22.06.2021

Organizații în construcția de conducte de gaze. Cum de a construi conducte de gaze. Planificați fluxul cu ritm constant


La construirea și lansarea în funcționarea instalațiilor energetice, una dintre cele mai importante și mai responsabile lucrări - instalarea conductei de gaze. Specialiștii organizației noastre au cunoștințe teoretice excelente și o experiență extraordinară în muncă de succes în acest domeniu. Acest fapt plus prezența echipamentului modern de înaltă tehnologie ne permite să realizăm lucrări la ouăre conducte de gaz concepute pentru diferiți parametri de presiune și condiții de funcționare. Producem construcția conductelor de gaz din diferite materiale utilizate în industrie.

Clienții noștri sunt ca niște companii private mici și preocupări mari, întreprinderi industriale, organizații municipale. Indiferent de domeniul de activitate, garantăm calitatea consistentă a implementării acestora.

Costul de finalizare a lucrărilor la construirea unei conducte de gaze exterioare este calculat individual.
Costul lucrării este influențat de metoda de așezare, locul de muncă, lungimea, complexitatea. Prin urmare, construcția fiecărei conducte de gaz este estimată separat.

Etapele construcției conductei de gaz:

Construcția conductei de gaz este un proces constând din mai multe etape. La fiecare etapă, lucrările de fabricație și materialele utilizate sunt strict monitorizate pentru respectarea GOST, a standardelor de construcție și a regulilor, specificațiilor.

1. Etapa pregătitoare pentru conductele de gaze mici, medii și de înaltă presiune

Include următoarea lucrare:

  • Obținerea permisiunii (deschiderea comenzii) pentru a efectua lucrări de terasament;
  • Dezvoltarea PPR (proiecte de producție de proiect);
  • Construcția obiectelor temporare;
  • TakeAway la natura piesei proiectate (defalcare pe teren);
  • Aruncarea solului în locurile de intersecție a comunicațiilor;
  • Instalarea gardurilor de protecție.

2. Etapa principală a conductei de gaz

Include lucrări de terasament: (de la excavarea site-ului la fundul final) și lucrările de instalare pe conducta de gaze de stabilire: (de la asamblare la stabilirea unei conducte de gaz):

  • Trench de excavare
  • Curățarea fundului lui Kotlovana
  • Baza de nisip a șanțului
  • Stabilirea conductei, instalare:

Înainte de a începe procedura de stabilire, se efectuează controlul vizual al tuturor țevilor, materialelor izolante, a fitingurilor și altor componente utilizate. De la partidul țevilor furnizate, fiecare unitate este verificată. La crăpare, dents, deteriorarea coroziunii, conductele sunt respinse. La cererea Contractantului General sau a Clientului, în plus față de izolația vizuală a izolației, metoda instrumentului de control al stratului de izolație poate fi aplicată conform GOST 9.602-2016.
- stabilirea conductelor de gaze de aerisire, de regulă, își asumă utilizarea țevilor de oțel. În timpul construcției conductelor de gaz subterane, țevi din oțel sau materiale polimerice, interne - din oțel sau cupru. Conductele polimerilor din ultimii ani devin din ce în ce mai populare. Avantajele lor sunt rezistența la coroziune (ca rezultat, nu este necesară o protecție anti-coroziune), o resursă ridicată de lucru.
- Instalarea conductelor de gaze se efectuează de către specialiști cu experiență, rețelele sunt colectate de la noduri și se potrivesc pieselor de producție din fabrică - conducte unice, secțiuni, robinete și semi-linii, capace, tranziții.
Datorită acestei organizații de asamblare, este asigurată instalarea operațională a unei conducte de gaz cu etanșeitatea completă. În timpul construcției conductelor de gaze din oțel, elementele structurale utilizate, precum și mărimea îmbinărilor sudate, trebuie să corespundă strict GOST, standardelor și normelor adoptate în industrie.

- Procesul tehnologic de sudare a conductei de gaz este împărțit în pași:
. Țevile sunt pregătite pentru sudură;
. Se efectuează asamblarea compușilor capului;
. Țevile unice sunt sudate în secțiune;
. Secțiunile sunt colectate în plajă.
Metodele de sudare a țevilor utilizate de specialiștii noștri - Sudarea electrodezului, sudare cu gaz, sudarea contactului cu cap, sudarea cu încălzitoare ipotecare.
- articulațiile sudate efectuate în conformitate cu cerințele SP 42-101-2003 sunt verificate prin inspecția vizuală, teste mecanice, metode de control fizic. Toate articulațiile respectă pe deplin standardele și normele aplicabile.
- șanțul este plasat fie prin țevi unice (secțiuni), urmate de sudarea în fir sau frunze lungi pre-sudate.

  • Totuși de alunecare a conductei solide neimpozitate (nisip)
  • Siguranță satelit
  • Praf pulbere preliminară
  • Fuziunea inversă parțială cu sigiliu
  • Poziționarea benzii de semnal galben cu o inscripție inscripționată "Gas Flamess"
  • Eșecul conductei de gaz
  • Conducta de testare pentru rezistență și etanșeitate

La sfârșitul instalării conductei de gaze, în conformitate cu standardele și reglementările existente, este necesar să se efectueze teste pentru rezistență și etanșeitate. Pre-curățați cavitatea interioară a țevilor. Țevi separate (secțiuni) trec imediat procedura de curățare înainte de a fi sudată. După finalizarea stabilirii conductei de gaz, este produsă de aer.
Specialiștii organizației noastre îndeplinesc o gamă completă de lucrări la testarea conductei de gaze în prezența unui serviciu de supraveghere tehnică a unui client și a unui reprezentant al economiei gazelor.

  • Protectie anticoroziva

Simultan cu dezvoltarea proiectului de construcție sau a reconstrucției conductei de gaz, departamentul de proiect efectuează un proiect de protecție cu factorii de coroziune. În practică, sunt utilizate mai multe tipuri de protecție împotriva coroziunii, toate metodele se aplică experților noștri înainte de punerea în funcțiune a obiectului.

3. Etapa finală de construcție și livrare a întreținerii conductelor de gaz:

La finalizarea cu succes a testelor necesare, se efectuează o punere în funcțiune a conductei de gaze. Obiectivul obiectului implică următoarele proceduri:
Pregătirea documentației executive și tehnice, monitorizarea respectării standardelor de stat, a documentației de reglementare, efectuată efectiv;
Transmiterea autorităților de control și supraveghere a documentației executive și tehnice;
Verificarea lucrărilor pe baza conformității documentației de proiect dezvoltate, a standardelor și a reglementărilor aplicabile;

Punerea în funcțiune a conductei de gaze este finalizată prin primirea unei rezoluții pozitive din partea autorităților de inspecție, a acceptării documentației executive și tehnice. Următorii pași sunt proiectarea proprietății sistemului de alimentare cu gaz, proiectarea documentației care se soluționează într-o conductă de gaz, care este o sursă de gaz.
După încheierea contractelor dintre Client, furnizorul de gaze și organizația de servire a gazului și echipamentelor de gaz li se permite să umple sistemul de gaze.

Au mai mult de o jumătate de secol. Construcția a început cu dezvoltarea câmpurilor de petrol Baku și Grozny. Cartea de astăzi a conductelor de gaze din Rusia are aproape 50 mii km de conducte principale, conform căreia majoritatea pompelor de ulei rusesc.

Istoria conductelor de gaze din Rusia

Conducta din Rusia a început să se dezvolte activ în 1950, care a fost asociată cu dezvoltarea de noi depozite și construirea Baku. Deja până în 2008, numărul de produse transportate petrol și produse petroliere a ajuns la 488 milioane de tone. Comparativ cu anul 2000, indicatorii au crescut cu 53%.

În fiecare an, în conductele de gaze ruse (schema este actualizată și reflectă toate autostrăzile) crește. Dacă în 2000, lungimea a fost de 61 mii km, în 2008 63 mii km au fost deja egale. Până în 2012, conductele principale de gaze ale Rusiei au fost extinse semnificativ. Harta a deplasat aproximativ 250 de mii km de conducte. Dintre acestea, 175 de kilometri a fost lungimea conductei de gaz, 55 mii km - lungimea conductei de ulei, 20 mii km - lungimea conductei de produse de ulei.

Transportul conductelor de gaze din Rusia

Conducta de gaz este proiectarea ingineriei a transportului de conducte, care este utilizată pentru transportul metanului și a gazelor naturale. Alimentarea cu gaz este efectuată utilizând overpressure.

Astăzi este greu de crezut că Federația Rusă (astăzi cel mai mare exportator de "combustibil albastru") depinde inițial de materia primă cumpărată în străinătate. În 1835, prima instalație minieră de combustibil albastru a fost deschisă în Sankt Petersburg cu un sistem de distribuție de la depozit către consumator. La această plantă era gaze naturale de la cărbune străin. După 30 de ani, aceeași plantă a fost construită la Moscova.

Datorită costului ridicat al conductelor de gaze de construcție și a materiilor prime importate, primele conducte de gaze ale Rusiei au fost mici. Conducte au produs diametre mari (1220 și 1420 mm) și cu o poziție înaltă. Odată cu dezvoltarea tehnologiilor din domeniul gazelor naturale și a pradă, dimensiunea "râurilor albastre" din Rusia a început să crească rapid.

Cele mai mari conducte de gaze ale Rusiei

Gazprom este cel mai mare operator de artera de gaz din Rusia. Principalele activități ale corporației sunt:

  • explorarea geologică, mineritul, transportul, depozitarea, prelucrarea;
  • producția și vânzarea de căldură și electricitate.

În prezent există astfel de conducte de gaze active:

  1. Fluxul albastru.
  2. "Progres".
  3. "Uniune".
  4. "Stream nordic".
  5. Europa din Yamal.
  6. Urengoy-pomarazhzhgorod.
  7. Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok.

Deoarece mulți investitori sunt interesați de dezvoltarea rafinăriei producătoare de petrol și de petrol, inginerii dezvoltă și construiesc în mod activ toate cele mai mari conducte de gaze din Rusia.

Conducte de petrol RF.

Conducta de petrol este proiectarea ingineriei a transportului de conducte, care este utilizată pentru transportul petrolului de la locul de producție la consumator. Există două tipuri de conducte: Main și comercial.

Cele mai mari rețee de conducte:

  1. "Prietenia" este una dintre principalele trasee ale Imperiului Rus. Producția de astăzi este egală cu 66,5 milioane de tone pe an. Autostrada trece de la Samara prin Bryansk. În orașul Mozyr "Prietenie" este împărțită în două parcele:
  • magistralul de Sud - trece prin Ucraina, Croația, Ungaria, Slovacia, Republica Cehă;
  • autostrada de Nord - prin Germania, Letonia, Polonia, Belarus și Lituania.
  1. Sistemul de conducte baltice este un sistem de conducte de ulei care conectează locul producției de ulei cu portul marin. Capacitatea unei astfel de autostrăzi este de 74 de milioane de tone de petrol pe an.
  2. Sistemul de conducte baltice-2 este un sistem care leagă conducta de petrol prietenie cu porturile rusești din Baltic. Puterea este de 30 de milioane de tone pe an.
  3. Pipelantul de ulei de est leagă locul din Siberia de Est și de Vest cu piețele americane și asiatice. Capacitatea unei astfel de conducte de petrol atinge 58 de milioane de tone pe an.
  4. Consorțiul de conducte Caspian este un proiect internațional important, cu participarea celor mai mari companii producătoare de petrol create pentru construirea și funcționarea țevilor cu o lungime de 1,5 mii km. Capacitatea de lucru este de 28,2 milioane de tone pe an.

Conducte de gaz din Rusia în Europa

Rusia în Europa poate furniza gaze în trei moduri: prin sistemul de transmisie a gazelor ucrainene, precum și prin conductele de gaz Nord Stream și Yamal-Europe. În cazul în care Ucraina încetează în cele din urmă cooperarea în Federația Rusă, oferta de "combustibil albastru" în Europa va fi efectuată exclusiv conducte de gaze în Rusia.

Diagrama fluxului de metan în Europa presupune, de exemplu, astfel de opțiuni:

  1. "Nord Stream" este o conductă de gaz care conectează Rusia și Germania de-a lungul fundului Mării Baltice. TRANSITUL TRANZITULUI DE PIESE STATE: Belarus, Polonia și Streamul Nord a fost pus în funcțiune relativ recent - în 2011.
  2. Yamal-Europe - lungimea conductei de gaze este mai mare de două mii de kilometri, conductele sunt ținute pe teritoriul Rusiei, Belarusului, Germaniei și Poloniei.
  3. Blue Stream - Conducta de gaze conectează Federația Rusă și Turcia pentru partea de jos a Mării Negre. Lungimea sa este de 1213 km. Capacitatea de proiectare este de 16 miliarde de metri cubi pe an.
  4. "Stream Southern" - conducta este împărțită în secțiuni de mare și la sol. Parcela de mare trece de-a lungul floarei Mării Negre și leagă Federația Rusă, Turcia, Bulgaria. Lungimea sitului este de 930 km. Terenul trece prin teritoriul Serbiei, Bulgariei, Ungariei, Italiei, Sloveniei.

Gazprom a declarat că, în 2017, prețul gazului pentru Europa va fi majorat cu 8-14%. Analiștii ruși susțin că volumul livrărilor din acest an va fi mai mult decât în \u200b\u200b2016. Venitul monopolului de gaz a Federației Ruse în 2017 poate crește cu 34,2 miliarde de dolari.

Conducte de gaze ale Rusiei: scheme de import

Țările din străinătate, cu care Rusia furnizează gaz, include:

  1. Ucraina (suma vânzărilor este de 15,5 miliarde de metri cubi. M.).
  2. Belarus (19,6).
  3. Kazahstan (5,1).
  4. Moldova (2.8).
  5. Lituania (2.5).
  6. Armenia (1.8).
  7. Letonia (1).
  8. Estonia (0,4).
  9. Georgia (0.3).
  10. Osetia de Sud (0,02).

Printre țările din străinătate, gazele rusești utilizează:

  1. Germania (volumul de livrare este de 40,3 miliarde de metri cubi. M.).
  2. Turcia (27,3).
  3. Italia (21.7).
  4. Polonia (9,1).
  5. Regatul Unit (15,5).
  6. Republica Cehă (0,8) și alții.

Furnizarea de gaze către Ucraina

În decembrie 2013, Gazprom și Naftogaz au semnat un plus la contract. Documentul descrie un nou preț "reducere", o treime mai puțin înregistrată în contract. Contractul a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2014 și trebuie extins la fiecare trei luni. Datorită datoriilor pentru gazele Gazprom, el a anulat o reducere în aprilie 2014, iar din 1 aprilie, prețul a crescut, ajungând la 500 de metri cubi (costul la o reducere a fost de 268,5 dolari pe mii de metri cubi).

Planificate să construiască conducte de gaze în Rusia

Harta conductelor de gaz din Rusia în etapa de dezvoltare include cinci situri. Proiectul "Inundații de Sud" între Anava și Bulgaria nu este implementat, este construit "Altai" - aceasta este o conductă de gaz între Siberia și China de Vest. Conducta de gaz caspică care va furniza gaze naturale din Marea Caspică, în viitor ar trebui să treacă prin teritoriul Federației Ruse, Turkmenistan și Kazahstan. Pentru livrările de la Yakutia în țările din regiunea Asia-Pacific, o altă rută este construită - "Yakutia-Khabarovsk-Vladivostok".

Introducere

1. Lucrări pregătitoare și auxiliare

2. Gama trimestrului, schema piesei. Profil transversal de șanțuri

3. Calcularea lucrărilor de terasament

4. Selectarea excavatorului și a vehiculelor. Schema de dezvoltare a trenurilor

5. Tehnologie pentru producerea de lucrări de terasament

6. Calculul costurilor forței de muncă. Calendarul programului de lucru

7. Conducte de testare

8. Tehnica de siguranță

Atasamentul 1

Apendicele 2.

Apendicele 3.

Bibliografie

Introducere

Scopul acestui proiect de curs este de a dezvolta condiții tehnologice și organizatorice optime pentru realizarea unei conducte de gaze. Sunt luate în considerare aspectele legate de implementarea proceselor tehnologice, se stabilește secvența de performanță a muncii și a proceselor individuale, metodele de lucru de fabricație, mijloacele de mecanizare, este planificată compoziția brigăzilor de lucru, schema tehnologică a dezvoltării , este construită mișcarea și stilul solului.

Proiectul cursului constă dintr-o parte grafică și o notă explicativă. În desene, planurile și reducerile sunt prezentate în toate tipurile de muncă, iar nota explicativă conține calcule și raționamentul deciziilor luate.

Datele inițiale pentru proiectare:

  1. Punerea gazului - gazul.
  2. Dimensiune trimestru: a. \u003d 100 m, b. \u003d 150 m.
  3. Sol - lut moale.
  4. Plasarea pistei - trotuar.
  5. Lățimea trotuarului este de 4 m, gazonul - 5 m, carosabilul - 18 m.
  6. Diametrul trecerii condiționate a țevii este de 200 mm.
  7. Numărul de țevi din sistem - 2.
  8. Tipul garniturii - Babeless.
  9. Marcări orizontale: M1 - 62 M, M2 - 62,5 m, M3 - 63 m, M4- 63,5 m, M5 - 64 M, M6 -65 m.
  10. Durata solului este de 2 km.

Numarul documentului

KP-02069562-270109.65-90-15.

  1. Lucrări pregătitoare și auxiliare

Una dintre etapele importante ale construcției este pregătirea proiectului.

În perioada de pregătire, sarcinile sunt rezolvate cu eliberarea planului de plasare cu pregătirea site-ului site-ului - crearea condițiilor favorabile pentru producerea de muncă.

Lucrările pregătitoare includ: transplantul de copaci; rulouri, curățenie și tăiere; Scoaterea stratului de legume - un strat fertil de sol la baza tuturor digurilor și pe o suprafață ocupată de diverse adâncituri și cariere ar trebui să fie îndepărtate și stivuite în haldele pentru utilizarea ulterioară la restabilirea terenurilor agricole perturbate și productive, de asemenea La fel ca la amenajarea teritoriului, dispozitivul de apă de pe șantierul de construcție, acestea sunt îndepărtate prin cabluri de alimentare cu apă temporară de pre-dispozitiv și canale de drenaj, tăvi și drenaj. Pentru a proteja locul de construcție în timpul producției de lucrări de terasament de la furtună și apă topită, acesta este aranjat de partea principală a adânciturilor cadranului Nagorn, haldele de sol sau cavaliers pentru îndepărtarea pe o parte a furtunii și poveștilor apelor de suprafață ; aspectul site-ului vertical; dezmembrarea rețelelor vechi de comunicații; demolarea clădirilor; gard al șantierului de construcții; Crearea unei baze geodezice.

  1. Planul de trimestru, schema de cale. Profil transversal de șanțuri

Planul de platforme cu blocuri, cu orizontale și schema conductei de gaze ale conductei de gaze sunt întocmite 1: 5000. Dimensiunea trimestrului, lățimea carosabilului, gazonul, trotuarele sunt datele sursă. Dimensiuni ale cartierelor rezidentiale de 100 × 150 m; Lățimea stradală - 36 m.

Orizontalurile sunt aplicate manual prin punctele de intersecție prin orizontale ale părților laterale ale trimestrelor. Axa pieselor prin plasarea trotuarului în funcție de sarcină. Pe planul platformei, împărțim piesele la pichete, astfel încât să existe o pantă între avioanele defecțiunilor Pământului doar o singură cale.

La punctele în care sunt localizate pichetele, definim semnele negre:

unde l. 1 - Distanța de la pichet la un orizontal mai mic;

G. 1 , G. 2 - mărci orizontale;

l. - Distanța dintre orizontale.

Cunoașterea diametrului condițional al țevii, D U. \u003d 200 mm, în tabel. 11 Determinați:

  • diametrul exterior al țevii: D ANR. \u003d 219 mm;
  • masa conductei de 1 m: 31,5 kg; Cu impermeabilizare cu bitum-cauciuc armat pentru conducte de gaz: 38,9 kg.

Apoi, selectăm grosimea necesară de impermeabilizare. Grosimea de impermeabilizare (mastic de cauciuc bitumin (BRM) cu un strat de întărire de colester de sticlă (exploziv, exploziv) și ambalaj exterior). Secvența straturilor:

  1. Primer bituminos: NN (nu este ratat).
  2. Masticul BRM (primul strat): 3 mm.
  3. Masticul BRM (al doilea strat): 3 mm.
  4. Întărirea ambalajului din colester de sticlă (primul strat): NN.
  5. Mastabr (al treilea strat): 3 mm.
  6. Înveliș în aer liber.

Distanța dintre țevi b. 2 \u003d 0,4 m (figura 1).

Smochin. 1. Distanțe între conductele din canal

Δ este adâncimea minimă a conductei, Δ \u003d 0,6 m,

Bază cu o grosime de 0,15 m.

Marcajele roșii sunt calculate cu formula:

unde і - părtinire minimă, і \u003d 0,002;

L. - Distanța de la pichidola la pichetul într-o linie dreaptă, M;

Marcajul pichetului calculat, M;

Markerul pichetului anterior, m.

Calculați loviturile de lucru:

Calculele sunt reduse la Tabelul 1.1 din anexa 1.

Δ - lățimea șanțului; Luați 0,9 m, pentru că Și sclav (media) < 2 м.

Lățimea șanțului:

unde m. - Krutnivalul pantei, m.

Din primul token (tabelul 2.1 din anexa 2) rezultă că este necesară ajustarea gabaritărilor șanțului, deoarece lățimea calculată depășește maxim permis (distanța de la peretele de șanț la linia de construcție ar trebui să fie\u003e 1,5 m) :.

În acest caz, nu există posibilitatea ca pasajele de șanțuri cu pante înclinate să fie necesare pentru a asigura stabilitatea acestora, în special în condițiile restrânse ale dezvoltării urbane și, prin urmare, trebuie să le distrugă cu pante verticale. Pentru a preveni prăbușirea pereților verticali, este necesar să se aranjeze fixarea lor temporară. Aranjăm fixarea inventarului a pereților designului distanțierului (figura 2).

Smochin. 2 Plasarea pereților de șanțuri: 1 - scuturi; 2 - rafturi (piloți); 3 - Struturi.

Calculați zona transversală a șanțului:

Calculați volumul șanțului:

Unde F. 1 +F. 2 - Distanța dintre pictațiurile adiacente.

Calcule intrăm în tabelul 2.2 din anexa 2.

  1. Calculul volumului de lucrări de terasament

Volumul de umplere:

unde La sau. - coeficientul de slăbire a solului rezidual; Masa. şaisprezece La sau. \u003d 1,05 lut ușor;

V. Tr. - Volumul volumului:

N. - numărul de țevi;

L. Tr. - lungimea pistei, m;

unde d. n / A - diametrul exterior al țevii, M;

d. Isol. - grosimea stratului izolator, m.

Volumul solului excesiv:

Volumul exportului:

unde La HP. - coeficientul de gemuri primare, adică o creștere a volumului inițial al solului după dezvoltare; Masa. şaisprezece La HP. \u003d 1.3 pentru lut moale.

Volumul Cavalier :.

Domeniul de aplicare al scopului:

În cazul în care - la calcularea lucrărilor efectuate de mecanisme, este necesar să se țină seama de neclarul solului de 10 cm la marcajul proiectului. Din aceste condiții, se determină volumul de curățare manuală a fundului șanțului.

Volumul de 100 m de șanțuri:

  1. Selectarea excavatorului și a vehiculelor. Schema de dezvoltare a trenurilor

Parametrii principali pentru selectarea excavatorului:

  • tipul solului: Clay, Echipa de Dezvoltare - 2;
  • adâncimea maximă a producției: 2,37 m;
  • tipul de lopată: invers;
  • capacitate de găleată 0,32 m 3.

Lățimea minimă de proiectare a dezvoltării unui excavator cu această găleată:

unde q K. - recipientul găleții;

Δ Lodă. - pentru solurile de lut de 0,15 m.

< din(0,97 < 2,67) - условие выполняется, при данной емкости ковша достигается максимальная глубина выработки (2,37 м), поэтому оставляем данный экскаватор с емкостью ковша 0,32 м 3 . Подбираем пневмоколесный гидравлический экскаватор ЕК-8 (рис. 3) по со следующими техническими характеристиками:

  • greutate, (t): 8,8;
  • motor perkins 1104C-44;
  • puterea motorului (HP): 83;
  • durata ciclului (C): 14;
  • presiune în sistemul hidraulic (MPA): 32;
  • viteza de mișcare, (km / h): 20;

Parametrii de săpare:

  • mâner, (m): 1.7;
  • kopania Radius, (m): 8,07;
  • raza de săpat la nivelul parcării, (m): 6.7;
  • adâncimea cinematică de săpare, (m): 4.0;
  • Înălțimea de descărcare, (m): 5.9;
  • rotiți găleata unghiului (grindină): 173;
  • container maxim de găleată, (m 3): 0,32.

Smochin. 3. ECCAVATOR EK-8

Smochin. 4. Planificarea pentru determinarea razei calculate de săpare, m

Calculul lățimii reale a bazei cavalierului:

Baza Cavalier:

Distanța de la linia de construcție la peretele șanțului este de 1,5 m, astfel încât solul merge la export, cavalierii nu se formează (fig.5).

Smochin. 5. Dezvoltarea șanțului cu styling de sol în Dump

Selectarea transportului pentru exportul de sol.

Cu capacitatea rachetei excavatorului 0.32 m 3 și gama de sol maro de 2 km, capacitatea de încărcare a camionului de siguranță va fi de 7 tone.

Acceptăm camionul MAS-503B cu următoarele caracteristici:

  • capacitatea de încărcare a vehiculului, T: 7.0;
  • volumul corpului, M 3: 3.8;
  • dimensiuni generale, mm (lungime × lățime × înălțime): 5970 × 2600 × 2700;
  • dimensiuni globale ale corpului, mm (lungime × lățime × înălțime): 3280 × 2284 × 676.

Performanța excavatorului:

unde T. - durata schimbării este de 8 ore;

q. - volumul găleții excavatorului este de 0,32 m 3;

n. - Numărul de cicluri de funcționare a excavatorului, min -1

La N. - coeficientul de umplere al găleții este de 0,85;

La B. - Coeficientul temporal este 0.63.

Numărul de găleți încărcat în camionul de depozitare:

unde R. - capacitatea de încărcare a utilajului de transport uzinal, este de 7,0 tone;

γ - Densitatea solului, 1,8 t / m 3.

Timp de încărcare a camioanelor de încărcare:

unde t. c.e. - durata ciclului de excavator;

Timpul ciclului de camion Dump:

unde l. - intervalul de vot este de 2 km;

ν - viteza de transport, 23-25 \u200b\u200bkm / h;

t. înfrângere - timpul de evacuare este de 2 minute;

t. M. - Timpul de manevră este de 2 minute.

Performanța camioanelor:

Numărul de vehicule:

Excavatorul servește 4 mașini.

Atribui o schemă de dezvoltare a șanțului. În fig. 4 Determinați: cu cel mai mare Și sclavul \u003d 2,37 m este egal cu 5,5 m.

Înălțimea de descărcare pentru transport:

unde - înălțimea transportului este de 2,7 m;

Lățimea corpului este de 2,284 m.

Cu un circuit final; cu schema laterală.

În cazul nostru, folosim schema de capăt a mișcării excavatorului (mișcarea excavatorului de-a lungul axei șanțului).

Lățimea maximă a dezvoltării, M:

unde l P. - pasul clasamentului sau lungimea mobilei (depinde de rezervorul rachetei excavatorului).

circuitul excavatorului este selectat corect.

Lungimea solului setat pentru umplerea completă a găleții, M:

unde este lungimea pantei.

Domeniu de pericol:

unde este raza părții coada, m.

  1. Tehnologia de producție a muncii

Înainte de dezvoltarea tranșeelor, trebuie efectuate următoarele lucrări:

  • curățarea terenului de pământ din pietre și vegetație de arbust de lemn;
  • puneți în natură și asigurat pe axa solului a șanțului și a frontierelor defectuoase a solului;
  • livrat în zona de lucru a materialelor și echipamentelor necesare.

Alinierea microreliefului rutei excavatorului de bază este produsă. Lățimea benzii planificate este adoptată cu 4,0 m.

După aspectul calea de bază a excavatorului restabilește punctele centrale ale axei șanțului și limitele încărcării transportului.

Dezvoltarea tranșeelor \u200b\u200beste condusă de un excavator cu o lopată inversă EC-8 de-a lungul axei șanțului de încărcare a solului în camionul de depozitare. Pentru a păstra structura naturală a solului, baza Excavatorul nu finalizează partea de jos la marcajul de proiect cu 10 cm.

O schemă de dezvoltare a șanțului cu un excavator echipată cu o lopată inversă este prezentată în fig. 6.

Smochin. 6. Dezvoltarea șanțului de către un excavator echipat cu o lopată inversă

Lucrarea extrase a șanțului efectuează o legătură mecanizată ca parte a:

driver de excavator 6 RAZ. - unu;

machinist buldozer 6 RAZ. - unu.

Controlul calității operaționale al barei de șanț trebuie efectuat sub controlul sistematic al personalului tehnic al organizării construcțiilor și al lucrătorilor de laborator de construcții.

Abaterile dimensiunilor geometrice, permise atunci când se dezvoltă tranșee sunt prezentate în tabelul. unu.

Tabelul 1. Abaterile dimensiunilor geometrice permise atunci când se dezvoltă tranșee

Tabelul 2. Schema de control operațională de calitate

Numele operațiunilor care urmează să fie controlate

Controlul calității operațiunilor

producător

maestru

servicii atrase

Munca pregatitoare

Corectitudinea defalcării, fixând axa și limitele șanțului

Nivel, theodolit, metru de oțel

Înainte de începerea pasajelor de șanțuri

Inspector

Tăierea solului de legume

Grosimea îndepărtării solului vegetal

Contor de oțel din punct de vedere vizual

În procesul de lucru

TRACHE DEZVOLTARE

Consolidarea unei pante definite

Nivelir.

Dimensiuni geometrice de tranșee, panta pantei, direcția axei și limitele de șanț

Șablon vizual, înclinat

Tabelul 3. Nevoia de mașini, echipamente și dispozitive

Nume

număr

Specificatii tehnice

Excavator

Pneumatice hidraulice, lopată inversă

Capacitatea cutiei cu dinți 0,32 m 3

Camion de gunoi

Capacitatea de încărcare 7000 kg

Buldozer

59 kW (80 CP)

Teodolit

Metro Metro.

GOST 7502-69.

Rake Levelier

  1. Calculul costurilor forței de muncă.

Calendarul programului de lucru

Calculele tehnologice sunt întocmite în funcție de calcularea costurilor forței de muncă și a salariilor și sunt baza pentru construirea unui plan de calendar. În calculul, costurile forței de muncă și salariile lucrătorilor pentru producerea de lucrări la fiecare proces, precum și pe parcursul complexului de lucrări la construcția conductei de gaz, ar trebui determinate. În timpul construcției conductei de gaze în calcul, aceasta include o lucrare privind dezvoltarea solului în trandafirii excavatorului cu o singură bicicletă, dispozitivul pentru gardurile tranșeelor \u200b\u200bdin scuturile de inventar, planificarea zonei solului, baza a bazelor din tranșee, conducte de oțel, dezasamblarea gardurilor șanțului, izolația articulațiilor, șanțul de buldozer, izolarea solului, mașinile de etanșare a solului.

Pentru a calcula costurile costurilor forței de muncă, este necesar să se utilizeze literatura de referință.

Unul dintre principalele documente ale proiectului de producție a proiectului este planul calendaristic pentru construirea unui obiect. Pe baza volumelor compuse ale lucrărilor de construcție și de instalare și a metodelor de producție de procedură, se alocă realitate (conform proiectului dezvoltat), secvența de a efectua fiecare tip de muncă cu legare reciprocă în timp, combinând diferite procese de construcție, compoziția de Legătura și brigadele, nevoia de mașini și mecanisme, precum și în muncă, în funcție de complexitatea lucrării.

Pentru a continua pregătirea planului calendaristic, este necesar să existe următoarele date:

  • liste și volume de tipuri individuale de muncă în ordinea secvenței tehnologice a executării acestora;
  • tipuri și număr de mașini și mecanisme de construcție;
  • numărul de lucrători din profesie și calificări necesare pentru a efectua lucrări la momentul planificat, ținând seama de standardele de dezvoltare stabilite.

Calcule Pentru a determina cantitatea de muncă, costurile forței de muncă, costurile de timp și numărul de lucrători și mașini sunt înregistrate în tabelul 3.1 din anexa 3.

  1. Conducte de testare

Înainte de testul conductelor de gaz montate pentru rezistență și etanșeitate, purjarea lor ar trebui să fie produsă pentru a curăța cavitatea interioară de la scară, umiditate și înfundare. Metoda de purjare este determinată de fabricarea proiectului în condiții locale.

Testarea conductelor de gaze este realizată de o organizație de construcție și de asamblare în prezența supravegherii tehnice a unui client și a unui reprezentant al economiei gazelor în două etape: pentru rezistență și etanșeitate.

Cu testul primar al conductelor de gaz subterane de presiune scăzută și medie, îmbinările nu sunt presărate și izolația nu impune. Dacă, înainte de a pune o conductă de gaz la șanțul articulațiilor sale, șanțul a fost adus prin metode de control fizic sau dacă conducta de gaz este testată cu o presiune de cel puțin 0,6 MPa, atunci articulațiile indicate ale conductei de gaze în timpul primarului Testul pentru izolarea forței și presărat cu sol.

Pentru conductele cu un diametru de până la 200 mm, lungimea testului pentru rezistența și etanșeitatea terenurilor de gaz nu trebuie să depășească 12 km, cu un diametru de 200 până la 400 mm - 8 km, mai mult de 400 mm - 6 km.

Testul conductelor de gaz este realizat cu instalat prin armare și echipament, dar dacă acestea nu sunt proiectate pentru presiunea de testare, în loc de acestea pentru perioada de testare, bobinele, dopurile sau dopurile sunt instalate.

La testarea conductelor de gaze, sunt utilizate următoarele tipuri de conducte de gaze subterane și aeriene pentru manometrele de presiune ale clasei de primăvară de precizie nu mai mică de 1,5 conform GOST 2405-80 *; Conducte de gaze subterane pentru etanșeitate - manometri de presiune de primăvară exemplare de precizie de precizie nu mai mică de 0,4 V GOST 6521-72 *.

Testarea pentru rezistența și etanșeitatea conductelor de gaze subterane și aeriene se face în conformitate cu normele presiunilor de testare.

Creșterea presiunii în conducta de gaz la 0,3 MPa pentru conductele de gaze cu presiune scăzută, conducta de gaz este păstrată sub această presiune de încercare timp de 1 oră, apoi presiunea este redusă la norma instalată pentru testarea etanșeității,

fractura articulațiile emulsiei de săpun, după care inspectează conductele de gaze și armarea. Defectele identificate sunt eliminate după o scădere a presiunii în conducta de gaz la atmosferic și după deconectarea compresorului.

Testul final al conductelor de gaze pentru etanșeitate se face după transpirația completă la mărcile de design. La început, conducta de gaz este umplută cu aer, apoi este menținută pentru timpul necesar pentru a echilibra temperatura aerului în temperatura solului. Timpul de expunere, care se datorează în principal diametrului țevii, este acceptat când D Y. până la 300 mm - 6 ore; de la 300 la 500 mm - 12 ore; pentru D Y. Peste 500 mm - 24 de ore. Apoi este un test de strângere a unei presiuni de 0,1 MPa pentru conductele de gaze cu presiune joasă.

Rezultatul testului este determinat prin compararea scăderii reale a presiunii în timpul de testare cu o scădere a presiunii, determinată de calea calculată.

Dacă scăderea efectivă a presiunii nu depășește valoarea determinată de calea calculată, conducta de gaz este considerată a fi crescătoare de testare.

  1. Tehnica de siguranță

Norme și reglementări privind siguranța, distribuirea pentru construcții și instalații și lucrări speciale de construcție, indiferent de subordonanțele departamentale ale organizației care efectuează aceste lucrări, sunt conținute în Snip 3-4-80.

8.1. Siguranța în producția de lucrări pregătitoare.

La pregătirea șantierului de construcție la începutul activității de lucru, este necesar să monitorizeze strict respectarea reglementărilor de siguranță. Site-ul de construcție trebuie să fie împrejmuit cu scuturi tipice. În plus, locul de dezvoltare a tranșeelor \u200b\u200bși catlovanov, situsurile de depozitare, puțurile și shuffer-urile ar trebui, de asemenea, să fie garduri cu scuturi dense. La șantier, drumurile și călătoriile ar trebui să fie posted postere de avertizare și semnal instalat și iluminat de lucru. Toate lucrările ar trebui să fie acoperite în orele de seară și de noapte. Toate pasajele și unitățile trebuie să fie curățate în mod constant din materiale de gunoi și de construcție. Premisele sanitare și interne sunt rezolvate în perioada pregătitoare. Camerele sanitare și domestice sunt satisfăcute.

8.2. Siguranța în producția de lucrări de terasament.

Trenches dezvoltate pe străzi, drumuri, în curți, sunt garduri. Recepțiile trebuie dezvoltate cu pante prevăzute de normele și regulile de construcție. Alins de adâncituri ar trebui să fie libere de încărcarea statică și dinamică. Când se dezvoltă adâncituri cu suporturi verticale de perete, acesta trebuie instalat imediat după ce adâncimea penetrării este permisă pentru acest tip de sol cu \u200b\u200bpereți verticali răsturnați. Instalarea suporturilor sunt necesare în direcția de sus în jos, deoarece excavarea este dezvoltată. Atunci când beți astfel de adâncituri, atașamentele trebuie îndepărtate de jos. Statul (stabilitatea) pantelor și a elementelor de fixare trebuie verificat în fiecare săptămână.

Vehiculele de pământ și de transport nu ar trebui să se apropie de fruntea excavării mai aproape de 0,5 m. Când lucrați în întuneric, lucrările ar trebui iluminate, iar mașinile de împământare, de transport și de împământare trebuie să aibă iluminat individual.

Coborâți în șanț și urcați de la ea numai pe scările de inserție cu pași mortali; Utilizarea în aceste scopuri Struturile de suport de șanț sunt interzise. Pentru a tranziționa printr-o șanț, utilizați tripuri pietonale instalate în mod fiabil cu balustrade sau poduri de călătorie.

La dezvoltarea solului, muncitorul este interzis să fie sub găleată și o săgeată și lucrează pe partea laterală a feței. Persoanele neautorizate pot fi la o distanță de cel puțin 5 m de raza excavatorului.

Excavatoarele în timpul funcționării ar trebui să stea pe o suprafață planificată. Încărcarea vehiculelor este făcută astfel încât găleata servită pe partea laterală a spatelui sau a plăcii laterale. Îndepărtați găleata peste cabină este interzisă. "Vizorii" generați în timpul dezvoltării solului sunt imediat tăiate.

În timpul funcționării buldozerelor, este interzisă: deplasați solul la creșterea mai mare de 15 ° și sub pantă mai mare de 30 °, pentru a pune în funcțiune defalcarea de excavare atunci când solul este stivuit. Când lucrați cu excavatorul, nu este permis să găsiți un buldozer în randiva săgeților.

În imediata vecinătate față de electrocabile, conductele de gaze, presiunea uneltelor de impact (Lomoms, Cylls Kliniev) este interzisă. Solul este dezvoltat numai de lopeți. În cazul detectării structurilor subterane care nu sunt prevăzute de proiect, lucrările sunt suspendate înainte de a primi instrucțiuni suplimentare.

8.3. Siguranța în producția de lucrări de instalare și sudare.

Respectarea reglementărilor de siguranță în producția de lucrări de instalare și de sudură ar trebui să asigure siguranța nu numai a membrilor brigăzi, ci și a străinilor care s-au aflat accidental în domeniul muncii. Mașină de sudare electrică nemodificată, un fir gol, o flacără necomplicată a arcului de sudură, depozitarea fără griji a cilindrilor (oxigen și acetilenă) și rezervoarele cu un amestec exploziv poate provoca un accident. Locul de muncă al sudorului trebuie protejat de precipitațiile vântului și atmosferice prin scuturi de placaj, shirrme sau corturi de prelată. Welder ar trebui să funcționeze în salopete solide și confortabile din țesături de lenjerie sau prelată. În funcție de modul în care se organizează locul de muncă, productivitatea depinde

siguranța condițiilor de muncă ale sudorului.

8.4. Siguranța în producția de lucrări de izolație.

Masticul de cauciuc bituminos este o substanță combustibilă cu un punct de aprindere de 240-300 ° C, atunci când plajă o cantitate mică de mastic, focul ar trebui să fie stins de nisip, un pulberi uriașe, speciale, un stingător de pompieri, focuri dezvoltate - jet de spumare sau apă din tulpinile de bac. Când lucrați cu bitum, este interzis să se reproducă focul într-o rază de 25 m de locul de muncă. Cazanele pentru bitum de gătit trebuie să fie la o distanță de cel puțin 50 m de clădiri din lemn și la cel puțin 15-30 m de șanț. Platforma stabilită pentru instalarea unui cazan de bitum ar trebui să fie curățată, pentru a alinia și proteja bine. Deasupra cazanului ar trebui să fie aranjate cu baldachin. Când încărcați bucățile de biciclete de bitum, trebuie să mai coborâți pe pereți. Cazanul trebuie încărcat la maximum de ¾ din capacitatea sa. La pornirea cazanului și a bitumului de agitare, lucrătorul trebuie să fie din partea opusă ușii cazanului. În cazul unei mase de masă a cazanului, capacul este imediat acoperit cu un capac, cuptorul este oprit, iar masticul rezultat adormit cu stingătoare de incendiu de nisip sau de stingere.

Masticul fierbinte este servit într-un șanț într-un rezervor pe o frânghie solidă, cu un cârlig și carbină pe ea. Un rezervor cu mastic poate fi scos din frânghie numai după instalarea acestuia la sol. Izulatorul trebuie să utilizeze dispozitive individuale de protecție, salopete și încălțăminte specială.

8.5. Siguranța în producția de lucrări la testarea și spălarea conductei de gaze.

Lucrătorii angajați în testarea și spălarea conductei de gaz trebuie să fie preformate. Înainte de testare, trebuie să fie expuse posturi de serviciu, astfel încât să nu pierdeți afară la conductele de gaze de testare. Verificarea conductelor de gaze pe densitate și forță în testele hidraulice și pneumatice este permisă să producă un număr strict limitat de persoane. Eliminarea defectelor găsite pe experimentate pe rezistența și densitatea conductei este permisă numai după îndepărtarea presiunii. În timpul încercării, lucrările de construcție și instalare pe conducta de gaze de testare nu este permisă.

Atasamentul 1

Tabelul 1.1. Calculul mărcilor negre, roșii și de lucru

l. 1, mm.

G. 1m.

G. 2, M.

N negru, M.

H kr., M.

Și sclavul, M.

Apendicele 2.

Tabelul 2.1. Calculul gabaritărilor șanțului

Picket Numar.

Și sclavul

Un sclav.

Tabelul 2.1. Calculul gabaritărilor șanțului după zeroând pantele

Picket Numar.

Și sclavul, M.

Un sclav.

(F. 1 + F. 2 )/ 2 m 2.

Σ 7653.08.

m 3 / m

Apendicele 3.

Tabelul 3.1 Calculul costurilor forței de muncă. Calendarul programului de lucru

Nume

măsurători

Scopul muncii

Categoria mijlocie de lucru

Costurile principale pe unități. (Che-H, Masha)

machiniști

Dezvoltarea solului cu încărcături pentru camioane cu basculantă cu o capacitate de găleată de 0,25 m 3, un grup de soluri: 1

Layout manual: partea de jos și pante de adâncituri de canale, grup de soluri 1

Continuarea tabelului 3.1

Numele mașinilor

Costurile forței de muncă pe volum (persoană, MASHA)

Numărul de lucrători, n oameni

Numărul de schimbare, n cm

Durata muncii, schimbarea

machiniști

Excavatoare diesel cu o singură față pe o călătorie cu pneumocole atunci când lucrează la alte tipuri de construcții 0,25 m3

Buldozere atunci când lucrează la alte tipuri de construcții 59 kW (80 CP)

Continuarea tabelului 3.1

Bibliografie

  1. Veliaskina E.m., Shibakova E.N. Construcția conductei. Instrucțiuni metodice / E.M. Vrachina, E.N. Shibakova. - Ukhta: Ugtu, 2009. - 26 p.
  2. Vishnevskaya N.S. Tehnologia proceselor de construcție și de asamblare și de achiziții publice. Orientări metodice pentru studenții de specialitate 290700 "partajarea și ventilația" a formării observate. - Ukhta: Ugtu, 2004. - 42 p.
  3. Melnikov O.N., Ezhov V.T., BLOSTEIN A.A. Director de instalare a rețelelor de gaze termice. - Al doilea ed., Pererab. si adauga. - l.: Stroyzdat. Leningr. Depozit, 1980. - 208 p.
  4. Niple V.I. Tehnologia de montare și lucrările de achiziții publice: studii. Pentru universități la specialități. "Căldură și ventilație". - M.: Mai mare. Shk., 1989. - 344 p.
  5. Tehnologia producției de construcții / Ed. O.O. Litvinova, yu.i. Belyakova. - K.: Victory Sk. Editura Head, 1984. - 479 p.
  6. Element de stat Normele estimate pentru lucrările de construcție GESN-2001-01. Colecția nr. 1. Lucrări de terestre, 2008. - 302 p.
  7. Catalogul Ruspromavto, OAO Tver Excavator. Specificațiile și parametrii sapaturilor excavatorului EC-8.

Blueprints.

Descarca: Nu aveți acces la fișiere de descărcare de pe serverul nostru.

GET GAS este doar jumătate din caz. Trebuie să fie adăugată consumatorilor. Astăzi vă vom arăta cum sunt construite conductele principale de gaze, care traversează țara noastră în toate direcțiile și, împreună, formează un sistem unificat de aprovizionare cu gaze către Rusia.

Raportul nostru de fotografii Am fost filmat în luna august pe construirea celei de-a doua conducte de gaze puternice "Gryazovets - Vyborg". Lungimea acestui fir este de 680 km (așa cum au construit umplutura, apoi lungimea sa sa dovedit mai mică decât lungimea întregii conducte de gaz, care este de 917 km). Această conductă de gaze este concepută pentru a furniza consumabile de gaze către Nord Stream, precum și consumatorii din regiunea de Nord-Vest a Rusiei. Conducta de gaze trece pe teritoriul regiunilor Vologda și Leningrad.

Capacitatea proiectului a conductei de gaze este de 55 de miliarde de metri cubi. M gaz pe an. În plus față de partea liniară, sunt construite 7 stații de compresoare, inclusiv "portul" CS, care este un obiect unic al industriei gazelor globale. Nu există analogi în lume din lume. Capacitatea sa este mai mare de 366 MW, care permite pomparea gazului la o distanță de 1.200 de kilometri de-a lungul fundului Mării Baltice.

Majoritatea conductei de gaze trece prin păduri și mlaștini. Și în districtul Vyborg din regiunea Leningrad, aproximativ cincizeci de kilometri trece prin roci. Trebuie spus că zonele luminoase din construcția de conducte de gaz de trunchi în principiu nu se întâmplă. Oriunde există nuanțele, subtilitatea și trucurile. Dar firele conductelor de gaze traversează țara noastră în orice zone climatice, începând cu permafrost și terminând cu sudul cald.

Când am împușcat, a fost ultima etapă a construcției părții liniare a conductei de gaz din regiunea Leningrad. Am arătat două secțiuni: trecerea unui masiv puternic de rock sub alegerea și construcția microtonnelului sub canalul lorenian.

Chiar și construcția unei conducte de gaze se desfășoară în condiții geografice foarte diferite și se poate spune că în fiecare zi echipa de instalatori ajunge la un nou loc de muncă. Prin urmare, întregul complex de construcție trebuie să fie mobil și să lucreze peste tot, oferind tuturor contoarelor noi jefuite ale țevii sudate.

Dacă în solul obișnuit, dezvoltarea șanțului nu provoacă probleme, atunci în mlaștină, aceste lucrări sunt asociate cu o serie de dificultăți, iar dezvoltarea rocilor rock trebuie să fie forată. Pentru a face acest lucru, pe autostrada șanțului viitor, găurile din rasă - așa-numitele foi în care sunt așezate acuzații.

Apoi, șanțul este eliberat din reziduurile de stâncă și se levănește fundul, înainte de a pune conducta, face o pernă de nisip. Simultan cu prepararea tranșeelor \u200b\u200bde-a lungul autostrăzii, țevile sunt așezate. Apropo, acesta este produsele uneia dintre cele mai moderne ateliere pentru producția de țevi de diametru mare "înălțime 239" a instalației de rulare a țevilor Chelyabinsk. Gazprom colaborează, de asemenea, cu alți producători interni - în vara anului 2012, compania a semnat un acord privind cooperarea științifică și tehnică cu CJSC "Societate Metalurgică Societate", OAO Sferstal, Compania Metalurgică de țeavă OJSC și instalațiile de conducte din Chelyabinsk la care se face referire.

În continuarea subiectului interacțiunii cu tuburile ruse, observăm că Gazprom și producătorii efectuează programe de cooperare științifică și tehnică, în care se acordă o atenție deosebită dezvoltării și eliberării unor noi tipuri de conducte necesare companiei noastre pentru a implementa proiecte pe Yamal Peninsula, în Siberia de Est și în Orientul Îndepărtat.

Acești oameni se numesc linii - ele fac doar o parte liniară a conductei de gaz, lăsând spații în locuri de trecere a drumurilor și comunicații de inginerie. Alți specialiști operează pe astfel de site-uri: ruperea brigăzilor și echipelor de dilatori. Ele sunt angajate în tranziții sub fier și drumuri, precum și obstacole de apă.

Să ne uităm la principalele etape ale sudării părții liniare a conductei de gaz. În fotografia, vedeți complexul mobil: coloana de sudură mobilă plus un sistem de sudură orbitală și mecanizată.

Totul începe cu pregătirea articulațiilor, care, cu ajutorul "bulgară" obișnuită, sunt curățate până la strălucirea metalică.

Apoi, centralist este administrat în poziția inițială - un dispozitiv care centrează marginile țevii noi cu o secțiune deja finisată a conductei. Cu ajutorul mai ușoară decât ventilatoarele centrale, amplasate simetric în jurul circumferinței, conductele sunt fixate reciproc, în timp ce spațiul necesar între marginile necesare pentru sudarea stratului rădăcină al cusăturii este setat.

Țevile preparate sunt suspendate de o poziție de îmbrăcăminte de țeavă utilizând curele moi - benzi care exclud deteriorarea acoperirii izolatoare din fabrică.

Acordați atenție omidării tridorilor - este necesar să lucrăm printre pietre, iar metalul, se întâmplă, nu rezistă.

În acest loc deasupra firului, fluxul va fi scurs (care este acum luat deoparte), iar conductele cu pereți mai groși sunt utilizați pe proiect.

Acum, conducta este instalată și centrarea marginilor cu ajutorul centralist.

După montarea țevii de pe articulație, postul de sudare este coborât - cortul în care este plasată o parte a echipamentului de sudură și auxiliari și există și iluminare individuală și ventilație. În plus, munca în cort poate fi efectuată în orice moment a anului, prevenind impactul precipitațiilor atmosferice și efectul vântului asupra îmbinării sudate.

Pe acest complex, prima, root, cusătura este făcută de modul mecanizat în mediul de gaze protectoare. Această metodă mărește viteza de sudură de mai mult de trei ori comparativ cu manualul și îmbunătățește calitatea conexiunii sudate.

După sudarea stratului de rădăcină, rola inversă formată este văzută din interior și, dacă este necesar, defectele individuale sunt eliminate.

Locurile sunt sudate cu margini admise, care nu au putut fi fixate cu ajutorul unui centralist intern.

Și în afara stratului de root al cusăturii este preparat pentru sudarea automată.

Apoi, capetele de sudură automate orbitale sunt instalate pe articulație (una pe fiecare parte). Sudarea cusăturilor de umplere și se confruntă cusăturile cusăturii este efectuată complet în modul automat - monitoarele operatorului de sudor numai pentru deplasarea tortului articulației și ajustează adâncimea de propulsie pentru o umplere mai bună a îmbinării sudate. De obicei, un pasaj asociat este realizat în fiecare cort. Acest complex are patru corturi.

Secțiunea conductei de gaz este gata. După finalizarea construcției, toate cusăturile de sudură sunt verificate prin metode de testare nedistructivă.

Și acum o pauză. Toți lucrătorii de complot trăiesc în Vyborg, iar locul de muncă va fi adus la locul de muncă. Le dă prânz și servește ca o sală de mese.

Majoritatea acestor oameni lucrează în Gazprom de mulți ani - au construit conducte de gaz în toate colțurile țării noastre. Să nu interferim cu ei să luăm masa și să mergem la o altă secțiune a șantierului de construcție.

Du-te adânc în isthmusul Karelian. Următorul site este construcția de microtonnel sub canalul Siemena lângă gateway-ul planului. La canalul Saimen, astfel încât această conductă de gaz a traversat râul o singură dată - în 2009, constructorii conductei de gaz "Gryazovets - Vyborg" a construit microtonnel sub Neva.

Microtonnelul sub canal este construit utilizând un complex Herrenknecht mecanizat mecanizat. Aici, totul este atât într-o construcție mare de tunel, numai aici sunt cricurile pe care scutul este ajustat înainte, nu sunt pe ea, ci în camera de montare, o adâncime de 21 de metri. Operatorul se află într-o cabină specială pe suprafață - nu există nici un loc pe scut pentru el.

Tunelul constă din țevi din beton armat dintr-o pregătire din fabrică cu o lungime de 3 m și un diametru exterior de 2,5 m.

Designul exercițiului este calculat pe combinația de încărcături maxime de la presiunea solului și impermeabilă pentru apă. Deoarece secțiunile conductelor sunt împinse, există un lubrifiant special între extensia și roca, ceea ce face mai ușor pentru tunelul avansat.

Scutul în sine este o navă subterană întreagă, echipată cu diverse echipamente. Inclusiv - navigație, pentru a menține penetrarea pe o pistă dată.

Stația Jackstone situată în groapa de pornire nu poate oferi întreaga lungime a tunelului - și aceasta este de 250 de metri. Prin urmare, după 50-70 de metri, sunt instalate secțiuni de cricuri suplimentare, care au un scut cu o varietate.

Theodoitul laser instalat în camera de montare este prevăzut cu o întreținere precisă a ecranului pe autostradă. Fasciculul cade pe o placă specială într-un sacrificare și pe deviația fasciculului pe ea poate fi văzută, în ce direcție a fost respinsă complexul.

Pe celălalt țărm este deja sudat și pregătit pentru a fi umflat în offismul de lucru microtonnel al conductei de gaz.

Ca parte a raportului nostru foto, este imposibil să se informeze în detaliu despre toate caracteristicile construcției conductelor de gaze. Dar am încercat să deschidem niște secrete ale acestui loc de muncă dificil. Mulțumesc Gazprom Invest West pentru ajutor în organizarea filmărilor. La noi întâlniri.


2021.
Mamipizza.ru - bănci. Depuneri și depozite. Transferuri de bani. Împrumuturi și impozite. Bani și stați