Aký je najlepší spôsob nákupu lístka. Ako ušetriť na verejnej doprave. MHD, chôdza, možno aj bicyklovanie

Spočiatku stojí za to pochopiť, ako používate alebo zamýšľate používať auto. Priemerný človek používa osobné alebo na to, aby sa ráno dostal do práce a vrátil sa domov večer.

Ďalším prípadom využitia auta je cesta na veľké vzdialenosti za príbuzným, známym, alebo len turistický výlet do nejakého mesta či miesta.

Na základe toho v tomto článku nebudeme uvažovať o tých prípadoch, keď musí človek v práci celý deň používať auto.

Alternatíva auta

Alternatívou k osobnému autu môže byť verejná doprava, kamarát alebo známy s jeho autom a taxík. Zvážme každú z týchto možností podrobnejšie.

Väčšina našich čitateľov nežije v Európe. A to znamená verejná doprava v našich krajinách zanecháva veľa želaní. Neexistuje žiadny pracovný harmonogram, kedy by mal prísť ten správny autobus, neustály blší trh, špina a hrubosť. Ale veľkým plusom sú náklady. V Rusku, na Ukrajine a v ďalších krajinách bývalý ZSSR cestovné je 10x nižšie ako napríklad v Nemecku.

kamarát so svojím autom- toto je skvelá možnosť. Ale iba ak ste na cestách a vaše plány sa zhodujú. Ak takého priateľa nemáte, potom máte k dispozícii mnoho služieb, ktoré vám umožnia nájsť si za mierny poplatok spoločníka, ktorý vám vyhovuje. Niekedy aj zadarmo, ak majiteľ auta hľadá firmu, s ktorou bude do práce zábavnejšie. V každom prípade je cestovné nižšie ako náklady na taxík, ale drahšie ako verejná doprava.

A posledná možnosť - Taxi. Komfortom je porovnateľný s variantom spolucestovateľa, no cenovo ho výrazne prevyšuje. Niekedy aj dva-trikrát. Našťastie je tu konkurencia a ceny taxíkov sú nižšie, ako by mohli byť.

Poďme si spočítať náklady

Koľko stojí vlastníctvo auta? Priemerne 9 litrov paliva na 100 km. Je tu aj otázka amortizácie auta. Výpočet odpisov je veľmi kontroverzný bod, ale ak nerobíte výpočty pre spoločnosť, ale pre seba, je zvykom zdvojnásobiť náklady na palivo.

Rusi budú musieť zaplatiť 300 rubľov za 9 litrov paliva, Ukrajinci - 200 hrivien. Celkové náklady bez zásahu vyššej moci, berúc do úvahy odpisy, sú 600 rubľov a 400 hrivien na 100 km pre Rusko a Ukrajinu.

Koľko stojí taxík? Z Červeného námestia do Mytishchi (vzdialenosť - 30 km) môžete odísť za približne 500 rubľov. To znamená, že to vyjde asi trikrát drahšie, ako keby sme použili súkromné auto. V Kyjeve za 25 km budete musieť zaplatiť asi 110 hrivien, čo sa približne rovná nákladom na používanie osobného auta.

Verejná doprava a sprievodná možnosť sa nemusí brať do úvahy kvôli zjavne nižším cenám.

Na čo každý zabudne

Zatiaľ sa ukazuje, že je absolútne výhodnejšie mať v Rusku auto, ako používať na cestovanie taxík. Čo sa týka Ukrajiny, náklady budú približne rovnaké. Ale každý zabudne na dodatočné náklady na auto a skryté problémy s vlastnením vozidla:

Treba myslieť na parkovanie. Obyvatelia megacities z prvej ruky vedia, že parkovanie auta v meste je veľký a často neriešiteľný problém. Okrem toho musíte často platiť za parkovacie miesto. A veľa peňazí: v Moskve priemerná cena parkovanie za hodinu je 40 rubľov.
Musíte si premyslieť, kde v noci zaparkujete auto. Nie každý z nás má vlastnú garáž alebo parkovisko, kde môžeme nechať auto a nebáť sa, že sa poškodí alebo ukradne. A dokonca musíte platiť za parkovanie.
Auto má tendenciu sa kaziť. Každú chvíľu môžete chytiť dieru na ceste a budete musieť vyhodiť dosť veľkú sumu, napríklad za nový disk. A bude to jedna z najlacnejších opráv vášho auta. Všetko môže byť oveľa horšie. Váš palivový systém, odpruženie alebo dokonca motor môžu lietať.

závery

Ak potrebujete auto len na cestu do práce a z práce, mali by ste si 10-krát rozmyslieť, či sa vám oplatí kúpiť. Vlastniť auto je veľmi nákladná záležitosť a je to aj veľká bolesť hlavy. Na dlhé cesty môžete využiť autobusy, vlaky, lietadlá a iné dopravné prostriedky. V krajnom prípade si môžete prenajať auto.

Dobrý rozvoj taxislužieb a zdravá konkurencia vytvorili veľmi priaznivé podmienky pre tých, ktorí si môžu dovoliť auto, ale vedia počítať peniaze.

Používanie taxíka znamená menej veľkých výdavkov, menej starostí s parkovaním, menej vynaložených nervov kvôli dopravným zápcham a rôznym dopravným situáciám.

Je tu aj psychologický moment. Koniec koncov, ak sa potrebujete dostať na blízku stanicu metra, s najväčšou pravdepodobnosťou nezavoláte taxík, ale použijete verejnú dopravu. Alebo dokonca ísť pešo, čo bude mať priaznivý vplyv na vaše zdravie.

Stále si chcete kúpiť auto?

Ekonomický režim jazdy auta je určený na zníženie spotreby paliva znížením zaťaženia motora. Len zmenou spôsobu jazdy je možné znížiť spotrebu paliva o 37 %, takže stále viac viac ľudí snaží sa naučiť jazdiť v ekonomickom režime kvôli neustály rast náklady na palivo. Niektoré z praktík šetrenia paliva sú veľmi kontroverzné a dokonca nebezpečné, preto sa tento článok zameria iba na najjednoduchšie a najbezpečnejšie spôsoby zníženia spotreby paliva a úspory peňazí.

Spôsob jazdy v ekonomickom režime závisí od typu vozidla, ktoré máte (t. j. či má benzínový alebo naftový, hybridný alebo elektrický motor). Niektoré z odporúčaní nemusia platiť pre vaše vozidlo.

Kroky

Príprava stroja na ekonomický režim

Pripravte vozidlo. Autá s poruchami znečisťujú životné prostredie. Techniky jazdy uvedené nižšie nebudú fungovať, ak je vaše auto v zlom stave. Či už plánujete jazdiť v ekonomickom režime alebo nie, mali by ste urobiť nasledovné:

Získajte servis a kontrolu. Autá, ktoré nie sú monitorované, znečisťujú ovzdušie. Údržba a kontrola je požadovaný stav, bez ktorých by úspora paliva nebola možná.
Používajte iba vysokokvalitné zapaľovacie sviečky. Sviečky s prídavkom irídia vytvárajú silnejší záblesk a tým sa zvyšuje účinnosť horenia paliva. Tým sa zlepšujú jazdné vlastnosti stroja, spotreba paliva je hospodárnejšia a množstvo výfukových plynov sa znižuje.
Používajte olej s najnižšou viskozitou odporúčaný výrobcom. Je dôležité dodržiavať odporúčania výrobcu, pretože olej s viskozitou pod odporúčanou viskozitou môže poškodiť motor. Ak sa olej "nezakorení" - pripáli alebo vytečie - prejdite na syntetické oleje (vrátane prevodového oleja), pretože znižujú trenie v prevodovke a motore, ako aj predlžujú životnosť týchto častí auta. Okrem toho budete musieť meniť olej menej často, čo kompenzuje jeho vysoké náklady.
Skúste naliať svetlo motorový olej typ 0W-20. S týmto olejom bude musieť váš motor vynaložiť menšie úsilie na chod, pretože tento olej sa ľahšie pumpuje. To vám umožní najazdiť viac kilometrov k ďalšej čerpacej stanici, no teoreticky sa môže znížiť životnosť motora.

Skontrolujte stav pneumatík a kolies. Pre úsporu paliva je veľmi dôležité, aby pneumatiky neboli opotrebované a poškodené, keďže auto je v kontakte s vozovkou len s pneumatikami, čo môže spôsobiť ich zlý stav a zvýšiť spotrebu paliva.
- Skontrolujte správnu montáž kolies a vyvážte ich. Nie je nezvyčajné, že sa pneumatiky opotrebúvajú nerovnomerne a môžu byť inštalované offsetovo, čo ovplyvňuje spotrebu plynu.
- Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách. Ak je tlak príliš nízky alebo príliš vysoký, kolesá buď nebudú mať dostatočný kontakt so zemou, alebo bude kontaktná plocha príliš veľká, čo povedie k zvýšeniu spotreby paliva.
- Nepumpujte kolesá, aby ste predĺžili rolovanie. Pneumatika sa teda rýchlejšie opotrebováva a priľnavosť sa zhoršuje. V ojedinelých prípadoch môže nadmerne nahustená pneumatika prasknúť, keď je vozidlo v pohybe, čo môže viesť k vážnej nehode.
- Utrite svetlomety a skontrolujte, či svietia všetky žiarovky. V niektorých prípadoch budete musieť na určitú vzdialenosť sledovať auto pred vami. Budete to musieť dobre vidieť z hľadiska spotreby paliva a bezpečnosti.
Odstráňte prebytočné predmety z auta. Zbavte sa nepotrebných vecí v kufri. Čím viac vecí prevážate, tým väčšie je zaťaženie motora a prevodovky. Odstránením nadmernej hmotnosti môžete ušetriť palivo.
- Neodkladajte veci, ktoré skutočne potrebujete. Mierne zníženie spotreby sa nevyplatí, ak si namiesto vlastného nasadenia rezervnej pneumatiky, ktorú ste z kufra vybrali, aby ste znížili hmotnosť auta, musíte zavolať odťahovku.
Bezpečnosť premávky a úspora paliva
1. Znížte zaťaženie motora. Najlepšie je pohybovať sa konštantnou rýchlosťou; jazda maximálnou povolenou rýchlosťou alebo mierne pomalšia, ako aj jazda v režime tempomatu, sú dôležitou podmienkou úspory paliva. Dôležité je však aj meniť rýchlosť podľa povrchu vozovky.
  
  Snažte sa jazdiť tak, ako keby ste nemali brzdy – rolujte čo najčastejšie zotrvačnosťou. Keď si premyslíte trasu pohybu, vyberte si cesty, kde nemusíte prudko brzdiť, a potom zrýchlite. Dojazd vám pomôže znížiť spotrebu paliva do takej miery, že ani následné plynulé zrýchlenie nijako neovplyvní spotrebu.
  
  nabehnúť na opatrne. Nie vždy je to možné kvôli vodičom, ktorí sa snažia pred vami natlačiť. byť vedený zdravý rozum a pamätajte na bezpečnosť.
  - Držte nohu na brzde. Ak potrebujete náhle zastaviť, musíte byť schopní rýchlo reagovať. Keď uvoľníte plynový pedál, brzdový pedál bude ovládať vašu rýchlosť.
  - Dodržiavanie dopravných predpisov je dôležitejšie ako spotreba paliva. Je to aj lacnejšie, pretože ak musíte najskôr zaplatiť lístok na znamenie a potom zaplatiť poistnú sadzbu za nehodu, ktorú ste spôsobili v dôsledku dojazdu, prídete o všetky ušetrené peniaze.
2. S plynovým pedálom manipulujte opatrne. Tento pedál dodáva palivo do motora, vďaka čomu beží rýchlejšie, čo tiež zvyšuje spotrebu paliva a emisie výfukových plynov. Starostlivé zaobchádzanie s týmto pedálom ušetrí palivo.
  
  Ak potrebujete zrýchliť, urobte to rýchlo. Prietok sa zvyšuje plynulejšie, ak palivo vstupuje do motora jedným rýchlym nárazom a nie postupne. V moderných autách pomalé zrýchľovanie zvyšuje spotrebu paliva. Na druhej strane akcelerácia aj tak zvyšuje spotrebu paliva, preto sa snažte jazdiť čo najčastejšie.
  
  Vyhnite sa voľnobehu. Ak ste uviazli v premávke alebo len potrebujete počkať v aute, vypnite motor. Ak stojíte dlhšie ako jednu minútu, ušetríte tým 19 %.
  
  V hybridných autách používajte techniku „zrýchľovania a kĺzania“. Zrýchlenie a kĺzanie zníži spotrebu, ale je lepšie túto techniku používať na voľných cestách s miernou premávkou.
  - Zrýchlite na povolenú rýchlosť. To vám umožní využívať palivo čo najefektívnejšie. Toyota Prius považuje za najhospodárnejšie rýchlosti 25 km/h a 40 km/h, keďže pri týchto rýchlostiach motor súčasne tlačí auto dopredu a dobíja batériu.
  - Prechádzajte medzi zrýchleniami pomocou akcelerátora na napájanie batérie. Táto zručnosť si vyžaduje pochopenie toho, aké ťažké je stlačiť a za akých podmienok. Nechajte sa viesť údajmi z počítača. Naučte sa, ako čo najlepšie využiť svoju elektrickú energiu a budete môcť prejsť viac kilometrov na jednu nádrž.
3. Využite vyvýšené miesta. V skutočnosti to znamená, že by ste mali ísť pomaly do kopca a rýchlo ísť dole. Pomalé stúpanie vám ušetrí palivo, pretože neminiete viac, ako by ste mali. Rýchly zjazd znamená menšie náklady; navyše môžete jazdiť ďaleko bez použitia výkonu motora. Ak takto začnete jazdiť pri jazde v nízkych kopcoch, čoskoro si všimnete, že míňate menej peňazí na palivo.
  - Pri zostupe z hory môžete zrýchliť na vysokú rýchlosť a minúť na to minimum paliva. Nedávajte nohu ďaleko z plynu, kým nebudete mať pocit, že idete rýchlejšie, ako je potrebné.
  - Použite túto techniku na všetkých kopcoch. Napríklad, ak idete dole z hory a vidíte pred sebou červené svetlo (tam, kde už svah skončil), zastavte na kopci skôr, ako dosiahnete stop čiaru, aby ste potom mohli prejsť nejakú vzdialenosť.
  - Na stúpačke nezastavujte ani neparkujte. Nie je nič horšie, ako sa v tejto polohe odtiahnuť zo zastávky, pretože váš motor bude musieť auto tlačiť a tiež bojovať s gravitáciou, ktorá auto stiahne. Zastavte na vrchole kopca alebo na jeho úpätí, ak je to bezpečné.
4. Ak je to možné, „sadnite si na chvost“ veľkých áut. Za strojom sa vytvorí vrecko riedeného vzduchu. vypracovanie je pohyb v tomto vrecku. Skúste trafiť toto vrecko, pretože to zlepší aerodynamiku. Táto taktika nie je vždy bezpečná, preto zvážte, či je pre vás vhodná.
Mikroklíma v aute
1. Ak máte kabriolet, skúste zakryť strechu. Aj keď majitelia takýchto áut veria, že podstatou takéhoto auta je len možnosť jazdiť so stiahnutou strechou, chýbajúca strecha vytvára veľký odpor vzduchu, kvôli ktorému musí motor vynaložiť väčšie úsilie, aby presunúť auto.
Plánovanie trasy s prihliadnutím na ekonomický režim
- Kúpiť zariadenie, ktoré vám umožní sledovať váš štýl jazdy. Ide o zariadenie, ktoré sa pripája k diagnostickému systému auta (majú ho všetky autá vyrobené po roku 1996). Umožňuje počítať prejdené kilometre, ak auto takúto možnosť nemá. Ak budete pravidelne sledovať prejdenú vzdialenosť, budete si môcť prispôsobiť štýl jazdy.
- Zvážte kúpu elektronický merač spotreby paliva. Dá sa upevniť kdekoľvek. V reálnom čase bude prenášať informácie vrátane údajov o nákladoch na každý kilometer, spotrebe v litroch za hodinu, zostávajúcom čase a vzdialenosti vrátane paliva. Pomôže vám to dodržiavať zásady ekonomickej jazdy.
- Snažte sa nerozhnevať pasažierov svojou hospodárnou jazdou. Cestujúci by sa mali prepravovať tak, aby sa s nimi pohodlne jazdilo. Bude užitočné pomaly zrýchľovať a brzdiť. Ak doletíte, môže to ľudí vydesiť a nefunkčná klimatizácia alebo neustále stláčanie a uvoľňovanie plynového pedálu môže spôsobiť podráždenie. Pamätajte, že je dôležitejšie udržiavať priateľstvo, ako ušetriť pár stoviek rubľov.
- Pri jazde v zápchach myslite v prvom rade na nezhoršovanie dopravnej situácie a až potom na znižovanie spotreby. Ak ide auto na voľnobeh, alebo ak neustále zrýchľujete a jazdíte na krátke vzdialenosti, strávite viac ako pri pokojnom, no nie ideálnom pohybe (rýchle zrýchlenie, zapnutá klimatizácia a pod.).
- Uchovávajte si denník paliva, aby ste videli, ako vaše činy prispievajú k úspore paliva.
- Skúste zobrať pasažierov, ktorí sú s vami po ceste, a sami si niekoho do auta vypýtajte, ak vám na tom naozaj záleží životné prostredie a konzervácia prírodné zdroje. Hlavná hmotnosť v aute pripadá na hmotnosť samotného auta, takže ak je v aute niekoľko ľudí, výrazne sa tým zníži spotreba paliva na osobu. Mestský autobus na naftu možno v tomto zmysle považovať za najefektívnejšie vozidlo vzhľadom na nízke náklady na palivo na osobu.
  - Čím väčšie vozidlo, tým väčšia spotreba paliva v dôsledku hmotnosti a odporu vzduchu. Kapacita sa zvyšuje, ale zároveň sa zrýchľuje opotrebovanie dielov. Veľké vozidlo je efektívne len vtedy, keď je väčšina sedadiel obsadená.
- Skúste naplniť iba polovicu nádrže. Čím viac benzínu natankujete, tým je auto ťažšie a tým väčšia je spotreba paliva.
  - Pamätajte, že jazda s minimálnym množstvom paliva urýchli opotrebovanie palivového čerpadla. Moderné elektrické čerpadlá využívajú palivo v nádrži na rozptýlenie tepla produkovaného čerpadlom. Ak pravidelne jazdíte s nádržou naplnenou menej ako zo štvrtiny, skrátite životnosť čerpadla. Výmena tejto časti je zvyčajne veľmi nákladná, preto zvážte túto nuanciu.
- Zvážte poveternostné podmienky. Snažte sa nejazdiť v silnom vetre, najmä ak cesta zahŕňa dlhú jazdu po diaľnici. Ak vonku prší alebo sneží, neušetríte palivo, ale za týchto podmienok by ste palivom šetriť nemali, pretože bezpečnosť je vždy dôležitejšia.
Varovania
- Niektoré z metód popísaných v tomto článku môžu spôsobiť podráždenie u iných vodičov na ceste. WikiHow má články na túto tému.
- Názory na kamiónovú dopravu sa líšia. Je lepšie túto techniku úplne opustiť, aby ste sa nedostali do nebezpečnej situácie.
- Nevystavujte seba ani ostatných účastníkov cestnej premávky nebezpečenstvu.
- Vyhnite sa nebezpečným praktikám. Ohrozia nielen vás, ale aj ostatných vodičov.
  - Vždy zastavte, keď to vyžaduje značka stop, a nerežte zákruty v rýchlosti.
  - Pri jazde z kopca nevypínajte motor. Nebudete teda môcť ovládať volant a brzdy. Hybridné autá tento problém nemajú, keďže majú schopnosť poháňať riadenie a brzdy elektrinou.
  - Nevytvárajte nehody jazdou nízkou rýchlosťou na frekventovanej ceste.

Väčšina cestujúcich vie, že nákup „dlhých“ lístkov je výhodnejší ako lístky na jednu alebo dve cesty. stránka išla do detailov a vypočítala, koľko stojí jedna cesta s obľúbenými lístkami, pre koho sú určené neobmedzené cestovné lístky a či sa dá ušetriť raz za tri dni verejnou dopravou.

Už známe lístkové menu na cestovanie v mestskej hromadnej doprave malo vo februári päť rokov a v apríli oslávi výročie. V priebehu rokov sa objavilo obrovské množstvo služieb na nákup lístkov, zrušili sa najmenej obľúbené cestovné, lístky sa nahrávali na kľúčenky, náramky a prstene.

Logika tvorby taríf zostala nezmenená: čím viac ciest cestujúci vykoná, tým nižšie sú náklady na každú z nich. V roku 2013 tento prístup pomohol vyriešiť jeden z najvážnejších problémov moskovského metra - dlhé fronty pri pokladniach. Vďaka vysokej obľube takzvaných dlhých cestovných lístkov si cestujúci v MHD prakticky prestali kupovať papierové lístky na jednu a dve cesty a stáť v rade.

"trojka"

Dnes 90 percent cestujúcich v mestskej doprave platí za svoje cestovné dopravná karta„Trojka“, pomocou ktorej sa dá zaznamenať cestovka alebo jednoducho doplniť. Pri použití cestovného v Peňaženke sú náklady na jednu cestu 36 rubľov oproti 55 rubľov za papierový lístok.

Zároveň bude cesta s prevodmi stáť 56 rubľov - ak sa cestujúcemu podarí zaplatiť za cestovné v druhom alebo dokonca treťom vozidlo do 90 minút od začiatku jazdy sa automaticky aktivuje tarifa „90 minút“ na karte Trojky.

„Single“ na 20, 40 a 60 jázd

Kupovanie cestoviek na veľké množstvo výletov je pre Moskovčanov výhodné aj dnes. Náklady na jednu cestu na papierový lístok „Single“ na jednu alebo dve cesty sú teda 55 rubľov a pri kúpe lístka na 20 alebo 40 ciest už 37,4 rubľov. Najhospodárnejšia z cestovných kariet pre obmedzený počet ciest je United 60: umožňuje vám vyrobiť každú z nich za 29,4 rubľov. Ak sa radšej presťahujete len do pozemná doprava, potom môže jedna cesta pre vás stáť aj 19,9 rubľov (pri kúpe lístka TAT na 60 ciest).

Doba platnosti „dlhých“ cestovných kariet nie je obmedzená kalendárny mesiac a je 90 dní. To znamená, že aj keď cez víkendy nepoužívate verejnú dopravu, kombinujete ju so súkromným autom alebo bývate v pešej vzdialenosti od práce, výlety pravdepodobne nestihnú vyhorieť. Napríklad na plné využitie lístka One 60 pred koncom jeho platnosti je potrebné urobiť v priemere päť jednosmerných jázd týždenne alebo cestovať do práce a z práce každé tri dni verejnou dopravou.

Neobmedzené cestovné karty

Spolu s „dlhými“ lístkami na obmedzený počet ciest umožňujú ušetriť na cestovaní aj neobmedzené cestovné karty. Zároveň sú „United“, ktoré fungujú jeden, tri alebo sedem dní, zamerané na turistov a Moskovčanov, ktorí budú aktívne, ale nie dlho využívať verejnú dopravu. Kúpou dennej permanentky sa začne šetriť už od šiestej cesty, pričom neobmedzené lístky na tri a sedem dní zúročí majiteľ, ktorý počas celej doby ich platnosti využije MHD minimálne štyrikrát denne.

Oveľa obľúbenejšie medzi obyvateľmi hlavného mesta sú neobmedzené lístky s platnosťou 30, 90 a 365 dní. Dôležitou výhodou takýchto cestovných kariet je schopnosť ušetriť nielen peniaze, ale aj čas - aj keď neexistujú fronty pri pokladniach, mnohí cestujúci ich radšej neminú na bežný nákup „krátkych“ lístkov. „Single“ na 30 dní je výhodné pre ľudí, ktorí denne absolvujú tri a viac ciest. Čo sa týka cestovných kariet na 90 a 365 dní, tie pomôžu Moskovčanom, ktorí využívajú mestskú hromadnú dopravu dvakrát denne (teda drvivej väčšine cestujúcich), ušetriť peniaze.

Začiatkom roka 2015 Moskovčanov nárast cestovného v MHD veľmi nepotešil. A v Novom roku 2016 sa očakáva ďalšia vlna zvyšovania ciel. Aj teraz priemerný obyvateľ mesta míňa značnú časť svojich príjmov na cestovanie. Na doprave sa dá a treba ušetriť a o tom si teraz povieme. Ak môžete chodiť do práce/školy/univerzity, nenechajte si ujsť túto príležitosť. Chôdza je zdraviu prospešná a peňaženka zostane nedotknutá.

Tento spôsob sporenia, žiaľ, nie je dostupný pre každého. Mnohí musia denne dochádzať do práce cez mesto. V teplom období sa môžete dostať do práce bez bicykla, ak máte takúto príležitosť. Existuje aj tretí spôsob, ako ušetriť peniaze – kúpiť si cestovku. Táto možnosť je relevantná pre väčšinu Moskovčanov.

Aký lístok je najlepšie kúpiť?

Keďže náklady na dopravu sú na druhom mieste v rozpočte každého Moskovčana, k otázke šetrenia pristupujeme vážne a dôkladne. Urobili sme prieskum medzi Moskovčanmi v strednom veku a získali dôležité informácie. Väčšina ľudí denne využíva pozemnú aj podzemnú dopravu. Na základe toho sme vyvodili nasledovné závery: Denné cestovanie v metre a pozemná doprava je najvýhodnejšie s lístkom na 90 minút.

Ak ale spravíte 7 ciest za mesiac jedným spôsobom dopravy, tak na šetrenie zabudnite. Výhodná ponuka bude existovať jeden lístok, a ešte lepšie, zakúpiť si neobmedzený lístok na rok za 18 200 rubľov. Pre prehľadnosť vám odporúčame oboznámiť sa s tabuľkou cien

Počet ciest

Viac o cestovných kartách

"90 minút"- ide o lístok, s ktorým sa môžete jednorázovo previezť metrom a v priebehu 90 minút urobiť neobmedzený počet prestupov pozemnou dopravou.

"TAT" oprávňuje na neobmedzený počet jázd v MHD počas celej doby platnosti.

"slobodný"- cestovný lístok v metre, jednokoľajovej, pozemnej doprave.

"trojka" je plastová kartička, ktorú možno nazvať dopravnou elektronickou peňaženkou, na ktorú si môžete zapisovať lístky na MHD a vlaky.

Ak musíte vykonávať neustále prevody, zvážte nasledujúcu možnosť úspory. Lístky "90 minút" sú určené na 1, 2, 5.11, 20, 40 a 60 jázd v pozemnej a podzemnej doprave. Upozorňujeme, že takýto preukaz nie je výhodný pri použití iba jedného spôsobu dopravy.

Poradenstvo: Nepremeškajte ponuku plastová karta. S ním je nielen pohodlné platiť za cestovanie. Registrovaný tiket sa najprv odpíše z Trojky alebo ak vyprší platnosť.

A pár tipov, ako môžete znížiť náklady na dopravu:

Lístky na 60 ciest sú výhodnejšie pre bežné cesty, pretože cestovné za ne je nižšie.
Je potrebné správne naplánovať počet jázd. V opačnom prípade sa nevyužité cesty spália a náklady sa len zvýšia.
Čím viac cestujete, tým je nákup „dlhých“ lístkov (na veľké množstvo ciest) opodstatnenejší.
Nekupujte neobmedzené lístky na menej ako 30 ciest.

Koľko môžete mesačne ušetriť?

Aká konkrétna suma teda vystihuje úsporu v MHD? Priemerné náklady na dopravu v Moskve sú 4 500 rubľov na osobu. A použitie nami navrhovanej schémy ušetrí 30-40%. To samozrejme podlieha správnemu výpočtu počtu jázd. Môžete ušetriť na výdavkoch, pre ktoré sú zavedené rôzne druhy lístkov. A tiež je vhodné zapisovať si na kartu Troika rôzne cestovné karty. Princípy tarifnej regulácie sa redukujú na popularizáciu neobmedzených cestovných kariet.

Ako vidíte, tento spôsob výpočtu ešte viac zníži náklady. Cesty si dôkladne naplánujte a budú lacnejšie. O výraznom zvýšení cestovného sa dnes už netreba baviť, no pre občanov je citeľných miernych 7 %. Preto je otázka šetrenia aktuálna najmä pre tých, ktorí pravidelne cestujú verejnou dopravou.