20.04.2021

Osago polisi PCA əsasında deyilsə nə olar. Ts sığortalı çekdən keçməyib. İstifadəçi RS-də çeki keçməmişdir - səbəbləri və sığortalı TS-ni necə düzəltmək üçün yoxlamadan keçməyib


Bir avtomobil almadan əvvəl, vicdansız satıcıda bir avtomobil aldıqdan sonra yarana biləcək istenmeyen vəziyyətlərdən qorumaq vacibdir.

Vasitənin daha tam bir mənzərəsini əldə etmək üçün avtomobilin yol qəzalarında iştirak etmək, istənilən tapmaq, üstün qeydiyyat məhdudiyyətlərinin olması üçün yoxlamaq üçün yoxlamalısınız. Avtomobil haqqında və onun trafik polisində müxtəlif sahiblər üçün qeydiyyatdan keçən dövrlər haqqında əsas məlumatlarla tanış olmaq da vacibdir.

Bütün bu məlumatları rəsmi yol polisi veb saytında əldə edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, bu veb resursda avtomobili yalnız şərablar - TC identifikasiya nömrəsi, eləcə də bədən nömrəsi və şassi ilə yoxlaya biləcəyinizi düşünür.

Veb saytına görə avtomobilin yol polisi tərəfindən verilə bilməyəcəyi üçün avtomobili yoxlayın. Yəni yalnız qeydiyyat işarəsini (avtomobil nömrəsini) bilsəniz, başqa bir veb resursundan istifadə etməlisiniz.

Avtocode, xilasetmə və xaricdəki avtomobil sahiblərinin bir platforması, mülkiyyət və əməliyyat tarixi ilə əlaqədar avtomobillər haqqında tam və əməliyyat məlumatlarını təqdim edəcək.

Şübhəsiz ki, bu xidmətin vacib üstünlüyü, Gosnomer-in - bir alfasayısal birləşməsindən və buna xüsusi bir sahəyə girmək üçün tələb olunacaq bir nəqliyyat vasitəsinin fərdi qeydiyyat əlamətidir. Avtomobilin arxa və ön bamperlərində, eləcə də nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı sertifikatında olan dövlət nömrəsini, həmçinin qeydiyyat uçotu və müəyyən bir sahibinə məxsus nəqliyyat vasitəsinin istehsalını təsdiqləyən sənəd.

AVCode, maraqlandığınız avtomobildə müxtəlif məlumatları yoxlamağa imkan verir. Beləliklə, nəqliyyat vasitəsindəki birləşdirilmiş məlumatlar və DTP məlumatları - nəqliyyat vasitəsinin pasportu ilə tanış ola bilərsiniz. Qeyd etmək lazımdır ki, xidmət yol sistemində məlumat sistemində verilmiş məlumatlar təqdim edir, buna görə də onların dəqiqliyinə şübhə etmək lazım deyil.

Ayrıca bir avtomobil ilə edilən bütün qeydiyyat hərəkətləri haqqında məlumat verir. Ayrıca, avtokod Dövlət Yol Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinə görə yol qəzalarında nəqliyyat vasitəsinin iştirakı haqqında məlumat verir.

Digər şeylər arasında, xidmət növbəti texniki yoxlamadan keçərkən diaqnostik xəritələrdə göstərilən işlərin məlumatlarına görə verilən avtomobillərin qaçışları haqqında məlumatla tanış olmağa imkan verir.

Avtomobil Gospode görə, yol polisi tərəfindən tətbiq olunan mövcud məhdudiyyətləri də yoxlaya bilərsiniz - qeydiyyat tədbirləri üçün qadağalar. Avtomobilin Hijacker haqqında məlumat və burada bir taksidə onun işi təmin olunur. Avtomobilin nəqliyyat vasitəsində cərimələr olub-olmaması barədə avtomobillərin girov qoyulub-girdiyini də yoxlaya bilərsiniz.

Qeyd etmək lazımdır ki, avtokoddakı avtomobil haqqında tam məlumat almaq pullu xidmətdir. Səliqənizdə tam bir hesabat əldə edə və ya təklif olunan hesabat paketlərindən birini satın ala bilərsiniz.

Gosnomerə görə avtomobili yoxlamaq istəyirsinizsə, ancaq bir internet girişi olan stasionar cihaz yoxdursa, sizə bir avtomobil yoxlaması aparmaq üçün xüsusilə faydalı olacaq bir mobil tətbiqetməyə kömək edəcəksiniz. Mobil tətbiqetməni birbaşa avtokod veb saytında müvafiq bağlantılar tərəfindən yükləyə bilərsiniz.

Avtomobil yoxlamaq üçün onlayn avtocode xidmətindən vidjetləri yoxlayınfilial müqaviləsi AUTELPORT LLC ilə. Bu xidmətin istifadəsi şərtləri ilə qiymətlər də tapıla bilər

Onlayn sığorta edə bilərsiniz. Onlayn avtomobil həvəskarlarının milyon avtomobil həvəskarları arasında bir neçə min sürücü alıb. Bununla birlikdə, çox vaxt istifadəçilər bir problemlə üzləşirlər - Sistem "Mərkəzləşdirilmiş RC sistemlərindən heç bir təsdiq etmə" xətası alınmır. Avtomobil həvəskarları oxşar uğursuzluqun niyə baş verdiyini və avtomobilin RSA-da yoxlanılmadığı təqdirdə nə etməli olduğunu bilməlidirlər.

Səhvin göründüyü yerdən Rs yoxlanılmır

Sığorta agentliyində sığorta siyasəti alarkən sığortaçı avtomobilinizdə verilənlər bazası məlumatlarına "puanları". Bütün daxil edilmiş məlumatlar etibarlıdır (agent bunun üçün şəxsən məsuldur) və AIS RCA-nın vahid bazasında saxlanılır.

Diqqət! CTP Sazişinin uzadılması sığorta müddətinin başa çatmasından 60 gün əvvəl, lakin son tarixinin sonuna qədər mümkün deyil.

Bu gün Polis Osago onlayn ala bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, sürücü özü bütün tələb olunan məlumatları daxil edir və sistem məlumat bazası ilə barışıq edir (sığorta agenti sizin son sığorta siyasəti tərəfindən satın alınması zamanı bunu etdi).

Agent məlumatlar daxil olduqda (məktub, vergül, qeyri-dəqiq siyahıya alınan lideraz və s.) Bir səhv icazə verərsə, o zaman RSA-ya yoxlamağa imkan verməyən ekranda bir səhv görəcəksiniz. Bəlkə də anketi doldurarkən özümüz sizin ixtiyarınızdadır - hər zaman yenidən yoxlayın.

Vacibdir!"RSA test çeki" və digər "gözlənilməz səhvləri" qarışdırmayın. Yanlış doldurulmuş sahələrdə bütün düzəlişlərinizdən sonra saytın ardından, nəhayət, avtomobilin RCA-da yoxlanılmadığını, sonra probleminizdədir (elektron sistem günahlandırmamalıdır) - Sığorta şirkətinə baş çəkməlisiniz.

Rs yoxlanışdan keçməyin - nə etməli

Əgər avtomobiliniz bir Rs çekindən keçməzsə, sistemdəki bir səhv aşkar edildikdə hansı tədbirlərin görülməsi lazım olduğunu bilməlisiniz:

Sistemdə həqiqi bir səhv varsa, məlumatlarınızı yenidən daxil etməyə çalışın (verilənlər bazasında eyni tipi yazarkən).

Diqqət! Həqiqi bir səhv ilə siyasətin qanuniliyinə tamamilə inamlı olmaq istəyirsinizsə, onda sistemdəki məlumatlarınızı soruşan sığorta idarəsi ilə əlaqə qurmaq üçün onlayn siyasət aldıqdan sonra ən yaxşısıdır.

Sığortanız hələ də etibarlıdırsa, ancaq elektron sistemdə bir səhv tapmısınız, sığortaçılara baş çəkin və TC-yə görə məlumat yeniləmələrini tələb etmisiniz. Vəhşi! Məlumat hazırlayarkən iştirak etmək hüququnuz var, buna görə də saytdakı düzəlişlərin bütün prosesini idarə edə biləcəksiniz. Bir neçə gün sonra, verilənlər bazası yeniləndikdə, RSA-nı yoxlamaq üçün yenidən cəhd edə bilərsiniz.

Diqqət! Telefona düzəliş istənmir (və bütün agentlər bunun üçün getmir).

Doldurma formasında tipo

Maşın bir Rs çekindən keçməməsinin səbəblərindən biri, mətn və ya nömrələrdə qeyri-dəqiqliklərin olmasıdır. Səhvin ən çox yayılmış səbəbi, formanın doldurulmasında tiplərin olmasıdır. Bütün doldurulmuş sahələrə diqqətlə baxın. Bir çox sığorta şirkətinin saytlarında, şübhəli yerlər sarı və ya dərhal (mətn) səhvləri aşkar edilmiş (mətn kimi) vurğulanır.

Əgər tipo günahınızdan aşkarlanarsa - məlumat təqdim etməyə çalışdığınız zaman onu düzəldə bilərsiniz, ancaq tipik bir reyestrə məlumat verərkən sığorta agentliyi etsə - sığorta şirkətinizi ziyarət etməli və məlumatların düzəldilməsini istəməlisiniz verilənlər bazası.

Etibarsız təcrübə

Şəxsi hesabınızda səhv bir təcrübə görmüsünüzsə, özünüz belə bir dəstənin öhdəsindən gəlmir və siyasəti almırsan. Sığortaçılara baş çəkməli və RCA-nın elektron sistemində qeyri-dəqiqlikləri düzəltməyi xahiş etməliyik.

Qeyd etmir

Qeydiyyat baş vermədi - budur sizə cavabınız və niyə Rs-də yoxlaya bilmirsiniz. Qeyd edə bilmirsinizsə, deməli istifadəçi adını və ya şifrənizi səhv daxil edə bilərsiniz. "Giriş" ə qayıdın və şəxsi hesabınızı daxil etmək üçün giriş və şifrəni yenidən bağlayın. Əgər uğursuz olsan - "Şifrə bərpa et" formasını istifadə edin.

Bənzər bir səhv var, bu da sığorta şirkətinə baş çəkməyiniz deməkdir - sayt səhvləri düzəltməlidir (düzgün səhv düzəldilməsi / tipo olmayan sistemə girişiniz var). Bənzər bir səhv, CTP-nin ilkin alınması halında sistem problemləri (çünki indi elektron verilənlər bazasında məlumatlarınız yoxdur). Osago formasının qeydiyyatı üçün ofislə əlaqə qurmalısınız,

Markanın markasını və modelini keçməyin

Bəlkə də avtomobilinizin markası və modeli verilənlər bazasındakı məlumatlara uyğun deyil. Keçən ilki siyasət (2-ci bənd) və ya nəqliyyat vasitəsinin pasportu ilə məlumatları yoxlamalısınız (bu sizinlə hər zaman olduğunuz qeydiyyat şəhadətnaməsidir).

Diqqət! Elektron sistem bir nömrəni tələb edirsə (və hansı növ başa düşmürsənsə), onda keçən il siyasətinə daxil olan TCP nömrəsi (və ya SAT nömrəsi) lazım olan onlayn formaya daxil olmalısınız.

Vasitənin qeydiyyatı şəhadətnaməsi və PTS sayını təqdim edirik, əksini təqdim edirik

RCA-nı yoxlamayın səbəblərindən biri ola bilər ki, səhvən sorny nömrəsinə və PTS-ə daxil olmağınız ola bilər. Doldurulmuş qrafiklərə diqqətlə baxın - bəlkə də sadəcə yerlərdə dəyişdirilməlidirlər (əksinə daxil olun: əvvəlcə sorny nömrəsi və sonra TCP).

Elektron siyasətlərin alıcıları artıq ilk problemlə üzləşirlər. Müştərinin istənilən sığorta şirkətinin korporativ veb saytında elektron siyasət əldə etmək üçün bir forma doldurarkən, sürücünün hesabının dəqiq tarixini göstərmələri xahiş olunur. Eyni zamanda, vasitəni idarə etmək hüququnu ilk dəfə alan sürücülər, təcrübənin başlanğıcı, sürücülük vəsiqəsinin verilməsi tarixi ilə üst-üstə düşsə, onda artıq hüququ dəyişmişlər, sütundakı sürücü lisenziyasında " Xüsusi işarələr ", bir qayda olaraq, təcrübənin başlanğıc ilidir. RSA-nın mətbuat xidmətində zəmanətli.ru portalı olaraq, bu cür sürücülər göstərilən ilin 31 dekabrının 31 dekabr təcrübəsinin başlanğıc tarixindən yazılmalıdır ( Əndazəli).

Sürücülük təcrübələrinin başlanmasının dəqiq tarixinin göstərişi, ən azı bir dəfə sürücünün lisenziyasını dəyişdirdi, Osago siyasətinin dəyərinə təsir etməyəcək (bu vəziyyətdə CCC əmsalı hələ də 1-ə bərabər olacaq). Ancaq ilk dəfə sürücülük vəsiqəsi alanlar üçün müqavilə qiyməti də onun qəbzinin tarixindən asılı olaraq dəyişəcəkdir.

Maraqlıdır ki, Osague'nin kağız siyasətində də bir qrafik var. Ancaq kağız siyasətinin dizaynı, bir qayda olaraq, sığortaçı, sürücülərin göstərilən problem yaranmadığı üçün.

Osago siyasətinin internet vasitəsilə elektron formada qeydiyyata alınmasının mümkünlüyünü, internet vasitəsilə 1 iyulun 7.2-ci bəndində meydana çıxdı. 40 aprel 2002-ci il tarixli federal qanundan 15-ci (FZ ").

ƏndazəliNümunə sahəsi "Sığorta Şirkətinin elektron siyasətini əldə etmək üçün sığorta şirkətinin korporativ sığorta yerindəki formanı doldurarkən" Başlanğıc Tarixi "

Sürücülük vəsiqəsi "başlanğıc tarixi"

Sığorta şirkəti saytında Osaqo onlayn olaraq ocago vermək istəyərkən hansı motoristlərin qarşılaşdığı əsas problem bu, bu barədə bir səhvdir " aIS RCA-da yoxlamadı"(O," Mərkəzləşdirilmiş RCA sistemlərindən heç bir təsdiq yoxdur "). Bu o deməkdir ki, tətbiq olunan məlumatlar bir yerdədir (hətta bir nöqtədə belə, hətta bir rəqəmdə) Sığortaçılar Birliyinin məlumat bazasında qeydə alınan şeylərdən fərqlənir.

Səbəblər üç ola bilər:

  • Bir yerdə bir səhv etdim, yazın bütün sahələrini yenidən yoxlayın. Bəzi sığorta şirkətlərinin saytları (məsələn, Rosgosstrakh) saytları çekdən keçməmiş sarı və ya birbaşa səhvlərin (məsələn, hoska) olan mətni siyahıya alır. Digərləri (məsələn, reso) sistemə tam olaraq nəyi bəyənmədiyini göstərməyin.

Yeri gəlmişkən, əvvəlcə bu şirkətdə deyil, Osago almağı planlaşdırırsınızsa, əvvəlcə belə bir saytdakı səhvləri "tutmaq" səhvlərini və sonra IC saytınızın yerini təşkil etməsini təmin etmək daha yaxşıdır. Sadəcə RGS-in saytı daha rahatdır və səhvləri vurğulayır (bəzi monitorlarda, bu vəziyyətdə zəif görünməyən sarı arxa işıq, beləliklə alt ekrana baxmağa çalışın, buna görə rənglər kontrastlı olacaq və harada olduğunu görəcəksiniz səhv):

  • Bəlkə də bir model, ya da adresinizi və ya digər parametrləri reallıqda və TCP-də yazmaqda uyğunsuzluqlar var. Buna görə, PTS və SOR-dan məlumatların (qeydiyyat şəhadətnaməsindən - sizinlə birlikdə alındığınız kartdan məlumatların olduğunu əmin olun.

Keçən ilki siyasətini yoxlamaq daha yaxşıdır - bu məlumatlar AIS RCA-da "yalan". Unutmayın ki, PTS nömrəsi və sor nömrəsi arasında seçim varsa - 2-ci bənddə keçmiş yarıda göstərdiklərini yazmaq lazımdır

  • Səhv edə bilmədi və Osagonu sonuncu dəfə bəzədikdə sığorta şirkətinin agent və ya bir işçisi. Burada heç nə edə bilməzsiniz, tam uyğunsuzluq və nə olduğunu öyrənməlisiniz. Vaxt və bir Osago ilə İnternet vasitəsilə bir Osago vermək istəyi varsa, Osago almağa çalışdığınız saytda bir (və daha yaxşı birdən çox) sığorta şirkətinin texniki dəstəyinə yazın. Adətən, səhvin spesifikləşməsi ilə 1-2 gün ərzində cavab verirlər.

Problem, maşının özündə, lakin üçüncü şəxslərdə də məlumatlarda olmaya bilər:

  • Sizə verilən texniki yoxlama kartı Eaost-a daxil edilir, bu verilənlər bazası ilə məlumatları yoxlayın.
  • Qeydiyyatın ünvanını yoxlayın. Bu vəziyyətdə, yeni bir qeyd şəhadətnaməsinin sayı işləmirsə, PTS (və əksinə) göstərməyə çalışın.
  • yeni! Saytdakı istifadəçilərin şərhləri və rəyləri və rəyləri sayəsində "PTS / Sertifikat" səhvinin daha tez-tez səbəbini aşkar edilmişdir. TCP sahəsindəki verilənlər bazasında nadir deyil, bu da əksinə, bu, sənəd növü qarışıqdır. Buna görə də "Qeydiyyat TC" sənədini "sertifikatını" sənədini seçməyə çalışın, ancaq TCP nömrəsini yığmaq üçün. Və əksinə. Çoxları kömək edir!
  • yeni! Getdikcə daha çox şirkət eonosu təklif etməyə başlayır, lakin "yeni gələnlərin əksəriyyəti bunu yalnız uzatma rejimində edir. Yəni yalnız keçən ilki siyasətini uzada bilər, ancaq bu sığortanın yeni bir müştərisinə çevrilmir. Keçən il sığortanız firmalardan birinə bağlandısa, əvvəlcə onları əvvəlcədən uzatmağa çalışsalar, çünki onlar keçən ilki ildəki məlumatları avtomatik olaraq yükləyə və bununla da RSA probleminin kökünü ortadan qaldıra bilərlər.

Bu səhv haradan gəlir? Fakt budur ki, agent vasitəsilə bir siyasət alarkən agentin məlumat bazasına hər hansı bir məlumatı daxil etməyə icazə verilir. Onun ixtisaslı bir işçi olduğuna inanılır. Sığortanın onlayn satılması ilə bağlı sual yarananda sürücülərə at gücünə və digər vacib xüsusiyyətləri göstərməmək üçün fürsət verin - əks halda hamı dərhal 99 hp olacaq! Buna görə də, bu çeki etdilər - mənası budur ki, məlumatlar AIS RCA bazasından ən son məlumatlara daxil olan məlumatlar üst-üstə düşür. Başqa sözlə, əvvəlki siyasəti satın aldığınız zaman onları tanıtdı ilə eyni olmalıdır.

Ancaq agentlər həmişə mükəmməl deyil, bundan əlavə, siyasətdə kiçik bir qeyri-dəqiqlik üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb etmirdi. Məsələn, hər hansı bir agent, dəqiq 95, 85 və ya 91 əvəzinə 99 hp 99, 85 və ya 91-in hamısı eyni, çünki qiymət eynidir. Və ya başqa bir nümunə - daxili proqramlarında eyni sığorta zamanı Hyundai, digərində - Hyundai yazmaq adət idi. Bəzi yuvarlaq nömrələr, digərləri - yox. İndi sürücü son sığorta olaraq bütün məlumatların qeyd etdiyi kimi "Guess" etməli olacaq.

Başqa nə edə bilərəm?

  1. Səhvin RSA-da olduğunu və bir səhv olduğunu başa düşsəniz, bir səhv və ya bir səhv və ya tipik olaraq məlumat daxil edə bilərsiniz. "Verilənlər bazasında olduğu kimi". Bu onlayn doldurma xidməti özbaşına məlumat daxil etməyinizə imkan verən və təklif olunan siyahıdan seçilmədiyi haldır (fərqli sığortası cəhd edin, hər kəsin fərqli "interfeysləri" var). Rəsmi olaraq, bu şəkildə səhv məlumat sığortası müqaviləsinə girdiniz, lakin sığorta şirkətlərinin əksəriyyəti anlaşma ilə başa düşülür, hətta sığorta hadisəsi baş verdikdə də (minimum, bu məsələdə HOSK SG-nin nümayəndəsi ilə aydınlaşdım və Əmin idim ki, belə bir müqaviləni tanımırlar, lakin onlar ofisə gəlmələri və müqaviləni cari məlumatlara köçürmələri istənəcəklər). Ancaq siyasətin qanuniliyinə 100% inamlı olmaq üçün, E-Osago satın aldıqdan sonra istənilən vaxt SC ofisinizlə əlaqə saxlaya bilərsiniz və məlumatları aktuallaşdırmağı xahiş edə bilərsiniz. Elektron CTP məhbusunun əsiri haqqında məlumatların Satış İdarəsinə fərdi ziyarəti ilə dəyişdirmə qabiliyyəti, Rosqosstrakh nümayəndələrini təsdiqlədi, bunun yaxınlığında (2016-cı ildə?) Dəyişmə qabiliyyətinin reallaşdırılması planlaşdırılır Osagonun internet vasitəsilə e-siyasəti. Ümumiyyətlə, metod 100% düzgün deyil, amma təcrübədə çox güman ki, heç bir problem olmayacaqdır.
  2. Cari sığortanız sürətlə başa çatırsa, İndi sığortalı olduğunuz şirkətlə əlaqə saxlaya və məlumatları düzgün şəkildə dəyişdirərək məlumatları yeniləməyi xahiş edə bilərsiniz. Mümkünsə, ofis menecerinin kompüterə daxil olacağına dair hərfin hamısını yoxlayın. Bundan sonra, RCA-da məlumatların yenilənməsinə qədər bir neçə gün gözləyirik və yenidən cəhd edin! Bundan əlavə, bəzi sığorta məlumatları telefonla da ikiqat yoxlamağa hazırdır, müştərini necə müəyyənləşdirdikləri çox aydın deyil. Ancaq məsələn, Samara saytından Vadim saytının oxucusu, Sığortalı olan Jaso Sığorta Şirkətində RSA-nın məlumatlarını yeniləmək üçün sadəcə telefonda olduğunu söylədi. Bu, daha düzgün bir yoldur, lakin həmişə işləmir. Nümunə - Məni poçta göndərdiyi Voljsky şəhərindən Vitaliyanın ləğvində:

Siyasətin sonuna qədər bir ay pirsinq etməyə başladı, səhvlərə qalxdım, sonra qrammatik səhvləri olan küçə, sonra məktubların adı ilə düzgün deyil (sənədlərə görə Suzuki Sx4 var və i idarə etdim Sx-4). Volqoqraddakı mərkəzi ofisə getdim, hər şey düzəldildi, amma bir Eozago ala bilmədim, çünki Ödənişdən əvvəl sayt bir markmodelcarrsacode xətası verilmişdir. Bu səhv, avtomobilin markasında bədnam "-" problemidir, lakin bütün sığortaçıların bütün əsaslarına məlum oldu, yalnız SX4 və yalnız MMC-də "Zetta Sığorta" (I özüm Monitorda gördüm) ) Yalnız SX-4 seçilir. Beləliklə, bütün problemləri həll edə bilmədim, ancaq məlumatlarımı ofis ofisi vasitəsilə bişirməklə (avtomobil markası istisna olmaqla) bir il ərzində növbəti sığorta üçün hazırlanacaqdım.

Göstərişlər əlavə ediləcəkdir.

Şərhlərdə fikirlərinizi eşitməkdən məmnunam.

Sertifikatın dəyişməsi zamanı sürücü CBM (bonus-malus əmsalı) itirə bilər. Yeni hüquqları aldıqdan sonra, PCA əsasında görünməsi lazımdır. Bu vacibdir, çünki müəyyən bir müddətdən etibarən CTP-ni uzatmaq məcburiyyətində qalacaq və dəyişikliklər bu reyestrə düzgün daxil edilmədiyi təqdirdə endirim əldə etmək üçün müəyyən çətinliklər əldə edə bilər.

Hüquqları dəyişərkən niyə endirim yox olacaq?

Hüquqlar dəyişdirildikdən sonra sığorta şirkətinə dəyişiklik etmək üçün sığorta şirkətini ziyarət etməyi unutmamalısınız. Bu edilirsə, sürücünün uzadılması zamanı KBM ilə heç bir sual verilməyəcək.

Yeni hüquqların sahibi bu barədə sığorta şirkətinə məlumat verməyibsə, endirim yox ola bilər. Bu endirimləri qaytarmaq üçün bir bəyanat yazmaq, sc-yə hüququ olan, hüququ dəyişdirmək hüququ olan dövrdə fəaliyyət göstərən SC-yə aid etmək lazımdır.

Siyasətin fəaliyyətinin dövründə sürücülər əmsal bonus malusunu topladılar. Uzun müddət davam edən çətinliksiz bir sürücülük təcrübəsi olanlar üçün endirim, bu müddət ərzində endirim 50% -ə çata bilər.

Hər il, CTP haqqında qanuna uyğun olaraq, qəza olmasaydı, polis sahibi hər il böyüyən 5% endirim alır. Bir sığorta müqaviləsi verərkən, endirimlərin olmadığı ortaya çıxırsa, bunun bir neçə səbəbi ola bilər.

  1. Endirim uçurumları, son bir ildə siyasətə başlayan operator və ya sığorta agentinin səhvinə görə ola bilər. Müştəri siyasətini təqdim edərkən, sığorta şirkəti işçisi səhv nömrələr edə bilər - bir müştəri adını yazarkən siyasət alıcısının anadan olması tarixində səhv etmək.
  2. Məsələn, sürücü, yeni bir avtomobil qohumlarına siyasətinə daxil olsaydı, onun avtomobillərinin sükanı arxasına çıxmağı təklif edən tanış olan yeni bir avtomobil qohumları. Bu vəziyyətdə, bu sürücünün lisenziyasından olan bu sürücünün yeni siyasətinə tətbiq edilərkən, sonda göstərilən endirim ölçüsü 1-ə bərabər olan yeni siyasət avtomatik olaraq verilənlər bazasına daxil edilir, yəni yoxdur güzəşt. Hüquq və ya siyasətinizi təkrar verərkən bu həqiqəti aşkar edə bilərsiniz. SC-də sertifikat alsanız, sertifikat sertifikatını sertifikat alsanız, sığortanın böhtanlarını göstərərək başa çatan siyasətə müraciət etsəniz, bu xoşagəlməz qeyri-dəqiqliyi düzəltmək mümkündür.
  3. Endirimin ən tez-tez yox olması sürücünün lisenziyanın dəyişdirilməsi zamanı müəyyən edilir. Hansı səbəbdən, bir sürücünün lisenziya dəyişməsi baş verdiyindən asılı olmayaraq - onun etibarlılığı müddəti başa çatması səbəbindən bir zərər və ya müntəzəm bir dəyişdirmə, RSA bazasına yeni bir sənəd haqqında məlumatlar verilməlidir. Siyasətin yayılması üçün CC-yə gəldikdən sonra, bir agent yenilənmiş bir WU-nun yeni məlumat sığortasının dizaynı üzrə proqrama daxil olduqda, bu sürücüdə verilənlər bazasında heç bir məlumat yoxdur, buna görə də bu, buna görə də bu, buna görə də tapılsın 1-ə bərabər bir əmsal təyin edildi.
  4. Fasiləsiz sürücülük üçün endirimin sirli şəkildə yox olmadığı hallar var. Bu, onu təmin etmək üçün sığorta aparan şirkətin istəksizliyi ilə baş verir. Bu gün CK-nin belə bir mövqeyi başa düşüləndir, çünki OSAO bu gün nominal dəyərində zərərsizdir, sığortanın endirimlə iki dəfə ucuz olacağını qeyd etməmək.

Sürücülük vəsiqəsini dəyişdirərkən CBM-ni necə bərpa etmək olar?

Açıqlamada, hüquqları dəyişdirən sürücü, köhnə sürücünün sənədlərinin seriyasını və nömrəsini göstərməlidir.

Harada əlaqə quracaqsınız?

Endirim bərpa etmək üçün bir neçə fəaliyyət variantı var. Onların hər biri müvafiq nümunələrə müraciətə əsaslanır. Bu məsələni həll etmək qərarına gəlməzdən əvvəl, bütün lazımi sənədləri hazırlamalı, habelə endirim yoxa çıxmasına səbəb olduğunu müəyyənləşdirmək lazımdır.

KBM-ni bərpa etmək üçün, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı, KBM-ni bərpa etmək üçün xidmətlər göstərən İnternet şirkətlərinin xidmətlərindən istifadə edərək, Osaqonun siyasətini verən Sığorta Şirkəti ilə əlaqə qura bilərsiniz.

Sığortaçıya müraciət edin

Sürücünün endirimini bərpa etmək üçün, hüquqları dəyişdirdikdən sonra əvvəlcə SK-ya müraciət etməlisiniz, buraxılmış sığorta, onlar hər bir sürücü üçün RSA bazasında dəyişiklik etməlidirlər. Bu üsul, cari siyasətdə WU dəyişikliyinin baş verdiyi təqdirdə ən çox uyğun gəlir.

Bu vəziyyətdə, operator yeni məlumatlar WU-nu sığorta və bazaya məcbur etmək məcburiyyətindədir. Bəzi sığorta şirkətləri internet vasitəsilə bonusu bərpa etmək üçün müraciət etmək imkanı verir. Rəsmi sığortaçının saytında müraciətinizi xüsusi bir formaya təqdim etməlisiniz. Elektron formada hüquqların dəyişdirilməsini təsdiq edən sənədləri əlavə etmək üçün tətbiqetməyə. Şirkətin direktoruna müraciət edərək, tətbiqinizi E-poçtla SC-yə göndərə bilərsiniz.

Mərkəzi Banka müraciət

30 gün endirimin bərpası ilə bağlı sual SC-də qərar verməyibsə, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz. Lakin Mərkəzi Bankın bir il əvvəldən gec olmayaraq başa çatdırılmış siyasətlərlə əlaqəli şikayətlərlə şikayət etdiyini başa düşmək lazımdır. Bu təşkilatın istəyi bu IC-də ərizəçi tərəfindən bağlanmış bütün müqavilələrə görə nəzərdən keçiriləcəkdir.

RSA-ya müraciət edin

RS-nin işlənməsi ehtimalı, SC-də və ya Mərkəzi Bankdakı problemi həll etmək üçün işləmirsə, əlavə bir əlavədir. Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı, bu təşkilatın əsas AİS-in yurisdiksiyasına daxil olmasına baxmayaraq, buna dəyişiklik etmək səlahiyyətinə malik olmadığını bilmək lazımdır. Lakin SC-də təsirli təsir imkanları var, buna görə onu müştəri ilə öhdəliklərini yerinə yetirməyə məcbur edə bilər.

Xüsusilə Rs saytındakı vətəndaşların müraciətləri üçün bütün lazımi məlumatların yerləşdirildiyi bir səhifə var. Bu səhifədə göstərilən poçtla şikayət göndərməlisiniz. Budur, hazırda mövcud müraciət formaları.

Şikayət qaydası

Sənədlərin surətləri və bəyanatla, bu məsələnin bonusun bərpasında (SC, Mərkəzi Bank, RSA) həll edilməli olduğu nümunəyə getməlisiniz. KBM-nin bərpası aşağıdakı sxemə əsasən aparılmalıdır:

  • katibdən bir bəyanat qeydiyyata alın;
  • yenidən hesablama və siyasət üçün ödənilmiş pulun geri qaytarılması barədə bir bəyanat yazın (bu fakt baş verərsə);
  • sC-dən 30 gün cavab gözləyin;
  • mənfi bir həll alınırsa, məhkəməyə müraciət edin;
  • cavab müsbətdirsə, IC heyəti Rs bazasına aparılacaqdır.

Sənədlər

CBM-ni bərpa etmək üçün aşağıdakı sənədləri toplamaq lazımdır:

  • sığorta siyasəti, daxil olmaqla. köhnə;
  • zərərsiz sürücülük olmamasının təsdiqlənməsi sertifikatları;
  • wu bir nüsxəsi;
  • digər sürücülərin idarə edildiyi siyasət, avtomobili idarə etmək hüququ var.

Bu sənədləri toplayaraq və bir bəyanat yazmaqla, SC-yə, Rusiya Federasiyasının Mərkəzi Bankı və ya RSA-nı CBM-ni bərpa etmək üçün gedə bilərsiniz. Əsas odur ki, vaxtı gecikdirməyin və tez hərəkət etməməlidir.


2021.
Mamipizza.ru - Banklar. Əmanətlər və depozitlər. Pul köçürmələri. Kreditlər və vergilər. Pul və dövlət