§ 12 37 ods. 1 o správnych deliktoch

RF kód správnych deliktov:

Článok 12.37 Správneho poriadku Ruskej federácie. Nedodržanie požiadaviek na povinné poistenie občianskoprávna zodpovednosť majitelia Vozidlo

1. Vedenie vozidla počas doby jeho používania, na ktoré sa nevzťahuje poistná zmluva povinného poistenia zodpovednosti vlastníkov vozidiel, ako aj vedenie vozidla v rozpore s podmienkami vedenia tohto vozidla, ktoré sú ustanovené len v tomto poistení. špecifikované v tomto poistenie vodiči -

znamená prekrývanie správna pokuta vo výške päťsto rubľov.

2. Nesplnenie povinnosti vlastníka vozidla, ustanovenej federálnym zákonom, poistiť svoju občiansku zodpovednosť, ako aj vedenie vozidla, ak takéto povinné poistenie zjavne chýba, -

bude znamenať uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.

Vráťte sa k obsahu dokumentu: Kódex správnych deliktov RF (Code of Správnych deliktov RF) v platnom znení

Pripomienky k článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, uplatňovanie súdnej praxe

Objekt správneho deliktu ustanoveného v článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sú vzťahy s verejnosťou v oblasti bezpečnosti cestnej premávky a prevádzky vozidiel, ktoré upravuje federálny zákon „O povinnom poistení občianskej zodpovednosti majiteľov vozidiel“ (ďalej - zákon „o PZP“). Nariadenie o pravidlách povinného poistenia občianskej zodpovednosti majiteľov vozidiel schválila Banka Ruska dňa 19. septembra 2014 N 431-P.

Zodpovednosť za časť 1 čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie

Časť 1 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje administratívnu zodpovednosť za porušenie podmienok obmedzeného používania vozidiel vo vlastníctve alebo vo vlastníctve občanov stanovených v odseku 1 článku 16 zákona „O OSAGO“. Takéto podmienky sú zákonom uznané na vedenie vozidiel len vodičmi určenými poistencom a (alebo) sezónne používanie vozidiel na tri a viac mesiacov v kalendárnom roku. Obmedzené používanie vozidiel vo vlastníctve alebo vo vlastníctve právnických osôb, uznáva sa ich sezónne používanie, najmä používanie odpratávacích, poľnohospodárskych, polievacích a iných špeciálnych vozidiel na šesť a viac mesiacov v kalendárnom roku. Príslušné obmedzenia sú uvedené v poistnej zmluve.

Zodpovednosť za časť 2 čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie

V časti 2 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa ustanovuje administratívna zodpovednosť za nesplnenie povinnosti poistiť občiansku zodpovednosť ustanovenú v článku 4 zákona „O OSAGO“ a pri vedení vozidla vlastník ktorá nemá uzatvorené povinné poistenie zodpovednosti za škodu v rozpore s ustanovením čl. 19 zákona o bezpečnosti cestnej premávky, ktorý zakazuje používanie (prevádzku) takýchto vozidiel na území Ruská federácia.

Časť 2 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie teda obsahuje správny delikt s alternatívnymi znakmi objektívnej stránky, ktorý môže byť vyjadrený buď v rozpore s čl. 4 zákonov o OSAGO poistné povinnosti občianska zodpovednosť, buď v manažmente vozidlo, ktorého vlastník si nesplnil povinnosť poistiť si občiansku zodpovednosť.

10 dní na poistenie od vzniku nároku na auto

Pri vzniku práva vlastniť vozidlo (nadobudnutie do vlastníctva, prevzatie do hospodárenia alebo prevádzkového riadenia a pod.) je vlastník vozidla povinný poistiť si občianskoprávnu zodpovednosť pred prihlásením vozidla, najneskôr však do 10 dní po vzniku práva vlastniť ho...

Môžem jazdiť bez poistky ešte mesiac po skončení platnosti zmluvy OSAGO (dohoda OSAGO)?
Poskytuje legislatíva nejakú možnosť jazdiť určitý čas bez poistky OSAGO, napríklad ak si kúpim auto a idem s ním do svojho mesta?

Vymedzenie priestupkov podľa 2. časti čl. 12.37 Správneho poriadku Ruskej federácie a podľa časti 1 čl. 12.3 Správny poriadok Ruskej federácie

Správny delikt ustanovený v časti 2 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie musí byť oddelený od správneho deliktu uvedeného v časti 1 článku 12.3 kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ku ktorého zodpovednosti dôjde vtedy, keď vlastník vozidla si splnil povinnosť poistiť sa na občianskoprávnu zodpovednosť, ale ako vodič tohto vozidla u vás neexistuje povinné zmluvné poistenie.

Predmety z priestupkov uvedených v tomto článku sú majitelia vozidiel. Správna zodpovednosť podľa článku 12.37 kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, časť 2, sa vzťahuje aj na vodičov riadiacich vozidlá, ktorých majitelia si nesplnili svoje povinnosti poistenia občianskej zodpovednosti.

Subjektívna stránka tieto trestné činy sú charakterizované úmyselnou vinou. Správneho deliktu sa zároveň môžu dopustiť vodiči, ktorí riadia príslušné vozidlá len v priamom úmysle, o čom svedčí aj údaj v dispozícií článku, že vinník vie, že neexistuje povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú majiteľom vozidla. .

Vysvetlenia Najvyššieho súdu Ruskej federácie

Ustanovenie 5 uznesenia pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 25. júna 2019 N 20 „O niektorých otázkach, ktoré sa vyskytnú v súdnej praxi pri posudzovaní prípadov správnych deliktov stanovených v kapitole 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie Federation“ obsahuje nasledujúce vysvetlenia:

Nepoistila zodpovednosť za OSAGO - zodpovednosť podľa 2. časti čl. 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, vedenie vozidla v rozpore s podmienkami OSAGO - zodpovednosť podľa časti 1 čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie

„.. Neschopnosť vlastníka vozidla zaistiť si občianskoprávnu zodpovednosť ustanovenú v článku 4 vyššie uvedeného federálneho zákona, ako aj vedenie vozidla, ktorého vlastník si nesplnil povinnosť poistenia, podlieha kvalifikácii podľa časti 2. článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, pričom vedenie vozidla v rozpore s podmienkami zmluvy o povinnom poistení obsiahnutých v poistnej zmluve, vrátane vedenia vozidla osobou, ktorá nie je uvedená v poistnej zmluve - podľa časť 1 uvedeného článku."

In Review súdna prax Najvyššieho súdu Ruskej federácie N 1 (2014), schválený Prezídiom Najvyššieho súdu Ruskej federácie dňa 24. decembra 2014, obsahuje tieto upresnenia (výňatok):

10 dní vedenia vozidla bez politiky CTP

„Do uplynutia desaťdňovej lehoty určenej vlastníkovi vozidla na uzatvorenie zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu z prevádzky má vodič takéhoto vozidla právo viesť ho bez príslušnej poistky.

... V súlade s 1. časťou čl. 4 Federálne právo z 25. apríla 2002 N 40-FZ "O povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel" (ďalej - Federálny zákon N 40-FZ) sú majitelia vozidiel povinní za podmienok a spôsobom ustanoveným uvedeným zákonom a v súlade si ním poistiť riziko ich občianskoprávnej zodpovednosti, ktoré môže nastať v dôsledku ujmy na živote, zdraví alebo majetku iných osôb pri používaní vozidiel (v znení federálneho zákona z 1. decembra 2007 N 306-FZ).

Podľa časti 2 tohto článku, pri vzniku práva vlastniť vozidlo (nadobudnutie jeho vlastníctva, jeho prevzatie do ekonomického riadenia alebo prevádzkového riadenia a pod.) je vlastník vozidla povinný poistiť si svoju občianskoprávnu zodpovednosť pred prihlásením vozidlo, najneskôr však do desiatich dní od vzniku vlastníckeho práva (v znení federálneho zákona z 1. júla 2011 N 170-FZ).

Podľa federálneho zákona č. 40-FZ je vlastníkom vozidla vlastník vozidla, ako aj osoba, ktorá je vlastníkom vozidla na základe práva hospodárenia alebo práva prevádzkového riadenia alebo iného právneho predpisu. základ. Osoba, ktorá vedie vozidlo z dôvodu plnenia svojich služobných alebo pracovných povinností, a to aj na základe pracovnej alebo občianskoprávnej zmluvy s vlastníkom alebo iným vlastníkom vozidla, nie je vlastníkom vozidla.

Zo systémového výkladu vyššie uvedených noriem, ako aj v súlade s článkom 2.1.1 Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktorý stanovuje, že vodič má uzavretú poistnú zmluvu iba v prípadoch ustanovených federálnym zákonom, Najvyšší Súd Ruskej federácie dospel k záveru, že pred uplynutím desaťdňovej lehoty určenej vlastníkovi vozidla na uzavretie zmluvy o poistení občianskoprávnej zodpovednosti má vodič takéhoto vozidla právo viesť vozidlo bez vhodnú poistnú zmluvu “.

Vysvetlenia obsiahnuté v neplatný odsek 12 Uznesenia ozbrojených síl RF zo dňa 24.10.2006. č. 18

Doložka 12 uznesenia pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 24. októbra 2006 N 18 „O niektorých otázkach, ktoré vznikajú na súdoch pri uplatňovaní osobitnej časti Kódexu Ruskej federácie o správnych deliktoch“, obsahuje tieto informácie: objasnenie:

Nepoistený - porušenie časti 1 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, nie je zahrnuté v poistnej zmluve - časť 2 čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie

Pri revízii rozhodnutí Štátneho dopravného inšpektorátu o prípadoch správnych deliktov uvedených v článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie by sa malo vychádzať z toho, že vlastník vozidla nespĺňa povinnosť poistenia občianskoprávnej zodpovednosti ustanovenú 4 zákona č. vozidlo, ktorého vlastník si nesplnil povinnosť poistenia, podlieha kvalifikácii podľa časti 2 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a vedie vozidlo v rozpore s podmienky zmluvy o povinnom poistení obsiahnutej v poistnej zmluve, vrátane riadenia vozidla osobou, ktorá nie je v poistnej zmluve uvedená, - na časti 1 uvedeného článku.

Úplné znenie čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie s komentármi. Nový aktuálne vydanie s dodatkami na rok 2020. Právne poradenstvo k článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

1. Vedenie vozidla počas doby jeho používania, na ktoré sa nevzťahuje poistenie povinného zmluvného poistenia vlastníkov vozidiel, ako aj vedenie vozidla v rozpore s podmienkami vedenia tohto vozidla ustanovenými len v tomto poistení. vodičmi uvedenými v tejto poistnej zmluve -
bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

2. Nesplnenie povinnosti vlastníka vozidla, ustanovenej federálnym zákonom, poistiť svoju občiansku zodpovednosť, ako aj vedenie vozidla, ak takéto povinné poistenie zjavne chýba, -
bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.

(Odsek v znení federálneho zákona z 22. júna 2007 N 116-FZ; v znení federálneho zákona z 23. júla 2013 N 196-FZ.

(Článok je dodatočne zahrnutý od 1. januára 2004 federálnym zákonom z 25. apríla 2002 N 41-FZ)

Komentár k článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie

1. Predmetom posudzovaných správnych deliktov sú vzťahy s verejnosťou v oblasti cestnej premávky upravené federálnym zákonom z 25. apríla 2002 N 40-FZ „O povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel“ (v znení zmien a doplnkov) a Pravidiel povinného poistenia občianskoprávnej zodpovednosti majiteľov vozidiel schválených nariadením vlády RF zo 7. mája 2003 N 263 (v znení zmien a doplnkov).

2. Objektívna stránka správnych deliktov podľa 1. časti tohto článku je vyjadrená v rozpore s čl. 16 uvedeného federálneho zákona o podmienkach obmedzeného používania vozidla. Tieto podmienky zahŕňajú jazdu iba vodičmi určenými poistníkom a / alebo sezónne používanie vozidla (šesť alebo viac uvedených mesiacov v kalendárnom roku). Takéto obmedzenia sú uvedené v poistnej zmluve.

3. Objektívna stránka správnych deliktov uvedených v časti 2 tohto článku je vyjadrená v nasledujúcom texte. Po prvé, pri nesplnení povinnosti poistenia občianskoprávnej zodpovednosti ustanovenej v čl. 4 uvedeného spolkového zákona. Po druhé, pri vedení vozidla, ktorého vlastník nemá uzatvorené povinné poistenie občianskoprávnej zodpovednosti, keďže v čl. 32 uvedeného spolkového zákona, ako aj v čl. 19 federálneho zákona z 10. decembra 1995 N 196-FZ „O bezpečnosti cestnej premávky“ zakazuje používanie (prevádzku) takýchto vozidiel na území Ruskej federácie.

4. Subjektmi priestupkov uvedených v komentovanom článku sú majitelia vozidiel. Okrem toho podľa časti 2 tohto článku sú zodpovední vodiči, ktorí riadia vozidlá, ktorých majitelia nemajú uzatvorené poistenie občianskoprávnej zodpovednosti.

5. Subjektívna stránka je charakterizovaná úmyselným zavinením a správny postih vodičov, ktorí riadia príslušné vozidlá, sa uplatňuje len v prípade vedomej neexistencie povinného poistenia zodpovednosti za škodu (tj keď vodič o absencii poistenia vedel).

6. Prípady týchto správnych deliktov posudzuje vedúci Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy a jeho zástupca, veliteľ pluku (práporu, roty) služby cestnej hliadky a jeho zástupca a podľa časti 1 tohto článku aj zamestnanci Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy, ktorí majú osobitnú hodnosť (čl. 23 ods. 3).

Vypracujú sa protokoly o priestupkoch uvedených v komentovanom článku úradníkov orgány pre vnútorné záležitosti (polícia) (časť 1 článku 28.3).

Konzultácie a pripomienky právnikov podľa článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie

Ak máte stále otázky týkajúce sa článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a chcete si byť istí relevantnosťou poskytnutých informácií, môžete sa obrátiť na právnikov našej webovej stránky.

Otázku môžete položiť telefonicky alebo na webovej stránke. Počiatočné konzultácie sa konajú bezplatne od 9:00 do 21:00 denne moskovského času. Otázky prijaté od 21:00 do 9:00 budú spracované nasledujúci deň.

Raz ma zastavil policajt dopravnej polície, predstavil sa a požiadal o overenie PZP, hovorím, áno, žiadny problém a otvorím priehradku na rukavice, aby som dostal doklady, pozriem sa a už som sa zapotil, nie sú tam žiadne doklady - Zabudol som si ich doma a svoje práva, PZP a osvedčenie o registrácii.

A je dobré, že dopravný policajt išiel na stretnutie a dal príbuzným možnosť priniesť doklady. V opačnom prípade by som sa nevyhol pokute za jazdu bez poistenia, áno, aby som bol prefíkaný, evakuovali by mi auto a potom by som musel utekať. Neboli tam vôbec žiadne doklady.

Ale aj keď máte doklady na auto a preukaz na vedenie vozidla, no nie je tam poistenie, pokuta je stále nevyhnutná. Jeho veľkosť závisí od typu priestupku.

Všetky tresty vo forme tabuľky

Pozrite sa, ako vodič prichytil dopravnú políciu pri negramotnosti, keď sa snažil vypracovať protokol o jazde bez poistenia.

V tabuľke som uviedol stručnú formuláciu priestupkov a zodpovednosti za ne, tabuľku si môžete stiahnuť a vložiť do svojich autodokumentov, myslím, že vám to neublíži:

Od 15. novembra 2014, ak neexistuje poistenie vozidla, inšpektor dopravnej polície je ZAKÁZANÝ odstrániť ŠPZ a zakázať prevádzku vozidla.

Teraz sa pozrime na každú položku podrobnejšie s ukážkami z Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Pokuta za jazdu bez poistenia v roku 2020

Ak máte politiku CTP, ale z nejakého dôvodu ste si ju zabudli doma, dostanete, samozrejme, pokutu, ale úprimne povedané, toto je menšie zlo, pokuta za jazdu bez povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla bude - 500 rubľov.

„Vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá uzatvorenú poistku povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu vlastníka vozidla, s výnimkou prípadu stanoveného v článku 2 ods. 3 článku 2 tohto kódexu,

- zahŕňa varovanie alebo uloženie administratívnej pokuty vo výške 500 rubľov».

Do roku 2020 sa podobne trestalo, ak ste netlačili elektronická politika OSAGO.

Teraz je to minulosťou a stačí ukázať inšpektorovi E-OSAGO na smartfóne alebo zavolať na jeho číslo a už nezávisle kontrolujú politiku voči databáze OSAGO.

Trest za chýbajúce poistenie

Situácia je zložitejšia, ak ste vôbec nevypracovali poistnú zmluvu OSAGO, pokuta bude 800 rubľov.

„Nesplnenie povinnosti poistiť svoju občiansku zodpovednosť podľa federálneho zákona, ako aj viesť vozidlo, ak takéto povinné poistenie zjavne chýba,

- bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške 800 rubľov».

Do 15. novembra 2014 hrozila jazda na aute bez poistenia evakuáciou auta a odstránením ŠPZ. Som rád, že tento teror bol zrušený.

Pokuta za neskoré poistenie

Upozorňujeme, že v správnom zákonníku Ruskej federácie neexistuje pojem poistenia po lehote splatnosti.

Ak platnosť vašej poistnej zmluvy OSAGO vypršala, potom je to VYROVNÁVANÉ NEDOSTATKU POISTENIA.

Jazda s vypršaným poistením OSAGO - pokuta 800 rubľov.

Nie je potrebné zahodiť vypršanú politiku OSAGO, v budúcnosti môže byť potrebné obnoviť PZP.

Pokuta za jazdu mimo doby používania

Aby som bol úprimný, sám som hneď nepochopil, o čo ide. Ale všetko sa ukáže byť také jednoduché ako vždy.

Zoberme si príklad, máte vystavenú politiku CTP na 1 rok s obdobím používania vozidla od apríla do októbra, v takzvanej letnej sezóne.

Ukázalo sa však, že v decembri ste si museli sadnúť za volant. Toto bude jazda mimo doby používania.

V skutočnosti sa ukazuje, že máte poistku (na obdobie 1 roka), ale obdobie používania je od apríla do októbra.

Vedenie auta mimo doby používania vám hrozí pokuta 500 rubľov.

„Vedenie vozidla počas doby jeho používania, na ktoré sa nevzťahuje poistná zmluva povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú majiteľom vozidla.

».

Nie je zahrnuté v poistení

„Aká pokuta, ak to nie je zahrnuté v poistení“ - mnohí vodiči sú prekvapení, pretože v skutočnosti existuje poistenie, no, nie je zahrnuté, áno, ale auto je poistené.

Bohužiaľ, v Rusku v tento moment poistené nie je auto, ale zodpovednosť vodiča voči iným účastníkom cestnej premávky.

A ak tvoje auto šoféruje vodič, ktorý nie je uvedený v poistke, ale má vodičák, napríklad ťa viezla manželka od kamarátov alebo šoféroval kamarát, tak dobre ak nie je zahrnuté v poistení - 500 rubľov.

„Vedenie vozidla v rozpore s podmienkami riadenia tohto vozidla ustanovenými touto poistkou len vodičmi uvedenými v tejto poistke

- bude zahŕňať uloženie administratívnej pokuty vo výške 500 rubľov».

Nová pokuta za poistenie 5 000 rubľov

19. júna 2019 totiž parlament Kabardino-balkarskej republiky predložil Štátnej dume návrh zákona, podľa ktorého ak je osoba opäť zastavená a nemá politiku CILUMV, potom pokuta za jazdu bez poistenia sa navrhuje zvýšiť na 5 000 rubľov.

Svoj návrh odôvodnili takto:

Prečítajte si celý text vysvetlivka k účtu

DÔVODOVÁ SPRÁVA

k návrhu federálneho zákona

„K zmenám a doplneniam kódexu Ruskej federácie

o správnych deliktoch"

Návrh federálneho zákona „o zmene a doplnení Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie“ zodpovednosť vlastníkov vozidiel “(ďalej len zákon o PZP).

Tento návrh zákona bol vypracovaný s cieľom chrániť práva občanov, ktorí sa ako účastníci dopravných nehôd, ktorí nehodu nezavinili a nemajú uzatvorené povinné zmluvné poistenie (ďalej len zmluva OSAGO), ocitli v situácii v ktorých je sťažené a takmer nemožné realizovať svoje právo na náhradu škody spôsobenej v dôsledku dopravnej nehody (ďalej len „PZP“).

Povinnosť poistenia občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel je v súčasnosti zakotvená v zákone o PZP a je zameraná predovšetkým na ochranu práv poškodených a na náhradu škôd spôsobených na ich živote, zdraví alebo majetku vozidlami. sú používané inými osobami, tj pri zrážke vozidiel (RTA).

Práve existencia politiky PZP vinníka nehody chráni obete pri nehode a zaručuje im právo na náhradu škody spôsobenej na zdraví alebo majetku obete, ako aj na zdraví cestujúcich v rámci stanovené limity zodpovednosti poisťovateľa za PZP.

Absencia poistnej zmluvy pre vinníka nehody zároveň často porušuje práva obete (obete), pretože v tomto prípade musí vinník dopravnej nehody samostatne plne nahradiť škodu v súlade s ust. ustanovenia Občianskeho zákonníka Ruská federácia, čo nie vždy dokáže a má v úmysle urobiť.

Aby sa zaistili práva obetí na náhradu škody, zákonodarca zaviedol administratívnu zodpovednosť za vedenie vozidla bez politiky OSAGO (časť 2 článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie (ďalej len Kódex Správne delikty Ruskej federácie), s pomocou ktorých sa plánovalo znížiť prípady vedenia vozidiel bez týchto politík Špecifikovaný článok Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.

Medzitým sa podľa oficiálnych štatistík v roku 2017 zvýšil počet pokút za jazdu bez poistky OSAGO v porovnaní s rokom 2016 o 40 percent, čo naznačuje pokles počtu osôb, ktoré si poisťujú svoju zodpovednosť. Podľa Ruskej únie poisťovateľov áut jazdí od roku 2017 približne 3 milióny motoristov po cestách bez politiky OSAGO. Toto číslo naďalej rastie.

Nárast počtu motoristov, ktorí riadia vozidlá bez politiky OSAGO, súvisí po prvé s relatívne nízkou výškou pokuty, ktorá je stanovená v časti 2 článku 12.37 Správneho poriadku Ruskej federácie (800 rubľov, ktoré možno znížiť na 400 rubľov pri zaplatení pokuty počas prvých 20 dní), v porovnaní s nákladmi na politiku OSAGO a po druhé, s relatívne miernym typom trestu - administratívnou pokutou.

Výsledkom je, že vedenie vozidla bez zásad CTP vedie k nasledujúcemu:

- zvýšiť počet nehôd v ktorých páchateľ nemá politiku OSAGO, čo vedie k porušeniu práv obete na odškodnenie;

- zvýšenie počtu žalôb o náhradu škody medzi obeťou a páchateľom nehody. V dôsledku toho - zvýšenie práce súdov, ako aj služby súdni exekútori;

- zvýšenie počtu pokút vo výške 800 rubľov za jedného a toho istého vodiča (400 rubľov, ak je pokuta zaplatená v priebehu prvých 20 dní), ktorý sa napriek tomu, že je postavený na administratívnu zodpovednosť, neponáhľa s vydaním politika OSAGO z dôvodu „mäkkosti“ správneho trestu;

- zvýšenie počtu nehôd, ktorých registrácia nie je možná bez účasti oprávnených zamestnancov štátneho inšpektorátu bezpečnosti cestnej premávky, pretože pre všetkých účastníkov nehody je povinné mať uzatvorenú poistnú zmluvu na registráciu nehody bez ich pričinenia. V dôsledku toho sa zvyšuje pracovné vyťaženie zamestnancov štátneho inšpektorátu bezpečnosti cestnej premávky, ktorí by mohli dopravu v stanovenom čase sledovať.

Považujeme riešenie tohto problému možný spôsob prijatie navrhovaného zákona.

Doplnením článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie o časť, ktorá stanovuje prísnejší druh trestu za opakovaný správny delikt, sa zvýši počet osôb, ktoré si poistia svoju občianskoprávnu zodpovednosť, a teda aj počet prípadov. v ktorých budú poškodené osoby obmedzené v právach na náhradu škody pri nehode.

Opakované spáchanie správneho deliktu je zároveň spáchaním správneho deliktu počas obdobia, keď sa osoba považuje za osobu podliehajúcu správnemu trestu v súlade s článkom 4.6 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Návrh zákona zároveň zavádza doplnenie časti 1 článku 23.3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorým sa udeľuje právomoc sudcom posudzovať prípady správnych deliktov v navrhovanej časti a objasňuje časť 2 zákona o správnych deliktoch. článok 12.3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a časti 1 a 2 článku 23.3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Návrh zákona bol dokončený s prihliadnutím na pripomienky uvedené v závere komisie Rady zákonodarcov Ruskej federácie pri Federálnom zhromaždení Ruskej federácie na koordináciu legislatívnej činnosti a monitorovanie legislatívy.

Sú tam, že sliepky sa prežierajú?

Ako? Ako môže zvýšenie výšky pokuty zlepšiť situáciu, ak vydáte OSAGO, takto môžete vyhrať v lotérii!

Ale potom sa zdá, že im to prišlo 22.10.2019, tento návrh zákona bol stiahnutý zo Štátnej dumy Ruskej federácie.

Sága sa teda skončila pokutou za poistenie 5000 rubľov, inak sa naši súdruhovia mali zle, veľmi zle.

Trest za jazdu bez poistenia organizácie

Pre organizácie aj pre jednotlivcov je výška pokuty rovnaká. Preto:

• pokuta za neprítomnosť OSAGO pre právnické osoby - 800 rubľov;
• pokuta za jazdu bez poistenia pre organizáciu - 500 rubľov.

Pripomeňme, že jazda bez poistenia je vtedy, keď máte poistku, ale zabudli ste ju doma (v práci), a absencia OSAGO je taká, keď poistka nebola vystavená VÔBEC!

Nuansou poistenia pre právnické osoby je, že OSAGO sa vydáva pre firemné autá bez obmedzení, takže v prípade prepustenia vodiča sa poistka zakaždým nevystaví znova.

Ale ak chce organizácia získať zľavu bez problémov, t.j. do Poisťovňa bral do úvahy KBM, potom je potrebné do neho zadať každého vodiča pri vydávaní politiky OSAGO.

V takom prípade po prepustení vodiča budete musieť ísť do kancelárie poisťovne a zadať nového vodiča do politiky. Alebo môžete zadať vodiča do elektronickej poistky OSAGO na webovej stránke poisťovne.

Koľkokrát môžu dostať pokutu za jazdu bez poistenia počas dňa

Často sa nás pýtajú, koľkokrát má inšpektor dopravnej polície právo udeliť vám pokutu do dňa za nedostatok poistenia.

Doložka 5 článku 4.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie „Nikto nemôže niesť administratívnu zodpovednosť dvakrát za ten istý správny delikt“

Celé znenie článku

Článok 4.1. Všeobecné pravidlá uloženie správnej pokuty

1. Správny trest za spáchanie správneho deliktu sa ukladá v medziach ustanovených zákonom o zodpovednosti za daný správny delikt podľa tohto zákona.

2. Pri ukladaní správnej sankcie fyzickej osobe sa zohľadňuje povaha správneho deliktu, ktorej sa dopustila, totožnosť páchateľa, jeho majetkové pomery, okolnosti zmierňujúce administratívnu zodpovednosť a okolnosti priťažujúce administratívnu zodpovednosť.

2.1. Pri ukladaní správnej sankcie za spáchanie správnych deliktov v oblasti právnych predpisov o omamných látkach, psychotropných látkach a ich prekurzoroch osobe, ktorá je uznaná za narkomana alebo ktorá užíva omamné látky alebo psychotropné látky bez lekárskeho predpisu alebo nových potenciálne nebezpečných psychoaktívnych látok látky, sudca môže takejto osobe uložiť povinnosť podrobiť sa diagnostike, preventívnym opatreniam, liečbe drogovej závislosti a (alebo) liečebnej a (alebo) sociálnej rehabilitácii v súvislosti s požívaním omamných alebo psychotropných látok bez lekárskeho predpisu alebo po novom potenciálne nebezpečné psychoaktívne látky. Kontrolu plnenia takejto povinnosti vykonávajú oprávnené federálne výkonné orgány spôsobom ustanoveným vládou Ruskej federácie.

2.2. V prípade výnimočných okolností súvisiacich s povahou spáchaného správneho deliktu a jeho následkami, osobnostné a majetkové pomery osoby, ktorá bola postavená do administratívnej zodpovednosti prírodný človek, sudca, orgán, úradník prejednávajúci prípady správnych deliktov alebo sťažností, protestov proti rozhodnutiam a (alebo) rozhodnutiam vo veciach správnych deliktov môže uložiť pokutu vo forme správnej pokuty vo výške nižšej minimálna veľkosť správna pokuta stanovená v príslušnom článku alebo časti článku oddielu II tohto zákonníka, ak minimálna správna pokuta pre občanov je najmenej desať tisíc rubľov a pre úradníkov - najmenej päťdesiat tisíc rubľov.

2.3. Pri ukladaní správnej sankcie v súlade s časťou 2.2 tohto článku nesmie byť výška administratívnej pokuty nižšia ako polovica minimálnej výšky administratívnej pokuty, ktorú občanom alebo úradníkom poskytuje príslušný článok alebo časť článku odseku II tohto Kódexu.

3. Pri ukladaní správnej sankcie právnickej osobe sa zohľadňuje povaha správneho deliktu ňou spáchaného, ​​majetkové a finančné postavenie právnickej osoby, okolnosti zmierňujúce administratívnu zodpovednosť a okolnosti sťažujúce administratívnu zodpovednosť.

3.1. V prípadoch uvedených v časti 3 článku 28.6 tohto zákonníka sa uloží správna pokuta vo forme správnej pokuty. V tomto prípade musí byť výška uloženej správnej pokuty najmenšia v medziach sankcie podľa príslušného článku alebo časti článku oddielu II tohto zákonníka a v prípadoch, keď sankcia podľa príslušného článku alebo časti § 2 ods. článok oddielu II tohto zákonníka ustanovuje správny trest vo forme odňatia práva viesť vozidlá alebo administratívneho zatknutia a neustanovuje správny trest vo forme správnej pokuty, správny trest sa ukladá v vo forme správnej pokuty vo výške päťtisíc rubľov.

3.2. V prípade mimoriadnych okolností súvisiacich s povahou spáchaného správneho deliktu a jeho následkami, majetková a finančná situácia právnickej osoby, ktorá bola postavená do administratívnej zodpovednosti, sudca, orgán, úradník prejednávajúci prípady správnych deliktov alebo sťažnosti, protesty proti rozhodnutiam a (alebo) rozhodnutia o prípadoch správnych deliktov môžu uložiť trest vo forme správnej pokuty vo výške nižšej, ako je minimálna správna pokuta ustanovená príslušným článkom alebo časťou článku oddielu II tohto kódexu, ak minimálna správna pokuta pre právnické osoby je najmenej sto tisíc rubľov.

3.3. Pri ukladaní správnej pokuty podľa časti 3.2 tohto článku nesmie byť výška správnej pokuty nižšia ako polovica minimálnej výšky správnej pokuty ustanovenej príslušným článkom alebo časťou článku oddielu II tohto článku. Kódex pre právnické osoby.

4. Uloženie správnej pokuty nezbavuje osobu povinnosti za nesplnenie povinnosti, ktorá bola uložená.

5. Nikto nemôže niesť administratívnu zodpovednosť dvakrát za ten istý správny delikt.

Právne normy vylučujú možnosť vydania 2 alebo viacerých rozhodnutí o uložení správnej sankcie v rovnakom prípade.

Títo. ak vás zastavil inšpektor dopravnej polície a udelil pokutu za nedostatok poistenia, potom toto je dokonaný priestupok a nemôže vám za to byť udelená pokuta ani druhýkrát.

Ak ste však pokračovali v jazde po 10 km. Zastavil vás inšpektor dopravnej polície a opäť vypíše pokutu za jazdu bez poistenia OSAGO, potom ide o nový priestupok (inokedy, iné miesto priestupku a pod.) a tak môže pokračovať opakovane!

Článok 19 Dôvody a postup zákazu prevádzky vozidiel

1. Je zakázané prevádzkovať vozidlá, ak majú technické poruchy, ktoré ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky. Zoznam porúch vozidla a podmienky, za ktorých je ich prevádzka zakázaná, určuje vláda Ruskej federácie.

2. Je zakázané prevádzkovať vozidlá, ktorých majitelia nesplnili povinnosť stanovenú federálnym zákonom poistiť svoju občianskoprávnu zodpovednosť.

2.1. Je zakázané prevádzkovať vozidlá osobám v stave alkoholickej, drogovej alebo inej toxickej intoxikácie.

3. Zákaz prevádzky vozidla vykonávajú oprávnení úradníci.

Na základe vyššie uvedeného je postup policajta v tejto situácii legitímny. A súrne si potrebujete kúpiť politiku CTP!

Ak vám bola udelená pokuta za nedostatok OSAGO a nesúhlasíte s tým, využite bezplatnú právnu konzultáciu a získajte komplexné odpovede na svoje otázky.

Ako neplatiť dopravné pokuty v plnej výške

Hneď ti to poviem zo zákona nemôžete platiť dopravné pokuty v plnej výške. Pravda, nie všetky, ale poistné pokuty sú jedným z nich.

Nebojte sa, že neporušujete žiadny zákon a nič za to nedostanete.

Štát, zvýšiť dane do štátnej pokladnice, d svedomití platitelia dostali 50 % zľavu z platenia pokút... Federálny zákon č. 437.

Jediné ALE!

Pokutu s 50 % zľavou môžete zaplatiť do 20 dní odo dňa rozhodnutia o správnom delikte.

Poznámka! Do 20 dní odo dňa rozhodnutia, a nie od okamihu spáchania priestupku!

Pokutu so zľavou je potrebné zaplatiť vopred, nakoľko dokončenie operácie pripísania pokuty na účet bude trvať niekoľko dní.

A ak je zápis peniaze sa stanú po dobu 21 dní, zľava bude zrušená a bude vám účtovaná plná pokuta.

Ak vás teraz na ceste zastavil dopravný policajt a spísal protokol o správnom delikte, potom nie je ťažké odsledovať začiatok lehoty, v ktorej môžete zaplatiť pokutu s 50% zľavou.

Čo ak bol priestupok zaznamenaný videokamerou?

Tu sa dajú dať len 2 rady:

1. Zaregistrujte sa na portáli verejných služieb a odkazujte na osobný účet moje telefónne číslo. A v budúcnosti sa všetky upozornenia o pokutách budú odosielať na váš telefón.
2. Aspoň raz za 10 dní si skontrolujte, či na vás v špeciálnych službách na internete nie je napísaná pokuta. Odporúčam to urobiť na dopravnej polícii.

A je tu ešte jeden malý trik!

Keďže už 2 roky sú problémy s registráciou politiky OSAGO a inšpektori dopravnej polície sú oveľa lojálnejšie k vodičom bez politiky OSAGO. A ak "nechoď do fľašky", ale len plač za ním, že takí a takí poisťovatelia nechcú predávať poistky, ako som sa zasekol v elektronická fronta, ale bolo treba ísť súrne atď. atď., potom na tom nakoniec môžete ušetriť najmenej 550 rubľov.

Spýtaj sa ako? Je to veľmi jednoduché. Inšpektor vám môže napísať pokutu nie za nedostatok poistenia VOBEC, ale za jazdu bez poistenia, a to je 500 rubľov. namiesto 800 rubľov. A ak využijete 50% zľavu, tak nakoniec zaplatíte 250 rubľov, nie 800. Nie je to zlé, však?

Pozor! Tento trik by sa nemal preháňať. Funguje to len preto, že teraz je ťažké kúpiť politiku CTP.

PAMATUJTE SI! OSAGO si kupujete, aby ste si poistili svoju zodpovednosť, a nie preto, aby ste sa „ospravedlnili“ od policajta na dopravnej polícii!

Nové vydanie čl. 12.37 Správny poriadok Ruskej federácie

1. Vedenie vozidla počas doby jeho používania, na ktoré sa nevzťahuje poistenie povinného zmluvného poistenia vlastníkov vozidiel, ako aj vedenie vozidla v rozpore s podmienkami vedenia tohto vozidla ustanovenými len v tomto poistení. vodičmi uvedenými v tejto poistnej zmluve -

bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

2. Nesplnenie povinnosti vlastníka vozidla, ustanovenej federálnym zákonom, poistiť svoju občiansku zodpovednosť, ako aj vedenie vozidla, ak takéto povinné poistenie zjavne chýba, -

bude znamenať uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.

Komentár k článku 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie

1. Predmetom tohto priestupku sú pravidlá cestnej premávky a prevádzky vozidiel. Tento článok bol zavedený federálnym zákonom z 25. apríla 2002 N 41-FZ (v znení N 103-FZ z 21. júla 2005).

Zmluva o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú majiteľmi vozidiel je poistná zmluva, podľa ktorej sa poisťovateľ zaväzuje, za odplatu stanovenú zmluvou, pri vzniku udalosti upravenej v zmluve, nahradiť škodu spôsobenú na živote, zdravie alebo majetok obete v dôsledku tejto udalosti v sume uvedenej v zmluve. Platnosť tejto dohody je jeden rok.

2. Povinnosť poistenia občianskoprávnej zodpovednosti sa nevzťahuje na vlastníkov:

a) vozidlá, ktorých maximálna konštrukčná rýchlosť nie je väčšia ako 20 kilometrov za hodinu;

b) vozidlá, pre ktoré Technické špecifikácie neuplatňujú sa ustanovenia právnych predpisov Ruskej federácie o povolení účasti vozidiel na cestnej premávke na území Ruskej federácie;

c) vozidlá Ozbrojených síl Ruskej federácie, iných vojsk, vojenských útvarov a orgánov, ktoré zabezpečujú vojenská služba, s výnimkou autobusov, osobných automobilov a prívesov k nim, iných vozidiel slúžiacich na zabezpečenie ekonomická aktivita Ozbrojené sily Ruskej federácie, ďalšie jednotky, vojenské útvary a orgány;

d) vozidlá evidované v cudzie štáty ak je občianskoprávna zodpovednosť vlastníkov takýchto vozidiel poistená podľa medzinárodné systémy povinné poistenie, ktorého je Ruská federácia účastníkom.

3. Subjektívna stránka priestupku je charakterizovaná úmyselným zavinením.

4. Predmetom priestupku je vlastník vozidla.

ST 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie

1. Vedenie vozidla počas doby jeho používania, na ktoré sa nevzťahuje poistenie povinného zmluvného poistenia vlastníkov vozidiel, ako aj vedenie vozidla v rozpore s podmienkami vedenia tohto vozidla ustanovenými len v tomto poistení. vodičmi uvedenými v tejto poistnej zmluve -

bude mať za následok uloženie správnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

2. Nesplnenie povinnosti vlastníka vozidla, ustanovenej federálnym zákonom, poistiť svoju občiansku zodpovednosť, ako aj vedenie vozidla, ak takéto povinné poistenie zjavne chýba, -

bude znamenať uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.

Komentár k čl. 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie

1. V odseku 3 čl. 16 zákona o bezpečnosti cestnej premávky stanovuje, že majitelia vozidiel musia uzavrieť povinné poistenie občianskoprávnej zodpovednosti v súlade s federálnym zákonom. Ustanovenie 1 čl. 4 federálneho zákona „O povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti majiteľov vozidiel“ určuje, že majitelia vozidiel sú povinní za podmienok a spôsobom ustanoveným uvedeným zákonom a v súlade s ním poistiť riziko svojej občianskej zodpovednosti , ku ktorému môže dôjsť v dôsledku ujmy na živote, zdraví alebo majetku iných osôb pri používaní vozidiel. Pravidlá povinného poistenia občianskej zodpovednosti majiteľov vozidiel sú schválené nariadením vlády RF zo dňa 7.05.2003 N 263. Ustanovenie 2, čl. 19 zákona o bezpečnosti cestnej premávky stanovuje zákaz prevádzky vozidiel, ktorých majitelia si nesplnili povinnosť stanovenú federálnym zákonom poistiť svoju občianskoprávnu zodpovednosť. Obdobný zákaz je ustanovený v bode 11 Základných ustanovení o uvádzaní vozidiel do prevádzky.

Časť 1 komentovaného článku stanovuje zodpovednosť za porušenie tých, ktoré sú uvedené v odseku 1 čl. 16 spolkového zákona „O povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel“ o podmienkach obmedzeného používania vozidiel vo vlastníctve alebo vo vlastníctve občanov. Takéto podmienky sú zákonom uznané na vedenie vozidiel len vodičmi určenými poistencom a (alebo) sezónne používanie vozidiel na tri a viac mesiacov v kalendárnom roku. Obmedzené používanie vozidiel vo vlastníctve alebo v držbe právnických osôb je ich sezónne používanie, najmä používanie odpratávacích, poľnohospodárskych, polievacích a iných špeciálnych vozidiel počas šiestich a viac mesiacov v kalendárnom roku. Príslušné obmedzenia sú uvedené v poistnej zmluve.

2. Objektívna stránka správnych deliktov uvedených v 2. časti komentovaného článku je vyjadrená v nesplnení povinnosti poistenia občianskoprávnej zodpovednosti ustanovenej v čl. 4 spolkového zákona „O povinnom poistení zodpovednosti vlastníkov vozidiel“ a pri vedení vozidla, ktorého vlastník nemá uzatvorené povinné poistenie zodpovednosti za škodu v rozpore s ustanovením čl. 19 zákona o bezpečnosti cestnej premávky, ktorý zakazuje používanie (prevádzku) takýchto vozidiel na území Ruskej federácie.

3. Subjektívna stránka posudzovaných priestupkov predpokladá úmysel.

4. Subjektmi analyzovaných priestupkov sú majitelia vozidiel. Navyše, podľa 2. časti komentovaného článku sú zodpovední vodiči, ktorí riadia vozidlá, ktorých majitelia nemajú uzatvorené poistenie občianskoprávnej zodpovednosti. Zároveň sú vodiči privedení k administratívnej zodpovednosti iba v prípade, že povinné poistenie občianskej zodpovednosti zjavne chýba (t. j. vodič si je vedomý absencie povinného zmluvného poistenia).

5. Pri páchaní priestupkov uvedených v komentovanom článku je zakázaná prevádzka vozidla, pričom štátne tabuľky s evidenčným číslom musia byť odstránené až do odstránenia dôvodu zákazu prevádzky vozidla (čl. 27.13 zákona č. Správne delikty Ruskej federácie).

6. Protokoly o priestupkoch stanovené v komentovanom článku vypracujú úradníci orgánov vnútorných záležitostí (polícia) (časť 1 článku 28.3 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie).

7. Tieto porušenia právnych predpisov o povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel posudzuje náčelník Štátneho dopravného inšpektorátu, jeho zástupca, veliteľ pluku (práporu, roty) cestnej hliadkovej služby a jeho zástupca, resp. podľa časti 1 komentovaného článku - aj zamestnancami štátneho dopravného inšpektorátu so špeciálnou hodnosťou (článok 23 ods. 3 kódexu správnych deliktov Ruskej federácie).