Artikel 12 37 Teil 1. Bei administrativen Straftaten "

Code der Russischen Föderation auf administrativen Straftaten:

Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation. Nichteinhaltung der Anforderungen an die obligatorische Versicherung der Zivilhaube von Fahrzeuginhabern

1. Transport des Fahrzeugs während der Verwendung, nicht von der Versicherungspolice der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube der Fahrzeuginhaber, nicht der Verwaltung des Fahrzeugs mit einem Verletzung der von dieser Versicherungspolice vorgesehenen Bedingungen von dieser Versicherung durch in dieser Versicherung angegebene Treiber -

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von fünfhundert Rubel.

2. Versäumnis, den Eigentümer des von dem Bundesgesetz der Verpflichtung festgelegten Fahrzeugverpflichtung zu erfüllen, um ihre Zivilhaftpflicht zu gewährleisten, und gleich der Verwaltung des Fahrzeugs, wenn eine solche obligatorische Versicherung fehlt, -

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von achthundert Rubeln.

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Kommentare zu Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation, der gerichtlichen Anwendungspraxis

Objekt Die in Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation vorgesehene Verwaltungsbehörde ist die öffentliche Beziehungen auf dem Gebiet der Sicherstellung der Sicherheit des Straßenverkehrs und des Betriebs von Fahrzeugen, die vom Bundesgesetz "in der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube von Fahrzeuginhabern reguliert sind" (im Folgenden - das Gesetz über Osago). Die Verordnung über die Regeln der zwingenden Versicherung der zivilen Haftung von Fahrzeuginhabern, die von der Bank von Russland 09/19/2014 N 431-P genehmigt wurden.

Verantwortung unter Teil der Kunst. 12.37 Verwaltungscode

In Teil 1 des Artikels 12.37 des Verwaltungsgebührs der Russischen Föderation wird die Verwaltungshauptanbieter gegen die in Absatz 1 von Artikel 16 des Gesetzes von Artikel 16 des Gesetzes "zu Osago" der begrenzten Nutzung von Fahrzeugen des Besitzers oder im Besitz der in Absatz 1 des Artikels 16 des Gesetzes in Absatz 1 des Artikels 16 des Gesetzes "zu Osago" verstoßen von Bürgern. Solche Bedingungen des Gesetzes erkennen das Management von Fahrzeugen nur durch den vom versicherten Treiber angegebenen und (oder) saisonalen Einsatz von Fahrzeugen innerhalb von drei oder mehr Monaten im Kalenderjahr an. Die begrenzte Nutzung von Fahrzeugen, die im Besitz von juristischen Personen im Besitz von juristischen Personen gehören, wird durch ihren saisonalen Gebrauch erfasst, insbesondere die Verwendung von Schneeentfernung, landwirtschaftlichen, gießenden und anderen Sonderfahrzeugen innerhalb von sechs oder mehr Monaten im Kalenderjahr. Die entsprechenden Einschränkungen sind in der Versicherungspolice angegeben.

Verantwortung unter Teil der Kunst. 12.37 Verwaltungscode

In Artikel 12.37 des Verwaltungscodes der Russischen Föderation sorgt der Russische Föderation die Verwaltungsverantwortung für die Nichterfüllung der Verantwortung für die in Artikel 4 des Gesetzes des Gesetzes "auf Osago" und in der Verwaltung des Fahrzeugs Der Besitzer entspricht der obligatorischen Versicherung der zivilrechtlichen Haftung bei Verstößen gegen die Kunstbestimmungen. 19 des Verkehrssicherheitsgesetzes schafft ein Verbot der Nutzung (Operation) solcher Fahrzeuge in der Russischen Föderation.

Daher enthält Teil 2 des Artikels 12.37 des Verwaltungscodes der Russischen Föderation die Zusammensetzung der Verwaltungsstraftaten mit alternativen Merkmalen der objektiven Seite, die entweder beim Versagen der bereitgestellten Kunst ausgedrückt werden kann. 4 Gesetz über CTP versicherungspflichten Zivilhaftung. entweder im Management. Das Fahrzeug, dessen Eigentümer die Verpflichtung nicht erfüllte, um seine Zivilhaube sicherzustellen.

10 Tage zur Versicherung aus dem Moment des Rechts auf das Auto

Im Falle des Rechts auf Besitz des Fahrzeugs (Erwerb der Immobilie, den Erhalt des Fahrzeuginhabers oder des operativen Managements usw.) ist der Eigentümer des Fahrzeugs verpflichtet, seine zivilrechtliche Haftung zu versichern, bevor Sie das Fahrzeug registrieren, jedoch nicht spätestens 10 Tage nach dem Auftreten von.

Kann ich nach Ablauf der Politik des Osago (Osago-Abkommens) einen Monat ohne die Politik fahren?
Gibt es die Gelegenheit, ohne die Osago-Richtlinie während einer bestimmten Zeit zu reisen, zum Beispiel, wenn ich ein Auto gekauft habe und ihn in meiner Stadt destilliert hat?

Differenzierung von Straftaten unter Teil der Kunst. 12.37 Verwaltungscodecode und von Teil 1 der Kunst. 12.3 Verwaltungscode

Administrationsnorse, der in Teil 2 von Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation vorgesehen ist, ist es notwendig, von der Verwaltungsstraftaten abzubauen, der von Teil 1 des Artikels 12.3 des Code of Administrator-Straftaten der Russischen Föderation, der Verantwortung, deren Fall ist, wenn der Eigentümer des Fahrzeugs für die Versicherung der Zivilhaftpflichtpflichtpflicht ist, aber der Fahrer, der dieses Fahrzeug verwaltet, gibt es keine obligatorische Versicherungspolice.

Themen Die durch den Gegenstand unter Berücksichtigung des Artikels vorgesehenen Straftaten sind Fahrzeugbesitzer. Die Verwaltungsverantwortung unter Teil 2 von Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation unterliegt auch Fahrer, die Fahrzeuge bewältigen, deren Eigentümer ihre Pflichten nicht für die Versicherung ihrer zivilen Haftung erfüllten.

Subjektive Seite Diese Straftaten zeichnen sich durch vorsätzlichen Wein aus. Gleichzeitig können die Treiber, die die angemessenen Fahrzeuge verwalten, die Verwaltungsbehörde nur mit direkter Absicht durchgeführt werden, wie durch die Angabe der Angabe des Artikels über die Beachtung des Wissens der Schuld der Schulpflicht der obligatorischen Zivilhaftung nachgewiesen wird Versicherung des Fahrzeuginhabers.

Klarstellung des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation

In Randnr. 5 der Entschließung des Plenums des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation vom 25. Juni 2019 N 20 "zu einigen Themen, die sich in der gerichtlichen Praxis ergeben, wenn Fälle von Verwaltungsstörungen in Betracht gezogen werden, die von Kapitel 12 des Verwaltungsgesetzbuchs bereitgestellt werden Die Russische Föderation "enthält die folgenden Erklärungen:

Ich habe die Verantwortung nicht in der CTP-Verantwortung unter Teil von Teil 2 der Kunst versichert. 12.37 des administrativen Codes der Russischen Föderation, die Verwaltung des Fahrzeugs mit Verletzung der Osago-Bedingungen ist in Teil 1 der Kunstverantwortung. 12.37 Verwaltungscode

"..Nevocol Der Besitzer des Fahrzeugs ist die Verantwortung für die Zivilhaftungsversicherung, die von Artikel 4 des Bundesgesetzes sowie das Management des Fahrzeugs gegründet wurde, dessen Eigentümer, dessen Eigentümer nicht die Versicherungspflicht erfüllte, ist unterworfen Qualifikationen in Teil 2 des Artikels 12.37 des Verwaltungscodes des Verwaltungsgesetzbuchs, während das Management ein Fahrzeug mit Verletzung der Bedingungen des Vertrags der Pflichtversicherung in der Versicherungspolice, einschließlich der Verwaltung des Fahrzeugs durch die in der Versicherung nicht angegebene Person Politik in Teil 1 des Titelartikels ".

Die Überprüfung der gerichtlichen Praxis des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation Nr. 1 (2014), der vom Präsidium des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation, dem 24. Dezember 2014 genehmigt wurde, enthält die folgenden Erklärungen (Extraktion):

10 Tage Verkehrskontrolle ohne Osaga-Richtlinie

"Vor dem Ablauf des zehntägigen Zeitraums, der Fahrzeuginhaber zum Abschluss eines Zivilhaftungsversicherungsvertrags, hat der Fahrer eines solchen Fahrzeugs das Recht, sie ohne die entsprechende Versicherungspolice zu verwalten.

... in Übereinstimmung mit Teil 1 der Kunst. 4 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 n 40-fz "in der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube der Fahrzeuginhaber" (nachstehend als Federal Law N 40-FZ) sind Fahrzeugbesitzer unter Bedingungen und in der von dieses Gesetz und in Übereinstimmung mit ihm, das Risiko ihrer zivilen Haftung, die aufgrund von Schadkraft des Lebens, der Gesundheit oder des Eigentums anderer Personen auftreten kann, wenn Fahrzeuge verwendet werden (wie vom Bundesgesetz vom 1. Dezember 2007 N 306 geändert) -Fz).

Nach Teil 2 dieses Artikels ist der Fahrzeugbesitzer im Falle des Eigentumsrechts des Fahrzeugs (erhellt es in das Eigentum, das in ökonomischem Management oder ein operatives Management usw.) verpflichtet, seine zivilrechtliche Haftung für die Registrierung der Fahrzeug, jedoch spätestens später als zehn Tage nach dem Auftreten des Eigentumsrechts (in der Änderung des Bundesgesetzes vom 1. Juli 2011 N 170-FZ).

Nach dem Bundesgesetz Nr. 40-фЗ ist der Besitzer des Fahrzeugs der Eigentümer des Fahrzeugs sowie eine Person, die das Fahrzeug rechts von der Wirtschaftsführung oder das Recht des operativen Managements oder auf eine andere legitime Basis besitzt. Es ist nicht der Eigentümer eines Fahrzeugs, das das Fahrzeug aufgrund der Erfüllung seiner offiziellen oder Arbeitszölle, einschließlich der Grundlage eines Beschäftigungs- oder Zivilrechtsvertrags mit dem Eigentümer oder einem anderen Fahrzeuginhaber, kontrolliert.

Aus der Systeminterpretation der oben genannten Regeln sowie gemäß Absatz 2.1.1 der Regeln der Straßenbewegung der Russischen Föderation, die die Verantwortung des Fahrers, nur in den von dem Bundesgesetz festgelegten Fällen verantwortlich ist, eine Versicherung zu verantwortlich, Der Oberste Gerichtshof der Russischen Föderation kam zu dem Schluss, dass der Fahrer eines solchen Fahrzeugs vor dem Ablauf der zehntägigen Frist, der Fahrzeuginhaber des Fahrzeugs, um einen Zabzuschließen, das Recht, sie ohne die zu verwalten entsprechende Versicherungspolice. "

Klarstellungen in enthalten die Stärke von Absatz 12 Entscheidungen der Streitkräfte der Russischen Föderation vom 24. Oktober 2006. Nr. 18.

In Randnr. 12 der Entschließung des Plenums des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation vom 24. Oktober 2006 Nr. 18 "zu einigen Themen, die sich aus Gerichten ergeben, wenn der spezielle Teil des Code of Administrator-Straftaten" die folgenden Erklärungen enthielt:

Es war nicht versichert - gegen Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation, der nicht in die Politik - Teil 2 der Kunst eingegangen ist. 12.37 Verwaltungscode

Mit der Überarbeitung der Bestimmungen der staatlichen Agentur für Verwaltungsstraftaten, die in Artikel 12.37 des Verwaltungshelfers der Russischen Föderation vorgesehen sind, sollte sie von der Tatsache verarbeitet werden, dass die Nichterfüllung des Eigentümers des Fahrzeugs obligatorisch ist Für die Versicherung der zivilen Haftung, die nach Artikel 4 des Gesetzes von N 40-FZ "über Osago" gegründet wurde, sowie der Transport von Verkehrsmittel, dessen Eigentümer die Versicherungspflicht nicht erfüllte, unterliegen der Qualifikation unter Teil 2 von Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation sowie der Transport eines Fahrzeugs mit einem Verstoß gegen den Vertragsverletzung der in der Versicherungspolice enthaltenen Zwangsversicherung, einschließlich der Verwaltung des Fahrzeugs durch die in der Versicherung nicht angegebene Person - In Teil 1 des genannten Artikels.

Volltextkunst. 12.37 Verwaltungscode mit Kommentaren. Neue relevante Revision mit Ergänzungen für 2020. Anwaltsberatung nach Artikel 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation.

(ABZATZ in der Redaktion in Kraft, die am 8. Juli 2007 vom Bundesgesetz vom 22. Juni 2007 n 116-Fz in Kraft getreten sind; vom Bundesgesetz vom 23. Juli 2013 Nr. 196-Fz vom 1. September 2013.

(Der Artikel ist zusätzlich am 1. Januar 2004 vom Bundesgesetz vom 25. April 2002 N 41-FZ enthalten)

Kommentar zu Artikel 12.37 Verwaltungscode

1. Die Gegenstände der in Betracht gezogenen Verwaltungsstraftaten sind öffentliche Beziehungen im Bereich des Straßenverkehrs, der vom Bundesgesetz vom 25. April 2002 n 40-fz "in der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube der Fahrzeuginhaber reguliert ist" (mit Veränderung und zusätzlich. ) Und die obligatorische Zivilversicherung ist die Verantwortung der Verantwortung der von dem Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 7. Mai 2003 n 263 genehmigten Fahrzeugbesitzer

(2) Die Zielseite der Verwaltungsstraftaten, die zum Teil 1 dieses Artikels vorgesehen sind, ist in den in der Technik festgelegten Verstöße ausgedrückt. 16 des Bundesgesetzes der Bedingungen der begrenzten Nutzung des Fahrzeugs. Diese Bedingungen umfassen die Verwaltung des Fahrzeugs nur von den durch die versicherten Treiber und (oder) saisonalen Nutzung des Fahrzeugs (innerhalb von sechs oder mehr als bestimmten Monaten im Kalenderjahr). Solche Einschränkungen sind in der Versicherungspolice angegeben.

3. Die Zielseite der von Teil 2 dieses Artikels bereitgestellten Verwaltungsstößen wird wie folgt ausgedrückt. Erstens, in der Nichterfüllung der Verantwortung für die Versicherung der Zivilhilfe in der Kunst. 4 des erwähnten Bundesgesetzes. Zweitens, in der Verwaltung des Fahrzeugs, dessen Besitzer der obligatorische Versicherung seiner zivilen Haftung nicht eingehalten wurde, seit in der Kunst. 32 des Bundesgesetzes sowie in der Kunst. 19 des Bundesgesetzes vom 10. Dezember 1995 wurde N 196-FZ "auf der Straßensicherheit" ein Verbot der Nutzung (Operation) solcher Fahrzeuge im Territorium der Russischen Föderation eingerichtet.

4. Die Fächer der vom kommentierten Artikel vorgesehenen Straftaten sind die Eigentümer von Fahrzeugen. Darüber hinaus sind von Teil 2 dieses Artikels Fahrer, die diese Fahrzeuge bewältigen, deren Besitzer keine Versicherung ihrer zivilen Haftung absolvieren, beteiligt.

5. Die subjektive Seite zeichnet sich durch vorsätzlichem Wein aus, und die administrative Bestrafung gilt für Fahrer, die Verwaltung relevanter Fahrzeuge, die administrative Bestrafung nur dann, wenn die obligatorische Zivilhaftungsversicherung offensichtlich abwesend ist (dh wenn der Fahrer über das Fehlen einer Versicherung bekannt war).

6. Fälle auf diesen Verwaltungsstörungen werden vom Leiter des staatlichen Verkehrssicherheits-Inspektorats und dessen Stellvertreter, Befehlshaber des Regiments (Bataillon, Unternehmen) des Straßenpatrouillendienstes und dessen Abgeordneten, und unter Teil 1 dieses Artikels auch von Die Mitarbeiter des staatlichen Verkehrssicherheits-Inspektorats, das einen speziellen Titel hat (Art. 23.3).

Protokolle zu den durch den kommentierten Artikel vorgesehenen Straftaten werden von Beamten der inneren Angelegenheiten (Police) (Teil 1 von Artikel 28.3) zusammengestellt.

Konsultationen und Kommentare von Anwälten nach Art 12.37-Code des Verwaltungscodes

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Sobald er mich anhielt, stellte er mich den Verkehrspolizist auf und stellte sich auf und stellte die Politik des Osago, um zu überprüfen, ich sage, ja, es gibt kein Problem und öffnen Sie das Handschuhfach, um die Dokumente zu erhalten, ich sehe mich an, es gibt keinen Schweiß, da ist kein Schweiß Sind keine Dokumente - ich habe sie zu Hause und in Rechte vergessen, und die Politik von Osago und Registrierungszertifikat.

Und es ist gut, dass der Verkehrspolizeibeampfer auf das Treffen ging und Verwandte die Möglichkeit gab, Dokumente mitzunehmen. Ansonsten würde ich keine Geldstrafe für das Reiten ohne Versicherung vermeiden, ja, dass ich geschnitten hätte, sie hätten mein Auto evakuiert und ich müsste zurücklaufen. Dokumente - das war überhaupt nicht.

Aber auch wenn Sie Dokumente für Autos und das Recht haben, das Fahrzeug zu kontrollieren, aber es gibt keine Versicherung, die Geldstrafe wird immer noch nicht vermieden. Seine Größe hängt von der Art der Straftaten ab.

Alle Geldbußen in Form einer Tabelle

Wofür	ARTIKEL Verwaltungscode	BESTRAFUNG
Reiten ohne Versicherung. (Vergessen zu Hause zu Hause)	teil 2 der Kunst. 12.3. Verwaltungscode	Fein 500 Rubel
Reiten ohne Versicherung. (nicht erstellt)	teil 2 der Kunst. 12.37. Verwaltungscode	Fein 800 Rubel
Reiten mit überfälliger Versicherung	teil 2 der Kunst. 12.37. Verwaltungscode	Fein 800 Rubel
Fahren außerhalb der Verwendung von Tc	teil 1 der Kunst. 12.37. Verwaltungscode	Fein 500 Rubel
Der Fahrer ist nicht unterhaltsam	teil 1 der Kunst. 12.37. Verwaltungscode	Fein 500 Rubel

Erfahren Sie, wie der Fahrer den Verkehrspolizisten auf Analphabetie erwischt hat, wenn Sie versuchen, ein Protokoll für das Fahren ohne Versicherungspolice aufzuarbeiten.

In der Tabelle habe ich einen kurzen Wortlaut von Verstößen und Verantwortlichkeiten für sie gebracht, der Tisch kann heruntergeladen und in Automatikdokumente gestellt werden, denke ich, dass es Sie nicht verletzen wird:

Vom 15. November 2014, wenn es keine Versicherung für das Auto gibt, der Verkehrspolizeiinspektor ist verboten Entfernen Sie die Zustandsnummer und verbieten Sie den Betrieb des Fahrzeugs.

Sehen Sie sich jetzt jeden Artikel mit Auszügen aus der Coape der Russischen Föderation näher an.

Strafe für das Reiten ohne Versicherung im Jahr 2020

Wenn Sie eine politische Politik haben, aber aus irgendeinem Grund, warum Sie ihn zu Hause vergessen haben, werden Sie natürlich eine Geldstrafe schreiben, aber ehrlich zu sagen, ist es kleiner für das Böse strafe zum Reiten ohne CTP werden 500 Rubel sein.

"Fahrermanagement von einem Fahrer, der keine Versicherungspolice der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube der Fahrzeuginhaber hat, außer im Falle des Falls des Teils 2 von Artikel 12.37 dieses Codes,

- beinhaltet eine Warnung oder Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von 500 Rubeln».

Bis 2020, ähnlich bestraft, wenn Sie die elektronische Richtlinien des CTP nicht gedruckt haben.

Jetzt geht es in die Vergangenheit und genug, um den E-Osago-Inspektor auf dem Smartphone anzuzeigen oder seine Nummer anzurufen, und sie überprüfen bereits unabhängig von der Osago-Basis.

Strafe für den Mangel an Versicherung

Es ist schwieriger. wenn Sie überhaupt keine Versicherungspolice gemacht haben, ist die Größe der Geldbuße 800 Rubel.

"Versagen des Eigentümers eines Fahrzeugs, das durch das Bundesgesetz der Versicherungspflicht für ihre zivilrechtliche Haftung gegründet wurde, sowie das Verwalten des Fahrzeugs, wenn eine solche obligatorische Versicherung fehlt, nicht abwesend,

- beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von 800 Rubel».

Bis zum 15. November 2014 bedrohte ein Auto ohne Versicherung die Evakuierung des Autos und kehrte die Staatsbeamten zurück. Ich bin froh, dass dieser Terror storniert wurde.

Geldstrafe für überfällige Versicherung

Bitte beachten Sie, dass im administrativen Code der Russischen Föderation kein Konzept der überfälligen Versicherung vorliegt.

Wenn Sie abgelaufen sind, ist es der Begriff der CTP-Richtlinie, dann entspricht es der Fehlen einer Versicherung.

Reiten mit überfälliger Versicherung Osago - feine 800 Rubel.

Die überfällige Richtlinie von CTP, um unnötig zu sein, kann in der Zukunft erforderlich sein, um KBM wiederherzustellen.

Gut für das Fahren außerhalb der Nutzungsperiode

Um ehrlich zu sein, ich selbst habe nicht sofort verstanden, was die Essenz hier ist. Und es stellt sich alles wie immer heraus.

Überlegen Sie im Beispiel, Sie haben eine Osago-Politik für ein Jahr mit einer Nutzungsdauer eines Fahrzeugs von April bis Oktober in der sogenannten Sommersaison ausgestellt.

Aber es stellte sich heraus, dass Sie im Dezember hinter dem Rad steigen mussten. Dies wird außerhalb des Nutzungszeitraums fahren.

In der Tat erscheint es heraus, Sie haben eine Politik (Term 1 Jahr), aber die Nutzungsdauer von April bis Oktober.

Wenn Sie ein Auto außerhalb der Nutzungsdauer fahren, droht Sie feine 500 Rubel.

"Transport des Fahrzeugs während der Verwendung, nicht von der Versicherungspolice der obligatorischen Zivilhaube der Fahrzeuginhaber vorgesehen

».

Nicht in der Versicherung enthalten

"Was für ein Geldstrafe, wenn nicht in die Versicherung eingegangen ist," viele Fahrer sind überrascht, da es tatsächlich eine Versicherung gibt, nun, gut, ja, aber das Auto ist versichert.

Leider, aber in Russland ist es im Moment nicht das Auto, sondern die Verantwortung des Fahrers gegenüber anderen Teilnehmern der Bewegung.

Und wenn Ihr Auto den Fahrer läuft, der nicht in der Versicherung festgelegt ist, aber er hat Rights, zum Beispiel hatte eine Frau Glück von Freunden oder einem Freund fuhr dann fein Wenn nicht in die Versicherung eingegangen - 500 Rubel.

"Verwalten eines Fahrzeugs mit einer Verletzung der von dieser Versicherung vorgesehenen Bedingungen. Bedingungen des Managements dieses Fahrzeugs, das nur in dieser Versicherungspolice von Treibern angegeben ist.

- beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel».

Neue Strafe für Versicherung 5000 Rubel

In der Tat, am 19. Juni 2019, machte der Staat Duma dem Parlament der Kabardino-Balkarian-Republik eine Rechnung, auf der, wenn eine Person erneut angehalten wird, und er hat keine OSA-Politik. die Strafe zum Reiten ohne Versicherung ist eingeladen, auf 5.000 Rubel zu steigen.

Sie begründeten ihren Vorschlag wie folgt:

Lesen Sie den vollständigen Text der Erläuterung an die Rechnung

Erläuterungen

zum Entwurf des Bundesgesetzes

"Bei Änderungsanträgen zum Code der Russischen Föderation

auf administrativen Straftaten "

Der Entwurf des Bundesgesetzes "auf Änderungen des Kodexkodex der Verwaltungskodex" wurde entwickelt, um Fahrer (Besitzer) von Fahrzeugen für die Durchführung von Verpflichtungen auf der obligatorischen Zivilhaftungsversicherung des Bundesgesetzes vom 25.04.2002 N 40 zu fördern -Fz "in der obligatorischen Zivilversicherungsverantwortung von Fahrzeuginhabern" (im Folgenden - das Gesetz zum CCama).

Diese Rechnung wurde entwickelt, um die Rechte von Bürgern zu schützen, die, Teilnehmer an Straßenunfällen, unschuldig sind, im Umgang mit dem Vorfall und in Ermangelung eines Täters der obligatorischen Versicherung (im Folgenden als Osago-Richtlinien bezeichnet) eingesetzt werden in einer Position zu sein, in der es schwierig ist und praktisch unmöglich ist, ihr das Recht auf Entschädigung für Schäden zu erkennen, die durch einen Verkehrsunfall verursacht wird (im Folgenden - ein Unfall).

Im Moment wird die Verpflichtung, die Zivilhaube der Fahrzeuginhaber sicherzustellen, gesetzlich über das CCAMA eingerichtet und abzielt, vor allem, um die Rechte von Opfern und Entschädigungen zu schützen, die durch ihr Leben, die Gesundheit oder das Eigentum verursacht werden, wenn Fahrzeuge von anderen verwendet werden Personen, dh bei der Kollision von Fahrzeugen (Unfall).

Es ist das Vorhandensein einer Versicherungspolice, dass der Täter des Vorfalls die Opfer an den Unfall schützt und ihnen das Recht garantiert, eine Entschädigung für Schaden, die durch die Gesundheit oder das Eigentum des Opfers, sowie die Gesundheit der Passagiere, innerhalb von Die etablierten Grenzwerte der Verantwortung des Versicherers im CTP.

В то же время отсутствие полиса страхования у виновника происшествия зачастую нарушает права потерпевшего (потерпевших), поскольку в таком случае виновник дорожно-транспортного происшествия должен самостоятельно в полном объеме возмещать ущерб в соответствии с положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, что последний не всегда может и намерен machen.

Um die Rechte der Opfer zur Erstattung von Schaden zu gewährleisten, führte der Gesetzgeber die Verwaltungsratsaktion für die Verwaltung des Fahrzeugs ohne die Osaga-Richtlinie (Teil 2 des Artikels 12.37 des Verwaltungsgesetzbuchs (im Folgenden des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation) mit der Hilfe, mit deren geplant, Fahrzeugmanagement-Fälle ohne festgelegte Richtlinien zu reduzieren. Dieser Artikel-Verwaltungskodex der Russischen Föderation stellt eine Verwaltungskodex in Höhe von achthundert Rubeln auf.

Gemäß der offiziellen Statistik, im Jahr 2017, die Zahl der Geldbußen, ohne die Osaga-Politik, im Vergleich zu 2016 um 40 Prozent stieg, was eine Rückgang der Anzahl der Personen angibt, die ihre Verantwortung sicherstellen. Laut der russischen Union der Autobahnen ab 2017 fahren rund 3 Millionen Autofahrer ohne die Osago Polis auf den Straßen. Die angegebene Figur wächst weiter.

Erhöhung der Anzahl der Autofahrer, die das Management von Fahrzeugen ohne die Osaga-Richtlinie durchführen, ist zuerst fällig, zunächst mit einem relativ geringen Betrag der Geldbuße, der von Teil 2 des Artikels 12.37 des Verwaltungscodes (800 Rubel) vorgesehen ist Reduziert auf 400 Rubel, als sie für die ersten 20 Tage in Ordnung ist), verglichen mit den Kosten der Politik des Osago und zweitens mit einem relativ weichen Bestrafungspunkt - eine Verwaltungsstrafe.

Infolgedessen führt das Fahren eines Fahrzeugs ohne die Osago-Richtlinie folgendermaßen:

- eine Erhöhung der Anzahl der Unfälle, in denen der Täter keine Politik von CTP hat, was zu einer Verletzung der Rechte des Opfers führt, um eine Entschädigung zu erhalten;

- eine Erhöhung der Anzahl der Klagen auf Schadensersatzansprüche zwischen dem Opfer und dem Täter des Unfalls. Als Ergebnis - eine Erhöhung der Arbeit der Gerichte sowie der Dienstleistung von Gerichtsvollzieher;

- eine Erhöhung der Anzahl der Geldbußen in Höhe von 800 Rubel pro und demselben Treiber (400 Rubel, wenn sie die Geldstrafe für die ersten 20 Tage bezahlt hat), die trotz ihrer Anziehungskraft in der Verwaltungsverantwortung nicht eilig sind, das CTP auszuführen Politik aufgrund der "Weichheit" von administrativen Strafen;

- eine Erhöhung der Anzahl der Unfälle, deren Entwurf ohne die Beteiligung autorisierter Mitarbeiter des Staatspektorats der Verkehrssicherheit unmöglich ist, da es für die Ausführung eines Unfalls obligatorisch ist, ohne dass sie mit ihnen einbezogen wird, ist die Anwesenheit aller Seiten der Versicherungspolitik Vorfall. Infolgedessen nimmt die Menge an Arbeit der staatlichen Sicherheitsinspektorat der Verkehrssicherheit zu, was zu der angegebenen Zeit, um den Verkehr zu überwachen.

Die Entscheidung dieses Problems berücksichtigt es, indem er den vorgeschlagenen Gesetzentwurf ergibt.

Ergänzung zu Artikel 12.37 des Kodex des Codecodes des Russischen Föderationsteils, der eine strengere Art der Bestrafung für eine wiederholte Verwaltungsstraftäter bereitstellt, wird zu einer Erhöhung der Anzahl der Personen beitragen, die ihre Zivilhaftung erhöhen, und dementsprechend die Zahl von Fällen, in denen die Opfer in ihrer Rechte an der Entschädigung der Beschädigung der Unfälle begrenzt werden, sinkt.

Gleichzeitig ist die Re-Commission einer administrativen Straftat die Kommission einer Verwaltungsbehörde im Zeitraum, an der die Person als administrativ gemäß Artikel 4,6 des Kodex der Verwaltungsstraftaten der Russischen Föderation als administrativ bestraft wird.

Gleichzeitig umfasst der Gesetzentwurf eine Ergänzung zu Teil 1 des Artikels 23.3 des Kodex der Verwaltungsstöße der Russischen Föderation, die die Ermächtigung zur Berücksichtigung von Fällen von Fällen von Verwaltungsstößen des projizierten Teils zur Verfügung stellt, und die Klärung in Teil 2 von Artikel 12.3 des Verwaltungscodes der Russischen Föderation und des Teils 1 und 2 von Artikel 23.3 des Code der administrativen medizinischen Universität.

Der Gesetzentwurf wird unter Berücksichtigung der Anmerkungen der Kommission, die zum Abschluss des Rates der Kommissionsrat der Russischen Föderation der Russischen Föderation der Russischen Föderation zur Koordinierung der Rechtsvorschriften und der Überwachung der Rechtsvorschriften festgelegt wurden, berücksichtigt.

Sind sie dort, dass Whlen rauchen?

Wie? Da eine Zunahme der Größe der Geldbuße die Situation verbessert, wenn es sich um ein Ardent handelt, ist es, wie man in der Lotterie gewinnt!

Dann scheint es, dass sie bis 22.10.2019 zu ihnen kamen, diese Rechnung wurde aus dem staatlichen Duma der Russischen Föderation zurückgezogen.

Das Epos endete also mit einer Geldstrafe für die Versicherung von 5.000 Rubel, sonst mussten unsere Kameraden dünn sein, sehr schlecht.

Strafe für das Reiten ohne Versicherung für die Organisation

Was für Organisationen, dass für Individuen die Größe der Feinheit gleich ist. Deshalb:

strafe für das Mangel an CTP für juristische Personen - 800 Rubel;
Strafe für das Reiten ohne Versicherung für die Organisation - 500 Rubel.

Erinnern Sie sich daran, dass das Reiten ohne Versicherung ist, wenn es eine Politik gibt, aber Sie haben ihn zu Hause vergessen (bei der Arbeit), und das Fehlen von CTP ist, wenn die Politik überhaupt nicht erfüllt wurde!

Die Nuance der Versicherung für Jurlitz ist, dass die Corporate Cars von der OSAO ohne Einschränkungen ausgestellt werden, so dass bei der Entlassung des Fahrers jedes Mal die Politik nicht wiedergibt.

Aber wenn die Organisation einen Rabatt für störungsfreie, d. H. Damit das Versicherungsgesellschaft KBM berücksichtigt, ist es erforderlich, jeden Treiber bei der Ausführung der Richtlinie von Osao einzugeben.

In diesem Fall, wenn der Fahrer entlarvt, müssen Sie in das Büro der Versicherungsgesellschaft gehen und einen neuen Treiber in der Richtlinie eingeben. Oder Sie können den Fahrer in die elektronische Richtlinien des Osago auf der Website des Versicherers eingeben.

Wie oft können während des Tages ohne Versicherung fixiert werden?

Wir fragen oft, wie oft der Verkehrspolizei-Inspektor das Recht hat, Sie während des Tages für die Mangel an Versicherung abzuschließen.

s.5, Artikel 4.1 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation "Niemand kann die Verwaltungsverantwortung zweimal für dieselbe administrative Straftat bringen"

Der Text des Artikels ist vollständig

Artikel 4.1. Allgemeine Regeln zur Ernennung von administrativer Bestrafung

1. Die administrative Bestrafung für die Bekämpfung einer Verwaltungsbehörde wird innerhalb der durch das Gesetz festgelegten Grenzen ernannt, die die Verantwortung für diese Verwaltungsbehörde gemäß diesem Code entspricht.

2. Bei der Ernennung von administrativer Bestrafung, der von ihm begangenen Verwaltungsstraftaten, der Persönlichkeit des Täters, seiner Eigentumslage, der Umstände, der Verwaltungsverantwortung, und Umstände, die die Verwaltungsverantwortung verärgert, werden von der physischen Person berücksichtigt.

2.1. Bei entsprechender administrativer Bestrafung für die Bekämpfung von Verwaltungsstörungen auf dem Gebiet der Drogengesetzgebung, psychotropen Substanzen und ihrer Vorläufer, die als Drogenabhängigkeit oder ein medikamentöse oder psychotrope Substanzen erkannt wird, ohne einen Arzt oder neue potenziell gefährliche psychoaktive Substanzen zu ernennen, kann der Richter auferlegen Bei einer solchen Person ist die Verpflichtung, Diagnose, vorbeugende Maßnahmen, Drogenbehandlungen und (oder) medizinische und (oder) soziale Rehabilitation im Zusammenhang mit dem Verbrauch von Betäubungsdrogen oder psychotropen Substanzen ohne Ernennung eines Arztes oder neuen potenziell gefährlichen psychoaktiven Substanzen im Zusammenhang mit dem Verbrauch von Narkotikern oder psychotropen Substanzen zu unterziehen. Die Kontrolle über die Durchführung eines solchen Zolls erfolgt von autorisierten Bundesleitern in der von der Regierung der Russischen Föderation festgelegten Weise.

2.2. In Anwesenheit von außergewöhnlichen Umständen, die mit der Art der perfekten administrativen Straftaten und ihren Folgen verbunden sind, ziehen sich der Individuum und die Immobilienposition des Individuums in die Verwaltungsverantwortung des Einzelnen, des Richters, der Behörde, der offiziellen Meinung über die Verwaltungsstraftaten an oder Beschwerden, Proteste an den Urteilen und (oder) Lösungen für Angelegenheiten der Verwaltungsstraftaten können in Form einer Verwaltungsfrau in Höhe von weniger Mindestbetrag einer Verwaltungsfrau in Höhe von einem von dem entsprechenden Artikel oder einem Teil der Artikel des Abschnitts II dieses Kodex, falls der Mindestbetrag an einem Verwaltungsbetrag für Bürger mindestens zehntausend Rubel ist, und für Beamte sind mindestens fünfzigtausend Rubel.

2.3. Bei entsprechenden administrativen Sanktionen gemäß Teil 2.2 dieses Artikels ist der Betrag einer Geldbuide nicht weniger als die Hälfte des Mindestbetrags der Verwaltungsfrau, die von Bürgern oder Beamten des entsprechenden Artikels oder einem Teil des Artikels von Abschnitt II vorgesehen sind von diesem Code.

3. Bei der Ernennung der administrativen Bestrafung berücksichtigt die juristische Person die Art der Verwaltungsstraftaten, die von ihm, der Immobilie und der finanziellen Position der juristischen Person, die Umstände, die die Verwaltungsverantwortung, die die Verwaltungsverantwortung begangen hat, und die Umstände der Verwaltungsverantwortung beeinträchtigen.

3.1. In den von Teil 3 des Artikels 28.6 dieses Kodexs festgelegten Fällen wird die administrative Bestrafung als administrative Geldstrafe ernannt. Gleichzeitig sollte die Größe der festgelegten Verwaltungsfrau das kleinste innerhalb der Grenzen des angewandten Artikels oder Teils des Artikels des Abschnitts II dieses Codes sein, und in Fällen, in denen die Artikel dieses Codes dieses Codes angewendet oder teilweise angewendet werden des Artikels II bietet administrative Bestrafung in Form von Entbehrung des Rechts auf Kontrolle von Fahrzeugen oder Verwaltungsbehörden, ist der Verhaftung nicht für administrative Strafen in Form einer feinstaatlichen, administrativen Bestrafung als administrativer Geldbuße in Höhe von fünftausend Rubel.

3.2. In Anwesenheit von außergewöhnlichen Umständen, die sich auf die Art der perfekten Verwaltungsstraftaten und deren Folgen beziehen, ist das Eigentum und die finanzielle Position der juristischen Person, die an der Verwaltungsverantwortung, dem Richter, der Behörde, in Bezug auf Fälle von Verwaltungsstörungen oder Beschwerden, in Betracht ziehen, Proteste an Entscheidungen und (oder) Lösungen für Angelegenheiten von Verwaltungsstößen können in Form einer Verwaltungsfrau in Höhe von weniger Mindestbetrag der in der Rechtsmittel in Höhe von weniger als den entsprechenden Artikel oder einen Teil des Artikels II eine Bestrafung auferlegen Kodex für den Fall, dass der Mindestbetrag der Verwaltungsfrau für juristische Personen mindestens einhunderttausend Rubel beträgt.

3.3. Bei der Ernennung von administrativen Sanktionen gemäß Teil 3.2 dieses Artikels kann der Betrag einer Geldbuide nicht weniger als die Hälfte des Mindestbetrags der Verwaltungsfrau für juristische Personen mit dem entsprechenden Artikel oder Teil des Abschnitts des Artikels II dieses Kodex sein .

4. Die Ernennung der administrativen Bestrafung befreit die Person nicht aus der Erfüllung der Pflicht, denn das Versagen der Verwaltungsbestrafung wurde ernannt.

5. Niemand kann die Verwaltungsverantwortung zweimal für dieselbe administrative Straftat bringen.

Rechtsnormen schließen die Möglichkeit der Ausgabe von 2 oder mehr Erkreken bei der Ernennung der administrativen Bestrafung aus.

Jene. Wenn der Verkehrspolizei-Inspektor Sie aufhielt und eine Strafe für die Mangel an Versicherung enthüllte, dann dies ist eine vollständige Straftat und dafür können Sie das zweite Mal nicht beenden.

Aber wenn Sie die Bewegung und 10 km fortgesetzt haben. Der DPS-Inspektor stoppte Sie und schreibt erneut eine Strafe für das Reiten ohne Versicherung des CTP, es ist eine neue Straftat (anderer Zeit, ein anderer Ort der Straftat usw.), und so kann es wiederholt weitergehen!

Artikel 19. Die Grundlagen und Verfahren zum Verbot des Betriebs von Fahrzeugen

1. Es ist verboten, Fahrzeuge zu betreiben, wenn sie technische Fehlfunktionen haben, die eine Bedrohung der Verkehrssicherheit schaffen. Die Liste der Fehlern von Fahrzeugen und Bedingungen, unter denen ihre Operation verboten ist, werden von der Regierung der Russischen Föderation bestimmt.

2. Es ist verboten, Fahrzeuge zu betreiben, deren Besitzer nicht von der Bundesverpflichtung ausgeführt werden, um ihre Zivilhaube sicherzustellen.

2.1. Es ist verboten, Fahrzeuge von Personen in einem Zustand alkoholischer, narkotischer oder anderer giftiger Intoxikation zu betreiben.

3. Das Betriebsverbot des Fahrzeugs erfolgt durch Beamte autorisiert.

Basierend auf dem Vorstehenden ist die Aktion des Verkehrspolizeibeamten in dieser Situation legitim. Und Sie müssen dringend die Politik von Osago erwerben!

Wenn Sie eine Strafe für den Mangel an CTP entladen haben und mit ihm nicht einverstanden sind, nutzen Sie den kostenlosen Rat eines Anwalts und erhalten Sie aufschlussreiche Antworten auf Ihre Fragen.

Wie kann man nicht in voller Verkehr polizeiliche Geldstrafen zahlen?

Ich sage das zahlen Sie die Verkehrspolizei nicht auf Rechtsgrundlage. TRUE, nicht alles, aber die Gebühren für die Versicherung sind in ihrer Nummer enthalten.

Hab keine Angst, dass Sie nicht gegen Gesetze verstoßen, und nichts wird dafür sein.

ZustandUm die Gebühren in der Schatzkammer zu erhöhen, d smeldent-Zahler gaben 50% Rabatt auf Geldbußen. Fz №437.

Single aber!

Bezahlen Sie eine Geldstrafe mit einem Rabatt von 50% innerhalb von 20 Tagen ab dem Moment des Dekrets auf einer administrativen Straftat.

Beachten Sie! Innerhalb von 20 Tagen ab dem Datum der Entschließung und nicht aus dem Moment einer Straftat!

Die Zahlung der Geldstrafe mit einem Rabatt sollte im Voraus erfolgen, da er mehrere Tage dauert, um eine Operation für die Anmeldung durchzuführen.

UND wenn die Geldanmeldung an 21 Tagen auftritt, wird der Rabatt storniert und Sie zahlen eine Geldstrafe vollständig.

Nun, wenn Sie den Verkehrspolizeisoffizier auf der Straße aufhören und ein Protokoll zu einer administrativen Straftat einsetzten, um den Beginn des Zeitraums zu verfolgen, in dem Sie eine Geldstrafe mit einem Rabatt von 50% zahlen können.

Wie ist es, wenn der Straftat eine Video-Fixierkamera aufzeichnete?

Hier können Sie nur 2 Räte geben:

Melden Sie sich im Public Services-Portal an und binden Sie Ihre Telefonnummer in Ihrem Konto. Und in der Zukunft werden alle Benachrichtigungen über die Geldbußen zu Ihrem Telefon kommen.
Mindestens 1 Mal in 10 Tagen ist es eine Geldstrafe auf Sie oder nicht auf besonderen Diensten im Internet. Ich würde empfehlen, es auf dem Verkehrspolizeiservice zu tun.

Und es gibt einen anderen kleinen Trick!

Da die Anmeldepolitik des Osago seit 2 Jahren Schwierigkeiten beobachtet wurde und die Verkehrspolizei inspizieren, sind die Treiber der Verkehrspolizei ohne die Osago-Politik viel treu. Und wenn Sie "keine Flasche klettern", und zögern Sie nur, die Versicherer, die solche WHI nicht verkünden wollen, wie etwa ein Tag an der elektronischen Warteschlange klebt, und es war notwendig, dringend zu gehen usw. Infolgedessen können Sie infolgedessen mindestens 550 Rubel sparen.

Bitten Sie, wie? Ja, sehr einfach. Der Inspektor kann Ihnen überhaupt eine Geldstrafe für keine Versicherung schreiben, aber zum Reiten ohne Versicherung, und dies ist 500 Rubel. statt 800 Rubel. Und wenn Sie einen Rabatt von 50% verwenden, zahlen Sie am Ende 250 Rubel und nicht 800. Nicht schlecht. Nicht schlecht, ja?

Beachtung! Diese List sollte nicht missbraucht werden. Es funktioniert nur, weil es jetzt schwierig ist, eine Politik von Osago zu kaufen.

Merken! Sie kaufen ein Osago für ihre Verantwortungsversicherung, und nicht zu "Otmazy" vom Verkehrspolizeibeamten!

Neue Ausgabe der Kunst. 12.37 Verwaltungscode

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von fünfhundert Rubel.

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von achthundert Rubeln.

Kommentar zu Artikel 12.37 Verwaltungscode

1. Gegenstand dieser Straftat sind die Regeln des Straßenverkehrs und des Betriebs des Fahrzeugs. Dieser Artikel wurde vom Bundesgesetz vom 25.04.2002 N 41-FZ (mit Messung von 21.07.2005 N 103-Fz) eingeführt.

Der Vertrag der obligatorischen zivilen Haftung von Fahrzeuginhabern ist der Versicherungsvertrag, für den der Versicherer auf ein Vertragsgebühr nach dem Auftreten der im Vertrag vorgesehenen Vertrag übernimmt, um aufgrund dieses Ereignisverletzungen, der Gesundheit, der Gesundheit oder des Eigentums des Opfers zu kompensieren innerhalb einer bestimmten Vereinbarung. Die Gültigkeitsdauer dieser Vereinbarung beträgt ein Jahr.

2. Die Verantwortung für die Versicherung der Zivilhaube gilt nicht für die Besitzer:

a) Fahrzeuge, deren maximale Konstruktionsgeschwindigkeit nicht mehr als 20 Kilometer pro Stunde ist;

b) Fahrzeuge, die nach ihren technischen Merkmalen nicht die Bestimmungen der Rechtsvorschriften der Russischen Föderation über die Zulassung von Fahrzeugen anwenden, um an dem Straßenverkehr in der Russischen Föderation teilzunehmen;

c) Fahrzeuge der Streitkräfte der Russischen Föderation, anderer Truppen, militärische Formationen und Körper, die für den Militärdienst sorgen, mit Ausnahme von Bussen, Pkw, Pkw und Anhängern, andere Fahrzeuge, um die wirtschaftlichen Aktivitäten des Bewaffneten sicherzustellen Kräfte der Russischen Föderation, andere Truppen, militärische Formationen und Organe;

d) in den Auslandsländern eingetragene Fahrzeuge, wenn die zivilrechtliche Haftung von Eigentümern solcher Fahrzeuge im Rahmen internationaler Pflichtversicherungssysteme versichert ist, dessen Teilnehmer der Russische Föderation ist.

3. Die subjektive Seite der Straftat ist durch bewusste Wein gekennzeichnet.

4. Gegenstand der Straftat ist der Besitzer des Fahrzeugs.

ST 12.37 Verwaltungscode

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von fünfhundert Rubel.

beinhaltet die Auferlegung einer administrativen Geldstrafe in Höhe von achthundert Rubeln.

Kommentar zu Art.-Nr. 12.37 Kodex von administrativen Straftaten der Russischen Föderation

1. In Absatz 3 der Kunst. Das 16-Sicherheits-Sicherheitsrecht sieht vor, dass Fahrzeuginhaber in Übereinstimmung mit dem Bundesgesetz die obligatorische Versicherung ihrer zivilen Haftung durchführen müssen. Klausel 1 Art. 4 des Bundesgesetzes "in der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube von Fahrzeuginhabern" bestimmt, dass Fahrzeugbesitzer unter den Bedingungen und in der vom genannten Gesetz festgelegten Weise verpflichtet sind, und entsprechend dem Risiko ihrer zivilen Haftung, was kann treten aufgrund von Schadensleben, Gesundheit oder Eigentum anderer Personen auf, wenn sie Fahrzeuge verwenden. Die Regeln der obligatorischen Versicherung der Zivilhaube von Fahrzeuginhabern, die vom Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 07.05.2003 Nr. 263 genehmigt wurden. Absatz 2 der Kunst. Der 19 Straßensicherheitsgesetz schafft ein Verbot des Betriebs von Fahrzeugen, deren Besitzer nicht durch die Verpflichtung der Bundesstrafe erfüllt werden, um ihre zivilrechtliche Haftung zu gewährleisten. Ein ähnliches Verbot ist auf Ziffer 11 der Hauptbestimmungen für den Zugang von Fahrzeugen zur Operation eingestellt.

In Teil 1 sieht der kommentierte Artikel die Verantwortung für Verstöße in Absatz 1 der Kunst. 16 des Bundesgesetzes "zur obligatorischen Zivilhaftungsversicherung von Fahrzeuginhabern" Bedingungen der begrenzten Nutzung von Fahrzeugen im Besitz oder im Besitz von Bürgern. Solche Bedingungen des Gesetzes erkennen das Management von Fahrzeugen nur durch den vom versicherten Treiber angegebenen und (oder) saisonalen Einsatz von Fahrzeugen innerhalb von drei oder mehr Monaten im Kalenderjahr an. Die begrenzte Nutzung von Fahrzeugen oder im Besitz von juristischen Personen wird durch ihre saisonale Nutzung anerkannt, insbesondere die Verwendung von Schneeentfernungs-, landwirtschaftlichen, bewässernden und anderen Sonderfahrzeugen für sechs oder mehr Monate im Kalenderjahr. Die entsprechenden Einschränkungen sind in der Versicherungspolice angegeben.

2. Die Zielseite der von Teil 2 des kommentierten Artikels vorgesehenen Verwaltungsstraftaten wird in der Nichterfüllung der Verantwortung für die in der Technik festgelegte Verantwortung geäußert. 4 Bundesgesetz "zur obligatorischen Versicherung der Zivilhaube der Fahrzeuginhaber" und in der Verwaltung des Fahrzeugs, deren Besitzer die obligatorische Versicherung der zivilen Haftung bei Verstößen gegen die Kunstbestimmungen nicht eingehalten hat. 19 des Verkehrssicherheitsgesetzes schafft ein Verbot der Nutzung (Operation) solcher Fahrzeuge in der Russischen Föderation.

3. Die subjektive Seite der unter Berücksichtigung der Straftaten impliziert die Absicht.

4. Probanden der analysierten Straftaten sind Fahrzeugbesitzer. Darüber hinaus sind an Teil 2 des kommentierten Artikels Fahrer, die Fahrzeuge verwalten, deren Besitzer keine Versicherung ihrer zivilen Haftung absolvieren, beteiligt. Gleichzeitig sind die Treiber nur in der Verwaltungsverantwortung beteiligt, wenn die obligatorische Versicherung der Zivilhaftung offensichtlich nicht vorhanden ist (dh der Fahrer kennt das Fehlen einer obligatorischen Versicherung).

5. Bei der Durchführung der durch den kommentierten Artikel vorgesehenen Straftaten ist der Betrieb des Fahrzeugs verboten, und staatliche Registrierungszeichen unterliegen dem Entfernen, um die Ursache der Nähe des Fahrzeugbetriebs zu beseitigen (Art. 27.13 des Verwaltungscodes des Russische Föderation).

6. Protokolle zu den Straftaten, die vom kommentierten Artikel vorgesehen sind, werden von Beamten der inneren Angelegenheiten (Police) (Teil 1 von Artikel 28.3 des Code der administrativen medizinischen Universität) zusammengestellt.

7. Die angegebenen Verstöße gegen die Rechtsvorschriften über die obligatorische Versicherung der Zivilhaube von Fahrzeuginhabern werden von dem Kopf des staatlichen Verkehrsinspektions, seinem stellvertretenden, regimentierten Kommandant (Bataillon, Unternehmen) des Straßenpatrostierdienstes und seines Stellvertreters in Betracht gezogen, und Unter Teil 1 des kommentierten Artikels - auch von den Mitarbeitern der Verkehrspolizei, die einen besonderen Titel haben (Art. 23.3 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation).