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Ministerium für Energie und Elektrifizierung der UdSSR

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Minister für Energie und Elektrifizierung der UdSSR
I.S. Suggest
"8" Oktober 1981

Norma
Technologisches Design der thermischen elektrischen Stationen

Genehmigt. Minuten des wissenschaftlichen und technischen Rates des Energieministeriums der UdSSR am 17. August 1981 №99
in Abstimmung mit dem USSR-Staatsgebäude, einem Brief Nr. AB-3430-20 / 4 vom 29.06.81.
Moskau, 1981.

Diese Normen werden von der Staatsanordnung der All-Union-Staatsanordnung von Lenin und der Reihenfolge der Oktoberrevolution mit dem Projektinstitut "Thermal ElectroProchkt" entwickelt, unter Berücksichtigung von Rückmeldungen und Vorschlägen der WTI. Fe. Dzerzhinsky, Vinipiengoprom, Sojucenergo, CKB des GlavnerGoremont, CDU ues des UdSSR, Gosgortkhnadzor des UdSSR, NGO CKTI, Ministerium für Energie sowie Andere Design, Forschung, Betriebs- und Reparaturorganisationen des UDSSR-Energieministeriums.
Die Normen gelten als vom wissenschaftlichen und technischen Rat des Energienministeriums der UDSSR genehmigt und mit dem USSR-Staatssystem Nr. AB-3430-20/4 vom 29. Juni 1981 vereinbart und sind für das technologische Design von thermisch obligatorisch Elektrische Stationen.

Ministerium für Energie und Elektrifizierung des UdSSR (USSR-Energieministerium)
Normen des technologischen Designs von thermischen elektrischen Stationen
VNTP-81.
Im Austausch für die Normen des technologischen Designs von thermischen Kraftwerken und thermischen Netzwerken, die am 8. Mai 1973 genehmigt wurden.

1. Allgemeiner Teil.

Moskau, 1981.

Die Wahl einer Plattform für den Bau eines Kraftwerks sollte in Übereinstimmung mit den "Grundlagen des Landgesetzes der Union der Union der SSR- und der Union Republics" gesetzgebenden Rechtsakte zum Schutz der Natur und der Verwendung durchgeführt werden natürliche Ressourcen, Normen und Konstruktionsregeln sind mit dem regionalen Planungssystem verbunden oder allgemeine Schema. Industrieknoten.

2.1.9. Die ESHONS sollten so gestaltet sein, dass sie für die Erhaltung oder Wiedergewinnung entworfen werden sollen, nachdem sie sie mit Asteal auf die Gestaltungshöhe gefüllt haben.

3.1.2. Die Plattform für den Bau eines Kraftwerks sollte in der Lage sein, sich zu befriedigen die folgenden Bedingungen:

Die Böden, die Fundamentplattform, müssen den Bau von Gebäuden und Strukturen sowie die Installation von schweren Geräten ohne Vorrichtung für teure Basen ermöglichen.

Der Grundwasserniveau sollte niedriger sein als die Tiefe der Keller von Gebäuden und Untergrund engineering Communications.;

Die Oberfläche der Baustelle sollte relativ glatt sein, mit einer Hang, die die Oberflächenentwässerung bereitstellt;

Der Spielplatz sollte sich nicht an den Standorten von Mineralien oder im Entwicklungsbereich der Arbeitsweise befinden, auf den angeforderten oder Erdrutschgebieten und in den Bereichen, die mit radioaktivem Müll, sowie in Sicherheitszonen in Übereinstimmung mit dem geltenden Recht kontaminiert sind;

Bei der Orientierung des Direktflussprogramms der technischen Wasserversorgung sollte das Pad in Wasserkörpern und Flüssen auf den nicht überfluteten Küstengebieten unter Berücksichtigung der niedrigsten Höhe des kühlenden Wasserhubs platziert werden;

Für Wärmekraftwerke sollte der Standort so nah wie möglich sein, um die Verbraucher zu erhitzen.

Gebäude und Einrichtungen, und ggf., um sie herum, gibt es eine Autobahn für den Durchgang von Feuerlastwagen.

4.1.35. Alle Geräte auf dem Umsatz von Kraftstoff in Innenräumen sowie Rohkraftstoff-Trichter sind mit Abdichten von Staub- und Dummeinrichtungen ausgelegt.

Remote-Installationen sind in den Knoten von Kreuzungen, Zerkleinerungsgeräten und in der Bunkergalerie des Hauptgebäudes bereitgestellt. Für Entladungsgeräte wird die Wahl eines jeweils dedusenden Systems einzeln bestimmt.

Bei der Abstäubung mit Ansauganlagen sollte Luft, die von ihnen von den Kraftstoffzuführern entfernt ist, durch den Fluss gereinigter Luft und in der kalten Periode des Jahres erstattet werden und erhitzt werden. Ein unorganisierter Zustrom von Außenluft während der kalten Periode des Jahres ist in Höhe von keiner einzelnen Luftaustauscher pro Stunde erlaubt.

4.1.36. Reinigung des Staubes und der OIDs der Kohle in den Räumlichkeiten von Kraftstoffzufuhr sollte mechanisiert werden. Alle beheizten Kraftstoffversorgung sollten unter Berücksichtigung der Reinigung von Staub und schreiender Kohle mit Hilfe von Hydraulik gestaltet sein.

4.2.32. Die Entfernung von getrügerem Wasser von der Unterseite eines beliebigen Reservoirs des Haupt- und Damast-Brennstofföls wird in den Arbeitstank oder in der Empfangskapazität oder in erzeugt anlageanlagen.

Nur Stahlarmaturen sollten auf Gasleitungen und Smarts angewendet werden.

Bei der Gestaltung von Pipelines:

Es ist nicht darin, Gusseisenverstärkungen zu verwenden:

Auf Gasleitungen von brennbarem Gas, Masutoproden mit einem bedingten Durchgang von 50 mm und mehr;

Auf Wasserleitungen und Dampf mit einem bedingten Durchgang von 80 mm und mehr und mehr Wärmeträgertemperatur 120 ° C;

Auf Öl erzeugt;

Auf Pipelines von Demaeratoren zur Ernährungspumpe;

Bei Pipelines aller Durchmessern mit einer Wärmeleitschaftstemperatur von 120 ° C mit Armaturen mit elektrischen Antrieben.

Bei der Entwicklung von Projekten von Abgasgeräten aus Sicherheitsventilen werden spezielle Geräte zur Reduzierung von Rauschen untersucht.

6.21. Bei Turbinenölkühler wird das Ölkühlsystem verwendet, das Öl aus der Eingabe natürlicher Wasserquellen (Flüsse, Reservoir usw.) entnommen wird.

9.24. Räumlichkeiten der zentralen (Haupt-), Block- und Gruppensteuerelemente sowie Raum für Berechtigungsgeräte werden mit Schalldämmung und Klimaanlage durchgeführt. Aus dem Raum des Schildes gibt es zwei Ausgänge.

Die Überlappung des Schirmraums muss eine Abdichtung aufweisen.

Die Höhe des zentralen Teils des Raums (Sorgerecht, BSO, SHU und Solo), in dem sich die Operationskontur befindet, wird 4 m aufgenommen.

Das Innere des Schirms erfolgt auf einem speziellen Projekt.

Bei einem Relais oder einem anderen Gerät des Kontrollsystems außerhalb des Schlauchs in getrennten isolierten Räumen werden Letztere belüftet.

In der Nähe der Räumlichkeiten des Blockschildes der Kontrolle werden für Räume für den Einsatz von Geschäftstätigen des Shops und des Badezimmers bereitgestellt.

Es gibt drei strategische Methoden zum Schutz gegen Gefahren bei der Arbeit:

Es ist die räumliche oder zeitliche Trennung der Noxosphäre (ein Raum, in dem eine mögliche Gefahr mit hoher Wahrscheinlichkeit möglich ist) und der Homosfer (der Raum, in dem sich eine Person befindet, zum Beispiel ein Arbeitsplatz).

Ð Sicherstellung des sicheren Zustands der Umwelt, der die Person umgibt. Gleichzeitig sind Blockierung, Fechten, die gefährliche Mechanismen von Menschen, Belüftung und Klimatisierung des Arbeitsbereichs und anderer sind, weit verbreitete Werkzeuge für kollektiven Schutz (SCZ), beispielsweise Schutzschirme auf Rauschverteilungspfade usw.

Ð Anpassung einer Person an die Knockphosphäre, dh die Stärkung der Schutzeigenschaften einer Person. Um dieses Problem zu lösen, verwenden Sie persönliche Schutzausrüstung (PPE), die es ermöglicht, in den Tiefen des Meeres zu senken, über die Grenzen der Raumstation hinauszugehen, um 500 ° C während des Feuers usw. zusammen mit der PSE zu widerstehen, Methoden, die eine Anpassung einer Person in eine Produktionsumgebung bereitstellen, beispielsweise ein Training zur Arbeit, um sichere Techniken, Anweisungen usw. zu arbeiten, usw.

Die Grundsätze der Arbeitssicherheit sind bedingt in vier Klassen unterteilt:

Ø Orientierung.

Ø technisch,

Ø Managerial.

Ø Organisatorisch.

Die orientierenden Prinzipien definieren die Richtung der Suche nach sicheren Lösungen. Gleichzeitig wird der Systemismus in der Annäherung an die Lösung von Problemen, dem Prinzip der Möglichkeit, eine Person in der Gefahrenzone durch Industrieroboter, das Prinzip des Sammelns von Informationen über das Objekt und die Klassifizierung zu ersetzen gefahren, Rationierungsprinzip (Norm Übererstellung, Lärm).

Eine Gruppe technischer Prinzipien umfasst:

Ø Schutzabstand und Time;

Ø Gefahrenabschirmung;

Ø schwache Verbindung (Sicherungen, Ventile);

Ø Verriegelung usw.

Die Organisation sind die Prinzipien:

Ø Inkompatibilität (zum Beispiel Speicherregeln von Chemikalien);

Ø Entschädigung (Bereitstellung von Vorteilen für Personen, die in explosionsgefährdeten Bereichen arbeiten);

Ø Normalisierung usw.

Die Verwaltungsgruppe enthält Grundsätze:

Ø Planung (Planung von Präventiven und anderen Ereignissen);

Ø Feedback, Personalauswahl, Stimulation;

Ø Kontrolle und Verantwortung.

Sicherheitstools sind in zwei Gruppen unterteilt:

Ø Kollektiver Schutz;

Ø Einzelschutzmittel.

Grundlegende Schutzausrüstung.eingeteilt in:

 Füße

 stationär (nicht entfernbar);

 Mobil (abnehmbar);

 tragbar (temporär)

Derzeit erhöht sich die Rolle der automatischen Sicherheits-Tools, um beispielsweise Feuer, Beobachtungen der Wasserqualität usw. zu verhindern.

1. Sicherheit:

das Vorhandensein einer schwachen Verbindung (Sicherung in einer Sicherung);

2. Verriegelung:

 mechanisch;

 elektrisch;

 photoelektrisch;

 Strahlung;

 Hydraulik;

 pneumatisch;

 pneumatisch

3. Signalisierung:

 zur Ernennung (operative, präventive, Identifizierungsmittel);

 Durch die Methode der Übertragung von Informationen

 Licht;

 Sound;

 kombiniert

4. Fernbedienungsschutz

 visuell;

 Remote.

6. Spezielles Schutz bedeutet, dass Lüftungssysteme, Heizung, Beleuchtung in Gefahrbereichen in gefährlichen Geräten schützen.

Sicherheitsanforderungen sollten in allen Bühnen der kreativen Aktivitäten berücksichtigt werden:

 Wissenschaftliche Absicht

 Forschungsarbeit (NIR),

 erfahrene Arbeit (OCD),

 projekterstellung.,

 projektimplementierung.,

 Tests

 Produktion,

 Ausbeutung.

 Upgrades,

 Erhaltung,

 Liquidation.

 und Bestattung.

Verschiedene Bedienungsmöglichkeiten der Sicherheit in der Produktion. Diese schließen ein:

 Erziehung einer Kultur des sicheren Verhaltens;

» Schulung der Bevölkerung;

» Anwendung technischer und organisatorischer Vermögenswerte des kollektiven Schutzes;

» Anwendung einzelner Schutzausrüstung;

» Verwenden des Systems der Vorteile und Entschädigung usw.

Ecobiractic Technik.- Geräte, Geräte und Systeme, die zur Verhinderung von Luftverschmutzung, Wasserreinheitsschutz, Böden, zum Schutz vor Rauschen, elektromagnetischer Verschmutzung und radioaktiven Abfällen verhindern. Wenn mit der Verbesserung der technischen Systeme nicht möglich ist, um den maximal zulässigen Auswirkungen auf die Person von schädlichen Faktoren in der Zone seines Aufenthalts sicherzustellen, ist es notwendig, eobioprotektive Techniken zu verwenden:

ü  Staubsammler;

ü  Wasseraufbereitungsgeräte;

ü  Bildschirme;

ü  Fechten;

ü  Schutzkästen

ü  sanitäre Schutzzonen;

ü  Niedrige Abfälle und abfallfreie Technologien;

ü  Auswahl und Anwendung individueller und kollektiver Mittel.

Figur 4. Schematisches Diagramm der Verwendung von Eobiractor-Geräten

1 - Geräte in der Quelle der Exposition gegenüber VF enthalten; 2 - Geräte zwischen der Quelle des VF und des Tätigkeitsbereichs installiert; 3 - Geräte zum Schutz der Aktivitätszone; 4 - Persönliche Schutzausrüstung.

In Fällen, in denen die Möglichkeiten von Ecobiractic-Geräten für den kollektiven Gebrauch begrenzt sind und kein MPC bieten, die Entfernung schädlicher Faktoren im Bereich des Volksaufenthalts, nutzen Sie persönliche Schutzausrüstung.

Klassifizierung und Grundlagen von ecobiraktischen Geräten.Mittel zum kollektiven Schutz von schädlichen Faktoren, die von der Aktion arbeiten, müssen die folgenden Anforderungen erfüllen:

Stark genug sein, einfach in der Fertigung und Anwendung;

Beseitigen Sie die Möglichkeit der Verletzung;

Stören Sie nicht die Arbeit instandhaltungReparatur;

Eine zuverlässige Fixierung in einer bestimmten Position haben.

Klassifizierung von Eobiractor-Geräten:

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Norma

Technologisches Design der thermischen elektrischen Stationen

in Abstimmung mit dem USSR-Staatsgebäude, Brief Nr. AB-3430-20 / 4 datiert 29.06.81.

Moskau, 1981.

Die Normen gelten als vom wissenschaftlichen und technischen Rat des USSR-Ministeriums für Energie und vereinbart mit dem USSR-Staatssystem Nr. AB-3430-20 / 4 vom 29. Juni 1981 und sind obligatorisch für das technologische Design von thermischen elektrischen Stationen.

1. Allgemeiner Teil.

1.1. Diese Normen sind erforderlich, wenn Sie alle neu errichteten Dampfturbinen-Wärmekraftwerke mit Turbaumeinheiten mit einer Kapazität von 50 Tausend kW und höher mit den anfänglichen Parametern von Dampf in Turbinen bis zu 24 MPa (240 kgf / cm 2) und 510-560 mit den anfänglichen Parametern von Dampf ° C .

Normen gelten auch für ausdehnbare rekonstruierte Dampfturbinenkraftwerke und Gasturbineninstallationen mit angemessenen Anpassungen, die durch bestehende technologische Systeme, Ausrüstungslayouts, Gebäude und Strukturen verursacht werden.

Hinweis : Diese Standards gilt nicht für das Design von Atom-, Diesel- und Geothermiekraftwerken.

Bei der Konstruktion sollten die aktuellen regulatorischen Dokumente geführt werden, deren Liste in der Anwendung auf diese Standards angegeben ist.

Diese Normen sind ein auslaufendes Dokument in der Gestaltung von Kraftwerken.

1.2. Der Komplex von Gebäuden und Strukturen von Wärmekraftwerken umfasst:

a) Gebäude und Einrichtungen des Produktionsziels (Hauptgebäude mit Rauchstrometen, den Einrichtungen des elektrischen Teils, technischer Wasserversorgung, TopLovoPodachi und Gasgebäude);

b) die Tochtergesellschaftsproduktionsgebäude und -strukturen (ordnungsgemäß gerolltes Korps, Lager, Launcher, Verwaltungs- und Haushaltsgebäude, Reparaturgeschäfte, Ödemhower);

c) Pumpen von Gebäuden und Strukturen (DES. Dor. Station, Garage, Fabriken auf der Sammlung und Reinigung von Abfällen, gegrilltem und fecal-Gewässern, außergewöhnlichen Strukturen, Straßen, Düngung und Landschaftsgestaltung, dem Bau der Zivilabwehr, vorübergehenden Strukturen ).

1.3. Das Design von thermischen elektrischen Stationen sollte auf einem hohen wissenschaftlichen und technischen Niveau durchgeführt werden, wobei progressive hoch wirtschaftliche Geräte verwendet werden.

1.4. Die wichtigsten technischen Lösungen sollten in Bezug auf: Gewährleistung der Zuverlässigkeit des Geräts; maximale Einsparungen an erster Investitions- und Betriebskosten; reduzierter Metallverbrauch; Steigern Sie die Produktivität in Bau, Betrieb und Reparatur; Naturschutz sowie die Erstellung normaler sanioro-inländischer Bedingungen für das operative und reparierte Personal.

Quellplanungs- und Designlösungen von neu errichteten, verärgerten und rekonstruierten TPPs sollten in Übereinstimmung mit dem Snip aufgenommen werden.

Projekte sollten die Möglichkeit berücksichtigen, Abfälle der Abfälle von Abfällen, Entlastungswärme und Ashlakov in der Volkswirtschaft des Landes zu maximieren.

In den Projekten von Kraftwerken werden Abschnitte der Organisations- und Reparaturorganisationen entwickelt. Die Abschnitte werden gemäß: Betrieb mit den "Regeln für den technischen Betrieb von thermischen Kraftwerken und Netzwerken" sowie auf Reparaturen mit "Anweisungen zum Entwerfen" Eine Organisation und Mechanisierung von Geräten, Gebäuden und Strukturen auf thermischen Kraftwerken ".

1.5. Layout technologische Geräte Es sollte normale Bedingungen für die Wartung und Reparatur von Geräten an seiner hohen Mechanisierung mit minimaler Verwendung von Handarbeit bereitstellen.

1.6. Für Kraftwerke, die in Bereichen mit der berechneten Temperatur der äußeren Luft zum Heizen minus 20 gebaut wurden ° C Oben dürfen es die Hauptgebäude von Kraftwerken mit einem offenen Kesselraum sowie mit einer halböffnenden Installation von Peak-Warmwasser-Heizkesseln entwerfen, die auf festem Kraftstoff arbeiten.

Die halböffnete Installation von Warmwasserkesseln auf gasförmigen und flüssigen Brennstoffen wird in Bereichen mit der berechneten Temperatur der Außenluft zum Heizen minus 25 verwendet ° C und höher.

1.7. Service- und Hilfsgelände mit dauerhaftem Aufenthalt in ihnen sollten sich an Orten befinden, die von der vorhandenen Ausrüstung mit Wänden getrennt sind. Innerhalb des Geländes sind verboten, die technologischen Pipelines zu legen, mit Ausnahme von Rohrleitungen von Heizungen, Wasserleitungen, Belüftung und Rohrleitungen, die für die durchgeführte Arbeitstechnologie erforderlich sind.

Es ist verboten, das Büro- und Hilfsgelände unterhalb des OTM zu platzieren. 0,0 m, in der Zone der Flanschverbindungen von Rohrleitungen und Verstärkungen unter Überdruck umfeldUnter den Bunken von Kohle, Staub, Asche, wiederaufladbaren, Rign-Nahrungsmittel der Boobugregate, auf den Einrichtungen der technologischen Geräte.

Wenn der Betriebs- und Hilfsgelände in der Nähe des potenziellen Traumas liegt, sollten zwei Ausgänge von gegenüberliegenden Seiten bereitgestellt werden.

Hilfsräume sollten an Orten mit den kleinsten Auswirkungen von Lärm, Vibrationen und anderen schädlichen Faktoren, wenn möglich, an Orten mit natürlicher Beleuchtung aufgestellt werden.

Die in der Innenaufnahme der schädlichen Faktoren sollten die von den einschlägigen wissenschaftlichen und technischen Dokumenten festgelegten Werte nicht überschreiten:

mikroklima - GOST 12.1.05-76 "SSBT. Luft des Arbeitsbereichs. Allgemeine sanitäre und hygienische Anforderungen." Gost 12.1.007-76 "SSBT. Schädliche Substanzen. Klassifizierung allgemeiner Sicherheitsanforderungen";

rauschen - GOST 12.1.003-76 "SSBT. Allgemeine Sicherheitsanforderungen";

vibration - GOST 12.1.012-78 "SSBT. Vibration. Allgemeine Sicherheitsanforderungen."

Lichter in Hilfsräumen müssen den Anforderungen des Snips erfüllen II. -4-79. "Natürliche und künstliche Beleuchtung".

1.8. Heißgasgasleitungen an TPPs, einschließlich derjenigen, die durch das Territorium des Kraftwerks an das Ventil beim Eintritt in das Hydraulikkraftwerk fallen, sind nicht in den Einrichtungen des Kraftwerks enthalten und gehören zu den Hauptgasnetzwerken.

2. Natursicherheit

2.1. Schutz des Landes

2.1.1. Die Wahl einer Plattform für den Bau eines Kraftwerks sollte in Übereinstimmung mit den "Grundlagen des Landgesetzes der SSR- und Union Republic" -Geat-Gesetze über den Schutz der Natur und der Verwendung natürlicher Ressourcen, Normen und Regeln durchgeführt werden der Baudesign ist mit dem regionalen Planungsschema oder dem allgemeinen Zeitplan des industriellen Knotens verbunden.

2.1.2. Bei der Entwicklung von Projekten von Kraftwerken folgt:

Verwenden Sie in der Regel als Land von nicht landwirtschaftlichen Zwecken und niedrigem Produkt;

Zur Entfernung und Lagerung der fruchtbaren Bodenschicht (auf den Ländern temporärer und dauerhafter Entfernung) zur Verfügung stellen, um sie auf das krebvolle (restaurierte) Land und ungeeignete Land anzuwenden;

Entschädigung für das existierte landwirtschaftliche Land bieten;

Beim weining. landgrundstücke Die temporäre Verwendung sollte eine nachfolgende Gewinnung dieser Bereiche enthalten.

2.1.3. Das Gebiet der zugewiesenen Grundstände für den Bau eines Kraftwerksanlagen sollte rational eingesetzt und durch die folgenden Bedingungen bestimmt werden:

Optimale Blockierung produktionsgebäude und Strukturen;

Platzierung der Tochterdienste und Nutzerzeugnisse in Hochhäusern;

Übereinstimmung mit der regulatorischen Dichte der Entwicklung gemäß den Anforderungen des Snip-Kopfes;

Unter Berücksichtigung der erforderlichen Raumreserve für den Ausbau von Kraftwerken gemäß der Entwurfsaufgabe und mit der relevanten Machbarkeitsstudie;

Die Definition des Bereichs von Zero-Shine unter Berücksichtigung der Verwendung von Ash und Schlacke in der Volkswirtschaft.

2.1.4. Die Länder sollten entlassen werden, wobei der tatsächliche Bedarf an Baumobjekten berücksichtigt wird. Vorübergehend zugewiesenes Land für Karriere, Dumps of Bodens usw. notwendige Arbeit. Für die Reklamation sollten Landnutzer zurückgegeben werden.

2.1.5. Im Rahmen des Kraftwerksprojekts sollte es einen Abschnitt zur Rekultivierung von Land geben, das der temporären Verwendung zugewiesen wurde, sowie die Verbesserung von unproduktiven Land, als Entschädigung für das landwirtschaftliche Grundstück. Reklamationsprojekte werden mit Anziehungskraft durchgeführt gestaltungsorganisationen. Ministerium für Landwirtschaft der UdSSR, dem UdSSR Gosplashoz und dem UdSSR-Ministerium des Aktuarministeriums. Verbesserungsprojekte mit niedrigem produktivem Land sollten mit der Beteiligung von Projektinstituten für Landmanagement (HyProxams) des USSR-Ministeriums der Landwirtschaft durchgeführt werden.

2.1.6. Bei der Platzierung von Kraftwerken in entwickelten Stromsystemen sollten in Projekten die Möglichkeit in Betracht gezogen werden, die Möglichkeit zu verweigern, das Bauvolumen an der Baustelle des Kraftwerks des zentralen Reparaturwerkstatts, der Materiallager und der Reparatur- und Bauwerkstatt für TPPs zu errichten oder zu reduzieren die Bedürfnisse des Kraftwerks zentralisieren.

2.1.7. Bei der Gestaltung eines Kraftwerks sollte es als die Möglichkeit der Verwendung bestehender Baugrundlagen und intengumentierender Sites in der Nähe des UDSSR-Energienministeriums angesehen werden.

2.1.8. Zubehör I. autostraßensowie externe Engineering-Kommunikation, Wärmeleitungen, Stromleitungen und Kommunikationslinien, Anwenden und Entlastungskanäle der technischen Wasserversorgung usw., wenn sie in die Richtung übereinstimmen, sollte in der Regel in der Regel in einer Spur einlegen und ob Verfolgen Sie sie, stören Sie nicht die bestehenden Grenzen von landwirtschaftlichen Land und Feldern der Ernterotation.

2.1.9. Die ESHONS sollten so gestaltet sein, dass sie für die Erhaltung oder Wiedergewinnung entworfen werden sollen, nachdem sie sie mit Asteal auf die Gestaltungshöhe gefüllt haben.

2.2. Den Luftpool bewachen

2.2.1. Bei den Projekten der thermischen Kraftwerke müssen Maßnahmen zur Abnahme der Konzentration von schädlichen Substanzen und Staub in der Oberflächenschicht von atmosphärischer Luft bereitgestellt werden, bis in die Größenordnung die zulässigen sanitären Standards der PDC nicht überschreiten).

Diese Bedingung sollte unter Berücksichtigung des Betriebs des Kraftwerks an seiner endlichen Macht sowie der Berücksichtigung des von anderen Quellen der Atmosphäre der Atmosphäre erstellten Fonds sichergestellt werden.

Die Berechnung der Konzentration erfolgt in der Betriebsart des Kraftwerks auf seiner vollständigen elektrischen und thermischen Belastung, die der Durchschnittstemperatur des kältesten Monats entspricht.

Bei der Berechnung für den Sommermodus des Kraftwerks bei der Installation dürfen drei und mehr Turbinen den Anschlag eines von ihnen für Reparaturen berücksichtigen.

2.3. Schutz des Wasserbeckens

2.3.1. Um das Wasserbecken vor Verschmutzung mit verschiedenen industriellen Abwasser zu schützen, müssen angemessene Behandlungseinrichtungen bereitgestellt werden, wodurch die Einhaltung der Sanitärnormen des USSR für Gesundheit gewährleistet werden.

2.3.2. Die Auswahl des Verfahrens und des Verarbeitungssystems des industriellen Abwassers wird abhängig von den spezifischen Bedingungen der festgelegten Station ausgeführt: Strom und Geräte installiert. Betriebsart, Kraftstoffart, Verfahren von GOSZectochilding, Kühlsystemen, Wasseraufbereitungssystemen, lokalen Klimazin, Hydrogeologischen und anderen Faktoren mit relevanten technischen und wirtschaftlichen Berechnungen.

Die Abwasserentladung in den Reservoiren sollte so gestaltet sein, dass sie den "Regeln zum Schutz von Oberflächenwasser aus Abwasserverschmutzung" und in der vorgeschriebenen Weise entsprechen, die mit den Behörden koordiniert werden, um den Einsatz und den Schutz von Wasser, der Sanitärüberwachung des Wassers, zum Schutz von Fisch zu regeln Aktien und die Regulierung der Fischzucht und anderer interessierter Körper.

2.3.3. Entwerfen von Reservoirkühler, Zolotochetillen von Slokotels, Verdampferteichen, Wasseraufbereitung usw. Es sollte unter Berücksichtigung der Entwicklung integrierter Maßnahmen zur Schutz der Oberfläche und des Grundwassers von der Umweltverschmutzung durch Abwasser durchgeführt werden.

Bei der Entwicklung von Ereignissen ist es notwendig zu berücksichtigen:

Die Möglichkeit der Verringerung der Menge an kontaminiertem industriellen Abwasser durch Anwenden des Kraftwerks perfekter Ausrüstung und Rational-Schaltungslösungen im technologischen Prozess;

Die Verwendung von teilweise oder vollständig drehbaren Wasserversorgungssystemen, wiederverwendet, die in einem technologischen Wasserprozess von Wasser auf anderen Anlagen ausgegeben werden;

Die Möglichkeit der Nutzung vorhandener, konzipierter Abwasserbehandlungsanlagen industrieunternehmen und siedlungen oder der Bau gemeinsamer Einrichtungen mit proportionaler Eigenkapitalbeteiligung;

Das Projekt muss aus dem Filtern von gastrointierten Lagerungen von kontaminierten Gewässern in den Bodenstrom ausgeschlossen werden.

3. Allgemeiner Plan und Transport

3.1. Genereller Plan

3.1.1. Der Bereich oder der Baupunkt des Wärmekraftwerks wird durch das Schema der Entwicklung von Energiesystemen oder dem Wärmeversorgungsschema des Bereichs bestimmt. Die Wahl der Plattform für den Bau sowie die Definition der Hauptmerkmale des Kraftwerks, erfolgt auf der Grundlage eines technischen und wirtschaftlichen Vergleichs von konkurrierenden Optionen, die gemäß den Anforderungen "der Anweisungen für Projektentwicklung und Schätzungen für industriebau"sowie relevante Kapitel konstruktionsnormen und Regeln.

3.1.2. Die Plattform für den Bau des Kraftwerks sollte, wenn möglich, die folgenden Bedingungen erfüllen:

Die Böden, die Fundamentplattform, müssen den Bau von Gebäuden und Strukturen sowie die Installation von schweren Geräten ohne Vorrichtung für teure Basen ermöglichen.

Der Grundwasserniveau sollte niedriger sein als die Tiefe der Anlage von Gebäuden und der unterirdischen Engineering-Kommunikation;

Die Oberfläche der Baustelle sollte relativ glatt sein, mit einer Hang, die die Oberflächenentwässerung bereitstellt;

Wenn die Orientierung des Direktflußschemas der technischen Wasserversorgung, sollte das Pad in Wasserkörpern und Flüssen an den Küstenflutungsgewässern der Territorien aufgestellt werden, unter Berücksichtigung der niedrigsten Höhe des Kühlwasserhebens;

Für Wärmekraftwerke sollte der Standort so nah wie möglich sein, um die Verbraucher zu erhitzen.

3.1.3. Planungslösungen. Bei der Anordnung von Kraftwerken, einschließlich des Gehäuses, sollten die vorherrschende Winderichtung sowie die bestehende und vielversprechende Wohn- und Industrieentwicklung berücksichtigen.

3.1.4. Das Layout des Master-Plans der Baustelle sollte unter Berücksichtigung der Annäherung von Eisen und Straßen, den Schlussfolgerungen der LEP und der anderen Mitteilung der rationalen Regelung in Verbindung mit der Begriffsentwicklung des Bezirks, berücksichtigt werden, berücksichtigt Architekturanforderungen und Anforderungen für den Sondenbereich.

3.1.5. Der Masterplan für das Kraftwerk wird in Bezug auf:

Entwicklung des Kraftwerks für vollständige Leistung;

Die optimale technologische Abhängigkeit der Tochter- und Produktionsunterstützungsdienste in Bezug auf die Hauptproduktion gemäß den notwendigen Sanitär-, Brand- und sonstigen Regeln für die Entfernung zwischen Gebäuden, Strukturen und Ingenieurwissenschaften;

Die Lage der Eisenbahnstationen und der Kraftstofflager, in der Regel außerhalb des Zauns des Industriestandorts (wenn das Treibstofflager befindet, sollte eine Fußgängerbrücke (Tunnel) für den Übergang von Personal und Kommunikation der Kommunikation bereitgestellt werden);

Architektonisches Design des Standorts des Haupteingangs zum Kraftwerk frei von der Entwicklung temporärer Gebäude und Strukturen.

Gebäude und Einrichtungen, und ggf., um sie herum, gibt es eine Autobahn für den Durchgang von Feuerlastwagen.

3.1.6. Die Konstruktions- und Montagebasis sollte in der Regel auf der Seite des temporären Ende des Hauptgebäudes platziert werden. Eine Reihe von temporären Gebäuden und Strukturen sollte ihre maximale Blockierung sowie die Verwendung von Festzweckenkraftwerken ermöglichen. Installationsplattformen sollten nicht mehr als 100 m vom temporären Ende des Hauptkörpers der vollen Leistung platziert werden.

Beim Aufbau in einem Bereich mehrerer Kraftwerke, der Lage ihrer gemeinsamen Bau-, Installations- und Reparaturbereichs-Produktionskomponenten (RPKB), der Basis von Kraftwerken und des Dorfes wird von der regionalen Planungsschema bestimmt.

Konstruktions-, Montage- und Reparaturbasis bestehen aus minimalen Größen mit rationaler Sperrung von Industrie- und Hilfsgebäuden unter Berücksichtigung ihrer weiteren Nutzung.

3.1.7. Die Wahl des Kennzeichens des Hauptgebäudes sollte auf der Grundlage eines technischen und wirtschaftlichen Vergleichs von Optionen für die gegenwärtigen Kosten unter Berücksichtigung der Investitionen für die Bau- und Betriebskosten für den Aufstieg von Kühlwasser durchgeführt werden.

3.1.8. Um die Oberflächenentwässerung in der Regel sicherzustellen, gelten offenes System durch das Gerät von Küvetten, Tabletts und Leinwand. Anwendung geschlossenes System Die Entwässerung muss gerechtfertigt sein.

3.2. Transport

3.2.1. Die Wahl der Art des Beifahrertransports muss auf der Grundlage eines technischen und wirtschaftlichen Vergleichs der Optionen ermittelt werden.

3.2.2. Die Wahl der Transportart für den äußeren und internen Transport von Gütern von Kraftwerken (Eisenbahn, Förderer, Automobil, Wasser, Pipeline usw.) sowie die Art des Rollmaterials mit der Eisenbahn- oder Straßenversorgung von Kraftstoff sollte sein durchgeführt auf der Grundlage technischer und wirtschaftlicher Vergleiche der Optionen.

3.2.3. Für den Passagierverkehr während des Baus und des Betriebs sollten die effektivsten Transportarten angewendet werden, um sicherzustellen, dass die kleinste Zeit für die Bewegung von Arbeitnehmern zwischen den Sitzen und der Arbeit aufgewendet wird.

3.2.4. Für Kraftwerke, die in einem industriellen Bereich oder unter Industrieunternehmen gestellt werden, ist der Eisenbahnverkehr mit dem allgemeinen Entwicklungssystem des Eisenbahnverkehrs des Industrieknotens verbunden.

3.2.5. Die Zusammenarbeit sollte mit benachbarten Unternehmen und Abgeordneten für den Bau und den Betrieb der kombinierten Eisenbahnstationen, Einfahrten, gemeinsamen Geräte und Lokomotive-Car-Depots bereitgestellt werden.

3.2.6. Alle Objekte des Eisenbahntransports sollten entwerfen, um die gesamte Entwicklung von Kraftwerken mit der Allokation der Arbeit in den Bauwarteschlangen zu entwickeln.

3.2.7. Die Struktur der Zugangsbahngleise für gashaltige Kraftwerke während der Zulassung von Heizöl auf Rohrleitungen oder Wassertransport sollte durch den Höchstbetrag des Güterverkehrs während der Konstruktionsperioden und der Installation des Kraftwerks bestimmt werden.

3.2.8. Die nützlichen Längen des Empfangs und Sendens von Pfaden an den Stationen der angrenzenden und Eisenbahnstationen von Kraftstationen werden in der Regel bei der Berechnung der Installation der Wege der vielversprechenden Gewichtsrate des Zuges ergriffen.

In einigen Fällen mit der entsprechenden Rechtfertigung und Koordination mit der Verwaltung eisenbahn An den Eisenbahnstationen der Kraftwerke dürfen die nützlichen Längen der Wege reduziert werden, aber unterliegen dem Empfang des Weges nicht mehr als zwei oder drei Futtermittel.

3.2.9. Die Anzahl der Wege an der Bahnstation des Kraftwerks wird durch die Anzahl der ankommenden Routen pro Tag bestimmt, wobei der Koeffizient der Ungleichmäßigkeit der Züge Bewegung 1.2 berücksichtigt wird.

Die Zulassung zum Kraftwerk anderer Wirtschafts- und Bauwaren wird mit dem Koeffizienten der ungleichmäßigen Bewegung der Züge 1,5 berücksichtigt.

3.2.10. Bei der Bestimmung der Anzahl der Routen erfolgt der tägliche Kraftstoffverbrauch basierend auf dem 24-Stunden-Betrieb aller installierten Kessel bei ihrer nominalen Leistung.

3.2.11. Für die Bedürfnisse der Konstruktion sollten die permanenten Eisenbahngleise maximiert werden.

Die dauerhaften Einträge der Eisenbahngleise in die Turbine und der Kesselraum sind nur vom temporären Ende des Hauptgebäudes vorgesehen. Von dem permanenten Ende des Hauptgebäudes und entlang der Vorderseite der Transformatorinstallation sind Transformator-Walzwege bereitgestellt. Für den KWK ist ein Gerät von Transformatoren, das Walzwege vom temporären Ende von dem temporären Ende entfernt ist.

3.2.12. Für den Mund der Wagen an den Wagensorgen sollten elektrische Halterungen angewendet werden oder mit entsprechenden Begründungen elektrische Lokomotiven mit Fernbedienung.

Spezielle Manövergeräte sollten auf die YASELs angewendet werden.

Wege der Neigung und Rollwagen müssen entsprechend den Anforderungen der Sicherheit eingezäunt sein.

3.2.13. Alle Autos, die in die Kraftanlage mit festem und flüssigem Kraftstoff eintreten, sollten gewogen werden, während die Waage verwendet werden sollen, wodurch die Wagen unterwegs das Wägen der Zusammensetzung des Wagens ermöglicht.

Das Gewicht des flüssigen Kraftstoffs, der in die Eisenbahntanks eintritt, wird periodisch durch Wägen oder Messen bestimmt.

3.2.14. Für die Manowver-Arbeit auf den Pfaden des Kraftwerks sollten Diesellokomotiven oder elektrische Lokomotiven angewendet werden.

Bei Kraftwerken ist es mit der Unmöglichkeit der Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen auf den Bau einer Eciprot-Reparatureinheit für Lokomotiven und Mechanismen eines Kohlelagers oder eines Lokomotivdepots für gashaltige Stationen vorgesehen. Bei Akquisitionen sollten das Lokomotive- und Wagendepot für das Park-Pocken-Kraftwerk zur Verfügung gestellt werden.

Am Bahnhof TPP sollte ein Service und ein technisches Gebäude angeboten werden, ein Klausel-Wartungsort von Waggons, in den notwendigen Fällen elektrischer Zentralisierung oder Aufnahmepfosten.

Betankungswanzen von Wagen mit Schmiermittel und der Herstellung von Racking-Wagen sollten beim Senden von Klauseln des TPP-Bahnsteigs vorgenommen werden, für den das Schmiermittel vorgesehen sein sollte, Racks zum Speichern von Ersatzteilen, das Asphaling der Spur entlang der Reparaturpfade für die Erweiterung der Ersatzteile mit der entsprechenden Erhöhung der Entfernung zwischen den Pfaden.

Bei Bedarf müssen das Senden von Routen mit Automotive-Testgeräten ausgestattet sein.

Das Fangen von Autoreparatur sollte auf einer speziellen Eisenbahnlinie erfolgen.

Eisenbahngleise des Bahnhofs, der Wartungsstrecke von Wanderungen, Beifahrplattformen und Umzug sollten gemäß den Anforderungen der MPS-Normen abgedeckt werden.

3.2.15. Im Falle der Lieferung von Kraftstoffwegen direkt durch die Lokomotiven des Abgeordneten sollten die Antriebsbahnwege der Kraftwerk, angrenzend an elektrifizierte Autobahnen, ebenfalls elektrifiziert werden.

Mit der Elektrifizierung von Eisenbahngängen der Kraftwerke ist es notwendig, die Möglichkeit zu verwenden, mit den Zugstationen der Abgeordneten mit den Traktionsstationen der Abgeordneten, blockierenden Zugleitungen mit allgemeinen Industrientransformatoren-Unterstationen sowie Blockierzollpunkten und Workshops des Kontaktnetzes mit Blockierzollpunkten und Werkstätten zu verbinden Lokomotive-Wagen-Depots oder Check-in-Wagen.

Es sollte auch die Möglichkeit überprüft, die Überlastfähigkeit vorhandener Traktionstransformatoren und Gleichrichtereinheiten der Abgeordneten zu verwenden.

3.2.16. Die Auswahl des SCB-Systems des Bahnhofs (elektrische Zentralisierung, die Schlüsselabhängigkeit der Pfeile und Signale oder eines anderen Systems) wird durch die technische und wirtschaftliche Berechnung bestimmt.

Die wichtigsten Pfeile sollten von einer Manowiner-Brigade auf der Hand gelassen werden.

3.2.17. Eisenbahngleise und Pfeile, die mit der Arbeit des Autohubs verbunden sind, sollten mit der elektrischen Zentralisierung ausgestattet sein.

Die Pfeilübersetzungen, die die Ausgabe des elektrischen Trägers für den Mund des Wagens bestimmen, sollten nur von der Bahnstation mit der obligatorischen Steuerung der Position des elektrischen Halters gesteuert werden.

3.2.18. Entladungs- und Entladungsgeräte müssen mit automatischer Exit- und Eintrittslicht und einem Klangalarm ausgestattet sein.

3.2.19. Automobilstraßen sind für die vollständige Entwicklung des Kraftwerks konzipiert. Das Design der Straßenbekleidung und der Breite der Straßenstraße ist in Übereinstimmung mit dem Snip ausgewählt, basierend auf der Größe der Bewegung und der Arten von Autos sowohl während der Bauzeit als auch während des Betriebs.

3.2.20. Bei der Auswahl der Richtung der externen Automotive teuer werden die Aussichten für die Entwicklung des Bezirks und der effizientesten Kombination der entworfenen Straße mit dem Netz vorhandener und projizierter Kommunikationspfade berücksichtigt. Die Routen und die grundlegenden Parameter der entworfenen Straßen der Automotive werden auf der Grundlage eines technischen und wirtschaftlichen Vergleichs von Optionen ausgewählt.

3.2.21. Der Haupt-Automobileingang, der die Plattform des Kraftwerks mit dem externen Straßennetzwerk verbindet, ist für zwei Bahnen mit einer verbesserten Überholungsbeschichtung ausgelegt, und sollte in der Regel durch das permanente Ende des Hauptgebäudes angegangen werden.

3.2.22. Externe Automobilstraßen zur Wartung von Wassereinlass- und Abwasserstrukturen, Operatoren, artikulieren, Zolotocipers, offenen Entladungs- und Versorgungskanälen sollten für eine Spur mit einer verbesserten leichten Beschichtung oder vorübergehenden Arten von Beschichtungen ausgelegt sein.

Saure Straßen zu Kraftstofflager sollten mit einer verbesserten leichten Beschichtung versehen sein.

3.2.23. Auf dem Gebiet am Haupteingang des Kraftwerks geplant, um zu parken öffentlicher Verkehrsowie Personalwagen, Motorräder, Roller und Fahrräder. Die Größe der Plattformen (ihre Kapazität) wird abhängig von der Anzahl der Betriebspersonal bestimmt.

4. Kraftstoff und Ölwirtschaft

4.1. Entladen, Füttern und Speichern bestimmter Kraftstoff

4.1.1. Der tägliche Kraftstoffverbrauch wird auf der Grundlage von 24 Stunden des Betriebs aller Energiekessel bei ihrer nominalen Leistung ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch durch Wasserkessel wird basierend auf 24 Stunden Betrieb bestimmt, wenn thermische Belastungen bei einer durchschnittlichen Temperatur des kalten Monats hergestellt werden.

4.1.2. Die Stundenleistung jedes Fadens von Brennstoffzufuhr wird durch die tägliche Flussrate des Kraftwerks bestimmt, basierend auf 24 Stunden des Betriebs der Kraftstoffzufuhr mit einer Reserve von 10%.

Für Kraftwerke mit einer Kapazität von 4000 MW und einem höheren oder einem Kraftstoffverbrauch von mehr als 2000 t / h wird die Kraftstoffzufuhr mit zwei unabhängigen Leitungen zum Hauptfall durchgeführt.

4.1.3. Beim Durchführen von Kraftstoffzuführungen 100 t / h oder mehr zum Entladen von ZH. D. Wagen mit Kohle und Schiefer werden Autopleitungen verwendet.

4.1.4. Bei der Durchführung von Kraftstoffzuführungen von 100 bis 400 t / h ist eine Autoprohreline installiert, von 400 bis 1000 t / h - zwei Automispipelines.

Die Anzahl der Karagler für Kraftwerke mit Kraftstoffzufuhrkapazität über 1000 t / h wird bestimmt, basierend auf 12 Kippen in die Stunde der gewichteten durchschnittlichen Durchschnittskutschen, in denen der Kraftstoff diesen Kraftwerken zugeführt wird, plus eine Backup-Autorepipeline.

4.1.5. Bei der Installation von zwei Automäumen und mehr auf Lager beträgt eine Entladungsüberführung 60 m lang, die defekte Wagen entlastet.

4.1.6. Bei Kraftwerken, die auf dem Fräsperat tätig sind, wird jeweils die Art der Entladungsvorrichtung (Plug-In, Graben mit mehreren Volumenüberlastungen usw.) in jedem Fall bestimmt, wobei der Torffluß und die Art der Wagen berücksichtigt wird.

4.1.7. Bei Kraftwerken füttert die Leistung von Brennstoffe in der Regel weniger als 100 t / h, angelegte Produkt-Entladeeinrichtungen.

4.1.8. Bei der Bereitstellung der Zufuhr von Kraftwerken mit trockenem nicht-kommerziellem Kohle- oder Fräshalftung kann die Kraftstoffzufuhr in selbstausgetragenen Wagen durchgeführt werden, die mit der Fernbedienung der Öffnung und das Schließen der Luken ausgestattet sind. In diesem Fall sind die Fahrzeugpipelines nicht installiert.

4.1.9. Um den Schlamm zu entladen, wird von ZH.D verwendet. Die Überführung in dem Brennstofflager, neben der der Hang vorgesehen sein sollte, um den Hang zu speichern.

4.1.10. Bei der Abgabe einer Abtauungseinrichtung an das Kraftwerk des Ermüdungskraftstoffs. In Abwesenheit einer Fahrzeugpumpe zusätzlich zur Abtauvorrichtung ist eine Mechanisierung des Kraftstoffentlastungen vorgesehen. Die Kapazität der Abtauvorrichtung sollte durch Berücksichtigung der Erwärmungszeit der Wagen, des täglichen Kraftstoffverbrauchs ermittelt werden und mit den Längen der Steigung der Neigung und den ankommenden Kraftstoffwegen verbunden sein.

4.1.11. Bei Entladen von Geräten zum Zerkleinern auf Ermüdungsgitter und Langstangenbrennstoff, einschließlich Fräsfräsen, ist die Installation von speziellen Zerkleinerungsmaschinen vorgesehen. Gitter über die Bunker der Automipleitung sollten Zellen von nicht mehr als 350 x 350 mm aufweisen, wodurch sich nach unten ausdehnt. In anderen Fällen werden die Größen von Zellen über Bunken in Übereinstimmung mit den Anforderungen der Sicherheitsvorschriften akzeptiert.

Mit der entsprechenden Begründung sind die Abmessungen der Gitter mit einer Zelle von mehr als 350 x 350 mm unter der Autokraftleitung zulässig; Gleichzeitig sollten zusätzlich zu Zerkleinern von Maschinen zusätzlich Brecher von grobem Zerkleinern bereitgestellt werden.

4.1.12. Die Kraftstoffzufuhr zum Kesselraum wird in der Regel ein zweidimensionales System von Gurtförderern durchgeführt, das für dreimessende Arbeiten ausgelegt ist, von denen ein Thread backup ist; Gleichzeitig sollte die Möglichkeit der gleichzeitigen Arbeit beider Fäden des Systems bereitgestellt werden. Die Zufuhr von Kraftstoff an das Lager wird von einem einhändigen System durchgeführt.

4.1.13. Die Zuführung von Kraftstoff aus jeder Autokraftleitung erfolgt von einem Bandförderer mit einer Kapazität der gleichen Leistung der Fahrzeugpipeline-Pipeline.

4.1.14. Bei der Installation eines Auto-Vermessungsgeräts wird die Leistung jedes Fadens des Kraftstoffzufuhrsystems in den Kesselraum in Höhe von 50% der Leistung der Autokipeline entnommen.

4.1.15. In dem Traktentrakt von Kraftstoffzufuhr von Kraftwerken, die auf allen Arten von festem Brennstoff arbeiten, einschließlich des Fräsformens, der Hammerbrecher der feinen Zerkleinerung, die sicherstellen, dass das Mahlen des Kraftstoffs auf die Größe von 25 mm sicher ist, installiert. Bei der Arbeit bei Torf und anderen kleinen Brennstoffen (0 - 25 mm) ist es möglich, zusätzlich zu Brechern Kraftstoff zuzuführen.

Die Leistung aller etablierten Brecher von feiner Zerkleinerung sollte nicht weniger als die Leistung des gesamten Fokus der Kraftstoffversorgung in den Kesselraum sein.

Mit einer technischen Begründung wird die Produktivität von Brechern unter Berücksichtigung der Details der Trivia mit dem Bildschirm ausgewählt.

4.1.16. In dem Traktentrakt von Kraftstoffversorgungen auf den Förderern zum Einfangen von Metallkohle ist es installiert:

In der Patch-Montage - Suspension Selbstentladung Elektromagnetischer Metallwaschmittel und Metalldetektor;

Vor dem Hammerbrechern - suspendiertes suspendiertes elektromagnetisches Metallwaschmittel und Metalldetektor und nach Hammerbrechern, Riemenscheiben und suspendierten elektromagnetischen Metallabscheidern.

Es bedeutet nicht billig, teuer zu kaufen und zu verkaufen. Es ist eher, es bedeutet, Rohstoffe zu ähnlichen Preisen zu kaufen und mit vielleicht unbedeutenden zusätzlichen Kosten in einem gutartigen Produkt zu kontaktieren ...

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VNTP 81. Normen des technologischen Designs von thermischen elektrischen Stationen

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