Príbeh o tom, ako som bojoval o promócii zberateľa.
99% majiteľov Saturn WOO s 2,2 litrom motora čelí praskaním výfukového potrubia. Zvyčajne sa všetko deje takto: Najprv sa opakuje ten správny kmeň, potom ďalšie po ňom a potom praskne uprostred samotného kolektora. Zvyčajne je sprevádzaný vzhľadu dokonalého zvuku a trhania auta. Je to názor, že toto všetko začína, keď je katalyzátor upchatý.
Všimol som si, že trhlina nie je okamžite. Zvlášť som nemal zvuk, ale vôňa výfukových plynov prišiel do salónu, keď parkovanie s motorom. Tam boli tiež DIPS, keď sa začínajú z miesta.
S podrobnou kontrolou som videl trhliny v postgraduálnom potrubí. Ako aj roztrhané cvoky.
Potom sa rozhodlo variť sami. Čítať literatúru. Vŕtal otvory, oddelené brúskou švu, vzal elektródy v liatine, varili pol dňa, keď bol švec ochladzovaný. Nebolo možné variť sa, som si myslel, že si vezmete západku a azbestový kábel, oddelený brúskou opäť, položil azbest, rezaný závit, dať západku, ukázal sa ešte horšie, ako to bolo (vyblednutý zvuk, dym, a veľký prúdový trhnutie.
Rozhodlo sa niesť odborníkov v odbore, hľadal som taký dlhý čas, čítal recenzie, nájdené, varené za 15 minút, bez akýchkoľvek vŕtačiek a pecí tam, zariadenie s malou chladničkou.
Lietadlo bolo vedené. Stredná prenajala motor s 2 mm. Bolo potrebné milovať.
Po 3 dňoch času a zrazil si prahové hodnoty, špecialisti v našom meste nenašli. Niektoré impoterety. Všetky rovné a malé krmivo zberača, svorka nemôže byť tvoja ...
Rozhodlo sa znížiť seba.
Kúpil som si Sandacht 300 a 800 veľkých listov, vložených na pracovnej doske, elastická páska bliká na hornej strane kolektora do boxov, takže rovnomerne vstal bez skreslenia na brúsny papier a išiel s vodou na brúsenie 8-tvarovaných pohybov .
Ideálne neodstránil určite, pol milimetra vľavo alebo menej, bol som unavený, rozhodol som sa, že to príde.
Medzi dvoma strednými nohami na súdoch, tepelná medzera zmizla po zváraní. Znova ho rezal cez brúsku.
Teraz je potrebné urobiť vlásenky, inak to bude znova rozbiť. Kúpil nový tesnenie, plastelín, veľkú injekčnú striekačku, sódu a kyselinu dusičnú (v ňom najväčšou% kyselinou). Pozrite sa na fotografiu. Urobil drážku z kusov fliaš a plastelínu, šíri kyselinu s vodou 1 až 1 a túto zmes naleje do drážok (bez zriedenia vodou, oceľ je oxidovaná a pokrytá filmom, v dôsledku čoho prestane upraviť ). Zmenil som zmes asi raz za 3 hodiny okrem noci. Vzhľadom na teplotu na ulici asi 12-15 stupňov, štvordňové 2 kolíky súčasne.
Postarajte sa o moje ruky, spálil som malú nedbanlivosť. Tiež robia všetky postupy na ulici dvojho kyseliny TC sú škodlivé veľmi.
Po pohone pokračujeme s roztokom sódy na neutralizáciu kyseliny. Studle sú vhodné z mnohých automobilov, v PM a Rusoch. Ak chcete nainštalovať kolektor, použili široké podložky a mosadzné orechy namiesto natívne ocele, rozmazali všetky vlákna pred týmto medeným mazivom.
Tak, ako to bolo na špirále. Začínajúc z extrémnych čapov do centra. To znamená, že 4 valec je potom 1 potom 3 potom 2, v niekoľkých priechodoch. Neskračujte mosadzné orechy, sú mäkšie oceľ.
Veľa šťastia všetkým!
Bang z vlásenky je jedným zo spoločných defektov s nadšencom auta. Studle sa používajú v mnohých uzloch auta. Ale ak nemáte auto, neznamená to, že sa nikdy nedostanete do tejto situácie, pretože skrutka sa môže tiež zlomiť.
Spôsob, ako extrahovať trosky, ktoré ukážem, pretože sa mi zdá, je jedným z najjednoduchších a najefektívnejších. Je vhodný aj keď sa čip posadil hlboko vo vnútri 2-4 mm.
Odstráňte čip čapov
Pokračujte. Začnite s merateľným priemerom vlasov na jeho fragmente zostávajúci vonku. V mojom prípade je priemer 8 mm.
Vezmeme drevený bar, a držíme sa na vrchole 3 vrstvy maliarskeho škótskeho. Potom robíme dieru vo všetkých troch vrstvách s priemerom menšieho milimetra.
Vystrihnite ľubovoľný obrys. A máme také tesnenie.
Lepíme ho na dieru s fragmentom vlásenstva. Toto tesnenie chráni závit pri zváraní.
Ďalej musíte vziať akýkoľvek oceľový roh v tvare M s hrúbkou 2-5 mm. A vŕtajte v jeho priemere 7 mm.
Z reverznej strany, veľký vrták vytvorí otvor pod kužeľom.
Dali sme roh na dieru a opravíme segmenty maľby pásky tak, že počas zváracieho diela nespadá.
Otvory sa musia striktne zhodovať.
Čas zvárania. Odporúča sa použiť poloautomatický zvárací stroj. No, ak nie, vezmite zvyčajné, s tenkou elektródou.
Po prvé, stlačíme vrstvu na troskách.
Takto to vyzerá po prvý raz. Mierne čakať.
Predpíše vrstvu na spoľahlivosť.
No, teraz sa môžete pokúsiť odskrutkujte vlásenku.
Všetko dokonale prepustené. Zváranie zahreje čip a uľahčilo sa odskrutkovať.
Takže to vyzerá blízko.
Dajte nový účes
Ako vidíte, ani carving nie je ani sprisahaním, nič netrpelo po zváraní. Sand scény brúsneho papiera. DÔLEŽITÉ !: Kučne som neurobil vlásenku, pretože "náhle" odhalila okolnosti.
V poste, som sa rozhodol zdieľať skúsenosti: prečo držať zlyhanie tohto podniku a ako uľahčiť svoj život, ak sú hviezdy priaznivé.
Od času neskôr, a dnes som bol hrozne ovplyvnený týmto vlásením, budem sa snažiť krátky a v prípade.
Pozadie: Mám suzuki sv650. Nie na cestách - nie sú žiadne reťaze, mnoho uzlov v rôznych stupňoch demontáže. Motocykel má dvojvalcový motor v tvare L (v tvare V s valcami kolaps 90 stupňov).
Vzhľadom k tomu, že som bol šitý na mäkkom mieste a pokojne nesadím, rozhodol som sa odskrutkovať skrutky upevnenia výfukových potrubí, aby som ho odstránil. Prečo opísať nebudem o tomto príspevku. Tri skrutky s rohožami vyšli, a jedna Zakis pevne ... rovno pevne. To, čo som ho nestretol hneď, ako som nebol presvedčený, ale na ďalšom blbec sa rozpadol. Spustenie malého kúska zostal.
Po prvé: Ak máte takéto problémy, neponáhľajte sa na vŕtanie.
Ak vám miesto vám umožní otočiť maticu a premeniť ho na to, to pomáha mnohým, nepokúšal som sa, pretože nemám zvárací stroj, nie sú žiadne priatelia, nikto nemôže variť v okolí, áno A v garážach jeden milenci stoja na auto s vážnym pohľadom.
Po druhé: Ak je zvárací stroj pre vás, to je stroj na varenie vajcia, potom sa pokúste vziať tenký vrták, veľmi tenký a vŕtať v svorke vedľa 2-3 otvorov v rade, takže môžete riadiť štrbinový skrutkovač (a lepšia hlava s takýmto skrutkovačom) a pokúste sa odskrutkovať všetky rovnaké. Naučil som sa takto neskoro, keď tam bola jedna veľká diera v mojom vlásení, a to by mohlo byť tak rýchle a len skončiť.
Potom môžete pokračovať v zozname metód typu extraktorov a podobne démon, ale nebudem, pretože všetko je vhodné len pre jednoduchú rozbitú skrutku v čistom kovu alebo dreve.
A som pevne pečil M8 tyran v prednom valci - v teribicky nepríjemnom mieste.
Tam, kde začína ako šťava.
Pozor! Hrdina príbeh. Ten, ktorý nízke
Je AFAS. 
Najprv tu boli rybárske prúty opustené na fóre v zmysle. Dostal som veľa tipov od chlapcov, ale boli všetci takmer varení na odstránenie hlavy a prepravujú ju na najbližší tokar alebo rekreáciu alebo natočenú rastlinu ... Nechápem, kde som ich hľadal A čo je najdôležitejšie, ako to robím Tkary Toky, pomôžem mi v niečom, nestojí pred bránou s podkladovou doskou DVIGLO. Vzhľadom k tomu, strach z nádrže je príliš ... pretože nie som mechanický trit, nepoznám prístroj, DVIGLO DVIGLO a mnoho ďalších dôvodov "proti" som sa rozhodol aplikovať najnovšiu dostupnú atómovú metódu - Leptanie skrutky s kyselinou, dusičnou hno3, ak moja pamäť nie je zmena.
Vyliezme na rozlohy internetu všade, kde je možné, že kyselina dusičná rozpúšťa väčšinu kovov s výnimkou zlata, nehrdzavejúcej ocele, kovových kovov platinového kovu a pár kovov zriedka sa nachádza v rukách manuálu a hlavného hliníka z zliatiny, ktorá je vyrobená motorom.
To je, ak nalejete železnú skrutku hliníková banka Kyselina dusičná, potom skrutka sa posúva a banka zostane fúzy.
Pre všetky tieto Vakhanlia som potreboval:
Kyselina dusičná. Bývam v Moskve, kde je všetko sústredené, že si môžete kúpiť, a to, čo nemôžete nemusíte vyzerať len o niečo dlhšie. Našli sme to v obchode chemikálií. Ak nie ste z Moskvy alebo Petra, musíte hľadať buď v tých istých obchodoch buď na chemických zariadeniach.
Keďže toto činidlo je veľmi škodlivé, potreboval som gumové rukavice husté hrubé, maskaktorý bol nahradený respirátorom pre laku (lepšie ako nič) a ochranné okuliareMusia nevyhnutne, ale kyselina ich nezasiahla, ale niekoľkokrát s činidlami s činidlami boli postriekaní.
Plasthelin, on sa nestará o kyselinu, pozrel sa na Duv. Sóda - Vodný roztok sódy slúži ako neutralizátor kyseliny, len ich reakcia je búrlivá, z ktorej boli opísané vyššie opísané postrieky. Pár injekčných striekačiek. Pár dechtu (banky fľaše). Voda je normálna. Hliníková fólia - chrániť okolité miesta a časti motocykla.
Takže všetko je. Niekoľko slov o už spomínanej kyseline. Hlavná vec, ktorú treba pripomenúť, je bezpečnosť. Zlomená skrutka je nezmysly v porovnaní s chimberry kožou a sliznicami. Rovnako zriedený toxický, aj bez vstupu do reakcie, trajektové prchavé látky. Pri interakcii s rozpustnými kovmi je reakcia veľmi násilná s vydaním tepla. Pri reakcii neutralizácie sódou sa rozlišuje oxid oxidu 2, čo je veľmi toxické + intenzívne vŕtanie a ak sa takáto reakcia vyskytne vo fľaši, je "fontána". Nepracujte v uzavretých priestoroch.
Budeme pokračovať o nevýraznom. Úsilie prstov bolo vykonané týmto zázrakom. 
Lievik pre kyselinu. Na konci vrtáka s vrtákom 6 Stud.
Po prečítaní informácií na internete som sa dozvedel, že kyselina v počiatočnej predávajúcom koncentrácii - 67% môže vstúpiť do aktu lásky s hliníkom, ale zriedil až 30% (ako aj 90%) pasivuje hliník, to nereaguje.
Zriedila vodu s kyselinou. Tak ako to, a nie opak - nechal som kyselinu do vody Ako sa dozvedel v lekciách chémie. Ak naopak, môže byť posypané.
Zmiešali, zlomili sa trochu, strelili sa v striekačke a naliali sa do horúceho plastového kúpeľa.
A rýchlo piť čaj s mliekom na chvíľu.
Prišiel - wah! Vlákno je čistá ako ... čistý všeobecne. Neexistujú žiadne kolíky, môžete pridať brandy na čaj, aj keď je to pravdepodobne odpadky s mliekom.
…
Tiež som si myslel, že to bude tak.
Prišiel som, pozrel sa, a tam, ako ste boli ticho, bolo a zostali, motor hliník je celok, vlásenka je tiež nič.
Možno si myslím, že kyselina je veľmi slabá, mol sa prepracovali. Išiel som si vziať prvú skrutku z krabice a hodil sa do fľaše s zriedenou kyselinou, z ktorého písanie v injekčnej striekačke. Po dvadsiatich minútach, skrutka zmizla, zanechala za malú pečiatku. A tam sú tiché ...
Pravdepodobne, ako som sa starostlivo nečítal tento návrh, mierne vyšší: s výnimkou zlata, nehrdzavejúcej ocele, kovových kovov platinového kovu, niekoľko kovov zriedkakedy sa nachádza v rukách manuálu a hlavného hliníka.
Nerezová oceľ Bitch je z nehrdzavejúcej ocele, dobrého bývalého majiteľa Američana. Všeobecne platí, že som naplnený roztokom sódy - plastylénu a zvyšky 30% kyseliny vo fľaši, pre ktorú bola reakčná fontána prijatá a smutná domov.
Spodný riadok: Skontrolujte, či boli oddelené. Skutočne, 30% roztok kyseliny dusičnej rozpúšťa kov ako ahoj, ak to nie je hliník a nehrdzavejúca oceľ. Nebudete mať čas na mrknutie a neexistujú žiadne kolíky. A ak ste vypukli obvyklú lacnú skrutku do hliníka alebo nehrdzavejúcej ocele, potom je táto metóda veľmi účinná a vhodná a hlavná vec nie je veľmi práca. Rozpočet je približne 1000 maximálnych vrátane všetkých (ochrana, kyseliny, príslušenstvo). Čas je 1-1,5 hodiny.
To je všetko. Veľa šťastia všetkým. Dávaj na seba pozor.
