Osiguravatelji iz 2017. moći će koristiti mjesta drugih članica RSA u slučaju zaustavljanja prodaje e-politike

Osiguravatelji koji su uključeni u obvezno auto osiguranje (Osago) će "osigurati" neprekidnost prodaje elektroničkih politika kroz priključak na web-lokacijama drugih članova Ruske Unije autogues (RSA) od početka 2017. godine, Unija kaže s referencom predsjedniku RS Igora Jurgena.

Odgovarajuća odluka donesena je u četvrtak izvanrednog općeg sastanka RSA-e.

"Zajednica je odlučila uvesti pozitivno iskustvo načela jedinstvenog RCA agensa tijekom prodaje papirnatih politika i razviti sustav" supstrata "zamjene osiguravatelja u e-Osagu. Ako je nemoguće, zbog tehničkih razloga za ZAKLJUČAK E-Političkog osiguravatelja, Klijent je preusmjeren na mjesto drugog osiguravatelja, koji će biti ponuđen slučajnim izborom brojem PTS-a (transportna putovnica - IF-AFI). Odluka će osigurati maksimalni mogući stupanj potrošača Zaključak za zaključak CTP-a i uravnotežuje rad osiguravatelja, "Usluge press citira I. Jurgens.

Slični postupak za "međusobne pogubljenja" trenutno se primjenjuje prilikom organiziranja prodajnog sustava putem jednog agenta RSA uobičajenih papira PCA polova. U rotaciji koriste se politike svih osiguravatelja koji imaju odgovarajuću dozvolu.

Sudjelovanje u zamjenskom sustavu potrebno je za sve članove RSA-e, naglašeno u izvješću. "Zamjenski" osiguravatelj ne može odbiti ući u e-ugovor. Za ovaj RCA će osigurati osiguravajuća društva s potrebnim brojem elektroničkih politika.

RSA je već pripremila potrebne izmjene Pravilnika o profesionalnoj djelatnosti, oni će biti napravljene na sljedećem sastanku predsjednika RS.

Kao što je ranije prijavljeno, sredinom studenog, Banka Rusije utvrdila je zahtjeve za neprekidnosti i kontinuitet rada osiguravatelja i RSA-e tijekom elektroničke prodaje Osago politika. Dakle, ukupno trajanje prekida u radu web-lokacije osiguravatelja ne smije prelaziti 30 minuta dnevno. Ako trebate izvršiti zakazana tehnička djela, osiguravajuće društvo će biti dužno smjestiti barem jedan dan prije nego što su počeli na glavnoj stranici svoje web-lokacije koja označava datum i vrijeme njihovog kraja. Takvi radnici će moći potrošiti više od jednom mjesečno od 22:00 do 8:00 sati Moskve.

Ruska unija Dosadaca (RSA) zajedno s prometnom policijom provodi procjenu tehničkih inspekcijskih klauzula teritorija Ruske Federacije u sklopu pripreme za stupanje na snagu 8. lipnja 2020. novog Zakona o tehničkom pregledu, Zamjenik izvršnog direktora RSA Sergej Efremov informirao je na konferenciji za novinare u ...

Iskoristivši svoju legitimnu želju za stjecanjem Osaga na internetu, mnogi vlasnici automobila suočavaju se s raznim vrstama poteškoća.

I nije važno što tvrtka želite osigurati vašu odgovornost - u velikoj tvrtki, mastontu na tržištu osiguranja, ili malo poznati privatni ured.

Jedan od najčešćih problema odnosi se na koncept zamjenskog osiguravatelja. Što je to u suštini - korist od ili nametnuta nepoštena osiguranje? Reći dalje.

Kada se mogu "susresti" s zamjenskom tvrtkom?

Osigurač je dolazi na mjesto odabranog SC, uvodi svoje podatke, a zatim bilježi natpis, ali ne i onaj koji je očekivao. Sustav mu može dati različita tumačenja, ali u stvari, svi će značiti nešto poput: "u vezi s otkrivanjem prijetnje kršenja glatkoće mjesta, idite na mjesto zamjenskog osiguravatelja." Korisnik se može pristati na prijedlog sustava, podnošenje ili bez prijenosa podataka ili čak odbiti prijelaz na drugi resurs. Izgleda ovako.

U ovom trenutku, prosljeđivanje na drugi sc s prijenosom podataka ne radi. Najvjerojatnije ćete morati ponovno unijeti broj PTS, STS, vozačku dozvolu i druge podatke.

Potrebno je biti spreman da u posljednjoj verziji (to jest, ako odbijete ostaviti mjesto željene tvrtke), sustav neće predložiti da dovrši dizajn e-Osago, i jednostavno će dovršiti sesiju.

Koncept "zamjenskog osiguravatelja"

Pod tim imenom, organizacija koja se postavlja za određeni automobil laži. Stvar je u tome što svi osiguravatelji koji imaju licence za dizajn Osago i onih dijelova RSA podijelili su cijeli automobilski "fond" Rusa među sobom. To se radi na temelju posljednjih nekoliko brojki navedenih u TCP-u i volumen tržišta koji zauzima određeni osiguravatelj. Ispada da su takve velike tvrtke kao Rosgosstranh i Ingosstrakh sadržane, mnogo više vozila nego, na primjer, za kupu ili Zettu.

U isto vrijeme, teritorijalna pripadnost se ne uzima u obzir. To jest, možete biti imenovani tvrtkom iz potpuno različite regije. Iako prema zakonu, svaki SC bi trebao imati barem agent i najbolju podružnicu u svakoj regiji zemlje. U ekstremnom slučaju potrebno je zaključiti sporazum s drugim SK-om, koji bi mogao pružiti usluge u ime te organizacije, čija je zastupljenost nedostaje u određenoj regiji.

U početku, takav načelo osiguranja uveden je u 2016. godini kako bi se olakšalo provedbu obveznih politika u problematičnoj (uglavnom u toksičnim i neotvorenim) regijama Rusije. No, u 2017. ovaj pristup se preselio u elektroničko auto osiguranje.

Čemu služi?

Zašto se ovo događa? Ovdje govorimo o solidarnosti pasmina osiguranja. Zahvaljujući konceptu, "zamjenski osiguratelj" svake tvrtke postupno je dobio "neželjene" klijente. Osiguravatelji s lošom osiguranjem povijest mogu dobiti takav status, nedovoljno iskustvo vožnje, a čak ni ne želeći stjecati osiguranje s dodatnim opcijama. Stoga, kada vam sustav nudi da odete na mjesto zamjenskog osiguravatelja, to znači da niste poželjni za ovu organizaciju od strane klijenta. No, budući da ne može biti osiguranja izravno obavijestiti vas o tome, maskira svoju nespremnost pod bilo kakvim pristojnim razlozima - neuspjeh sustava, kršenje posla, itd. Nemoguće je provjeriti istinu o razlozima.

U takvoj situaciji za izdavanje osiguranje je dužno zamijeniti Društvo. Za izbjegavanje ove dužnosti, osigurava se odgovornost.

Odgovornost za odbijanje dizajna e-Osago

Ako ste poslani elektroničkim resursima SC, iza kojih je vaš automobil je sadržan, ali i tamo dobivate odbijanje dizajniranja elektroničke politike, možete sigurno otići u središnju banku Ruske Federacije. Nema veze s organizacijom na koju ste se u početku pretvorili u nemoguće. Ali ovdje za zamjenu organizacija pružaju ozbiljne novčane kazne. Oni su imenovani i akumulirani predstavnicima osiguranja središnje banke Ruske Federacije. Da biste to učinili, morate napisati zahtjev za određeni SC i priložiti screenshotove neuspješnih pokušaja izvršenja politike. To je najbolje ako ima 2 i više s intervalom od 30-40 minuta. Izjava se mora odnositi na čl. 7.2 FZ "O Osagu". Usput, nije potrebno osobno posjetiti središnju banku, moguće je staviti online prigovor na internetsku stranicu ruske banke u organizacije Odjela za osiguranje, karticu Osago.

U ljeto tekuće godine, RSA je razvila inovacije koja će riješiti problem neuspjeha u izdavanju elektroničkih politika za zamjenu SC. Govorimo o e-garantnom sustavu. U slučaju dobivanja odbijanja u dizajnu elektroničke politike, preusmjerava osiguranika na mjesto same RS, u zasebnom, zatvorenom dijelu. Ovaj sustav je zaradio od 25. srpnja 2017. godine. Međutim, tijekom njezine akcije korisnici su korisnici vrlo dvosmisleni. Mnogi se žale da se još uvijek šalju na mjesto zamjenskog osiguravatelja, ali već tranzit kroz RS. Drugi tvrde da nakon ulaska u sve potrebne podatke na web-mjestu RS-a, konačni trošak e-Osago nije istaknut i vrijeme za popunjavanje podupirača.

Najvjerojatnije su ove kvarove povezane s sustavom "e-jamstva", kao i nedostatak integracije sa svim sudionicima na tržištu osiguranja. Možda nakon nekog vremena, svaki osiguranik može brzo organizirati E-Osago. Možda ne na web stranici prioritetne organizacije, a zatim barem na resursu njegove zamjene.

Kako napraviti elektroničku politiku od željene tvrtke?

Mnogi osiguranici dolaze do punog desintegon učenjem njihovog zamjenskog osiguravatelja. Obično se otkriva u trenutku kada se čini da je želja izdala elektroničku politiku, ali raspoloživi podaci ne odgovaraju željenom osiguravatelju.

Većina osiguranika nezadovoljstva može se razumjeti. Doista, često umjesto pouzdane organizacije koja ima pozitivan ugled među osiguravateljima, predlaže se da se dogovore s malo poznatom tvrtkom. Glavna "razlika" od kojih je mnogo negativnih pregleda i odsutnosti ureda u regiji osiguranika. Ako je nemoguće riješiti prvi problem - na pojavu osiguranog događaja i pojavu kontroverznih trenutaka s zamjenskim osiguravatelja, ostaje da se razmatra samo na RSA i Sudu. Ali činjenica da ured u Velikoj regiji u vašoj regiji nema tako veliki problem. Kao što je već spomenuto, svaki osiguratelj mora imati reprezentativni ured u bilo kojoj regiji. Ako nisu, SC jednostavno zaključuje sporazum s drugom tvrtkom. Najčešće, to su mastodonts segmenta osiguranja - Ingosstrakh, Alfa-osiguranje, Rosgosstrakh, itd. Stoga, nakon pojave osiguranog događaja, bit će moguće kontaktirati Ureda nekih od tih organizacija.

Ako što god želite osigurati na mjestu određene tvrtke, možete pribjeći malim trikovima. Ne preporučujemo unošenje nepouzdanih podataka. Ovo je bolje ne riskirati. Ali možete napraviti atraktivniji klijent. Za to je potrebno, na primjer, ukloniti iz osoba koje su dopuštene da kontroliraju upravljačke programe s lošim ugledom vozača (koeficijent bonus) ili za kupnju multidonev-politike s neograničenim brojem vozača. Možda, zahvaljujući tome, sustav neće "zabraniti", a možete kupiti e-osago gdje želite.

Ako se nude pri dizajniranju e-Osago, idite na mjesto zamjenskog osiguravatelja, ne morate paničariti. Možda je to osiguratelj koji će biti najpouzdaniji i pristojan od svih osiguravajućih usluga prikazanih na tržištu. Glavna stvar je da su u bliskoj budućnosti riješeni svi tehnički problemi koji ne dopuštaju da elektronske politike brzo i napustiju. Naime, propisuje zakon "na Capcu". Ako ste iskusni uredni vozač s visokim CBM-om, najvjerojatnije, bilo koje osiguravajuće društvo želi vas vidjeti među svojim klijentima.

Vlasnici automobila koji žele izdati elektronički ubor, često se suočavaju s preprekom: Kada pokušavate organizirati osiguranje, izdaje se pogreška sustava, u okviru okvira za sigurnost, predlaže se prebaciti na mjesto druge tvrtke. Prema odredbi 7.2. Članak 15. Zakona "na Osagu"Ako je iz tehničkih razloga nemoguće kupiti politiku na stranicama jednog sc, klijent se šalje drugom davatelju usluga.

To je razlog zašto kada osiguravanje osage bacaju na web-lokaciju druge tvrtke. Kako u ovom slučaju, osigurati svoj automobil?

Što je "zamjenski osiguratelj" i zašto ona natiče na svojoj web-lokaciji

Svi osiguravatelji koji su licencirali pravo na izvršenje CTP-a i dijela RCA dijelili su cijelu rusku automobilsku zakladu među sobom. Sada svaki automobil, ovisno o posljednjim znamenkama broja u putovnici dodjeljuje se jednoj od tvrtki koje su dužne riješiti pitanje osiguranja. Dakle, postaje jasno što osiguravatelj. To je organizacija iza kojih je određeni automobil je sadržan.

Teritorija u kojem se ne uzima u obzir vozilo. Glavni ured osiguravajućeg društva može biti u potpunosti u drugoj regiji. Prema zakonu, tvrtka bi trebala imati podružnice i svoje agente u svim regijama zemlje. Ako ne postoji zastupljenost u brojnim regionalnim centrima, tvrtka mora zaključiti sporazum s drugim osiguravateljem koji bi mogao raditi s klijentima iz njezine ime.

Načela distribucije strojeva za različita osiguravajuća društva su sljedeća:

• veličinu odobrenog kapitala;
• mjesto na tržištu osiguranja.

Budući da su vodeće pozicije zauzimaju Rosgosstranh i Ingosstrakhove tvrtke, veći broj vozila dobio ih je, ostali su podijeljeni između drugih, manjih tvrtki.

Mnogi postavljaju pitanje zašto Ingosstrakh site preusmjerava na drugu stranicu prilikom projektiranja e-Osago. Tijekom prolaska registracije na osobni račun, PIN-kod dolazi s velikim kašnjenjem i jest je istekao, s uvodom Sustav ga ne prihvaća, potrebno je ponovno zatražiti. I tako možete učiniti beskonačnosti. Program je posebno stvoren kako bi se spriječio zaključak ilegalnih ugovora i izdavanje "loše kvalitete" depozita osiguranja.

Jasno je da osiguravajuća društva ne pristaju na osiguranje automobila iz nekih područja, kao i regije pod nazivom "toksični": dio urala i sjeverozapadne regije, Kamčatka, južno od Rusije. Ponekad vlasnici ili njihovi automobili nisu prikladni za određene kriterije. Savez autocesta, vođen zakonom pravde, naredio svakom osiguravajućem društvu da preuzme uslugu ne samo dobro, iskreno, ali ne previše pouzdane kupce. Kao što kažu, svi jednako.

Status "lošeg" ili "nepouzdanog" može biti dodijeljen vozaču i vlasniku automobila koji ima:

• loša povijest osiguranja često pada u nesreću;
• nedovoljno iskustvo upravljanja strojem;
• Želju za kupnjom osiguranja bez dodatnih opcija ili dodatnih troškova.

Kada sustav odabrane web-lokacije nudi vlasnik automobila da ode na stranicu zamjenskog osiguravatelja, to znači da je njegov automobil na ravnoteži druge tvrtke ili sam vlasnik nije poželjan klijent. Iz očiglednih razloga zaposlenici tvrtke ne mogu reći o ovom vozaču, stoga to rade pod naslovom pristojnosti. Među razlozima se često nazivaju neuspjeh usluge, provođenje tehničkog rada, plaćanje se vrši samo egzotičnim načinima i drugima.

Ako, nakon prebacivanja na elektroničkog resursa koji pruža SC, iza kojih je automobil je sadržan, novi odbijanje će slijediti u dizajnu elektroničke politike, možete sigurno poslati pritužbu središnjoj banci Ruske Federacije. Zamjenske organizacije odgovorne su za nevoljkost obavljanja funkcija koje su im dodijeljene. Takvi prekršitelji ugrožavaju ozbiljne novčane kazne.

Vlasnik automobila morat će podnijeti zahtjev za odbijanje tvrtke, stavljajući nekoliko screenshotova koji pokazuju neuspjeh pokušaja da izdaju politiku na internetskoj stranici sc i prenose granu Banke na zaposlenike. Još je lakše doći: idite na web stranicu Banke Rusije na "Kartica organizacija osiguranja" (OSAO kartica) i pošaljite online pritužbu.

Na web stranici RSA

Prema pravilima usvojenim u RCA-i, svaki vlasnik automobila koji je podnio izjavu o web stranici osiguravajućeg društva (članica RSA) mora se dati mogućnost zaključiti ugovor o elektroničkom osiguranju Osago. U tu svrhu stvoren je poseban sustav koji jamči kupnju online politike.

Prosljeđivanje na stranicu, gdje je podnositelj zahtjeva zajamčen za izvođenje dizajna e-Osago korištenjem web-lokacije RS, izrađuje se u roku od 30 sekundi. Podrška osiguravatelju određuje se brojem putovnica vozila, vlasnik automobila će biti u mogućnosti potpisati ugovor.

Relativno novi razvoj RCA je e-jamtorski sustav, koji vam omogućuje rješavanje problema u neuspjehu zamjenskog osiguravatelja da izda politiku. U tom slučaju, osiguranik je preusmjeren na RSA web stranicu u poseban zatvoreni dio. Sudeći prema dvosmislenim recenzijama korisnika, sustav se ne u potpunosti ispravlja. Neki sustavi klijenata ponovno šalju na stranicu zamjenika sc, samo tranzit kroz web-lokaciju RS. Integracija između svih sudionika na tržištu osiguranja također nije u potpunosti ispravljena. Možda će u budućnosti, osiguravatelji će biti u mogućnosti nesmetano napraviti online politike barem na resursima zamjenskih organizacija.

Kako organizirati osiguranje ako su preusmjereni na drugu stranicu

To nije uvijek osiguranik za kupnju elektroničke politike Osaga iz željenog osiguravatelja. Ponekad je preusmjeren na mjesto druge tvrtke, malo poznate, manje, dobilo mnoge negativne povratne informacije od klijenata te regije, gdje djeluje. Nažalost, ovaj problem je nemoguće riješiti. U slučaju udaranja nesreće s takvom politikom, ostaje da se nada da pomogne Uniji autocesta ili suda.

Možete pokušati zaključiti dogovor s odabranom tvrtkom, ako koristite neke metode:

• uklonite s popisa vozača s lošom reputacijom (CBM), koji imaju pristup na kontrolu vozila;
• odaberite kupnju multidoneV politike, koji pretpostavlja neograničen broj vozača.

Nakon što je primio ponudu za korištenje usluga zamjenske tvrtke, nije vrijedno uzrujano i paning. Ili možda, naprotiv, to je to osiguratelj koji će biti odani, iskren i pouzdan? Svaka osiguravajuća tvrtka mora imati vlastiti predstavnik ccame u svakom predmetu Federacije. Najčešće, zamjenski funkcija izvodi glavni osiguravatelji, kao što su Rosgosstranh, pomornica, Ingosstrakh, jer ne postoji ništa za strah.

Ako vozač pripada kategoriji iskusnog i uredan na cesti, ima visoku CBM, to jest, vjerojatnost da će bilo koje osiguravajuće društvo moći uključiti među svojih kupaca.

Ako se pojavite na web-mjestu željenog osiguravatelja, prozor s porukom o pogrešci i preusmjeravanje drugog SC-a bit će bolji za korištenje ovog savjeta i stjecanje elektroničke police osiguranja na zamjenskoj organizaciji. Vjerojatno se smanjuje vjerojatnost odbijanja u takvoj situaciji. Prisutnost tehničkih problema ovdje se više neće smatrati prekrasnim razlogom neočekivanog osiguranja. Mnogi osiguravatelji omogućuju vam da preuzmete skeniranje i screenshotove dokumenata ako se informacije ne podudaraju s podacima u bazi AIS RCA-e. Dokumenti koje je zaposlenik osiguravajućeg društva osobno provjerava i čini potrebne promjene u bazi podataka.

Da biste saznali kako bi saznali tko je od osiguravatelja predstavnik u određenom regionalnom centru, možete telefonom "Hotline" zamjenom tvrtke ili na web-mjestu RS.

Do danas, nemoguće je bez preusmjeravanja usluga drugih IC. To se radi u okviru programa Ruske Unije autocesta, s ciljem povećanja dostupnosti elektroničkog CTP-a. Na taj način, neke tvrtke su zaštićene od velikog priljeva kupaca i značajnih troškova za naknadu za nesreće, dok drugi SK stječe dodatnu klijentelu. Nije poznato tko će iz vlasnika automobila biti sretan: onu koji je kupio politiku od popularne tvrtke ili onoga koji je kupio Osago u drugi SC. U potonjem slučaju, vjerojatnost ubrzanog izvršenja ugovora i primitka uplate na pojavu osiguranog događaja.

Središnja banka u travnju - svibnja će provjeriti osiguravatelja koji zlostavljaju sustav zamjene na elektroničku prodaju Osaga, predsjednik Ruske unije Autogues (RCA) izjavio je Igor Yurgens. To je sustav koji preusmjerava kupce koji, iz tehničkih razloga, ne mogu zaključiti sporazum o mjestu jednog osiguravatelja, na stranicu drugog osiguravajućeg društva. Počela je raditi od početka ove godine.

Brojnih tvrtki zlostavljani ovim sustavom i proslijedite kupce na mjestima zamjenskih osiguravatelja ne iz tehničkih razloga, nego zato što se sami kupci "ne sviđaju", rekli su jurgence. "Ako to nije izazov - središnja banka nije preuzela ovu tajnu", u travnju - svibanj biti oslobođen [u osiguravajućim društvima] s čekovima ", prijeti Jürgens. Regulator može zabraniti takve osiguravatelje da prodaju elektronički CTP kroz sustav za zamjenu, upozorio jurgens, ističući da sada "mnogo ovisi o pristojnom ponašanju osiguravatelja."

Središnja banka će provjeriti kako se E-Osago prodaje, fokusirajući se zašto osiguravatelji šalju klijente na natjecateljske stranice. Ako se utvrde kršenja, regulator će primijeniti nadzorne mjere, ali ona također broji pomoć sankcija RSA-e, izjavio je predstavnik središnje banke.

Nedavno je RSA odobrila sustav novčanih kazni za odbijanje prodaje elektroničkih čep - 20.000 rubalja. Za svaki dokazani slučaj namjernog odbijanja, ali ne više od 200.000 rubalja. na mjesec. Ako osiguravatelji i dalje ne prestaju zlostavljati, Unija će otkazati strop od 200.000 rubalja, a zatim povećati kaznu, rekao je Jurgens. Veliki osiguravatelji su zainteresirani za očuvanje sustava zamjene, pa bi trebali prikupljati kupce koji su odbili osiguravatelja da izbjegnu sankcije iz središnje banke, kaže on.

Sustav zamjene u elektroničkoj politici izvorno je stvoren u interesu najvećih osiguravatelja, koji je, uz njezinu pomoć, pomaknuo dio gubitaka na drugima, kategorički generalni direktor MSK-a "Guargey" Sergey Gushchin. No, njegovo otkazivanje neće pomoći, on prepoznaje: zaposlenici i agenti velikih tvrtki će proglasiti ankete na web stranicama samih natjecatelja. "Ako ih kontaktirate, na primjer, vlasnik taxi parka (permisivni segment), izdat će elektroničku politiku na stranici natjecatelja, te će biti dužan prihvatiti takav klijent", objašnjava on. MSC "Guard" iz "umjetnog odabira" ne pati, kaže da je Gushchin: "Imamo veliki udio prodaje elektroničke politike Osaga, tako da još nismo zamijenili osiguravatelja."

Sustav zamjene prodaje stvoren je za ispunjavanje zahtjeva središnje banke kako bi se osigurala dostupnost prodaje auto-zamke u toksičnim područjima, podsjeća na zamjenika generalnog direktora Ingosstrakh Ilya Solomatin. Problem s prodajom ne sastoji se u odabiru od strane velikih osiguravatelja, ali u nevoljkosti brojnih tvrtki, prije svega, za prodaju politike online, on je uvjeren. Svi "anti-ležaj" održan je na prijelazu od 2016. do 2017. godine, kaže Solomatin: to je za to razdoblje da je to vrhunac prodaje CTP-a, onda je uglavnom produljenje politika, tako da su portfelji od tvrtki već su formirani. Nije nigdje doći na nove neprofitabilne kupce, vjeruje: flota u zemlji ne raste i rast elektroničke prodaje govori samo o protoku papirnih klijenata.