Ministarstvo energetike i elektrifikacije SSSR-a
Tvrdim:
Ministar energetike i elektrifikacije SSSR-a
JE. Sugustrija
"8" listopad 1981
Norma
Tehnološki dizajn toplinskih elektrana
Odobren. Zapisnik Znanstvenog i tehničkog vijeća Ministarstva energetike SSSR-a 17. kolovoza 1981.
u koordinaciji sa SSSR državnom zgradama, pismo br. AB-3430-20 / 4 datirano 29.06.81.
Moskva, 1981
Ove norme su razvijeni od strane All-sindikalni državni poredak Lenjina i Reda listopet revolucije s projektnim institutom "Termal Elektroprochkt", uzimajući u obzir povratne informacije i prijedloge WTI. For Dzerzhinsky, vinipienergoprom, Soyucenergo, CKB iz Glavurgoremont, CDU UES SSSR-a, Gosgortkhnadzor iz SSSR-a, NVO Ckti, Ministarstvo energetike, kao i drugi dizajn, istraživanje, operativne i popravne organizacije SSSR Ministarstva energetike.
Smatra se da su norme, odobrene od strane znanstvenog i tehničkog vijeća Ministarstva energetike SSSR-a i dogovorene sa SSSR državnim sustavom br. AB-3430-20 / 4. lipnja 1981. i obvezni su za tehnološki dizajn termalnog električne postaje.
Ministarstvo energije i elektrifikacija SSSR-a (Ministarstvo energetike USSR)
Norme tehnološkog dizajna toplinskih elektrana
VNTP-81
U zamjenu za norme tehnološkog dizajna termoelektrana i toplinskih mreža, odobrenih 8. svibnja 1973.
1. Opći dio
Moskva, 1981.
Izbor platforme za izgradnju elektrane treba provesti u skladu s "osnove zemljišnog prava Unije SSR i Unije republika" Zakonodavna djela za zaštitu prirode i korištenja prirodni resursi, Norme i pravila građevinskog dizajna povezana je s regionalnom planiranjem ili opća shema industrijski čvor.
2.1.9. Ashens bi trebao biti dizajniran da bude osmišljen kako bi bio očuvanje ili reklamacija nakon što ih popunjava s očuvanjem na visinu dizajna.
3.1.2. Platforma za izgradnju elektrane treba biti u mogućnosti zadovoljiti sljedeći uvjeti:
Tla, temeljna platforma, mora omogućiti izgradnju zgrada i struktura, kao i ugradnju teške opreme bez uređaja za skupi baze;
Razina podzemnih voda treba biti niža od dubine podruma zgrada i podzemlja inženjerska komunikacija;
Površina mjesta trebala bi biti relativno glatka s nagibom koja osigurava površinsku drenažu;
Igralište se ne smije nalaziti na lokacijama minerala ili u razvoju područja djelovanja, na traženim ili klizičnim područjima i područjima kontaminiranih radioaktivnim smećem, kao iu sigurnosnim zonama u skladu s važećim zakonom;
Kada je orijentacija na shemu izravnog protoka tehničke vodoopskrbe, podlogom treba staviti u vodna tijela i rijeke na obalnim ne-potopljenim područjima, uzimajući u obzir najnižu visinu podizanja vode za hlađenje;
Za termoelektrane, mjesto bi trebalo biti što bliže za toplinu potrošača.
Zgrade i objekti, a ako je potrebno, oko njih, postoji autocesta za prolaz vatrogasnih kamiona.
4.1.35. Svi uređaji za prelazak goriva u zatvorenom prostoru, kao i sirovi spremni za gorivo dizajnirani su s brtvljenjem od zaprašivanja i pojedinih instalacija.
Uključene instalacije se nalaze u čvorovima prijelaza, uređaja za drobljenje i u galeriji bunkera glavne zgrade. Za ispražnjene uređaje, izbor sustava u svakom slučaju određuje se pojedinačno.
Kada se zapraši s aspiracijskim biljkama, zrakom, uklonjenim od hrani za gorivo, treba nadoknaditi protok pročišćenog zraka i u hladnom razdoblju godine i zagrijati. Neorganizirani priliv vanjskog zraka tijekom hladnog razdoblja godine dopušten je u količini više pojedinačne izmjene zraka na sat.
4.1.36. Čišćenje prašine i oili ugljena u prostorijama goriva treba biti mehaniziran. Sve grijane zalihe goriva trebaju biti dizajnirani uzimajući u obzir čišćenje prašine i vrištanja ugljena uz pomoć hidrauličkog.
4.2.32. Uklanjanje zamagljene vode s dna bilo kojeg spremnika glavnog i damaskog loživog ulja se proizvodi u radni spremnik ili u kapacitetu primatelja ili na tvrdeći objekte.
Na plinovodima i tanjurama treba primijeniti samo čelične priključke.
Pri projektiranju cjevovoda:
Nije dopušteno koristiti armaturu od lijevanog željeza:
Na plinskim cjevovodima zapaljivih plinova, masutoprod s uvjetnim prolazom od 50 mm i više;
Na vodovodnim cjevovodima i pari s uvjetnim prolazom od 80 mm i više i toplinski nosač temperature 120 ° C;
Na proizvedenom naftu;
Na cjevovoda iz deaereratora do prehrambene pumpe;
Na cjevovodima svih promjera s temperaturom za smeće topline od 120 ° C s priključcima koji imaju električne pogone.
Pri razvoju projekata ispušnih uređaja iz sigurnosnih ventila proučavaju se posebni uređaji za smanjenje buke.
6.21. Za hladnjake ulja turbine koristi se sustav hlađenja ulja, eliminiranje ulja iz ulaska na prirodne izvore vodoopskrbe (rijeke, rezervoari itd.).
9.24. Prostorije središnjeg (glavni), blok i kontrolne skupine, kao i soba za računalnu opremu izvodi se uz zvučnu izolaciju i klimatizaciju. Iz sobe štita nalaze se dva izlaza.
Preklapanje štitnog prostora mora imati hidroizolaciju.
Visina središnjeg dijela sobe (skrbništvo, BSO, SHU i SoLo) u kojoj se nalazi operativna kontura, uzima se 4 m.
Unutrašnjost štita provodi se na posebnom projektu.
U slučaju releja ili druge opreme upravljačkog sustava izvan crijeva u odvojenim izoliranim prostorijama, potonji se prozrači.
U blizini prostora blok štita kontrole osiguravaju se za sobe za dužno osoblje trgovine i kupaonice.
Postoje tri strateške metode za zaštitu od opasnosti na radu:
To je prostorno ili vremensko odvajanje Noxosfere (prostor u kojem je moguća opasnost s velikom vjerojatnošću) i homosfer (prostor u kojem se osoba nalazi, na primjer, radno mjesto).
Ð Osiguravanje sigurnog stanja okoliša koji okružuje osobu. U isto vrijeme, blokiranje, ograde odvajanje opasnih mehanizama od ljudi, ventilacije i klimatizacije radnog područja i drugih su široko korišteni alati za kolektivnu zaštitu (SCZ), na primjer, zaštitne zaslone na stazama distribucije buke itd.
Ð Adaptacija osobe za nokat, to jest, jačanje zaštitnih svojstava osobe. Da biste riješili ovaj problem, koristite osobnu zaštitnu opremu (OZO), što omogućuje niže u dubinama mora, nadilazi granice svemirske stanice, da izdrže 500 ° C tijekom vatre, itd zajedno s OZO-om, Metode koje pružaju prilagodbu osobe u proizvodnom okruženju, na primjer, koriste se trening za rad sigurne tehnike, upute itd.
Načela sigurnosti rada uvjetno su podijeljene u četiri razreda:
Ø Orijentacija
Ø Tehnički,
Ø Upravljački
Ø Organizacijska.
Načela usmjeravanja definiraju smjer traženja sigurnih rješenja. U isto vrijeme, sustav se koristi u pristupu rješavanju problema, načelo mogućnosti zamjene osobe u opasnoj zoni industrijskim robotima, načelom prikupljanja informacija o objektu i klasifikaciji opasnosti, racionalno načelo (norma okostvaranje, buka).
Skupina tehničkih načela uključuje:
Ø Udaljenost i vrijeme zaštite;
Ø zaštita opasnosti;
Ø Slaba veza (osigurači, ventili);
Ø Zaključavanje itd.
Organizacijska je načela:
Ø nekompatibilnost (na primjer, pravila skladištenja kemikalija);
Ø Naknada (pružanje naknada osobama koje rade u opasnim područjima);
Ø Normalizacija itd.
Upravljačka skupina uključuje načela:
Ø Planiranje (planiranje preventivnih i drugih događaja);
Ø Povratne informacije, odabir osoblja, stimulacije;
Ø Kontrola i odgovornost.
Sigurnosni alati su podijeljeni u dvije skupine:
Ø kolektivna zaštita;
Ø individualna sredstva za zaštitu.
Osnovna zaštitna opremapodijeljen u:
noge
stacionarni (ne-uklonjivi);
Mobilni (uklonjivi);
Prijenosni (privremeni)
Trenutno se uloga automatskog sigurnosnog alata povećava, na primjer, kako bi se spriječilo požare, opažanja kvalitete vode itd.
1. Sigurnost:
prisutnost slabe veze (osigurači u osiguraču);
2. Zaključavanje:
mehanički;
električni;
fotoelektrični;
zračenje;
hidraulički;
pneumatski;
pneumatski
3. Signalizacija:
za imenovanje (operativna, preventivna, identifikacijska sredstva);
metodom prijenosa informacija
svjetlo;
zvuk;
kombinirani
4. Zaštita daljinskog upravljača
vizualni;
Daljinski upravljač
6. Posebna zaštita znači da štite sustave ventilacije, grijanje, rasvjetu u područjima opasne opreme.
Sigurnosni zahtjevi treba uzeti u obzir u svim fazama kreativnih aktivnosti:
Znanstvena namjera
istraživački rad (NIR),
iskusni rad (OCD),
testovi
proizvodnja,
eksploatacija
nadogradnje,
Konzervacija,
likvidacija
i ukopa.
Različita sredstva za upravljanje sigurnošću u proizvodnji. To uključuje:
" odgoj kulture sigurnog ponašanja;
» obuka stanovništva;
» primjena tehničke i organizacijske imovine kolektivne zaštite;
» primjena individualne zaštitne opreme;
» Korištenje sustava koristi i kompenzacije, itd.
Ecobiractic tehnika- uređaji, uređaji i sustavi namijenjeni za sprječavanje onečišćenja zraka, zaštitu čistoće vode, tla, za zaštitu od buke, elektromagnetskog onečišćenja i radioaktivnog otpada. Ako, s poboljšanjem tehničkih sustava, nije moguće osigurati maksimalni dopušteni utjecaj na osobu štetnih čimbenika u zoni boravka, potrebno je koristiti eobioprotektivne tehnike:
ü kolektori prašine;
ü uređaji za pročišćavanje vode;
ü ekrani;
ü mačevanje;
ü zaštitne kutije
ü sanitarne zaštitne zone;
ü tehnologije bez niskog otpada i bez otpada;
ü Odabir i primjena pojedinih i kolektivnih lijekova.
Slika 4. Shematski dijagram uporabe opreme eabiraktora
1 - Uređaji uključeni u izvor izloženosti VF; 2 - Uređaji ugrađeni između izvora VF i područja djelovanja; 3 - uređaji za zaštitu područja aktivnosti; 4 - Osobna zaštitna oprema.
U slučajevima kada su mogućnosti ekobiraktičke opreme za kolektivnu uporabu ograničene i ne pružaju MPC, uklanjanje štetnih čimbenika u području boravka ljudi, koristite osobnu zaštitnu opremu.
Klasifikacija i osnove ekobiraktičke opreme.Sredstva kolektivne zaštite štetnih čimbenika koji rade od akcije moraju ispunjavati sljedeće uvjete:
Budite dovoljno jaki, jednostavni u proizvodnji i primjeni;
Uklonite mogućnost ozljede;
Ne ometati rad održavanjepopravak;
Imaju pouzdanu fiksaciju u određenom položaju.
Klasifikacija opreme eabiraktora:
Ministarstvo energetike i elektrifikacije SSSR-a
Tvrdim:
Ministar energetike i elektrifikacije SSSR-a
JE. Sugustrija
Norma
Tehnološki dizajn toplinskih elektrana
u koordinaciji sa SSSR državom zgradom, pismo brojem AB-3430-20 / 4 datirano 29.06.81.
Moskva, 1981
Ove norme su razvijeni od strane All-sindikalni državni poredak Lenjina i Reda listopet revolucije s projektnim institutom "Termal Elektroprochkt", uzimajući u obzir povratne informacije i prijedloge WTI. For Dzerzhinsky, vinipienergoprom, Soyucenergo, CKB iz Glavurgoremont, CDU UES SSSR-a, Gosgortkhnadzor iz SSSR-a, NVO Ckti, Ministarstvo energetike, kao i drugi dizajn, istraživanje, operativne i popravne organizacije SSSR Ministarstva energetike.
Norme se razmatraju, odobren od strane znanstvenog i tehničkog vijeća SSSR Ministarstva energetike i dogovoreno sa SSSR državnim sustavom br. AB-3430-20 / 4. lipnja 1981. i obvezni su za tehnološki dizajn termalnih električnih postaja.
1. Opći dio
1.1. Te su norme potrebne pri projektiranju svih novoizgrađenih termoelektrana parne turbine s turbo jedinicama kapaciteta 50 tisuća kW i viša s početnim parametrima pare u turbinama do 24 mPa (240 kg / cm2) i 510-560 ° C. .
Norme se također primjenjuju na proširene rekonstruirane parne turbinske elektrane i instalacije plinske turbine s odgovarajućim prilagodbama uzrokovanim postojećim tehnološkim shemama, rasporedom opreme, zgrada i konstrukcija.
Bilješka : Ovi se standardi ne primjenjuju na projektiranje atomskih, dizelskih i geotermalnih elektrana.
Prilikom projektiranja, postojeći regulatorni dokumenti trebaju biti vođeni, koji je naveden u primjeni na ove standarde.
Ove norme su ispadni dokument u dizajnu elektrana.
1.2. Kompleks zgrada i struktura termoelektrana uključuje:
a) zgrade i objekte proizvodne destinacije (glavna zgrada s dimnim trubama, objektima električnog dijela, tehnička opskrba vodom, toplovopodachi i izgradnja plina);
b) podružnice proizvodne zgrade i strukture (lisno valjani korpus, skladišta, lanseri, administrativna i kućanstvo, popravak, servise, ulja);
c) crpljenje zgrada i konstrukcija (des. stanica ).
1.3. Dizajn termalnih električnih postaja treba provesti na visokoj znanstvenoj i tehničkoj razini, uz korištenje progresivne visoko ekonomske opreme.
1.4. Potrebno je izvršiti glavna tehnička rješenja s obzirom na: osiguravanje pouzdanosti opreme; maksimalna ušteda početnih ulaganja i operativnih troškova; smanjena potrošnja metala; povećati produktivnost u izgradnji, radu i popravku; Očuvanje prirode, kao i stvaranje normalnih sjenilo-domaćih uvjeta za operativno i popravak osoblja.
Trebaju se uzeti u skladu s iznimno i dizajn rješenja novoizgrađenih, rashovih i rekonstruiranih TE-ova u skladu s iznimkom.
Projekti trebaju uzeti u obzir mogućnost maksimiziranja otpadnih otpadnih otpadnih voda, ispuštanje topline i ashlakova u nacionalnom gospodarstvu zemlje.
U projektima elektrana razvijaju se dijelovi organizacije i popravne organizacije. Dijelovi se razvijaju u skladu s tim: koji djeluju s "Pravila za tehničku rad termoelektrana i mreža", te na popravcima s "Upute za projektiranje Organizacija i mehanizacija opreme, zgrada i struktura na termoelektranama ".
1.5. Izgled tehnološka oprema Trebalo bi osigurati normalne uvjete za održavanje i popravak opreme na svojoj visokoj mehanizaciji uz minimalnu uporabu ručnog rada.
1.6. Za elektrane izgrađene u područjima s izračunatom temperaturom vanjskog zraka za grijanje minus 20 ° C. I gore, to je dopušteno dizajnirati glavne zgrade elektrana s otvorenom kotlovnicom, kao i s polu-otvorenom instalacijom vršnih kotlova za grijanje vode koji djeluju na kruto gorivo.
Polu-otvoreno ugradnja kotlova s \u200b\u200bvrućim vodama na plinovitim i tekućim gorivima koristi se u područjima s izračunatom temperaturom vanjskog zraka za grijanje minus 25 ° C. i više.
1.7. Usluge i pomoćni prostori s stalnim boravkom u njima trebaju biti smješteni na mjestima odvojenim od postojeće opreme sa zidovima. Unutar prostorija su zabranjeno položiti tehnološke cjevovode, s izuzetkom cjevovoda grijanja, vodovoda, ventilacije i cjevovoda potrebnih za tehnologiju provedenog posla.
Zabranjeno je mjesto uredske i pomoćne prostorije ispod OTM-a. 0,0 m, u zoni prirubnica priključaka cjevovoda i armature pod viškom tlakom ambijentalni, ispod bunkera ugljena, prašine, pepela, punjenja, opreme za ribanje buobugregata, na objektima tehnološke opreme.
Kada se operativni i pomoćni prostori nalaze u blizini potencijalne traume, treba osigurati dva izlaza s suprotnih strana.
Pomoćni prostori trebaju biti postavljeni na mjesta s najmanjim učincima buke, vibracija i drugih štetnih čimbenika, ako je moguće, na mjestima s prirodnim rasvjetom.
Razine štetnih čimbenika u zatvorenom prostoru ne bi trebale premašiti vrijednosti utvrđene relevantnim znanstvenim i tehničkim dokumentima:
mikroklima - gost 12.1.05-76 "SSBT. Zrak radnog područja. Opći sanitarni i higijenski zahtjevi." Gost 12.1.007-76 "SSBT. Štetne tvari. Klasifikacija Opći sigurnosni zahtjevi";
buka - GOST 12.1.003-76 "SSBT. Opći sigurnosni zahtjevi";
vibracije - GOST 12.1.012-78 "SSBT. Vibracije. Opći sigurnosni zahtjevi."
Svjetla u pomoćnim prostorijama moraju ispunjavati zahtjeve od Snip Ii. -4-79. "Prirodna i umjetna rasvjeta".
1.8. HOT PLICA plinovoda na TPPs, uključujući one koji prolaze kroz područje elektrane na ventil na ulasku u hidrauličnu elektranu, nisu uključeni u objekte elektrane i pripadaju glavnim plinskim mrežama.
2. Sigurnost prirode
2.1. Zaštita zemljišta
2.1.1. Izbor platforme za izgradnju elektrane treba provesti u skladu s "osnovama zemljišnih prava SSR i Union Republike" zakonodavne akte o zaštiti prirode i korištenju prirodnih resursa, normi i pravila Dizajn izgradnje, povezan je s regionalnom planiranjem ili općim rasporedom industrijskog čvora.
2.1.2. Prilikom razvoja projekata elektrana slijedi:
Koristiti, u pravilu, zemljište nepoljoprivrednih namjena i niskog proizvoda;
Osigurati za uklanjanje i skladištenje plodnog sloja tla (na zemljištu privremenog i trajnog uklanjanja) kako bi ga primijenili u rekultivable (obnovljeno) zemljište i neprikladno zemljište;
Osigurati naknadu za postojeće poljoprivredno zemljište;
Kada plače kopnene parcele Privremena uporaba trebala bi uključivati \u200b\u200bnaknadnu reklamaciju tih područja.
2.1.3. Područje dodijeljenih zemljišnih parcela za izgradnju objekata za elektranu treba koristiti racionalno i odrediti sljedećim uvjetima:
Optimalno blokiranje proizvodne zgrade i strukture;
Plasman podružnica i komunalnih proizvoda u visokim zgradama;
Sukladnost s regulatornom gustoćom razvoja u skladu sa zahtjevima voditelja Snip;
Uzimajući u obzir traženu rezervu prostora za proširenje elektrana u skladu s zadatkom dizajna i s relevantnom studijom izvedivosti;
Definicija područja nultog sjaja, uzimajući u obzir uporabu pepela i troske u nacionalnom gospodarstvu.
2.1.4. Zemljišta treba ispuštati, uzimajući u obzir stvarnu potrebu za građevinskim objektima. Privremeno dodijeljena zemlja za karijeru, deponije zemlje, itd. nužan posao Za reklamaciju, zemljišne korisnike trebaju biti vraćeni.
2.1.5. U sklopu projekta elektrane, trebalo bi postojati dio o rekultivaciji zemljišta dodijeljenoj privremenoj uporabi i poboljšanje neproduktivne zemlje, kao naknadu za poljoprivredno zemljište. Projekti rekuaratiranja provode se s privlačenjem dizajnerskim organizacijama Ministarstvo poljoprivrede SSSR-a, SSSR Gosplashoz i SSSR Ministarstvo aktuara. Projekti poboljšanja niskog produktivnog zemljišta treba provoditi uz sudjelovanje projektnih institucija za upravljanje zemljištem (Hyproksams) Ministarstva poljoprivrede SSSR-a.
2.1.6. Prilikom postavljanja elektrana u razvijene elektroenergetske sustave treba razmotriti u projektima mogućnost odbijanja izgradnje ili smanjenja obujma izgradnje na mjestu elektrane središnje radionice za popravak, skladišta materijala i popravak i građevinske radionice za TE, centralizirati potrebe elektrane.
2.1.7. Prilikom projektiranja elektrane, treba se smatrati mogućnost korištenja postojećih građevinskih baza i pokrovnih mjesta u blizini SSSR Ministarstva energetike.
2.1.8. Pribor I. auto ceste, kao i vanjske inženjerske komunikacije, toplinske linije, vodove i komunikacijske linije, nanošenje i ispuštanje kanala tehničke vodovode, itd, ako se podudaraju u smjeru, trebaju, u pravilu, mjesto u jednoj traci i da li Pratite ih, ne ometaju postojeće granice poljoprivrednog zemljišta i polja rotacije usjeva.
2.1.9. Ashens bi trebao biti dizajniran da bude osmišljen kako bi bio očuvanje ili reklamacija nakon što ih popunjava s očuvanjem na visinu dizajna.
2.2. Čuvanje zračnog bazena
2.2.1. U projektima termoelektrana mora se osigurati mjere za smanjenje koncentracije štetnih tvari i prašine u površinskom sloju atmosferskog zraka, do veličine koje ne prelazi dopuštene PDC sanitarne standarde).
Ovo stanje treba osigurati uzimajući u obzir rad elektrane na svojoj konačnoj moći, kao i uzimajući u obzir fond stvoren drugim izvorima onečišćenja atmosfere.
Izračun koncentracije se provodi u načinu rada elektrane na svom punom električnom i toplinskom opterećenju koji odgovara prosječnoj temperaturi najhladnijeg mjeseca.
Prilikom izračunavanja za ljetni mod elektrane u slučajevima instalacije na njega, tri i više turbina uzima u obzir zaustavljanje jednog od njih za popravke.
2.3. Zaštita vodenog bazena
2.3.1. Kako bi se zaštitilo vodeni bazen od onečišćenja s različitim industrijskim otpadnim vodama, moraju se osigurati odgovarajuće prostorije za liječenje, osiguravajući usklađenost sa sanitarnim standardima SSSR Ministarstva zdravstva.
2.3.2. Izrada metode i obrade sheme industrijske otpadne vode se provodi ovisno o specifičnim uvjetima određene stanice: instalirana snaga i oprema. Način rada, vrsta goriva, metoda goscektoling, sustave hlađenja, sustava za pročišćavanje vode, lokalni klimatski, hidrogeološki i drugi čimbenici s relevantnim tehničkim i gospodarskim izračunima.
Ispuštanje otpadnih voda u akumulacijama trebaju biti osmišljeni tako da se pridržavaju "pravila za zaštitu površinske vode od onečišćenja otpadnih voda" i na propisani način koordinira s vlastima da reguliraju uporabu i zaštitu vode, državni sanitarni nadzor, za zaštitu riba dionice i regulaciju uzgoja riba i drugih zainteresiranih tijela.
2.3.3. Projektiranje spremnika-hladnjaka, zolotočelja od slokotela, ribnjaka isparivača, obrade vode itd. Treba ga provesti uzimajući u obzir razvoj integriranih mjera za zaštitu površine i podzemnih voda od onečišćenja otpadnim vodama.
Pri razvoju događaja potrebno je razmotriti:
Mogućnost smanjenja količine onečišćenih industrijskih otpadnih voda primjenom elektrane savršene opreme i racionalnih krugova rješenja u tehnološkom procesu;
Upotreba djelomično ili potpuno obnovljivih vodoopskrbnih sustava, ponovi u jednom tehnološkom procesu vode na drugim instalacijama;
Mogućnost korištenja postojećih, dizajniranih postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda industrijska poduzeća i naselja ili izgradnju zajedničkih objekata s proporcionalnim dioničkim sudjelovanjem;
Projekt se isključuje filtriranje iz gastrointed skladišta kontaminiranih voda u tlo.
3. Opći plan i prijevoz
3.1. Opći plan
3.1.1. Područje ili građevinsku točku termoelektrane određeni su shemom razvoja elektroenergetskih sustava ili sheme opskrbe toplinom područja. Izbor platforme za gradnju, kao i definiranje glavnih obilježja elektrane, vrši se na temelju tehničke i ekonomske usporedbe konkurentskih opcija provedenih u skladu sa zahtjevima "Uputa za razvoj projekta i procjene za industrijska gradnja", kao i relevantna poglavlja građevinske norme i pravila.
3.1.2. Platforma za izgradnju elektrane treba, ako je moguće, zadovoljiti sljedeće uvjete:
Tla, temeljna platforma, mora omogućiti izgradnju zgrada i struktura, kao i ugradnju teške opreme bez uređaja za skupi baze;
Razina podzemnih voda treba biti niža od dubine pričvršćivanja zgrada i podzemnih inženjerskih komunikacija;
Površina mjesta trebala bi biti relativno glatka s nagibom koja osigurava površinsku drenažu;
Igralište se ne smije nalaziti na lokacijama minerala ili u razvoju područja djelovanja, na traženim ili klizičnim područjima i područjima kontaminiranih radioaktivnim smećem, kao iu sigurnosnim zonama u skladu s važećim zakonom;
Kada je orijentacija sheme izravnog protoka tehničke opskrbe vodom, podlogom treba staviti u vodna tijela i rijeke na obalne nekretnine poplavne vode teritorija, uzimajući u obzir najnižu visinu podizanja vode za hlađenje;
Za termoelektrane, mjesto bi trebalo biti što bliže za toplinu potrošača.
3.1.3. Rješenja za planiranje U postavljanju mjesta elektrana, uključujući smještaj, treba uzeti u obzir dominantni smjer vjetrova, kao i postojeći i perspektivni stambeni i industrijski razvoj.
3.1.4. Izgled glavnog plana gradilišta treba riješiti uzimajući u obzir prilaz željeza i cesta, zaključci LEP-a i druge komunikacije o najvažnijoj shemi u suradnji s izrazom razvoja Distrikta, uzimajući u obzir Arhitektonski zahtjevi i zahtjevi za područje sonde.
3.1.5. Glavni plan za elektranu se provodi s obzirom na:
Razvoj elektrane za potpunu moć;
Optimalna tehnološka ovisnost o uslugama podružnica i proizvodnih potpora u odnosu na glavnu proizvodnju u skladu s potrebnim sanitarnim, požarima i drugim pravilima koja reguliraju udaljenost između zgrada, struktura i inženjerskih komunikacija;
Mjesto željezničkih stanica i skladišta za gorivo, u pravilu, izvan ograde industrijskog mjesta (kada se nalazi skladište goriva, treba osigurati pješački most (tunel) za prijelaz osoblja i komunikacije komunikacija);
Arhitektonski dizajn mjesta glavnog ulaza u elektranu bez razvoja privremenih zgrada i struktura.
Zgrade i objekti, a ako je potrebno, oko njih, postoji autocesta za prolaz vatrogasnih kamiona.
3.1.6. Baza izgradnje i montaže, u pravilu treba staviti na strani privremenog kraja glavne zgrade. Skup privremenih zgrada i struktura trebao bi osigurati maksimalno blokiranje, kao i korištenje elektrana na namjeni. Platforme za ugradnju trebaju biti stavljene ne dalje od 100 m od privremenog kraja glavnog tijela pune snage.
Prilikom izgradnje u jednom području nekoliko elektrana, mjesto njihovog zajedničkog prostora za proizvodnju, instalacije i popravnog prostora (RPKB), bazu elektrana i sela određuje se shemom regionalnog planiranja.
Izgradnja, montaža i popravak temeljni su od minimalnih veličina s racionalnim blokiranjem industrijskih i pomoćnih zgrada, uzimajući u obzir njihovu daljnju uporabu.
3.1.7. Izbor oznake glavne zgrade trebao bi se provoditi na temelju tehničke i ekonomske usporedbe opcija za sadašnje troškove, uzimajući u obzir kapitalne izdatke za izgradnju i operativne troškove za uspon rashladne vode.
3.1.8. Kako bi se osigurala površinska odvodnja, u pravilu, primjenjuju se otvoreni sustav pomoću uređaja kiveta, ladica i platno. Primjena zatvoreni sustav Odvodnja mora biti opravdana.
3.2. Transport
3.2.1. Izbor vrste prijevoza putnika mora se odrediti na temelju tehničke i ekonomske usporedbe opcija.
3.2.2. Izbor vrste prijevoza za vanjski i unutarnji prijevoz roba elektrana (željeznica, transporter, automobilska, automobilska, voda, cjevovod, itd.), Kao i vrsta željezničkih vozila s željeznicom ili cestovnom opskrbom gorivom trebala bi biti provedena na temelju tehničkih i ekonomskih usporedbi opcija.
3.2.3. Za putnički promet tijekom razdoblja izgradnje i rada treba primijeniti najučinkovitije vrste prijevoza, osiguravajući najmanji put provedeno za kretanje radnika između sjedala i rada.
3.2.4. Za elektrane smještene u industrijskom području ili pod industrijskim poduzećima, željeznički prijevoz je povezan s općim razvojnim sustavom željezničkog prijevoza industrijskog čvora.
3.2.5. Suradnja treba pružiti susjedna poduzeća i zastupnici za izgradnju i rad kombiniranih željezničkih stanica, prilaza, zajedničke opreme i skladišta za lokomotive.
3.2.6. Svi objekti željezničkog prijevoza trebali bi biti dizajnirani za puni razvoj elektrana s dodjelom rada u građevinskim redovima.
3.2.7. Struktura pristupnih željezničkih pruga za elektrane koje sadrže plin tijekom prijema loživog ulja na cjevovode ili vodnog prijevoza treba odrediti maksimalnom količinom teretnog prometa tijekom razdoblja izgradnje i ugradnje elektrane.
3.2.8. Korisne duljine primanja i slanja putova na postajama susjednih i željezničkih stanica elektrana se uzimaju, u pravilu, na izračunu ugradnje putova obećavajuće težine vlaka.
U nekim slučajevima, s relevantnim opravdanjem i koordinacijom s upravom Željeznička pruga Na željezničkim postajama elektrana dopušteno je smanjiti korisne duljine staza, ali podložno prijemu rute ne više od dva ili tri hrane.
3.2.9. Broj putova na željezničkom kolodvoru elektrane određuje se brojem dolaznih ruta dnevno, uzimajući u obzir koeficijent neeginzije pokreta vlakova 1.2.
Ulaz u elektranu drugih gospodarskih i građevinskih dobara uzima se u obzir koeficijent neravnomjernog kretanja vlakova 1.5.
3.2.10. Prilikom određivanja broja ruta, dnevna potrošnja goriva se temelji na 24-satnom radu svih instaliranih kotlova na nominalnoj izvedbi.
3.2.11. Za potrebe izgradnje, trajne željezničke pruge treba maksimizirati.
Stalni unosi željezničke pruge u turbinu i kotlovnicu su predviđeni samo od privremenog kraja glavne zgrade. Od stalnog kraja glavne zgrade i na prednjem dijelu instalacije transformatora osiguravaju se tragovi transformatora. Za CHP je dopušten uređaj za valjanje transformatora s privremenog kraja.
3.2.12. Za ušće vagona na automobilskim zalihama treba primijeniti električni nositelji, ili, s odgovarajućim opravdanjima, električnim lokomotivama s daljinskim upravljačem.
Posebni uređaji za manevar trebaju se primijeniti na Yasels.
Putevi nagiba i valjanja automobila moraju biti ograđeni u skladu sa zahtjevima sigurnosti.
3.2.13. Svi automobili koji ulaze u elektranu s čvrstim i tekućim gorivom trebaju se izvagati, a vage treba koristiti, dopuštajući vaganju vagona u pokretu bez zaustavljanja pripravka.
Težina tekućeg goriva koji ulazi u željezničke spremnike povremeno se određuje vaganjem ili mjerenjem.
3.2.14. Za manowver rad na stazama elektrane, treba primijeniti dizelkokotive ili električne lokomotive.
Na elektranama, s nemogućnošću suradnje s drugim poduzećima, predviđeno je izgradnji jedinice za popravak ECIPROT-a za lokomotive i mehanizme ugljena skladišta, ili lokomotive za stanice koje sadrže plin. U slučajevima akvizicija, skladište lokomotiva i vagona treba osigurati za park pockey elektrane.
Na željezničkom kolodvoru TPP-a treba osigurati uslugu i tehničku zgradu, točku održavanja klauzule, u potrebnim slučajevima električne centralizacije ili pucnjave.
Punjenje bugova vagona s mazivom i proizvodnjom regaljskih vagona trebala bi se izvršiti na slanja klauzula TE željezničkog kolodvora TPP, za koju treba osigurati mazivo, stalci za spremanje rezervnih dijelova, asfaltiranje staze duž puteva za popravak za proširenje od rezervnih dijelova s \u200b\u200bodgovarajućim povećanjem udaljenosti između staza.
Ako je potrebno, slanje ruta mora biti opremljena uređajima za automobilsku test.
Popravak automobila treba izvršiti na poseban željeznički kolosijek.
Željezničke pruge stanice, put održavanja željezničkih vozila, putničkih platformi i kreće treba biti pokrivene u skladu sa zahtjevima MPS normi.
3.2.15. U slučaju dostave puteva goriva izravno od strane lokomotiva zastupnika, željezničke pruge pogona elektrane, uz električne autoceste, također trebaju biti elektrificirane.
S elektrifikacijom željezničkih pruga elektrana, potrebno je koristiti mogućnost povezivanja s vučnim podstanicama zastupnicima, blokirajući vučne podstanice s općim industrijskim transformatorskim podstanicama, kao i blokiranje radnih bodova i radionica kontaktne mreže s skladišta za lokomotive ili vagone za prijavu.
Također treba provjeriti mogućnost korištenja preopterećenja postojećih transportnih transformatora i ispravljanja jedinica zastupnika.
3.2.16. Odabir SCB sustava željezničkog kolodvora (električna centralizacija, ključna ovisnost strelica i signala ili drugog sustava) određuje se tehničkim i ekonomskim izračunom.
Glavne strelice trebaju biti ostavljene na ručno držanje manažerske brigade.
3.2.17. Željezničke pruge i strelice povezane s radom auto udara trebaju biti opremljeni električnom centralizacijom.
Strelica prijevode koje određuju izlaz električnog nosača za ušće vagona treba kontrolirati samo željezničkom kolodvorom s obveznom kontrolom položaja električnog držača.
3.2.18. Uređaji za istovar i pražnjenje moraju biti opremljeni automatskim izlaznim i ulaznim svjetlom i zvučnim alarmom.
3.2.19. Automobile ceste su dizajnirane za potpuni razvoj elektrane. Dizajn cestovne odjeće i širinu ceste ceste odabire se u skladu s odnip, na temelju veličine kretanja i vrsta automobila i tijekom razdoblja izgradnje i tijekom rada.
3.2.20. Prilikom odabira smjera vanjskog automobilskog skupa, izgledi za razvoj okruga i najučinkovitije kombinacije dizajnirane ceste s mrežom postojećih i projektiranih komunikacijskih putova uzimaju se u obzir. Na temelju tehničke i ekonomske usporedbe opcija odabrana su rute i osnovni parametri automotive ceste.
3.2.21. Glavni automobil ulaz, koji povezuje platformu elektrane s vanjskom mrežom cesta, dizajniran je za dvije trake s poboljšanim prevlakom za remont i, u pravilu, treba prići na trajni kraj glavne zgrade.
3.2.22. Vanjske automobile ceste za servisiranje unosa vode i otpadne strukture, operateri, artikuliranje, zolotociperi, otvoreni iscjedak i kanale za opskrbu trebaju biti dizajnirani za jednu traku s poboljšanim laganim prevlakom tipa ili prolaznim tipovima premaza.
Količne ceste do skladišta za gorivo trebaju se osigurati poboljšanom laganom prevlakom.
3.2.23. Na području na glavnom ulazu u platforme za parkiranje javni prijevoz, kao i osobne automobile, motocikle, skutere i bicikle. Veličina platformi (njihov kapacitet) određuje se ovisno o broju operativnog osoblja.
4. Gospodarstvo goriva i ulja
4.1. Istovar, hranjenje i skladištenje krutog goriva
4.1.1. Dnevna potrošnja goriva određuje se na temelju 24 sata rada svih energetskih kotlova na nominalnoj izvedbi. Potrošnja goriva po vodenim kotlovima određuje se na temelju 24 sata rada pri prevlake toplinske opterećenja na prosječnoj temperaturi hladnog mjeseca.
4.1.2. Predstava svakog niza goriva se određuje dnevnom brzinom protoka elektrane, na temelju 24 sata rada goriva s pričuvom od 10%.
Za elektrane kapaciteta od 4000 MW i više ili na potrošnju goriva od više od 2000 t / h, gorivo za gorivo se izvodi s dva neovisna dovoda do glavnog slučaja.
4.1.3. Prilikom izvođenja goriva hrane 100 t / h ili više, za istovar ZH. D. D. Vagoni s ugljenom i škriljcem koriste se automobilski cjevovodi.
4.1.4. Prilikom izvođenja goriva iz 100 do 400 t / h instaliran je jedan audio plinovoda, od 400 do 1000 t / h - dva auto cjevovodi.
Određuje se broj kariagera za elektrane s kapacitetom za dovod goriva iznad 1000 t / h, temelji se na 12 prevrtanja u sat ponderiranih prosječnih nosećih vagona, u kojima se gorivo isporučuje na ove elektrane plus jedan backup automobila cjevovod.
4.1.5. Kada instalirate dva udarca automobila i više na zaliha, istovara nadvožnjak je dugačak 60 m, dizajniran za istovar neispravnih vagona.
4.1.6. Za elektrane koje djeluju na glodalnom tresetu, tip uređaja za pražnjenje (plug-in, rov s višestrukim preopterećenjem, itd.) Određuje se u svakom slučaju, uzimajući u obzir protok treseta i vrstu vagona.
4.1.7. Za elektrane, izvedba goriva hrani manje od 100 t / h, u pravilu, primijenjeni uređaji za istovar proizvoda.
4.1.8. Prilikom pružanja opskrbe elektrana suhim ne-komercijalnim ugljenom ili glodaljkom treseta, isporuka goriva može se provesti u samo-ispuštenim vagonima opremljenim daljinskim upravljačem otvaranja i zatvaranja otvora. U tom slučaju, automobilski cjevovodi nisu instalirani.
4.1.9. Za iskrcavanje mulja koristi ZH.D. Nadvožnjak u skladištu goriva, pored koji se treba osigurati nagib za pohranu nagiba.
4.1.10. Pri isporuci uređaja za odmrzavanje na elektranu umora goriva. U odsutnosti pumpe za automobil pored uređaja za odmrzavanje osigurana je mehanizacija istovara goriva. Kapacitet uređaja za odmrzavanje treba odrediti uzimajući u obzir vrijeme grijanja vagona, dnevnu potrošnju goriva i povezana s duljinom nagiba nagiba i dolaznih puteva goriva.
4.1.11. U uređajima za istovar za drobljenje na litrima umora i goriva velikog šipke, uključujući glodanje treseta, osigurana je ugradnja posebnih strojeva za drobljenje. Rešetke preko bunkera auto cjevovoda trebaju imati stanice ne više od 350x350 mm, šireći prema dolje. U drugim slučajevima, veličine stanica preko bunkera prihvaćaju se u skladu sa zahtjevima sigurnosnih propisa.
Uz odgovarajuće opravdanje, dimenzije rešetke su dopuštene ispod cjevovoda automobila s stanicom od više od 350x350 mm; U isto vrijeme, osim strojeva za drobljenje, treba osigurati dodatno drobilice grubog drobljenja.
4.1.12. Opskrba gorivom u kotlovnicu se provodi, u pravilu, dvodimenzionalni sustav trakarskih transportera namijenjenih za rad s tri staze, od kojih je jedna niti backup; U isto vrijeme treba osigurati mogućnost istovremenog rada i niti sustava. Opskrba gorivom u skladište provodi sustav u jednom rukom.
4.1.13. Opskrba gorivom iz svakog autroadiranja provodi se jednim trakom transporter s kapacitetom jednake performanse cjevovoda automobila.
4.1.14. Prilikom instaliranja jednog automatskog geodeta, izvedba svakog niti sustava za opskrbu gorivom u kotlovnicu uzima se jednak 50% performansi navodnog plinovoda.
4.1.15. U traktu goriva ulaganja elektrana koji djeluju na svim vrstama krutog goriva, uključujući i globalice, zagrijavanje čekića ugrađenih fino drobljenje, koji osiguravaju brušenje goriva do veličine od 25 mm. Prilikom rada na tresetu i drugim malim gorivom (0 - 25 mm) moguće je opskrbiti gorivo uz drobilice.
Učinkovitost svih uspostavljenih drobilica finog drobljenja ne bi trebalo biti manje od performansi svih fokusa potrošnog materijala za gorivo u kotlovnicu.
Uz tehničku potvrdu, produktivnost drobilica je odabrana uzimajući u obzir detalje trivijalnosti pomoću zaslona.
4.1.16. U traktu goriva na transportnim transporte za hvatanje iz metalnog ugljena, instaliran je:
U sklopu zakrpe - detektor elektromagnetskog metalnog metalnog metala;
Ispred gribilaca čekića - suspendiran samo-pražnjenje elektromagnetskog deterdženta i detektora metala, a nakon drobilice čekića, remenica i suspendiranih separatora elektromagnetskog metala.
To ne znači jeftino kupiti i prodavati skupo. To je radije, to znači kupiti sirovine, po sličnim cijenama i kontaktirati ih s možda beznačajnim dodatnim troškovima u benignom proizvodu ...
Henry Ford
Svi dokumenti -->27 Inženjering energije i topline -->27.100 elektrana općenito
VNTP 81. Norme tehnološkog dizajna toplinskih elektrana
Na portalu za izgradnju stroja www.site možete preuzeti propisi, kao što je gost, ost, tu, pue, Snip, ONTP, NPB, VNC i mnogi drugi. U ovaj trenutak Baza podataka sadrži oko 9.000 dokumenata. Dokumenti su ovdje prikazani u informacijskim i obrazovnim ciljevima i dobivene ili iz drugih web-lokacija koje nude besplatan download i drugu regulatornu dokumentaciju ili se šalju na lutaju osnovi od strane drugih korisnika. Stoga, uprava portala nije odgovorna za netočnosti u pruženim informacijama. Koristite gosta, OSCA, TU, SNAP, itd. Preuzeto s naše stranice.
Nažalost, ne postoji sva regulatorna dokumentacija na portalu, tako da ćemo biti vrlo zahvalni onima koji će poslati dokumente koji nedostaju na mjestu, kao što je Snip, Ost, TU, ENT, itd.
Dokumenti su prikazani u * .doc formatu, * .tiff, * .pdf, itd. I pakiran u RAR arhivu.
Preporuke za potragu za gostima, Snipov, EAS, OST, ONTP, NPB itd. :
Ako ne znate točan naziv gosta ili drugog dokumenta, unesite riječ u polje za pretraživanje bez završetaka. Rezultati pretraživanja ovise o redoslijedu riječi u upitu, pa ako niste uspjeli pronaći prvi put nužan dokumentPreporučujemo promjenu redoslijeda riječi.
Primjer: Potrebno je pronaći gost 8645-68 "čelične cijevi pravokutnog. Sortiranje. " Ako unesete u polje za pretraživanje "GOST PRIVATNI", tada potraga će se vratiti 0 dokumenata, ako unesete "Twist cijevi", tada potraga će vratiti 13 dokumenata, uključujući i potrebnu.
Hvala vam na pozornosti na portal, i nadamo se da će se informacije o uvjetima dokazano korisne! Uspjesi u radu i školi
