Schwimmende Häuser in Amsterdam. Schwimmendes Pontonhaushäuschen auf dem Wasser Schwimmende Häuser

Wir alle erinnern uns an die bekannte Werbung von TELE2: „Das Land hier ist sehr teuer! Aber Wasser ist billig!“, sagen die Helden des Videos und statten ein schickes Restaurant am Wasser in der Nähe eines belebten Strandes aus. Tatsächlich ist die Idee, Immobilien oder schließlich „bewegliche Sachen“ auf dem Wasser zu bauen, alles andere als neu und zieht die Aufmerksamkeit einer wachsenden Zahl von Menschen auf sich.

Ein Haus am Wasser ist eine sehr reale Perspektive für gewöhnliches Wohnen, während es voller Romantik, Freiheit und einer schönen Aussicht aus dem Fenster ist. Aber ist das wirklich so positiv? Gerade in diesem "Traumhaus" heute und wird Ihnen helfen, es herauszufinden.

Leben auf dem Wasser - Vor- und Nachteile

Wer träumte nicht in seiner Kindheit davon, ein Floß zu bauen und wie Tom Sawyer und Huckelbury Finn den Fluss hinunterzufahren? Und wenn dazu noch Wohnkomfort und Stadtkommunikation hinzukommen, dann wird so ein Wasserfahrzeug wirklich zum Traumhaus. Darüber hinaus erfreuen Millionenstädte in unserem Land die Bewohner nicht mit angenehmen Grundstückspreisen, sondern ihre Kosten sind für normale Mitbürger jenseits von Gut und Böse. Aber ein Haus auf dem Wasser, wenn es mit Motoren ausgestattet ist, ist nach den Gesetzen unseres Landes nur ein Wasserfahrzeug. Und die Wasserressourcen gehören dem Staat und können unter bestimmten Standards durchaus kostenlos genutzt werden. Und warum nicht einen Ausweg aus der Situation, wie man ein Haus auf dem Wasser baut und es zumindest im Zentrum der Stadt platziert, sogar auf einem verlassenen Teich? Sie müssen weder Miete noch Grundstück kaufen, Hauptsache, das Wasserhaus hat ein Schiffsticket, das Ihr Eigentumsrecht bestätigt.

Die Kehrseite: Immobilien sind das, was auf dem Boden steht, daher ist eine Anmeldung zum Daueraufenthalt nicht möglich. Aber es gibt auch andere Schwierigkeiten. Zuallererst ist es die Reparatur und Wartung solcher Häuser. Nicht weniger wichtig ist die Kommunikation - es gibt Optionen von unhöflich und einfach bis ziemlich zivilisiert. Alle Probleme sind jedoch lösbar, und wenn Sie sich von den geöffneten Horizonten inspirieren lassen, lohnt es sich, genauer zu überlegen, welche Häuser auf dem Wasser existieren.

Welche Arten von Häusern auf dem Wasser gibt es?

Wenn wir alle Strukturen systematisieren, die unter die Definition von "Zuhause auf dem Wasser" fallen, erhalten wir mehrere Arten von Wasserfahrzeugen, die für einen dauerhaften Aufenthalt geeignet sind:

Haus auf Pontons. Dies ist eine der günstigsten verfügbaren Optionen. Pontons, die zu einer einzigen Plattform zusammengefasst sind, tragen das Wohngebäude selbst. Sie unterliegen keiner Korrosion und werden gut über Wasser gehalten. Auf dieser Grundlage ist es möglich, Wohnungen auf einem individuellen Projekt zu bauen.

Zu Wohnraum umgebaute Lastkähne. Es ist durchaus möglich, alte Kähne in Wohnraum umzuwandeln oder zu diesem Zweck sogar eine nagelneue Kahn ab Werk zu bestellen. Diese Art des Wohnens hat sich sowohl im alten als auch im neuen Licht bereits bewährt, aber unsere Landsleute sind noch vorsichtig mit solchen Aussichten. Deshalb auf dem nächsten Foto: ein Haus auf einem Lastkahn in Stockholm.

Haus auf dem Wasser auf einem Lastkahn, Stockholm

Spezialisierte Hausboote. Dies ist der Name eines Unternehmens, dessen Hauptspezialisierung der Bau von Häusern auf dem Wasser ist. Diese Häuser sind ein Kompromiss zwischen einer privaten Yacht und einem Landhaus, das dazu bestimmt ist, sich in einem Binnengewässer zu bewegen. Dies sind zwei ganze Stockwerke, die vollständig bewohnbar sind und sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km / h bewegen können.

Landungsbrücken sind Häuser auf Betonplattformen, mit denen Sie fast alle Ideen des Architekten verwirklichen können. Dies ist die teuerste der aufgeführten Optionen, Anlegestellen arbeiten autonom mit eigener Kommunikation, können aber bei Bedarf mit Sondergenehmigungen an die städtische Kommunikation angeschlossen werden, wie es französische Bürger tun.

Haus auf dem Wasser auf Stelzen. In einigen Regionen mit überschwemmtem und sumpfigem Boden hat die lokale Bevölkerung lange entschieden, wie sie ein Haus auf dem Wasser bauen soll - in den Boden gehämmerte Pfähle zu verwenden, auf denen sich das Gebäude selbst befindet.

Merkmale des Baus eines Hauses auf dem Wasser

Häuser am Wasser sind nicht nur romantisch, sondern leider auch viele Schwierigkeiten mit den vertrautesten Dingen. Sie werden, wie bereits erwähnt, auf einem Stahlbeton- oder Stahlponton gebaut, und es ist am besten, solche Strukturen im Inneren zu betreiben, wo die Wellen nicht über einen Meter steigen und der Orkan des Seewinds nicht auf die Wände trifft .

In Regionen, in denen fast neun Monate im Jahr Winter herrscht, muss die meiste Zeit des Jahres im Eis stecken bleiben. Obwohl gut gemachte Wasserhäuser keine Angst vor Frost und Eis haben, sind sie noch weit von den Tropen entfernt.

Anordnung von Häusern auf dem Wasser mit der notwendigen Kommunikation

Häuser auf dem Wasser können mit autonomen Versorgungseinrichtungen wie speziellen Trinkwassertanks, Kraftstoffvorräten, einem Stromgenerator und Sonnenkollektoren ausgestattet oder an städtische Einrichtungen angeschlossen werden. Die Beheizung des schwimmenden Gehäuses ist mit Hilfe von Konvektoren, einem Kaminofen aus Gusseisen oder Stahl möglich. Vergessen Sie nicht die Brandschutzausrüstung - sie muss in Ordnung sein.

Ein separates Wort zur Kanalisation. Die ideale Option wäre ein fortschrittliches und modernes Reinigungssystem, bei dessen Verwendung gereinigtes Wasser direkt in das Reservoir abgelassen werden kann.

Wie man ein Haus auf dem Wasser baut

Das Leben auf dem Wasser in der russischen Realität

Sie sind also in Russland wohnhaft und möchten in einem Haus am Wasser wohnen. Nun, es ist in mancher Hinsicht billiger und diese Lösung hat eine Reihe von Vorteilen. Wie bereits erwähnt, ist ein solches Haus aus Sicht der Gesetzgebung der Russischen Föderation nichts anderes als ein Schiff, allerdings nicht mit Eigenantrieb, aber immer noch ein Schiff. Aber vorausgesetzt, es ist nicht mehr als zwanzig Meter lang und nicht für mehr als zwölf Personen ausgelegt. Aber warum willst du mehr, oder? Und dieses „Gefäß“, das immer noch ein Haus ist, muss bei der GIMS registriert und regelmäßig einer technischen Inspektion unterzogen werden, was unter den Bedingungen unserer russischen Realität ein seit langem etablierter Mechanismus ist. Bei der Registrierung müssen Sie eine Registrierungsbescheinigung, einen Kaufvertrag, einen Reisepass, eine TIN und eine Quittung für die Zahlung der staatlichen Abgabe in einem Betrag vorlegen, der proportional zur Größe Ihres Bootes ist, dh zu Hause. Nun, Sie müssen die Transportsteuer zahlen, nicht ohne sie.

Theoretisch können Sie überall stehen, solange Sie die Bewegung von Schiffen nicht stören. In der Praxis wird ein Haus am Wasser schnell für Strafverfolgungsbehörden und Verwaltung interessant sein, und Sie müssen die Grundlagen des Fluss- und Seerechts auswendig lernen, während Sie mit unerwünschten Besuchern sprechen. Eine Alternative ist der Abschluss einer Vereinbarung über die Pacht von Wasserflächen für einige Jahrzehnte (FZ Nr. 74).

Nachdem Sie dies alles getan haben, können Sie von der Schwelle Ihres Hauses springen, aus dem Fenster fischen und dreist keine Grundsteuern zahlen. Und wenn Sie einfach nur spüren wollen, wie es ist, auf dem Wasser zu leben, dann steigen Sie in ein Flugzeug und fliegen Sie nach Bermuda oder auf die Malediven, nach Thailand ... Es gibt längst praktizierte Hotelhäuser, Bungalows auf dem Wasser noch dazu mit atemberaubende malerische Landschaften.

"Tun Sie niemals das, was andere besser oder mindestens so gut können wie Sie.".

(John D. Rockefeller)

Wo kann ich ein Hausboot oder eine Hütte hinstellen?

Gemäß dem Wassergesetzbuch der Russischen Föderation sind Oberflächenwasserkörper, die staatliches oder kommunales Eigentum sind, öffentliche Wasserkörper, dh öffentliche Wasserkörper. Jeder Bürger hat das Recht auf Zugang zu öffentlichen Wassereinrichtungen und deren kostenlose Nutzung für den persönlichen und häuslichen Bedarf. und jeder Bürger hat das Recht, den Küstenstreifen öffentlicher Gewässer (ohne Verwendung von Kraftfahrzeugen) zur Fortbewegung zu nutzen und sich in der Nähe von ihnen aufzuhalten, einschließlich zum Freizeit- und Sportfischen und Vertäuen von schwimmenden Einrichtungen.
So kann ein privates Hausboot (Ferienhaus, Badehaus) an jedem Gewässer (Stausee) und praktisch überall anlegen, wenn der Stausee nicht zur IWW (Binnenschifffahrt) gehört. Auf Binnenwasserstraßen wird das Parken von kleinen Wasserfahrzeugen (sowie allen anderen Wasserfahrzeugen und schwimmenden Objekten) durch die Schifffahrtsregeln und etablierte Navigationszeichen geregelt. Gemäß Artikel 3 des Binnenschifffahrtsgesetzes der Russischen Föderation (KVVT) wird die Liste der Binnenwasserstraßen von der Regierung der Russischen Föderation genehmigt. Die aktuelle Liste der Binnenwasserstraßen wurde durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 19. Dezember 2002 N 1800-r genehmigt.

Wie wird ein Hausboot oder eine Datscha registriert, wie schwierig ist es?

Alle schwimmenden Strukturen unterliegen der Vermessung, Klassifizierung und Registrierung oder Rechnungslegung.
Kleine Boote (mit einer Länge von nicht mehr als 20 m) für den persönlichen (nicht gewerblichen) Gebrauch unterliegen der Besichtigung, Klassifizierung und Registrierung mit Ausstellung eines Schiffstickets und Eintragung in das Register des GIMS des Ministeriums für Notsituationen der Russischen Föderation in Übereinstimmung mit dem Regierungserlass, den geltenden Regeln und Verwaltungsvorschriften.
Kleine Boote für den gewerblichen Einsatz werden vom russischen Seeschifffahrtsregister oder dem russischen Flussregister inspiziert und klassifiziert und von Seehafenkapitänen und Wasserbeckenverwaltungen in das Register eingetragen. In Übereinstimmung mit den Erklärungen des stellvertretenden Verkehrsministers der Russischen Föderation V.A. Olersky (Schreiben Nr. OV-28/1947 vom 25. Februar 2013) wird die Aufteilung der Zuständigkeit bei der Klassifizierung und Überwachung kleiner Handelsschiffe zwischen RS oder RRR in Abhängigkeit von der Entfernung der Einsatzgebiete von Schiffen von Notliegeplätzen oder festgelegt die Küste:
- Binnenwasserstraßen - RRR;
- Seegebiete (mit einer Entfernung von Zufluchtsorten oder Küsten bis einschließlich 12 Meilen) - nach Wahl des Reeders RS oder RRR.
Schwimmende Objekte auf BIP werden vom River Register inspiziert und klassifiziert. Die Abrechnung (nicht Registrierung) von schwimmenden Objekten im BIP wird von der Verwaltung der Wasserbecken in der von den Regeln vorgeschriebenen Weise durchgeführt.
Inspektion und Abrechnung von schwimmenden Objekten in Wassergebieten, die nicht mit der Binnenschifffahrt in Verbindung stehen Der Regierungserlass ist weiterhin der GIMS zugeordnet.

Was ist der Unterschied zwischen einem kleinen Schiff ohne eigenen Antrieb und einem schwimmenden Objekt?

Aus rechtlicher Sicht sind alle kleinen Wasserfahrzeuge (einschließlich nicht selbstfahrender) Immobilienobjekte und unterliegen der staatlichen Registrierung im entsprechenden Register, und schwimmende Objekte sind keine Schiffe, gehören nicht zu Immobilienobjekten und sind es nicht meldepflichtig, sondern rechnungslegungspflichtig. Die Bilanzierung von schwimmenden Objekten erfolgt nur zum Zwecke der Zusammenfassung von Informationen über schwimmende Objekte im Interesse der Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt auf Binnenwasserstraßen und ist nicht mit dem Bestehen von Eigentums- und sonstigen Rechten an schwimmenden Objekten verbunden.
Die Abgrenzung schwimmender Bauwerke zu Schiffen oder schwimmenden Objekten wird nicht durch ihre konstruktiven Merkmale, sondern allein durch den Verwendungszweck bestimmt.
Beispiel: Ein Kreuzfahrtschiff ist ein Schiff, aber dasselbe Schiff, das als schwimmendes Hotel verwendet wird, ist ein schwimmendes Objekt. Eine nicht selbstfahrende schwimmende Plattform, die Ladung trägt, ist ein Schiff (Lastkahn) und eine schwimmende Einrichtung (Ponton), die dauerhaft in Küstennähe zur Ladungslagerung installiert ist.
Das Binnenschifffahrtsgesetzbuch der Russischen Föderation enthält eine Liste schwimmender Konstruktionen in Bezug auf den Zweck ihrer Verwendung als schwimmende Objekte (die Wirkung des KVVP gemäß Artikel 1, Abschnitt 2 gilt jedoch ausschließlich für Binnenwasserstraßen).

Wer bestimmt den Verwendungszweck einer schwimmenden Struktur?

Gemäß der geltenden Gesetzgebung werden die Zwecke der Verwendung einer schwimmenden Struktur von ihrem Eigentümer auf deklarative (deklarative) Weise bestimmt.
Beispiel: Wenn der Eigner sein auf dem GDP betriebenes schwimmendes Häuschen als kleines, nicht selbstfahrendes Fischerei- und Freizeitfahrzeug deklariert, unterliegt es der Vermessung, Klassifizierung und Registrierung durch die GIMS-Abteilung, und wenn er es als Hausboot bezeichnet, dann seine Einstufung und Erhebung (als schwimmendes Objekt) wird vom Flussregister durchgeführt, und die Buchhaltung - Verwaltung des Wasserbeckens. Wenn der Eigentümer eine Plattform aus Stahlbetonmodulen als gezogene Fracht-Passagier-Plattform deklariert, wird sie ebenfalls als nicht selbstfahrendes Plattformschiff klassifiziert, besichtigt und im Register eingetragen, und wenn sie als Liegeplatz deklariert wird, Es ist als schwimmendes Objekt klassifiziert, vermessen und registrierungspflichtig (und nicht registrierungspflichtig).

Kann man sich in einem Hausboot „anmelden“?

Theoretisch ist dies möglich, wenn dieses Schiff auf die vorgeschriebene Weise registriert wird, weil Gemäß Artikel 15 Absatz 2 des Wohnungsgesetzbuchs der Russischen Föderation werden Wohngebäude anerkannt isolierte Räumlichkeiten, die Immobilien sind und für den dauerhaften Aufenthalt von Bürgern geeignet sind. Wenn also eine schwimmende Struktur die Anforderungen für Wohnräume erfüllt, die im Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 28. Januar 2006 Nr. 47 festgelegt sind, kann sie als Wohnraum anerkannt werden, weil. Die Gesetzgebung verlangt nicht, dass sich die Wohnung auf dem Boden befinden muss.
In der Praxis gibt es Präzedenzfälle, als sie auf kleinen, von der GIMS registrierten Booten "registriert" wurden. Aber auf einem schwimmenden Objekt (selbst wenn Sie es ein "schwimmendes Haus" genannt haben) können Sie sich nicht "registrieren" - schwimmende Objekte gelten nach der aktuellen Gesetzgebung nicht für Immobilien :)

Gibt es gesetzliche Einschränkungen oder Vorteile beim Kauf eines Hausbootes oder Gartenhauses (zB Steuer) oder umgekehrt?

Der Eigentümer einer als Schiff registrierten schwimmenden Datscha (Badehaus, Haus) ohne Eigenantrieb zahlt gemäß Artikel 361 der Abgabenordnung der Russischen Föderation nur eine unbedeutende jährliche Transportsteuer (praktisch wie für ein gewöhnliches Rudern Boot). Eigentümer von schwimmenden Anlagen zahlen keine Transportsteuer.

Wie schwierig ist es, ein Hausboot (Datscha) auf Betonpontons zu ziehen?

Es hängt alles von der Größe des Hausbootes (Datscha), der Wasserfläche (Stausee) und dem verwendeten Schlepper ab.
Das auf dem Foto gezeigte Hausboot (Datscha) mit einer Verdrängung von etwa 50 Tonnen auf einem Stahlbetonponton in ruhigem Wasser wurde von einem gewöhnlichen Ruderboot mit zwei Ruderern und einem Paar Rudern in Abständen von mehreren hundert Metern wiederholt über den See gezogen : )

Im Sommer kann ein solches Schiff problemlos von einem Boot zum Parken in der Nähe einer wunderschönen Küste geschleppt und für den Winter auf Wunsch zum Yachthafen des Yachtclubs überholt werden - für den Winter werden Schiffe in den Clubs ausgehoben das Wasser, die Liegeplätze sind frei und man kann sich fast immer auf einen günstigen (fast kostenlosen) Parkplatz einigen :)

Was veranlasste die Schaffung von schwimmenden Häusern und Sommerhäusern, die in unserem Land so ungewöhnlich sind?

Unser Unternehmen begann diese Richtung zu entwickeln, weil wir keinen russischen Auftragnehmer finden konnten, um unseren eigenen Traum zu verwirklichen - moderne Hausboote für den ganzjährigen Betrieb :)

Wer kauft Hausboote und Hausboote?

Die gerne am Wasser und auf dem Wasser leben und entspannen, aber nicht die Lust (oder Gelegenheit) haben, ihre gesamte Freizeit mit der Pflege und Instandhaltung des Grundstücks zu verbringen. Und ein paar Blumenbeete oder sogar ein kleines Gewächshaus passen perfekt auf das Deck - Hausboote werden in Holland oft als "schwimmende Gärten" bezeichnet :)

Ist es möglich, einen Kredit für den Kauf und die Versicherung eines Hausboots oder Gartenhauses zu erhalten?

Häuser auf dem Wasser werden in der GIMS mit Ausstellung eines Schiffstickets als kleine "nicht selbstfahrende Schiffsplattform" klassifiziert, vermessen und registriert. Wenn es notwendig ist, ein Darlehen zu erhalten, kann es mit der Registrierung des Pfands bei der Registrierungsbehörde (GIMS EMERCOM der Russischen Föderation) verpfändet werden, was der Bank noch mehr Sicherheiten bietet als die Verpfändung eines Fahrzeugs (mit einem vergleichbaren Darlehensbetrag), und viele Versicherungsgesellschaften haben spezielle Versicherungsprogramme für kleine Boote gegen verschiedene Arten von Risiken.

Wenn ich meine in der GIMS als kleines Boot registrierte schwimmende Datscha vermiete, muss ich sie dann erneut im Flussregister registrieren?

Wenn Sie das schwimmende Häuschen weiterhin selbst für private Zwecke nutzen und es nur dann vermieten, wenn Sie es nicht benötigen, ist eine erneute Anmeldung nicht erforderlich.

Was ist der Unterschied zwischen einem Hausboot und einem Hausboot?

In unserer Terminologie:
Ein schwimmendes Haus ist für den langfristigen (und möglicherweise sogar dauerhaften) Aufenthalt konzipiert und hat in der Regel eine viel größere Fläche (besteht manchmal aus mehreren Modulen) und ist zur Energieeinsparung besser isoliert (Wärmeverlust ist deutlich geringer als festgestellt). nach den aktuellen Bauvorschriften für Einfamilienhäuser).
Eine schwimmende Datscha (wie eine gewöhnliche Datscha) ist zwar für den ganzjährigen, aber kurzfristigen (periodischen) Aufenthalt bestimmt. Dementsprechend hat das schwimmende Häuschen eine etwas kleinere Fläche (meist bis zu 25-30 qm) und einen geringeren Dämmungsgrad, kostet aber auch deutlich weniger.

Warum ist ein Hausboot oder eine Datscha teurer als „normale“?

Die erheblichen Kosten für ein Haus, eine Hütte oder ein Bad auf dem Wasser sind die Kosten für eine schwimmende Basis - einen Betonponton (schwimmende Plattform). Wenn wir die Kosten für das Fundament und das Land (die erste Linie am Wasser) zu den Kosten eines „normalen“ Hauses (Ferienhaus oder Badehaus) hinzurechnen – mindestens 1-2 Morgen Land plus die Kosten für Wasserversorgung und Abwasserentsorgung (Abwasser), Landschaftsgestaltung des Grundstücks und Einrichtung einer großen gemütlichen Terrasse, dann ist ein Hausboot oder eine Hütte viel billiger. Ja, und es ist fast unmöglich, nur 1-2 Morgen Land in der Nähe des Wassers selbst zu kaufen :)

Gibt es Besonderheiten beim Betrieb von schwimmenden Häusern und Sommerhäusern? Benötigt der Interessent Segelkenntnisse?

Ein schwimmendes Haus (Datscha) unterscheidet sich nicht von anderen kleinen Booten. Um ein nicht selbstfahrendes Schiff zu bewegen, benötigt der zukünftige Käufer keine Navigationskenntnisse - ein Schlepper wird verwendet. Wenn Sie jedoch mit Außenbordmotoren auf dem Wasser fahren möchten, müssen Sie eine Lizenz erwerben (wie bei jedem Boot, Motorboot oder Jetski). Keine Registrierung oder Lizenz erforderlich, nur für Boote bis 200kg und mit Außenbordmotoren bis 8kW/10PS. (Es ist ratsam, nur dann einen Frachtpropeller zu installieren, wenn ein solches Boot zum Schleppen verwendet wird).
So kann man auf "ruhigem Wasser" in einem geschlossenen Stausee bei ruhigem Wetter auch mit einem kleinen Außenbordmotor ein Hausboot oder ein Gartenhaus mit einem Boot schleppen, ohne einen Schifferführerschein zu machen :)

Wie verhält sich so ein Schwimmkörper bei starkem Wind oder Wellengang? Wie gefährlich ist Eis?

In Anbetracht der Tatsache, dass ein Hausboot (Datscha) auf einem Betonponton mehrere zehn Tonnen wiegt und von „toten“ Ankern oder durchdringenden Pfählen gehalten wird, haben Wellen und Wind keine gefährliche Wirkung darauf. Alle unsere Hausboote und Datschen auf Betonpontons überstehen das Einfrieren des Stausees ohne Einschränkung der Eisdicke.

Bietet das Unternehmen Garantien für seine Produkte?

Ja, wir geben eine Garantie auf alle Designs aus eigener Produktion.

Welche Lebensdauer haben Ihre Hausboote und Cottages?

Die Lebensdauer von Stahlbetonpontons beträgt viele Jahrzehnte. Jetzt können Sie in den 60er Jahren gebaute Betonpontons in gutem Zustand und ohne größere Überholung des Rumpfes zum Verkauf finden!

Ist die schwimmende Basis des Hauses (Cottage) ein fester Ponton aus Stahlbeton?

Nein, die Schwimmbasis (Ponton, Plattform, Podest) besteht aus mehreren Auftriebsmodulen aus Stahlbeton. Die Anzahl und Größe der Auftriebsmodule hängt vom ausgewählten Projekt ab. Durch die Verwendung eines modularen Ansatzes können Sie eine Website (Plattform) jeder erforderlichen Größe zusammenstellen.

Wie transportiert man das Haus zu einem anderen geschlossenen Gewässer?

Alle unsere Hausboote und Datschen haben eine vorgefertigte Struktur - auf Wunsch können Sie jederzeit den modularen Aufbau entfernen, die schwimmende Plattform (Ponton) in Module zerlegen und auf der Straße an einen neuen Standort transportieren.

Welche Pontongröße wird für den Bau eines Hausbootes (Cottages, Bäder) benötigt?

Für eine kleine schwimmende Datscha oder Badewanne reichen zwei Auftriebsmodule von 2,4 * 6 m völlig aus. Für eine geräumigere und komfortablere Datscha werden vier Auftriebsmodule von 2,4 * 6 m benötigt - daraus können Sie eine schwimmende Plattform von 4,8 * 12 m oder 6 * 9,6 m zusammenbauen, und für ein "vollwertiges" Hausboot sechs oder sogar sieben Auftrieb Module sind erforderlich - Plattform 4,8 * 18 m (6 * 14,4 m) oder 6 * 16,8 m.

Ist es möglich, ein modulares Haus unseres lokalen Herstellers auf Ihre Pontons zu stellen (ein billigeres Analogon von "DublDom")?

Auf unseren Pontons (schwimmende Plattformen) können Sie beliebige Rahmen- / Modulhäuser installieren, inkl. Häuser der Firma "DublDom" und ihre zahlreichen Analoga.

Welche schwimmende Plattform ist besser für den Bau eines Hausbootes „schmal lang“ oder „quadratisch“?

Bei gleicher Anzahl von Auftriebsmodulen sind Plattformgewicht und Deckfläche gleich, aber sie „verhalten“ sich deutlich anders.
Schmale Plattform:
- leichter zu ziehen
- ragt weniger aus der Küste heraus (im Wesentlichen an Flüssen und Kanälen)
- weniger Widerstand gegen die Strömung auf dem Fluss (was ein einfacheres Ankersystem bedeutet) und eine geringere Wahrscheinlichkeit einer Trennung während der Eisdrift
- Es ist möglich, in allen Wohngebäuden große "Sicht" -Fenster auf das Wasser zu machen
- Wenn es eine zweite Etage gibt, ist das Nicken stärker.
Quadratische Plattform:
- Sie können große "Sichtfenster" auf verschiedenen Seiten erstellen
- Weniger Schwanken bei Bewegung
- bequemer im zweiten Stock (falls vorhanden), weil weniger Schwingamplitude.

Was ist die maximale Größe eines Hausbootpontons aus Stahlbeton, den Sie empfehlen?

Unserer Meinung nach ist eine Plattform mit einer Größe von 9 * 19,4 m (das ist eine Fläche von 175 m²) mehr als genug für die wildesten Wünsche, bleibt aber im Rahmen eines kleinen Schiffes :)
Obwohl in den allermeisten Fällen eine Plattform von 6 * 17 m völlig ausreicht (von 7 Auftriebsmodulen mit einer Länge von 6 m).

Ist es möglich, ein Hausboot zu bauen, indem man die gesamte Pontonfläche mitnimmt?

Ja, du kannst. Die Hauptsache ist, das Gewicht des Aufbaus zu kontrollieren und das berechnete nicht zu überschreiten.

Was ist der Nachteil der zweiten Etage in einem Hausboot?

- Treppe "frisst" nutzbare Fläche
- Je höher die Wände, desto größer ist ihre Luftwiderstandskraft und desto höher der Schwerpunkt der Struktur, was mehr Nicken bei Wind und Wellen bedeutet.

Ist ein Stahlponton immer schlecht?

Nein nicht immer. Auf den Einsatz kommt es an: Wenn ein schwimmendes Bauwerk während der Saison immer wieder aus dem Wasser gehoben und auf der Straße zu einem anderen Gewässer transportiert werden muss, dann ist ein Stahlponton (aufgrund des geringeren Gewichts) klar im Vorteil, denn . Gleichzeitig ist es kein Problem, die Prüfung und Lackierung des Rumpfes durchzuführen. Aber Sie sollten auf einem solchen Ponton kein warmes Winterhaus bauen - es wird sehr problematisch sein, es zusammen mit dem Haus für die obligatorische regelmäßige Prüfung und Lackierung aus dem Wasser zu heben, und den Schwerpunkt des Hauses auf einem Betonponton ist viel niedriger und die Stabilität ist viel höher.

Wie viel Feuchtigkeit ist in einem Hausboot und schadet es seinen Strukturen?

Wenn wir zum Vergleich den Indikator für die Luftfeuchtigkeit in einem Hausboot oder einem Hausboot nehmen, dann ist es ähnlich wie an einem Ort, der 20-50 Meter vom Wasser entfernt ist, und oft sogar deutlich niedriger (weil es gut belüftet ist)! Sie sollten also keine Angst haben, dass sich das Mikroklima Ihres Ferienhauses durch die Lage am Wasser verschlechtert, und mit Hilfe von umweltfreundlichen Materialien und modernen Lüftungssystemen schaffen wir das Mikroklima, das Sie gewohnt sind.

Das auf der Seite gepostete Foto gefiel mir nicht...

Wir mögen auch nicht alles. Aber die Häuser auf den Fotos wurden für bestimmte Kunden gebaut, und der Kunde hat immer Recht :)
Wir bemühen uns, alle „Wünsche“ der Kunden zu befriedigen, wenn dies den sicheren Betrieb des Hausboots und seine Lebensdauer nicht beeinträchtigt.

Mir wird angeboten, einen billigen gebrauchten Stahlponton zu kaufen. Können Sie Ihr modulares Haus darauf installieren?

Senden Sie Zeichnungen des Pontons - wir werden sehen.
Sie sollten jedoch berücksichtigen, dass der Kauf eines Stahlpontons für den Bau eines schwimmenden Hauses oder Gartenhauses nicht die beste Idee ist:
1. Im Schiffbau ist der Schweißer der seltenste und am besten bezahlte Beruf. Alle Schweißer unterliegen der obligatorischen Zertifizierung (Bescheinigung) durch das See- oder Flussregister, weil Die Sicherheit des Schiffes hängt von der Qualität der Nähte ab. Sind Sie sicher, dass der Ponton von einem zertifizierten Fachmann geschweißt wurde?
2. Ein Stahlponton erfordert eine regelmäßige Inspektion (auch von innen) und einen regelmäßigen Anstrich (insbesondere ein gebrauchter), was bedeutet, dass Sie regelmäßig einen Schwerlastkran rufen und das Hausboot aus dem Wasser heben müssen. Infolgedessen werden die Kosten höher und die Lebensdauer kürzer :(
3. Die meisten Stahlpontons sind nicht für den Betrieb im Winter (Eis) ausgelegt (insbesondere unter Last).

Ich habe im Internet viele Fotos von gesunkenen Hausbooten gesehen....

Ja, das passiert, wenn keine (oder gebrochene) luftdichten Schotts vorhanden sind und der Schiffsrumpf eine traditionelle U-Form hat. ALLE unsere Stahlbetonrümpfe sind U-förmig und innen VOLLSTÄNDIG mit Spezialschaum gefüllt - das ist nicht billig, aber die Sicherheit und Zuverlässigkeit sind es wert! Selbst wenn ein solcher Rumpf beschädigt wird (und das ist sehr, sehr schwierig), verliert das Schiff nicht nur nicht an Auftrieb, sondern bekommt nicht einmal die geringste Krängung!

Ich möchte ein großes Hausboot (Hütte) mit Wirtschaftsräumen (Bad + Gästehaus), aber wie kann ich nicht über die Anforderungen (Länge nicht mehr als 20 m) hinausgehen, die für die Registrierung in der GIMS festgelegt wurden?

Alles ist sehr einfach - Sie können ein Haus aus mehreren kleinen Booten entwerfen und nebeneinander stellen!
Auch diese Variante hat einige Vorteile:
1. Die "Flottille" kann nach Bedarf und verfügbaren Mitteln schrittweise vervollständigt werden.
2. Deutlich mehr Liquidität - Sie können nicht nur die gesamte "Flottille" auf einmal verkaufen, sondern auch ihre Einzelteile.

Welche Pontons für schwimmende Hütten sind besser - Kunststoff oder Beton?

Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Glasfaserpontons haben ein geringeres Gewicht und einen geringeren Tiefgang (30-40 cm) - so können Sie sich auch in seichtem Wasser dem Ufer nähern, und wenn Sie Außenbordmotoren (vorzugsweise zwei) installieren, können Sie den Stausee unabhängig umfahren. Allerdings ist ihre Tragfähigkeit bei vergleichbarem Preis geringer als die von Beton, was bedeutet, dass die darauf montierten Aufbauten deutlich leichter und steifer sein müssen. Auf solchen Pontons werden nur saisonale (Sommer-) schwimmende Datschen gebaut. Betonpontons sind schwerer und haben einen großen Tiefgang (bis zu 50-60 cm), sind aber viel stabiler und ermöglichen den Bau energieeffizienter warmer (sogar zweistöckiger) Häuser und Sommerhäuser für dauerhaftes (ganzjähriges) Wohnen.

Warum sind importierte schwimmende Cottages mit Eigenantrieb schlecht?

Sie sind nicht schlecht, sie sind einfach nicht für den Ganzjahresbetrieb in unseren klimatischen Bedingungen ausgelegt:
- erfordern einen obligatorischen Aufstieg vom Wasser zum Winterparkplatz

Sie haben eine unzureichende Isolierung (die Dicke der Isolierung des Wohnaufbaus überschreitet nicht 40, maximal 75 mm).

Warum gibt es in Russland so wenige Hausboote und Datschen?

Vieles wird von "nationalen" Besonderheiten bestimmt. In Finnland gibt es zum Beispiel viele Flüsse und Seen, viel freies Land entlang der Ufer, eine kleine Bevölkerung und eine liberale Gesetzgebung, die das Bauen direkt an der Küste erlaubt. Infolgedessen gibt es praktisch keine schwimmenden Häuser und Datschen und nur schwimmende Saunen, die von den Finnen geliebt werden, sind weit verbreitet. Im benachbarten Schweden ist die Situation deutlich anders - entlang der Ufer gibt es viel weniger freies Land, und die Umweltgesetzgebung schränkt jede Bebauung des Küstenstreifens sehr stark ein. Dadurch gibt es bereits deutlich mehr Hausboote und Datschen als in Finnland. In den Ländern Mitteleuropas gibt es entlang der Küste noch weniger freie Flächen für Sommerhäuser und dementsprechend eine deutlich größere Anzahl schwimmender Häuser. Schwimmende Häuser und Datschen sind ständig sehr gefragt und es ist sehr, sehr schwierig, ein modernes Hausboot für "akzeptables" Geld zu kaufen.

Warum gibt es in Russland praktisch keine selbstfahrenden schwimmenden Datschen?

1. Wahrscheinlich aus dem gleichen Grund, aus dem wir generell sehr, sehr wenige Boote und Boote haben – es gibt keine notwendige Infrastruktur (wir haben praktisch keine speziell ausgestatteten Bootsparkplätze mit Pkw-Stellplatz und Landstromanschluss). In Finnland mit 5,5 Millionen Einwohnern kommt auf 5-6 Einwohner ein Boot. Nicht alle Familien haben ein eigenes Boot, aber viele haben im Gegenteil mehrere. Die am häufigsten genannte Zahl ist 800.000 (etwa ein Drittel davon Ruderer), aber es ist sehr ungefähr - nur Motorboote und Boote mit einer Länge von mindestens 5,5 Metern und einem Motor von mehr als 20 PS sind meldepflichtig. Ruder- und nicht motorisierte Boote und Pontons sind in Finnland nicht registriert und schwer zu erfassen.
2. Im Ausland gibt es nur sehr wenige "private" selbstfahrende schwimmende Datschen - fast alle selbstfahrenden Datschen sind "gewerblich" und werden für Leasing (normalerweise kurzfristig) verwendet, weil das „reisen“ in einem begrenzten gebiet wird sehr schnell langweilig, und traditionelle yachten eignen sich besser für langstreckenreisen. In den meisten europäischen Ländern gibt es keine Probleme, ein selbstfahrendes Hausboot zu mieten, weil. für Motoren unter 20 PS ein Bootsführerschein ist nicht erforderlich und ein solcher Motor reicht völlig aus, um sich gemächlich durch einen geschlossenen Wasserbehälter eines schwimmenden Sommerhauses zu bewegen (und in vielen europäischen Ländern ist die Gesetzgebung sogar noch liberaler - mit einer Motorleistung von bis zu 25 kW, ein Zertifikat des Fahrers eines kleinen Bootes ist nicht erforderlich, wenn das Wasserfahrzeug bei Tageslicht und guter Sicht bis zu 5 Seemeilen vor der Küste auf See und bis zu 9 Kilometer vor der Küste in Binnengewässern fährt). Ab einer Motorleistung von 10 PS benötigen wir einen Schifferführerschein. - Ein solcher Motor reicht für den komfortablen Betrieb eines schwimmenden Häuschens nicht aus und bietet selbst in einem flachen geschlossenen Stausee keine sichere Navigation bei starkem Wind (mindestens 2-3 mal mehr erforderlich).

Ich möchte bei Ihnen Stahlbetonpontons kaufen und selbst ein schwimmendes Häuschen ausschließlich für den saisonalen (von Frühjahr bis Herbst) Betrieb bauen. Was raten Sie???

Der Beste ist der Feind des Guten! Alles wurde lange vor uns erfunden :)
Wenn es sich ausschließlich um eine saisonale (Sommer-) schwimmende Datscha oder ein Badehaus handelt, können Sie, um Geld zu sparen, einen Aufbau aus einem dünnen Profilbalken mit einer Dicke von 70 mm, einem kammergetrockneten und isolierten Boden / einer Decke von 100-150 mm herstellen.
Es ist absolut unmöglich, einen dickeren Strahl zu verwenden, weil. Egal was die Verkäufer sagen, es wird nicht trocken, sondern nur „getrocknet“ und wird definitiv schrumpfen und reißen (das Trocknen eines Balkens, der dicker als 70-75 mm ist, ist für Hersteller sehr, sehr unrentabel - ein richtig getrockneter Balken mit einer Dicke von mehr als 75 mm deutlich teurer als ein geklebtes in gleicher Dicke, aber deutlich schlechter in der Qualität).
Ein solches schwimmendes Haus kann im Frühjahr-Herbst und sogar im Winter bei leichten Frösten betrieben werden (wenn ein Kaminofen mit guter Leistungsreserve vorhanden ist). Aus vorgefertigten Hausbausätzen lässt sich eine solche Wohnüberbauung in wenigen Tagen einfach zusammenbauen.
Später (falls gewünscht) kann für den kurzzeitigen Winterbetrieb einer Datscha immer zusätzlich mit 50 mm dicker Weichfaserplatte (wärmetechnisch entsprechen 25 mm Weichfaserplatte 90 mm Holz) zusätzlich gedämmt und mit einer Feder ummantelt werden -und-Nut-Brett (Futter, Balkensimulator usw.). Ein Beispiel sind die Europäer, die schwimmende Landhäuser und Bäder aus einem 70-mm-Balken in Massenproduktion herstellen.

Ich möchte eine schwimmende Datscha für ganzjährige Ankünfte am Wochenende bauen! Was raten Sie???

In diesem Fall ist die beste Option ein schwimmendes Rahmenhäuschen (Wanddämmung - ab 100 mm, Boden / Decke - ab 150 mm).

PS: Wenn Sie die Antwort auf Ihre Frage nicht gefunden haben, sehen Sie sich bitte die Abschnitte an

Trotz des unverständlichen Rechtsstatus wird in Russland ein neues Format von Wohnimmobilien populär - Hausboote.

Foto: Depositphotos/S_Razvodovskij

Schwimmende Häuser waren in Europa schon immer sehr beliebt. In Russland ist dies ein relativ neues Phänomen, aber die Nachfrage nach solchen Häusern übersteigt das Angebot um ein Vielfaches.

In Europa gibt es viel mehr Häuser am Wasser als in Russland: In Ländern wie Deutschland oder den Niederlanden sind Flussgrundstücke viel billiger als Grundstücke, daher siedeln sich viele Menschen lieber auf dem Wasser an. Ein ähnliches Format von Wohnimmobilien ist auch in Frankreich beliebt, wo für einen dauerhaften Aufenthalt auf dem Wasser eine Sondergenehmigung vom Rathaus erworben werden muss, die das Recht einräumt, Bootshäuser auszustatten und zu verlegen.

(Foto: Robert Harding/Globallookpress)

(Foto: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)

„In unserem Land ist der Angebotsmarkt für Wohnungen auf dem Wasser ziemlich eng“, sagt Mikhail Bykov, kaufmännischer Leiter des Unternehmens Dom na Voda, „nur wenige Russen können sich vorstellen, was ein „schwimmendes Haus“ ist, weil es an einer kompetenten Werbepolitik mangelt … wissen nicht, wo und wie diese Wohnform präsentiert wird.

In Russland besteht jedoch eine Nachfrage nach „Wasser“-Wohnungen, sagt Oksana Diveeva, Direktorin der Verkaufsabteilung für städtische Immobilien bei Blackwood. Ihrer Meinung nach übersteigt die Nachfrage das Angebot um ein Vielfaches.

Was ist schwimmendes Wohnen

Die günstigste Variante ist Haus auf Pontons. Die Pontons werden miteinander zu einer einzigen schwimmenden Plattform kombiniert. Diese Plattform hält auch das Gebäude, das sich auf dem Gelände am Wasser befindet. Trotz des recht beeindruckenden Gewichts hat die Konstruktion eine gute Stabilität und die Eigenschaften eines Schiffes, das gut über Wasser hält, außerdem ist der Ponton korrosionsfrei und hat eine Lebensdauer von mehreren hundert Jahren. Laut Experten hat diese Art des Wohnens ein enormes Potenzial: Pontons bieten die Möglichkeit, ein Haus nach einem individuellen Projekt zu bauen.

Lastkähne, ausgestattet für den Wohnungsbau, sind viel seltener. Ein alter Lastkahn kann in Wohnraum umgewandelt werden. Aber es ist einfacher, einen Lastkahn bei der Werft zu bestellen. Solche Häuser werden hauptsächlich in Europa und den USA vertrieben. In Russland bleiben die Aussichten für den Einsatz von Binnenschiffen vage.

Hausboot vereint die Funktionen einer Yacht und eines Landhauses. Es ist für die Bewegung auf Binnengewässern bestimmt. Dies ist ein ganzes zweistöckiges "Haus am Wasser", komplett bezugsfertig. Das Hausboot kann mit einem oder zwei Motoren, Benzin oder Diesel, Außenborder oder stationär ausgestattet werden. Dieses Hausboot fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.

Steg- eine ziemlich teure Art von Immobilien. Diese Technologie sieht den Bau auf Betonkonstruktionen vor. Der Hauptvorteil solcher Häuser am Wasser besteht darin, dass sie Freiheit für die Umsetzung jeglicher architektonischer Ideen bieten. Der Fantasie von Designern und Architekten sind praktisch keine Grenzen gesetzt. Auf einem soliden Bootssteg aus Beton lassen sich recht große Häuser mit mehreren Stockwerken bauen.

Anlegestellen können entweder autonom arbeiten und über einen eigenen Generator, eine eigene Wasserversorgung, Belüftung und ein eigenes Abwassersystem verfügen. Sie können aber auch an lokale Netzwerke angeschlossen werden, an die zentrale Kommunikation der Stadt, bei Bedarf können sie autonom schwimmen (z. B. beim Umziehen auf einen anderen Parkplatz). Es ist jedoch ziemlich schwierig, ein solches schwimmendes Objekt zu reparieren. "Die Landungsbrücke muss regelmäßig zur Helling angehoben und die Haut auf Lecks untersucht werden. Das ist ziemlich teuer, wenn es nicht möglich ist, diese Arbeiten mit Hellingen durchzuführen, aber das Tauchen zum Auffinden und Beseitigen von Lecks ist nicht vollständig Bild von der Qualität der durchgeführten Reparaturarbeiten“, sagt Mikhail Bykov.

"Jeder dieser Hausboottypen kann mit der notwendigen Infrastruktur ausgestattet werden, um das ganze Jahr über darin zu leben. Sie können beispielsweise eine Marinetoilette mit manueller Entriegelung oder einen 100-Liter-Tank an die Stelle des Pumpens stellen ”, rät der kaufmännische Leiter der Firma Mikizha (stellt Häuser auf dem Wasser her) Dmitry Sobinyakov.

Was kosten häuser am wasser

„Die Sicherheit einer Anlegestelle hängt von den Materialien und Technologien ab, die bei ihrem Bau verwendet werden, von technischen Infrastruktursystemen, aber vor allem von einem ordnungsgemäß gebauten Fundament. Sie müssen Anlegestellen nach einem technischen Audit kaufen“, warnt Oksana Diveeva.

Die Kosten eines solchen Projekts hängen von der Größe, der Qualität der Konstruktion und der technischen Ausrüstung ab. "Die geschätzten Kosten für den Bau eines Hausboots beginnen bei 2 Millionen Rubel, und in einigen Fällen steigt der Preis auf bis zu 3 Millionen Dollar", sagt ein Experte der Firma Blackwood.

Es ist nicht möglich, sich in einem "schwimmenden Haus" zu registrieren, aber es kann bei der staatlichen Inspektion für kleine Wasserfahrzeuge als schwimmendes Fahrzeug registriert werden. Dies erfordert Lichter und lebensrettende Ausrüstung an Bord. Ab einer Hausgröße von 20 m kann es zu Registrierungsproblemen kommen. Bei einer solchen Größe ist bereits eine Anmeldung beim Gewässerkataster erforderlich.

Vera Kozubowa

Die Hälfte des Territoriums der Niederlande liegt unter dem Meeresspiegel, daher schützen zahlreiche Dämme und Dämme Amsterdam vor Überschwemmungen. Sogar der Name der Stadt setzt sich aus zwei Wörtern zusammen: Amstel und Ladies. Amstel ist der Name des Flusses, an dem die Stadt liegt, und dam bedeutet übersetzt „Damm“. Seit Hunderten von Jahren gewinnen die Niederländer dem Meer Land ab. Bauen auf knappem Land wird sehr kostspielig – sumpfige Böden erfordern das Rammen vieler Pfähle.

Im heutigen Beitrag werde ich über eine alternative Wohnform sprechen – Häuser auf dem Wasser. Diese Strukturen bestehen aus leichtem, aber haltbarem Holz und Aluminium. Die Häuser befinden sich auf einer speziellen schwimmenden Plattform, sodass sie mit einem Boot leicht von Ort zu Ort bewegt werden können. Die Erfindung soll das Problem des Landmangels für den Wohnungsbau lösen. Niederländische Architekten wollen in 50 Jahren eine ganze Stadt auf dem Wasser bauen. Wenn in den Niederlanden jetzt etwa 200 Hausboote pro Jahr gebaut werden, dann wird sich diese Zahl Experten zufolge bis 2025 um das 100-fache erhöhen – auf bis zu 20.000 Hausboote. Bei diesem Tempo werden die Holländer offenbar erneut das Land fluten müssen, das dem Wasser mit solcher Mühe abgerungen wurde.

Ein wenig Hintergrundwissen über Hausboote in Amsterdam.

In Holland sind Wasserhäuser schon vor langer Zeit aufgetaucht und haben sich im letzten Jahrhundert verbreitet. Nach dem Zweiten Weltkrieg fehlte es an Wohnraum. Zu dieser Zeit wurde die niederländische Flotte modernisiert, und Menschen, die keine "Land" -Wohnungen mehr hatten, begannen, sich in alten stillgelegten Schiffen niederzulassen. Jetzt gibt es im Land etwa 10.000 Wasserhäuser, von denen etwa 2,5.000 in Amsterdam und Umgebung festgemacht sind.

Früher galten Hausboote als sehr unpraktisch, und pensionierte Skipper kauften sie, weil es eine günstige Möglichkeit war, sich im Zentrum von Amsterdam niederzulassen. Ein alter Lastkahn besteht in der Regel aus zwei, höchstens drei Zimmern, einer winzigen Küche, einer Toilette und einer Dusche, in denen man stramm stehen muss. Plus schlechte Belüftung und hohe Luftfeuchtigkeit. In Amsterdam findet man noch alte Lastkähne aus dem 19. Jahrhundert, die ihren Zweck noch recht gut erfüllen.

Im Laufe der Zeit sind solche Häuser in Mode gekommen, und heute ist es sehr prestigeträchtig, solche Häuser zu haben. Im Zentrum gelegene Kahnhäuser kosten viel Geld, da auf den Kanälen kein Platz mehr ist. Der durchschnittliche Preis für ein Wohnschiff beträgt etwa 500.000 Euro. Weitere 1.000 Euro pro Jahr werden für Reparaturen ausgegeben. Hinzu kommen die Liegegebühr, die Wassersteuer und die obligatorische Entrostung des Rumpfes alle 5 Jahre.

Darüber hinaus gibt es viele weitere gesetzliche Einschränkungen für „Boat People“. Ein Hypothekendarlehen für den Kauf von Hausbooten wird nur von einer niederländischen Bank vergeben - ING. Die Liegeplatzlizenz ist nominell und beim Verkauf eines Wohnboots haben die Behörden das Recht, die Lizenz für einen neuen Eigentümer nicht umzuschreiben. Der Abstand zwischen den Booten muss mindestens 2 Meter betragen, und sie müssen mindestens 7 Meter von der Brücke entfernt sein. Gleichzeitig darf das Aussehen von Booten nicht ohne Genehmigung der örtlichen Behörden geändert werden.

Orte für Häuser am Wasser im Zentrum sind längst vorbei, und jetzt in Amsterdam ist einer der wenigen Orte, an denen Sie Ihr Haus anlegen können, der Stadtteil Ijburg, der 1996 zu kosten begann. Viele lehnten den Bau ab und argumentierten, dass dies das natürliche Gleichgewicht des Ijmeers stören würde. 1997 mussten die lokalen Behörden ein Referendum abhalten, 60 Prozent der Stimmberechtigten waren dagegen. Aufgrund der geringen Wahlbeteiligung (nur 41 Prozent) wurde das Ergebnis jedoch nicht anerkannt und der Bau fortgesetzt. Ijburg besteht aus 3 Inseln, das Gebiet wird 2012 vollständig fertiggestellt. 18.000 Häuser werden Bewohner beherbergen und über 10.000 Menschen beschäftigen. Der Plan umfasst Häuser, Schulen, Geschäfte, Sportzentren, Restaurants, einen Strand und einen Friedhof.

Nachdem eine kleine Fläche für Straßen und Häuser dem Wasser abgerungen wurde, bildete sich auf dem neuen Gebiet ein See. Auf der einen Seite des künstlichen Sees befindet sich ein schwimmendes Quartier, das vom Architekturbüro Marlies Rohmer entworfen wurde. Hier gibt es verschiedene Häuser, sowohl große mit Pool als auch Häuser für mehrere Familien.

Das schwimmende Haus besteht aus einer etwa anderthalb Meter hohen Betonpalette, auf die ein Holzrahmen gestellt wird, der mit Sitzbankplatten verkleidet ist. An den Pfeilern sind Betonkisten festgemacht.

Diese Häuser haben eine Besonderheit, sie können sich auf Wunsch der Eigentümer ändern und bewegen. Sie können beispielsweise einen Pantone mit Gewächshaus oder Rasen an Ihrem Haus festmachen oder ein bestehendes Haus erweitern, indem Sie ein Modul mit zusätzlichen Räumen kaufen. Häuser werden als Konstrukteur zusammengebaut.

Häuser entlang der Küste stehen auf Stelzen und schwimmen dann auf dem Wasser. Aufgrund der Tatsache, dass mehr als ein Drittel der Niederlande unter dem Meeresspiegel liegt, ist es sehr teuer, Häuser auf dem Land zu bauen. Schwimmende Häuser werden auf Werften zusammengebaut und auf dem Wasserweg an den Ort geliefert.

Entworfen von der Architektin Marlies Rohmer (www.rohmer.nl). Die Häuser wurden 2001 entworfen und der Block wurde 2009 von der Werft geliefert. Die Baukosten betragen 1000 Euro pro Quadratmeter. Meter.

So schweben fertige Häuser mit Dekoration an ihren Platz.

Normalerweise hat ein Hausboot 3 Stockwerke. Das Haus verfügt über alle notwendigen Kommunikationsmittel.

In den Niederlanden wird derzeit eine neue Generation von Hausbooten getestet. Diese Strukturen bestehen aus leichtem, aber haltbarem Holz und Aluminium. Die Häuser befinden sich auf einer speziellen schwimmenden Plattform, sodass sie mit einem Boot leicht von Ort zu Ort bewegt werden können. Die Erfindung soll das Problem des Landmangels für den Wohnungsbau lösen. Niederländische Architekten wollen in 50 Jahren eine ganze Stadt auf dem Wasser bauen. Wenn in den Niederlanden jetzt etwa 200 Hausboote pro Jahr gebaut werden, dann wird sich diese Zahl laut Experten bis 2025 um das 100-fache erhöhen – auf bis zu 20.000 Hausboote. Bei diesem Tempo werden die Holländer offenbar wieder das Land fluten müssen, das mit solchen Schwierigkeiten vom Wasser zurückgewonnen wurde.

Auf staatlicher Ebene wurde eine Struktur geschaffen, um den Bau von Versuchswohnungen zu unterstützen. Wenn in Zukunft Hausboote auf dem Immobilienmarkt Fuß fassen, sollen ganze Floating Areas und kleine Städte entstehen.

Am anderen Ufer ist der einzige Ort in Amsterdam, an dem Sie ein Haus nach Ihrem Projekt errichten können.

Um das historische Erscheinungsbild von Städten zu bewahren, ist es üblich, die Vorstellungskraft von Architekten mit manchmal absurden bürokratischen Anforderungen brutal zu nüchtern. Die Eigentümer der Schlüssel zu den neuen schwimmenden Villen im Amsterdamer Stadtteil Seeburg sind nicht mehr glücklich darüber, dass sie sich am Bau des experimentellen Mikrobezirks IJburg beteiligt haben. Mehr als 100 schwimmende Häuser sollen in IJburg installiert werden, aber viele dieser Häuser können Amsterdam nicht erreichen, weil sie nicht den strengen Vorschriften bezüglich der Tiefe oder Höhe von schwimmenden Strukturen entsprechen.

Eine schwimmende Villa darf nicht mehr als anderthalb Meter ins Wasser getaucht werden. Seine Höhe vom Wasserspiegel sollte siebeneinhalb Meter nicht überschreiten. Um ihre Häuser diesen Anforderungen anzupassen, geben Villenbesitzer Zehntausende von Euro aus, aber das ideale Ergebnis wird nicht erreicht.

"Raymond Hasselerharm, Eigentümer einer anderen Villa: Ich habe Spezialisten vom vielleicht qualifiziertesten Architekturbüro in Holland - Waterstudio - eingestellt. Sie haben ihre Vertragsbauer eingeladen, ernsthafte Ingenieure angezogen. Infolgedessen ist es selbst einem so erfahrenen Team nicht gelungen, ein Haus zu bauen Wasser, das alle Anforderungen der Stadt voll erfüllen würde."

„Wenn ich mir mein neues Zuhause anschaue, dann bewundere ich auf jeden Fall zuerst es und die malerische Aussicht drumherum. Das ist ein einzigartiges Haus, ein Haus am Wasser – das ist auf jeden Fall ungewöhnlich. Aber wenn Ich hatte im Voraus gewusst, wie experimentell dieses Projekt sein würde (schließlich dachte ich anfangs, dass es für Holland fast eine Routine ist und dass sich Bauherren, Ingenieure, Architekten und Stadtbehörden darauf geeinigt haben, was, was und was Wasseranlagen betrifft war lange vereinbart worden), also würde ich, wenn ich wüsste, dass sich alle diese Vereinbarungen noch in der Entwicklungsphase befinden, eine solche Konstruktion nicht anstreben. Es stellte sich heraus, dass ich selbst ein Märtyrerlos für mich gewählt habe.

Wo kann man mit dem Hund Gassi gehen? Kein Problem! Kaufen Sie Ihrem Haus einen Rasen mit einem Baum!

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Mehr über gute Architektur und interessante Projekte.

Ein Haus am Wasser wird normalerweise in Ufernähe gebaut. Wenn geplant ist, ein solch ungewöhnliches Haus innerhalb der Stadt zu bauen, muss der zukünftige Hausbesitzer auf jeden Fall einen Vertrag über die Pacht des Grundstücks abschließen. Nachdem Sie zahlreiche erforderliche Genehmigungen erhalten haben, können Sie den Bau einer Anlegestelle sicher durchführen. Jetzt werden wir versuchen herauszufinden, wie man ein Haus auf dem Wasser baut, da dies alles andere als eine leichte Aufgabe ist.

Das Projekt ist ein sehr wichtiger Moment des Baus. Es ist notwendig, alle vorläufigen Berechnungen bezüglich der Größe und Tragfähigkeit des Bauwerks korrekt durchzuführen, da das Haus ein sicheres Zuhause für lebende Menschen sein muss und auf keinen Fall ein Hindernis für Schiffe und andere schwimmende Einrichtungen darstellen muss. Neben dem Architekten sollte ein Spezialist des Schifffahrtsministeriums in die Entwicklung des Projekts einbezogen werden, da dieses Ministerium den Bau der Landungsbrücke streng kontrolliert.

Stiftung

Die Grundlage wird in diesem Fall ein bedingtes Konzept sein. Ein Hausboot wird normalerweise auf einem Ponton installiert. Ein Ponton ist eine Art schwimmende Plattform aus Stahl, Kunststoff, Holz oder Stahlbeton. Modulare Kunststoffpontons werden häufig als Pier oder für leichte Konstruktionen kleiner Größen, beispielsweise Pavillons, verwendet.

Netzwerktechnik

Vor Baubeginn, nach der Entwicklung des Projekts, sollten die notwendigen städtischen Kommunikationstechniknetze wie Kanalisation, Wasserleitungen, Strom und andere ausgeführt werden.

Liegt das im Bau befindliche Haus weit entfernt vom städtischen Stromnetz, kann eine autarke Energieversorgung (Dieselgenerator, Windenergie, Solarenergie) Abhilfe schaffen. Installierte Windmühlen und Sonnenkollektoren können Probleme mit Elektrizität beseitigen, und letztere werden auch dazu beitragen, Probleme mit heißem Wasser zu lösen.

Sie können den Bootssteg mit Wasser aus einem Bohrbrunnen versorgen, der sich in der Nähe des Hauses am Ufer befindet, dann müssen Sie beim Umweltschutzamt eine Sondergenehmigung beantragen. Auch dieses Problem wird mit Hilfe eines bordeigenen Systems zum Sammeln, Reinigen und Zuführen von Wasser direkt aus dem Reservoir perfekt gelöst.

Bei der Kanalisation ist die Sache etwas komplizierter. Neben dem Anschluss des Hauses an den am Ufer gelegenen Abwasserkanal können Sie zusätzlich eine Zisterne zur Ansammlung und Speicherung von Abwasser installieren oder an das Regenwasserkanalsystem der Küste anschließen. Optional kann der Bootssteg an die Abwasserreinigungs- und Desinfektionsanlage angeschlossen werden, gefolgt von einer Bewässerung der Umgebung oder einer Einleitung in einen Stausee. Gut gereinigtes Abwasser wird zur Bewässerung von Pflanzen verwendet, und biologisch gereinigtes und mit Sauerstoff angereichertes Wasser, das in den Stausee gelangt, trägt perfekt zum natürlichen Prozess der Nachbehandlung des Stausees bei.

Das biologische Behandlungssystem hat einen wesentlichen Nachteil – es ist eine teure Option, aber es ist umweltfreundlich und am wirtschaftlichsten.

Als technisches Wasser können Sie Wasser verwenden aus:

Onshore-Brunnen;
städtisches System;
Reservoir (vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Filtern).

Um alle technischen Systeme eines Hauses auf dem Wasser zu erstellen, ist ein seriöser professioneller Ansatz erforderlich.

Konstruktion

Ein voll ausgestattetes und sicheres Haus auf dem Wasser können nur professionelle Bauunternehmen mit einer speziellen Lizenz bauen.

Das Haus selbst kann auf einem vorgefertigten Fundament aus Holz oder einer Leichtmetallkonstruktion (vorzugsweise verzinkt) gebaut werden.

Zur Fertigstellung der Fassade werden verschiedene Baumaterialien verwendet:

gefälschter Diamant;
Holz;
Abstellgleis (Vinyl, Holz, Stahl).

Alle Baustoffe müssen zertifiziert sein.

Wenn ein Holzhaus gebaut werden soll, muss das Holz mit einem Brandschutzmittel und einem Antiseptikum behandelt werden.

Damit das Haus nicht vor Windböen krängt, ist es schon in der Entwurfsphase sehr wichtig, Berechnungen durchzuführen, um die Stabilität der Struktur zu erhöhen.

Nachdem der Bau des Bootsstegs abgeschlossen ist, wird es noch viel Ärger mit seiner Gestaltung geben, denn der Eigentümer des Hauses wird tatsächlich zum Reeder. Auf den glücklichen Besitzer des Bootsstegs warten folgende zusätzliche Bühnen: