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Laden und Entladen von Arbeiten
An die Anzahl der Waren, das Lade und das Entladen, der hauptsächlich manuell durchgeführt wird, gehören zu Kohlenhydratbauwaren. Gleichzeitig verschlechtert sich gleichzeitig eine große Anzahl von Baustoffen.
Die Hauptanweisungen der Entwicklung nationale Wirtschaft Die Verbesserung der Effizienz des Transport- und Input-Entladewerks in der Konstruktion ist in Betracht gezogen: - Die Struktur des Transportparks erheblich verbessert, um die Produktionsbasis zu erweitern, was die Wartung von Fahrzeugen in gutem Zustand gewährleistet; - Verbesserung der Struktur und Organisation des Managements des Bautransports zum Zwecke der Masseneinführung des zentralen Transports; - Verbessern Sie die Methoden der Mechanisierung und Automatisierung von Beladungs- und Entladevorgängen; - Erstellen Sie ein Netzwerk mechanisierter Zementlager, um Inventar-Metallsilos für anwendbare Lagerhäuser einzuführen; - Entwicklung des Transports von Baustoffen mit Containern, Paletten, Verpackungen und Vorausrüstung von Waren.
Der Transport von Kleinwaren und Ziegeln mit der obligatorischen Verwendung von Behältern, Paketen und Paletten ermöglicht das fast vollständig mechanisierende Lade- und Entladevorgang am Fahrzeug, verringern die unproduktiven Kosten und die Anzahl der an diesen Vorgänge eingesetzten Umsetzungen.
Die Konstruktion sollte eine breite Anwendung von spezialisierten Kraftfahrzeugen mit einer Erwärmung der Fahrerkabine und der Motorwärmung finden. Für den Bau in schwer zugänglichen Bereichen ist es ratsam, die Verwendung von Hubschraubernutzung auszudehnen.
Um schwere körperliche Arbeit beim Laden und Entladen von Arbeiten und Verbessern der Arbeitnehmer zu reduzieren, ist es geplant, den Einsatz von Universalladern erheblich zu erhöhen, anstatt beim Laden und Entladen von Baggern zu verwenden;
Führen Sie die progressivsten pneumatischen Lader mit Sets von austauschbaren Arbeitsgeräten ein, sodass die Verwendung von Ladern erweitern können; - Erweitern Sie die Verwendung von Greifvorrichtungen und anderen Snapshots erheblich auf verschiedene Arten von Kranen (Turm, pneumatisch, verfolgt usw.).
Um die Arbeit an intraktivisiblem Transport von Materialtransport mechanisieren zu können, ist es ratsam, die Motorbohrkapazität von 0,3-1 T und anderen Maschinen anzuwenden. Besondere Aufmerksamkeit Es sollte an die Schaffung und Umsetzung von Mitteln für den Transport von Materialien auf überlappenden Gebäuden gerichtet sein.
Laden und Entladen. Beim Transportieren von Baugütern sind das Laden und Entladen die meiste zeitaufwändige Vorgänge. Mechano, letztere wird durchgeführt, indem sie mit 1 selbstverbringung von Parenisports (Automobilen, Mülldeporten, Müllkippe usw.) und speziellen Lade- und Entlademaschinen und -vorrichtungen verwendet werden.
Derzeit werden Kräne, Single-Line-Bagger, Autolader, universelle Single-Line-Lader, Lader und Entlader (mehrstiftet), mechanische und pneumatische Entlader usw. zur Herstellung von Beladungs- und Entladearbeiten auf Baustellen eingesetzt.
Beim Laden und Entladen von Betonfertigerzeugnissen, Metallstrukturen, Ausrüstungen, in Paketen und Behältern transportierten Materialien, spezielle Belastung und Entladekräne und herkömmliche Kräne, die für Bau- und Installationsarbeiten (Kranenbalken, Brückenkräne, Portal, Kabel, Kabel, Turm, Bridge , Boom auf einem pneumatischen Rad und verfolgten Lauf, Lkw-Kranen usw.). Cranes können auch zum Laden und Entladen von Trümmern, Kies, Sand und anderen Massenmaterialien verwendet werden. Für diese Zwecke sind sie mit speziellen Greifgeräten und Greifern ausgestattet.
Gabelstapler - Lademaschine allgemeiner ZweckEs ist zur Mechanisierung von Überlast- und Hub- und Transportarbeiten vorwiegend auf Plattformen mit fester Beschichtung bestimmt. Der Hauptarbeitskörper ist ein Teleskopaufzug mit einer Gabelkommission; Eimer, Klammern für Stückgüter, Kranpfeil und andere Geräte können als austauschbare Geräte dienen. Maschinen sind mit einer Ladekapazität von 0,5 erhältlich. einer; 2; 3.2 und 5 Tonnen.
Universelle Single-Messerlader sind mit einem Eimer zum Laden und Entladen von Massen- und Klumpenmaterialien ausgestattet, zusätzlich, Gabels, Kiefer-Anfällen, Bulldozer-Dump, Ripper, einem Bagger-Eimer (umgekehrter Schaufel) usw.
Single-Line-Lader werden aus dem Front-Entladen des Eimers hergestellt, wobei das Entladen an die Seite durch Drehen des Auslegers (Halbdrehung) und mit dem Entladen zurück "
In der städtischen Konstruktion können Universallader verwendet werden, um Materialien für kleine Entfernungen zu entladen und zu bewegen, sie zu Hebe- und Transportmaschinen zu füttern, die Empfangsgeräte von Mörtel- und Betonknoten zu beladen, sowie für verschiedene Hilfsarbeit.
Laderlader 0,3; 0,5; 0.8; 1,25; 2; 3.2 und 5 Tonnen.
Kontinuierende Lader (Multi-Loving) sind für das Laden von Massen- und kleinen Materialien in der Automobilindustrie und anderen Fahrzeugen vorgesehen. Der mehrstiftige Lader ist eine selbstfahrende Maschine, deren Rahmen durch einen Frakturiervorgang und einen Eimeraufzug oder einen Förderer verstärkt wird. Solche Maschinen werden von mehreren Typen erzeugt, die sich im Hauptgestaltung des Überspringungsorgans unterscheiden (Prigidnoying-Schrauben, kratzen den Kugelkopf, die schwörenden Pfoten usw.).
Mechanische Entladeer (Schaberschaufeln) dienen zur Entladung von Waggons und kastrieren Zement, Kalk, Sand, Kies usw. Zum Entladen von Zement und anderen pulverförmigen Materialien ist es sinnvoller, pneumatische (Saug-) Entladeer, die die Möglichkeit ausschließen, das unbelastete Material auszuschließen.
Die Lieferung von Zement, Kalk und Gips auf Baugegenständen sollte von Auto-Zement-Agenten mit automatischem Laden von Bunker-Lagerhäusern und pneumatischer Entladung des Verbrauchers durchgeführt werden.
Um die Kosten für das Be- und Entladen zu senken, sind kleinstücke Materialien erforderlich, um Objekte in Behältern oder auf Paletten mit einer Entladung mit mechanisierter Weise zu liefern und direkt zu füttern arbeitsplatz ohne zusätzliche Überlastung.
Grundsätze der Organisation von Fahrzeugen.
Es gibt 2 Transportverkehrsschaltungen:
- Pendel (Autos mit nicht eindeutigen Verbindungen einsetzen, in diesem Fall ist die Belastung an den Orten des Entladens und des Ladens untätig; Das Schema gilt in Gegenwart von Lagerhäusern);
Beim Transportieren eines Pendelschemas werden Autos oder Straßenzügen mit nicht eindeutigen Links verwendet. Die Traktoren stehen zwangsläufig vom Kofferraum und der Entladung von Fahrzeugen. Das Pendeldiagramm des Straßentransports ist wirksam in der Anwesenheit von Priesterlager oder mit Massenaufbau von Strukturen, die aus identischen Strukturelementen bestehen. Im letzteren Fall sind spezialisierte Straßenzügen an dem Transportzyklus beteiligt. Jeder Straßenzug oder eine Gruppe von Straßenzügen transportiert Produkte an eine bestimmte Nomenklatur, gefolgt von ihrem Entladen in Teilen im Bau der gleichen Art von Objekten.
- Shuttle (Traktor arbeitet mit mehreren Anhängern, besser als 3. (1 - in der Fabrik, 2 - auf der Website, 3 - auf dem Weg). Die Shuttle-Methode ermöglicht den Transport mit minimaler Zeit, da die Ausfallzeit unter Be- und Entladung an dieser Fall ausgeschlossen; Es gibt nur einen geringfügigen Zeitverlust (5-. 7 min) auf dem Anhänger und die Erfassung von Aufliegern.
Mit einem Shuttle-Straßentransportschema arbeitet ein Sattelzugor sequentiell mit zwei Aufliegern und mehr. Ihre Zahl hängt von der Entfernung zwischen den Unternehmen der Bauindustrie und dem Baugebäuden ab. Die höchste Verteilung wurde von einem Drei-Halb-Anhänger für die Arbeit eines Anhängers mit drei Aufliegern erhalten, als ein Anhänger unter Belastung (zum Beispiel an der Anlage des Fertigbetons), der andere unterlagert Baustelle und der dritte ist unterwegs.
Die Lieferung von Baugütern an das Objekt ist mit der Notwendigkeit ihres Ladens am Standort der Abreise und des Entladens am Ankunftsort verbunden. Derzeit sind das Laden und Entladen nahezu vollständig mechanisiert. Dies verwendet allgemeine Konstruktion und spezielle Maschinen und Mechanismen.
Bei dem Betriebsprinzip sind alle Maschinen und Mechanismen, die Beladungs- und Entladevorgänge durchführen, in die folgenden Gruppen unterteilt:
1. Arbeiten unabhängig von Fahrzeugen (Spezielle Belastung und Entladung und herkömmliche Montagehrane, cyclische und kontinuierliche Lader, mobile Gürtelförderer, mechanische Schaufeln, pneumatische Entlader usw.)
Besondere Belastung und Entladung und herkömmliche Kräne (Kranträger, Brückenkrane, Portal, Turm, Booms, auf einem Pneumocol und verfolgten Lauf, Lkw-Kranen usw.) werden weit verbreitet, um Verstärkte Beton- und Metallstrukturen, Ausrüstung, in Paketen, Behälter usw. zu entladen und zu entladen Kräne, ausgestattet mit speziellen Greifern und Greifer, kann an der Be- und Entladung von Holz, Kies zerquetschten Stein, Sand und anderen massenseitigen Materialien arbeiten.
Lader (Iv.9) Im Bau gewann der Bau eine große Verteilung. Mit ihrer Hilfe werden bereits etwa 15% aller Volumina Beladungs- und Entladearbeiten durchgeführt. Die breite Verwendung von Bauträdern wird durch ihre hohe Mobilität und Vielseitigkeit erklärt. Die am häufigsten in der Konstruktion verwenden universelle Single-Line-Lader, Gabelstapler und mehrstiftete Lader.
A) universelle einliebende selbstfahrende Lader (Abb. IV.9, aber-im)ausgestattet mit einem Eimer zum Laden und Entladen von Massen- und Klumpenmaterialien, zusätzlich, Gabelkommission, Kiefergreifer, Bulldozer-Dump, Ripper, ein Baggereimer (umgekehrter Schaufel) und andere. Einzelne Lader werden mit dem Front-Entladen des Eimers freigesetzt , mit dem Entladen an der Seite, indem er den Ausleger (Halbstrom) und mit dem Entladen zurückdrückt. In der Konstruktion werden Universallader verwendet, um Materialien für kleine Entfernungen zu entladen und zu bewegen, sie zu Hebe- und Transportmaschinen zu füttern, die Empfangsvorrichtungen von Mörtel- und Betonknoten zu beladen, sowie für verschiedene Hilfsarbeit. Belastbarkeit von Einlastladern 2; 3; 4; 6i 10 t.
C) mehrstiftige Lader (kontinuierlich) sind für das Laden von Massen- und kleinen Materialien in der Automobilindustrie und anderen Fahrzeugen ausgelegt. Der mehrstiftige Lader ist eine selbstfahrende Maschine, auf deren Rahmen der Schaum verstärkt wird - der Zuführer und der Eimeraufzug oder der Förderer (Abb. IV.9, d).Solche Maschinen produzieren mehrere Arten, die sich in der Hauptdesign des Schaufelorgans unterscheiden (gedruckte Schrauben, einen Kratzkugelkopf, Störpfoten usw.). Diese Gruppe von Lade- und Entladegeräten umfasst mobile Bandförderer, die beim Laden von Massen-, Klumpen und kleinen Ladungen eingesetzt werden.
C) Gabelstapler (Abb. IV.9, e)der Arbeitskörper verfügt über einen Teleskopaufzug mit einem Gabelstart-Abholung und als Ersatzorgan-Eimer, Klammern für Stückgüter, einen Kranpfeil und andere Greifvorrichtungen.
2. Kommen Sie auf die Gestaltung von Fahrzeugen (Autokippel, Transportgeräte mit selbstregulierenden Plattformen, Mittel zur Selbstbelastung usw.).
ZU. selbstentladung fahrzeuge Neben den Automobilen und Zementkipps gibt es auch selbstverbreitete Autos, die Geräte zur unregelmäßigen Selbstbelastung langer Strukturen, Holz usw. oder Kranausrüstung zum Entladen und Ladestück aufweisen.
Je nach Lieferverfahren sind Lasten in Stück, Masse und Masse unterteilt. Alle wiederum sind in andere Arten unterteilt:
Stück - auf Kleinteil (Gewicht von bis zu 50 kg) - Holz- und Metallprodukte, Dach- und Wärmedämmstoffe, Pakete, Carno-Stück usw.; bauen & Konstruktion - Paneele, Farmen, Blöcke (Santekhkabins, Liftminen); Metallwalzstab, Ecke, Schwell; und Rohre von Rohren; Behälter und Pakete; Frachtsätze (Stückgüter, die auf der technologischen Bühne ausgewählt wurden); lange; technologische Geräte und Baumaschinen (beim Transport zu Objekten); Wald - runder Wald;
Massenschüttchen (, nichtmetallische Materialien) und Halob-förmig (Felsenfelsen, Button); poröse Aggregate für Beton (, Thermolit, Aglopeoritis); pulverisierte und staubartige Materialien (Zement, Kalk, Asche, Mineralpulver); Bulk - auf Wasser; Halbflüssigkeitslasten (konkrete und Mörtelmischungen); Bitumen und Mastix (auf 200 ° C erhitzt); Kittle cargo - heißer asphalt; Kalkmilch; flüssigen Brennstoff.
Die effektivste Form des materiellen und technischen Supports (MTO) der im Bau befindlichen Einrichtungen ist die vollständige Set - vollständige Lieferung von Materialien, Produkten und Strukturen zu einem bestimmten Zeitpunkt, wobei das MTO-System des technologischen Rhythmus der fließenden Industriekonstruktion unterteilt ist. Die vollständige Lieferung von Waren an die Baustelle wird im Voraus berechnet und wird vom Managementdienst der Produktions- und technologischen Konfiguration (PSC) erstellt.
Drei Hauptarten von Sets werden unterschieden: technologisch, geliefert und transport. Technologisches Kit - ein Satz von Materialressourcen, die beim Errichten eines Objekts oder dessen Teil (Boden, Abschnitt, Capture) erforderlich sind, ist das mitgelieferte Kit Teil des technologischen Kits, das der Baustelle in der Reihenfolge der Zeit für den Timing, einem Transportkit, geliefert wird. Teil des mitgelieferten Kits, der für einen Flug an die Baustelle geliefert wird, unter Berücksichtigung der technologischen Reihenfolge des Konstruktions des Objekts.
Um die Lagerung von Waren in der UPTC und in der Anlage zu verbessern sowie die Mechanisierung der Mechanisierung von Beladungs- und Entladevorgängen zu erhöhen, werden Behälter und Pakete weit verbreitet. Der Container ist ein Bestandsspezialverpackung der wiederverwendbaren Verwendung unter Massenstücke Baustoffe und Produkte, die für mechanisierte Belastung, Entladung, kurzfristige Lagerung von Waren angepasst sind. Zur Tragfähigkeit sind Container in Low-Tonnage (0,625 und 1,25 Tonnen), Mittelloch (2,5 und 5 Tonnen) und große Kapazität (10, 20 und 30 Tonnen) unterteilt. Das Paket ist vergrößerte Teile von Stückgütern (Boards, Tischlerei, Ziegel). Verpackte Waren werden auf Paletten transportiert, die in ihrem Design in flache, Rack und Zellen unterteilt sind.
Zusätzlich zu den oben diskutierten Vorteilen bietet das Gerät: die zentrale Lieferung von Materialressourcen direkt an das Bauobjekt; Verbesserung der Lager- und Lade- und Entladungsarbeiten; Reduktion auf ein Minimum an Materialien an Materialien auf der Baustelle; Beseitigen Sie intermediäre Lagerhallen von Materialien in allen Einheiten von Bauorganisationen; Hochwertige Produktivität.
Laden und Entladen Derzeit sind sie weiterhin sehr mühsam, etwa 10% aller Bauarbeiter sind belegt. Um die Komplexität dieser Arbeiten zu reduzieren, sollten sie in strikter Übereinstimmung mit dem PPR durchgeführt werden, wo das Volumen des Gütertransports von Gütern auf der Nomenklatur und dem Timing, der Organisation der Lagerung in der Anlage, der Lage und der Ausrüstung der Gebäudeentladung Punkte, die Reihenfolge des Entladens und Speicherns der Hauptwaren.
Das Laden und Entladen sollte auf einem speziell ausgewiesenen Bereich mit glattem und dauerhafter Beschichtung (Beton, Trümmer, Melken) und Compliance durchgeführt werden. Die Arbeiten sind auf geplanten Bodenseiten erlaubt, die die geschätzte (auf dem Projekt) ladende Ladung von gelagerten Ladungen, Kraftfahrzeugen und Hubfahrzeugen wahrnehmen können.
Durchführen von Belastungs- und Entladearbeiten sollten am meisten mechanisiert sein. Mechanisierungspegel wird durch den Koeffizienten bestimmt
Wo q der von der mechanisierten Methode 20BCH-Mechanisierungsmethode untergetauchte oder entladene Menge q ist, ist der Gesamtbetrag der Untersuchung oder Sie. geladene Fracht.
Die Konstruktion verwendet eine große Anzahl von Spezial- und Entlademaschinen. Nach dem Betriebsprinzip sind sie in Autos und Installation von cyclischer, kontinuierlicher und pneumatischer Wirkung sowie mit Maschinen unterteilt, die zur Arbeit mit Massenmaterialien angelegt sind schienenverkehr.:
Cyclic-Action-Maschinen - Wird beim Arbeiten mit Bulk-Ladungen verwendet: ausgestattet mit direkter Schaufel, Draglin, Ladeschaufeln oder speziellen Ladegeräten; Bagger-Scheduler; Single-Line-Universallader; elektrische Lasten; Spezielle Lader und Entlader; Zyklische Aktionsmaschinen, die zur Arbeit mit Verhandlungen verwendet werden verschiedene Arten Boom selbstfahrende Kräne; gewöhnliche Leistungs- und Kranlader; Gantryrkräne, Timber-Lkw, elektrische Heftklammern, elektrische Hebezeuge;
Dauerbetriebsmaschinen - Entworfen zum Zeichnen, Transportieren und Laden von Masse und kleinen Ladungen mit kontinuierlichem Durchfluss: Multi-Holy-Lader; Förderer (Band, Eimerband, Aufzüge, Schnecken);
Pneumatische Maschinenmaschinen - Wird zur Frachtverarbeitung von pulverförmigen und staubigen Baumaterialien verwendet: Pneumatische Entladeer von Saug- und Ansaugung und Entlastung; Pneumatische Schraubenaufzüge und -pumpen; Kammer- und Tintenstrahlpumpen; Belüftungen; Pneumatische Boden- und Tank-Entladeer;
Maschinen und Anlagen zum Entladen von Eisenbahnwagen und -plattformen mit Masse-Fracht: Verschiedene Arten von Entlademaschinen, die auf dem Förderprinzip der Beladung und des Transports von Ladungen arbeiten; Maschinen und Anlagen zur Wiederherstellung der Blüte von fetthaltigen Materialien auf der Grundlage auf dem Lösen (Vibrationspellern, Schwingungswirkung, Einbrecherrinnen) und des Schneidens; Reinigungsmaschinen Luxuries; Manövriergeräte (zum Fahren von Autos entlang der Entladefronten).
Der Transport von Construction Cargo beinhaltet das Laden am Abreise und Entladen am Ankunftsort. Die Lade- und Entladeprozesse sind derzeit vollständig mechanisiert, für diese Zwecke werden Maschinen und Mechanismen allgemeiner und besonderer Zwecke verwendet.
Gemäß dem Betriebsprinzip des Betriebs sind alle Mechanismen zum Laden und Entladen von Arbeiten in zwei Gruppen unterteilt, die unabhängig von Fahrzeugen und Mechanismen arbeiten, die Teil des Designs von Fahrzeugen sind.
- 1. Die erste Gruppe von Mechanismen umfasst alle Arten von Kranen, cyclischen und kontinuierlichen Ladern, mechanischen Schaufeln, mobilen Riemenförderern, pneumatischen Entladern usw.
- 2. Die zweite Gruppe umfasst Automaps-Lastwagen, Fahrzeuge mit selbstregulierenden Plattformen, autonomen Mitteln zum Selbstladen und Laden usw.
Kranichedie Ausleger, auf einem pneumatischen und verfolgten Lauf, Turm, Gantry, Brücken, Kranträger werden häufig verwendet, wenn Sie Stahlbeton- und Metallstrukturen, Ausrüstung, in Paketen, Behälter usw. Transportmittel in Packungen, Container usw. laden und entladen werden. Kräne, die mit speziellen Greifvorrichtungen und Grabern ausgestattet sind, werden beim Laden und Entladen von Holz, Trümmern, Kies, Sand und anderen Massen- und kleinen Materialien verwendet. Zur Einfügung des Erzeugnisses der Betonmischung werden Kräne mit Bunken mit speziellen Körpern ausgestattet.
Laderin der Konstruktion weit verbreitet. Mit ihrer Hilfe gibt es aufgrund ihrer hohen Mobilität und Vielseitigkeit einen erheblichen Beladungs- und Entladevorgang. Am häufigsten in der Konstruktion verwendet universelle Single-Line-Lader, vielfältige Lader und Gabelstapler.
Single-Line-selbstfahrende Lader sind mit einem Eimer zum Laden und Entladen von Massen- und Klumpen ausgestattet. Als montierte und austauschbare Ausrüstung können sie mit Gabelspitzen, Kiefergreifern, einem Bulldozer-Dump, einem Ripper, einem Bagger-Eimer der umgekehrten Schaufel ausgestattet werden. Einleitungslader werden mit der Front-Entladung des Eimers freigesetzt, um die Seite und das Entladen zurückzusetzen. Bei Baustellen werden Lader verwendet, um Waren für kleine Entfernungen zu entladen und zu bewegen, um sie auf Hebe- und Transportmechanismen zu bewegen, um den Empfang von Mörser- und Betonknoten, für verschiedene Hilfsarbeit zu laden.
Multifyungslader (kontinuierliche Mechanismen) sollen Massen- und kleine Materialien in der Automobilindustrie und anderen Fahrzeugen laden. Dies ist eine selbstfahrende Maschine, auf deren Rahmen der Ziehmechanismus verstärkt wird - Feeder und Aufzug oder Förderer. Solche Maschinen produzieren mehrere Arten, sie unterscheiden sich im Feeder-Design - die Schrauben des Narbenkugelkopfes, die Störpfoten usw.
Gabelstapler als Arbeitskörper haben einen Teleskoplift mit einer Gabelfasserung; Als austauschbare Geräte werden ein Kranpfeil, Eimer, Klammern für Stückgüter und andere Geräte verwendet.
Die Lader mit einem Teleskoppfeil werden weit verbreitet, die als universell bezeichnet werden können, da sie in der Lage sind, Bulk-Baustoffe, Container, sowohl als Aufzüge mit einer Plattform für Arbeiter zu versenden, genutzt werden können. Angehobene Fracht reicht (von verschiedenen Herstellern) 3,2 ... 4,5 m, Hubhöhe - bis 13 m. Konstruktive Lösung Mit dem Universalwagen an der Pneumocole-Bewegung können Sie die Anhänge einfach und schnell ändern und anhängen, einschließlich der Anwendung, den Pfeil, der Pfeil, eine Vielzahl von Eimer, einem Kranhaken und einem Baud für Beton. Die Geschwindigkeit der Bewegungslader erreicht 25 km / h. Der Antrieb in zwei oder vier Räder, das hydrostatische Getriebe und die Drehung der Hinterachse um 90 ° sorgen für hohe Leistung und Manövrierfähigkeit. Der Vorteil dieser Art von Lader ist der volle Anstieg und Absenken des Auslegers innerhalb von 10 Sekunden, Verlängerung und Rückzug - jeweils bis 14 mit dem Teleskoplader, da dies als ein kontrollierter Gurtförderer verwendet werden kann, um die Ware durch die Öffnung zu bewegen des Zimmers und von ihm. Wenn der Lader mit der Hebeplattform arbeitet, können alle Mechanismus- und Pfeilsteuerungsfunktionen auf die Plattform umgeschaltet werden.
Neben Muldenkipper und Zementkipps umfassen Selbstentladungsfahrzeuge Autos mit Geräten zur unregelmäßigen Selbstbelastung von langen Strukturen oder autonomen Krangeräten. Bauwohnzimmer
Der massive Einsatz an den Baustellen von kleinteiligen Materialien und -produkten hat zur Verpackung geführt - die Bildung und Verklebung in die integrierte Einheit solcher Güter, die in der Lieferung unter festgelegten Bedingungen ihre Integrität, Sicherheit und ermöglicht die Mechanisierung des Ladens und Entladens und Lagerarbeit. Wenden Sie spezielle technische Mittel an - Pakete, universelle und spezielle Container, die für den Transport einer bestimmten Art von Fracht bestimmt sind.
Um sichere Arbeitsbedingungen während des Be- und Entladens zu gewährleisten, ist es zunächst notwendig, zunächst die mechanisierten zeitaufwendigen Prozesse, die alle Entladungspunkte mit Hilfsvorrichtungen und -geräten ausstatten.
Das Laden und Entladen von Operationen werden gemäß GOST 12.3.009-76 * und den Anforderungen von SNIP W-4-80, den Regeln des Geräts und des sicheren Betriebs von Lasthubkranen, der vom UdSSR Gosgortkhnadzor genehmigt wurden, durchgeführt.
Es ist auch notwendig, GOST 12.3.020-80- und Abteilungsregeln zu beobachten.
Materialien werden auf den ausgestatteten Standorten oder Punkten eingetaucht und entladen, die systematisch von Müll, Schmutz, Schmutz und im Winter gereinigt werden - von Schnee und Eis. Passagen und Jobs, die mit Sand oder Schlacke bestreuen. Nachts ist der Standort gut bedeckt.
Das Laden und Entladen von Operationen werden mit Kranen, Lader und kleinen Mechanisierungen durchgeführt. Die mechanisierte Art der Aufrechterhaltung der Arbeit ist obligatorisch mit dem Gewicht der Waren von mehr als 50 kg sowie beim Heben von Waren als Höhe von mehr als 3 m. Das mechanisierte Verfahren ist in der Regel dusty Materials erforderlich, staubige Materialien einzumischen und zu entladen ( Zement, Kalk, Gips). Mit einem kleinen Volumen an staubbedingten Materialien in Ausnahmefällen dürfen man manuell arbeiten, aber notwendigerweise in staubdichter Kleidung, in Planenhandschuhen, Atemschutzmitteln und staubdichten Gläsern. Es ist strengstens verboten, den Zement mit einer Temperatur von + 40 ° C oben manuell zu entladen.
Während des Ladens von Betonaufbondenstrukturen werden sie aus Schnee, Eis, Boden gereinigt, falls erforderlich, Montagescharniere eingestellt.
Alle Lade- und Entlade- und Bewegung der Waren sollten unter der Anleitung von administrativ und technisch durchgeführt werden, was zur Anweisung von Movern verpflichtet ist und ihnen sichere Arbeitstechniken unterrichten sowie gute Mechanismen und Adhäsionen bereitstellen. Alle Arbeiter, die die Bauorganisationen als Mountains für drei Monate betreten, lehren sichere Arbeitsmethoden von 6 ... 8-Stunden-Programm; Die positiven Schätzungen erhielt Ausgabe von Zertifikaten für das Recht auf Verhaltensweisen in Bewegungs- und Entladungsarbeiten. Der Loader führt nur den Job aus, der in seinem Outfit geschrieben ist.
Laden und Entladen von Arbeiten bieten ein spezielles Inventar und ein spezielles Inventar und ein Werkzeug, das den Sicherheitsanforderungen ihrer Produktion erfüllt. Während der Umsetzung einer solchen Arbeit mit der Eisenbahn- oder Straßenverkehrsausrüstung ist es erforderlich, die Regeln für Sicherheits- und Industrieanrichtungen mit Input-Entlastungsarbeiten am Eisenbahnverkehr zu erfüllen, die von MPS und Sicherheitsvorschriften für Straßentransportunternehmen genehmigt werden.
Bei der Beantragung von Lagereinträgen sollte die Bewegungsgeschwindigkeit 10 km / h nicht überschreiten. Plattformen und Wagen, die auf den Wegen des Be- und Entladens stehen, müssen mit Bremsschuhen oder Futter angeschlossen, injiziert und gesichert werden. Menschen auf den Eisenbahngleisen bleiben, sind verboten.
Öffnen Sie die Luken der Halbscheibe, die Tür der Wagen- und Brettplattformen sind für spezielle Hebel notwendig, was die Befunde von Arbeitnehmern aus der Zone eines möglichen Ladungsabfalls, der Luftseite, gewährleistet. Es darf nicht in einem Halbträger mit offenen Luken gelächelt werden, wenn sie Massen- und Kleinteilmaterialien entladen werden.
Die Arbeiten sind erst nach dem Ende der Manöver erlaubt und die Wagen in den Bremsbacken festzulegen. Öffnen oder Schließen der Tür des Autos, ist es notwendig, hinter ihrem Tuch zu sein, um den Bluterguss von Cargo zu vermeiden. Bei der Plattform müssen die Arbeiter an ihren Enden stehen. Lassen Sie den Brett, der an einem Haken geschlossen ist, kategorisch verboten. Für den Durchtritt von Wagen und Übergang von Bewegern aus dem Auto zum Wagen, Brücken 1 m breit, aus einer Dicke von 0,05 m dick, mit Eisen- oder Holzgurten nach 0,5 m gebunden. Um die Brücken für die Tür zu befestigen Schiene, Brücken sind mit Haken ausgestattet.
Bei den Belad- und Entladevorgängen verwenden Sie Auslagerungen, Walzbretter, Bahre und tragbare Treppen. Sie werden aus gesundem Holz und Längsstäben hergestellt - aus festem Material.
Auf den Seilen, die bei den Lade- und Entladevorgängen verwendet werden, müssen Tags mit einem Hinweis auf die zulässige Last vorhanden sein. Verwenden Sie fehlerhafte Takelung, Werkzeuge und Geräte sind verboten.
Laden und Entladen von Taschen, Boxen, Fässer. Bei der Entladung von Fracht in den Taschen (zum Beispiel Zement), in den sechs Reihen in Höhe zu legen. Aber wenn nötig, dann nach der sechsten Reihe die Dichtung der Boards. Die Anhebung der Last über der siebten Zeile ist nur von ähnlich den auf sie gestempelten Querplatinen in der 10. Zeile zulässig - mit einem substituierten Arbeiter. Ladungen in Wagern oder Lagerhäusern sollten in stabilen Stapeln gelegt werden.
Während des Ladens und Entladens von Fässern, Trommeln, runden Wäldern werden die Rohre verwendet und absenken, die aus massiven Felsen mit einem Durchmesser von mindestens 150 mm in einem dünnen Ende, 4 ... 6 m lang sind. Zum oberen Enden der geringsten Kreuzung von Streifenstahl eine Dicke von mindestens 15 mm; Die unteren Enden einer keilförmigen leichten Form müssen von Metall angetrieben werden. Dampf aus und Hänge befestigen sich mit einem drei Querschnitt.
In den meisten Fällen mit dem Gewicht von bis zu 35 kg sind volle Belastungen mit dem Walzen, wenn der Boden des Autos und des Lagers auf demselben Niveau liegt, und am Ende mit Hilfe von Seilen, wenn die Böden des Autos auf demselben Niveau sind und das Lager auf verschiedenen Ebenen.
In den Wagen werden Lasten in Reihen mit der Verlegung von Brettern gelegt. Fässer mit flüssigen Lasten sind aufgestapelt.
Die Arbeiter sind verboten, die Stang-Fass-Lasten unabhängig von ihrem Gewicht auf den Rücken zu übertragen und vor der gerollten Ladung voranzutreiben. Ort der Arbeiter - an den Seiten der bewegten Fracht. Um Verletzungen an Gegenständen auf dem Pfad des Ladungsrollens zu vermeiden, ist es verboten, sie mit einem Push an die Kanten zu reiten. Säuren und andere Waren dürfen in speziellen Lagerhäusern entladen werden, deren Böden auf dem gleichen Niveau mit dem Boden des Wagens liegen. Der Arbeitsplatz sollte Wasser zum sofortigen Waschen von mit Säure oder Alkali verbrannten Orten haben. Wenn während des Beladungs- und Entladewerks ein Behälter mit einer Säure oder einer ätzenden Substanz gebrochen wurde, neutralisieren sie die Arbeiter in Gasmasken sie mit Kalkmilch, und dieser Ort strikt mit Sand und entfernen Sie das Gemisch vorsichtig mit einer Schaufel.
Be- und Entladen von Steinmaterialien. Steine \u200b\u200bmit einem Gewicht von bis zu 50 kg tolerieren Bahren oder Transportwagen. Große Gewichtsteine \u200b\u200bsind mit Kranichen und anderen mechanischen Geräten geladen und entladen. Beim Entladen schwerer Steine \u200b\u200baus Waggons oder Plattformen ist es verboten, ihren Händen zu konfrontiert zu sein. Sie sollten Schrott verwenden, um die Ladung auf der Leiter oder der Rink zu beruhigen.
Holz entladen. Bei der Entladung von Protokollen aus den Wagen ist es notwendig, an einer solchen Sequenz zu haften: Das Rack von der dem Entlademittel gegenüberliegenden Seite wird von Hebeln unterstützt, wonach der obere Link in all diesen Racks geschnitten wird, wird die durchschnittliche Verbindung abgeschnitten Entfernen Sie von der Entladungsseite in den durchschnittlichen Racks, entfernen Sie sie und ersetzen Sie 1,5 m; Stellen Sie zwei Paare des Laufens von der Entladeseite ein, ein Paar - auf den entladenen Protokollen und der zweiten an der Plattform; Spilhren Sie die beiden verbleibenden Entladungen des Racks auf dem Niveau der Sekunde auf der Reihe von Protokollen; Entladen Sie die oberste Reihe von Protokollen, für die sich zwei Arbeiter auf der Plattform befinden, mit Hilfe der durch die vereinbarten gleichzeitigen Bewegungen, die durch die vereinbarten Simultan-Bewegungen, das Protokoll hinter dem Protokoll gepumpt wurden. Jedes Protokoll wird verworfen, nachdem die zuvor entfernte bisher entfernte und der Arbeit, die niedriger ist, ein bedingtes Signal angewendet hat.
In einigen Fällen werden Protokolle auf Plattformen ohne Dichtungen transportiert, dann werden sie wie folgt entladen. Von der Seite des Entladens öffnet sich die Plattformplatine und erinnert sich, sie schneiden ein extremes Rack aus und schneiden die mittlere Drahtverknüpfung ab. Das Ende des gehackten Zahnstangens wird von der Racksockel der Plattform ausgewählt und ersetzt mit einem speziellen widerstandsfähigen, befestigenden Befestigungsverknüpfung mit dem Gegenteil. Nach dem Ersetzen des zweiten extremen Racks und der Entfernung von Medium öffnen sich die Schutzbrille offen, dann die Arbeiter, die sich auf der Seite der Plattform befinden, mit Hilfe von Seilen, die an Glashebel gebunden sind, Faltensicherungen, Faltensicherungen und die Protokolle unter dem Kopf des Stapels auseinanderfallen.
Befolgen Sie beim Entladen von Schnittholz auch strikt den Regeln des sicheren Betriebs. Vor dem Laden muss sichergestellt sein, dass die extremen Racks auf beiden Seiten der Plattform durch Haltehebel unterstützt werden, wonach der Durchschnitt entfernt und von etwa der Hälfte des Extrems geschnitten wird. Der Entladen des Teils der Plattform, der Hebelstützen bewegt sich unten und schneiden die extremen Racks erneut. Und so bis die Plattform völlig entladen ist. Um die Ladung zu vermeiden, muss das Entladen mit horizontalen Reihen durchgeführt werden.
Container, Walz-, Elektrokariale und wiederaufladbare Lader. Um die Sicherheit der Be- und Entladearbeiten zu gewährleisten, ist es verboten, beladene oder leere Behälter in zwei Ebenen auf die geneigte Ebene einzutragen und einen Kran mit einem Griff in weniger als vier Ende zu heben. Neigungs- und Schraubabstände zur Sicherheitszwecke sind entlang der gesamten Länge vor den Seiten geschützt, um die Möglichkeit der Frachtfalle zu beseitigen.
Beim Betrieb von Batteriefelladern und -elektrokaren ist es verboten, Rauch und leichte Feuer um Ladebatterien zu rauchen, berühren Sie die nacktenstromführenden Teile. Der Fahrer Beim Heben oder Absenken der Ladung ist es notwendig, den Ort des Entladens sorgfältig zu untersuchen und die Regeln der Verkehrsanweisung zu befolgen. Bewegungsmöglichkeiten von Elektrozeug und Lader sollten immer abgedeckt werden.
Der Autotransport wird häufig für die Beförderung von Waren verwendet. Jedes Auto, bevor ein Job ausgestellt wurde, sollte technisch zertifiziert sein. Nur technisch bedienbare Autos, die mit Deckungen der Verkehrspolizei ausgestattet sind, können dürfen arbeiten.
Bei der Verlegung in den Körper eines Autos oder Anhängers der Ladung in der Masse muss es in den Körper, nicht über den Seiten, das Stück, das über dem Niveau der Seiten, angeordnet ist, mit festen Seilen oder weichen Seilen verknüpft sein.
Beim Transport von Ausrüstung und anderen Fracht, begleitet von Movern, ist es erforderlich, Maßnahmen zu ergreifen, um Menschen aus dem Körper zu vermeiden. Die Materialien gleichzeitig sind gleichzeitig über den gesamten Standort des Autos angeordnet, und Stückwaren - um die Möglichkeit der willkürlichen Verschiebung von ihnen auf dem Weg auszuschließen. Der für den Transport von langen Ladung vorgesehene Anhänger ist mit einem Wendegerät (Drehkreuz) ausgestattet, dessen Ladehöhe mit einem Fahrzeugboden auf demselben Niveau liegen sollte.
Muldenkipper Während des Entladens an Dämmern sowie während der Hinterfüllung sollten die Aussparungen nicht näher an der I M an der Stirn des natürlichen Hanges installiert werden. Das Laden mit einem Hebezeug, der keine Schutzbalken (Jackhamped) hat, ist verboten. Das Laden von Waren in die Bordwagen in der Masse ist nur dem Niveau der Seiten des Körpers erlaubt.
Autos, die Zylinder mit Druckgas transportieren, sind mit speziellen Racks mit gepolsterndem Filzausnehmungen auf dem Durchmesser der Zylinder ausgestattet.
Explosive, giftige, brennbare und andere gefährliche Güter werden gemäß den in der vorgeschriebenen Weise vereinbarten Anweisungen und den Aufsichtsbehörden in Übereinstimmung transportiert.
Erhöhte Karosseriekipper-Lastwagen-Arbeiter, auf der Erde, die mit Abstreifer gereinigt oder mit einem länglichen Griff gereinigt wurden.
Es dürfen keine langen Bauern auf Autokippern, einschließlich mit Anhängern, transportieren.
Lasten manuell bewegen. Mit dem manuellen Belastung und Entladen von Holz müssen Sie stark hervorragende, Winden, Massen und andere Geräte verwenden. Es wird nicht empfohlen, die Cargo-Sendungen von Hand einzumischen und zu entladen. Aber B. bauorganisationen. In Ausnahmefällen sind diese Werke manuell zulässig. Gleichzeitig müssen Arbeiter, die auf dem Boden oder der Plattform stehen, auf der Seite des Hubs oder der abgesenkten Ladung sein, die vom Seil von der gegenüberliegenden Seite unterstützt werden müssen. Es darf nicht hinter der angehobenen oder vorrangigen Hublast liegen.
Balken, Schienen, Rohre und andere langfristige Materialien werden nur durch spezielle Griffe in Form von Stahlkästen übertragen. Es ist verboten, sie auf die Saft-Shovel zu übertragen. Das Gewichtungsgewicht, das entlang der horizontalen Oberfläche, kg, übertragen werden kann, kg:
Für Männer älter als 18 Jahre alt ............ 50
Für Frauen »» »............ 15
Für Jugendliche im Alter von 16 bis 18 Jahren ..... 16,6
Dieselbe, weiblich ............... 10,25
Die Anheben von Lasten ist manuell auf einer Höhe von mehr als 3 m nicht zulässig.
Säuren, Ätzmittel entladen und stürzen nur in Glasbehälter in Weidenkörben. Es ist verboten, Flaschen mit Säuren, Zylindern mit Gasen auf dem Rücken oder den Schultern zu tragen. Letztere sind zunächst nur in Wagen oder übertragen manuell zwei Arbeiter in Weidenkörben an speziell ausgestatteten Bahrzeugen.
Lagerung von Materialien. Die brennbaren und brennbaren Materialien müssen in speziellen Räumlichkeiten in einem geschlossenen Behälter (Barrel, Gebote) mit hermetisch schließenden Deckeln oder Staus gelagert werden.
Giftstoffe werden in separaten Räumen aufbewahrt, die vom Gehäuse entfernt sind, sowie von den Standorten jeder Arbeit. Die Orte ihrer Lagerung sollten Fechten sein, wobei WARNUNG-Inschriften in Innenräumen und außen hängen. Ein leerer Behälter aus giftigen und brennbaren Substanzen sollte an speziell reservierten Stellen gelagert werden.
Verschiedene Säuren werden in einem speziellen Container (geflochtene Flaschen) in geschlossenen Räumen aufbewahrt. Jede Flasche sollte ein Tag mit einem Säurertitel und einem Hinweis auf seine Konzentration haben.
Es darf nicht auf der Baustelle für einen Überstundenlimetten lagern, härtet in Kalksteingruben, geschlossene Schilde aus Brettern, mit Luken und Zäunenhöhe bis zu 1 m oder in einem speziellen Behälter gespeichert.
Sprengstoffe sollten gespeichert, in Übereinstimmung mit den aktuellen "Anweisungen zum Prozedur zum Aufbewahren, Nutzungs- und Rechnungslegungspreizstoffen eingesetzt werden.
Dinitrophenol und Dinitrophenolat Natrium sollte in einem nassen Zustand in dicht geschlossenen Fässern gelagert werden.
Zylinder mit komprimierten Gasen und Sauerstoff werden in speziellen geschlossenen belüfteten Räumen gelagert, die aus offenen Flammenquellen isoliert sind.
Lagerung in einem Raum mit Trommeln mit Hartmetallcalcium und Zylinder mit Sauerstoff, Zylinder mit Acetylen oder Koksgas ist verboten.
Konstruktions- und Montagepistolen und -patronen sind in einem Lager in separat versiegelten (verschließbaren) Stahlschränken gespeichert.
Lagerung spezieller Baustoffe. Die Organisation der ordnungsgemäßen Lagerung und Platzierung von Materialien sowohl in Lagerhallen als auch auf Baustellen ist für die normale und sichere Wartung aller von großer Bedeutung bauarbeiten. Auf dem für die Lagerung zugeteilten Territorium werden Baumaterialien so platziert, dass sie nicht Fenster, Türen, Feuerhandel abdecken.
Die Materialien werden in kleinen Mengen auf die Baustelle gebracht. Legen Sie sie so, dass die Durchgänge zwischen den Stapeln mindestens 1 m betrug, die Breite der Durchgänge wird in Abhängigkeit von den Abmessungen der Fahrzeuge festgelegt.
Der Stein ohne Behälter geliefert wird in den Zellen mit einer Plruffronhöhe von 25 Reihen und am Rand der Reihen. Der Ziegelstein in Behältern ist in eine Reihe gefaltet, und in Paketen an Paletten - in zwei Ebenen.
Der Brownstone, Asbestzement und Gipsplatten werden von Stapeln auf eine Höhe von 1 m angeordnet. ZsPSZNobetonische Rigechnungen, Jumper und Säulen stapeln bis zu 2 m mit Holzstreifen zwischen Reihen. Verstärkte Betonplatten von Böden und Bodenbelägen werden von Stapeln bis zu 10 ... 12 Reihen platziert, jedoch nicht höher als 2,5 m. Gründungsblöcke und Blöcke von Kellerwänden stapeln mit Streifen von nicht mehr als vier Reihen bis zu 2,5 m hoch. Langfristige Baustoffe (Stahlbalken, Rohre mit großen Durchmessern) werden mit einer Höhe von 1,2 M mit Dichtungen zwischen den Reihen gelegt und stärkt die Haltestellen, um nicht zu rollen.
Massenstaubartige Materialien (Zement, Gips, Alabaster, Kreide) werden in Lagern oder unter Schuppen in Säcken gelagert, die bis zu 3 m Höhe stapeln. Bei der Verlegung der Stapel über 1,5 m ist es erforderlich, bequeme Steplder mit Geländer anzuordnen. Wenn die Massenmaterialien nicht in Taschen ausführen, werden sie in geschlossenen Noten auf der Baustelle und in Lagern in Bunken aufbewahrt. Die Fraktur macht die Größe von 1x1 m. Die Ladeöffnungen der Bunker (Silos) in der Tiefe des Trichters 1,5 m und mehr sollten mit Gitter geschlossen werden. Sand, Kies und zerquetschter Stein, die in der Masse aufbewahrt wird, unter Berücksichtigung des Neigungswinkels oder befriedigen Sie die robusten Haltewände.
Der runde Wald (Protokolle) wird von Stapeln mit einer Höhe von 2 m mit Dichtungen zwischen den Reihen gelegt. Damit die Protokolle nicht ausgerollt wurden, ist es mit den Anschlägen in Form von Racks mit einem Rosa zufrieden. Boards werden von Stapeln oder Zellen platziert. Sie können nach fünf Reihen von nicht mehr als der Hälfte der Breite des Stapels parallel zueinander gelegt werden. Die Richtung der Legenkarten kann nach jeder Zeile geändert werden, um die Höhe von nicht mehr als die Breite des Stapels zu erreichen. Fässer mit Baustoffen falten nicht mehr als zwei Reihen in der Höhe mit Dichtungen und in einer liegenden Position - mit Dichtungen und Fallanschlägen, so dass sie nicht rollen.
Kühler werden platziert: separate Abschnitte mit Stapelhöhe nicht mehr als 1 m und in der zusammengebauten Form - in einer Reihe.
