07.12.2023

Änderungen in der Kfz-Pflichtversicherung ab 01.10. Die Kosten der Kfz-Pflichtversicherung je nach Region (2014). Die wesentlichen Änderungen sind eine Erhöhung der Versicherungssumme für unfallbedingte Sachschäden und eine Senkung des maximalen Teileverschleißes bei der Ermittlung der Versicherungsleistung


Erinnern wir uns daran, dass es am 4. Juli 2014 von der Staatsduma angenommen, am 9. Juli 2014 vom Föderationsrat der Russischen Föderation genehmigt und vom Präsidenten Russlands unterzeichnet wurde. Die wesentlichen Änderungen und alle Neuerungen treten am 1. Oktober 2014 in Kraft. Unsere Online-Publikation veröffentlicht die wichtigsten Änderungen, die Autofahrer im Zusammenhang mit der Verabschiedung des neuen Gesetzes erwarten. „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung“ sowie. Außerdem bieten wir Ihnen traditionell Antworten auf die häufigsten Fragen, die sich Verkehrsteilnehmer stellen können.

Die wichtigsten Neuerungen sind eine Erhöhung der Zahlungen für Schäden, die durch Verkehrsunfälle entstehen . Ab dem 1. Oktober 2014 wird die maximale Zahlungsgrenze von 120.000 Rubel auf 400.000 Rubel erhöht. Außerdem treten zum 1. April 2015 Änderungen des Gesetzes über die Kfz-Pflichtversicherung in Kraft, die eine Erhöhung der Zahlungen für Opfer von Gesundheitsschäden vorsehen. Anstelle des derzeitigen Höchstbetrags von 160.000 Rubel wird die Zahlung also auf 500.000 Rubel erhöht.


Leider ist eine Erhöhung dieser Zahlungen kein Allheilmittel, da diese Beträge bei vielen Versicherungsfällen, die in den letzten Jahren registriert wurden, nicht alle Kosten der Opfer decken. Nach Angaben der Regulierungsbehörde für den Versicherungsmarkt (Zentralbank der Russischen Föderation) sollte der optimale Höchstbetrag der Schadenszahlung etwa 2 Millionen Rubel betragen. Die Regierung kann diesen Schritt jedoch nicht unternehmen, da es sich in diesem Fall um einen sehr hohen Betrag handeln würde, der nicht akzeptabel ist.

Die zweite wesentliche Neuerung im neuen OSAGO-Gesetz 2014 ist eine Erhöhung des maximalen Verschleißes von Autoteilen. Wir möchten Sie daran erinnern, dass der maximale Verschleiß von Teilen, der bei der Berechnung der Versicherungsleistung berücksichtigt wird, derzeit nur 80 Prozent beträgt, was im Falle eines Unfalls zu einer geringen Zahlung führt. Oft reicht der Zahlungsbetrag nicht einmal für einen Teil der Autoreparaturarbeiten aus. Ab sofort beträgt der maximale Teileverschleiß, der bei der Schadensersatzberechnung berücksichtigt wird, 50 Prozent.

Die dritte Neuerung ist die Indexierung des Versicherungsprämiensatzes, den der Fahrer an die Versicherungsgesellschaft zahlt . Bemerkenswert ist, dass von nun an eine jährliche Indexierung der Basis vorgesehen ist. Höchstwahrscheinlich erwartet es uns jedes Jahr. Die Mindestpreiserhöhung erfolgt in Höhe der Inflationsrate. Die einzige Einschränkung, die das neue Gesetz vorsieht, besteht darin, dass eine Erhöhung der Versicherungskosten höchstens einmal im Jahr und innerhalb der festgelegten Preisspanne erfolgen darf. Der Grundtarif sowie die Mindest- und Höchstsätze für die Kosten der MTPL-Police werden von der Zentralbank der Russischen Föderation festgelegt.

„Bereits im Herbst dieses Jahres werden wir eine Erhöhung des Basistarifs um 25 bis 28 Prozent erleben. Wir möchten Sie daran erinnern, dass der Tarif ohne Berücksichtigung verschiedener Koeffizienten und Bonus-Malus derzeit 1980 Rubel beträgt.“

Durch die neue Regelung erhöht sich auch die Höhe des Unfallschadens, der ohne Mitwirkung von Mitarbeitern der Landesverkehrsinspektion bearbeitet werden kann. Ein vereinfachtes Verfahren zur Unfallmeldung (ohne Beteiligung der Verkehrspolizei) ist heute nur dann möglich, wenn der Schaden 25.000 Rubel nicht übersteigt und bei dem Unfall keine Personen verletzt wurden und zwei Autos in den Unfall verwickelt sind.


Ab Herbst wird die Schadensgrenze für die vereinfachte Unfallmeldung auf 50.000 Rubel erhöht.

Bemerkenswert ist, dass für einige Großstädte ein erhöhter Höchstschadensbetrag eingeführt wurde, wonach ein Unfall ohne Beteiligung von Verkehrspolizisten registriert werden kann. Nach dem Gesetz vom 21. Juli 2014 N 223-FZ ist es in den Städten: , in den Regionen: und erlaubt, einen Unfall ohne Beteiligung von Verkehrspolizisten zu registrieren, wenn die Höhe des Sachschadens 400.000 nicht überschreitet Rubel. Um jedoch Anspruch auf eine Zahlung zu haben, ist es erforderlich, dass der Unfall mit Foto- und Videoaufzeichnungsgeräten aufgezeichnet wird und die Koordinaten des Unfalls mithilfe von GPS oder Glonass-Navigation erfasst werden.

Eine weitere Neuerung, die im Herbst 2014 in Kraft treten wird, ist die Möglichkeit, eine MTPL-Police elektronisch auszustellen. Von nun an hat jede Versicherungsgesellschaft das Recht, eine elektronische Haftpflichtversicherung zu verkaufen. In diesem Fall wird keine Papierpolice ausgestellt und Informationen über den Versicherungsnehmer werden in die einheitliche Informationsdatenbank der RSA eingegeben. Allerdings bleibt unklar, wie Verkehrspolizisten prüfen werden, ob der Besitzer ein elektronisch zugelassenes Auto besitzt.

Abschließend haben wir beschlossen, die häufigsten Fragen zu beantworten, die sich ausnahmslos alle Autofahrer im Zusammenhang mit dem Inkrafttreten des neuen Gesetzes über die Kfz-Haftpflichtversicherung stellen können.

Kann sich die Versicherungsleistung ab dem 1. Oktober 2014 erhöhen, wenn die Versicherung zu den alten Tarifen abgeschlossen wurde?


Gemäß dem neuen Gesetz über die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeughaltern, das am 1. Oktober 2014 in Kraft tritt, gilt der vorgesehene Höchstbetrag zu den Bedingungen, die zum Zeitpunkt des Abschlusses der MTPL-Police galten. Wenn Sie also vor Inkrafttreten des neuen Gesetzes eine Versicherung abgeschlossen haben, ist der maximale Schadensbetrag derjenige, der zum Zeitpunkt des Abschlusses der Police gesetzlich vorgesehen war.

Wird der maximale Zahlungsbetrag im Rahmen der MTPL-Richtlinie zusammen mit dem Tarif indexiert?


Gemäß dem neuen Bundesgesetz vom 21. Juli 2014 N 223-FZ wird im Falle einer Tarifindexierung durch Beschluss der Zentralbank der Russischen Föderation der maximale Zahlungsbetrag nicht indexiert. Eine Erhöhung der Höchstzahlung für Schäden kann nur durch Beschluss der Zentralbank und auf der Grundlage von Änderungen dieses Gesetzes erfolgen, die von der Staatsduma der Russischen Föderation angenommen, vom Föderationsrat genehmigt und vom Oberhaupt unterzeichnet werden müssen des Staates.

Wie melde ich einen Unfall ohne die Beteiligung von Verkehrspolizisten an?


Wir bieten einen vollständigen Auszug aus dem neuen Gesetz über die Kfz-Haftpflichtversicherung, das ein umfassendes Verfahren zur Unfallmeldung nach einem vereinfachten Schema (ohne Beteiligung der Landesverkehrsinspektion) vorsieht.

„Artikel 11 1. Registrierung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter

1. Die Erstellung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter erfolgt in der von der Bank von Russland festgelegten Weise, wenn gleichzeitig folgende Umstände vorliegen:

a) infolge eines Verkehrsunfalls ein Schaden nur an den in Unterabsatz „b“ dieses Absatzes genannten Fahrzeugen entstanden ist;

b) ein Verkehrsunfall durch Zusammenstoß (Zusammenstoß) zweier Fahrzeuge (einschließlich Fahrzeuge mit Anhängern) eingetreten ist, deren Haftpflicht der Eigentümer nach diesem Bundesgesetz versichert ist;

c) die Umstände des Schadens im Zusammenhang mit Schäden an Fahrzeugen infolge eines Verkehrsunfalls, Art und Auflistung der sichtbaren Schäden an Fahrzeugen unter den Beteiligten des Verkehrsunfalls nicht zu Meinungsverschiedenheiten führen und in der Meldung des Verkehrsunfalls festgehalten werden Verkehrsunfall, dessen Formular von den am Verkehrsunfall beteiligten Fahrern ausgefüllt wird – Transportunfall von Fahrzeugen gemäß den Vorschriften der Pflichtversicherung.

2. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter wird das Formular zur Anzeige eines Verkehrsunfalls, das von den Fahrern der am Verkehrsunfall beteiligten Fahrzeuge in zweifacher Ausfertigung ausgefüllt wird, von diesen Fahrern gesendet an die Versicherer, die ihre zivilrechtliche Haftpflicht versichert haben, innerhalb von fünf Arbeitstagen ab dem Datum des Verkehrsunfalls. Der Geschädigte sendet dem Versicherer, der seine Haftpflicht versichert hat, eine Kopie des gemeinsam ausgefüllten Meldeformulars über den Verkehrsunfall zusammen mit einem Antrag auf direkten Schadensersatz.

3. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter sind die Halter der am Verkehrsunfall beteiligten Fahrzeuge auf Verlangen der in Absatz 2 dieses Artikels genannten Versicherer verpflichtet, die angegebenen Fahrzeuge vorzulegen Inspektion und (oder) unabhängige technische Prüfung innerhalb von fünf Werktagen nach Eingang einer solchen Anforderung.

Um die Möglichkeit einer Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Untersuchung von Fahrzeugen zu gewährleisten, die in einen Verkehrsunfall verwickelt sind, können im Falle der Registrierung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamte die Eigentümer der angegebenen Fahrzeuge ohne Zustimmung in Auf schriftliches Schreiben der in Absatz 2 dieses Artikels genannten Versicherer darf mit der Reparatur oder Entsorgung erst nach Ablauf von 15 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Datum des Verkehrsunfalls begonnen werden.

4. Wenn Dokumente zu einem Verkehrsunfall ohne die Beteiligung autorisierter Polizeibeamter ausgefüllt werden, darf die Höhe der Versicherungsleistung, die dem Opfer als Entschädigung für Schäden an seinem Fahrzeug zusteht, 50.000 Rubel nicht überschreiten.

5. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall, der sich auf dem Gebiet der föderalen Städte Moskau, St. Petersburg, Gebiet Moskau, Gebiet Leningrad ereignet hat, ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter gilt die in. vorgesehene Begrenzung der Versicherungsleistung Absatz 4 dieses Artikels findet keine Anwendung und die Versicherungszahlung an den Geschädigten erfolgt im Rahmen der in Artikel 7 Buchstabe b dieses Bundesgesetzes festgelegten Versicherungssumme, vorbehaltlich der Bereitstellung von Daten über die Umstände an den Versicherer Schäden am Fahrzeug infolge eines Verkehrsunfalls, die mit technischen Kontrollmitteln erfasst werden, die eine unkorrigierte Erfassung von Informationen gewährleisten (Foto- oder Videoaufzeichnung von Fahrzeugen und deren Schäden am Unfallort sowie mit aufgezeichneten Daten). Navigationshilfen, die mit GLONASS oder GLONASS-Technologien in Verbindung mit anderen globalen Satellitennavigationssystemen arbeiten).

6. Bei der Registrierung von Unterlagen über einen Verkehrsunfall ohne Mitwirkung autorisierter Polizeibeamter sind dem Versicherer Daten über den Sachschaden am Fahrzeug infolge eines Verkehrsunfalls zur Verfügung zu stellen, die mit technischen Mitteln erfasst werden Kontrollen, die eine unkorrigierte Erfassung von Informationen gewährleisten (Foto- oder Videoaufzeichnungen von Fahrzeugen und deren Schäden am Unfallort sowie Daten, die mit Navigationshilfen aufgezeichnet wurden, die GLONASS oder GLONASS-Technologien in Verbindung mit anderen globalen Satellitennavigationssystemen verwenden).

7. Anforderungen an technische Kontrollmittel, die Zusammenstellung von Informationen über einen Verkehrsunfall und das Verfahren zur Übermittlung dieser Informationen an den Versicherer, um sicherzustellen, dass der Versicherer unkorrigierte Informationen über einen Verkehrsunfall erhält, werden von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt.

8. Ein Geschädigter, der aufgrund dieses Artikels eine Versicherungsleistung erhalten hat, hat gegenüber dem Versicherer keinen Anspruch auf Ersatz von Schäden, die an seinem Fahrzeug infolge eines Verkehrsunfalls entstanden sind, dessen Unterlagen in erstellt sind gemäß diesem Artikel.

Der Geschädigte hat das Recht, sich mit einem Anspruch auf Ersatz von Schäden an Leben oder Gesundheit an den Versicherer zu wenden, der die Haftpflicht des Verursachers versichert hat, der nach Geltendmachung des Anspruchs auf Versicherungsleistung entstanden ist und über den der Schaden verursacht wurde Das Opfer wusste zum Zeitpunkt der Geltendmachung des Schadensersatzanspruchs nicht, welchen Schaden sein Fahrzeug verursacht hatte.“;

Sind die Kosten einer unabhängigen Untersuchung und Schadensbeurteilung in den Gesamtschadenskosten enthalten?

Ja, nach dem Gesetz über die Pflichtversicherung werden alle Kosten, die mit der Untersuchung und Feststellung eines am Fahrzeug entstandenen Schadens verbunden sind, anschließend in den Gesamtschadensbetrag einbezogen, der dem Geschädigten zu zahlen ist.

Welche Schadensarten bieten Versicherungen an?


Eine Versicherungsgesellschaft kann den Schadensersatz in Form von Bargeld zahlen, indem sie den Betrag dem Bankkonto des Opfers oder an der Betriebskasse der Versicherungsgesellschaft gutschreibt, oder eine Sachleistung erhalten, indem sie das Auto in einem spezialisierten Autoservice-Center repariert, mit dem die Versicherung zusammenarbeitet Das Unternehmen hat eine entsprechende Vereinbarung abgeschlossen.

Aufmerksamkeit!!! Die Versicherungsgesellschaft ist nicht berechtigt, Ihnen die Art des Schadensersatzes vorzuschreiben. Der Geschädigte entscheidet, wie er eine Entschädigung erhält.

Hat der Geschädigte den Wunsch geäußert, eine Sachentschädigung zu erhalten, ist der Versicherer verpflichtet, das Fahrzeug innerhalb von 20 Werktagen nach Eingang des entsprechenden Antrags zur Reparatur einzusenden.

In welchen Fällen überträgt die Versicherung den Anspruch des Geschädigten auf Ersatz des verursachten Schadens auf den Unfallverursacher?


Wenn der Unfallverursacher:

a) durch die Absicht dieser Person das Leben oder die Gesundheit des Opfers geschädigt wurde;

b) der Schaden wurde durch die angegebene Person beim Führen eines Fahrzeugs im betrunkenen Zustand (Alkohol, Drogen oder andere) verursacht;

c) die besagte Person nicht berechtigt war, das Fahrzeug zu führen, bei dessen Nutzung ihr ein Schaden entstanden ist;

d) die besagte Person vom Unfallort geflohen ist;

e) die angegebene Person ist nicht als Person, die zum Führen eines Fahrzeugs berechtigt ist, in den Pflichtversicherungsvertrag einbezogen (bei Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags mit der Bedingung, dass das Fahrzeug nur von den im Pflichtversicherungsvertrag genannten Fahrern genutzt wird);

f) Der Versicherungsfall ist eingetreten, als die angegebene Person ein Fahrzeug während eines im Pflichtversicherungsvertrag nicht vorgesehenen Zeitraums genutzt hat (bei Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags mit der Bedingung, das Fahrzeug während des im Pflichtversicherungsvertrag vorgesehenen Zeitraums zu nutzen);

g) die angegebene Person im Falle der Bearbeitung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter dem Versicherer, der ihre Haftpflichtversicherung versichert hat, keine Kopie des ausgefüllten Meldeformulars über einen Verkehrsunfall zusammen mit übermittelt hat das Opfer innerhalb von fünf Werktagen ab dem Datum des Verkehrsunfalls;

h) vor Ablauf von 15 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Tag des Verkehrsunfalls die angegebene Person, im Falle der Erstellung von Dokumenten über den Verkehrsunfall ohne Beteiligung der autorisierten Polizei Die Beamten begannen mit der Reparatur oder Entsorgung des von ihm benutzten Fahrzeugs, in dem ein Schaden entstanden war, und (oder) stellten das Fahrzeug nicht auf Verlangen des Versicherers zur Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Begutachtung vor;

i) zum Zeitpunkt des Eintritts des Versicherungsfalls die Gültigkeitsdauer der Diagnosekarte, die Informationen über die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den zwingenden Sicherheitsanforderungen von Fahrzeugen, Personentaxis, Bussen oder Lastkraftwagen enthält, die für die Personenbeförderung ausgelegt und ausgestattet sind mit einer Sitzplatzanzahl von mehr als acht abgelaufen ist (außer Fahrersitz), ein Spezialfahrzeug, das für die Beförderung gefährlicher Güter ausgelegt und ausgerüstet ist.

2. Der Versicherer hat das Recht, einen Regressanspruch in Höhe der Versicherungsleistung an den technischen Prüfer zu fordern, der eine Diagnosekarte mit Informationen über die Einhaltung der vorgeschriebenen Fahrzeugsicherheitsanforderungen durch das Fahrzeug ausgestellt hat, wenn dadurch ein Versicherungsfall eingetreten ist eine Fehlfunktion des Fahrzeugs vorliegt und eine solche Fehlfunktion zum Zeitpunkt der technischen Inspektion durch diesen technischen Prüfer festgestellt wurde oder hätte festgestellt werden können, Informationen darüber jedoch nicht in der Diagnosekarte enthalten waren.

In welchen Fällen hat der Geschädigte Anspruch auf Schadensersatz von seiner Versicherung?


Die geltende Gesetzgebung sieht bestimmte Bedingungen vor, unter denen sich ein Opfer an seine Versicherungsgesellschaft wenden kann, um eine Entschädigung für den Schaden zu erhalten.

- An dem Unfall waren nicht mehr als zwei Fahrzeuge beteiligt

- Beide Unfallbeteiligten müssen im Besitz eines gültigen sein

Ist es möglich, bei Uneinigkeit über die Höhe der Zahlung sofort vor Gericht zu gehen, um den geforderten Betrag von der Versicherungsgesellschaft zurückzufordern?


Nach dem neuen Gesetz zur Kfz-Haftpflichtversicherung ab Herbst dieses Jahres hat der Halter eines Fahrzeugs, der mit der Schadensbeurteilung nicht einverstanden ist, nicht das Recht, sofort Klage bei den Justizbehörden einzureichen. Dazu muss das Opfer zunächst einen Zahlungsantrag stellen und die Entscheidung der Versicherung abwarten. Bei Uneinigkeit über die Schadenshöhe ist der Geschädigte verpflichtet, entsprechende Ansprüche beim Versicherer mit der Bitte um Änderung der Schadenshöhe geltend zu machen. Verweigert die Versicherung in diesem Fall die Zahlung des geforderten Betrags, hat der Geschädigte das Recht, Klage vor Gericht einzureichen.

Ранее мы уже рассматривали "глобальные изменения", которые коснулись ФЗ "Об ОСАГО" 1 сентября 2014 г. В этой статье мы рассмотрим еще 2 изменения данного закона, которые по своей важности быть может вполне можно назвать революционными, так как их действительно ждали очень и sehr lange her.

Seit dem Inkrafttreten des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“ im Jahr 2002 haben sich in unserem Land viele verschiedene Ereignisse ereignet, die eine gute oder schlechte Rolle im Leben der Bürger gespielt haben: Die Inflation ist gestiegen, die Preise für Lebensmittel und Non-Food sind gestiegen Produkte sind gestiegen, Renten und Gebühren für Wohnraum und kommunale Dienstleistungen sind gestiegen. Parallel zu diesen Phänomenen kam es auch zu einem allmählichen Anstieg des Lebensstandards vieler Menschen, die von ihren im Inland hergestellten Eisenpferden auf ausländische Autos umstiegen, die sich in ihren Betriebskosten, einschließlich der Kosten für Autoteile und Dienstleistungen, erheblich unterscheiden Organisationen, die sie reparieren und warten. Dennoch hat sich die Höchstgrenze für die Zahlung einer Versicherungsentschädigung an ein Opfer im Rahmen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“ nicht geändert und betrug während der 12-jährigen Geltungsdauer des Gesetzes 120.000 Rubel. Darüber hinaus konnten sie bei zwei oder mehr Opfern insgesamt mit maximal 160.000 Rubel rechnen. Jetzt hat es ein Ende...

Mit den am 1. Oktober 2014 in Kraft tretenden Änderungen wird Art. 7 des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“, das seit langem keine Änderungen erfahren hat. Ab Anfang Oktober wird der Höchstbetrag der Versicherungsentschädigung für Schäden am Eigentum des Opfers stark angehoben und beträgt 400.000 Rubel. Gleichzeitig wird die Klausel zur Festlegung der Höhe der Versicherungsentschädigung für das Eigentum mehrerer Opfer abgeschafft. Von nun an, wenn mehrere Fahrer einen Unfall haben, 400.000 Rubel. Jedes Opfer kann sich bewerben. Eine solche Änderung des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“ wird es ermöglichen, Situationen zu vermeiden, in denen ein Opfer überhaupt keine Versicherungsentschädigung erhält, nur weil es keine Zeit hatte, dem Versicherer rechtzeitig Unterlagen einzureichen, und Dies kann, wie Sie wissen, verschiedene Gründe haben, zum Beispiel gesundheitliche Probleme.

Die Änderung des Höchstbetrags der Versicherungsentschädigung für Sachschäden hat noch einen weiteren angenehmen Aspekt. Tatsache ist, dass alle im Bundesgesetz „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“ vorgesehenen Strafen in der einen oder anderen Weise mit der Versicherungssumme zusammenhängen. Beispielsweise ist die Strafe für das Versäumnis des Versicherers, die Zahlung einer Versicherungsentschädigung innerhalb der gesetzlich festgelegten Frist von 20 Tagen mit Gründen zu verweigern, nur auf den Höchstbetrag der Versicherungsentschädigung begrenzt.

Daher ist es äußerst schwierig, den tatsächlichen Nutzen solch geringfügiger (im Hinblick auf ihren Umfang) Änderungen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“ zu überschätzen, da sie wirklich bedeutsam sind und seit der Einführung der Versicherung schon seit langem notwendig waren Der bereits im Jahr 2002 festgelegte Betrag reichte offensichtlich nicht aus, um die verletzten Rechte vieler unverschuldeter Verkehrsunfallverletzte wiederherzustellen.

Artikel 1

Aufnahme in das Bundesgesetz vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2002, N 18, Art. 1720; 2003, N 26, Art. 2566, Art. 25, Art. 6438; ; Art. 25, Art. 4320;

1) Die Präambel sollte durch die Worte „sowie die auf dem Territorium der Russischen Föderation im Rahmen internationaler Systeme der Haftpflichtversicherung von Fahrzeughaltern durchgeführte Haftpflichtversicherung von Fahrzeughaltern ergänzt werden, deren Teilnehmer a Berufsverband der nach diesem Bundesgesetz tätigen Versicherer (im Folgenden: Internationale Versicherungssysteme)“;

2) in Artikel 1:

a) Die Absätze dreizehn und vierzehn sind wie folgt zu formulieren:

„Entschädigungszahlungen – Zahlungen, die gemäß diesem Bundesgesetz in den Fällen geleistet werden, in denen die Versicherungsleistung im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags oder eine Entschädigung an den Versicherer, der gemäß einer Vereinbarung über die direkte Schadensentschädigung einen direkten Schadensersatz geleistet hat, abgeschlossen wurde Gemäß Artikel 26 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes können keine Versicherungsleistungen erbracht werden.

Der Vertreter des Versicherers in einer konstituierenden Einheit der Russischen Föderation (im Folgenden als Vertreter des Versicherers bezeichnet) ist eine separate Abteilung des Versicherers (Zweigstelle) in einer konstituierenden Einheit der Russischen Föderation, die im Rahmen der durch die Zivilgesetzgebung vorgesehenen Grenzen übt , die Befugnisse des Versicherers zur Prüfung von Ansprüchen des Geschädigten auf Versicherungsleistungen und (oder) direkten Schadensersatz sowie deren Umsetzung oder eines anderen Versicherers, der der Vereinbarung über direkten Schadensersatz und Ansprüche beigetreten ist, auf der Grundlage von eine mit dem Versicherer geschlossene Vereinbarung, die Befugnis, die Ansprüche der Geschädigten auf Versicherungsleistungen zu prüfen und diese im Namen und auf Kosten des Versicherers zu leisten, der die zivilrechtliche Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, versichert hat, und (oder) die Befugnis dazu Ansprüche auf direkten Schadensersatz prüfen und Zahlungen im Namen und auf Kosten des Versicherers leisten, der die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten versichert hat;“;

b) Absätze mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„Reparaturauftrag – ein Dokument, das das Recht des Geschädigten bestätigt, sein Fahrzeug an einer vom Geschädigten im Einvernehmen mit dem Versicherer ausgewählten Werkstatt reparieren zu lassen Station zur Durchführung von Restaurierungsreparaturen am Fahrzeug des Opfers und die Verpflichtung des Versicherers, diese Reparaturen gegen den Versicherungsanspruch zu bezahlen;

Abwicklung von Ansprüchen im Zusammenhang mit Versicherungen im Rahmen internationaler Versicherungssysteme - Berücksichtigung von Ansprüchen von Opfern, nationalen Verbänden von Versicherungsorganisationen anderer Länder und anderen Teilnehmern internationaler Versicherungssysteme zur Versicherungsentschädigung von Schäden, die durch Verkehrsunfälle verursacht wurden Fahrzeughalter, deren Haftung im Rahmen internationaler Versicherungssysteme versichert ist, und, wenn aufgrund dieser Prüfung keine Entscheidung über die Ablehnung getroffen wird, Versicherungszahlung sowie Kostenerstattung an die Person oder Personen, die dementsprechend versichert sind Diese Versicherungsleistung steht im Einklang mit diesem Bundesgesetz, den Anforderungen internationaler Versicherungssysteme und den Berufsregeln einer Berufsvereinigung der Versicherer.“;

3) in Artikel 4:

a) in Absatz 3:

In Unterabsatz „d“ werden die Worte „Zivilrechtliche Haftung von Fahrzeughaltern, deren Mitglied ein nach diesem Bundesgesetz tätiger Berufsverband von Versicherern ist (im Folgenden: internationale Versicherungssysteme)“ gestrichen;

Unterabsatz „e“ mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„e) Fahrzeuge ohne Radantrieb (Fahrzeuge, bei deren Konstruktion Ketten-, Halbketten-, Schlitten- und andere Antriebssysteme ohne Räder verwendet werden) und deren Anhänger.“;

b) Absatz 6 Absatz 1 sollte durch folgenden Satz ergänzt werden: „In diesem Fall ist für Schäden an Leben oder Gesundheit der Opfer eine Entschädigung in Höhe von mindestens den gemäß Artikel 12 dieses Bundesgesetzes festgelegten Beträgen zu leisten.“ und gemäß den Regeln dieses Artikels.“;

c) Absatz 7 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„7. Die Pflicht zur Haftpflichtversicherung der Halter von Anhängern für Fahrzeuge, mit Ausnahme von Anhängern für Personenkraftwagen von Bürgern, wird durch den Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages erfüllt, der die Möglichkeit des Führens eines Fahrzeugs mit Anhänger vorsieht beigefügt, Informationen darüber, welche in der Versicherungspflichtversicherung eingetragen sind.

4) Unterabsatz „d“ von Absatz 2 von Artikel 5 wird nach dem Wort „Entschädigung“ durch das Wort „Versicherer“ ergänzt;

5) Artikel 6 Absatz 2 Unterabsatz „l“ wird für ungültig erklärt;

6) in Artikel 7:

a) In Unterabsatz „a“ sollten die Worte „nicht mehr als 160.000 Rubel“ durch die Worte „500.000 Rubel“ ersetzt werden;

b) in Unterabsatz „b“ sollten die Worte „mehrere Opfer, nicht mehr als 160.000 Rubel“ durch die Worte „jedes Opfer, 400.000 Rubel“ ersetzt werden;

c) Unterabsatz „c“ wird für ungültig erklärt;

7) Artikel 8 sollte wie folgt formuliert werden:

"Artikel 8. Regelung der Versicherungstarife für die Pflichtversicherung

1. Die Regulierung der Versicherungstarife für die Pflichtversicherung erfolgt durch die Festlegung versicherungsmathematisch (wirtschaftlich) begründeter Höchstbeträge der Grundtarife der Versicherungstarife (ihre Mindest- und Höchstwerte, ausgedrückt) durch die Bank von Russland gemäß diesem Bundesgesetz in Rubel) und Koeffizienten der Versicherungstarife, Anforderungen an die Struktur der Versicherungstarife sowie das Verfahren zu ihrer Anwendung durch Versicherer bei der Festsetzung der Versicherungsprämie im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags.

Der Anteil der Versicherungsprämie, der unmittelbar für Versicherungs- und Entschädigungszahlungen bestimmt ist, darf 80 Prozent der Versicherungsprämie nicht unterschreiten.

2. Die Versicherungstarife für die Pflichtversicherung und die Struktur der Versicherungstarife werden von den Versicherern unter Berücksichtigung der von der Bank von Russland gemäß Absatz 1 dieses Artikels festgelegten Anforderungen festgelegt.

3. Die Gültigkeitsdauer der festgelegten Versicherungstarife darf nicht weniger als ein Jahr betragen.

Eine Änderung der Versicherungstarife führt nicht zu einer Änderung der vom Versicherungsnehmer gezahlten Versicherungsprämie zu den zum Zeitpunkt der Zahlung im Rahmen des Pflichtversicherungsvertrags während seiner Gültigkeitsdauer gültigen Versicherungstarifen. Hat der Versicherer nach den Vorschriften der Pflichtversicherung das Recht, vom Versicherungsnehmer eine der Risikoerhöhung entsprechende zusätzliche Versicherungsprämie zu verlangen, so bestimmt sich die Höhe der zu zahlenden zusätzlichen Versicherungsprämie nach der Versicherung zum Zeitpunkt der Zahlung geltenden Tarife.

4. Eine vollständige oder teilweise Entschädigung bestimmter Kategorien von Versicherungsnehmern für von ihnen gezahlte oder zu zahlende Versicherungsprämien durch Erhöhung der Versicherungsprämien für andere Kategorien von Versicherungsnehmern ist nicht zulässig.

5. Jährliche statistische Daten zur Pflichtversicherung, einschließlich Daten zur Höhe der eingezogenen Versicherungsprämien und zu den geleisteten Versicherungszahlungen, zur Anzahl der gemeldeten und erledigten Versicherungsfälle, zur Höhe der Versicherungszahlungen in der Russischen Föderation und zu den Teilgebieten der Russischen Föderation der Russischen Föderation sowie über die Höhe der Schadenquoten der Pflichtversicherung, die der offiziellen Veröffentlichung durch die Bank von Russland unterliegen.“;

8) in Artikel 9:

a) Ersetzen Sie in Satz 1 Absatz 1 die Worte „als Produkt aus Basiszinssätzen und Versicherungstarifkoeffizienten“ durch die Worte „durch Versicherer als Produkt aus Basiszinssätzen und Versicherungstarifkoeffizienten gemäß dem Verfahren für Versicherer zum Abschluss einer Versicherung.“ Tarife für die Pflichtversicherung bei der Festlegung der Versicherungsprämie im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags, die von der Bank von Russland gemäß Artikel 8 dieses Bundesgesetzes festgelegt wird“;

b) in Absatz 2:

In Unterabsatz „a“ werden die Worte „für juristische Personen – am Ort der Zulassung des Fahrzeugs“ durch die Worte „für juristische Personen, deren Zweigniederlassungen oder Repräsentanzen – am Ort der juristischen Person, ihrer Zweigniederlassung oder Repräsentanz“ ersetzt , angegeben im Gründungsdokument der juristischen Person“;

Unterabsatz „in 1“ mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„c 1) das Vorhandensein einer Bedingung im Pflichtversicherungsvertrag, die die Möglichkeit vorsieht, ein Fahrzeug mit Anhänger dorthin zu fahren;“;

c) Ersetzen Sie in Absatz 5 die Wörter „Basiszinssätze und Quoten“ durch die Wörter „Basiszinssätze und (oder) Quoten“;

„6. Versicherer sind nicht berechtigt, Basiszinssätze, Versicherungskoeffizienten oder die Struktur von Versicherungstarifen anzuwenden, die nicht den von der Bank von Russland gemäß Artikel 8 dieses Bundesgesetzes festgelegten Anforderungen entsprechen. Versicherungstarife festgelegt gemäß diesem Bundesgesetz sind für die Versicherer gegenüber jedem Versicherungsnehmer verpflichtend anzuwenden.

Die Kontrolle über die Richtigkeit der Berechnung der Versicherungsprämien durch die Versicherer im Rahmen von Pflichtversicherungsverträgen obliegt der Bank von Russland.“;

9) Artikel 10 wird durch Absatz 4 wie folgt ergänzt:

„4. Bei vorzeitiger Beendigung eines Pflichtversicherungsvertrages in den in der Pflichtversicherungsordnung vorgesehenen Fällen erstattet der Versicherer dem Versicherungsnehmer einen Teil der Versicherungsprämie in Höhe des für die Versicherungsleistung vorgesehenen Anteils der Versicherungsprämie und fallen auf die noch nicht abgelaufene Laufzeit des Pflichtversicherungsvertrags oder auf die noch nicht abgelaufene Zeit der saisonalen Nutzung des Fahrzeugs“;

10) in Artikel 11:

a) Absatz 3 wird durch die Worte „und innerhalb der durch die Pflichtversicherungsordnung festgelegten Fristen dem Versicherer einen Antrag auf Versicherungsleistung und die in der Pflichtversicherungsordnung vorgesehenen Unterlagen zusenden“;

b) Absatz 4 ist wie folgt zu formulieren:

„4. Im Falle einer Verletzung des Lebens eines Opfers infolge eines Verkehrsunfalls gelten die Bestimmungen dieses Bundesgesetzes über Opfer für Personen, die nach diesem Bundesgesetz Anspruch auf Entschädigung haben Schaden im Falle des Todes des Opfers (Begünstigten).“;

c) In Absatz 5 sind die Worte „gemäß Absatz 8 dieses Artikels“ durch die Worte „gemäß Artikel 11 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes“ zu ersetzen;

d) die Absätze 8 – 11 werden für ungültig erklärt;

11) Artikel 11 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„Artikel 11 1. Registrierung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter

1. Die Erstellung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter erfolgt in der von der Bank von Russland festgelegten Weise, wenn gleichzeitig folgende Umstände vorliegen:

b) ein Verkehrsunfall durch Zusammenstoß (Zusammenstoß) zweier Fahrzeuge (einschließlich Fahrzeuge mit Anhängern) eingetreten ist, deren Haftpflicht der Eigentümer nach diesem Bundesgesetz versichert ist;

c) die Umstände des Schadens im Zusammenhang mit Schäden an Fahrzeugen infolge eines Verkehrsunfalls, Art und Auflistung der sichtbaren Schäden an Fahrzeugen unter den Beteiligten des Verkehrsunfalls nicht zu Meinungsverschiedenheiten führen und in der Meldung des Verkehrsunfalls festgehalten werden Verkehrsunfall, dessen Formular von den am Verkehrsunfall beteiligten Fahrern ausgefüllt wird – Transportunfall von Fahrzeugen gemäß den Vorschriften der Pflichtversicherung.

2. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter wird von diesen das von den Fahrern der am Verkehrsunfall beteiligten Fahrzeuge ausgefüllte Meldeformular für einen Verkehrsunfall in zweifacher Ausfertigung übermittelt Fahrer innerhalb von fünf Werktagen ab dem Datum des Verkehrsunfalls an die Versicherer, die ihre Haftpflicht versichern. Der Geschädigte sendet dem Versicherer, der seine Haftpflicht versichert hat, eine Kopie des gemeinsam ausgefüllten Meldeformulars über den Verkehrsunfall zusammen mit einem Antrag auf direkten Schadensersatz.

3. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter sind die Halter der am Verkehrsunfall beteiligten Fahrzeuge auf Verlangen der in Absatz 2 dieses Artikels genannten Versicherer zur Vorlage verpflichtet die angegebenen Fahrzeuge zur Inspektion und (oder) einer unabhängigen technischen Untersuchung innerhalb von fünf Werktagen nach Eingang einer solchen Anforderung.

Um die Möglichkeit einer Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Untersuchung von Fahrzeugen zu gewährleisten, die in einen Verkehrsunfall verwickelt sind, können im Falle der Registrierung von Dokumenten zu einem Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamte die Eigentümer der angegebenen Fahrzeuge ohne Zustimmung in Auf schriftliches Schreiben der in Absatz 2 dieses Artikels genannten Versicherer darf mit der Reparatur oder Entsorgung erst nach Ablauf von 15 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Datum des Verkehrsunfalls begonnen werden.

4. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter darf die Höhe der Versicherungsleistung, die dem Opfer als Ersatz für Schäden an seinem Fahrzeug zusteht, 50.000 Rubel nicht überschreiten.

5. Im Falle der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall, der sich auf dem Gebiet der föderalen Städte Moskau, St. Petersburg, Gebiet Moskau, Gebiet Leningrad ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter ereignet hat, gilt die Begrenzung der Versicherungssumme Die in Absatz 4 dieses Artikels vorgesehene Zahlung findet keine Anwendung und die Versicherungszahlung erfolgt an das Opfer im Rahmen der in Artikel 7 Buchstabe b dieses Bundesgesetzes festgelegten Versicherungssumme, vorbehaltlich der Bereitstellung an den Versicherer von Daten über die Umstände der Beschädigung des Fahrzeugs infolge eines Verkehrsunfalls, die mithilfe technischer Kontrollmittel erfasst werden, die eine nicht korrigierbare Erfassung von Informationen gewährleisten (Foto- oder Videoaufzeichnung von Fahrzeugen und deren Schäden am Unfallort usw.). sowie Daten, die mit Navigationshilfen aufgezeichnet wurden, die GLONASS oder GLONASS-Technologien in Verbindung mit anderen globalen Satellitennavigationssystemen nutzen.

6. Bei der Registrierung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter sind dem Versicherer technisch erfasste Daten über den Sachschaden am Fahrzeug infolge eines Verkehrsunfalls zur Verfügung zu stellen Kontrollmittel, die eine unkorrigierte Erfassung von Informationen gewährleisten (Foto- oder Videoaufzeichnung von Fahrzeugen und deren Schäden am Unfallort sowie Daten, die mit Navigationshilfen aufgezeichnet werden, die GLONASS oder GLONASS-Technologien in Verbindung mit anderen globalen Satellitennavigationssystemen verwenden). ).

7. Anforderungen an technische Kontrollmittel, die Zusammenstellung von Informationen über einen Verkehrsunfall und das Verfahren zur Übermittlung dieser Informationen an den Versicherer, um sicherzustellen, dass der Versicherer unkorrigierte Informationen über einen Verkehrsunfall erhält, werden von der Regierung der Russischen Föderation festgelegt.

8. Ein Geschädigter, der aufgrund dieses Artikels eine Versicherungsleistung erhalten hat, hat gegenüber dem Versicherer keinen Anspruch auf Ersatz von Schäden, die an seinem Fahrzeug infolge eines Verkehrsunfalls entstanden sind, für den die Unterlagen vorgelegt werden gemäß diesem Artikel aufzustellen.

Der Geschädigte hat das Recht, sich mit einem Anspruch auf Ersatz von Schäden an Leben oder Gesundheit an den Versicherer zu wenden, der die Haftpflicht des Verursachers versichert hat, der nach Geltendmachung des Anspruchs auf Versicherungsleistung entstanden ist und über den der Schaden verursacht wurde Das Opfer wusste zum Zeitpunkt der Geltendmachung des Schadensersatzanspruchs nicht, welchen Schaden sein Fahrzeug verursacht hatte.“;

12) Artikel 12 sollte wie folgt formuliert werden:

"Artikel 12. Festlegung der Höhe der Versicherungsleistung und Verfahren zu ihrer Durchführung

1. Der Geschädigte hat das Recht, gegenüber dem Versicherer einen Anspruch auf Ersatz von Schäden an Leben, Gesundheit oder Eigentum, die er bei der Benutzung eines Fahrzeugs erlitten hat, im Rahmen der in diesem Bundesgesetz festgelegten Versicherungssumme durch Vorlage an den Versicherer geltend zu machen Antrag auf Versicherungsleistung oder direkte Entschädigung für Schäden und Dokumente, die in den Regeln der Pflichtversicherung vorgesehen sind.

Ein Antrag auf Versicherungsleistung im Zusammenhang mit einer Verletzung des Lebens oder der Gesundheit des Opfers wird an den Versicherer gerichtet, der die zivilrechtliche Haftpflicht des Verursachers versichert hat. Ein Antrag auf Versicherungsleistung im Zusammenhang mit Schäden am Eigentum des Geschädigten ist an den Versicherer zu richten, der die zivilrechtliche Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, versichert hat, und zwar in den in Artikel 14 Absatz 1 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Fällen , wird ein Antrag auf direkten Schadensersatz an den Versicherer gerichtet, der die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten versichert hat.

Ein Antrag eines Geschädigten, der einen Anspruch auf Versicherungsleistung oder unmittelbaren Ersatz von Schäden im Zusammenhang mit einer Verletzung seines Lebens, seiner Gesundheit oder seines Eigentums bei der Benutzung eines Fahrzeugs enthält, mit beigefügten Unterlagen gemäß den Vorschriften der Pflichtversicherung ist an den Versicherer zu richten unter der Standort des Versicherers oder eines vom Versicherer bevollmächtigten Vertreters des Versicherers zur Prüfung der genannten Ansprüche des Geschädigten und zur Durchführung von Versicherungsleistungen oder direktem Schadensersatz.

In der Liste der Vertreter des Versicherers, die der Versicherungspolice als Anlage beigefügt ist, sind der Standort und die Postanschrift des Versicherers sowie alle Vertreter des Versicherers, die Kommunikationsmittel mit ihnen und Angaben zu deren Arbeitszeiten anzugeben.

Liegen keine ausreichenden Unterlagen vor, die den Eintritt eines Versicherungsfalls und die Höhe des vom Versicherer zu ersetzenden Schadens belegen, muss der Versicherer innerhalb von drei Werktagen ab dem Datum des Posteingangs und bei persönlicher Kontaktaufnahme mit dem Versicherer am Tag des Schadensersatzes den Schadensersatz verlangen Wer einen Antrag auf Versicherungsleistung oder direkten Schadensersatz stellt, ist verpflichtet, dieses Opfer unter Angabe einer vollständigen Liste fehlender und (oder) falsch ausgefüllter Dokumente zu melden.

Der Austausch der erforderlichen Unterlagen über die Versicherungsleistung zur Überprüfung ihrer Vollständigkeit kann auf Antrag des Geschädigten in elektronischer Form erfolgen, was das Geschädigte nicht davon befreit, dem Versicherer am Standort schriftlich Unterlagen über die Versicherungsleistung vorzulegen der Versicherer oder sein Vertreter. Der Versicherer ist verpflichtet, sicherzustellen, dass die in Form eines elektronischen Dokuments übermittelte Beschwerde des Antragstellers berücksichtigt wird und ihm innerhalb der vom Antragsteller mit dem Versicherer vereinbarten Frist, spätestens jedoch drei Werktage nach dem Datum, eine Antwort zugesandt wird Eingang der besagten Beschwerde.

Der Versicherer ist nicht berechtigt, vom Geschädigten die Vorlage von Unterlagen zu verlangen, die in den Vorschriften der Pflichtversicherung nicht vorgesehen sind.

2. Die dem Geschädigten wegen Gesundheitsschädigung infolge eines Verkehrsunfalls zustehende Versicherungsleistung erfolgt nach Maßgabe dieses Bundesgesetzes zum Ersatz der mit der Wiederherstellung der Gesundheit des Geschädigten verbundenen Kosten und seines Verdienstausfalls ( Einkommen) im Zusammenhang mit der Gesundheitsschädigung infolge eines Verkehrsunfalls.

Die Versicherungsleistung für Personenschäden im Sinne der Erstattung notwendiger Kosten zur Wiederherstellung der Gesundheit des Opfers erfolgt durch den Versicherer auf der Grundlage von Dokumenten, die von autorisierten Polizeibeamten ausgestellt wurden und die Tatsache eines Verkehrsunfalls bestätigen, sowie von medizinischen Dokumenten, die von medizinischen Organisationen bereitgestellt wurden die dem Opfer im Zusammenhang mit dem Versicherungsfall medizinische Hilfe geleistet hat, unter Angabe der Art und des Ausmaßes der gesundheitlichen Schädigung des Opfers. Die Höhe der Versicherungsleistung als Entschädigung für die notwendigen Kosten zur Wiederherstellung der Gesundheit des Opfers wird gemäß den von der Regierung der Russischen Föderation festgelegten Standards und in der von der Regierung der Russischen Föderation festgelegten Weise und je nach Art und Ausmaß der Gesundheitsschädigung des Opfers festgelegt im Rahmen der in Artikel 7 Buchstabe a dieses Bundesgesetzes festgelegten Versicherungssumme.

Informationen über die Nummer der Versicherungspolice und den Namen des Versicherers, der die Haftpflicht des Eigentümers des Fahrzeugs, das den Verkehrsunfall verursacht hat, versichert hat, werden dem bei einem solchen Verkehrsunfall verletzten Fußgänger oder seinem Vertreter am Tag der Kontaktaufnahme mitgeteilt Polizeibehörde, deren Mitarbeiter Dokumente über einen solchen Verkehrsunfall erstellten.

3. Nach Leistung einer Versicherungsleistung an den Geschädigten wegen Gesundheitsschädigung gemäß Absatz 2 dieses Artikels leistet der Versicherer zusätzlich eine Versicherungsleistung in folgendem Fall:

a) wenn aufgrund der Ergebnisse einer ärztlichen Untersuchung oder Untersuchung, auch durch gerichtsmedizinische Untersuchungsinstitute, in einem Ordnungswidrigkeitsverfahren, in einem Strafverfahren sowie auf der Berufung des Opfers festgestellt wird, dass die Art und Ausmaß der Gesundheitsschädigung des Opfers entsprechen einem höheren Betrag Versicherungsleistung als ursprünglich auf der Grundlage der von der Regierung der Russischen Föderation festgelegten Standards festgelegt. Die Höhe der zusätzlichen Versicherungsleistung bestimmt der Versicherer als Differenz zwischen dem zu zahlenden Betrag, der der festgestellten Art der Gesundheitsschädigung des Geschädigten nach dem von ihm vorgelegten Gutachten entspricht, und der zuvor gemäß § 21 Abs. 1 BGB geleisteten Versicherungsleistung Absatz 2 dieses Artikels wegen Gesundheitsschädigung des Opfers;

b) wenn das Opfer aufgrund einer Gesundheitsschädigung des Opfers infolge eines Verkehrsunfalls aufgrund des Ergebnisses einer ärztlichen und sozialen Untersuchung einer Behindertengruppe oder der Kategorie „behindertes Kind“ zugeordnet wird. . Die Höhe der zusätzlichen Versicherungsleistung wird vom Versicherer als Differenz zwischen dem zu zahlenden Betrag bestimmt, der der im Abschluss der ärztlichen und sozialen Untersuchung angegebenen Behindertengruppe oder der Kategorie „behindertes Kind“ gemäß den von der Regierung der Russischen Föderation und der zuvor gemäß Absatz 2 dieses Artikels gezahlte Betrag der Versicherungsleistung für die Gesundheitsschädigung des Opfers.

4. Für den Fall, dass dem Opfer zusätzliche Kosten für die Behandlung und Wiederherstellung der durch einen Verkehrsunfall geschädigten Gesundheit des Opfers entstehen (Kosten für medizinische Rehabilitation, Kauf von Medikamenten, Prothesen, Orthesen, externe Pflege, Sanatoriumsbehandlung und andere Kosten). ) und verlorene Opfer im Zusammenhang mit einer Gesundheitsschädigung infolge eines Verkehrsunfalls, wenn der Verdienst (Einkommen) den Betrag der dem Opfer gemäß den Absätzen 2 und 3 dieses Artikels gezahlten Versicherungsleistung übersteigt, wird der Versicherer diese erstatten Kosten und entgangener Verdienst (Einkommen) nach Bestätigung, dass das Geschädigte diese Art von Hilfe benötigte, sowie mit urkundlichem Nachweis über die Höhe des entgangenen Verdienstes (Einkommens), über den das Geschädigte zum Zeitpunkt des Versicherungsfalls verfügte oder mit Sicherheit verfügen konnte. Die Höhe der gemäß diesem Absatz geleisteten Versicherungsleistung wird vom Versicherer als Differenz zwischen dem entgangenen Verdienst (Einkommen) des Geschädigten sowie den durch die in der Pflichtversicherungsordnung vorgesehenen Unterlagen bestätigten Mehraufwendungen und dem ermittelt Gesamtbetrag der gemäß den Absätzen 2 und 3 dieses Artikels gezahlten Versicherungsleistung für die Gesundheitsschädigung des Opfers.

5. Die Versicherungsleistung in Form einer Entschädigung für entgangenen Verdienst (Einkommen) des Opfers erfolgt zu einem Zeitpunkt oder auf eine andere Weise, die in den Vorschriften der Pflichtversicherung festgelegt ist.

Der Gesamtbetrag der gemäß den Absätzen 2 bis 4 dieses Artikels gezahlten Versicherungsleistung für die Gesundheitsschädigung des Opfers darf die in Artikel 7 Buchstabe a dieses Bundesgesetzes festgelegte Versicherungssumme nicht überschreiten.

Die Versicherungsleistung für die Schädigung der Gesundheit des Opfers wird an das Opfer oder an Personen ausgezahlt, die Vertreter des Opfers sind und deren Berechtigung zum Erhalt der Versicherungsleistung ordnungsgemäß bescheinigt ist.

6. Im Falle des Todes des Opfers hat der Anspruch auf Schadensersatz nach dem Zivilrecht Anspruch auf Schadensersatz im Falle des Todes des Ernährers - der Ehegatte, Eltern, Kinder des Opfers, Bürger, die vom Opfer abhängig waren, wenn dieses kein eigenes Einkommen hatte (Begünstigte).

7. Die Höhe der Versicherungsleistung für die Verletzung des Lebens des Opfers beträgt:

475 Tausend Rubel – an die in Absatz 6 dieses Artikels genannten Begünstigten;

nicht mehr als 25.000 Rubel für die Erstattung der Bestattungskosten – an Personen, denen diese Kosten entstanden sind.

8. Der Versicherer muss innerhalb von 15 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Datum der Annahme des ersten Antrags eine Versicherungszahlung in Form einer Entschädigung für Schäden leisten, die dem Opfer durch einen Versicherten entstanden sind In diesem Fall nimmt er Anträge auf Versicherungszahlungen und die in der Pflichtversicherungsordnung vorgesehenen Unterlagen anderer Anspruchsberechtigter entgegen. Innerhalb von fünf Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, nach Ablauf der Frist für die Annahme von Anträgen von Anspruchsberechtigten im Falle des Todes des Geschädigten leistet der Versicherer eine Versicherungsleistung.

Die Versicherungsleistung, deren Höhe in Absatz 7 Absatz 2 dieses Artikels festgelegt ist, wird zu gleichen Teilen auf die Personen verteilt, die im Falle des Todes des Opfers Anspruch auf Schadensersatz haben. Die Versicherungsleistung in Form einer Entschädigung für Schäden, die dem Leben des Opfers zugefügt wurden, erfolgt jeweils auf einmal.

Eine Person, die im Falle des Todes eines Opfers infolge eines Versicherungsfalls Anspruch auf Schadensersatz hat und nach Auszahlung der Versicherungsleistung für diesen Versicherungsfall beim Versicherer einen Anspruch auf Versicherungsleistung geltend gemacht hat unter den Schadensersatzberechtigten im Falle des Todes eines Geschädigten das Recht hat, von diesen Personen den nach diesem Bundesgesetz geschuldeten Teil der Versicherungsleistung zurückzufordern oder von der Person Schadensersatz zu verlangen durch diesen Versicherungsfall im zivilrechtlichen Sinne eine Schädigung des Lebens des Geschädigten herbeigeführt hat.

9. Der Geschädigte oder Begünstigte ist verpflichtet, dem Versicherer alle ihm bekannten Unterlagen und Beweise vorzulegen sowie alle ihm bekannten Informationen zu übermitteln, die den Umfang und die Art des Schadens an Leben oder Gesundheit des Geschädigten bestätigen.

10. Im Falle eines Sachschadens beabsichtigt der Geschädigte, innerhalb von fünf Arbeitstagen sein Recht auf Versicherungszahlung oder direkten Schadensersatz auszuüben, um die Umstände des Schadens zu klären und die Höhe des vom Versicherer zu ersetzenden Schadens zu bestimmen Tage ab dem Datum der Einreichung des Antrags auf Versicherungszahlung und der beigefügten Dokumente gemäß den Regeln der obligatorischen Dokumentenversicherung ist er verpflichtet, das beschädigte Fahrzeug oder seine Überreste zur Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Untersuchung vorzulegen, die in durchgeführt wird auf die in Artikel 12 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes festgelegte Weise, sonstiges Eigentum zur Inspektion und (oder) unabhängigen Prüfung (Bewertung), die auf die in der Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegte Weise unter Berücksichtigung der in diesem Bundesgesetz festgelegten Besonderheiten durchgeführt wird .

Wenn die Inspektion und (oder) unabhängige technische Untersuchung, unabhängige Untersuchung (Begutachtung) des vom Geschädigten vorgelegten beschädigten Fahrzeugs, sonstigen Eigentums oder seiner Überreste keine zuverlässige Feststellung des Vorliegens eines Versicherungsfalls und die Bestimmung der Höhe des ersatzpflichtigen Schadens ermöglicht Gemäß dem Pflichtversicherungsvertrag hat der Versicherer zur Feststellung dieser Umstände innerhalb von 10 Arbeitstagen ab dem Zeitpunkt, an dem der Geschädigte einen Antrag auf Versicherungsleistung gestellt hat, das Recht, das Fahrzeug zu untersuchen, bei dessen Nutzung dem Geschädigten ein Schaden entstanden ist Eigentum und (oder) auf eigene Kosten eine unabhängige technische Prüfung in Bezug auf dieses Fahrzeug in der in Artikel 12 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes festgelegten Weise organisieren und bezahlen. Der Halter des Fahrzeugs, bei dessen Nutzung das Eigentum des Geschädigten beschädigt wurde, ist verpflichtet, dieses Fahrzeug auf Verlangen des Versicherers vorzuführen.

Für den Fall, dass die Art des Schadens oder die Eigenschaften des beschädigten Fahrzeugs oder sonstigen Eigentums dessen Vorlage zur Besichtigung und unabhängigen technischen Untersuchung ausschließen, erfolgt eine unabhängige Untersuchung (Begutachtung) am Standort des Versicherers und (oder) Sachverständigen (z. B. Schaden). an dem Fahrzeug, das seine Teilnahme am Straßenverkehr ausschließt), wird dies im Antrag angegeben und die vorgeschriebene Inspektion und unabhängige technische Untersuchung, unabhängige Untersuchung (Begutachtung) wird am Ort der beschädigten Sache innerhalb einer Frist von höchstens durchgeführt fünf Werktage ab dem Datum der Einreichung des Antrags auf Versicherungszahlung und der beigefügten Unterlagen gemäß den Vorschriften der Pflichtversicherung.

11. Der Versicherer ist verpflichtet, das beschädigte Fahrzeug, sonstiges Eigentum oder seine Überreste innerhalb einer Frist von höchstens fünf Werktagen ab dem Datum der Vorlage des Schadens durch den Geschädigten zu untersuchen und (oder) eine unabhängige technische Untersuchung, unabhängige Untersuchung (Begutachtung) zu veranlassen Eigentum zur Inspektion und machen Sie den Geschädigten mit den Ergebnissen der Inspektion und unabhängigen technischen Untersuchung, unabhängigen Untersuchung (Begutachtung) vertraut, es sei denn, der Versicherer vereinbart mit dem Geschädigten eine andere Frist. Eine unabhängige technische Untersuchung oder eine unabhängige Prüfung (Begutachtung) wird vom Versicherer veranlasst, wenn zwischen dem Geschädigten und dem Versicherer Widersprüche hinsichtlich der Art und Liste der sichtbaren Sachschäden und (oder) der Schadensumstände im Zusammenhang mit einem Sachschaden festgestellt werden infolge eines Verkehrsunfalls.

Wenn der Geschädigte das beschädigte Eigentum oder seine Überreste nicht zum mit dem Versicherer vereinbarten Termin zur Besichtigung und (oder) unabhängigen technischen Untersuchung, unabhängigen Untersuchung (Begutachtung) bereitstellt, vereinbart der Versicherer mit dem Geschädigten einen neuen Termin für die Besichtigung und (oder) unabhängige technische Untersuchung, unabhängige Untersuchung (Begutachtung) des beschädigten Eigentums oder seiner Überreste. Kommt der Geschädigte seiner in den Absätzen 10 und 13 dieses Artikels festgelegten Verpflichtung nicht nach, das beschädigte Eigentum oder seine Überreste zur Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Gutachten und unabhängigen Untersuchung (Bewertung) vorzulegen, läuft die Frist für den Versicherer ab Eine Entscheidung über die Versicherungsleistung gemäß Absatz 21 dieses Artikels kann um einen Zeitraum verlängert werden, der die Anzahl der Tage zwischen dem Datum, an dem das Opfer das beschädigte Eigentum oder seine Überreste präsentierte, und dem Datum der Inspektion und (oder) der unabhängigen Person nicht überschreitet technische Untersuchung, mit dem Opfer vereinbarte unabhängige Untersuchung (Begutachtung), jedoch nicht länger als 20 Kalendertage, arbeitsfreie Feiertage ausgenommen.

Der Pflichtversicherungsvertrag kann andere Zeiträume vorsehen, in denen der Versicherer zur Besichtigung und (oder) selbständigen technischen Untersuchung, selbständigen Untersuchung (Begutachtung) beschädigter Sachen oder ihrer Überreste verpflichtet ist, wenn diese an schwer zugänglichen Stellen durchgeführt werden , abgelegene oder dünn besiedelte Gebiete.

12. Wenn sich der Versicherer und der Geschädigte aufgrund der Ergebnisse einer Inspektion des beschädigten Eigentums oder seiner Überreste durch den Versicherer auf die Höhe der Versicherungsleistung geeinigt haben und nicht auf der Organisation einer unabhängigen technischen Untersuchung oder einer unabhängigen Untersuchung bestehen ( (Begutachtung) des beschädigten Eigentums oder seiner Überreste wird die Untersuchung nicht durchgeführt.

13. Wenn sich der Versicherer und der Geschädigte nach einer Besichtigung der beschädigten Sachen oder ihrer Überreste durch den Versicherer nicht über die Höhe der Versicherungsleistung geeinigt haben, ist der Versicherer verpflichtet, eine unabhängige technische Untersuchung, eine unabhängige Untersuchung ( Begutachtung) und das Opfer ist verpflichtet, das beschädigte Eigentum oder seine Überreste einer unabhängigen technischen Untersuchung, unabhängigen Untersuchung (Begutachtung) vorzulegen.

Wenn der Versicherer das beschädigte Eigentum oder seine Überreste nicht inspiziert und (oder) keine unabhängige technische Untersuchung, eine unabhängige Untersuchung (Bewertung) des beschädigten Eigentums oder seiner Überreste innerhalb der in Absatz 11 dieses Artikels festgelegten Frist veranlasst hat, ist der Geschädigte hat das Recht, sich selbstständig für eine Fachprüfung oder Prüfung (Beurteilung) zu bewerben. In diesem Fall werden die Ergebnisse einer unabhängigen technischen Untersuchung oder einer vom Geschädigten unabhängig durchgeführten unabhängigen Prüfung (Begutachtung) vom Versicherer zur Bestimmung der Höhe der Versicherungsleistung akzeptiert.

14. Die Kosten einer unabhängigen technischen Untersuchung, einer unabhängigen Untersuchung (Bewertung), auf deren Grundlage die Versicherungsleistung erfolgt, sind in den vom Versicherer aufgrund eines Pflichtversicherungsvertrags ersatzpflichtigen Schäden enthalten.

15. Der Schadensersatz für Schäden am Fahrzeug des Opfers kann wie folgt erfolgen:

durch die Organisation und Bezahlung der Restaurierung des beschädigten Fahrzeugs des Geschädigten bei einer vom Geschädigten im Einvernehmen mit dem Versicherer nach den Regeln der Pflichtversicherung ausgewählten und mit der der Versicherer einen Vertrag (Schadensersatz) abgeschlossen hat in Form von Sachleistungen verursacht);

durch Ausstellung des Betrags der Versicherungsleistung an den Geschädigten (Begünstigten) an der Kasse des Versicherers oder durch Überweisung des Betrags der Versicherungsleistung auf das Bankkonto des Geschädigten (Begünstigten) (Barzahlung oder bargeldlose Zahlung).

Hat der Versicherer einen Vertrag mit einer Tankstelle abgeschlossen, liegt die Wahl der Schadensersatzart beim Geschädigten.

16. Die Entschädigung für Schäden, die am Eigentum des Opfers, mit Ausnahme eines Fahrzeugs, verursacht wurden, erfolgt auf die in Absatz 15 Absatz 3 dieses Artikels festgelegte Weise.

17. Im Falle der Erfüllung der Verpflichtung des Versicherers, die Restaurierung des Fahrzeugs in der in Absatz 15 Absatz 2 dieses Artikels festgelegten Weise zu organisieren und zu bezahlen, gibt der Geschädigte im Antrag auf Versicherungszahlung oder direkten Schadensersatz Schadensersatz an für Sachschäden an seinem Fahrzeug und erklärt sich auch mit einer etwaigen Verlängerung der für die Wiederherstellung des Fahrzeugs erforderlichen Zeit aufgrund objektiver Umstände, einschließlich der Reparaturtechnik und der Verfügbarkeit von Komponenten (Teilen, Baugruppen und Baugruppen), einverstanden.

Innerhalb von 20 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Datum des Eingangs des Antrags auf Versicherungsleistung, der einen Hinweis auf die Entschädigung für Sachschäden am Fahrzeug enthält, stellt der Versicherer dem Geschädigten eine Überweisung zur Reparatur aus. Darin ist die Werkstatt angegeben, bei der sein Fahrzeug repariert wurde und bei der der Versicherer die Restaurierungsreparaturen am Fahrzeug des Opfers bezahlen wird.

Der Geschädigte hat das Recht, eine Tankstelle aus der Liste der vom Versicherer vorgeschlagenen Tankstellen auszuwählen, mit denen der Versicherer Verträge abgeschlossen hat. Die Liste der Tankstellen, mit denen der Versicherer Verträge abgeschlossen hat, stellt der Versicherer auf seiner offiziellen Website im Internet bereit und wird laufend aktualisiert.

Das Verfahren zur Lösung von Problemen im Zusammenhang mit festgestellten versteckten Schäden an einem Fahrzeug, die durch einen Versicherungsfall verursacht wurden, wird von der Servicestation im Einvernehmen mit dem Versicherer und dem Geschädigten festgelegt und von der Servicestation bei der Annahme des Fahrzeugs des Geschädigten zur Reparatur oder in einem anderen Dokument angegeben dem Opfer ausgehändigt.

Das Verfahren zur Lösung von Zahlungsfragen für Reparaturen, die nicht im Zusammenhang mit dem Versicherungsfall stehen, wird von der Werkstatt im Einvernehmen mit dem Geschädigten festgelegt und von der Werkstatt in dem Dokument angegeben, das dem Geschädigten bei der Annahme des Fahrzeugs zur Reparatur ausgehändigt wird.

In der Reparaturanweisung gibt der Versicherer die mögliche Höhe der zusätzlichen Zahlung an, die der Geschädigte der Tankstelle für Wiederherstellungsreparaturen auf der Grundlage von Absatz 19 Absatz 2 dieses Artikels leisten kann.

Die von ihm gemäß Absatz 15 Absatz 2 dieses Artikels übernommenen Verpflichtungen des Versicherers zur Organisation und Bezahlung der Restaurierung des Fahrzeugs des Geschädigten gelten ab dem Zeitpunkt, an dem der Geschädigte das reparierte Fahrzeug erhält, vom Versicherer als ordnungsgemäß erfüllt Fahrzeug.

Die Verantwortung für die Nichteinhaltung der Frist für die Übergabe des reparierten Fahrzeugs an den Geschädigten durch die Tankstelle sowie für die Verletzung anderer Verpflichtungen zur Wiederherstellung des Fahrzeugs des Geschädigten liegt beim Versicherer, der die Überweisung zur Reparatur ausgestellt hat.

Die Bestimmungen dieses Bundesgesetzes über die Durchführung der Versicherungsleistung gelten für die Erfüllung der Verpflichtung des Versicherers zum Ersatz von Schäden, die am Fahrzeug des Geschädigten in der in Abschnitt 15 Absatz 2 dieses Artikels festgelegten Weise verursacht wurden, sofern hierin nichts anderes bestimmt ist Bundesgesetz und folgt nicht aus dem Wesen solcher Beziehungen.

18. Die Höhe des vom Versicherer zu ersetzenden Schadens im Falle einer Beschädigung des Eigentums des Geschädigten wird bestimmt:

a) bei vollständigem Verlust des Eigentums des Geschädigten – in Höhe des tatsächlichen Wertes des Eigentums am Tag des Versicherungsfalls abzüglich des Wertes der nutzbaren Überreste. Unter Totalschaden versteht man Fälle, in denen die Reparatur beschädigter Sachen unmöglich ist oder die Kosten für die Reparatur beschädigter Sachen dem Wert der Sachen zum Zeitpunkt des Versicherungsfalls entsprechen oder den angegebenen Wert übersteigen;

b) bei Schäden am Eigentum des Geschädigten – in Höhe der Aufwendungen, die erforderlich sind, um das Eigentum in den Zustand zu versetzen, in dem es sich vor Eintritt des Versicherungsfalls befand.

19. Zu den in Absatz 18 Unterabsatz „b“ dieses Artikels genannten Kosten gehören auch Kosten für Materialien und Ersatzteile, die für Restaurierungsreparaturen erforderlich sind, sowie Kosten für die Bezahlung von Arbeiten im Zusammenhang mit solchen Reparaturen.

Die Höhe der Kosten für Ersatzteile (auch im Falle des Ersatzes von Schäden, die in der in Abschnitt 15 Absatz 2 dieses Artikels vorgesehenen Weise verursacht wurden) wird unter Berücksichtigung des Verschleißes von Komponenten (Teilen, Baugruppen und Baugruppen) ermittelt. bei Restaurierungsreparaturen auszutauschen. Gleichzeitig darf auf die genannten Komponenten (Teile, Baugruppen und Baugruppen) kein Wertverlust von mehr als 50 Prozent ihres Wertes erhoben werden.

Die Höhe der Kosten für Materialien und Ersatzteile, die für die Restaurierung eines Fahrzeugs erforderlich sind, die Kosten für die Bezahlung der mit solchen Reparaturen verbundenen Arbeiten und die Kosten für nutzbare Überreste werden auf die von der Bank von Russland festgelegte Weise ermittelt.

20. Der Versicherer verweigert dem Geschädigten die Versicherungsleistung oder einen Teil davon, wenn die Reparatur des beschädigten Eigentums oder die Entsorgung seiner Überreste vor der Inspektion durch den Versicherer und (oder) einer unabhängigen technischen Untersuchung, unabhängigen Untersuchung (Begutachtung) des Geschädigten durchgeführt wurde Eigentum gemäß den Anforderungen dieses Artikels erlaubt keine zuverlässige Feststellung des Vorliegens eines Versicherungsfalls und der Höhe der Schäden, die im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags ersatzpflichtig sind.

21. Innerhalb von 20 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Datum der Annahme des Antrags des Opfers auf Versicherungsleistung oder direkte Schadensersatzleistung und der ihm beigefügten Unterlagen gemäß den Vorschriften der Pflichtversicherung zur Prüfung , ist der Versicherer verpflichtet, dem Geschädigten eine Versicherungszahlung zu leisten oder ihm eine Überweisung zur Reparatur des Fahrzeugs mit Angabe des Reparaturzeitraums auszustellen oder dem Geschädigten eine begründete Ablehnung der Versicherungszahlung zuzusenden.

Wird die Frist zur Leistung einer Versicherungsleistung oder zum Ersatz eines Sachschadens nicht eingehalten, zahlt der Versicherer dem Geschädigten für jeden Tag der Verspätung eine Vertragsstrafe (Strafe) in Höhe von einem Prozent der in gemäß diesem Bundesgesetz nach der Art des jedem Opfer zugefügten Schadens.

Wird die Frist für die Übermittlung einer begründeten Ablehnung der Versicherungsleistung an den Geschädigten nicht eingehalten, zahlt der Versicherer dem Geschädigten für jeden Tag der Verspätung Geld in Form einer finanziellen Sanktion in Höhe von 0,05 Prozent der von festgelegten Versicherungssumme dieses Bundesgesetzes für die Art des jedem Opfer zugefügten Schadens.

Die in diesem Absatz vorgesehene Strafe (Geldstrafe) oder die Höhe einer finanziellen Sanktion im Falle der Nichteinhaltung der Frist für die Leistung einer Versicherungszahlung oder der Frist für die Übermittlung einer begründeten Ablehnung einer Versicherungszahlung an das Opfer wird an das Opfer gezahlt Opfer auf der Grundlage eines von ihm gestellten Antrags auf Zahlung einer solchen Strafe (Geldstrafe) oder der Höhe einer solchen finanziellen Sanktion, aus der die Form der Abrechnung (bar oder bargeldlos) sowie die Bankverbindung hervorgeht, für die eine solche gilt Wenn der Geschädigte eine bargeldlose Zahlungsart wählt, ist eine Strafe (Geldstrafe) bzw. die Höhe einer solchen finanziellen Sanktion zu zahlen, wobei der Versicherer nicht berechtigt ist, für die Zahlung zusätzliche Dokumente zu verlangen.

Die Kontrolle über die Einhaltung des Verfahrens zur Leistung von Versicherungszahlungen durch die Versicherer wird von der Bank von Russland ausgeübt. Wenn der Versicherer die Frist für die Leistung einer Versicherungszahlung nicht einhält oder eine begründete Ablehnung sendet, erlässt die Bank von Russland eine Anordnung an den Versicherer über die Notwendigkeit, die in diesem Artikel festgelegten Verpflichtungen zu erfüllen.

Bis zur vollständigen Feststellung der Höhe des ersatzpflichtigen Schadens aus einem Pflichtversicherungsvertrag hat der Versicherer auf Antrag des Geschädigten das Recht, einen Teil der Versicherungsleistung zu leisten, der dem tatsächlich festgestellten Teil des konkreten Schadens entspricht.

22. Werden alle an einem Verkehrsunfall Beteiligten für den verursachten Schaden verantwortlich gemacht, leisten die Versicherer Versicherungsleistungen zum Ersatz des durch einen solchen Verkehrsunfall entstandenen Schadens unter Berücksichtigung des gerichtlich festgestellten Schuldgrades der Personen, deren die von ihnen versicherte zivilrechtliche Haftung.

Versicherer leisten eine Versicherungsleistung zum Ersatz von Schäden, die dem Geschädigten durch mehrere Personen zugefügt wurden, und zwar im Verhältnis zum vom Gericht festgestellten Schuldgrad der Personen, deren Haftpflicht sie versichern. In diesem Fall hat der Geschädigte das Recht, bei jedem der Versicherer, die die zivilrechtliche Haftung der Schadensverursacher versichert haben, einen Anspruch auf Versicherungsentschädigung für den ihm entstandenen Schaden geltend zu machen.

Einem Versicherer, der einen von mehreren Personen gemeinschaftlich verursachten Schaden ersetzt hat, stehen die zivilrechtlichen Rückgriffsansprüche zu.

Wird der Grad der Schuld der Beteiligten an einem Verkehrsunfall nicht gerichtlich festgestellt, tragen die Versicherer, die ihre Haftpflicht versichern, die in diesem Bundesgesetz festgelegte Verpflichtung zum Ersatz des durch einen solchen Verkehrsunfall verursachten Schadens zu gleichen Teilen .

23. Eine Person, die dem Geschädigten den durch einen Versicherungsfall verursachten Schaden entschädigt hat, hat das Recht, gegen den Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten versichert hat, einen Anspruch auf die nach diesem Bundesgesetz festgelegte Höhe des gezahlten Betrags zu erheben . Die Umsetzung des übertragenen Anspruchs erfolgt nach den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation unter Einhaltung der Bestimmungen dieses Bundesgesetzes, die das Verhältnis zwischen dem Geschädigten und dem Versicherer regeln.

Von demjenigen, der den Schaden verursacht hat, kann ein Betrag in Höhe des nach diesem Bundesgesetz unbefriedigten Teils der Forderung zurückgefordert werden.

24. Die in diesem Bundesgesetz festgelegten Regeln für die Beziehungen zwischen dem Geschädigten und dem Versicherer bei der Durchführung der Versicherungsleistungen gelten analog für das Verhältnis zwischen dem Geschädigten und dem Versicherer bei der Durchführung der direkten Schadensersatzleistung. Die einschlägigen Bestimmungen gelten, soweit dieses Bundesgesetz nichts anderes bestimmt und sich aus dem Wesen dieser Beziehungen nicht ergibt.

25. Der Versicherer ist in den gesetzlich und (oder) im Pflichtversicherungsvertrag vorgesehenen Fällen von der Verpflichtung zur Leistung einer Versicherungsleistung befreit. Die in Artikel 14 Absätze 1 und 2 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Fälle können für den Versicherer kein Grund sein, die Versicherungszahlung zu verweigern oder deren Ausführung zu verzögern.“;

13) Artikel 12 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

"Artikel 12 1. Unabhängige technische Prüfung des Fahrzeugs

1. Um die Umstände des Schadens am Fahrzeug festzustellen, den Schaden am Fahrzeug sowie deren Ursachen, Technologie, Methoden und Kosten seiner Wiederherstellung festzustellen, wird eine unabhängige technische Untersuchung durchgeführt.

2. Eine unabhängige technische Prüfung wird gemäß den von der Bank von Russland genehmigten Regeln durchgeführt.

3. Eine unabhängige technische Untersuchung wird unter Verwendung einer einheitlichen Methode zur Bestimmung der Höhe der Kosten für Restaurierungsreparaturen in Bezug auf ein beschädigtes Fahrzeug durchgeführt, die von der Bank von Russland genehmigt wurde und insbesondere Folgendes enthält:

a) das Verfahren zur Berechnung der Höhe der Kosten für Materialien, Ersatzteile und Zahlungen für Arbeiten im Zusammenhang mit Restaurierungsreparaturen;

b) das Verfahren zur Berechnung des Verschleißes der zu ersetzenden Komponenten (Teile, Baugruppen, Baugruppen), einschließlich des Bereichs der Komponenten (Teile, Baugruppen, Baugruppen), für die bei der Berechnung der Kostenhöhe ein Verschleißwert von Null angesetzt wird für Restaurierungsreparaturen;

c) das Verfahren zur Berechnung der Kosten für nutzbare Überreste im Falle eines vollständigen Verlusts des Fahrzeugs;

d) Referenzdaten zur durchschnittlichen jährlichen Fahrleistung von Fahrzeugen;

e) das Verfahren zur Erstellung und Genehmigung von Nachschlagewerken über die durchschnittlichen Kosten für Ersatzteile, Materialien und Standardarbeitsstunden bei der Ermittlung der Höhe der Kosten für Restaurierungsreparaturen in Bezug auf ein beschädigtes Fahrzeug unter Berücksichtigung der festgelegten regionalen Grenzen Rohstoffmärkte (Wirtschaftsregionen).

4. Eine unabhängige technische Untersuchung von Fahrzeugen wird von einem fachkundigen Techniker oder einer Sachverständigenorganisation mit mindestens einem fachkundigen Techniker im Personal durchgeführt.

Die Anforderungen an Fachkräfte für Techniker, einschließlich der Anforderungen an ihre Berufszertifizierung, der Gründe für deren Löschung und des Verfahrens zur Führung des staatlichen Registers für Fachtechniker werden von der von der Regierung der Russischen Föderation ermächtigten föderalen Exekutivbehörde festgelegt.

5. Fachkundige Techniker sind für die Unzuverlässigkeit der Ergebnisse ihrer unabhängigen technischen Prüfung von Fahrzeugen verantwortlich. Schäden, die einem sachkundigen Techniker durch die Vorlage unzuverlässiger Ergebnisse einer unabhängigen technischen Prüfung entstehen, unterliegen dem vollen Ersatz durch den sachkundigen Techniker.

6. Eine forensische Untersuchung eines Fahrzeugs, die gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation angeordnet wird, um die Höhe der Versicherungszahlung an das Opfer und (oder) die Kosten für die Restaurierung des Fahrzeugs im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags zu bestimmen, ist wird gemäß einer einheitlichen Methode zur Bestimmung der Höhe der Kosten für Restaurierungsreparaturen in Bezug auf beschädigte Fahrzeuge durchgeführt, die von der Bank von Russland genehmigt wurde, und unter Berücksichtigung der Bestimmungen dieses Artikels.“;

14) Artikel 13 wird für ungültig erklärt;

15) Artikel 14 sollte wie folgt formuliert werden:

"Artikel 14. Das Regressrecht des Versicherers gegenüber der Person, die den Schaden verursacht hat

1. Der Versicherer, der die Versicherungsentschädigung gezahlt hat, überträgt den Anspruch des Geschädigten gegen den Geschädigten in Höhe der an den Geschädigten gezahlten Versicherungsleistung, wenn:

a) durch die Absicht dieser Person das Leben oder die Gesundheit des Opfers geschädigt wurde;

b) der Schaden wurde durch die angegebene Person beim Führen eines Fahrzeugs im betrunkenen Zustand (Alkohol, Drogen oder andere) verursacht;

c) die besagte Person nicht berechtigt war, das Fahrzeug zu führen, bei dessen Nutzung ihr ein Schaden entstanden ist;

d) die besagte Person vom Unfallort geflohen ist;

e) die angegebene Person ist nicht als Person, die zum Führen eines Fahrzeugs berechtigt ist, in den Pflichtversicherungsvertrag einbezogen (bei Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags mit der Bedingung, dass das Fahrzeug nur von den im Pflichtversicherungsvertrag genannten Fahrern genutzt wird);

f) Der Versicherungsfall ist eingetreten, als die angegebene Person ein Fahrzeug während eines im Pflichtversicherungsvertrag nicht vorgesehenen Zeitraums genutzt hat (bei Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags mit der Bedingung, das Fahrzeug während des im Pflichtversicherungsvertrag vorgesehenen Zeitraums zu nutzen);

g) die angegebene Person im Falle der Bearbeitung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter dem Versicherer, der ihre Haftpflichtversicherung versichert hat, keine Kopie des ausgefüllten Meldeformulars über einen Verkehrsunfall zusammen mit übermittelt hat das Opfer innerhalb von fünf Werktagen ab dem Datum des Verkehrsunfalls;

h) vor Ablauf von 15 Kalendertagen, mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage, ab dem Tag des Verkehrsunfalls die angegebene Person, im Falle der Erstellung von Dokumenten über den Verkehrsunfall ohne Beteiligung der autorisierten Polizei Die Beamten begannen mit der Reparatur oder Entsorgung des von ihm benutzten Fahrzeugs, in dem ein Schaden entstanden war, und (oder) stellten das Fahrzeug nicht auf Verlangen des Versicherers zur Inspektion und (oder) unabhängigen technischen Begutachtung vor;

i) zum Zeitpunkt des Eintritts des Versicherungsfalls die Gültigkeitsdauer der Diagnosekarte, die Informationen über die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den zwingenden Sicherheitsanforderungen von Fahrzeugen, Personentaxis, Bussen oder Lastkraftwagen enthält, die für die Personenbeförderung ausgelegt und ausgestattet sind mit einer Sitzplatzanzahl von mehr als acht abgelaufen ist (außer Fahrersitz), ein Spezialfahrzeug, das für die Beförderung gefährlicher Güter ausgelegt und ausgerüstet ist.

2. Der Versicherer hat das Recht, einen Regressanspruch in Höhe der Versicherungsleistung an den technischen Prüfer zu fordern, der eine Diagnosekarte mit Informationen über die Einhaltung der vorgeschriebenen Fahrzeugsicherheitsanforderungen durch das Fahrzeug ausgestellt hat, wenn dadurch ein Versicherungsfall eingetreten ist eine Fehlfunktion des Fahrzeugs vorliegt und eine solche Fehlfunktion zum Zeitpunkt der technischen Inspektion durch diesen technischen Prüfer festgestellt wurde oder hätte festgestellt werden können, Informationen darüber jedoch nicht in der Diagnosekarte enthalten waren.

3. Der Versicherer hat das Recht, von den in den Absätzen 1 und 2 dieses Artikels genannten Personen Ersatz der bei der Prüfung des Versicherungsfalls entstandenen Aufwendungen zu verlangen.

4. Die Bestimmungen dieses Artikels gelten für Fälle der Entschädigung von Schäden, die am Eigentum eines Opfers infolge eines Verkehrsunfalls durch den Versicherer verursacht wurden, der seine zivilrechtliche Haftpflicht versichert hat, unter Berücksichtigung der in Artikel 14 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes festgelegten Besonderheiten Gesetz.";

16) in Artikel 14 1:

„1. Der Geschädigte macht bei dem Versicherer, der die Haftpflicht des Geschädigten versichert hat, einen Anspruch auf Ersatz des an seinem Eigentum entstandenen Schadens geltend, wenn gleichzeitig folgende Umstände vorliegen:

a) infolge eines Verkehrsunfalls ein Schaden nur an den in Unterabsatz „b“ dieses Absatzes genannten Fahrzeugen entstanden ist;

b) ein Verkehrsunfall infolge des Zusammenstoßes (Zusammenstoßes) zweier Fahrzeuge (einschließlich Fahrzeuge mit Anhängern) eingetreten ist, deren Haftpflicht der Eigentümer nach diesem Bundesgesetz versichert ist.“;

b) In Absatz 3 sind die Worte „auf Ersatz von Schäden an Leben oder Gesundheit, die nach der Geltendmachung eines Anspruchs auf Versicherungsleistung entstanden sind“ durch die Worte „auf Ersatz von Schäden an Leben oder Gesundheit, die nach der Geltendmachung eines Anspruchs auf Versicherungsleistung entstanden sind“ zu ersetzen Geltendmachung eines Anspruchs auf direkten Schadensersatz“;

c) Absatz 4 ist wie folgt zu formulieren:

„4. Der Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten versichert hat, ersetzt im Namen des Versicherers, der die zivilrechtliche Haftpflicht der Person versichert, die den Schaden verursacht hat, den Schaden, der am Eigentum des Geschädigten verursacht wurde (führt den direkten Schadensersatz durch), gemäß der Vereinbarung über den direkten Schadensersatz in der gemäß Artikel 12 dieses Bundesgesetzes bestimmten Höhe.

Gegenüber dem Versicherer, der die zivilrechtliche Haftpflicht des Geschädigten versichert hat, gelten für den Fall, dass bei ihm ein Anspruch auf unmittelbaren Schadensersatz geltend gemacht wird, die Bestimmungen dieses Bundesgesetzes, die im Verhältnis zu dem Versicherer gelten, bei dem der Antrag gestellt wird Versicherungszahlung vorgelegt wurde, werden angewendet.“;

d) Absatz 5 ist wie folgt zu formulieren:

„5. Der Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung des Schadensverursachers versichert hat, ist verpflichtet, dem Versicherer, der den Schaden direkt ersetzt hat, gegen die Versicherungsleistung aus dem Pflichtversicherungsvertrag den Schaden zu erstatten, den er dem Geschädigten entsprechend ersetzt hat mit der in Artikel 26 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Vereinbarung über den unmittelbaren Schadensersatz“;

e) Absatz 6 ist wie folgt zu formulieren:

„6. Im Falle des Ausschlusses des Versicherers, der die zivilrechtliche Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, aus der Vereinbarung über die direkte Entschädigung für Schäden oder die Einführung in Bezug auf einen solchen Versicherer gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation ausgeschlossen hat des Insolvenzverfahrens oder im Falle des Widerrufs seiner Lizenz zur Ausübung von Versicherungstätigkeiten hat der Versicherer, der einen direkten Schadensersatz geleistet hat, das Recht, von einem Berufsverband der Versicherer eine Entschädigungszahlung in der festgesetzten Höhe zu verlangen durch die Vereinbarung über den unmittelbaren Schadensersatz gemäß Artikel 26 Abs. 1 dieses Bundesgesetzes.“;

„7. Der Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, versichert hat und die Versicherungsleistung aus dem Pflichtversicherungsvertrag an den Versicherer, der den Schaden direkt ersetzt hat, erstattet hat, in den Fällen den Schaden, den er dem Geschädigten ersetzt hat gemäß Artikel 14 dieses Bundesgesetzes hat das Recht, gegen die Person, die den Schaden verursacht hat, einen Anspruch auf Entschädigung in Höhe des Opfers zu erheben.“;

„8. Anspruchsberechtigt ist ein Berufsverband von Versicherern, der dem Geschädigten in den in § 14 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Fällen den Schaden als Entschädigung im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrages an den Versicherer entschädigt hat, der den Schaden direkt ersetzt hat gegen die Person, die den Schaden verursacht hat, in Höhe des dem Opfer entstandenen Schadensersatzes.“

„9. Ein Geschädigter, der gemäß diesem Bundesgesetz das Recht hat, einen Anspruch auf Ersatz von Schäden an seinem Eigentum direkt bei dem Versicherer geltend zu machen, der die zivilrechtliche Haftpflicht des Geschädigten versichert hat, für den Fall, dass Verfahren in a angewendet werden gegen diesen Versicherer gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation ein Insolvenzverfahren eingeleitet wird oder im Falle des Widerrufs seiner Lizenz zur Ausübung von Versicherungstätigkeiten einen Anspruch auf Versicherungszahlung gegenüber dem Versicherer geltend macht, der die zivilrechtliche Haftung des Verursachers versichert hat der Schaden.";

17) in Artikel 15:

a) Absatz 4 sollte durch folgende Sätze ergänzt werden: „Wird ein Pflichtversicherungsvertrag in Form eines elektronischen Dokuments abgeschlossen, ist die Bereitstellung der in Absatz 3 Unterabsätze „b“ – „e“ genannten Dokumente durch den Versicherungsnehmer erforderlich Dieser Artikel ist nicht erforderlich. Versicherer haben Zugriff auf die in bestimmten Dokumenten enthaltenen Informationen, indem sie Informationen in elektronischer Form mit den zuständigen Behörden und Organisationen austauschen.

b) Absatz 7 ist wie folgt zu formulieren:

„7. Beim Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages händigt der Versicherer dem Versicherten eine Versicherungspolice aus, bei der es sich um ein Dokument handelt, das die Durchführung der Pflichtversicherung bescheinigt, oder erteilt demjenigen, der bei ihm den Abschluss einer Pflichtversicherung beantragt hat, schriftlich eine begründete Ablehnung Vertrag über die Unmöglichkeit, einen solchen Vertrag abzuschließen, worüber er auch die Bank von Russland und den Berufsverband der Versicherer informiert. Der Versicherer gibt spätestens einen Werktag nach Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags die in der Antrag auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags und (oder) bei Abschluss dieses Vertrags in das gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes eingerichtete automatisierte Pflichgestellt wird. Das Formular der Pflichtversicherungspolice ist ein Dokument der strengen Berichterstattung.

Wird ein Pflichtversicherungsvertrag in Form eines elektronischen Dokuments abgeschlossen, wird dem Versicherungsnehmer eine Versicherungspolice in Form eines elektronischen Dokuments zugesandt“;

c) Absatz 7 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„7 1. Der Versicherer gewährleistet die Kontrolle über die Verwendung von Versicherungsscheinformularen der Pflichtversicherung durch Versicherungsmakler und Versicherungsvertreter und ist für deren unbefugte Verwendung verantwortlich. Im Sinne dieses Bundesgesetzes bedeutet die unbefugte Verwendung von Versicherungsscheinformularen der Pflichtversicherung die entgeltliche oder unentgeltliche Übergabe eines leeren oder ausgefüllten Versicherungsscheins an den Halter des Fahrzeugs, ohne dass in der vorgeschriebenen Weise die Tatsache des Abschlusses eines Pflichtversicherungsvertrags angegeben wird, sowie Verfälschung der dem Versicherer mitgeteilten Informationen über die Bedingungen der Pflichtversicherung Vertrag, der sich in der auf den Versicherungsnehmer übertragenen Versicherungspolice widerspiegelt.

Im Falle einer Schädigung des Lebens, der Gesundheit oder des Eigentums des Geschädigten durch den Halter eines Fahrzeugs, dessen obligatorische Haftpflichtversicherung durch eine Pflichtversicherungspolice bescheinigt ist, deren Form nicht genehmigt wurde, ist der Versicherer zuständig, dem dieses Fahrzeug gehörte Das Formular der Versicherungspolice ist verpflichtet, auf eigene Kosten Schadensersatz in der gemäß Artikel 12 dieses Bundesgesetzes festgelegten Höhe zu leisten, mit Ausnahme von Fällen des Diebstahls von Formularen der Pflichtversicherung. sofern der Versicherer, Versicherungsmakler oder Versicherungsagent vor Eintritt des Versicherungsfalls bei den zuständigen Stellen eine Stellungnahme zum Diebstahl der Formulare eingereicht hat. Die Zahlung dieser Entschädigung erfolgt in der in diesem Bundesgesetz für die Leistung von Versicherungsleistungen festgelegten Weise. Der Besitz des Formulars der Pflichtversicherungspolice durch den Versicherer wird von der Berufsgenossenschaft der Versicherer gemäß den in Artikel 26 Absatz 1 Buchstabe p dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Berufsregeln bestätigt.

Eine unvollständige und (oder) nicht rechtzeitige Überweisung der vom Versicherungsmakler oder Versicherungsvertreter erhaltenen Versicherungsprämie an den Versicherer entbindet den Versicherer nicht von der Verpflichtung, Verpflichtungen aus dem Pflichtversicherungsvertrag zu erfüllen, auch nicht in Fällen der unbefugten Inanspruchnahme der Pflichtversicherungspolice Formen.

Im Rahmen der vom Versicherer an den Geschädigten gemäß diesem Absatz gezahlten Entschädigung sowie der Kosten, die für die Prüfung des Anspruchs des Geschädigten entstanden sind, hat der Versicherer das Recht, Ansprüche gegen die Person geltend zu machen, die für die unbefugte Inanspruchnahme der Pflichtverletzung verantwortlich ist Formular der Versicherungspolice, das dem Versicherer gehörte.“;

d) Absatz 7 Nr. 2 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„7 2. Der Pflichtversicherungsvertrag kann unter Berücksichtigung der in diesem Bundesgesetz festgelegten Merkmale in Form eines elektronischen Dokuments erstellt werden.

Die Erstellung und Übermittlung eines Antrags auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages in Form eines elektronischen Dokuments durch den Versicherungsnehmer an den Versicherer erfolgt über die offizielle Website des Versicherers im Internet-Informations- und Telekommunikationsnetz. In diesem Fall kann die angegebene offizielle Website des Versicherers als Informationssystem genutzt werden, das den Informationsaustausch in elektronischer Form zwischen dem Versicherungsnehmer, dem Versicherer, der Betreiber dieses Informationssystems ist, und dem Berufsverband der Versicherer gewährleistet. die Betreiberin des gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes geschaffenen automatisierten Pflichtist. Die Liste der Informationen, die der Versicherungsnehmer bei der Erstellung eines Antrags auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags in Form eines elektronischen Dokuments über die offizielle Website des Versicherers im Internet bereitstellt, richtet sich nach den Regeln der Pflichtversicherung.

Der Zugriff auf die offizielle Website des Versicherers im Internet-Informations- und Telekommunikationsnetz zur Durchführung der in diesem Absatz vorgesehenen Maßnahmen kann über ein einheitliches Identifikations- und Authentifizierungssystem erfolgen.

Ein Versicherungsvertrag kann nicht in Form eines elektronischen Dokuments abgeschlossen werden, wenn die vom Versicherungsnehmer gemachten Angaben nicht mit den Angaben im gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes eingerichteten automatisierten Pflichübereinstimmen.

Bei der Durchführung einer Pflichtversicherung ist ein Antrag auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages in elektronischer Form an den Versicherer zu übersenden und mit einer einfachen elektronischen Signatur des Versicherungsnehmers – einer natürlichen Person oder einer erweiterten qualifizierten elektronischen Signatur des Versicherungsnehmers – einer juristischen Person gemäß § 12 Abs. 1 lit. b) zu unterzeichnen Gemäß den Anforderungen des Bundesgesetzes vom 6. April 2011 N 63-FZ „Über die elektronische Signatur“ wird es als elektronisches Dokument anerkannt, das einem handschriftlich unterzeichneten Papierdokument gleichwertig ist. Für den Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages in Form eines elektronischen Dokuments steht die Mitteilung der Versicherungsnummer seines individuellen Privatkontos durch den Versicherungsnehmer im Antrag auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages einem mit einem einfachen elektronischen Dokument unterzeichneten Antrag gleich Unterschrift des Versicherungsnehmers.

Nachdem der Versicherungsnehmer die Versicherungsprämie im Rahmen des Pflichtversicherungsvertrags bezahlt hat, sendet der Versicherer dem Versicherungsnehmer eine Versicherungspolice zu, die mithilfe des gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes eingerichteten automatisierten Pflichtin Form eines mit unterzeichneten elektronischen Dokuments erstellt wurde eine erweiterte qualifizierte elektronische Signatur des Versicherers gemäß den Anforderungen des Bundesgesetzes vom 6. April 2011 N 63-FZ „Über elektronische Signaturen“. Gleichzeitig mit der Übermittlung der Versicherungspolice an den Versicherungsnehmer in Form eines elektronischen Dokuments gibt der Versicherer Informationen über den Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags in das gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes eingerichtete automatisierte Pflichein.“;

e) Absatz 9 sollte durch die Worte „spätestens fünf Werktage nach dem Datum der Änderungen der Pflichtversicherungspolice“ ergänzt werden;

f) Absatz 10 1 wird durch einen neuen ersten Satz wie folgt ergänzt: „Beim Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages zum Zweck der Berechnung der Versicherungsprämie und der Prüfung von Daten über das Vorliegen oder Nichtvorhandensein von Versicherungsleistungen sowie der Sachverhaltsprüfung.“ Bei bestandener technischer Prüfung verwendet der Versicherer die Informationen des automatisierten Informationssystems der Pflichtversicherung, das gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes geschaffen wurde, und die Informationen, die im einheitlichen automatisierten Informationssystem der technischen Prüfung enthalten sind.“;

g) Absatz 11 wird durch folgenden Absatz ergänzt:

„Anforderungen an die Verwendung elektronischer Dokumente und das Verfahren für den Informationsaustausch in elektronischer Form zwischen dem Versicherungsnehmer, dem Geschädigten (Begünstigten) und dem Versicherer bei der Durchführung der Pflichtversicherung, insbesondere die Anerkennung von Informationen in elektronischer Form, unterzeichnet mit einem einfachen Die elektronische Signatur als elektronisches Dokument, das einem handschriftlich unterzeichneten Papierdokument entspricht, wird von der Bank von Russland in Übereinstimmung mit den Anforderungen des Bundesgesetzes vom 7. August 2001 N 115-FZ „Über die Bekämpfung der Legalisierung (Geldwäsche)“ erstellt ) über Erträge aus Straftaten und der Finanzierung des Terrorismus“ und das Bundesgesetz vom 6. April 2011 N 63-FZ „Über die elektronische Signatur“.“;

18) Artikel 16 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

"Artikel 16 1. Besonderheiten der Berücksichtigung von Streitigkeiten aus Pflichtversicherungsverträgen

1. Bevor der Geschädigte einen Anspruch gegen den Versicherer mit einer Forderung auf Versicherungszahlung geltend macht, ist er verpflichtet, sich an den Versicherer zu wenden und ihm eine Erklärung zu übermitteln, die eine Forderung auf Versicherungszahlung oder direkte Entschädigung für Schäden enthält und der die in den Vorschriften vorgesehenen Dokumente beizufügen sind der Pflichtversicherung.

Wenn zwischen dem Geschädigten und dem Versicherer Meinungsverschiedenheiten über die Erfüllung seiner Pflichten aus dem Pflichtversicherungsvertrag bestehen, bevor ein Anspruch gegen den Versicherer wegen Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßer Erfüllung seiner Pflichten aus dem Pflichtversicherungsvertrag geltend gemacht wird, oder Wenn das Opfer mit der Höhe der vom Versicherer geleisteten Versicherungsleistung nicht einverstanden ist, sendet das Opfer innerhalb von fünf Kalendertagen eine Schadensmeldung mit Dokumenten an den Versicherer, die den Anspruch des Opfers begründen und die vom Versicherer geprüft werden muss. mit Ausnahme arbeitsfreier Feiertage ab dem Datum des Erhalts. Während der angegebenen Frist ist der Versicherer verpflichtet, dem vom Geschädigten geäußerten Verlangen nach ordnungsgemäßer Erfüllung seiner Verpflichtungen aus dem Pflichtversicherungsvertrag nachzukommen oder die Erfüllung eines solchen Verlangens mit einer Begründung zu verweigern.

2. Die Rechte und berechtigten Interessen von Personen, die Opfer oder Versicherungsnehmer im Zusammenhang mit der Nichterfüllung oder nicht ordnungsgemäßen Erfüllung der Verpflichtungen aus dem Pflichtversicherungsvertrag durch den Versicherer sind, unterliegen dem Schutz gemäß dem Gesetz der Russischen Föderation vom 7. Februar 1992 N 2300-I „Über den Schutz der Verbraucherrechte“ in Teilen, die nicht durch dieses Bundesgesetz geregelt sind. Die ordnungsgemäße Erfüllung seiner Verpflichtungen aus dem Pflichtversicherungsvertrag durch den Versicherer ist die Leistung einer Versicherungsleistung oder die Lieferung eines reparierten Fahrzeugs in der durch dieses Bundesgesetz festgelegten Weise und innerhalb der Fristen.

3. Wenn das Gericht den Ansprüchen des Geschädigten auf Zahlung einer Versicherungsleistung nachkommt, erhebt das Gericht vom Versicherer wegen Nichterfüllung der Ansprüche des Geschädigten eine Geldstrafe in Höhe von fünfzig Prozent der Differenz zwischen dem Gesamtbetrag der vom Gericht festgestellten Versicherungsleistung und der Höhe der vom Versicherer freiwillig geleisteten Versicherungsleistung in Ordnung.

4. Wird die Frist für die Rückerstattung der Versicherungsprämie in den in den Vorschriften der Pflichtversicherung vorgesehenen Fällen nicht eingehalten, zahlt der Versicherer dem Versicherten – einer natürlichen Person – eine Vertragsstrafe (Strafe) in Höhe von einem Prozent der Versicherungsprämie im Rahmen der Pflichtversicherung Versicherungsvertrag für jeden Tag der Verspätung, jedoch nicht mehr als die Höhe der Versicherungsprämie für diesen Vertrag.

5. Der Versicherer ist von der Verpflichtung zur Zahlung einer Vertragsstrafe (Strafe), der Höhe einer Geldstrafe und (oder) einer Geldstrafe befreit, wenn die Verpflichtungen des Versicherers in der in diesem Bundesgesetz festgelegten Weise und innerhalb der in diesem Bundesgesetz festgelegten Fristen erfüllt wurden, und auch wenn der Versicherer nachweist, dass die Fristverletzung auf höherer Gewalt oder auf Verschulden des Geschädigten beruht.

6. Der Gesamtbetrag der Strafe (Strafe), die Höhe der finanziellen Sanktion, die dem Opfer – einer Einzelperson – zu zahlen ist, darf die in diesem Bundesgesetz festgelegte Versicherungssumme je nach Art des verursachten Schadens nicht überschreiten.

7. Dem Versicherer kann im Zusammenhang mit dem Abschluss, der Änderung, der Ausführung und (oder) der Beendigung von Pflichtversicherungsverträgen keine Strafe (Geldstrafe), die Höhe einer finanziellen Sanktion oder eine Geldbuße auferlegt werden, die nicht in diesem Bundesgesetz vorgesehen ist.

8. Der Versicherer trägt die Verantwortung für die Erfüllung der Pflichten aus einem durch einen Versicherungsvertreter oder Versicherungsmakler abgeschlossenen Pflichtversicherungsvertrag.“;

19) in Artikel 18:

a) Unterabsatz „a“ von Absatz 1 sollte wie folgt angegeben werden:

b) Unterabsatz „a“ von Absatz 2 sollte wie folgt angegeben werden:

„a) Einführung von Verfahren, die in Insolvenzfällen gegen den Versicherer gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation angewendet werden;“;

c) Absatz 2 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„2 1. Die Entschädigungszahlung für den Schadensersatz an den Versicherer, der aufgrund der Versicherungsleistung direkten Schadensersatz geleistet hat, erfolgt gemäß Artikel 14 Absatz 1 Absatz 6 dieses Bundesgesetzes.“;

d) Absatz 6 ist wie folgt zu formulieren:

„6. Auf Antrag des Geschädigten oder des Versicherers, der den Schaden direkt ersetzt hat, kann innerhalb von drei Jahren ein Anspruch auf Schadensersatz geltend gemacht werden.“;

20) Artikel 19 sollte wie folgt formuliert werden:

"Artikel 19. Entschädigungszahlungen leisten

1. Entschädigungszahlungen werden von einem Berufsverband der Versicherer auf der Grundlage der Gründungsurkunden und nach Maßgabe dieses Bundesgesetzes nach Maßgabe der Anforderungen der Anspruchsberechtigten geleistet.

Versicherer, die auf Kosten eines Berufsverbandes der Versicherer auf der Grundlage der mit diesem abgeschlossenen Verträge handeln, können Ansprüche auf Schadensersatzzahlungen prüfen, Schadensersatzzahlungen leisten und das in Artikel 20 dieses Bundesgesetzes vorgesehene Anspruchsrecht ausüben.

Analog gelten für das Verhältnis zwischen dem Geschädigten und dem Berufsverband der Versicherer hinsichtlich der Entschädigungszahlungen die in der Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegten Regeln für das Verhältnis zwischen dem Anspruchsberechtigten und dem Versicherer im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags. Für die Beziehungen zwischen einem Berufsverband von Versicherern und dem Versicherer, der den Schaden direkt entschädigt hat, oder dem Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung der Person versichert hat, die den Schaden verursacht hat, gelten in ähnlicher Weise die in der Gesetzgebung der Russischen Föderation für Beziehungen festgelegten Regeln zwischen dem Versicherer, der den Schaden direkt entschädigt, und dem Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung der Person versichert, die den Schaden verursacht hat.

Die einschlägigen Bestimmungen gelten, soweit dieses Bundesgesetz nichts anderes bestimmt und sich aus dem Wesen dieser Beziehungen nicht ergibt.

2. Entschädigungszahlungen werden festgelegt:

als Entschädigung für Schäden am Leben oder an der Gesundheit jedes Opfers in Höhe von höchstens 500.000 Rubel unter Berücksichtigung der Anforderungen von Artikel 12 Absatz 7 dieses Bundesgesetzes;

als Entschädigung für Schäden am Eigentum jedes Opfers in Höhe von höchstens 400.000 Rubel.

In diesem Fall werden diese Entschädigungszahlungen um einen Betrag gekürzt, der dem Betrag der teilweisen Entschädigung entspricht, die der Versicherer und (oder) die für den verursachten Schaden verantwortliche Person geleistet hat.

3. Bevor der Geschädigte einen Anspruch gegen einen Berufsverband der Versicherer mit einer Forderung auf Entschädigungszahlung geltend macht, ist er verpflichtet, sich mit einem Antrag, der eine Forderung auf Entschädigungszahlung enthält, an den Berufsverband der Versicherer zu wenden und ihm Unterlagen beizufügen, deren Liste aufgeführt ist richtet sich nach den Regeln der Pflichtversicherung.

4. Der Berufsverband der Versicherer prüft den Antrag des Opfers auf Entschädigungszahlung und die ihm beigefügten Unterlagen innerhalb von 20 Kalendertagen, arbeitsfreie Feiertage ausgenommen, ab dem Datum ihres Eingangs. Die Berufsgenossenschaft der Versicherer ist verpflichtet, innerhalb der festgelegten Frist eine Entschädigungszahlung an den Geschädigten zu leisten, indem sie den Betrag der Entschädigungszahlung auf das Bankkonto des Geschädigten überweist oder ihm eine begründete Ablehnung der Zahlung zusendet.

5. Die Bestimmungen des zweiten Absatzes von Absatz 15 des Artikels 12 dieses Bundesgesetzes über die Organisation und Bezahlung von Restaurierungsreparaturen eines beschädigten Fahrzeugs aufgrund der Versicherungsleistung gelten nicht für Beziehungen im Zusammenhang mit der Durchführung von Entschädigungszahlungen durch eine Berufsgenossenschaft der Versicherer.“;

21) Artikel 20 wird durch Absatz 3 wie folgt ergänzt:

„3. Im Rahmen der Höhe der nach § 18 Abs. 2 Nr. 1 dieses Bundesgesetzes geleisteten Entschädigungsleistung hat die Berufsgenossenschaft der Versicherer Anspruch auf Entschädigung wegen der Versicherungsleistung aus dem Pflichtversicherungsvertrag, gemäß der in Artikel 26 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Vereinbarung über den direkten Schadensersatz hat der Versicherer, der den direkten Schadensersatz geleistet hat, dem Versicherer die zivilrechtliche Haftung der Person zu übertragen, die den Schaden verursacht hat.“ ;

22) in Artikel 21:

a) Absatz 1 ist wie folgt zu formulieren:

„1. Der Versicherer muss in jeder konstituierenden Einheit der Russischen Föderation über einen eigenen Vertreter verfügen, der befugt ist, Ansprüche von Geschädigten auf Versicherungszahlungen und direkten Schadensersatz zu prüfen sowie Versicherungszahlungen und direkten Schadensersatz zu leisten. Der Dienst zum Abschluss Pflichtversicherungsverträge müssen in einer gesonderten Abteilung des Versicherers (Zweigstelle) abgeschlossen werden.“;

b) Absatz 2 sollte durch den folgenden Satz ergänzt werden: „Im Falle des Austritts oder Ausschlusses eines Versicherers aus einem Berufsverband der Versicherer muss der Berufsverband der Versicherer dies der Bank von Russland innerhalb eines Werktages mitteilen.“;

c) Absatz 3 Absatz 2 sollte durch die Worte „und Zugriff auf das gemäß Artikel 30 dieses Bundesgesetzes geschaffene automatisierte Informationssystem der Pflichtversicherung“ ergänzt werden;

„4. Der Versicherer führt ein Protokoll über abgeschlossene Pflichtversicherungsverträge, ein Protokoll über Schäden und vorzeitig beendete Pflichtversicherungsverträge, ein Protokoll über zur Rückversicherung übernommene Pflichtversicherungsverträge, ein Protokoll über Schäden aus zur Rückversicherung übernommenen Pflichtversicherungsverträgen, ein Protokoll über … Pflichtversicherungsverträge, die an die Rückversicherung übertragen wurden, ein Journal, in dem der Anteil der Rückversicherer an den Schäden aus Pflichtversicherungsverträgen erfasst wird, die an die Rückversicherung übertragen wurden, und übermittelt die Daten dieser Zeitschriften innerhalb von fünf Jahren an den Berufsverband der Versicherer in der durch die Berufsordnung festgelegten Weise Werktage ab dem Zeitpunkt des Widerrufs der Erlaubnis zur Durchführung von Versicherungen, Ausnahmen oder freiwilligem Austritt aus der Berufsgenossenschaft der Versicherer ist der Versicherer verpflichtet, die angegebenen Zeitschriften sowie nicht genutzte Formen der Pflichtversicherungsverträge an den Berufsgenossen zu übertragen Verband der Versicherer.“;

e) die Absätze 5 – 7 werden für ungültig erklärt;

23) Absatz 3 von Artikel 22 wird wie folgt angegeben:

„3. Bei der Durchführung der Pflichtversicherung leisten die Versicherer Abzüge von den Versicherungsprämien aus Pflichtversicherungsverträgen an die Berufsgenossenschaft der Versicherer:

zur finanziellen Sicherheit der Entschädigungszahlungen gemäß Absatz 1 Buchstaben a und b, Artikel 18 Absätze 2 und 2 1 dieses Bundesgesetzes (Garantiereserve);

zur finanziellen Unterstützung von Entschädigungszahlungen gemäß Artikel 18 Absatz 1 Buchstaben c und d dieses Bundesgesetzes (Rücklage für laufende Entschädigungszahlungen).

Beiträge der Versicherer zur Rücklage für Garantien und zur Rücklage für laufende Entschädigungszahlungen werden als laufende Aufwendungen der Versicherer erfasst und im Finanzergebnis der Pflichtversicherung ausgewiesen.

Die Mindestbeiträge zur Garantierücklage und zur Rücklage der laufenden Entschädigungszahlungen richten sich nach der Struktur der Versicherungstarife. Die endgültige Höhe der Beiträge zur Garantierücklage und zur Rücklage der laufenden Entschädigungszahlungen wird vom Versicherer unter Berücksichtigung der Zulagen für die Mindestbeitragshöhe der Versicherer festgelegt, die von der Berufsgenossenschaft der Versicherer in der Berufsordnung auf der Grundlage festgelegt wurden die Indikatoren für die ausreichende Ausstattung der Garantiereserve und der Reserve für laufende Entschädigungszahlungen zur finanziellen Unterstützung der entsprechenden Entschädigungszahlungen, die finanzielle Stabilität des Versicherers und (oder) andere Faktoren, die die Wahrscheinlichkeit von Entschädigungszahlungen und deren Entschädigungszahlungen erheblich beeinflussen mögliche Lautstärke.";

24) Artikel 24 Absatz 3 wird durch folgenden Absatz ergänzt:

„Die Leitungsgremien eines Berufsverbands der Versicherer werden in der durch die Gesetzgebung der Russischen Föderation, die Gründungsdokumente eines Berufsverbands der Versicherer, festgelegten Weise nach den Grundsätzen der Gleichberechtigung ihrer Mitglieder bei der Vertretung bei Wahlen zum Leitungsgremium gebildet Organe eines Berufsverbandes der Versicherer und Mitwirkung an der Geschäftsführung dieses Verbandes.“;

25) in Artikel 25:

a) in Absatz 1:

In Unterabsatz „c“ sollte das Wort „Opfer“ durch die Wörter „und legt die Höhe der Beiträge der Versicherer zur Garantierücklage und zur Rücklage der laufenden Entschädigungszahlungen fest“ ersetzt werden;

Im Unterabsatz „in 1“ werden die Wörter „und führt“ durch das Wort „führt durch“, ergänzt durch die Wörter „und veröffentlicht auf seiner offiziellen Website im Informations- und Telekommunikationsnetz „Internet“ Informationen, die er von seinen Mitgliedern erhalten hat Anzahl der Formulare für Versicherungspolicen, die an einzelne Abteilungen des Versicherers (Zweigstellen) der einzelnen Teilstaaten der Russischen Föderation gesendet werden“;

Unterabsatz „in 2“ mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„c 2) informiert Fahrzeughalter über das Verfahren zur Bearbeitung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Beteiligung autorisierter Polizeibeamter gemäß Artikel 11 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes;“;

Unterabsatz „in 3“ mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„c 3) erteilt auf Verlangen der Halter der geschädigten Fahrzeuge Auskunft über das Bestehen eines gültigen Pflichtversicherungsvertrages in Bezug auf die im Antrag genannte Person, die Nummer dieses Vertrags und den Versicherer, mit dem er abgeschlossen wurde.“ ;“;

Unterabsatz „e“ nach den Worten „andere vorgesehene Funktionen“ sollte durch die Worte „Regulierungsrechtsakte der Regierung der Russischen Föderation, Regulierungsakte der Bank von Russland“ ergänzt werden;

b) in Absatz 2:

Absatz zwei fügt nach den Worten „zur Pflichtversicherung“ die Worte „zur Versicherung im Rahmen internationaler Versicherungssysteme“ hinzu;

„die ihm gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation und den Anforderungen der internationalen Versicherungssysteme übertragenen Aufgaben des nationalen Versicherungsverbandes wahrzunehmen und Tätigkeiten im Rahmen der internationalen Versicherungssysteme durchzuführen.“;

a) in Absatz 1:

in Unterabsatz „b“ sollte das Wort „Opfer“ gestrichen werden;

in Unterabsatz „b 1“ sollen die Worte „zwischen Mitgliedern einer Berufsgenossenschaft der Versicherer“ gestrichen werden;

Unterabsatz „n“ ist wie folgt anzugeben:

„m) die Tätigkeit eines Berufsverbandes der Versicherer und seiner Mitglieder im Rahmen internationaler Versicherungssysteme gemäß Artikel 31 Absatz 9 dieses Bundesgesetzes;“;

Unterabsatz „o“ sollte wie folgt angegeben werden:

„o) das Verfahren zur Bestimmung der Höhe der Beiträge der Versicherer zur Rücklage für Garantien und zur Rücklage für laufende Entschädigungszahlungen;“;

In Unterabsatz „t“ sollten die Wörter „und die Verwendung der angegebenen Formulare“ durch die Wörter „die Verwendung der angegebenen Formulare und die Feststellung der Anzahl der in Form elektronischer Dokumente abgeschlossenen Pflichtversicherungsverträge“ ersetzt werden;

Unterabsätze „y“ – „h“ mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„y) das Verfahren für die Ausübung der Befugnisse des Vertreters des Versicherers, der die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten versichert hat, zur Prüfung der Ansprüche des Geschädigten auf direkten Schadensersatz und zur Durchführung des direkten Schadensersatzes im Namen und auf Kosten des vertretenen Versicherers;

t) Beziehungen zu Versicherungsagenten und Versicherungsmaklern, die im Namen eines Mitglieds eines Berufsverbandes von Versicherern Pflichtversicherungspolicen ausstellen;

x) Beziehungen zwischen Mitgliedern des Berufsverbandes der Versicherer und Tankstellen;

v) Organisation des Abschlusses von Pflichtversicherungsverträgen in Form elektronischer Dokumente;

w) sonstige Regeln der Berufstätigkeit, deren Aufstellung durch Beschluss der Mitglieder der Berufsgenossenschaft der Versicherer in die Zuständigkeit der Berufsgenossenschaft der Versicherer fällt.“;

b) Absatz 1 Nummer 1 ist wie folgt zu fassen:

„1 1. Die in den Unterabsätzen „a“ – „d“, „n“ – „c“ von Absatz 1 dieses Artikels genannten Anforderungen werden vom Berufsverband der Versicherer im Einvernehmen mit der Bank von Russland festgelegt und geändert, sonstige Anforderungen gemäß Absatz 1 dieses Artikels - durch den Berufstätigen durch einen Versicherungsverband, vorbehaltlich der Benachrichtigung der Bank von Russland in der von ihr festgelegten Weise.

Die Regeln der beruflichen Tätigkeit und Änderungen dieser Regeln treten frühestens mit dem Datum ihrer Genehmigung durch die Bank von Russland in Kraft. Änderungen der Regeln der Berufstätigkeit, die keine Änderungen in der Zusammensetzung und dem Umfang der Rechte und Pflichten des Berufsverbandes der Versicherer, Versicherer, Versicherungsnehmer, Opfer, Begünstigten und anderer Personen mit sich bringen, bedürfen keiner Genehmigung der Bank von Russland und sind in einer Benachrichtigungsform übermittelt werden.“;

c) Absatz 3 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„3. Der Berufsverband der Versicherer stellt Auszüge aus den Regeln der Berufstätigkeit, die die Interessen, Rechte und Pflichten der Versicherungsnehmer und (oder) Geschädigten betreffen, unter Berücksichtigung der daran vorgenommenen Änderungen auf seiner offiziellen Website zum Thema Internetinformation und Telekommunikation zur Verfügung Netzwerk.";

27) Artikel 26 1 wird wie folgt gefasst:

"Artikel 26 1. Direkte Entschädigungsvereinbarung

1. Zwischen Mitgliedern eines Berufsverbandes der Versicherer und einem Berufsverband der Versicherer wird eine Vereinbarung über den direkten Schadensersatz geschlossen. Diese Vereinbarung regelt das Verfahren und die Bedingungen der Vergleiche zwischen dem Versicherer, der den Schaden direkt entschädigt hat, und dem Versicherer, der die zivilrechtliche Haftung der Person, die den Schaden verursacht hat, versichert hat, sowie zwischen dem Versicherer, der den Schaden direkt entschädigt hat, oder dem Versicherer, der den Schaden direkt entschädigt hat versichert die zivilrechtliche Haftung des Geschädigten und der Berufsverband der Versicherer in den in Artikel 14 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Fällen.

Die Erfüllung der Pflichten des Versicherers, der die zivilrechtliche Haftung des Verursachers des Schadens gegenüber dem Versicherer versichert hat, der den Schaden direkt ersetzt hat, kann in dem in Artikel 14 Absatz 1 Absatz 5 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Fall erfolgen durch Erstattung der Höhe der bezahlten Schäden für jeden Anspruch des Geschädigten und (oder) auf der Grundlage der Anzahl der befriedigten Ansprüche im Berichtszeitraum, der durchschnittlichen Höhe der Versicherungsleistungen, die gemäß der Vereinbarung über den direkten Schadensersatz ermittelt wird.

Die Anforderungen an die Vereinbarung über den direkten Schadensersatz, das Verfahren für die Abrechnung zwischen diesen Versicherern sowie die Einzelheiten der Bilanzierung von Transaktionen im Zusammenhang mit dem direkten Schadensersatz werden von der Bank von Russland festgelegt.

2. Die Gründungsurkunden einer Berufsgenossenschaft der Versicherer müssen vorsehen, dass der Beitritt zu dem zwischen der Berufsgenossenschaft der Versicherer und allen ihren Mitgliedern geschlossenen Vertrag über den direkten Schadensersatz eine zwingende Voraussetzung für die Mitgliedschaft des Versicherungsträgers in der Berufsgenossenschaft der Versicherer ist.“ ;

28) in Artikel 27:

a) Absatz 2 ist wie folgt zu formulieren:

„2. Die Anforderungen an Entschädigungszahlungen gemäß Artikel 18 Absatz 1 Buchstaben a und b, Absätze 2 und 2 1 dieses Bundesgesetzes werden vom Berufsverband der Versicherer auf Kosten der von den Mitgliedern überwiesenen Mittel erfüllt des Berufsverbandes der Versicherer zur Garantierücklage sowie Mittel, die aus der Ausübung des in Artikel 20 Absätze 2 und 3 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Anspruchsrechts durch einen Berufsverband der Versicherer stammen.

Die in Artikel 18 Absatz 1 Buchstaben c und d dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Ansprüche der Geschädigten auf Entschädigungszahlungen werden von der Berufsvereinigung der Versicherer auf Kosten der von den Mitgliedern der Berufsvereinigung der Versicherer überwiesenen Mittel befriedigt zur Rücklage der laufenden Entschädigungszahlungen gemäß Artikel 22 Absatz 3 dieses Bundesgesetzes sowie Mittel, die aus der Ausübung des in Artikel 20 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Anspruchsrechts durch einen Berufsverband der Versicherer stammen Gesetz.

Reichen die von den Mitgliedern des Berufsverbandes der Versicherer überwiesenen Mittel aus der Garantierücklage nicht aus, bestehen Ansprüche auf Entschädigungszahlungen gemäß Absatz 1 Unterabsätze „a“ und „b“, Absätze 2 und 2 1 des Artikels 18 dieses Bundesgesetzes werden von der Berufsgenossenschaft der Versicherer auf Kosten der in Artikel 22 Absatz 3 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Mittel für laufende Entschädigungszahlungen sowie Mittel aus der Ausübung des Anspruchsrechts durch die Berufsgenossenschaft der Versicherer befriedigt gemäß Artikel 20 Absatz 1 dieses Bundesgesetzes.

Reichen die von den Mitgliedern des Berufsverbandes der Versicherer aus der Reserve der laufenden Entschädigungszahlungen überwiesenen Mittel nicht aus, sind die Ansprüche der Geschädigten auf Entschädigungszahlungen gemäß Artikel 18 Absatz 1 Buchstaben c und d dieses Bundesgesetzes ausgeschlossen werden von der Berufsvereinigung der Versicherer auf Kosten der in Artikel 22 Absatz 3 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Mittel für die Garantiereserve sowie der Mittel, die sie aus der Ausübung des Rechts der Berufsgenossenschaft der Versicherer erhält, befriedigt Anspruch gemäß Artikel 20 Absätze 2 und 3 dieses Bundesgesetzes.“;

b) Absatz 3 wird für ungültig erklärt;

29) in Artikel 28:

a) in Absatz 2:

im ersten Absatz werden nach den Worten „Finanzierung der Ausgleichszahlungen“ die Worte „und Mittel, die den laufenden Haftungsfonds bilden“ hinzugefügt;

Ersetzen Sie in Absatz 2 die Wörter „und Absatz 2 von Artikel 18“ durch die Wörter „, Absätze 2 und 2 1 von Artikel 18“;

Der dritte Absatz wird nach den Worten „Finanzierung der Ausgleichszahlungen“ durch die Worte „und Mittel, die den Fonds der laufenden Verbindlichkeiten bilden“ ergänzt und die Worte „in den gesonderten Bilanzen“ durch die Worte „in der Bilanz“ ersetzt. ;

b) Absatz 2 Nr. 1 wird für ungültig erklärt;

c) Absatz 3 Absatz 2 sollte wie folgt lauten:

„Die Platzierung vorübergehend freier Mittel eines Berufsverbands der Versicherer ist bei Kreditinstituten zulässig, deren Vermögenswerte 50 Milliarden Rubel oder mehr betragen und (oder) deren Betrag von Privatpersonen auf der Grundlage von Bankeinlagenverträgen und Bankkontoverträgen aufgenommen wird bis 10 Milliarden Rubel oder mehr. Es ist nicht gestattet, vorübergehend freie Mittel eines Berufsverbandes von Versicherern in Kreditinstituten anzulegen, die unter der direkten oder indirekten Kontrolle von Mitgliedern des Berufsverbandes stehen, mit Ausnahme von Kreditinstituten, deren Anteile (Beteiligungen an das genehmigte Kapital) gehören der Russischen Föderation oder der Bank von Russland in einer Höhe, die es ermöglicht, Entscheidungen zu treffen bestimmte Kreditinstitute über Angelegenheiten, die in die Zuständigkeit der Hauptversammlung ihrer Gründer (Teilnehmer) fallen.“;

d) Absatz 4 ist wie folgt zu formulieren:

„4. Der Berufsverband der Versicherer führt eine Statistik über die Durchführung von Entschädigungszahlungen, die unter anderem Angaben über die Höhe der Garantiereserve und der Reserve laufender Entschädigungszahlungen, über das Anlageergebnis aus der Mittelplatzierung enthält diese Rücklagen, über die ihnen von den Versicherern zugeführten Beträge, über die Beträge, die sie aus der Umsetzung der in Artikel 20 dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Rechtsansprüche erhalten, über die Verwendung von Mitteln aus diesen Rücklagen zur Leistung von Entschädigungszahlungen und übermittelt die angegebenen Informationen vierteljährlich an die Bank von Russland.“;

e) in Absatz 6:

Absatz eins sollte wie folgt formuliert werden:

„6. Der Jahresabschluss eines Berufsverbandes der Versicherer unterliegt der Prüfungspflicht.“;

Ersetzen Sie im zweiten Absatz die Wörter „Unabhängige Prüfung“ durch das Wort „Prüfung“.

f) Absatz 7 ist wie folgt zu formulieren:

„7. Der Jahresabschluss eines Berufsverbandes der Versicherer, der Bericht des Abschlussprüfers über seine Zuverlässigkeit und der Geschäftsbericht unterliegen der jährlichen Veröffentlichung, insbesondere im Internet-Informations- und Telekommunikationsnetz Übermittlung durch den Berufsverband der Versicherer an die Bank von Russland.“

30) in Artikel 30:

a) in Absatz 1:

Fügen Sie im ersten Absatz nach den Worten „lokale Regierungsbehörden“ die Worte „Bank of Russia“ hinzu, fügen Sie nach den Worten „für die Pflichtversicherung“ die Worte „Versicherung im Rahmen internationaler Versicherungssysteme“ hinzu und streichen Sie das Wort „ die Opfer";

Absatz zwei sollte wie folgt formuliert werden:

„Die Organe für innere Angelegenheiten erteilen den Versicherern, einem Berufsverband der Versicherer, im Wege der elektronischen Interaktion auf deren Verlangen die für die Umsetzung der Bestimmungen dieses Bundesgesetzes erforderlichen Informationen über die Fahrerlaubnis von Personen, die zum Führen von Fahrzeugen berechtigt sind, über die Registrierung.“ der von Polizeibeamten registrierten Fahrzeuge und Verkehrsunfälle.“;

b) Absatz 2 wird für ungültig erklärt;

c) in Absatz 3:

Der erste Absatz nach den Worten „Informationsunterstützung“ wird durch die Worte „Möglichkeit des Abschlusses eines Pflichtversicherungsvertrags in Form eines elektronischen Dokuments“ ergänzt, nach den Worten „Bodentransport mit Opfern“ wird durch die Worte „Kontrolle über“ ergänzt Einführung der Pflichtversicherung“;

im zweiten Absatz nach den Worten „an Regierungsbehörden“ die Worte „an die Bank von Russland“ hinzufügen;

Ersetzen Sie im dritten Absatz das Wort „Listen“ durch die Wörter „Zusammensetzung der mit dem Informationssystem verbundenen Regierungsstellen und Organisationen, Listen“;

d) Absatz 3 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„3 1. Personen, die einen Pflichtversicherungsvertrag abschließen wollen, haben insbesondere freien Zugang zu:

a) Informationen über die von den Versicherern angewandten Versicherungstarife, die es den in diesem Absatz genannten Personen ermöglichen, die Höhe der Versicherungsprämie im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags zu vergleichen, wenn dieser mit einem der Versicherer abgeschlossen wird;

b) Informationen über verlorene, gestohlene, gestohlene und andere Formen von Pflichtversicherungspolicen, die nicht für den autorisierten Gebrauch bestimmt sind;

c) Informationen, die zur Bestimmung des in den Versicherungstarifen enthaltenen und in Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe b dieses Bundesgesetzes vorgesehenen Koeffizienten bei der Berechnung der Versicherungsprämie im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags erforderlich sind.“;

e) Absatz 3 Nr. 2 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„3 2. Opfern und anderen Beteiligten eines Verkehrsunfalls werden Informationen über das Bestehen eines gültigen Pflichtversicherungsvertrags in Bezug auf eine bestimmte Person und (oder) ein bestimmtes Fahrzeug, die Nummer eines solchen Vertrages sowie darüber zur Verfügung gestellt Versicherer, mit dem der Abschluss abgeschlossen wurde.

Auf schriftliche Anfrage von Bürgern, Organisationen, Landesbehörden und Kommunalverwaltungen erteilt der Berufsverband der Versicherer innerhalb von 30 Kalendertagen nach Eingang einer solchen Anfrage Auskunft über die Pflichtversicherung, über Versicherungen im Rahmen internationaler Versicherungssysteme, nicht personenbezogene Daten enthalten.“;

f) Absatz 6 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„6. Um einen Pflichtversicherungsvertrag abzuschließen oder zu ändern, ist der Versicherungsnehmer verpflichtet, seine persönlichen Daten, die persönlichen Daten des Eigentümers des Fahrzeugs und wenn der abzuschließende Pflichtversicherungsvertrag das Führen eines Fahrzeugs vorsieht, anzugeben des Fahrzeugs durch vom Versicherungsnehmer benannte Fahrer, die personenbezogenen Daten jedes dieser Fahrer.

Um eine Versicherungsleistung oder einen direkten Schadensersatz aus einem Pflichtversicherungsvertrag zu erhalten, ist der Geschädigte bzw. Begünstigte zur Bereitstellung seiner personenbezogenen Daten verpflichtet, im Falle einer Verletzung des Lebens des Geschädigten ist der Begünstigte zur Bereitstellung verpflichtet die ihm bekannten personenbezogenen Daten weiterer Begünstigter.“;

g) Absatz 7 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„7. Die Zusammensetzung der personenbezogenen Daten, die in Absatz 6 dieses Artikels vorgesehene Bereitstellungspflicht, wird durch dieses Bundesgesetz, die Vorschriften über die Pflichtversicherung und die in Übereinstimmung damit erlassenen Formulare bestimmt:

a) Anträge auf Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrages;

b) eine Versicherungspolice für die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter;

c) ein Dokument mit Informationen über die Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrags;

d) Benachrichtigungen über einen Verkehrsunfall;

e) Bescheinigungen über einen Verkehrsunfall.“;

h) Absatz 8 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„8. Der Versicherer hat kein Recht, die Bereitstellung personenbezogener Daten zu verlangen, die nicht in diesem Bundesgesetz und den in Übereinstimmung damit erlassenen Rechtsakten und Verordnungen der Bank von Russland vorgesehen sind.

Die Zustimmung des Betroffenen zur Verarbeitung personenbezogener Daten durch den Betreiber des automatisierten Pflichtist nicht erforderlich.“;

31) in Artikel 31:

a) Absatz 1 sollte durch die Worte „durch Abschluss einer Vereinbarung über die Haftpflichtversicherung für Fahrzeughalter im Rahmen internationaler Versicherungssysteme mit einem in der in Absatz 5 dieses Artikels genannten Liste aufgeführten Versicherer“ ergänzt werden;

b) Absatz 2 wird durch die Worte „sowie die von der Berufsgenossenschaft der Versicherer gemäß Absatz 9 dieses Artikels erlassenen Regeln der Berufstätigkeit“ ergänzt;

c) In Absatz 3 werden die Worte „in denen internationale Versicherungssysteme angewendet werden, müssen den Anforderungen und Regeln entsprechen“ durch die Worte „von einem Berufsverband der Versicherer in den Versicherungsregeln im Rahmen internationaler Versicherungssysteme festgelegt“ ersetzt Übereinstimmung mit den Anforderungen und Regeln“;

d) Absatz 5 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„5. Der Versicherer ist berechtigt, Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchzuführen, wenn dieser Versicherer in der Liste der Versicherer aufgeführt ist, die Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchführen. Die angegebene Liste wird von einem Fachmann geführt Verband der Versicherer.“;

e) Absatz 6 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„6. Um in die Liste der Versicherer aufgenommen zu werden, die Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchführen, muss der Versicherer:

a) Mitglied eines Berufsverbandes der Versicherer sein;

b) die von der Berufsgenossenschaft der Versicherer in den Regeln der Berufstätigkeit gemäß den Regeln internationaler Versicherungssysteme festgelegten Anforderungen erfüllen;

c) einen Beitrag zum laufenden Haftungsfonds leisten, der von einem Berufsverband der Versicherer gemäß Absatz 10 dieses Artikels gebildet wird, in Höhe von 500.000 Euro zum Wechselkurs der Bank von Russland, der am Tag der Zahlung festgelegt wurde.“;

f) Absatz 7 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„7. Informationen über Versicherer, die in der Liste der Versicherer aufgeführt sind, die Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchführen, werden der Bank von Russland innerhalb von 30 Kalendertagen ab dem Datum der Aufnahme des Versicherers in die angegebene Liste übermittelt.“;

g) Absatz 8 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„8. Der Berufsverband der Versicherer ist verpflichtet, im Internet-Informations- und Telekommunikationsnetz eine Liste der Versicherer zu veröffentlichen, die im Rahmen internationaler Versicherungssysteme Versicherungsgeschäfte betreiben.“;

h) Absatz 9 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„9. Die Tätigkeit eines Berufsverbandes der Versicherer und seiner Mitglieder im Rahmen internationaler Versicherungssysteme wird durch dieses Bundesgesetz, weitere Bundesgesetze, die Regeln internationaler Versicherungssysteme und die in Übereinstimmung mit ihnen festgelegten Regeln der beruflichen Tätigkeit geregelt der Berufsgenossenschaft der Versicherer, mit Anforderungen in Bezug auf:

a) das Verfahren zur Aufnahme des Versicherers in die Liste der Versicherer, die Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchführen, und zum Ausschluss des Versicherers aus der angegebenen Liste;

b) die Höhe der Beiträge und das Verfahren zu ihrer Zahlung durch die Versicherer an die Berufsgenossenschaft der Versicherer, die Bildung und Verwendung des laufenden Haftpflichtfonds;

c) Höchstbeträge (Mindest- und Höchstbeträge) der Versicherungsprämien und das Verfahren zu ihrer Anwendung bei der Festsetzung der Versicherungsprämie, die Struktur der Versicherungstarife, einschließlich des Anteils der Versicherungsprämie, der als Vergütung für den Abschluss eines Versicherungsvertrags im Rahmen einer internationalen Versicherung bestimmt ist Versicherungssysteme sowie das Verfahren zur Zahlung der Versicherungsprämie;

d) Versicherer zur Aufnahme in die Liste der Versicherer, die Versicherungsgeschäfte im Rahmen internationaler Versicherungssysteme durchführen;

e) Organisationen, die Ansprüche im Zusammenhang mit Versicherungen im Rahmen internationaler Versicherungssysteme auf dem Territorium der Russischen Föderation regeln;

f) Organisation des Abschlusses von Versicherungsverträgen durch Versicherer im Rahmen internationaler Versicherungssysteme sowie Schaltung von Anzeigen für die Dienstleistungen bestimmter Versicherer und (oder) in ihrem Namen handelnder Personen im Rahmen internationaler Versicherungssysteme;

g) Regeln zur Regulierung von Ansprüchen im Zusammenhang mit Versicherungen im Rahmen internationaler Versicherungssysteme.“;

i) Absatz 10 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„10. Zur Erfüllung finanzieller Verpflichtungen gegenüber Teilnehmern an internationalen Versicherungssystemen bildet der Berufsverband der Versicherer einen Fonds laufender Verpflichtungen.“

Artikel 2

Aufnahme in das Gesetz der Russischen Föderation vom 27. November 1992 N 4015-I „Über die Organisation des Versicherungsgeschäfts in der Russischen Föderation“ (Amtsblatt des Kongresses der Volksabgeordneten der Russischen Föderation und des Obersten Rates der Russischen Föderation, 1993, N 2, Art. 56; 2005, Nr. 10; 2012, Art. 7592; , Art. 4067;

1) Artikel 3 wird durch Absatz 3 Nr. 1 wie folgt ergänzt:

„3 1. Zum Zwecke der Informationsinteraktion zwischen den Teilnehmern der durch dieses Gesetz geregelten Beziehungen und zur Bekämpfung von Versicherungsbetrug wird ein einheitliches automatisiertes Informationssystem geschaffen, das Informationen zu Versicherungsverträgen nach Versicherungsarten gemäß den Unterabsätzen 6 und 14 des Absatzes enthält 1 von Artikel 32 9 dieses Gesetzes, Versicherungsfälle und andere Informationen über die Durchführung von Versicherungen (im Folgenden als einheitliches automatisiertes System bezeichnet). Der Betreiber des einheitlichen automatisierten Systems ist ein Berufsverband von Versicherern, der gemäß dem Bundesgesetz gegründet wurde 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeughaltern“, einschließlich der Bereitstellung des Zugriffs auf die darin enthaltenen Informationen, werden unbedingt Listen der von den Versicherern bereitgestellten Informationen erstellt von der Bank von Russland.“;

2) in Artikel 32:

a) in Satz 2 Satz 1 Absatz 5 die Worte „Art der Pflichtversicherung“ durch die Worte „Art der Versicherung“ ersetzen;

b) in Abschnitt 14 Absatz 8 die Wörter „Art der Pflichtversicherung“ durch die Wörter „Art der Versicherung“ ersetzen;

3) Artikel 32 6 wird durch Absatz 4 1 wie folgt ergänzt:

„4 1. Im Falle des Ausschlusses eines Versicherungsträgers aus einem nach dem Bundesgesetz über eine bestimmte Art der Pflichtversicherung gegründeten Berufsverband der Versicherer teilt der benannte Berufsverband der Versicherer dies der Versicherungsaufsichtsbehörde mit, damit dieser dies tun kann eine Entscheidung über die Beschränkung der Gültigkeit der Versicherungsgesellschaft gemäß dem in diesem Gesetz festgelegten Verfahren treffen.

4) in Absatz 2 von Artikel 32 8:

a) in Unterabsatz 1:

Fügen Sie einen neuen Absatz fünf mit folgendem Inhalt hinzu:

„wenn die Versicherungsorganisation innerhalb von drei Monaten nach dem Datum der Beschränkung der Lizenz auf der in Artikel 32 Absatz 6 Absatz 4 Absatz 1 dieses Gesetzes vorgesehenen Grundlage ihre Mitgliedschaft im Berufsverband der Versicherer nicht wiederhergestellt hat;“;

b) Absatz 2 wird nach dem Wort „Tätigkeit“ durch die Worte „auch im Falle des Austritts eines Versicherungsträgers aus einem nach dem Bundesgesetz über eine bestimmte Pflichtversicherungspflicht gegründeten Berufsverband der Versicherer“ ergänzt;

5) Absatz 2 von Artikel 32 9 wird durch folgenden Absatz ergänzt:

„Wenn das Bundesgesetz vorsieht, dass die Versicherungsregeln für bestimmte Versicherungsarten, die Versicherungstarife und die Methoden zu ihrer Berechnung sowie die Struktur der Tarifsätze für diese Versicherungsarten von der Regierung der Russischen Föderation, dem von ihr ermächtigten föderalen Exekutivorgan, festgelegt werden oder der Versicherungsaufsichtsbehörde und sind für die Versicherer verpflichtend zu verwenden. Der Versicherer legt der Versicherungsaufsichtsbehörde die Versicherungsordnung, die Berechnung der Versicherungstarife, die versicherungsmathematischen Berechnungsmethoden, die Tarifsatzstruktur sowie vorgenommene Änderungen dieser Unterlagen nicht vor ."

Artikel 3

Aufnahme in das Gesetzbuch der Russischen Föderation über Ordnungswidrigkeiten (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2002, N 1, Art. 1; N 44, Art. 4295; 2003, N 50, Art. 4855; N 52, Art. 5037, n 34, Kunst, Kunst, Kunst, Kunst , N 50, Art. 7351;

1) Artikel 15.34 1 mit folgendem Inhalt hinzufügen:

„Artikel 15.34 1. Unangemessene Verweigerung des Abschlusses eines öffentlichen Versicherungsvertrags oder Auferlegung zusätzlicher Leistungen beim Abschluss eines Pflichtversicherungsvertrags

Unangemessene Weigerung eines Versicherungsträgers, öffentliche Verträge abzuschließen, die in Bundesgesetzen über bestimmte Arten der Pflichtversicherung vorgesehen sind, oder die Auferlegung zusätzlicher Leistungen gegenüber einem Versicherten oder einer Person, die einen Pflichtversicherungsvertrag abschließen möchte, die nicht in den Anforderungen vorgesehen sind des Bundesgesetzes über eine bestimmte Art der Pflichtversicherung -

wird die Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen Beamte in Höhe von fünfzigtausend Rubel nach sich ziehen.“;

2) in Artikel 23.74:

Teil 1 fügt nach den Worten „Artikel 15.28 – 15.31“ die Zahlen „15.34 1“ hinzu;

im Teil 2:

In Absatz 2 werden nach den Worten „Artikel 15.28 – 15.31“ die Zahlen „15.34 1“ hinzugefügt;

In Absatz 3 werden nach den Worten „Artikel 15.28 – 15.31“ die Zahlen „15.34 1“ hinzugefügt.

Artikel 4

1) Unterabsatz „b“ von Absatz 7 des Bundesgesetzes vom 21. Juli 2005 N 103-FZ „Über Änderungen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2005, N 30, Art. 3114);

2) Absätze fünf - dreizehn von Absatz 8, Absatz 10, Absätze drei - sieben von Absatz 18, Absatz 24 von Artikel 1 des Bundesgesetzes vom 1. Dezember 2007 N 306-FZ „Über Änderungen des Bundesgesetzes“ über die Zivilpflicht Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ „und Artikel 2 des Bundesgesetzes „Über Änderungen und Ergänzungen des Gesetzes der Russischen Föderation „Über die Organisation des Versicherungsgeschäfts in der Russischen Föderation“ und die Anerkennung bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation als ungültig“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2007, Nr. 49, Art. 6070) ;

3) Absatz 1 von Artikel 18 des Bundesgesetzes vom 11. Juli 2011 N 200-FZ „Über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation im Zusammenhang mit der Verabschiedung des Bundesgesetzes „Über Information, Informationstechnologien und Informationsschutz“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2011, N 29, Art. 4291);

4) Unterabsätze „b“ – „d“ von Absatz 1 von Artikel 19 des Bundesgesetzes vom 7. Februar 2011 N 4-FZ „Über Änderungen bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation im Zusammenhang mit der Annahme des Bundesgesetzes“ Über die Polizei“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2011, N 7, Art. 901);

5) Absätze 4, 6 und 11 von Artikel 13 des Bundesgesetzes vom 23. Juli 2013 N 251-FZ „Über Änderungen bestimmter Gesetzgebungsakte der Russischen Föderation im Zusammenhang mit der Übertragung von Befugnissen an die Zentralbank der Russischen Föderation.“ zur Regulierung, Kontrolle und Überwachung im Bereich der Finanzmärkte“ (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2013, Nr. 30, Art. 4084).

2. Absatz 5 von Artikel 1 des Bundesgesetzes vom 1. Dezember 2007 N 306-FZ „Über Änderungen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ und Artikel 2 des Bundesgesetzes „Über Änderungen und Ergänzungen des Gesetzes der Russischen Föderation „Über die Organisation des Versicherungsgeschäfts in der Russischen Föderation“ und die Anerkennung bestimmter Rechtsakte der Russischen Föderation als ungültig“ (Gesetzsammlung der Russischen Föderation, 2007, Nr. 49 , Art. 6070) wird ab dem 1. Oktober 2014 für ungültig erklärt.

Artikel 5

1. Dieses Bundesgesetz tritt am 1. September 2014 in Kraft, mit Ausnahme der Bestimmungen, für die dieser Artikel andere Termine für ihr Inkrafttreten festlegt.

2. Absätze eins - zehn, vierzehn und fünfzehn von Absatz 11, Absatz 16, Unterabsatz "c" von Absatz 29 von Artikel 1, Absätze 3 - 5 von Artikel 2, Artikel 3 dieses Bundesgesetzes treten zehn Tage nach dem in Kraft Datum seiner offiziellen Veröffentlichung.

3. Die Unterabsätze „b“ und „c“ von Absatz 6, Absätze elf und dreizehn von Absatz 11, Absatz sechsundfünfzig von Absatz 12, Absatz neun von Absatz 20 von Artikel 1 dieses Bundesgesetzes treten am 1. Oktober 2014 in Kraft .

4. Unterabsatz „a“ von Absatz 6, Absätze zehn – siebenundzwanzig von Absatz 12, Absatz acht von Absatz 20 von Artikel 1 dieses Bundesgesetzes treten am 1. April 2015 in Kraft.

6. Unterabsatz „a“, Absatz drei von Unterabsatz „b“, Unterabsatz „d“, Unterabsatz „g“ von Absatz 17 von Artikel 1 dieses Bundesgesetzes treten am 1. Juli 2015 in Kraft.

7. Artikel 1 Absatz 11 Absatz 11 dieses Bundesgesetzes tritt am 1. Oktober 2019 in Kraft.

8. Absatz 4 von Artikel 11 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ gilt für Beziehungen, die im Zusammenhang mit einem Verkehrsunfall entstehen, wobei die zivilrechtliche Haftung beider Teilnehmer gilt die im Rahmen der Pflichtversicherungsverträge für Fahrzeughalter versichert ist, die zehn Tage nach der offiziellen Veröffentlichung dieses Bundesgesetzes abgeschlossen werden und bis einschließlich 30. September 2019 gültig sind.

9. Absatz 5 von Artikel 11 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ gilt für Beziehungen, die im Zusammenhang mit einem Verkehrsunfall entstehen, die zivilrechtliche Haftung beider Beteiligten die im Rahmen der Pflichthaftpflichtversicherung für Fahrzeughalter versichert ist, die nach dem 1. Oktober 2014 abgeschlossen wurde und bis einschließlich 30. September 2019 gültig ist.

10. Stellen Sie fest, dass vor dem 1. Januar 2017 bei der Erstellung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall gemäß den Bestimmungen von Artikel 11 1 Absatz 5 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeughalter“ ist es zulässig, dem Versicherer Daten über die Umstände der Beschädigung eines Fahrzeugs infolge eines Verkehrsunfalls zu übermitteln, die mithilfe technischer Kontrollmittel erfasst werden, die eine unkorrigierte Erfassung der Informationen (Foto- oder Videoaufzeichnung) gewährleisten Fahrzeuge und deren Schäden am Unfallort sowie Daten, die unter Verwendung von Navigationshilfen erfasst werden, die mit GLONASS-Systemtechnologien oder Technologien anderer globaler Satellitennavigationssysteme arbeiten).

11. Die Bank von Russland wird vor dem 1. September 2014 ein Regulierungsgesetz erlassen, das die Mindestanforderungen (Standardanforderungen) für die Bedingungen der freiwilligen Versicherung von Fahrzeugen und der zivilrechtlichen Haftung ihrer Eigentümer festlegt und es den Fahrzeugbesitzern ermöglicht, ihre durch sie festgelegten Rechte frei auszuüben Artikel 11 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 Jahr N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter.“

1) Die Höhe der Versicherungsleistung, die dem Opfer als Entschädigung für Gesundheitsschäden zusteht, wird vom Versicherer auf die in den Vorschriften des Kapitels 59 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation vorgeschriebene Weise berechnet;

2) Die Höhe der Versicherungsleistung für die Verletzung des Lebens des Opfers beträgt:

a) 135.000 Rubel – an Personen, die nach dem Zivilrecht Anspruch auf Schadensersatz im Falle des Todes des Opfers (Ernährer) haben;

b) nicht mehr als 25.000 Rubel für die Erstattung der Bestattungskosten – an Personen, denen diese Kosten entstanden sind;

3) Entschädigungszahlungen in Form von Entschädigungen für Schäden am Leben oder an der Gesundheit jedes Opfers werden unter Berücksichtigung der Anforderungen von Absatz 2 Unterabsatz „b“ dieses Teils auf einen Betrag von höchstens 160.000 Rubel festgesetzt.

13. Bestimmungen des Gesetzes der Russischen Föderation vom 27. November 1992 N 4015-I „Über die Organisation des Versicherungsgeschäfts in der Russischen Föderation“ (in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) und des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40 -FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Eigentümer von Fahrzeugen“ (in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) gelten für die Beziehungen zwischen Geschädigten, Versicherungsnehmern und Versicherern aus obligatorischen Haftpflichtversicherungsverträgen für Fahrzeughalter, die nach Inkrafttreten des entsprechenden Gesetzes abgeschlossen wurden Bestimmungen dieses Bundesgesetzes, sofern in diesem Artikel nichts anderes bestimmt ist.

14. Das Verfahren zum direkten Schadensersatz gemäß Artikel 14 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) gilt für Verträge, die sind zum Zeitpunkt des Inkrafttretens gemäß Artikel 1 Absatz 16 dieses Bundesgesetzes nicht abgelaufen.

15. Die Merkmale der Behandlung von Streitigkeiten aus Verträgen über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter, festgelegt durch Artikel 16 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (as in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) gelten für Beziehungen, die nach dem 1. September 2014 entstehen. Artikel 16 Absatz 1 Absatz 1 des Bundesgesetzes Nr. 40-FZ vom 25. April 2002 „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ (in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) gilt bis zum 1. Juli 2015.

16. Vor dem 1. Oktober 2014 sind Versicherer verpflichtet, Versicherungsregeln für die in Artikel 32 9 Absatz 1 Absätze 6 und 14 des Gesetzes der Russischen Föderation vom 27. November 1992 N 4015-I vorgesehenen Versicherungsarten bereitzustellen. „Über die Organisation des Versicherungsgeschäfts in der Russischen Föderation“ gemäß den Bestimmungen von Artikel 11 1 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“.

17. Stellen Sie fest, dass bis zum 1. September 2016 die Gültigkeitsdauer der festgelegten Höchstwerte der Grundtarife der Versicherungstarife gemäß Artikel 8 Absatz 3 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über Pflichtversicherung“ beträgt Die Dauer der Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter (in der durch dieses Bundesgesetz geänderten Fassung) darf nicht weniger als sechs Monate betragen.

18. Stellen Sie fest, dass bis zum 1. Oktober 2014 der Höchstwert der Abnutzung von Komponenten (Teilen, Komponenten und Baugruppen) gemäß Artikel 12 des Bundesgesetzes vom 25. April 2002 N 40-FZ „Über die Pflichtversicherung von“ berechnet wird „Die zivilrechtliche Haftung der Fahrzeughalter“ sollte 80 Prozent ihres Wertes nicht überschreiten.

Präsident der Russischen Föderation

Am 1. Oktober 2014 trat eine weitere Reihe von Änderungen des Gesetzes über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung in Kraft, die durch das Bundesgesetz vom 21. Juli 2014 Nr. 223-FZ „Über Änderungen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung“ festgelegt wurden der Fahrzeughalter“ und bestimmte Rechtsakte der Russischen Föderation.

Die wesentlichen Änderungen sind eine Erhöhung der Versicherungssumme für unfallbedingte Sachschäden und eine Senkung des maximalen Teileverschleißes bei der Ermittlung der Versicherungsleistung.

Die Versicherungssumme gemäß MTPL für Sachschäden beträgt 400.000 Rubel für jedes bei einem Unfall beschädigte Fahrzeug. Aber sind diese Nachrichten so gut für Autofahrer?

Für diejenigen, die die Police früher abgeschlossen haben, bleiben die Höchstgrenzen gleich und im Rahmen solcher Verträge erfolgt die Höchstzahlung an die Opfer auf die gleiche Weise wie vor dem 1. Oktober 2014 (120.000 Rubel für Schäden an einem Auto, 160.000 Rubel für Schäden an mehreren Autos).

Wie in RSA erläutert,ein Autobesitzer mit einem vor dem 1. Oktober 2014 abgeschlossenen Vertrag kann auf Wunsch den alten Vertrag kündigen und 23 % seines Wertes verlieren, eine Kfz-Haftpflichtversicherung mit neuen Limiten beantragen, SGleichzeitig wird Ihre Haftung gegenüber Dritten zuverlässiger abgesichert.

Aber ist Ihr eigenes Auto zuverlässiger geschützt, wenn Sie keine CASCO-Police, sondern nur MTPL haben?

Denn die neuen Zahlungsgrenzen für Hardware gelten ab heute nur noch für MTPL-Verträge, die von Autobesitzern abgeschlossen werden. Ein lDie Höhe der Versicherungsleistung im Rahmen der MTPL richtet sich nach den Bedingungen des MTPL-Vertrags, der mit dem Unfallverursacher abgeschlossen wurde.

Wenn Ihr Vertrag also mit neuen Limits und der Vertrag des Schuldners mit den alten abgeschlossen wird, können Sie für Ihr beschädigtes Auto nur innerhalb der Limits, die vor dem 1. Oktober 2014 galten, eine Zahlung erhalten.

Während einer Übergangszeit von etwa einem Jahr gelten abweichende Grenzwerte. Es wurde davon ausgegangen, dass ab dem 1. Oktober MTPL-Policen mit alten Grenzen und neuen Eigentumsgrenzen auf neuen Formularen parallel bearbeitet werden.

Die Form neuer Policen muss von der Bank von Russland unter Berücksichtigung der Neufassung der OSAGO-Regeln genehmigt werden

Da die Formulare mit den neuen Limits noch nicht gedruckt wurden, haben die MTPL-Versicherer die Erlaubnis erhalten, die alten Formulare mit den korrigierten Limits zu verwenden, bis ihre Bestände erschöpft sind. Beim Abschluss einer PoliceÜberprüfen Sie sorgfältig, ob diese Korrekturen an Ihrem Formular vorgenommen wurden

Welche weiteren Änderungen haben stattgefunden und was wurde verschoben?

Ab dem 1. Oktober 2014 wurde bei MTPL-Verträgen der Grenzwert des Teileverschleißes, der bei der Ermittlung der Versicherungsleistung berücksichtigt wird, auf 50 % gesenkt (bei Verträgen, die vor dem 1. Oktober 2014 abgeschlossen wurden, beträgt der Grenzwert des Teileverschleißes 80 %). . Die Bezahlung von Teilen, die die Sicherheit des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen, erfolgt ohne Berücksichtigung von Verschleiß.

Das geplante Experiment zum unbegrenzten Euro-Protokoll in MTPL wird nicht am 1. Oktober beginnen, da die Regierung noch keinen Sonderbeschluss zu den Anforderungen an Mittel zur Aufzeichnung der Umstände eines Unfalls verabschiedet hat. Die Tariferhöhung wird höchstwahrscheinlich Mitte Oktober erfolgen, nach der Genehmigung des von der Zentralbank vorgelegten Gesetzespakets.

Derzeit sind Autofahrer in einer Reihe russischer Regionen täglich mit einer Überschätzung der Kosten für die obligatorische Kfz-Versicherung konfrontiert. In diesem Zusammenhang wird die Möglichkeit, Berechnungen mit einem unabhängigen OSAGO-Kostenrechner durchzuführen, immer relevanter. Mit diesem Ansatz können Sie die Genauigkeit der Berechnungen der Versicherer überprüfen.

Autobesitzer, die sich für eine eigenständige Überprüfung entscheiden, sollten bedenken, dass ein Fehler bei der Ortswahl das Berechnungsergebnis erheblich verfälscht. Sie sollten daher beim Ausfüllen des Online-Formulars zum Kostenrechner für die obligatorische Kfz-Versicherung äußerst vorsichtig sein.

Ist mit einer Erhöhung des Territorialkoeffizienten zu rechnen?

Vor nicht allzu langer Zeit kündigte die russische Zentralbank eine mögliche Änderung des Territorialkoeffizienten in einer Reihe von Regionen und Großstädten an. Nach den Plänen von Spezialisten des wichtigsten Finanzinstituts des Landes hätten sich die Kt-Werte um 0,1-0,8 Basispunkte ändern sollen. Insgesamt sollten Änderungen der Kosten der MTPL-Politik 31 russische Regionen betreffen, darunter Pläne zur Erhöhung des Koeffizienten in Archangelsk, Kasan, Uljanowsk, Saransk, Blagoweschtschensk, Wolgograd, Murmansk und Tscheljabinsk. Gleichzeitig war in Städten wie Moskau, Jekaterinburg, St. Petersburg, Ufa, Samara und Saratow keine Kostensteigerung geplant.

Warum hat die Zentralbank beschlossen, die Kosten der obligatorischen Kfz-Versicherung für einige Regionen zu erhöhen und sie für andere unverändert zu lassen? Die Antwort auf diese Frage finden Sie in den Jahresberichten des Russischen Verbandes der Autoversicherer (RUA), denen zufolge in einigen russischen Regionen in den letzten Jahren ein starker Anstieg der Zahlungen für diese Art von Versicherung zu verzeichnen war. Gleichzeitig hat dieser Indikator in einigen Orten einen kritischen Wert erreicht. Aus diesem Grund verweigern viele Versicherer die Ausstellung einer Versicherungspolice mit dem Hinweis auf fehlende Formulare oder bestehen auf dem Abschluss einer Zusatzversicherung.

Kurz gesagt, die Frage der Erhöhung der Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung schwelt schon seit langem, doch heute waren die Spezialisten der Zentralbank gezwungen, die Arbeiten zur Änderung der Territorialkoeffizienten vorübergehend einzustellen. Tatsache ist, dass die Staatsduma in diesem Sommer die von vielen Autofahrern erwarteten und seit 2012 diskutierten Änderungen des Gesetzes zur „Automobilbürgerschaft“ verabschiedet hat. Die wichtigste Neuerung war die Ausweitung der Haftungsgrenzen der Versicherer. Zu diesem Zweck war sogar die Verabschiedung eines eigenen Bundesgesetzes erforderlich, das ausschließlich der Kfz-Haftpflichtversicherung gewidmet ist. Aufgrund des Umfangs und der Anzahl der Änderungen verdient dieses Thema daher einen eigenen Artikel.

Es ist jedoch zu beachten, dass diese Änderungen und dringenden Anfragen führender Versicherer die Spezialisten der Zentralbank dazu zwangen, sich mit der Frage der Erhöhung der Basiszinssätze des Versicherungstarifs zu befassen. Daher werden die Territorialkoeffizienten in naher Zukunft höchstwahrscheinlich unverändert bleiben, da die Frage der Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung längst keine rein wirtschaftliche Frage mehr ist. Eine Erhöhung der Kosten für die Kfz-Pflichtversicherung wirkt sich zwangsläufig auf die Kosten der Autofahrer und damit auf den sozialen Bereich aus. Daraus folgt, dass es zumindest im MTPL-Kostenrechner für 2014 definitiv nicht zu einer gleichzeitigen Erhöhung der Basiszinsen und des Territorialkoeffizienten kommen wird.

Die vorübergehende Einstellung der Arbeiten zur Erhöhung des Kt bedeutet zwar nicht, dass die Zentralbank eine Erhöhung dieses Koeffizienten in den oben genannten Regionen vollständig ablehnt.

Es ist durchaus möglich, dass einige Zeit nach der Verabschiedung der aktualisierten Basiszinssätze die Frage nach einer Erhöhung des Kt erneut auftauchen wird. Zurück zur Frage der Erhöhung der Grundtarife ist anzumerken, dass die Kosten für die Kfz-Haftpflichtversicherung laut Vertretern der Zentralbank maximal um nicht mehr als 30 % steigen werden. Auf die eine oder andere Weise lässt sich mit hoher Wahrscheinlichkeit sagen, dass russische Autobesitzer immer noch mit einem Anstieg des Kt rechnen müssen, wenn auch in ferner Zukunft.

Wie viel kostet MTPL in verschiedenen Regionen?

Gemäß dem aktuellen Tarifhandbuch wird Kt für eine bestimmte Region oder Ortschaft anhand einer speziellen, frei verfügbaren Tabelle ermittelt. Anhand dieser Tabelle werden die MTPL-Kosten von Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Renaissance, UralSib, AlfaStrakhovanie und anderen lizenzierten Versicherern ermittelt. Die Liste der Territorialkoeffizienten für alle russischen Regionen können Sie auf der RSA-Website einsehen. Hier finden Sie eine Tabelle für die größten Städte und einzelnen Regionen, die unter anderem die Koeffizienten zeigt, die die Zentralbank einführen wollte. Daher werden heute bei der Berechnung der Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung in wichtigen Städten und Regionen Russlands die folgenden Kt-Werte verwendet.

Tabelle 1. CT in den größten Städten und Regionen der Russischen Föderation.

Die Tabelle scrollt nach rechts
Stadt/RegionDurchschnitt
Preis
OSAGO (2013)
Durchschnitt
Preis
OSAGO (2015)
Aktiv
Kt (2014)
Projiziert
Kt (2015)
01 Archangelsk4 300 4 550 1,8 1,9
02 Astrachan2 900 2 900 1,4 -
03 Barnaul3 700 3 700 1,7 -
04 Belgorod2 850 2 850 1,3 -
05 Brjansk3 150 3 150 1,5 -
06 Wladiwostok3 000 3 000 1,4 -
07 Wolgograd2 725 3 100 1,3 1,5
08 Wologda3 600 3 600 1,7 -
09 Woronesch2 950 3 500 1,4 1,6
10 Jekaterinburg4 200 4 200 1,8 -
11 Iwanowo4 300 5 750 1,8 2,4
12 Ischewsk3 400 3 400 1,6 -
13 Irkutsk3 700 3 700 1,7 -
14 Kasan4 600 5 400 2,0 2,3
15 Kaliningrad2 400 2 400 1,1 -
16 Kaluga2 600 3 000 1,2 1,4
17 Kemerowo4 500 4 950 1,9 2,1
18 Kirow2 900 3 100 1,4 1,5
19 Krasnodar4 200 4 200 1,8 -
20 Krasnojarsk4 200 4 200 1,8 -
21 Kursk2 650 2 900 1,2 1,3
22 Leningradskaja
Region
3 450 3 450 1,6 -
23 Lipezk3 150 3 150 1,5 -
24 Magnitogorsk3 800 4 550 1,7 2,0
25 Machatschkala2 200 2 200 1,0 -
26 Moskau4 650 4 650 2,0 -
27 Moskau
Region
3 700 3 700 1,7 -
28 Murmansk3 850 5 900 1,7 2,5
29 Böschungen
Chelny
3 750 4 500 1,7 2,0
30 Nizhny Novgorod4 200 4 400 1,8 1,9
31 Nowokusnezk4 200 4 200 1,8 -
32 Noworossijsk4 200 4 200 1,8 -
33 Nowosibirsk3 700 3 700 1,7 -
34 Omsk3 500 3 500 1,6 -
35 Orenburg3 700 4 425 1,7 2,0
36 Pensa2 900 3 350 1,4 1,6
37 Perm4 650 4 650 2,0 -
38 Petropawlowsk-
Kamtschatski
2 400 4 400 1,1 1,9
39 Rostow am Don4 200 4 200 1,8 -
40 Rjasan2 900 2 900 1,4 -
41 Samara3 550 3 550 1,6 -
42 Sankt Petersburg4 350 4 350 1,8 -
43 Saratow3 500 3 500 1,6 -
44 Sotschi2 650 2 650 1,2 -
45 Stawropol2 650 2 650 1,2 -
46 Syktywkar3 400 3 400 1,6 -
47 Twer3 150 3 150 1,5 -
48 Toljatti3 175 3 175 1,5 -
49 Tomsk3 450 3 700 1,6 1,7
50 Tula3 150 3 150 1,5 -
51 Tjumen4 650 4 650 2,0 -
52 Ulan-Ude2 900 3 350 1,3 1,5
53 Uljanowsk2 900 4 850 1,4 2,1
54 Ufa4 200 4 200 1,8 -
55 Chabarowsk3 700 3 700 1,7 -
56 Tscheboksary3 500 4 700 1,6 2,0
57 Tscheljabinsk4 700 5 750 2,0 2,4
58 Tscherepowez4 200 4 200 1,8 -
59 Juschno-Sachalinsk3 175 3 175 1,5 -
60 Jaroslawl3 200 4 000 1,5 1,8

Aus der obigen Tabelle ist ersichtlich, dass bei Übernahme der von Zentralbankmitarbeitern entwickelten Kt-Werte einzelne Städte mit einem deutlichen Anstieg der durchschnittlichen Kosten der Kfz-Haftpflichtversicherung rechnen müssen. Beispielsweise führt eine Erhöhung des Territorialkoeffizienten in Murmansk zu einer Erhöhung des Preises der obligatorischen Kfz-Versicherung um etwa 2.000 Rubel, und die durchschnittlichen Kosten der obligatorischen Kfz-Versicherung für ein Jahr für Murmansker Autofahrer betragen 5.900 Rubel, also mehr als in jeder anderen russischen Stadt. Und für Fahranfänger oder Inhaber einer unbefristeten Versicherung kostet die Police eine Größenordnung mehr. Darüber hinaus werden die angegebenen Werte auf Basis des im Jahr 2014 geltenden Basis-MTPL-Tarifs berechnet. Steigt dieser Wert, erhöht sich der Durchschnittspreis für ein „Citizen Car“ proportional.

Vielen Autobesitzern dürfte auffallen, dass in diesem Fall der Preis einer Kfz-Versicherung nahezu den Kosten einer Vollkaskoversicherung entspricht. Allerdings wäre es hier angebracht, an eine Reihe gesetzlich vorgesehener Einschränkungen zu erinnern, darunter die Höchstkosten einer Kfz-Versicherung. Dieser Wert darf das Dreifache des Basistarifs multipliziert mit Kt nicht überschreiten. Folglich darf die Versicherungsprämie (unter Berücksichtigung der prognostizierten Kt) für Personenkraftwagen im Besitz von Privatpersonen für dasselbe Murmansk 10.098 Rubel nicht überschreiten.

Die Berechnung dieses Wertes ist ganz einfach:

1980*1,7*3=10.098 Rubel (wobei 1,7 der Gebietskoeffizient ist).

Es ist zu beachten, dass diese Regelung nur für Versicherungsverträge mit einer Laufzeit von einem Jahr gilt und nicht für den Abschluss einer Transportversicherung gilt, die nicht länger als 20 Tage gültig ist.

Wie wird Kt berechnet und wovon hängt es ab?

Der Wert des Territorialkoeffizienten, der zur Berechnung der Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung herangezogen wird, hängt von mehreren Faktoren ab. Darunter sind Statistiken zur Unrentabilität, zu Ersatzteilpreisen sowie zu den Kosten einer Standardstunde Reparaturarbeit. Diese Indikatoren können nicht nur in einzelnen Regionen, sondern auch in Städten im selben Teilgebiet der Russischen Föderation unterschiedlich sein. Im Jahr 2014 lagen beispielsweise die durchschnittlichen Kosten einer Kfz-Haftpflichtversicherung in Samara um 375 Rubel über dem Preis einer Police in Toljatti. Darüber hinaus liegen diese Städte nicht nur in derselben Region, sondern sind auch nur 89 Kilometer voneinander entfernt. Laut Statistik gibt es in Samara jedoch viel teurere ausländische Autos. Folglich ist die durchschnittliche Auszahlung höher. Aus diesem Grund wird bei der Berechnung der Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung für Einwohner von Samara ein höherer Kt berücksichtigt als für Einwohner von Togliatti.

Als Beispiel können Sie auch zwei große Städte in verschiedenen Regionen verwenden, beispielsweise Kasan und St. Petersburg. Wenn wir für diese Städte die Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung für 2014 berechnen, stellt sich heraus, dass Kt in Kasan den Koeffizienten für St. Petersburg um 0,2 Basispunkte übersteigt. Gleichzeitig unterscheidet sich der Durchschnittspreis eines „Bürgerautos“ in diesen Städten um 250 Rubel. Dabei spielt neben der Unfallstatistik auch die geografische Lage der Städte eine Rolle. Tatsache ist, dass die Lieferung von Ersatzteilen für importierte Autos nach St. Petersburg fast halb so viel kostet wie nach Kasan. Dementsprechend zahlen Autoliebhaber in Kasan deutlich mehr für Ersatzteile als Einwohner von St. Petersburg, was sich wiederum auf die durchschnittliche Bezahlung in der Region auswirkt.

In den meisten russischen Regionen wird die Entstehung von CT jedoch hauptsächlich durch Unfallstatistiken beeinflusst. Darüber hinaus hat sich in den letzten Jahren in einigen Regionen die gerichtliche Durchsetzung von Versicherungsentschädigungen durchgesetzt.

In der Regel gewinnt in den allermeisten Fällen der Autobesitzer den Rechtsstreit, und die Versicherung muss neben der Bezahlung des beschädigten Eigentums auch Rechtskosten, Bußgelder und Strafen zahlen, die sich oft auf Zehntausende belaufen Rubel. Künftig werden solche Aufwendungen in die Kategorie der Schäden der Kfz-Haftpflichtversicherung einbezogen, was die durchschnittliche Vergütung in der Region erhöht.

Jährliche Zahlungsstatistiken für jede konstituierende Einheit der Russischen Föderation finden Sie in der offenen Berichterstattung der RSA, die auf der Website dieser Organisation veröffentlicht ist. Darüber hinaus können Sie die Website der Zentralbank besuchen, wo zusammenfassende Berichte über den Versicherungsmarkt veröffentlicht werden, die es Ihnen ermöglichen, die Schadenquote in einer bestimmten Region einzuschätzen.

Wie kann man die Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung legal senken?

Die erwähnte Erhöhung der Basistarife wird unweigerlich zu einer Erhöhung der Preise für die obligatorische Kfz-Versicherung in allen russischen Regionen führen. Es ist möglich, dass die Kosten für die Kfz-Haftpflichtversicherung bereits im Jahr 2014 um 25-30 % steigen. In diesem Zusammenhang stellt sich eine völlig logische Frage: Was kann getan werden, um die Versicherungsprämie zu senken? Erwähnenswert ist, dass das Gesetz nur eine Möglichkeit vorsieht, den Preis einer MTPL-Versicherung zu senken, nämlich einen Rabatt für den unfallfreien Betrieb eines Autos. Darüber hinaus kann der Autobesitzer vom Versicherer verlangen, dass er die Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung für einen Monat, drei Monate, sechs Monate oder einen anderen im Tarifhandbuch vorgesehenen Zeitraum berechnet, was eine Art Ratenzahlung ermöglicht. Darüber hinaus gibt es jedoch noch weitere völlig legale Möglichkeiten, die Versicherungskosten zu senken. Wir werden über einen von ihnen sprechen.

Wenn man bedenkt, dass der Unterschied zwischen den Kosten der obligatorischen Kfz-Versicherung an verschiedenen Orten mehrere tausend Rubel betragen kann, ist ein Autobesitzer manchmal versucht, sein Auto einem Verwandten oder Freund zu übergeben, der in einer Stadt mit einer geringeren Gebietsauslastung lebt.

Auf diese einfache Weise können Sie die Kosten für einen Fahrzeugtitel um mehrere zehn Prozent, manchmal sogar um die Hälfte, senken. Nehmen wir an, ein Einwohner Moskaus kann ein Auto bei seinem Verwandten in Kaluga anmelden und eine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung mit einem Koeffizienten von 1,2 statt 2,0 abschließen, und für einen Fahrer aus Uljanowsk ist es rentabler, das Auto in Toljatti zu versichern. Gemäß den berechneten Daten in Tabelle 1 beträgt die Differenz zwischen den durchschnittlichen Kosten der obligatorischen Kfz-Versicherung in Uljanowsk und Toljatti mehr als 1.500 Rubel. Wenn Sie rechnen, können Sie mit dieser Methode Folgendes speichern:

1980*2-1980*1,2=1584 (Rubel)*

*Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass alle anderen Koeffizienten gleich eins sind.

Was könnte ein solcher Trick sein?

Die Vorteile liegen auf der Hand, aber wir dürfen mögliche Probleme nicht vergessen. Bei der Berechnung der Kosten für die Kfz-Haftpflichtversicherung auf diese Weise ist ein Aspekt zu berücksichtigen. Somit bestimmt der Versicherer bei Eintritt eines Versicherungsfalls die Höhe der Entschädigung unter Berücksichtigung von:

  • Durchschnittspreise für Ersatzteile in der Region, in der das Auto zugelassen ist;
  • Die durchschnittlichen Kosten einer Standardstunde für Tankstellenmitarbeiter in derselben Region.

Was bedeutet das alles für den Versicherungsnehmer, der sich entschieden hat, die Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung für das Jahr 2014 zu senken? Es ist durchaus logisch, dass die Höhe der Entschädigung im Versicherungsfall geringer ausfällt als die Erwartungen des herkömmlichen Moskauers aus unserem Beispiel. Demnach reicht der erhaltene Betrag eindeutig nicht aus, um Reparaturen an einer der Tankstellen der Hauptstadt zu bezahlen. Jemand könnte sagen, dass Versicherungen oft viel weniger zahlen, als sie sollten, daher ist alles oben Gesagte kein Argument gegen Einsparungen bei der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung mithilfe der KV. Allerdings gibt es in diesem Zusammenhang eine wichtige Nuance, die es zu beachten gilt.

Ja, Versicherungen zahlen oft weniger als erwartet. Allerdings ist es eine Sache, wenn die Höhe der Entschädigung im Verhältnis zu den Moskauer Preisen unterschätzt wird, und eine ganz andere, wenn es um die Preise in Kaluga geht. Schauen wir uns ein konkretes Beispiel an:

  • Im Falle eines Unfalls beträgt die Entschädigungssumme, die einem Moskauer Autobesitzer zusteht, 50.000 Rubel.
  • Gleichzeitig wird ein Sachverständiger in Kaluga für ähnliche Schäden nur 42.000 zählen. Selbst in dem Beispiel, in dem das Auto nicht allzu schwer beschädigt wurde, ergibt sich eine Differenz von bis zu 8.000.

Dieser Betrag deckt über Nacht die Ersparnisse der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung für fünf Jahre im Voraus ab, aber was passiert, wenn sich der Unfall, Gott behüte, als schwerwiegender erweist? Auch wenn die Versicherung in beiden Fällen nur 50 % der fälligen Entschädigung zahlt, beträgt die Differenz 4.000 Rubel. Gleichzeitig zahlen viele Versicherer den Nutzerbewertungen zufolge in abgelegenen Regionen und Kleinstädten deutlich zu wenig.

Natürlich sind die in diesem Absatz angegebenen Zahlen bedingt. Allerdings ist ein Preisunterschied von 10-20 % zwischen den Preisen an städtischen und regionalen Tankstellen keine Seltenheit. Beim Sparen in der Kfz-Haftpflichtversicherung mittels KV können noch weitere Schwierigkeiten auftreten, nämlich:

  1. Erstens können Sie Ihre Klage am Sitz des Beklagten (Versicherungsgesellschaft) oder am Wohnort des Klägers (Autobesitzer) einreichen. Es ist zu beachten, dass der Gang zum Gericht oft die einzige Möglichkeit ist, vom Versicherer eine Entschädigung für den Wertverlust des Autos zu erhalten, sodass fast alle Besitzer von Neuwagen gezwungen sind, ein Gerichtsverfahren einzuleiten. Die meisten auf Kfz-Versicherungen spezialisierten Anwälte raten aus mehreren Gründen davon ab, einen Antrag am Sitz der Versicherungsgesellschaft einzureichen (auf die in einem eigenen Artikel eingegangen werden kann). Dementsprechend wird ein Einwohner Moskaus die Versicherungsgesellschaft am Wohnort des Autobesitzers verklagen. Dementsprechend ist das Fahrzeug in unserem Beispiel auf einen Einwohner von Kaluga zugelassen, sodass der Anspruch in dieser Stadt geltend gemacht werden muss. Es ist gut, wenn ein Freund oder Verwandter sich bereit erklärt, selbstständig einen qualifizierten Anwalt in seiner Stadt zu suchen und mit ihm einen Vertrag abzuschließen, es kann aber auch ganz anders sein.
  2. Aus dem bereits erwähnten ergibt sich ein weiteres Problem: Die Entschädigungshöhe der Kfz-Haftpflichtversicherung ist in den Regionen meist geringer als in Moskau oder anderen Städten mit hoher CT-Quote. Dieser Umstand wirkt sich unmittelbar auf den Verfahrensablauf aus, wenn sich der Autobesitzer dazu entschließt, die Wahrheit vor Gericht herauszufinden. Im Falle einer positiven Schadensentscheidung ist der Versicherer verpflichtet, den Schaden auf der Grundlage der Kaluga-Ersatzteilpreise und der Standardstunden der Tankstellenmitarbeiter zu ersetzen. Dementsprechend ist der erhaltene Betrag oft geringer als in der Hauptstadt.

In Anbetracht all dessen lässt sich nur eines sagen: Jeder Autobesitzer muss selbst entscheiden, ob es sich aufgrund des Tricks mit dem Territorialkoeffizienten lohnt, beim „Kfz-Führerschein“ zu sparen oder nicht. Es ist wichtig zu bedenken, dass ein solches Vorgehen im Versicherungsfall viele Probleme verursachen kann.

Zusammenfassen

Der „Automobilbürger“ erlebt heute beispiellose Veränderungen, die darauf abzielen, den Haftungsumfang der Versicherungsunternehmen zu erweitern und das Verfahren zur Erlangung einer Entschädigung zu vereinfachen. Gleichzeitig ist es möglich, dass die Kosten der MTPL-Police im Jahr 2014 steigen, was sich sicherlich auf den Geldbeutel aller russischen Autofahrer auswirken wird. Angesichts der bevorstehenden Änderungen können wir nur hoffen, dass Rosgosstrakh, RESO, Ingosstrakh, Soglasie und andere große Akteure bei einem Anstieg der Kosten für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung im Jahr 2014 ihre Einnahmen steigern und gleichzeitig die Kosten auf dem gleichen Niveau halten können. Dies wird sich zweifellos positiv auf diesen Markt auswirken.


2024
mamipizza.ru - Banken. Einlagen und Einlagen. Geldtransfers. Kredite und Steuern. Geld und Staat