Kojim putem su najveći tankeri. svjetske tankerske flote. Od Arktika do Europe

Ruska Federacija se s pravom smatra jednim od vodećih svjetskih izvoznika nafte.

Godišnje se u zemlji iskopa oko 505.000.000 tona "crnog zlata".

Do danas je nafta koja se razvija po obimu istraženih prirodnih rezervi nafte dovela Rusiju na 7. mjesto u svijetu.

Glavna ležišta su Samatlorskoye, Romashkinskoye, Priobskoye, Lyantorskoye, Fedorovskoye, Mamontovskoye

Samotlor

Najveće naftno polje u Rusiji nalazi se na 6. mjestu svjetske liste. Dugo se vrijeme njegova lokacija smatrala državnom tajnom.

U ovom trenutku ta informacija više nije tajna. U razvoju je više od 45 godina, a njegova uporaba trajat će do kraja 21. stoljeća.

• Istražen 1965. Ekspediciju je vodio V.A. Abazarov.
• Početak rada: 1969
• Mjesto: Nizhnevartovsky okrug Khanty-Manski autonomnog okruga.
• Geološke rezerve: oko 7.100.000.000 tona.
• Nadoknadive rezerve: oko 2.700.000.000 tona.
• Način rudarenja: bušenje na umjetno stvorenim otocima, klaster bušenje.

Tijekom godina rada proizvedeno je više od 2.300.000.000 tona ugljikovodika. Trenutno se na terenu radi na intenziviranju proizvodnje. Planirana je izgradnja više od 570 novih bušotina. Glavni dio razvoja pripada NK Rosnjeftu.

Romashkinskoe

Odnosi se na naftno-plinski bazen Volga-Ural. To je strateški važno za državu. Već nekoliko desetljeća zaredom služi kao svojevrsni „poligon“ za ispitivanje novih tehnologija proizvodnje nafte.

• Otvoren je 1948. godine od strane tima S. Kuzmina i R. Khalikova.
• Početak rada: 1952
• Mjesto: Leninogorsk okrug, Almetyevsk, Tatarstan.
• Geološke rezerve: oko 5.000.000.000 tona.
• Nadoknadive rezerve: oko 3.000.000.000 tona.
• Način proizvodnje: metoda plavljenja u krugu, bušenje turbobušilom na vodi.

Iz dubina polja već je izvađeno više od 2.200.000.000 tona nafte. Za 2010. obujam istraženih rezervi iznosi 320.900.000 tona. Razvoj provodi Tatneft.

Priobskoe

Višeslojno polje niske produktivnosti. Ima veliki potencijal, ali njegova provedba zahtijeva značajna financijska ulaganja. Razvoj je kompliciran močvarnošću teritorija, poplavama i blizinom ribljeg mrijesta.

• Istražen 1982.
• Početak rada: 1988.
• Mjesto: Khanty-Mansi Autonomni Okrug, Khanty-Mansiysk.
• Geološke rezerve: 5.000.000.000 tona.
• Nadoknadive rezerve: 2.400.000.000 tona.
• Način proizvodnje: tehnologije hidrauličkog frakturiranja, bušenje vode.

Polje pripada zapadnosibirskom naftno-plinskom bazenu. Više od 80% nalazi se u poplavnoj ravnici rijeke Ob. Već je izvađeno oko 1.350.000.000 tona ugljikovodika. Razvoj provode Rosneft i Gazprom Neft.

Lyantorskoye

Smatra se jednim od najtežih za razvoj ruskih polja. Pripada zapadnosibirskoj naftnoj i plinskoj provinciji.

• Istražen 1965.
• Početak rada: 1978.
• Mjesto: Khanty-Mansi autonomni okrug, okrug Surgut, Lyantor.
• Nadoknadive rezerve: 380 000 000 tona.
• Metoda proizvodnje: inverzni razvojni sustav s devet točaka, protočni način rada bušotine.

Glavni operater polja je OAO Surgutneftegaz.

Fedorovskoye

Pripada Surgutskom luku, jugoistočnom dijelu Černorečenskog uzvišenja. Uključeno u klasu divovskih depozita.

• Otvorenje: 1971
• Početak rada: 1971
• Mjesto: Khanty-Mansi autonomni okrug, Surgut.
• Geološke rezerve: 2.000.000.000 tona.
• Nadoknadive rezerve: 189.900.000 tona.
• Način proizvodnje: horizontalno bušenje, hidrauličko frakturiranje, fizikalno-kemijska metoda obrade u dnu rupe, itd.

To je osnova resursne baze Surgutneftegaza. Od puštanja u pogon polja proizvedeno je više od 571.000.000 tona nafte.

Mamontovskoe

Spada u klasu velikih. Ležišta ugljikovodika nalaze se na dubini od približno 2 - 2,5 km.

• Istražen 1965. Voditelj ekspedicije - I.G. Šapovalov.
• Početak rada: 1970.
• Mjesto: Khanty-Mansi autonomni okrug, Pyt-Yakh.
• Geološke rezerve: 1.400.000.000 tona.
• Nadoknadive rezerve: 93.400.000 tona.

Ležište je složeno po svojoj geološkoj građi. Od početka rada ispumpano je 561.000.000 tona nafte. Razvoj trenutno provodi Rosneft.

Velika količina izlijevanja nafte tijekom transporta, pročitajte na poveznici koji ekološki problemi nastaju u vezi s tim u blizini Azovskog mora

Istraživanja se nastavljaju

U našoj zemlji postoje perspektivna mjesta gdje proizvodnja može doseći velike količine.

2013. godine otkriveno je ležište Velikoye. Prema prvim procjenama, geološke rezerve nafte u njemu su blizu 300.000.000 tona. Ne postoje točne informacije o tome koliki se dio ovog volumena ugljikovodika može povratiti.

Velikoye je jedno od najvećih naftnih polja otkrivenih na kopnu posljednjih desetljeća. Licencu za njegov razvoj dobila je tvrtka AFB. Vjerojatno će privući druge operatere kao partnere.

U 2015. planira se započeti razvoj formacije Bazhenov - ovo je najveća u Rusiji. Vrlo je teško izvući naftu iz škriljevca, za to je potrebna izvozna oprema. Ali planovi bi se mogli pokrenuti u vezi sa sankcijama nametnutim Ruskoj Federaciji.

2014. godine otkriveno je novo polje Pobeda u Karskom moru - 100.000.000 tona.

Glavni naftovodi zapleli su planet Zemlju poput mreže. Njihov glavni smjer nije teško odrediti: od mjesta proizvodnje nafte idu ili do mjesta prerade nafte ili do mjesta utovara na tankere. Upravo je iz tog razloga zadatak transporta nafte doveo do stvaranja velike mreže naftovoda. Po prometu tereta naftovodni transport daleko je nadmašio željeznički transport u smislu transporta nafte i naftnih derivata.

Glavni naftovod je cjevovod namijenjen za transport komercijalne nafte iz područja njihove proizvodnje (od polja) ili skladištenja do mjesta potrošnje (skladišta nafte, pretovarne baze, punktove za utovar u tankove, terminale za utovar nafte, pojedinačna industrijska poduzeća i rafinerije ). Odlikuju se velikom propusnošću, promjerom cjevovoda od 219 do 1400 mm i nadtlakom od 1,2 do 10 MPa.

Lideri među operaterima cjevovodnog transporta su ruska tvrtka OAO "Transnjeft"(njegova poduzeća imaju najveći svjetski sustav naftovoda - više od 50.000 kilometara) i kanadsko poduzeće Enbridge. Prema stručnjacima u Sjedinjenim Državama, sustavi naftovoda dosegli su svoju optimalnu razinu i stoga će njihovo polaganje biti zamrznuto na sadašnjoj razini. Izgradnja naftovoda će se povećati u Kini, Indiji i, koliko god to čudno izgledalo, u Europi, budući da postoji potpuna diverzifikacija opskrbe.

Kanada

Najduži cjevovodi, osim na europskom kontinentu, nalaze se u Kanadi i idu do središta kontinenta. Među njima je i naftovod Redwater - lučki kredit, čija je dužina 4840 kilometara.

SAD

SAD je najveći svjetski proizvođač i potrošač energije. Nafta je glavni izvor energije za SAD, a sada osigurava i do 40% potreba zemlje. Sjedinjene Države imaju vrlo opsežan sustav naftovoda, posebno gusto pokrivaju jugoistok zemlje. Među njima su sljedeći naftovodi:

- naftovod promjera 1220 mm, dizajniran za pumpanje nafte proizvedene na polju Prudhoe Bay na sjevernoj Aljasci do luke Valdez na njenom jugu. Presijeca državu Aljasku od sjevera prema jugu, duljina cjevovoda je 1288 km. Sastoji se od naftovoda, 12 crpnih stanica, nekoliko stotina kilometara opskrbnih cjevovoda i terminala u gradu Valdezu. Gradnja plinovoda započela je nakon energetske krize 1973. godine. Porast cijena nafte učinio je ekonomski isplativim njezino vađenje u zaljevu Prudhoe. Gradnja je imala mnogo problema, uglavnom vrlo niske temperature i težak, izoliran teren. Naftovod je bio jedan od prvih projekata koji se suočio s problemima permafrosta. Prva bačva nafte ispumpana je kroz naftovod 1977. godine. To je jedan od najzaštićenijih cjevovoda na svijetu. Transaljaški naftovod projektirao je inženjer Yegor Popov kako bi izdržao potres jačine do 8,5 stupnjeva. Položena je iznad zemlje na posebne nosače s kompenzatorima, što je omogućilo da cijev klizi duž posebnih metalnih tračnica u vodoravnom smjeru gotovo 6 m, koristeći posebnu šljunčanu podlogu, i 1,5 metara okomito. Osim toga, polaganje trase cjevovoda izvedeno je u cik-cak isprekidanoj liniji radi kompenzacije naprezanja uzrokovanih pomakom tla tijekom vrlo jakih uzdužnih seizmičkih vibracija, kao i tijekom toplinskog širenja metala. Propusni kapacitet naftovoda je 2.130.000 barela dnevno.

Sustav glavnog naftovoda Morski put- 1080 km naftovoda koji transportira naftu od Cushinga (Oklahoma) do terminala i distribucijskog sustava Freeport (Texas), koji se nalazi na obali Meksičkog zaljeva. Cjevovod je važna karika u transportu sirove nafte između njihnaftne regijeU Sjedinjenim Američkim Državama. Magistralni naftovod pušten je u rad 1976. godine i izvorno je trebao prenositi stranu naftu iz teksaških luka do rafinerija na Srednjem zapadu. U tom smjeru crpila se nafta do 1982. godine, kada je odlučeno da se prirodni plin transportira ovim plinovodom, ali u suprotnom smjeru - od sjevera prema jugu. U lipnju 2012. godine nafta se ponovno pumpa kroz naftovod. Kapacitet naftovoda je 400.000 barela dnevno. Druga linija plinovoda puštena je u rad u prosincu 2014. godine i ide paralelno s prvom etapom Morski put. Kapacitet druge linije je 450.000 barela dnevno.

Cjevovod Flanagan Jug puštena u rad 2014. i ima duljinu od 955 kilometara, prelazeći države Illinois, Missouri, Kansas i Oklahoma. Naftovod transportira naftu od Pontiaca, Illinois, do terminala Cushing, Oklahoma. Sustav cjevovoda ima sedam crpnih stanica. Cjevovod Flanagan Jug pruža dodatni kapacitet potreban za isporuku nafte u sjevernoameričke rafinerije i dalje kroz druge naftovode duž obale Zaljeva SAD-a. Kapacitet cjevovoda je oko 600.000 barela dnevno.

Cjevovod Vrh koplja- 1050 km naftovoda promjera 610 mm, koji transportuje sirovu naftu od Cushinga (Oklahoma) do glavnog terminala u Chicagu (Illinois). Kapacitet cjevovoda je 300.000 barela dnevno.

Prvi glavni naftovod promjera 1000 mm u Sjedinjenim Državama izgrađen je 1968. za transport nafte od St. Jamesa (New Orleans) do Patoke (Illinois). Duljina naftovoda je 1012 kilometara. Kapacitet naftovoda "Sv. Jakov" - "Melasa" 1.175.000 barela dnevno.

Sustav naftovoda ključni kamen mreže naftovoda u Kanadi i Sjedinjenim Državama. Opskrbljuje naftu iz naftnog pijeska Athabasca (Alberta, Kanada) za američke rafinerije u Steel Cityju (Nebraska), Wood River i Patoka (Illinois), s obale Teksaškog zaljeva. Osim sintetičke nafte i rastaljenog bitumena (dilbita) iz naftnog pijeska Kanade, laka sirova nafta također se transportuje iz bazena Illinois (Bakken) u Montanu i Sjevernu Dakotu. U tijeku su tri faze projekta - četvrta faza čeka odobrenje američke vlade. Dionica I, opskrba naftom od Hardistya, Alberta do Steel Cityja, Wood Rivera i Patoke, završena je u ljeto 2010. godine, duljina dionice je 3.456 kilometara. Sekcija II, ogranak Keystone-Cushinga, završena je u veljači 2011. od cjevovoda od Steel Cityja do skladišnih i distribucijskih objekata u velikom čvorištu Cushing, Oklahoma. Ove dvije faze imaju potencijal za pumpanje do 590.000 bpd nafte u rafinerije na Srednjem zapadu. Treća faza, izdanak od obale Zaljeva, otvorena je u siječnju 2014. i ima kapacitet do 700.000 barela dnevno. Ukupna duljina cjevovoda je 4.720 kilometara.

Sustav naftovoda Enbridge Sustav cjevovoda koji transportuje sirovu naftu i rastaljeni bitumen iz Kanade u Sjedinjene Države. Ukupna duljina sustava je 5363 kilometra, uključujući nekoliko kolosijeka. Glavni dijelovi sustava su 2.306 km dionica Enbridgea (kanadski dio autoceste) i dionica Lakeheada od 3.057 km (dionica američke autoceste). Prosječni kapacitet propusnosti naftovodnog sustava je 1.400.000 barela dnevno.

Cjevovod "Novi Meksiko - Cushing"- dužina 832 kilometra, kapacitet 350.000 barela dnevno.

Cjevovod "Midland - Houston"- dužina 742 kilometra, kapacitet 310.000 barela dnevno.

Cjevovod "Cushing - Wood River"- dužina 703 kilometra, kapacitet 275.000 barela dnevno.

Latinska Amerika

Nova naftna polja otkrivena su u Brazilu, Venezueli i Meksiku. Sada su ove države u potpunosti opskrbljene energetskim resursima, čiju opskrbu osiguravaju naftovodi kao što su Sallaco - Bahia Blanca u Argentini u dužini od 630 km, naftovod Rio de Janeiro - Belo Horizonte» u Brazilu u dužini od 370 km, kao i naftovod "Sicuco - Covenas" u Kolumbiji s duljinom od 534 km.

Europa

Europa ima velike rezerve nafte i plina. Od zemalja Europske unije 6 su proizvođači nafte. To su Velika Britanija, Danska, Njemačka, Italija, Rumunjska i Nizozemska. Ako uzmemo EU u cjelini, ona je najveći proizvođač nafte i zauzima sedmo mjesto, kao i druga najveća potrošnja nafte u svijetu. Dokazane rezerve nafte zemalja EU početkom 2014. godine iznose 900 milijuna tona. Jedna od glavnih autocesta Južnoeuropski naftovod, koji prevozi naftu iz luke Lavert u Karlsruhe preko Strasbourga. Duljina ovog naftovoda je 772 km.

Cjevovod "Baku - Tbilisi - Ceyhan", dizajniran za transport kaspijske nafte u tursku luku Ceyhan, nalazi se na obali Sredozemnog mora. Naftovod je pušten u rad 4. lipnja 2006. godine. Trenutno se kroz naftovod pumpa nafta iz bloka polja Azeri-Chirag-Guneshli i kondenzat iz polja Shah Deniz. Duljina cjevovoda "Baku - Tbilisi - Ceyhan" je 1768 kilometara. Naftovod prolazi kroz teritorij tri zemlje - Azerbajdžana (443 km), Gruzije (249 km) i Turske (1076 km). Kapacitet je 1,2 milijuna barela nafte dnevno.

Srednjoeuropski naftovod- suspendirani naftovod koji prelazi Alpe na ruti Genova (Italija) - Ferrara - Aigle - Inglstadt (Njemačka). Naftovod je pušten u rad 1960. godine i opskrbljivao je rafinerije nafte Bavarske. Naftovod je zatvoren 3. veljače 1997. zbog ekoloških problema i visokih troškova sanacije. Duljina naftovoda je 1000 kilometara.

Rusija

Jedan od najstarijih domaćih naftovoda - "Prijateljstvo". Sustav magistralnih naftovoda izgradilo je 1960-ih SSSR poduzeće Lengazspetsstroy za dopremanje nafte iz regije Volgouralsk u socijalističke zemlje istočne Europe. Ruta vodi od Almetyevsk (Tatarstan) preko Samare do Mozyra i grana se na sjeverni i južni cjevovod. Sjeverni prolazi kroz Bjelorusiju, Poljsku, Njemačku, Latviju i Litvu, a južni - kroz Ukrajinu, Češku, Slovačku i Mađarsku. Na sustav magistralnih naftovoda "Prijateljstvo" uključuje 8.900 km cjevovoda (od čega je 3.900 km u Rusiji), 46 crpnih stanica, 38 međucrpne stanice, čiji rezervoari mogu držati 1,5 milijuna m³ nafte. Radni kapacitet naftovoda je 66,5 milijuna tona godišnje.

Tu je i naftovod BTS-1, koji povezuje naftna polja regije Timan-Pechora, West Sibira i Ural-Volga s morskom lukom Primorsk. Ciljevi izgradnje Baltičkog naftovodnog sustava bili su povećanje kapaciteta mreže izvoznih naftovoda, smanjenje troškova izvoza nafte, kao i potreba za smanjenjem rizika tranzita nafte kroz druge države. Kapacitet naftovoda je 70 milijuna tona godišnje.

Svi znaju naftovod BTS-2 od grada Uneče u regiji Bryansk do Ust-Luge u Lenjingradskoj regiji, osmišljen da postane alternativni put za isporuku ruske nafte u Europu, koji će zamijeniti naftovod Druzhba i izbjeći tranzitne rizike.

ESPO(sustav cjevovoda "Istočni Sibir - Tihi ocean") - naftovod koji ide od grada Taisheta (regija Irkutsk) do luke za utovar nafte Kozmino u zaljevu Nakhodka. Izgradnja cjevovoda ESPO već je prepoznat kao jedinstven po nizu pokazatelja, kao što su duljina (4740 km), uvjeti rada, jedinstvena briga za okoliš i neviđeni sinergijski učinak za gospodarstvo regije. Njegov je glavni cilj potaknuti naftne tvrtke da razvijaju polja u istočnom Sibiru i diverzificiraju zalihe nafte povezivanjem velikih potrošača s azijsko-pacifičkom regijom. Svoju su ulogu odigrali i geopolitički čimbenici – niz zakona u europskim zemljama koji su bili usmjereni protiv ovisnosti o ruskoj nafti. U takvoj situaciji najbolje je unaprijed potražiti nova tržišta.

Kaspijski plinovodni konzorcij (CPC)- najveći projekt međunarodnog transporta nafte uz sudjelovanje Rusije, Kazahstana, kao i vodećih svjetskih rudarskih tvrtki, stvoren za izgradnju i rad glavnog cjevovoda duljine više od 1,5 tisuća km. Povezuje polja zapadnog Kazahstana (Tengiz, Karačaganak) s ruskom obalom Crnog mora (terminal Južna Ozerejevka kod Novorosije).

Kina

Danas Kina troši 10 milijuna barela nafte dnevno, iako proizvodi samo 200 milijuna tona godišnje. Budući da u zemlji ima malo vlastitih sredstava, svake će godine sve više ovisiti o uvozu nafte i plina. Kako bi riješila ovaj problem i za svoje potrebe, Rusija je izgradila ESPO-1 dužine preko 2500 km. Proteže od Taisheta do Skovorodina, a propusnost mu je 30 milijuna tona godišnje. Sada je u tijeku izgradnja drugog dijela do luke Kozmino (pacifička obala), dok se isporuke odvijaju željeznicom. Nafta se u Kinu isporučuje preko dijela naftovoda Skovorodino-Daqing.

Zahvaljujući postavljanju druge linije cjevovoda, projekt ESPO-2 predviđa povećanje propusnog kapaciteta do 80 milijuna tona godišnje. Planirano je da se lansira u prosincu 2012.

Kazahstan

Cjevovod "Kazahstan-Kina" je prvi naftovod za Kazahstan koji omogućuje izravan uvoz nafte u inozemstvo. Naftovod je dugačak oko 2000 kilometara i proteže se od Kaspijskog mora do grada Xinjianga u Kini. Naftovod je u vlasništvu China National Petroleum Corporation (CNPC) i kazahstanske naftne tvrtke KazMunayGas. Izgradnja plinovoda dogovorena je između Kine i Kazahstana 1997. godine. Izgradnja plinovoda odvijala se u nekoliko faza.

Bliski istok

Južnoiranski naftovod Duga 600 km položena je do Perzijskog zaljeva i izlaz je na svjetska tržišta nafte.

Cjevovod "Kirkuk - Ceyhan"- Naftovod od 970 km, najveći naftovod u Iraku, koji povezuje polje Kirkuk (Irak) s lukom za utovar nafte u Ceyhanu (Turska). Naftovod se sastoji od 2 cijevi promjera 1170 i 1020 milimetara, s propusnošću od 1100 odnosno 500 tisuća barela dnevno. Ali sada naftovod ne koristi puni kapacitet i zapravo kroz njega prolazi oko 300.000 barela dnevno. Na mnogim mjestima cijevi trebaju značajne popravke. Od 2003. godine rad naftovoda otežan je brojnim aktima sabotaže s iračke strane.

Transarapski naftovod- 1214 km sada nefunkcionalnog naftovoda, koji je vodio od Al Qaisuma u Saudijskoj Arabiji do Saide (luka za utovar nafte) u Libanonu. Služio je kao važan dio globalne trgovine naftom, američke i domaće bliskoistočne politike tijekom svog postojanja, a također je pridonio gospodarskom razvoju Libanona. Protok je bio 79.000 m 3 dnevno. Zgrada transarapski naftovod započeo je 1947. i provodio se uglavnom pod vodstvom američke tvrtke Bechtel. U početku je trebao završiti u Haifi, koja je tada bila pod britanskim mandatom u Palestini, no u vezi sa stvaranjem Države Izrael odabrana je alternativna ruta preko Sirije (Golanska visoravan) do Libanona s lučkim terminalom u Rekao je. Transport nafte naftovodom započeo je 1950. godine. Od 1967. godine, kao rezultat Šestodnevnog rata, dio naftovoda koji je prošao kroz Golansku visoravan došao je pod izraelsku kontrolu, ali Izraelci nisu blokirali naftovod. Nakon nekoliko godina stalnih sporova između Saudijske Arabije, Sirije i Libanona oko tranzitnih naknada, pojave naftnih supertankera i nesreća na naftovodima, dio pruge sjeverno od Jordana prestao je s radom 1976. godine. Ostatak naftovoda između Saudijske Arabije i Jordana nastavio je transportirati male količine nafte do 1990., kada je Saudijska Arabija prekinula opskrbu kao odgovor na neutralnost Jordana tijekom prvog Zaljevskog rata. Danas je cijela linija neprikladna za transport nafte.

10

• dionice: 13,986 milijuna barela
• Rudarstvo: 2.624 tisuće bara/dan

Unatoč tome što zauzima 10. mjesto na našoj listi, Brazil osigurava samo polovicu svojih potreba za naftom i prisiljen je uvoziti je. Godišnja potražnja za naftom je 75 milijuna tona. Glavne brazilske proizvodne industrije su rafinacija nafte i kemijska industrija. Prerađivačka industrija zauzima više od četvrtine BDP-a.

9

• dionice: 104.000 milijuna barela
• Rudarstvo: 3.000 tisuća bara/dan

Kuvajt je jedan od važnih izvoznika nafte i član je OPEC-a. Kuvajt je 19. lipnja 1961. postao neovisna država. Kodeks zakona sastavio je emirski odvjetnik kojeg je pozvao emir. Sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog stoljeća Kuvajt je zahvaljujući izvozu nafte postao jedna od najbogatijih zemalja svijeta, životni standard u ovoj zemlji bio je jedan od najviših na svijetu. Prema vlastitoj procjeni Kuvajta, ima velike rezerve nafte - oko 104 milijarde barela, odnosno 6% svjetskih rezervi nafte. Nafta Kuvajtu daje oko 50% BDP-a, 95% prihoda od izvoza i 95% prihoda državnog proračuna. Godine 2014. BDP Kuvajta iznosio je oko 172,35 milijardi dolara, s 43.103 dolara po glavi stanovnika.

8 Ujedinjeni Arapski Emirati

• dionice: 97.800 milijuna barela
• Rudarstvo: 3.188 tisuća bara/dan

Dana 1. prosinca 1971. šest od sedam emirata Trucial Oman objavilo je stvaranje federacije pod nazivom Ujedinjeni Arapski Emirati. Sedmi emirat, Ras Al Khaimah, pridružio se 1972. godine. Davanje neovisnosti poklopilo se s naglim porastom cijena nafte i naftnih derivata, uzrokovanim oštrom energetskom politikom Saudijske Arabije, što je novoj državi olakšalo samostalne korake na području gospodarstva i vanjske politike. Zahvaljujući prihodima od nafte i vještim ulaganjima u razvoj industrije, poljoprivrede, formiranje brojnih slobodnih gospodarskih zona, Emirati su u najkraćem mogućem roku uspjeli postići relativni gospodarski prosperitet. Sfera turizma i financija dobila je značajan razvoj.

Većina proizvodnje se proizvodi u emiratu Abu Dhabi. Ostali proizvođači nafte po važnosti su Dubai, Sharjah i Ras Al Khaimah.

U posljednje vrijeme udio prihoda od proizvodnje i prerade nafte u ukupnom BDP-u opada, što je povezano s državnim mjerama diverzifikacije gospodarstva

7

• dionice: 173 625-175 200 milijuna barela
• Rudarstvo: 3.652 tisuće bara/dan

Kanada je jedna od najbogatijih zemalja na svijetu s visokim dohotkom po glavi stanovnika te je članica Organizacije za ekonomsku suradnju i razvoj (OECD) i G7. Međutim, zbog vrlo niske gustoće naseljenosti, neke se države svrstavaju u zemlje u razvoju. Kanada je najveći svjetski proizvođač urana i među najvećim je proizvođačima hidroelektrične energije, nafte, prirodnog plina i ugljena. Početkom 2010-ih, većina kanadske nafte proizvodi se u zapadnim pokrajinama Alberta (68,8%) i Saskatchewan (16,1%).U zemlji postoji 19 rafinerija, od kojih 16 proizvodi cijeli niz naftnih derivata.

6

• dionice: 157.300 milijuna barela
• Rudarstvo: 3.920 tisuća bara/dan

Iran se nalazi u strateški važnoj regiji Euroazije i ima velike rezerve nafte i prirodnog plina, industrijska je zemlja s razvijenom naftnom industrijom. Postoje rafinerije nafte i petrokemijska poduzeća. Vađenje nafte, ugljena, plina, ruda bakra, željeza, mangana i olovo-cinka. Prema iranskom ustavu, zabranjeno je prodavati dionice nacionalnih naftnih kompanija stranim tvrtkama ili im davati koncesije za vađenje nafte. Razvoj naftnih polja provodi državna Iranska nacionalna naftna kompanija (INOC). Međutim, od kasnih 1990-ih u naftnu industriju ušli su strani investitori (francuski Total i Elf Aquitaine, malezijski Petronas, talijanski Eni, China National Oil Company i bjeloruski Belneftekhim), koji, prema ugovorima o kompenzaciji, dobivaju dio proizvedene nafte, a nakon isteka ugovora depoziti se prenose pod kontrolu INNK.

Unatoč svojim kolosalnim rezervama ugljikovodika, Iran doživljava nedostatak električne energije. Uvoz električne energije premašuje izvoz za 500 milijuna kilovat-sati.

5

• dionice: 25,585 milijuna barela
• Rudarstvo: 3.938 tisuća bara/dan

Nafta je važan izvor energetskih resursa za Kinu. Po rezervama nafte Kina se ističe među zemljama srednje, istočne i jugoistočne Azije. Nalazišta nafte otkrivena su u raznim regijama, ali su najznačajnija u sjeveroistočnoj Kini (Sungari-Nonni ravnica), priobalnim područjima i šelfu Sjeverne Kine, kao i u nekim kopnenim područjima - Dzhungar basenu, Sichuan.

Prvo ulje proizvedeno je u Kini 1949. godine; od 1960. počinje razvoj polja Daqing. 1993. bila je prekretnica za kinesku energiju, označivši kraj ere samodostatnosti. Kina je iskusila nestašicu nafte prvi put od 1965. godine. Do 1965. NRK je također iskusila nestašicu ove vrste goriva, uvozeći ga iz SSSR-a. Međutim, nakon razvoja velikih ležišta Daqinga, Kina je početkom 70-ih uspjela osigurati naftu ne samo za sebe, već i za svoje susjede. Nakon toga, na istoku zemlje otkriveno je i niz drugih naslaga. Izvoz nafte također je bio jedan od glavnih izvora deviza. Od početka 1980-ih, zbog manjka ulaganja u naftnu industriju, iscrpljivanja starih i nedostatka novih, stopa rasta proizvodnje nafte počinje padati. Posljedice neučinkovite provedbe strategije samodostatnosti očitovale su se u činjenici da Kina, koja nije bila pogođena "naftnim šokovima" 1973. i 1978., nije, poput zapadnih zemalja, razvila tehnologije štednje energije i fokusirala se na problemi energetske sigurnosti, uključujući učinkovitu proizvodnju uz minimalnu štetu okolišu. Ipak, istraživanje naftnih polja u NRK-u provodilo se vrlo aktivno - 1997.-2006. Otkriveno je 230 ležišta. Dokazane rezerve nafte u Kini početkom 2006. iznosile su 18,3 milijarde barela. Do 2025. ta će se brojka povećati za još 19,6 milijardi barela. Istodobno, neotkrivene rezerve iznose 14,6 milijardi barela.

4

• dionice: 140.300 milijuna barela
• Rudarstvo: 4.415 tisuća bara/dan

Glavni mineralni resursi Iraka su nafta i plin, čija se ležišta protežu od sjeverozapada do jugoistoka zemlje duž mezopotamskog prednjeg dijela i pripadaju naftnom i plinskom bazenu Perzijskog zaljeva. Glavna grana gospodarstva je proizvodnja nafte.

Iračke državne tvrtke North Oil Company (NOC) i South Oil Company (SOC) imaju monopol na razvoj lokalnih naftnih polja. Oni su podređeni Ministarstvu nafte. Južna polja Iraka, kojima upravlja SOC, proizvode oko 1,8 milijuna barela nafte dnevno, što je gotovo 90% ukupne nafte proizvedene u Iraku. Irački prihodi od nafte s početka 2009. od 1. kolovoza 2009. iznosili su 20 milijardi dolara. Dana 10. kolovoza 2009. to je objavio Jasem al-Mari, glavni direktor Odjela za marketing u Ministarstvu nafte. Irak ima treće najveće dokazane rezerve ugljikovodika na svijetu. Njihov izvoz osigurava oko 98 posto prihoda državnom proračunu zemlje.

3 Sjedinjene Američke Države

• dionice: 36,420 milijuna barela
• Rudarstvo: 8.744 tisuće bara/dan

Nafta je ključni izvor energije za SAD. Trenutno osigurava oko 40% ukupne potražnje za energijom. Ministarstvo energetike Sjedinjenih Država ima Jedinicu za upravljanje mineralnom energijom koja je odgovorna za kritične probleme s naftom – spremnost za odgovor na prekide u opskrbi i održavanje pogona američkih polja. U slučaju da SAD naiđu na probleme s proizvodnjom nafte ili poremećaje u opskrbi, postoji takozvana strateška rezerva nafte stvorena nakon naftne krize 1973.-1974., koja trenutno iznosi oko 727 milijuna barela nafte. Sada su rezerve strateške rezerve nafte dovoljne za 90 dana.

Lideri u proizvodnji nafte su Teksas, Aljaska (sjeverna padina), Kalifornija (sliv rijeke San Joaquin), kao i epikontinentalni pojas Meksičkog zaljeva. Međutim, proizvodnja nafte iz preostalih polja u Sjedinjenim Državama postaje sve skuplja, jer je veći dio jeftine, pristupačne nafte već proizveden. Prema statistikama, na svaku bačvu proizvedenu u američkim poljima, 2 bačve ostaju u zemlji. Ovi podaci ukazuju da je potrebno razvijati tehnologije u bušenju, proizvodnji nafte, kao i traženju i razvoju novih nalazišta. Korištenje uljnog škriljevca i pijeska te proizvodnja sintetičke nafte mogli bi značajno povećati američke rezerve nafte.

2

• dionice: 80.000 milijuna barela
• Rudarstvo: 10.254 tisuće bara/dan

Po rezervama nafte, Ruska Federacija zauzima osmo mjesto. Rezerve nafte procjenjuju se na 80.000 milijuna barela. Većina tih resursa koncentrirana je u istočnim i sjevernim regijama zemlje, kao i na policama arktičkih i dalekoistočnih mora. Početkom 21. stoljeća u razradu je bilo uključeno manje od polovice od 2152 otkrivena naftna polja u Rusiji, a rezerve eksploatiranih polja iscrpljene su u prosjeku za 45%. Međutim, početni potencijal ruskih naftnih resursa iskorišten je za oko trećinu, a u istočnim regijama i na ruskoj polici - ne više od 10%, tako da je moguće otkriti velike nove rezerve tekućih ugljikovodika, uključujući u zapadnom Sibiru.

1

• dionice: 268.350 milijuna barela
• Rudarstvo: 10.625 tisuća bara/dan

U ožujku 1938. otkrivena su kolosalna naftna polja u Saudijskoj Arabiji. Zbog izbijanja Drugog svjetskog rata njihov razvoj je započeo tek 1946. godine, a do 1949. zemlja je već imala dobro uhodanu naftnu industriju. Nafta je postala izvor bogatstva i prosperiteta za državu. Danas je Saudijska Arabija, sa svojim kolosalnim rezervama nafte, glavna država Organizacije zemalja izvoznica nafte. Izvoz nafte čini 95% izvoza i 75% prihoda zemlje, što omogućuje održavanje socijalne države Gospodarstvo Saudijske Arabije temelji se na naftnoj industriji koja čini 45% bruto domaćeg proizvoda zemlje. Dokazane rezerve nafte iznose 260 milijardi barela (24% dokazanih rezervi nafte na Zemlji). Saudijska Arabija igra ključnu ulogu "stabilizirajućeg proizvođača" u Organizaciji zemalja izvoznica nafte, putem koje regulira svjetske cijene nafte.

10. razred. kompleks goriva i energije opcija 1

1. Koja je od američkih zemalja dio OPEC-a?

A) SAD b) Meksiko c) Brazil d) Panama e) Venezuela f) Čile

2. Gdje se nalazi sjedište OPEC-a? a) Istanbul b) Beč c) Varšava d) Bruxelles e) London

3. U kojem smjeru idu najveći naftni tankeri?

a) Sueskim kanalom od Perzijskog zaljeva do Europe; c) iz Indonezije u Europu;

B) uz obalu Afrike od Perzijskog zaljeva do Europe; d) iz Venezuele u SAD.

4. U Europi su zemlje koje proizvode naftu:

a) Danska, Italija, Norveška, Velika Britanija;

B) Francuska, Portugal, Švicarska;

C) Finska, Švedska, Belgija, Grčka.

5. Utakmica:

1. Zemlje koje kopaju ugljen samo za vlastite potrebe.

2. Zemlje izvoznice dijela ugljena. a) Japan, SAD, Italija, Velika Britanija, Francuska.

3. Zemlje uvoznice. b) Indija, Kazahstan, Ukrajina, Njemačka, Velika Britanija.

C) Kina, Australija, Rusija, Poljska, Kanada, Južna Afrika.

6. Utakmica:

1. HE a) Kanada, Norveška, Novi Zeland, Brazil, Tanzanija, Nepal;

2. TPP b) Francuska, Japan, Južna Koreja, Švedska, Belgija;

3. NPP c) Južna Afrika, Njemačka, Australija, SAD, Kina.

7. Među zemljama istočne Europe po rezervama hidroenergetskih resursa ističu se:

1) Latvija i Litva; 2) Poljska i Češka; 3) Bugarska i Makedonija; 4) Rumunjska i Slovačka.

8. Glavne zemlje koje proizvode ugljen su: A) razvijena B) razvojna

9. Najveći udio energije proizvedene u nuklearnim elektranama tipičan je za:
A) za Poljsku B) za Francusku C) za Norvešku

10. Zašto se nafta iz zemalja Bliskog istoka transportuje duž Afrike i kroz Sueski kanal? Nije li isplativije svu naftu nositi kroz Sueski kanal? Uostalom, ovaj način prijevoza je kraći.

11. Kako objasniti da je Japan, koji zauzima drugo mjesto u vodećih osam zemalja po industrijskoj proizvodnji, na četvrtom mjestu po potrošnji primarnih energenata po stanovniku?

10. razred. kompleks goriva i energije Opcija 2

1. Koliko je zemalja uključeno u OPEC? a) 5 b) 7 c) 10 d) 12 e) 15

2. Većina ulja se proizvodi:

a) u razvijenim zemljama Europe; c) u zemljama u razvoju Afrike;

B) u zemljama u razvoju Azije; d) u zemljama u razvoju Latinske Amerike.

3. Odaberite vodeće zemlje proizvođača nafte u Africi:

a) Nigerija b) Alžir c) Egipat d) Libija e) Južna Afrika f) Gabon g) Maroko

4. Rasporedite zemlje silaznim redoslijedom dokazanih rezervi nafte.

1. Saudijska Arabija 2. Iran 3. Rusija 4. SAD

5. Udio koje vrste goriva dosegao je 80% u 20. stoljeću? a) plin b) ugljen c) uran d) nafta

6. Utakmica:

1. Zemlja je na 10. mjestu po proizvodnji električne energije, udio hidroelektrana je 93%. A. Francuska

2. Zemlja je na 7. mjestu po proizvodnji električne energije, udio nuklearnih elektrana je 77%. B. Rusija

3. Zemlja je na 4. mjestu po proizvodnji električne energije, udio termoelektrana je 72%. B. Brazil

7. Uspostavite korespondenciju u strukturi proizvodnje električne energije:

1. TE A. 17%

2. HE B. 20%

3. NPP B. 62%

4. Alternativne elektrane D. 1%

8. Najveći proizvođači nafte u svijetu su zemlje:

A) Zapadna Azija B) Afrika C) Latinska Amerika

9. Uređivati ​​elektrane kako se njihov udio u svjetskoj proizvodnji električne energije smanjuje: A) hidroelektrana B) nuklearna elektrana C) termoelektrana

10. Zašto su glavni kupci plina na sjevernoj hemisferi?

11. Zašto Indija i Kina, među prvih deset zemalja, po industrijskoj proizvodnji spadaju u skupinu zemalja s niskom potrošnjom energenata?

10. razred. kompleks goriva i energije ODGOVORI

opcija 1

10. Zašto se nafta transportira iz zemalja Bliskog istoka duž Afrike i kroz Sueski kanal? Nije li isplativije svu naftu nositi kroz Sueski kanal? Uostalom, ovaj način prijevoza je kraći.

Dubina Sueskog kanala je mala, pa kroz njega ne mogu proći tankeri s velikim gazom plovila.

11. Kako objasniti da je Japan, koji je na drugom mjestu među osam najboljih zemalja po industrijskoj proizvodnji, četvrti po potrošnji primarnih energetskih resursa po glavi stanovnika?

Japan uspješno uvodi tehnologije za uštedu energije u proizvodnju, što je nužno. Kako nema vlastitog goriva, prisiljena ga je kupiti.

Opcija 2

10. Zašto su glavni kupci plina na sjevernoj hemisferi?

Plin se u zemljama "Sjevera" koristi ne samo kao gorivo, sirovina za kemijsku industriju, već i kao gorivo za TE i TE. (razvijene zemlje, nemaju ili nemaju dovoljno vlastitih izvora goriva)

11. Zašto Indija i Kina, koje su među prvih deset zemalja po industrijskoj proizvodnji, spadaju u skupinu zemalja s niskom potrošnjom energetskih resursa?

To su zemlje s velikom populacijom i niskom stopom potrošnje energije po glavi stanovnika.

1. Rusija zauzima počasno prvo mjesto među zemljama koje proizvode naftu. Na području Ruske Federacije dnevno se proizvede više od 10.124.000 barela. Prema nekim izvješćima, preostale rezerve nafte ne prelaze 50 milijardi barela.Više od 12% ukupne proizvodnje nafte u svijetu proizvodi se u Rusiji .

7. mjesto - Samotlor 7,1 milijarda tona

2. Saudijska Arabija Druga je zemlja u svijetu po proizvodnji nafte. Saudijska Arabija proizvodi nešto više od 10 milijuna barela dnevno. Do danas je ova zemlja najveći izvoznik nafte. Prema nekim izvješćima, petina preostale nafte u svijetu leži u zemljama Saudijske Arabije.

Al Ghawar 20 milijardi tona

3. SAD zauzima počasno treće mjesto. Prema procjenama stručnjaka, 21 milijarda barela nafte leži u zemljama Sjedinjenih Država. U Sjedinjenim Državama dnevno se proizvede oko 9,6 milijuna barela, što je otprilike 11% ukupne proizvedene nafte.

4. U Kini proizvodi oko 5% svjetske nafte. To je otprilike 4,3 milijuna barela dnevno. Ukupne rezerve zemlje su nešto više od 20 milijardi barela.

5. Iran igra vrlo važnu ulogu u poslovanju s naftom. Uostalom, ulje proizvedeno u Iranu je vrlo visoke kvalitete, što omogućuje izvoz po povoljnijim cijenama. Iran proizvodi oko 4,25 milijuna barela dnevno.

6. Kanada. Posao s naftom glavna je industrija u Sjevernoj Americi. Kanada je najbliži dobavljač nafte Sjedinjenim Državama. U međuvremenu, Kanada proizvodi više od 3,3 milijuna barela dnevno.

7. Meksiko. Uz Saudijsku Arabiju i Kanadu, Meksiko je također dobavljač nafte za Sjedinjene Države. Ispumpavajući oko 3 milijuna barela dnevno, Meksiko posjeduje 3,5% sve proizvedene nafte u svijetu.

Najveći na svijetu - Chicontepec 22,1 milijardu tona

8. Ujedinjeni Arapski Emirati proizvode oko 2,8 milijuna barela dnevno, što je oko 3,3% ukupne proizvedene nafte. Međutim, po rezervama nafte UAE su na šestom mjestu. Danas UAE imaju jednu od najrazvijenijih ekonomija u zapadnoj Aziji.

9. Brazil. Zemlja ima preko 8,5 milijardi rezervi nafte, a proizvodi nešto više od 2,5 milijuna barela dnevno. U Brazilu se najbogatije naftno polje zove Tupi naftno polje. Carioca Sugar Loaf 11 milijardi tona Nalazi se u Atlantskom oceanu 330 km jugoistočno od Sao Paula

10. Kuvajt. U ovoj zemlji nafta se proizvodi gotovo istim tempom kao u Brazilu. Zemlja se ne žuri s proizvodnjom nafte u velikim količinama. Proizvodeći nešto manje od 2,5 milijuna barela dnevno, zemlja zna da su ukupne rezerve veće od 104 milijarde barela.

Rezultati: Rusija, koja je službeno odbila izvoziti naftu i proizvodi je najbržim tempom, ima gotovo najviše cijene benzina. Nije tajna da u mnogim zemljama, uključujući UAE, trošak visokokvalitetnog benzina ne prelazi 3-6 rubalja po litri. A samo u našoj zemlji benzin nije odgovarajuće kvalitete, košta više od 25 rubalja po litri, a osim toga, na benzinskim postajama uspijevaju ga razrijediti, pa čak i drsko ne dopunjavati. Trošak benzina u Rusiji je mnogo niži. Uostalom, više od 60% konačnog troška su naknade, porezi i trošarine.. 1 bačva ulja ≈ 0,1364 tone = 136,4 ulja.

Metalurški kompleks. Crna metalurgija. “Željezo nije samo osnova cijelog svijeta, najvažniji metal prirode oko nas, ono je osnova kulture i industrije, ono je oruđe rata i mirnog rada. A u cijelom periodnom sustavu teško je pronaći još jedan element koji bi bio toliko povezan s prošlošću, sadašnjošću i budućim sudbinama čovječanstva. A.E. Fersman RMO nastavnika geografije regije Rzhev (otvoreni sat). Završila: učiteljica geografije Grechkina M.A.

1. Koja je od američkih država dio OPEC-a? a) SAD; b) Meksiko; c) Brazil; d) Panama; e) Venezuela; f) Čile 2. Koliko je zemalja članica OPEC-a? a) 5; b) 7; u 10 sati; d) 12; e) 15; 3. Gdje je sjedište OPEC-a? a) Istanbul b) Beč; c) Varšava; d) Bruxelles; e) London; 4. Najveći dio ulja proizvodi se: a) u razvijenim zemljama Europe; b) u zemljama u razvoju Azije; c) u zemljama u razvoju Afrike; d) u zemljama u razvoju Latinske Amerike; 5. U kojem smjeru idu najveći naftni tankeri? a) kroz Sueski kanal iz Perzijskog zaljeva do Europe; b) uz obalu Afrike od Perzijskog zaljeva do Europe; c) od Indonezije do Japana; d) iz Venezuele u SAD; 6. Odaberite vodeće zemlje proizvođača nafte u Africi: a) Nigerija; b) Alžir; c) Libija; d) Egipat; e) Južna Afrika; f) Angola; g) Zambija; h) Maroko 7. U Europi su zemlje proizvođači nafte: a) Danska, Norveška, Italija, Velika Britanija; b) Francuska, Portugal, Švicarska; c) Finska, Švedska, Belgija, Grčka; 8. Rasporedite zemlje silaznim redoslijedom dokazanih rezervi nafte: a) Saudijska Arabija; b) Rusija; u SAD-u; d) Iran;

1. Koja je od američkih država dio OPEC-a? a) SAD; b) Meksiko; c) Brazil; d) Panama; e) Venezuela; f) Čile 2. Koliko je zemalja članica OPEC-a? a) 5; b) 7; u 10 sati; d) 12; e) 15; 3. Gdje je sjedište OPEC-a? a) Istanbul b) Beč; c) Varšava; d) Bruxelles; e) London; 4. Najveći dio ulja proizvodi se: a) u razvijenim zemljama Europe; b) u zemljama u razvoju Azije; c) u zemljama u razvoju Afrike; d) u zemljama u razvoju Latinske Amerike; 5. Kojim putem idu najveći naftni tankeri? a) kroz Sueski kanal iz Perzijskog zaljeva do Europe; b) uz obalu Afrike od Perzijskog zaljeva do Europe; c) od Indonezije do Japana; d) iz Venezuele u SAD; 6. Odaberite vodeće zemlje proizvođača nafte u Africi: a) Nigerija; b) Alžir; c) Libija; d) Egipat; e) Južna Afrika; f) Angola; g) Zambija; h) Maroko 7. U Europi su zemlje proizvođači nafte: a) Danska, Norveška, Italija, Velika Britanija; b) Francuska, Portugal, Švicarska; c) Finska, Švedska, Belgija, Grčka 8. Rasporedite zemlje prema silaznom redu dokazanih rezervi nafte: a) Saudijska Arabija; d) Iran; b) Rusija; u SAD-u;

Crna metalurgija Tehnološke značajke Čimbenici plasmana Geografija industrije Trendovi razvoja industrije

Tehnološki proces Obuhvaća: vađenje rude, obogaćivanje, taljenje, valjanje i proizvodnju ferolegura. Sirovine Proizvodi Željezna ruda Koksirajući ugljen Mangan, legirajuće metalne rude Željezna ruda Koksni ugljen Mangan, legirajuće metalne rude Lijevano željezo Čelik Legirani čelik Lijevano željezo Čelik Legirani čelik

Lijevano željezo je legura željeza i ugljika koja sadrži trajne nečistoće (Si, Mn, S, P), a ponekad i legirne elemente (Cr, Ni, V). Topi se iz željezne rude u visokim pećima. Čelik je kovna legura željeza s ugljikom (do 2%) i drugim elementima. Dobiva se uglavnom iz mješavine lijevanog željeza sa čeličnim otpadom u kisikovim konverterskim i električnim pećima. Legirani čelik - legura. Da bi se legurama željeza dala određena fizikalna ili mehanička svojstva, legirajući elementi se uvode u sastav običnih vrsta čelika - Cr, Ni, V, Mo, W, T.

Najveći izvoznici čelika i valjanih proizvoda Najveći uvoznici čelika i valjanih proizvoda Kina zemlje EU Japan SAD Rusija Južna Koreja Ukrajina Kina Njemačka Zemlje Beneluksa Beneluks je politička, gospodarska i carinska unija u zapadnoj Europi, koja uključuje tri monarhije: Belgiju, Nizozemsku i Luksemburg. Vodeće zemlje u proizvodnji željeza i proizvoda od čelika Lijevano željezo, 2003. Čelik, 2008. Kina Indija Japan Republika Koreja SAD Brazil Rusija Indija Rumunjska Republika Koreja Kazahstan Njemačka

Korištenje različitih metoda proizvodnje čelika, % ukupne proizvodnje, 2008. Država Metode proizvodnje čelika Pretvarač kisika U električnim pećima U otvorenim pećima Rusija55,128,416,5 SAD41,958,1-Japan75,224,8- Njemačka68,131,9,230, Svijet

Faktori plasmana 1.sirovine (blizina rudnih ležišta); 2. gorivo (prisutnost izvora koksnog ugljena); 3. transport (osobito važan za poduzeća koja rade na uvoznim sirovinama, daleko od izvora rude i ugljena); 4.ekološki (poduzeća crne metalurgije, posebno zastarjela i koja koriste proces visoke peći, spadaju u najprljavije industrije); 5. potrošač (prisutnost potrošača čelika - veliki centri za gradnju strojeva).

Utjecaj znanstveno-tehnološke revolucije na crnu metalurgiju 1. Poboljšanje kvalitete željeza i čelika i smanjenje njihove potrošnje po jedinici finalnog proizvoda 2. Smanjenje gubitaka u proizvodnji 3. Smanjenje faktora sirovina i goriva 4. Povećanje potrošačkih i okolišnih čimbenika 5. Položaj poduzeća u obalnim područjima 6. Proizvodnja željeza u zemljama u razvoju, dok je proizvodnja čelika u razvijenim zemljama Rudarske zemlje Zemlje topljenja čelika Kina Brazil Australija Rusija Indija SAD Ukrajina Kanada Južna Afrika Venezuela Kina Japan SAD Rusija Njemačka Brazil Indija Ukrajina Francuska UK

Koristeći svjetsku kartu crne metalurgije u atlasu, odaberite tri ili četiri primjera regija i centara koji se fokusiraju na: 1) kombinaciju rezervi ugljena i željezne rude; 2) rezerve ugljena; 3) rezerve željezne rude; 4) teretni tokovi ugljena i rude. Koristeći svjetsku kartu crne metalurgije u atlasu, odaberite tri ili četiri primjera regija i centara koji se fokusiraju na: 1) kombinaciju rezervi ugljena i željezne rude; 2) rezerve ugljena; 3) rezerve željezne rude; 4) teretni tokovi ugljena i rude. U bilježnici

Područja i centri s fokusom na: kombinaciju ugljena i rezervi željezne rude rezerve ugljena rezerve željezne rude rezerve tereta ugljena i rude Anshan (Kina), Damodar (Indija), Transvaal (Južna Afrika) Ruhr (Njemačka), Gornja Šlezija (Poljska), Južni Wales (Velika Britanija). Magnitogorsk (Rusija), Krivoy Rog (Ukrajina), Lorraine (Francuska), Annaba (Alžir), Volta Redonda (Brazil), Cherepovets (Rusija), Krakow (Poljska), Košice (Slovačka), Dunkirk i Foz (Francuska), Toranto ( Italija)

Trendovi razvoja industrije Korištenje metode kontinuiranog lijevanja čelika, metalurgija izvan peći (bezdomena), mikrolegiranje. Stvaranje mini-tvornica. Takvih tvornica ima mnogo u SAD-u, Japanu, Italiji, Španjolskoj, Meksiku, Brazilu. U globalnom topljenju crnih metala raste udio zemalja u razvoju, a istovremeno se smanjuje udio razvijenih zemalja. U razvijenim zemljama od velike je važnosti korištenje sekundarnih sirovina (čelični otpad). Stvaranje velikih čeličnih monopola (TNC). Lideri su ArcelorMittal, Nippon Steel1, Baosteel Group.

Organizacije povezane s industrijom željeza i čelika Europska zajednica za ugljen i čelik (ECSC) je integracijska grupa od 12 država članica EU. Nadzire gotovo sve eksploatacije ugljena, preko 90% topljenja željeza i čelika, oko 50% eksploatacije željezne rude u zapadnoj Europi. Sjedište u Bruxellesu.

Velike metalurške tvrtke svijeta "KRUPP" - metalurški i strojograditeljski koncern Njemačke Osnovan: 1811. Obim prodaje: 8,4 milijarde dolara Broj zaposlenih: 63 tisuće ljudi. "KRUPP" - metalurški i inženjerski koncern Njemačke Osnovan: 1811. Obim prodaje: 8,4 milijarde dolara Broj zaposlenih: 63 tisuće ljudi. "LTV" - američka tvrtka nastala kao elektronička tvrtka, stekla metalurške tvrtke 1974. i 1984. Osnovan: 1958. Prodaja: 7,5 milijardi dolara Broj zaposlenika: 43,7 tisuća ljudi. "LTV" - američka tvrtka nastala kao elektronička tvrtka, stekla metalurške tvrtke 1974. i 1984. Osnovan: 1958. Prodaja: 7,5 milijardi dolara Broj zaposlenika: 43,7 tisuća ljudi. MANNESMAN je njemački koncern za valjanje cijevi i inženjering Osnovan: 1890. Prodaja: 11,6 milijardi dolara Broj zaposlenika: 122.000 ljudi MANNESMAN je njemački koncern za valjanje cijevi i inženjering Osnovan: 1890. Prodaja: 11,6 milijardi dolara Broj zaposlenika: 122.000 ljudi NIPPON STEEL je japanska čeličana tvrtka Osnovana: 1970. Prodaja: 17,1 milijardi dolara Broj zaposlenika: 67,8 tisuća ljudi NIPPON STEEL je japanska čeličana tvrtka Osnovana: 1970. Prodaja: 17,1 milijardi dolara Broj zaposlenika: 67,8 tisuća ljudi

Zaključak Crna metalurgija je osnovna industrija. Čimbenici sirovina i goriva igraju važnu ulogu u smještaju metalurških poduzeća. Industriju karakterizira visoka koncentracija proizvodnje i kombinacije. Rješavanje gospodarskih, ekoloških i socijalnih problema industrije povezano je s modernizacijom proizvodnje, povećanjem obujma i kvalitete proizvoda koji su konkurentni na domaćem i inozemnom tržištu. To su dodatni poslovi i smanjenje napetosti ekološke situacije.

1. zadatak: Koristeći tekst udžbenika i karte atlasa popuniti tablicu "Uporedne karakteristike atlantske metalurške baze SAD-a i Ruhr Njemačke" sirovine 4.Glavna središta 5.Čimbenici lokacije

Domaća zadaća Na temelju teksta udžbenika, tablica, crteža, karata atlasa dati detaljan opis svjetske crne metalurgije. Plan: 1. Značaj industrije u svjetskom gospodarstvu, njezin sektorski sastav, utjecaj znanstveno-tehnološke revolucije na njezin razvoj. 2. Dimenzije proizvodnje s distribucijom po glavnim geografskim regijama. 3. Glavne zemlje proizvođača. 4. Zemlje-izvoznici i uvoznici. 5.Problemi zaštite prirode i okoliša koji nastaju u vezi s razvojem industrije. 6. Izgledi za razvoj i položaj industrije.