Povestea despre cum am luptat cu un colector de absolvire.
99% dintre proprietarii lui Saturn Woo cu o față de motor de 2,2 litri crăpând colectorul de evacuare. De obicei, totul se întâmplă ca acesta: În primul rând, tulpina potrivită este repetată, apoi următoarea după ea și apoi izbucnește în mijlocul colectorului însuși. De obicei, este însoțită de apariția unui sunet perfect și a mașinii. Este părerea că toate acestea încep când catalizatorul este înfundat.
Am observat crackul nu imediat. Nu am avut un sunet mai ales, dar mirosul de evacuare a venit la salon când parcare cu motorul inginer. Au existat, de asemenea, dips când pornește de la locul.
Cu o inspecție detaliată, am văzut o fisură în colectorul absolvent. Precum și știfturile sfâșiate.
Apoi sa decis să se prelească pe cont propriu. Citiți literatura. El a forat găurile, separate de polizorul cusăturii, a luat electrozii din fontă, gătită o jumătate de zi când cusătura a fost răcită. Nu a fost posibil să se sperie, m-am gândit să iau un zăvor și un cordon de azbest, separat de polizor, așezat azbestul, a tăiat firul, a pus zăvorul, sa dovedit și mai rău decât a fost (Sound Sound, Fum, și jet de jet mare.
Sa decis să se efectueze la specialiștii în domeniu, căutam o astfel de timp, citiți recenzii, găsite, fabricate în 15 minute, fără nici un burghiu și cuptoare acolo, dispozitivul cu un frigider mic.
Avionul a fost condus. Mijlocul a închiriat un motor de 2 mm. A fost necesar să se moară.
După ce au petrecut 3 zile de timp și bătăind pragurile, specialiștii din orașul nostru nu au găsit. Unii impotani. Toate hrana de colectare dreaptă și mică, clema s-ar putea să nu fie a ta ...
Sa decis să se taie.
Am cumpărat un Sacht 300 și 800 de foi mari, lipit pe bara de lucru, banda elastică a strălucit partea superioară a colectorului în cutii, astfel încât să se ridice în mod egal fără distorsiuni de șmirghel și a condus cu apă pentru a șterge 8 mișcări în formă de 8 .
În mod ideal, nu a îndepărtat cu siguranță, o jumătate de milimetru rămasă sau mai puțin, am fost obosit, am decis că va veni așa.
Între două picioare medii pe terenuri, diferența termică a dispărut după sudură. Am tăiat-o din nou prin măcinare.
Acum este necesar să facem părul de păr altfel o va sparge din nou. A cumpărat o nouă garnitură, plasticină, o seringă mare, sodă și acid azotic hf (în cel mai mare% acid). Vedeți în fotografie. A făcut o canelură din bucăți de sticle și plasticină, împrăștie acidul cu apă de la 1 la 1 și a turnat acest amestec în caneluri (fără diluare cu apă, oțelul este oxidat și acoperit cu un film, ca rezultat al căruia încetează să editeze ). Am schimbat amestecul pentru aproximativ o dată la 3 ore, cu excepția nopții. Având în vedere temperatura de pe stradă la aproximativ 12-15 grade, cu 2 știri de patru zile simultan.
Aveți grijă de mâinile mele, mi-am ars neglijența. De asemenea, toate procedurile de pe strada acidului cuplului TC sunt dăunătoare foarte.
După unitate, procedăm cu o soluție de sodiu pentru neutralizarea acidului. Șuruburile sunt potrivite din mai multe mașini, în pm și rușii. Pentru a instala colectorul, spălătorii largi și nuci de alamă în loc de oțel nativ, au murdărit toate firele înainte de acest lubrifiant de cupru.
Imbed ca a fost pe spirală. Pornind de la stopuri extreme la centru. Acesta este, 4 cilindru este de 1 apoi 3 apoi 2, în mai multe treceri. Nu conserva nuci de alamă, ele sunt mai moi oțel.
Noroc tuturor!
Bangul de păr este unul dintre defectele comune cu un entuziast de mașină. Șuruburile sunt folosite în multe noduri ale mașinii. Dar dacă nu aveți o mașină, nu înseamnă că niciodată nu intrați în această situație, deoarece șurubul poate, de asemenea, să se rupă.
Modul de a extrage o resturi pe care le voi arăta, așa cum mi se pare că sunt una dintre cele mai ușoare și mai eficiente. Este potrivit chiar și atunci când cipul se așeză adânc în interiorul 2-4 mm.
Scoateți cipul de știfturi
Deci, procedați. Pentru a începe cu, măsurabil diametrul părului pe fragmentul său rămas în exterior. În cazul meu, este de 8 mm în diametru.
Luăm un bar de lemn și rămânem pe lângă 3 straturi de scotch de pictură. Apoi facem o gaură în toate cele trei straturi cu un diametru de un milimetru mai mic.
Tăiați conturul arbitrar. Și avem o astfel de garnitură.
Îl lipsesc pe o gaură cu un fragment al părului. Această garnitură va proteja firul la sudură.
Apoi, trebuie să luați orice colț de oțel în formă de M cu o grosime de 2-5 mm. Și se scurge în ea o gaură de 7 mm în diametru.
Din partea inversă, un burghiu mare face o gaură sub con.
Am pus colțul pe gaură și fixăm segmentele benzii de vopsire, astfel încât în \u200b\u200btimpul lucrării de sudură să nu cadă.
Găurile trebuie să coincidă cu strictețe.
Timp de sudare. Este recomandabil să utilizați o mașină de sudare semi-automată. Ei bine, dacă nu, luați de obicei, cu un electrod subțire.
În primul rând, apăsăm stratul de pe resturi.
Așa se ocupă de prima dată. Așteptați ușor.
Vom prescrie un strat pentru fiabilitate.
Ei bine, acum puteți încerca să deșurubați părul.
Totul a fost perfect concediat. Sudarea a încălzit cipul și a devenit mai ușor de deșurubat.
Așa că se pare aproape.
Puneți un nou ac de păr
După cum puteți vedea, nici sculptura nu este nici un complot în jur, nimic nu a suferit după sudură. Nisip scena șmirghelului. Important!: Nu am declanșat în cele din urmă acul, din cauza circumstanțelor dezvăluite "brusc".
În post, am decis să împărtășesc experiența: de ce să dețin un eșec pentru această afacere și cum să-mi fac viața dacă stelele sunt favorabile.
De când mai târziu, și astăzi am fost afectată teribil de acest ac de păr, voi încerca scurt și în cazul.
Fundal: Am Suzuki SV650. Nu pe Go - Nu există lanțuri, multe noduri în diferite grade de dezasamblare. Motocicleta are un motor cu două cilindri în formă de L (în formă de V cu cilindri care prăbușește 90 de grade).
Datorită faptului că am fost cusută într-un loc moale și calm, nu stau, am decis să deșbăsc șuruburile de fixare a țevii de eșapament, pentru ao elimina. De ce să descriu că nu voi fi despre acest post. Trei șuruburi cu covoare au ieșit și un zakis strâns ... direct strâns. Ceea ce tocmai l-am udat de îndată ce nu am conving, dar la următorul jerk, sa prăbușit. Pornirea unei mici piese rămase.
În primul rând: Dacă aveți astfel de necazuri, nu vă grăbiți să vă grăbiți.
Dacă locul vă permite să întoarceți piulița și să o scoateți pentru mulți, nu am încercat, deoarece nu am mașina de sudură, nu sunt prieteni, nimeni nu poate găti în zonă, da Și în garaje unii iubitori stau pe mașină cu o vedere serioasă.
În al doilea rând: Dacă mașina de sudură este pentru dvs., aceasta este o mașină pentru gătit ouă, apoi încercați să luați un burghiu subțire, foarte subțire și de găurit în știft de lângă 2-3 găuri la rând, astfel încât să puteți conduce o șurubelniță cu șurub (și mai bine capul cu o astfel de șurubelniță) și încercați să deșurubați la fel. Am învățat acest lucru prea târziu când era o gaură mare în acul meu și ar putea fi atât de repede și doar capăt.
Apoi, puteți continua lista de metode de tip de extractoare și a demonului, dar nu voi, din moment ce totul este potrivit doar pentru un șurub pur și simplu în metal sau lemn pur.
Și am fost strâns copt m8 bully în cilindrul frontal - într-un loc teribil inconfortabil.
Acolo începe când spune sucul.
Atenţie! Eroul poveste. Cel care este scăzut
El este un afas. 
La început, tijele de pescuit au fost abandonate aici, pe forumul în sens. Am primit o mulțime de sfaturi de la băieți, dar toți erau aproape fierți până la îndepărtarea capului și transportă-o la cel mai apropiat Tokar sau recreere sau o plantă de întoarcere ... Nu am înțeles unde le-aș căuta Și cel mai important, cum fac Tokar Tokar să mă ajut în ceva, el nu sta în fața poarta cu placa de suport Dviglo. Deoarece pentru mine, frica de rezervor este prea ... deoarece nu sunt un trite mecanic, nu cunosc dispozitivul, Dviglo Dviglo și multe mai multe motive "împotriva" am decis să aplic cele mai recente metode atomice disponibile - gravarea unui șurub cu acid, hno3 nitric dacă memoria mea nu se schimbă.
Urcăm pe întinderea internetului ori de câte ori este posibil ca acidul azotic să dizolve majoritatea metalelor, cu excepția aurului, a metalelor din oțel inoxidabil, a metalelor de platină și a unui cuplu de metale rar găsite în mâinile manualului și aluminiu principal din aliaj care este fabricat de motor.
Adică dacă vărsați șurubul de fier în banca din aluminiu Acidul azotic, apoi șurubul se va devota, iar banca va rămâne o mustață.
Pentru toată această Vakhanlia am nevoie de:
Acid azotic. Locuiesc la Moscova, unde totul este concentrat pe care îl puteți cumpăra și ce nu puteți avea nevoie să arătați puțin mai mult. Am găsit-o în magazinul de substanțe chimice. Dacă nu sunteți de la Moscova sau Peter, trebuie să căutați fie în aceleași magazine fie pe plantele chimice.
Din moment ce acest reactiv este foarte dăunător, am nevoie mănuși de cauciuc grosime, mascacare a fost înlocuit cu un aparat respirator pentru vopsea (mai bun decât nimic) și ochelari de protecțieEi în mod necesar, dar acidul nu le-a lovit, dar de câteva ori cu reactivi cu reactivi erau stropi.
Plasthelin, nu-i pasă de acid, arăta pâlnia peste știut. Sifon - Soluția apoasă de sodiu servește ca un neutralizant acid, doar reacția lor este foarte furtunoasă, din care stropi descrise mai sus au fost descrise mai sus. Câteva seringi. O pereche de gudron (bănci ale sticlei). Apa este normală. Folia de aluminiu - pentru a proteja locurile înconjurătoare și a părților motocicletei.
Deci totul este. Câteva cuvinte despre acidul deja menționat. Principalul lucru care trebuie amintit este siguranța. Șurubul rupt este nonsens în comparație cu pielea de găuri și membranele mucoase. La fel de diluat toxic, chiar și fără a intra în reacție, feribot - consumând substanțe volatile caustice. Atunci când interacționează cu metale solubile, reacția este foarte violentă cu eliberarea de căldură. În reacția neutralizării cu soda, se distinge oxidul de oxid 2, ceea ce este foarte toxic + se produce o foraj intensiv și dacă o astfel de reacție are loc în flacon este "fântână". Nu lucrați în încăperi închise.
Vom continua non-serios. Efortul degetelor a fost făcut de acest miracol. 
Pâlnie pentru acid. La sfârșitul burghiului cu un burghiu de 6 ani.
După citirea informațiilor de pe Internet, am aflat că acidul din concentrația de vândut inițial ~ 67% poate intra într-un act de dragoste cu aluminiu, dar diluat până la 30% (precum și 90%) pasivează aluminiu, asta este, nu reacționează.
Apă diluată cu acid. Exact așa, și nu opusul - am lăsat acidul în apă Așa cum a fost învățat în lecțiile de chimie. Dacă dimpotrivă, acesta poate fi stropit.
Ei au amestecat, au rupt puțin, au marcat în seringă și au fost turnați într-o baie de plastic gravă.
Și lăsat să bea ceai cu lapte pentru o vreme.
A venit - Wah! Firul este curat ca ... PURE în general. Nu există știfturi, puteți adăuga brandy la ceai, deși este probabil un gunoi cu lapte.
…
De asemenea, m-am gândit că ar fi așa.
Am venit, aruncă o privire și acolo, așa cum ați fost liniștiți, a fost, și a rămas, aluminiu de motor este un întreg, părul este, de asemenea, nimic.
Poate că cred că acidul este slab foarte mult, se mișcă în reproiectate. M-am dus să iau primul șurub din cutie și am aruncat într-o sticlă cu acid diluat din care numai că în seringa se tarase. După douăzeci de minute, șurubul a dispărut, lăsând în urmă o ștampilă mică. Și sunt liniștiți ...
Probabil că, deoarece nu am citit cu atenție această propunere, ușor mai mare: cu excepția aurului, oțel inoxidabil, metale metalice de platină, câteva metale rar găsite în mâinile unui manual și aluminiu principal.
Oțelul inoxidabil al lui MD WA a fost din oțel inoxidabil, un bun proprietar al americanului. În general, sunt umplută cu o soluție de sodă - plastilenă și rămășițe de 30% acid în flaconul pentru care fântâna de reacție a fost primită și acasă tristă.
Linia de fund: Verificați dacă acestea au fost separate. Într-adevăr, o soluție de 30% de acid azotic dizolvă metalul ca salut, dacă nu este aluminiu și oțel inoxidabil. Nu veți avea timp să clipi și nu există știfturi. Și dacă ați rupt șurubul ieftin obișnuit din aluminiu sau din oțel inoxidabil, atunci această metodă este foarte eficientă și potrivită, iar principalul lucru nu este foarte forță de muncă. Bugetul este de aproximativ 1000 maxim, inclusiv toate (protecție, acid, accesorii). Timpul este de 1-1,5 ore.
Asta e tot. Noroc tuturor. Ai grijă de tine.
