Na szczęście, jeśli firma ubezpieczeniowa, która ubezpieczyła Cię lub sprawcę na CTP, zamknięta: okazało się zbankruta lub została wycofana przez licencję, wtedy nie będzie nic. Co robić i gdzie stosować się, jeśli ubezpieczenie jest uznawane przez bankrut lub czy wycofał licencję? Czy potrzebujesz specjalnego zestawu dokumentów i jak długo czekać na płatności? Odpowiedzmy na te pytania we wszystkich przypadkach.
Dzięki firmie ubezpieczeniowej, która ubezpieczyła twoją autocarted odpowiedzialność, mogą się zdarzyć trzy nieprzyjemne rzeczy:
- może być ujmowany przez sąd arbitrażowy bankrutujących,
- ubezpieczenie można wycofać przez licencję,
- spółka może zostać wyłączona z umowy o szkody bezpośrednie (PDA).
W pierwszych dwóch przypadkach ubezpieczenie się kończy. We wszystkich tych przypadkach procedura przygotowania płatności na OSGO jest prawie taka sama. Tylko wyjątkiem umowy TWR może nie przeszkadzać, jeśli nie ubiegasz się o prawo.
Gdzie stosować, jeśli ofiara ubezpieczenia jest upadłość?
Według prawa federalnego "w OSAGO" 2020 r. Ofiara w wypadku powinna skontaktować się z jego firmą ubezpieczeniową (nie może, a mianowicie, należy przeprowadzić jedynie w tym samym czasie 2 warunki:
- wszyscy uczestnicy mają ważny polityka OSAGO.,
- szkoda w wyniku wypadku spowodowanego własnością (a nie do zdrowia i życia ludzi).
Do 25 września 2017 r. W razie potrzeby nie było też warunku, że nie więcej niż dwa pojazdy powinno być zaangażowane w wypadek, ale poprawki zostały dokonane przez poprawki do FZ nr 49, a teraz ile samochodów może uczestniczyć w incydencie do odwołania do swojej firmy ubezpieczeniowej.
Co robić i gdzie stosować, jeśli Twoja firma ubezpieczeniowa jest rozpoznawana przez bankructwo? Odpowiedź na to pytanie jest proste - zgodnie z zaleceniami Rosyjskiej Unii autostrad, aby oświadczenia płatnicze muszą być w sprawie ubezpieczeniowej. Jest to samo dla nas do części 9.1.1 FZ "O OSAGO":
9. Ofiara, posiadająca zgodnie z tym prawem federalnym, prawo do składania wniosku o odszkodowanie za szkody majątkowe bezpośrednio ubezpieczyciela, który ubezpieczył odpowiedzialność cywilną ofiarę, w przypadku przyjęcia przez sąd arbitrażowy decyzji Uznanie takiego ubezpieczyciela bankrutującego i otwarcie produkcja konkurencyjna Zgodnie z przepisami dotyczącymi niewypłacalności (bankructwo) lub w przypadku przeglądu licencji na działalność ubezpieczeniową roszczenie o odszkodowanie ubezpieczeniowe dla ubezpieczyciela, który ubezpieczył odpowiedzialność cywilną osoby, która spowodowała krzywdę.
Tylko jeśli zarówno ubezpieczenie (jak i ofiara i winprit) zamknęli się, musisz szukać płatności bezpośrednio w RCA.
Tylko w oświadczeniu, skontaktuj się z kontaktem, wskazać, że kontakt z firmą, ubezpieczył odpowiedzialność sprawcę z powodu zamknięcia ofiary ubezpieczeniowej, a w rezultacie niezdolność do uzyskania rekompensaty ubezpieczenia od tego ostatniego. Aplikacja umożliwia taką wskazanie, ponieważ jest napisany w wolnej formie.
Gdzie złożyć wniosek, jeśli ubezpieczony Culprit został zamknięty?
Dość wiele pytań powstały od kierowców, którzy byli ofiarami zaburzeń policji drogowych przez innych użytkowników drogowych i którzy zostali zmuszeni do zastosowania do firmy ubezpieczeniowej "Moskovia", która zamknęła się w połowie 2017 r.
Jeśli z jednego powodu lub innego, powinieneś skontaktować się z towarzystwem ubezpieczeniowym wypadku wypadku, ale procedura upadłości lub odwołania licencji jest inicjowana przeciwko niemu, w tym przypadku konieczne jest poszukiwanie płatności dla Unii Rosyjskiej autostrad lub w każdej firmie ubezpieczeniowej, która jest członkiem RCA. Dotyczy to nam części 1 art. 19 prawa federalnego "w OSAGO":
1. Płatności odszkodowań prowadzone są przez profesjonalne stowarzyszenie ubezpieczycieli działających na podstawie Karty i zgodnie z tym prawem federalnym, zgodnie z wymogami osób uprawnionych do ich otrzymania.
Rozważmy wymagania dotyczące płatności odszkodowań płatności odszkodowawcze. i wdrożyć właściwe żądanie przewidziane w art. 20 tego Prawo federalne, niech ubezpieczyciele działają kosztem zawodowego stowarzyszenia ubezpieczycieli na podstawie umów zawartych z nim.
05/31/2017 DPT nastąpiło z udziałem samochodu LADA-217220 należącego do mnie. Za kierownicą mojego samochodu kierowca może zarządzać polityką CTP. Podczas wypadku urazy cielesne były spowodowane przez pasażera, co w wyniku badania sądowego nie zostały ustalone jako szkoda dla zdrowia, co otrzymałem uchwałę w dniach 09.06.2017. W trakcie kontroli montaż wypadku został zamontowany - kierowca innego samochodu, który ma politykę OSAO oo muscovy.
06/13/2017 Zagadnąłem to ubezpieczenie za złożenie wniosku sprawa ubezpieczenia, ale nie przyjmowałem dokumentów, ponieważ zgodnie z pracownikiem firmy ubezpieczeniowej nie miałem pełen zestaw - Nie było szczegółów, aby wyliczyć płatność. 06/14/2017 Ponowne rozwiązałem ubezpieczenie, mając pełny zestaw dokumentów na moich rękach. Przyjąłem oświadczenie pracownika firmy ubezpieczeniowej Dr.a., rejestrując go na numerze 0562272. W tym samym dniu dokonano głównej kontroli samochodu przez ekspert firmy ubezpieczeniowej w miejscu moich zamieszkania. 07/21/2017 powstała uszkodzona samochodowa, w której występuje ekspert firmy ubezpieczeniowej, wykazem obrażeń została sporządzona i podpisana przez obie strony.
Po terminie ustalonym FZ-40 z dnia 25.04.2002 " obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialność cywilna Właściciele pojazdów ", 07.04.2017 Odwróciłem się do firmy ubezpieczeniowej OO Muscovy w celu wyjaśnienia sytuacji, ponieważ odszkodowanie ubezpieczeniowe nie zostało wyprodukowane, a nie powiadomiłem o wynikach obliczania kosztów naprawy pojazd. Według pracownika firmy ubezpieczeniowej C-IC I.L. W oparciu o kontrolę pojazdu w przypadku odszkodowania (w 079746) dokonano obliczenia płatności ubezpieczeniowej, ale informacje na temat wyników obliczeń odmówił mi, ponieważ nie ma dostępu do odpowiedniej bazy pracowników i Według pracowników firma ubezpieczeniowa Muscovy jest pozbawiona licencji, a wszyscy pracownicy są odrzucani.
Związałem się z wyjaśnieniem gorąca linia RS, gdzie zgłaszali, że nie posiadają informacji na temat poprawy licencji z tej firmy ubezpieczeniowej. Pracownicy firmy ubezpieczeniowej próbowali mnie prowadzić z gabinetu, zwane policją i dzielnicą, ponieważ odmówiłem opuszczenia biura firmy ubezpieczeniowej, odmówiłem również przyjęcia roszczenia i wydawania kopii dokumentów ubezpieczeniowych, ponieważ Wszystkie oryginały przeszedłem do firmy ubezpieczeniowej podczas pisania oświadczenia 14.06 .2017. Przyjąłem roszczenie tylko w obecności funkcjonariuszy policji i dzielnicy.
Po jego wizycie nie otrzymałem żadnych wyjaśnień od przedstawicieli SC. Dali mi jednak numer telefonu biurowego w Moskwie, co jednak zajmuje się bezpośrednio odszkodowaniem strat ten numer Nie mogłem przejść przez telefon (tel.84956321313, 8495777701). Na infolinii firmy ubezpieczeniowej notowanej na oficjalnej stronie internetowej nikt mi nie odpowiedział. Napisałem apel do strony firmy ubezpieczeniowej OO SK "Moskovia". Chcę zrozumieć zlecenie wstępne, ale najwyraźniej będę zmuszony udać się do sądu.
Bank Centralny przypomniał licencję w firmie ubezpieczeniowej Moskwa. Jest to setne z konta ubezpieczyciela z portfelami OSAGO, utraconą licencję. Długi "Muscovy" przez obowiązkowe polisams. W Unii Rosyjskiej autostrady (RCA) są oceniane o 2,7 mld rubli. Unia miała nadzieję, że firma spłaci z długów z powodu zgromadzonych rezerw. Jeśli nie są wystarczające - płatności zostaną wypłacone z funduszu kompensacyjnego RCA, który koncentruje się18 miliardów rubli.
Bank Rosji ogłosił cofnięcie licencji ubezpieczyciela z pierwszej 70 najlepszych, aby zbierać na rynku w firmie MosKovoye (1,9 mld rubli dla wyników 2016 r. 19. miejsce w zakresie rozliczeń w Osago, 154 tysiące takich traktatów zakończony. Licencja ubezpieczyciela została zawieszona pod koniec lipca. Zgodnie z regulatorem decyzja o odwołaniu jest wykonana z powodu niezgodności z wymogami zrównoważony rozwój finansowy i wypłacalność.
Moskovoy stał się setnie ubezpieczyciel na konto pozbawiony licencji z długami na Osago. Według RC, potencjalne ilości zadłużenia polizmów mięśniowych wynosi 2,7 mld rubli, 31,5 tys. Własnych samochodów może zastosować do Unii.
Według Prezesa RS, Igor Yurgens, przegląd licencji nie zwalnia ubezpieczyciela od odpowiedzialności przyjęte obowiązki. Firma jest zobowiązana do tworzenia rezerw na przyszłe płatności ze względu na składki z każdej sprzedanej polityki. "Dlatego zawsze naciskamy na fakt, że w przypadku ubezpieczenia niemożliwe jest odliczenie płatności z opłat i powiedzieć to zysk netto. To tylko rezerwy, z których bez sprzedaży nowych polityk, ubezpieczyciel płaci za straty ", wyjaśnia szef Unii. Jeśli środki "Muscovy" nie wystarczą na pokrycie długów, zostaną zapłacone kosztem funduszy funduszu kompensacyjnego RCA.
Według Agencji "Ekspert Ra", aktywa IC "Moskovia" na początku roku wyniosły 1,2 mld rubli, fundusze własne - 280 milionów rubli., autoryzowany kapitał - 150 milionów rubli. Jednak w praktyce opieki nad ubezpieczycielami z rynku OSAGO, z reakcją licencji, nie jest akceptowany niezależnie. Na długach 99 Ubezpieczyciele RCA zapłaciły już 35 miliardów rubli. Największy objętość spadła na spółkę "Grant" (1,5 mld rubli), Rosstrakh (2 mld rubli), Rosja (1,9 mld rubli), RTK (1,4 mld rubli). Obecnie 18 miliardów rubli zgromadzi się w funduszu kompensacji RSA, ubezpieczyciele wymienia 3% opłat w niej.
Jak wyjaśniono "Kommersant" w Rs, uczestnicy wypadku Z polityką Osago z Muscovy, mogą szukać ubezpieczyciela za "jej" ubezpieczyciela, który został zakupiony przez politykę OSAGO (zgodnie z procedurą bezpośrednia refundacja Uszkodzić). Jeśli ofiara jest klientem "Muscovy", powinien skontaktować się z płatnościami na ubezpieczyciela Culprytu. Jeśli wypadek nie spada pod kryteriami PVE (w wypadku więcej niż dwóch uczestników lub jest szkoda o życiu i zdrowiu), powinieneś skontaktować się z RCA.
05/31/2017 DPT nastąpiło z udziałem samochodu LADA-217220 należącego do mnie. Za kierownicą mojego samochodu kierowca może zarządzać polityką CTP. Podczas wypadku urazy cielesne były spowodowane przez pasażera, co w wyniku badania sądowego nie zostały ustalone jako szkoda dla zdrowia, co otrzymałem uchwałę w dniach 09.06.2017. W trakcie kontroli montaż wypadku został zamontowany - kierowca innego samochodu, który ma politykę OSAO oo muscovy.
06/13/2017 Zastosowałem do tego ubezpieczenia w sprawie składania sprawy ubezpieczeniowej, ale nie przyjmowałem dokumentów, ponieważ zgodnie z pracownikiem firmy ubezpieczeniowej miałem niekompletny zestaw - nie było szczegółów na przeniesienie płatności. 06/14/2017 Ponowne rozwiązałem ubezpieczenie, mając pełny zestaw dokumentów na moich rękach. Przyjąłem oświadczenie pracownika firmy ubezpieczeniowej Dr.a., rejestrując go na numerze 0562272. W tym samym dniu dokonano głównej kontroli samochodu przez ekspert firmy ubezpieczeniowej w miejscu moich zamieszkania. 07/21/2017 powstała uszkodzona samochodowa, w której występuje ekspert firmy ubezpieczeniowej, wykazem obrażeń została sporządzona i podpisana przez obie strony.
Po wygaśnięciu ustalonego FZ-40 z dnia 25.04.2002 "na obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów", 14 lipca 2017 r. Odwróciłem się do firmy ubezpieczeniowej oo muscovy w celu wyjaśnienia sytuacji, ponieważ rekompensata ubezpieczenia nie została wyprodukowana I nie została powiadomiona o wynikach obliczania kosztów naprawy pojazdu. Według pracownika firmy ubezpieczeniowej C-IC I.L. W oparciu o kontrolę pojazdu w przypadku odszkodowania (w 079746) dokonano obliczenia płatności ubezpieczeniowej, ale informacje na temat wyników obliczeń odmówił mi, ponieważ nie ma dostępu do odpowiedniej bazy pracowników i Według pracowników firma ubezpieczeniowa Muscovy jest pozbawiona licencji, a wszyscy pracownicy są odrzucani.
Poprawiłem wyjaśnienie infolinii RS, gdzie zgłosili, że nie posiadają informacji o poprawie licencji z tej firmy ubezpieczeniowej. Pracownicy firmy ubezpieczeniowej próbowali mnie prowadzić z gabinetu, zwane policją i dzielnicą, ponieważ odmówiłem opuszczenia biura firmy ubezpieczeniowej, odmówiłem również przyjęcia roszczenia i wydawania kopii dokumentów ubezpieczeniowych, ponieważ Wszystkie oryginały przeszedłem do firmy ubezpieczeniowej podczas pisania oświadczenia 14.06 .2017. Przyjąłem roszczenie tylko w obecności funkcjonariuszy policji i dzielnicy.
Po jego wizycie nie otrzymałem żadnych wyjaśnień od przedstawicieli SC. Dali mi numer telefonu w Moskwie, który zajmuje się bezpośrednio odszkodowaniem strat, ale dla tego numeru telefonu nie mogłem przejść przez (tel.84956321313, 8495777701). Na infolinii firmy ubezpieczeniowej notowanej na oficjalnej stronie internetowej nikt mi nie odpowiedział. Napisałem apel do strony firmy ubezpieczeniowej OO SK "Moskovia". Chcę zrozumieć zlecenie wstępne, ale najwyraźniej będę zmuszony udać się do sądu.
O zgadzającej się sytuacji z firmą ubezpieczeniową "Moskovoy" znany również na początku 2017 r. W firmie i wielu pośrednikach ubezpieczeniowych (agenci, brokerzy, salony samochodowe), znane było znane, że sytuacja finansowa muskovowego "Muscovy" jest niezwykle niebezpieczna i szansa Organizacja przetrwa, bardzo niskie. Świadomy tego, co odpowiadać na polializmy, nie trzeba już spełnić, zarządzanie firmą ubezpieczeniową w 2017 r. Ustalają niskie taryfy ubezpieczenia auto i jednocześnie znacząco podniesioną wynagrodzenie Komisji do pośredników na sprzedaż Moskovowa IC Polerów.
W rezultacie setki łatwowkich kierowców pozostały oszukani, które nie są czyste na salonach samochodowych lub agentami ubezpieczeniowymi. udało się sprzedać, chyba że zabezpieczone kawałki.
Co teraz robi właściciele polityki firmy ubezpieczeniowej Moskovka?
Jeśli jesteś Osago Polis
Jeśli jesteś właścicielem umowy Casco
Jeśli nie stało się jeszcze żadnych wydarzeń ubezpieczeniowych, zalecamy zakończenie nowej umowy ubezpieczenia z inną organizacją. Aby uniknąć problemów związanych z podwójnym ubezpieczeniem, należy rozwiązać w tym przypadku porozumienie z "Muscovy". Zakończenie umowy może być zdalnie, wysyłając odpowiednie powiadomienie legalny adres lub siedziba centrali Muscovy (108840. Moskva, Treitsk, centralne stragany. D.3, Office 9) lub adres oddziału znany w swoim mieście.
Jeśli wystąpiło zdarzenie ubezpieczone i musisz odzyskać odszkodowanie ubezpieczeniowe w Casco, a następnie algorytm działań będzie następujący:
1. Rozliczenie wstępne - 20-50 dni. Musisz złożyć wniosek o płatność kompensacja ubezpieczenia Wraz ze stosowaniem wszystkich dokumentów związanych z wydarzeniem (policja policja, policja, nadzorowanie pożarowe itp.).
2. Przesyłanie pozew. Zgodnie z prawem "O ochronie konsumentów" możesz złożyć pozew na stronie rejestracyjnej. W zależności od ceny roszczenia (wielkość uszkodzenia) i obszar rejestracji sąd trwa od 2 do 5 miesięcy.
3. Pasza arkusz wykonawczy. Czynny bailiffs.. Najprawdopodobniej do końca końca próba sądownictwa.Postępowanie upadłościowe zostanie już zainicjowane wobec firmy ubezpieczeniowej "Moskovia". W tym przypadku, z listą wykonawczej, powinieneś skontaktować się z powiernikiem bankructwa i stać się kolejką wierzycieli w firmie ubezpieczeniowej.
Usługi prawne Biuro Ubezpieczeń Zasady Klientów IC Muscovy IC w traktach Casco:
- Konsultacje w sprawie wydawania dokumentów do płatności lub zakończenia umowy - 1000 rubli;
Cel: Daj Ci fazowany przewodnik po działaniach dla niezależnego rozliczenia kwestii płacenia lub zakończenia umowy.
- Przygotowanie, zgłoszenie (wysyłanie), kontrola wykonania powiadomienia o zakończeniu umowy ubezpieczenia - 3500 rubli;
Cel: utworzenie pakietu dokumentów w celu wyeliminowania problemów związanych z podwójnym ubezpieczeniem i możliwości złożenia wniosku o odzyskanie polityki wypłaconej polityce pieniądze;
- Kompletny biznes na odzyskanie odszkodowania ubezpieczeniowego w sprawie polityki Casco - 10 000 rubli. Obejmuje przygotowanie i składanie roszczenia, udział w sesjach sądowych bez ograniczania ich liczby i bez dopłaty na poszczególne spotkania, otrzymujące decyzja sądu oraz arkusz wykonawczy i karmić je w FSSP (komorniki) lub menedżerze arbitrażu.
Usługa nie obejmuje niezależnego badania i nadzoruje proces zbierania środków w postępowaniu wykonawczym / upadłościowym.
Cel: liść wykonawczy upoważniony organ Odzyskać fundusze.
