วิธีที่ดีที่สุดที่จะซื้อตั๋วคืออะไร วิธีประหยัดเงินในการขนส่งสาธารณะ ขนส่งสาธารณะ เดินเท้า และอาจจะขี่จักรยาน

เริ่มแรกควรทำความเข้าใจว่าคุณใช้หรือตั้งใจใช้รถอย่างไร คนทั่วไปใช้ส่วนตัวหรือไปทำงานตอนเช้าและกลับบ้านในตอนเย็น

อีกกรณีหนึ่งของการใช้รถยนต์คือการเดินทางไกลเพื่อเยี่ยมญาติ คนรู้จัก หรือแค่ทริปท่องเที่ยวไปยังเมืองหรือสถานที่บางแห่ง

จากนี้เราจะไม่พิจารณาในบทความนี้กรณีที่คนต้องใช้รถตลอดทั้งวันในที่ทำงาน

รถทางเลือก

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับรถยนต์ส่วนตัวอาจเป็นระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อน หรือคนรู้จักกับรถและแท็กซี่ของเขา ลองพิจารณาแต่ละตัวเลือกเหล่านี้โดยละเอียด

ผู้อ่านส่วนใหญ่ของเราไม่ได้อาศัยอยู่ในยุโรป และนั่นก็หมายความว่า การขนส่งสาธารณะในประเทศของเราเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ ไม่มีตารางการทำงานเมื่อรถบัสที่เหมาะสมมาถึง ตลาดนัดที่ไม่หยุดนิ่ง ความสกปรกและความหยาบคาย แต่ข้อดีคือต้นทุน ในรัสเซีย ยูเครน และประเทศอื่นๆ อดีตสหภาพโซเวียตค่าโดยสารต่ำกว่าเช่นในเยอรมนี 10 เท่า

เพื่อนกับรถของเขา- นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่ถ้าคุณอยู่บนท้องถนนและตารางเวลาของคุณตรงกัน หากคุณไม่มีเพื่อนแบบนี้ มีบริการมากมายที่ช่วยให้คุณหาเพื่อนที่เหมาะสมกับคุณได้ในราคาปานกลาง บางครั้งแม้ฟรีถ้าเจ้าของรถกำลังมองหา บริษัท ที่จะสนุกมากขึ้นในการทำงาน ไม่ว่าในกรณีใดค่าโดยสารจะน้อยกว่าค่าแท็กซี่ แต่แพงกว่าการขนส่งสาธารณะ

และตัวเลือกสุดท้าย - แท็กซี่. ในแง่ของความสะดวกสบาย มันเปรียบได้กับตัวเลือกของเพื่อนนักเดินทาง แต่ราคานั้นเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด บางครั้งถึงสองสามครั้ง โชคดีที่มีการแข่งขันและราคาแท็กซี่ต่ำกว่าที่ควรจะเป็น

มาคำนวณต้นทุนกัน

การเป็นเจ้าของรถมีค่าใช้จ่ายเท่าไร? เชื้อเพลิงเฉลี่ย 9 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้ยังมีปัญหาค่าเสื่อมราคารถยนต์ การคำนวณค่าเสื่อมราคาเป็นจุดที่ขัดแย้งกันมาก แต่ถ้าคุณไม่ได้ทำการคำนวณสำหรับบริษัท แต่สำหรับตัวคุณเอง เป็นเรื่องปกติที่จะเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงเป็นสองเท่า

ชาวรัสเซียจะต้องจ่าย 300 รูเบิลสำหรับเชื้อเพลิง 9 ลิตร, ยูเครน - 200 ฮรีฟเนีย ค่าใช้จ่ายทั้งหมดโดยไม่มีเหตุสุดวิสัยโดยคำนึงถึงค่าเสื่อมราคาคือ 600 รูเบิลและ 400 ฮรีฟเนียต่อ 100 กม. สำหรับรัสเซียและยูเครนตามลำดับ

ค่าแท็กซี่เท่าไหร่? จากจัตุรัสแดงถึง Mytishchi (ระยะทาง - 30 กม.) คุณสามารถออกได้ประมาณ 500 รูเบิล คือมันจะออกมาแพงกว่าถ้าเราใช้รถส่วนตัวประมาณสามเท่า ในเคียฟ สำหรับ 25 กม. คุณจะต้องจ่ายประมาณ 110 ฮรีฟเนีย ซึ่งประมาณเท่ากับค่าใช้จ่ายของการใช้รถส่วนตัว

การขนส่งสาธารณะและตัวเลือกร่วมอาจไม่ได้รับการพิจารณาเนื่องจากค่าโดยสารที่ต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด

สิ่งที่ทุกคนลืม

จนถึงตอนนี้ ปรากฎว่าการมีรถยนต์ในรัสเซียมีกำไรมากกว่าการใช้แท็กซี่เพื่อเดินทางอย่างแน่นอน สำหรับยูเครนค่าใช้จ่ายจะใกล้เคียงกัน แต่ทุกคนลืมเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของรถยนต์และปัญหาที่ซ่อนอยู่ในการเป็นเจ้าของรถ:

1. คุณต้องคิดเกี่ยวกับที่จอดรถชาวเมืองใหญ่ทราบโดยตรงว่าการจอดรถในเมืองเป็นปัญหาใหญ่และมักแก้ปัญหาไม่ได้ นอกจากนี้คุณมักจะต้องจ่ายสำหรับ ที่จอดรถ. และเงินจำนวนมาก: ในมอสโก ต้นทุนเฉลี่ยที่จอดรถต่อชั่วโมงคือ 40 รูเบิล
2. คุณต้องคิดว่าจะจอดรถที่ไหนในตอนกลางคืนไม่ใช่ว่าเราทุกคนจะมีโรงจอดรถส่วนตัวหรือที่จอดรถที่เราสามารถทิ้งรถไว้และไม่ต้องกังวลว่ารถจะเสียหายหรือถูกขโมย และคุณยังต้องจ่ายสำหรับที่จอดรถ
3. รถมีแนวโน้มที่จะพังคุณสามารถจับหลุมบนถนนได้ทุกเมื่อ และคุณจะต้องใช้ปริมาณค่อนข้างมาก เช่น สำหรับดิสก์ใหม่ และจะเป็นหนึ่งในการซ่อมแซมที่ถูกที่สุดสำหรับรถของคุณ ทุกอย่างอาจเลวร้ายกว่านี้มาก ระบบเชื้อเพลิง ระบบกันสะเทือน หรือแม้แต่เครื่องยนต์ของคุณสามารถบินได้

ข้อสรุป

หากคุณต้องการรถเพียงเพื่อไปและกลับจากที่ทำงาน คุณควรคิด 10 ครั้งว่าควรซื้อหรือไม่ การเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นกิจการที่มีราคาแพงมาก และเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวมากเช่นกัน สำหรับการเดินทางระยะไกล คุณสามารถใช้รถประจำทาง รถไฟ เครื่องบิน และวิธีการขนส่งอื่นๆ เป็นทางเลือกสุดท้าย คุณสามารถเช่ารถได้

การพัฒนาบริการรถแท็กซี่ที่ดีและการแข่งขันที่ดีได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับผู้ที่สามารถซื้อรถยนต์ได้ แต่รู้วิธีนับเงิน

การใช้รถแท็กซี่หมายถึงค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ไม่ต้องกังวลเรื่องที่จอดรถ กังวลน้อยลงเนื่องจากการจราจรติดขัดและสภาพการจราจรต่างๆ

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาทางจิตวิทยา ท้ายที่สุด หากคุณต้องการไปยังสถานีรถไฟใต้ดินที่อยู่ใกล้เคียง คุณมักจะไม่เรียกแท็กซี่ แต่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ หรือแม้กระทั่งการเดินเท้าซึ่งจะส่งผลดีต่อสุขภาพของคุณ

คุณยังต้องการซื้อรถหรือไม่?

โหมดประหยัดของการขับขี่รถยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงโดยการลดภาระของเครื่องยนต์ สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ 37% เพียงแค่เปลี่ยนวิธีการขับขี่ของคุณมากขึ้นเรื่อยๆ คนมากขึ้นพยายามเรียนรู้วิธีขับรถในโหมดประหยัดเนื่องจาก เติบโตอย่างต่อเนื่องค่าเชื้อเพลิง แนวทางปฏิบัติในการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันบางส่วนเป็นข้อโต้แย้งและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ดังนั้นบทความนี้จะเน้นเฉพาะวิธีการที่ง่ายและปลอดภัยที่สุดในการลดการใช้เชื้อเพลิงและประหยัดเงินเท่านั้น

วิธีขับขี่ในโหมดประหยัดขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะที่คุณมี (เช่น ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล ไฮบริด หรือไฟฟ้า) คำแนะนำบางอย่างอาจไม่ใช้กับรถของคุณ

ขั้นตอน

การเตรียมเครื่องสำหรับโหมดประหยัด

เตรียมรถ.รถยนต์ที่มีความผิดปกติก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม เทคนิคการขับขี่ที่กล่าวถึงด้านล่างจะไม่ทำงานหากรถของคุณมีสภาพไม่ดี ไม่ว่าคุณจะวางแผนที่จะขับรถในโหมดประหยัดหรือไม่ก็ตาม คุณควรดำเนินการดังต่อไปนี้:

• รับบริการและตรวจเช็ค รถยนต์ที่ไม่ได้ตรวจสอบจะก่อให้เกิดมลพิษในบรรยากาศ การบำรุงรักษาและการตรวจสอบคือ เงื่อนไขบังคับโดยที่การประหยัดน้ำมันคงเป็นไปไม่ได้
• ใช้หัวเทียนคุณภาพสูงเท่านั้น เทียนที่เติมอิริเดียมจะสร้างแสงแฟลชที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้เชื้อเพลิง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ของเครื่องจักร ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และปริมาณไอเสียลดลง
• ใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำสุดที่แนะนำโดยผู้ผลิต การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากน้ำมันที่มีความหนืดต่ำกว่าค่าความหนืดที่แนะนำสามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ได้ หากน้ำมัน "ไม่หยั่งราก" - ไหม้หรือรั่ว - เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (รวมถึงน้ำมันเกียร์) เนื่องจากจะช่วยลดแรงเสียดทานในกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ตลอดจนยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้ของรถ นอกจากนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้น้อยลง ซึ่งจะช่วยชดเชยค่าใช้จ่ายที่สูงได้
• ลองเทไฟ น้ำมันเครื่องชนิด 0W-20 ด้วยน้ำมันนี้ เครื่องยนต์ของคุณจะต้องออกแรงน้อยลงเพื่อให้วิ่งได้ เนื่องจากน้ำมันนี้ปั๊มได้ง่ายกว่า ซึ่งจะทำให้คุณสามารถขับรถไปยังปั๊มน้ำมันถัดไปได้หลายกิโลเมตร แต่ในทางทฤษฎี อายุการใช้งานของเครื่องยนต์อาจลดลง

1. ตรวจสอบสภาพยางและล้อของคุณเพื่อเป็นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นสิ่งสำคัญมากที่ยางจะต้องไม่สึกหรือเสียหาย เนื่องจากรถต้องสัมผัสกับยางสำหรับถนนเท่านั้น ซึ่งอาจทำให้สภาพยางไม่ดีและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

   • ตรวจสอบการติดตั้งล้อที่ถูกต้องและปรับสมดุล ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ยางจะสึกไม่เท่ากันและสามารถติดตั้งออฟเซ็ตได้ ซึ่งส่งผลต่อระยะน้ำมัน
   • ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ หากแรงดันต่ำหรือสูงเกินไป ล้อจะไม่สัมผัสกับพื้นเพียงพอ หรือพื้นที่หน้าสัมผัสจะใหญ่เกินไป ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
   • อย่าปั๊มล้อเพื่อยืดม้วน ยางจึงสึกเร็วขึ้นและการยึดเกาะลดลง ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ยางที่เติมลมมากเกินไปอาจระเบิดได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้
   • เช็ดไฟหน้าและตรวจดูให้แน่ใจว่าหลอดไฟทั้งหมดเปิดอยู่ ในบางกรณี คุณจะต้องตามรถคันข้างหน้าเป็นระยะทางหนึ่ง คุณจะต้องมองให้ดีทั้งการประหยัดน้ำมันและความปลอดภัย

2. นำสิ่งของส่วนเกินออกจากรถกำจัดสิ่งของที่ไม่จำเป็นในลำตัว ยิ่งคุณบรรทุกสิ่งของได้มากเท่าไหร่ ภาระของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น การกำจัดน้ำหนักส่วนเกินจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้

   • อย่าทิ้งของที่จำเป็นจริงๆ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงเล็กน้อยจะไม่ได้ผล หากคุณต้องเรียกรถลากแทนการใส่ยางอะไหล่ด้วยตัวเอง ซึ่งคุณถอดออกจากท้ายรถเพื่อลดน้ำหนักของรถ

   ความปลอดภัยการจราจรและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

   1. ลดภาระของเครื่องยนต์ทางที่ดีควรเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ ขับด้วยความเร็วหรือช้ากว่าขีดจำกัดความเร็วสูงสุดเล็กน้อย และการขับรถด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัตินั้นจำเป็นต่อการประหยัดเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนความเร็วตามพื้นผิวถนนก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

      พยายามขับราวกับว่าคุณไม่มีเบรก - หมุนให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยแรงเฉื่อยนึกถึงเส้นทางการเคลื่อนที่ ให้เลือกถนนที่ไม่ต้องเบรกแรงๆ แล้วเร่งความเร็ว การโคสต์จะช่วยให้คุณลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากจนแม้แต่การเร่งความเร็วที่ราบรื่นหลังจากนั้นก็จะไม่ส่งผลต่อการบริโภคแต่อย่างใด

      ม้วนบน อย่างระมัดระวัง. สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เสมอไปเนื่องจากผู้ขับขี่พยายามบีบคั้นต่อหน้าคุณ ได้รับคำแนะนำ กึ๋นและจดจำความปลอดภัย

      • เหยียบเบรกไว้ หากคุณต้องการหยุดกะทันหัน คุณต้องสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เมื่อคุณปล่อยคันเร่ง แป้นเบรกจะควบคุมความเร็วของคุณ
      • การปฏิบัติตามกฎจราจรมีความสำคัญมากกว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าเพราะถ้าคุณต้องจ่ายตั๋วป้ายหยุดก่อนแล้วจึงจ่ายอัตราพิเศษสำหรับอุบัติเหตุที่คุณเกิดจากการชายฝั่ง คุณจะสูญเสียเงินทั้งหมดที่คุณบันทึกไว้

   2. จับคันเร่งอย่างระมัดระวังคันเหยียบนี้จ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ ทำให้วิ่งเร็วขึ้น ซึ่งเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสีย การใช้แป้นเหยียบอย่างระมัดระวังจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

      หากคุณต้องการเร่งให้ทำอย่างรวดเร็วการไหลจะเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นยิ่งขึ้นหากเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ด้วยการระเบิดอย่างรวดเร็วเพียงครั้งเดียว แทนที่จะค่อยๆ ในรถยนต์สมัยใหม่ การเร่งความเร็วช้าจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในทางกลับกัน การเร่งความเร็วทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังนั้นพยายามเลี่ยงให้มากที่สุด

      หลีกเลี่ยงการเดินเบาหากคุณติดอยู่กับการจราจรหรือเพียงแค่ต้องรอในรถของคุณ ให้ดับเครื่องยนต์ หากคุณยืนนานกว่า 1 นาที จะช่วยประหยัดได้ถึง 19%

      ใช้เทคนิค "การเร่งความเร็วและการเลื่อน" ในรถยนต์ไฮบริด อัตราเร่งและการเลื่อนจะลดการบริโภคลง แต่ควรใช้เทคนิคนี้บนถนนฟรีที่มีการจราจรคล่องตัว

      • เร่งความเร็วด้วยความเร็วที่อนุญาต นี้จะช่วยให้คุณใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด Toyota Prius พิจารณาความเร็วที่ประหยัดที่สุดที่ 25 กม./ชม. และ 40 กม./ชม. เนื่องจากที่ความเร็วเหล่านี้ เครื่องยนต์จะดันรถไปข้างหน้าพร้อมกันและชาร์จแบตเตอรี่
      • หมุนระหว่างการเร่งความเร็วโดยใช้คันเร่งเพื่อใช้พลังงานแบตเตอรี่ ทักษะนี้ต้องการความเข้าใจว่ากดยากแค่ไหนและภายใต้เงื่อนไขใด ได้รับคำแนะนำจากข้อบ่งชี้ของคอมพิวเตอร์ เรียนรู้วิธีใช้ไฟฟ้าให้เกิดประโยชน์สูงสุด และคุณจะสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นในถังเดียว

   3. ใช้ประโยชน์จากพื้นที่สูงอันที่จริง นี่หมายความว่าคุณควรค่อยๆ ขึ้นเนินและลงอย่างรวดเร็ว การปีนเขาอย่างช้าๆ จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงเพราะคุณจะไม่ใช้จ่ายเกินที่ควร การลงเขาอย่างรวดเร็วหมายถึงค่าใช้จ่ายที่น้อยลง นอกจากนี้ คุณสามารถแล่นเรือได้ไกลโดยไม่ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์ หากคุณเริ่มขับรถด้วยวิธีนี้เมื่อขับบนเนินเขาเตี้ยๆ คุณจะสังเกตได้ในไม่ช้าว่าคุณกำลังเสียค่าน้ำมันน้อยลง

      • เมื่อลงจากภูเขา คุณสามารถเร่งความเร็วด้วยความเร็วสูงโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด อย่าเหยียบเท้าให้ไกลจากน้ำมันจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าวิ่งได้เร็วเกินความจำเป็น
      • ใช้เทคนิคนี้บนเนินเขาทั้งหมด ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังลงจากภูเขาและเห็นไฟสีแดงข้างหน้า (ที่ซึ่งเนินลาดได้สิ้นสุดแล้ว) ให้หยุดบนเนินเขาก่อนถึงเส้นหยุด จากนั้นให้ชายฝั่งเป็นระยะทางหนึ่ง
      • อย่าหยุดหรือจอดรถบนทางขึ้น ไม่มีอะไรเลวร้ายไปกว่าการถอยออกจากจุดจอดในตำแหน่งนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์ของคุณจะต้องผลักรถและต่อสู้กับแรงโน้มถ่วงซึ่งจะทำให้รถตกลงมา หยุดที่ด้านบนของเนินเขาหรือที่เชิงเขา ถ้าทำได้อย่างปลอดภัย

   4. ถ้าเป็นไปได้ให้ "นั่งท้ายรถ" ของรถขนาดใหญ่ช่องอากาศบริสุทธิ์ก่อตัวขึ้นด้านหลังเครื่อง ร่างคือการเคลื่อนไหวในกระเป๋านั้น พยายามตีกระเป๋าใบนี้เพราะจะทำให้แอโรไดนามิกดีขึ้น กลยุทธ์นี้ไม่ปลอดภัยเสมอไป ดังนั้นให้พิจารณาว่าเหมาะกับคุณหรือไม่

   ปากน้ำในรถ

   จำกัด การใช้เครื่องปรับอากาศ - เปิดบนรางเท่านั้นเครื่องปรับอากาศใช้พลังงานเป็นจำนวนมากโดยทำให้อากาศเย็นลง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการบริโภค อย่างไรก็ตาม หากเปิดหน้าต่างไว้จะส่งผลให้ แรงต้านอากาศซึ่งจะไปขัดขวางการไหลเวียนของอากาศในรถและยังเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย ดังนั้นการใช้เครื่องปรับอากาศจึงเป็นธรรมก็ต่อเมื่อมีราคาถูกกว่าผลที่ตามมาของการไหลเวียนของอากาศที่ไม่เหมาะสม

   เปิดและปิดเครื่องปรับอากาศหากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศร้อนและจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศ ให้ลองปิดเครื่องปรับอากาศหลังจากเปิดเครื่องมาสักระยะหนึ่งแล้ว ไม่กี่นาทีหลังปิดแอร์ ถ้าแอร์ยังทำงาน แอร์จะยังเย็นอยู่ในห้องโดยสาร เมื่ออากาศเริ่มร้อนขึ้น ให้เปิดเครื่องปรับอากาศ ทำความเย็นให้อากาศแล้วปิดอีกครั้ง

   • ประสิทธิภาพของวิธีนี้จะขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่อง ในเครื่องบางเครื่อง กำลังของเครื่องปรับอากาศสามารถปรับได้และอาจใช้พลังงานน้อยลง
   • มันไม่คุ้มที่จะกำหนดค่าระบบควบคุมสภาพอากาศใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีตัวควบคุมอุณหภูมิและปุ่มควบคุมหลายปุ่ม ไม่ใช่แค่สวิตช์ความเร็วพัดลมและค่าคงที่ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อกลไกการขับเคลื่อน ซึ่งมักจะเปลี่ยนได้ยาก
   • รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปสร้างความร้อน "ส่วนเกิน" ได้มาก ดังนั้นอย่ากลัวที่จะใช้เตา

   1. หากคุณมีรถเปิดประทุน พยายามคลุมหลังคาแม้ว่าเจ้าของรถดังกล่าวจะเชื่อว่าจุดรวมของรถคันนี้เป็นเพียงความสามารถในการขับโดยที่หลังคาคว่ำ แต่การไม่มีหลังคาทำให้เกิดแรงต้านอากาศได้มาก ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ต้องใช้ความพยายามมากขึ้นเพื่อที่จะ ย้ายรถ

   การวางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงโหมดเศรษฐกิจ

   • ซื้อ อุปกรณ์ที่จะช่วยให้คุณติดตามสไตล์การขับขี่ของคุณ. นี่คืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับระบบวินิจฉัยของรถยนต์ (รถยนต์ทุกคันที่ผลิตหลังปี 2539 มีอยู่แล้ว) ช่วยให้คุณสามารถนับกิโลเมตรที่เดินทางได้หากรถไม่มีตัวเลือกดังกล่าว หากคุณติดตามระยะทางที่เดินทางเป็นประจำ คุณจะสามารถปรับรูปแบบการขับขี่ของคุณได้
   • พิจารณาซื้อ เครื่องวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์. สามารถแก้ไขได้ทุกที่ โดยจะส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ รวมทั้งข้อมูลค่าใช้จ่ายของแต่ละกิโลเมตร ปริมาณการใช้เป็นลิตรต่อชั่วโมง เวลาที่เหลือ และระยะทางรวมน้ำมันเชื้อเพลิง จะช่วยให้คุณยึดหลักการขับขี่อย่างประหยัด
   • พยายามอย่าทำให้ผู้โดยสารไม่พอใจด้วยเทคนิคการขับขี่ที่ประหยัด ผู้โดยสารควรได้รับความสะดวกในการขับขี่ มันจะมีประโยชน์ในการเร่งความเร็วและเบรกอย่างช้าๆ หากคุณออกทะเลอาจทำให้ผู้คนตกใจ และเครื่องปรับอากาศที่ไม่ทำงานหรือการกดและปล่อยคันเร่งอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองได้ จำไว้ว่าการรักษามิตรภาพนั้นสำคัญกว่าการรักษารูเบิลสองสามร้อยรูเบิล
   • เมื่อขับรถในสภาพการจราจรที่คับคั่ง อันดับแรก ให้คิดถึงการไม่ทำให้สถานการณ์การจราจรแย่ลง และจากนั้นให้นึกถึงการลดการบริโภคเท่านั้น หากรถเดินเบา หรือถ้าคุณเร่งความเร็วตลอดเวลาและขับเป็นระยะทางสั้น คุณจะใช้จ่ายมากกว่าการเคลื่อนไหวที่สงบแต่ไม่เหมาะ (การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว เปิดเครื่องปรับอากาศ และอื่นๆ)
   • เก็บบันทึกการใช้เชื้อเพลิงเพื่อดูว่าการกระทำของคุณมีส่วนช่วยในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร
   • พยายามพาผู้โดยสารที่อยู่กับคุณตลอดทางและขอใครสักคนในรถเองว่าคุณห่วงใยไหม สิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์ ทรัพยากรธรรมชาติ. น้ำหนักหลักในรถขึ้นอยู่กับมวลของตัวรถ ดังนั้นหากมีคนอยู่ในรถหลายคน จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงต่อคนได้อย่างมาก รถเมล์วิ่งในเมืองที่ใช้น้ำมันดีเซลถือได้ว่าเป็นยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในแง่นี้เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงต่อคนต่ำ
     • ยิ่งรถมีขนาดใหญ่เท่าใด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งมากขึ้นตามน้ำหนักและแรงต้านของอากาศ ความจุเพิ่มขึ้น แต่ในขณะเดียวกันการสึกหรอของชิ้นส่วนก็เร็วขึ้น ยานพาหนะขนาดใหญ่จะมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อที่นั่งส่วนใหญ่เต็มเท่านั้น
   • ลองเติมแค่ครึ่งถัง ยิ่งเติมน้ำมันมาก รถยิ่งหนักและกินน้ำมันมากขึ้น
     • โปรดจำไว้ว่าการขับรถโดยใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่น้อยที่สุดจะช่วยเร่งการสึกหรอของปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มไฟฟ้าสมัยใหม่ใช้เชื้อเพลิงในถังเพื่อระบายความร้อนที่เกิดจากปั๊ม หากคุณขับรถโดยปกติถังน้อยกว่าหนึ่งในสี่ อายุการใช้งานของปั๊มจะสั้นลง การเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้มักจะมีราคาแพงมาก ดังนั้นให้พิจารณาความแตกต่างเล็กน้อยนี้
   • พิจารณาสภาพอากาศ พยายามอย่าขี่ในลมแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการเดินทางเกี่ยวข้องกับการขับรถระยะไกลบนทางหลวง หากข้างนอกฝนตกหรือหิมะตก คุณจะไม่สามารถประหยัดน้ำมันได้ แต่คุณไม่ควรประหยัดน้ำมันภายใต้สภาวะเหล่านี้ เพราะความปลอดภัยสำคัญกว่าเสมอ

   คำเตือน

   • วิธีการบางอย่างที่อธิบายไว้ในบทความนี้อาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองในผู้ขับขี่คนอื่นๆ บนท้องถนน WikiHow มีบทความเกี่ยวกับปัญหานี้
   • ความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการจราจรของรถบรรทุก เป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งเทคนิคนี้ทั้งหมดเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์อันตราย
   • อย่าให้ตนเองหรือผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ตกอยู่ในอันตราย
   • หลีกเลี่ยงการปฏิบัติที่เป็นอันตราย พวกเขาจะไม่เพียงแต่ทำให้คุณตกอยู่ในความเสี่ยง แต่ยังรวมถึงไดรเวอร์อื่นๆ ด้วย
     • หยุดเสมอเมื่อต้องมีป้ายหยุดและห้ามหักมุมด้วยความเร็ว
     • ห้ามดับเครื่องยนต์ขณะขับลงเนิน ดังนั้นคุณจะไม่สามารถควบคุมพวงมาลัยและเบรกได้ รถไฮบริดไม่มีปัญหานี้ เพราะมีความสามารถในการขับเคลื่อนพวงมาลัยและเบรกด้วยไฟฟ้า
     • อย่าสร้างอุบัติเหตุโดยการขับรถด้วยความเร็วต่ำบนถนนที่พลุกพล่าน

ผู้โดยสารส่วนใหญ่ทราบดีว่าการซื้อบัตรโดยสารแบบ "ยาว" นั้นให้ผลกำไรมากกว่าบัตรโดยสารแบบเที่ยวเดียวหรือสองเที่ยว เว็บไซต์ลงรายละเอียดและคำนวณว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางหนึ่งครั้งสำหรับตั๋วยอดนิยม ซึ่งออกแบบตั๋วเดินทางไม่จำกัดจำนวนครั้ง และจะสามารถประหยัดเงินโดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะทุกๆ สามวันได้หรือไม่

ในเดือนกุมภาพันธ์ เมนูตั๋วที่คุ้นเคยสำหรับการเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงมีอายุครบ 5 ปีแล้ว และในเดือนเมษายนจะมีการเฉลิมฉลองครบรอบ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีบริการซื้อตั๋วจำนวนมาก ค่าโดยสารที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดถูกยกเลิก และตั๋วถูกบันทึกไว้ในพวงกุญแจ สร้อยข้อมือ และแหวน

ตรรกะของการกำหนดอัตราภาษียังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยิ่งผู้โดยสารเดินทางมากเท่าใด ค่าใช้จ่ายของแต่ละคนก็จะยิ่งต่ำลง ในปี 2013 วิธีการนี้ช่วยแก้ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดปัญหาหนึ่งของรถไฟใต้ดินมอสโกว์ นั่นคือการเข้าคิวยาวที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ด้วยความนิยมอย่างสูงของบัตรเดินทางระยะยาว ผู้โดยสารที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในแต่ละวันจึงหยุดซื้อตั๋วกระดาษสำหรับการเดินทางหนึ่งหรือสองครั้งและเข้าคิว

"ทรอยก้า"

วันนี้ ร้อยละ 90 ของผู้โดยสารขนส่งในเมืองจ่ายค่าโดยสารโดยใช้ บัตรโดยสาร"ทรอยก้า" ซึ่งสามารถใช้บันทึกบัตรเดินทางหรือเติมเงินได้ง่ายๆ เมื่อใช้ค่าโดยสารแบบ Wallet ค่าใช้จ่ายในการเดินทางหนึ่งครั้งคือ 36 รูเบิล เทียบกับ 55 รูเบิลสำหรับตั๋วกระดาษ

ในเวลาเดียวกันการเดินทางด้วยการถ่ายโอนจะมีค่าใช้จ่าย 56 รูเบิล - หากผู้โดยสารจัดการชำระค่าโดยสารในครั้งที่สองหรือสาม ยานพาหนะภายใน 90 นาทีนับจากเริ่มการเดินทาง อัตราค่าไฟฟ้า "90 นาที" ในการ์ด Troika จะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ

"โสด" ได้ 20, 40 และ 60 เที่ยว

การซื้อบัตรเดินทางสำหรับการเดินทางจำนวนมากยังเป็นประโยชน์สำหรับชาวมอสโกในปัจจุบันอีกด้วย ดังนั้นค่าใช้จ่ายในการเดินทางครั้งเดียวบนตั๋วกระดาษ "เดี่ยว" สำหรับการเดินทางหนึ่งหรือสองครั้งคือ 55 รูเบิลและเมื่อซื้อตั๋วสำหรับการเดินทาง 20 หรือ 40 ครั้ง - แล้ว 37.4 รูเบิล บัตรเดินทางที่ประหยัดที่สุดสำหรับการเดินทางในจำนวน จำกัด คือ United 60: ช่วยให้คุณสร้างแต่ละใบได้ 29.4 รูเบิล หากคุณต้องการย้ายไปที่ .เท่านั้น ขนส่งทางบกหนึ่งการเดินทางคุณสามารถเสียค่าใช้จ่าย 19.9 รูเบิล (เมื่อซื้อตั๋วททท. 60 เที่ยว)

อายุการใช้งานของบัตรเดินทาง "ยาว" ไม่จำกัด เดือนปฏิทินและเป็น 90 วัน ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในวันหยุดสุดสัปดาห์ ใช้ร่วมกับรถยนต์ส่วนตัว หรืออาศัยอยู่ในระยะที่สามารถเดินได้จากที่ทำงาน การเดินทางก็ไม่น่าจะหมดไฟ ตัวอย่างเช่น หากต้องการใช้ตั๋ว One 60 อย่างเต็มประสิทธิภาพก่อนหมดอายุ คุณจะต้องเดินทางเที่ยวเดียวโดยเฉลี่ยห้าเที่ยวต่อสัปดาห์ หรือเดินทางไปและกลับจากที่ทำงานทุกๆ สามวันโดยระบบขนส่งสาธารณะ

บัตรเดินทางไม่จำกัดจำนวน

นอกจากตั๋ว "ยาว" สำหรับการเดินทางในจำนวนจำกัดแล้ว บัตรเดินทางไม่จำกัดยังช่วยให้คุณประหยัดค่าเดินทางได้อีกด้วย ในเวลาเดียวกัน "ยูไนเต็ด" ซึ่งดำเนินการเป็นเวลาหนึ่ง สามหรือเจ็ดวัน มุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวและชาวมอสโกที่จะใช้บริการขนส่งสาธารณะอย่างแข็งขัน แต่ไม่นาน ด้วยการซื้อบัตรโดยสารแบบ 1 วัน การประหยัดจะเริ่มจากการเดินทางครั้งที่หก ในขณะที่บัตรโดยสารแบบไม่จำกัดเป็นเวลาสามและเจ็ดวันจะเป็นประโยชน์ต่อเจ้าของ ซึ่งจะใช้บริการขนส่งสาธารณะอย่างน้อยสี่ครั้งต่อวันตลอดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้

ที่นิยมมากขึ้นในหมู่ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงคือตั๋วไม่ จำกัด ที่ถูกต้องเป็นเวลา 30, 90 และ 365 วัน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของบัตรเดินทางดังกล่าวคือความสามารถในการประหยัดเงินไม่เพียง แต่ยังรวมถึงเวลา - แม้ในกรณีที่ไม่มีคิวที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ผู้โดยสารจำนวนมากไม่ต้องการใช้จ่ายในการซื้อตั๋ว "สั้น" เป็นประจำ "โสด" เป็นเวลา 30 วัน มีประโยชน์สำหรับผู้ที่เดินทางวันละ 3 เที่ยวขึ้นไป สำหรับบัตรเดินทางสำหรับ 90 และ 365 วัน พวกเขาจะช่วยให้ชาวมอสโกที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะวันละสองครั้ง (นั่นคือผู้โดยสารส่วนใหญ่) ประหยัดเงิน

ในช่วงต้นปี 2015 ชาวมอสโกไม่ค่อยพอใจกับการเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารสาธารณะ และในปีใหม่ 2559 คาดว่าจะมีการขึ้นภาษีคลื่นลูกต่อไป แม้กระทั่งตอนนี้ ชาวเมืองโดยเฉลี่ยใช้รายได้ส่วนใหญ่ไปกับการเดินทาง เป็นไปได้และจำเป็นต้องประหยัดค่าขนส่งและเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในตอนนี้ หากคุณสามารถเดินไปที่ทำงาน/โรงเรียน/มหาวิทยาลัยได้อย่าพลาดโอกาสนี้ การเดินนั้นดีต่อสุขภาพและกระเป๋าเงินจะยังคงไม่บุบสลาย

น่าเสียดายที่วิธีการประหยัดนี้ไม่สามารถทำได้สำหรับทุกคน หลายคนต้องเดินทางทุกวันเพื่อทำงานทั่วเมือง ในฤดูร้อนคุณสามารถไปทำงานได้โดยไม่ต้องใช้จักรยานหากคุณมีโอกาส มีวิธีที่สามในการประหยัดเงิน - ซื้อบัตรเดินทาง ตัวเลือกนี้เกี่ยวข้องกับชาวมอสโกส่วนใหญ่

ซื้อตั๋วอะไรดี?

เนื่องจากค่าขนส่งอยู่ในอันดับที่สองในงบประมาณของ Muscovite ทุกคน เราจึงเข้าถึงประเด็นเรื่องการออมอย่างจริงจังและทั่วถึง เราทำการสำรวจในหมู่ชาวมอสโกวัยกลางคนและได้รับข้อมูลสำคัญ คนส่วนใหญ่ใช้การขนส่งทั้งทางบกและทางใต้ดินเป็นประจำทุกวัน จากสิ่งนี้ เราได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้ การเดินทางทุกวันในรถไฟใต้ดินและการขนส่งทางบกนั้นได้เปรียบมากที่สุดด้วยตั๋วเป็นเวลา 90 นาที

แต่ถ้าคุณเดินทาง 7 เที่ยวต่อเดือนด้วยการเดินทางแบบเดียวก็ลืมเรื่องเงินออมไปได้เลย ข้อเสนอที่ได้เปรียบจะมีตั๋วเพียงใบเดียวและยิ่งไปกว่านั้นซื้อตั๋วไม่ จำกัด เป็นเวลาหนึ่งปีในราคา 18,200 รูเบิล เพื่อความชัดเจน เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับตารางราคา

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบัตรเดินทาง

"90 นาที"- นี่คือตั๋วที่คุณสามารถโดยสารรถไฟใต้ดินได้หนึ่งครั้ง และทำการเปลี่ยนเส้นทางโดยการขนส่งทางบกได้ไม่จำกัดจำนวนภายใน 90 นาที

"ททท."ให้สิทธิ์เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะได้ไม่จำกัดจำนวนตลอดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้

"เดี่ยว"- ตั๋วโดยสารรถไฟใต้ดิน โมโนเรล ขนส่งทางบก

"ทรอยก้า"เป็นบัตรพลาสติกซึ่งเรียกว่ากระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขนส่งคุณสามารถเขียนตั๋วสำหรับการขนส่งสาธารณะและรถไฟได้

หากคุณต้องทำการโอนอย่างสม่ำเสมอ ให้พิจารณาตัวเลือกการออมต่อไปนี้ ตั๋ว "90 นาที" ได้รับการออกแบบสำหรับการเดินทาง 1, 2, 5.11, 20, 40 และ 60 ในการขนส่งทางบกและใต้ดิน โปรดทราบว่าบัตรดังกล่าวไม่มีประโยชน์เมื่อใช้การขนส่งเพียงรูปแบบเดียว

คำแนะนำ:ห้ามพลาดกับข้อเสนอสุดพิเศษ บัตรพลาสติก. ไม่เพียงแต่จะสะดวกเสียค่าเดินทางเท่านั้น ตั๋วที่ลงทะเบียนจะถูกหักจาก Troika ก่อนหรือหากหมดอายุ

และเคล็ดลับบางประการเกี่ยวกับวิธีการลดต้นทุนการขนส่ง:

1. ตั๋วสำหรับ 60 เที่ยวมีกำไรมากขึ้นสำหรับการเดินทางปกติเพราะค่าโดยสารถูกกว่า
2. จำเป็นต้องวางแผนการเดินทางให้ถูกต้อง มิฉะนั้น การเดินทางที่ไม่ได้ใช้จะสิ้นเปลือง และค่าใช้จ่ายก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น
3. ยิ่งคุณเดินทางมากเท่าไร การซื้อตั๋ว "แบบยาว" ก็ยิ่งสมเหตุสมผลมากขึ้นเท่านั้น (สำหรับการเดินทางจำนวนมาก)
4. อย่าซื้อตั๋วไม่จำกัดเที่ยวน้อยกว่า 30 เที่ยว

คุณสามารถประหยัดเงินได้เท่าไหร่ต่อเดือน?

ดังนั้นจำนวนเงินใดที่อธิบายถึงการประหยัดในการขนส่งสาธารณะ? ค่าขนส่งเฉลี่ยในมอสโกคือ 4,500 รูเบิลต่อคน และการใช้โครงการที่เสนอโดยเราจะประหยัดได้ 30-40% โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับการคำนวณจำนวนการเดินทางที่ถูกต้อง คุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับการแนะนำตั๋วประเภทต่างๆ และยังสะดวกที่จะจดบันทึกการเดินทางต่างๆ บนบัตร Troika หลักการควบคุมภาษีจะลดลงไปสู่ความนิยมของบัตรเดินทางไม่จำกัด

วิธีการคำนวณนี้จะช่วยลดต้นทุนได้มากกว่า อย่างที่คุณเห็น วางแผนการเดินทางของคุณอย่างระมัดระวังและจะถูกกว่า ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากของค่าโดยสารในวันนี้ แต่ประชาชนสามารถสังเกตได้ 7% เล็กน้อย ดังนั้นประเด็นเรื่องการออมจึงเป็นเรื่องที่รุนแรงโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่เดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะเป็นประจำ