Das Wasserkraftwerk Boguchanskaya konnte sich, wie viele große sowjetische Bauprojekte, die in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts begannen, nicht dem Schicksal eines langfristigen Baus entziehen. Eine der ersten Erwähnungen davon findet sich in den Niederschriften des XXII. Kongresses der KPdSU, als der Erste Sekretär des Zentralkomitees Nikita Chruschtschow den Auftrag stellte, den Bahnhof bis 1980 zu bauen. Aufgrund des enormen Aufwands, mit dem das Land weitere Wasserkraftwerke baute, wurde jedoch erst in diesem Jahr mit dem Bau des Kraftwerks begonnen. Und erst im neuen Jahrhundert, nach zwei Jahrzehnten des Einfrierens, erwachte der Bau zum Leben und schritt in recht zügigem Tempo der erfolgreichen Inbetriebnahme entgegen.
Also der Reihe nach.
1971
Die Notwendigkeit des Baus von Wasserkraftwerken wurde festgestellt: Beschluss des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR vom 1. Februar 1971 Nr. 65 „Über Maßnahmen zur weiteren umfassenden Entwicklung in den Jahren 1971 – 1980“. Produktivkräfte der Region Krasnojarsk.“
1974
Im Oktober traf das erste Bauteam auf der BoGES-Baustelle ein. Dabei handelte es sich um erfahrene Wasserbauer des BratskGESstroy-Trusts, die bereits nicht nur über die Wasserkraftwerke Bratsk und Ust-Ilimsk, sondern auch über Wärmekraftwerke in Burjatien und Jakutien verfügten.
1976
Am 10. Mai wurde die Bauabteilung des Wasserkraftwerks Boguchanskaya als Teil des Unternehmens Bratskgesstroy gegründet, dessen Rechtsnachfolger das OJSC Boguchanskaya HPP ist.
Igor Borisovich Mikhailov wurde zum Leiter des USBOGES ernannt. Als Absolvent des Moskauer Straßenbauinstituts arbeitete er seit Ende der fünfziger Jahre am Bau des Wasserkraftwerks Bratsk: Er war Vorarbeiter, Obermeister und leitete dann die Autobahnbauabteilung von BratskGESstroy. Zu diesem Zeitpunkt bestand das Wasserbauteam aus 647 Personen.
1977
Für das erste Haus in Kodinsk, der zukünftigen Stadt der Wasserbauingenieure, wurden Pfähle gerammt. Junge Fachkräfte gingen damals nicht nur „wegen des Nebels und Geruchs der Taiga“ auf die Baustelle des Jahrhunderts, sondern auch wegen einer neuen komfortablen Wohnung. Diese sowjetische Praxis hat sich in Kodinsk übrigens bis heute erhalten: Neue Bewohner kaufen hier keine Wohnungen, sondern erhalten Wohnungen vom Staat. Der Bau wurde zum All-Union-Komsomol-Schockbauprojekt erklärt.
1978
Im Auftrag des „Hydroprojekts“ wird die Boguchany-Expedition mit der Angarsk-Expedition kombiniert, die bereits 1954 zur Erforschung des Wasserkraftwerks Bratsk ins Leben gerufen wurde. Im selben Jahr 1978 wurde das Dorf Kodinskaya Zaimka auf Beschluss des Exekutivkomitees des Regionalrats der Arbeiterdeputierten in Arbeiterdorf Kodinsky umbenannt.
1979
Mit Beschluss des Ministerrats der UdSSR vom 7. Dezember 1979 Nr. 2699 r wurde der technische Entwurf des Wasserkraftwerks Boguchanskaya mit einer installierten Leistung von 2997 MW und einer Stromproduktion von 17,6 Milliarden kWh pro Jahr genehmigt.
1980er Jahre
Am 18. Juni 1980 wurde der erste Kubikmeter Erde auf dem Gelände ausgehoben. Dieser Tag gilt als Baubeginn des Bahnhofs. Bei einem dieser Veranstaltung gewidmeten Treffen zu Ehren des Aushubs des ersten Erdwürfels aus den Hauptbauwerken akzeptierte das Team eine zusätzliche Zusage, bis zum Eröffnungstag des 26. 250.000 Kubikmeter Erde aus der Grube des BoGES zu entfernen Parteitag.
Genau ein Jahr nach der symbolischen Entnahme des ersten Eimers aus der Baugrube der BoGES wurde der 600.000ste Meilenstein überschritten, d.h. mehr als die Hälfte des geplanten Umfangs an Erd- und Felsarbeiten.
Der Kofferdamm am rechten Ufer wurde im September 1981 fertiggestellt, ein paar Monate später wurde Wasser aus der Grube abgepumpt und mit den Erd- und Felsarbeiten begonnen. Bald wurde die Station zur gewerkschaftsweiten Komsomol-Schockbaustelle erklärt; auf ihrem Gelände waren die Namen der Universitäten in Moskau und Leningrad, Irkutsk und Krasnojarsk zu hören. In den 80er Jahren konnte man die Fälle von Parasitismus, die vor dem Stadtgericht Kodinsk verhandelt wurden, an einer Hand abzählen.
Der erste Kubikmeter Beton wurde am 17. April 1982 in den Betonteil der Staumauer eingebaut, der 100.000ste im Jahr 1984.
Der Hangar am Standort des Wasserkraftwerks Boguchanskaya wurde erst im Oktober 1987 geschlossen. Nach sowjetischer Tradition - zum Jubiläum, dem 70. Jahrestag der Oktoberrevolution. An diesem Punkt endete die Zeit der großen Errungenschaften, und der Bau stagnierte für zwei lange Jahrzehnte praktisch.
1990er Jahre
Jahre der Stagnation. Der Bau war eingefroren. Gemäß dem Dekret Nr. 798r des Ministerrats der UdSSR vom 30. April 1980 war der Start der ersten Einheiten für 1988 und die Fertigstellung des Baus für 1992 geplant. Aufgrund unzureichender Finanzierung wurde der Starttermin des Wasserkraftwerks jedoch auf Anordnung des Energieministeriums der UdSSR wiederholt verschoben: vom 27. April 1987 Nr. 134a – auf 1993; vom 16. November 1988 Nr. 620 – für 1994; vom 10. November 1989 – für 1995. Durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 26. März 1994 Nr. 236 wurde die Inbetriebnahme des Wasserkraftwerks im Jahr 1997 festgelegt, diese Frist wurde jedoch nicht eingehalten, da die Arbeiten zur Fertigstellung des Kraftwerks praktisch eingestellt wurden.
2005 Jahr
Am 12. April 2005 trat das Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation Nr. 412 „Über Maßnahmen zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Krasnojarsk, des Autonomen Kreises Taimyr (Dolgano-Nenzen) und des Autonomen Kreises Evenki“ in Kraft, in dem die Die Regierung der Russischen Föderation wurde angewiesen, staatliche Unterstützung bei der Sicherstellung der Inbetriebnahme des Wasserkraftwerks Bogutschanskaja im Jahr 2010 und der Vorbereitung der Überschwemmungszone des Stausees zu leisten.
Am 29. Juni 2005 wurde zwischen RAO UES of Russia OAO (HydroOGK OAO) und RUSAL OAO eine Absichtserklärung über die gemeinsame Fertigstellung des Baus des Wasserkraftwerks Boguchanskaya und die weitere Errichtung des Wasserkraftwerks unterzeichnet des Boguchansky Energy and Metallurgical Association (BEMO), dessen zweites Hauptobjekt die Boguchansky-Aluminiumhütte sein wird – der Hauptverbraucher des Stroms aus dem Wasserkraftwerk.
2006
Gemäß der Anordnung der RAO UES of Russia OJSC Nr. 820 vom 15. Dezember 2005 „Über die Umkehrung der Arbeiten zum Baubeginn des Wasserkraftwerks Boguchanskaya im Jahr 2006“ wurde das in den Vorjahren verlorene Arbeitstempo am Wasserkraftwerk vollständig wieder aufgenommen Kraftwerksbaustelle.
Am 21. April 2006 wurde durch Beschluss des Vorstands der RAO UES Russlands, Protokoll Nr. 220, die Teilnahme von OAO HydroOGK am gemeinsamen Projekt der Boguchany Energy and Metallurgical Association (BEMO) mit OAO RUSAL genehmigt. Vertreter des Unternehmens im Vorstand von JSC HydroOGK werden angewiesen, über Entscheidungen im Zusammenhang mit der Schaffung der Unternehmensstruktur des Projekts abzustimmen.
Am 31. Mai 2006 gaben HydroOGK und RUSAL die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung zwischen der offenen Aktiengesellschaft „Federal Hydro-Generating Company“, der offenen Aktiengesellschaft „RUSAL“, der Firma RUSAL LIMITED und der Firma RUSAL ENERGY bekannt LIMITED und die offene Aktiengesellschaft RAO „UES of Russia“ in einem gemeinsamen Umsetzungsprojekt zur Gründung der Boguchany Energy and Metallurgical Association (BEMO). Es wurde beschlossen, den Bau des Wasserkraftwerks Boguchany und der Aluminiumhütte Boguchany weiterhin paritätisch zu finanzieren.
Am 27. Dezember 2006 fassten JSC HydroOGK (JSC RusHydro) und UC RUSAL die Ergebnisse der Ausschreibung für die Lieferung von neun Wasserturbinen und neun Hydrogeneratoren mit einer Nennleistung von jeweils 333 MW für das Wasserkraftwerk Boguchanskaya zusammen. Der Gewinner des Wettbewerbs war OJSC Power Machines.
2007
Am 17. April 2007 wurde eine Investitionsvereinbarung über die gemeinsame Finanzierung des Investitionsprojekts „Umfassende Entwicklung der unteren Angara-Region“, dessen Grundlage das BEMO-Projekt (Boguchansky Energy and Metallurgical Association) ist, auf Kosten von Mitteln unterzeichnet der Investmentfonds der Russischen Föderation und Mittel von kommerziellen Organisationen. Die Vereinbarung wurde zwischen den verantwortlichen Vollstreckern – dem Bundesamt für Straßenwesen, dem Bundesamt für Eisenbahnverkehr und dem Bundesamt für Energie, dem Staatsauftraggeber – dem Rat der Verwaltung der Region Krasnojarsk und der Entwicklungsgesellschaft der Region Krasnojarsk als Vertreter der Interessen von Co-Investoren - der United Company „Russian Aluminium“, OJSC „HydroOGK“ (OJSC „RusHydro“), Vnesheconombank.
Im Oktober 2007 wurde die provisorische Schleuse des Wasserkraftwerks Boguchanskaya geschlossen, die seit 1988 für die Durchfahrt von Holz in Flößen, Schiffen mit Ladung und der Versorgung des Staudamms mit Baumaterial genutzt wurde. Das ursprüngliche Projekt sah den Betrieb einer provisorischen Schleuse für vier Jahre vor, aber aufgrund einer langen Baupause war sie bis Oktober 2007 in Betrieb. Das Schließen der Schleuse ist ein wichtiger Schritt beim Bau des Wasserkraftwerks Boguchanskaya. Dieser technologische Prozess entspricht dem Schließen der Bodenlöcher vor dem Befüllen des Wasserkraftwerks.
2008
Im Juli 2008 wurde im Boguchanskaya-WKW die Schließung der Druckleitungen aller Turbinen der Station abgeschlossen – das letzte Glied der Rohrleitung des neunten Aggregatabschnitts des Staudamms wurde installiert. An neun Wasserleitungen wurden insgesamt 4.320 Tonnen Metallkonstruktionen und 1.700 Tonnen Bewehrungskörbe installiert. Die neunte Pipeline wurde in Rekordzeit installiert – innerhalb eines Kalendermonats.
Im September 2008 wurde am Liegeplatz für schwere Schiffe der Boguchanskaya HPP OJSC ein Lastkahn mit hydraulischer Turbinenausrüstung mit einem Gesamtgewicht von 400 Tonnen entladen, der für die Installation der ersten von neun hydraulischen Einheiten der Station vorgesehen war. Das Radial-Axial-Laufrad, die Welle des ersten Hydraulikaggregats und die Turbinendeckel wurden im Leningrader Metallwerk (LMZ) hergestellt.
Jahr 2009
Die Investoren beim Bau der Station JSC RusHydro und UC RUSAL wurden von der Regierung der Russischen Föderation angewiesen, die Inbetriebnahme der Kraftwerke des Wasserkraftwerks Boguchanskaya in der Region Krasnojarsk zu beschleunigen, um die Kapazitäten des Wasserkraftwerks Sayano-Shushenskaya vorübergehend zu ersetzen verloren infolge des Unfalls, der sich am 17. August 2009 in Chakassien ereignete. Die schrittweise Inbetriebnahme von 9 Wasserkraftwerken des Wasserkraftwerks Boguchanskaya mit einer installierten Leistung von 3000 MW wird die Verbraucher des Vereinigten Energiesystems (IPS) Sibiriens mit Strom versorgen und die notwendige Reservekapazität für die Bewältigung von Spitzenlasten im Winter schaffen.
2010
Im Juli 2010 genehmigte der Aufsichtsrat der staatlichen Körperschaft Vnesheconobank die Bereitstellung einer Finanzierung für die Fertigstellung des Wasserkraftwerks Boguchanskaya und der ersten Stufe der Aluminiumhütte Boguchansky, Teil der Boguchansky Energy and Metallurgical Association (BEMO), in Höhe eines Gesamtbetrags von 50 Milliarden Rubel. Für den Bau des Wasserkraftwerks wurden 28,1 Milliarden Rubel und für den Bau des Kraftwerks umgerechnet 21,9 Milliarden Rubel in US-Dollar bereitgestellt. Die Darlehenslaufzeit für die Fertigstellung des Baus von BoGES beträgt 16 Jahre, von BoAZ beträgt sie 14 Jahre.
Am 1. Dezember 2010 haben das OJSC Boguchanskaya HPP und die staatliche Körperschaft Bank für Entwicklung und Außenwirtschaft (Vnesheconombank) eine Vereinbarung getroffen, die die Zuweisung von Darlehensmitteln zur Finanzierung der Fertigstellung des Boguchanskaya HPP, das Teil der Boguchansky Energy ist, vorsieht und Metallurgical Association (BEMO). JSC RusHydro fungiert als Bürge im Rahmen dieses Darlehensvertrags. Die Transaktion wurde am 22. Oktober 2010 von der außerordentlichen Hauptversammlung der Aktionäre von JSC RusHydro genehmigt.
2011
Im April 2011 wurde der Aufbau des Wärmekreislaufs des Turbinenraums vom Aufstellungsort bis zum HA Nr. 5 abgeschlossen. Der gebildete Wärmekreislauf schafft alle notwendigen Voraussetzungen für die weitere Installation der Hydraulikeinheiten des Startkomplexes bei allen Wetterbedingungen. Die Beheizung des Gebäudes erfolgt durch 28 Elektroheizungen EK-42P mit einer Leistung von jeweils 42 kW.
Im Juli 2011 erhielt OJSC Boguchanskaya HPP den Status einer Großhandelsmarkteinheit. Die Erlangung des Status einer Großhandelsmarkteinheit wird es Boguchanskaya HPP OJSC nach der Inbetriebnahme ermöglichen, Strom und Kapazität unabhängig auf dem Großhandelsmarkt zu verkaufen, einschließlich des Abschlusses langfristiger bilateraler Verträge mit Großverbrauchern und Energievertriebsunternehmen. Zuvor war Boguchanskaya HPP OJSC auch Mitglied der Market Council Non-Commercial Partnership.
Im September 2011 wurde ein mehrjähriger Transport zur Anlieferung großer, schwerer Güter zum Wasserkraftwerk abgeschlossen – die Laufräder der Blöcke Nr. 8 und 9 sowie mehrere Transformatoren wurden geliefert. Gleichzeitig wurde mit der Verfüllung der Baugrube unterhalb der Station begonnen und wenige Tage später wurden die ersten beiden provisorischen Bodenlöcher verstopft.
Im Oktober desselben Jahres wurde nach Abschluss der Bau- und Installationsarbeiten mit der Installation von 220- und 500-kV-Schaltanlagen begonnen. Der Felsschüttdamm wurde auf seiner gesamten Länge bis zu einer Höhe von 202 Metern errichtet. Basierend auf den Ergebnissen der Arbeiten im Jahr 2011 sind die Steinschüttung und der Betondamm der Station, die Haupthydraulik und die hydromechanische Ausrüstung der ersten drei Blöcke vollständig für den Beginn der Befüllung des Reservoirs und die erste Phase der Inbetriebnahme der Station bereit.
Jahr 2012
In den ersten zehn Tagen im Mai 2012, nach dem Schließen der letzten Bodenlöcher, beginnt die Befüllung des Boguchansky-Reservoirs. Design-, Vermessungs- und wissenschaftliches Forschungsinstitut Gidroproekt benannt nach. S.A. Zhuk, Gidrospetsproekt Institute, Forschungsinstitute NIIES, VNIIG benannt nach. B.E. Vedeneeva, eine Zweigstelle des Instituts Gidroproekt TsSGNEO und andere Organisationen führen regelmäßige Inspektionen des Zustands des Betondamms, der Gebäude und Strukturen des Wasserkraftwerks durch.
Am 25. September 2012 begann ein Programm zum Testen der Systeme und Ausrüstung der Hydraulikeinheit Nr. 2 im Leerlauf und am 1. Oktober begann die Prüfung der Hydraulikeinheit Nr. 1. Am 15. Oktober wurden auf Befehl des russischen Präsidenten Wladimir Putin die ersten beiden Einheiten an das Netzwerk angeschlossen und am 25. Oktober wurde GA Nr. 3 eingeschaltet.
Ende November 2012 erhielt Boguchanskaya HPP OJSC von der Jenissei-Abteilung des Föderalen Dienstes für Umwelt-, Technologie- und Nuklearaufsicht (Rostechnadzor) die Genehmigung für den Betrieb von Kraftwerken.
Am 1. Dezember 2012 begann das Wasserkraftwerk mit der Stromversorgung des Großhandelsmarktes.
Jahr 2013
Block Nr. 4 wurde am 21. Januar, Block Nr. 5 am 5. November und Block Nr. 6 am 6. Dezember 2013 in den kommerziellen Betrieb genommen.
Im Februar 2013 erteilte die Jenissei-Abteilung des Föderalen Dienstes für Umwelt-, Technologie- und Nuklearaufsicht dem Boguchanskaya HPP JSC eine Schlussfolgerung über die Übereinstimmung der ersten Bauphase des Boguchanskaya HPP mit den Anforderungen der technischen Vorschriften und der Konstruktionsdokumentation. Dies bedeutet, dass der Bau der Anlage unter strikter Einhaltung aller modernen Normen und Vorschriften auf der Grundlage der Grundsätze der technischen und ökologischen Sicherheit durchgeführt wurde. Die Schlussfolgerung wurde auf der Grundlage der Ergebnisse der von Rostechnadzor im Dezember 2012 und Februar 2013 durchgeführten Inspektionen abgegeben. Der erste Bauabschnitt des Wasserkraftwerks umfasste die Inbetriebnahme der hydraulischen Einheiten mit den Stationsnummern 1, 2 und 3 mit einer Gesamtleistung von 1000 Megawatt sowie den Bau von Gebäuden, Bauwerken und die Installation der dafür erforderlichen Ausrüstung.
Auf der Grundlage der Schlussfolgerung der Jenissei-Abteilung von Rostechnadzor erteilte die Verwaltung des Bezirks Kezhemsky der Region Krasnojarsk der Boguchanskaya HPP OJSC die Erlaubnis, die Anlagen der ersten Phase des HPP-Baus in Betrieb zu nehmen. Die erhaltene Genehmigung ermöglicht es Boguchanskaya HPP OJSC, die Station als Eigentum beim Föderalen Dienst für staatliche Registrierung, Kataster und Kartographie (Rosreestr) zu registrieren.
Jahr 2014
Im Juli 2014 wurden die Pre-Launch-Tests der Blöcke Nr. 7 und 8 mit einer 72-stündigen Verbindung zum Netzwerk abgeschlossen. Der Antrag auf Testbeginn für Block Nr. 9 wurde im September 2014 eingereicht.
Im Jahr 2014 wurden von Rostechnadzor Genehmigungen für die vierte, fünfte, sechste und siebte Bauphase eingeholt, zu der das Service- und Produktionsgebäude (SPC) gehört, in dem sich die Zentralstationszentrale, die Hydraulikeinheiten Nr. 6, Nr. 7, Nr . 8 und Nr. 9. Insgesamt muss Boguchanskaya HPP OJSC die Schlussfolgerungen von Rostekhnadzor zur letzten bis achten Bauphase des Kraftwerks einholen, um die Genehmigung für die kommerzielle Inbetriebnahme des gesamten Wasserkraftwerks zu erhalten und das Kraftwerk auf seine geplante Kapazität von 3000 MW zu bringen.
In den ersten Betriebsmonaten erzeugte die Station etwa 8 Millionen kWh pro Tag bzw. etwa 250 Millionen kWh pro Monat. Die Energie ging hauptsächlich an Verbraucher in den Bezirken Kezhemsky und Boguchansky, die sofort eine Steigerung der Zuverlässigkeit der Stromversorgung spürten – zuvor erfolgte die Energieversorgung 30 Jahre lang über eine alte Stromleitung mit Holzmasten aus der Region Irkutsk. Im Sommer brannten diese Stützen oft aus, weshalb Kodinsk oft ohne Strom blieb. Im März 2013 produzierte das Wasserkraftwerk Bogutschanskaja sein milliardstes Kilowatt und im Dezember das fünfmilliardste. Ende Juli 2014 verzeichneten die Zähler eine Produktion von 10 Milliarden, Ende 2014 waren es über 14 Milliarden. Im Juni 2014 produzierte die Station 984,67 Millionen kWh (im Juni 2013 - 294 Millionen kWh); im ersten Halbjahr 2014 - 4 Milliarden 242 Millionen kWh (für den gleichen Zeitraum 2013 - 1 Milliarde 623 Millionen kWh). Die Leistungssteigerung ist auf die Befüllung des Stausees bis zur Höhe von 204 m und die Inbetriebnahme der nächsten Energieversorgungsanlagen zurückzuführen. Alle neun Hydraulikaggregate wurden an der Station in Betrieb genommen. Das letzte Hydraulikaggregat mit der Stationsnummer Nr. 9 wurde am 22. Dezember 2014 in Betrieb genommen.
Nach einem Betriebsjahr wurden die ersten Einheiten der Station einer Generalüberholung unterzogen. Das Hauptziel der Arbeiten, die 43 Tage dauerten, bestand darin, den Zustand der hydraulischen Turbineneinheit und des Generators nach einem Jahr Betrieb bei Startdrücken (185–188 m statt der geplanten 208 m) zu beurteilen.
Basierend auf den Ergebnissen des 3. Quartals 2014 belegte das Wasserkraftwerk Boguchanskaya erneut den zweiten Platz in der Bewertung „Erzeugungsunternehmen – Effizienz auf dem Markt“, die von der gemeinnützigen Partnerschaft „Marktrat für die Organisation eines effektiven Großhandelssystems“ erstellt wurde und Einzelhandel mit elektrischer Energie und Kapazität“ (NP „Marktrat“). Das hohe Ergebnis wurde durch den zweiten Platz im Zwischenranking erzielt, bei dem die spezifischen Kosten für die Erzeugung von 1 MWh elektrischer Energie und der spezifische Gewinn pro 1 MWh Leistung bewertet wurden. Die Ersteller des Ratings stellten eine Steigerung der Leistung der Station in der Kategorie „Betriebsbereitschaft der Ausrüstung“ fest, die das Ausmaß widerspiegelt, in dem das Energieerzeugungsunternehmen die Ausrüstung in betriebsbereitem Zustand hält.
Angara. Einer der erstaunlichsten Flüsse Russlands, der als einziger vom Baikalsee nach fast 1.800 km in den Jenissei mündet. Mit einer Länge, die für russische Flüsse nicht die größte ist, beginnt er am See auf einer Höhe von 486 Metern und fällt in Richtung Jenissei auf 76.380 Meter ab, mehr als einen Kilometer breit im Oberlauf, wo die Angara 1.855 Kubikmeter führt Meter Wasser pro Sekunde, pro Jahr bringt es 143 auf den Jenissei Kubikkilometer Wasser.
Ein Kubikkilometer ist, damit man es nicht mit Nullen verwechselt, eine Milliarde Kubikmeter. Dass sich hinter all diesen Zahlen ein enormes Wasserkraftpotenzial verbirgt, ist schon seit längerem klar, worüber bereits Ende des vorletzten Jahrhunderts, im Zuge der Planung und des Baus der Transsibirischen Eisenbahn, Erkenntnisse gewonnen wurden. Die Ergebnisse dieser Studien im Russischen Reich wurden jedoch nie zusammengefasst; dies geschah erst nach der Oktoberrevolution, als die GOELRO-Kommission bereits in vollem Gange war.
Entwicklung von Projekten
Im Jahr 1920 erhielt diese Kommission ein Memorandum „Wasserkräfte der Angara und die Möglichkeit ihrer Nutzung“. Ja, die Entwicklung von Energieanlagen hatte damals gerade erst begonnen, aber die Autoren dieser Notiz waren zuversichtlich, dass die 11 Wasserkraftwerke, die sie an der Angara für möglich hielten, Sowjetrussland mit 2 GW Strom versorgen könnten – eine riesige Menge für diese mal. Diese Projekte waren jedoch nicht im GOELRO-Plan enthalten, da es seitdem wichtiger war, die Elektrifizierung des europäischen Teils unseres Landes sicherzustellen. In Russland leben schon heute etwas mehr als 20 Millionen Menschen „auf der anderen Seite des Urals“, Anfang der 20er Jahre sogar noch weniger. Doch die Planwirtschaft konzentrierte sich, wenn auch langsam, – in den 30er Jahren wurde die Forschung an der Angara fortgesetzt. Bis 1936 stimmte das staatliche Planungskomitee zu „Arbeitshypothese zur integrierten Nutzung der Angara“. Aber die Sache hatte keine Zeit, über die Hypothese hinauszugehen – der Große Vaterländische Krieg kam über das Land.
Angara-Fluss auf der Karte von Russland, Abb.: geographyofrussia.com
Ein neuer Plan zur Entwicklung der Produktivkräfte der Region Irkutsk wurde 1947 auf einer eigens einberufenen Konferenz vorgestellt. Den Planern zufolge könnte es sich nun um eine Kaskade von sechs Wasserkraftwerken handeln: Irkutsk, Suchowskaja, Telminskaja, Bratskaja, Ust-Ilimskaja und Boguchanskaja. Dem aufmerksamen Leser ist vermutlich die betonte „Gesichtslosigkeit“ des Tagungstitels aufgefallen. Es gibt weder das damals übliche Adjektiv „All-Union“ noch konkrete Angaben dazu, von welchen „Produktivkräften“ wir sprachen... Ja, das stimmt – wir sprachen über unser Atomprojekt, das 1947 entstand hatte ausschließlich militärisch-defensiven Charakter. Alle sechs Wasserkraftwerke wurden speziell dafür konzipiert – schließlich war unsere „Atomnadel“ noch nicht erfunden und daher musste das gesamte Strommeer zur Versorgung von Gasdiffusionsanlagen zur Urananreicherung genutzt werden. Doch während die Machbarkeitsstudien für das Wasserkraftwerk erstellt wurden, arbeitete in der Stadt Leningrad, weit entfernt von Ostsibirien, ein einfacher Ingenieur, Viktor Sergeev, an einer Erfindung, die das gesamte Atomprojekt der Welt veränderte – einer Zentrifuge. Wie wir wissen, endeten seine Experimente mit vollem Erfolg und diese Erfindung „befreite“ die geplante Kaskade von Wasserkraftwerken für friedliche Sektoren unserer Wirtschaft. Ein Mensch, eine Erfindung – und das Schicksal der riesigen sibirischen Region wurde völlig anders.
Im Jahr 1959 wurde der Bau des ersten Wasserkraftwerks in Angarsk, des Irkutsker Kraftwerks, abgeschlossen. 660 MW installierte Stromerzeugungskapazität, durchschnittliche Jahresproduktion – 4.100 Millionen kWh – das einheitliche sibirische Energiesystem wuchs schnell. 1966 – Das Wasserkraftwerk Bratsk mit einer installierten Leistung von 4.500 MW und 22.600 Millionen kW*Stunden wird in Betrieb genommen. 1979 – Das Wasserkraftwerk Ust-Ilimsk mit einer installierten Leistung von 3.840 MW und weiteren 21.700 Millionen kW*Stunden wird in Betrieb genommen. Die Angara verwandelte sich allmählich in eine Kaskade von Stauseen – Irkutsk, Bratsk, Ust-Ilimsk.
Eine Gruppe von Komsomol-Mitgliedern an der Brücke, um die Angara zu blockieren. Bau des Wasserkraftwerks Bratsk. 1959. Foto: M. Mineev, RGAKFD, energymuseum.ru
Warum wurden diese Bauprojekte trotz der Tatsache, dass das Verteidigungsministerium einen solchen Durchbruch bei der Elektrizitätsgewinnung zur Urananreicherung nicht mehr benötigte, fortgesetzt und waren sogar für die gesamte Union schockierend? Die Älteren erinnern sich wahrscheinlich daran, wie romantisch all diese Kraftwerke waren, mit welcher Begeisterung die damaligen Jugendlichen dort arbeiten wollten, mit welchem Stolz die damaligen Studenten Baubrigadejacken mit den Abzeichen von Bratsk und Ust-Ilimsk trugen. Nichts Geheimnisvolles – das Uranproblem war gelöst, aber der Kalte Krieg und das Wettrüsten hörten nicht auf. Die Verteidigungsindustrie benötigte Aluminium, und zwar eine Menge Aluminium, dessen Herstellung vielleicht die energieintensivste war und ist, die es in der verarbeitenden Industrie überhaupt gibt. In den 1960er Jahren wurden in Bratsk und Krasnojarsk zwei der größten Aluminiumhütten der Welt eröffnet, deren Rohstoffquelle die 1970 hier in der Region Krasnojarsk errichtete Achinsk-Aluminiumoxidraffinerie war. Seit ihrer Inbetriebnahme waren die Wasserkraftwerke von Angarsk mit Aluminium zu einem einzigen, wie es damals hieß, nationalen Wirtschaftskomplex verbunden. Sibirische Wasserkraftwerke und die Aluminiumproduktion sind keine siamesischen Zwillinge, aber durchaus Brüder. Und die Ereignisse der letzten Jahre zeigen, dass verwandte Gefühle nicht verschwunden sind, aber das Wichtigste zuerst.
Boguchany und Kodinskaya Zaimka
Die staatliche Planungskommission der UdSSR lehnte die Wasserkraftwerke Sukhovskaya und Telminskaya ab, nicht jedoch das Wasserkraftwerk Boguchanskaya. Anfang 1971 beschlossen das Zentralkomitee der KPdSU und der Ministerrat per Beschluss den Bau des Wasserkraftwerks Bogutschanskaja. Die Resolution kam natürlich nicht aus dem Nichts. Die Suche nach einem geeigneten Standort an der Angara begann bereits 1965, und der erste Standort, der Geologen und Hydrologen erfolgreich erschien, befand sich im Bezirk Boguchansky der Region Krasnojarsk. Doch 1971 wurde nach recht hitzigen Debatten und einem Vergleich der Optionen ein neuer Standort ausgewählt – in der Nähe des Dorfes Kodinskaya Zaimka im Bezirk Kezhemsky. Der Standort wurde geändert, aber der Name wurde beibehalten, sodass es zu leichten Verwirrungen kommt – das Wasserkraftwerk Boguchanskaya wurde in der Nähe von Kodinskaya Zaimka gebaut. Der von Gidroproekt durchgeführte technische Entwurf wurde am 7. Dezember 1979 genehmigt. 3.000 MW Leistung, normaler Oberwasserspiegel - 208 Meter, Inbetriebnahme der ersten hydraulischen Einheiten war für 1988 geplant, Abschluss der Bauarbeiten - für 1992. Es gab genug Aluminium, die UdSSR erlaubte sich bereits, 15 % der produzierten Menge zu exportieren – deshalb hatte es niemand eilig. Im Jahr 1979 hätte sich niemand vorstellen können, dass bis zur „Ära von Glasnost und Perestroika“ nur noch sieben Jahre und ungefähr genauso viel Zeit für die normale Baufinanzierung verbleiben würden.
Start
Im Oktober 1974 traf der erste Landungstrupp am Bahnhofsgelände ein – BratskGESstroy-Spezialisten, die aus dem gerade fertiggestellten Wasserkraftwerk Ust-Ilimsk befreit wurden. Die vorbereitenden Arbeiten begannen mit Zufahrtsstraßen und provisorischen Stromleitungen. Eine normal klingende Phrase, nicht wahr? Aber wenn wir über den 58. nördlichen Breitengrad sprechen und über ein Gebiet, in dem es nie Straßen für Autos gab, geschweige denn für Züge, kann man das nicht sagen, ohne sich zu fragen, was sich hinter diesen Worten verbirgt.
Straße, Foto: priangarka.rf
Rund um Kodinskaya Zaimka gab es keine Straßen, auf denen schweres Gerät passieren konnte, auf denen Hunderttausende Tonnen Fracht transportiert und schwere Baumaschinen geliefert werden konnten. Aber es gab Torfmoore und Permafrostlinsen, die felsigen Gebieten und undurchdringlicher Taiga Platz machten. Die nächstgelegene größere Siedlung war Sedanovo, 250 km entfernt, und der Weg dorthin wurde damals „Straße des Lebens“ genannt.
Anordnung der zukünftigen Baustelle und Zufahrtsstraßen am linken Ufer der Angara, Foto: travel.drom.ru
23 Brücken über Flüsse und Bäche, mehr als hundert Durchlässe, ein Zwischendorf an der Autobahn – mit einem Hotel, einer Kantine und einer Tankstelle. Und sie schafften es erst 1982, diese Straße fertigzustellen, und die Stromleitung nach Sedanovo wurde erst 1980 dauerhaft, da sie nicht nur eine Lichtung durch die Taiga schneiden mussten, sondern dort auch die Installation jeder Stütze eine ernsthafte Operation war.
Geburt von Kodinsk
1977 begann der Bau der Stadt der Energieingenieure – Kodinsk. Eine junge Stadt, die in ihrer kurzen Biografie vier Generalsekretäre, den ersten und letzten sowjetischen Präsidenten und nun den dritten russischen Präsidenten erlebt hat. Der Zusammenbruch der Union, Zahlungsunfähigkeit, Krise und Tschubais sind große Etappen auf dem Weg. Kodinsk wuchs nicht nur durch die Ankunft von Wasserbauarbeitern, sondern es wurden auch Bewohner von Dörfern, die im Begriff waren, unter das Wasser des Boguchansky-Stausees zu geraten, dorthin umgesiedelt. Kodinsk hat sich zu einem regionalen Zentrum entwickelt, in dem heute fast 15.000 Menschen leben.
Gleichzeitig mit dem Hauptbau wurden 13 km entfernt und vor allem mehr als 200 Meter über dem Meeresspiegel die ersten Häuser und Stützpunkte in der neuen Stadt Kodinsk gebaut, Foto: travel.drom.ru
Die ersten Jahre - mit Dieselkraftwerken, die planmäßig arbeiteten, da es nur wenige davon gab, wurden sie nur entlang der Winterstraße geliefert, als die Straße bei 50-Grad-Frost zu Stein wurde. Häuser aus Baumstämmen in zwei Schichten, deren Lücke mit Sägemehl vor Frost gefüllt war, gerettet nur durch einen fast rund um die Uhr brennenden Ofen, Annehmlichkeiten im Hof, ein Badehaus zweimal pro Woche... Im Allgemeinen die Romantik und Alltag der Taiga-Bauprojekte, die erst 1982 zu Ende gingen, als die Straße von Sedanovo mit voller Kapazität in Betrieb genommen wurde. Aber die Bauunternehmen waren auf dieses Ereignis vorbereitet. 1982 – 26.000 Quadratmeter bereits komfortabler Wohnraum, ein Krankenhaus, ein Kartoffellager und Behandlungseinrichtungen für all das. Für das nächste Jahr 1983, für ein Jahr - 76.000 qm. m Wohnfläche, Wohnheime für 2.100 Plätze, vier Kindergärten und eine Schule. Das ist alles, Kodinskaya Zaimka ist endgültig und unwiderruflich zu Kodinsk geworden. Sie werden mir zustimmen, dass vier Kindergärten ein starker Beweis dafür sind, dass der Bau für die Jugend gedacht war. Und die Tatsache, dass diese jungen Leute von den Behörden den Bau einer Skipiste forderten, legt unserer Meinung nach nahe, dass alle Fabeln über die ständige Trunkenheit auf solchen Baustellen nur Fabeln sind.
„Olympischer“ Start
Der Bau des Wasserkraftwerks selbst begann im Jahr der Olympischen Spiele 1980, und der Start verlief sehr energisch, da es gelang, ein Betonwerk zu bauen, noch bevor die Straße dauerhaft wurde. Der erste Kubikmeter Erde wurde im Sommer 1980 aus der Grube des künftigen Wasserkraftwerks entfernt, der erste Kubikmeter Beton ging im April 1982 in den Dammkörper, der 100.000ste im Jahr 1984 und 1987 der Die Bauherren erlebten einen der aufregendsten Momente – die Blockade der Angara.
Feierlicher Moment – der 100.000ste Betonwürfel , Foto: travel.drom.ru
1987 Abschluss der Arbeiten zur Überdachung der Angara. Einer der emotionalsten Momente des Bauens , Foto: travel.drom.ru
Das Ausmaß der Bauarbeiten Mitte der 80er Jahre konnte nur anhand seltener Aufnahmen aus einem Hubschrauber beurteilt werden:
An der Wende der 80er und 90er Jahre. Panorama der Baustelle mit komplett überdachter Angara, als bereits viel Beton verlegt wurde, wurden die ersten Turmdrehkrane für Hochhausarbeiten installiert , Foto: travel.drom.ru
Aber während die Arbeiter Wohn- und Stadtgebäude bauten, den Betonteil des Staudamms, ein Betonwerk, einen Steinbruch für einen Steinschüttdamm errichteten, Lichtungen für neue Stromleitungen legten und dauerhafte Straßen anlegten, waren ganz andere Arbeiten im Gange in den hohen Ämtern. 1987 wurde die Fertigstellung des Baus auf 1993 verschoben, 1988 auf 1994... Wenn die Bauherren das Arbeitstempo verlangsamt hätten, wäre das Wasserkraftwerk Boguchanskaya nie fertiggestellt worden. Seit 1984 wurde mit dem Einbau der geplanten Betonmenge in den Dammkörper begonnen – 140.000 Kubikmeter pro Jahr, das Volumen der Erd- und Felsarbeiten stieg auf 6 Millionen Kubikmeter pro Jahr, der Einbau von Metallkonstruktionen – bis zu 2.000 Tonnen pro Jahr. Und wie zwischendurch wurde auch noch ein kleiner Flugplatz gebaut – was auch immer man sagen mag, die Planwirtschaft war manchmal wunderbar gut. Gibt es im neuen Russland viele Beispiele dafür, dass eine Stadt mit 15.000 Einwohnern einen eigenen Flughafen baut? Nein, natürlich ist es weit hergeholt, Kodinsks „Flughafen“ so zu nennen, aber es gibt eine Landebahn und die Kommunikation mit dem „Festland“ ist viel bequemer geworden. Die Preise für Flugreisen damals und heute sind natürlich ein separates Gespräch, aber es gibt potenzielle Möglichkeiten für die aktive Entwicklung der Stadt und des Umlandes.
Die Dunkelheit der Neunziger
Die Sowjetmacht endete, aber die Tradition, den Bau jedes Jahr um ein Jahr zu „verlängern“, ist nicht verschwunden. Aber es tauchten auch neue Dinge auf – regelmäßige Reisen von Bauleitern nach Moskau, „Erpressen“ und Betteln um Geld. Das Tempo, das die Bauherren bis zum Ende der 80er Jahre beibehielten, führte zu einem erstaunlichen Ergebnis – sogar um den Bau einzumotten, aber um das bereits Erreichte im Normalzustand zu halten, waren Millionen Rubel erforderlich. Die Länge des Steinschüttdamms beträgt 1.861 Meter, die Länge des Betondamms beträgt weitere 829 Meter, Turbinenwasserleitungen waren im Betonteil bereits fertig. Natürlich „verkümmerte“ das Team aus Tausenden von Bauarbeitern vor unseren Augen, die Romantik des großen Bauprojekts wurde durch die Prosa der Gehälter mit jährlichen Verzögerungen und ihrer Bezahlung in Filzstiefeln und grauen Nudeln ersetzt. Aber nicht alle sind gegangen. Wie die jüdische Volksweisheit sagt: „In jedem Fass Scheiße ist immer Platz für einen Löffel Marmelade“ – es gab keinen Ort, an den man gehen konnte, in den 90er Jahren herrschte in allen Städten und Dörfern Russlands das gleiche Bild. Und diejenigen, die blieben, hielten das unvollendete Bauwerk in perfekter Ordnung und träumten weiterhin davon, dass dieser Stopp, dieser Gräuel der Verwüstung, nicht ewig dauern würde, dass die Zeit kommen würde, in der alles wieder zum Leben erwachen würde.
Für den Haushalt der Region Krasnojarsk verwandelte sich BoGES in ein schwarzes Loch, in dem die Finanzierung ohne Hoffnung auf eine Rendite verschwand. Ja, es wurden Briefe „nach oben“ geschrieben, irgendwo wurden Treffen abgehalten, jemand sagte etwas. Im Jahr 1994 wurde beispielsweise ein ganzes Dekret der Regierung der Russischen Föderation erlassen, das besagte, dass der Bau im Jahr 1997 abgeschlossen sein würde, sie vergaß jedoch, Geld für den Bau bereitzustellen. Damals gab es gerade genug davon, um eine von Menschen verursachte Katastrophe zu verhindern. Im Jahr 1998, nach dem Zahlungsausfall, wurde BoGES für bankrott erklärt, was die Situation fast völlig veränderte – von den 6.000 auf der Baustelle verbliebenen Spezialisten verließen mehr als 5.000 das Unternehmen auf der Suche nach zumindest einigen Perspektiven. Es schien, als würde die Baustelle völlig sterben, aber langsam und mit schwerem Gang brach für Russland eine neue Zeit an.
Im Jahr 2003 begann die Wirtschaft des Landes zunehmend Lebenszeichen zu zeigen, und der damalige Gouverneur der Region Krasnojarsk, Alexander Chloponin, der sensibel wahrnahm, wer jetzt für die RAO UES Russlands verantwortlich war und wie die vorherrschende Stimmung war, wandte sich mit an die Regierung ein Vorschlag, einen privaten Investor für die Fertigstellung des Baus zu finden.
Im April 2005 trat der russische Präsidialerlass Nr. 412 in Kraft „Über Maßnahmen zur sozioökonomischen Entwicklung der Autonomen Kreise Krasnojarsk, Taimyr und Evenki“, in dessen erstem Teil die Regierung der Russischen Föderation angewiesen wurde, staatliche Unterstützung bei der Sicherstellung der Inbetriebnahme des BoHPP und der Vorbereitung der Befüllung des Reservoirs zu leisten. Die Bewertung von 2004 ergab, dass die BoGES zu 58 % gebaut war – für den künftigen Investor blieb nicht mehr viel übrig, sondern er musste einfach ausrechnen können, was „nicht so viel“ monetär bedeutete. Dann begann etwas zu geschehen, was aus der Sicht des gesunden Menschenverstandes große Zweifel an der Zweckmäßigkeit des Geschehens aufkommen lässt. Urteilen Sie jedoch selbst.
Neue Zeiten – neue Pläne
Im November 2005 wurde der Entwurf eines Programms für die integrierte Entwicklung der Region Lower Angara fertiggestellt und der russischen Regierung zur Prüfung vorgelegt. Die Einwohner von Krasnojarsk glaubten, dass bis 2010 die ersten Kapazitäten der BoGES, eines Aluminiumwerks in Kodinsk, einer Zellstoff- und Papierfabrik im Bezirk Boguchansky, in Betrieb genommen und der Bau der Eisenbahnlinie Karabula-Bogutschan-Kodinsk abgeschlossen sein sollten. Alexander Chloponin nannte dieses Projekt „Neue Industrialisierung Sibiriens“ und er hatte Recht – die Kosten des Programms wurden auf 22 Milliarden US-Dollar geschätzt, die im Investitionsfonds zur Verfügung standen. Das Programm war nicht „schnell“; tatsächlich wurden die Pläne der Sowjetzeit wiederbelebt;
Mitte der 2000er Jahre sah die Baustelle nicht mehr so leblos aus und es blieb nur noch sehr wenig Zeit, bis der eigentliche Vorstoß zur Wiederaufnahme des Baus begann
Aber schon Anfang 2004 begann ich, mich für das Projekt zur Fertigstellung des BoHPP-Baus zu interessieren. Basiselement Oleg Deripaska verband mit ihm sein eigenes Projekt zum Bau einer Aluminiumhütte in der Region. Darüber hinaus stellte sich heraus, dass das Interesse dort auftrat, wo zuvor – bei verbundenen Unternehmen Meerjungfrau Zu diesem Zeitpunkt war es möglich, etwa 30 % der BoGES-Aktien aufzukaufen. Rusal bot an, gegen eine Mehrheitsbeteiligung bei der Finanzierung des Baus eines Wasserkraftwerks mitzuhelfen – damals verstand er ein privatstaatliches Projekt nur so und nicht anders. Der Staat seinerseits wollte sich nicht an einer solchen Wohltätigkeit beteiligen. Laut Experten eingestellt Meerjungfrau Die Kosten für alles auf dem Fluss betrugen... 60 Millionen Dollar.
Es dauerte einige Zeit, bis Experten vor Ort waren HydroOGK- das war damals der aktuelle Name RusHydro. Ihre Schätzung fiel etwas anders aus – 1,1 Milliarden. Aus diesem Grund löste das Angebot von Oleg Deripaska, der nicht gegen den Kauf zusätzlicher Aktien zu einer Mehrheitsbeteiligung für 15 Millionen US-Dollar war, nur Lächeln aus. Nach langen Debatten einigten sich die Parteien darauf, dass das Wasserkraftwerk Boguchansky und die Aluminiumhütte Boguchansky zwei Teile eines Projekts wurden. Boguchany Energy and Metallurgical Association, BEMO, hat zwei Eigentümer, von denen jeder genau 50 % der Anteile besitzt – Rusal Und RusHydro.
Die endgültige Genehmigung aller Positionen erfolgte im Oktober 2006, von diesem Moment an begannen die Parteien, nach Finanzierungsquellen zu suchen. Die Kosten für den Bau der Anlage wurden auf 1 Milliarde Dollar geschätzt, die Kosten für den Start des BoHPP beliefen sich auf 1,4 Milliarden. Der VEB verpflichtete sich, den Bau der Holzverarbeitungsanlage zu finanzieren, und der Staat finanzierte die Straßeninfrastruktur. Wasserkraftwerke, Aluminium, Straßen und Wälder reichen völlig aus, aber diese 4 Bereiche als „umfassende“ Entwicklung der Region Krasnojarsk zu bezeichnen?... Von den 70 von der Menschheit aktiv genutzten Metallen wurden in der Region Krasnojarsk 63 Vorkommen entdeckt: Blei , Kupfer, Eisenerze, Niob, Kobalt, Zink, Silber, Gold, Magnesit, Mangan, Antimon, ganz zu schweigen von Öl und Gas. Und das Programm beinhaltet nur Bauxit. Das komplexe Programm wurde sofort in den Papierkorb geworfen. Ist es durchaus möglich, dass die Produktion aller oben genannten Produkte in dieser Region in der aktuellen Marktzeit einfach nicht rentabel ist? Es kann nicht ausgeschlossen werden, aber niemand hat diesbezüglich Untersuchungen durchgeführt.
Die Entwicklung der Waldressourcen in der Region Krasnojarsk ist so offensichtlich, dass es einfach unmöglich war, daran vorbeizukommen, und das gab es auch Rusal– darauf haben wir uns beschränkt. Aber um die Frage zu beantworten: „Warum brauchen wir einen privaten Investor?“ Versuchen Sie, sich selbst zu antworten. Erinnern wir uns nur daran, dass die Kosten für den Bau der Boguchansky-Aluminiumhütte auf genau 1 Milliarde geschätzt wurden, was der Staat nicht in den Mülleimern suchte, sondern es vorzog, diesen Teil des Programms in die Hände eines privaten Eigentümers zu geben. Ja, nur als Referenz. Das Gebiet der unteren Angara-Region umfasst die Bezirke Jenissei, Boguchansky, Kezhemsky, Motyginsky und Nord-Jenisei der Region Krasnojarsk. Das Gesamtgebiet beträgt 260.000 km², die Bevölkerung beträgt 230.000 Menschen, hauptsächlich aufgrund von Städten und Großstädten. Jenisseisk (18.000 Einwohner), Lesosibirsk (60.000), Kodinsk (16.000) weitere 30.000 Menschen leben in regionalen Zentren. Das Schicksal des ersten derartigen großen öffentlich-privaten Projekts in Russland verdient jedoch eine gesonderte Betrachtung, doch zunächst kehren wir zur Geschichte des Wasserkraftwerks Boguchanskaya zurück.
Nachdem RusHydro Und Rusal Wir haben alle Zusammenhänge geklärt, versucht, die Verantwortungsbereiche und die Höhe unserer finanziellen Beteiligung möglichst sorgfältig zu verteilen, und der Bau wurde zum Leben erweckt.
„Kleine“ Details eines riesigen Staudamms
Der Damm des Wasserkraftwerks Boguchanskaya besteht aus zwei Teilen – der Felsteil grenzt an das rechte Ufer und der Betonteil geht vom linken Ufer dorthin. Das Volumen des gegossenen Steins beträgt 35 Millionen Kubikmeter oder, der Klarheit halber, 12 Cheops-Pyramiden. Die Breite des steinernen Teils des Damms beträgt an der Basis 215 Meter, an der Spitze 20 Meter, die Höhe 212 Meter, von denen nur noch 77 Meter über dem Wasser sichtbar sind. Der erste Teil einer Artikelserie Geoenergetik, das, wenn Sie sich erinnern, den Wasserkraftwerken gewidmet war „Die großen Pyramiden unserer Zeit“, und wir sind sicher, dass wir uns mit diesem Namen nicht geirrt haben.
Die Dicke der Asphaltbetonmembran beträgt an der Basis 4 Meter, an der Spitze wird sie sehr klein – nur 80 cm. Der Betonteil besteht aus 34 Abschnitten, die durch hydrothermale Fugen getrennt sind. 10 Blindabschnitte stellen den Anschluss des Damms an das linke Ufer sicher, die nächsten 9 sind Stationsabschnitte, 9 Abschnitte von zwei Überläufen und die restlichen fünf grenzen an den Steinschüttdamm. Die Höhe der Betonkonstruktion vom Sockel bis zur Kuppe beträgt 214 Meter, davon 96 Meter über Wasser, das Gesamtbetonvolumen betrug 2,7 Millionen Kubikmeter. Wenn wir moderne Wasserkraftingenieure „die Erben der Erbauer der großen Pyramiden“ nennen, dann ist es unmöglich, sie in „sowjetisch“ und „postsowjetisch“ zu unterteilen – das Arbeitsvolumen ist nahezu gleichmäßig verteilt. Lassen Sie es mich als Tatsache festhalten: Nein, wir haben nicht verlernt, wie man komplexe Wasserbauwerke baut, wir wussten es und sind in der Lage, es zu tun, egal welche Geschichten alle möglichen Medien und Leute aus der Blogosphäre darüber erzählen. Ja, was die Betonarbeiten anbelangt, so wurden im Jahr 2010 Aufzeichnungen über deren Umsetzung aufgezeichnet – bis zu 1.100 Kubikmeter wurden in den Dammkörper gegossen.
Natürlich wurde in unserer Zeit eine völlig andere Technik verwendet als in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts, aber darauf ist Russland nicht besonders stolz.
Bau des Wasserkraftwerks Boguchanskaya, Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
BelAZs wurden in Bratsk zusammengebaut, um sie nicht über die Straßen Russlands zu fahren, aber jetzt gilt Weißrussland für uns als ein fremdes Land. Na ja, oder fast im Ausland – wer es lieber mag, hierher.
Transport von Ausrüstung – fertige Szenen für Hollywood
Aber was die Hydraulikeinheiten selbst betrifft, ist alles in bester Ordnung. Die Vereinbarung mit Power Machines wurde bereits 2006 unterzeichnet, alle neun Produkte wurden in St. Petersburg hergestellt und ihre Lieferung an BoGES verdient einen eigenen Roman. 6.500 km - durch die Seen Ladogasee und Onega, entlang des Weißmeerkanals erreichten sie die Nordseeroute, von der Mündung des Jenissei wurden sie auf Lastkähnen zur Angara gebracht, entladen und über eine speziell gebaute Eisenbahnstrecke in die Turbine „gerollt“. Zimmer.
September 2008 Entladung des ersten Impellers am Pier , Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
Die Abmessungen des Rades erwiesen sich als Rekord für Russland – 7,5 Meter Durchmesser. Der Kran, den Sie hier sehen, hat eine Tragfähigkeit von 525 Tonnen, der zweite Ausleger ist sein Zwillingsbruder, da das Rad fast 1.000 Tonnen wiegt.
Hier können Sie deutlich erkennen, um welche Räder es sich handelt, da sie mit den Personen verglichen werden können, die an der Montage beteiligt waren:
Installation der Hydraulikeinheit Nr. 1 , Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
Transformatoren wurden in einer Stadt hergestellt, deren Namen wir heute aus völlig anderen Informationsgründen hören – in Mariupol, und für sie war die Reise in die Tiefen der sibirischen Erze noch farbenfroher, da sie entlang des Don und der Wolga zum Onegasee gelangten. Die Reise solch großer und schwerer Fracht auf einer solchen Route wartet weiterhin auf ihre Chronisten, und es wäre eine große Schande, wenn sie nie erscheinen würden.
Mit dem Aufkommen der Finanzierung begann der Wohnungsbau wieder, Kodinsk ähnelte immer mehr einem Viertel einer gewöhnlichen Metropole, in der wieder Kindergärten, Krankenhäuser und Schulen gebaut wurden.
Kodinsk, zentraler Teil, Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
Doch die feschen 90er Jahre machten sich bemerkbar – der Bau musste auf Kosten von Gastarbeitern aus unseren ehemaligen Südrepubliken und sogar aus der Türkei auf Volllast ausgeweitet werden. Natürlich ist es lustig, dass ein an der Adriaküste geborener Mann bei -50 Grad Bewehrung in einer Höhe von 100 Metern verlegt, aber warum er und seine Landsleute mit einem Touristenvisum dorthin kamen, klang die Frage der Inspektoren im Jahr 2009 alarmierend. Neue Auftragnehmer kamen hinzu und die Bauarbeiten bekamen einen immer geschäftsähnlicheren Charakter.
Krisen, Kredite – Probleme unserer Zeit
RusHydro Und Rusal Es war schwierig, miteinander zusammenzuarbeiten, es gab Probleme mit Verzögerungen bei den Gehältern und mit der Tatsache, dass der Einkauf von Materialien und Ausrüstung verzögert und verspätet erfolgte. Die Krise von 2008, als der Bau beinahe wieder zum Erliegen kam, versöhnte die rivalisierenden Kollegen. Die Weltmarktpreise für Aluminium fielen und die Verschuldung stieg sofort an Rusala um die Arbeit am BoHPP zu finanzieren – doch seine Ambitionen gingen stark zurück, was es den beiden Miteigentümern ermöglichte, einen normalen Arbeitsrhythmus zu etablieren. Doch die Finanzierungsprobleme wurden erneut vom Staat gelöst – diesmal in der Person der Vnesheconombank. Im Sommer 2010 stellte die Bank ein Darlehen zur Fertigstellung des BEMO-Projekts bereit: 28,1 Milliarden Rubel für die Fertigstellung des Baus eines Wasserkraftwerks und 21,9 Milliarden Rubel für den Bau einer Aluminiumhütte. Der Bürge des von der Staatsbank gewährten Darlehens war die Landesgesellschaft RusHydro. Entschuldigung, aber wir sind wieder gezwungen, die rhetorische Frage zu wiederholen: Welchen Sinn hat die Präsenz eines privaten Unternehmens in diesem Projekt?
Der Riese tritt in Aktion
In den ersten zehn Tagen des Monats Mai 2012 begann die Befüllung des Stausees des Wasserkraftwerks Boguchanskaya. Die Arbeiten zur Säuberung des Überschwemmungsgebiets und zur Umsiedlung weiterer knapp 7.000 Bewohner überschwemmter Dörfer wurden vom Staat finanziert; weitere 34 Milliarden Rubel wurden dafür ausgegeben. Das Wasser stieg und näherte sich der Arbeitsmarke, und das gesamte Team aus Bauherren, Installateuren, Ingenieuren, Auftragnehmern und Subunternehmern erhöhte nur noch das Tempo. Die Betonarbeiten an den Abflüssen wurden abgeschlossen, immer mehr neue Hydraulikaggregate wurden installiert, eine komplette Schaltanlage und eine offene Schaltanlage gebaut, Stromverteilungssysteme am Umspannwerk und an Stromleitungen installiert und mit den Asphaltarbeiten begonnen zukünftige Straße entlang der Dammkrone. Entschuldigen Sie diese Details, aber Bauprojekte im Energiesektor dieser Größenordnung sind im modernen Russland immer noch selten. Seien wir also ehrlich – wir sind stolz darauf, dass wir das Recht haben, alle Phasen dieser Art durch Kommas getrennt aufzulisten ein Satz. Und wir sind einfach müde von der endlosen Reihe von Geschichten, dass es in Russland keine positiven Beispiele dafür gibt, dass unser Potenzial bald versiegt. Es aufgeben! Das können wir alle, wir müssen nur lernen, solche Projekte richtig zu organisieren.
Menschen, die Wasserkraftwerke bauen, Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
Am 15. Oktober 2012 wurden die ersten beiden Hydraulikeinheiten des Boguchanskaya-WKW in Betrieb genommen; der „Start“-Befehl wurde von Präsident Wladimir Putin während einer Videokonferenz erteilt. Am 25. Oktober desselben Jahres wurde das dritte Hydraulikaggregat in Betrieb genommen – so feierten die Wasserbauer den 25. Jahrestag der Schließung der Angara. Am nächsten Tag überreichte der Generaldirektor von BoGES unvergessliche Geschenke und Ehrenurkunden direkt im Turbinenraum der Anlage, zum Summen der Betriebseinheiten und vor der Kulisse des Rotors einer der nächsten, die installiert wurde. Alles, was Sie hinter den Menschen sehen, ist ein Teil eines Rotors ...
Einbau des Laufrads, Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru
Aber hier ist eine Gesamtansicht der Turbinenhalle, die 331 Meter lang und 29 Meter breit ist, aber es ist unmöglich, 9 Wasserkraftwerke mit einer Leistung von jeweils 333 MW auf einem kleineren Gebiet zu platzieren. Mit Beginn des Jahres 2013 kamen immer mehr Spezialisten nach Boguchany, die, wie wir hoffen, RusHydro Zu seinen Goldreserven zählen Anlageninstallateure, die zu diesem Zeitpunkt gerade ein weiteres sowjetisches Langzeitbauprojekt, das Wasserkraftwerk Bureyskaya, in Auftrag gegeben hatten. Installation, Tests im Leerlauf, erneute Überprüfung und Behebung der festgestellten Probleme, Tests unter Last – und so wurden im Jahr 2013 nacheinander alle verbleibenden Hydraulikaggregate in Betrieb genommen. Gleichzeitig wurden die letzten Betonarbeiten abgeschlossen, unter anderem an der Stufenentwässerung – diese Methode zur Dämpfung der Energie des Wasserflusses wurde erstmals in Russland eingesetzt. Die Berechnungen der Ingenieure erwiesen sich als zutreffend: Die Hälfte der Aufprallkraft spritzt über diese Halbmeterstufen, der Rest der Energie wird vom Wasserbrunnen aus Beton absorbiert. Ohne solche Vorsichtsmaßnahmen könnte der Wasserfluss mit der Zeit ein riesiges Loch im Unterwasser wegspülen und die Sicherheit des gesamten Damms gefährden.
Stufenentwässerung des Wasserkraftwerks Boguchanskaya, Foto: wikimedia.org
Hier gibt es auch einen regulären Überlauf – 110 Meter breit, im voll geöffneten Zustand kann er bis zu 7.000 Kubikmeter pro Sekunde durchlassen, ein Stufenüberlauf ist für maximal 2.100 Kubikmeter Wasser ausgelegt. Mit einer solchen Durchsatzkapazität hat das Wasserkraftwerk Boguchanskaya weder vor Überschwemmungen noch vor Wasserabflüssen aus Staudämmen, die sich stromaufwärts der Angara befinden, Angst.
Boguchanskaya HPP, Foto: Mikhail Vasev, travel.drom.ru, rushydro.ru
Anfang 2014 wurden alle neun Hydraulikaggregate von der Landeskommission geprüft und in Betrieb genommen. Zählt man den Baubeginn ab dem Eintreffen des ersten Bauteams vor Ort, ergibt sich Folgendes RusHydro gelang es, das längste Bauprojekt der Geschichte abzuschließen – 40 Jahre. Seien wir ehrlich, diese Zeit ist unglaublich, aber hier endeten alle „Hintergründe“ der Sowjetzeit. Die Tatsache, dass es in unserer Zeit gelungen ist, ein solch grandioses Projekt erfolgreich abzuschließen, kann natürlich nur Freude bereiten und das Vertrauen wecken, dass unsere Energieingenieure in der Lage sind, die Energieversorgung Russlands selbst und der „umliegenden Gebiete“ zu bewältigen. Es fehlt nur noch die geschickte Organisation des Prozesses und unsere Profis erledigen ihre Arbeit. Wir werden in den nächsten Artikeln dieser Serie weiterhin darüber sprechen, wie und was bei der Planung und Organisation des Baus neuer Erzeugungskapazitäten geschieht, die Strom aus bereits in Betrieb genommenen Kraftwerken nutzen.
Vielen Dank an Mikhail Vasev (Krasnojarsk) für einzigartige Fotos.
Foto: travel.drom.ru
In Kontakt mit
Vor nicht allzu langer Zeit war ich Zeuge eines beeindruckenden Ereignisses – der Erprobung des Oberflächenüberlaufs Nr. 2, dessen Stufenkonstruktion für die russische Wasserkraft einzigartig ist. Ehrlich gesagt hatte ich noch nie zuvor einen offenen Überlauf an solch riesigen Stationen gesehen, daher erwies sich dieses Ereignis für mich als doppelt interessant. Heute zeige ich Ihnen Fotos von der Überlaufrinne in Aktion und gebe Ihnen einen kurzen Rundgang durch die Station selbst.
1. Wir kamen am Tag vor Beginn der Tests am Bahnhof an, sodass ich Gelegenheit hatte, ein wenig vom Wasserkraftwerk selbst zu filmen. Die Station ist bereits voll betriebsbereit. Nur dass es nicht gelungen ist, entlang des Bahnhofskamms eine öffentliche Straße zu bauen und an manchen Stellen noch Hütten stehen.
Das Wasserkraftwerk Boguchanskaya ist ein episches sowjetisches Langzeitbauprojekt, dessen Bau 1974 begann. Die ersten Einheiten wurden am 15. Oktober 2012 in Betrieb genommen. Das letzte neunte Hydraulikaggregat wurde am 22. Dezember 2014 in den kommerziellen Betrieb genommen. Der Stausee wurde erst am 17. Juni dieses Jahres bis zum vorgesehenen Niveau gefüllt, kurz danach war es möglich, den Oberflächenüberlauf Nr. 2 zu testen.
2. Hauptansicht des Bahnhofs.
2. Das Wasserkraftwerk Boguchanskaya schließt die Angarsker Wasserkraftwerkskaskade. BoGES in die Liste der größten Wasserkraftwerke Russlands aufgenommen. Seine Kapazität beträgt 2997 MW, die jährliche Stromproduktion beträgt 17600 Millionen kWh. Die Station liegt in abgelegenen, rauen Regionen mit kurzen Sommern und kalten Wintern (das aufgezeichnete Minimum liegt bei minus 60 °C). Um zum Bahnhof zu gelangen, musste ich zwei Flüge machen – zuerst nach Krasnojarsk und dann mit einem Kleinflugzeug nach Kodinsk.
Das Wasserkraftwerk Boguchanskaya ist die größte Wasserkraftanlage in Ostsibirien und Russland insgesamt. Die Fertigstellung des Wasserkraftwerks ist für die wirtschaftliche Entwicklung der Unteren Angara-Region und der sibirischen Wirtschaftsregion von großer Bedeutung; Der Bau des Kraftwerks und der dazugehörigen Netzinfrastruktur ist Teil der ersten Stufe des Landesprogramms „Umfassende Entwicklung der unteren Angara-Region“. OJSC Boguchanskaya HPP wird paritätisch von den Offshore-Gesellschaften OJSC RusHydro und Rusal kontrolliert.
3. Einer der Spartransformatoren, die sich in speziellen Kammern im vorderen Teil des SPK-Gebäudes befinden. Das Gewicht dieses Kolosses beträgt 141 Tonnen.
3. Maschinenraum mit 9 Hydraulikaggregaten mit einer Leistung von jeweils 333 MW.
4. Das erste, was in der Turbinenhalle ins Auge fällt, ist die Sauberkeit. Alles glänzt, man kann barfuß laufen und wird nicht schmutzig. Die Länge der Turbinenhalle beträgt 331 Meter.
5. Gehen wir eine Ebene tiefer. Das Foto zeigt den Rotor des Generators, der sich mit einer Drehzahl von 90,91 U/min dreht.
7. Noch tiefer liegt die Turbinenwelle. Hier sind Servomotoren verbaut, die die Flügel der Leitschaufel drehen.
10. Die Stromversorgung erfolgt mit Spannungen von 220 und 500 kV über geschlossene Schaltanlagen (isolierte Gasschaltanlagen). Von Blocktransformatoren im Gebäude des Wasserkraftwerks. Die Stromversorgung erfolgt über Generatoren an 6 Phasen von Spartransformatoren.
11. GIS ist viel kompakter und sicherer als Freiluftschaltanlagen (offene Schaltanlagen).
12. Die Länge des Wasserkraftwerks Boguchanskaya beträgt 2.960 Meter, wovon der Felsdamm 1.961,3 Meter einnimmt. Die höchste Höhe des gesamten Damms beträgt 96 Meter. Im Felsaufschüttungsabschnitt beträgt dieser Parameter 77 m.
13. Das gesamte Erdvolumen, das für die Errichtung eines Steinschüttdamms benötigt wird, beträgt etwa 30,5 Millionen Kubikmeter.
14. Um zu verhindern, dass Wasser durch die Steine eindringt, wird in einem Steinschüttdamm eine Membran aus Gussasphaltbeton eingesetzt.
15. Diensttransport.
16. Entlang dieser „Dreiecke“ wird eine öffentliche Straße von einem Ufer zum anderen gebaut.
18. Die Ruhe vor dem Sturm.
19. Der Beginn eines neuen Tages. Der Überlauf wird heute geöffnet!
20. Und hier ist der Überlauf selbst. Um den Abfluss von überschüssigem Wasser zu ermöglichen, verfügt das Wasserkraftwerk Boguchanskaya über zwei Überläufe. Einer ist unten und der zweite ist oberflächlich. Der Oberflächenüberlauf weist eine für die russische Wasserkraft einzigartige Stufenstruktur auf.
21. Leider wurde für uns nur ein Tor pro Meter geöffnet. Dennoch war das Spektakel beeindruckend. Es ist schwer vorstellbar, was hier passiert ist, als alle fünf vollständig geöffnet waren.
22. Das Wasser verteilte seine Strömung nahezu gleichmäßig über den gesamten Überlaufbereich.
24. Die Überlaufrinne ist für den Einsatz in Zeiten extremer Überschwemmungen konzipiert, die alle tausend Jahre auftreten. Wenn daher keine weiteren Tests durchgeführt werden, werden wir es möglicherweise nicht mehr in Aktion sehen.
25. Blick von der Dammkrone.
26. Schließen des Überlaufs.
27. Zum Schluss noch ein Foto vom Bahnhof im Morgengrauen.
Ein Bericht über den Bau eines Wasserkraftwerks am Fluss Angara in der Stadt Kodinsk, Bezirk Kezhemsky, Region Krasnojarsk.
Die Boguchanskaya-Station, Teil der Angarsker Wasserkraftwerkskaskade, ist ein großes sowjetisches Langzeitbauprojekt – die ersten Vorarbeiten wurden bereits Mitte der 70er Jahre durchgeführt. Aufgrund von Förderkürzungen verzögerte sich der Bau des Wasserkraftwerks erheblich und erst 2006 wurden die Arbeiten wieder aufgenommen.
1. Das Wasserkraftwerk Boguchanskaya ist die größte Wasserkraftanlage in Ostsibirien und Russland. Die Fertigstellung des Wasserkraftwerks ist von großer Bedeutung für die Entwicklung der Region Untere Angara und der gesamten sibirischen Wirtschaftsregion. Mehr als die Hälfte des im Wasserkraftwerk erzeugten Stroms soll in der im Bau befindlichen Aluminiumhütte genutzt werden.
2. Panorama des Unterwassers.
Ende der 1980er-Jahre wurde das Wasserkraftwerksprojekt von Umweltschützern scharf kritisiert, die damals großen Rückhalt in der Bevölkerung hatten. Anfang der 1990er Jahre verlor der Bau von Wasserkraftwerken aufgrund der schwierigen Wirtschaftslage und einem damit einhergehenden Rückgang des Energieverbrauchs weitgehend an Bedeutung.
Bild vergrößern
3. Der Bau von Wasserkraftwerken wurde von 1994 bis 2005 aus Geldmangel faktisch eingefroren. Im Jahr 2004 lag die Bereitschaft der Wasserkraftwerksstrukturen bei 58 %.
4. In langer Bauzeit wurde eine ganze Flotte von Turmdrehkranen für jeden Geschmack zusammengestellt.
6. Schalungsfragmente.
7. Gitter, die die Hydraulikeinheiten schützen und das Wasser vor verschiedenen Ablagerungen filtern.
8. Die Größe des Bauwerks ist beeindruckend.
9. Nun fließt die Angara durch fünf Tunnel des unteren Überlaufs.
10. Panorama des oberen Beckens. Nach einem Winterbesuch dachte ich, dass es jetzt schwierig sein würde, mich zu überraschen. Es stellte sich heraus - nein)
11. Zu den Wasserbauwerken von BoGES gehören eine Gewichtsstaumauer aus Beton (Höhe – 96 Meter, Länge entlang der Kuppe – 828) und eine Felsschüttung mit einer Membran aus Asphaltbeton (Höhe – 77 Meter, Länge – 1861).
Bild vergrößern
14. Schwarzer Streifen – Schalung aus Asphaltbetonmembran.
15. Turbinenraum der Station. Aufgrund der wirtschaftlichen Erholung und des steigenden Energieverbrauchs begannen aktive Diskussionen über Optionen für die Fertigstellung des Baus des Wasserkraftwerks. Derzeit ist die Inbetriebnahme der ersten hydraulischen Einheiten des Wasserkraftwerks für April 2012 geplant, die Inbetriebnahme mit voller Kapazität im Jahr 2013.
16. Anhand der Größe von Standard-Feuerlöschern können Sie die Größe dieser Noppen beurteilen ...
17. Pro Sekunde fließen 575 Kubikmeter Wasser durch jede Hydraulikeinheit. Zur Veranschaulichung: Sasha steht an der Turbinenabdeckung Russen .
18.
20. Generatorbaugruppe.
22. Riesige Leitschaufeln.
24. Die Rückseite der Rille, die Turbinenabdeckung mit der Aufschrift „Native“ und Journalisten.
30. Arbeiter und der Damm.
33. Die Station wird zwei Überläufe nutzen – einen oberen mit Stufen.
Bild vergrößern
34. Und der untere – durch zehn ovale Tunnel.
36. In ihrer Freizeit gehen Bauarbeiter angeln.
