Smanjite broj nesreća: Što čini vladu i državnu dumu da ispuni ovaj zadatak? Novi u prometnim pravilima od 1. siječnja

Jesen je pojeo vozače puno različitih zakona. Što čeka vozače od 1. rujna 2018.? Odgovor je u našem članku ...

Do kraja godine će porasti u cijenu Polica osiguranja Osagoočekivani novi krug rastućih cijena goriva I druge lude trenutke. Utjeha će postati ukidanje zloglasnog znaka "sh"Obavijest o okolnim zimskim "cipelama". O svemu.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. U redu iz fotoaparata za jahanje bez CTP-a

Jedna od glavnih zakonodavnih inovacija predstojeće jeseni - fiksiranje komorama prisutnosti i odsutnosti vozila Osago polisa, Kompleksi će početi skenirati sve automobile od 1. rujna tijekom dana, a noću će se informacije obraditi kroz RSA bazu (ruska unija autocesta). Također pod uvjetom ručna kontrola od strane službenika za prometKako bi se isključila pogreška. Ako se pronađe odsutnost politike, vozač će biti kazne, ali ne i češće nego jednom dnevno, jer dan automobila "vjeruje" razne kamere. Usput, prema procjenama RC-a, na cestama zemlje postoji oko 6 milijuna automobila bez osiguranja, a na milijun vozača politiku i na sve lažnu.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. Povećajte tarife Osago

Ljeti Banka Rusije nije imala vremena proširiti tarifni koridor Zbog tehničkih razloga i rokovima su se pomaknuli na početak jeseni. Podsjetimo da će se gornja i donja granica hodnika proširiti za 20%, a osnovne vrijednosti za vozila kategorije B će biti 2,746-4,942 rubalja za pojedince i 2,058-2,911 rubalja za Jurlitz. U praksi, to znači povećanje troškova politike prosječnog vozača od 5,8 na 7,8 tisuća rubalja, te pridošlica iz "neprofitabilne" regije, koja je izabrala snažan automobil, platit će 31 tisuću rubalja protiv 25. \\ t Minimalni plan cijena za iskusnog vozača bez problema - 1, 7 tisuća rubalja.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. Dobro za ignoriranje carinika

U 2017. carinskim tijelima su primile pravo samostalnog zaustavljanja odvojene kategorije vozila u zemlji rashoda zemlje. Inovacija je usmjerena na jačanje provjere za usklađenost s carinskim zakonodavstvom. Do kraja godine, očito bill će stupiti na snaguPružanje administrativne odgovornosti "za nesukladnost sa zahtjevima predviđenim zakonodavstvom dužnosnici Carinske vlasti da zaustave vozilo u pograničnim područjima Rusije kako bi se provjerila transportnu robu i dokumente na njima. " Vozači koji su ignorirali carinski zahtjev podliježu članku 12.25 upravnog zakona "Neuspjeh u skladu sa zahtjevima za pružanje vozila ili zaustavljanja TC". Kazna - od 500 do 800 rubalja. Slučajevi će moći razmotriti predstavnike Odjela.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. Nova plaćena pjesma M-11

Do kraja godine kretanje će biti pokrenut zaobići Solnechnogorsk i klin na autocesti Moskovska-Saint Peterburg. Govorimo o tome zemljište od 58 do 97 kilometara, Nije dopušteno žuriti. Tarifna mreža razrađuje se. U Avtodoreu, projekt Smjernica, vjeruje se da će 38-kilometar olakšati transportnu situaciju u dva gradove u regiji moskovske regije i poboljšati ekološku situaciju. Segment staze bit će opremljen preprekama koje odvajaju nadolazeće upute, jarbole rasvjete u cijelom i akustičnim zaslonima. Podsjetimo da je u četvrtom tromjesečju ove godine planirano otvoriti parcelu nakon 98 km. U otprilike istim rokovima, promet će se lansirati tijekom cijele autoceste M-11 s duljinom od 669 kilometara.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. Povećana vrijednost goriva

Cijena goriva stabilizirana, ali stručnjaci predviđaju značajan rast Uskoro. Svojim iznimno nepovoljnim prognozama teško se ne slaže, pogotovo ako se sjetite potpisivanja predsjednika Ruske Federacije V. Putin na povećanje PDV-a na 20%. Mjera će stupiti na snagu 1. siječnja 2019. i trebala bi donijeti dodatnih 600 milijardi rubalja u proračun, ali će dovesti do povećanja cijena. Neki analitičari vjeruju da će se već u rujnu pojaviti novi val povećanja troškova goriva i predvidjeti 52-54 rubalja po litri benzina AI-95. Točnost njihovih prognoza ćemo uskoro saznati.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. Zatezanje kazne za "sivu" pregled

Do kraja godine može se uzeti u obzir izmjena upravnog i kaznenog zakona, čiji je cilj iskorjenjivanje lažnog inspekcije. Dobro za vozače Rasti će do 2 tisuće rubalja i uhvaćeno bez dijagnostičke kartice će uzeti komoru popravljanja kršenja. Kazna, kao u slučaju odsutnosti Osaga politike, otpustit će se jednom dnevno. Osim toga, postupak za praćenje stanja automobila treba zabilježiti na videozapisu, upload u jedan automatiziran informacijski sistem Tehnička inspekcija (eaosto) i već slijedite elektronička karta s stručnim potpisom. Odgovornost za operatore provedene postupkom bit će stegnut. Na primjer, za izdavanje dijagnostičke kartice na neispravnom automobilu ili kartici izdanoj bez prolaska inspekcije, prijete monetarne sankcije, a predmeti bez akreditacije žele procesuirati.

Nova prometna policija pravila od 1. rujna 2018. godine. A, promjene u kazne u PDDrost za kršenje na željezničkim prijelazima

Trenutno, povrede na željezničkim filmovima kažnjivi su u iznosu od 1 tisuće rubalja. Zastupnici vjeruju da je neusporediv s težinom moguće posljedice Takvi "grijesi" iu bliskoj budućnosti kazna za takve prekršaje kao sjecište željezničkog puta s zatvorenom ili zatvaranjem barijerom ili kada je prijelazni signal semafora pet puta, Zakon je odobren od strane države dume zamjenika u prvom čitanju. Popravite pokretanje vozača je planiran, uključujući uz pomoć fotoaparata, koji će se broj udvostručiti.

Promjene u prometnim pravilima. Ukidanje znaka "Spike"

Otprilike u studenom, vozači će prepustiti centre za gume kako bi zamijenili ljetne gume za zimu. Neki vozači koji se voze na oluje gume preko navike će dobiti naljepnicu "sh" na stražnji prozor. Dakle, sada nije potrebno učiniti to - prometna policija, kaznene upravljačke programe za njegovu odsutnost za 500 rubalja prošle sezone, odbio je to apsurdno. Podsjetimo da je, prema tehničkim propisima carinske unije "o sigurnosti vozila na kotačima" od prosinca do veljače, operacija automobila koje nisu naručene zimskim gumama zabranjena, ali kazna nije osigurana za njihovo odsustvo.

Promjene u prometnim pravilima od 1. rujna 2018. godine. Znak "onemogućen" nakon 1. rujna

Zajedno s ukidanjem znaka "Spike" promijenio je pravila parkiranja. Znak "onemogućen" (Uklonjeno iz besplatne prodaje) može dobiti sve osobe s invaliditetom bez obzira na skupinu. Osim toga ova kategorija Građani mogu parkirati u zonu znakova od 3,28 "parkiralište zabranjeno", 3.29 "parkiralište je zabranjeno od neparnih brojeva mjeseca" i 3,30 "parkiralište je zabranjeno na čak i broju mjeseca." Zanimljivo je da se pravilo primjenjuje i na osobe s invaliditetom i vozača koji se prevoze.

Promjene u prometnim pravilima od 1. listopada 2018. godine. Kamioni na krimskom mostu

U jesen, ali je, 1. listopada, bit će dopušten teretni promet na mostu kroz Kerch Straitdemonstriranje prometnih evidencija. Prolaz za njih bit će slobodan. Podsjetimo da se organizacija kretanja na autocesti održava u dvije faze - u početku je pokrenuta putnički prijevoz i autobusima koji pružaju prijevoz putnika, a bliže kraju godine otvorit će se put za kamione.

Od studenog 2018. godine, brojne ispravke u prometnoj pravilima dolaze u Rusiji. Koje se inovacije očekuju vozači? Hoće li se uvesti nove prometne policijske kazne?

Promjene u prometnim pravilima od studenog 2018. godine, nova pravila. Kamere će biti kažnjene za Osago

Očekivati novi sustav Uši u Moskvi od studenog. Istina, bit će do sada samo u testnom načinu i početi na jednoj komori.

"U ovom trenutku, postoji udruga baza kako bi se razumjelo tko ima osiguranje, a tko nema", objasnio je u središtu organizacije cestovnog prometa (CDAD). "Odluka, kako i kome Kazne će se ispustiti, prihvaća Ministarstvo unutarnjih poslova. "

Podsjetit ćemo, prethodno planirano za provedbu sustava u pilot modu u Moskvi i Tatarstan od 1. rujna 2018., ali je u posljednjem trenutku prenesen.

Da biste ubrzali lansiranje, izumljen je novi algoritam za interakciju različitih odjela. Dakle, RSA će formirati određeni niz podataka o svim operativnim osago politikama na određeni datum i prenosit će svoju prometnu policiju. U ovom nizu bit će podaci isključivo o stroju (Vin, broj šasije, itd.), Bez imena, jer se nekoliko politika može urediti. Ministarstvo unutarnjih poslova, koristeći osiguravatelja, "nadopunjuju" njihovim informacijama o broju automobila i dat će joj kod.

Kod, zauzvrat će koristiti ovaj niz kao vrsta "baza za pretraživanje". Ako je stroj proslijeđen ispod fotoaparata, informacije o kojima nije u "bazi", smatrat će se znakom kršenja. Sustav će prikazati "signal", nakon čega će se više puta provjeriti kroz zahtjev za prometnom policijom na prisutnost djelovanje polisa, Ako se ta informacija potvrdi, odluku se vrši pod 2. dijelom čl. 12.37 Administrativni kod (fino - 800 rubalja), deset dana nakon fiksacije.

Odluka će biti izdana za svaki odlomak - drugim riječima, ako vlasnik automobila ne prođe pod ispitnom kamerom za dan pet puta, on će dobiti poštom pet "slovima sreće".

Prema rezultatima eksperimenta, ako je prepoznat kao uspješan, komorni park povezan s sustavom će se proširiti, ali to će biti temeljita analiza praksi i žalbi za provedbu zakona.

Promjene u prometnim pravilima od studenog 2018. godine, nova pravila. Zahtjevi za gume od 11. studenog 2018. godine

Dakle, od 11. studenog 2018. godine, promjene u tehničkim propisima carinske unije TR TS 018/2011 "na sigurnosti vozila na kotačima" stupaju na snagu. Glavne izmjene i dopune odnose se na korištenje guma.

Promjene u prometnim pravilima od studenog 2018. godine, nova pravila. Zahtjevi za instaliranje zimskih guma

Prema izmjenama i dopunama, zimi (prosinac, siječanj, veljača), operacija vozila kategorija M1 i N1 je zabranjena, nije opremljena zimskim gumama. Zimske gume su instalirane na svim kotačima određenih vozila.

Podsjetimo, ista je točka bila u propisima i ranije. Međutim, sada se pojavilo spomen kategorije M1 i N1 tehničkih propisa, tj. Sada govorimo samo o putniku i kamionima težine do 3,5 tona.

To je, od 11. studenog 2018. godine, zimske gume postaju obvezni samo za automobile kategorije B. Vozila drugih kategorija (motocikli, kamioni su teži od 3,5 tona, autobusi) mogu koristiti ljetne gume zimi i neće biti povreda. Prije toga, zahtjevi za ugradnju zimskih guma šire se na sva vozila bez iznimke.

Razdoblje korištenja zimskih guma

Prema sadašnjem izdanju dokumenta, u svim zemljama carinskog unije, zimske gume trebaju se koristiti u prosincu, siječnju i veljači.

Međutim, to se razdoblje može proširiti rješavanjem regionalnih državnih tijela.

Od 11. studenog 2018. Proširenje razdoblja korištenja zimskih guma dostupnih vlasti bilo koje razine, jer Spomenuti regionalnost iz ove točke je isključena. Od tog datuma, razdoblje uporabe zimskih guma može promijeniti i cijelu državu i bilo koju od regija ove države.

Zabrana ugradnje guma različitih modela

Prema trenutnim pravilima, zabranjeno je instalirati na jednu osovinu vozila gume različitih dimenzija, dizajn (radijalna, dijagonalna, komora, bezboj), s različitim kategorijama brzine, indeksa nosivosti, uzorcima od Tread, zimska i nejednaka, nova i rekonstruirana, nova i dubinska, gaznoga sloja.

Od 11. studenog 2018. godine, model guma je dodan u ovaj popis zahtjeva. To jest, čak i ako se svi parametri guma podudaraju, ali su naznačeni razno ime Modeli, a zatim ih nanesite na jednu osovinu automobila će biti zabranjeno.

izvor www.tver-portal.ru.

To je ta promjena najprije uznemiriti vozače, jer će cijena za benzin i dizel gorivo od 1. siječnja rasti oko 60 kopecks. Drugi porast cijena očekuje se sredinom ljeta. Tako će do kraja 2018. godine trošak gorive litre biti veći za 1,2 rubalja u odnosu na cijene 2017. godine. To je zbog povećanja trošarina.

Novčane kazne putem videozapisa

Još jedna inovacija za vozače počet će djelovati od početka 2018. godine. Sada će prometna policija moći napisati novčane kazne vozačima za povrede koje su ubijene na trećim osobama. Cijeli proces će biti takva slika:

Volonteri preuzimaju na svoj telefon mobilna aplikacija "Inspektor ljudi", koji predstavlja cijeli popis poremećaja koji se mogu popraviti i uzeti u obzir na ovaj način.
Ne-ravna registracija volonter u dodatku.
Fotografija ili video popravak prometnih prekršaja.
Slanje zahtjeva za povrede.
Nadalje počinje rad prometnih službenika.

Osim popisa kontrole prometa, kršenje je dopušteno da se fiksiraju na sličan način, sami fiksacija su naznačeni, kako bi volonteri nisu dopustili pogreške i mogu pružiti inspektore pune i pouzdane informacije.

Usput, takav sustav već aktivno radi u Tatarstanu, a kao praksa pokazuje, povrede parkiranja su najčešće. Parking na pločniku, parking na travnjaku, itd. Što je, sada, vozači više neće moći mirno staviti svoj automobil ispod prozora stana, misleći da se prometna policija neće pogledati ovdje, jer bilo koji prolaznici će moći uzeti TC na fotografiji i nakon nekoliko dana vozač će dobiti takozvani vozač "pismo sreće".

Ova inovacija je možda najproduktivnije oružje u borbi protiv prekršitelja. Kako praksa pokazuje, u Tatarstanu, u prosjeku, više od 100 zahtjeva stiže u Republiku. Tijekom prvog tjedna 2018. godine, Inspektorski inspektor je uspostavio više od 50 tisuća korisnika.

Politika osago

Promjene su dotaknule pravila CTP-a. Od početka siječnja 2018. godine. Ovaj kod će omogućiti online inspektore pomoću mobilnog telefona i posebnu aplikaciju za određivanje autentičnosti. osiguranje Polisa., U slučaju da je politika stvarna, inspektor će primiti sve informacije koje su vam potrebne:

Broj, seriju i datum primitka politike;
Podaci osiguravatelja;
Razdoblje politike;
Osigurani podaci;
Vlasnik podataka podataka;
Podatke o vozilu, uključujući registracijski znak i identifikacijski broj;
Krug osoba dopušteno kontrolirati automobil.

Trajanje "razdoblja hlađenja" se promijenilo, tj. Izraz koji se može napustiti osiguranjem. Ako je to razdoblje bilo 5 dana, sada će trajati dva tjedna. Pročitajte i naš detaljan članak o tome hoće li vozači čekaju.

Regulacija osago tarifa

Od 1. srpnja trošak Osago politike će regulirati osiguravatelja. Prije toga, cijena je odredila središnja banka. Međutim, sada središnja banka uspostavlja samo cijene politika. Osiguravatelji imaju pravo izabrati veličinu od pet parametara koji će utjecati na formiranje troškova osiguranja. Ovaj pet će uključivati \u200b\u200btakve koeficijente:

Dob i iskustvo vozača vozila;
Teritorijalni koeficijent;
Motorna snaga tc;
Korištenje prikolice;
Ograničenja tolerancije na kontrolu vozila.

Međutim, moguća je druga verzija razvoja događaja, prema kojoj osiguravatelji mogu odabrati samo 4 parametra umjesto pet. Ali to će se dogoditi samo u popodnevnim satima. I od početka 2018. godine središnja banka u potpunosti prenosi kontrolu nad cijenama Osago na osiguravatelja, uključujući sve osnovne tarife i koeficijente.

Registriranje nesreće kroz "era-glonas"

Još jedna inovacija je dotaknuta OSAO: podaci o nesrećama sada će doći kroz "eru glonassa" - države automatizirani sustav Hitni odgovor s nesrećama. Drugim riječima, osiguravatelji će dobiti podatke o pojavi slučaj osiguranja Gotovo odmah.

Usluge i integratori za slanje posla

Očekuje se da će se promjene i vozači i taxi usluga dispečere. Prije svega, to se odnosi na pravnu registraciju internetskih usluga, otpremu i drugih usluga koje pružaju usluge prijevoza putnika.

Jedan od bolova povezanih s taxi uslugama je nedostatak odgovornosti dispečera za kvalitetu pružene usluge. U većini slučajeva pozivam taksi putem prijave u mobitelKorisnik sugerira da vozač automobila radi izravno u ovoj tvrtki. U stvari, ispostavilo se da je vozač jednostavno iznajmio automobil ovog taksija i radi ono što se zove "na sebe". Ovaj pristup radu je pun brojnih posljedica, jer vozač ne prolazi ček prije leta. Drugim riječima, može se piti, bolestan ili jednostavno ne imati osiguranje. A B. slučaj nesreće - Taxi usluga ne nosi nikakvu odgovornost.

Prema novom računu, vozač će sada neće moći pružiti usluge putnicima bez ulaska u taxi uslugu. U ovom ugovoru odgovorno mora biti napisano iz odgovornosti stranaka. Zakon se još uvijek razmatra iu slučaju odobrenja treba stupiti na snagu 28. siječnja na sljedećoj godini.

Asgop za taksi

Ovaj oblik osiguranja još je vrijedio samo za vlasnike putnika autobusa, ali se sada može proširiti na taksi. Obvezno osiguranje državna odgovornost Nosač (OSGOP) razlikuje se od iznosa uplate udjela. Ako maksimalni prag plaćanja prilikom primjene štete za zdravlje i život je pola milijuna rubalja, tada je ovaj prag četiri puta veći i jednak 2 milijuna rubalja.

Osgop se širi do putničke prtljage. Sada, kada će oštećena prtljaga, putnici moći primati naknadu za 11 tisuća rubalja u slučaju da nema dokumentarnu potvrdu o troškovima prtljage. Ako su podaci iz suvozačkih dokumenata dostupni, iznos naknade može se povećati na 23 tisuće rubalja.

Prijevoz djece

Ova inovacija je jedan od najosjetljivijih. Zakon, prema kojem su djeca dopuštena autobusima ne više od 10 godina, bilo je u razvoju od ljeta 201. I djelujući samo od 1. siječnja 2018. godine. Osim dobi u računu, naznačeni je još jedan broj zahtjeva za školski autobusi:

Usklađenost s dizajnom i imenovanjem tehničkih zahtjeva za prijevoz za prijevoz putnika;
Prisutnost tahografa u autobusu;
Prisutnost Glonass / GPS satelitskog navigacijskog aparata ili glonas.

Također je uvela zahtjevi za pravila kretanja prijevoza putnika s djecom - sada bi se trebali kretati s narančastom ili žutom svjetiljkom na krovu. Što se tiče vozača takvog prijevoza, oni moraju imati iskustvo vožnje u kategoriji "D" najmanje godinu dana prije početka upravljanja CU s djecom.

Možda će ovaj račun postati najodgovorniji u zemlji, jer Smanjit će se na minimalni broj nesreća koje uključuju djecu koja posljednje godine Postao je prilično visok.

Parking za osobe s invaliditetom

21. prosinca 2017. država Duma je usvojila račun prema kojem je 10% od svih parkirna mjesta Mora se dodijeliti za osobe s invaliditetom. U isto vrijeme, broj mjesta unutar parkirališta ne bi trebao biti manji od jednog. To jest, ako parking uključuje manje od 10 mjesta, jedan od njih mora biti namijenjen za osobe s invaliditetom. Ovaj račun odnosi se na ta parkirališta koja se nalaze u blizini proizvodnje, javnih, stambenih zgrada, tjelesnog blagostanja, kulturnih institucija i slobodnih sadržaja. S druge strane, zauzmite mjesto osobe s invaliditetom u Parkovki samo vozilo s naljepnicom "Invalide".

Potpune koristi

2018. donio je neke lijepe promjene za ljubitelje automobila. Od početka godine, prednosti za auto krediti počeli su ponovno djelovati. Privilegije su osigurane za obitelji pri kupnji obiteljskog automobila i za vozače koji stječu prvi automobil. Suština prednosti je da vlada nadoknađuje 10% početni doprinos na automobilu. U isto vrijeme, automobil ne bi trebao koštati više od 1.450.000 rubalja.

Promjena imena staza

Od 1. siječnja izvršene će se promjene na numeriranju automobilskih staza. To je učinjeno tako da se svi rute i ceste zemlje mogu klasificirati u smislu njihovog značaja. Sada će sve pjesme biti označene jednim od tri slova:

"M" - savezne i regionalne staze koje prolaze iz kapitala zemlje na druge administrativne centre regija;
"P" - savezne i regionalne ceste koji prolaze između upravnih centara regija;
"" - federalne i regionalne ceste koje su ulaz u glavne prometne čvorove, do mora i riječnih luka, zračnih luka, željezničkih stanica, do cesta koje kombiniraju ceste koje su označene slovom "P".

Od početka godine, neke su se putove već promijenile u svojoj oznaci. Tako se, na primjer, "M-18" sada naziva "R-18".

Smanjena prometna policija

Od 1. siječnja, redove zaposlenika unutarnjih poslova pokreće se za 20%. Odgovarajuće uredbu, predsjednik Ruske Federacije potpisao je 31. prosinca 2017. godine. Prema ovom odlukom, od početka 2018. godine započinje uspostavljeno ograničenje broja zaposlenih koji financira Federalni proračun. Ukupno, B. savezni proračun Dodijeljena sredstva za pružanje 894.871 zaposlenika unutarnjih poslova.

Za smanjenje je 10.000 ljudi, a svi su bili zaposlenici prometne policije. Bilo je moguće izbjegavati razrješenje i samo nepotrebna iskustva koja se upravlja samo inspektorima koji registriraju vozilo i primate ispite za pravo na kontrolu vozila. O njima je u dekretu rečeno odvojeno kao iznimka.

Brojevi automobila

Bit prijedloga zakona je da dobavljač ili prodavatelj koji opskrbljuje surogat gorivo na tržištu bit će novčano kažnjen na iznos koji je jednak 1% prihoda od prodaje goriva za prethodnu povredu godine. Ako a unutarnji organi I Ročistard će dokazati činjenicom davanja i prodaje loša kvaliteta goriva u 2018. godini, prekršitelj će platiti kaznu od 1/100 od prihoda za cijelu 2017. godinu. S ponovljenim kršenjem, fine veličine će rasti na 3%.

Ovaj račun će omogućiti vozačima da se osjećaju sigurniji u punjenju goriva i ne brinu da će njegov automobil patiti kao rezultat korištenja surogatnog goriva. Sada ako se to dogodi, punjenje mora nadoknaditi za popravak troškova.

Ako pogledate prometnu policiju, to možete vidjeti da je posljednjih godina broj nesreća u Rusiji smanjen: od 199 868 u 2011. na 169.432 u 2017. godini.

Međutim, smrtnost na ruskim cestama još je tri ili četiri puta veća nego u Europi. Potpuno se slažu prošle godine U nesrećama na cestama ubila je 19 tisuća ljudi, a za prvu polovicu ove godine - gotovo 13 tisuća.

85% incidenata nastaje zbog činjenice da vozači krše pravila ceste. I u gotovo svakoj drugoj nesreći, evidentni su nedostaci države ceste. Da bi se postigli europski pokazatelji i kratice do 2030. godine, smrt na cestama gotovo na nulu trebalo bi se provoditi za uvođenje modernih metoda organiziranja cestovnog prometa, uključujući elemente umjetne inteligencije.

Koje mjere za borbu protiv nesreća na cestama počele su raditi ove godine, a koje se raspravljaju - u našem materijalu.

Mjere koje su uvele ove godine

"Ocjena" od zagušenja na cestama

Od travnja na raskrižju regulirane semaforom, počeo se pojavljivati \u200b\u200b"Markup vafla" - žuta rešetka nacrtana na trgu raskrižja. Prema pravilima ceste (prometna pravila), zabranjeno je otići za ovaj dio ceste ako je stoljeće formirano naprijed, tako da vozači ne stvaraju prepreke za one koji voze u poprečnom smjeru.

"Neki vozači pokušavaju skočiti na raskrižje u posljednjim sekundama zelenog prometnog signala, nemaju vremena za vožnju i stajati na raskrižju ulica, s potpunim uplitanjem s drugim vozačima. Svijetlo žuta oznaka će vas podsjetiti Ne možete otići na preuzeto raskrižje ", objasnio je u Gradskoj vijećnici.

Eksperiment s takvom oznakom u Moskvi započeo je 2015. godine i prepoznat je kao uspješan.

Reflektirajući prsluk - Spasenje od odlaska

Malo ranije, u ožujku je stupio na snagu još jedna varijacija prometnih pravila. U mraku, vozači su dužni nositi reflektirajuće prsluke, ogrtače ili jakne u slučaju prisilnog zaustavljanja ili nesreće vani naselja ili podložno loše vidljivosti.

"Prisutnost zaštitnog prsluka od vozača nužno je u mnogim europskim zemljama, pozitivno iskustvo njihove uporabe potvrđuje izvedivost provedbe navedene prakse iu Ruska Federacija"", naglasio je u Ministarstvu unutarnjih poslova.

Često su vozači koji su na kolniku u tamnoj odjeći ostaju nezapaženi pokretači drugih strojeva, kao rezultat toga, događaju se nesreća.

U 2017. godini broj takvih incidenata povećao se za 4,8%.

Kazna za jahanje

Početkom 2018. ruski predsjednik Vladimir Putin potpisao je zakon kako bi se identificirali pijani vozači za krvni test. Upravna odgovornost javlja se za vozače ako se nađu u koncentraciji alkohola u krvi 0,3 grama po litri i više. Zakon je stupio na snagu 3. srpnja.

Prije, količina alkohola u tijelu mjerena je samo analizom upravljačkog disanja, s takvim pregledom, javlja se odgovornost, ako jedna litra izdahnog zraka čini 0,16 miligrama i više. Kazna predviđa oduzimanje vozačke dozvole za do dvije godine s nametanjem novčane kazne od 30 tisuća rubalja.

Novi postupak za registraciju vozila

U kolovozu je potpisan zakon, dopuštajući proizvođačima automobila i prodavačima automobila staviti vozila za računovodstvo i izdavanje registarskih tablica. Tako nestaju najnovija pravna sposobnost vožnje bez brojeva.

Osim toga, zakon vam omogućuje registriranje automobila putem portala javnih usluga ili u bilo kojoj registracijskoj jedinici Ministarstva unutarnjih poslova "bez obzira na mjesto prebivališta ili mjesta." Prema novim pravilima, pri prodaji automobila, njegov bivši vlasnik će moći zadržati registracijski broj dodijeljen automobilu ili ga prenijeti na kupca.

Smatraju nacrt promjena u prometnim pravilima

Uvođenje biciklističke zone

Biciklisti ostaju među najranjivijim sudionicima ceste. Prema statistikama, više od 5 tisuća nesreća s njihovim sudjelovanjem dogodilo se 2016. godine. Kao rezultat toga, povrijeđeno je 4.800 vozača bicikla, a 384 je umro.

Kako bi se povećala njihova sigurnost na cesti u lipnju, Ministarstvo prometa Rusije predložilo je da napravi niz izmjena i dopuna prometnih pravila. Konkretno, autori zakona nude novi pojam - "biciklistička zona", u kojoj će biciklisti moći kretati duž cijele širine ceste, a vozači automobila moći će voziti brže od 20 km / h , dajući put do pješaka i biciklista.

Takvi dijelovi kolnika pozvani su da određuju poseban promet i oznaku.

Osim toga, račun zabranjuje vozačima da se zaustave na biciklistima i biciklističkim stazama na udaljenosti bliže od 5 m od raskrižja s njima.

Prolazak ispita nije na "platformi", au gradu

Ministarstvo unutarnjih poslova razvilo je niz izmjena i dopuna pravila za provođenje ispitivanja za vozačku dozvolu. Glavna promjena je da je "platforma" faza pozvana da se kombinira s "gradom". Podsjetimo, sada se ispit sastoji od tri faze: teorije, platforme i "grad". Ispit na teoriji - test. "Igralište" - posebno opremljenu zatvorenu površinu, gdje se brtveni ispit obavlja niz vježbi (paralelno parkiranje, "zmija", itd.). Faza "Grad" je putovanje s inspektorom oko grada, gdje biste trebali pokazati brojne vještine (okreta, pretjecanje, prolazeći raskrižje, itd.).

Inovacija je da vještine koje trebaju pokazati tijekom putovanja oko grada će dodati one koje se trenutno provjeravaju na web-lokaciji. Također je pozvan da provjerite je li budući vozač zna kako se voziti u područjima s ograničenjem brzine. Stoga, račun predviđa uklanjanje zabrane na vožnji za obuku na autocestama.

Inovacija se odnosi samo na ispit za pravo na kontrolu automobila, oni koji primaju prava na upravljanje mopedom i motociklom i dalje će se ispitati na zatvorenim mjestima.

Također određuje dob u kojoj se može dopustiti da ode. Vožnja pripravniku na podkategoriji motocikla "A1" ili moped mora imati najmanje 15 godina, na putniku ili teretni automobil - Ne manje od 16 godina, na kategoriji motocikla "A" - najmanje 17 godina, autobusom - najmanje 20 godina.

Nacionalni projekt "Sigurne i kvalitativne ceste"

Prema statistikama, loša kvaliteta cesta je jedan od glavnih razloga za nesreću. Vlada Ruske Federacije pripremila je nacionalnu putovnicu projekt "sigurna i kvalitativna auto ceste"Za 2019-2024. Dokument uključuje dovođenje najmanje polovice regionalnih cesta u regulatorno stanje, stvaranje pješačkih prijelaza u kombinaciji s umjetnim nepravilnostima, odvajanjem nadolazećih tokova, izgradnja prijelaza bez smicanja, osiguravajući vidljivost pješaci noću.

Dobro za opasnu vožnju

Koncept "opasne vožnje" uveden je u prometnim pravilima 2016. godine. Pod opasnom vožnjom, takvi manevri znače takve manevre, kao odbijanje da se ustupi put automobilu, koji uživa prednost prava na pomicanje, nesukladnost s bočnim intervalom i udaljenosti do vozila koji se kreće ispred; Obnova, kada su sve trake zauzete, oštri kočenje, ako nije potrebno spriječiti nezgode i druge.

U studenom ove godine, prometna policija doprinijela je državnoj Dumi uvesti administrativnu odgovornost za opasnu vožnju u obliku novčane kazne od 5 tisuća rubalja.

Kazna za povredu pravila željezničkog treninga

Ministarstvo prometa razvilo je račun koji povećava kaznu za kršenje pravila putovanja kroz željezničke pruge od 1 tisuće rubalja na 5 tisuća rubalja. Agencija je objasnila tu mjeru činjenicom da se sada povrede pravila kretanja Željeznička pruga Ne odgovara javnoj opasnosti koja se javlja.

Zatezanje kazne za jahanje bez prava

Prema prometnoj policiji, za razdoblje od 2016. do 2017. godine, a prva polovica 2018. godine, 82,5 tisuća ljudi privuklo je odgovornost za ponovljenu vožnju.

Od ovih, oko 7,5 tisuća odgođenih prometnih policajaca više od pet puta. U istom razdoblju krivica vozača koji nisu imali prava su poginuli 4 tisuće ljudi.

Prema trenutnim standardima, vožnja bez prava osigurava administrativnu kaznu u iznosu od 5 do 15 tisuća rubalja. U listopadu je Ministarstvo unutarnjih poslova Rusije počelo razvijati promjene u administrativnom zakoniku, koji je zategnuo odgovornost za ovu povredu. Budući da je GASS izjavio predstavniku Ministarstva unutarnjih poslova Irina Wolf, zakon podrazumijeva i uvođenje povećane odgovornosti za ponovno upravljanje automobilom bez prava.

Odgovornost za neregular parking u dvorištima na saveznoj razini

Početkom 2018. godine grupa zamjenika Ujedinjene Rusije ponudila je uređivanje u 12.19 od strane COAP-a članak "Povreda pravila zaustavljanja ili parkiranja vozila". Inicijativa je osmišljena kako bi se riješila na saveznim pitanjima administrativne odgovornosti za kršenje pravila parkiranja u dvorištima, uključujući i na travnjacima, cvjetnjaka, dječjih i sportskih terena. Na ovaj trenutak Odgovornost za parkiranje automobila na pogrešnom mjestu može utvrditi subjekte Ruske Federacije. Međutim, u nekim slučajevima su sudovi priznati takve regulatorne odredbe s kontradiktornim saveznim zakonodavstvom.

Odgovornost prijevoznika za ostatke vozača

Prema statistici prometne policije, većina nesreća tradicionalno se nastavi pojaviti krivnja vozača. U prvoj polovici 2018. broj takvih incidenata premašio je 61 tisuće. Ovih, više od 2,6 tisuća. To se dogodilo zbog vozača autobusa koji su prekršili prometna pravila. Često je uzrok kršenja u umoru vozača. U travnju je premijer Dmitry Medvedev potpisao nalog za slanje Ministarstva prometa u državnu dumu, osmišljenu za rješavanje ovog problema. Za to se predlaže da proširi odgovornost za kršenje rada i rekreaciju vozača vozila koja nose robu i putnike na prijevoznicima.

Predlaže se odgovornost da se utvrdi u obliku novčane kazne od 7 tisuća rubalja. do 10 tisuća rubalja. - Za dužnosnike s 20 tisuća rubalja. do 50 tisuća rubalja. - za IP i Jurlitz. Maksimalna granica novčanih kazni nametnuta vozači mogu se povećati s tekuće 3 tisuće rubalja. do 5 tisuća rubalja.

Sve dok se račun razmatra samo u prvom čitanju.

Prijenos na Moskovske vlasti funkcija ceste policije

U 2017. godini država Duma je odobrila račun u prvom čitanju, koji će dopustiti Moskva Gradska vijećnica (CDAD) za obavljanje prometne policije i da odredi novčane kazne za takve prekršaje, kao ubrzanje, odlazak do dodijeljene trake, putuje u crveno svjetlo. Mnogi zamjenici se protive, s obzirom na to da bi inicijativa dovela do arbitrarnosti. Račun se razmatra.

Osim toga, inicijativa se razrađuje upravnom kaznom bez izrade protokola ako je povreda prometnih pravila zabilježena na pametnom računalu video kamera i prenesena uz pomoć posebne primjene "Inspektor ljudi" u Ministarstvu unutarnjih poslova.

Prilikom pripreme materijala koristi se urednička informacija o TASS dosjeu.

U Ruskoj Federaciji će djelovati nova prometna pravila od 2018. godine. "Pravila o cestama" je regulatorni dokument koji sadrži promicanje uputa i recepta osmišljenih za reguliranje prava i obveza sudionika ceste i službeno popraviti tehnički zahtjeviNakon motornih vozila. Glavna ciljna svrha "PDD" je osigurati sigurnost sudionika ceste. Rusko zakonodavstvo karakterizira visok stupanj nestabilnosti, što uzrokuje trajne izmjene i dopune postojećim regulatornim dokumentima.

Nudimo vam popis glavnih inovacija 2018. godine:

Od 1. siječnja 2018. godine planira se brojni promjene u iznosu od brojnih promjena zakonskoga snagu odvjetničkog prava, koji se, kao iu bilo kojoj drugoj sferi ruskog prava, planira. U nastavku će biti službeni stvarne informacije S popisom planiranih inovacija u cestovnim pravilima iz 2018. godine.

Kako bi se optimizirao proces provjere postojanja trenutnog ugovora o osiguranju od odgovornosti za autokarete za vozače i automatizaciju plaćanja osiguranja, planira se zamijeniti standardni ccampu na papiru na papiru na analozima u u elektroničkom obliku, CTP politika bit će opremljena posebnim QR kodom kroz koji možete pristupiti informacijama o vozaču, motornom vozilu i ugovoru o osiguranju s pametnim telefonom ili tabletom na koju je instalirana odgovarajuća aplikacija.

Od 1. srpnja 2018. planira se pokrenuti Osago slobodne tarife. Troškovi politike utjecat će na 5 koeficijenata:

Teritorijalni, koji će biti instaliran za svaku regiju.
Koeficijent života i vozača vlasnika.
Koristite prikolicu.
Faktor snage vozila.
Prisutnost ograničenja za toleranciju u vožnju automobila od strane trećih strana.

Uvođenje satelitskih sustava "Era-Glonass"

Era Glonass je domaći satelitski sustav hitne intervencije za nesreće razvijene državna razina i preporučuje se za instalaciju svih ruskih automobila proizvedenih od 2017. godine. U slučaju nesreće, sustav omogućuje prepoznavanje gravitacije učinjenog oštećenja i može odrediti vrstu sudara (bočni, prednji, stražnji). Ako se dogodi hitan slučaj, ERA-GLONASS sustav automatski šalje signal za nevolje pomoću staničnog operatora, čiji je signal najljepši u ovoj teritorijalnoj točki. Osim toga, sustav vam omogućuje ručno slanje signala katastrofe pomoću posebnog gumba.

Pretpostavlja se da će pored poboljšanja sigurnosti na cestama, ovaj sustav smanjiti sudjelovanje igre prometne policije na dokumentarni film Alarmi. S manjim sudarima koji nisu povezani s ljudskim žrtvama, vozači će biti u mogućnosti sastaviti protokol, a plaćanje osiguranog događaja dogodit će se na temelju podataka dobivenih iz uređaja Era-Glonass instaliran u automobilu.

Ovo je pravilo planirano da se uvede na početku 2017. godine, ali odgođen za dvanaest mjeseci za davanje motornih vozila za opremanje automobila s odgovarajućim uređajima. Kao što je već spomenuto, na automobilima domaće proizvodnje proizvedene od 2017. godine, ERA-Glonass sustav je po defaultu određeno od strane proizvođača proizvođača. U drugim slučajevima vlasnici automobila morat će samostalno platiti stjecanje i ugradnju sustava za hitne intervencije.

Poboljšanje troškova registracije / ponovne registracije motornih vozila

Od 1. siječnja 2018. godine planira se povećati veličinu državne dužnosti: za izdavanje znakova na automobilima, mototransport sredstva za kretanje i prikolice; za izdavanje potvrde o prolasku motornih vozila; Za izdavanje putovnice motornog vozila i izmijeniti trenutnu putovnicu motornog vozila. Do danas, konačne veličine gore navedenih vrsta državne dužnosti Nepoznato, ali trebalo bi povećati svoju veličinu za 50%.

Promjene u kaznama

Povreda brzog režima ponovno će izazvati, osim preklapanja standardnog iznosa novčane kazne, pojave obveza za dodatno plaćanje 2000 rubalja.
Ponovljeno putovanje u signal crvenog svjetlosne svjetlosti izazovit će lišavanje prava do šest mjeseci.
Prilikom primjene štete u odnosu na treće strane, krivac ceste prometne kazne će se povećati. Prilikom izrade bruto kaznenog djela povezanog s primjenom fizičke ili materijalne štete trećim stranama, lišavanje vozačke dozvole za razdoblje do 12 mjeseci može se imenovati kao kazna.
Kada kontrolira automobil koji nije prošao državna registracijaKazna će biti 5.000 rubalja ili se može pokrenuti lišavanje vozačke dozvole.
U slučaju kršenja prometne policije, trebalo bi dopustiti da plati plaćanje ½ kazne na licu mjesta, a preostali dio ne više od tri tjedna od trenutka kršenja.
Neuspjeh da slijedite razinu zatamnjenja automobila na vozaču po prvi put kazna će biti nametnuta u iznosu od 1.500 rubalja, u drugom i naknadnom vremenu - 5000 rubalja. Maksimalni iznos Kazne - 12. Prilikom utvrđivanja kršenja u 13. put, vozač će biti lišen potvrde o upravljanju motornim vozilom.

Proširenje prava motociklista

Motociklisti planiraju obrisati pravo kretanja između redova automobila, ovisno o prisutnosti posebnih prepoznatljivih vodova za vlasnike automobila i manotheads. Inovacije se razmatraju, budući da ove promjene u prometnoj pravilima u 2018. još nisu odobrile UGIDD.

Djeca u automobilu

Kako bi se osigurala sigurnost djece u novim pravilima, zabrana prijevoza djece mlađe od 7 godina u automobilu bez sjedala očito je registrirano. Važno je napomenuti da će se ovo pravilo sada brinuti ne samo roditelji koji žele putovati s djecom ili jednostavno se kretati s djecom oko grada, ali i na cestovne prijevoznike. To znači da će taksi pogoni učiniti opremljenim automobilom s dječjom stolicom. Ako nema nikoga, vozač neće imati pravo uzeti putnike s djecom.

Ugradnja sjedala automobila dopuštena je iu leđima i na prednjem sjedalu!

Važno je napomenuti da se u Europi kolica pretvaraju u udobna dječja sjedala su rasprostranjena. Bilo da se takve novosti pridržavaju ruskih roditelja dok možete samo pogoditi .

Također, nova pravila su zabranjeno ostaviti djecu od rođenja do 7 godina u automobilu bez nadzora.

Također od 1. siječnja 2018. godine, na snazi \u200b\u200bće se zabrana prijevoza djece po autobusima, pojam iskorištavanje prelazi 10 godina. Provedba ovog zakona prenesena je dva puta (početkom 2017. iu srpnju), ali će se održati pooštravanje pravila za prijevoznika organiziranih skupina djece, jer je to pitanje sigurnosti, čija rješenje ne bi trebalo imaju kompromise.

Kružni pokreti

Vozači bi trebali biti navikli na jedno pravilo raskrižja s kružnim pokretima - prednost ima automobil koji se kreće u krugu. To znači da prije odlaska na bilo koji krug, vozač će biti dužan preskočiti automobile koji se kreću u krug ili vođeni iz prstena.

Takva pravila dugo djeluju u mnogim europskim zemljama i prema statističkim podacima doprinose smanjenju broja nesreća na raskrižju s kružnim pokretima.

Mnogi vozači su odobreni suprotstavljani takvoj inicijativi. No, pitanje ostaje kako vlasti planiraju provesti sve u praksi i prenijeti svakom vozaču promijenio pravila za prolaz određenih raskrižja. Može se pretpostaviti da najprije bez potpune kontrole od strane kontrolnih usluga, broj nesreća u složenim područjima cesta nedržavnih konfiguracija može se povećati samo.

Znakovi upozorenja automobila

Nedavno primljena prava - ne zaboravite kupiti novi znak za automobil "Početni vozač", jer za njegovo odsustvo, nova pravila oslanjaju se u novčanu kaznu. Također fing i zabraniti daljnji rad automobila može biti zbog nedostatka takvih znakova upozorenja: šiljci, dijete u automobilu, gluhi vozač, automobil za obuku itd.

Teoretski i praktični ispit za vozačku dozvolu

Od 2018. zategnuti će se zahtjevi u skladu s izmjenama i dopunama prometnih pravila u praktičnoj obuci automobila. Teoretski tečaj planira se predstaviti predmet "cestovne etike", koja će se sastojati od tečaja predavanja o pravilima pristojne komunikacije i ponašanja sudionika na cesti.

Euro 5 za vozilo koje se koristi za komercijalne svrhe

Od početka 2018. sva gospodarska vozila, uključujući kamiona, autobusa i SUV-a, morat će odgovarati ekološkom standardu usvojenom za normu u zemljama EU prije gotovo 10 godina.

Norme Euro-5:

CH na 0,05 g / km;
Do 0,8 g / km;
Do 0,06 g / km.

Novi putokazi u 2018. godini

Potreba za uvođenjem novih oznaka odavno je napuštena, jer će u bliskoj budućnosti biti mnogo elektrokara na cestama Rusije, a možda i trut.

Tvrtka "kognitivne tehnologije" se bavi uvođenjem inovacija, izravan razvoj dizajna novih cestovnih znakova povjeren je artemije Lebedeva artemiju. Dakle, u 2018. godini mogu se pojaviti dodatne oznake na cestama zemlje:

"Razumna zona pokreta" (razvijen je dizajn).
"Početak dijela ceste za drone".
"Dio ceste za bespilotne vozila."
"Kraj cestovnog dijela za dron".

Važno! Znakovi će biti instalirani na mjestima gdje se testiraju nova bespilotna vozila.

Inovacije za taksi

Nacrt zakona br. 283077-7, koji je donesen državnoj Dumi, trebao bi ući u taxi dispečerske usluge koje rade u Ruskoj Federaciji, uključujući i popularne Uber i Gett danas.

Preduvjet za taksi vozače bit će prisutnost politike osiguranja građanske odgovornosti (DGU). Također, dokument regulira postupak za upis na rad u taxi uslugu i interakciji između vozača i stavke otpreme.

Podizanje trošarina na gorivo

Osim svih gore spomenutih inovacija, ruski vozači očekuju takve neugodne vijesti kao povećanje trošarina na benzin i dizelsko gorivo. U 2018. se očekuju dva vala povećanja trošarina:

Od 01/01/2018 trošarina na benzin će se povećati za 50 kopeck (iz svake litre goriva).
Od 01.07.2018., Re-rast naplate trošarina očekuje se na 50 kopeck iz svake litre.

Povećanje trošarina

U Novoj godini planira se proširiti trošarinu. Od 1. siječnja uvest će se četiri nove kategorije:

Kao rezultat inovacije, moguće je opipljivo povećanje cijena za uvezenu auto poslovnu klasu i segment "Premium".

Gore najnovije vijesti oko moguće promjene U prometnim pravilima, relevantnim za jesen 2017. godine.

Vidjeti video O kacinama za vozače automobila, prema novim prometnim pravilima: