Maşın qurtuluşuna hazırlaşmaq barədə bir az danışaq, çünki müasir bir şəhərdə də, açıq bir yolsuzluq avtomobili, xüsusən də rus yollarının keyfiyyətini nəzərə alaraq yapışdırıla bilər.
Beləliklə, bir cip alsanız, həqiqətən səyahət etmək, balıq ovlamaq və ümumiyyətlə təbiətdə gəzmək, yoldan kənar və dostların qarşısında sürüşməyin, sonra mütləq bir qaranquş və ehtiyat kabel alacaqsınız.
Nə istifadə etmək lazımdır
Ayrıca, palçıqdan / çuxurdan gedişin nəzəri marşrutunu hesablayarkən, metal plitələr və ya taxta lövhələrin olması da faydalı olacaqdır.
Kürəklər haqqında: Böyük və rahat bir kürəkə sahib olmaq daha yaxşıdır, bu da rutun ən böyük sürəti üçün bu vasitənin saxlanması və daşınması həmişə rahat deyil, buna görə qatlanan bağ və ya bir sapçı bıçağı.
Tam Jack, tip yüksək jak. Daşınan lövhələr həmişə astar üçün kifayət qədər olmur və avtomobilin qaldırıldığı zaman bir cek üçün bir cek üçün bir cek üçün də lazım ola bilər, çünki burada balta və faydalı bir cek üçün də lazım ola bilər Sizə.
Bəli, bu da corab nəzəriyyəsi də, hər şeyin fərdi olduğunu və heç bir nəzəriyyə cipin çəkilməsi təcrübəsini əvəz edəcəklərini unutmayın.
"Oturmuş" SUV, eləcə də hərəkətin etdiyi səhvləri çıxarmaq üçün ən çox yayılmış yolları nəzərdən keçirin.
Meydança və lövhələr
Banal yolu. Hamı onun haqqında eşitdi. Palçıqdakı bir neçə metr bir ölçü cihazı atlayın və təkərləri təkərlərdə və ya uyğun bir ölçüdə qoyun.
Bir cip ilə, bu hadisə tam sürücüyə və təkərlərin daha böyük diametri olduğuna görə adi bir avtomobildən daha asan aparacaq, ancaq böyük çəki sizə qarşı oynayır.
Buna görə, bataqlıqda yaxşı yapışan SUV ümumiyyətlə yalnız yedək maşını tərəfindən çəkilir.
Səhvlər:
Təkərlərin altında, bəzən çox böyük Brica qoyur, nəticəsi ilə avtomobilin parçalanması və körpüdə möhkəm asılması. Unutmayın ki, bir böyükdən bir böyükdən çox uyğun lövhəni sevindirmək daha yaxşıdır.
Qazan ilə çəkmək
Bir qələbə ilə. Winch ilə hər hansı bir hərəkət etmək istənilən hərəkət, nağara üzərində yaranın düzgünlüyünə tabe olan tərəfdaşın olması, əks halda avtomobil çəkmə çox uzun müddət uzanır.
Qazanı düzəldin, yalnız düzgün açılarda (istisnalar mümkündür) və yerə mümkün qədər yaxın olmalıdır. Qazanc kabelinizi təmin etməyə icazə verməsəniz, çətin bir problemsiz bir qəbul var.
Qoruğu yerə təxminən bir metrə basdırılır, kabel ona yapışdırılır və bir xəndək Winch hərəkətinə çəkilir.
Bu üsul, palçıqdan sadəcə təmiz bir sahədə və ağacların "canavar" yolunuzun ağırlığına tab gətirə bilmədikləri kimi, bir gənc meşədə tərk etməyə imkan verir.
Ayrıca, bu üsuldan istifadə edərkən çox dinləməyə dəyər. Səs həm ən yaxın uğurlu buraxılış haqqında, həm də kabelin həddən artıq yükləndiyini və taktikanı dəyişdirməli olduğunuzu söyləyə bilər, əks halda qırılacaq.
Uçan hərəkəti yaxşılaşdırıldığını unutmayın və həyatı müxtəlif bloklar, sürüşmə və polispatlardan istifadə etməklə uzanır (özünüzü toplamaq mümkün olmayan mürəkkəb bloklar, ancaq hər yerdə, bu da asanlıqla mümkün olmayan mürəkkəb bloklar. )
Maşın çəkmək
Adi tug. Ən yaxın kəndə gedin və yerli traktor sürücüsündə bir neçə saat satın alın. Yaxşı bir ödəniş üçün, bu müddətdən sonra təkrar qarışıqlığın qarşısını almaq üçün hər hansı bir çuxurdan və yoldan əvvəl xərclənəcəksiniz. Bu üsul üçün heç olmasa, heç olmasa bir az cipdən çox avtomobil olacaq.
Cekdən çəkilmək
Yüksək bir jak jak istifadə edərək. Eyni şey ilk maddə ilə eynidir, yalnız güclü tanınmış bir tərəfi, demək olar ki, getdi, yüksək bir cek, yüksəlir, giriş, gəzinti, lövhələrə, lövhələrə, lövhələrə, lövhələrə və s.
Bundan sonra, SUV yerdən hərəkət edir, hətta cekdən çıxarılmır (narahat olmayın, yıxılacaq, təkərlərin altına düşəcək və keçsəniz heç əziyyət çəkməyəcək). Çox vaxt aparan bir proses, ancaq bəzi vəziyyətlərdə onsuz etmək lazım deyil.
Deadov metodları
Ayrıca çox sayda fərqli "baba" var, lakin hamısı yoldan kənar maşınlara aid deyil. Ancaq heç bir xüsusi bacarıq tələb etmirlər və avtomobili uğurla çıxarmaq üçün tələb olunan əşyalar əlində tapa bilərsiniz.
Ancaq avtomobili çəkməyin ən asan yolu səliqəli şəkildə gəzir. Avtomobilinizin "bükülmüş" olduğunun ən kiçik bir şübhəsi ilə, vəziyyəti çömbəlləşdirmək və ağırlaşdırmaq, metrə qədər "sürüşməyə" ümid etmək lazım deyil.
Taxta səki qutusunu 20 dəqiqəlik hala gətirin, ancaq bundan sonra yolunuzun azad edilməsinə yarım gün sərf etməli olmayacaqsınız.
Video təlimat
Bir avtomobilin əsirlikdən azad edilməsi üçün kömək xidmətləri göstərmək üçün peşəkar xilasedicilərdən ayrılma dəyəri - 5000 rubldan
Cəmlənmiş avtomobili çəkə biləcəyik Çirkdən, qar, çuxur, xəndək, kuvette, bataqlıqlar, qum və ya sudan.
Hər hansı bir avtomobili çıxarın: sərnişin / yük, cip / suv, avtobus. Moskvada xilasedicilərin gəliş vaxtı - 15 dəqiqədən sonra Moskva bölgəsində - 25 dəqiqədən sonra.
Qiymət, xilasetmə xidmətinin birdəfəlik problemi üçün, işin mürəkkəbliyi yerində müəyyən edilir. Əlavə xidmətlər Mövcud tariflərə uyğun olaraq ayrıca ödənilir.
Yoldan kənarda qalan avtomobili çəkmək üçün üçüncü tərəfə kömək lazımdır. Eyni motoristləri anlamağa ümid edərək, uğursuz sürücü onlardan belə çətin vəziyyətdə kömək etmələrini xahiş edir. Bununla birlikdə, bu cür qarşılıqlı təsir nəticəsində ən çox cırılmış bamper və ya kəsilmiş magistral olur. Bu nöqtə, bir qəribin pis bir şəkildə zarafat və ya qəsdən zədələnmiş, onu kuvettindən çıxartmağa çalışması üçün pis bir şəkildə zədələnməsini istəməsidir. Belə bir gözəl vəziyyətdə, sıxan bir maşın kimi, yalnız praktik təcrübə və bilik, eyni zamanda müvafiq dişli olmalısınız. Buna görə telefon xilasetmə xidmətində kömək istəmək düzgündür.
Maşını kirdən müstəqil olaraq necə çəkəcək?
Ancaq telefonu tutmadan əvvəl problemi özünüz həll etməyə çalışın. Maşın çox dərin yatmasa, təkərlərin və yolun tutuşunu yaxşılaşdıran bəzi vasitələrdən istifadə edə bilərsiniz. Öz-özünə kömək proseduru üçün bir kürək və qum lazımdır (daş duz, feline tualet, mişar doldurucu). Geri çəkiliş olaraq, sərt yaşayan motoristlər məclisi iqlim şəraiti: Magistralınızda yuxarıda göstərilən əşyalarda, bu alətlər çox faydalı ola bilər.
Beləliklə, debriyajı yaxşılaşdırmaqla hərəkət etməlisiniz. Bunu etmək üçün, avtomobilin ön təkərinin kiçik bir kürəkini təmizləmək, qum və ya quru doldurucu tökmək, bir qar yağışı və ya kir buraxmağa çalışmaq lazımdır. Bu üsul yaraşıqlı olsaydı, avtomobilin keçilməz depreredən çəkməsi üçün peşəkar köməyə ehtiyacınız olacaq. Vəziyyətin bütün şiddətini qiymətləndirin: mümkün və təhlükəsizdirsə, hər şeyin nə qədər kədərli olduğunu müəyyən etmək üçün çölə çıxıb avtomobilin ətrafında gəzmək lazımdır. Təkərlərin kifayət qədər dərin basdırıldığını və şassi yerə söykəndiyini, sonra təcili xidmət üçün çox iş olacaq. Birdən çox təkər boş yerə və ya sürüşkən kirlərə bükülmüşsə, tikilmiş maşınlara bənzər yardım lazım olacaq.
Avtomobil yapışdırılır. Nə etməli və harada zəng etmək lazımdır?
Meşədə, qar və ya bataqlıqda avtomobildə dayandı? Nə edəcəyinizi və harada zəng edəcəyinizi bilmirsiniz? Təcili yardım mərkəzi fövqəladə vəziyyət Xidmətlərini gündə 24 saat və istənilən şəraitdə təklif edir. Əmin ola bilərsiniz ki, mütəxəssislərimiz həmişə köməyinizə getməyə hazırdırlar. Hər hansı bir çətin vəziyyət, mütəxəssislər diqqətlə evakuasiya edə biləcəklər vasitə Ən kiçik ziyan olmadan. Təsadüfi köməkçilərə ümid etməkdən daha çox nəticəyə zəmanət verənlərin köməyindən faydalanmağa razılıq verin. Yeri gəlmişkən, onsuz da kömək edən sürücülərin hekayələrinə görə, bir çoxu avtomobilin ən azı birini keçərək dayandırmaq üçün boş yerə çalışdı. Çox nadir hallarda kimsə kömək etmək üçün başqa bir sürücünü asanlaşdırmağı bacardı. Lakin adi avtomobil həvəskarı avtomobilin palçıqdan çıxması üçün xüsusi vasitələr və bacarıqlara sahib deyil, buna görə də çox vaxt bu cür kömək ciddi təmir və pullu bir yük maşını adlandırmaq ehtiyacı ilə başa çatdı.
Sürücülük zamanı demək olar ki, hər şey asfalt yollardan baş verə bilər. Məsələn, gözlənilmədən yoldan aşağı axınlara keçə bilərsiniz. Və ya yalnız payızda və ya yazda davam edən yağışlar ölkə yolunu keçilməz bir bataqlığa çevirildiyi zaman, güclü bir yolsuzluqda da, ön təkər sürücüsü olan standart avtomobili qeyd etməmək üçün düşmüş bir bataqlığa çevrildiyi zaman.
Bu yazıda palçıqda yapışsan, necə getməyi öyrənəcəksiniz. Bir qayda olaraq, belə bir vəziyyətdə, başqasının köməyi olmadan, lazım deyil, bunun üçün bir neçə yol var, bunun sayəsində özünüzə kirdən çıxa bilərsiniz.
Birinci üsul: Arxa və ön sürücüsü olan avtomobillə çəki düzgün şəkildə paylayın
Ön sürücüyə palçıqdan çıxartmaq çox asandır, çünki sahibi daha çox manevr qabiliyyəti olan arxa sürücü haqqında deyilə bilməz.
Ön sürücüyə:
- Avtomobilin arxasını boşaltın və önü çək. Birini gəzirsinizsə, sadəcə ön oturacaqdakı magistraldan şeyləri dəyişdirin. Əgər şirkətin yanında olsanız, bir sərnişin ön tərəfə və bütün arxa oturacaqlardan qurtarın;
- Yerdən toxunmaq və yavaş sükan çarxına qədər sağa dönmək və sağa dönmək və rut kənarında bahalı bir debriyaj tapmaq üçün sola getmək.
Arxa sürücüdə:
- Bu vəziyyətdə, əksinə arxa ox yükləməlisiniz və öndən boşaldın. Və ya sadəcə sərnişini ön oturacaqdan arxa tərəfə köçürün.
- Yalnız düz qoyun.
- Yavaş-yavaş əks istiqamətdə hərəkət edin. Bu vəziyyətdə, təkər slipinin qarşısını almaq üçün əl əyləcini sıxa bilərsiniz.
Kömək etmədi, avtomobil möhkəm oturdu? Sonra aparıcı təkərlərin altında ağaclar, daşlar, lövhələr, rezin döşəklər qoyun. Yenə də yavaş-yavaş palçıqdan ayrılmağa çalışır.
İkinci yolla: maşın və mexanikada "Rashchka"
Kirdən çıxmağın əvvəlki yolu sizə kömək etmədi, avtomobilinizi qovmağa çalışın. Bunu həm də dostları ilə həyata keçirilə bilər. Beləliklə, işlədiyini, avtomobilin geri və irəli getməsi, tədricən məsafəni artırmaq lazımdır. Mexanikada ilk və tərs dişli dövrün dövri daxil edilməsi ilə əldə edilir. Eyni zamanda, palçığa daha da batmamış, mümkün qədər təkərlər tərəfindən sürüşməyə çalışın. Avtomobilin maksimuma səpələndiyini hiss etdikdə və doğru istiqamətdə kəskin şəkildə tərk etməyə çalışın. Onu yandırmamaq üçün də debriyajla diqqətlə işləyin.
Transferi tez bir zamanda dəyişməyə başlamırsınızsa, debriyajla bir avtomobil qazmağa çalışa bilərsiniz. Bir qayda olaraq, avtomobilin təkərlərinin fasilə düşdüyü hallarda işləyir. Bunu etmək üçün ilk və ya arxa ötürülməsini yandırın və yavaş-yavaş yavaşlayın. Təkərlərin sürüşməyə, qazı buraxmağa və debriyajı vurmağa başladığını hiss etdikdən sonra. Bu nöqtədə, avtomobil əks istiqamətə çevrilməlidir. Və geri dönməyi dayandıran və özünü düzgün istiqamətə qaytarmağa başlayan kimi, maşının dırmaşmasına kömək edərək debriyajı yenidən buraxın. Çox güman ki, möhkəm bir səthə seçmədən əvvəl təsvir olunan hərəkətləri dəfələrlə təkrarlamalı olacaqdır.
Maşındakı palçıqdan necə yuvarlanmaq olar?
Bir qayda olaraq, avtomatik ötürülməsi olan avtomobillər, təkərlərin növbələrə sürüşməsinə imkan verməyən fərqli əlavə elektronika ilə təchiz edilmişdir. Buna görə palçığı tərk etməyə çalışarkən avtomobil tamamilə fərqli davranacaq. Üstəlik, maşında, ötürmələri mexanika ilə eyni sürətlə dəyişməyə başlamazsınız. Buna görə nə qədər çalışsan da, tez bir keçid ötürücü almayacaqsan. Bunu etməyə çalışsanız da, avtomatik qutu sadəcə sizi rədd edəcəkdir.
Palçıqda avtomatik yapışmış bir qutu olan bir avtomobil varsa nə məsləhət görürsünüz? Əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimi hamısı. Avtomobilin yarısını yuvarlamaq üçün yoldan istifadə edin - arxa ötürmə istifadə etmədən. Yəni dayandırana qədər hərəkət etməyə başlayın və sonra əks istiqamətdə və yenidən irəli sürün. Yalnız debriyajı basmaq əvəzinə, cihaz qolunu "n" mövqeyinə və toxunmaq lazım olanda - "D" mövqeyinə qədər dəyişdirmək lazımdır.
Üçüncü yol: winch istifadə edirik və ya sevgilisidən istifadə edirik
Palçıqdan qazanandan keçə bilərsiniz. Avtomobilinizin çəkisi ilə seçilir. Bir ağac, sütun və ya başqa bir obyekt üçün yapışa bilərsiniz. Əgər sizdə yoxdursa, dərmanlardan bir qazana bilərsiniz.
Bunun üçün qırıntı və iki kabel olmalıdır. Ayrıca, bir taxta çubuğa və ya metal çubuqya ehtiyacınız olacaq, ancaq bir kürəkdən və ya ağacdan bir filialdan bir kəsik istifadə edə bilərsiniz. Kabel düz olmadıqda, ancaq pigtail şəklindədirsə, yükləmə yüklərinə daha davamlıdır.
Yerə parçalanan kabelin bir ucu bir ağac və ya posta bağlanır, ikinci sonu, uzunluğuna qədər uzun sürmək üçün otağı cəlb etmədən yerində sürüşdürülə bilər. İpin rüsvey olmadığından əmin olun və enlik qırıntıların başına quraşdırıldı.
İkinci kabelə gedin. Bir ucu budaqla bağlanır, digəri isə avtomobilə yapışır. Şəni cihazın diqqətlə həll edin, kabel yerə mümkün qədər aşağı yerləşməlidir. Beləliklə, avtomobilinizi kirdən qurtarmağa imkan verən bir növ qolunuz var.
Cihazın güclü olacağına əmin olun, kabel çürük deyildi, ancaq qırıntı yerdən atlanmadı.
Dördüncü yol: bir cek ilə palçıqdan gediş
Avtomobil qarın üstündə oturub təkərlər palçıq içində fırlanırsa? Bu vəziyyətdə, jakdan istifadə etmək yaxşıdır. Ancaq istifadəsi üçün hətta və möhkəm bir səthə ehtiyacınız var. Əgər sizdə möhkəm bir bataqlıq varsa? Burada bir çıxış yolu var, bir dəstə kimi geniş lövhədən istifadə edə bilərsiniz. Əgər deyilsə, bir platforma padini düzəldin və ya bir rezin xalça və ya ehtiyat şin qoyun. Bir jak köməyi ilə sürücü təkərlərini qaldırın və onlar üçün çətin bir şey qoyun: budaqlar, daşlar və ya hətta saman ola bilər. Hər halda, məqsədiniz maşının dibini yerin səthindən yuxarı qaldırmaqdır.
Beşinci yol: palçıqdan bir çubuqdan necə ayrılmaq olar
Sadəcə bu yazına girə bilməyən palçıbanı tərk etmək üçün başqa bir sadə və orijinal bir yol da var. Sizə lazım olan yalnız lövhələr və ya çubuq və yapışqan lentin qarışığıdır. Əlavə hər şey sadədir. Avtomobilin şininə bir çubuq götürün. Bu maraqlı modernləşmə sadə bir kabinetin yalnız palçıqdan çıxmamağa, həm də güclü bir yolsuzluq avtomobilinin böyüyə biləcəyi yerə sürməyə imkan verəcəkdir.
Daha çox video çubuğu və bir lent ilə çirkləri necə tərk etmək olar, baxdığınızdan əmin olun.
Altıncı yol: bir tug üzərində maşın çəkmək
Avtomobil yapışdırılıbsa və çirkdən çıxmaq cəhdləriniz uğursuzluqla başa çatdı, sonra traktorun arxasında gedə biləcəyiniz hər şey. Bununla birlikdə, bu, nəqliyyat vasitənizin qarın üzərində dayandığını, sonra bir yük maşını və ya traktorla çıxartmağa çalışarkən, şassi, mühərrik paleti və egzoz sisteminin elementlərinə ciddi ziyan vura bilərsiniz.
Buna görə də, bu vəziyyətdə, palçıq tələsindən olan avtomobili bir cek ilə qaldırın və təkərlərin altındakı bir şey qoyun: filiallar, daşlar, lövhələr. Mümkünsə, onları hər tərəfə qoyun.
Çəkmə kabelini yalnız doğru yerlərdə bağlayın (bu cür qoşma nöqtələri avtomobil təlimatında təsvir edilmişdir). Maşını kirdən çıxarmaq üçün tələb olunan qüvvə normal yedəkləmə zamanı istifadə olunan gücdən daha çox olmalıdır. Buna görə, kabel ön / arxa ox, xitiş və s. Kimi çox güclü bədən elementlərinə əlavə edilməlidir.
