Aloha, piraci.
Fani darmowych mil w programie Aeroflot Bonus. Promocja poświęcona 15-leciu programu Aeroflot Bonus.
1500 darmowych mil gwarantowane, możesz wygrać duże nagrody :)
Instrukcja
Wystarczy dla Ciebie:2. Zarejestruj się (wpisz e-mail, hasło, imię i nazwisko oraz numer członkowski Aeroflot Bonus)
3. Zagraj w dość prostą grę:
Za każde zadanie otrzymasz punkty. Jeśli zbierzesz więcej niż 500 mil w półtorej minuty, masz gwarancję 1500 mil. (nie jest to trudne, uwierz mi. zrobiliśmy to za pierwszym razem).
Zwycięzca promocji otrzyma 150 tys. mil, miejsca 2-4 za 10 tys. mil.
Natkniesz się na proste zadania i dziwne pytania, dzięki czemu nie będzie łatwo odgadnąć nawet z 3 możliwych odpowiedzi!
Poradnik
Na przykład:- "Co jest zabronione w Waszyngtonie?" - lizaki.
- "Dlaczego rozbijają naczynia na Krecie?" - taniec.
Śmiało, miłośnicy freebie!
Dzięki naszemu czytelnikowi Vladislavowi Tarasovowi za wskazówkę
#Aeroflot_Bonus, #bonusy, #mile, #inne, #Oferta specjalna
W Moskwie przekazali wózek dziecięcy jako bagaż podczas lotu Moskwa-Nowy Jork. Wózek, zgodnie z oczekiwaniami, pozostawiono przy wejściu do samolotu.
W Nowym Jorku wózek został nam zwrócony w tej formie. Uwaga na koła.
Wszystkie inne części wózka nie są dotykane, tylko tylne koła. Uszkodzone wszystkie cztery koła, równo, symetrycznie, schludnie. 
Fantazja! Co zrobili z kołami wózka, długo próbowałem się dowiedzieć.
Poszliśmy w drugą stronę
W bagażniku podałem lokalizację przedstawicielstwa Aeroflot na lotnisku JFK w Nowym Jorku. Musiałem szukać długów, bo nie mogłem uwierzyć, że największy przewoźnik lotniczy w Rosji (który zdobywa wiele, wiele międzynarodowych nagród) ma taką reprezentację na jednym z najpopularniejszych lotnisk na świecie.
Ci faceci (Indianie i czarni) przy kasie głównej to przedstawicielstwo Aeroflotu. Nawiasem mówiąc, są też przedstawicielami kilku innych linii lotniczych (jak mi powiedzieli).
Co zrobili - wypełnili taki formularz i kazali czekać na odpowiedź z samego Aeroflotu. Wszystko! To był koniec ich funkcji. Potem była długa kolejka pasażerów Aeroflotu. 
Po prostu zastanawiałam się, co się stało z wózkiem? Jak oni to zrobili? Jeśli chcesz, trudno byłoby ciąć tak wyraźnie i symetrycznie. Jakby wycinane laserowo gładkie tłoczone półkola. Wygląda na to, że te tylne koła brały udział w lądowaniu samolotu. 
Krótko mówiąc, nie będę się przeciągał, powiem tylko, że były długie negocjacje i korespondencja zarówno z urzędem w centrum Nowego Jorku, jak iz Moskwą.
W rezultacie nic nie zostało zrekompensowane, tylko nerwy, czas i ruch zostały zmarnowane w roamingu.
PS Nawiasem mówiąc, w formularzu, który mi dali, był adres, pod którym „przedstawiciele Aeroflotu” natarczywie prosili mnie o napisanie adresu nowojorskiego. Mówię, dlaczego potrzebujesz adresu w NY? Mówią - może przyniosą ci nowy wózek.
Naiwny, prawda?
Jak myślisz, co zrobili z kołami? W różnych służbach Aeroflotu (na różnych etapach rozwoju negocjacji) na to pytanie odpowiadano - "Trudno powiedzieć...".
Zapisane
W maju odbędzie się rosyjska premiera piątej taśmy z serii „Piraci z Karaibów” – „Dead Men Tell No Tales”. Złoto, skarby, dublony i piastry zawsze zajmowały ważne miejsce w pirackim życiu. Wyobraź sobie świat kapitana Jacka Sparrowa i jego kolegów przestępców z finansowego i ekonomicznego punktu widzenia.
ALEKSEJ ALEKSEJEW
Przeklęte złoto Corteza
W pierwszym filmie eposu „Klątwa Czarnej Perły” złoto jest jedną z głównych sprężyn fabuły.
„To jest złoto Azteków. Jedna z 882 identycznych tabliczek, które Indianie przynieśli osobiście Cortesowi w kamiennej skrzyni. Krwawe pieniądze, zapłata za powstrzymanie masakry rozpoczętej przez jego armię. Ale chciwość Cortesa była nienasycona. poganie rzucili na złoto straszliwe zaklęcie. Każdy śmiertelnik, który wyjmie choćby jedną tabliczkę ze skrzyni, zostanie potępiony na zawsze.
Twórcy „Piratów z Karaibów” mocno przecenili „klatkę umarlaka” - według standardów starożytnych piratów nie było w niej wystarczającej ilości złota
Dziwne, ale z jakiegoś powodu w rosyjskim dubbingu pierwszego filmu epickich tablic, 663. Skąd się wzięło 219 tablic na drodze między Morzem Karaibskim a Rosją, jest tajemnicą spowitą ciemnością. Załóżmy, że jest jeszcze 882 tabliczek, tak jak w oryginale. 881 w klatce piersiowej, z której wykonano medalion Elizabeth Swann. Piraci ze statku Czarnej Perły gonią za medalionem, aby zdjąć klątwę starożytnych bogów. Ponadto, aby się go pozbyć, musisz odprawić symboliczny rytuał. Trzeba zwrócić bogom Azteków krwawy dług - wszystkie 882 tablice splamione krwią potomka pirata Billa Bootstrapa.
W skrzyni Cortesa leżało 881 złotych tabliczek z azteckiego skarbca, z których jedna została użyta do wykonania medalionu Elizabeth Swann
A teraz mały wyrzut dla wytwórni filmowej Walt Disney Pictures. 882 złotych medalionów z czaszką to bardzo, bardzo niewiele jak na standardy starożytnych Azteków i konkwistadorów. W 1521 r. wojownicy historycznych Kortezów zdobyli i złupili aztecką stolicę Tenochtitlan. Hiszpanie otrzymali złoto w ilości odpowiadającej 130 tysiącom złotych monet hiszpańskich. Najwyraźniej ta kwota wydawała im się wyjątkowo nieznaczna. Konkwistadorzy torturowali władcę azteckiego państwa Cuautemoca, na próżno mając nadzieję dowiedzieć się, gdzie Indianie ukryli główne skarby.
Po splądrowaniu stolicy Azteków w 1521 r. wojownicy Kortezów zdobyli zaledwie 130 tysięcy złotych hiszpańskich monet - ilość, ich zdaniem, niezbyt duża
Spróbujmy z grubsza oszacować koszt kamiennej skrzyni. Jedna tablica jest w przybliżeniu równa wielkości największej monety hiszpańskiej z XVI wieku. To jest moneta z ośmioma escudo. Zawierała 27,468 gramów złota 916,7 (22 karaty). Skrzynia zawiera zatem 24 kg 227 g złota. Cena jednego grama złota 916,7 wynosi dziś 37,05 USD. Tak więc w kwietniu 2017 r. pełna skrzynia przeklętego złota mogła kosztować około 900 000 dolarów. Nawet gdyby jeden z piratów chwycił ją sam, nie osiągnąłby tytułu milionera dolarowego.
Zobaczmy teraz, jak bogaci się piraci podzielili między siebie azteckim złotem. Dokładna wielkość zespołu Black Pearl nie jest znana. Aktor Geoffrey Rush, który grał rolę kapitana Hectora Barbossy, podał liczbę od 20 do 50. Załóżmy, że było ich 22. Z grubsza biorąc, podczas dzielenia skarbu było 40 tabliczek na brata. Złoto kosztowało 16 razy więcej niż srebro. Srebrna moneta ośmiu realów (pół escudo) była znana jako peso, dolar lub „kawałek ośmiu reali”, kawałki po osiem. W rosyjskim tłumaczeniu Wyspa Skarbów papuga nazywa takie monety piastres. Tak więc członkowie przeklętego zespołu wzbogacili się na 640 (16x40) podobnych srebrnych monetach.
Na co wydali swoje pieniądze? Wiemy to ze skargi kapitana Barbossy skierowanej do Elizabeth Swann-Turner „o picie, jedzenie i miłe towarzystwo”. - Ale napój nie gasił pragnienia, jedzenie zamieniało się w popiół w ustach, a najprzyjemniejsze towarzystwo na świecie nie mogło zaspokoić naszej żądzy. Jesteśmy przeklętymi ludźmi, panno Turner.
Twórcy „Piratów z Karaibów” przypisali czasy eposu około 1720-1750. Wtedy obowiązywał kurs wymiany peso-dolara-piastre na funta szterlinga, ustanowiony dekretem królowej Anny z 1704 roku. Jedno peso równało się sześciu szylingom. 1 funt to 20 szylingów, jeden szyling to 12 pensów, a jeden pens to 4 pensy. Zatem 640 pesos to 3840 szylingów, czyli 192 funtów.
Według obliczeń brytyjskiego statystyka z XVII-XVIII w., Gregory'ego Kinga, w 1688 r. (sytuacja nie zmieniła się znacznie przez następne pół wieku) robotnik zarabiał 7 funtów rocznie. Dochód żołnierzy i marynarzy wynosił 14-20 funtów rocznie. Oficerowie armii i marynarki wojennej otrzymywali 5-7 funtów nie rocznie, ale miesięcznie.
Po oddzieleniu złota ze „skrzyni umarlaka” każdy pirat mógł dostać tyle, ile starczyło tylko na „jedzenie i picie”
Jeśli przyjmiemy, że na Czarnej Perle nie było 22 marynarzy, a 44, to każdemu z nich przysługiwałoby 96 funtów. A jeśli weźmiemy liczbę historyka piractwa Marka Redikera, według której przeciętna załoga piratów liczy 80 osób, to dochód każdego z nich spadłby prawie o połowę.
Tak więc pieniądze, które otrzymali piraci, mogły żyć dość długo. Choć bez przyjemności, jak słusznie zauważył kapitan Barbossa.
Jedz i pij za szylinga
W „Piratach z Karaibów” słowo „szyling” słyszymy już na samym początku pierwszego filmu. To właśnie szyling jest wymagany od Jacka Sparrowa za zaparkowanie statku w zatoce. Oferuje trzy, podnosząc za to, że nie podał swojego imienia.
Niestety nie wszystkie informacje o cenach żywności, alkoholu i usług towarzyskich w portach Morza Karaibskiego w złotej erze piractwa przetrwały do dziś. Ceny w metropolii w Anglii są znacznie lepiej znane.
Jednak cena rumu nie jest tajemnicą, „najbardziej obrzydliwego napoju, który zamienia nawet najbardziej kulturalnych ludzi w zwierzęta”. W Filadelfii w 1740 r. lokalny rum sprzedawano za 1 szylinga 8 pensów za galon, a wyższej jakości rum karaibski za 2 szylingi 5 pensów. Logiczne jest założenie, że na Karaibach, w miejscu produkcji, pomyje karaibskie były tańsze niż na kontynencie. Jeśli przyjmiemy, że ten sam 1 szyling 8 pensów zapłacono za rum karaibski tam, gdzie był uważany za lokalny, a nie importowany, to w bardziej nam znanych systemach miar cena produktu wyniesie 4,4 pensa za litr. Jeśli założymy, że szanujący się pirat musi codziennie pić litr rumu, aby normalnie funkcjonować, to co 54 dni wydawałby na drinka 1 funta.
Innym złym nawykiem, bardzo popularnym wśród piratów, było palenie papierosów. 45 kilogramów tytoniu Virginia w 1750 r. kosztowało hurtowo 1 funt.
Teraz o jedzeniu. Co można było wtedy kupić za szylinga w Anglii (ceny w koloniach nie mogły być bardzo różne)?
Wróćmy do statystyk Gregory'ego Kinga. W 1695 roku przeciętny Anglik wydawał 3,85 funta rocznie na jedzenie i picie. Z tej kwoty 0,79 funta przeznaczono na chleb i produkty mączne, 0,61 funta na mięso, 0,42 funta na nabiał, 0,31 funta na ryby, dziczyznę i jajka, 0,22 funta na owoce i warzywa, 0,2 funta na pikle, 1,06 funta na piwo i ale, 0,24 funta za mocny alkohol. W połowie XVIII wieku 200-gramowy produkt z mąki pszennej nazwano „bułką za grosz”.
Koszyk żywności pirata z Karaibów i przeciętnego Anglika prawdopodobnie różnił się składem, ale poziom cen pokazuje, że załodze Czarnej Perły dość długo nie groziła śmierć głodowa. Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę, że przeciętny Anglik często był gotowany przez żonę, a pirat prawdopodobnie jadał w lokalach gastronomicznych. Na kontynencie północnoamerykańskim w drugiej połowie XVIII wieku można było zjeść obiad w karczmie na zasadzie „jedz tyle, ile chcesz ze wspólnego kotła” za jednego lub dwa szylingi.
Najdroższa była przychylność dziewcząt łatwych cnót w Londynie - około 2 funtów, w portach ceny były znacznie niższe - dziewczęta nazywano za dwa grosze
Ale koszt miłego towarzystwa w metropolii i na Karaibach może się diametralnie różnić. W Londynie bogaty klient mógł zapłacić 2 funty za spotkanie, a jeśli lada była dziewicą, znacznie więcej. W portach poziom cen był porównywalny z najniższą kategorią cenową w metropolii. Dziewczynki tradycyjnie nazywano za dwa grosze, ale w rzeczywistości standardowa stawka brzmiała tak: „szyling i gorzałka”.
Piractwo jako zaawansowany model biznesowy
Skoro piraci zadowalali się tak skromną rozrywką, to jak wytłumaczyć popularność tego zawodu na Karaibach w pierwszej połowie XVIII wieku? Liczbę aktywnych złodziei morskich w złotym wieku piractwa szacuje się na 2400 osób. Co prawda w latach 1716-1726 około 400-600 osób z tej liczby zostało rozstrzelanych przez władze różnych państw.
Dlaczego więc ludzie zostali piratami?
Przy dobrej kombinacji okoliczności piraci mogli „zarobić” dużo: na przykład w 1695 roku pirackie statki Henry'ego Avery'ego zdobyły łupy o wartości 600 000 funtów.
Zacznijmy od tego, że przy zatrudnianiu „piratów” nie było zbyt wielu ograniczeń praw tradycyjnych na tamte czasy.
Czarni członkowie załogi Czarnej Perły nie są hołdem dla amerykańskiej poprawności politycznej (lub nie tylko).
Już na początku XVIII wieku wśród członków załogi pirackich statków znajdowali się Afrykanie, podczas gdy „cywilizowany świat” był jeszcze bardzo daleki od zniesienia niewolnictwa. Na zwykłych statkach tamtych czasów pływali też ciemnoskórzy marynarze, często sprzedawani lub oddawani „do wynajęcia” przez właścicieli. Nie otrzymywali wynagrodzenia za swoją pracę i nie mieli prawa głosu w rozwiązywaniu problemów statków. Na statku pirackim członkowie załogi byli równi. Kapitan piratów Edward England na statku miał tylko co piąty kolor skóry.
Kapitan statku pirackiego został wybrany demokratycznie - w drodze wyborów, a także został pozbawiony tego stanowiska - decyzją większości członków załogi (co zdarzało się dość często). Tak więc historia Jacka Sparrowa, który został usunięty ze stanowiska kapitana i wylądował na bezludnej wyspie, jest całkiem prawdopodobna.
William Snelgrave, handlarz niewolnikami i handlarz kością słoniową, który został schwytany przez piratów w 1719 roku, przypomniał w swojej książce historię kapitana piratów Christophera Moody'ego: on wraz z 12 marynarzami został zmuszony przez resztę załogi do wejścia na łódź, który został wysłany do bezpłatnej nawigacji. – I nikt już o nich nie słyszał.
Na zwykłym statku handlowym moc kapitana była ogromna. Ustalał, który z marynarzy powinien co robić, decydował czym wyżywić załogę, ile pieniędzy płacić członkom załogi, miał prawo poddawać każdego marynarza karom cielesnym. Taka atmosfera w miejscu pracy stała się dla kogoś podstawą do przejścia z marynarki handlowej do pirackiego biznesu.
Na statku pirackim kwatermistrz dzielił władzę z demokratycznie wybranym kapitanem (na Wyspie Skarbów John Silver był kwatermistrzem kapitana Flinta). Kapitan miał zajmować się przede wszystkim operacjami wojskowymi, a kwatermistrz - sprawami gospodarczymi. Na niektórych statkach kwatermistrz miał większą moc niż kapitan.
Kardynalna różnica między statkami pirackimi z jednej strony a statkami wojskowymi i handlowymi z drugiej polegała na poziomie dochodów. Na statkach pirackich łupy dzielono równo między wszystkich marynarzy. Tylko kapitan otrzymywał dwie akcje zamiast jednej, kwatermistrz - półtora, czasem akcję i ćwiartkę szło do "czołowych specjalistów" - bosmana, lekarza okrętowego, strzelca, pierwszego oficera. Każdemu, kto próbował oszukać swoich towarzyszy ukrywając część łupu, groziła kara – „tak jak kapitan i większość załogi uważa za stosowne”.
Na statkach handlowych dochody „dowódców” były pięć lub więcej razy wyższe niż zarobki zwykłych marynarzy.
To uderzające (zwłaszcza z punktu widzenia praworządnego żeglarza), że piraci dbają o swoich niepełnosprawnych towarzyszy. Każdy, kto stracił rękę lub nogę w walce, otrzymał odszkodowanie w wysokości 1500 funtów.
Minusem pirackiego systemu płac było to, że brak łupów oznacza brak dochodu. Ogólnie. Natomiast na statku handlowym marynarz miał zagwarantowane marne zarobki.
Dużym plusem systemu pirackiego jest to, że przy dobrej produkcji dochody mogą być bardzo wysokie. W 1695 r. kilka statków pirackich dowodzonych przez Henry'ego Avery'ego zdobyło łupy o wartości 600 000 funtów. Każdy z marynarzy otrzymał co najmniej 1000 funtów. Na początku następnego stulecia zarobili 1200 funtów na brata w wyniku jednego napadu, po czym wycofać się z biznesu.
W 1721 roku ludzie Johna Taylora i Olivera La Bouche ustanowili rekord: 4000 funtów każdy za jeden atak. Na nieszczęście dla piratów takie szczęście było rzadkością. Wielu złodziei morskich zadowalało się skromniejszymi dochodami. Ale wolne życie przestępcze z możliwością trafienia w dziesiątkę wydawało się o wiele bardziej atrakcyjne niż praworządna bieda i bezprawie.
Premiera filmu
„Piraci z Karaibów” powraca na ekrany sześć lat po premierze poprzedniego filmu. Julia Shagelman ze smutkiem przekonany, że duch szalonej morskiej przygody z popularnej serii odszedł.
Młody Henry (Brenton Thwaites), syn Willa Turnera i Elizabeth Swann w pierwszych trzech filmach, ma obsesję na punkcie uratowania swojego ojca, który jest na zawsze skazany na zostanie kapitanem upiornego Latającego Holendra. Aby to zrobić, musi znaleźć starożytny artefakt - Trójząb Posejdona, który jednocześnie usuwa wszystkie klątwy. A do tego z kolei potrzebny jest statek i kapitan - i który, jeśli nie legendarny kapitan Jack Sparrow (niezmieniony Johnny Depp), który już całkowicie zatonął na dnie butelki rumu, ale jest gotowy na wszystko, by odzyskać dawną świetność. W poszukiwaniu Trójzębu dołącza do nich energiczna i bardzo zaawansowana jak na swoje czasy dziewczyna Karina Smith (Kaya Scodelario), pasjonatka astronomii i matematyki, dlatego też inni, którzy nie byli przyzwyczajeni do silnych niezależnych kobiet w wieku 18 lat. wieku, uważaj ją w najlepszym razie za czarownicę. Poszukiwania Tridenta komplikuje jednak fakt, że Jack Sparrow jest ścigany, każdy we własnym interesie, przez starego znajomego Barbossy (Geoffrey Rush) oraz nowego antagonistę - bezlitosnego kapitana innego przeklętego statku Salazar (Javier Bardem), wysłany niegdyś przez Wróbla do piekielnej otchłani Diabła Trójkąta.
Jeśli to wszystko wydaje się znajome, to nie na próżno. Twórcy nowych Piratów bez zbędnych ceregieli przejęli fabułę pierwszego filmu, zastąpili Orlanda Blooma i Keirę Knightley kilkoma jeszcze bardziej niejasnymi młodymi talentami, Davy Jones z innym przywódcą piekielnej załogi żeglarzy zombie, a Jack Sparrow, jego załoga i kapitan Barbossa zostali poinstruowani, aby wykonywać te same sztuczki, które publiczność pokochała 14 lat temu.
Młodzi norwescy reżyserzy Joachim Ronning i Espen Sandberg, którzy przyciągnęli uwagę Hollywood filmem „Kon-Tiki”, nominowanym do Oscara w 2013 roku jako najlepszy film obcojęzyczny, albo nie mogli, albo bali się współtworzyć pierwszy film powierzony im przebój kinowy przynajmniej coś nowego i niestandardowego. Ich „Piraci” pływają po przetestowanych wodach, ani na chwilę nie zbaczając z kursu wyznaczonego przez pierwszą trylogię Gore Verbinskiego, ale niestety bez jego pomysłowości (czwarty film w reżyserii Roba Marshalla wydaje się teraz dziwną fantazją, stojąc zupełnie poza ogólną linią) .
A jeśli pierwsze dwa filmy o piratach z Karaibów kiedyś naprawdę stały się powiewem świeżego morskiego powietrza wśród tego samego typu „letnich hitów”, ponownie przypominając widzom, którzy zapomnieli o młodzieńczych radościach książkowych, jaka to prawdziwa przygoda z pojedynkami na miecze , boardings and piastres, to już od trzeciego wydania franczyza coraz bardziej przypomina osławioną sztuczną choinkę – świeci tak samo, ale wcale się nie podoba.
Nowy „Piraci” wydaje się mieć wszystkie elementy, które teoretycznie powinny były ułożyć się w fascynującą historię: naprawdę spektakularną scenę napadu na bank i następującego po nim pościgu (co niespodziewanie kojarzy się nie z klasykiem pirackiego filmu, ale jeden z „Szybkich i wściekłych” ); nieudana egzekucja, przeradzająca się w walkę wszystkich ze wszystkimi z udziałem gilotyny obracającej się w powietrzu; bitwy morskie na dużą skalę; wyspowy „obrzęk” tropików; Javier Bardem, który, w przeciwieństwie do innych gwiazd wagi ciężkiej, zadaje sobie trud grania w tych rzadkich momentach, kiedy nie jest pokryty od stóp do głów w CGI; w końcu rekiny zombie i epizod Paula McCartneya. Ostatecznie jednak film jest zbiorem żmudnie dudniących odcinków (niektóre, jak wymuszone „ślub” Jacka Sparrowa, które chcesz całkowicie wymazać z pamięci) i będąc w rzeczywistości najkrótszym w całej serii, wydaje się nieskończone, a co najważniejsze i najbardziej nieprzyjemne dla filmu przygodowego.- po prostu nudne.
Bezbarwna młoda para w ogóle nie psuje zbytnio obrazu - w końcu filmy te zawsze oglądano nie ze względu na romantyczną linię, ale przede wszystkim ze względu na Jacka Sparrowa. Jednak oszałamiający, przebijający zbroję urok i charyzma, które Johnny Depp kiedyś zainwestował w tę rolę, poszły na dno i wydaje się, że nawet tak potężny artefakt, jak opłata ze studia Disneya, nie może ich stamtąd uratować. Okazuje się, że Jacka Sparrowa może być za dużo i to wcale nie jest dobra wiadomość, zwłaszcza gdy bohater stał się znacznie bardziej pijany i głupszy niż pamiętał z poprzednich filmów, a jego żarty w końcu przestały wznosić się ponad pas. Retrospekcja z młodości kapitana, mówiąca o tym, jak zdobył swój przydomek, jest już całkowicie zbędna - mało prawdopodobne jest, aby teraz przynajmniej ktokolwiek był zainteresowany.
Kiedy Will Turner i Elizabeth Swann w końcu ponownie spotykają się w finale – co nie jest spoilerem – Jack Sparrow, patrząc na nich przez lunetę, krzywi się, komentuje: „Co za obrzydliwy widok!” Rzadki przypadek, gdy ostatnia fraza doskonale podsumowuje poprzednie dwie godziny. Jednak scena po napisach sugeruje, że klątwa wielomilionowej serii nie została zdjęta z „Piratów” i pozostaną niespokojni aż do ostatniego dolara, który widz jest gotów wnieść do kasy kina. .
