Organizácie pri výstavbe plynovodov. Ako vybudovať plynovody. Plánový prúd s konštantným rytmom

Pri budovaní a spustení v prevádzke energetických zariadení, jedna z najdôležitejších a zodpovedných prác - inštalácia plynovodu. Špecialisti našej organizácie majú vynikajúce teoretické vedomosti a obrovské skúsenosti v úspešnej práci v tejto oblasti. Táto skutočnosť plus prítomnosť moderného high-tech vybavenia nám umožňuje vykonávať prácu na pokládnych plynovodoch určených na rôzne tlakové parametre a prevádzkové podmienky. Vyrábame výstavbu plynovodov z rôznych materiálov používaných v priemysle.

Našimi klientmi sú ako malé súkromné \u200b\u200bspoločnosti a veľké obavy, priemyselné podniky, obecné organizácie. Bez ohľadu na rozsah práce, garantujeme dôsledne vysokú kvalitu ich implementácie.

Náklady na dokončenie práce na konštrukcii vonkajšieho plynovodu sa vypočítajú individuálne.
Náklady na prácu je ovplyvnená metódou pokládky, miesta práce, dĺžky, zložitosti. Výstavba každého plynovodu sa preto odhaduje samostatne.

Etapy výstavby plynovodu:

Výstavba plynovodu je proces pozostávajúci z niekoľkých stupňov. V každom štádiu sú výrobné práce a použité materiály striktne monitorované na dodržiavanie GOST, stavebných noriem a pravidiel, špecifikácií.

1. Prípravný stupeň pre nízke, stredné a vysokotlakové plynovody

Zahŕňa nasledujúcu prácu:

• Získanie povolenia (otvorenie objednávky) na vykonávanie zemných prác;
• Rozvoj PPR (projektové výrobné projekty);
• Výstavba dočasných objektov;
• Takeaway do povahy predpokladanej skladby (členenie na zemi);
• Schouchaná pôda na miestach priesečníka komunikácie;
• Inštalácia ochranných plotov.

2. Hlavná fáza plynovodu

Zahŕňa Earthworks: (od výkopu na zásielku na zásielku) a montážnu prácu na plynovodom, ktorým sa stanovuje: (z zostavy k položeniu plynovodu):

• Výkop výkopu
• Čistenie spodnej časti Kotlovana
• Piesková základňa výkopu
• Pokladanie plynovodu, inštalácia:

Pred začatím pokládky sa vykoná vizuálna kontrola všetkých rúrok, izolačných materiálov, armatúr a iných použitých komponentov. Od strany dodaných rúrok sa každá jednotka skontroluje. Pri praskaní, dents, poškodenie korózie, potrubia sú zamietnuté. Na žiadosť generálneho dodávateľa alebo zákazníka, okrem vizuálnej izolácie izolácie, prístrojový spôsob riadenia izolačného povlaku môže byť aplikovaný podľa GOST 9.602-2016.
- Pokládovanie nad hlavných plynovodov, spravidla predpokladá použitie oceľových rúrok. Počas výstavby podzemných plynovodov, rúrok vyrobených z oceľových alebo polymérnych materiálov, interných - z ocele alebo medi. Polymerové potrubia v posledných rokoch sa stávajú čoraz populárnejšími. Ich výhody sú odolnosť voči korózii (v dôsledku toho sa nevyžaduje ochrana proti korózii), vysoký pracovný zdroj.
- Inštalácia plynovodov vykonávajú skúsení špecialisti, siete sa zbierajú z uzlov a súčasti výroby výroby - jednotlivé rúry, časti, kohútiky a polytery, čiapky, prechody.
Vďaka tejto organizácii je zabezpečená prevádzková inštalácia plynovodu s plnou tesnosťou. Počas výstavby oceľových plynovodov, použité konštrukčné prvky, ako aj veľkosť zváraných spojov, musia prísne zodpovedať GOST, normám a pravidlám prijatým v priemysle.

- Technologický proces plynovodu zváracieho plynu je rozdelený do krokov:
. Rúry sú pripravené na zváranie;
. Vykonáva sa zostava buttových zlúčenín;
. V sekcii sú zvarené jednotlivé rúry;
. Oddiely sa zbierajú na pláži.
Metódy zváracích rúr, ktoré používajú naši špecialisti - zváranie elektród, plynové zváranie, zadok kontakt zváranie, zváranie s hypotekárnymi ohrievačmi.
- Zvárané spoje vykonávané podľa požiadaviek SP 42-101-2003 sú kontrolované vizuálnou kontrolou, mechanickými testmi, fyzikálnymi kontrolnými metódami. Všetky kĺby sú plne v súlade s platnými normami a pravidlami.
- Výkop je umiestnený buď jednoduchými potrubiami (úseky), po ktorom nasleduje zváranie v nite, alebo predbežné dlhé listy.

• Teleso skĺznutie potrubia Neobmedzujúca voľná pôda (piesok)
• Nosenie satelitného drôtu
• Predbežný prášok piesok
• Čiastočná reverzná fúzia s tesnením
• Ktorým sa klamanie žltej signálnej pásky s zapísaným nápisom "bezplatne plyn"
• Zlyhanie plynovodu
• Skúšobný potrubie pre pevnosť a tesnosť

Na konci inštalácie plynovodu, v súlade s existujúcimi normami a predpismi, je potrebné vykonať skúšky na pevnosť a tesnosť. Predčasne čistite vnútornú dutinu rúrok. Samostatné rúrky (rezy) prechádzajú postup čistenia bezprostredne predtým, ako sú zvárané. Po dokončení ležiaceho plynového potrubia sa vyrába vzduchom.
Špecialisti našej organizácie vykonávajú celý rad práce na testovaní plynovodu v prítomnosti technického dohľadu zákazníka a zástupcu plynového hospodárstva.

• Ochrana proti korózii

Súčasne s vývojom stavebného projektu alebo rekonštrukcie plynovodu, oddelenie projektu vykonáva projekt na ochranu koróznych faktorov. V praxi sa používajú niekoľko typov ochrany proti korózii, všetky metódy sa vzťahujú na našich odborníkov pred uvedením objektu do prevádzky.

3. Záverečná fáza výstavby a dodávky údržby plynovodu:

Pri úspešnom absolvovaní požadovaných testov sa vykonáva do prevádzky na plynovodov. Cieľ predmetu zahŕňa tieto postupy: \\ t
Príprava výkonnej a technickej dokumentácie, monitorovanie dodržiavania štátnych noriem, regulačnej dokumentácie, skutočne vykonanej;
Prenos riadnych a technických dokumentácií a orgánov dohľadu;
Overovanie práce na predmete súladu vyvinutého projektovej dokumentácie, platných noriem a predpisov;

Uvedenie do prevádzky plynovodu je ukončené prijatím pozitívneho uznesenia z kontrolných orgánov, prijatie výkonnej a technickej dokumentácie. Nasledujúce kroky sú návrhom vlastníctva systému zásobovania plynu, návrh dokumentácie, ktorá rieši plynovodu, čo je zdrojom plynu.
Po uzatváraní zmlúv medzi zákazníkom, dodávateľom plynu a organizácia slúžiacim plynovodom a vybavením sa môžu vyplniť plynový systém.

Majú viac ako pol storočia. Stavba začala s vývojom ropných polí Baku a Grozny. Dnešná karta plynovodov Ruska má takmer 50 tisíc km hlavných potrubí, podľa ktorého väčšina ruských olejových čerpadiel.

História plynovodov Ruska

Potrubie v Rusku sa začalo aktívne vyvinúť v roku 1950, ktorý bol spojený s rozvojom nových vkladov a výstavbou Baku. Už do roku 2008 dosiahol počet prepravovaných ropných a ropných produktov 488 miliónov ton. V porovnaní s rokom 2000 sa ukazovatele zvýšili o 53%.

Každý rok v ruských plynovodoch (schéma sa aktualizuje a odráža všetky diaľnice). Ak v roku 2000 bola dĺžka 61 tisíc km, v roku 2008 63 tisíc km boli rovnaké. Do roku 2012 sa výrazne rozšírili hlavné plynovody Ruska. Mapa vysídlená asi 250 tisíc km potrubia. Z nich 175 tisíc km bola dĺžka plynovodu, 55 tisíc km - dĺžka ropného potrubia, 20 tisíc km - dĺžka ropného produktu potrubia.

Doprava plynovodu Rusko

Plynovodom je strojársky dizajn prepravy potrubia, ktorý sa používa na prepravu metánu a zemného plynu. Napájanie plynu sa vykonáva s použitím pretlaku.

Dnes je ťažké uveriť, že Ruská federácia (dnes najväčší vývozca "modrého paliva") pôvodne závisel od surovín kúpil v zahraničí. V roku 1835 bola prvá banícka závod na modré palivo otvorená v Petrohrade s distribučným systémom z vkladu na spotrebiteľa. V tomto závode bol vyťažený plyn z zahraničného uhlia. Po 30 rokoch bola v Moskve postavená rovnaká rastlina.

Vzhľadom k vysokým nákladom na stavebné plynovody a dovážané suroviny boli prvé plynovodové potrubia Ruska malé. Potrubia produkovali veľké priemery (1220 a 1420 mm) a s vysokým státím. S rozvojom technológií oblasti zemného plynu a jeho koristi sa veľkosti "modrých riek" v Rusku začala rýchlo zvyšovať.

Najväčšie plynovody Ruska

Gazprom je najväčším prevádzkovateľom plynovej artérie v Rusku. Hlavnými činnosťami korporácie sú:

• geologické prieskumy, ťažby, prepravu, skladovanie, spracovanie;
• výroba a predaj tepla a elektriny.

V súčasnosti existujú takéto aktívne plynovody:

1. Modrý prúd.
2. "Progress".
3. "Únia".
4. "Severný prúd".
5. Yamal Europe.
6. Urengoy-pomarazhzhgorod.
7. Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok.

Keďže mnohí investori sa zaujímajú o rozvoj rafinérie výroby ropy a ropy, inžinieri sa aktívne rozvíjajú a budujú všetky nové najväčšie plynovody v Rusku.

RF Olejové potrubia

Ropovod je inžinierskym dizajnom prepravnej dopravy, ktorý sa používa na prepravu oleja z miesta výroby spotrebiteľovi. Existujú dva typy potrubí: hlavné a komerčné.

Najväčšia sieť potrubia:

1. "Priateľstvo" je jedným z hlavných chodníkov ruskej ríše. Dnešná produkcia je rovná 66,5 mil. Tons ročne. Diaľnica prechádza zo Samara cez Bryansk. V meste Mozyr "Priateľstvo" je rozdelené na dva pozemky:

• south Magistral - prechádza Ukrajinou, Chorvátskom, Maďarskom, Slovenskom, Českou republikou;
• severná diaľnica - cez Nemecko, Lotyšsko, Poľsko, Bielorusko a Litva.

1. Systém Baltského potrubia je systém olejových potrubí, ktorý spája miesto produkcie oleja s morským prístavom. Kapacita takejto diaľnice je 74 miliónov ton ropy ročne.
2. Systém Baltského potrubia-2 je systém, ktorý viaže ropovodu s ruskými prístavmi v Baltsku. Moc je 30 miliónov ton ročne.
3. Východostná ropovod spája miesto východnej a západnej Sibíri s USA a ázijskými trhmi. Kapacita takéhoto ropného potrubia dosiahne 58 miliónov ton ročne.
4. Caspian potrubné konzorcium je dôležitým medzinárodným projektom s účasťou najväčších spoločností vyrábajúcich ropy vytvorených na výstavbu a prevádzku rúrok s dĺžkou 1,5 tisíc km. Pracovná kapacita je 28,2 milióna ton ton ročne.

Plynovody z Ruska do Európy

Rusko v Európe môže dodávať plyn tromi spôsobmi: prostredníctvom ukrajinskej prepravnej sústavy plynu, ako aj prostredníctvom plynovodov Nord Stream a Yamal-Europe. V prípade, že Ukrajina nakoniec prestane spoluprácu v Ruskej federácii, dodávky "modrého paliva" do Európy bude vykonávať výlučne plynovody v Rusku.

Diagram toku metánu pre Európu predpokladá napríklad takéto možnosti:

1. "Nord Stream" je plynovod, ktorý spája Rusko a Nemecko pozdĺž dna Baltského mora. Pipeline Bypass Transit States: Bielorusko, Poľsko a Nord Stream bol uvedený do prevádzky relatívne nedávno - v roku 2011.
2. Yamal-Europe - Dĺžka plynovodu je viac ako dvetisíc kilometrov, potrubia sa konajú cez územie Ruska, Bieloruska, Nemecka a Poľska.
3. Modrý prúd - plynový plynovod spája Ruskú federáciu a Turecko na dno Čierneho mora. Jeho dĺžka je 1213 km. Kapacita dizajnu je 16 miliárd kubických metrov ročne.
4. "Južný prúd" - potrubia je rozdelená na sekcie na more a mleté. Pozemok prechádza pozdĺž kvetom Čierneho mora a spája Ruskú federáciu, Turecko, Bulharsko. Dĺžka lokality je 930 km. Pozemok prechádza cez územie Srbska, Bulharska, Maďarska, Talianska, Slovinska.

Gazprom uviedol, že v roku 2017 sa cena plynu pre Európu zvýši o 8-14%. Ruskí analytici tvrdia, že objem dodávok v tomto roku bude viac ako v roku 2016. Výnosy plynového monopolu Ruskej federácie v roku 2017 môže rásť o 34,2 miliardy dolárov.

Plynovodové plynovody Ruska: Dovozné systémy

Krajiny v blízkosti v zahraničí, s ktorými Rusko dodáva plyn, zahŕňa:

1. Ukrajina (predajná suma je 15,5 miliárd metrov kubických. M.).
2. Bielorusko (19,6).
3. Kazachstan (5,1).
4. Moldavsko (2.8).
5. Litva (2.5).
6. Arménsko (1.8).
7. Lotyšsko (1).
8. Estónsko (0,4).
9. Gruzínsko (0,3).
10. Južné Osetsko (0,02).

Medzi krajinami ďaleko v zahraničí, ruský plyn používa:

1. Nemecko (objem dodávky je 40,3 miliardy metrov kubických. M.).
2. Turecko (27.3).
3. Taliansko (21,7).
4. Poľsko (9,1).
5. Spojené kráľovstvo (15.5).
6. Česká republika (0,8) a iní.

Dodávka plynu na Ukrajinu

V decembri 2013, Gazprom a Naftogaz podpísali dodatok k zmluve. Dokument opisuje novú "zľavu" cenu, tretinu menej registrovaná v zmluve. Zmluva nadobudla účinnosť 1. januára 2014 a musí sa predĺžiť každé tri mesiace. Vzhľadom k dlhom pre Gazprom plynu, zrušil zľavu v apríli 2014 a od 1. apríla sa cena zvýšila, dosiahla 500 dolárov za tisíc kubických metrov (náklady na zľavu bolo 268,5 dolárov za tisíc kubických metrov).

Plánuje vybudovať plynové potrubia v Rusku

Mapa plynovodov Ruska v štádiu vývoja zahŕňa päť miest. Projekt "južnej povodní" medzi Anapa a Bulharskom nie je implementovaný, "ALTAI" je postavený - to je plynovod medzi Sibíriou a západnou Čínou. Kaspický plynovod, ktorý bude dodávať zemný plyn z kaspického mora, v budúcnosti by mal prejsť na území Ruskej federácie, Turkménska a Kazachstanu. Pre dodávky z Yakutia do krajín regiónu Ázie-Pacific, je postavená iná trasa - "Yakutia-Khabarovsk-Vladivostok".

Úvod

Účelom tohto kurzu projektu je vyvinúť optimálne technologické a organizačné podmienky na vykonávanie plynového potrubia. Zohľadňujú sa otázky týkajúce sa implementácie technologických procesov, postupnosť výkonu práce a individuálnych procesov je stanovená, metódy výrobných prác, prostriedkov mechanizácie, zloženie pracovných brigádov sú plánované, technologická schéma rozvoja je postavený pohyb a styling pôdy.

Kurzový projekt sa skladá z grafickej časti a vysvetlivky. Na výkresoch, plány a škrty sú prezentované vo všetkých typoch práce a vysvetlivka obsahuje výpočty a odôvodnenie prijatých rozhodnutí.

Počiatočné údaje pre dizajn:

1. Uvedenie potrubia - plyn.
2. Veľkosť štvrte: a. \u003d 100 m, b. \u003d 150 m.
3. Pôda - mäkká hlinka.
4. Umiestnenie skladby - chodník.
5. Šírka chodníka je 4 m, trávnik - 5 m, vozovka - 18 m.
6. Priemer podmieneného priechodu potrubia je 200 mm.
7. Počet rúrok v systéme - 2.
8. Typ tesnenia - nebytok.
9. Horizontálne značky: M1 - 62 m, M2 - 62,5 m, M3 - 63 m, M4- 63,5 m, M5 - 64 m, M6 -65 m.
10. Trvanie pôdy je 2 km.

1. Prípravné a pomocné práce

Jedným z dôležitých etáp výstavby je príprava projektu.

V prípravnom období sa úlohy riešia s oslobodením plánu umiestnenia s prípravou lokality stránky - vytvorenie priaznivých podmienok pre výrobu práce.

Prípravné práce zahŕňajú: Transplantácia stromov; Roll, čistiace a rezné pne; Odstránenie zeleninovej vrstvy - úrodná vrstva pôdy na základni všetkých nábreží a na plochu obsadenú rôznymi vybraniami a kariérou by sa mali odstrániť a naskladané v skládkach na jeho použitie následne pri obnove narušenej a nízko produktívnej poľnohospodárskej pôdy. Rovnako ako pri terénnom prostredí lokalít, nábrežné zariadenie z staveniska, sú odstránené pre-zariadenia Dočasné vodovodné a drenážne kanály, zásobníky a drenáž. Na ochranu staveniska počas výroby zemných prác z búrky a rozmnožovanej vody je usporiadaná z hlavnej strany vybraniami nagornových voličov, skládok pôdy alebo kavalírov na odstránenie na stranu búrky a príbehov povrchových vôd ; \\ T Vertikálne usporiadanie miesta; Demontáž starej komunikačnej siete; demolácie budov; plot staveniska; Vytvorenie geodetického základu.

1. Štvrtý plán, systém sledovania. Priehľadný profil priečny prietok

Plán platforiem s blokmi, s horizontálnymi a schéma plynového potrubia plynovodu sú čerpané 1: 5000. Veľkosť štvrťroka, šírky vozovky, trávnik, chodníky sú zdrojové údaje. Veľkosti obytných štvrtí 100 × 150 m; Šírka ulice - 36 m.

Horizontály sa aplikujú rukou cez body priesečníka horizontálnymi stranami štvrtí. Osi stôp umiestnením chodníka podľa úlohy. Na plánom Platform, rozdelíme stopy na vyberanie tak, že existuje svah medzi rovinami porúch, len jedným spôsobom.

V bodoch, kde sa nachádzajú, definujeme čierne známky:

kde l. 1 - Vzdialenosť od vyberania do menšieho horizontálu;

G. 1 , G. 2 - horizontálne značky;

l. - Vzdialenosť medzi horizontálnymi.

Poznanie podmieneného priemeru rúry, D u \u003d 200 mm, v tabuľke. 11 Určite:

• vonkajší priemer potrubia: D NAR. \u003d 219 mm;
• hmotnosť 1 m potrubia: 31,5 kg; S bitúmenovým kaučukom vysoko vystuženej hydroizolácii pre plynovody: 38,9 kg.

Ďalej vyberieme potrebnú hrúbku hydroizolácie. Hrúbka hydroizolácie (bitúmenová gumová tmelka (brm) s výstužnou vrstvou skleneného cholesteru (výbušné, výbušné) a vonkajší obal). Sekvencia vrstiev:

1. Asfaltový základný náter: nn (nie je uvedené).
2. BRM tmelu (prvá vrstva): 3 mm.
3. BRM tmelu (druhá vrstva): 3 mm.
4. Zosilňovací obal zo skla cholester (prvá vrstva): NN.
5. MASTABR (Tretia vrstva): 3 mm.
6. Vonkajší obal.

Vzdialenosť medzi rúrkami b. 2 \u003d 0,4 m (obr. 1).

Obr. 1. Vzdialenosti medzi potrubím v kanáli

Δ je minimálna hĺbka potrubia, δ \u003d 0,6 m,

Bázu s hrúbkou 0,15 m.

Červené značky sú vypočítané vzorcom:

kde і - minimálne zaujatosť, і \u003d 0,002;

L. - vzdialenosť od vyberania do vyberania v priamke, m;

Znak vypočítaného vyberania, M;

Marker predchádzajúceho vyberania, m.

Vypočítajte pracovné stroje:

Výpočty sa redukujú na tabuľku 1.1 prílohy 1.

Δ - šírka výkopu; Vezmite 0,9 m, pretože A slave (priemer) < 2 м.

Šírka Trencha:

kde m. - Krutnival svahu, m.

Z prvého tokenu (tabuľka 2.1 prílohy 2) Z toho vyplýva, že nastavenie gabaritov výkopu je potrebná, pretože vypočítaná šírka presiahne maximálne povolené (vzdialenosť od steny výkopu do budovy by mala byť\u003e 1,5 m) :.

V tomto prípade neexistuje možnosť výkopu pasáží so šikmými svahmi potrebnú strmosť na zabezpečenie ich stability, najmä v zúžených podmienkach mestského rozvoja, a preto ich musia roztrhnúť vertikálne svahy. Aby sa zabránilo kolapsu zvislých stien, je potrebné usporiadať svoje dočasné upevnenie. Zabezpečujeme upevnenie zásob stien dizajnu spacer (obr. 2).

Obr. 2 Umiestnenie zákerov: 1 - štíty; 2 - regály (hromady); 3 - vzpery.

Vypočítajte prierez prierezu výkopu:

Vypočítajte objem výkopu:

Kde F. 1 +F. 2 - Vzdialenosť medzi susednými zbermi.

Výpočty Vstupujeme do tabuľky 2.2 prílohy 2.

1. Výpočet objemu zemných prác

Hlasitosť zásypu:

kde Alebo. - koeficient uvoľnenia zvyškových pôd; Tabuľka. šestnásť Alebo. \u003d 1,05 mierny íl;

V. Tr. - hlasitosť hlasitosti:

N. - počet rúrok;

L. Tr. - dĺžka trate, m;

kde d. na - vonkajší priemer potrubia, m;

d. Izolovať - hrúbka izolačnej vrstvy, m.

Objem prebytočnej pôdy:

Objem exportu:

kde HP - koeficient primárnych džemov, t.j. zvýšenie počiatočného objemu pôdy po vývoji; Tabuľka. šestnásť HP \u003d 1,3 pre hlinku mäkké.

Hlasitosť Cavalier :.

Rozsah UNDECADU:

kde - pri výpočte zemných prác, ktoré vykonávajú mechanizmy, je potrebné vziať do úvahy nejasné pôdu 10 cm na značku projektu. Z týchto podmienok sa určuje objem manuálu zúčtovania spodnej časti výkopu.

Objem 100 m zákopov:

1. Výber rýpadla a vozidiel. Systém rozvoja trasy

Hlavné parametre pre výber rýpadla:

• typ pôdy: hlinka, vývojový tím - 2;
• maximálna hĺbka výroby: 2,37 m;
• typ lopatky: inverzný;
• kapacita veže 0,32 m 3.

Minimálna šírka dizajnu vývoja rýpadla s týmto vedcom:

kde q K. - kontajner vedra;

Δ - pre hlinené pôdy 0,15 m.

< z(0,97 < 2,67) - условие выполняется, при данной емкости ковша достигается максимальная глубина выработки (2,37 м), поэтому оставляем данный экскаватор с емкостью ковша 0,32 м 3 . Подбираем пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-8 (рис. 3) по со следующими техническими характеристиками:

• hmotnosť, (t): 8,8;
• mOTOR PERKINS 1104C-44;
• výkon motora, (HP): 83;
• trvanie cyklu, c): 14;
• tlak v hydraulickom systéme (MPa): 32;
• rýchlosť pohybu, (km / h): 20;

ROKOVANIE PARAMENTY:

• rukoväť, (m): 1,7;
• radius Kopania, (m): 8.07;
• polomer kopania na úrovni parkovania, (m): 6.7;
• kinematická hĺbka kopania, (m): 4.0;
• výška vyloženia (m): 5.9;
• otočte uhol vedro (krupobitie): 173;
• maximálny kontajner vedra, (m 3): 0,32.

Obr. 3. EKCAVATOR EK-8

Obr. 4. Plán na určenie vypočítaného polomeru kopania, m

Výpočet skutočnej šírky základne kavaliera:

Cavalier Base:

Vzdialenosť od konštrukčnej linky na stenu výkopu je 1,5 m, takže pôda ide do exportu, kavalírs sa netvoria (obr. 5).

Obr. 5. Výtvarný vývoj s pôdnym štýlom v skládke

Výber dopravy na vývoz pôdy.

S kapacitou rakety rýpadla 0,32 m 3 a rozsahom pôdy hnedej 2 km bude nosnosť nákladného vozidla 7 ton 7 ton.

Prijímame maz-503B skládok s nasledujúcimi vlastnosťami:

• nosnosť vozidla, t: 7,0;
• objem telesa, M 3: 3,8;
• celkové rozmery, mm (dĺžka × šírka × výška): 5970 × 2600 × 2700;
• celkové veľkosti tela, mm (dĺžka × šírka × výška): 3280 × 2284 × 676.

Výkon rýpadla:

kde T. - Trvanie zmeny je 8 hodín;

q. - objem vedra rýpadla je 0,32 m3;

n. - počet cyklov prevádzky rýpadla, min -1

Na N. - plniaci koeficient vedra, je 0,85;

Byť. - časový koeficient je 0,63.

Počet lyžíc naložených do kamiónu skládky:

kde Ročník - nosnosť nákladného vozidla, je 7,0 ton;

γ - hustota pôdy, 1,8 t / m3.

Čas načítania nákladného vozidla:

kde t. c.e. - trvanie cyklu rýpadla;

Dump Truck Cykloturistika:

kde l. - Rozsah hlasovania je 2 km;

ν - Dopravná rýchlosť, 23-25 \u200b\u200bKM / H;

t. porážka - čas vypúšťania je 2 minúty;

t. M. - Manévrovný čas je 2 minúty.

Výkon nákladného vozidla:

Počet vozidiel:

Rýpadlo Slúži 4 autá.

Prideľujeme systém rozvoja výkopu. Na obr. 4 Určite: S najväčším A otrok \u003d 2,37 m sa rovná 5,5 m.

Výška vyloženia na prepravu:

kde - výška dopravy je 2,7 m;

Šírka tela je 2,284 m.

S koncovým okruhom; s bočnou schémou.

V našom prípade používame koncovú schému pohybu rýpadla (pohyb rýpadla pozdĺž osi výkopu).

Maximálna šírka rozvoja, M:

kde l P. - krok postavenia alebo dĺžky mobilu (závisí od nádrže rakety rýpadla).

okruh rýpadla je vybraný správne.

Dĺžka pôdy nastavená na plné naplnenie vedro, m:

kde je dĺžka svahu.

Rozsah nebezpečenstva:

kde je polomer chvostovej časti, m.

1. Technológia výroby zemných prác

Pred rozvojom zákopov by sa mali vykonávať tieto práce:

• zúčtovanie zeme pôdy z kameňov a vegetácie dreva;
• do prírody a upevnené na osi výkopu a hraniciach výpisu pôdy;
• dodané do pracovného priestoru potrebných materiálov a zariadení.

Vytvorí sa zosúladenie Mikrófa trasy základného rýpadla. Šírka plánovaného pásma je prijatá o 4,0 m.

Po usporiadaní základnej dráhy rýpadla obnoviť stredové body osi výkopu a hranice nakladania dopravy.

Vývoj zákopov je poháňaný rýpadlom s reverznou lopatovkou EC-8 pozdĺž osi výkopu vkladania pôdy do skládka. Ak chcete zachovať prirodzenú štruktúru zeme, základňa Rýpadlo nedokončí dolnej časti projektovej značky o 10 cm.

Na obr. K oboru je znázornený systém vývoja s rýpadlom vybaveným spätným lopatou. 6.

Obr. 6. Výkop výkopu rýpadlom vybaveným reverzným lopatom

Výňatok práce výtoku vykonáva mechanizované prepojenie ako súčasť:

vodič rýpadla 6 Raz. - jeden;

machinistický buldozér 6 Raz. - jeden.

Prevádzková kontrola kvality zákopovej lišty sa musí vykonávať v rámci systematickej kontroly technických pracovníkov stavebnej organizácie a stavebných laboratórnych pracovníkov.

Odchýlky geometrických rozmerov, ktoré sú povolené pri vývoji zákopov, sú uvedené v tabuľke. jeden.

Tabuľka 1. Odchýlky geometrických rozmerov povolené pri vývoji zákopov

Tabuľka 2. Systém prevádzkovej kontroly kvality

Tabuľka 3. Potreba strojov, zariadení a zariadení

1. Výpočet nákladov práce.

Práca kalendára

Technologické výpočty sú vypracované podľa výpočtu nákladov na prácu a mzdy a sú základom budovania kalendárneho plánu. Vo výpočte by sa mali stanoviť náklady na prácu a mzdy pracovníkov na výrobu prác na každom procese, ako aj počas celého komplexu práce na výstavbe plynovodu. Počas výstavby plynovodného potrubia vo výpočte zahŕňa prácu na vývoji pôdy v zákopoch s jedným bicykelovým rýpadlom, zariadenie na oplotenie zákopov z štítkových štítov, plánovanie pôdnej oblasti, základne Zázore v zákopoch, kladenie oceľových potrubí, demontáž oplotenia výkopu, izolácie kĺbov, výkopu buldozéra, izolácie pôdy, tesniacich pôdnych strojov.

Na výpočet nákladov na náklady práce je potrebné použiť referenčnú literatúru.

Jedným z hlavných dokumentov projektu výroby projektu je kalendárny plán na výstavbu objektu. Na základe zväzkov zložených zložených stavebných a montážnych prác a precízných výrobných metód sa skutočná (podľa projektu vyvinutého) prideľuje, sekvencia vykonávania každého typu práce s vzájomným prepojením v priebehu času, ktorý kombinuje rôzne stavebné procesy, zloženie Spojenie a brigády, potreba strojov a mechanizmov, ako aj v práci, v závislosti od zložitosti práce.

Ak chcete pokračovať v príprave plánu kalendára, je potrebné mať tieto údaje:

• zoznamy a objemy jednotlivých druhov práce v poradí technologického postupu ich vykonávania;
• typy a počet stavebných strojov a mechanizmov;
• počet pracovníkov v povolaní a kvalifikáciách potrebných na vykonanie práce na plánovanom čase s prihliadnutím na zavedené štandardy rozvoja.

Výpočty na určenie množstva práce, nákladov práce, náklady na čas a počet pracovníkov a strojov sú zaznamenané v tabuľke 3.1 prílohy 3.

1. Skúšobné potrubia

Pred testom namontovaných plynovodov pre pevnosť a tesnosť by sa ich vyčistilo, aby sa vyčistila vnútorná dutina z mierky, vlhkosti a upchatiu. Metóda preplachovania je určená výrobou projektu za miestnych podmienok.

Testovanie plynovodov je vyrobené stavebnou a montážnou organizáciou v prítomnosti technického dohľadu zákazníka a zástupca plynového hospodárstva v dvoch etapách: pre pevnosť a tesnosť.

S primárnou skúškou podzemných plynovodov s nízkym a stredným tlakom, kĺby nie sú posypané a izolácia neukladá. Ak pred položením plynového potrubia do výkopu kĺbov, bol výkop priniesol fyzikálnymi metódami kontroly, alebo ak je plynovody testovaný tlakom aspoň 0,6 MPa, potom uvedené spoje plynovodu počas primárneho Skúška na izoláciu pevnosti a posypané pôdou.

Pre potrubia s priemerom až do 200 mm by dĺžka skúšky na pevnosť a tesnosť grafov plynovodov nesmie prekročiť 12 km, s priemerom 200 až 400 mm - 8 km, viac ako 400 mm - 6 km.

Skúška plynových potrubí je vyrobená s inštalovaným výstužou a vybavením, ale ak nie sú určené na skúšobný tlak, namiesto nich sú nainštalované cievky, zástrčky alebo zátky.

Pri testovaní plynovodov sa používajú nasledujúce typy podzemných a rómových plynovodov pre pevnosť - tlakové meradlá pružinovej triedy presnosti nie je nižšia ako 1,5 podľa GOST 2405-80 *; Podzemné plynovody pre tesnosť - Tlakové meradlá jarná príkladná trieda presnosti nie je nižšia ako 0,4 V GOST 6521-72 *.

Testovanie pevnosti a tesnosti podzemných a révových plynovodov je vyrobené podľa noriem testovacích tlakov.

Zvýšenie tlaku V plynovom potrubí do 0,3 MPa Pre plynovody s nízkym tlakom sa plynovody udržiavajú pri tomto skúšobnom tlaku počas 1 hodiny, potom sa tlak zníži na normu inštalovanú pre testovanie tesnosti,

zlomenina spojov mydla emulzie, po ktorej kontrolujú plynovodu a výstuž. Identifikované chyby sa eliminujú po znížení tlaku v plynovom potrubí do atmosféry a po odpojení kompresora.

Konečný test plynových potrubí pre tesnosť je vykonaná po ich úplnom potení na konštrukčné značky. Najprv je plynovody naplnený vzduchom a potom sa udržiava na čas potrebný na ekvilibrovanie teploty vzduchu v teplote pôdy. Doba expozície, ktorá je spôsobená najmä priemerom rúry, je prijatá, keď D Y. Až 300 mm - 6 hodín; od 300 do 500 mm - 12 hodín; pre D Y. Viac ako 500 mm - 24 hodín. Potom je potom test na tesnosť tlaku 0,1 MPa pre plynovody s nízkym tlakom.

Výsledok testu je určený porovnaním skutočného poklesu tlaku v skúšobnom čase s poklesom tlaku, určená vypočítanou cestou.

Ak skutočný pokles tlaku neprekračuje hodnotu určenú vypočítanou cestou, plynová potrubia sa považuje za snímanie testu.

1. Bezpečnostná technika

Normy a bezpečnostné predpisy, distribúcia na výstavbu a montáž a špeciálne stavebné práce, bez ohľadu na oddelenie podriadených organizácií, ktoré vykonávajú tieto práce, sú obsiahnuté v Snip 3-4-80.

8.1. Bezpečnosť pri výrobe prípravných prác.

Pri príprave staveniska na začiatok práce práce je potrebné striktne monitorovať dodržiavanie bezpečnostných predpisov. Stavenisko by malo byť oplotené typickými štítmi. Okrem toho by mal byť miesto rozvoja zákopov a catlovanov, skladovacích miest, studní a fúzií by mal byť tiež oplotenie s hustými štítmi. Na stavenisku, cesty a cesty by mali byť zverejnené výstrahy plagáty a nainštalované signál a pracovné osvetlenie. Všetky pracovné miesta by mali byť pokryté večerné a nočné hodiny. Všetky pasáže a pohony musia byť neustále čistení odpadu a stavebných materiálov. Sanitárne a domáce priestory sú riešené v prípravnom období. Sanitárne a domáce izby sú splnené.

8.2. Bezpečnosť pri výrobe zemných prác.

Zákopy vyvinuté na uliciach, cestách, na nádvorí, sú oplotenie. Recepcie musia byť vyvinuté so zjazdmi stanovenými podľa stavebných noriem a pravidiel. Prináša vybrania by malo byť bez statického a dynamického zaťaženia. Pri vývoji vybraní s vertikálnymi uzávermi na stenu by malo byť inštalované ihneď po tom, čo je hĺbka penetrácie povolená pre tento typ pôdy s vertikálnymi otočenými stenami. Inštalácia držiakov je potrebná v smere zhora nadol, keď je vyvinutý výkop. Pri pití takýchto vybraní by sa pripevnenky mali odstrániť z nižšie. Štát (stabilita) zjazdoviek a spojovacích materiálov by sa mal kontrolovať každý týždeň.

Zemné a dopravné vozidlá by nemali pristupovať k obočiam výkopu bližšie ako 0,5 m. Pri práci v tme by sa mali osvetliť a zemetriace, dopravné a zemné stroje musia mať individuálne osvetlenie.

Zostúpiť do výkopu a vyliezť z nej len na vkladaní schodoch so zadami krokov; Použitie na tieto účely je zakázané vzpery. Pre prechod cez výkop, použite spoľahlivo nainštalované chodníky pre chodcov so zábradlím alebo cestovné mosty.

Pri vývoji pôdy je pracovník zakázaný byť pod vedením a šípkou a pracovať na strane tváre. Neoprávnené osoby môžu byť vo vzdialenosti najmenej 5 m od polomeru rýpadla.

Rýpadlá počas prevádzky by mali stáť na plánovanom povrchu. Nakladanie vozidiel je vyrobené tak, že vedro podávané na strane zadnej alebo bočnej dosky. Peel vedierku nad kabínu je zakázaná. "Vzory" generované počas vývoja pôdy sa okamžite odrezáva.

Počas prevádzky buldozérov je zakázané: presunúť zem k vzostupu viac ako 15 ° a pod svahom viac ako 30 °, aby ste predložili poruchu vykopávky, keď je pôda naskladaná. Pri práci s rýpadlom nie je dovolené nájsť buldozér v Randius šípok.

V tesnej blízkosti elektrických zdrojov, plynovodov, tlaku nástroje nárazov (Lomoms, Cylls Kliniev) je zakázané. Pôda je vyvinutá iba lopatami. V prípade detekcie podzemných stavieb, ktoré nie sú stanovené projektom, práca sa pred prijatím dodatočných pokynov pozastaví.

8.3. Bezpečnosť pri výrobe inštalácie a zvárania.

Dodržiavanie bezpečnostných predpisov pri výrobe inštalácie a zvárania by malo zabezpečiť bezpečnosť nielen členov brigádov, ale aj zahraničných ľudí, ktorí sa náhodne ocitli v oblasti práce. Nehodca môže spôsobiť neoprávnenú uskladnenie elektrického zváracieho stroja, holý drôt, nekomplikovaný plameň zváracieho oblúka, neopatrného skladovania valcov (kyslík a acetylén) a nádrže s výbušnou zmesou. Pracovisko zváračov musí byť chránené pred vetrom a atmosférickými zrážkami preglywoodské štíty, shlirms alebo tarpaulin stany. Zvárač by mal pracovať v tuhých, pohodlných kombinéze z bielizne alebo tarpalínovej tkaniny. V závislosti od toho, ako je organizované pracovisko, závisí produktivita

bezpečnosti pracovných podmienok zváraču.

8.4. Bezpečnosť pri výrobe izolačných prác.

Bitúmenový gumový tmel je horľavá látka s bodom vzplanutia 240-300 ° C, keď opaľovanie malé množstvo tmelu, oheň by mal byť uhasí pieskom, obrovským, špeciálnym práškom, penový hasiaci prístroj, vyvinuté požiare - penový prúd alebo voda z beftle stoniek. Pri práci s bitúmenom je zakázané chovať oheň v okruhu 25 m od miesta práce. Kotly na varenie bitúmenu musia byť vo vzdialenosti najmenej 50 m od drevených budov a najmenej 15-30 m od výkopu. Platforma usadená na inštaláciu bitúmenového kotla by sa mala vyčistiť, aby sa dôkladne zarovnali a chránilo. Nad kotlom by mal byť usporiadaný convion canopy. Pri načítaní kusov kotla bitúmenu musíte hladko nižšie pozdĺž svojich stien. Kotol by sa mal načítať na nie viac ako ¾ jeho kapacity. Pri spustení kotla a miešaného bitúmenu by mal byť pracovník z boku oproti dverám kotla. V prípade hmotnosti hmotnosti kotla sa uzáver okamžite zakryje vekom, pec sa zastaví a výsledný tmel zaspáva spať s pieskou alebo uhasí hasiacim prístrojom.

Horúce tmely sa podáva v výkopu v nádrži na pevnom lane s háčikom a karbínou na ňom. Nádrž s tmelom môže byť odstránená z lana len po inštalácii na zem. Izolátor musí používať individuálne ochranné zariadenia, kombinézy a osobitnú obuv.

8.5. Bezpečnosť pri výrobe práce na testovaní a umývaní plynovodu.

Pracovníci, ktorí sa zaoberajú testovaním a umývaním plynovodu, musia byť predurčené. Pred testom by sa mali vystaviť pracovné miesta, aby sa nenechali vynechať outsiders do skúšobného plynovodu. Kontrola plynovodov na hustotu a pevnosť v hydraulickom a pneumatickom testovaní sa nechá vytvoriť striktne obmedzený počet osôb. Eliminácia chýb nachádzajúcich sa na silu a hustote potrubia je povolená až po odstránení tlaku. Počas skúšobnej, stavebnej a montážnej práce na skúšobnom plynovode nie je povolené.

Príloha 1

Tabuľka 1.1. Výpočet čiernych, červených a pracovných značiek

Dodatok 2.

Tabuľka 2.1. Výpočet gabaritov výkopu

Tabuľka 2.1. Výpočet gabaritov výkopu po nulovaní svahov

Dodatok 3.

Tabuľka 3.1 Výpočet nákladov práce. Práca kalendára

Pokračovanie tabuľky 3.1

Pokračovanie tabuľky 3.1

Bibliografia

1. Veliaskina E.M., Shibakova E.N. Výstavba plynovodu. Metodické pokyny / E.M. Vrachina ,. Shibakova. - UKHTA: UGTU, 2009. - 26 p.
2. Vishnevskaya n.s. Technológia stavebných a montážnych procesov a obstarávacích procesov. Metodické pokyny pre študentov špeciálnych 290700 "Zdieľanie tepla a vetrania" pozorovanej formy odbornej prípravy. - UKHTA: UGTU, 2004. - 42 p.
3. Melnikov O.N., Ezhov V.T., Blosťový A.A. Katalóg inštalátora sietí tepelných plynov. - 2. ed., Pereerab. a pridať. - L .: STROYZDAT. Leningr. Vklad, 1980. - 208 p.
4. Bradavky V.I. Montážna technológia a obstarávacia práca: Štúdie. Pre univerzity na špeciál. "Teplo a vetranie". - M.: Vyššie. SHK., 1989. - 344 p.
5. Technológia stavebnej výroby / ed. O.o. Litvinova, Yu.I. Belyakova. - K.: Victory SK. Vydavateľstvo hlavy, 1984. - 479 p.
6. Štátne prvok Odhadované normy pre stavebné práce GESN-2001-01. Kolekcia č. 1. Zemná práca, 2008. - 302 p.
7. Katalóg RUSPROMAVTO, OAO TVER TVER TVER. Špecifikácie a parametre kopania rýpadla EC-8.

Blueprints

Stiahnuť ▼: Nemáte prístup k stiahnutiu súborov z nášho servera.

Získajte plyn, je len polovica prípadu. Je potrebné pridať k spotrebiteľom. Dnes vám ukážeme, ako sú postavené hlavné plynovody, ktoré prekračuje našu krajinu vo všetkých smeroch a spolu tvoria jednotný systém dodávok plynu do Ruska.

Naša správa o fotografii sme boli natáčaní v auguste na výstavbe druhého mocného plynovodu "Gryazovets - Vyborg". Dĺžka tohto vlákna je 680 km (keď postavili luping, potom jeho dĺžka sa ukázala menej ako dĺžka celého plynovodu, ktorá je 917 km). Tento plynový plynovod je navrhnutý tak, aby poskytoval dodávky plynu na Nord Stream, ako aj spotrebiteľov v severozápadnom regióne Ruska. Plynový plynovod prechádza cez územie Vology a Leningradských regiónov.

Projektová kapacita plynovodu je 55 miliárd kubických metrov. m plyn za rok. Okrem lineárnej časti sú postavené 7 kompresorových staníc vrátane "portu" CS, ktorý je jedinečným predmetom globálneho plynárenského priemyslu. Na svete nie sú žiadne analógy. Jeho kapacita je viac ako 366 MW, ktorá umožňuje čerpací plyn na vzdialenosť 1 200 kilometrov pozdĺž dna Baltského mora.

Väčšina plynovodu prechádza lesmi a bažinami. A vo VYBORG okrese Leningradu, asi päťdesiat kilometrov prechádza skaly. Treba povedať, že svetelné oblasti v konštrukcii plynovodov v zásade sa nestane. Všade sú ich nuansy, jemnosť a triky. Ale vlákna plynovodov cez našu krajinu v akýchkoľvek klimatických zónach, počnúc permafrostom a končiac teplým juhom.

Keď sme zastreleli, bola to posledná etapa výstavby lineárnej časti plynovodu v oblasti Leningradu. Ukázali sme dve časti: pasáž silného skalného masívu pod voľbou a konštrukciou mikrotónkov pod samého kanála.

Dokonca aj výstavba jedného plynového potrubia sa vykonáva vo veľmi odlišných geografických podmienkach, a možno povedať, že každý deň tím inštalátorov príde na nové miesto práce. Celý stavebný komplex musí byť preto mobilný a pracovať všade, čo poskytuje všetkým novým okradnutým metrom zváranej rúry.

Ak sa v obvyklej pôde, vývoj výkopu nespôsobí problémy, potom v bažine, tieto práce sú spojené s množstvom ťažkostí a vývoj skalných hornín musí byť vŕtaný. Na to, na diaľnici budúceho výkopu, otvory v plemene - takzvané listy, v ktorých sú obsadené poplatky.

Ďalej je výkop uvoľnený zo zvyškov skaly a vyrovnaný dno, potom, pred položením potrubia, urobte piesočný vankúš. Súčasne s prípravou zákopov pozdĺž diaľnice sú rozložené rúry. Mimochodom, to je produkty jedného z najmodernejších workshopov na výrobu rúrok veľkého priemeru "výška 239" z Rúrky Chelyabinského potrubia. Gazprom tiež spolupracuje s inými domácimi výrobcami - v lete roku 2012, spoločnosť podpísala dohodu o vedeckej a technickej spolupráci s CJSC "United Heathallurgical Company", OAO Severstal, Rúrková metalurgická spoločnosť OJSC a The Chelyabinsková potrubná rastlina.

Pri pokračovaní témy interakcie s ruskými trubicami sme si všimli, že Gazprom a výrobcovia vykonávajú programy vedeckej a technickej spolupráce, v ktorej sa osobitná pozornosť venuje rozvoju a uvoľneniu nových typov rúrok potrebných našej spoločnosti na realizáciu projektov na Yamal Polostrov, vo východnej Sibíri a na Ďalekom východe.

Títo ľudia zavoláte lineers - robia len lineárnu časť plynovodu, pričom zanechávajú priestory na miestach priechodných ciest a inžinierskych komunikácií. Ostatní špecialisti pracujú na takýchto lokalitách: Breaking Brigades a tímy Delelers. Zaoberajú sa prechodmi pod železom a cestou, ako aj prekážky vody.

Pozrime sa na hlavné etapy zvárania lineárnej časti plynovodu. Na fotografii vidíte mobilný komplex: mobilný zvárací stĺp plus systém pre orbitálne a mechanizované zváranie rúr.

To všetko začína prípravou kĺbov, ktoré s pomocou obvyklých "bulharských" sú vyčistené na kovový lesk.

Potom je stredomorista uvedený v pôvodnej polohe - zariadenie, ktoré zastrie na okraje nového potrubia s už hotovou časťou potrubia. Pomocou ľahšieho ako centrálneho ventilátora sa nachádza symetricky okolo obvodu, potrubia sú navzájom fixované, zatiaľ čo požadovaná medzera medzi okrajmi potrebnými na zváranie koreňovej vrstvy švu je nastavená.

Pripravené rúrky sa visia potrubím obväzovou polohou s použitím mäkkých pásov - pásky, ktoré vylučujú poškodenie továrenského izolačného povlaku.

Venujte pozornosť truderovi Caterpillars - je potrebné pracovať medzi kameňmi a kov, stane sa, nevydrží.

Na tomto mieste nad vláknom bude prúd uniknutý (ktorý je teraz odobratý) a potrubia s hrubšími stenami sa používajú na projekte.

Teraz je potrubie inštalované a centrovanie okrajov pomocou centralistu.

Po montáži potrubia na spojov sa zvárací stĺpik zníži - stan, v ktorom je umiestnená časť zvárania a pomocného zariadenia a je tu aj individuálne osvetlenie a vetranie. Okrem toho môže byť práca v stane vykonaná kedykoľvek v roku, čo zabráni nárazu atmosférických zrážok a účinku vetra na zváraný spoj.

Na tomto komplexe, prvý, koreň, švec je vyrobený mechanizovaným spôsobom v prostredí ochranných plynov. Táto metóda zvyšuje rýchlosť zvárania viac ako trikrát v porovnaní s manuálnym a zlepšuje kvalitu zváraného spojenia.

Po zváraní koreňovej vrstvy je vytvorený inverzný valec vnímaný zvnútra, av prípade potreby sa eliminujú individuálne chyby.

Miesta sú zvarené s prípustnými hranami, ktoré sa nemohli opraviť pomocou vnútornej centrálistu.

A mimo koreňovej vrstvy švu je pripravená na automatické zváranie.

Ďalej, orbitálne automatické zváranie sú inštalované na spojke (jeden na každej strane). Zváranie plniacich a plochých švov švu sa vykonáva úplne v automatickom režime - zváračňový operátor monitoruje len pre pohyb koláče kĺbu a nastaví hĺbku poháľky pre lepšie plnenie zváraného kĺbu. Zvyčajne sa v každom stane vykonáva jeden pár párov. Tento komplex má štyri stany.

Časť plynovodu je pripravená. Po dokončení konštrukcie sa všetky zváracie švy skontrolujú nedeštruktívne testovacie metódy.

A teraz prestávka. Všetci robotníci sprisahania žijú vo VYBORG, a miesto práce bude priniesť do miesta práce. Dáva im obed a slúži ako jedáleň.

Väčšina z týchto ľudí pracuje v Gazprom mnoho rokov - postavili plynové potrubia vo všetkých rohoch našej krajiny. Poďme s nimi zasahovať do obehu a ísť do inej časti staveniska.

Choďte hlboko do Karelianskeho Isthmus. Ďalšia stránka je konštrukcia MicroTonnel pod kanálom Siemenna v blízkosti rovinnej brány. Na kanál Saimen Takýto spôsobom, toto plynovod prešiel riekou len raz - v roku 2009, stavitelia plynovodu "Gryazovets - Vyborg" postavený mikrofónnym mikrotónkom pod Neva.

Mikrotónny pod kanálom je konštruovaný s použitím toho, že je to obklopený mechanizovaný Herrenknecht komplex. Tu je všetko vo veľkej výstavbe tunela, len tu sú zdviháky, ktoré je štít nastavený dopredu, nie sú na ňom, ale v montážnej komore hĺbka 21 metrov. Operátor sedí v špeciálnej stánku na povrchu - jednoducho nie je miesto na štíte pre neho.

Tunel sa skladá zo železobetónových rúrok z výroby pripravenosti s dĺžkou 3 m a vonkajším priemerom 2,5 m.

Konštrukcia cvičenia sa vypočíta na kombináciu maximálnych zaťažení z tlaku pôdy a nepriepustnej pre vodu. Vzhľadom k tomu, časti rúrok sú tlačené, existuje špeciálny mazivo medzi rozšírením a horninou, čo uľahčuje pokročilý tunel.

Samotný štít je celá podzemná loď, ktorá je vybavená rôznymi zariadeniami. Vrátane - navigačné, udržiavať prienik na danú skladbu.

Stanica Jackstone umiestnená v východiskovej jamke nemôže poskytnúť celú dĺžku tunela - a to je 250 metrov. Preto po 50-70 metroch sú nainštalované ďalšie časti zdviháky, ktoré znemožňujú štít s potrubím.

Laser Theodolite inštalovaný v montážnej komore je vybavený presným údržbou štítu na diaľnici. Lúč pádne na špeciálnu dosku na zabitie a na odchýlke lúča na to možno vidieť, v ktorom smere bol komplex odmietnutý.

Na druhom brehu je už zvarený a pripravený na narážanie do mikrootónového pracovného poľa plynovodu.

V rámci nášho foto správy nie je možné podrobne povedať podrobne o všetkých funkciách výstavby plynovodov. Ale snažili sme sa otvoriť niektoré tajomstvá tejto zložitej práce. Ďakujem Gazprom Invest West na pomoc pri organizovaní natáčania. Na nové stretnutia.