4.1 ผู้ประกันตนได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินของการชดใช้ค่าเสียหาย (หลักประกัน) ในกรณีที่ระบุโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเช่นเดียวกับในกรณีที่:
4.1.1 การสัมผัสกับการระเบิดนิวเคลียร์รังสีหรือการติดเชื้อกัมมันตภาพรังสี
4.1.2 สงครามเช่นเดียวกับการซ้อมรบหรือกิจกรรมทางทหารอื่น ๆ และผลที่ตามมา
4.1.3 สงครามกลางเมืองความไม่สงบของพื้นบ้านทุกชนิดหรือการนัดหยุดงานและผลที่ตามมา
4.1.4 ความตั้งใจที่ได้รับการประกัน (ผู้รับผลประโยชน์ผู้เอาประกันภัยผู้ประกันตน) รวมถึงบุคคลที่ทำหน้าที่ตามคำแนะนำของพวกเขาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะก้าวร้าวของเหตุการณ์ผู้ประกันตน
4.2 เว้นแต่จะจัดทำโดยสัญญาประกันภัยตามกฎระเบียบนี้เหตุการณ์ที่ระบุไว้ในข้อ 3.1 ซึ่งเกิดขึ้นจาก:
4.2.1 การฆ่าตัวตายหรือพยายามฆ่าตัวตายต่อผู้เอาประกันภัยในช่วงสองปีแรกของการประกันภัยสัญญาประกันภัยรวมถึงการบาดเจ็บและโรคที่ได้จากการฆ่าตัวตายพยายามในระหว่างการดำเนินการของสัญญาประกันภัยยกเว้นในกรณีที่ผู้เอาประกันภัย บุคคลถูกนำตัวไปฆ่าตัวตายโดยการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม
4.2.2 สมาชิกโดยเจตนาของผู้เอาประกันภัยยกเว้นในกรณีที่ผู้เอาประกันภัยถูกนำตัวไปยังรัฐดังกล่าวด้วยการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม
4.2.3 การละเมิดสุขภาพของผู้เอาประกันภัยสาเหตุที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียความจริงของการกระทำผู้เอาประกันภัยของการกระทำที่ผิดกฎหมาย
4.2.4 อุบัติเหตุหรือโรคที่เกิดขึ้นระหว่างการเข้าพักของผู้เอาประกันภัยในสถานที่ที่ถูกลิดรอนเสรีภาพการจำคุกหรือการดำเนินการตามพระราชบัญญัติตุลาการ (ยกเว้นกรณีที่เกิดขึ้นกับพนักงานของสถาบันกรรไกรที่เกิดขึ้น);
4.2.5 อุบัติเหตุหรือโรคในช่วงผู้เอาประกันภัยของบริการจริงในกองกำลังติดอาวุธของรัฐหรือการมีส่วนร่วมโดยตรงในการออกกำลังกายทางทหารการทดสอบอุปกรณ์ทางทหารหรือการดำเนินงานที่คล้ายคลึงกันอื่น ๆ ในฐานะบุคลากรทางทหารเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายหรือข้าราชการ
4.2.6 เหตุการณ์ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานของผู้เอาประกันภัยการทดสอบของพวกเขาหรือการจัดเก็บอาวุธกระสุนวัตถุระเบิดหรือสารพิษ
4.2.7 พิษแอลกอฮอล์ของผู้เอาประกันภัยพิษอันเป็นผลมาจากการใช้งานของผู้เอาประกันภัยของยาเสพติดพิษที่มีศักยภาพจิตประสาทและยาเสพติด (ยาเสพติด) โดยไม่มีใบสั่งแพทย์โรคที่เกิดจากแอลกอฮอล์, ยาเสพติดหรือสารพิษ;
4.2.8 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้เอาประกันภัยที่อยู่ในสถานะของแอลกอฮอล์, ยาเสพติด, พิษพิษเมื่อความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างสถานะของแอลกอฮอล์, ยาเสพติดหรือพิษพิษและเหตุการณ์ได้รับการพิสูจน์แล้ว;
4.2.9 การจัดการของผู้เอาประกันภัยโดยยานพาหนะใด ๆ อุปกรณ์ที่ไม่มีสิทธิ์ในการควบคุมดังกล่าวและ / หรือในสภาวะของแอลกอฮอล์ยาเสพติดหรือพิษเป็นพิษรวมถึงการโอนการจัดการของบุคคลนั้นเห็นได้ชัดสำหรับผู้เอาประกันภัยที่ทำ ไม่มีสิทธิ์ในการควบคุมหรืออยู่ในสถานะของแอลกอฮอล์, ยาเสพติดหรือพิษพิษ;
4.2.10 การฝึกฝนกีฬาที่เป็นอันตรายและกิจกรรมกลางแจ้ง (สนามบิน (รวมถึงเดลต้า - และร่มร่อน), การแข่งรถ, การปีนเขาและปีนเขา, ก่อนหน้าสนุก, กีฬา buoral, ขี่จักรยานสุดขั้ว (รวมถึงภูเขา, dejumpjing ฯลฯ ), กระโดดสกี (จากกระดานกระโดดน้ำ, กับเฮลิคอปเตอร์) เล่นสกีที่แทร็กที่เตรียมไว้, ข้ามสกี, ดำน้ำในถ้ำใต้น้ำ, เรือคายัค, ร่มชูชีพ, parkur, skycerfing, speleotourism (speleology), สปีด, วินด์เซิร์ฟ, เสรีภาพ, ฟรีสไตล์, เรือยนต์, catamarans, หลังคาและสนามเล็ก ๆ ; ขี่จักรยานยนต์, motorwirs, สกูตเตอร์, รถจักรยานยนต์, จักรยาน Quad หรือยานยนต์แบบสองล้ออื่น ๆ (สามล้อ));
4.2.11 อุบัติเหตุ / โรค / อุบัติเหตุ / พระราชบัญญัติการก่อการร้าย / เครื่องบินชน / เรืออับปางที่เกิดขึ้นก่อนที่จะสรุปสัญญาประกันภัย;
4.2.12 การมีส่วนร่วมของผู้เอาประกันภัยในเที่ยวบินหรือการเคลื่อนไหวใด ๆ บนเรือน้ำยกเว้นการย้ายมันเป็นผู้โดยสารของอากาศ / เรือน้ำที่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารและบริหารงานโดยสมาชิกของกองทัพอากาศ / เรือเรือที่มีใบรับรองที่สอดคล้องกัน ;
4.2.13 กรณีที่เกิดขึ้นจากเส้นประสาทหรือโรคทางจิตหรือความผิดปกติ (รวมถึงโรคลมชัก) เช่นเดียวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับผู้เอาประกันภัยซึ่งต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคพิษสุราเรื้อรังเสพติดยาเสพติด Toxicomicia;
4.2.14 การรักษาที่ได้รับจากผู้เชี่ยวชาญที่ฝึกปฏิบัติที่แปลกใหม่
4.2.15 การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เอาประกันภัยของแพทย์ที่เข้าร่วมและระบอบการรักษาความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย การปฏิเสธของผู้เอาประกันภัยต่อการรักษาที่เสนออันเป็นผลมาจากความพิการของผู้เอาประกันภัยหรือการกระชับกระบวนการฟื้นฟู
4.2.16 โรคเอดส์, การติดเชื้อเอชไอวี, โรคในการปรากฏตัวของการติดเชื้อเอชไอวี;
4.2.17 โรคและรัฐที่ระบุว่าเป็นข้อยกเว้นในการประกันภัยในรายการโรค (ภาคผนวกหมายเลข 3, 4 ไปยังกฎระเบียบนี้) การชำระเงินประกัน (แอปพลิเคชันหมายเลข 13 ของกฎระเบียบนี้);
4.2.18 Worships ของการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนเพื่อการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยของแรงงาน
4.2.19 ความน่าจดจำที่เกิดขึ้นจากการกัดของแมลงและสัตว์ (ยกเว้นพิษพิษ);
4.2.20 การรักษาในโรงพยาบาลหรือการผ่าตัดผ่าตัดประกันเนื่องจากการวินิจฉัยโรค / อุบัติเหตุ / เกิดขึ้นก่อนที่บทสรุปของสัญญาประกันภัย;
4.2.21 การรักษาในโรงพยาบาลหรือดำเนินการผ่าตัดประกันเนื่องจากการทำแท้งการรักษาฟัน (การฝังการกำจัดการกู้คืน ฯลฯ ) เนื่องจากการผ่าตัดพลาสติกหรือเครื่องสำอางยกเว้นเมื่อจำเป็นสำหรับการรักษา (การกำจัดผลที่ตามมา) ของความเสียหายทางร่างกายที่ได้รับเนื่องจาก อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงการประกันภัย
4.2.22 การรักษาในโรงพยาบาลหรือการดำเนินการผ่าตัดประกันเนื่องจากการฆ่าเชื้อการปฏิสนธินิเมชั่นหรือการรักษาภาวะมีบุตรยากด้วยการรักษาความอ่อนแอด้วยการรักษาอาการบาดเจ็บทั่วไปความผิดปกติ แต่กำเนิดหรือโรคทางพันธุกรรมด้วยการตั้งครรภ์หรือการคลอดบุตรเนื่องจากโรคกามโรคหรือโรค การปรากฏตัวของการติดเชื้อเอชไอวีในการเชื่อมต่อกับความผิดปกติทางจิตในการเชื่อมต่อกับการวินิจฉัยของการตรวจชิ้นเนื้อ, การส่องกล้อง, การส่องกล้องและ arthroscopy เนื่องจากกรณีที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการของโรคระบาดหรือภัยพิบัติทางธรรมชาติ
4.2.23 การรักษาในโรงพยาบาลหรือการผ่าตัดผ่าตัดประกันสำหรับการตรวจสุขภาพของเขา; ที่พักในคลินิกหรือโรงพยาบาลเพื่อผ่านการฟื้นฟู (การฟื้นฟูสมรรถภาพ) หลักสูตรการรักษา; การกักขังผู้เอาประกันภัยเนื่องจากการกักกันหรือมาตรการป้องกันอื่น ๆ ของหน่วยงานราชการ
4.2.24 การรักษาในโรงพยาบาลหรือการผ่าตัดผ่าตัดประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับความพยายามที่จะฆ่าตัวตายโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขของสัญญาประกันในช่วงเวลาของเหตุการณ์ที่เอาประกัน;
4.2.25 การรักษาทางการแพทย์รวมถึงการตรวจทางการแพทย์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเกิดขึ้นของคดีประกันภัย การได้รับการรักษาที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันโรค
4.2.26 อาหารที่เป็นพิษ, การแตกหักทางพยาธิวิทยา, คุ้นเคยและ / หรือซ้ำซ้ำ, sublifiers, โรคพิการ แต่กำเนิด
4.3 อาจมีการจัดทำสัญญาประกันภัยตามความเสี่ยงที่ระบุไว้ใน P.P. 3.1.3 - 3.1.6, 3.1.8, 3.1.10, 3.1.14, 3.1.15 ของกฎเหล่านี้ไม่ได้รับการยอมรับจากเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นดังนี้:
4.3.1 โรคทางเนื้องอกวิทยา;
4.3.2 โรคของระบบประสาทส่วนกลางหรืออุปกรณ์ต่อพ่วง;
4.3.3 โรคของระบบหัวใจและหลอดเลือด, เลือด, อวัยวะในเลือด (IBS, โรคความดันโลหิตสูง III - IV องศา, หลอดเลือด, หัวใจล้มเหลว, โรคหอบหืดหัวใจ, ฯลฯ );
4.3.5 โรคตับ (ตับอักเสบของไวรัสและไม่มีเสรีนิยม, โรคตับแข็งของตับของสาเหตุใด ๆ ฯลฯ ) และระบบทางเดินอาหารในเวทีเทอร์มินัล;
4.3.6 โรคของระบบทางเดินหายใจ (โรคปอดอุดกั้นเรื้อรัง, โรคปอดอุดกั้นเรื้อรัง, โรคหอบหืดหลอดลม, วัณโรค, ฯลฯ );
4.3.7 โรคของลำไส้ท้องไต
4.3.8 โรคโดยธรรมชาติใด ๆ
4.3.9 โรคที่เกี่ยวข้องกับการตั้งครรภ์และการคลอดบุตรและ / หรือภาวะแทรกซ้อน
4.4 การตัดสินใจที่จะปฏิเสธที่จะรับรู้กรณีของการประกันภัย (การขาดพื้นที่สำหรับการจ่ายเงินประกัน) มีการสื่อสารกับผู้รับผลประโยชน์ (ผู้เอาประกันภัยผู้เอาประกันภัย) เป็นลายลักษณ์อักษรด้วยการพิสูจน์ของเหตุผล
5 .จำนวนเงินประกัน
5.1 จำนวนเงินประกันเป็นจำนวนเงินที่กำหนดจำนวนเงินที่กำหนดไว้สำหรับความเสี่ยงในการประกันแต่ละครั้งแยกกันและ / หรือสำหรับความเสี่ยงด้านการประกันทั้งหมด / บางอย่างด้วยกัน (รวม) ตามขนาดของเบี้ยประกันและการชำระเงินประกันภัย จำนวนเงินประกันภัยสามารถจัดตั้งขึ้นในสัญญาประกันภัยหรือโดยการระบุจำนวนเงินที่เฉพาะเจาะจงหรือโดยการระบุวิธีการคำนวณจำนวนเงินที่เอาประกันภัย
5.2 จำนวนเงินประกันจะถูกกำหนดโดยข้อตกลงของ บริษัท ประกันภัยและผู้เอาประกันภัย
5.3 ตามข้อตกลงของคู่สัญญาจำนวนเงินประกันภัยในระหว่างการประกันภัยอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงในขณะที่ผู้ประกันตนคำนวณเบี้ยประกัน การเพิ่มขึ้นและการลดลงของผู้เอาประกันภัยรวมเป็นข้อตกลงเพิ่มเติมต่อสัญญาประกันภัยเว้นแต่จะมีสัญญาประกันภัยที่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
5.4 ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะตั้งค่าจำนวนสูงสุด / ขั้นต่ำของจำนวนเงินประกันรวมขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการประกันภัยในขณะที่ผู้รับประกันภัยมีสิทธิ์ที่จะปฏิเสธผู้เอาประกันภัยในการเปลี่ยนเงื่อนไขของสัญญาประกันภัยหากข้อกำหนดของผู้ประกันตนทำ ไม่ตรงตามข้อ จำกัด ในจำนวนเงินประกันขั้นต่ำ / สูงสุดที่กำหนดโดยผู้ประกันตน
Rustam Akhmetgareyev
กรณีประกันภัย (ไม่)
ดังต่อไปนี้จากการตัดสินใจของศาลอนุญาโตตุลาการของเมืองมอสโกในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 Anna 2001 LLC ผู้เอาประกันภัย 93 ล้านหน้า อาคารสำนักงานไม้สองชั้นมีพื้นที่ทั้งหมด 557.4 ตารางเมตร เมตรตั้งอยู่บนถนนทางการเกษตรในมอสโก สำหรับการประกันภัย Anna 2001 LLC จ่าย 358,000 รูเบิล รางวัล
ในเดือนสิงหาคม 2559 อาคารที่ถูกไฟไหม้ซึ่งเป็นผลมาจากที่หลังคาพังทลายลงอย่างสมบูรณ์และด้านหลังของบ้าน ค่าใช้จ่ายของสารตกค้างที่เหมาะสมประมาณ 4.1 ล้านรูเบิล (น้อยกว่า 5% ของจำนวนผู้เอาประกันภัย)
ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์กลางผู้เชี่ยวชาญทางนิติวิทยาศาสตร์ของบริการดับเพลิงของรัฐบาลกลางในเมืองมอสโกเรียกว่าสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของสิ่งที่เกิดขึ้น "เพื่อจุดชนวนไอของของเหลวที่ติดไฟได้จากแหล่งที่มาของการเผาไหม้เปลวไฟที่ใช้ในการเริ่มต้นกลไกไฟ" ในเดือนตุลาคม 2559 คดีอาญาได้ริเริ่มในสัญญาณของศิลปะ 167 ชั่วโมง 2 ของประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย (การทำลายทรัพย์สินโดยการลอบวางเพลิงโดยเจตนา) อย่างไรก็ตามผู้กระทำผิดไม่ได้ติดตั้ง
LLC "Anna 2001" อุทธรณ์ต่อศาลอนุญาโตตุลาการของเมืองมอสโกโดยอ้างสิทธิ์ใน VSK สำหรับการฟื้นตัวของ 88 ล้านหน้า ค่าชดเชยการประกันภัย ผู้เอาประกันภัยระบุว่าพวกเขาได้รับการประกันโดยความเสี่ยงของ "ไฟ" และ "การสูญเสียอันเป็นผลมาจากการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม" แต่ไม่ได้รับเงินคืน
ศาลระบุว่าตามที่ลงนามโดยผู้เอาประกันภัยโดยกฎการประกันภัย RC การลอบวางเพลิงได้รับการยกเว้นจากกลุ่มเสี่ยง "ไฟ" และ "การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สามมุ่งเป้าไปที่การทำลายหรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน" - และภายใต้สถานการณ์ สามารถรับรู้ว่าเป็นเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย
บนพื้นฐานนี้ศาลปฏิเสธ Anna-2001 LLC ในความพึงพอใจของข้อกำหนด
Anna-2001 LLC ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ การตอบสนองของบริการกดของ VSK นั้นแสดงให้เห็นว่าเป็นไปตามกฎการประกันภัย RV ความเสี่ยงของ "การลอบวางเพลิง" นั้นไม่ใช่ข้อยกเว้นอย่างแท้จริงสำหรับการประกันการประกัน "สามารถเพิ่มสัญญาประกันภัยตามคำร้องขอของลูกค้าเป็นส่วนหนึ่งของการประกันภัยต่อ" การกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม " แน่นอนว่าการรวมความเสี่ยงเพิ่มเติมใด ๆ เพิ่มขนาดของเบี้ยประกัน "หมายถึงการตอบสนองของ VSK
มี บริษัท ประกันอื่น ๆ
ASN วิเคราะห์กฎการประกันภัยของ 10 สินทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุดของอสังหาริมทรัพย์ของนิติบุคคลในปี 2560 นี้ "Sogaz", Ingosstrakh, Alfactory, VTB ประกัน, การรับประกัน Reso, VSK, Rosgosstrakh, "ความยินยอม", "การประกันทุน" และ "ซูริค ประกันที่เชื่อถือได้ "
การยกเว้นการลอบวางเพลิงจากความเสี่ยงของไฟไหม้และการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สามยกเว้น VOS เป็นเพียง "ความยินยอม" เท่านั้น "Podzhoga เป็นเหตุการณ์ที่เป็นประกัน: โอกาสดังกล่าวจัดทำขึ้นโดยกฎการประกันภัยของ บริษัท ของเรา การประกันภัยความเสี่ยงนี้มีให้แก่ผู้เอาประกันภัยเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม "การยินยอม" กล่าว " - ผู้ประกันตนที่สนใจในการประกันภัยความเสี่ยงนี้อยู่ระหว่างการจัดจำหน่ายอย่างละเอียดมากขึ้น ภาษีขึ้นอยู่กับการประกันภัยและวัตถุโปรไฟล์ของลูกค้า ผู้ถือหุ้นแยกต่างหากให้บริการฟรีลูกค้าบางรายได้รับการปฏิเสธ "
ในกฎของ INGOSSTRAKH มันก็แสดงให้เห็นว่าการลอบวางเพลิงไม่ใช่เหตุการณ์ที่ได้รับการประกันที่มีความเสี่ยงต่อ "ไฟ" และคืนเงิน แต่เพียงผู้เดียวเมื่อทำประกันความเสี่ยงของการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สาม "
ซูริคประกันที่เชื่อถือได้ในทางตรงกันข้ามรวมถึงการลอบวางเพลิงเป็นความเสี่ยงจากไฟไหม้และไม่รวมบุคคลที่สามจากการกระทำที่ผิดกฎหมาย
โบรกเกอร์ประกันภัยคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้คืออะไร
รองประธานของนายหน้าประกันภัยบึงในรัสเซีย Armen Guluman บอกว่า บริษัท ของเขาได้พบกับ บริษัท ของผู้ประกันตนรายใหญ่สองหรือสามครั้งเมื่อวิเคราะห์นโยบายของลูกค้าใหม่ หากต้องการยกเว้นกรณีดังกล่าว Armen Gulumyan แนะนำให้ทำประกันคุณสมบัติในระบบ "ความเสี่ยงทั้งหมด"
ตัวแทนของนายหน้าประกันภัยรายใหญ่อื่นกล่าวว่าไม่มีข้อยกเว้นดังกล่าวในการปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม Jurlitz มักศึกษาข้อยกเว้นอย่างระมัดระวังต่อการประกันความคุ้มครองและเป็นที่น่าแปลกใจที่การละเว้นเช่นนี้เขากล่าว นายหน้ายังแนะนำว่า "อาจมีเหตุผลที่แตกต่างจากความไม่ตั้งใจ"
ผู้อำนวยการทั่วไปของนายหน้าประกันภัยหลัก Sergey Khudyakov ระบุว่าในความเป็นจริงผู้ประกันตนได้รับการยกเว้นความเสี่ยงที่สำคัญ - และเมื่อมีความเข้าใจในเรื่องนี้ผู้เอาประกันภัยจะไม่สรุปสัญญา ในขณะเดียวกันนโยบายของผู้เอาประกันภัยอาจมีราคาที่ต่ำกว่าเนื่องจากปริมาณการป้องกันการประกันลดลง "เพื่อให้การประกันภัยที่เชื่อถือได้ในตลาดต้องมีจริยธรรมของความสัมพันธ์ทางธุรกิจซึ่งตามจิตวิญญาณของการประกันภัยความเสี่ยงที่เห็นได้ชัดควรครอบคลุม" Sergei Khudyakov กล่าว
การตรวจสอบของผู้รับประกันภัยจากการจ่ายเงินและการยกเว้นจากความคุ้มครอง
การฟื้นตัวจากองค์กรประกันภัยของการชำระเงินที่ถกเถียงกันยังคงเป็นปัญหาที่ส่วนใหญ่มักจะนำลูกค้าเข้าสู่ศาล ในบทความนี้เราจะพิจารณาเงื่อนไขว่าผู้ประกันตนของรัสเซียมีเงื่อนไขว่าเป็นสัญญาเพื่อลดการจ่ายเงินประกันหรือปลดปล่อยตัวเองและศาลคิดอย่างไรกับมัน
กฎหมายแพ่ง (ศิลปะ. 421 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) จัดหาเสรีภาพในการทำสัญญารวมถึงสัญญาประกันภัยภายใต้ข้อสรุป สิ่งนี้แสดงเป็นหลักก่อนอื่นในความสามารถในการกำหนดเงื่อนไขของสัญญาตามดุลยพินิจของตนยกเว้นในกรณีที่มีการกำหนดเนื้อหาของเงื่อนไขใด ๆ ตามกฎหมาย
แน่นอนว่าหลักการของเสรีภาพในการทำสัญญาต่าง ๆ ข้อตกลงการทำประกันโดยสมัครใจ
เนื่องจากเงื่อนไขของสัญญาในการปฏิบัติส่วนใหญ่เกิดจากผู้ประกันตนพวกเขาให้ความสำคัญกับการสะท้อนในสัญญาการยกเว้นจากการประกันภัยและพื้นที่สำหรับการยกเว้นจากการชำระเงิน
ขัดแย้งกับกฎ
การละเมิดกฎใด ๆ (การก่อสร้างความปลอดภัยทางถนนความปลอดภัย ฯลฯ ) เพิ่มความเสี่ยงของการเกิดผลกระทบต่าง ๆ สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการประกัน
ดังนั้น บริษัท ประกันภัยจึงพยายามในทุก ๆ ด้านเพื่อลดความเสี่ยงของพวกเขารวมถึงเงื่อนไขการทำประกันการจองจากการได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินในกรณีที่มีการละเมิดกฎดังกล่าวโดยผู้เอาประกันภัย (บุคคลที่ได้ทำสัญญา) หรือผู้รับประโยชน์ (ผู้รับการชดเชยการประกันภัย)
ควรสังเกตว่าในความเป็นจริงการละเมิดบรรทัดฐานและกฎต่าง ๆ เป็นอาการของความประมาทเลินเล่อขั้นต้น
อย่างไรก็ตามโดยคำนึงถึงตำแหน่งที่กำหนดไว้ในวรรค 9 ของจดหมายสารสนเทศของรัฐสภาของสหพันธรัฐรัสเซีย 28.11.2003 ฉบับที่ 75 บริษัท ประกันภัยกำลังพยายามหลีกเลี่ยงการกำหนด "ความประมาทหยาบ" เมื่ออธิบายข้อยกเว้นและขอบเขตสำหรับการยกเว้น จากการชำระเงินในสัญญาและข้อบังคับ
ประธานาธิบดีแห่งศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียชี้ให้เห็นว่าเงื่อนไขของสัญญา (กฎ) ในการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยเนื่องจากความประมาทเลินเล่ออย่างหยาบของผู้เอาประกันภัยหรือผู้รับผลประโยชน์นั้นไม่มีนัยสำคัญ
สิ่งนี้อธิบายได้จากความจริงที่ว่าเงื่อนไขดังกล่าวตรงกันข้ามกับ Para 2 p. 1 ศิลปะ 963 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียตามการปลดปล่อยเนื่องจากความประมาทเลินเล่ออย่างหยาบสามารถทำได้โดยกฎหมาย (แต่ไม่ใช่สัญญา)
สวมใส่ในสองแนวคิด
ในสัญญาประกันภัยที่เราเป็น บริษัท กฎหมายต้องเผชิญกับการทำงาน บริษัท ประกันภัยกำหนดเงื่อนไขที่ดูเหมือนว่าจะไม่รวมการชำระเงินในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่เกิดจากการละเมิดบรรทัดฐานและกฎต่างๆ
โดยพื้นฐานแล้วข้อ จำกัด ดังกล่าวใช้ส่วนต่อไปนี้:
"ข้อยกเว้นจากความคุ้มครองประกันภัย";
"" รากฐานของการปลดปล่อยของผู้ประกันตนจากการจ่ายเงิน "สัญญาประกันภัย
ประสบการณ์ของเราแสดงให้เห็นว่าผู้ประกันตนมักจะผสมแนวคิดเหล่านี้โดยพิจารณาว่าพวกเขาเหมือนกัน
ในขณะเดียวกันมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ:
หากเหตุการณ์ไม่รวมอยู่ในความคุ้มครองประกัน บริษัท ผู้ประกันตนไม่มีภาระผูกพันที่ต้องจ่ายเนื่องจากไม่มีผู้พิการของเหตุการณ์ผู้ประกันตน
พื้นฐานการปลดปล่อยผู้รับประกันภัยจากการชำระเงินช่วยให้เขาไม่จ่ายเงินเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ได้รับการประกัน
ดูเหมือนว่าศาลในขณะที่การบังคับใช้กฎหมายโดยตรงเมื่อพิจารณาถึงข้อพิพาทการประกันจำนวนมากซึ่งส่วนใหญ่เข้าถึงอินสแตนซ์ที่สูงขึ้นควรมุ่งมั่นที่จะพัฒนาตำแหน่งสม่ำเสมอ
อย่างไรก็ตามศาลเดียวกันใช้โซลูชั่นที่ตรงกันข้ามกับปัญหาเดียวกัน
บ่อยครั้งที่พวกเขาสับสนในแนวคิดของ "การยกเว้นจากการจ่ายเงิน" และ "การกีดกันจากการเคลือบ" การผสมอย่างไม่มีเหตุผลและการระบุพวกเขา
หลังจากวิเคราะห์การฝึกฝนเราพยายามระบุแนวโน้มทั่วไปของการพัฒนา
เงื่อนไขการชำระเงินจากการชำระเงิน
พื้นที่สำหรับการเปิดตัวของ บริษัท ประกันภัยจากการชำระเงินมีการระบุไว้ในงานศิลปะ 963, 964 และวรรค 4 ของงานศิลปะ รหัสพลเรือน 965 แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
ในกรณีนี้การจัดการ (ได้รับอนุญาตให้ไม่ต้องห้าม) ศิลปะ 964 อนุญาตให้ฝ่ายรวมอยู่ในสัญญาประกันภัยและพื้นที่อื่น ๆ เพื่อการปลดปล่อย
อย่างไรก็ตามในหนึ่งในกรณีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาด้านล่างเราจะเห็นว่าเสรีภาพนี้ยังคงไม่แน่นอน
กรณีประกันภัยจำนวนมากที่สุดที่พิจารณาโดยศาลเชื่อมโยงกับการประกันภัยยานยนต์เนื่องจากความชุกของความแพร่หลาย
คำถามของการรวมของพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการเปิดตัวของ บริษัท ประกันการชำระเงินมักจะเพิ่มขึ้นในการพิจารณาการพิจารณาของกิจการประเภทนี้
จากนั้นตำแหน่งที่แสดงออกโดยศาลใน "รถ" จะถูกโอนไปยังกรณีที่เกี่ยวข้องกับการประกันทรัพย์สินประเภทอื่น
บ่อยครั้งในการปฏิบัติในการพิจารณาคดีมีกรณีที่เกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของรถยนต์ที่ได้รับการประกันที่มีกุญแจเหลืออยู่ในพวกเขาและ / หรือเอกสารการลงทะเบียน
ตามกฎการประกันภัย (I.e. เอกสารที่มีอยู่ในเงื่อนไขการประกันภัยหลัก) ของจำนวนผู้ประกันตนของรัสเซียที่ท่วมท้นเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ใช่เหตุการณ์ที่ได้รับการประกัน
ประมาณครึ่งหนึ่งของกรณีเงื่อนไขนี้อธิบายไว้ในสนธิสัญญาว่าเป็นการจ่ายเงินยกเว้นผู้ประกันตน
อย่างไรก็ตามมีการแก้ไขกฎประกันอื่น ๆ
ในนิยามของคุณของสหพันธรัฐรัสเซีย 29.05.2009 ฉบับที่ A56-13413 / 2551 ฉบับที่ A56-13413 / 2551 ศาลสังเกตเห็นว่ามีสิทธิของ บริษัท ประกันภัยในกฎประกันภัยเพื่อปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยเมื่อยานพาหนะ ฝังอยู่กับเอกสารการลงทะเบียนที่เหลืออยู่
ในนิยามศาลระบุการจัดการศิลปะ 964 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย, I.e. เกี่ยวกับความสามารถของคู่สัญญาในการสร้างเงื่อนไขของสัญญา
เนื่องจากกฎการประกันภัยมีอยู่ข้างต้นในการยกเว้นในการโอนคดีไปยังประธานาธิบดีของศาลรัสเซียการปลดปล่อยผู้ประกันตนจากการชำระเงินถูกปฏิเสธและการเปิดตัวการชำระเงินได้รับการยอมรับจากกฎหมายที่เกี่ยวข้องและ สัญญา.
หากผู้เอาประกันภัยคือการตำหนิ
ในการตัดสินใจที่ใช้ในภายหลังเล็กน้อยพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่ง RF ลงวันที่ 23.06.2009 ฉบับที่ 4561/08 ศาลในประเด็นนี้มีตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งศาลล่างเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ
ความละเอียดยังบ่งบอกถึงการจัดการของส่วนที่ 1 ของงานศิลปะ 964 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียตามที่คู่กรณีสามารถสร้างเป็นอย่างอื่นในสัญญานอกเหนือไปจากกฎหมายที่จัดทำโดยกฎหมายซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับการเปิดตัวของผู้ประกันตนจากการจ่ายเงิน
อย่างไรก็ตามรัฐสภาของสหพันธรัฐรัสเซียเชื่อว่าผู้ประกันตนสามารถปล่อยออกจากการจ่ายเฉพาะในกรณีที่การกระทำของผู้เอาประกันภัยสนับสนุนการเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้ประกันตน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกจากเอกสารที่เอาประกันภัยในรถไม่ได้มีส่วนร่วมในการขโมยรถขโมย
เห็นได้ชัดว่าศาลสามารถปล่อยประกันภัยจากการชำระเงินบนพื้นฐานของการละเมิดโดยผู้ประกันตนโดยบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ต่าง ๆ หากการละเมิดนี้นำไปสู่การเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้ประกันตน
ดังนั้นในกรณีที่ A28-11704 / 2552 เงื่อนไขได้รับการพิจารณาให้รวมถึงเงื่อนไขสำหรับการเปิดตัวของผู้ประกันตนจากการชำระเงินในกรณีที่มีการประกันเนื่องจากความผิดของ บริษัท ประกันภัย
ในกรณีที่การละเมิดมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยจากพนักงานของผู้เอาประกันภัยได้รับการจัดตั้งขึ้น (การกำหนด WEP ของสหพันธรัฐรัสเซียที่ 14.10.2010 ฉบับที่ You-13494/10)
ศาลของอินสแตนซ์ทั้งหมดผู้ประกันตนได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินด้วยการอ้างอิงถึงการจัดการศิลปะ 964 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและความสามารถของคู่สัญญาเพื่อให้พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการปลดปล่อยของผู้ประกันตน
การแก้ปัญหาเป็นจริงไม่มีแรงจูงใจ
ตำแหน่งเดียวกันถูกครอบครองโดยศาลและเมื่อพิจารณาคดีหมายเลข A32-3666 / 2010
อันเป็นผลมาจากการดำเนินงานของรถยนต์ที่ผิดพลาดอุบัติเหตุเกิดขึ้นความจริงนี้ถูกบันทึกไว้ในโปรโตคอลและพระราชกฤษฎีกาในกรณีของความผิดทางปกครอง
กฎเกณฑ์การประกันภัยระบุว่า "ขาดทุนที่เกิดขึ้นเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการบำรุงรักษายานพาหนะที่ผิดพลาดทางเทคนิคไม่ครอบคลุม"
หากเราพิจารณาเงื่อนไขนี้ตามตัวอักษรในความคิดของเราควรเกี่ยวข้องกับข้อยกเว้นจากการประกันภัย
อย่างไรก็ตามศาลพิจารณาเงื่อนไขนี้ต่อมูลนิธิเพื่อการปลดปล่อยผู้ประกันตนจากการชำระเงินที่ได้รับจากสนธิสัญญา
ในการกู้คืนจาก บริษัท ประกันมันถูกปฏิเสธนั่นคือมันถูกตัดสินในความเป็นจริงถูกต้อง แต่การตัดสินใจที่ผิดพลาด
จากการปฏิบัติที่ถือว่าสามารถสรุปได้ว่าหากสัญญาประกันภัยถูกรวมอยู่ในสัญญาประกันภัยต่อมาได้รับอิทธิพลจากการเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยผู้ประกันตนสามารถปล่อยออกมาได้
อย่างไรก็ตามตามที่เห็นในขั้นตอนนี้การปลดปล่อยไวน์ของผู้ประกันตนควรได้รับการยืนยันจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง (ตัวอย่างเช่นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ - พระราชกฤษฎีกาในกรณีของความผิดทางปกครอง)
ข้อยกเว้นจากความคุ้มครองประกันภัย
และผู้รับประกันภัยและฝึกทนายความเป็นที่รู้จักกันดีในวรรค 9 ของหนังสือพิมพ์ของประธานาธิบดีแห่งศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2546 ฉบับที่ 75
ดังกล่าวข้างต้นมันบอกว่าเงื่อนไขของสัญญาประกันภัยสำหรับการปฏิเสธการจ่ายเงินเนื่องจากความประมาทเลินเล่อที่รุนแรงของผู้เอาประกันภัยนั้นไม่มีนัยสำคัญ
ในกรณีที่ศาลพิจารณาเกี่ยวกับการประกันภัยในกรณีที่เกิดความล้มเหลวหรือการทำลายเครื่องจักรและกลไก
กฎการประกันภัยที่ระบุว่าอุบัติเหตุในสถานที่ก่อสร้างซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่ออย่างหยาบของผู้เอาประกันภัยไม่ใช่เหตุการณ์ผู้ประกันตน
นั่นคือมันเกี่ยวกับการยกเว้นจากการเคลือบและไม่เกี่ยวกับเหตุผลในการยกเว้นจากการชำระเงิน
อย่างไรก็ตามศาลตีความข้อยกเว้นนี้จากการเคลือบเป็นพื้นฐานสำหรับการยกเว้นจากการชำระเงินซึ่งเป็นการละเมิดงานศิลปะ 963 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและฟื้นฟูการชดเชย
หลังจากนั้น บริษัท ประกันส่วนใหญ่เริ่มหลีกเลี่ยงการสูตรของ "ความประมาทหยาบ" ในกฎประกันของพวกเขาจริง ๆ แล้วแทนที่ความประมาทเลินเล่ออย่างหยาบโดยคำอธิบายของอาการของมัน (ในรูปแบบของการละเมิดกฎและบรรทัดฐานต่าง ๆ )
กระบวนการดัง
ที่น่าสนใจและมุมมองของเราตำแหน่งที่เหมาะสมพาคุณไปยังสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อพิจารณาคดีดังอีกครั้งซึ่งในครั้งเดียวดูตลาดประกันทั้งหมด
กฎของการประกันภัยโดยสมัครใจของ บริษัท ประกันภัย Avangard-Garant บริษัท ประกันภัย Avangard-Garant ถูกสร้างขึ้นเพื่อแยกออกจากการประกันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับการละเมิดการละเมิดของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร
เนื่องจากการละเมิดกฎจราจรมักจะนำไปสู่อุบัติเหตุผู้ประกันตนนี้ปฏิเสธที่จะจ่ายเงินให้กับผู้ถือกรมธรรม์ในการจ่ายเงินเนื่องจากภายใต้สัญญาความคุ้มครองสำหรับกรณีดังกล่าวไม่ได้ใช้
ในเวลาเดียวกันการจ่ายเงินในโอกาสที่ผู้ร้ายเป็นคนขับอีกคนหนึ่งผู้ประกันตนในภายหลังเรียกเก็บเงินคืนค่าตอบแทนตามลำดับของการดูดซับ (ซึ่งมาจากไดรเวอร์ - culprits)
ในขณะเดียวกันภาษีของผู้รับประกันภัยนี้มีประมาณเช่นเดียวกับใน บริษัท ที่ไม่ได้รับการยกเว้นความเสี่ยงดังกล่าว
ดังนั้นผู้ถือกรมธรรม์ให้กับ TC เงินเดียวกันได้รับการเสนอการป้องกันที่ต่ำลงอย่างมีนัยสำคัญ
บริการการกำกับดูแลการประกันภัยของรัฐบาลกลาง (FSSN) ออกคำสั่งให้กับผู้ประกันตนที่เกี่ยวข้องกับกฎข้อนี้ แต่ใบสั่งยานี้ถูกท้าทายเรียบร้อยแล้ว
สหพันธรัฐรัสเซียในนิยาม 15.10.2007 ฉบับที่ 12235/07 ระบุว่าอุบัติเหตุกับรถที่ได้รับการประกันเกิดขึ้นเนื่องจากการเกิดความเสี่ยงที่ไม่รวมอยู่ในความคุ้มครองประกันภัยและการจ่ายเงินชดเชยภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวขัดแย้งกับข้อกำหนดของ สัญญาประกันภัย
ตำแหน่งของสหพันธรัฐรัสเซียขึ้นอยู่กับการอ่านข้อกำหนดของสัญญาและมุมมองของเราคือสิทธิ (แม้ว่าจะไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องด้านที่อ่อนแอ - ผู้ถือกรมธรรม์)
สิ่งที่น่าสนใจคือศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียในคำจำกัดความของ 23.12.2008 หมายเลข 4-B08-23 โดยการตีความที่ซับซ้อนเข้าดำรงตำแหน่งอีกตำแหน่งในข้อพิพาทในรายการเดียวกันของกฎระเบียบของผู้ประกันตนเดียวกันจริง ๆ แล้วการบ่งชี้จริง ของศาลล่างเพื่อรวบรวมการชดใช้ค่าเสียหายจากการประกันภัยต่อหน้าข้อยกเว้นดังกล่าว
ในรูปแบบของข้อยกเว้น
คำถามของการใช้ข้อยกเว้นจากความคุ้มครองการประกันภัยได้รับการพิจารณาในกรณีที่ A40-30245 / 08
ทรัพย์สินของนิติบุคคลได้รับการประกันรวมถึงในกรณีที่เกิดไฟไหม้
ในกฎของการประกันเป็นข้อยกเว้นจากการประกันความคุ้มครองเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในความตั้งใจหรือความประมาทเลินเล่ออย่างหยาบของผู้เอาประกันภัยที่แสดงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการละเมิดกฎและมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย พระราชกฤษฎีกาของการยุติคดีอาญาได้ถูกกำหนดให้ละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ศาลของครั้งแรกพอใจคดีความอ้างถึงการละเมิดงานศิลปะ 963 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย
การตัดสินใจครั้งนี้ถูกยกเลิกโดยการตัดสินใจของการอุทธรณ์การเรียกร้องถูกปฏิเสธ (การตัดสินใจของศาลอุทธรณ์ที่เก้าของศาลอุทธรณ์ลงวันที่ 30 กันยายน 2551 ครั้งที่ 09 UP-11767/2008-GK)
ตำแหน่งของอินสแตนซ์อุทธรณ์ได้รับการสนับสนุนจากศาลที่สูงขึ้น
ศาลอุทธรณ์กล่าวอย่างถูกต้องว่าการละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยไม่ใช่เหตุผลที่ปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยการประกันภัยและความเสี่ยงที่การประกันภัยไม่ได้ใช้
ในเวลาเดียวกันการจ่ายเงินชดเชยภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ขัดต่อเงื่อนไขของสัญญาประกันภัย
การพิจารณาคดีที่ระบุนั้นน่าสนใจเพราะแม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าข้อความของการกระทำของศาลไม่ปฏิบัติตามเจตนาของผู้ถือกรมธรรม์และในถ้อยคำใด ๆ ของข้อยกเว้นคำว่า "ความประมาทเลินเล่อ" ปัจจุบันมีอยู่ศาลที่ใช้กับข้อยกเว้นที่ระบุจาก การเคลือบและปฏิเสธคดี
เงื่อนไขหนึ่งใช้ที่แตกต่างกัน
การทดลองใช้ตำแหน่งอื่นเมื่อพิจารณาคดีหมายเลข A56-38799 / 2009
ผู้รับประกันภัยได้รับการประกันโดยการตกแต่งสถานที่และทรัพย์สินในนั้น
อันเป็นผลมาจากไฟไหม้ทรัพย์สินของผู้ถือกรมธรรม์ถูกทำลาย
ผู้ประกันตนยอมรับเหตุการณ์ที่ได้รับการประกันที่เกิดขึ้นและการประกันที่จ่ายไปส่งความเสียหายบางส่วนที่เกิดขึ้น
ข้อพิพาทถูกโอนโดยลูกค้าไปยังศาลที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายเงินชดเชยที่ไม่สมบูรณ์
โดยการตัดสินใจของศาลในกรณีแรกที่เหลือโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในศาลที่สูงขึ้นการเรียกร้องได้รับความพึงพอใจบางส่วน (การตัดสินใจของศาลอนุญาโตตุลาการของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเขตเลนินกราดเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2552)
เป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นว่าผู้รับประกันภัยอ้างว่าไม่มีเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่มีการอ้างอิงถึงจุดกติกาที่ไม่รวมกรณีประกันที่เกิดขึ้นเนื่องจากการละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย
การชดเชยการพูดถึงการถ่ายทอดศาลที่ดำเนินการจากความจริงที่ว่า บริษัท ประกันภัยไม่ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงการแข่งขันที่ไม่มีผู้ประกันตน
การตัดสินใจมีแรงจูงใจจากความจริงที่ว่าหลักฐานการละเมิดมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยไม่ได้เป็นตัวแทน
ศาลยังชี้ให้เห็นถึงความไม่สอดคล้องกันของการกำจัดที่ระบุไว้ในมาตรฐานที่จำเป็นของกฎหมาย (ศิลปะ 963 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) จึงให้เข้าใจว่าแม้ว่าจะมีหลักฐานดังกล่าว แต่เงื่อนไขนี้จะไม่มี ถูกนำไปใช้ต่อไป
ดังนั้นเราจึงเห็นการไถที่แตกต่างกันอย่างแน่นอนโดยศาลของการรักษาที่คล้ายกันมาก
เรื่องของโอกาส
เพื่อสรุปข้อเสนอแนะของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยศาลมาเมื่อพิจารณาคดีหมายเลข A40-90205 / 08 (มติของ FAS ของเขตกรุงมอสโก 14 ตุลาคม 2552 ฉบับที่ KG-A40 / 10315-09; ความมุ่งมั่น ของศาลอนุญาโตตุลาการสูงสุดของสหพันธรัฐรัสเซีย 12/22/2552 ที่ Yourso-16429/09)
ในกรณีนี้เงินสดเงินสดที่เช็คเอาต์ได้รับการประกัน
ดำเนินการประกันภัยรวมถึงความเสี่ยงของ "การโจรกรรมที่มีแฮ็ค" และ "การปล้น"
การโจมตีของแคชเชียร์บุคคลที่ไม่รู้จักยึดกุญแจจากประตูแคชเชียร์ (ไม่ได้รับการดูแล) และขโมยเงิน
บริเวณสำหรับ refusal
ผู้ประกันตนปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยหมายถึง unaccompanies ของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยตามเงื่อนไขของสัญญาความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการละเมิดหรือไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการจัดเก็บการใช้ประโยชน์การบำรุงรักษาทรัพย์สินผู้เอาประกันภัย ไม่ใช่เหตุการณ์ที่ประกัน
ศาลได้เห็นด้วยกับข้อโต้แย้งของผู้ประกันตนและปฏิเสธที่จะกู้คืนค่าชดเชย
การอ้างอิงของโจทก์สำหรับการละเมิดประโยคที่ระบุของสัญญาศิลปะ 963 ของประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียปฏิเสธโดยสังเกตว่ารายการนี้ไม่ได้สร้างพื้นที่สำหรับการปลดปล่อยผู้ประกันตนจากการชำระเงินเมื่อเกิดขึ้นของคดีประกันภัย
มันกำหนดสัญญาณเหล่านั้นในการแสดงตนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาที่ตกลงกันข้อเท็จจริงนี้ทำให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินไม่ใช่เหตุการณ์ที่ประกัน
การตัดสินใจของศาล
การสรุปการวิเคราะห์ของเราเราทราบว่ามีวัตถุประสงค์เพื่อหาแนวโน้มทั่วไปในการพิจารณาคดีการพิจารณาคดีเพื่อให้เป็นไปได้ที่จะทำนายผลของสถานการณ์เหล่านั้นหรือสถานการณ์อื่น ๆ ที่ต้องเผชิญกับผู้ประกันตนลูกค้าและทนายความของพวกเขา
น่าเสียดายที่ไม่พบความสม่ำเสมอในตรรกะของเรือ
ในระหว่างการตรวจสอบการยืนยันได้รับการที่ผู้พิพากษาในรูปแบบที่แตกต่างกันในประเด็นเดียวกัน
สิ่งนี้เสริมสร้างความไม่แน่นอนทางกฎหมายของตำแหน่งของสัญญาประกันภัยและนำไปสู่การดำเนินการตามกฎหมายใหม่และใหม่
ดังนั้นวิธีการทำหน้าที่ในแต่ละกรณีในความเป็นจริงมันแก้ตัวศาลเฉพาะ
Polina Kondratyuk ทนายความ Clyde & Co (CIS) สมาชิกของสมาคมทนายความด้านการประกันภัย (Oyry)
4.1 ตามกฎเหล่านี้ไม่ได้รับการประกันเหตุการณ์:
4.1.1 อันตรายทางศีลธรรม, ผลประโยชน์ที่ไม่ได้รับ, ง่าย, การสูญเสียรายได้และขาดทุนอื่นทางอ้อมทางอ้อมและค่าใช้จ่ายของผู้ถือกรมธรรม์, ผู้รับผลประโยชน์, ผู้ประสบภัยเช่น: ค่าปรับ, ที่พักของโรงแรมในขณะที่การซ่อมแซมผู้เอาประกันภัย, ค่าเดินทาง, การสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขการเดินทาง ของสินค้าและการผลิตบริการ
4.1.2 การสูญเสียที่เกิดจากความเสียหายต่อทรัพย์สินซึ่งอยู่ใน TC ผู้เอาประกันภัยในช่วงเวลาของเหตุการณ์ผู้ประกันตน
4.1.3 ความเสียหายที่เกิดจากการสูญเสียค่าใช้จ่ายสินค้าโภคภัณฑ์ของยานพาหนะหรือความเสียหายของยานพาหนะเนื่องจากการกัดกร่อนและการสึกหรอตามธรรมชาติของยานพาหนะและอุปกรณ์เพิ่มเติมเนื่องจากการดำเนินงานของพวกเขา
4.1.4 ความเสียหายที่เกิดจากการโจรกรรม, ความเสียหาย, การทำลายของชุดเครื่องมือ, ชุดเครื่องช่วย, เครื่องดับเพลิง, ป้ายหยุดฉุกเฉิน, หมายถึงการป้องกันการโจรกรรมเครื่องเขียน, กันสาดรถยนต์ (รถพ่วงและหางเทรลเลอร์), การตกแต่งและอุปกรณ์ตกแต่งของห้องโดยสาร, อุปกรณ์, แสงและสัญญาณเตือนและอุปกรณ์อื่น ๆ หากไม่ได้ติดตั้ง Lattes หรือไม่ได้รับการประกันเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม
4.1.5 ความเสียหายที่เกิดจากการโจรกรรมความเสียหายการทำลายรถประกันที่มีแผงด้านหน้าแบบถอดได้ (รวมถึงแผงด้านหน้า) หากแผงด้านหน้าถูกทิ้งไว้ในยานพาหนะที่ประกันในระหว่างการขาดไดรเวอร์ในนั้น
4.1.6 ความเสียหายที่เกิดจากการขโมยเครื่องหมายการลงทะเบียน
4.1.7 ความเสียหายที่เกิดจากการสลายการปฏิเสธความล้มเหลวของชิ้นส่วนโหนดและการรวมยานพาหนะอันเป็นผลมาจากการดำเนินงานรวมถึงเนื่องจากฟันผุและมวลรวมรวมถึงบล็อกอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของวัตถุแปลกปลอมสัตว์นกสาร น้ำฝนและน้ำละลายและของเหลวอื่น ๆ เช่นเดียวกับของเหลวจากการเข้าหรือสารอื่น ๆ ในท่อทางเข้าอากาศทางอากาศออกจากการเกิดผลกระทบไฮดรอลิกในกระบอกสูบ (s) ของเครื่องยนต์;
4.1.8 ความเสียหายที่เกิดจากความเสียหายต่อยางไดรฟ์ล้อและ / หรือหมวกตกแต่งถ้ามันไม่ได้ทำให้เกิดความเสียหายต่อโหนดอื่นหรือหน่วย TC;
4.1.9 ความเสียหายที่เกิดจากความเสียหายของจุดกับการทาสีโดยไม่มีความเสียหายต่อส่วน (ชิป);
4.1.10 ความเสียหายที่เกิดจากความเสียหายของจุด (บิ่น) แก้วของร่างกาย (กระจกหน้ารถด้านหลัง, ด้านข้าง, แผงหลังคาแก้วหรือแผงฟักแก้ว), อุปกรณ์แสงสว่างภายนอก (ไฟหน้า, ไฟฉาย, ตัวชี้ / repeater repeater, หยุดสัญญาณหยุด) เช่นเดียวกับความเสียหายที่เกิดขึ้น โดยการทำลายความร้อน (รอยแตก) ของแก้วของร่างกายหรืออุปกรณ์แสงสว่างภายนอกในกรณีที่ไม่มีร่องรอยของการสัมผัสทางกลภายนอกเว้นแต่จะได้รับจากสัญญา
4.1.11 ความเสียหายที่เกิดจากการสูญเสีย (รวมถึงการขโมย) คีย์, keyfobs, ชิป, การ์ดเปิดใช้งานอิเล็กทรอนิกส์;
4.1.12 ความเสียหายที่เกิดจากความเสียหายต่อยานพาหนะที่ประกันภายใต้สถานการณ์ที่ไม่รู้จัก
4.1.13 การสูญเสียที่เกิดขึ้นจากการไม่กลับมาของ TC ที่ได้รับการประกันโดยผู้เอาประกันภัยในช่วงที่ผู้เอาประกันภัยของยานพาหนะที่ส่งไปยังค่าเช่าเช่าซื้อสัญญาเช่าและอื่น ๆ
4.1.14 การยักยอกของยานพาหนะที่เอาประกันภัยพร้อมกับเอกสารการลงทะเบียนที่เหลืออยู่ในนั้น (ใบรับรองการลงทะเบียนของยานพาหนะและ / หรือหนังสือเดินทางของ TC) และ / หรือปุ่มจากการล็อคจุดระเบิดและ / หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ต่อข้อยกเว้นของกรณีที่ให้ไว้สำหรับย่อย d) ส่วนที่ 2 ศิลปะ 161 และศิลปะ 162 ของประมวลกฎหมายอาญา . ;
4.1.15 การยักยอกของอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือบางส่วนของยานพาหนะหากพวกเขาอยู่ในช่วงเวลาของการประกันภัยแยกต่างหากจากยานพาหนะที่ประกัน;
4.1.16 การยักยอกของล้ออะไหล่ TS และ / หรือปลอกล้ออะไหล่หากการยักยอกของพวกเขาเกิดขึ้นโดยไม่มีความเสียหายต่อ TC ที่ได้รับการประกันตัวเอง
4.1.17 ความเสียหายอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้ยานพาหนะที่ผิดพลาดทางเทคนิคโดยผู้เอาประกันภัย ความผิดพลาดทางเทคนิคคือ TC ซึ่งมีข้อบกพร่องที่ระบุใน "รายการความผิดพลาดและเงื่อนไขในระหว่างการดำเนินงานของยานพาหนะ" - "ภาคผนวกไปยังข้อกำหนดหลักสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะสำหรับการดำเนินงานและความรับผิดชอบของความปลอดภัยของความปลอดภัยทางถนน . "
4.1.18 ความเสียหายหรือการยักยอกของ TC ผู้เอาประกันภัยที่นำเข้าสู่ดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียด้วยการละเมิดบรรทัดฐานศุลกากรและกฎระเบียบปัจจุบันและ / หรืออยู่ในฐานข้อมูลข้อมูลของหน่วยงานเหล่านี้ของสหพันธรัฐรัสเซียและ / หรืออวัยวะสากล ถูกลักพาตัว
4.1.19 การยักยอกของยานพาหนะผู้เอาประกันภัยในช่วงระยะเวลาปิดการหยุดพักหรือลบออกจากการบริการของระบบป้องกันการโจรกรรมหากการประกันภัยดำเนินการต่อหน้าความต้องการในการติดตั้งระบบป้องกันการโจรกรรมที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัย
4.1.20 ความเสียหายที่เกิดจากความเสียหายซ้ำ ๆ กับองค์ประกอบ (โหนด, มวลรวม ฯลฯ ) ของผู้เอาประกันภัยที่มีความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาของข้อสรุปของสัญญาประกันภัยและบันทึกโดยผู้ประกันตน (ผู้มีอำนาจลง) ในตอนท้ายของ สัญญาประกันภัยเป็นลายลักษณ์อักษร มีความเสียหายอย่างมากต่อความเสียหายใด ๆ ต่อยานพาหนะด้วยข้อยกเว้นของความเสียหายของจุดกับการทาสีโดยไม่มีความเสียหายต่อส่วน (ชิป S), ความเสียหายของจุด (บิ่น) ของกระจกของร่างกาย (กระจกหน้ารถด้านหลัง, ด้านข้าง, แผงกระจก ของหลังคาหรือแผงกระจกของฟักในหลังคา) และ / หรืออุปกรณ์แสงสว่างภายนอก (ไฟหน้า, โคมไฟ, ตัวชี้ / repeater หมุน, สต็อปสัญญาณ repeater), ความเสียหายที่เกิดจากการทำลายความร้อน (รอยแตก) แว่นตาร่างกายหรืออุปกรณ์แสงสว่างภายนอก การไม่มีร่องรอยของการเปิดรับเชิงกลภายนอกความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการประกาศและไม่ได้รับการรับรองในกรณีที่สัญญาประกันภัยนอกจากนี้ไม่มีการให้;
4.1.21 การยักยอกของยานพาหนะผู้เอาประกันภัยโดยใช้กุญแจโรงงานที่ถูกขโมยจากการล็อคจุดระเบิดและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ / หรือการยักยอกของยานพาหนะที่เอาประกันด้วยเอกสารการลงทะเบียนที่สูญหายหรือถูกขโมยไปก่อนหน้าของยานพาหนะ ย่อย d) ส่วนที่ 2 ศิลปะ 161 และศิลปะ 162 ของประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียในกรณีที่การตัดแต่งของยานพาหนะเกิดขึ้นจนกระทั่งแอปพลิเคชันตามขั้นตอนที่ได้รับจากกฎเหล่านี้เจ้าของ TC ในการยักยอกของกุญแจโรงงานจากการล็อคจุดระเบิดและอื่น ๆ อุปกรณ์ที่ใช้ในการเริ่มต้นเครื่องยนต์และ / หรือการยักยอกหรือการสูญเสียเอกสารการลงทะเบียน TC โดยผู้ประกันตน
4.1.22 ความเสียหายซ้ำ ๆ กับองค์ประกอบ (โหนด, มวลรวม, ฯลฯ ) tc ตามที่ผู้ประกันตนเคยดำเนินการชำระเงินประกันก่อนหน้านี้หรือปฏิเสธอย่างเต็มที่หรือบางส่วนเพื่อจ่ายค่าชดเชยการประกันไม่รวมกรณีของการปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยการประกันภัยบนพื้นฐานของวรรค 4.1 9. และ / หรือ 4.1.10 ของกฎเหล่านี้กับผู้เอาประกันภัยโดยหน้าที่ประกันภัยที่ระบุไว้ในวรรค 10.2.7 ของกฎเหล่านี้;
4.1.23 ความรักความเสียหาย (อันตราย) ที่เกิดจากผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออันเป็นผลมาจากการใช้งานที่ผิดกฎหมาย (การขับถ่าย) ในบุคคลอื่น (สาม) ที่ได้รับการประกันโดย TC;
4.1.24 การยักยอกของชิ้นส่วนส่วนบุคคลชิ้นส่วนรวมของยานพาหนะและ / หรืออุปกรณ์เพิ่มเติมที่ติดตั้งบนมันเป็นผลมาจากการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สามหากรถประกันไม่ได้รับการประกันที่ความเสี่ยงของการยักยอก "
4.1.25 ความเสียหายอันเป็นผลมาจากการกระทำที่ผิดกฎหมายของบุคคลที่สามตามที่ร่างกิจการภายในปฏิเสธที่จะเริ่มต้นคดีอาญาหรือคดีอาญาของสถาบันถูกยกเลิกที่บริเวณ / เหตุผลต่อไปนี้ (ในชุดค่าผสมใด ๆ ):
การขาดเหตุการณ์อาชญากรรม (วรรค 1 ของข้อ 24 ของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย);
การไม่มีอาชญากรรมในการกระทำ (วรรค 2 ของตอนที่ 1 ของข้อ 24 ของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา);
การกระทำ (Inaction) ไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นอาชญากรรม (วรรค 2 ของข้อ 14 ของประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย)
4.2 ไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นเหตุการณ์ที่ได้รับการประกันและไม่ได้รับการคุ้มครองจากการประกันภัยที่แท้จริงของเหตุการณ์ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายการเสียชีวิตการสูญเสีย (การโจรกรรม) ของยานพาหนะที่ได้รับการประกันทำให้เกิดอันตรายชีวิตและสุขภาพของผู้เอาประกันภัยรวมถึงอันตรายต่อผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ หากเกิดขึ้นเป็นผล:
4.2.1 การกระทำโดยเจตนาของผู้ถือกรมธรรม์ผู้รับผลประโยชน์บุคคลที่ยอมรับการจัดการ TS ผู้เอาประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยผู้โดยสารของ TS ผู้เอาประกันภัยมุ่งเป้าไปที่การเกิดขึ้นของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยหรือเมื่อดำเนินการหรือพยายามดำเนินการดังกล่าวข้างต้น บุคคลของอาชญากรรม;
4.2.2 ในกระบวนการจัดการ TC ผู้เอาประกันภัยโดยบุคคล:
ไม่อนุญาตให้จัดการภายใต้สัญญาประกันภัย
ไม่มีสิทธิ์ควบคุม TS;
ไม่มีหนังสือมอบอำนาจทางด้านขวาในการควบคุมผู้เอาประกันภัย TS หรือไม่ได้ระบุไว้ในรายการแทร็ก
ในสภาวะใด ๆ ของแอลกอฮอล์แอลกอฮอล์ยาเสพติดหรือพิษพิษหรือภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดยาเสพติดการใช้ซึ่งมีข้อห้ามเมื่อควบคุมยานพาหนะหรือปฏิเสธที่จะได้รับการตรวจสุขภาพ (การตรวจสอบ)
4.2.3 กำลังโหลดและขนถ่ายของรถประกันรวมถึงการขนส่งของ TS เป็นสินค้าหากไม่ได้มีการทำสัญญาประกันภัย
4.2.4 การใช้ยานพาหนะที่เอาประกันภัยในการแข่งขันการทดสอบหรือสอนขับรถโดยไม่ต้องทำข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรกับผู้ประกันตน
4.2.5 การส่งผ่าน TC ผู้เอาประกันภัยในการเช่าซื้อให้เช่าเช่าหรือฝากโดยไม่ต้องทำข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรกับผู้ประกันตนเว้นแต่จะได้รับจากสัญญาประกันภัย
4.2.6 การละเมิดโดยผู้เอาประกันภัยหรือเผชิญหน้ากับการจัดการ TC ผู้เอาประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยกฎการดำเนินงานของยานพาหนะความปลอดภัยจากอัคคีภัยการขนส่งและการเก็บรักษาของสารไวไฟและวัตถุที่ติดไฟและวัตถุระเบิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งสินค้า (ตาม เพื่อกฎการจราจร);
4.2.7 การสัมผัสกับการระเบิดนิวเคลียร์รังสีหรือการติดเชื้อกัมมันตภาพรังสี
4.2.8 สงครามการซ้อมรบหรือกิจกรรมทางทหารอื่น ๆ สงครามกลางเมืองความไม่สงบของพื้นบ้านทุกชนิดหรือการนัดหยุดงานการริบฟังการยึดรายละเอียดการจับกุมหรือการทำลายของผู้เอาประกันภัยโดยการสั่งซื้อของรัฐ
4.2.9 การเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเองของ TC ที่จอดอยู่ (ข้อ จำกัด นี้ไม่ได้ใช้กับความเสี่ยงของ "ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของยานพาหนะ" และ "อุบัติเหตุ");
4.2.10 หากผู้ขับขี่ของ TC ผู้เอาประกันภัยทิ้งไว้ (ซ้าย ฯลฯ ) เว็บไซต์อุบัติเหตุในการละเมิดกฎของถนนที่จัดตั้งขึ้นโดยพระราชบัญญัติกฎระเบียบของสหพันธรัฐรัสเซีย
4.2.11 หากผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้รับผลประโยชน์) ไม่ปฏิบัติหน้าที่ตามที่ระบุไว้ในวรรค 10.2.4 และ / หรือ 10.2.5 ของกฎเหล่านี้
กรณีประกันภัยไม่ได้ใช้และการประกันภัยไม่ครอบคลุมถึงความก้าวร้าวของความรับผิดทางแพ่งของผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) เนื่องจาก:
- 1. ข้อกำหนดสำหรับการชดเชยความเสียหาย (ดาเมจ) ประกาศตามสัญญาสัญญาข้อตกลงรวมถึงการจ่ายเงินคืนให้กับการปฏิบัติตามภาระผูกพันในรูปแบบหรือการลงโทษภายใต้สัญญารวมถึงนโยบายอื่น ๆ ของผู้เอาประกันภัย เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติตามภาระผูกพันต่อสัญญา
- 2. ก่อให้เกิดอันตรายที่เกิดจากสภาพแวดล้อม (ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม);
- 3. ก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตสุขภาพและทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) พนักงานญาติบุคคลในเครือของผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย);
- 4. เป็นอันตรายต่อผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) ในเวลาเดียวกันความเสียหายหรือการเฉยภาพนั้นเท่ากับสาเหตุของอันตรายโดยเจตนาซึ่งการโจมตีของการสูญเสียที่เป็นไปได้คาดว่าจะค่อนข้างเป็นไปได้สูงและได้รับอนุญาตอย่างมีสติโดยบุคคลที่รับผิดชอบต่อการกระทำดังกล่าว
- 5. ผลกระทบของแหล่งที่มาของอันตรายที่เพิ่มขึ้น;
- 6. ผู้เอาประกันภัยโดยผู้เอาประกันภัยในระหว่างสถานการณ์ที่เห็นด้วยกับผู้ประกันตนเพิ่มระดับความเสี่ยงอย่างเห็นได้ชัดในความต้องการที่จะกำจัดซึ่งเป็นไปตามบรรทัดฐานที่ได้รับการยอมรับโดยทั่วไประบุถึงผู้ประกันตน
- 7. การสึกหรอของโครงสร้างอุปกรณ์วัสดุที่ใช้รวมถึงตลอดอายุการกำกับดูแล
- 8. ข้อควรระวังของอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดลิขสิทธิ์สิทธิการเปิดการประดิษฐ์หรือตัวอย่างอุตสาหกรรมหรือสิทธิที่คล้ายกันรวมถึงการใช้การค้าที่จดทะเบียนตราสัญลักษณ์และเครื่องหมายการค้าสัญลักษณ์และชื่อโดยไม่ได้รับอนุญาต
- 9. ก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตสุขภาพและทรัพย์สินของผู้เช่าและ / หรือพนักงานของผู้เช่าหากผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) เป็นเจ้าของบ้าน;
- 10. การกระทำและ / หรือการใช้งานของผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) และ / หรือพนักงานที่มุ่งมั่นหรือยอมรับว่าเป็นผลมาจากการดื่มแอลกอฮอล์ยาเสพติดยาเสพติดหรือสารฟองอื่น ๆ
- 11. การไม่ปฏิบัติตามโดยผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) ภายในระยะเวลาที่กำหนด (ใบสั่งยา) ที่ออกโดยหน่วยงานกำกับดูแล;
- 12. การละเมิดกฎแห่งความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่ได้รับการยอมรับจากผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) หรือพนักงานของเขาซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามการปฏิบัติของพวกเขา
- 13. การดำเนินงานโดยผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) งานและ / หรือการให้บริการในกรณีที่ไม่มีการอนุญาตของหน่วยงานกำกับดูแล (ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการอนุญาตดังกล่าว) การพัฒนาที่ผิดกฎหมายของที่อยู่อาศัย / ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย
- 14. การดำเนินการดำเนินงานของอุปกรณ์ทางเทคนิคโดยพนักงานของผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) ซึ่งไม่มีเอกสารที่ระบุว่ามีสิทธิ์ในการใช้งานอุปกรณ์ทางเทคนิค (ในกรณีที่จำเป็นต้องมีเอกสารดังกล่าว );
- 15. ความเสียหายการทำลายล้างหรือความเสียหายต่อทรัพย์สินซึ่งผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) ให้เช่าจ้างเช่าเช่าซื้อหรือฝากหรือได้รับการยอมรับในการเก็บรักษาภายใต้สัญญา
- 16. อิทธิพลถาวรถาวรปกติและ / หรือในระยะยาวหรือการสัมผัสกับก๊าซไอระเหย, รังสี, รังสี, ของเหลว, ความชื้นหรือใด ๆ รวมถึงไออุ่ม (เขม่าเขม่าควันฝุ่น ฯลฯ ) อย่างไรก็ตามความเสียหายจะต้องคืนเงินหากหนึ่งในการกระทำข้างต้นจะฉับพลันและไม่คาดฝัน
- 17. ไม่ได้รับการยกเว้นจากผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) หรือผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของมาตรการที่สมเหตุสมผลและเข้าถึงได้เพื่อลดการสูญเสียที่เป็นไปได้
- 18. ข้อควรระวังของความเสียหายทางศีลธรรมผลประโยชน์ที่ไม่ได้รับอันตรายศักดิ์ศรีชื่อเสียงทางธุรกิจรวมถึงการกำหนดความรับผิดชอบต่อผู้เอาประกันภัยในจำนวนเงินที่เกินกว่ากฎหมายปัจจุบัน
เหตุการณ์ไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นกรณีประกันภัยและการชดใช้ค่าเสียหายจากการประกันภัยจะไม่ได้รับผลตอบแทนหากในระหว่างสัญญาของสัญญาประกันภัยที่เกิดขึ้น:
- 1. บทบัญญัติโดยผู้เอาประกันภัยและ / หรือผู้รับผลประโยชน์ของเอกสารที่ตกแต่งอย่างไม่เหมาะสม เอกสารถือเป็นอย่างถูกต้องเนื่องจากคดีที่ลงทะเบียนตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการจดทะเบียน (ตามพระราชบัญญัติการกำกับดูแลปัจจุบัน) มีรายละเอียดที่เหมาะสม (การพิมพ์ลายเซ็นของเจ้าหน้าที่ที่สอดคล้องกัน ฯลฯ ) มีข้อมูลเต็มรูปแบบที่ให้ไว้สำหรับสิ่งนี้ รูปแบบของเอกสาร (ตามพระราชบัญญัติการกำกับดูแลปัจจุบัน) เว้นแต่จะได้รับจากสัญญาประกันภัย
- 2. ข้อความโดยผู้เอาประกันภัย (ผู้เอาประกันภัย) และ / หรือผู้รับผลประโยชน์ของข้อมูลเท็จอย่างเห็นได้ชัดเกี่ยวกับกรณีประกันภัยและจำนวนการสูญเสีย
