (Korisniku, Osiguraniku Osobe) obrazloženo odbijanje plaćanja osiguranja. X. Dokumenti potrebni za uplatu osiguranja 68. U slučaju osiguranog slučaja o riziku „krađe“ dostavlja se: a) izvornik police osiguranja; b) originale registracijskih isprava za osigurano vozilo (putovnica vozila, potvrda o registraciji vozila); c) izvorni dokument kojim se potvrđuje pravo posjedovanja, korištenja, raspolaganja osiguranim vozilom; G) kompletne garniture privjesci, ključevi, kartice - aktivni i pasivni aktivatori svih elektroničkih i elektro-mehaničkih protuprovalnih sustava, svi ključevi od mehaničkih protuprovalnih uređaja kojima je osigurano vozilo opremljeno; e) presliku rješenja o pokretanju kaznenog postupka. Ako je bilo koji od gore navedenih dokumenata i/ili stvari priložen uz materijale kaznenog predmeta o činjenici krađe vozila, dostavlja se dokument koji potvrđuje ovu okolnost. Ako je bilo koji od gore navedenih dokumenata i/ili stvari izgubljen uslijed pljačke ili pljačke vozila, dostavlja se dokument koji potvrđuje ovu okolnost. 69. U slučaju osiguranog slučaja s rizikom od "Štete" dostavlja se: a) izvornik Ugovora o osiguranju; b) presliku vozačke dozvole osobe koja je upravljala osiguranim vozilom u vrijeme nastanka osiguranog slučaja; c) izvorne isprave nadležnih tijela (prometne policije, MUP-a i dr.), koji potvrđuju činjenicu nastanka osiguranog slučaja. Dostavljeni dokumenti moraju sadržavati podatke o mjestu, vremenu i okolnostima događaja; osoba koja je upravljala osiguranim vozilom (ako je bilo u pokretu), osobe krive za prouzročenje štete (ako ih ima) s navođenjem adrese, podataka iz putovnice i telefonskih brojeva, kao i popisa štete na vozilu; d) kod obavljanja restauratorskih popravaka u servisu s kojim Osiguratelj nema ugovor o suradnji, - original/preslika radnog naloga s naznakom cjelokupnog asortimana zamijenjenih dijelova i dijelova, materijala i cijene radova, kao i originalni računi i dokumenti koji potvrđuju činjenicu plaćanja; e) originalne račune za usluge specijaliziranih organizacija za evakuaciju vozila, ako je takva evakuacija izvršena. Ako je bilo koji od gore navedenih dokumenata priložen materijalu kaznenog predmeta o činjenici smrti ili oštećenja vozila, osiguranik će dostaviti dokument koji potvrđuje tu okolnost. 70. U slučaju osiguranog slučaja od rizika "Nesreće" dostavlja se: a) izvornik Ugovora o osiguranju; b) potvrdu od agencija za provođenje zakona utvrđenog obrasca; c) presliku protokola u kojem se navodi oštećeni osiguranik; d) presliku rješenja o pokretanju kaznenog postupka, ako postoji; e) presliku bolovanja; f) zaključak medicinska ustanova s naznakom datuma i prirode ozljeda zadobivenih od strane osigurane osobe, kao i uvjeta liječenja; g) zaključak medicinsko-socijalnog vještačenja, u slučaju invalidnosti; h) presliku smrtovnice, u slučaju smrti osiguranika (ako uzrok smrti nije naveden u smrtovnici, dodatno se dostavlja medicinska isprava ili njezina ovjerena preslika s razlogom smrti); i) presliku putovnice (osobne iskaznice za vojne osobe) osiguranika ili nasljednika, u slučaju smrti osiguranika; j) isprave koje potvrđuju pravo na nasljedstvo u slučaju smrti Osiguranika. 71. U slučaju osiguranog slučaja u riziku "Tehničke pomoći" dostavlja se: a) izvornik Ugovora o osiguranju; b) presliku vozačke dozvole osobe koja je upravljala osiguranim vozilom u vrijeme nastanka osiguranog slučaja; c) originali registracijskih isprava za osigurano vozilo (putovnica vozila, potvrda o registraciji vozila); d) dokument koji potvrđuje činjenicu pružanja relevantnih usluga (osim ako ugovorom nije drugačije određeno). 72. U slučaju nastanka osiguranog slučaja za rizik "Dodatni troškovi" dostavlja se: a) izvornik Ugovora o osiguranju; b) presliku vozačke dozvole osobe koja je upravljala osiguranim vozilom u vrijeme nastanka osiguranog slučaja; c) originali registracijskih isprava za osigurano vozilo (putovnica vozila, potvrda o registraciji vozila); d) dokument koji potvrđuje činjenicu pružanja relevantnih usluga (osim ako ugovorom nije drugačije određeno). 73. Osiguravatelj ima pravo smanjiti popis dokumenata navedenih u st. 68-72 ovih Pravila, kao i zatražiti dodatne dokumente od Osiguranika, ako, s obzirom na specifične okolnosti, njihov nedostatak onemogućuje utvrđivanje činjenice nastanka osiguranog slučaja i utvrđivanje iznosa štete. XI. Postupak utvrđivanja visine štete i isplate osiguranja 74. Osiguratelj po priznanju činjenice nastalog osiguranog slučaja uplatom osiguranja nadoknađuje štetu osiguraniku (korisniku), osiguraniku ili njegovom nasljedniku. Iznos isplate osiguranja ne smije biti veći od iznosa osiguranja utvrđenog polici osiguranja. 75. Za rizik "Krađa" iznos isplate osiguranja utvrđuje se na temelju osigurane svote navedene u polici osiguranja, minus (u navedenom redoslijedu): Osiguratelj primjenjuje sljedeće stope amortizacije kao postotak osigurane svote, osim ako je drugačije određeno polici osiguranja: * 1. godina poslovanja - 20% (1,67% mjesečno za svaki mjesec); * 2. i naredne godine poslovanja - 12% (1% za svaki mjesec), dok se nepun mjesec Ugovora o osiguranju smatra punim; b) bezuvjetnu franšizu utvrđenu polici osiguranja; c) prethodno izvršena plaćanja pod rizikom "Šteta" (u slučaju agregatnog osiguranja). 76. Plaćanje osiguranja za rizik "Krađa" vrši se nakon sklapanja sporazuma između Osiguratelja i Ugovaratelja osiguranja o odnosu stranaka u slučaju pronalaska ukradenog vozila. 77. Za rizik "Štete", u slučaju potpunog stvarnog gubitka ili konstruktivnog gubitka osiguranog vozila (u daljnjem tekstu: ukupni gubitak vozila), iznos isplate osiguranja utvrđuje se na temelju utvrđene osigurane svote. u polici osiguranja, minus u navedenom slijedu: a) amortizacija osiguranog vozila za vrijeme važenja Ugovora o osiguranju, sukladno stavku 75. "a" ovih Pravila; b) bezuvjetnu franšizu utvrđenu polici osiguranja; c) prethodno izvršena plaćanja pod rizikom "Šteta" (u slučaju agregatnog osiguranja); d) vrijednost iskoristivog stanja Vozila, osim ako Ugovorom o osiguranju nije drugačije određeno. Neovisno o omjeru osigurane svote Vozila i stvarnoj vrijednosti Vozila utvrđen polici osiguranja, primjenjuje se jedinstveni postupak za izračun vrijednosti iskoristivog stanja Vozila. 78. U slučaju potpunog gubitka Vozila, ako je Ugovor o osiguranju sklopljen uz uvjet prijenosa uporabnih ostataka Vozila na Osiguratelja, tada: a) prije prijenosa uporabnih ostataka Vozila na Osiguratelja. (njegov ovlašteni predstavnik), mora biti odjavljen od strane ugovaratelja prometne policije i proći uredno carinjenje. Osiguraniku (Korisniku) se ne nadoknađuju troškovi carinjenja i odjave vozila; b) nakon prijenosa dobrih stanja od strane Osiguranika na Osiguratelja (njegov ovlašteni predstavnik), sastavlja se Potvrda o prihvatu i prijenosu o usklađenosti s: oštećenjem Vozila s prijavljenim osiguranim slučajem; kompletnost i kompletnost vozila i osigurane podružnice. U slučaju utvrđenih odstupanja, Osiguratelj pri utvrđivanju visine isplate osiguranja primjenjuje odredbe st. 84-86 (prikaz, stručni). 79. Za rizik "Štete", u slučaju štete na vozilu, nadoknađuje se sljedeće u granicama osigurane svote: Pribor , potrebni za obavljanje popravnih radova, te troškovi rada za obavljanje popravnih radova; b) troškove plaćanja usluga specijaliziranih organizacija koje se odnose na evakuaciju oštećenog osiguranog vozila s mjesta nesreće na parkirno mjesto ili mjesto popravka, ali ne više od 3.000 (tri tisuće) rubalja, osim ako nije drugačije predviđeno polici osiguranja; c) troškovi koje je osiguranik imao za plaćanje neovisnog pregleda provedenog na inicijativu Osiguratelja. Trošak rezervnih dijelova uključen je u iznos plaćanja osiguranja, isključujući amortizaciju, osim ako je drugačije određeno polici osiguranja. 80. Za rizik "Štete" iznos isplate osiguranja utvrđuje se na temelju: a) obračuna troška sanacijskih popravaka, koji sastavlja Osiguratelj; b) obračun troškova restauratorskih popravaka, koji na inicijativu Osiguratelja sastavlja nadležna organizacija (samostalni autovještak, biro za vještačenje i sl.); c) račune servisne organizacije/autoservisa (STOA) za stvarni popravak osiguranog vozila, na koje je Osiguravatelj poslao ugovaratelja osiguranja; d) radni nalog, račune za stvarno obavljene popravke, dokumente koji potvrđuju činjenicu plaćanja popravka osiguranog vozila u servisu po izboru Osiguranika. Istodobno, konkretnu opciju za utvrđivanje visine štete određuju ugovaratelj osiguranja i osiguravatelj u polici osiguranja. 81. Obračun troškova restauratorskih popravaka, u skladu sa stavkom 80. "a", "b", utvrđuje se na temelju prosječnih prevladavajućih cijena popravnih radova u regiji u kojoj se gubitak podmiruje. Ako se trošak popravka obračunava u protuvrijednosti strane valute u rubljama, plaćanje osiguranja vrši se u rubljama po službenom tečaju Središnje banke Ruske Federacije na datum osiguranog slučaja. Plaćanje računa iz servisa za stvarni popravak osiguranog vozila (sukladno stavku 80. "c" vrši se na način propisan odgovarajućim ugovorom između Osiguratelja i servisa. Ako je ugovorom o osiguranju predviđena bezuvjetna franšize, Ugovaratelj osiguranja plaća servisu iznos ekvivalentan iznosu franšize, samostalno Plaćanje računa za stvarni popravak osiguranog vozila u servisu po izboru Osiguranika (sukladno klauzuli 80 "d" ) se izrađuje na način predviđen točkom 91. ovih Pravila 82. Ako se tijekom popravka oštećenog osiguranog vozila otkriju skriveni nedostaci, ugovaratelj je dužan obustaviti popravak do njihovog otklanjanja, o čemu obavijestiti Osiguratelja. otkrivanje skrivenih nedostataka radi sastavljanja dopune zapisnika o pregledu. Prema rezultatima dopune zapisnika o pregledu vozila utvrđuju se uzroci skrivenih šteta i nedostataka te njihova povezanost sa osiguranim slučajem. Ako se utvrdi da su otkrivene štete nastale kao posljedica osiguranog slučaja, Osiguratelj utvrđuje iznos štete uzrokovane skrivenim nedostacima i štetama te vrši isplatu osiguranja prema postupku utvrđenom ovim Pravilima i Ugovorom o osiguranju. Neispunjavanje obveza od strane osiguranika u ovoj klauzuli daje Osiguratelju pravo da osiguraniku odbije isplatu osiguranja dijela štete uzrokovane skrivenim nedostacima i štetama. 83. Troškovi Osiguranika vezani uz njegovu obvezu poduzimanja razumnih i dostupnih mjera za ublažavanje moguće štete nadoknađuju se ako ih je Osiguratelj priznao nužnim ili su provedeni po nalogu Osiguratelja, čak i ako su poduzete mjere bile neuspješne. . 84. Prilikom utvrđivanja visine isplate osiguranja ne računa se trošak nedostajućih ili oštećenih dijelova, sklopova, sastavnih dijelova vozila, kao i trošak ugradnje, popravka, zamjene nedostajućih ili oštećenih komponenti, sklopova, dijelova vozila. uzeti u obzir: * čiji izostanak ili šteta nije u uzročno-posledičnoj vezi s razmatranim osiguranim slučajem; * evidentirano tijekom pregleda Vozila u trenutku sklapanja ugovora o osiguranju, sve dok Osiguranik ne preda kompletno ili popravljeno Vozilo na ponovni pregled Osiguravatelju. 85. U iznos štete nisu uključeni troškovi: a) održavanja i jamstvenog popravka vozila; b) radovi u vezi s modernizacijom ili preopremom vozila; c) komponente i sklopovi kada se zamjenjuju umjesto da se popravljaju zbog nedostatka rezervnih dijelova i dijelova za njihovu obnovu u servisnim organizacijama. d) rad u vezi s popravkom Vozila ili zamjenom njegovih pojedinih dijelova, dijelova i pribora zbog istrošenosti (iznimke navedene u ovom podstavku ne odnose se na osiguranje pod rizikom „Tehnička pomoć“); 86. Nakon restauracije (popravka) Vozila, ugovaratelj osiguranja je dužan vozilo dati na pregled Osiguratelju. U slučaju nedolaska vozila na pregled po nastanku sljedećeg osiguranog slučaja: * pod rizikom od „Štete“ (u slučaju oštećenja na vozilu), šteta se ne nadoknađuje za štetu na istim dijelovima, sklopovima, sklopovi vozila; * za rizik "Krađa" i za rizik "Oštećenja" (u slučaju potpunog gubitka vozila) iznos isplate osiguranja utvrđen na način predviđen točkama 75. i 77. umanjuje se za iznos uplaćenog osiguranja od strane osiguravatelja za raniji osigurani slučaj. Postupak iz ovog stavka ne odnosi se na slučajeve kada je popravak obavljen u servisu po nalogu Osiguratelja, sukladno stavku 80. "c" ovih Pravila. 87. Ako je Ugovor o osiguranju sklopljen uz uvjet obročnog plaćanja premije osiguranja, Osiguratelj donosi odluku o podmirenju plaćanja osiguranja prema odredbama točke 44. ovih Pravila. 88. Ako je ugovaratelj osiguranja primio naknadu za gubitke od trećih osoba, Osiguratelj će platiti razliku između iznosa koji se plaća prema uvjetima Ugovora o osiguranju i iznosa primljenog od trećih osoba. Ugovaratelj osiguranja je dužan odmah obavijestiti Osiguratelja o primitku takve naknade od trećih osoba. Pisana potvrda mora biti poslana Osiguratelju na bilo koji raspoloživi način u roku od tri radna dana od dana primitka naknade za gubitke od trećih osoba. 89. U slučaju oštećenja: * najviše dva susjedna (spojna) vanjska dijela karoserije vozila - jedan osigurani slučaj, jednom godišnje; * naočala i vanjskih rasvjetnih uređaja Vozila (osim bočnih retrovizora i/ili staklenog krova), dostavljanje dokumentacije od nadležnih tijela nije potrebno, osim ako je drugačije određeno polici osiguranja. Prilikom nadoknade štete bez podnošenja dokumenata nadležnih tijela, isplata osiguranja ne uključuje štetu uzrokovanu skrivenim nedostacima i oštećenja otkrivena tijekom popravka. 90. Prema dogovoru stranaka, polica osiguranja može predvidjeti da podnošenje dokumenata nadležnih tijela nije obvezno ako iznos štete ne prelazi novčani iznos utvrđen po polici osiguranja ili postotak od svote osiguranja. 91. Ako ugovorom o osiguranju nije drukčije određeno, uplata osiguranja, dogovorom stranaka, može se izvršiti: -21.5. ovih Pravila), a datum isplate osiguranja je datum otpisa. Novac s tekućeg računa Osiguratelja; b) gotovina. Plaćanje osiguranja za rizike "Tehnička pomoć" i "Dodatni troškovi" može se izvršiti samo prijenosom na račun organizacije koju je Osiguratelj ovlastio za obavljanje poslova i/ili pružanje odredbi st. 21.4-21.5. usluge. 92. Za rizik "Nesreće" plaćanje osiguranja vrši se u slučaju osiguranja po sustavu mjesta - u granicama osigurane svote po jednom mjestu, u slučaju osiguranja po paušalnom sustavu - u okviru limit odgovornosti za jednog osiguranika. 93. U slučaju privremenog gubitka opće radne sposobnosti (uključujući i poremećaj zdravlja djeteta, neradni umirovljenik , radno sposobna neradna osoba) plaćanje osiguranja vrši se u iznosu od 0,1% osigurane svote za svaki dan nesposobnosti za rad (kontinuirano liječenje), ali ne više od 50% limita odgovornosti (osigurane svote za jedno mjesto) za svakog osiguranika, osim ako Polica osiguranja ne predviđa drugačije. 94. U slučaju trajnog gubitka opće radne sposobnosti (uključujući i trajni poremećaj zdravlja djeteta), isplata osiguranja se vrši ako je invaliditet utvrđen najkasnije godinu dana od dana nastanka osiguranog slučaja. U slučaju trajnog gubitka opće radne sposobnosti (uključujući i trajni poremećaj zdravlja djeteta), uplata osiguranja vrši se u iznosu: * 50% limita odgovornosti (osigurane svote za jedno mjesto) pri utvrđivanju III invaliditeta skupina; * 80% limita odgovornosti (osigurana svota po sjedalu) pri uspostavljanju II grupe invalidnosti; * limit odgovornosti (osigurana svota po sjedalu) kod utvrđivanja I. grupe invalidnosti, kategorije "dijete s invaliditetom" za dijete. 95. U slučaju smrti Osiguranika isplata osiguranja vrši se njegovim nasljednicima odjednom, u visini osigurane svote za jedno mjesto u slučaju osiguranja po sustavu mjesta ili u visini iznosa osiguranika za jedno mjesto. limit odgovornosti za osiguranika u slučaju osiguranja po paušalnom sustavu. U slučaju smrti osiguranika od nesreće nakon utvrđivanja invalidske grupe, a najkasnije godinu dana od dana nastanka osiguranog slučaja, nasljedniku se isplaćuje razlika između limita odgovornosti/osigurane svote za jednu osobu. mjesto i prethodno izvršenu uplatu osiguranja. 96. Pri nastanku osiguranog slučaja na riziku "Tehnička pomoć" iznos štete utvrđuje se zbrajanjem: * troškova plaćanja otpremničkih usluga vezanih uz pozivanje ekipe tehničke pomoći ili šlep vozila; * Troškovi plaćanja odlaska tima tehničke pomoći ili šlepera (unutar područja navedenog u ugovoru o osiguranju); * Troškovi plaćanja dijagnostičkih i popravnih radova (predviđeni ugovorom o osiguranju), osiguravajući otklanjanje kvarova na mjestu njihovog nastanka; * trošak plaćanja evakuacije Vozila (uključujući utovar i istovar) od mjesta kvara do mjesta koje je odredio osiguranik, unutar područja navedenog u ugovoru o osiguranju), ako je nemoguće otkloniti posljedice kvar iz tehničkih ili klimatskih razloga, odnosno zbog nedostatka Osiguranika potrebnih rezervnih dijelova (ako je to predviđeno ugovorom o osiguranju); * Troškovi plaćanja evakuacije vozila (uključujući utovar i istovar), unutar područja navedenog u ugovoru o osiguranju, u slučaju štete ili smrti uslijed nesreće od mjesta gdje se nesreća dogodila do navedenog mjesta od strane osiguranika (ako je to predviđeno ugovorom o osiguranju). Trošak dijagnostičkih i popravnih radova, koji osiguravaju otklanjanje kvarova na mjestu njihovog nastanka, utvrđuju se sporazumom između Osiguratelja i organizacije koja pruža odgovarajuće usluge. Trošak usluga evakuacije vozila utvrđuje se sporazumom između Osiguratelja i specijalizirane organizacije koja pruža odgovarajuće usluge. Troškove plaćanja rezervnih dijelova i troškove plaćanja potrošnog materijala i goriva i maziva potrebnih za otklanjanje kvarova na mjestu njihovog nastanka ne snosi Osiguratelj (osim ako ugovorom nije drugačije određeno). 97. Pri nastanku osiguranog slučaja pod rizikom "Dodatni troškovi" iznos štete utvrđuje se zbrajanjem: * troškova plaćanja otpremničkih usluga povezanih s pozivanjem odgovarajućeg stručnjaka na mjesto nastanka osiguranog slučaja; * troškovi plaćanja odlaska relevantnog stručnjaka na mjesto osiguranog slučaja, ako je potrebno (unutar područja navedenog u ugovoru o osiguranju i ako je to predviđeno ugovorom o osiguranju); * troškovi plaćanja usluga, za namirenje šteta (od onih navedenih u stavku 21.5. "a" - "l" ovih Pravila i predviđenih ugovorom o osiguranju), koje osigurava specijalizirana organizacija (ovlaštena od strane Osiguratelja i navedeno u ugovoru o osiguranju). Trošak usluga za podmirenje gubitaka (naveden u točki 21.5. "a" - "l" ovih Pravila) utvrđuje se sporazumom između Osiguratelja i specijalizirane organizacije koja pruža odgovarajuće usluge. XII. Dvostruko osiguranje 98. U trenutku sklapanja, kao i tijekom trajanja ugovora o osiguranju, osiguranik je dužan pisanim putem obavijestiti osiguravatelja o svim sklopljenim ili zaključenim ugovorima o osiguranju za ovo vozilo s drugim osiguravateljima, s naznakom rizika, osigurane svote, brojeve ugovora o osiguranju i rokove njihove valjanosti. Ujedno se u prijavi osiguranja/ugovoru o osiguranju pozivaju na već sklopljene ugovore o osiguranju. 99. U slučaju sklapanja ugovora o osiguranju vozila od istih rizika s više osiguravatelja za iznos koji premašuje ukupnu osiguranu vrijednost vozila, uplata osiguranja vrši se u iznosu razmjernom omjeru svote osiguranja prema ugovor koji je on sklopio da ukupan iznos po svim sklopljenim ugovorima o osiguranju navedenog vozila. XIII. Prijenos na osiguratelja prava na naknadu štete od osiguranika (subrogacija) 100. Osiguratelj, koji je izvršio uplatu osiguranja po ugovoru o osiguranju, u okviru uplaćenog iznosa prenosi pravo potraživanja koje Osiguranik (Korisnik) ima prema osoba odgovorna za gubitke nadoknađene kao rezultat osiguranja. 101. Ugovaratelj osiguranja (Korisnik) dužan je Osiguratelju prenijeti sve dokumente i dokaze te ga obavijestiti o svim podacima potrebnim da bi Osiguratelj ostvario preneseno na njega pravo tražbine. 102. Ako se osiguranik (Korisnik) odrekao prava na potraživanje od osobe odgovorne za gubitke koje je naknadio Osiguratelj, ili je ostvarivanje tog prava postalo nemoguće krivnjom ugovaratelja osiguranja (Korisnika), Osiguratelj oslobađa se plaćanja osiguranja u cijelosti ili u odgovarajućem dijelu i ima pravo zahtijevati povrat uplaćenog osiguranja. XIV. Postupak rješavanja sporova 103. Sporovi koji nastanu u postupku ispunjenja obveza iz ugovora o osiguranju rješavaju se pregovorima. U slučaju nepostizanja dogovora o spornim pitanjima njihova se odluka dostavlja na razmatranje sudstvo na način propisan važećim zakonodavstvom Ruske Federacije. 104. Prilikom rješavanja sporova odredbe određene police osiguranja imaju prednost nad odredbama ovih Pravila. 105. U slučaju spora o uzrocima i visini štete, svaka od stranaka ima pravo zahtijevati ispitivanje. Ispitivanje se provodi o trošku Stranke koja ga je zatražila. dvadeset

Rosgosstrakh

Pravila osiguranja su velik, složen dokument. Kako biste se lakše snašli, naši stručnjaci su analizirali svaku stavku, zapisali ono glavno i ocijenili vjernost pravila kupcima. Što je veći rezultat, to je veća lojalnost.

Osigurana svota

Osigurana svota – nesmanjiva/umanjiva (neobavezno).

Ugovorom o osiguranju može se utvrditi sljedeće:

neagregatna osigurana svota;

Ukupna osigurana svota.

Osim ako je drugačije određeno u Ugovoru o osiguranju u pogledu rizika kaska ili štete, smatra se da je osigurana svota postavljena kao neagregatna.

Naknada štete

Naknada štete plaća se bez amortizacije.

Konstruktivna smrt

Konstruktivna smrt - 65% cijene automobila ili više.

Totalni (konstruktivni gubitak) je nanošenje takve štete na vozilu, u kojoj je trošak restauratorskog popravka jednak ili veći od 65% vrijednosti osiguranog vozila.

Konstruktivni gubitak također uključuje slučajeve kada zbroj svih prijavljenih i nepodmirenih šteta prelazi 65% stvarne vrijednosti vozila na datum posljednjeg prijavljenog osiguranog slučaja.

Stope istrošenosti

Stope amortizacije - 20% za 1. godinu, 12% za 2. i sljedeće godine; amortizacija se obračunava za svaki mjesec.

Osim ako ugovorom stranaka nije drugačije određeno, koeficijent indeksacije utvrđuje se:

U odnosu na vozila i podružnice 1. godine poslovanja: za 1. mjesec ugovora - 0,93; 2. mjesec - 0,9; 3. - 0,89; 4. - 0,88; 5. - 0,87; 6. - 0,86; 7. - 0,85; 8. - 0,84; 9. - 0,83; 10. - 0,82; 11. - 0,81; 12. - 0,8.

U odnosu na TS i podružnice 2. i naredne godine poslovanja: za 1. mjesec ugovora - 0,99; 2. mjesec - 0,98; 3. - 0,97; 4. - 0,96; 5. - 0,95; 6. - 0,94; 7. - 0,93; 8. - 0,92; 9. - 0,91; 10. - 0,9; 11. - 0,89; 12. - 0,88.

Istodobno, nepun mjesec važenja Ugovora o osiguranju smatra se punim mjesecom.

Rokovi za traženje naknade štete

Rok za prijavu štete je 1 radni dan, rok za podnošenje pismenog zahtjeva za naknadu štete do 5 radnih dana.

Odmah, a najkasnije jedan radni dan od trenutka kada se saznalo za štetu na osiguranom vozilu i/ili osiguranoj dodatnoj opremi vozila, o tome obavijestiti Osiguratelja, uključujući i telefonom naveden u Ugovoru o osiguranju (Polici ).

U roku od pet radnih dana od dana nastanka događaja, o šteti nastaloj na osiguranom vozilu i/ili podružnicama, dostaviti Osiguratelju (ili njegovom zastupniku navedenom u Ugovoru o osiguranju) pisani zahtjev na obrascu koji je odredio Osiguratelj.

Rokovi za podnošenje zahtjeva

Rok za prijavu krađe je odmah, rok za podnošenje pismene prijave za krađu do 3 radna dana.

Odmah, uključujući i telefonski naveden u Ugovoru o osiguranju (Polici), obavijestiti Osiguratelja o događaju.

U roku od tri radna dana od dana obavijesti o krađi osiguranog vozila, dostaviti Osiguratelju pisani zahtjev na obrascu koji je propisao Osiguratelj.

Rokovi za isplatu naknade štete

Rok za isplatu naknade štete je do 25 radnih dana.

Osiguratelj je dužan, osim ako Ugovorom nije drugačije određeno:

U roku od pet radnih dana nakon prihvaćanja pisane prijave Osiguranika o činjenici nastanka osiguranog slučaja, uz sudjelovanje Osiguranika, pregledati oštećeno vozilo i sastaviti Zapisnik o pregledu oštećenog vozila.

Pregledajte primljene dokumente i, ako je slučaj priznat kao osiguran, utvrdite iznos štete, sastavite akt o osiguranju i izvršite uplatu osiguranja ili pošaljite osigurano vozilo servisnoj organizaciji/servisnoj postaji (STOA) na popravak u roku od dvadeset radnih dana od dana primitka svih dokumenata potrebnih za donošenje odluke.

Uvjeti plaćanja naknade za krađu

Rok za isplatu naknade za krađu je do 80 radnih dana.

Osiguratelj je dužan (osim ako Policom nije drugačije određeno) proučiti primljene dokumente i, ako je slučaj priznat kao osiguran, utvrditi iznos štete, sastaviti akt o osiguranju i izvršiti uplatu osiguranja u roku od dvadeset radnih dana od dana prijema svih dokumenata potrebnih za donošenje odluke.

Osiguratelj ima pravo produljiti rok za razmatranje dokumenata za donošenje odluke o priznavanju ili nepriznavanju događaja kao osiguranog slučaja, ako je zbog činjenice proglašenog događaja pokrenut kazneni postupak. Istodobno, rok za razmatranje dokumenata ne može se produžiti za više od 60 radnih dana od dana slanja odgovarajuće obavijesti Osiguraniku.

Dodatni komentari stručnjaka

Osim glavnih rizika, plaćaju se sljedeće:

Troškovi evakuacije automobila unutar 3000 rubalja za svaki slučaj.

Prema riziku od "štete", u slučaju oštećenja vozila, troškovi evakuacije s mjesta nesreće do mjesta parkiranja ili popravka podliježu naknadi, ali ne više od 3000 rubalja za jedan osigurani slučaj.

Ključne iznimke:

Oštećenje automobila tijekom njegovog utovara, istovara, prijevoza (osim vuče u skladu s prometnim pravilima).

Oštećenje/gubitak kotača (uključujući rezervne kotače), felgi, čepova bez oštećenja ostalih dijelova.

Krađa auto radija s pločom koja se može skinuti.

Usitnjena boja bez oštećenja dijela.

Može se osigurati:

strani automobili, stari od 3 do 12 godina;

domaći automobili iste starosti;

osigurana svota nije agregatna;

moguće je osiguranje na nepotpuni iznos, a omjer osiguranja i realne vrijednosti mora biti veći od 0,5;

ispitivanje po visini štete određuje Rosgosstrakh;

trošak dijelova je uključen u osiguranje, ali količina istrošenosti također igra važnu ulogu;

za evakuaciju vozila s mjesta nesreće ili popravka, vlasniku se osigurava do 3000 rubalja.

strani automobili od 3 do 12 godina;

domaći automobili od 3 do 12 godina;

osigurana svota je agregatna;

moguće je osiguranje na nepotpuni iznos, a omjer osiguranja i realne vrijednosti mora biti veći od 0,5;

kako bi se utvrdila visina nastale štete i iznos popravaka, Rosgosstrakh osigurava svoju tvrtku za provođenje pregleda;

trošak dijelova se plaća, ali količina istrošenosti igra veliku ulogu;

materijal i popravci se ne plaćaju njegovom vlasniku.

Posebna

Osim što Rosgosstrakh pruža pomoć u procjeni štete i popravku automobila, ima i posebnu funkciju, koja se naziva i Pomoć na cesti. To znači da će vam tvrtka pomoći odmah na mjestu nesreće, čim prijavite da ste doživjeli nesreću, bit će vam poslan poseban povjerenik koji će vam pomoći prikupiti potvrde i dati sve potrebne podatke.

Vrijedno je obratiti pažnju na činjenicu da ovaj program ne zahtijeva od vas sudjelovanje u bilo kojem drugom osiguranju ili, općenito, da budete klijent Rosgosstrakha. Stoga ovaj program možete kupiti i za sebe i kao poklon za supružnika, djecu, prijatelje ili drugu rodbinu.

U kojim slučajevima se šteta ne nadoknađuje

Postoji niz radnji koje CASCO Rosgosstrakh ne plaća:

ako je šteta nastala namjerno;

ako je vozač bila osoba koja nije upisana u ugovor;

vozač nije imao vozačku dozvolu;

predmet koji je upravljao automobilom bio je alkoholiziran;

ako automobil sudjeluje na natjecanjima ili bilo kakvim testovima u cestovnom prijevozu;

ako je automobil oštećen tijekom vojnih operacija.

Uredba broj 171

CASCO Pravila 171 razmatraju slučajeve po primitku sredstava, kao i naknadu za sve gubitke vlasniku.

Cijena novca koji će biti vraćen vlasniku u slučaju nesreće ovisi o mnogim čimbenicima:

godina izdavanja;

broj osoba koje mogu upravljati ovim vozilom;

vrsta potrebne popravke- to može biti servisna postaja same tvrtke Rosgosstrakh, ili je vozač može odabrati;

Osiguranje franšize

Franšiza je još jedan način uštede novca. Dakle, uz njega vozač ili osoba koja osigurava svoju imovinu ima pravo platiti dio popravka u slučaju nezgode. Upravo na tom dijelu može se smanjiti uplata osiguranja.

Ali takav trenutak treba iskoristiti samo ako ste potpuno sigurni u svoje vozačke vještine. Doista, s jedne strane, to će vam pomoći uštedjeti na osiguranju, ali s druge strane, stvarno možete doživjeti nesreću, a onda ćete morati platiti većinu popravaka. Za ovaj slučaj morate zapamtiti jednu izreku – škrtac plaća dvaput.

Izvrsna zamjena za uobičajenu franšizu je njezina dinamična verzija. U tom slučaju, prvi popravak automobila, u slučaju nezgode, u cijelosti će platiti osiguravajuće društvo. Ali ako se situacija ponovi, morat ćete platiti popravak u prethodno dogovorenom iznosu.

Kako se vrše plaćanja

Ako se nakon nezgode ili bilo koje druge radnje koja je osigurana, vaš slučaj utvrdi da je istinit i da je potrebno platiti, osiguravatelji su dužni platiti predmet. Iznos gotovinskog plaćanja mora u potpunosti odgovarati iznosu navedenom u ugovoru. Uvjeti i način plaćanja su isključivo individualni i moraju biti navedeni u ugovoru koji ste potpisali na samom početku suradnje s Rosgosstrakhom. Više o uvjetima plaćanja pročitajte u našem vodiču.

Trajanje osiguranja mora odgovarati razdoblju od 6 mjeseci do 1 godine. No, kao i u svakom pravilu, postoje iznimke. Ako sastavite KASCO policu za automobil koji ste podigli na kredit, možete ga izdati za cijelo vrijeme trajanja kredita, plus još mjesec dana nakon završetka plaćanja.

Ako želite dopuniti ili na neki način promijeniti ugovor, potrebno je izraditi dodatni dokument, s uvjetima izmjene i potpisima obiju strana.

Trošak kako izračunati

Za točne izračune, iznos koji će vas CASCO koštati lako se može izračunati na online kalkulatoru, za to će vam trebati sljedeći podaci:

marka i model automobila;

volumen motora;

podatke o osobi koja upravlja ovim alatom;

trošak vozila;

KASCO program koji koristite;

razdoblje na koje osiguravate svoj automobil;

franšizu i njezinu veličinu, ako postoji;

dostupnost sredstava za zaštitu automobila od krađe;

grad u kojem je ugovor sklopljen;

vrsta potrebnog popravka - to može biti servisna postaja same tvrtke Rosgosstrakh, ili je vozač može odabrati.

Pročitajte detaljan vodič za izračun CASCO-a u Rosgosstrakhu.

Kalkulator može zatražiti i neke dodatne informacije o vašem osiguranju kako bi točnije izračunao njegov iznos. Nakon što ispunite sva polja, računalo će obraditi vaše podatke i dati vam rezultat s cijenom vašeg KASCO osiguranja.

Rosgosstrakh osiguranje - Rosgosstrakh KASCO pravila osiguranja

Osiguranje: o pravilima osiguranja rgs

CASCO Rosgosstrakh: model pravila br. 171

Opće odredbe.
Definicije korištene u Pravilima.
Ugovor o osiguranju: sklapanje, postupak izmjene, rok važenja
Osigurana svota: agregatna / neagregatna, plaćanje ovisi o uvjetima ugovora
Premija osiguranja: tarife, iznos, postupak plaćanja, uvjeti
Raskid ugovora o osiguranju, uvjeti povrata premije osiguranja
Prava i obveze osiguranika i osiguravajućeg društva Rosgosstrakh
Prijenos prava na naknadu štete
Postupak rješavanja sporova

AvtoKASKO Rosgosstrakh: Dodatak 1 Pravilima DS CU

Na što trebate obratiti pažnju u pravilima AUTOCASCA

Popis rizika osiguranja, protiv kojeg Rosgosstrakh osigurava pod AvtoKASKO, uključuje: štetu i krađu. Popis osiguranih slučajeva koji se priznaju za rizik "štete" dat je u točki 3.2.1, a za rizik "otme" - u točki 3.2.2 Pravila AvtoKASKO. Štoviše, zaseban stavak 12. posvećen je isključenjima iz osiguranja. Pod, ispod KASCO osiguranje Rosgosstrakh razumije osiguranje automobila s dodatnom opremom u isto vrijeme na rizike "šteta + krađa". Ugovorom se mogu odrediti pojedinačni uvjeti osiguranja. Prilikom sklapanja ugovora o autotrubu s IC RGS-om, preporučamo da pažljivo proučite klauzulu 3.2. i stavak 12 AUTOCASCO pravila kako biste točno razumjeli od čega točno osiguravate svoje vozilo.

Poseban odjeljak posvećen je pitanju koje dokumente morate podnijeti da biste primili isplatu osiguranja. Definicija iznos štete i postupak plaćanja osiguranja namjenski odjeljak u pravilima Autohulla sa simboličnim brojem 13. Ovaj dio također treba prilično pažljivo proučiti, budući da dane su standardne stope amortizacije i naznačen postupak obračuna iznosa plaćanja osiguranja za različite rizike, uzimajući u obzir amortizaciju.

Ostali prilozi Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila

Ostale aplikacije uključuju: pravila osiguranja vozača i putnika, stope osiguranja, standardni KASCO ugovor o osiguranju i policu dobrovoljnog osiguranja vozila. Pravila osiguranja za vozače i putnike predviđaju iste odjeljke kao i pravila koja smo ranije razmatrali: određivanje predmeta osiguranja, rizika osiguranja, osiguranih slučajeva, sklapanja ugovora o osiguranju, postupka prijave osiguranog slučaja, utvrđivanja iznosa štete i postupak za dobivanje isplate osiguranja.

osiguranjeosiguranje.društvo

Pravila CASCO osiguranja Rosgosstrakh br. 171

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu: koji se rizici uzimaju u obzir, a koji ne

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu predviđaju pokriće rizika povezanih s oštećenjem ili krađom automobila, i to:

sudar s drugim vozilom;

sudara s objektima (građevinama, stupovima, ogradama) i životinjama;

prevrtanje automobila;

padajući predmeti i predmeti (cigla, ledenica, drvo, snijeg);

izbacivanje predmeta ispod kotača drugih sudionika u prometu;

uranjanje u vodu ili kvar pod ledom;

požar, eksplozija, uključujući i zbog nesreće;

radnje drugih osoba.

Pravila CASCO osiguranja u Rosgosstrakhu

oštećenja diskova, guma, čepova, ako to nije povezano s oštećenjem drugih dijelova automobila;

usitnjena boja;

krađa kotača, kapa, ako samo vozilo nije oštećeno;

krađa auto radija;

krađa registarskih tablica;

CASCO pravila u Rosgosstrakhu br. 171: određivanje cijene police

Pravila CASCO-a u Rosgosstrakhu br. 171 predviđaju postupak razmatranja osiguranih slučajeva, izračunavanja troška police, procesa namirenja gubitaka i još mnogo toga.

CASCO pravila u Rosgosstrakhu br. 171

Ovisno o konkretnim parametrima, cijena usluge raste ili opada zbog primjene korekcijskog faktora. Cijena ovisi o nizu faktora:

parametri vozila;

informacije o vozaču;

prisutnost drugih vozača kojima je dopušteno raditi;

priroda osiguravajuće naknade;

vrsta popravka (u servisu po izboru vozača ili osiguravatelja);

područje djelovanja;

odabrani rizici (kasko osiguranje ili skup pojedinačnih slučajeva);

trošak automobila;

neuspjeh u prethodnoj godini.

Dodatne usluge Rosgosstrakh u 2014 za CASCO klijente

CASCO vlada u Rosgosstrahu 2014. godine pružiti priliku za korištenje dodatnog skupa usluga koje pruža tvrtka:

Telefonske konzultacije. U slučaju nezgode možete nazvati operatera i dobiti savjet kako se ponašati u nesreći. Usluga radi 24 sata dnevno.

Vučno vozilo. Ako se automobil ne može kretati samostalno, osiguravatelj nadoknađuje troškove njegovog premještanja u iznosu od 3 tisuće rubalja.

Procjenitelj. Ako vozilo nije u pogonu, procjenitelj će besplatno putovati kako bi utvrdio prirodu i cijenu nastale štete.

Pomoć na cesti. Dodatna usluga u kojoj povjerenik za nesreće obilazi mjesto nesreće i pomaže u prikupljanju potvrda, sastavlja dokumente, upisuje slučaj i pruža pravnu pomoć.

Dodatne CASCO usluge Rosgosstrakh u 2014

Među prednostima može se izdvojiti i činjenica da tvrtka ne postavlja obvezne zahtjeve za skladištenje automobila, t.j. nema potrebe da se vozilo noću nalazi na čuvanom parkiralištu. Kada se dogodi osigurani slučaj, ovaj parametar se ne uzima u obzir i ne utječe na odluku društva.

Proces namirenja za CASCO u Rosgosstrakhu u skladu s pravilima br. 171

Jednom godišnje možete podnijeti zahtjev za naknadu bez potvrda prometne policije za automobile u vrijednosti do 1 milijun rubalja, za takve situacije:

insurancenetut.ru

Pravila dobrovoljnog osiguranja vozila Rosgosstrakh br.171

Dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme u Rosgosstrakhu

Uvjeti CASCO osiguranja od Rosgosstrakha regulirani su Pravilima za dobrovoljno osiguranje vozila i posebne opreme br. 171. Dokument se sastoji od 9 stavaka i 5 priloga.

Stavci pokrivaju sljedeća pitanja:

glavne odredbe;

terminologija korištena u dokumentu;

postupak prolaska tehničkog pregleda automobila;

ugovor o osiguranju;

transferi osiguranja, stupanj odgovornosti organizacije;

plaćanja osiguranja;

raskid ugovora, povrat premije osiguranja;

prava i obveze stranaka;

prijenos prava potraživanja;

razmatranje sporova.

CASCO u Rosgosstrahu

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu dopuštaju tri opcije za sklapanje ugovora:

puno osiguranje, odnosno uplata osiguranja u potpunosti odgovara vrijednosti osiguranja vozila. Nanesena šteta je u potpunosti nadoknađena;

djelomično proporcionalno osiguranje, tj. osigurana svota je manja od osigurane vrijednosti vozila. Društvo nadoknađuje štetu razmjerno omjeru osiguranog iznosa i osigurane vrijednosti;

djelomično nesrazmjerno osiguranje, tj. pod određenim uvjetima, naknada se u cijelosti nadoknađuje u slučaju nepotpunog osiguranja.

Tarife za dobrovoljno osiguranje u Rosgosstrakhu

Pravila dobrovoljnog osiguranja u Rosgosstrakhu podrazumijevaju:

prijenos premija osiguranja čak i u situaciji kada je za nezgodu kriv osiguranik;

ako su nesrećom oštećena više od dva susjedna elementa karoserije, stakla ili prednjeg svjetla, nije potrebno podnošenje dokumenata nadležnih tijela. Iznimka su bočni retrovizori i stakleni krovni otvor. Pravilo vrijedi za jedan osigurani slučaj jednom godišnje;

u slučaju krađe ili oštećenja (potpuno ili djelomično uništenje vozila), plaćanje se obračunava uzimajući u obzir amortizaciju kao postotak premije osiguranja. Tvrtka je postavila sljedeće stope amortizacije: 20% za prvu godinu poslovanja, 12% za drugu i sljedeće godine;

ne pokrivaju točkasta oštećenja premaza, koje nanose životinje i ptice.

sportski i trkaći automobili;

rijetki, muzejski automobili;

Strojevi za obuku;

automobili koji se navode kao ukradeni ili ilegalno uvezeni u zemlju.

Dodatni mehanizmi i uređaji mogu se osigurati samo zajedno sa strojem.

CASCO kalkulator Rosgosstrakh

Stavak 11. donosi popis dokumenata potrebnih za primanje isplate osiguranja:

ugovor o osiguranju (original);
originalni dokumenti za automobil (PTS, registracijski list);
vlasnički dokument za automobil;
set ključeva, aktivatora protuprovalnog sustava;
rješenje o pokretanju kaznenog postupka (preslika);
odluka o obustavi ili prekidu istrage (na zahtjev društva).

Usluge

Dodatak br. 2 posvećen je pravilima za pružanje dodatnih usluga. Ovdje se razmatraju sljedeća pitanja:

popis pokrivenih rizika;
iznimke;
postupak sklapanja ugovora;
radnje stranaka u slučaju osiguranog slučaja;
dokumenti za primanje naknade i sl.

U stavku 6. stoji da se osigurana svota utvrđuje sporazumno između društva i klijenta.

Kasko osiguranje automobila u Rosgosstrakhu

Osiguranje vozača i putnika

Odšteta se ne isplaćuje u sljedećim slučajevima:

ako zahtjeve podnosi osoba koja nije osiguranik, korisnik ili zastupnik navedenih osoba;
ako se sporazum proglasi nevažećim;
ako šteta nije stvarno nastala ili nije dokumentirana;
ako incident ne zadovoljava kriterije osiguranog slučaja;
po isplati naknade od strane trećih osoba;
ako društvo ima zakonski osnov koji oslobađa plaćanja naknade.

Stope osiguranja prema pravilima dobrovoljnog osiguranja vozila i posebne opreme

Najpopularniji proizvod osiguranja - "Zaštita"

U skladu s njim, klijent može izabrati jednu od tri vrste osiguranja:

Osigurani su strani automobili mlađi od pet godina, domaći automobili mlađi od tri godine. Ugovor se može sklopiti samo za punu vrijednost vozila. Trošak rezervnih dijelova se prebija bez amortizacije. Troškovi evakuacije automobila s mjesta incidenta nadoknađuju se u iznosu do tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili stari od tri do sedam godina. Tarifa omogućuje potpuno ili djelomično osiguranje. Plaća se naknada za dijelove uključujući amortizaciju. Troškovi evakuacije ne prelaze tri tisuće rubalja;
osigurani su automobili od 3 do 12 godina. Osigurana svota može biti potpuna ili djelomična. Dijelovi se nadoknađuju za amortizaciju. Potrošni materijal, troškovi evakuacije i popravka se ne nadoknađuju.