03.06.2021

Vem får inte betala skatten på bilen: Kategorier av medborgare befriade från betalningar och sätt att minska skattesatsen med lagliga metoder


Transportskatt Ryssarna betalas i nästan ett sekel, medan kvaliteten på vägarna i landet förblir på en låg nivå, särskilt i regionerna som är avlägsna från centrum och dessutom har regeringen infört bränsleutflykt, vilket gjorde bränsle dyrare För konsumenten, även om det i många länder är kostnaden för bensin, är dieselbränslet redan med i transportavgiften. En sådan dubbelbeskattning orsakar många frågor, liksom viljan att minska eller härledas från betalning av skatt. Vissa kategorier av medborgare befrias från tull, andra kan minska priset. Hur man inte betalar en skatt på bilen och gör den juridiskt, läs i den här artikeln.

För att förstå hur man ska minska eller inte betala transportskatten alls, är det nödvändigt att förstå när tullen uppstår att betala skatt, varifrån beloppet beror och hur tullen beräknas. För det första om en medborgare satte sin bil för redovisning i GTPO-kropparna, d.v.s. Han registrerade bilen, då är den skyldig att betala avgiften. Därför är det helt oavsett om det finns en bil i verkligheten eller den brände, drunknade, om tekniken fungerade, demonterades från den delen, den är i garaget eller drivs av ägaren, "såld under den allmänna fullmakten "/ Överförd att hyra, är det försäkring, inspektion och t .. I alla listade (och oförståeliga fall) tilldelas skatten till ansiktet, vilket namnet spelas in på något namn.

För det andra regleras betalningsbeloppet, enligt den ryska lagstiftningen, på regional nivå, även i angränsande ämnen av federationen, kommer kursen att varieras. Tullmängden i vårt land bildas på grundval av flera kriterier:

  • kraftmotoraggregat;
  • fordonskostnad;
  • platser för registrering av teknik;
  • den förmånliga kategorin av föraren (om det finns en fördel).

Detta följer systemet med att beräkna transportskatten. Du kan använda online-kalkylatorn eller räkna allt själv enligt följande schema:

  1. Bestäm den skattepliktiga basen med antalet hästkrafter eller kubikmeter som anges i maskinens certifikat.
  2. Hitta på webbplatsen för Federal Tax Service Transportinsamlingsgraden i den region där bilen är registrerad.
  3. Beräkna skatteperioden. Om bilen köptes i början av juli, då kommer samlingsägaren att betala endast i sex månader.
  4. Kontrollera efter bekräftade fördelar som minskar mängden skatt.
  5. Applicera en ökning av koefficienten om maskinen kostar tre miljoner och högre, och modellen som ingår i förteckningen över industrin.
  6. Skattens belopp är lika med produkten av skattesatsen på mängden hästkraft, en ökning av koefficienten och innehavstiden för rörelsen, uttryckt under hela åren.

Skattebetalning är obligatorisk för alla medborgare i Ryska federationen. I händelse av försenad eller icke-betalning av IFTS, skicka skattebetalarens anmälan med kravet på att betala skatt inom en snar framtid. Efter sex månader kommer defraulterns öde redan att bestämma domstolen, och sedan de fogar som kommer att förstöra hela skulden med dagliga påföljder som uppkommit på IT och böter.

När du inte behöver betala en plikt?

  1. Bilen är inte registrerad i trafiken eller tas bort från den, medan anledningen till att det hände är inte viktigt och påverkar inte det faktum att medborgaren inte betalar transportskatt.
  2. Om skattebetalaren äger en bil, som var kapad eller stulen (vid ett lämpligt dokument från brottsbekämpande organ), är insamlingen inte belastad med följande kapning av månaden.
  3. När i TCP, på grundval av vilken skatten beräknas, är informationen indikerad att inte motsvarar verkligheten. I en sådan situation kan ägaren utmana behovet av avgift, inlämning av bevis i IFTS eller för att bevisa omöjligheten att betala genom domstolen. Separat noterar vi att avsiktligt göra fel data i dokumentet inte vara: En ligger förr eller senare visar sig, vilket kommer att leda till ett brottmål och böter.
  4. Om en rysk är en enskild entreprenör använder samtidigt hyrd transport eller hans anställda som drivs av personlig transport som är registrerad på dem.
  5. Om det finns en federal eller regional nytta av bilägaren, enligt vilken tekniken är befriad från att betala en samling.

Vem frigörs från betalning av transportavgift?

Kategori 1.Preferenskategorier av befolkningen. Den federala lagstiftningen innehåller personer med funktionshinder I och II-grupper, som ingår i listan och stora föräldrar som har barn från tre och fler och medborgare som bär militärtjänst och veteraner av det stora patriotiska kriget och likvidatorer av olyckor vid kärnkraftverk (i Tjernobyl, "fyr") och andra.

I federationens ämnen varierar listan över kategorier av stödmottagare: till exempel i Kemerovo-regionen med avseende på ett personfordon med motorstyrka upp till 250 hk Inaktiverad från betalning av tullpensionärer i ålderdom, funktionshindrade av den tredje gruppen, olika offentliga organisationer, i Yaroslavl - fattiga familjer med ett stort antal barn; I Karelen är det nödvändigt att vara en social eller militär pensionär i Karelen, och i Tomsk - ägaren av ett fordon av en pneumatisk eller caterpillar typ. För att ta reda på om ägaren till bilen ingår i antalet mottagare är det nödvändigt på webbplatsen för den federala skatteservice för att välja önskad region och staden.

Kategori 2.Ägare av följande fordon (deras fullständiga lista presenteras i artikel 358 i Ryska federationens skattekod (del 2)) - Juniorbåtar. Avsedd för funktionshindrade "bilar" med en motor upp till 100 hk; marina eller flodfartyg som används för fiske; inställd för bokföring av jordbruksmaskiner (traktorer, Scott och mjölkbärare, etc.); Tekniker som är inblandade i reparation av vägar.

Kategori 4.Innehavare av tunga fordon: Skattebefrielse gäller sedan 2015 till 2019. Förmånen fördelas både på läkaren och på organisationen. Under den faller bilarna från 12 ton och tyngre som ingår i skatteregistret för tekniker som orsakar skador på vägar, och ägarna till sådana bilar betalas godkända bidrag, vars belopp för skatteperioden är skyldig att vara större än upplupen skatt.

Kategori 5.En utlänning är ägaren till den bil där antalet ett annat land är installerat (det vill säga bilen är registrerad inte i Ryssland). Denna situation är möjlig från de invånare i vår stat, som har uppehållstillstånd eller annat medborgarskap.

Kategori 7.Bilens ägare, som är i leasing (en tull betalar företagsläraren, i vilken typ av tekniken under kontraktet). Det är sant att det är värt att komma ihåg att transportskatten sannolikt kommer att införlivas i mängden av varje leasingbetalning och med en procentandel.

Kategori 8.En medborgare som åtnjutit av en fullmakt. Undantag: Om det faktum att överföring och lämpligt tillstånd anmäls, flyttas skyldigheten att betala insamlingen till en förvaltare.

Om bilisten kommer in i kategorin mottagare, måste du fylla i en ansökan om undantag från skatt, för att tilldela den till skatten på registrering av ägaren. Underrätta förekomst av förmåner före den första april nästa år.

Video - Vem har förmåner vid betalning av transportskatt?

Om du sätter en bil i den trafikpolisgrannregionen ...

Om du sätter en bil i den närliggande regionen, där skattesatsen är lägre, är det inte möjligt att spara i de flesta fall. När vi skrev ovan beror mängden transportsamling på platsen för registrering av ägaren. Idag är de högsta skatterna - i Rysslands två huvudstäder: För registrerade i Moskva bilar med en 150 hk motor En bosatt i regionen betalar 35 rubel för 1 kraft, i Yaroslavl - 28, i Kemerovo-regionen - 14 och det autonoma distriktet Chukotka - 7 rubel.

Men trots det faktum att enligt gällande lagar är det tillåtet att sätta en bil i någon region i Ryssland, utan att ta ställning till bostadsorten, detsamma, kommer den här informationen att skickas till IFTS på plats Av registrering av ägaren beräknas därför skatten från den insats som är etablerad i den officiella bostaden för bilägaren. Följaktligen är det här alternativet endast lämpligt för ryssar som har släktingar bor i en attraktiv stad när det gäller skatt, och glöm inte att i händelse av döden av "ubåt" ägaren, går rätten till bilen till sina arvingar.

Om bilen är dyr ...

Om bilen är dyr, kan du försöka minska tullen. Med den så kallade skatten på "lyxen", om medborgaren betalade mer än 3 miljoner rubel för bilen, när man beräknade insamlingen av IFTS, inte bara ovanstående kriterier, utan också varumärket, året för frisläppande av maskinen , applicera höjningskoefficienten till den vanliga kursen. Denna praxis är etablerad 2015. Minpromtorg årligen 1 mars publicerar en lista med dyra fordon, för vilka skatteinsamlingen blir högre.

I listan över 909 modeller, ett år sedan i den inkluderade 708 bilar. Till exempel är samlingen hos FORD Explorer Sport - 2015 (motorkapacitet - 345 hästkrafter) tillsammans med en ökning av koefficienten att vara nästan 57 tusen rubel i huvudstaden. För en BMW M6-konvertibel har en treårig skattesats fördubblats, och det kommer att kosta ägaren på 150 000 rubel. Rolls-Royce Dawn (2014) har en ökning av koefficienten 3, och därför är tullen på denna bil en av de största - 257 000.

Bord 1.Öka koefficienter för dyra bilar

Den genomsnittliga kostnaden för en personbilÅr av en personbils utlopp
02.03.2017 01.02.2017 högst 1 g.inte mer än 5.inte mer än 10.högst 20.
från 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive1.1 1.3 1.5 - - -
från 5 miljoner till 10 miljoner rubel inklusive- - - 2 - -
från 10 miljoner till 15 miljoner rubel inklusive- - - - 3 -
från 15 miljoner rubel- - - - - 3

Denna lista tar inte hänsyn till bilens tekniska tillstånd och dess kontraktspris, tjänstemän inkluderar även obefintliga modeller (till exempel femåriga Audi RS6, även om den här modellen inte produceras sedan 2010). Om bilen kostar mindre än tre miljoner eller föll i en allvarlig olycka, men den är listad, kommer skatten fortfarande att beräknas med ökad koefficient.

Experter förutspår ökningen av de koefficienter som anges i lagen, som är förknippad med stabil inflation, och därmed en ökning av kostnaden för fordon, om kostnaden för bilen överstiger tre miljoner rubel, kan du använda följande sätt att minska "Lyx" skatt:

  1. Kontrollera innan du köper en bil är dess närvaro i ministerlistan (Det kan inte ens vara en köpmodell där, trots det större värdet, men ändå, 1 mars nästa år, när ministeriet publicerar en ny lista, kan varumärket redan visas).
  2. Välj ett bilår äldre, du kan inte med en så kraftfull motor. Om du fortfarande är en lyxig bil är din dröm, måste du räkna i förväg och planera den i familjens årliga budget.
  3. Registrera transport till relativmottagare. Men om motorns kraft överstiger 100-150 hk (Denna tröskel är nästan för alla förmånskategorier av medborgare i olika regioner), skatten debiteras för varje extra kub eller hästkraft som överstiger den angivna gränsen.

Hur annars minskar summan av transportskatt?

Om en medborgares bil inte ingår i listan över lyxbilar (enligt ministeriet för industrin finns det flera sätt att minska statens tull genom att minska, först, motoreffekt, Eftersom det är från denna omfattning att skattesatsen i regionerna beror på. Finns ut den officiella kraften på bilmotorn i årets frigivning av maskinen är det nödvändigt att vika de enkla siffrorna som anges på enheten och det resulterande beloppet att dela med 8,5. För att bestämma parametrarna för motorn i kilowatt, antalet HP Det är nödvändigt att antingen dela 0,735, eller multiplicera i 1,35962.

  1. Kontrollera siffrorna i kontohandlingar - Plötsligt är det felaktigheter på det hela sättet: det händer ganska ofta. Metoden kan tillämpas om 1) anställda i institutionen som utfärdat ett pass tillåtet i ett fel av ett fel, eller 2) motorns kraft förändrades för driftsperioden. I det första fallet måste du göra en officiell begäran till distributören (återförsäljare) eller tillverkaren av teknik för att genomföra ett särskilt diagnostiskt förfarande eller kontakta en expertinstitut som är behörig att genomföra sådan forskning (om trafikpolisen kommer att motstå och inte acceptera svar från den officiella tillverkaren av teknik). I det andra fallet måste du ansöka direkt till oberoende specialister som är behöriga att genomföra sådan forskning. Under bedömningen av bilens tillstånd indikerar experter och kommer att indikera inte bara den verkliga kraften hos motorn utan också nivån på slitage och den förväntade perioden med efterföljande operation. Efter de beräknade beräkningarna kommer expertorganisationen att förbereda en slutsats där stadierna och algoritmen för motorns diagnos, de beräknade formlerna, ytterligare anmärkningar av specialisten kommer att anges. Finite slutsatser med en beskrivning av de numeriska data som erhållits under analys. Efter att ha mottagit en slutsats måste den lämnas till avdelningen som är verksam i registrering av fordon, och efter att ha kontrollerat att göra ändringar i PTS och serviceboken, övervaka sedan dataöverföring till skatteinspektionen. Det finns inga rättsliga tvister i det här fallet.
  2. Byt konstruktivt motorn - Minska motorns kraft, ändra elektronisk kontroll. För att utföra en sådan operation är det naturligtvis nödvändigt att förhandsbestämmelser i trafikpolisavdelningen och sedan hänvisa till underhållsstationen, som har en licens att genomföra sådana förfaranden och utfärda slutsatser om att göra tekniska förändringar i bilen .
  3. Byt motorn till mindre kraftfull. Naturligtvis måste de först köpa en ny officiell tillverkare (återförsäljare), och motorn måste ha all nödvändig dokumentation för registrering. Därför, att köpa ett aggregat, bör du ta en kunnig person med dig, som också kommer att kunna bedöma verget av tillverkarens certifikat och överensstämmelsen med den nya motormodellen för auto / tillgängligheten av tillverkarens officiella tillåtelse att ersätta motorn i ett annat varumärke, och överensstämmelse med miljölagstiftningen. Med tanke på alla dessa svårigheter, efter den officiella ersättningen av motorn och en minskning av skattebelastningen, etablerar vissa bilister tidigare motorer, som i alla fall, vid stopptransporter, kontrollerar DPS-tjänstemännen inte överensstämmelsen med serienumret på motor och relaterad dokumentation , och smakar dessutom inte med skatten. Den nya motorn förblir i lager, och om behovet av att presentera en bil till trafikregistreringsavdelningen kommer att uppstå, kommer motorn snabbt tillbaka.
  4. Deformera motorn, det vill säga det är tekniskt modifierad av fabrikschemat. Observera att en sådan operation endast görs med den officiella tillståndet från trafikpolisen och i biltjänster som är certifierade för denna typ av verksamhet.

För det andra, resa runt stadsvägarna på "transit",det vill säga sätt biltransiteringsnumren, ta bort det från redovisning i den lokala trafikpolisen. Denna metod har dock många brister. Transitnummer Föraren mottar under en period av 5 till 20 dagar, de måste förnyas. För att göra detta måste du ansöka med lämplig begäran till chefen för trafikpolisavdelningen. Men förlängningen av "transiteringen" är inte en plikt, men huvudets rätt, om det inte finns någon bra anledning, sannolikt, i förlängningen, kommer medborgaren att vägra, och bristen på tal hotar administrativ återhämtning.

På Internet kan du hitta några personer för att minska statlig tull. Tänk på dem.

Om inspektionen inte har skickat ett meddelande om att betala skatt ...

Om inspektionen inte skickade ett meddelande om att betala för skatt, är det fortfarande bättre att betala, som har lärt sig summan av transportskatt personligen eller skicka en skriftlig begäran till inspektionen. För det första händer det att anmälan skickas till den tidigare ägaren, eller inte alls till personen, eller dokumentet kastas helt enkelt in i grannens låda. För det andra är det värt att komma ihåg om skattebetalarens personliga konto öppnas på FTS-webbplatsen, då kommer pappersmeddelandena inte att komma till honom.

De federala IFNS sällan "glömmer" om skattebetalare, och om han glömde, sedan 2015, måste individerna rapportera sig till skatteservice om deras rörelse eller fast egendom, och därför att betala skatter också i ägarens intresse . Om en medborgare inte får ett skattemässigt meddelande, medan bilen är registrerad på det i mer än ett år, är det därför en anledning att kontakta skatten för att ta reda på om ägaren inte är gäldenären. Därefter kan det finnas en situation som ägaren till bilen kommer att skickas ett meddelande om skatt under flera år med påföljder och böter, och rättsliga praxis på sådana frågor är kontroversiell. Naturligtvis är det möjligt att vänta på utgången av preskriptionsperioden för återhämtningen av skatten (tre år), men också i den här situationen, innan de blir en lagstiftande betalare, måste du betala en transportavgift för tre år.

Provfylld deklaration på TN (titelsida)

Prov av den färdiga deklarationen på TN (avsnitt 1)

Prov av den färdiga deklarationen på TN (avsnitt 2)

Om bilen tillhör en mindre ...

Om bilen tillhör en minderårig, kommer skatten att betala sina juridiska företrädare för föräldrar, adoptivföräldrar, vårdnadshavare, förvaltare) efter att ha registrerat fordonet i trafikpolisen.

En sådan förklaring ges i Bokstäverna i Finlands finansministerium 05/18/2015 Nr. 03-05-06-01 / 28396, från 28.08.2008 Nr 03-05-06-01 / 27. Samtidigt begränsar lagen inte möjligheten att ompröva bilen på en minderårig. Från skatten kommer medborgaren att kunna lämna endast när barnet hänvisar till en förmånskategori som frigörs från skatt som betalar, till exempel är en funktionshindrad person i den första eller andra gruppen.

Om du säljer bilen, då ...

Om du säljer bilen, kommer skattekostnaden på den tidigare ägaren att inträffa tills den nya ägaren återregistrerar maskinen på sig själv eller den föregående kommer inte sluta registrera sig på hans namn. Hur man gör det? Tio dagar efter försäljningen av bilen måste ägaren komma till trafiken med överföringsavtalet och skriva ett uttalande. Den sålda bilen upphör att listas bakom den, och de nya uppgifterna överförs till IFTS.

Sammanfattningsvis noterar vi att i autosfären är lagstiftningen under utveckling, därför förändras det ständigt. Till exempel föreslås suppleanterna att lägga till ovanstående kriterier för skatteavgifterna, även redovisning av bilens miljöklass. Från och med oktober 2016 finns regler för beskattning av beskattning, enligt vilken ansvaret för åtgärder som orsakade icke-betalning av tull, okunnighet om nya regler, överföringen av felaktiga uppgifter om platsen för vistelsen, lagde lagarna bilägare. Därför är det bästa alternativet för någon bilägare att vara intresserad av förändringar i denna rättsbransch och, i händelse av en omtvistad eller konfliktsituation, kontakta skattekonsulenten.


2021.
Mamipizza.ru - banker. Insättningar och insättningar. Pengaröverföringar. Lån och skatter. Pengar och stat