Nije poznato da će portugalski biti otvoren za Indiju krajem 15. stoljeća, ako je sam kralj nije bio zainteresiran za otvaranje, a to nije podrazumijevalo bitne političke i materijalne promjene u položaju zemlje u svijet. Uostalom, kao da su kvalificirani i neustrašivi, nije bilo pošiljaka, ali bez podrške (prije svega, financijski) u lice kralja, takve velikih ekspedicija imale su male šanse za uspjeh.
Pa zašto je morska ruta u Indiji?
Mora se reći da je jednostavno bilo potrebno doći do udaljenog, ali takav montiran po njegovom bogatstvu Indije je jednostavno bilo potrebno za Portugal u to vrijeme. U svom zemljopisnom položaju, ova europska zemlja bila je izvan glavnih trgovačkih putova XV stoljeća, te stoga nije mogla u potpunosti sudjelovati u svjetskoj trgovini. Njegovi proizvodi koji se mogu staviti na prodaju, portugalski nema toliko, a sve vrste vrijednih dobara s istoka (začini i tako dalje) morali su kupiti vrlo skupo. Zemlja je oslabljena financijski Reconquisite i ratovi s kastiljem.
Međutim, mjesto Portugala na geografskoj karti svijeta, naravno, pružio je s velikim prednostima u proučavanju zapadnih obala Afrike i još uvijek dao nadu da će otvoriti morski put do "zemlje začina". Ova je ideja počela provoditi portugalski princ Enrique, koji je postao poznat u svijetu kao Heinrich Maritre (činio je ujak King Portugal Afonus v). Unatoč činjenici da je sam princ nikada nije otišao u more (vjeruje se da je patio od pomorske bolesti), postao je ideološki inspiracija morskih šetnji afričkim obalama.
Najzanimljivije za vas!
Postupno se portugalski preselio na jug i donio sve više i više robova i zlata iz obala Gvineje. S jedne strane, arorique je bio inicijator ekspedicija na istoku, privukao astronome, matematičare, razvio cijeli program za flotu, a istovremeno su sve aktivnosti sudjeluju u plaćenim razlozima - da biste dobili više zlata i robovi, uzmite snažnije mjesto među plemstvom. Bilo je vrijeme: vrlina i pomjeren u ne-opljačkani loptu ...
Nakon smrti Heinrich Seavwater, pomorske ekspedicije su suspendirane na neko vrijeme. Osim toga, unatoč brojnim pokušajima, pomoraca, opremljenim Enrique, nije ni stigao do ekvatora. Ali uskoro se situacija promijenila. Krajem 80-ih godina XV stoljeća, portugalski službenik, koji dolazi u Indiju na kopnu, potvrdio je da se prije "zemlja začina" može doći morem. I paralelno s ovim barrtome, Diash otkriveni rt dobre nade: Uspio je zagrijati afričko kopno i napustio Atlantski ocean u Indijancu.
Dakle, pretpostavke drevnih znanstvenika konačno su podijeljene u činjenicu da je Afrika kontinent, ispružen prema južnom polu. Usput, možda je to bio Bartolome Dysut koji bi mogao pripadati slavi otvaranja morskog puta do Indije, ali njegovi mornari nakon ulaska u vodu Indijskog oceana je odbila ići dalje, pa se morao vratiti u Lisabon , Kasnije, Diash je pomogao Vasco da Gama u organiziranju svojih ekspedicija.
Zašto je Vasco da Gama?
Danas ne možemo pouzdano saznati zašto je to bio Vasco da Gama koji je izabran da vodi ekspediciju na istoku, jer u povijesti nije bilo toliko informacija o ovom značajnom putovanju. Svi istraživači kronika tog razdoblja približavaju se u jednom mišljenju da za događaj takve skale, zapisi za pripremu ekspedicije su iznenađujuće ne dovoljno.
Najvjerojatnije je izbor pao na Vasco jer je, osim izvrsno navigacijsko znanje i iskustvo, imao je i "nužan" karakter. Pročitajte više o biografiji Vasco da Gama. Dobro je znao ljudsku prirodu, znao je kako se nositi s brodskim timom, mogao stegnuti pomorci za poticanje (što je pokazano više od jednom). Osim toga, šef ekspedicije trebao bi se moći ponašati u dvorištu i komunicirati sa strancima, kao civilizirani i barbari.
U DA Gam, sve te kvalitete su kombinirane: bio je prekrasan navigacija - oprezan, vješt i spreman, savršeno u vlasništvu navigacijske znanosti tog vremena, u isto vrijeme znao je kako se ponašati u dvorištu, biti sluga i uporni u isto vrijeme. U isto vrijeme, nije se razlikovala posebnom sentimentalnošću i nježnošću - bio je u potpunosti u stanju uhvatiti zarobljene robove, da preuzmu snagu plijena, osvojiti nove zemlje - koji je bio glavni cilj portugalske ekspedicije na istoku. Ljetopisa su primijetile da je rod Gama bio poznat ne samo na svoju Bagagu, nego i vrijeme tendenciji.
Kako je pripremljena ekspedicija Vasco da Gama
Ekspedicija u Indiju trebala bi se održati odmah nakon primitka poticanja informacija koje bi potvrdile prisutnost morskog puta do Indije. No, smrt Sina kralja Juana II nekoliko godina gurnula je ovaj događaj: Kralj je bio tako tužan da nije mogao zadržati takve velike projekte. I tek nakon smrti Zhuane II i pridruživši se prijestolju kralja Manuela, s sudom je ponovno aktivno razgovarao s otvaranjem morskog puta na istok.
Sve je pripremljeno na najugledniji način. Pod vodstvom Bartoloma, Dysol, koji je posjetio vode u blizini Afrike, obnovljeni su s 4 broda: vodeći brod "San Gabriel", San Rafael, koji je zapovjedio bratu Vasco da Gia Paulo, Karavella "Berry" i drugo prijevozno plovilo , Ekspedicija je bila opremljena najnovije karte i instrumenti za navigaciju.
Između ostalog, prema uspostavljenim običajima, bili su pripremljeni i potopljeni na brodu tri kamenog stupa padadrana, kako bi se odredio pripadnost novogodišnjoj ili osvojenoj zemlji Portugala. Po narudžbi Manuele i, ovi su Padran nazvani "San Raphael", "San Gaboteal" i "Santa Maria".
Osim mornara, astronom, službenik, svećenik, prevoditelji koji posjeduju arapske i jezike domorodaca, pa čak i kod desetaka zločinaca koji su posebno odvedeni za najopasnije zadatke sudjelovali u ovoj ekspediciji. Ukupno je najmanje 100 ljudi otišlo u ekspediciju (prema izračunima pojedinih povjesničara - od 140 do 170).
Trogodišnje plivanje zahtijevalo je znatne pričuve hrane. Glavni prehrambeni proizvod bio je zaljubljen, za njihovo sušenje, u luci Manuela I. Ogrmi za odbijanje su napunjene sirom, solom, sušenom i slanom ribom, vodom, vinom i octom, maslinovom uljem, kao i rižom, lećima i drugim grahom, brašno, luk, češnjak, šećer, med, oreza i badema. Uz višak, prašak, kamen i olovne jezgre, uzeto je oružje. Za svaki brod predviđeno je tri smjena jedara i užeta, na nekoliko godina plivanja.
Treba napomenuti da su kao darovi afričkih i indijskih vladara, najjeftinije stvari uzete: kuglice stakla i kositra, hlače u širokoj traci i vedro grimizne kape, med i šećer ... ni zlato, ni srebro. Takvi su darovi bili su dizajniraniji za divljake. A to će naknadno ostati nezapaženo. Svi brodovi su vrhunski opremljeni artiljerijom (od 12 do 20 pištolja na svakom plovilu), osoblje je također bio naoružan hladnim oružjem, kopčama, neposrednoj blizini. Prije ulaska u more u crkve, održane su svečane usluge, a grijesi su unaprijed objavljeni svim sudionicima unaprijed. Tijekom ovog plivanja, Vasco da Gama neće pokazati ništa bolje od njegovih kvaliteta: okrutnost, često besmislena, pohlepa, ali je već imao uživanje unaprijed.
Zbogom kralju s ekspedicijom
Svečani zbogom Don Manuela s Ya Gamom i njegovim časnicima održan je u Montetha-U-Novu, jednom od najstarijih gradova Portugala, 18 milja do istoka Lisabona. Sve je bilo namješteno s doista kraljevskom pompom i veličinom.
Kralj je rekao govor u kojem je izrazio nadu da će njegovi subjekti učiniti sve što je moguće i nemoguće je to učiniti božjim poslom, jer je širenje zemljišta i posjeda Portugala, kao i povećanje njegovog bogatstva - postoji bolje Usluga zemlje. U govoru odgovora, Vasco da Gama zahvalio je kralju za njegovu čast koja mu je dodijeljena i donijela prisegu da služi svom kralju i zemlji do posljednjeg daha.
Prvo putovanje u Indiju (1497-1499)
8. srpnja 1497. Četiri Vasco Brod da Gama svečano napustili Lisabon. Prvi mjeseci ekspedicije prešli su mirno. Portugalski se nisu zaustavili na Kanarskim otocima, kako ne bi izdali Španjolce svojih putovanja u Španjolci, nadopunili su zalihe svježe vode i odredbe na otocima zelenog rta (onda je to bio vlasništvo na Portugalu).
Sljedeće slijetanje na obali bio je 4. studenog 1497. u uvali sv. Helene. Međutim, ovdje su mornari imali sukob s lokalnim stanovništvom, portugalski losti nisu patili, ali Gama je bila ranjena u nogama. Krajem studenog brodovi su stigli do ogrtača dobre nade, koji se ovaj put ponašao kao Cape Rourges (njegovo ime).
Oluja je bila toliko jaka da su gotovo svi mornari zahtijevali od kapetana povratka u domovinu. Ali vierior u njihovim očima bacio sve kvadrate i navigacijske uređaje kao znak da ne postoji povratni put. Iako se povjesničari složeju da, vjerojatno, ne svi, ali gotovo sve. Najvjerojatnije su ostali rezervni uređaji u kapetanu.
Dakle, nakon što je priznao južnog vrha Afrike, flotila je napravila prisilno zaustavljanje u Mossel Bay Bayu. Prijevoz plovila, transportirana zalihe, tako je teško oštećena da je odlučeno da ga iskrcate i spali. Osim toga, dio mornara umrlo od Zing, nedostajalo je ljudima za servisiranje čak i preostale tri broda.
Dana 16. prosinca 1497. ekspedicija je ostavila posljednji stup-ograda Bartolomeu Diash. Zatim je njihov put ležao uz istočnu obalu Afrike. Voda Indijskog oceana, u kojem je ušla Vasco, nitko stoljeća nije bio morski trgovački putovi arapskih zemalja, a portugalski Pioneer morao biti težak. Tako je u Mozambiku dobio poziv na sultanove komore, ali roba Europljana nije bila impresionirana lokalnim trgovacama.
Portugalci su učinili negativan dojam na sultana, a flotila je bila prisiljena na sredinu. Uvrijeđen Vasco da Gama dao je nalog da daju nekoliko volleys iz oružja na obalnim selima. Malo kasnije u lučkom gradu Mombasa, gdje su brodovi ekspedicije bili uključeni u krajem veljače, portugalski je zarobljen i opljačkan arapskom brodom, a 30 ljudi posade zarobljeno.
Gostoprimljivije ih upoznali u Malindi. Ovdje, nakon dugog pretraživanja, da Gama je uspjela zaposliti iskusne lotstva koja je znala put do Indije, kao što je shvatio da moraju preći Indijski ocean. Osobnost ovog pilota vrijedi u više detalja. Ibn Madzhid Ahmad (puni naziv Ahmad Ibn Madzhid Ibn Mohammed Al-Saadi iz Nediji, približne godine života je 1421-1500) - Arapski popodnici iz Omana, Lotal, Geographer i pisac XV stoljeća. Došlo je iz obitelji navigatora, njegov djed i otac su sudili suđenju u Indijskom oceanu.
Kada je stariji mornar i njegov mornar s dostojanstvom ustao na strani San Gabrieel Vasca da Gama jedva zadržao svoje uzbuđenje, gledajući u neprobojnu površinu Arabe, pokušavajući razumjeti mnogo je li shvatio u navigaciji. Razumljivo je da je sudbina cijele ekspedicije ovisila o toj osobi.
Vasco da Gama pokazao je Ahmad Ibn Majid Astronor i Sextant, ali na tim uređajima nije ispravno dojam. Arab je upravo pogledao i odgovorio da arapski navigatori koriste druge alate, izvadili i dali da će vidjeti njihov da gamu. Osim toga, detaljna i precizna arapska karta cijele indijske obale s paralelama i meridijanima postavljena je pred Vaso.
Nakon ove komunikacije, vođa portugalske ekspedicije nije sumnjao da je u ovom pilotu stekao veliku vrijednost. Arapi i Turci sami se zove Ahmada Ibn Majida "Lvi-more", portugalski mu je dao nadimak Malemo Cana, što znači "poznavatelj mora poslovanja i astronomije".
Dana 24. travnja 1498. arapski Lotsman doveo je portugalske brodove iz Maldye i uzeo stazu na sjeveroistoku. Znao je da je u to vrijeme bilo prolaznih vjetrova vjetrova. Lodmat Brilliantly proveo flotilu, rezanje zapadnog dijela Indijskog oceana gotovo na samoj sredini. I 20. svibnja 1498. sva tri portugalska broda usidrena iz indijskog grada Calicuta (danas koža).
Unatoč činjenici da je Kalikutsky vladar sastao portugalski više nego gostoljubivo - pozdravili su ih od više od tri tisuće vojnika, a i sam Vasco da Gama je dobio publiku vladara, boravak na istoku nije mogao biti uspješan. Pokloni portugalskih arapskih trgovaca koji su služili na sudu, smatraju se ne vrijednim, a HAMA ih je podsjetio više kao gusara nego veleposlanik Europskog kraljevstva.
I premda je bila dopuštena portugalska trgovina, njihova je roba loše hodala na lokalnom tržištu. Osim toga, postojale su nesuglasice na plaće na kojima je indijska strana inzistirala. Ne vidim nikakvog smisla ostati više, Vasco je dao naredbu da plovi s Calicuta, a u isto vrijeme je zgrabio dvadeset ribara s njim.
Povratak u Portugal
Portugalski nisu bili ograničeni operacije trgovanja, Na povratku su opljačkali nekoliko trgovačkih brodova. Pirati su ih također napali. Vladar Goa pokušao je lušiti eskadrilu da koristi brodove u svojim vojnim kampanjama na susjedima. Osim toga, sva tri mjeseca da je put otišao u obale Afrike, postojala je nepodnošljiva toplina, a posada je bila jako bolesna. U takvom prigušenom stanju 2. siječnja 1499., flotila se približila gradu Magadisho. Za sidrenje i otići na obalu da se Gama ne usuđuje - tim je bio premalen i iscrpljen, "ali da" proglasi "naređeno da otpusti grad od brodskih topova.
7. siječnja, navigatori su bacali sidro u luku Malindi, gdje je nekoliko dana odmora, dobru hranu i svježe voće dopušteno da se tim oporavi i ponovno dobije snagu. Ali ipak je gubitak posade bio tako velik da je jedan od brodova morao izgorjeti. 20. ožujka prošlo je rt dobre nade. 16. travnja, poslao je jedan brod naprijed s otoka Zelenog rta Vasco Da Gama, a 10. srpnja je kralj Portugala uzeo vijest da je postavljen morski put do Indije. Sam, Gama je na kraju kolovoza koračao samo na rodno zemljište - početkom rujna 1499. Bio je zadržan na putu bolesti i smrti brata Paula.
Od 4 broda i 170 mornara, vratilo se samo 2 plovila i 55 ljudi! Međutim, ako pogledate financijsku komponentu, prvi portugalski strani ekspedicija u Indiji bio je vrlo uspješan - dovedena roba prodana je u iznosu, 60 puta više nego troši na opremu!
Drugo putovanje u Indiju (1502-1503)
Nakon što je Vasco da Gama popločao morski put do Indije, kralj Portugala je opremio još jednu ekspediciju na "zemlju zemlju" pod vodstvom Pedro Alvarish Cabara. Ali samo polovica slučaja će doći u Indiju, bilo je potrebno uspostaviti trgovinske odnose s lokalnim vladarima. Nije bilo moguće napraviti taj senor Cabrale: Portugalski podignut s arapskim trgovcima, pravilna suradnja u Caligutu zamijenjena je gnjevom. Kao rezultat toga, portugalski faktorski mjesto je jednostavno spaljen, a brodovi Pedro Kabara, plovili su s indijskih obala, ispalili su na obali kalibrata iz svojih pušaka na brodu.
Postalo je jasno da je najbrži i "ravni" način naseljavanja u Indiji pokazati vojnu moć Portugala. Prikladniji vođa za sličnu ekspediciju od Vasco da Gama, možda, nije pronašao. A 1502. kralj Manuel stavlja iskusnog i beskompromivnog mornara na čelu eskadrile. Ukupno, 20 brodova je otišao na plivanje, od kojih je 10 podneseno na "admiral Indijskog mora", pet su bili na čelu s ciljem ispravljanja prepreka arapskim prodajnim brodovima, i još pet, na čelu, usput , Admiralov nećak - Estevan da Gaha - bili su čuti portugalski čimbenici u Indiji.
U ovom plivanju, Vasco da Gama dokazao je da nitko osim njega ne bi bolje učinio s ovim zadatkom. Na putu je osnovao utvrde i kupovne postove u južnoafričkoj obali - u Sofalu i Mozambiku, stavili počast Arapskom Emiru Kilve. Kako bi se pokazala ozbiljnost vaših namjera arapskim trgovcima, da gama je naredio da spali arapsku posudu, na brodu koje su samo hodočasnici bili. To se dogodilo s obale Malabare.
U gradu Cannuru, ekspedicija je dobrona dobrodošla, a brodovi su bili dobro napunjeni začinima. A onda je došao red grada Kaliguta. Zamorin (ravnalo) grada donio je isprike za spaljivanje objekta u prethodnom posjetu Da Gama i obećao da će nadoknaditi gubitke, ali neumoljiv admiral uhvatio je sve indijske posude koje su stajale u luci, a topnička vatra doslovno okrenula grad u ruševine.
Indijanci su visjeli na jarbola portugalskih brodova, a vjetrovi su poslali sjeckani dio ruku i nogu, glavu zatvorenika. Za zastrašivanje. Dva dana nakon novog granatiranja grada, Zamorin je napustio Calicut. Misija je izvršena. U međuvremenu, Vasco da Gama otišao je u grad Kochin, gdje je pomogla brodovima s začinima i začinima, i počeo se pripremati za suprotan put.
Zamorin, okupljajući flotilu uz pomoć arapskih trgovaca, pokušao se oduprijeti portugalskima, ali artiljeriji na brodu europskim brodovima predvidio je ishod bitke - svjetlo arapskih brodova povučeni su ispod vatre strijelaca. U listopadu 1503. , Vasco da se Gama vraća u svoju domovinu s velikim uspjehom.
Treće putovanje u Indiju (1503-1524)
Razdoblje između drugog i trećeg plivanja bilo je možda najmaže u životu Vasco da Gama. Živio je u zadovoljstvu i prosperitetu, zajedno sa svojom obitelji, iskorištavajući počasti i privilegije na kraljevskom dvorištu. Kralj Manuel uzeo sam u obzir njegove preporuke pri razvoju planova za daljnju kolonizaciju Indije. Konkretno, admiral Indijskog mora inzistirao je na stvaranju pomorske policije s obale portugalskih posjeda u "zemlji začina". Proveden je prijedlog.
Također, na savjet Vasca da Gama, 1505. godine, položaj zamjenika za kralja uvedeni uvedeni uredbom kralja. Ovaj post u različitim godinama bio je okupiran od strane Francischka d'Almeida i afonske d'Al Butrkerki. Njihova politika bila je jednostavna i jednostavna - moć Portugala u indijskim kolonijama i u Indijskom oceanu je zasađena s "vatrom i mačem". Međutim, sa smrću Albucheriki 1515. godine pronađen je dostojan prijemnik. I kralj Juan III, unatoč staroj (osobito za vrijeme), starost Vasco da Gama - već je imao 55 godina - odlučio ga je imenovati na mjesto zamjenika za kralja.
Tako je u travnju 1515. poznati navigator otišao u posljednje plivanje. S njim su zajedno, dvojica njegovih sinova Estevana i Paula otišli. Flotila se sastojala od 15 brodova koji su penjali od 3.000 ljudi. Postoji legenda da kada su brodovi prešli 17 ° sjeverne širine u blizini Dabula, pali su u zonu podvodnog potresa. Brodski tim došao je u praznovjerni horor, a samo miran i ambiciozan admiral ostao je smiren, komidhaning prirodni fenomen: "Čak i more drhti ispred nas!".
Prva stvar na dolasku u Goa je glavna podrška Portugal u Indijskom oceanu - Vasco da Gama, najučinkovitiji način počeo je izazvati naređenja korist portugalskih vlasti i napravio druge represivne mjere da nitko nije sumnjao tko je vlasnik zemljišta podataka. Ali vice-kralj nije imao vremena u potpunosti preobraziti sve svoje planove za život - odjednom se razbolio. I na Badnjak, 24. prosinca 1524., Vasco da Gama je umro u Kochinu. Godine 1539. njegova se prašina prevozi u Lisabon.
zkzakhar.Europljani iz dugo vremena privukli su nevjerojatno bogatu Indiju.
Iako je trgovački put bio dovoljno težak i opasan, trgovina je Boyko, jer je bila nevjerojatno profitabilna.
Danas ćemo reći o tome tko je otvorio Indiju i kako se točno dogodilo.
Otkriće Indije je važan događaj u životu planete.
Problemi s trgovinom trajnim u 2. stoljeću
Međutim, trgovanje s Indijom prošlo je glatko - problemi su započeli 1258. godine, kada je arapska khalifat pao, koji je podržao trgovinu.
Mongoli su osvojili Bagdad, a budući da je trgovina Mongola nije bila jako zainteresirana, sve je imalo negativan utjecaj na trgovinu Europljanima s Indijom.
A nakon gubitka križara svoje posljednje Otlote na istoku 1291. godine, trgovanje s atraktivnom Indijom gotovo je potpuno ukinuta.
Mogli biste samo doći u Indiju morski putkoje Europljani nisu imali pojma.
Vasco de Gama
Samo dva dugogodišnjeg stoljeća kasnije uspjela riješiti ovaj problem. Vasco de Gama se ispostavilo da je čovjek koji je uspio okruniti uspjeh svojih prethodnika. Ovaj ambiciozni i inteligentni plemić nikada nije hodao neopravdanim rizikom i nije dopustio da uzme manju nagradu nego zasluženu. Ako želite znati u kojoj godini Vasco da Gama otvorila je morski put do Indije,
Portugalski kralj ga je izabrao za ekspediciju 1497. godine. Već u deset i pol mjeseci nakon što je posuda odvojena od Lisabona, Yakori je bačen na napad grada Calicuta (brod je održan uz Mozambik i Somaliju).
Zlatni idol.
Prošlo je petnaest mjeseci, a Vasco de Gama stajao je pred portugalskim kraljem ne s praznim rukama - s 27 kilograma zlata idola, koji je imao ogroman rubin na prsima i smaragdnim očima.
U ovom trenutku, postalo je potpuno jasno - morski put do Indije je potpuno otvoren.
Dakle, Vasco da Gama je onaj koji je otvorio Indiju.
Iskustvo prethodnici
Ekspedicija Vasco de Gama koristilo je iskustvo svog prethodnika - Bartolomeo didas, koji je stigao do rta dobre nade 1488. godine.
Drugi Navigator - Diogin Cannes 1485. godine postao je prvi europski, koji je stupio na Zemlju južno-zapadnoj Africi. Alivise Kadamosto za trideset godina prije nego što je Cannes istražio usta rijeke Gambije. Aliviseove evidencije rekli su svijetu o tome kako su se domoroci ponašali u očima bijelog čovjeka.
Napisao je da je došao gledati, kao da je na čudu, čak i pokušao trljati svoju slinu kako bi provjerio, stvarna boja bila je boja kože ili bijela boja.
Pazite da se ne boji, oni su bili vrlo iznenađeni i usta su otkrila od iznenađenja.
Prvi pokušaj otvaranja Indije
Međutim, prvi pokušaj pokretanja Afrike proveo je Europljani dugo prije - natrag 1291. godine.
Izvori tih vremena govore o braći Vivaldi koji su otišli na brodove u ceutu, čineći dionice s suzbijanjem i pitkom vodom. Odvezli su se u Indiju da kupuju profitabilne proizvode tamo, ali nema pouzdanih informacija o ovoj ekspediciji.
Međutim, možemo pretpostaviti da su Vivaldi braća uspjeli barem s juga kako bi pogodili Afriku, jer je nakon 1300, otprilike točan obrisi afričkog kontinenta počeo se pojavljivati \u200b\u200bna nekim kartama.
Sada je morski put do Indije potpuno otvoreno, a zahvaljujući izgradnji Sueskog kanala je čak značajno smanjena.
Međutim, iskustvo prvih navigatora još uvijek nije zaboravljeno - to je bilo zbog njih
Poznati španjolski navigator talijanskog podrijetla Christopher Columbus tijekom svoje prve plovidbe u 1492-1493 u početku je htio doći u Japan, ili Chiapang, kao što je u to vrijeme bila pozvana, a također je pronašao kraći zapadni način trgovanja s Indijom, ali se okrenuo da je otkrio Južnu i središnju Ameriku za Europljane. Svaki dan će reći koji je otvorio IndijuPut do kojih desetaka europskih navigatora tako uporno traže.
Unatoč činjenici da je indijski potkontinent postignut u antici Persiansa i Grka, to su bili Rimljani koji su počeli voditi s Indijom aktivno trgovanje, koja je započela otprilike u prvom stoljeću. e. Trgovački putovi i luke indo-rimske trgovine opisani su u drevnom grčkom zemljopisnom eseju "Peripala Eritreje", napisane u trećem tromjesečju prvog stoljeća. e.
Indija na europsku kolonizaciju bila je najbogatija klasična civilizacija s brzo razvijenim međunarodna trgovina, Osim toga, jedinstveni dijamanti poznati u to vrijeme bili su smješteni u Indiji. Zato su mnogi nacije nastojali osvojiti ovu regiju. U XII-XIII. Stoljeću, Arapi, Afganistanci i Turci su napali u Sjevernu Indiju, osnivajući deli sultanat. Kasnije u prvoj polovici XVI. Stoljeća, Indija je osvojila mogugu, osnivajući Carstvo koje je postojalo 200 godina.
Za Portugal, potraga za morskim rutom do Indije postao je "zadatak stoljeća", budući da je zemlja bila osim glavnih trgovačkih putova tog vremena i nije se mogla savjetovati da sudjeluju u svjetskoj trgovini. Portugalski je morao kupiti egzotične orijentalne proizvode po vrlo visokim cijenama u to vrijeme, ali geografski položaj zemlje odigrao je ulogu u pokušaju pronalaženja "zemlje Spice".
Kraljevsko dijete (ne nasljedni princ) Heinrich MachePher je prvi put počeo organizirati morske ekspedicije na jug duž obale zapadne Afrike. Kao rezultat toga, portugalski se preselio dalje i dalje, stvarajući svoje točke podrške na otvorenim zemljama. Kasnije je ekspedicija nastavila nastaviti i druge navigatore u tom smjeru.
Godine 1487. kralj Portugal Zhuan II poslao je za zemlju u potrazi za "zemljom začina" dvaju časnika Afon di Playive i Peru i Kovlyan. Potonji je prvi put uspio postići Indiju, a barem je bio pritvoren na povratku u Etiopiji, uspio je poslati izvješće o domovini da će postići Indiju zapravo uz more, pojačavajući Afriku. Godine 1488. još jedan portugalski navigator Bartolomeu Diash di Novais bio je prvi od Europljana iz Afrike i stigao je u Indijski ocean. Vođeni tim otkrićima, sljedeći portugalski kralj Manuel i namjestio je morsku ekspediciju.
Za novu ekspediciju, tijekom života Juana II i pod vodstvom veleposlanika Bartolomeusa, Dysol, koji je poznavao vodu, izgrađena je četiri broda, uzimajući u obzir sve značajke mora oko Afrike. Dana 8. srpnja 1497. Armada svečano je napustio glavni grad Portugala Lisabona. Kao rezultat toga, portugalski putnik, pomorski časnik i navokator Vasca da Gama (1460 ili 1469-1524) otvorio je novi morski put iz Europe u Indiju (1460 ili 1469-1524), kada je 20. svibnja 1498. godine, portugalski sudovi Postigla je Indiju, naime grad Calicut (moderni grad kože Kerala). Nakon toga, portugalsko kraljevstvo počelo je organizirati godišnje ekspedicije na otvorenu "Spice Country". Stoga je počela europska kolonizacija Indije.
Vasco da Gama (Vasco da Gama) je poznati portugalski istraživač doba velikih geografskih otkrića, parrings morskog puta do Indije. Rođen 1460. godine. Godine 1497., portugalski Emmanuel Manuel poslao sam ga na tri brod sa 168 posada kako bi odredio južni vrh Afrike i otvorio najkraći put do Indije. 20. studenog 1497
Vasco da Gama stigla je do ogrtača dobre nade, au 1498. ožujka, koji je okružio južnu obalu afričkog kontinenta, stigao je u Mozambični kanal. On je ostao u Mombasi, na istočnoj obali Afrike, jedan s dirigent kroz koji je prešao Indijski ocean i stigao u Calicut u južnoj Indiji, koji je postao važan element trgovanja na istoku, u Africi i drugim dijelovima Indije, Arabija i Perzija.
Ovdje Vasco da Gama susreo se s neprijateljskim prijemom muslimana i morao je otići s bilo čim. Kad je spašen u Kananoru i Edidene, vratio se u Portugal, gdje je stigao u 1499. rujna s 50 ljudi.
On je imenovan admiral Indije za njegovo otkriće.
Portret Vasca da Gama. Nepoznati umjetnik, između 1525. i 1550. godine
Odmah su poslali (1500) drugu ekspediciju pod zapovjedništvom Pedra Alvarisa Kabljak, Stvoriti portugalske trgovačke stanice u novim zemljama.
U nekoliko točaka, biljke su organizirane, au kaligutu su zarobljeni i zarobili portugalski. Tada je veliki tim bio opremljen pod zapovjedništvom Vasco da Gama s 20 brodova 800 vojnika (1502). Napustio je tvornicu u Mozambiku i Sofalu i otišao u Calicut, hvatanje i uništavanje cijele ceste tijekom suprotnog suda koji pripada vladaru Sarazen i Kalikutsky - Zamorin.
Kada se pridružio kralju Cochina i primio je pojačanje od Portugala, Vasco da Gama brutalno je shvatio mještane i učinio umora pošaljite u Portugalu. Ostavljajući garnizon kako bi zaštitili portugalskih trgovačkih stanica, Vasco se vratio u Portugal u jesen 1503-13 brodova s \u200b\u200bbogatim indijskim dobrima.
Za to uklanjanje dobio je titulu Grofa.
Tajanstvena misija Vasco da gama
Godine 1524., pod zapovjedništvom kralja Joao III, Vasco da Gama je po treći put otišao u Indiju, a sada kao potpredsjednik.
Uz uobičajenu upornost i ozbiljnost, uspio je eliminirati zlouporabu uprave kolonije. Uskoro je umro od malarije (1524. prosinca). Njegovi ostaci 1539. godine dostavljeni su u Portugal.
Dragi gosti!
Ako vam se sviđa naš projekt, možete ga podržati mala količina Novac u obliku u nastavku. Vaša donacija će nam omogućiti da prevedu web-lokaciju za najbolji poslužitelj i privlači jedan ili dva zaposlenika da brzo izgradite mnoge povijesne, filozofske i književne materijale. Preuzmite kartu, ne yandex-novac.
Otvaranje morske rute od Europe do Indije i Dalekog istoka
Portugal i Španjolska su prva među europskim zemljama za traženje morskih putova u Afriku i Indiju.
U potrazi za plemićima su bili zainteresirani, trgovci, svećenstvo i kraljevska moć tih zemalja.
Otvaranje morske rute do Indije.
S krajem rekonquista (u Portugalu, završila je usred XIII. Stoljeća, au Španjolskoj - na kraju XV stoljeća), mase malih plemića - Hidalgo, za koji je rat sa mourima bio Bez je ostala samo zanimanje. Ovi plemići preziru sve vrste aktivnosti, osim rata, a kada je, zbog razvoja inventara, njihove potrebe povećali svoj novac, mnogi od njih bili su ubrzo u urbanim šipkama. Stoga je ideja o dobivanju bogata u Africi ili i istočnim zemljama predstavljena ovim vitezovima o rekonquistima koji su ostali bez poslova i bez novca, posebno fascinantni.
Sposobnost borbe, stečena od njih u ratovima sa moura, ljubav prema avanturi, žeđ za vojnim plijenom i slavom bila je prilično pogodna za novo teško i opasno poslovanje - otkriće i osvajanje nepoznatih trgovačkih putova, zemalja i zemalja.
To je iz okruženja koje su siromašni portugalski i španjolski plemići izašli u XV-XVI stoljećima. Bold Navigateri, okrutni osvajači-Canquistadors, koji su uništili države Asteka i Inka, pohlepni kolonijalni dužnosnici. "Hodali su s križem u rukama i nezasitnim žeđom za zlatom u srcu", piše jedan suvremenik o španjolskim osvajačima. Bogati građani Portugala i Španjolske rado su dali novac za pomorske ekspedicije koje su ih oživjele s najvažnijim trgovačkim rutama, brzom generalizacijom i dominantnom položaju u europskoj trgovini.
Katolički svećenstvo posvetio je vjersku zastavu krvavih poslova Conquistadadors, jer je zbog toga što je dobio novog dimnjaka na štetu plemena i naroda pretvara u katoličanstvo i povećao svoje zemljište i prihode.
Kraljevska moć Portugala i Španjolska bila je jednako zainteresirana za otvaranje novih zemalja i trgovačkih putova. Klupa, koja je doživjela teški feudalni utor, seljaštvo i nisko-iscrpljeni gradovi nisu mogli dati kraljeve dovoljno novca za pokrivanje troškova koje je potreban apsolutistički režim; U posjedu najvažnijih trgovačkih putova i kolonija, kraljevi su vidjeli izlaz iz gotovine.
Osim toga, brojni militantni plemići koji su ostali bez posla nakon što su rekonquists predstavili ozbiljnu opasnost za kralja i gradova, jer su lako mogli koristiti velike feudale u borbi protiv Udruge zemlje i jačanja kraljevske moći. Kraljevi Portugala i Španjolska tražili su tako kako bi očarali plemića ideje o otvaranju i osvajanju novih zemalja i trgovačkih putova.
Morski put, povezivanje talijanskih trgovačkih gradova sa sjeverom Zapadna Europa, prošao kroz Gibraltarski tjesnac i OGIBAL Pyrenean poluotok.
S razvojem pomorske trgovine u XIV-XV stoljećima. Povećala se važnost obalnih portugalskih i španjolskih gradova. Međutim, proširenje Portugala i Španjolske bio je moguć samo u smjeru nepoznatog Atlantskog oceana, jer je trgovina u Sredozemnom moru već prethodno zaplijenjena snažnim morskim gradovima od strane republika Italije i trgovina na sjever i Baltiku mora - Unija njemačkih gradova - Gansa.
Geografski položaj Pireneanskog poluotoka, koji je donio daleko na zapadu Atlantskom oceanu favorizirao je smjer ekspanzije Portugala i Španjolske. Kada je u XV stoljeću. U Europi je postojala potreba da potražite nove morske putove na istoku, manje od svih u ovim pretraživanjima bilo je zainteresirano za monopoliziranje u svojim rukama svu trgovinu između zemalja sjeverozapadne zemlje, a jednako, Venecija, koja nastavio je dohvatiti dobit iz Mediteranskog trgovanja.
Kao rezultat tih uzroka unutarnje i vanjske prirode Portugala i Španjolske, bili su pioniri u potrazi za novim morskim rutama preko Atlantskog oceana.
Prvi na oceanskim putovima došao je portugalski.
Nakon osvajanja portugalskih vojnika 1415. godine, marokanska luka CEuts - tvrđava maurskih gusara smještenih na južnoj obali Gibraltarskog tjesnaca, promociju portugalskog juga, duž zapadne obale Afrike u zapadnom Sudanu, odakle zlatna Robovi i slonovače na sjeveru., Portugalci su nastojali prodrijeti u južno od juga, u "moru Mraka", kao južni dio Atlantskog oceana nazvao je nepoznate Europljane.
Snažne arapske države u sjeverozapadnoj Africi nisu dopustili da portugalcima provede ekspanziju na istoku, duž mediteranske obale Afrike. Zapadni dio Mediterana bio je zapravo u rukama arapskih gusara.
U organizaciji ekspedicija portugala u prvoj polovici XV stoljeća.
portugalski princ Enrico, poznatiji u povijesti pod imenom Henry Mariaphel, sudjelovao je na zapadnoafričkoj obali. Na jugozapadnoj obali Portugala, u Sagra, na stjenovitom rtu, daleko od oceana, opservatorij i brodogradilište izgrađeni su za izgradnju brodova, kao i nautičku školu.
Sagram je postao za Portugal pomorske akademije. U njemu su portugalski ribari i pomorci pod vodstvom talijanskih i katalonskih pomoraca bili su obučeni u slučaju mora, bili su angažirani u poboljšanju brodova i navigacijskih instrumenata, sastavljeni su prema informacijama koje su donijele portugalske morelods, pomorske kartice i bili su razvili su planovi novih ekspedicija na jugu. Od vremena rekonquista, portugalski su bili upoznati s arapskom matematikom, geografijom, navigacijom, kartografijom i astronomijom.
Heinrich Drapel Travel Fonda fondova od prihoda Isusovog duhovnog i viteškog Reda Isusa, a također je dobila niz trgovačkih društava na isplati iz bogatog plemstva i trgovaca, koji se očekivalo da će povećati svoje prihode kroz prekomorski trgovanje.
Prvo, navigacija je polako razvila u Portugalu; Bilo je teško naći hrabrih ljudi koji će se upustiti u "more Mraka". Ali situacija se značajno poboljšala nakon portugalski na zapadu uhvatio 1432. godine.
Azoreski otoci i 1434. godine, Eannish je visio Cape Bohador, na jugu od kojih se život smatrao nemogućim u srednjem vijeku; 10 godina nakon toga, još jedan portugalski mornar prošao je na 400 milja ovog rta i donio zlatne i robove-crnce u Portugal, stavljajući početak portugalskog radnika. Sredinom 40-ih, portugalski su već pojačali zeleni rt i stigli do obale između Senegala i Gambia rijeke, gusto naseljene i bogate zlatnom pijeskom, slonovačem i začinima.
Nakon toga su prodrli u kopno. Princ Heinrich Navigator, prigovor riječima protiv trgovine robljem, zapravo ga je potaknuo na svaki način; U zapadnoj Africi, njegovi brodovi su redovito poslani uhvatiti ploču i stjecanje zlatnog pijeska, slonovače i začina, zastrašivanja od crnaca na kubletima; Obično je princ dobio značajan udio donošenja rudarstva.
Da biste dovršili pretraživanja morskog puta do Indije, portugalski kralj manov poslao je ekspediciju na čelu s jednim od njegovih dvorjavaca, Vasco i Gama, koji su nastali iz siromašnih plemića.
U ljeto 1497. godine, četiri broda pod nadređenima izašla je iz Lisabona i, poticali su Afriku, održali se uz istočnu obalu Domalindija, bogatog arapskog grada, koji izravno trguje s Indijom. Portugalci su zaključili "Soyuz" sa sultanom ovog grada, koji im je dopustio da uzmu s njima slavni Ahmed Ibn Madzman, pod vodstvom od kojih su završili plivanje.
20. svibnja 1498., Vasco da Gama brodovi bacali su sidro iz indijskog grada Calicuta, jednog od najvećih trgovački centri Azija, "Pier Indijskog mora", kao što je ovaj grad zvao ruski trgovac Athanasius Nikitin, koji je u drugoj polovici XV posjetio Indiju. Uz dopuštenje lokalne Raje, počeli su kupiti u gradu začinima. Arapski trgovci koji su zadržali cijelu prekomorski trgovinu gradom u rukama, vidjeli su u ovoj prijetnji svom monopolu i počeli obnoviti Raju i stanovništvo grada protiv portugalski.
Portugalski je morao žudjeti napustiti kalikutu i vratiti se. U rujnu 1499., Vasco da Gama vratio se u Lisabon. Do kraja dvogodišnjeg teškog jedrenja preživjela je manje od polovice tima.
Povratak na Lisabonski portugalski brodovi s teretom začina iz Indije je svečano slavljen.
Otvaranjem morskog puta do Indije, Portugal je počeo svladati cijelu morsku trgovinu južnim i istočnoj Aziji.
Portugalski je rekao okrutnoj borbi protiv arapske trgovine i dostave u Indijskom oceanu i počeo je uhvatiti najvažnije trgovinske i strateške točke Južne Azije.
Vježbanjem ovog širenja na istoku, portugalski osvajači su koristili dolaske broda sjedenja istočne, arapske i Yavanny karte zemalja i mora južne Azije.
Na istoj karti Yavansky Kormchego, koji je pao u rukama portugalskih 1512. godine, rt dobre nade, portugalskih posjeda, Crveno more, Molukki, morskih putova Kineza s izravnim cestama, gdje brodovi prolaze, i s unutarnjim dijelovima zemlje. Na ovoj karti, portugalski brodovi preselili su se kroz more malajskog arhipelaga do Molukskogo otoka, kapetani portugalskih sudova propisani su uputama za privlačenje Cejlona i Yavanian Korhchi kao Lutsmans.
Tako je otvoren morski put iz zapadne Europe u Indiju i istočnu Aziju.
Zajedno s ovim otkrićem, napadaju, stvoren je ogromno kolonijalno carstvo Portugala, istezanje od Gibraltara do Malacca tjesnice.
Portugalski zamjenski kralj Indije, koji je bio u Goi, bio je podređen pet guvernera menadžera Mozambika, Ormuz, Muscat, Cejlon i Malacca. Portugalski je također podnio njihov utjecaj najveći gradovi Istočna Afrika. Najvažnije otkriće morske rute, uzimanje Europe s Azijom, korištena je u povijesti čovječanstva, koju je koristio feudalni Portugal za vlastito obogaćivanje, za pljačku i ugnjetavanje naroda Afrike i Azije.
Od tog vremena, do proboj Sueskog kanala u 60-ih godina XIX stoljeća.
morski put oko Južne Afrike bio je glavna cesta, koja je putovala između zemalja Europe i Azije i provedena je penetracija Europljana na bazene indijskog i Tihog oceana.
⇐ Prethodna12131415161718192021Next ⇒
Slične informacije:
Pretražite na web-lokaciji:
Odgovoriti lijevo gost
Godine 1487. obučeni Navigator Bartolomew Diaz stigao je do južne točke Afrike. Zaokruživanje rta dobre nade bio je u svijetu da Indijski ocean i Atlantski ocean nisu potpuno okruženi zemljom, poput europskih geografa vremena i međusobno su povezani.
I opet, portugalski počeo govoriti o ideji postignuća, naravno, pronalaženje morske rute do Indije. Kako bi pomogli mornarima, Pedrou i Sovieku, koji se napiše na arapskom, poslao je opasno putovanje u Indiju u Indiji. Mogao je prikupiti mnogo važnih informacija o lukama istočne Afrike i Indije.
Nakon toga, prije deset godina, portugalska turistička organizacija prethodila je i koristio je otkriće tih dvaju istraživača. Tijekom tog vremena, Christopher Columbus se već vratio u Europu i izjavio je da je našao na istok kad je prešao Atlantski ocean sa Zapada.
Uoči Božić 1497, trojica preostali brod plovio je na sjeveru duž istočne obale Južne Afrike, a 11. siječnja 1498. godine već su istražili usta rijeke bakrene.
Otvaranje morskog puta do Indije je ključno u povijesti otvaranja.
Osim činjenice da je to bio izvrstan događaj u umjetnosti morskog života tog vremena, njegovo putovanje je postalo polazište za niz događanja koje je svijet promijenio.
Prvi koji je popločio put Europljanima u Indiju bio je Portugal. To je uglavnom zbog politike Henryja Navigatora, čija je želja bila poprijeka morskog puta do Indije da uspostavi trgovinu u začinima i začinima sa zemljama na Dalekom istoku.
Četrdeset godina organizirao je ekspediciju na studij na zapadnoj obali Afrike, koju mu je dopušteno uspješno trgovati s robovima i zlatom, ali na jugu kontinenta i ostao nepoznata Europa.
Godine 1497. Manuel sam ustao do prijestolja, koji je zvao Vasco da Gama, koji je prvi plivao u Indiji uz more.
Bartolomej Diaz osobno je vodio pripremu igre za kupanje. Diaz je vjerovao da obični karaveli nisu bili dovoljni, a posada bi trebala imati učinkovitiju zaštitu za tako dugo putovanje. Flota se sastojala od četiri broda, od kojih su dvije bile posebno dizajnirane za ovo putovanje. Posada se sastojala od 170 ljudi i kontrolirali su najiskusniji navigatori tog vremena.
Tko je otvorio morski put do Indije?
Brodovi su bili posljednji navigacijski alati i kartice. Od 26. srpnja do 3. kolovoza posada se počela pripremati za sljedeću fazu svog putovanja, što bi se trebalo dogoditi bez sudjelovanja diaza. Kada je na zapadu bila ogromna puškarnica kako bi se izbjegao miran pojas u Guinčkoj zaljevu, brodovi su se ponovno pretvorili u južnu Afriku.
Malabarska obala Indije bila je u središtu trgovine začinima. Portugalci su ostali ovdje tri mjeseca i prvobitno su primili indijski vladar vanjskog.
No, muslimanski trgovci koji su također uvelili sudnici, nisu htjeli odbiti kontrolu trgovine začinima za dobrobit kršćana koji su posjetili. A kad je Gama ponovno ponudila svoje proizvode, reakcija je bila neadekvatna. Odnosi se pogoršali, a ljudi i Gamas su morali snositi potrebne predmete za povratak kući na obali.
Putnici koji su se htjeli vratiti kući što je prije moguće, odletjeli su iz ogrtača dobre nade, a 20. ožujka 1499. bili su plutali uz zapadnu obalu Afrike.
Bio je odsutan više od dvije godine, putujući morem 38 600 km (24.000 km) i troši 300 dana na moru. Preživjelo je samo 54 člana posade 170, ali kralj Manuel bio je vrlo zadovoljan. Kad je popločio put u Indiju, otvorio je mnogo mogućnosti za svoju zemlju, a uskoro je iskoristio ovo.
Najpoznatija otkrića Indije odnose se na glavna područja života ljudi - zabavi, duhovno poboljšanje i medicinu.
U davna vremena, indijski znanstvenici su dostigli visoku razinu u matematičko znanje.
Kako je bio put do Indije?
U prvom tisućljeću, antička matematika se preselila nova razina I rangiran veći korak.
Znanstvenici su izmislili decimalni broj brojeva sa svojim likovima, koji su naknadno modificirani i sada su poznati kao obični aritmetički brojevi.
Također su položili osnove trigonometrijskih kalkulacija, decimalne aritmetike i sorte metoda izračuna.
Decimalni sustav brojeva Indijski znanstvenik Arichat je izumljen. Također su izumili znamenku "nula".
U Indiji su se pojavile takve znanosti kao algebre i trigonometrija.
P- Najprije je izračunao Budhayan. Također je dao proširene mogućnosti za ono što je sada poznato kao teorem Pitagore. Učinio je to u 6. stoljeću, mnogo prije arapskih i europskih matematičara
Kvadratne jednadžbeschritharachai je stvoren u 11. stoljeću.
Najveći broj koji koriste Grci i Rimljani bili su 10 u 6. stupnju, dok je u Indiji bio 10 u 53. stupnju.
Postojali su težine ponderiranja, mjerenje ruševina od umivaonika s vrlo precizno primijenjenim podjelama. Glavna težina bila je 0,86 grama, glavna jedinica duljine je 6,7 mm.
Indijski astronomi U 2. stoljeću prije Krista.
instalirali su faze Mjeseca, napravili prototip modernog kalendara, dijelili dan za sat. Hindusi je napisao astronomske rasprave, iznijela je teoriju rotacije našeg planeta oko osi, izračunala je odraz mjesečine sunčeve boje.
U 5. stoljeću naše ere stotine godina prije astronome, C. E. Brasharacharia izračunalo je vrijeme za koje zemlja prolazi oko sunca. Ovaj put je bio jednako 365.25875648484
U Indiji, najveći najveći vremenaKalpa - vrijeme od rođenja svemira prije njegovog potpunog uništenja.
Ova jedinica je vrlo blizu vrijednosti razdoblja života i, prema pulsirajućoj teoriji svemira, jednak je 25 milijardi godina
Umjetnost pošiljke Temelji se na rijeci Sind prije 6000 godina. Riječ navigacija je derivat sanskritske riječi "Ka Gatikh". Tamo je izumljena triagonometrija - temelj plovidbe u otvorenom moru.
Bogata postignućima Indije i u medicini.
Još uvijek u dubokoj antici nastali u Indiji znanost dugovječnosti (Ayurveda),na kojoj se danas temelji Tibetanska medicina. Indijski liječnici proučavali su svojstva biljaka, utjecaj klime na osobu, velika pažnja posvećena higijeni, dijeti, raznim psihotehnikom.
Ayurveda, medicinska škola - najstariji u svijetu, ako ne i najstariji, osnovan je prije više od 2500 godina. Indijanci su ispravno razumjeli imenovanje svakog organa, uspješno tretiraju mnoge bolesti. Važna značajka indijskog liječenja bila je da liječnici, tijekom dijagnoze, ne samo ocijenilo fizičko stanje pacijenta, već i njegov psihološki stav.
Kirurzi su u vlasništvu više od 120 alata i napravili dovoljno složenih operacija.
Mnogi kirurški instrumenti koji se koriste u kirurškim operacijama koriste se i još uvijek.
To su kuke, sonde, skalpeli, štrcaljke, proširuju se.
Po prvi put, spominjanje obavljanja operacija na tijelu osobe uz pomoć takvog alata pronađena je u rukopisima od tisuću godina prije Krista.
Drevni indijski medicinski rukopis "Sushrute Schitu" opisuje tehniku \u200b\u200bnekih operacija, dovodi do opisa instrumenata i kirurške prakse.
Za stvrdnjavanje bolesti, lijekovi nastali na temelju bilja i drugih biljaka koriste se. Aüverdic načela u proizvodnji lijekova i kozmetike koriste se u modernim proizvodima.
Ne manje slave među ljudima koji se trude izvrsnosti uživajte u jogi - Kultura koja vam omogućuje postizanje savršenstva tijela i misli. Brojke ljudi koji su sjedili u poznatim joga poza pronađeni su u naseljima drevnih naroda, a njihova dobi prema stručnim procjenama doseže 6 tisuća godina.
Joga u naše vrijeme smatra se dva glavna smjera - duhovna praksa i sustavi fizičkih i dišnih vježbi.
Metode u medicini su izumljeni liječenje tretmanima vode I neke složene kirurške operacije.
Dakle, poznato je da srednjovjekovni indijski liječnici već mogu ukloniti kataraktu, staviti šavove na unutarnji organi I napraviti trepanaciju lubanje.
Izgled težnja u indijskoj konjičkoj vojsci Postao je jedno od važnih otkrića koja su izmislila u Indiji u II. Stoljeću.
To je dalo priliku staviti saber udarce i precizne lezije iz pramca. U to vrijeme, dva izdržljiva pojaseva s prstenovima na krajevima i jahaču bile su pričvršćene na sedlo, popeli na konja, umetnuli palac u jedan od njih.
Indijski izum Šah U V-VI stoljeću postao je dio ljudske kulture širom svijeta.
U početku je igra izgledala drugačije i nazvana je "Chaturanga", koja je prevedena kao "četiri vrste vojnika", što uključuje poznato igralište od 64 ćelije i 32 figure danas.
Ali za razliku od uobičajene igre, broj igrača bio je 4, a pokreti figurica postavljaju sviranje kostiju. Moderno ime na farsi zvuči kao "Shah Mat", koji prevodi Shah umro. Povjesničari vjeruju da je od prvih igara bilo više od jedne i pol tisuće godina.
U Indiji se prvi put pojavio domino, kartice,
Prvi spremnici i brane za navodnjavanje Zapadna Indija je izgrađena u Saraštri. Pod vodstvom kralja Ruddamana I 150, stvorena je umjetna rijeka koja se zove Sudarshana (lijepa)
Prvo sveučilište na svijetu osnovano je u Teschevilili u 700. godine prije Krista.
Više od 10.500 studenata iz cijelog svijeta studirao je više od 60 ispitanika. Sveučilište u Nalandima sagrađeno je u 4. stoljeću naše ere
Indijanci su znali proizvoditi boje, staklo, otrovi i tamjan.
Oni su savršeno razumjeli u rudi, legura i drugih minerala.
Osim poljoprivrede, obrta i trgovine bili su rašireni razvoj. To ukazuje na velik broj utega pronađenih tijekom iskopavanja. Indija je vjerojatno bila prva zemlja koja je savladala obožavanje pamuka. Pamučne tkanine bile su za Indiju predmet izvoza tijekom nekoliko tisuća godina.
Oni su stvorio je divan jezik na svijetu - sanskrit - Nakon što je stvorio većinu ititara na istočne i indoeuropske zemlje.
Oni su izumljeni ručno u ruke borbe, kao i čajno vino, slatkiše, čaj.
⇐ Prethodna12345Next ⇒
Datum objave: 2015-10-09; Pročitajte: 46158 | Povreda autorskih prava
studopedia.org - Studdiadia.org - 2014-2018. (0.002 s) ...
Velika geografska otkrića
1. velika geografska otkrića i njihov utjecaj na gospodarski razvoj vodećih zemalja u Europi
Velika geografska otkrića europskih putnika završila je 15 V.
- sredinom 17. stoljeća. Bilo je posljedice brzog razvoja produktivnih sila u Europi, rast trgovine sa zemljama istoka ...
Pojavu kolonijalnih gradova
2. Velika geografska otkrića
Ovo razdoblje u povijesti čovječanstva, koje je započelo u XV stoljeću i trajalo je do XVII. ,
Povijest Gorbunovsky treseta
Prva otkrića
Nakon što je uski lanac položen, povezujući donji tagil s vizimmom.
Bila je stanica Gorbunovsky treseta. Ovdje je radila biljka briketa, s njim malo selo. Perset sam je okružen niskim planinama s tri strane ...
Povijest Ruske Aljaske: Od otvaranja za prodaju
2.
Povijest otvaranja i razvoja ruske Aljaske
Povijest Aljaske do prodaje SAD-a 1867. godine jedna je od stranica povijesti Rusije. Usred XVII. Stoljeća. Ruski potresi i morska voda otišli su u obale Tihog oceana ...
Creit-Mycke Civilizacija
POGLAVLJE 1. Arheološko otvaranje CREIT - micenajska civilizacija
Neolitne kulture Sakhalina i dimljena
Neolitne revolucije. Kakvu je zemlju otkrila plodove mora u Indiji?
Otvaranje ere neolitika
Koncept neolitske revolucije prvi je predložen u XX stoljeću engleski znanstvenik Gordon Child ...
Kinesko otkriće zapadnih sila (40-60 godina. XIX. Stoljeće)
2. Prvi pokušaji "otvaranja" Kine Europljani
Na prijelazu XVIII-XIX stoljeća. Zapadne sile, a prvenstveno su Engleska, sve više pokušavaju prodrijeti u kinesko tržište, koje je u ovom trenutku bilo jedva ajar za vanjsku trgovinu.
Od druge polovice XVIII u ...
Zločin i kazna u dimenziji brodova P P PYKOV
1.1 Povijest otvaranja i objavljivanje diplome s brodom PSKOV
Naslov "PSKOV plovila" kaže: "Ove ocjene ispuštaju se iz diploma Grand Duke Alexandrova i iz princa Konstantinova.
Prema yu.g. Alekseeva, jedan od suvremenih istraživača diplome P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P PYKOV.
Otvaranje problema drugog fronta u Drugom svjetskom ratu
1.
Problem otvaranja drugog fronta
Problem otvaranja drugog fronta postojao je od napada fašističke Njemačke u SSSR-u, 22. lipnja 1941., a ostao je jedan od najistaknutijih u odnosima između glavnih sudionika koalicije protiv hitler ...
Europljani prodor na američki kontinent.
Kolonizacija
Poglavlje 1. Povijest otvaranja Amerike Europljana
Razvoj znanosti i tehnologije u XVIII-XX stoljećima
1.2 Otvaranje i osoblje
Discipline, "Vodeći" tijekom cijelog razdoblja prethodnog razdoblja povijesti znanosti: astronomija, matematika i mehanika - nastavite u revolucionarnoj Francuskoj, razvijaju se duboko u i Lug. U 50-70-ima XVIII u ...
Poraz fašističkog bloka. Završetak Velikog patriotskog i Drugog svjetskog rata
2. Problem otvaranja drugog fronta. Odluke Teheranske konferencije
Godine 1942. njemačka fašistička zapovijed više nije mogla provoditi uvredljive akcija istovremeno na cijelom sovjetskom-njemačkom frontu ...
Vjerske političke reforme faraona ehnatona
1.1 Otvaranje povijesti grobnice Ehnatona
Razmotrite povijest otkrića vezanih uz proučavanje ere u kojem je živio Ehnaton. Na istočnom Nilu, 300 km. Južno od Kaira ima poznato mjesto koje se zove Call-el-Amarne.
Ovdje planine, blizu rijeke ...
Ruska znanost u devetnaestom stoljeću
Otvaranje u području fizike
znanstveni razvoj matematike prirodne znanosti u središtu pozornosti ruskih fizičara u prvoj polovici XIX stoljeća. Upravo je proučavanje svojstava električne energije i fizičkih fenomena prirode ...
Poljoprivreda Tijekom velikog patriotskog rata
2. Poljoprivreda u prvim danima rata. Prve poteškoće
Nakon napada fašističke Njemačke, val skupova valjao se oko svih sela i sela, na kojima su sovjetski ljudi izrazili spremnost da daju sve sile da se bore protiv neprijatelja.
Među zemljama koje su počele tražiti godišnja doba u Afriku i Indiju bile su Portugal i Španjolska. Talijanske lučke gradove odigrale su primarnu ulogu sa zemljama sjeverozapadne Europe. Trgovanje brodova prešao je Sredozemno more i kroz Gibraltarski tjesnac strogo se kretao na sjeveru, bogati poluotok pirinane. Mediteransko more monopoliziralo je od strane Talijana, a portugalski brodovi nisu imali pristup gradovima Sjeverne Afrike.
Počevši od 14. stoljeća, portugalski i španjolski gradovi su stekli poseban značaj. Bilo je brz razvoj trgovine, potrebni su nove morske luke kako bi proširili veze. Gradovi su počeli ulaziti u brodove za teretni prelazak i napuniti rezerve privremene i vode. No, Portugal bi mogao ovladati novim morskim stazama mogla bi samo u smjeru Atlantskog oceana, budući da je u istočnom smjeru sve načine pod kontrolom Italije. Pirenski poluotok održao je profitabilan geografski položaj i bio je prikladan za brodove do novih ekspedicija.
Godine 1415. portugalski je osvojio Marroan luka Seuti, koji je bio na južnom vrhu Gibraltarskog tjesnaca. Ova luka postala je "polazna točka" za polaganje novih morskih putova duž zapadne obale Afrike.
U rtu dobre nade
Ekspedicija portugalskog admiral Bartaloneo Diash 1488. godine došlo je do najjužnije točke Afrike - rt dobre nade. Nakon što je poništen rt, admiral se nadao da će otići na istočnu obalu Afrike, ali admiralni obrt bio je sortiran, a mornari su se pobunili na samom brodu. Admiral je bio prisiljen okrenuti se kući. Dolazak u Lisabon, uspio je uvjeriti da postoji put u Indiju.
Do ljeta 1497. Flotila je bila opremljena s četiri broda, koji, pod vodstvom Vasco da Gama, krenuli su na istraživanje morske rute do Indije. Ohibaaya rt dobre nade, flotila je izgubila jedan brod.
Ekspedicija je nastavila svoj put uz istočnu obalu Afrike i, ulazi u luku Malindi, dobila je od lokalnog vladara iskusne lotore, koji je vodio brodove do indijskih obala. Dana 20. svibnja 1498. brodovi pod vodstvom Vaske da Gama otišli su u indijsku luku Calicuta.
Polja mijenjaju svijet
Portugalski odnosi s lokalnim stanovništvom nisu toliko uspjeli da je Vasco da Gama bio prisiljen donijeti brodove na otvoreni ocean u žurbi. Cestovni dom bio je pun poteškoća i deprivacije. Samo u rujnu 1498., Vasco da Gama vratio se u Lisabon u Lisabon, ali morski put u Indiju, otvoreni portugalski od Vasca da Gama, mnogo je promijenio u svijetu. Nakon godinu dana, 13 brodova je pobijelo ocean prema Indiji.
