Aká je ekonomika Thajska? Prvá vec, ktorá prichádza do hlavy, je cestovný ruch. Krajina snehobiele pláže, koralové útesy, útulná lagúna a kokosové palmy.
Čo ešte tu zarobiť peniaze? Prvý dojem návštevnej turistiky je však klamlivý. Thajské kráľovstvo je jedným z najrýchlejšie rastúcich krajín sveta.
Slobodných ľudí
Thajsko, bývalý Siam je jediná krajina v juhovýchodnej Ázii, ktorá nikdy nebola kolóniou. Na jednej strane, pre Európanov to bolo vhodné existovať "kreslenie" medzi majetkom Veľkej Británie a Francúzska. Na druhej strane, miestni vládcovia boli dostatočne silné, aby udržali moc v ich rukách, bez toho, aby ju zdieľali s príslušenstvom (aj keď tam bola časť krajín pre to). Takže krajina by sa mohla vyvinúť nezávisle - luxus, ktorý nebol na svojich susedoch.
Avšak, do 19. storočia, anglické monopoly podarilo v skutočnosti, aby prijali dôležité oblasti ekonomiky Thajska (Siam) na Ruku: Napríklad bankovníctvo, výroba volfrámu a cínu. Začiatkom druhej svetovej vojny, Británia kontrolovala až 70% zahraničných investícií do krajiny. Vo všeobecnosti, formálne zostávajúce nezávislé, štát sa skutočne zmenil na polovičnú kolóniu. V povojnovom období sa stredisko pre vplyv posunul z Anglicka do Ameriky. V roku 1950 Spojené štáty uzavreli dohodu o vojenskej pomoci, hospodárskej a technickej spolupráci s Thajskom. Na území Kráľovstva existuje niekoľko leteckých a námorných databáz Spojených štátov, Thajsko vstúpilo do Organizácie Zmluvy o sendejskom Ázii (Zmluva z juhovýchodnej Ázie - organizácia dohody o juhovýchodnej Ázii). Účasť na IT predstavovala rozpočet krajiny v okrúhlom súčte, ale na oplátku do Thajska prišiel rozsiahly ekonomickú pomoc a americké súkromné \u200b\u200bspoločnosti investuje kapitál vo vývoji thajského priemyslu.
Zlodeji už roky
Zahraničné investície je dobrý impulz pre rozvoj, a v Thajsku stal na nich stávku. Zahraničný kapitál bol v každom smere privítal a táto politika zostala nezmenená aj počas časov vojenských prevratov. Žiadne vyvlastnenie a znárodnenie. Naopak, integrita majetku bola zaručená zákonom. Orgány boli generos pri prínosoch: Zahraniční podnikatelia boli povolené bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla bez cla
Tam je však jeden "ale". Investície nie sú len vytvorením nových podnikov. Kráľovstvo aktívne akceptovalo finančnú pomoc zo zahraničia. Kredity, dotácie ... Vonkajší dlh podľa 90. rokov bol tak obrovský, že nakoniec krajina jednoducho neplatila svoje záväzky. Je to z Thajska, že začala rozsiahla ázijská kríza z roku 1997-98. Vláda bola nútená ísť na devalváciu meny: priebeh Thajska BAT, cez noc, sa zrútila takmer dvakrát, čo sa stalo veľmi vážnou ranu pre ekonomiku Thajska. Kráľovstvo okamžite prekonal krízu a opäť vyliezť na nohy. A to sa to stalo.
Dnes, krajina zažíva rozkvuk. Moderné sektory ekonomiky sa rýchlo rozvíjajú. Napríklad Thajsko produkuje takmer polovicu všetkých komponentov pre počítačové pevné disky. Zaradí tretie v Ázii - po Japonsku a Južnej Kórei - na výrobu automobilov. Z hľadiska vývozu elektrotechniky sa kráľovstvo úzko oslovilo top desať krajín dodávateľov. Mnohí veľkí vývojári, vrátane obchodných programov Forex, pokračovať vo svojej expanzii v Thajsku. Politiky otvorenosti pre zahraničné podnikanie prináša ovocie: Svetové giganti priemyslu budujú svoje rastliny v Thajsku. A každý nový podnik je tiež pracovnými miestami. Miera nezamestnanosti tu je jedným z najnižších na svete: menej ako percento! (Pre porovnanie: V takýchto krajinách Európy, ako Grécko a Španielsko, toto číslo je teraz presahujúce 26%. To znamená, že bez práce - každý štvrtý rezident). A Thais fungujú nielen tak jednoduchých pracovníkov.
V krajine je 96% populácie gramotné (prvé šesťročné vzdelávanie je povinné a oslobodiť pre každého). Úrady aktívne podporujú technické vzdelávanie a teraz vo veľkých medzinárodných spoločnostiach pochádzajú tretina inžinierov z Thajska.
Áno, a samozrejme, stojí za zmienku poľnohospodárstva - hoci jeho podiel v modernej ekonomike Thajska už nie je taká veľká ako predtým. Kráľovstvo však zostáva jedným zo svetových lídrov v exportovej ryži, a viac krevety, kokosových kokosových, cukrovej trstiny, ananás a kukurice. Klíma umožňuje poľnohospodárom strieľať v troch plodinách v niektorých plodinách ročne.
A čo cestovný ruch? Samozrejme, tento priemysel tiež prispieva k spoločnej pokladnici. Ale 6%, vidíte, skôr skromnú postavu.
Bezpečnosť
Klíma a umiestnenie Thajska prinášajú nielen dobré. Bohužiaľ, bohužiaľ, obe vážne riziká sú spojené.
Hrozná tragédia sa vyskytla 26. decembra 2004, keď podmorské zemetrasenie v Indickom oceáne spôsobilo najsilnejšie tsunami. Gigantická vlna padla na pobreží, ktorá vykonala aspoň dvesto tisíc ľudí. Thajsko patrilo medzi najsilnejšie postihnuté katastrofou štátov. Nič porovnáva so smútkom ľudí, ktorí stratili svojich blízkych. Ale ekonomika krajiny bola výrazná enormná škoda: zničené domy, cesty, komunikácia.
Úsilie miestnych obyvateľov a dobrovoľníkov z rôznych krajín boli zničené oblasti, ktoré sa podarilo obnoviť čo najskôr. Budovy na pobreží odteraz sú postavené len v súlade so špeciálnymi požiadavkami. Najlepšie inžinieri starostlivo študovali doma, ktoré boli menej poškodené z rany obrovskej vlny, aby určili najodolnejšie možnosti dizajnu. Okrem toho, s pomocou zahraničných expertov, najväčší hlboký systém hlbokého vodného vody na svete pre detekciu včasnej cunami.
O sedem rokov neskôr, keď sa nič podobal na pobreží Thajska, do krajiny klesol nový útok. Povodeň 2011 bola najsilnejšia za posledných 50 rokov. Zaplavená bola významná časť plodín a stoviek veľkých podnikov. Voda dosiahla kapitál a iné veľké priemyselné zóny. A opäť - početné ľudské obete a zničenie. Medzinárodný počítačový trh splnil cenu pevných diskov, ktoré sa ponáhľali (spomeniete si: Polovica svetovej výroby komponentov pre pevné disky zamerané v Thajsku), ale pred krajinou dosiahol oveľa viac globálneho problému. Bolo potrebné takmer obnoviť hospodárstvo.
Pomaly, ale oživenie zničenej bolo správne. Obnovili prácu tovární. Cesty boli naladené. A tak, po prudkom poklesom výroby, ekonomika Thajska opäť šiel do rastu a demonštruje veľmi dobré tempo v porovnaní s mnohými rozvinutými krajinami Západu. Aj keď je podľa výsledkov ankety, Thais je teraz menej istí v perspektívach podniku vo svojej vlastnej krajine ako pred zaplavením, tieto ukazovatele sa postupne vracajú do bývalých obrábaní. Niet divu Thajska patrí k generácii nových ázijských tigrov: silné a vytrvalé, tieto krajiny nebudú mať tendenciu ich miesto pod slnkom.
Thajsko je rozvíjajúcou sa agrárnou priemyselnou krajinou, ktorej hospodárstvo je silne závislé od zahraničného kapitálu. Základom hospodárstva - poľnohospodárstvo (poskytuje približne 60% hrubého národného výrobku) a relatívne rozvinutým ťažobným priemyslom.
Thajsko s veľkou maržou vedie ekonomickú silu medzi krajinami Indochiny a mierne stráca Malajziu, Singapur a Indonéziu a ak si vezmete celý región juhozápadného. Krajina je pevne na nohách a zaberá situáciu na svete porovnateľnú s Ruskom, v zozname vedúcich krajín s priemernou úrovňou rozvoja.
Hlavné mesto krajiny nie je úplne očarujúce ako Kuala Lumpur alebo Singapur, ale veľmi, veľmi sa snaží zapadnúť. Thajsko je ázijský drak tzv. "Druhá vlna". Prvý bol v 60-tych rokoch 1970s Kórei, Japonsku, Taiwan a Hongkongu. V 80. 90. rokoch, Thajsko, Malajzia, Singapur a Indonézia idú za nimi. Reformy Tinsonon Premium boli založené na nízkych daniach a prilákania investícií. Preto s ním, výroba elektroniky, oblečenia a topánok pod značkou slávnych japonských a kórejských značiek kvitnú.
Ako však dokončenie nepretržitého elektrifikácie krajiny, výstavby diaľnic, portov a terminálu medzinárodného letiska Donmaang. HDP Thajska je 150 miliárd dolárov. Toto je 33-emesto na svete, to je asi tretina HDP Ruska. HDP na obyvateľa - $ 2309, PPP GDP - $ 7580. Rýchlosť rastu hospodárstva Thajska v roku 2005 spomalila, ale stále spriemerovala 3-4% ročne. Ale, pretože je to zvyčajne typické pre krajiny s priemernou úrovňou vývoja, bohatstvo je distribuované veľmi nerovnomerné: sú žobráci a tam sú "NOVÉ THAIS". Na druhej strane existuje len málo (menej ako 10%). Minimálny plat v krajine je 150V za deň (približne 3 USD).
Thajsko je peňažná jednotka - BAT (THB), pozostávajúca zo 100 sangov. $ 1 \u003d 45 B, ale pre pohodlie, je možné skontrolovať až 50. Netopiere sú odlišné: 20,50, 100, 500 a 1000. Existujú mince 1, 5 a 10 bahtov. Najobsnejšie účty sú 100 V (červené) a 50 V (modré). Vo všetkých turistických destináciách sú peňažné doláre milované, ale staré, nohy nie sú akceptované. Bodes sú všade, ale cache preferuje bankovky. Výmena mnohých, najlepší kurz vo veľkých nákupných centrách a letiskách.
Centrálna štvrť krajiny je bohatšia a silnejšia ako zvyšok regiónov. V Bangkoku a jeho okolí sa sústreďujú väčšina priemyselných podnikov, bánk, obchodných firiem a dopravných zariadení. Najživšie krajiny Thajska sú venované centrálnej rovine. Tu pestujú ryžu, cukrovej trstiny, kukurica, maniaks. V tejto oblasti vytvára neprimerane vysoký podiel národného dôchodku.
Hospodársky rozvoj severovýchodu je obmedzený v dôsledku nížinných pôd, relatívne suché klímy a nedostatok peňazí. Napriek implementácii štátnych programov na výstavbu cestnej dopravy, zlepšenie zásobovania vodou a posilnením sociálnych služieb, prekonať zaostalosť okresu a je to najvamšie v krajine.
V severnom Thajsku je možné zapojiť do poľnohospodárstva v údoliach. Dlho je drevo tu bolo drevo, ale vďaka šíreniu poľnohospodárstva a nadmerných škrtov sa zalesnená oblasť znížila. V súčasnosti je na štátnych pozemkoch zakázané.
Južná krajina, ktorá trvá len 1/7 časť svojho územia, obrátil sa na more so širšou prednou časťou ako všetky ostatné oblasti spolu. Preto existuje mnoho malých rybárskych prístavov. Prostredníctvom hlavných miestnych prístavov Songkhal a Phuket sú operácie zahraničného obchodu. Hlavné výrobky tejto oblasti - guma a cínu.
Priemysel Thajsko
Podiel banského priemyslu v HDP je len v poriadku. 1,6%, ale tento priemysel zostáva významným zdrojom vyvážaným devízovým ziskom. Thajsko je jedným z popredných dodávateľov cínu a volfrámu na globálny trh. Niektoré iné minerály sa ťažia aj v malých veľkostiach, medzi nimi, ako sú to vzácne kamene, ako sú rubíny a zafíry. V 80-tych rokoch minulého storočia začal rozvoj usadeniny zemného plynu v pobrežných vodách.
Výrobný priemysel vyvinul turbulentný tempo v 90-tych rokoch a stal sa najdôležitejším sektorom hospodárstva, v ktorom bolo v roku 1996 vytvorených takmer 30% HDP. Priemysel, ako je elektronická, petrochemická, montáž automobilov, šperky sú vyvinuté.
V šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch minulého storočia a 1970, podniky textilného a potravinárskeho priemyslu vznikli (vrátane výroby nealkoholických nápojov, mraziacich krevetami a konzervovaným morským plodám). Pokračuje rast výroby výrobkov tabakových výrobkov, plastových hmôt, cementu, preglejky, automobilových pneumatík. Populácia Thajska sa zaoberá tradičnými remesiel - rezbársky drevo, výrobu hodvábnych tkanín a lakovacích výrobkov.
Priemysel teraz poskytuje 44% thajského HDP. V popredí existujú technologické odvetvia: budovať počítače, iná elektronika, montáž automobilov. Auto rastliny sa nachádzajú v špeciálnych pobrežných zónach. Na domácom trhu sa dominujú obavy Toyota a Iudzov. Associates krajiny v HIMPROM (petrochémia, farmaceutické látky), tradične silný textilný priemysel (Thajsko je najväčším hodvábnym vývozcom). Nie je potrebné zabudnúť na cestovný ruch (6% HDP). Tento priemysel je zameraný na maximalizáciu splácania z návštev faragov peňazí. V provinčnej úrovni sú veľmi rozvinuté remeslá. Premiér Taksin dokonca predložil slogan: "Jedna obec je jedným z produktov", čo znamená v rámci tejto centralizovanej špecializácie miestneho priemyslu. Thajské podložie je primárne volfrám a cínu (3. miesto na svete v akciách), ktoré sú známe svojou čistotou a nedostatkom nečistôt. Ako už bolo uvedené, lesy pred obr. Veľa v Thajsku (alebo skôr v okolitých moriach) aj ryby. A tu Thajsko nenechajte si ujsť, neustále sa zvyšuje "rybárske svaly" - asi 4 milióny ton chytil rok, ryby konzervované potraviny po celom svete, vrátane Ruska. Tam je tiež taká vec ako vzácne kamene - na nich je Thajsko spolu so susedovou Barmou jedným z svetových lídrov.
Poľnohospodárstvo Thajsko
Od polovice 1970 sa znížila úloha poľnohospodárstva, v ktorej bolo v roku 1996 vytvorené len 10% národného dôchodku v roku 1996 proti 34% v roku 1973. Priemysel však spĺňa vnútorný dopyt po potravinách.
Približne jedna tretina územia krajiny je obsadená spracovanými oblasťami, z ktorých polovica z nich je priradená na ryžové plodiny. Peasantní farmy trpia smaltou Zemou, avšak v období po druhej svetovej vojne sa im podarilo dosiahnuť postupné zvýšenie poplatkov z obilia. Od začiatku osemdesiatych rokov sa Thajsko stalo najväčším svetovým vývozcom ryže, a koncom deväťdesiatych rokov na hrubej zberu ryže (22 miliónov ton) sa konalo 6. miesto na svete.
Štátne opatrenia zamerané na diverzifikáciu priemyselnej štruktúry poľnohospodárstva v sedemdesiatych rokoch, prispeli k rastu výnosov a zvýšeniu predaja v zahraničí mnohých poľnohospodárskych výrobkov, vrátane maniakov, cukrovej trstiny, kukurice a ananásu. Zdvíhanie, hoci pomalé, bolo pozorované pri trení. To všetko umožnilo ekonomike Thajska menej bolestne reagovať na kolísanie svetových cien na obr. Vo významnom množstve sa pestujú bavlna a juty.
Hospodárske zvieratá zohráva podriadenú úlohu. Pre orbu, polia obsahujú byvoly, ktoré postupne posunuli relatívne lacné prostriedky na malú mechanizáciu. Väčšina roľníkov je chovaných na mäse ošípaných a kurčiat, a najmä intenzívne rastúce poľnohospodárstvo nákladného hydiny došlo v roku 1970-1980. Na severovýchodnom, rastúcim dobytka na predaj je dlhodobo dôležitý zdroj príjmov miestnych obyvateľov.
V potravinárskej diéte Thailatsev je ryba hlavným zdrojom proteínov. Pre obyvateľov vidieka sú obzvlášť dôležité sladkovodné ryby a kôrovce, ktoré sú ulovené a dokonca zriedené na poliach plniacich ryžových, v kanáloch a zásobníkoch. Od 60-tych rokov sa morský rybolov stal jedným z popredných sektorov národného hospodárstva. Od konca 80-tych rokov, riedenie krevety na aquafers od konca 80. rokov. Koncom deväťdesiatych rokov, v úlovku morských plodov, Thajsko obsadilo 9. miesto na svete (cca. 2,9 milióna ton).
V lesoch Thajska sú prezentované mnoho hodnotných plemien stromov s pevným drevom, vrátane TIK. Vývoz v zahraničí TKA bol zakázaný v roku 1978, a potom príspevok nedávno dôležitého priemyslu na vytvorenie národného príjmu klesol na 1,6%. Objem protokolovania sa však mierne znížil, ktorý nútil v roku 1989, aby prijal naliehavé legislatívne opatrenia na takmer úplné obmedzenie. Avšak, nelegálne protokolovanie pokračuje, vrátane, aby sa rozšírili oblasti poľnohospodárskej pôdy a osád. Späť na konci 80-tych rokov, OK žil na chránených lesných krajinách. 5 miliónov ľudí.
Zahraničný obchod Thajsko
V období od roku 1952 do roku 1997 zažil Thajsko konštantný nedostatok bilancie zahraničného obchodu, ktorý musel byť pokrytý na úkor príjmov z zahraničného cestovného ruchu a vonkajších úverov. Na konci studenej vojny začali úvery predávať hlavne zo zahraničných súkromných bánk a investorov. Do roku 1997 sa Thajsko považoval za spoľahlivú a atraktívnu krajinu pre investície, ale potom táto povesť bola v dôsledku krízy podkopávaná, ktorej príčina sa stala nahromadenými dlhovými záväzkami, ako aj pokles vývozu.
Vďaka vývoju v deväťdesiatych rokoch minulého storočia je vývozný priemysel Thajsko teraz menej závisí od dodávok na globálny trh pre ich agrárne produkty, ktoré tvoria OK. 25%. Základné vývozné články - Počítače a príslušenstvo, integrované schémy, elektrické transformátory, šperky, hotové oblečenie, tkaniny, rôzne plastové výrobky, cín, plastové slivky, zinkové rudy, poľnohospodárske výrobky (obrázok, guma, tapioka, cirok, kenaf, juty) morské plody. Dovoz sa skladá hlavne zo strojov a zariadení, spotrebného tovaru, ropy a ropných produktov.
Vývoz sa zasiela predovšetkým v Spojených štátoch, na druhom mieste je Japonsko. Ten je hlavným dodávateľom tovaru pre vnútorný trh Thajska. Hlavná časť investície pochádza zo Spojených štátov a Japonska.
Thajsko Export sú založené na dvoch veľrýb: Elektronika - Počítače vyrobené pod licenciám svetových príšerov a tradičnej ryže. Medzi zmluvnými stranami dominujú Spojené štáty (22%), Japonsko (14%), ostatné ázijské krajiny, medzi Európanmi sú Spojené kráľovstvo, Holandsko a Hermenia (4%). Hlavný produkt dovozu Thajska - paliva a ťažké vybavenie. Palivo pochádza z Brunejskej a Indonézie, vybavenia z USA a Japonska. Vonkajší dlh Thajska (50 miliárd dolárov), ale existuje tendencia znížiť ju. V absolútnych číslach sa vývozný dovoz Thajska líši v rámci 110 USD? 120mld ročne. Thajská armáda zahŕňa 300 tisíc ľudí, najvyšším veliteľom je kráľ. Armáda sa naučila vážne vojen na veľmi dlhú dobu, od času barmskej invázie (koniec XVIII storočia) a princíp zahraničnej politiky krajiny je opustiť všetky konflikty zo všetkých možných. Funkcie armády sú viac vo vnútri krajiny: potláčajú všetky druhy partizánov na hraniciach a maximálnu účasť na Delaware politickej a ekonomickej torty. Stať sa vojenskou v Thajsku znamená v 90%, aby ekonomicky poskytoval rodinu. Ale nie je dosť pre každého, preto je veľmi často šokujúce, obaja armáda s civilným a medzi armádou. Pokiaľ ide o zbrane a spoločné manévry v Thajsku, pokračuje orientácia na Spojené štáty.
Doprava Thajsko
Železnice Thajska majú cca. 4 tisíc km a viazať Bangkok s hlavnými mestami na severe a severovýchodnej krajine, ako aj s Malajziou a Singapure. Vyvinutý systém diaľnic (dĺžka nad 70 tisíc km) vám umožňuje dostať sa do akéhokoľvek rohu Thajska. Veľká hodnota pre vnútornú správu má vodnú rieku dopravu, ktorá poskytuje cca. 60% dopravy. Prostredníctvom medzinárodného letiska v Bangkoku Thajsko je spojené s mnohými krajinami v Európe, Ázii, Amerike a Austrálii denne pravidelne lety. K dispozícii je pravidelná letecká komunikácia s mnohými mestami krajiny. Hlavné námorné prístavy sú Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhala, Cantang. Najväčšia časť dovozu a vývozu prechádza prístavom Bangkoku.
Thajské kráľovstvo žije nielen na úkor cestovného ruchu, pretože mnohí návštevníci sa používajú na myslenie. Turistický priemysel zaberá len 10% HDP v ekonomike krajiny, zatiaľ čo existuje stále silný komplex energetického priemyslu, automobilový priemysel a hutníctvo. Ide o populáciu a ekonomiku Thajska, ktorá bude diskutovaná ďalej. Koniec koncov, niekomu, ako nie pre obyvateľov kráľovstva, podporovať hospodárstvo a priemysel.
Všeobecné údaje o populácii
Od roku 2016 je populácia Thajska 68 miliónov ľudí. Väčšina z nich žije vo veľkých mestách. Iba v Bangkoku - hlavnom meste Kráľovstva - viac ako 5,5 milióna ľudí neustále žije, čo je asi 8% celkového počtu obyvateľov krajiny.
Od sedemdesiatych rokov minulého storočia sa rýchlosť rastu populácie Thajska postupne patrí, ale nie nižšia ako negatívna značka. Obyvateľstvo sa naďalej zvyšovalo: z 27,4 milióna v 60. rokoch na 47,3 milióna v roku 2000 a 62,9 mil.
Viac ako dve tretiny Thais sú v pracovnom veku. Dôchodcovia predstavujú 8,5% obyvateľstva, deti predstavujú 21%. Všeobecne platí, že obyvateľstvo je pomerne mladé. Počet pracovných orgánov je viac ako dvojnásobok počtu závislých (starší ľudia a deti), ktorý vytvára relatívne nízku sociálnu záťaž.
Thais sami sú veľká etnická skupina, ktorá zahŕňa mnoho malých národov. Každá z týchto podskupín má svoj vlastný dôraz, kultúra a tradície, región bydliska. V etnickom zložení obyvateľstva Thajska, dominuje centrálna skupina, ktorá sa nachádza v údolí rieky Chauphrai.
V horských oblastiach na severe kráľovstva žijú polovičné národy, ktoré sú tiež rozdelené do niekoľkých menšín. Tu sa môžete stretnúť so zástupcami kmeňov Karenov, Lahu, Mien, AKHA, FOX. Všetky tieto malé národy raz emigrovali zo susedného Mjanmarska, Tibetu, ČĽR.
Náboženské patriace
Kráľ v Thajsku nie je len slávnostným a zástupcom, je tiež obrancom, patrónom všetkých náboženstiev. Rešpekt a oddanosť kráľovskej rodine medzi obyvateľstvom krajiny majú takmer náboženské. Dobre bytosť ľudí a prosperity všetkých subjektov sa pripisuje kráľovi, hoci v politických záležitostiach zasahuje len vtedy, keď vznikne riziko krviprelievania.
Prevažná väčšina (asi 94%) populácie Thajska priznáva budhizmus. Chrámy sú podobné konvenčným barmom, Lao, Kambodžským. Ďalších 4% je eslama prívrženci, väčšina z nich sú etnické malalays.
Kresťanstvo v kráľovstve začalo distribuovať európskych misionárov v šestnásty-sedemnástom storočí. Katolicizmus alebo ortodoxu bude cvičiť Európanov, ktorí neustále žijú v Thajsku a niekoľko národnostných menšín (len 0,7% obyvateľstva).
Spoločná ekonomika
Hospodárstvo Thajska je veľmi závislá od vývozu, ktoré sú dve tretiny HDP. Podľa roku 2016 je HDP na obyvateľa v Thajsku 5,9 tis. Amerických dolárov. V zozname krajín, pokiaľ ide o HDP na obyvateľa, je kráľovstvo na 74. mieste, medzi Čiernou Horou a Barbadosom.
Ekonomika predstavuje priemyselný sektor (približne 39% HDP), poľnohospodárstvo (8%), obchod, doprava a komunikácia (13,5%, a 9,6% HDP). Ďalšie sektory hospodárstva (vzdelávanie, cestovný ruch, finančné inštitúcie) prinášajú približne 25% HDP. Čo sa pozitívne ovplyvňuje hospodárstvo Thajska, obchodu a služieb sa aktívne vyvíjajú na týchto miestach, kde sa pozoruje priemyselný pokles.
poľnohospodárstvo
Poľnohospodárstvo v Thajsku - oblasť ekonomiky je konkurencieschopná a diferencovaná. Kráľovstvo je jedným z hlavných vývozcov Rižov (Rice Crowns zaberajú tretinu pôdy ošetreného), tiež ísť na vývoz morských plodov a rýb, pšenice, cukor, tapioky, ananás, mrazené krevety, kávu, konzervované tuniaky.
Viac ako polovica obyvateľstva Thajska je zamestnaná v poľnohospodárstve.
Dobrá klíma a priaznivá geografická poloha poskytujú Thajsko vysoké výnosy, ale v súvislosti s globálnymi zmenami vo svetovej klíme musia miestni poľnohospodári urobiť viac a viac úsilia o záchranu plodín.
Priemysel
Ťažobný priemysel poskytuje významnú časť vývozu cínu a volfrámu. Prebieha aj zemný plyn. Výrobný priemysel sa rýchlo vyvíjal v deväťdesiatych rokoch, ale tichomorská kríza v ekonomike, ktorá prišla na rok 1997, situáciu zhoršila. Dnes sa vyvíjajú petrochemický priemysel, šperky, elektronika, zásielka vozidla, potravinársky a textilný priemysel.
Postupne sa Thajské kráľovstvo stáva centrom automobilového priemyslu na trhu juhovýchodnej Ázie. Autá vyrobené do roku 2004 930 tisíc kusov. Hlavnými výrobcami sú "TOYOTA" a "FORD", ktoré tu boli rastliny.
Elektronika súťaží dosť primerane so Singapure a Malajziou a textilným priemyslom - s Vietnamom a Čínou.
Populácia Thajska je dnes podľa predbežných údajov, sedemdesiat miliónoch ľudí a 14% časového veku je zaneprázdnený v priemyselnom sektore.
Sektor služieb
Sektor služieb v roku 2007 trvalo 44% HDP a poskytol trvalé zamestnanie vo výške 37% obyvateľstva. Obzvlášť sa tu alokuje cestovný ruch, ktorých príspevok k ekonomike je viac ako v ktorejkoľvek inej ázijskej krajine. Turisti spočívajú na pobreží, ale nedávno sú mnohé z jazdy v Bangkoku. Mimochodom, je v súvislosti s odlevom turistov z iných ázijských krajín a zvyšujúci sa počet návštevníkov Thajska posilnil svoje pozície a národnú menu krajiny - BAT.
Energetický komplex
Thajsko spotrebuje približne 0,7% celosvetovej úrovni spotreby energie. V súčasnosti sa zvažuje otázka vytvárania niekoľkých rafinérií a dopravných uzlov v regióne s cieľom zabezpečiť potreby centrálnych a južných častí Číny. Zároveň sa spotreba elektriny a tepla rezidentmi zníži v Thajsku - v dôsledku nepriaznivých taríf jednotlivcom. Elektrické a ropné spoločnosti kráľovstva sú v procese reštrukturalizácie, takže je možné, že tento problém bude čoskoro vyriešený.
Život a príjem obyvateľstva
Priemerný plat v Thajsku je oveľa nižší ako ruština. Minimálna mzda je asi sedem tisíc bahtov (12 tisíc rubľov), priemer - deväť tisíc (15 tisíc rubľov). V rovnakej dobe, minimálna úroveň platby nie je vždy rešpektovaná, toľko thais pracuje pre cent, a vláda zavrie svoje oči na arbitrážne zamestnávateľov.
Ale nízke platy nie sú rovné nízkej úrovni života. Väčšina Thais má svoju vlastnú krajinu, na ktorej pestujú rastlinné kultúry a dokonca sa zapájajú do chovu dobytka. Môžete ľahko žiť päť tisíc bahtov (asi 9 tisíc rubľov) mesačne, a v provinciách - a vôbec pre dve tisíce (približne 3,5 tis. Rubles). Samozrejme, ak neodstraňujete bývanie v centre mesta, ale mať svoje vlastné.
Napriek mnohým chybám nie je cestovný ruch vôbec hlavným článkom príjmov Thajska. Podľa rôznych štatistík, cestovný ruch prináša pokladnicu len 2-5% príjem.
Ekonomika krajiny vo veľkej miere závisí od vývozu - je to asi 2/3 HDP. Thajsko je charakterizované ako druhá krajina rozvoja ekonomiky v juhovýchodnej Ázii.
Na bohatstve nerastných surovín a rozvoj priemyslu sa nachádza 4. miesto v regióne. Podľa thajskej legislatívy sú však všetky ložiská ropy nedotknuteľné zásoby krajiny. Thajsko aktívne sa rozvíja oblasť zemného plynu, drahých kameňov (tzv. "Ruby Belt" prechádza cez územie kráľovstva, tiež veľké vklady zafírov a nezabudnime na perly).
Thajsko bolo vždy jedným z hlavných dodávateľov cínu, ale dnes je jeho hlavnou vývoznou prírodnou fosílilovou sadrou a Thajsko je druhým najväčším sadrovým vývozcom na globálnom trhu. Medzi minerálmi ťažiacimi v Thajsku, fluorit, olovo, cínu, striebro, tantalu, volfrám a hnedé uhlie sú považované za major. Celkovo sa Thajsko vyvíja viac ako 40 minerálnych typov, od roku 2003 sa vláda zaoberala viac lojovou, aby prilákala zahraničné investície v tejto oblasti: Zmäkčili pravidlá pre zahraničné spoločnosti a znížili zrážky v prospech štátu.
Tržby v pokladnici štátu z rybolovu tvoria približne 10% všetkých vývozných produktov, a to je v cudzej mene. Orgány preto venujú veľkú pozornosť rozvoju rybárskeho rybolovu a zachovanie čistoty vôd a oceánskej flóry a fauny. So zavedením cestovnej cesty priemyselného rybolovu teda bol námorný úlovok už 1 milión ton voči 146 000 ne-technologickým rybolovom. Dnes umožňuje Thajsku obsadiť tretie miesto na svete medzi dodávateľmi oceánskych a morských odrôd rýb.
Tradične, morské plody a ryby sú základom národnej kuchyne Thais, ako je obr. Najväčší rozvojový rybolov sa prirodzene získal v pobrežných mestách, ako aj extrakciu kreveta predávaných na vývoz. Najväčší dodávatelia morských rýb a dnes zostávajú pobrežie Siamského zálivu a Andamanského mora (Phuket a okolité ostrovy).
Thajsko zaberá vedúce miesto na svete, aby existovali krevety, kokosové orechy, kukurice, sójové bôby a cukrovej trstiny. Napriek pevnému zisku z obchodu s darmi prírody, vláda krajiny prijala zákon, o ktorom 25% lesov na území krajiny podlieha ochrane, ale iba 15% - výroba dreva. Lesne chránené lesy sú vyhlásené za národné parky alebo rekreačné oblasti a cenovo dostupné na rezanie - sa aktívne používajú v drevospracujúcom priemysle. Týkanie nábytok, tkaný ratanový nábytok, príbory z bambusu alebo lisované kokosové, obrovský výber výrobkov so suvenírmi z rôznych typov stromov - to je len malá časť výroby, ale výrazná zložka turistických obchodov so suvenírmi.
Na juhu krajiny, kultivácia stromov brazílskeho Geyey, šťavy z tohto stromu poskytuje Thajsko 1 miesto pre vývoz gumy a latexu. Časť príjmov poskytuje aj poľnohospodárstvo (65% obyvateľstva je stále zapojené do tejto oblasti). Thajsko je popredným dodávateľom ryže na svetovom trhu.
Ale leví podiel príjmov prináša automobilový priemysel a výrobu elektroniky. Priemysel Thajska je približne 43% hrubého domáceho produktu, a to je napriek tomu, že zamestnáva len 14,5% pracovnej sily. Rozšírenie automobilovej produkcie má pozitívny vplyv na iné priemyselné odvetvia - napríklad výroba ocele dramaticky zvýšila. Dátum Thajsko zaberá tretie miesto po Japonsku a Južnej Kórei v Ázii na výrobu automobilov. A na výrobu pickupov na základe džípov, Thajsko hodnotí druhý na svete (po Spojených štátoch). Takmer každé vozidlo na cestách Thajska je zostavené (a veľmi často a úplne vyrobené) v tejto krajine. Vývoz áut dosahuje 200 tisíc ročne.
Ostatné priemyselné odvetvia prechádzajú vážnou konkurenciou od výrobcov v podobných segmentoch - elektronika Thajska odoláva tvrdej konkurencii z Malajzie a Singapuru, ale Thajsko je pevne stojí na 3. mieste na svete pre výrobu pevných diskov a čipov.
A návrat do cestovného ruchu, najmä tento príjem obyvateľov turistických zón. Vláda aktívne rozvíja tento smer ekonomiky podľa oddelenia cestovného ruchu Thajska, za rok 2011 Thajsko navštívilo asi 20 miliónov zahraničných turistov, čo je o 19,84% viac ako v roku 2010. Ruskou turistom nie je lídrom v tejto štatistike, ale trvá si istý 4. miesto po Malajzii, Číne a Japonsku.
Turisti z Ázie, predovšetkým priťahujú historické a prírodné zaujímavosti v Bangkoku a jeho okolí, zatiaľ čo obyvatelia západných krajín uprednostňujú južnú časť Thajska (Phuket, Samui) s plážami a ostrovmi.
Zvláštnosť cestovného ruchu v Thajsku je stále rastúci počet ľudí, ktorí prichádzajú zo severných zemepisných šírok pre dlhodobé "zimovanie". Zvyčajne zostávajú v Thajsku od novembra do apríla, to znamená, že najkvalitnejšie doba roka.
Najviac rozvinutý ekonomicky, centrálny okres. V Bangkoku a jeho okolí sa sústreďujú väčšina priemyselných podnikov, bánk, obchodných firiem a dopravných zariadení. Najživšie krajiny Thajska sú venované centrálnej rovine. Tu pestujú ryžu, cukrovej trstiny, kukurica, maniaks.
Hospodársky rozvoj severovýchodu Je obsiahnutá v dôsledku nížinných pôd, relatívne suchej klímy a nedostatku peňažných zdrojov. Napriek implementácii štátnych programov na výstavbu cestnej dopravy, zlepšenie zásobovania vodou a posilnením sociálnych služieb, prekonať zaostalosť okresu a je to najvamšie v krajine.
V severnom Thajsku Iba v externých údoliach existujú podmienky pre poľnohospodársku výrobu. Drevo sa tu už dlho uverejnilo, ale kvôli šíreniu poľnohospodárstva a nadmerných škrtov sa zalesnená plocha výrazne znížila. V súčasnosti je na štátnych pozemkoch zakázané.
Na juhu krajiny Existuje mnoho malých rybárskych prístavov. Prostredníctvom hlavných miestnych prístavov Songkhal a Phuket sú operácie zahraničného obchodu. Hlavné výrobky tejto oblasti - guma a cínu.
Od 70. rokov predstavovalo priemerné ročné miery rastu ekonomiky krajiny približne 7% av niekoľkých rokoch dosiahlo 13%. Hrubý národný produkt na obyvateľa v roku 1997 bol odhadnutý cca. 2 800 USD v roku 1997 sa sadzba BAT znížila kvôli nadmernému dlhu štátu, čo viedlo k výraznému poklesu výroby.
Energia Dôrazne závisí od dovozu ropy. V roku 1982 bol podiel ropy 25% dovoznej hodnoty. Tento ukazovateľ v roku 1996 znížil na 8,8% z dôvodu celkového dovozu. Energetická kríza spojená so zvýšením cien kvapalných palív, prinútil vládu Thajska hľadať alternatívne prístupy. Najvýznamnejšie výsledky priniesli zistenie vkladov zemného plynu a rozvoj energie vodnej energie. V polovici deväťdesiatych rokov minulého storočia závislosť od dovozu ropy opäť vzrástla.
Väčšina osád v Thajsku sú elektrifikované (okrem tých, ktoré sa nachádzajú vo vzdialených oblastiach). Na spotrebu elektriny je jasne vyjadrená hegemónia Metropolitnej Aralej Bangkoku.
Poľnohospodárstvo. Od polovice 1970 sa znížila úloha poľnohospodárstva, v ktorej bolo v roku 1996 vytvorené len 10% národného dôchodku v roku 1996 proti 34% v roku 1973. Priemysel však spĺňa vnútorný dopyt po potravinách. Približne jedna tretina územia krajiny je obsadená spracovanými oblasťami, z ktorých polovica z nich je priradená na ryžové plodiny. Peasantní farmy trpia smaltou Zemou, avšak v období po druhej svetovej vojne sa im podarilo dosiahnuť postupné zvýšenie poplatkov z obilia. Od začiatku osemdesiatych rokov sa Thajsko stalo najväčším svetovým vývozcom ryže, a koncom deväťdesiatych rokov na hrubej zberu ryže (22 miliónov ton) sa konalo 6. miesto na svete.
Štátne podujatia Cieľom na diverzifikáciu priemyselnej štruktúry poľnohospodárstva v sedemdesiatych rokoch minulého storočia prispela k rastu výnosov a zvýšeniu predaja v zahraničí viacerých poľnohospodárskych výrobkov, vrátane maniakov, cukrovej trstiny, kukurice a ananásov. Zdvíhanie, hoci pomalé, bolo pozorované pri trení. To všetko umožnilo ekonomike Thajska menej bolestne reagovať na kolísanie svetových cien na obr. Vo významnom množstve sa pestujú bavlna a juty.
Hospodárske zvieratá zohráva podriadenú úlohu.Pre orbu, polia obsahujú byvoly, ktoré postupne posunuli relatívne lacné prostriedky na malú mechanizáciu. Väčšina roľníkov je chovaných na mäse ošípaných a kurčiat, a najmä intenzívne rastúce poľnohospodárstvo nákladného hydiny došlo v roku 1970-1980. Na severovýchodnom, rastúcim dobytka na predaj je dlhodobo dôležitý zdroj príjmov miestnych obyvateľov.
Rybolov. V potravinárskej diéte Thailatsev je ryba hlavným zdrojom proteínov. Pre obyvateľov vidieka sú obzvlášť dôležité sladkovodné ryby a kôrovce, ktoré sú ulovené a dokonca zriedené na poliach plniacich ryžových, v kanáloch a zásobníkoch. Od 60-tych rokov sa morský rybolov stal jedným z popredných sektorov národného hospodárstva. Od konca 80-tych rokov, riedenie krevety na aquafers od konca 80. rokov. Koncom deväťdesiatych rokov sa úlovok morských plodov Thajsko obsadil 9. miesto na svete (asi 2,9 milióna ton).
Lesníctvo. V lesoch Thajska sú prezentované mnoho hodnotných plemien stromov s pevným drevom, vrátane TIK. Vývoz v zahraničí TKA bol zakázaný v roku 1978, a potom príspevok nedávno dôležitého priemyslu na vytvorenie národného príjmu klesol na 1,6%. Objem protokolovania sa však mierne znížil, ktorý nútil v roku 1989, aby prijal naliehavé legislatívne opatrenia na takmer úplné obmedzenie. Avšak, nelegálne protokolovanie pokračuje, vrátane, aby sa rozšírili oblasti poľnohospodárskej pôdy a osád. Späť na konci osemdesiatych rokov, asi 5 miliónov ľudí žilo na chránených lesných krajinách.
Banícky priemysel. Jeho podiel na HDP je len asi 1,6%, ale tento priemysel zostáva významným zdrojom výnosov vývoznej meny. Thajsko je jedným z popredných dodávateľov cínu a volfrámu na globálny trh. Niektoré iné minerály sa ťažia aj v malých veľkostiach, medzi nimi, ako sú to vzácne kamene, ako sú rubíny a zafíry. V 80-tych rokoch minulého storočia začal rozvoj usadeniny zemného plynu v pobrežných vodách.
Spracovateľský priemyselv 90-tych rokoch minulého storočia vyvinul turbulentný tempo a stal sa najdôležitejším sektorom hospodárstva, v ktorom bolo v roku 1996 vytvorených takmer 30% HDP. Priemysel, ako je elektronická, petrochemická, montáž automobilov, šperky sú vyvinuté.
V šesťdesiatych a sedemdesiatych rokoch minulého storočia a 1970, podniky textilného a potravinárskeho priemyslu vznikli (vrátane výroby nealkoholických nápojov, mraziacich krevetami a konzervovaným morským plodám). Pokračuje rast výroby výrobkov tabakových výrobkov, plastových hmôt, cementu, preglejky, automobilových pneumatík. Populácia Thajska sa zaoberá tradičnými remesiel - rezbársky drevo, výrobu hodvábnych tkanín a lakovacích výrobkov.
Medzinárodný obchod. V období od roku 1952 do roku 1997 zažil Thajsko konštantný nedostatok bilancie zahraničného obchodu, ktorý musel byť pokrytý na úkor príjmov z zahraničného cestovného ruchu a vonkajších úverov. Na konci studenej vojny začali úvery predávať hlavne zo zahraničných súkromných bánk a investorov. Do roku 1997, Thajsko bolo považované za spoľahlivú a atraktívnu krajinu pre investície, ale potom táto povesť bola v dôsledku krízy podkopaná, ktorej príčina sa stala nahromadené dlhové povinnosti, ako aj pokles vývozu.
Vďaka vývoju v deväťdesiatych rokoch minulého storočia je vývozný priemysel Thajsko teraz menej závisí od dodávok na globálny trh pre ich agrárne produkty, ktoré tvoria OK. 25%. Základné vývozné články - Počítače a príslušenstvo, integrované schémy, elektrické transformátory, šperky, hotové oblečenie, tkaniny, rôzne plastové výrobky, cín, plastové slivky, zinkové rudy, poľnohospodárske výrobky (obrázok, guma, tapioka, cirok, kenaf, juty) morské plody. Dovoz sa skladá hlavne zo strojov a zariadení, spotrebného tovaru, ropy a ropných produktov.
Exporthlavy predovšetkým v Spojených štátoch, na druhom mieste je Japonsko. Ten je hlavným dodávateľom tovaru pre vnútorný trh Thajska. Hlavná časť investície pochádza zo Spojených štátov a Japonska.
Dopravy.Železnice Thajska majú cca. 4 tisíc km a viazať Bangkok s hlavnými mestami na severe a severovýchodnej krajine, ako aj s Malajziou a Singapure. Vyvinutý systém diaľnic (dĺžka nad 70 tisíc km) vám umožňuje dostať sa do akéhokoľvek rohu Thajska. Veľká hodnota pre vnútornú správu má vodnú rieku dopravu, ktorá poskytuje cca. 60% dopravy. Prostredníctvom medzinárodného letiska v Bangkoku Thajsko je spojené s mnohými krajinami v Európe, Ázii, Amerike a Austrálii denne pravidelne lety. K dispozícii je pravidelná letecká komunikácia s mnohými mestami krajiny. Hlavné námorné prístavy sú Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhala, Cantang. Väčšina dovozu a vývozu prechádza prístavom Bangkoku.
Mestá.Najväčším mestom krajiny je Bangkok. Vo svojej metropolitnej oblasti, okrem samotného kapitálu, ktorý sa nachádza na východnom pobreží R. Schao Praia, mesta Thonburi na svojom západnom brehu a niekoľkých prímestských oblastiach. V roku 1995 tu žilo 6547 tisíc ľudí, alebo viac ako 60% mestského obyvateľstva krajiny. Neobvykle rýchly rast zažíva mesto Chonburi, centrum železného metalurgie a cukrovarného priemyslu, ktorý sa nachádza na pobreží Siamského zálivu v porovnateľnej blízkosti hlavného mesta, od konca 80. rokov. Chiang Mai, horší počet obyvateľov len Bangkok, je centrom politického, hospodárskeho a kultúrneho života severného Thajska. Najmä populárne medzi investormi dnes nehnuteľnosti v Pattaya. Mesto je administratívne centrum provincie rovnakého mena av minulosti bolo hlavné mesto starovekého thajského kráľovstva. Nakchonrathaxima, tiež známy ako kabát, je najväčším ekonomickým a administratívnym centrom východne od krajiny, dôležitým uzlom železníc a ciest. Ďalší úspešne rozvíjajúci nákupné centrum na východe - Uconfaratkhani. Na juhu Thajska, nie ďaleko od hraníc s Malajziou, mesto Khatyay je zvýraznené. Nachádza sa na železničnej trati Bangkok - Singapur a je položka prekládky na výrobu miestnych gumových plantáží vyvážaných do Malajzie.
| Nehnuteľnosť v Pattaya
