บล็อกบนรากฐานของยาง รองพื้นยาง - ทำอย่างไรและเมื่อไหร่? รากฐานของยางรถยนต์

วิธีการสร้างฐานรากแบบใหม่ที่ค่อนข้างแปลกสำหรับการก่อสร้างส่วนบุคคลคือการสร้างฐานรากจากยางรถยนต์เก่าที่ใช้แล้ว

สาระสำคัญของนวัตกรรมมีดังนี้ พื้นฐานของผนังรับน้ำหนักของโครงสร้างของบ้านส่วนตัวหรืออาคารบ้านเรือนมักจะอยู่บนแผ่นพื้นหรือเทปรองรับ ส่วนประกอบแนวนอนของฐานรากสามารถทำในรูปแบบของตะแกรง - องค์ประกอบความแรงในแนวนอน สามารถสร้างได้จากการหล่อคอนกรีตจากช่องโลหะหรือจากคานไม้ เพื่อไม่ให้ฐานแนวนอนเคลื่อนที่ภายใต้อิทธิพลของความผิดปกติของอุณหภูมิของดินจึงนำเสาค้ำใต้ฐาน ความลึกของการวางตัวรองรับดังกล่าวขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน โดยหลักแล้วจะอยู่ที่ระดับการเยือกแข็ง เช่นเดียวกับระดับการอัดตัวของดิน

กำหนดลักษณะของดินในระหว่างการสำรวจภาคสนาม อย่างไรก็ตาม ลักษณะของดินเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ทั้งภายในหนึ่งปีและระยะกลาง การเปลี่ยนแปลงสภาพดินตามฤดูกาลและระยะยาวสามารถนำไปสู่การเสียรูปของฐานราก ซึ่งจะถ่ายโอนน้ำหนักไปยังโครงสร้างรองรับของอาคาร การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวสามารถนำไปสู่การทำลายโครงสร้างของบ้านได้

แทนที่จะวางเสาค้ำยันบ้านไว้บนเสาที่แข็งแรง แนวคิดคือการวางยางกันกระแทกใต้หลังคาจากยางรถยนต์เก่าที่ใช้แล้ว พวกมันมีความยืดหยุ่นและดูดซับการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลและประจำปีในดิน วิธีนี้ได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วในการก่อสร้างโครงสร้างเบาในแนวราบ ยางที่วางอยู่ใต้แผ่นฐานหรือตะแกรงแบริ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพื้นดิน

ข้อดีอีกประการของการใช้ยางเก่าเพื่อรองรับโครงสร้างรับน้ำหนักคือการลดต้นทุนการก่อสร้างอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัยของเอกชน ฐานรากดังกล่าวจะมีราคาต่ำกว่าฐานรากคอนกรีตแบบแถบมาก ยางเองจะเสียค่าใช้จ่ายเกือบฟรี คุณจะต้องใช้เงินในการขนส่งจากสถานที่ก่อสร้างเท่านั้น

สำหรับการก่อสร้างฐานรากดังกล่าวยางเกือบทุกชนิดมีความเหมาะสม แต่ควรให้ความสำคัญกับโครงสร้างที่มีขนาดใหญ่และโดยรวมเช่นยางจากล้อหนัก รถบรรทุก.

สร้างรากฐานของบ้านจากยางด้วยมือของคุณเอง

เทคโนโลยีนี้มีต้นกำเนิดในประเทศของเราในต้นปี 2000 ปัจจุบันการใช้งานได้รับการจดสิทธิบัตรว่าเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีประโยชน์

ยางที่ใช้แล้วราคาถูกและเกือบจะฟรีเมื่อวางบนพื้นจะกลายเป็นยางที่แทบจะเป็นนิรันดร์ พวกมันถูกทำลายเนื่องจากการสัมผัสกับแสงแดดโดยตรงเท่านั้นซึ่งจะได้รับการคุ้มครองโดยชั้นดินอย่างน่าเชื่อถือ

ยางรถยนต์ที่วางอยู่ใต้ฐานลูกปืนจะทำให้น้ำหนักบรรทุกลดลงอย่างมากจากดินที่สั่นสะเทือน ยางล้อดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม อันที่จริง นี่คือจุดประสงค์หลัก นอกจากนี้ ยางของยางรถยนต์มีคุณสมบัติกันซึมดีเยี่ยมและป้องกันการซึมผ่านของความชื้นจากพื้นดินสู่โครงสร้างของบ้านหรืออาคารบ้านเรือน

ยางยืดสามารถใช้เป็นตัวรองรับได้แม้ในพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหวสูง เบาะยางช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

แผนภาพแสดงการใช้ยางเป็นพื้นฐานสำหรับฐานรากแสดงไว้ในรูป

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของการแก้ปัญหานี้คือการปล่อยสารอันตรายจากยางเมื่อวางบนพื้นผิวโลก เพื่อป้องกันปรากฏการณ์ที่เป็นอันตรายนี้ จำเป็นต้องฝังดินให้สนิท

วิธีทำรากฐานสำหรับบ้านจากยาง

คุณสามารถรับยางเก่าได้ที่สถานีบริการรถยนต์ทุกแห่ง การทำเช่นนี้จะช่วยเจ้าของรถในการกำจัดขยะฟรี ขอแนะนำให้ใช้ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ คุณสามารถย้ายจากไซต์ของคุณโดยใช้รถบรรทุกธรรมดา

ในขั้นตอนเตรียมการ เราจัดทำโครงการฐานรากและทำเครื่องหมายไว้บนพื้น เมื่อทำเครื่องหมาย เราจะทำเครื่องหมายที่มุมของฐานรากในอนาคตด้วยหมุดและดึงเชือกหรือสายเบ็ดทั้งตามแนวเส้นรอบวงของฐานรองรับและตามแนวทแยง เครื่องหมายเส้นทแยงมุมเท่ากันแสดงว่ามุมด้านในของสี่เหลี่ยมผืนผ้าของคุณกลายเป็นเส้นตรงอย่างสมบูรณ์

จากพื้นผิว สถานที่ก่อสร้างดินที่อุดมสมบูรณ์จะถูกลบออก สามารถย้ายไปปลูกในเรือนกระจกหรือปลูกต้นไม้ได้

หลุมถูกขุดภายใต้ตำแหน่งของฐานรองรับยาง ความลึกของการวางยางขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน

ทรายถูกเทลงที่ด้านล่างของหลุมที่ขุด มันถูกราดด้วยน้ำและกระแทกอย่างระมัดระวัง - สร้างเบาะทราย ยางถูกวางไว้ในรู

มีตัวเลือกในการสร้างรากฐานจากยางเมื่อวางในชั้นต่อเนื่องติดกับพื้นที่ทั้งหมดของบ้านหรือเพียงแค่ชอบ รองพื้นแบบแท่ง- นั่นคือตามแนวเส้นรอบวงของโครงสร้างในอนาคตและใต้ผนังรับน้ำหนักภายใน

โปรดทราบว่าจำเป็นต้องเติมทรายหรือดิน ไม่เพียงแต่ช่องว่างระหว่างยาง แต่ยังรวมถึงปริมาตรภายในด้วย โฆษณาทดแทนถูกบีบอัดอย่างระมัดระวัง

สามารถวางฐานรากได้เกือบทุกประเภทบนยางที่ปูแล้ว ดังนั้นบนเว็บไซต์ที่มียางวางแบบ end-to-end คุณสามารถสร้าง รากฐานเสาหินในรูปแบบของจาน เป็นผลให้การหล่อคอนกรีตจะอยู่บนฐานซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของพื้นดินทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณยังสามารถสร้างรากฐานแถบ

นอกจากนี้ยังสามารถวางตะแกรงบนยางได้โดยตรงซึ่งเกิดขึ้นในรูปแบบของกรอบเชิงพื้นที่จากช่องโลหะหรือจากคานไม้

นอกจากนี้ยังสามารถเทสารละลายคอนกรีตลงในเสาค้ำจากยางเก่าได้ ในกรณีนี้ กระบวนการสร้างฐานรากโดยใช้ยางรถยนต์จะคล้ายกับการสร้างฐานรากบนเสาเข็มเจาะ โดยจะใช้เฉพาะยางยางแทนแบบหล่อเท่านั้น ก่อนเทสารละลายคอนกรีตลงใน "หลุม" ที่เกิดจากขอบด้านในของยาง สามารถวางสายพานเสริมแรง ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับตะแกรงในแนวนอนได้

การออกแบบดังกล่าวจะทำหน้าที่เป็นรากฐานสำหรับสิ่งปลูกสร้างที่มีน้ำหนักเบาเช่นในโรงรถหรือในครัวเรือน อย่างไรก็ตาม การใช้งานเพื่อรองรับอาคารที่พักอาศัยทำให้เกิดคำถามบางประการ อย่างไรก็ตาม บ้านดังกล่าวได้ถูกสร้างขึ้นแล้วใน ภูมิภาคเลนินกราดมีลักษณะเป็นดินสลับซับซ้อนยาก สภาพภูมิอากาศและรับใช้เจ้าของมาหลายปี

เจ้าของทุกคน ที่ดินที่ตัดสินใจสร้างบ้านหรือโครงสร้างอื่น ๆ คิดเกี่ยวกับการออมเงินสำหรับงาน ไม่เป็นความลับเลยที่เงินส่วนใหญ่ใช้ไปกับการก่อสร้างฐานราก - ประมาณ 35% ของต้นทุนการก่อสร้าง เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้ไม่เพียงประหยัดการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานในระยะยาวของโครงสร้างโดยไม่สูญเสียคุณภาพ

รากฐานของยางล้อเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่แพง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างสนาม ในการสร้างรากฐานดังกล่าว คุณต้องใช้ยางจากเครื่องจักร เครื่องมือและวัสดุขั้นต่ำ ซึ่งทำให้สามารถลดต้นทุนของเงินทุนได้ ในขณะที่ได้ฐานรากคุณภาพสูงและเชื่อถือได้สำหรับอาคาร

ในการก่อสร้างสมัยใหม่ ให้ความสำคัญกับโครงสร้างที่ใช้วัตถุดิบทุติยภูมิเป็นอย่างมาก การใช้ยางนอกบริการช่วยลดต้นทุนในการสร้างฐาน เนื่องจากยางเป็นวัสดุที่แทบไม่ต้องใช้เลย

ประโยชน์ของฐานรากรีไซเคิล

ข้อดีหลักของการใช้ยางสำหรับฐานคือ:

1. อายุการใช้งานยาวนาน
2. ทนต่อการสึกหรอสูง
3. ประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก
4. ความต้านทานแผ่นดินไหว
5. ความสะอาดของระบบนิเวศ
6. มีคุณสมบัติกันกระแทกได้ดี มีความยืดหยุ่น
7. ก่อสร้างง่าย ค่าแรงขั้นต่ำ
8. ประสิทธิภาพการใช้งาน ความน่าเชื่อถือของการออกแบบ

ฐานรากของยางมีข้อเสียเพียงข้อเดียว - ความกว้างขนาดใหญ่ สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหาในการก่อสร้างผนังรับน้ำหนักและการออกแบบภายนอกของอาคาร

อย่ากลัวที่จะสร้างฐานจากยาง ความแปลกใหม่ของการก่อสร้างนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความเสถียรและประสิทธิภาพแล้ว

รากฐานของยางรถยนต์ - เชื่อถือได้และใช้งานได้จริง

ฐานยางได้รับการพิสูจน์อย่างดีในการสร้างบ้านพักอาศัย ซาวน่า ศาลา ห้องเอนกประสงค์ และโครงสร้างน้ำหนักเบาอื่นๆ การใช้ยางรถยนต์เก่าช่วยลดต้นทุนในการสร้างฐานราก ดังนั้นการใช้ยางรถยนต์เป็นฐานสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างขนาดเล็กจึงกลายเป็นวิธีแก้ปัญหายอดนิยม

ฐานรากของยางมีน้ำหนักเบาและใช้งานได้จริง การสร้างรากฐานดังกล่าวจะต้องใช้เวลา เครื่องมือและวัสดุน้อยที่สุด

ความแตกต่างที่สำคัญที่คำนึงถึงเมื่อวางรากฐานของยางรถยนต์คือตำแหน่งของยางในระดับเดียวกัน มิฉะนั้นจะเกิดการบิดเบี้ยวซึ่งจะเป็นอันตรายต่อการก่อสร้างต่อไป

การจัดเรียงฐานจากยาง

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว มูลนิธิ ยางรถยนต์ใช้สำหรับบ้านในชนบทขนาดเล็ก ห้องอาบน้ำ ศาลา เพิง และโครงสร้างแสงอื่น ๆ การก่อสร้างดำเนินการในสองวิธี:

1. ตามชนิดของรองพื้นชนิดแก้ว
2. วิธีที่ใช้ยางเป็นเสาค้ำโครงสร้าง

จัดเตรียมรากฐานบนยางในหลายขั้นตอน:

• เตรียมสถานที่.
• ติดตั้งในยางสองแถว
• เติมโพรงของผลิตภัณฑ์ยางด้วยดิน
• มีการติดตั้งแบบหล่อตามแนวเส้นรอบวงของฐาน
• ที่ด้านบนของยางรถยนต์มีกรอบที่ทำจากมุมโลหะเป็นช่อง
• โครงสร้างยางถูกเทด้วยปูนคอนกรีต

ลำดับการทำงาน

ก่อนเริ่มการก่อสร้างไซต์จะต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง: ขยะ, หินจะถูกลบออก, เหง้าของพุ่มไม้และต้นไม้ถูกขุด, ชั้นบนสุดของดินหนา 25-35 ซม. จะถูกลบออก ระดับใช้เพื่อปรับระดับอาณาเขต

ถัดไป ยางเก่าจะแบ่งเป็น 2 ชั้น (ยิ่งใส่ยางมาก รากฐานก็จะยิ่งแข็งแรง) ช่องว่างภายในและระหว่างองค์ประกอบถูกปกคลุมด้วยวัสดุที่อยู่ในมือ: กรวดละเอียด, หินบด, ดิน, อิฐแตก, ขยะจากการก่อสร้าง

ด้านบนของยางที่ติดตั้งแล้วใส่เสื่อน้ำมันวัสดุมุงหลังคาเพื่อความสะดวกในการเทสารละลายคอนกรีตอย่างสม่ำเสมอ บริเวณฐานรากมีรั้วกั้นด้วยครีบจากมุมเหล็ก ช่องที่มีความสูงไม่เกิน 15 ซม. วางแท่งโลหะไว้ภายในพื้นที่ที่มีรั้วกั้นและเติมด้วยส่วนผสมคอนกรีต

ฐานของยางได้รับอนุญาตให้ตั้งถิ่นฐานเป็นเวลาสองสัปดาห์ หลังจากช่วงเวลานี้ ยางจะเริ่มสร้างกำแพง

ในการสร้างรากฐานของยางรถยนต์ใช้วิธีอื่น ลำดับของงานมีดังนี้:

1. ลบชั้นบนสุดของดินที่มีความหนา 10 ถึง 15 ซม. ขุดหลุมรากฐาน ขนาดที่เหมาะสม. ในการบดอัดดินจะใช้ลูกกลิ้งหรือเครื่องขูดที่ทำจากท่อนซุงหนา หลุมนั้นเต็มไปด้วยกรวดเศษเล็กเศษน้อยและบดอัด คุณยังสามารถขุดรูตามเส้นผ่านศูนย์กลางของยางและพับส่วนรองรับจากผลิตภัณฑ์สองหรือสามชิ้น จำนวนขององค์ประกอบยางขึ้นอยู่กับความสูงของฐานที่สร้างและภูมิประเทศของไซต์ที่ใช้สร้างบ้าน ศาลา อ่างอาบน้ำ
2. เมื่อดำเนินการทำเครื่องหมายจะใช้ตลับเมตรตอกหมุดเข้าไปในตำแหน่งที่ติดตั้งยาง
3. ยางวางอยู่บนเสาที่ติดตั้ง การใช้ระดับอาคารกับกระดานกว้าง ผลิตภัณฑ์จะถูกจัดวางในแนวระนาบแนวนอน
4. วัสดุกันซึมถูกวางภายในยางแต่ละเส้น จากนั้นจึงเติมกรวดละเอียด ซึ่งถูกเทลงในชั้นที่มีการบดอัดเป็นระยะจนถึงระดับ 6 ซม. จากขอบบนของยาง
5. ถัดไปกรวดชุบและเทส่วนผสมคอนกรีตลงในเสาแต่ละต้น สะดวกในการเอาปูนส่วนเกินออกด้วยขอบกระดาน ด้วยวิธีที่คล้ายกัน คอลัมน์หนึ่งจะถูกเทลงในวิธีเดียว
6. หนึ่งสัปดาห์หลังจากที่คอนกรีตได้รับความแข็งแรง การติดตั้งแถบรัดด้านล่างจะเริ่มขึ้น

ดังนั้นฐานคอนกรีตที่เป็นของแข็งจึงถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของยางเพื่อถ่ายโอนภาระหลักไปยังชั้นหินบดซึ่งกระจายอย่างสม่ำเสมอ รากฐานนี้เหมาะสำหรับการสร้างบ้านแสง โรงรถ ศาลา โรงอาบน้ำ และอาคารอื่น ๆ

ด้านข้างของยางทำหน้าที่เป็นตัวชดเชยที่ดีเยี่ยมในระหว่างการแช่แข็งและการละลายของดิน ฐานหินที่บดแล้วดูดซับการเคลื่อนไหวของดินขึ้นและลงได้อย่างง่ายดาย ข้อได้เปรียบหลักของวิธีนี้คือการขุดดินขนาดเล็ก

ในระหว่างการก่อสร้างฐานยางในฤดูร้อน ยางจะหุ้มด้วยโพลิเอทิลีนเพื่อป้องกันการแตกร้าวของปูนซีเมนต์ที่เทลงในยาง

คุณสมบัติการก่อสร้างบางอย่าง

เมื่อวางยางด้านล่าง ต้องแน่ใจว่าได้ควบคุมตำแหน่งแนวนอนโดยใช้ระดับเพื่อจุดประสงค์นี้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดสูงสุดของฐานรากยางอยู่ที่ความสูงเท่ากัน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้วิธีนี้:

• ล้อถูกติดตั้งในหลุมขุดวางรางที่มีความยาวเท่ากันดึงเกลียวบาง ๆ ไว้ด้านบน
• ถัดไป พวกเขาจะตรวจสอบตำแหน่งแนวนอน ด้วยวิธีนี้ พวกเขาสามารถกำหนดความลึกที่จะเพิ่มที่ดินได้อย่างง่ายดาย และส่วนใดที่จะลบออก
• ความแตกต่างของความสูงจะถูกกำจัดโดยการตอกกระดานที่มีความหนาตามต้องการไปยังส่วนล่างของสายรัด

ฐานรากดังกล่าวเนื่องจากความกว้างของยางมาก จึงยื่นออกมาไกลเกินผนังที่มุมของอาคารและที่จุดกึ่งกลาง ข้อเสียเปรียบนี้ถูกกำจัดโดยปลอกตกแต่งของส่วนที่ยื่นออกมาด้วยวัสดุชั่วคราว

บทสรุป

ฐานของยางไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ เฉพาะในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้างยางควรได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการถูกแสงแดดโดยตรง อย่าลืมปฏิบัติตามเทคโนโลยีการสร้างรากฐานจากยางรถยนต์เพื่อให้อาคารที่สร้างขึ้นไม่เสี่ยงต่อการถูกทำลาย

วิธีดั้งเดิมในการสร้างรากฐานที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างทุกประเภทบน ดินสั่นสะเทือน- นี่คือรากฐานของยางด้วยมือของคุณเอง

เทคโนโลยีนี้ได้รับความนิยมเนื่องจากต้นทุนทางการเงินที่ต่ำและความเรียบง่าย

รากฐานของยางรถยนต์มีการออกแบบและคุณสมบัติการใช้งานเป็นของตัวเอง

การใช้ยางรถยนต์เก่าในการก่อสร้างฐานรากเป็นการพัฒนาที่ไม่เหมือนใครของ Mikhail Semykin ซึ่งใช้งานเป็นครั้งแรกในระหว่างการก่อสร้างบ้านส่วนตัว 3 ชั้นที่มีพื้นที่ 260 ตร.ม.

ข้อดีและข้อเสียของมูลนิธิ

วัสดุแต่ละชนิดที่ใช้สร้างรากฐานมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ข้อดี

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของโครงสร้างยางรถยนต์คือราคาที่ไม่แพง: ยางรถใช้แล้วสามารถซื้อได้ที่สถานีใดก็ได้ การซ่อมบำรุง, ในร้านซ่อมรถหรือกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่คุ้นเคย

นอกจากนี้รากฐานนี้มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความจุแบริ่งสูง - โครงสร้างสำเร็จรูปสามารถรับน้ำหนักได้หลายตัน
• ความน่าเชื่อถือและความแข็งแรง - การสนับสนุนจากยางรถยนต์จากรถบรรทุกป้องกันการทรุดตัว การเสียรูป และการพลิกคว่ำของโครงสร้างด้วยดินที่กำลังเคลื่อนที่
• คุณสมบัติกันน้ำสูง - ฐานให้การป้องกันโครงสร้างที่เชื่อถือได้จาก ผลกระทบด้านลบ น้ำบาดาลและความชื้นสูง
• ค่าเสื่อมราคาในกรณีที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน
• ความต้านทานแผ่นดินไหวต่อการสั่นสะเทือนของพื้นดินซึ่งป้องกันการก่อตัวของรอยแตกและรอยแตกในโครงสร้างสำเร็จรูป
• ความเรียบง่ายและราคาไม่แพงในการจัดฐานด้วยมือของตัวเองโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญราคาแพง
• น้ำหนักเบาของวัสดุและความสะดวกในการขนส่ง
• อายุการใช้งานยาวนาน

ข้อบกพร่อง

ข้อเสียของวัสดุ ได้แก่ ความอ่อนไหวของยางต่อผลกระทบด้านลบของรังสีอัลตราไวโอเลตและอุณหภูมิสูง

เมื่อถูกความร้อน ยางรถยนต์สามารถปล่อยสารพิษและกลิ่นสังเคราะห์

มาตรการเดียวที่จะขจัดข้อเสียดังกล่าวคือการแยกยางที่เชื่อถือได้ออกจากผลกระทบด้านลบของปัจจัยแวดล้อม ตัวอย่างเช่น การทาสีด้วยสีทนความร้อนหรือหุ้มด้วยกระดาษลูกฟูกรอบปริมณฑลของฐานทั้งหมด

ขอบเขตของมูลนิธิ

รากฐานของยางล้อถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการก่อสร้างอาคารบนดินที่เคลื่อนตัวและในบริเวณที่มีคลื่นไหวสะเทือน รากฐานมีไว้สำหรับการก่อสร้าง:

• บ้านกรอบส่วนตัว การติดตั้งยางจะดำเนินการในหลายแถวในหลุมที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้
• สิ่งก่อสร้าง - โรงรถ, เพิง, arbors มีการติดตั้งฐานเสาที่ทำจากยางไว้ที่มุมด้านนอกของอาคาร
• ห้องอาบน้ำและซาวน่า สำหรับอ่างไม้ รากฐานของยางรถยนต์ไม่ต้องการการถมเพิ่มเติม
• รั้ว มีการติดตั้งยางในแถวเดียวรอบปริมณฑลทั้งหมดของไซต์

ที่นิยมมากที่สุดคือรากฐานของยางสำหรับอาบน้ำและบ้านเรือน

ประเภทรองพื้นยาง

เนื่องจากความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ฐานรากของยางรถยนต์จึงเหมาะสำหรับการก่อสร้างวัตถุที่มีน้ำหนักเบา ตามวิธีการวางฐานสองประเภทมีความโดดเด่น:

• เสา มันถูกแทนด้วยเสาค้ำที่แยกจากกัน ซึ่งประกอบด้วยยาง 4-5 เส้น ใช้ปูนคอนกรีตหรือดินเป็นสารตัวเติม
• แผ่นพื้น สำหรับการก่อสร้างแผ่นพื้น วัสดุก่อสร้างถูกติดตั้งในสองแถว เสริมด้วยเข็มขัดหุ้มเกราะพิเศษที่ทำจากแท่งโลหะ

สำคัญ!ภายใต้รากฐานของบ้านแนะนำให้ใช้ยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ซึ่งมีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ องค์ประกอบทั้งหมดต้องมีขนาดและตราสินค้าเดียวกัน ซึ่งจะทำให้โครงสร้างมีความน่าเชื่อถือและทนทาน

การก่อสร้างฐานรากแผ่น

ความสนใจ! ทรายไม่สามารถใช้เป็นสารเติมเต็มสำหรับช่องว่างในยางรถยนต์ได้ ซึ่งเต็มไปด้วยการหดตัวที่มากเกินไปของฐานและการเสียรูปของโครงสร้างสำเร็จรูป

การก่อสร้างฐานรากเสา

รากฐานของยางรถยนต์ในรูปแบบของเสามีความเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบา โครงสร้างเฟรม, ไม่ว่าจะเป็นการอาบน้ำ, บ้านในชนบท, โรงรถหรือนอกอาคาร.

ฐานดังกล่าวมีความทนทานต่อการเคลื่อนตัวของดิน ดังนั้นจึงแนะนำให้สร้างในบริเวณที่มีแผ่นดินไหว

รากฐานเสาของยางสำหรับศาลาหรืออ่างอาบน้ำถูกสร้างขึ้นดังนี้:

1. การเตรียมฐานรากสำหรับวางรากฐานในสถานที่ก่อสร้าง ปรับระดับด้านล่าง ถมด้วยทรายหรือกรวดละเอียด การอัดแผ่นกันซึมอย่างระมัดระวัง
2. ทำเครื่องหมายไซต์ตามปริมณฑลของฐานตามแผนการก่อสร้างโดยใช้หมุด
3. การติดตั้งยางรถยนต์โดยให้หมุดอยู่ตรงกลางของแต่ละองค์ประกอบ
4. การจัดแนวความสูงของตัวรองรับโดยใช้ระดับอาคาร
5. การเติมช่องว่างที่เกิดขึ้นด้วยวัสดุที่เป็นเศษส่วน - การบดหินหรืออิฐ
6. ให้ความชุ่มชื้นและเทแต่ละองค์ประกอบด้วยส่วนผสมคอนกรีต
7. การติดตั้งสายรัดจากแท่งหลังจากคอนกรีตแข็งตัวแล้ว

ฐานรากจากยางรถยนต์เก่ามีราคาไม่แพงและ วิธีที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างอาคารน้ำหนักเบา - อาคารที่อยู่อาศัยและสิ่งปลูกสร้างในพื้นที่ที่มีดินเคลื่อนที่

สวัสดีแขกและผู้อ่านบล็อกทุกคน ในบทความนี้ ฉันจะบอกคุณว่าฉันสร้างรากฐานสำหรับบ้านของฉันได้อย่างไร ตามที่คุณอาจเข้าใจแล้วจากบทความที่แล้ว รากฐานของฉันไม่ปกติ

จากการศึกษาฐานรากหลายประเภท ฉันได้ข้อสรุปว่า รากฐานของยางสำหรับบ้าน ในกรณีของฉัน จะเหมาะสมที่สุด

ทำไมฉันถึงได้ข้อสรุปนี้ อ่านบทความและหา!

โครงร่างเล็ก ๆ ของบทความ:

1. ทำไมถึงเป็นเช่นนี้?
2. คำอธิบายของหลักการทำงาน
3. เปรียบเทียบกับรองพื้นชนิดอื่น
4. ใครเป็นผู้คิดค้นรากฐานนี้?
5. โครงการที่เสร็จสมบูรณ์
6. การดำเนินการตามขั้นตอนของรากฐานของยางจากฉัน
7. จะทำอย่างไรต่อไปกับแท่น

ทีนี้มาดูรายละเอียดแต่ละจุดกันดีกว่า

ทำไมถึงเลือกรองพื้นชนิดนี้?

ตอนแรกตัดสินใจไม่ถูกว่าจะเลือกรองพื้นแบบไหนดี ฉันไม่ชอบผู้สร้างส่วนใหญ่ในพื้นที่ของเรา และพวกเขาทำมันที่นี่ด้วยวิธีดั้งเดิม: พวกเขาเทขยะจาก ASG และวางบ้านไม้ลงไปโดยตรงและจากด้านในของบ้านไม้ซุงสองหรือสามมงกุฎถูกปกคลุมไปด้วยเนินดิน

ฉันไม่เข้าใจว่ามันควรทำงานอย่างไร หลักการพื้นฐานของฉนวนคือการทำภายนอกเสมอ และหลักการของฐานรากคือการลงจากพื้นและทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพ ...

ภาพด้านบนแสดงให้เห็นว่าบ้านของฉันเป็นอย่างไร

ตอนแรกฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพราะล้อได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่จากนั้น เมื่อเจาะลึกถึงหลักการของการทำงาน ฉันก็ตระหนักว่านี่เป็นเพียงตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับฉัน

ตามเกณฑ์เหล่านี้ฐานสำหรับบ้านรุ่นนี้เข้าหาฉัน:

1. การเคลื่อนไหวของพื้นดินตามฤดูกาลที่ราบรื่น
2. สี่เหลี่ยมใหญ่สนับสนุน
3. แข็งตัวง่าย
4. ราคาถูก
5. ความทนทาน
6. ต้านทานแผ่นดินไหว
7. ความคิดเห็นของผู้ที่ใช้รากฐานรุ่นนี้แล้ว

เพื่อให้เข้าใจว่ามันทำงานอย่างไร ไปที่รายการถัดไปในแผน

คำอธิบายของหลักการทำงาน

ในการเริ่มต้น ให้พิจารณาส่วนแยกด้วยยางเส้นเดียว อย่างที่คุณเห็น รากฐานของยางนั้นง่ายมาก

นี่คือยางที่วางอยู่บนพื้นยัดด้วยสิ่งที่คุณมีและวางตะแกรงของบ้านไว้บนนั้นแน่นอนอย่าลืมเกี่ยวกับการกันซึมระหว่างตะแกรง (สายรัดบ้าน) และล้อ

เนื่องจากฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีความลึกเยือกแข็งมากในบางแห่งถึง 3-4 เมตร (บางแห่งก็มีแม้กระทั่งพื้นที่ของ permafrost) บวกกับการเพิ่มระดับน้ำใต้ดินในระดับสูงจากนั้นจึงเคลื่อนตัวในดิน เป็นเพียงภัยพิบัติ !

ดูรั้วที่เรามีหลังการติดตั้งไม่กี่ปี ... ในสามปีเสาขวาโตขึ้น 12 ซม.

ผู้คนกำลังขุดสนามเพลาะขนาดใหญ่และวางการเชื่อมต่อโลหะอันทรงพลังระหว่างเสาของประตูและประตูเท่านั้นเพื่อให้ประตูเปิดในลักษณะเดียวกันตลอดทั้งปี ...

มีบางอย่างฟุ้งซ่าน ที่นี่เลย รากฐานเสาจากยางรถยนต์ช่วยลดแรงเฉือนของดินที่สัมพันธ์กับบ้านเรือน ยางรถยนต์มีคุณสมบัติในการหน่วง และเมื่อกดทับบริเวณใดบริเวณหนึ่ง ยางจะขยายตัวหรือนูนขึ้น ลดความเสี่ยงที่จะขยับตะแกรง

การสนับสนุนดังกล่าวถือเป็นรากฐานประเภทเสา เฉพาะเสาที่ไม่ได้ฝังอยู่ในพื้นดิน แต่นอนอยู่บนพื้นผิว พื้นที่รองรับล้อก็ค่อนข้างใหญ่เช่นกัน

ตอนนี้เรามาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีแรงดันเพิ่มขึ้นในบริเวณใด ๆ ของยางที่วางอยู่บนพื้น

เมื่อเกิดผลกระทบนี้ ผนังยางจะเริ่มเคลื่อนออกจากกัน แม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ก็เพียงพอที่จะลดแรงกดบนโครงสร้างที่วางอยู่บนนั้นได้

ผลกระทบที่เกือบจะเหมือนกันเกิดขึ้นเมื่อใช้แรงกดกับยางทั้งเส้น เพียงแต่มีการเสียรูปเพียงเล็กน้อย และการรองรับที่อยู่ใกล้เคียงจะได้รับน้ำหนักบรรทุกน้อยลง ในขณะที่การเลื่อนตะแกรงย่างจะไม่มีนัยสำคัญ

รอยเท้าของฐานของบ้านประเภทนี้ทำให้สามารถสร้างอาคารบนดินอ่อนได้เช่นกัน ในกรณีที่บ้านมักจะจม การรองรับดังกล่าวจะช่วยคุณได้ พวกเขาจะเบากว่าที่คล้ายกันมาก รากฐานคอนกรีตและจะช่วยสร้างบ้านแม้ในดินพรุ

ฉันคิดว่าหลักการทำงานชัดเจน ตอนนี้มาเปรียบเทียบกัน ประเภทต่างๆฐานรากด้วยฐานรากที่ทำจากยางรถยนต์

เพื่อความสะดวกฉันได้รวบรวมตารางที่มีเกณฑ์หลักที่ฉันปฏิบัติตามเมื่อเลือกฐานสำหรับบ้าน

เปรียบเทียบรองพื้นยางกับรองพื้นชนิดอื่น

ตัวเลือกนั้นชัดเจนสำหรับฉัน และฉันตัดสินใจสร้างรากฐานสำหรับบ้าน

ขาขึ้นจากฐานยางที่ไหน?

เมื่อศึกษาแหล่งข้อมูลแล้ว ฉันได้ข้อสรุปว่าผู้คนได้ใช้การสนับสนุนดังกล่าวมาระยะหนึ่งแล้ว แต่พวกเขาก็แพร่หลายมากขึ้นด้วยอินเทอร์เน็ต เนื่องจากในฟอรัมหนึ่งมีหัวข้อที่สามที่กล่าวถึงรากฐานสำหรับบ้านบน ยาง.

มีสิทธิบัตรสำหรับมูลนิธิดังกล่าวคือสหาย Semykin Mikhail Egorovich ได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีสำหรับการสร้างการสนับสนุนสำหรับมูลนิธิโดยใช้ยาง ยางของเขาทำงานเพื่อเพิ่มพื้นที่รองรับรากฐานดินเป็นแอ่งน้ำพวกเขารับน้ำหนักได้น้อย นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนสำหรับเขา

ที่ไหน: 1 - แผ่นคอนกรีต 2 - เสื่อน้ำมัน (วัสดุมุงหลังคา), 3 - ยางรถยนต์

ฉันสร้างฐานสำหรับบ้านได้อย่างไร

พิจารณาว่าฉันสร้างรากฐานดังกล่าวได้อย่างไร ฉันจะพยายามอธิบายทีละขั้นตอน ขั้นแรก มาตัดสินใจเลือกวัสดุและเครื่องมือที่เราต้องการ:

1. ยางรถยนต์ ขนาดขึ้นอยู่กับโครงสร้างที่จะสร้างขึ้น ฉันเอามาจากรถบรรทุก Gaz-66, Kamaz, Gaz-53 มีแม้แต่อันเดียวจาก lappetzhnik
2. Geotextile ใช้น้อยมาก ใส่ในยางก่อนยัดลงดิน
3. สารตัวเติม, ทราย, ASG, ดินเหนียวหรือส่วนผสมของพวกเขาเป็นตัวเลือกสิ่งที่อยู่ในไซต์
4. พลั่ว พลั่ว แบบนี้ ควรมีด้ามที่หนักมาก - จะใช้เป็น rammer
5. Rammer ถ้าพลั่วที่มีด้ามธรรมดา
6. แม่แรงรถและลูกกรงสองสามอันตราบเท่าที่แก้มยาง
7. มือแข็งแรงเป็นคู่หรือหลายคู่)))

นี่คือชุดสร้างรากฐานที่สมบูรณ์

ตอนนี้กระบวนการเอง ฉันจะบอกคุณว่าฉันทำมันได้อย่างไร ผู้สร้างหลายคนใช้วิธีการที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดนั้นมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าวิธีนี้ง่ายที่สุด คุณสามารถค้นหาวิธีอื่นๆ ได้ด้วยการขุดบนอินเทอร์เน็ต

ฐานดังกล่าวสามารถทำอะไรได้บ้าง

เป็นทางเลือกคุณสามารถเติมทรายคลุมและทำกระบะในรูปแบบของฐาน มันสามารถตัดแต่งด้วยหินเข้าข้าง มันจะเปิดออกอย่างมีประสิทธิภาพมาก แต่นี่เป็นกรณีถ้าคุณจะทำพื้นฉนวน ถ้าคุณวางแผนจะจัดงานใต้ดินที่อบอุ่น ฉันแนะนำให้ทำอะไรกับฉันบ้าง

แผนภาพนี้แสดงให้เห็นว่าชั้นใต้ดินจะมีลักษณะอย่างไรเมื่อการก่อสร้างเสร็จสิ้น

แสดงที่นี่:
1. เติมฝา
2. ผนังชั้นนอกของเขื่อนจะเป็นไม้และเข้าข้างคล้ายหิน
3. ฟิลเลอร์ - ขี้เลื่อย
4. ผนังด้านนอกของเขื่อน
5. ไพรเมอร์
6. ยางรถยนต์
7. โฟม

คุณสามารถดาวน์โหลดไดอะแกรมทั้งหมดและโครงการของกรอบบ้านได้ในคราวเดียวโดยไปที่ซึ่งฉันทำภาพรวมของการก่อสร้างของฉันอย่างครบถ้วน

ก่อนเติมขี้เลื่อย จะมีการกันซึมบนพื้นเพื่อป้องกันความชื้นเข้าสู่ขี้เลื่อย และ geotextiles จะถูกตอกตะปูไปที่ผนังด้านนอกและเป็นวงกลมกับผนังด้านในของบ้านเพื่อป้องกันไม่ให้ขี้เลื่อยกระเจิง

การใช้วัสดุระบายอากาศในฐานเป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมความชื้นในพื้นย่อยในช่วงฤดูหนาว ไม่จำเป็นต้องแยกการเคลื่อนที่ของอากาศด้วยแผงกั้นไอ

เกี่ยวกับเรื่องนี้ฉันพิจารณาหัวข้อของมูลนิธิสำหรับบ้านที่สร้างด้วยยางที่จะปิด

สมัครรับข้อมูลอัปเดตบล็อกแล้วคุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมาย อย่าลืมว่าฉันกำลังสร้างอสังหาริมทรัพย์ที่เต็มเปี่ยม - นี่คือ ช่วงเวลานี้เป้าหมายหลักของฉัน! อ่านบทความอื่น ๆ ของฉันเกี่ยวกับและฉันพยายามอย่างจริงใจ!

แค่นี้ก่อนนะ แล้วเจอกัน!

มนุษย์มีจิตวิญญาณแห่งการประดิษฐ์ และหากแนวคิดหาเหตุผลเข้าข้างตนเองเมื่อนำมาใช้สามารถก่อให้เกิดประโยชน์มากมายและเป็นที่ต้องการของผู้อื่น แนวคิดดังกล่าวก็ไม่มีค่าอะไร รากฐานยางล้อที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นแนวคิดที่ดีที่คนที่มีความคิดสร้างสรรค์คิดขึ้นมาได้ โดยผสมผสานความมั่นคงและความประหยัดเข้าด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว

อาคารใดที่เหมาะกับการวางรากฐานของยางรถยนต์

เทคโนโลยีสำหรับการสร้างฐานรากสำหรับโครงสร้างดังกล่าวปรากฏในปี 2000 สำหรับความน่าเชื่อถือของการสนับสนุน ยางใด ๆ ก็เหมาะสม แต่ยางขนาดใหญ่ของรถบรรทุกหนักจะทำหน้าที่ของฐานรากได้ดีกว่า ยางที่ประกอบขึ้นเป็นวัสดุยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมซึ่งสามารถรองรับการทำงานของดินได้แม้ในพื้นที่ที่มีความไม่เสถียรจากแผ่นดินไหว

ในการก่อสร้าง รากฐานดังกล่าวสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยสำหรับอาคารขนาดเล็ก - ห้องอาบน้ำ โรงรถ สิ่งก่อสร้างนอกอาคาร และสำหรับบ้านหลังเล็ก สำหรับอาคารขนาดใหญ่และหนัก จำเป็นต้องใช้ฐานรากแบบเดิม

ความสนใจ! ฐานรากของยางจะไม่สามารถรับน้ำหนักที่ผนังของบ้านหลังใหญ่ออกแรงได้ และการใช้พวกมันสำหรับโครงสร้างประเภทนี้สามารถนำไปสู่การทำลายอาคารได้

ข้อดีและข้อเสียของรองพื้นยาง

รากฐานดังกล่าวมีข้อดีเพียงพอ ได้แก่ :

แต่พื้นฐานนี้มีข้อเสียบางประการเช่นกัน:

• ความกว้างของยางที่มากทำให้เกิดปัญหาในการหุ้มในภายหลัง

• เมื่อสัมผัสกับยางล้อด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตในปริมาณมาก ยางเหล่านี้สามารถปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์และดิน (ดังนั้นจึงแนะนำให้ฝังไว้กับพื้น)

วิธีทำรองพื้นยาง

ในการสร้างรากฐานจากยาง คุณควรดูแลความพร้อมของวัสดุและเครื่องมือดังกล่าว:

• จำนวนยางที่ต้องการ
• พลั่ว - สำหรับขุดหลุม
• คราดหรือเครื่องมืออื่นๆ เพื่อช่วยปรับระดับพื้นผิว
• กรวดและหินบด สำหรับการเติมช่องว่างระหว่างยาง
• ทราย - เติมลงในปูนซีเมนต์;
• เศษอิฐ - เพื่อเติมพื้นที่ภายในยาง
• Ruberoid - เป็นชั้นกันซึมและปรับระดับ;
• บอร์ด - หากจำเป็นให้ติดตั้งแบบหล่อ
• การเสริมแรงเพื่อเสริมกำลังรับน้ำหนัก
• ระดับอาคารเพื่อปรับระดับพื้นผิว

นอกจากนี้อาจจำเป็นต้องมีองค์ประกอบอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างฐานราก

จากยางรถยนต์ คุณสามารถติดตั้งทั้งแผ่นพื้นและฐานรากเสา ในขณะที่เทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งนั้นแตกต่างกันเล็กน้อย

รองพื้นแผ่นยาง

ฐานดังกล่าวเปรียบเสมือนจานซึ่งมีโครงสร้างประกอบด้วยยางรถยนต์ใช้แล้ว ในกรณีนี้ งานประเภทต่อไปนี้จะดำเนินการในลำดับที่ระบุ:

แบบหล่อจะใช้เวลา 7 ถึง 10 วันในการชุบแข็ง หลังจากนั้นสามารถรื้อถอนและฐานกันน้ำได้

รองพื้นยางคอลัมน์

รากฐานดังกล่าวต้องทำงานมากขึ้น แต่มีลักษณะเพิ่มขึ้น ลักษณะความแข็งแรงมีความน่าเชื่อถือและทนทานมากขึ้น

เทคโนโลยีการติดตั้งโครงสร้างเสามีดังนี้:

• อาณาเขตปลอดขยะ
• รากฐานในอนาคตถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายที่มุม
• ชั้นบนสุดของสนามหญ้าจะถูกลบออก
• หลุมของพารามิเตอร์ที่จำเป็นถูกขุดซึ่งถูกปกคลุมด้วยเศษหินหรืออิฐและกระแทกอย่างแน่นหนา
• ที่ไซต์การติดตั้งของเสาจากยางมีการติดตั้งหมุดซึ่งถูกผลักลงสู่พื้น
• หมุดแต่ละอันใส่ยางอย่างน้อยหนึ่งเส้น ขึ้นอยู่กับความสูงที่ต้องการของฐานราก
• ใช้ระดับอาคาร การจัดตำแหน่ง ตำแหน่งทั่วไปยางทั้งหมดในแนวนอน
• ยางทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยหินบดในปริมาณที่เพียงพอและเทด้วยส่วนผสมคอนกรีต
• หลังจากชุบแข็งแล้ว (ประมาณ 7 วัน) จะดำเนินการติดตั้งคานรัด

มีอีกวิธีง่ายๆ ในการติดตั้งฐานของอาคารจากยางรถยนต์เก่าอย่างรวดเร็วและง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีความทนทานและเชื่อถือได้สูง ยางจะวางรอบปริมณฑลของอาคารที่เสนอหลังจากนั้นจะมัดด้วยช่องโลหะ ก่อนหน้านี้มีการเทสารละลายคอนกรีตลงในยางแต่ละเส้นและสอดสมอเข้าไปด้านใน

จุดสำคัญอื่น ๆ

เช่นเดียวกับความจำเป็นในการสร้างรากฐานใด ๆ รากฐานนั้นจะต้องคำนวณด้วยขึ้นอยู่กับชนิดของดิน ทางเดินของน้ำใต้ดิน และบรรยากาศอื่น ๆ ปัจจัยภายนอก. ฐานดังกล่าวไม่แนะนำให้ใช้ในสภาพอากาศร้อน แต่ใช้ได้ดีกับแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหว ดับไฟได้โดยไม่ทำลายอาคาร

ยางควรทำจากยางที่มีความหนาแน่นเพียงพอ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุด (เช่นยางอุปกรณ์ก่อสร้าง) ความกว้างของยางขนาดใหญ่อาจทำให้ตัวเลือกการหุ้มทำได้ยาก

เพื่อให้รากฐานดังกล่าวสามารถให้บริการได้เป็นเวลานานและในขณะเดียวกันก็ยึดอาคารที่สร้างขึ้นได้อย่างน่าเชื่อถือและมั่นคงจึงจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีทั้งหมดของงานในการติดตั้งอย่างถูกต้องรวมทั้งให้การป้องกันที่เชื่อถือได้จากอิทธิพลของ แสงแดด.

ทัศนศึกษาเชิงประวัติศาสตร์

บรรพบุรุษของการใช้วัสดุดังกล่าวสำหรับมูลนิธิคือผู้อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เซมิกินเอ็ม. เขาไม่เพียง แต่ลองใช้ตัวเลือกนี้เมื่อสร้างบ้านของตัวเอง แต่ยังได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ที่เสนอ ครั้งแรกที่เขาพยายามสร้างฐานจากยางรถยนต์เก่าที่ใช้แล้วสำหรับโรงรถของเขา มิคาอิลเชื่อว่าโครงสร้างมีความแข็งแรงสูงและเชื่อถือได้จึงใช้เพื่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัย ในตอนแรก ทัศนคติต่อข้อเสนอการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองที่สอนด้วยตนเองค่อนข้างจะไม่เชื่อ แต่เมื่อพิจารณาว่าฐานรากแรกที่สร้างขึ้นในลักษณะนี้ยังคงทำงานได้ดี พวกเขาจึงเริ่มหันไปหาช่างฝีมือเพื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์ เมื่อเวลาผ่านไป เทคนิคและวัสดุนี้ได้กลายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้สร้าง

ดังที่คุณเห็นจากตัวอย่างบทความ แม้แต่วัสดุที่เหลือเชื่อที่สุดก็สามารถเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการคั่นหน้าดังกล่าวได้ องค์ประกอบที่สำคัญโครงสร้างใด ๆ เป็นรากฐาน