เมืองราคาถูกในอเมริกา ที่ไหนถูกกว่าที่จะอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกา โคลัมเบีย เซาท์แคโรไลนา

หายไปนานเป็นวันที่น้ำมันดีเซลใช้เฉพาะกับเรือและรถบรรทุกหนักเท่านั้น ตอนนี้เชื้อเพลิงประเภทนี้ได้กลายเป็นคุณลักษณะสำคัญของรถยนต์สมัยใหม่ และหน่วยปัจจุบันไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ที่ผลิตในอดีตซึ่งโดดเด่นด้วยความช้า, พลังงานต่ำ, กลิ่นน้ำมันดีเซลที่ไม่พึงประสงค์และการเผาไหม้สีดำ

เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่นั้นแตกต่างจากบรรพบุรุษอย่างมาก

ปรากฏตัวครั้งแรกในช่วงก่อนสงคราม มีเสียงดังเกินไป ต้องการเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพ และจำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้งซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง เครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวค่อนข้างประหยัดและมีกำลังสูง พวกเขาสามารถทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับเจ้าของของพวกเขาและนำข้อดีมากมายมาให้เขา

ความแตกต่างของเครื่องยนต์

พิจารณาว่าหน่วยที่ใช้เชื้อเพลิงต่างกันแตกต่างกันอย่างไร

มอเตอร์เป็นหน่วยสันดาปภายใน ส่วนผสมของอากาศอัดและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบจะจุดประกายด้วยประกายไฟ เครื่องยนต์ดังกล่าวแบ่งออกเป็นดังนี้:

• การฉีด - น้ำมันเบนซินถูกส่งไปยังท่อทั่วไปโดยใช้หัวฉีดหนึ่งตัวหรือมากกว่า
• คาร์บูเรเตอร์ - กระบวนการผสมอากาศและเชื้อเพลิงเริ่มต้นและสิ้นสุดในท่อร่วมไอดี
• การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้แม้ในส่วนผสมแบบลีนและปรับกระบวนการเผาไหม้ให้เหมาะสมที่สุด

เหล่านี้เป็นหน่วยสันดาปภายในที่ติดตั้งระบบลูกสูบ หลักการทำงานของมอเตอร์ดังกล่าวค่อนข้างแตกต่างกัน การจุดไฟของเชื้อเพลิงที่เป็นอะตอมเกิดขึ้นหลังจากการสัมผัสกับอากาศร้อน ทำให้หน่วยดีเซลประหยัดมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นการอัดเชื้อเพลิงในระดับสูง เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีวาล์วปีกผีเสื้อซึ่งไม่ลดการใช้เชื้อเพลิง

ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นเพียงเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ติดตั้งบนยานพาหนะขนาดใหญ่ ต้องขอบคุณโซลูชันทางวิศวกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่จึงมีคุณสมบัติเฉพาะตัว เงียบขึ้นและมีพลังมากขึ้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลดีเซลกำลังได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการ ต่อไปนี้เป็นข้อดีหลักของพวกเขา:

• ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน มันแปลงพลังงานเชื้อเพลิง 36% เป็นพลังงานที่มีประโยชน์ และเพียง 26% สำหรับหน่วยน้ำมันเบนซิน
• โอกาสเกิดไฟไหม้ต่ำกว่าตัวเลือกน้ำมันเบนซินอย่างมาก
• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำกว่าราคาน้ำมัน
• ประสิทธิภาพ - การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าน้ำมันเบนซิน 25%
• ความเป็นพิษต่ำของก๊าซไอเสียไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
• ขาดระบบจุดระเบิด
• ความทนทานของเครื่องยนต์ดีเซลและการทำงานที่ยาวนานซึ่งแตกต่างจากหน่วยน้ำมันเบนซิน
• ความเร็วในการเร่งกำลังสูงเนื่องจากมีเทอร์โบชาร์จเจอร์
• เชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์
• ความทนทานต่อน้ำ ไม่โอ้อวด และความสามารถในการข้ามประเทศที่เป็นสากลในสภาพออฟโรด
• ความนิยม

แน่นอนว่าไม่สามารถพูดได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลนั้นสมบูรณ์แบบและไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ท่ามกลางข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้:

• น้ำมันดีเซลมีจุดเยือกแข็งต่ำกว่าน้ำมันเบนซิน
• การทำงานที่ค่อนข้างมีเสียงดังของเครื่องที่ไม่ได้ใช้งาน
• ต้นทุนอะไหล่สูง
• ต้องใช้สตาร์ทเตอร์กำลังสูง
• ความไวต่อเครื่องยนต์ต่อเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำและสกปรก
• ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์คุณต้องรอจนกว่าห้องเผาไหม้จะอุ่นขึ้น
• หน่วยดีเซลไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานด้วยความเร็วสูง
• ในฤดูหนาวคุณไม่สามารถใช้น้ำมันดีเซล "ฤดูร้อน"
• ในน้ำค้างแข็งรุนแรงเนื่องจากการอัดไม่เพียงพอการสตาร์ทเครื่องยนต์จะค่อนข้างมีปัญหา

เครื่องยนต์ดีเซลที่ดีที่สุด

ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และประหยัดกว่า เครื่องยนต์ดีเซลที่ดีที่สุดทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

1. อเมริกัน - ไครสเลอร์และฟอร์ด ผู้ผลิตเหล่านี้กำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและพึ่งพากำลังและประสิทธิภาพของหน่วยของตน
2. เยอรมัน - Mercedes และ BMW สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงและคุณภาพที่ดีเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติที่โดดเด่นคือประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือสูงสุด
3. เอเชีย - โตโยต้าและฮุนได ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เหล่านี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพแบบไดนามิกสูง และผลผลิต

เราจะหาว่าเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใดดีที่สุด

เครื่องยนต์ดีเซล OM602 จาก Mercedes เป็นตำนานที่แท้จริง มันถูกยกเลิกไปแล้ว แต่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวจะยังคงขับเคลื่อนบนถนนของโลกต่อไปเป็นเวลานาน เนื่องจากอายุการใช้งานของเครื่องนี้อยู่ที่ประมาณหนึ่งล้านกิโลเมตร หากคุณดูแลระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์อย่างเหมาะสม เครื่องยนต์จะสามารถขับได้ไกลถึงสองล้านกิโลเมตรอย่างแน่นอน

เครื่องยนต์ N57 จาก BMW มีปริมาตร 3 ลิตร 6 สูบ ตัวชี้วัดดังกล่าวทำให้หน่วยนี้เป็นแชมป์ในช่อง มันถูกติดตั้งบนซีดานของซีรีย์ที่ 5 และ 7 และครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม เครื่องยนต์ค่อนข้างประหยัดสำหรับกำลังทั้งหมด การดูแลระบบเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและการซื้อเชื้อเพลิงคุณภาพสูงเป็นพิเศษจะช่วยให้คุณขับได้ไกลถึง 200-250,000 กม. โดยไม่มีปัญหา

คัมมินส์เทอร์โบดีเซลของไครสเลอร์มีกำลัง275 พลังม้า. มีความก้าวร้าวและในขณะเดียวกันก็ประหยัดมาก ส่วนหัวของเครื่องยนต์นี้หล่อจากโลหะผสมใหม่ ซึ่งช่วยให้เราพิจารณาว่าเป็นหน่วยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

Asian U2 14 เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย มีการออกแบบที่เรียบง่ายเชื่อถือได้และไม่โอ้อวด มันให้สมรรถนะที่ค่อนข้างดีและในขณะเดียวกันก็ทนทานต่อเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นคุณภาพต่ำ

รถยนต์ดีเซลที่ดีที่สุดของปี 2015

• รถชั้นธุรกิจ Volkswagen Passat ถือได้ว่าเป็นผู้นำตลาดดีเซล เขาสามารถเร่งความเร็วใน 7 วินาทีถึงความเร็ว 100 กม. / ชม. นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกงบประมาณที่ใช้พลังงานน้อยกว่า แต่มีราคาไม่แพงสำหรับหลายๆ คนในราคา

• รถครอบครัว Skoda Octavia นั้นไม่มีใครเทียบได้ตั้งแต่ปี 1996 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร

• Ford Focus 3 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมือง มีตัวเลือกที่เหมาะสำหรับแทร็ก ทางเลือกขึ้นอยู่กับผู้บริโภค

• Ford Fiesta เป็นรถที่ค่อนข้างกะทัดรัดที่มีการดัดแปลงมากมาย สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.4 หรือ 1.6 ลิตรได้ เหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ในเมืองและการขับขี่บนทางหลวง รุ่นนี้มีราคาที่ไม่แพงและรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด

• Volkswagen Golf เป็นรถดีเซลระดับกลางที่ดีที่สุด ในด้านการขายนั้นเป็นผู้นำตลาดโลก สามารถติดตั้งได้ ตัวเลือกต่างๆเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 1.6 ถึง 2 ลิตร ยี่ห้อนี้มีกำลังสูงและประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ

• BMW 3-Series เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักธุรกิจ กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยตัวเลือกต่างๆ สำหรับเครื่องจักรที่มีกำลังงานและพารามิเตอร์อื่นๆ ที่แตกต่างกัน ผู้บริโภคแต่ละคนจะสามารถกำหนดทางเลือกที่ดีที่สุดให้กับตัวเองได้

ที่สุด

รถยนต์ที่ใช้ดีเซลอาจมีกำลัง ความประหยัด และคุณลักษณะอื่นๆ ที่แตกต่างกัน มีการให้คะแนนมากมายที่เรียกว่ายานพาหนะที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และนี่เป็นปรากฏการณ์ปกติอย่างยิ่ง เพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้ชมที่กำลังสำรวจ อาณาเขตของการสำรวจ และจำนวนผู้ตอบแบบสอบถาม และความคิดเห็นของมือสมัครเล่นและผู้เชี่ยวชาญมักมีความแตกต่างที่สำคัญ

เป็นที่น่าสังเกตว่าความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ทั่วไปหลายคนเห็นด้วยกับประเด็นในการพิจารณารถยนต์นั่งดีเซลที่ดีที่สุด โฟล์คสวาเกนกอล์ฟเป็นแชมป์อย่างเป็นเอกฉันท์ รถถือว่าสะดวกสบายประหยัดและเชื่อถือได้ มาพร้อมถุงลมนิรภัย 8-10 ตำแหน่ง

ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุด - Range Rover Evoque ถือว่าใช้ได้จริงและมีเกียรติในเวลาเดียวกัน มีการกำหนดค่าที่เรียบง่าย กำลังที่ยอดเยี่ยม และความปลอดภัยในระดับสูง มีรุ่นสามประตู มีน้ำหนักเบากว่าและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ จึงเป็นการปรับการควบคุมรถให้เหมาะสมที่สุด

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ทรงพลังที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลสามารถเรียกได้ว่า Audi Q7 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 12 สูบ ความจุ 6 ลิตร กำลังของมันถึง 500 แรงม้า แม้จะมีน้ำหนัก 2.5 ตัน แต่รถคันนี้สามารถแข่งขันกับรถสปอร์ตสมัยใหม่ได้ สูงถึง 100 กม. / ชม. รถเร่งได้ในเวลาเพียง 5.5 วินาที รุ่นนี้ไม่มีจำหน่ายฟรี แต่ผลิตขึ้นตามสั่งเท่านั้น

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลที่ดีที่สุดไม่ได้มีความว่องไวและสามารถทำความเร็วสูงได้เสมอไป เร็วที่สุดคือ BMW X6 crossover มีเครื่องยนต์ 6 สูบ ปริมาตร 3 ลิตร การมีกังหันสามตัวช่วยให้รถยนต์ที่มีกำลัง 381 แรงม้าสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ในเวลาเพียง 5.2 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคันนี้ถึง 290 กม./ชม. ผู้ผลิตไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น พวกเขาวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ที่มีกังหันสี่ตัวในอนาคตซึ่งมีกำลังถึง 390 แรงม้า

รถยนต์ดีเซลที่ดีที่สุดมักจะมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ประหยัดที่สุดคือ Seat Ecomotive อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 3.3 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีปริมาตรเพียง 1.2 ลิตร แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าอ่อนแอ ยานพาหนะในการกำหนดค่า Ecomotive พวกเขาสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 175 กม. / ชม. และเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 13 วินาที

จากที่กล่าวมาทั้งหมดข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซล มีความทนทานเชื่อถือได้และประหยัด อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรากฎว่าในไอเสียมีสารที่ก่อให้เกิดมะเร็งในมนุษย์ ดังนั้นวิศวกรของผู้ผลิตระดับโลกจะต้องทำงานหนักและพัฒนาตัวกรองที่จะดักจับสารอันตรายและไม่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ

วันนี้เจ้าของรถหลายคนสงสัยว่า "จะประหยัดน้ำมันได้อย่างไร" มีหลายร้อยวิธีในการทำเช่นนี้ทางออนไลน์ แต่ขอบอกความลับแก่คุณ 99% ของพวกเขาไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง ทางเดียวที่ประหยัดน้ำมันได้คือซื้อรถที่กินน้ำมันน้อย ในรีวิวนี้เราจะมาดูที่ รถยนต์ดีเซลที่ประหยัดที่สุด.

10 ฟอร์ดโฟกัส

โฟกัสเป็นหนึ่งในรุ่นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา ในเวอร์ชันปรับปรุง ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไป แต่ยังรวมถึงโรงไฟฟ้าด้วย เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายประการซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงคุณลักษณะ "บนกระดาษ" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพด้วย วิศวกรของแบรนด์อเมริกันนี้ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ด้วยการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุดภายใต้แรงดัน การกำหนดค่าของปั๊มเชื้อเพลิงเปลี่ยนไป ซึ่งทำให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ Ford Focus 1.5 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 4.1 ลิตรต่อ 100 กม. ให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์การออมที่แท้จริง ตอนนี้ค่าใช้จ่ายของมันจ่ายเร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่ารุ่นนี้ถือได้ในรายการรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดที่สุดของเรา

9 เรโนลต์ แคปเตอร์

Renault Captur ประกอบในรัสเซียโดยใช้ Duster มีการกวาดล้างขนาดใหญ่และการซึมผ่านที่ดี เจ้าของสังเกตเห็นความสะดวกสบายในการขับขี่และการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง สำหรับการออกแบบเครื่องนี้ ต้องขอบคุณผู้พัฒนาโมเดลนี้ จะเห็นได้ว่าเน้นไปที่คนรุ่นใหม่เป็นหลัก แต่แคปเจอร์ "รัสเซีย" ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล สำหรับตลาดยุโรป Reno จัดหารถรุ่นที่มีระบบส่งกำลังดีเซล แต่นี่เป็นรูปแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของคลีโอและติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรซึ่งในโหมด ECO จะใช้ 3.5-4 ลิตรต่อ 100 กม.

Mercedes A-Class เป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและประหยัดมาก แม้จะไม่ใช่รูปลักษณ์ดั้งเดิมของรถยนต์จากเมืองชตุทท์การ์ท แต่รถในคลาสนี้ต่างก็ปลุกเร้าความรักของทั้งชาวเยอรมันและชาวรัสเซียที่ใช้งานได้จริง Mercedes A-Class ในรุ่นดีเซลนั้นมาพร้อมกับหน่วยกำลังที่แตกต่างกัน ขั้นต่ำมีปริมาตร 1.5 ลิตรและมีความน่าเชื่อถือที่ดี นอกจากนี้เครื่องยนต์ดังกล่าวยังช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก การบริโภค "เยอรมัน" นี้มีเพียง 4 ลิตรเท่านั้น ต่อ 100 กม.

เปอโยต์ 308 เป็นหนึ่งในรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดที่สุดด้วยการบริโภคเฉลี่ย 3.8 ลิตร รุ่นที่อัปเดตได้รับการออกแบบที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น รถกลายเป็นของสะสมและมีจุดมุ่งหมายมากขึ้น กระจังหม้อน้ำที่เป็นที่รู้จัก รูปทรงไฟหน้าแบบดั้งเดิม และคุณสมบัติอื่นๆ ของรถคันนี้ ล้วนแล้วแต่เป็นความสำเร็จสำหรับนักออกแบบ ส่วนขุมพลังรุ่นดีเซลมีปริมาตร 1.6 ลิตร ช่วยให้เจ้าของ "กวาง" ที่หลากหลายนี้สามารถประหยัดได้ถึง 15-20% สิ่งนี้จะทำเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา เร่งความเร็ว และเบรก เจ้าของรุ่น 308 ยังทราบด้วยว่ารถคันโปรดของพวกเขาสตาร์ทได้ง่ายแม้ในสภาพที่ "หนาวจัด"

Astra ที่ทันสมัยเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรอง รถมีการดัดแปลงหลายอย่าง สำหรับผู้ที่ขับลมมากกว่า 10,000 กิโลเมตรต่อปี ทางเลือกที่ดีที่สุดคือซื้อ "เยอรมัน" เครื่องนี้พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 CDTi การดัดแปลงหน่วยพลังงานนี้ทำให้รถมีไดนามิกมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ข้อเสียอย่างเดียวคือการทำงานที่มีเสียงดังของเครื่องยนต์รุ่นนี้

BMW 1 Series เป็นหนึ่งในรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมัน การบริโภคเฉลี่ยของรถยนต์ที่มีการขับขี่ปานกลางจะไม่เกิน 4 ลิตรต่อ 100 กม. การออกแบบรุ่นที่อัปเดตทำให้เกิดการโต้เถียงกันมากมาย แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรถคันนี้จากการเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ภายในหุ้มด้วยหนัง และตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมายทำให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในตลาดยานยนต์ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในรุ่นเดียวกัน BMW 1 Series เป็นรถยนต์รุ่นเดียวที่คู่ควรกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังและกระปุกเกียร์ 8 สปีด แต่ข้อได้เปรียบหลักของบาวาเรียคือเครื่องยนต์ดีเซล ประหยัดและเชื่อถือได้มาก

Mini One D ขนาดเล็กทำให้เป็นรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดที่สุดของเรา BMW ซึ่งผลิต Mini One มาเป็นเวลา 16 ปีแล้ว สามารถสร้างความก้าวหน้าที่สำคัญกับรถรุ่นใหม่ได้ ไม่เพียงแต่ในด้านความประหยัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายด้วย ฉันต้องบอกว่าหลังจากปัญหากับโฟล์คสวาเกนได้รับความสนใจอย่างมากกับตัวบ่งชี้นี้ในยุโรป สำหรับรูปลักษณ์มันซ้ำกับมินิคูเปอร์ปี 1959 รูปร่างปรับให้เข้ากับความเป็นจริงสมัยใหม่ แต่แนวคิดพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลง ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 3.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร พัฒนาให้กำลัง 116 แรงม้า จัดการปัญหาเรื่องการย้ายเจ้าของจากบ้านไปทำงานหรือไปที่ร้านได้อย่างง่ายดาย

เปิดตัวรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดสามอันดับแรก Kia Rio รถยนต์ราคาไม่แพงสำหรับครอบครัวที่มีรายได้ปานกลางนี้จะไม่เพียงแต่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าตัวแทนที่เหลือในรายการนี้เท่านั้น แต่ยังถูกกว่าในการบำรุงรักษาอีกด้วย และด้วยการปรับเปลี่ยนต่างๆ ทุกคนจะสามารถเลือกริโอได้ด้วยตนเองตามคำขอของพวกเขา รถมีรูปลักษณ์ที่ดีและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ฉนวนกันเสียงสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ เธออยู่ด้านบน เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรซึ่งมีกำลังมากสำหรับหมวดหมู่นี้ ก็ให้ความเคารพเช่นกัน แต่ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ยังคงอยู่ในระดับที่ค่อนข้างต่ำ สำหรับผู้ที่ต้องการประหยัดให้เต็มที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์ 1.1 ลิตร ซึ่งจะกินน้ำมันเฉลี่ย 3.6 ลิตร / 100 กม.

Citroen C4 Cactus เป็นหนึ่งในรถยนต์ดีเซลที่ประหยัดที่สุดในตลาด รถยนต์ที่ฟุ่มเฟือยและแปลกตานี้ไม่น่าจะทำให้ตัวแทนของครึ่งมนุษย์ที่แข็งแกร่งพอใจ แต่สำหรับผู้หญิงมันเป็นสิ่งสำคัญมาก และไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ของรถรุ่น Citroen นี้เท่านั้น วิศวกรชาวฝรั่งเศสติดตั้ง Cactus ด้วยเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างอ่อนแอ และนี่คือข้อเสียเปรียบหลัก แต่ในทางกลับกัน รถคันนี้มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำ (เฉลี่ย 3.5l / 100km) และจะไม่ชนอย่างแรง งบประมาณครอบครัว. ยิ่งถ้าสามีภรรยามีรถสองคัน Citroen C4 Cactus มั่นใจว่าจะดึงดูดผู้หญิงและผู้ที่เพิ่งเริ่มเปลี่ยนจากประเภทคนเดินถนนไปสู่ผู้ขับขี่รถยนต์

อันดับ 1 ในการจัดอันดับรถยนต์ดีเซลราคาประหยัดของเราคือ Opel Corsa hatchback รุ่นล่าสุดไม่มีข้อบกพร่องมากมายของรุ่นก่อนหน้า การออกแบบรถได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ลักษณะที่ปรากฏสัมพันธ์กับทั้งนักธุรกิจหญิงและชายที่น่านับถือ และพลังของมอเตอร์ช่วยให้คุณรู้สึกสบายทั้งบนทางหลวงและในเมืองที่พลุกพล่าน แต่แน่นอนว่าหลักสำคัญของ Opel Corsa นั้นมีประสิทธิภาพ - โดยเฉลี่ยเพียง 3.2 ลิตร / 100 กม. รถไม่เพียง "กิน" เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย แต่ยังปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศขั้นต่ำอีกด้วย สำหรับความสบายในการเคลื่อนย้าย "เยอรมัน" นี้ด้วยสิ่งสกปรกแบบฝรั่งเศส มันคุ้มค่าที่จะเน้นระบบกันสะเทือนคุณภาพสูง ฉนวนกันเสียงดูดเล็กน้อย แต่ค่าลบนี้มีค่ามากกว่าข้อดีหลายประการของรถได้อย่างไร นอกจากนี้ยังมีการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่เข้าใจว่าทำไมรถดีเซลถึงประหยัดกว่ารถเบนซิน โดยเฉพาะราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในปัจจุบันซึ่งเกือบจะเท่ากัน ความลับทั้งหมดอยู่ที่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่น้อยกว่ามากและมีปริมาตรการทำงานเท่ากัน ความแตกต่างในการบริโภคสามารถเข้าถึงได้ถึงสองเท่า ซึ่งหมายความว่า ที่ปั๊มน้ำมันแห่งเดียวคุณสามารถขับได้มากเป็นสองเท่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหน่วยดีเซลสมัยใหม่นั้นเทียบได้กับพารามิเตอร์ทางเทคนิคกับน้ำมันเบนซิน

ตอนนี้บางคนอาจคิดเกี่ยวกับมัน การซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินมีไว้เพื่ออะไร? แต่ถึงแม้ที่นี่ทุกอย่างจะไม่ราบรื่นนักในตอนแรกรุ่นดีเซลของรถค่อนข้างแพงกว่าน้ำมันเบนซินและ ซ่อมบำรุงต้องทำบ่อยขึ้นทำให้ค่าบำรุงรักษาเครื่องแพงขึ้น ดังนั้นรถยนต์ดีเซลจะจ่ายเพื่อตัวเองด้วยระยะทางที่สูงและการใช้งานในระยะยาวเท่านั้น

เปอโยต์ 408

รถยนต์ของแบรนด์นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรที่ให้กำลังสูงสุด 113 แรงม้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงประกาศ 6.2 ลิตร ในขณะเดียวกันก็เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11 วินาทีซึ่งไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ไม่ดีด้วยราคา 1,100,000 รูเบิล

ซีดานได้รับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและแพ็คเกจที่ดีโดยเฉพาะ ตามบริษัท ค่าบำรุงรักษารถจะไม่แพง ในขณะเดียวกัน รถก็ถูกปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานในสภาพของรัสเซียอย่างเต็มที่

ซีตรอง C4

นี่คือรถยนต์ที่มีระบบอัตโนมัติเกี่ยวกับ PSA เปอโยต์คืออะไร. ดังนั้นจึงติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตรแบบเดียวกันแต่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ในรถคันนี้ อัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือ 4.4 ลิตรอย่างน่าประหลาดใจ แต่อัตราเร่งเป็น 100 กม./ชม. เพิ่มขึ้น 0.2 วินาที ราคาของรถเริ่มต้นที่ 780,000 รูเบิล

ซีดานจาก Citroen มีรูปลักษณ์ภายนอกที่มีสไตล์ การประกอบคุณภาพสูง และตัวเลือกที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติแบบหุ่นยนต์ในการกำหนดค่า แต่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศในโหมดผสมนั้นน่าสงสัย ถ้าเขามีจริง. นั่นเป็นเพียงในเงื่อนไข "เรือนกระจก"

Opel Meriva

รถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันซึ่งมีหน่วยดีเซลสองรุ่นที่มีความจุ 1.7 ลิตรกำลังประกาศคือ 110 และ 100 แรงม้าและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6.4 ลิตร เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดติดตั้งคู่กับเครื่องยนต์ ขณะที่อัตราเร่งเป็น "ร้อย" ใช้เวลา 11.8 วินาที

รถมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและน่าดึงดูดซึ่งสามารถเสริมด้วยตัวเลือกต่างๆ ยังดำเนินการผิดปกติสำหรับ โลกสมัยใหม่ระบบเปิดประตูหลัง - ต่อต้านการเคลื่อนไหวซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงร้านเสริมสวย น่าเสียดายที่ Opel ได้ออกจากตลาดยานยนต์ในรัสเซีย ดังนั้นจึงมีเฉพาะรถยนต์มือสองเท่านั้นที่สามารถซื้อได้

เกีย โซล

รถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตรและให้กำลัง 128 แรงม้า ในขณะเดียวกันในโหมดผสม 100 กิโลเมตรการบริโภคคือ 7.4 ลิตร และป้ายราคาเริ่มต้นที่ 820,000 รูเบิล

Kia Soul ดึงดูดความสนใจด้วยการออกแบบภายนอกที่หรูหรา ในขณะที่มีเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตในเกาหลีประสิทธิภาพสูงซึ่งแข่งขันกับตัวแทนที่ดีที่สุดของผู้ผลิตในยุโรป ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือการออกแบบช่องเก็บสัมภาระที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งไม่สะดวกในการใช้งาน

โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ

ตัวแทนยอดนิยมของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันซึ่งได้รับความรักและการยอมรับจากผู้บริโภคในด้านคุณภาพและความน่าเชื่อถือ มีหน่วยดีเซลที่มีปริมาตรการทำงาน 2 ลิตรและให้กำลัง 110 แรงม้า มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดพร้อมกับชุดจ่ายไฟ ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลที่ประกาศคือ 6.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นดีเซลรุ่นใหม่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของแผนกรัสเซีย

นี่คือรถอ้างอิงในระดับเดียวกันที่สมควรได้รับความสนใจ เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ใช้พลังงาน แต่ยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ ของ minuses สามารถสังเกตได้ว่าไม่มีเกียร์อัตโนมัติและตัวเลือกเพิ่มเติมที่มีราคาสูง อีกทั้งความยากในการหารถในตลาดรอง

ฟอร์ดโฟกัส

สามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย แต่รุ่นดีเซลขายได้แย่กว่ารถเบนซินเล็กน้อย แพ็คเกจประกอบด้วยหน่วยดีเซลที่มีความจุ 2 ลิตรและ 140 แรงม้า อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 9.5 วินาทีและการบริโภคไม่เกิน 6.8 ลิตรในโหมดผสม ราคาของรถยนต์ในรุ่นดีเซลอยู่ที่ 850,000 รูเบิล แต่รุ่นใหม่ไม่มีรุ่นดีเซล

ตัวแปรที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีพลวัตที่สุดในกลุ่มราคา นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกประเภทตัวถังและระดับการตัดแต่งหลายระดับ นี่เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถดีเซล

ฮุนได i30 วากอน

รถเกาหลีที่มีหน่วยดีเซล 1.6 ลิตร 128 แรงม้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ระบุคือ 7.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม และการเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ใช้เวลา 11.7 วินาที ในรถยนต์รุ่นใหม่ ตัวแทนจำหน่ายในรัสเซียไม่มีรุ่นดีเซล แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาหากคุณกำลังจะซื้อรถมือสอง ในขณะที่ขาย ราคาของรุ่นดีเซลเริ่มต้นที่ 900,000 รูเบิล

สเตชั่นแวกอนได้รับการติดตั้งหน่วยดีเซลซึ่งสมเหตุสมผลมากสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยการใช้งานจริงของตัวถัง - รับประกันความนิยมในกลุ่มตลาดยานยนต์

เปอโยต์ 3008

ไม่ใช่รถที่ถูกที่สุดซึ่งอยู่นอกขอบเขตของบทความเล็กน้อย แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึง ราคาของรถยนต์ในรุ่นดีเซลเริ่มต้นที่ 1,600,000 รูเบิล แพ็คเกจประกอบด้วยหน่วยดีเซลที่มีความจุ 1.6 ลิตรและ 112 แรงม้า ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตรคือ 5.2 ลิตรและการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 12.6 วินาที

รถถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในรูปแบบครอสโอเวอร์ แต่หัวใจของมันคือรถตู้ขนาดกะทัดรัดที่มีลักษณะเป็นรถครอสโอเวอร์ มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวางพร้อมช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ แพ็คเกจประกอบด้วยเกียร์อัตโนมัติหกสปีดและระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างแข็ง

Skoda Octavia Combi

อีกด้วย. หนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรถยนต์ในระดับเดียวกันซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรที่มีกำลัง 140 แรงม้า ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์มีการติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติหกสปีดซึ่งช่วยให้สเตชั่นแวกอนสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.3 วินาที ในขณะเดียวกันการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม

รถคันนี้แตกต่างในเชิงคุณภาพจากสเตชั่นแวกอนที่คล้ายคลึงกันในด้านไดนามิกที่ดีและการออกแบบภายในที่มีคุณภาพสูงและมีความคิดที่ดี รถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับตัวเลือกเดียวของกระปุกเกียร์อัตโนมัติ DSG แบบเลือกล่วงหน้า นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางถึง 580 ลิตร และราคาเริ่มต้นที่ 1,650,000 รูเบิล

VolksWagen Touran

ตัวแทนรถคอมแพคแวนสัญชาติเยอรมันที่ต้องการเป็นรถครอสโอเวอร์ มันมาพร้อมกับหน่วยดีเซลที่เชื่อถือได้ซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 2 ลิตรและมีความจุ 110 แรงม้า การส่งสัญญาณมีให้เลือกหลากหลาย ซึ่งแสดงด้วยกระปุกเกียร์พรีซีเล็คทีฟหกสปีดแบบกลไกและแบบหุ่นยนต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่อ้างสิทธิ์ 6.8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรทำให้ต้นทุนของรถสมเหตุสมผล ราคาของรุ่นดีเซลเริ่มต้นที่ 1,440,000 รูเบิล

เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ของผู้ผลิตในเยอรมนี รถตู้ขนาดกะทัดรัดจากโฟล์คสวาเกนมีความโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่พิถีพิถันและคุณภาพงานสร้าง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เจ็ดที่นั่งซึ่งยังคงความสะดวกสบายในการใช้งานภายใน แต่กีดกันรถของลำตัว

นี่เป็นส่วนแรกของบทความเกี่ยวกับรถยนต์ดีเซลราคาไม่แพงสำหรับ ตลาดรัสเซียคุณสามารถอ่านความต่อเนื่องได้ที่นี่

ตั้งแต่ปี 2559 ส่วนแบ่งของรถยนต์ดีเซลบนถนนรัสเซียเพิ่มขึ้น หากซื้อรถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวก่อนหน้านี้ ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลมีความประหยัดและมีกำลังสูง มาดูกันว่ารถยนต์ดีเซลรุ่นใดที่ได้รับความนิยมในรัสเซีย

ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์ดีเซล

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นผลิตเครื่องยนต์รถบรรทุกรุ่นกะทัดรัด วิศวกรได้สร้างโซลูชันที่ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มกำลังและลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ได้ เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน ข้อดีของหน่วยดีเซลมีดังนี้:

• ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น - 36% ของเชื้อเพลิงถูกแปลงเป็นพลังงาน (สำหรับน้ำมันเบนซิน 26%);
• ความน่าจะเป็นต่ำของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง
• เชื้อเพลิงมีราคาไม่แพงมาก
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า 25%;
• ก๊าซไอเสียมีพิษน้อยกว่า
• ไม่มีระบบจุดระเบิด
• ความทนทานสูงของมอเตอร์
• การมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้คุณเพิ่มพลังของความเร็วการเร่งความเร็ว
• เชื้อเพลิงพร้อมกันทำหน้าที่เป็นน้ำมันล้างชิ้นส่วนของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซลสามารถกันน้ำได้ ช่วยเพิ่มความกระฉับกระเฉงของรถ ด้วยข้อดีทั้งหมดเหล่านี้ หน่วยนี้จึงไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล ก่อนเลือกรถยนต์ที่มีมอเตอร์ดังกล่าว คุณต้องพิจารณาข้อเสียก่อน:

• จุดเยือกแข็งต่ำของน้ำมันดีเซล
• เสียงรบกวนเมื่อไม่ทำงาน;
• ชิ้นส่วนและการบำรุงรักษาราคาแพง
• ต้องแน่ใจว่าใช้สตาร์ทเตอร์ที่มีกำลังสูง
• สิ่งสำคัญคือต้องเติมเชื้อเพลิงคุณภาพสูงเท่านั้นโดยไม่มีสิ่งเจือปน
• คุณต้องอุ่นเครื่องห้องเผาไหม้
• ไม่สามารถใช้เครื่องที่ความเร็วสูงได้
• เชื้อเพลิงถูกแบ่งตามฤดูกาลในฤดูหนาวห้ามใช้สิ่งที่มีไว้สำหรับฤดูร้อน
• ปัญหาเกี่ยวกับการเริ่มต้นในน้ำค้างแข็งรุนแรงเนื่องจากขาดการบีบอัด

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ส่วนแบ่งการขายของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างมาก

การจัดอันดับรถยนต์ยอดนิยม

ในตลาดรัสเซีย รถยนต์ดีเซลใหม่เป็นที่ต้องการมากที่สุด หน่วยงาน AUTOSTAT วิเคราะห์การขายและรวบรวมรายชื่อรุ่นยอดนิยม:

ผู้เชี่ยวชาญได้สร้างการให้คะแนนของตนเอง พวกเขาเรียกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดที่พัฒนาโดยฟอร์ด แม้แต่ในตลาดอเมริกา ไครสเลอร์ก็มีลักษณะที่ดี ในยุโรป เครื่องยนต์ที่น่าเชื่อถือและไดนามิกที่สุดมาจาก Mercedes และ BMW ตลาดเอเชียมีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้จากโตโยต้าและฮุนได ผู้ผลิตจีนกำลังติดตามพวกเขาอยู่แล้วหน่วยของพวกเขามีราคาไม่แพงที่สุดในการรักษา